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Meteorologa Prctica
3
ndice:
CAPTULO 3:
La presin atmosfrica y el viento.
La presin
atmosfrica
y el viento
1- La presin y el origen del viento.
2- Sistemas de alta y baja presin.
La atmsfera y su presin
Dentro de nuestro planeta, nosotros vivimos en la zona ms profunda de la
atmsfera y soportamos el peso de la columna de aire que est por encima y
rodea a todos los cuerpos. Y recordemos asimismo que la atmsfera se extiende
hasta cerca de los 2 mil Km. de altura.
Es as que la presin atmosfrica es la fuerza que ejerce el peso del aire sobre
cada unidad de superficie. La presin no es slo ejercida de arriba hacia abajo
sino tambin en todas las direcciones.
Milmetros y milibares
Desde la invencin del barmetro, en el siglo 17, las mediciones se hicieron
en mm. de mercurio. La longitud de la columna de mercurio alcanza los 760 milmetros cuando el instrumento registra la presin normal.
En 1914, casi todos los pases introdujeron una nueva unidad de presin: el
milibar. Tiene mayor sentido fsico que su antecesor, el milmetro.
Los meteorlogos definen al milibar como la fuerza ejercida por mil dinas unidad fsica de fuerza sobre cada centmetro cuadrado de superficie. Adems
establecen que la presin normal (al nivel del mar y a una temperatura de 0C)
corresponde a 1013,3 milibares que equivalen a 760 mm de mercurio.
Lic. Alberto H. Celemn
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La presin atmosfrica y el viento.
Lmite de
la atmsfera
Columna de
10.330 kg de aire
Presin atmosfrica
normal: 1013,3 mb
(a nivel del mar)
1 m2
fig.2
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La presin atmosfrica y el viento.
El viento Geostrfico
El viento, que no es ms que el movimiento del aire, representa la contnua
tendencia de la atmsfera a lograr su propio equilibrio. Este proceso se encuentra en contnua accin por efecto de las desigualdades trmicas existentes sobre
la superficie terrestre.
Este viento est regido por varios factores que pueden ser evaluados numricamente, para as calcular su velocidad. Estos factores son el gradiente o fuerza
de presin, la fuerza de Coriolis, la fuerza centrfuga y la friccin o rozamiento.
Si el aire se encontrara nicamente bajo la influencia de la fuerza de presin,
y suponiendo isobaras rectas, entonces las partculas de aire se moveran en
forma perpendicular a las isobaras, yendo de las altas hacia las bajas presiones.
Pero en realidad, acta otra fuerza denominada Fuerza de Coriolis y que es debida a la rotacin de la Tierra. Esta fuerza desva la trayectoria de una partcula
hacia la izquierda de su movimiento en el hemisferio sur hacia la derecha en el
hemisferio norte. La fuerza de Coriolis es directamente proporcional a la velocidad del viento y a la funcin seno de la latitud. Es por ello que es mxima en los
polos, disminuye cuando crece la latitud y es nula en el Ecuador.
Cuando una partcula de aire, bajo la accin de la fuerza de presin, se pone
en marcha directamente de la alta hacia la baja, comienza la accin de la fuerza
de Coriolis. sta desva constantemente a la partcula hacia la izquierda (en el
hemisferio sur) hasta que se logra un equilibrio de ambas fuerzas en accin.
Entonces el viento que resulta del equilibrio entre la fuerza de presin y la de
Coriolis se denomina Viento Geostrfico, y vale nicamente para isobaras rectas
(ver figura 3)
Al viento Geostrfico se lo entiende tambin como el viento que existira en la
atmsfera libre (sin friccin) en el caso de un movimiento horizontal sin ninguna
aceleracin.
fig.3
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El viento Gradiente
Cuando las isobaras presentan curvatura, la partcula de aire se mueve en forma paralela a ellas, siguiendo una trayectoria curvada (para el caso de ausencia
de rozamiento). Entonces, la partcula es sometida a la Fuerza Centrfuga que
se dirige siempre al centro de la alta o baja hacia afuera. Esta fuerza es proporcional al cuadrado de la velocidad del aire, e inversamente proporcional al radio
de curvatura de la trayectoria.
Recordemos que dentro de una curva ciclnica (ver figura 3), la fuerza de
resin est dirigida hacia el centro de la baja. En este caso, la Fuerza centrfuga
acta en sentido opuesto al de la fuerza de presin. Entonces, para alcanzar el
equilibrio de la partcula (velocidad constante y aceleracin nula), bastar que
exista una Fuerza de Coriolis, ms pequea que en el caso del Viento Geostrfico.
Al reducirse la Fuerza de Coriolis, tambin se reduce el viento resultante el
cual se denomina Viento Gradiente Ciclnico (VGC). Este viento tiene menor
velocidad que el viento geostrfico correspondiente al mismo gradiente de presin.
En al caso de isobaras con curvatura anticiclnica (ver figura 3), la Fuerza
Centrfuga, se suma a la Fuerza de Presin. Ahora es la fuerza de Coriolis, la que
debe compensar la accin simultnea de esas dos fuerzas. Entonces la Fuerza
de Coriolis, debe ser mayor que en laso de Vg (correspondiente a un mismo gradiente). Si aumenta la Fuerza de Coriolis aumenta el viento resultante, el cual se
denomina Viento Gradiente Anticiclnico (VGA).
Resumiendo, tenemos que para igual distancia entre isobaras, y para igual latitud, sopla el viento ms fuerte entre las isobaras con curvatura anticiclnica que
en el caso de isobaras rectas (viento geostrfico), y este viento tiene a su vez
mayor velocidad que el viento que sopla en isobaras con curvatura ciclnica.
El viento geostrfico y el viento gradiente son vientos tericos, calculados
desde un punto de vista fsico y metemtico. No obstante, en la atmsfera real y
por encima de los 1500 metros de altura, son prcticamente idnticos al viento
real observado.
Efectos de la Friccin
El rozamiento o friccin del aire contra la superficie terrestre (continente u
ocano), produce disminucin en la velocidad del viento. En consecuencia la
fuerza de presin desva la partcula de aire hacia las bajas presiones. Es por
ello que cerca del suelo, el viento real sopla siempre inclinado respecto de las
isobaras y dirigido hacia la baja presin. El ngulo existente entre el viento de
superficie (medido en la estacin meteorolgica a 10 metros de altura) y las isobaras, depende de la rugosidad del suelo. Segn lo indica la bibliografa existente, el ngulo que forma el viento con las isobaras suele ser de 5 a 10 grados en
reas ocenicas y de 30 a 45 grados sobre tierra.
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Denominacin
Nudos
Km/h
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
Calma
Ventolina
Suave
Leve
Moderado
Regular
Fuerte
Muy fuerte
Temporal
Temporal fuerte
Temp. muy fuerte
Tempestad
Huracn
0-1
1-3
4-6
7-10
11-16
17-21
22-27
28-33
34-40
41-47
48-55
56-63
64-71
0-1
1-5
6-11
12-19
20-28
29-38
39-49
50-61
62-74
75-88
89-102
103-117
118-133
Hemos indicado en la tabla precedente, los 12 grados de la Escala de vientos Beaufort. Todos los datos que contiene son de suma importancia en la
navegacin. En la columna denominacin tenemos el nombre caracterstico para cada velocidad, y es el mismo que utiliza el Servicio Meteorolgico Nacional para sus pronsticos de vientos. Indicamos simultneamente
el valor de la velocidad en nudos y en kilmetros horarios.
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Anticiclones
En la atmsfera, los anticilones suelen adquirir forma elptica y la presin aumenta a medida que nos acercamos a su centro, donde escribimos una letra A.
Los anticiclones que afectan nuestra regin, tienen normalmente un ancho, de
oeste a este, de 500 a 2.000 kilmetros.
El aire, alrededor de los anticiclones, se mueve en sentido inverso de las agujas del reloj (circulacin anticiclnica), a la vez que se escapa del centro. En
la figura 5, hemos graficado el mismo anticicln pero con los vientos sealados
de 2 maneras distintas: a la izquierda en forma de flechas (segn el movimiento
del aire) y a la derecha con los smbolos de la direccin y velocidad del viento tal
como se lo representa en las Cartas del Tiempo.
El valor central de los anticiclones que cruzan nuestra zona suele tener de
1015 a 1020 milibares en verano y de 1019 a 1025 milibares en las dems estaciones del ao. Estos valores son los ms frecuentes, lo cual no significa que en
invierno aparezca algn anticicln de 1035 milibares, y en verano uno de 1025
o 1028 milibares.
fig.5
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fig.6
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fig.7
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