Los seis puentes mas ingeniosos de

Leonardo da Vinci
27 abril, 2015 Estructuras curiosas, Puentes 5 Comments

Leonardo da Vinci (1452-1519), el genio renacentista, fue a la vez pintor, anatomista,

arquitecto, artista, botnico, cientfico, escritor, escultor, filsofo, ingeniero, inventor,
msico, poeta y urbanista.

En el post de hoy vamos a fijarnos es su faceta como ingeniero civil, ms

concretamente en sus puentes. Comentaremos 6 de esos puentes, mostrando sus
bocetos en manuscritos y cdices, que quizs sean los ms llamativos e ingeniosos
que dise a lo largo de su prolfica vida.
Leonardo trabaj en Siena, Miln y Florencia durante el periodo de sus grandes
construcciones. Estuvo en contacto con la escuela de ingeniera de Siena, trabaj en
el Duomo de Miln y era conocedor de los inventos de Brunelleschi para la
construccin de la Cpula de Santa Mara de las Flores. Fruto de todo este
conocimiento y gracias a su adelantada visin, Leonardo desarroll varias soluciones
para puentes, algunas muy avanzadas para su tiempo:

1. Puente Autoportante

Leonardo, en su bsqueda de soluciones para salvar

grandes luces con piezas cortas, manejables y de fcil
provisin, present este Puente Autoportante en el
Cdice Atlntico f. 69ar y 71v (1487-1489).
La idea era poder construir un puente de forma
sencilla y rpida para salvar pequeos obstculos.
Lo complicado de esta estructura es saber cmo poner
en pie el conjunto de piezas de una forma ordenada y
que funcione.

Cdice Atlantico f. 69ar y 71v

Leonardo, en su cdice, presenta el proceso constructivo dibujando las secuencias.

De forma esquemtica lo podeis ver en el aimagen anterior y de forma mas ilustrativa
en el siguiente vdeo:
Y lo mgico de esta estructura es que una vez terminado el levantamiento, tan solo
con un correcto estribado, ninguna pieza puede salir de su posicin, no siendo
necesario ataduras entre barras.

Realmente ya exista un precedente en el Puente Arco Iris del siglo XII en China.
Probablemente la imaginacin de Leonardo fue estimulada por los relatos de viajeros
que venan de Oriente.

Replica actual del Puente Arco Iris

2. Puente Giratorio

Con un tablero parablico y de un solo vano,

Leonardo presenta, en el Cdice Atlntico, f.
855r (1487-1489), un puente giratorio mediante
poleas que permite dejar el paso libre para la
navegacin.
Por medio de un sistema articulado de tornos y
rodillos de deslizamiento, el puente se hace girar 90
permitiendo el paso de los barcos.

Cdice Atlntico, f. 855r

El tablero esta fijado en un extremo mediante un pasador vertical y el desplazamiento

tiene lugar por medio de cuerdas y cabrestantes con la ayuda de ruedas. Tambin
est equipado con una caja que sirve como un contrapeso para equilibrar y para
facilitar la maniobra suspendiendo el puente antes de iniciar el giro.

3. Puente de dos plantas

La solucin que Leonardo nos presenta en el

Manuscrito B, f. 23r nos puede recordar a algunos
puentes actuales. Aunque la explicacin la anota al
lado del boceto con su famosa escritura especular, el
diseo habla por si mismo: define un puente con dos
plantas, cada una para un uso o sentido distinto. Se
trataba de organizar la circulacin en ambos sentidos
sin causar obstculos al trfico.
Lo ms probable es que Leonardo tuviera aqu en
mente su ciudad ideal donde los espacios de trabajo
y los destinados a ocio se realizan en dos capas
separadas.

Manuscrito B, f. 23r

Puentes actuales utilizan este esquema para evitar interferencia entre los distintos
sistemas de transporte.

Seccin Puente de Oresund

4. Puente giratorio de barcas

El puente de pontones o barcas es una solucin para el

cruce de los ros de aguas tranquilas.
Ya Herodoto describi la construccin de este tipo de
puente por los soldados del rey Jerjes (siglo V antes
de Cristo) atravesando el Eufrates para unir las dos
partes con Babilonia, con una longitud de ms de 900
m.

Manuscrito B, f. 23r

La innovacin que Leonardo dej en su Manuscrito B f. 23r, reside en hacerlo girar

mediante un torno para dejar el paso libre a embarcaciones o proteger el puente
cuando la fuerza de las aguas o las crecidas podan daar la estructura. El puente
quedaba protegido, de forma paralela al cauce, dentro de un nicho especfico formado
en la orilla.

5. Puente Canal

En el Cdice Atlntico, folio 126v, Leonardo nos

presenta un puente sobre el canal de Florencia. Con
este puente, gracias a un sistema de compuertas y
haciendo subir y bajar el nivel del agua entre
compuertas, consigue el paso de embarcaciones
sobre arroyos y rios.

Cdice Atlntico, f. 126v

El cdice incluye tres representaciones del canal de Florencia, datado en 1482-1483,

junto con la conocida carta a Ludovico el Moro que los acompaa en la que seala
conducir agua de una lugar a otro. En la parte superior se incluye una larga
anotacin en la que se describen los perfiles de los bancos de la orilla y se explica
cmo evitar la erosin. En el centro est el dibujo del canal para cruzar el ro con la
ayuda de un sistema de esclusas. En la parte inferior hay una vista lateral del canal
sobre el puente.

Puente de Magdeburgo (Alemania)

6. Puente del Cuerno de Oro

As escriba Leonardo al Sultn de Constantinopla,

Bayaceto II, ofreciendo sus servicios como Ingeniero:
Ha llegado a odos de vuestro humilde servidor que
teneis la intencin de levantar un puente desde
Estambl hasta Glata, pero que no lo habis podido
realizar hasta ahora porque no habis encontrado a
un hombre capaz de hacerlo. Yo, vuestro humilde
servidor, s como realizarlo. Lo construira tan alto
como un edificio, para que as, debido a su altura,
nadie pudiera sobrepasarlo

Manuscrito L, f. 66r

En el Manuscrito L, f. 66 r, dibujado alrededor de 1502-1503, Leonardo presenta un

puente arco de 240 m de largo por 23 m de ancho y 40 m de altura sobre el agua en
su punto mas alto, para el Cuerno de Oro (histrico estuario a la entrada del estrecho
del Bsforo, que divide la ciudad turca de Estambul). Se adelant 300 aos a los
principios tericos necesarios para el clculo de este tipo de estructuras.
Destinado a ser el puente ms grande de su poca, lo faranico del proyecto
finalmente propici la negativa del sultn.

Fuente: Wikipedia

Quiz este puente sea el que ha tenido un mayor impacto en los medios en los
ltimos aos por dos recientes acontecimientos sobre l:
El primero se debe al Proyecto Da Vinci realizado por el artista noruego Vebjrn
Sand. Este noruego consigui construir en 2001 una pasarela inspirada en la obra de
Leonardo da Vinci, 500 aos despus de la negativa del Sultn, en s, un pequeo
pueblo a 35 km de Oslo. No es de piedra como el ideado por Leonardo, sino de
madera de pino y acero. Est formado por 3 arcos, uno principal y dos laterales que
se apoyan sobre el principal, y estn fijados sobre zapatas de hormign. El coste de la
obra pas de los 1,3 millones de euros.

Fuente: Sigurd Rage

El segundo acontecimiento fue el reciente anuncio del presidente turco Recep Tayyip
Erdogan de que finalmente se construira el puente de Leonardo da Vinci
proyect para el Cuerno de Oro en su emplazamiento original. El proyecto ser
financiado por patrocinadores privados turcos y extranjeros, sin costo alguno para las
arcas pblicas. El nuevo puente ser peatonal, de 220 metros de largo, 10 de ancho y
con 25 metros por encima de la superficie del agua en su punto ms alto.