Curso de Produccin

Seccin6.117

SECCIN 6.0: BOMBAS PARA PETROLEO PESADO

(PCP)
PARTE 6.1: PRINCIPIO DE BOMBEO (PCP)
El principio de las PCP principio est bien adecuado a los
requerimientos de bombeo de los fluidos de un pozo. En el corazn
de la PCP se encuentra el elemento de bombeo consistente de un
rotor de acero endurecido, usualmente en forma de seccin
helicoidal circular simple y un estator con la forma interna de
helicoidal doble, fabricado de elastmero resistente al desgaste
insertado dentro de un tubo de acero aleado. Este ltimo se
selecciona de acuerdo al fluido del pozo. Cuando el rotor es ubicado
dentro del estator se forma una serie de cavidades selladas.
Cuando el rotor gira estas cavidades progresan desde la succin
hasta la descarga, transportando de manera positiva el fluido del
pozo por la columna de produccin hasta la superficie sin
pulsaciones. El caudal e directamente proporcional a la velocidad de
rotacin. Por ello la bomba puede ajustarse al influjo del pozo para
una produccin ptima.
El barrido constante de la lnea de sellaje entre el estator y el rotor
evita la acumulacin de slidos dentro de la bomba. El gas y los
slidos que entren a la bomba pueden pasar la bomba sin causar
obstrucciones o bloqueos.
6.2

Aplicaciones Apropiadas al Reservorio / Tipos de Fluidos

Las PCP son capaces de operar en reservorios de areniscas y

carbonatados. Los mejores pozos para maximizar la produccin son
aquellos con camisas de 168 mm (7) o mayores, verticales o que tienen
ngulos de acumulacin de desviacin moderados.
6.2.1 Tipos de Fluidos de Pozo: Las caractersticas del fluido del pozo
son crticas a la hora de seleccionar el elastmero a emplear en el
estator. El rango de elastmeros desarrollados es tal que las PCP
pueden ser empleadas exitosamente en la vasta mayora de los

Curso de Produccin

Seccin6.118

fluidos encontrados en los campos, en pozos de capa de metano

en capa de carbn y en pozos de agua.
Existen algunas limitaciones con relacin a los tipos de fluidos. Los
siguientes detalles describen las aplicaciones actuales de
elastmeros en cuanto a parmetros de temperatura:
i) Solventes aromticos como el benceno, xileno y tolueno:
menos de 15% a 40 C, 5% a 60 C, y 3% a 80 C.
ii) Sulfuro de Hidrgeno ( H2S ): Hasta el 6 % a 40 C en
presencia de solventes aromticos. La aplicacin exitosa
registrada de mayor porciento en ambientes de H2S es de
7% a 30C.
6.2.2 Abrasin: El funcionamiento conjunto de rotores de cromo duro y
estatores blandos resistentes brinda mayor tolerancia a los
abrasivos. Por ello las PCP manera fluidos con alto corte de arena
de manera tan eficiente. Donde quiera que exista abrasin el
empleo de de bombas de mayor flujo (para reducir la velocidad)
con alturas mayores que la mnima requerida (para reducir el
resbalamiento) reducir el desgaste.
6.2.3 Viscosidad: Las PCP pueden manjar fluidos muy viscosos de
manera muy efectiva. Los diseos iniciales y aplicaciones estaban
concentrados en la produccin de crudos pesados en el Oeste de
Canad y en el este de Venezuela. Por diseo, las PCP tienen la
capacidad de apretar crudos espesos y viscosos en cada cavidad
progresiva. Es importante conocer cual es la viscosidad del fluido
del pozo en las condiciones de bombeo, dado que el dimensionado
de la bomba depende de ello. La viscosidad es impactada por la
temperatura de forma inversamente proporcional.
6.2.4 Temperatura: Se han desarrollado elastmeros de alta
temperatura para su uso en aplicaciones de Drenaje de Vapor por
Asistido por Gravedad (SAGD). Estn en la actualidad en los 160
C con buena resistencia a la abrasin. Se realizan en el momento
pruebas de campo.

Curso de Produccin

Seccin6.119

6.2.5 Crudo Ligero y Alta Temperatura: Existen en el momento

elastmeros en operacin con crudos de 30 API a 110 C. Las
bombas para estas aplicaciones se han ubicado a profundidades
de 2400 metros con niveles de fluidos del orden de los 2000
metros.
6.2.6 Pozos Desviados: Las PCP pueden funcionar en todas las
posiciones: horizontal, inclinado y vertical. El problema en los
pozos no verticales es la friccin entre el vstago y el tubing que
resulta en el desgaste y el incremento del torque en la columna de
vstagos.

6.3

Revisin de los Componentes de las PCP

6.3.1 Bombas PC
Como mencionamos anteriormente el principio de operacin de las PCP
es mover el fluido a travs de las cmaras selladas positivas creadas por
el movimiento de rotacin del rotor dentro del estator. El material usado
en el estator debe ajustarse al ambiente de produccin para el mejor
desempeo de bombeo en el ciclo de vida de la bomba.
El caudal y la presin estn limitados por la camisa, el tubing o las
combinaciones de vstagos.
La capacidad volumtrica de las PCP es actualmente de 1000 m 3/d
(6000+bpd) mximo. La capacidad de presin es de 30 MPa (3000 m). Se
trabaja para lograr caudales de 2000 m3/d.
La combinacin de caudal y altura afecta el dimensionado de la bomba.
La opcin para una bomba de longitud determinada es entre mayor
caudal y menos altura, o menos caudal y ms altura. No es posible
combinar grandes caudales con grandes alturas. Existe un lmite de
resistencia que los vstagos pueden soportar. La vida til de una bomba
es ptima si esta rota a velocidad moderada y tiene una altura de un 30 %
sobre la esperada operacional.

Curso de Produccin

Seccin6.120

Las PCP se fabrican para conectarse con roscas de tubing API (API EUE
2 3/8 , 2 7/8, 3 y 4) los dimetros exteriores de las bombas le
permiten ajustarse dentro de las camisas API comunes (4 , 5 , 7, 9
5/8, etc.).

Figura 35

Figura 36

Curso de Produccin

Seccin6.121

Figura 37

Figura 38

Curso de Produccin

Seccin6.122

Figura 39

6.2

Vstagos o Varillas de Succin

Las varillas convencionales fueron diseadas para transmitir el

movimiento vertical de los gatos de extraccin a las bombas reciprocantes
de profundidad. En esa configuracin los vstagos soportaban un solo
ciclo axial de carga.
Los mismos vstagos se emplean de conjunto con las PCP para transmitir
el movimiento rotacional del sistema motriz de superficie al rotor de la
bomba de profundidad. En esta nueva configuracin las fuerzas ejercidas
sobre los vstagos son diferentes.
Estas consisten en:
i)
Una carga axial que en vez de ser cclica es constante,
ii) Un que torque que transmite el movimiento rotacional y es
tambin constante.
Estas fuerzas se combinan para inducir tensin en estos vstagos. Dicha
tensin debe ser mantenida por debajo de un valor mximo permisible
para prevenir fallas en los vstagos. El valor mximo se alcanza en la
parte superior de la columna de vstagos.

Curso de Produccin

Seccin6.123

Para los vstagos grado D, que deben ser preferidos a los de menor
grado, se recomienda un valor mximo de 65 daN/mm2 o 91.000 psi.
6.2.1 Desarrollo de los Vstagos Motrices: Las aplicaciones PCP han
ido ms all de las medidas tradicionales para los vstagos de
succin. Se han desarrollado nuevos vstagos de succin motrices
en dimetros de 1 y 1 . El vstago PCP es especficamente
diseado hueco con conexiones premium para la transmisin de
torque.
6.3

Bombas PC y Accesorios de los Vstagos

6.3.1 Centralizadores de Vstago: El desgaste rotacional del tubing

por los vstagos puede evitarse con centralizadores no giratorios.
En un pozo vertical solo se requieren 5 centralizadores. La carga
lateral vstago / tubing puede ser calculada de las medidas
direccionales en los pozos desviados u horizontales. El uso de los
centralizadores en estas aplicaciones debe ser segn las
recomendaciones de los fabricantes.
6.3.2 Bushing Tope: Se monta en el extremo inferior del estator para
posicionar correctamente el motor durante la instalacin de la
bomba.
6.3.3 Ancla de Torque: Evita la rotacin del estator de la PCP o del
tubing dentro de la camisa debido al torque rotacional.
6.3.4 Sistema Inserto: La bomba completa es corrida en los vstagos
de succin e instalada en el nipple de asiento de la bomba (PSN)
en el tubing en una sola operacin.
6.3.5 Colgador de la Bomba: El estator es corrido con los vstagos de
succin o con lnea de cables y el colgador es colocado en la
camisa. La herramienta de ubicacin es extrada y el rotor corre en
los vstagos de succin.
6.4
Cabeza Motriz
Las funciones de la cabeza motriz son:

Curso de Produccin

i)
ii)
iii)
iv)

Seccin6.124

Transmitir el torque rotacional generado en el sistema motriz a

la columna de vstagos y de ah al rotor de la PCP.
Soportar la carga axial que ejercen el peso de la columna de
vstagos y el fluido dentro del tubing.
Aislar la unidad motriz del fluido del pozo.
Conecta la "T" de flujo a la unin tipo martillo.

Todos los modelos incluyen: el prense, un eje hueco motriz, el eje

hexagonal deslizante y el freno contragiro
6.5

Prense

Se emplea para aislar la cabeza motriz de los fluidos del pozo. El sellado
se asegura por el uso de un varilla pulida de 1 1/4 " o 1 1/2" y una
empaquetadura hecha de una combinacin de aramida, tefln y material
grafitado que optimiza la vida del sello y resiste fluidos abrasivos.
La glndula de bronce que se coloca por arriba de la empaquetadura y los
manguitos o bushings que se ponen por abajo ayudan a estabilizar la
varilla pulida y a reducir el salidero. Cualquier escurrimiento residual es
dirigido al contenedor por la manguera de drenaje.
6.6 Eje Hueco Motriz y Eje Hexagonal Deslizante
El eje hueco transmite el torque al hexagonal que a su vez est
conectado con el extremo superior de la varilla pulida. La razn para el
diseo hueco es la de permitir que la varilla pulida sea elevada por la
cabeza motriz para retraer el rotor del estator mientras se mantiene
hermtico el cabezal del pozo. Esta operacin permite la contra limpieza
de la bomba para eliminar arena que se acumula en la descarga. Adems
de equiparar las presiones del tubing y el espacio anular antes de que la
cabeza motriz sea desarmada. Esto ltimo es muy importante ya que la
presin de fluido en el tubing puede causar la rotacin en sentido
contrario de la cabeza motriz de forma inesperada.
Otra importante caracterstica de seguridad es que permite que el rotor
pueda ser trabajado verticalmente en el estator mientras se mantiene una
conexin al freno. Esto rompe la friccin esttica entre el rotor y el estator

Curso de Produccin

Seccin6.125

ayudando a eliminar la presin excesiva del fluido, que pudiera

presentarse en caso de atascamiento del rotor. Las presiones excesivas
del fluido pueden causar peligrosas velocidades en contragiro, que deben
ser controladas por el freno de la cabeza motriz.
El eje hexagonal deslizante tambin permite el espaciado fino fuera del
rotor y dentro del estator.
La carga axial est suspendida a travs de la varilla pulida desde una
abrazadera de 6 tornillos con perfil hexagonal abrazado al eje hexagonal.
El eje motriz es apoyado por tres grandes rodamientos esfricos:
i)
Un rodamiento de empuje axial que soporta la carga axial, y
ii) Dos rodamientos radiales que soportan la carga radial.
6.7

Freno Contra Giro

Es parte esencial de la cabeza motriz. Cuando la bomba est funcionando

el torque requerido para elevar los fluidos convierte la columna de
vstagos en un poderoso resorte que tiende a mover al equipamiento de
superficie en sentido contrario cuando se interrumpe la energa. Adems
la altura hidrosttica en el tubing tiende a mover el motor en la misma
direccin contrarreloj convirtiendo la bomba en un motor. Ambos efectos
se adicionan y sin la presencia del freno el sistema motriz pudiera
alcanzar velocidades excesivas constituyendo un serio peligro a la
seguridad.
La funcin del freno es controlar la velocidad de contragiro y mantenerla a
un determinado nivel.
6.8

Sistema Motriz

Consiste de un motor y un sistema de reduccin de velocidad

mecnicamente conectado a la cabeza motriz.
6.8.1 Motor: La mayora de las PCP usan motores elctricos, aunque
cualquier otro tipo de motor aceptable en los campos petroleros
puede emplearse, como los hidrulicos. De no existir energa

Curso de Produccin

Seccin6.126

elctrica disponible puede emplearse un motor de combustin

interna o de gas.
Los motores elctricos son tpicamente trifsicos de induccin,
clasificados por su potencia, voltaje, amperaje y frecuencia. Las
configuraciones de energa pueden requerir la transformacin del
voltaje y la corriente para coincidir con las del motor y el
controlador del motor.
6.8.2 Sistema de Reduccin de Velocidad: Este permite el ajuste de
la velocidad de la bomba y transmite el torque al eje motriz. Puede
ser fijo o de velocidad variable.
i)

Velocidad Fija: la reduccin se logra por poleas y

correas o por reductores dentados.

ii)

Velocidad variable: las dos posibilidades son el motor

hidrulico o el elctrico con convertidor de frecuencia.

Curso de Produccin

6.9

Seccin6.127

Accesorios de la Cabeza Motriz

6.9.1 Varilla Pulida
Se inserta una varilla pulida entre el eje hexagonal y la columna de
vstagos, la longitud de esta varilla debe ser de al menos 5 pies (1.5
metros) sobre la del rotor. Sus funciones son las siguientes:
i)
ii)
iii)

Transmitir el torque a la columna de vstagos.

Junto con el prense asegura la hermeticidad en la cabeza
motriz.
Permitir elevar el rotor fuera del estator cuando se requiere el
contra lavado de la bomba.

6.9.2 Limitador de Torque

Su funcin es proteger los vstagos contra el torque excesivo y con ello
reducir la carga del freno contragiro. Existen dos tipos disponibles:
elctricos y mecnicos.
6.9.2.1
Mecnico: Se emplea solo con el sistema motriz de
ngulo recto. Es un embrague montado en una polea motriz que
se desengancha totalmente cuando el torque excede un valor
pre ajustado previamente. El motor puede ser apagado cuando
el embrague se desengancha por medio de:
i)
un interruptor de baja presin en el manifold hidrulico
que controla el freno.
ii) por medio de micro interruptor contactado por un plato
en el embrague.
6.9.2.2
Elctrico: Puede usarse con todos los sistemas motrices
que utilicen motores elctricos. Consta de un circuito interruptor
controlado por el amperaje del motor. El amperaje es
proporcional al torque, por ello los valores mximos de ambos
estn relacionados. El motor se apagar cuando la carga de
amperaje sea excedida.
La ventaja de este sistema es que permite re-inicios automticos
o remotos.

Curso de Produccin

Seccin6.128

Curso de Produccin

Seccin6.129

LA CABREZA MOTRIZ
Figura 40

Curso de Produccin

6.10

Seccin6.130

Materiales de los Elastmeros

El elastmero es realmente el corazn de las PCP. Los materiales se han

seleccionado para constituir el perfil interior del estator por sus propiedades
de resistencia. Esta cualidad hace posible disear bombas con un ajuste de
interferencia entre el rotor y el estator que crea un sello hermtico entre las
cavidades.
6.10.1 Factores Limitantes
Los elastmeros se construyen de materiales vivos, sus propiedades
pueden verse afectados de manera adversa por los parmetros que
caracterizan el fluido del pozo tales como:
i)
Gravedad del crudo
ii) Corte de agua
iii) Relacin Gas Liquido (GLR) a la profundidad de la bomba
iv) Temperatura a la profundidad de la bomba
O la presencia de agentes fsicos o qumicos, tales como:
i)
Partculas abrasivas (arena)
ii) Agentes agresivos
- Solventes aromticos
- Dixido de Carbono (CO2)
- Sulfuro de Hidrgeno (H2S)
Los cambios ms comunes en las propiedades mecnicas y sus
consecuencias son:
i)
Hinchazn, lleva a excesiva interferencia,
ii) Endurecimiento, lleva a la prdida de la resistencia,
iii) Ablandamiento, debilidad y deterioro del sellaje.
La seleccin de los elastmeros es un paso crtico en el diseo de un
sistema PCP, este determina en gran medida el desempeo y la viuda
de la bomba. La seleccin adecuada requiere del conocimiento preciso
de las condiciones del pozo y de la composicin de los fluidos. No es
factible el brindar un procedimiento paso a paso para la seleccin de
un elastmero. Es necesario analizar la mejor coincidencia entre las
propiedades del elastmero y las condiciones del pozo. Por ello una

Curso de Produccin

Seccin6.131

discusin general de los principios de los elastmeros se brinda a

continuacin. Tambin las discusiones de la formulacin general, la
resistencia fsica y qumica y el marco de aplicacin desarrollado a
partir de la experiencia de campo.
6.10.2 Principio de los Elastmeros
El elastmero es un material con memoria, es deformado por una
fuerza pero regresa a su forma original cuando es liberado de esta.
Para ser aplicable a las PCP el tiempo de reaccin debe ser corto.
Algunos polmeros tienen la memoria requerida para ser elastmeros,
pero no todos los polmeros son elastmeros.
El trmino goma se le aplica a los elastmeros hechos de butadieno y
polmeros de isopreno. Ms all de ello el trmino no tiene significado
(el butadieno es sinttico y el isopreno se produce del rbol de la
goma). Estos son dos polmeros que se han empleado para fabricar
elastmeros por mucho tiempo. Es difcil lograr la combinacin de
propiedades fsicas y resistencia qumica con elastmeros basados en
el polmero butadieno.
El aditivo ms significativo para los polmeros en la fabricacin del
elastmeros es otro polmero llamado acrilonitrilo, o conocido como
Nitrilo. El nitrilo mejora la fortaleza y la resistencia qumica del
butadieno, aunque tambin aumenta la dureza del elastmero.
Todos los elastmeros hechos con nitrilo se hincharn en el agua, no
obstante, estos son oleoflicos. Esto significa que atraern una capa
protectora de crudo an en una mezcla crudo agua con solo trazas
de crudo. En otras palabras la inflamacin de estos elastmeros en
agua no es un problema en los pozos de petrleo, sin importar cuan
alto sea el corte de agua.
El sulfuro de hidrgeno (H2S) causa el endurecimiento, encogimiento y
ruptura de la goma de la superficie hacia adentro. El azufre en el H 2S
causa el enlace cruzado de las cadenas de polmeros produciendo un
efecto como la sper vulcanizacin. Las investigaciones indican que el
H2S ataca el acrilonitrito ms rpido que al butadieno. Por ello los
elastmeros con mayor contenido de nitrilo tienden a tener menos

Curso de Produccin

Seccin6.132

resistencia al H2S, en funcin de la resistencia que los otros aditivos

puedan contribuir. El efecto de los solventes aromticos es el opuesto
al del H2S, por lo que en presencia de estos el efecto del H2S tiende a
desaparecer. Es muy difcil encontrar H2S sin aromticos. Vale notar
que altas concentraciones de nitrilo resultan en alta resistencia al CO2.
Los solventes aromticos causan que los elastmeros se ablanden y
se hinchen, esto se acompaa del debilitamiento del elastmero. La
lucha contra los efectos de los solventes aromticos es un problema
mayor. El nitrilo es el aditivo primario empleado para resistir los efectos
de los aromticos.
Los elastmeros deben tener la resistencia a la Descompresin
Explosiva para sobrevivir viajes fuera del pozo y las paradas en el
mismo con bajos niveles estticos de fluido. Cuando la bomba opera
en el pozo con gas libre en el fluido el gas logra permear el elastmero.
La presin se reduce cuando el estator es extrado del pozo y el gas se
expande. Por ejemplo, si la bomba ha estado operando con una altura
de 1000 m en la descarga el gas habr permeado el elastmero bajo
una presin de 10,000 kPa en el extremo de la descarga. Mientras el
estator alcanza la superficie el gas se habr expandido 100 veces. Si
este gas no es liberado por la permeabilidad diseada del elastmero
se formarn burbujas bajo la superficie del elastmero. Estas tienen la
apariencia de ampollas y el estator estar arruinado ya que la goma
estar cortada por debajo de la superficie debido a la formacin de
esas burbujas. Este fenmeno es conocido como Descompresin
Explosiva, tambin puede ser causado mientras el estator est en el
pozo por la repentina liberacin de presin que ocurre cuando el fluido
es drenado fuera del tubing durante una parada.
6.10.3

Rango de Variedades Disponibles

Existe un amplio rango de elastmeros producidos que puede manejar

la mayora de las condiciones encontradas en los pozos de petrleo y
agua. A continuacin y a manera de ejemplo le ofrecemos una lista de
elastmeros de una compaa de elastmeros, y en la figura 41 (Gua
de Aplicacin de Elastmeros) se muestran las reas de aplicacin.

Curso de Produccin

Seccin6.133

159

177

194

198

199

203

204

205

Crudos
Pesados

Crudos
Medios

Crudos
Ligeros

Aromticos

C02

H2S

120
248

100
212

100
212

160
320

110
230

100
212

80
176

100
212

Abrasin
Ampollas
Gas

Pozos
Agua

de

de

Temp. Max.
Celsius
Fahrenheit
Escala:

A - Excelente
Insatisfactorio

B Promedio

GUA DE APLICACIN DE ELASTMEROS

Figura 41
159

Co-polmero butadieno-acrilonitrilo con 45% de nitrilo. Este

elastmero ha probado ser el ms verstil de todos y el estndar
contra el que la fortaleza y resistencia qumica de los dems
elastmeros es comparada. Es tambin el estndar empleado
para definir la temperatura en las especificaciones del rotor. La
resistencia a los aromticos es aceptable (hasta 6% a 30
Celsius). Se desempea bien a temperaturas de hasta 120 C y
la resistencia a la abrasin es aceptable (buena hasta los 40
C). Las resistencias al corte y a la rotura son excelentes. La
mejor ventaja que ofrece es su excelente resistencia a la
descompresin explosiva.

Curso de Produccin

Seccin6.134

177

Elastmero de polietileno clorosulfanto. Tienen excelente

resistencia a la abrasin, superior resistencia a la inflamacin
por absorcin de agua (ver elastmero 203) y buena resistencia
al CO2. Sin embargo no tolera la mnima traza de hidrocarburos,
la resistencia a la ruptura es pobre, por lo que las bombas con
este elastmero deben funcionar con bastante holgura en el
ajuste del rotor. Este elastmero fue formulado para pozos de
eliminacin de agua en lechos de carbn metano.

194

Elastmero butadieno acrilonitrilo con alto contenido de nitrilo.

Fue diseado para crudos pesados con alto contenido de arena.
La resistencia a la abrasin es buena y la suavidad (shore A
de 58 comparada con 75 para el 159) realmente reduce el
desgaste en los rotores en condiciones abrasivas. La resistencia
al cizallamiento es excelente por lo que las alturas de presin de
las bombas con este elastmero no necesitan ser reducidas. La
resistencia a la ruptura es buena, aunque no se recomiendan
rotores apretados. El lmite recomendado de temperatura es de
100 C. Este elastmero ha probado ser bueno para pozos de
agua y para la eliminacin de agua en pozos de gas.

198

Elastmero butadieno acrilonitrilo hidrogenado (HNBR), (no la

goma). El NHBR fue desarrollado para hacer elastmeros con
mejor resistencia al H2S y la temperatura que la goma. La
resistencia a la abrasin es buena y la resistencia al
cizallamiento es excelente (al igual que a la ruptura) por lo que
las alturas de presin de las bombas con este elastmero no
necesitan ser reducidas.
Desafortunadamente, no resiste los aromticos tan bien como
los elastmeros tipo goma. Uno de los fabricantes lo recomienda
para temperaturas de hasta 160C basado en pruebas de banco
con crudo Venezolano de 8 grados API. Su uso no ha sido
exitoso en pozos con recuperacin trmica debido a los picos de
temperatura, demasiado altos para el tamao del rotor.

Curso de Produccin

Seccin6.135

199

Co-polmero butadieno acrilonitrilo con 50% de nitrilo. Este

polmero tiene buena resistencia a los aromticos, se ha usado
con xito en presencia de 13% de aromticos a 40C. Tienen
pobre resistencia a la abrasin, mientras que la de cizallamiento
es excelente. Las alturas de presin de las bombas con este
elastmero no necesitan ser reducidas. La resistencia a la
temperatura es tan buena, o ligeramente mejor que la de la 159.

203

Elastmero de polietileno clorosulfanatos. Tienen excelente

resistencia a la abrasin, resistencia superior a la inflamacin
por absorcin de agua y buena resistencia al CO2. No toleran la
mnima presencia de hidrocarburos. La resistencia al
cizallamiento es excelente, pero la de ruptura es muy baja. No
obstante, por lo que las alturas de presin de las bombas con
este elastmero no necesitan ser reducidas mientras tanto se
empleen rotores con holgura en el ajuste con el estator. Este
elastmero fue formulado para la eliminacin de agua en lechos
de carbn metano.

Curso de Produccin

Seccin6.136

204

Co-polmero butadieno de fluorocarbono. Este elastmero fue

desarrollado para una mayor resistencia a los aromticos y los
gases cidos (CO2 y H2S). Las bombas fabricadas con este
elastmero han operado por tres aos en pozos 28% de CO2 =
3 % H2S en el gas y 3% de aromticos en el crudo sin aumentar
la corriente ni en 1 Ampere. Tambin han sobrevivido varias
veces a la extraccin de la unidad fuera del pozo por agujeros
en el tubing, etc. La resistencia al cizallamiento es baja y a la
ruptura es buena. Los valores de altura de presin deben ser
reducidos en un 60% y deben emplearse rotores con holgura en
su ajuste.

205

Elastmero butadieno acrilonitrilo con alto contenido de nitrilo.

Este elastmero fue diseado para crudos pesados con altos
contenidos de arena. Es ms blando que el 194 y reduce
notablemente el desgaste del rotor en condiciones abrasivas. La
resistencia a la abrasin es buena, al cizallamiento es excelente
por lo que las alturas de presin de las bombas con este
elastmero no necesitan ser reducidas. La resistencia a la
ruptura es buena, aunque no se recomiendan rotores ajustados.
El lmite recomendado de temperatura es de 100C. La ventana
de aplicacin de este elastmero se ha ampliado a los
aromticos y al H2S.

Fluorocarbonos: Existe otro tipo de elastmeros, los co-polmeros de

fluorocarbonos butadienos, estos son adecuados para crudos
ligeros, resistentes a los aromticos, generalmente presentes en
los crudos livianos, y al H2S. Este elastmero ha sido probado
con xito en crudo de 42 grados API (densidad especfica =
0.81) con 12.6 % de aromticos y 1% H2S.
El punto dbil de estos elastmeros es el deterioro de sus
propiedades mecnicas con la temperatura. Las temperatura
mxima de servicio es de alrededor de 80 C (176 F).
Igualmente sus propiedades mecnicas son menores que las de
los co-polmeros acrilonitrilo butadienos, por lo que el valor de
la altura de presin de estas bombas debe ser reducido en un
50% con este elastmero.

Curso de Produccin

6.11

Seccin6.137

Instalacin de una Bomba PC

6.11.1 Procedimiento de Pre-Instalacin
i)
El pozo debe ser limpiado, eliminados todos los slidos del
fondo previo a la instalacin de la bomba.
ii)
Asegurar que el rotor y el estator estn ajustados
adecuadamente. Los nmeros de serie estn ubicados en la
parte superior del estator y el rotor. El nmero en el rotor debe
coincidir con el ltimo nmero del estator.
iii)
Debe colocarse una barra de identificacin en el fondo del
estator.
iv)
Todas las conexiones son apretadas de acuerdo a las
especificaciones API.
6.11.2 Instalacin del Estator
i)
Unir el estator al fondo del tubing con la barra de profundidad en
el fondo. (debe colocarse tambin una unin de no giro, PSN o
de cola).
ii)
Instalar el tubing en lnea con la especificacin de torque segn
la API.
iii)
Se recomienda que al anclar el tubing que la entrada de la
bomba quede por debajo de las perforaciones para la
separacin del gas.
6.11.3 Instalacin del Rotor
i)
Se corre el rotor dentro del pozo empleando las varillas de
succin o una columna continua de vstagos.
ii)
Se une el rotor al primer vstago de longitud completa o
vstagos continuo (evitar los vstagos pony).
iii)
Apretar los vstagos de succin por la especificacin API.
iv)
Justo antes de entrar el estator registre el peso del vstago.
v)
Los vstagos deben rotar a favor del reloj indicativo de que el
rotor est entrando en el estator.
vi)
Continuar bajando la columna de vstagos hasta que la columna
completa este descansando sobre la barra de profundidad y el
indicador de peso marque cero.
vii)
Marque los vstagos en la T de flujo. Eleve y baje el vstago 2 o
3 veces para asegurar que el rotor este realmente sobre la barra
de profundidad.

Curso de Produccin

Seccin6.138

viii)
ix)
x)
xi)
xii)

Recoja el peso del vstago.

Recoja 12 de la barra de profundidad.
Continue recogiendo el estiramiento del vstago.
- 3/4 vstago 3.5 pulgadas por 1000 pies.
- 7/8 vstago 2.5 pulgadas por 1000 pies.
1 vstago 2 pulgadas por 1000 pies.
Marque los vstagos de nuevo en la T de flujo, esta es la
posicin de operacin del rotor.
Mida la altura del cabezal del pozo y adicione de 6 a 12 para el
ajuste de la varilla pulida por encima de la T de flujo.
Asegure que la varilla pulida es ms larga que el rotor para
ejecutar las operaciones de purgado del rotor.
Elimine o instale los vstagos o vstagos pony para acomodar la
varilla pulida.
Instale el sistema motriz y ajuste la varilla pulida.

6.11.4 Instalacin de la Cabeza Motriz

i)
Enrosque la mitad hembra de la unin martillo en el ajuste de la
cabeza del pozo en la cabeza motriz.
ii)
Eleve la varilla pulida alrededor de 1.5m (5 pies). Ajstela y
elimine la abrazadera anterior.
iii)
Recoja la cabeza motriz de forma tal que se mantenga vertical
bjela en el pozo de forma tal que la varilla pulida entre el
prense y el eje hueco motriz.
iv)
La varilla pulida ahora sobresale del eje hueco. Apriete la
abrazadera por encima del eje hexagonal y conecte el ensamble
a la varilla pulida.

Curso de Produccin

v)
vi)
vii)

viii)

Seccin6.139

Una la varilla pony al eje hexagonal, eleve ligeramente la

columna de vstagos y elimine la abrazadera de la varilla pulida.
Conecte la cabeza motriz a la T de flujo a travs de la unin
martillo.
Baje la columna de vstagos lentamente. El eje hexagonal entra
en el eje hueco y la abrazadera se asienta en el tope del eje
hueco.
De ser necesario modifique el ajuste de la abrazadera para
ajustar la posicin del rotor.

El rotor es de nuevo correctamente espaciado y la cabeza motriz est

lista para su instalacin en el sistema motriz.
6.11.5 Instalacin del Sistema Motriz
i)
Atornillar la base del motor en el platillo de la cabeza del pozo.
ii)
Fijar la base deslizante del motor y colocar el motor.
iii)
Instalar las poleas.
iv)
Ajustar la altura del motor de forma tal que ambas poleas estn
al mismo nivel.
v)
Instalar las correas y ajustar la tensin por medio de tensores en
la base del motor.
vi)
Colocar la guardera de las correas.

6.12

Problemas de Operacin y Mantenimiento de las PCP

Las unidades PCP requieren de poco mantenimiento. En lo siguiente se

asume que los componentes de la unidad (cabezal motriz, rodamientos,
motor, modelo de la bomba, etc.) han sido correctamente dimensionados o
seleccionados.
6.12.1 Unidad Motriz
El nico mantenimiento requerido es la lubricacin del cuerpo de la
cabeza motriz y el prense. Si el salidero es excesivo y no puede ser
reducido debe cambiarse la empaquetadura.

Curso de Produccin

Seccin6.140

6.12.2 Bomba de Profundidad

En general tambin la bomba requiere de poco mantenimiento. Cuando
la eficiencia no es satisfactoria la bomba debe ser reemplazada. Sin
embargo, a travs de la observacin y las pruebas de taller se puede
decidir que uno de los elementos de la bomba el estator, el rotor, o
ambos pueden ser reutilizados. Como el caso del estator con el rotor
nuevo o el rotor renovado con un nuevo cromado superficial reutilizado
con el estator anterior o con uno nuevo.
6.12.3 Problemas Operacionales
La mayora de los problemas operacionales encontrados en los
sistemas PCP puede ser evitado o minimizado si:
i)
ii)

iii)
iv)
v)
vi)

Los datos empleados para el dimensionado de la bomba

son representativos de las condiciones del pozo.
El dimensionado se ha realizado en concordancia con los
parmetros ledos en las grficas y/o aquellos
suministrados por el programa de diseo.
El modelo de bomba seleccionado tiene un rango de altura
que excede el operacional en un 25 a 30%
Los datos del fluido son confiables y permiten una
adecuada seleccin del elastmero.
Si se han insertado centralizadores en la columna de
vstagos de acuerdo a las recomendaciones del fabricante.
El espaciado del rotor ha sido realizado cuidadosamente de
acuerdo al procedimiento sugerido por el fabricante.

6.12.4 Superficie
Las cabezas motrices de calidad son muy confiables si son mantenidas
adecuadamente. Entre los posibles raros problemas estn:
i)
ii)
iii)
iv)

Falla de la varilla pulida o de la abrazadera de esta.

Falla del freno contra giro.
Cabeza motriz desenroscada de la T de flujo.
Mala alineacin del rodamiento axial de empuje.

Curso de Produccin

Seccin6.141

El nico otro problema comn es que el prense pudiera tener salidero

excesivo o demasiada vibracin en la columna motriz.
6.12.5 Fondo del Pozo
Los siguientes problemas no deben ocurrir si se han seguido los
procedimientos correctos de diseo e instalacin:
i)

Falla del estator

Si se selecciona el elastmero mejor adaptado a las
condiciones especficas del pozo (fluido, temperatura, etc.)
su nivel de desgaste ser normal y no ocurrir su
desdoblamiento.

ii)

Falla del Coupling del Vstago

No existirn problemas si se emplea un buen programa de
diseo para determinar las medidas del vstago. En caso
de pozos no verticales emplee centralizadores para reducir
el desgaste coupling / tubing.

iii)

Falla del Vstago por Torque Excesivo

No debe haber problemas si se emplean los
procedimientos adecuados para determinar las medidas del
vstago.

iv)

Falla del Tubing por Desgaste Vstago / Tubing

El desgaste del tubing se evita con el uso
centralizadores.

v)

de

Falla del Centralizador

En pozos no verticales emplee el nmero de
centralizadores indicado por el programa de diseo. En
caso de desgaste por abrasin use centralizadores con eje
de cromo y couplings de vstago cromados.

6.12.6 El Rotor
El rotor, por un variado nmero de razones, estar involucrado en
problemas de fondo:

Curso de Produccin

i)

Seccin6.142

Incorrecto Espaciado
Si el rotor ha sido posicionado muy alto la eficiencia de la
bomba se reduce, ya que el nmero de etapas efectivas es
menor.
Si el rotor ha sido posicionado muy bajo es probable que se
haya asentado en el manguito tope, en tal caso el vstago
inferior bajo compresin se jorobar ligeramente y
someter la cabeza del rotor a flexin alternativa. Esta
situacin lleva, mas tarde o ms temprano, a la rotura d la
cabeza del rotor.

ii) Uso de vstagos con resistencias de tensin

inadecuadas
La columna de vstagos puede sufrir alargamiento
permanente, lo que lleva a la rotura del rotor, como se
explic anteriormente. Esto no suceder si se emplean
rotores estndar de las medidas adecuadas.
iii)

Presencia del ancla del tubing:

Despus de la arrancada de la bomba el tubing y la
columna de vstagos se calientan por el fluido que viene de
la formacin, si el tubing est libre de moverse
verticalmente ambos sufren aproximadamente la misma
elongacin trmica.
Sin embargo, si existe un ancla de tubing el extremo
inferior del tubing no se puede mover, ni tampoco el
estator. No obstante la columna de de vstagos si se
elonga: el rotor baja dentro del estator y posiblemente se
asiente en el manguito tope.
Ejemplo:
Longitud de la columna de vstagos
1500 m
Incremento promedio de la temperatura del tubing 25
Celsius

Curso de Produccin

Seccin6.143

Coeficiente

de

elongacin

trmica

Elongacin de la columna de vstagos

del

acero
0.00
0012/C
0.45 m

Curso de Produccin

Seccin6.144

Esta elongacin excede significativamente la longitud

interior del manguito tope (0.30m) y por ello puede causar
que el rotor contacte el tope y se rompa mientras gira.

6.13

Vigilancia, Produccin y Optimizacin de las PCP

Las dimensiones y materiales inicialmente seleccionados para las PCP son

los elementos clave para una vida exitosa. Una vez que el sistema est en
funcionamiento en condicin estable, es importante establecer un sistema de
vigilancia de rutina. Los operadores de campo deben estar entrenados en los
elementos bsicos de las PCP de forma tal que sepan que observar en el sitio
de las PCP y que significa.
La unidad debe ser chequeada visualmente cada da para asegurar que
funciona y que nada inusual est ocurriendo. La carga de amperes debe ser
revisada en busca de cambios de patrones. Todas las vlvulas y presiones
deben ser revisadas tambin.
La recogida de datos tcnicos del sitio de las PCP puede ser parte de las
responsabilidades del operador. Algunos sistemas PCP pueden ser
equipados con dispositivos sofisticados de medicin y transmisin de datos
para el envo de estos a la base de datos central. Estos datos pueden
despus ser analizados por medio de varios softwares.
6.13.1 Recoleccin de Datos
Despus que la unidad ha sido exitosamente instalada e iniciada se
inicia la importante tarea de recoger y mantener buenos registros sobre
la operacin del pozo. Nunca esta lo suficientemente recalcado el
hecho de la importancia de la recoleccin de buenos datos de
produccin y operacin de una instalacin. Estos datos se emplearn
para:
i)
ii)
iii)

Revisar el diseo instalado

Re-dimensionar de ser necesario
Determinar y prevenir posibles problemas que pudieran
causar una falla.

Curso de Produccin

iv)
v)
vi)

Seccin6.145

Permitir la comunicacin entre operaciones e ingeniera.

Evaluacin econmica.
Como ayuda para el anlisis y determinacin de las
razones de alguna falla.

Es importante tener buena informacin de produccin a lo largo de la

vida de operacin de cualquier sistema PCP. Si la bomba no se
desempea como se espera los datos anteriores pueden revisarse
para determinar la accin correctiva necesaria. Si se determina que el
pozo est equipado con la bomba incorrecta se debe contactar al
vendedor para armar una unidad de dimensiones adecuadas.

Curso de Produccin

Seccin6.146

Si parece que la falla pudiera ocurrir debido al volumen bombeado

entonces debe plantearse un cambio de bomba lo antes posible. Si la
bomba no produce la cantidad de fluido disponible en el pozo debe
realizarse un cambio de bomba siempre que la economa sea
favorable.
La meta final es la de hacer coincidir el mejor sistema de bombeo,
capaz de mantener caudales de produccin mximos, con todos los
pozos del campo. Para alcanzar esto se deben recolectar buenos datos
y analizarlos con el tiempo.
Pueden recolectarse datos valiosos de los sistemas PCP para el
monitoreo de su desempeo, estos datos son:
i)
ii)
iii)
iv)

Caudal de crudo
Caudal de agua
Caudal de gas
Nivel de fluido producido por presin de entrada en la
bomba
v) Presin en el tubing
vi) Presin en la camisa
vii) Temperatura en el fondo (de ser posible)
viii) Velocidad de operacin en RPM
ix) Frecuencia de operacin si se emplea un VSD
x) Amperaje
xi) Voltaje
xii) Fecha de registro
La informacin anterior puede ser recogida diariamente,
semanalmente, mensualmente o en cualquier otro intervalo de tiempo
apropiado para la operacin de las PCP. Existen software para analizar
los datos y trazar tendencias de los dato con el tiempo para los pozos
en el campo. Este es un buen mtodo para optimizar la produccin,
extender la vida de las PCP y controlar los costos de toda la operacin.

Curso de Produccin

6.14

Seccin6.147

Datos Econmicos

Las PCP por lo general cuestan menos que los otros sistemas, ya sea las
bombas reciprocantes convencionales o las electro sumergibles (ESP). Los
menores costos de los sistemas PCP aparecen en todos los niveles:
i)

Inversin Inicial:
para pozos de bajos volmenes las bombas
reciprocantes convencionales cuestan aproximadamente el doble
de los sistemas PCP. La relacin de costo aumenta con el tamao
del sistema. La comparacin con las ESP lleva a an mayores
relaciones de costo.

Curso de Produccin

Seccin6.148

ii)

Transportacin: el sistema completo PCP, sea cual sea la

capacidad, puede ser entregado en una camioneta, ello disminuye
los costos de transportacin considerablemente.

iii)

Instalacin: los costos relacionados con las PCP son muy bajos. El
equipo de servicio las instala y no se requiere de equipamiento
pesado o fuerza calificada.
No son necesarios ni bases ni
fundamentos, ya que la cabeza motriz se instala directamente sobre
la boca del pozo. Por comparacin, la instalacin de una gran unidad
de bombeo reciprocante (200 m3/d y ms) cuesta de unos $4000 a
$5000 US.

iv)

Gastos de operacin: los gastos de explotacin de un sistema de

elevacin artificial dependen de su eficiencia. En comparacin con
las PCP el costo de las bombas reciprocantes convencionales es de
aproximadamente un 25%, mayor y el de las ESP de un 50% mayor.
Sin embargo, el tipo de aplicacin y las capacidades de produccin
deben ser considerados.

Los pozos de alto corte de agua pueden su vida econmica extendida con el uso
de las PCP. Las ESP y las bombas reciprocantes convencionales son
frecuentemente no econmicas en esta situacin.

6.15

Comparacin de las PCP con las ESP

i)

Volumen y Altura
Las ESP son capaces de generar mayores alturas y
volmenes que los sistemas PCP. Se alcanzan significativos
volmenes de produccin a grandes profundidades con las
ESP.

ii)

Fluidos Viscosos
Por ser una bomba de desplazamiento positivo las PCP
tienden a manejar los fluidos viscosos ms eficientemente que
las ESP. Las ESP pueden producir fluidos viscosos aunque la
bomba debe ser reducida y el consumo de potencia por
unidad de volumen producido de fluido aumenta.

Curso de Produccin

Seccin6.149

iii)

Arena
Las PCP son capaces de manejar un porcentaje mayor de
arena abrasiva que las ESP. No obstante, las EPS pueden ser
construidas para producir fluidos que contengan abrasivos.
Esta es una aplicacin especfica.

iv)

Gas
Si la PCP es ubicada por debajo de las perforaciones ocurre
una eficiente separacin del gas. Las ESP deben usar
separacin de gas en la entrada o ser encapsulada si se
monta por debajo de las perforaciones para producir fluidos
gaseosos de manera efectiva. Las PCP pueden ser ms
efectivas en pozos con alto contenido de CO2 aunque con
reduccin del caudal y la altura, en dependencia de la
aplicacin.

v)

Fluidos Agresivos
Los sistemas ESP son capaces de operar en ambientes ms
corrosivos que las PCP si se seleccionan los materiales
apropiados. El elastmero de las PCP es dado a fallar en
presencia de H2S y aromticos.
La comparacin entre estos dos sistemas de produccin
artificial depende de la aplicacin. El mtodo ms adecuado
y econmico puede ser determinado individualmente por
pozo o para el campo.
Los elementos ms importantes para recordar al disear un
sistema de elevacin artificial son:
1. Conocimiento de la productividad del pozo (IPR).
2. Comprensin de los fluidos del pozo (Viscosidad,
corrosin).

Curso de Produccin

Seccin6.150

EJERCICIOS:
1.Que elastmero usted seleccionara en los siguientes casos
ambiente abrasivo
contenido moderado de aromticos
Presencia de H2S
T =130oC
Fluorocarbono/Hidrogenado
Nitrilo Estndar Hidrogenado
2.Que elastmero usted seleccionara en los siguientes casos
Aromticos presentes
Presencia de CO2
Presencia de H2S
T =120oC
Fluorocarbono/Hidrogenado
Nitrilo Estndar Hidrogenado
3.Que elastmero usted seleccionara en los siguientes casos
Cantidad considerable de arena
Contenido significativo de CO2
Contenido significativo de H2S
T =100oC
Fluorocarbono/Hidrogenado
Nitrilo Estndar Hidrogenado
4 Problema DATOS:

Profundidad mxima de la bomba

Nivel esttico
Nivel dinmico
Produccin de Petrleo para 1800 pies
Produccin de Agua para 1800 pies

Gradiente esttico en el anular

Gradiente dinmico en el anular

Gradiente de los fluidos en el eductor
Presin en la cabeza tubera produccin.

2200 pies
100 pies
1800pies
100 b/d
30 b/d

0.37psi/pie
0.36psi/pie
0.42psi/pie
100 psi

Presin en la cabeza del revestidor

Sumergenca de la bomba
Factor de seguridad para caudal y head

.Que tasa de produccin(Q) usted seleccionara :

Q =10 m3/d
Q =30 m3/d
Q =60 m3/d
Q =80 m3/d
Que head de columna de agua (H) usted seleccionara :
H =800 m
H =1000 m
H =1200 m
H =1500 m

0 psi
200 pies
20%

Curso de Produccin

11.Que bomba (P .C P.) usted seleccionara :

15 TP 800
80 TP 1200
100 TP 1200
180 TP 1000

Seccin6.151