TOMO 1

TOMO 2

TOMO 3

INTRODUCCION
PREPARACION
ESPECIFICACIONES
DIAGNOSTICOS
EMBRAGUE
TRANSMISION MANUAL (G52)
TRANSMISION MANUAL (W56)
TRANSMISION MANUAL (R151F)
TRANSFERENCIA (RF1A)
TRANSFERENCIA (VF1A)
ARBOL CARDAN
SUSPENCION Y EJES
SISTEMA DE FRENOS
DIRECCION
SISTEMA SUPLEMENTARIO DE SUJECION
SISTEMA ELECTRICO DE LA CARROCERIA
CARROCERIA
SISTEMA DE ACONDICIONAMIENTO DE AIRE

IN
PP
ES
DG
EM
TM
TM
TM
TF
TF
AR
SU
FR
DI
SS
EL
CA
AC

IN

IN-2

IN

IN-3

IN

IN-4

IN

IN-5

IN

IN-6

IN

IN-12

IN

IN-13

IN

IN-14

IN

IN-17

IN

IN-18

IN

IN-19

IN

IN-20

IN

IN-21

IN

IN-22

IN

IN-24

IN

IN-25

IN

IN-26

IN

IN-27

IN

IN-28

IN

IN-30

IN

IN-31

IN

IN-32

IN

IN-33

IN

IN-34

IN

IN-35

IN

PP

PP-1

PP

PP-5

PP

PP-6

PP

PP-7

PP

PP-8

PP

PP-9

PP

PP-10

PP

PP-11

PP

PP-12

PP

PP-13

PP

PP-14

PP

PP-15

PP

PP-16

PP

PP-17

PP

PP-18

PP

PP-19

PP

PP-20

PP

PP-21

PP

PP-22

PP

PP-23

PP

PP-24

PP

PP-25

PP

PP-26

PP

PP-27

PP

PP-28

PP

PP-29

PP

PP-30

PP

PP-31

PP

PP-32

PP

PP-33

PP

PP-34

PP

PP-35

PP

PP-38

PP

PP-39

PP

PP-40

PP

PP-41

PP

PP-42

PP

PP-50

PP

PP-51

PP

PP-52

PP

PP-53

PP

PP-54

PP

PP-55

PP

PP-56

PP

PP-57

PP

PP-58

PP

PP-59

PP

PP-60

PP

PP-61

PP

PP-62

PP

PP-63

PP

PP-64

PP

PP-65

PP

PP-66

PP

PP-67

PP

PP-68

PP

PP-69

PP

PP-70

PP

PP-71

PP

PP-72

PP

ES

ES-1

ES

ES-2

ES

ES-3

ES

ES-4

ES

ES-5

ES

ES-6

ES

ES-7

ES

ES-8

ES

ES-9

ES

ES-10

ES

ES-11

ES

ES-15

ES

ES-16

ES

ES-17

ES

ES-18

ES

ES-19

ES

ES-20

ES

ES-26

ES

ES-27

ES

ES-28

ES

ES-29

ES

ES - 30
ESPECIFICACIONES DE SERVICIO SUSPENCIN Y EJES
Descentramiento del brida vertical
Mximo
Descentramiento de la brida lateral
Mximo
Descentramiento de la Corona
Mximo
Descentramiento caja diferencial
Mximo
Precarga de pin
cojinetes nuevos
Cojinetes usados
Precarga total al arranque
Contragolpe pin corona
Profundidad de introduccin del sello
de aceite.

Diferencial
trasero
(3RZFE sin
LSD)

0.1 mm (0.004 in.)

0.1 mm (0.004 in.)
0.07 mm (0.003 in.)
0.07 mm (0.003 in.)
0.9 1.6 N.m (10 16 kgf.cm, 8.7 13.9 in.lbf)
0.5 0.8 N.m (5 8 kgf.cm, 4.3 6.9 in.lbf)
Sumando la precarga de pion
0.4 0.6 N.m (4 6 kgf.cm, 3.5 5.2 in. Lbf)
0.13 0.18 mm (0.0051 0.0071 in.)
1.0 mm (0.039 in.)

0.9 mm
1.0 mm
Arandela de ajuste de engranaje lateral 1.1 mm
1.2 mm
1.3 mm
1.70 mm
1.73 mm
1.76 mm
1.79 mm
1.82 mm
1.85 mm
1.85 mm
1.88 mm
1.91 mm
1.94 mm
1.97 mm
2.00 mm
Arandela de ajuste de pin
2.03 mm
2.06 mm
2.09 mm
2.12 mm
2.15 mm
2.18 mm
2.21 mm
2.24 mm
2.27 mm
2.30 mm
2.33 mm

ES-36

ES

ES-37

ES

ES-38

ES

DG

DG-1

DG

DG-2

DG

DG-3

DG

DG-4

DG

DG-5

DG

DG-8

DG

DG-9

DG

DG-10

DG

DG-11

DG

DG-12

DG

DG-13

DG

DG-14

DG

DG-15

DG

DG-16

DG

DG-18

DG

DG-19

DG

DG-20

DG

DG-21

DG

DG-22

DG

DG-23

DG

DG-24

DG

DG-25

DG

DG-28

DG

DG-29

DG

DG-30

DG

DG-31

DG

DG-32

DG

DG-33

DG

DG-34

DG

DG-35

DG

DG-36

DG

DG-37

DG

DG-38

DG

DG-39

DG

DG-40

DG

DG-43

DG

DG-44

DG

DG-45

DG

DG-46

DG

DG-47

DG

DG-48

DG

DG-49

DG

DG-50

DG

DG-51

DG

DG-52

DG

DG-55

DG

DG-56

DG

DG-57

DG

DG-58

DG

DG-59

DG

DG-65

DG

DG-66

DG

DG-67

DG

DG-68

DG

DG-69

DG

DG-70

DG

DG-71

DG

DG-74

DG

DG-75

DG

DG-76

DG

DG-77

DG

DG-78

DG

DG-79

DG

DG-80

DG

DG-81

DG

DG-82

DG