NO CLASIFICADO

MAN-LO-CGA-0008

Manual de Doctrina de
Mantenimiento
de las Unidades Flotantes
de la Armada

NO CLASIFICADO

NO CLASIFICADO
REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA DEFENSA
COMANDO GENERAL DE LA ARMADA BOLIVARIANA
CARTA DE PROMULGACION
DE

: Comandante General de la Armada Bolivariana.

PARA

: Todas las Unidades Flotantes del Comando de la Escuadra, Comando Fluvial y

Servicio de Guardacostas.

ASUNTO

: Promulgacin del Manual de Doctrina de Mantenimiento de las Unidades

Flotantes de la Armada (MAN-LO-CGA-0008).

1.

Propsito:

Establecer las normas y procedimientos que regirn los procesos del servicio de
mantenimiento de las unidades flotantes de la Armada.
2.

Derogacin:

Quedan derogadas las Directivas Generales siguientes: DIR-LO-CGA-0010 del 100900Q JUN
82, DIR-LO-CGA-0018 del 150800Q ABR 86 y DIR-LO-CGA-0019-A del 15100Q MAR 88.
3.

Vigencia:
Esta publicacin entra en vigencia a partir de la fecha de su recibo.

4.

Distribucin:

Efectese la distribucin a todas las Unidades Flotantes del Comando de la Escuadra,

Comando Fluvial y Servicio de Guardacostas, de acuerdo a los procedimientos de publicaciones
vigentes.
5.

Instrucciones especiales:

a. Los Comandos debern difundir el contenido de este manual a su personal, por lo tanto
estn autorizados para extractar parte de esta publicacin y distribuirla a los diferentes escalones
de su organizacin para instruccin y revisin.
b. El organismo encargado de mantener y actualizar esta publicacin es la Jefatura
de Mantenimiento y Construccin de la Armada. Las observaciones y sugerencias deben por
lo tanto enviarse a dicha Jefatura.
Caracas,

CARLOS M XIMO ANIASI TURCHIO

Almirante
NO CLASIFICADO
III

ORIGINAL

NO CLASIFICADO
TABLA DE CONTENIDO
CAPITULO SECCION
I

PAGINA

TITULO
NECESIDAD DEL MANTENIMIENTO EN LA ARMADA.

Generalidades.

1-1

Definicin del mantenimiento.

1-2

Fundamentos del mantenimiento.

1-2

Clasificacin del mantenimiento.

1-4

Funciones bsicas.

1-8

II

ORGANIZACIN DEL MANTENIMIENTO EN LA ARMADA.

1

Generalidades.

2-1

Sistema de mantenimiento planificado.

2-2

Gestin de mantenimiento.

2-3

Clasificacin de los mantenimientos preventivos.

2-6

Mantenimientos preventivos por tipo de unidad naval.

2-8

Consideracin del
mantenimiento.

grado

de

esencialidad

para

el

2-9

DOCUMENTACIN DEL SISTEMA DE MANTENIMIENTO

DE LA ARMADA.

III
1

Generalidades.

3-1

Documentacin del sistema de mantenimiento.

3-1

IV

PROCESOS RELACIONADOS AL MANTENIMIENTO.

1

Generalidades.

4-1

Proceso para la ejecucin del mantenimiento preventivo.

4-1

NO CLASIFICADO
V

ORIGINAL

NO CLASIFICADO
TABLA DE CONTENIDO
CAPITULO
LO

SECCION

TITULO

PAGINA

Proceso de tramitacin de mantenimiento preventivo

de un sistema o equipo de las unidades operativas.

4-3

Proceso de tramitacin de mantenimiento correctivo.

4-5

Proceso de tramitacin de solicitud de reparacin,

reporte de falla y solicitud de modificacin.

4-5

CONTROL
DE
MANTENIMIENTO.

LA

GESTIN

DE

Generalidades.

5-1

Caractersticas de los indicadores de mantenimiento.

5-1

Definicin e indicadores
mantenimiento.

5-2

de

la

gestin

de

EXIGENCIAS LOGSTICAS PARA EL LOGRO DE

UNA MEJOR CAPACIDAD DE MANTENIMIENTO
EN LAS NUEVAS ADQUISICIONES.

VI

Generalidades.

6-1

Justificacin para la adquisicin de un sistema o

equipo.

6-1

Costos asociados a la adquisicin de un sistema o

equipo tipo.

6-4

NO CLASIFICADO
VI

ORIGINAL

NO CLASIFICADO
ANOTACIONES DE CORRECCIONES, ALTERACIONES Y CAMBIOS
IDENTIFICACIN

FECHA
EFECTUADO

GDO. APELLIDOS
NOMBRES

NO CLASIFICADO
VIII

PARTE
AFECTADA

ORIGINAL

NO CLASIFICADO
CAPTULO I
EL MANTENIMIENTO EN LA ARMADA
SECCIN 1
GENERALIDADES
1101. Importancia del mantenimiento en el alistamiento operativo de las Unidades
Flotantes de la Armada.
a. La Armada para el cumplimiento de su misin, cuenta con bienes muebles e
inmuebles de un alto valor econmico y complejidad, tales como buques, aeronaves, vehculos
terrestres, maquinaria pesada y establecimientos de tierra; bienes dedicados al cumplimiento de
los requerimientos operacionales del Componente. De all, la esencia e importancia que las
acciones de mantenimiento tienen sobre los medios disponibles, sin las cuales no sera posible
garantizar el deseado alto alistamiento y capacidad operacional de la Armada.
b. La funcin de mantenimiento en la Armada tiene como objetivo central Disminuir en
nuestros medios, los tiempos de inmovilizacin o inoperatividad dentro de una poltica de
mnimo costo. Esta situacin permite contar con una mayor capacidad de desempeo de los
medios en los espacios acuticos, que son de nuestra nica responsabilidad.
c. El concepto de mantenimiento en la Armada no nace con la elaboracin de ste o
cualquier otro manual o directiva, es el resultado de toda una tradicin de mantenimiento, sea
positiva o no; lo importante es tener presente que la operatividad de nuestros medios est ligada
directamente a esta funcin, junto a las de apoyo, como son el abastecimiento, investigacin y
desarrollo y apoyo de las bases navales, entre otras.
d. Otras consideraciones relacionadas al mantenimiento son, que las metas
operacionales establecidas por el Componente son las que dictarn las necesidades de
mantenimiento de los medios.
1102. Justificacin del Manual de Doctrina de Mantenimiento de las Unidades Flotantes
(MAN-LO-CGA- 0008).
El Manual de Doctrina de Mantenimiento de las Unidades Flotantes, surge para
conceptualizar todos aquellos procesos y actividades necesarias para mantener y restaurar la
confiabilidad de los sistemas y equipos requeridos, a fin de garantizar la disponibilidad y el
alistamiento operacional de las unidades flotantes, de acuerdo a lo establecido en el MANUAL DE
DOCTRINA LOGSTICA DE LA ARMADA (MAN-LO-CGA-0002-A), as mismo coadyuvar como
orientacin en la ejecucin de los diferentes tipos de mantenimientos a ser planificados y
ejecutados (preventivos, correctivos y predictivos) a ser realizados a las unidades flotantes, con la
intencin de estandarizar los procedimientos a nivel del Componente Armada en lo relativo a la
gestin de mantenimiento, esto comprende desde el diseo de un equipo y/o sistema hasta su
desincorporacin, considerando un efectivo y econmico servicio a travs de su ciclo de vida.
NO CLASIFICADO
1-1

ORIGINAL

NO CLASIFICADO
SECCIN 2
DEFINICIN DEL MANTENIMIENTO
1201.

Definicin del Servicio de Mantenimiento.

La funcin bsica del servicio de mantenimiento es definida de acuerdo al MAN-LOCGA-0002-A, Captulo VI, Seccin 2, Prrafo 6202, de la manera siguiente:
Consiste en efectuar todos aquellos procesos y actividades necesarios para
mantener y restaurar la confiabilidad de los sistemas y equipos requeridos para
garantizar la disponibilidad y el alistamiento operacional de los sistemas/equipos
requeridos por la Fuerza"
Mantenimiento es: "Cuando todo va bien, nadie recuerda que existe. Cuando algo va mal,
dicen que no existe. Cuando es para gastar, se dice que no es necesario. Pero cuando
realmente no existe, todos concuerdan en que debera existir" A. Suter
SECCIN 3
FUNDAMENTOS DEL MANTENIMIENTO
1301. Los fundamentos del Mantenimiento (Tomado del Manual de Mantenimiento del
Comando de la Aviacin Naval, MAN-MA-CAN-0001).
Los fundamentos del mantenimiento son los principios bsicos que se deben aplicar para
realizar un buen mantenimiento y control del mismo; as como, efectuar cualquier trabajo en el
menor tiempo posible y a bajo costo.
a. Primer fundamento:
"El mantenimiento es una responsabilidad del Comando". El Comando es
responsable del mantenimiento del equipo que ha sido asignado a su Unidad.
b. Segundo fundamento:
1) "El mantenimiento preventivo es fundamental". El mantenimiento, que
consiste en el servicio sistemtico, inspeccin peridica del equipo e informe de los defectos
encontrados es esencial en todas las operaciones de mantenimiento.
2) Esto significa que se deben evitar las fallas antes de que se pongan de manifiesto,
evitando as intervenciones mayores o paralizacin del equipo. La falta de mantenimiento preventivo
trae como consecuencia un recargo en el trabajo a otros niveles.

NO CLASIFICADO
1-2

ORIGINAL

NO CLASIFICADO
c. Tercer fundamento:
"Realizar el mantenimiento mximo en los niveles inferiores". Esto significa que
se debe ejecutar el mximo de inspecciones y reparaciones dentro de los niveles
correspondientes, lo cual estar subordinado al tiempo disponible, capacidad del personal y
facilidad de trabajo.
d. Cuarto fundamento:
"Los medios de mantenimiento deben conservar su movilidad". Es necesario que
las facilidades de mantenimiento sean mviles, con el fin de que puedan prestar servicio inmediato
a las unidades donde quiera que ellas se encuentren.
e. Quinto fundamento:
"Debe haber un abastecimiento adecuado para que exista un mantenimiento
adecuado". Un abastecimiento adecuado de piezas de repuesto, herramientas especiales, bancos
de prueba y equipos de tierra, es bsico para la ejecucin de un mantenimiento eficiente. La falta de
cualquiera de los renglones mencionados pone en peligro no slo el cumplimiento de las misiones,
sino que disminuye la seguridad de operacin.
f.

Sexto fundamento:

"Los planes de mantenimiento deben ser simples". Cualquier sistema de

mantenimiento, debido a sus muchos procedimientos y mtodos detallados, siempre es algo
complejo, pero dentro de estas limitaciones los planes establecidos deben simplificarse al mximo,
en forma tal, que no interfiera en el cumplimiento de la misin. Para lograr esto, es necesario que
exista una organizacin uniforme con mtodos igualmente uniformes para eliminar hasta donde
sea posible la complejidad del mantenimiento.
g. Sptimo fundamento:
"El planeamiento del mantenimiento debe asegurar la flexibilidad". Al igual que
en cualquier otra fase de las operaciones militares, el mantenimiento debe tener la suficiente
flexibilidad para permitirle adaptarse a todas las situaciones por variables que stas sean.
h. Octavo fundamento:
"Economa". Este principio consiste en el mximo aprovechamiento de los tres
elementos bsicos: hombre, material y tiempo.
i.

Noveno fundamento:

Personal. Para la ejecucin del mantenimiento, de no existir personal con

capacidad, voluntad, y calificado, no es posible cumplir con los fundamentos anteriores.

NO CLASIFICADO
1-3

ORIGINAL

NO CLASIFICADO
1302.

Factores que afectan el mantenimiento:

a.

El mantenimiento se ve afectado favorablemente por los siguientes factores:

1) Personal suficiente y calificado.
2) Bancos de prueba y herramientas especiales.
3) Repuestos y material de consumo.
4) Locales o espacios adecuados.
5) Asignacin de tiempo para programar y ejecutar el mantenimiento.
6) Asignacin de recursos financieros.

b. La falta total o parcial de alguno de estos factores en los diferentes niveles de

mantenimiento impedir el fiel cumplimiento de los fundamentos bsicos antes mencionados.
SECCIN 4
CLASIFICACIN DEL MANTENIMIENTO
1401.

Clasificacin del mantenimiento.

a.

Segn el tipo de actividad:

El mantenimiento constituye el proceso de prevenir que el sistema/equipo falle; y si ha

fallado, para diagnosticar el por qu de la falla, repararlo y restaurarlo; a tal efecto en la Armada el
mantenimiento se clasificar en: preventivo, predictivo, correctivo y mayor.
1) Mantenimiento Preventivo:
Consiste en la realizacin peridica de un nmero de acciones de mantenimiento,
que deben ser programadas y ejecutadas con el fin de preservar los equipos o sistemas en
ptimas condiciones de operatividad y presentacin, as como para prevenir, dentro de lo posible, la
ocurrencia de fallas en ellos. Este tipo de mantenimiento normalmente es ejecutado por el personal
operador. Cuando el grado de dificultad es superior a sus capacidades, ste es realizado por
rganos externos al operador. Las acciones programadas de mantenimiento preventivo incluyen:
a) Inspeccin y limpieza de los equipos.
b) Revisin, ajuste y conservacin de las condiciones operativas.
c)

Reemplazo programado de partes y consumibles.

d) Acciones planificadas de mantenimiento predictivo.

NO CLASIFICADO
1-4

ORIGINAL

NO CLASIFICADO
2) Mantenimiento Predictivo:
a) El mantenimiento predictivo est basado en procedimientos tcnicos
mediante el empleo de instrumentos y/o equipos especiales, los cuales permitirn pronosticar el
punto futuro de falla de un componente de una mquina, a travs la observacin, monitoreo,
medicin, estudio y anlisis, empleando datos estadsticos y seguimiento de las condiciones fsicas
de los equipos en operacin, de tal forma que dicho componente pueda reemplazarse o
mantenerse, con base en un plan, antes de que ste falle. El uso de esta tcnica dar como
resultado un proceso de mantenimiento mucho ms eficiente aunado al hecho de que el tiempo
muerto del equipo se minimiza y el tiempo de vida del componente se maximiza.
b) Esta tcnica se caracteriza en el hecho que la mayora de las partes de la
mquina dar un tipo de aviso antes de que fallen. Para percibir los sntomas con que la mquina
nos est advirtiendo, se requiere varias pruebas no destructivas, tales como anlisis de
vibraciones, anlisis de aceite, anlisis del desgaste de partculas y medicin de temperatura.
(1) El anlisis de vibraciones permite identificar las amplitudes
predominantes de las vibraciones en una mquina, la determinacin de las causas de la vibracin,
y la correccin del problema que ellas representan. Las consecuencias de las vibraciones
mecnicas son el aumento de los esfuerzos y las tensiones, prdidas de energa, desgaste de
materiales, daos por fatiga de los materiales y ruidos molestos en los locales de mquinas.
(2) El anlisis de aceite y el anlisis de partculas de desgaste son acciones
importantes en el complemento de los programas de mantenimiento predictivo de la maquinaria
principal y auxiliar, tales como: motores diesel, turbinas a gas, engranajes reductores, lneas de eje
y sistemas hidrulicos.
(3) La termografa es la medicin de temperaturas de superficie por
deteccin infrarroja. Es muy til en la deteccin de problemas en interruptores, tableros elctricos
principales, sub-cuadros elctricos y reas de difcil acceso.
(4) El anlisis de la firma de motor es otra tcnica muy til, ya que permite
detectar barras de rotor agrietadas o rotas, con el motor en operacin.
(5) La prueba de sobretensin de los estatores de motor se usa para
detectar un fallo incipiente en el aislamiento elctrico.
c) El mantenimiento predictivo normalmente es realizado por personal tcnico
especializado, pero en la actualidad existen instrumentos cuya sencillez y economa permiten a los
operadores ejecutar acciones de mantenimiento predictivo de 1er nivel o escaln de
mantenimiento.
d) Las instrucciones y el programa para realizar estas acciones estn
contenidas en las "Tarjetas de Mantenimiento Preventivo" normalmente provistas con el sistema o
equipo o elaboradas con base a las especificaciones del fabricante contenidas en los Manuales
Tcnicos.

NO CLASIFICADO
1-5

ORIGINAL

NO CLASIFICADO
e) El personal de mantenimiento predictivo es seleccionado de los operadores
de los equipos, as como del personal especializado de los talleres. De existir en los equipos
pueden emplearse las facilidades de auto prueba que stos poseen.
f) Al establecer una tendencia en el tiempo de las condiciones de una mquina
se puede determinar el tiempo de vida antes de una falla mayor y planificar con antelacin las
operaciones de mantenimiento requeridas para recobrar las condiciones ptimas de operacin.
g) Al poder anticiparse a la ocurrencia de una falla catastrfica, se reducirn
significativamente los costos de recuperacin de condicin, insumos, repuestos y mano de obra y
aumentar la confiabilidad y disponibilidad operativa de las unidades flotantes.
3) Mantenimiento correctivo:
Consiste en individualizar, localizar y reparar la falla, cuando sta ocurra,
reemplazando el mdulo o componente defectuoso por uno nuevo o en buen estado.
a) Este tipo de mantenimiento debe ser realizado en cada nivel por personal
tcnico debidamente calificado, con las herramientas, equipos de prueba y materiales prescritos,
de conformidad con las especificaciones tcnicas y preservando el diseo original del equipo
daado.
b) Los procedimientos de localizacin de fallas estn contenidos en los
manuales tcnicos, normalmente suministrados con los equipos por los fabricantes.
c) El personal de mantenimiento, adems de la documentacin y diagramas,
usarn los equipos de auto prueba que dispongan los sistemas, as como las herramientas e
instrumentos de prueba que sean requeridos de acuerdo a las capacidades existentes en cada
nivel de mantenimiento.
4) Mantenimiento mayor:
Es el conjunto de actividades de mantenimiento preventivo y correctivo (ambos
programados) requeridos para restaurar la confiabilidad de diseo (aproximada, ya que no se logra
una total recuperacin) de un sistema/equipo, que dado su tiempo de operacin y en funcin de su
ciclo de vida, se encuentra en la fase de mximo desgaste y que prcticamente no responde a los
mantenimientos preventivos.
b. Segn su aplicacin en la organizacin:
El mantenimiento segn su aplicacin a nivel organizacional se ejecuta por la
complejidad que presenta de acuerdo al MAN-LO-CGA-0002-A, Captulo 6, Seccin 5, Prrafo
6302, literal c. 2), establecindose escalones de dificultad, a tal efecto stos se denominarn de la
manera siguiente: primer nivel, segundo nivel, tercer nivel, cuarto nivel y quinto nivel.

NO CLASIFICADO
1-6

ORIGINAL

NO CLASIFICADO
1) Mantenimiento de Primer Nivel:
Est conformado por las acciones de mantenimiento preventivo, predictivo y
correctivo a efectuarse en los sistemas y equipos de las unidades navales, ejecutados por el
personal operador calificado, con equipos y repuestos existentes a bordo. En este nivel se realizan
intervenciones en sitio, de poca complejidad tcnica y que no requieren del desmontaje del aparato,
ni del empleo de herramientas especiales, ni de personal tcnico extrao a la unidad flotante.
a) El mantenimiento preventivo consistir en acciones de ajuste, calibracin,
pruebas, limpieza, conservacin, verificacin y reemplazo a realizarse, segn las rutinas de
mantenimiento programadas, ejecutado con partes, materiales, equipos y personal de a bordo.
b) El mantenimiento predictivo consistir en acciones que permitan diagnosticar
la condicin del equipo por medio del anlisis de parmetros (vibraciones y termografa infrarrojas)
que emiten las maquinas sin que stas dejen de funcionar, empleando personal de a bordo,
equipos de anlisis incorporados o equipos porttiles propios de la unidad.
c) El mantenimiento correctivo consistir en las acciones que conlleven al
reemplazo de mdulos o partes defectuosas por otras buenas existentes en el paol o depsito de
la unidad operativa, empleando personal de a bordo y equipos de auto prueba incorporados o
equipos de prueba porttiles propios de la unidad.
2) Mantenimiento de Segundo Nivel:
Est conformado por las acciones de mantenimiento preventivo, predictivo y
correctivo efectuado a bordo, a los sistemas y equipos de la unidad, ejecutadas por el personal de
apoyo de tierra, con la asistencia del personal operador y con los equipos y repuestos que
generalmente no se disponen a bordo.
a) El mantenimiento preventivo consiste en todas aquellas rutinas de ajuste,
calibracin, pruebas, seguimiento y/o reemplazo de componentes cuando el personal de a bordo
no disponga de las herramientas especiales, o la debida capacitacin para efectuar el reemplazo o
mantenimiento.
b) El mantenimiento predictivo consistir en diagnosticar la condicin del equipo
por medio de anlisis de parmetros (vibraciones, termografa infrarroja, anlisis de lubricantes y
combustibles y corrientes de alimentacin elctrica) con la maquinaria en operacin, empleando
personal especializado de tierra, con equipos de anlisis porttiles propios de los Servicios de
Mantenimiento.
c) El mantenimiento correctivo consiste en las acciones necesarias que
repongan en funcionamiento ptimo al sistema o equipo defectuoso y se ejecutarn cuando el
personal de a bordo no logre resolver la falta o no disponga de tiempo o recursos para hacerlo
segn las normas que se establezcan. En las acciones correctivas que sean requeridas no deben
realizarse reparaciones a los mdulos a nivel de componentes.

NO CLASIFICADO
1-7

ORIGINAL

NO CLASIFICADO
3) Mantenimiento de Tercer Nivel:
Est conformado por las acciones de mantenimiento preventivo, correctivo y
mantenimiento mayor efectuado en talleres y ejecutados con personal, infraestructura y repuestos
suministrados por los servicios de abastecimiento.
a) El mantenimiento preventivo ser el mantenimiento mayor requerido por algn
equipo o por condicin especial, fuera del alcance de los otros dos niveles.
b) El mantenimiento correctivo de los mdulos defectuosos se realizar a nivel
de componentes.
4) Mantenimiento de Cuarto Nivel:
Es el paso final del ciclo de mantenimiento de los equipos instalados a bordo, el
cual es realizado por personal certificado por la empresa fabricante del equipo o por representantes
en el pas y provee ya sea renovacin del tem no reparable en los otros niveles o la restitucin total
del equipo. Este nivel requiere por parte de la propia organizacin de mantenimiento, la inspeccin y
recepcin del equipo a mantener.
5) Mantenimiento de Quinto Nivel:
Es cuando la unidad operativa deba ser sometida, como sistema de combate, a
un mantenimiento mayor integral o cuando se lleva a cabo la construccin de una unidad naval.
SECCIN 5
FUNCIONES BSICAS
1501. Funciones
abastecimiento.
a.

bsicas

de

competencia

de

cada

nivel de mantenimiento y

Unidades Navales - Primer Nivel.

1) Ejecutar las rutinas de mantenimiento preventivo, programadas para el primer

nivel de mantenimiento.
2) Solicitar apoyo al segundo nivel de mantenimiento, cuando sea requerido.
3) Solicitar los repuestos necesarios mediante requisiciones al Servicio de
Abastecimiento correspondiente para efectuar el mantenimiento o reparacin prevista.
4) Mantener los niveles de materiales de consumo suficientes para cumplir las
rutinas de mantenimiento, segn lo sealado en las guas de mantenimiento.

NO CLASIFICADO
1-8

ORIGINAL

NO CLASIFICADO

b. Jefatura de Mantenimiento y Construccin a travs de la Direccin de

Mantenimiento de Plataforma, Direccin de Mantenimiento de Armas y Electrnica y los
Servicios de Mantenimiento de las Bases de apoyo - Segundo Nivel.
1) Ejecutar las rutinas de mantenimiento preventivo programadas para segundo
nivel.
2) Las direcciones involucradas deben considerar de acuerdo al tipo de
mantenimiento y nivel correspondiente, la solicitud de los insumos necesarios por lo menos con un
ao (1) de antelacin, ante el Servicio de Abastecimiento que competa, con el fin de que ste
haga la tramitacin a la Direccin de Materiales a la Jefatura de Abastecimiento.
3) Ejecutar por parte del personal de a bordo las acciones correctivas que repongan
al sistema o equipo en ptimas condiciones de funcionamiento segn diseo.
4) La ejecucin de las acciones correctivas debern ser caracterizadas por su
dinamismo, requiriendo que el personal de a bordo elabore el reporte de fallas y cumplida esta
formalidad, el tcnico especialista deber proceder a efectuar las labores de reparacin con apoyo
del personal de abordo.
5) Solicitar al Servicio de Abastecimiento correspondiente el material de consumo,
partes y mdulos que requiera para las acciones de mantenimiento preventivo y/o correctivo, el
material correspondiente a ser solicitado para acciones de mantenimiento y/o reparaciones de
segundo nivel no podrn ser solicitados por los responsables del primer nivel de mantenimiento.

NO CLASIFICADO
1-9

ORIGINAL

NO CLASIFICADO
6) Devolver al Servicio de Abastecimiento correspondiente para su debido
procesamiento y almacenaje, los mdulos y repuestos que no hayan sido sustituidos en el
mantenimiento y/o reparacin.
7) Recabar la informacin necesaria para establecer las estadsticas y obtener el
tiempo medio entre fallas y reparaciones de los sistemas o equipos.
8) Apoyar al Tercer Nivel de Mantenimiento en la obtencin de la informacin tcnica
no disponible y en las actividades de mantenimientos mayores.
9) Informar al ente operativo sobre la solucin de la avera.

c.
Jefatura de Abastecimiento a travs de la Direccin de Materiales y los
Servicios de Abastecimiento - Segundo Nivel de Abastecimiento.
1) Efectuar las rutinas de reaprovisionamiento y planes de adquisiciones, con la
finalidad de mantener los niveles de existencia de mdulos, repuestos y materiales de consumo
requeridos para los mantenimientos preventivos y correctivos del Primer y Segundo Nivel, en
atencin a las necesidades de material determinadas por las unidades y entes de mantenimiento.
2) Solicitar al Servicio de Abastecimiento correspondiente, las verificaciones de
condicin de los mdulos, repuestos o piezas que se encuentran en los depsitos, y que por haber
cumplido su tiempo de almacenamiento o que por su estado requieran algn mantenimiento
preventivo o de conservacin, todo esto con la finalidad de garantizar la disponibilidad del repuesto
NO CLASIFICADO
1-10

ORIGINAL

NO CLASIFICADO
y su adecuada condicin de almacenaje.
3) Organizar y ejecutar la recoleccin de datos que permita establecer estadsticas,
con el fin de calcular el tiempo del ciclo de reposicin de los insumos, consumibles y repuestos.
4) Coordinar con los Servicios de Abastecimiento, los requerimientos de
componentes, repuestos e insumos necesarios para las acciones planificadas de mantenimiento
de Tercer Nivel, con la finalidad realizar el proceso de adquisicin, con la debida antelacin.

d. Jefatura de Mantenimiento y Construccin a travs de la Direccin de

Mantenimiento de Plataforma, Direccin de Mantenimiento de Armas y Electrnica y los
Servicios de Mantenimiento de las Bases de apoyo - Tercer Nivel de Mantenimiento.
1) Regresar a los Servicios de Abastecimiento, las piezas, equipos mecnicos y
mdulos reparados, que fueron sustituidos por componentes nuevos y que no requieren ser
empleados a bordo, debidamente empacados e identificados para ser almacenados nuevamente.
2) Solicitar al Servicio de Abastecimiento la adquisicin de mdulos, repuestos o
componentes, que no pueden ser reparables.
3) Determinar las necesidades y solicitar al Servicio de Abastecimiento
correspondiente, los repuestos requeridos para trabajos de mantenimiento mayor.
NO CLASIFICADO
1-11

ORIGINAL

NO CLASIFICADO

4) Planificar y ejecutar las acciones de mantenimiento mayor cuando las

condiciones de los equipos o sistemas lo requieran.
5) Determinar las acciones de mantenimiento mayor que deben ser efectuadas por
el Cuarto Nivel de Mantenimiento y responder por la inspeccin y recepcin del material sometido a
este Nivel.
6) Las direcciones involucradas deben considerar de acuerdo al tipo mantenimiento
y nivel correspondiente, la solicitud de los insumos necesarios por lo menos con un (1) ao de
antelacin, ante los Servicios de Abastecimiento que competa, con el fin de que este haga la
tramitacin a la Direccin de Materiales a la Jefatura de Abastecimiento.

NO CLASIFICADO
1-12

ORIGINAL

NO CLASIFICADO
CAPTULO II
ORGANIZACIN DEL MANTENIMIENTO EN LA ARMADA
SECCIN 1
GENERALIDADES
2101.

Alcance del mantenimiento.

a. El alcance de la actividad de mantenimiento debe ser una de las primeras

consideraciones en una organizacin. Para ello deben identificarse los sistemas, equipos e
instalaciones que de efectuarse adecuadamente el mantenimiento, contribuirn al logro de la
misin, considerando los equipos cuyo mantenimiento ser reducido o inexistente y que sern
reemplazados en caso de fallar, por ser menos costosos.
b. Tambin se debe determinar a qu sistemas, equipos e instalaciones les ser
efectuado el mantenimiento con tcnicos de la organizacin o si ser contratada esta actividad.
c. Una vez conocido el alcance fsico de la actividad de mantenimiento, debe
cuantificarse. Esta cuantificacin debe ser efectuada con base al ciclo de vida de los equipos, la
cantidad de mantenimiento preventivo y el tipo de organizacin que se desea implantar.

d. La organizacin en la Armada a travs de los tiempos ha actualizado su estructura a

las nuevas exigencias financieras, operacionales y tcnicas; y esta actualizacin ha involucrado
tambin el sistema de mantenimiento. La actual organizacin de mantenimiento y proceso
administrativo de su gestin ser presentada en los prximos prrafos.
e. La aplicacin de las actividades del mantenimiento a considerarse en este Manual son
las Unidades Flotantes (de superficie y submarinas).

NO CLASIFICADO
2-1

ORIGINAL

NO CLASIFICADO
SECCIN 2
SISTEMA DE MANTENIMIENTO PLANIFICADO
2201. Generalidades del Sistema de Mantenimiento Planificado.
a.
El Sistema de Mantenimiento Planificado constituye el conjunto de planes y
acciones planificadas por la Jefatura de Mantenimiento y Construccin de la Armada y aprobadas
por el Comando Naval de Logstica, con la finalidad de conservar la capacidad funcional de los
sistemas al mayor nivel de confiabilidad posible, estos planes se derivan en Programas de
Mantenimiento Preventivo.
b.
El Programa de Mantenimiento Preventivo constituye la distribucin secuencial de
intervenciones a partes, equipos y sistemas de cada unidad, de acuerdo al Instructivo para el
Mantenimiento de las Unidades Flotantes de la Armada (INS-MC-CGA-0001), durante su lapso de
parada, para lograr el uso racional de los medios disponibles en cada Servicio de Mantenimiento de
cada Base de Apoyo y establecer los tiempos prudenciales en cada etapa.
c.
Instructivo para el Mantenimiento de las Unidades Flotantes de la Armada (INSMC-CGA-0001), constituye el instrumento de orientacin y seguimiento para realizar las
intervenciones. Est basado en los programa de mantenimiento de los fabricantes de cada clase
de unidad y discrimina las acciones a cumplir en cada tipo de Mantenimiento Preventivo
mencionado en el presente Manual. La informacin est especificada y consta de tres (03) tomos:
1) Tomo 1: "Unidades del Comando de la Escuadra". Involucra a todas las unidades,
de superficie y submarinas asignadas al Comando de la Escuadra, clasificadas segn su clase.
2) Tomo II: "Unidades del Comando de Guardacostas". Contiene a todas las
unidades asignadas al Comando de Guardacostas, segn su clase.
3) Tomo III: "Unidades Fluviales". Involucra a todas las unidades flotantes que se
desempean y se encuentran asignadas a las reas fluviales y a las Brigadas Fluviales bajo la
responsabilidad de la Infantera de Marina Bolivariana, clasificadas segn su clase.
d.
El Flujograma de Actividades para la ejecucin de Mantenimiento Preventivo,
comprende el conjunto de eventos ordenados secuencialmente para cubrir todas las acciones a
realizarse, desde el momento que se cursa la solicitud de reparacin, como de ejecucin durante
los lapsos previstos de parada de la unidad flotante, para finalmente realizar los procesos
administrativos correspondientes a la culminacin del mantenimiento, el cual ser descrito en el
Captulo 4, Seccin 3, Prrafo 431 del presente Manual.

NO CLASIFICADO
2-2

ORIGINAL

NO CLASIFICADO
SECCIN 3
GESTIN DE MANTENIMIENTO
2301.

Gestin de Mantenimiento en la Armada.

La Gestin de mantenimiento en la Armada debe ser vista desde la perspectiva del

mantenimiento preventivo, predictivo y correctivo.
a. Mantenimiento Preventivo y Predictivo.
1) La Direccin de Logstica del Estado Mayor General:
a) Determinar las exigencias logsticas en el diseo de las nuevas
adquisiciones de unidades flotantes.
b) Mantendr el control de las fichas logsticas de cada tipo de unidad.
c) Determinar y recomendar las necesidades de actualizacin tecnolgica de
las unidades flotantes en funcin de los nuevos desarrollos tecnolgicos y requerimientos
operacionales de la Armada.
2) El Comando Naval de Logstica de la Armada por medio de:
a) La Jefatura de Mantenimiento y Construccin:
(1) Establecer y actualizar las polticas y doctrinas en el rea de
mantenimiento.
(2) Planificar, programar, supervisar y controlar el programa general de
mantenimiento a lo largo de todo el ciclo de vida til de las unidades flotantes.
(3) Ejercer la autoridad tcnica superior en materia de plantas navales,
sistemas de armas, sensores y sistemas de comando y control utilizados por las unidades
flotantes de la Armada Bolivariana, en cuanto a operacin, mantenimiento, seguridad, y
especificaciones tcnicas de materiales y equipos.
(4) Diligenciar y/o coordinar todos los aspectos tcnicos y financieros que
influyen en la ejecucin de las actividades de mantenimiento preventivo y correctivo de las unidades
flotantes; especialmente en la planificacin para la adquisicin de bienes y servicios necesarios
para la ejecucin los mismos.
(5) Generar las normas tcnicas y los procedimientos de operacin, uso y
mantenimiento relacionados con las unidades flotantes.
(6) Velar por la adecuada coordinacin de esfuerzos para ejecutar a
satisfaccin, la interrelacin que debe existir entre los rganos de ejecucin de mantenimiento y la
NO CLASIFICADO
2-3

ORIGINAL

NO CLASIFICADO
Jefatura de Abastecimiento, a fin de coadyuvar a la oportuna obtencin de repuestos, insumos,
consumibles y componentes requeridos para la realizacin de los mantenimientos programados.
(7) Determinar las especificaciones tcnicas de materiales y repuestos
para la ejecucin de los mantenimientos en su respectiva rea.
(8) Determinar, coordinar y ejecutar los planes de adiestramiento y
capacitacin del personal tanto de abordo, como de los entes mantenedores de tierra.
b) La Jefatura de Abastecimiento y la Direccin de Materiales:
(1) Mantendr un banco de datos sobre los equipos, repuestos y
componentes requeridos para la ejecucin de cada uno de los mantenimientos programados para
las unidades flotantes de la Armada.
(2) Garantizar en tiempo oportuno, la obtencin de los materiales
necesarios para los mantenimientos programados, partiendo de la informacin extrada de los
bancos de datos existentes para tal fin. En caso de requerimientos especiales, stos debern ser
realizados oportunamente por los Servicios de Mantenimiento y/o Servicios de Abastecimiento.
(3) Establecer un programa de adquisiciones que garantice el
mantenimiento de los niveles de inventario en los almacenes de los Servicios de Abastecimiento de
las Bases de Apoyo, as como en los paoles de las Unidades Flotantes.
c) Los Servicios de Mantenimiento de las Bases de Apoyo.
(1) Sern los responsables de la ejecucin de los programas de
mantenimiento preventivo y predictivo.
(2) Dictarn instrucciones a las unidades flotantes para la elaboracin de los
programas de mantenimiento de cada una de ellas.
(3) Elaborarn las rdenes de trabajo para las diferentes clases de
unidades, de acuerdo al Instructivo para el Mantenimiento de las Unidades Flotantes de la Armada
(INS-MC-CGA-1).
(4) Velarn por la correcta operacin, mantenimiento y conservacin de los
talleres, equipos, herramientas e instrumentos, a fin de asegurar la disponibilidad de los medios.
(5) Mantendrn registros actualizados por unidades del progreso del
mantenimiento donde se refleje la fuerza de trabajo requerida, repuestos consumidos y costos.
(6) Evaluarn los resultados del mantenimiento preventivo y predictivo
efectuados a las unidades flotantes.
(7) Evaluarn los factores adversos que influyen en la ejecucin de los
programas de mantenimiento.
NO CLASIFICADO
2-4

ORIGINAL

NO CLASIFICADO
(8) Sern los rganos que ejecuten, en coordinacin con las tripulaciones de
las unidades, los programas de mantenimiento preventivo y predictivo.
(9) Administrarn los recursos disponibles para ejecutar los mantenimientos
preventivos, predictivos y correctivos.
(10) Coordinarn con los respectivos Comandos y Direcciones las acciones
para cubrir aquellos trabajos que exceden su propia capacidad.
(11) Mantendrn estrecha relacin con los Comandos de las unidades
programadas para mantenimiento.
(12) Cumplirn las fases programadas en el cronograma de ejecucin de
mantenimiento preventivo, debiendo llevar archivos histricos y estadsticos de las acciones de
mantenimiento por unidad.
d) Los Servicios de Abastecimiento de las Bases de Apoyo.
(1) Elaborarn en coordinacin con los Comandos Operativos, Servicios de
Mantenimiento y diferentes direcciones involucradas en el proceso de mantenimiento, los planes de
ejecucin para la adquisicin de los repuestos necesarios para la realizacin del mantenimiento
preventivo de las unidades flotantes, al menos para tres (03) aos.
(2) Elaborarn y evaluarn las normas para la entrega de materiales y
repuestos necesarios para los mantenimientos preventivos planificados.
3) La Direccin de Ciencia y Tecnologa canalizar los trabajos de investigacin
requeridos por los rganos de mantenimiento y operativos, sobre innovaciones tecnolgicas que se
pudieran aplicar a las Unidades Flotantes.
4) El Comando Naval de Operaciones elaborar su Programa Anual de Actividades,
considerando la disponibilidad de los medios y las horas previstas de operacin anual de las
Unidades Flotantes a travs de:
a) Los Comandos Operativos (Comando de la Escuadra, Infantera de Marina
Bolivariana y Comando de Guardacostas):
(1) Elaborarn sus Programas Anuales de Actividades tomando en cuenta
los lapsos de parada de las unidades flotantes, establecidos en los planes de mantenimiento.
(2) Adicionalmente a travs de sus respectivas Divisiones de Logstica y de
los Comandos de Unidades darn el apoyo requerido para el cumplimiento de los programas de
mantenimiento.
(3) Los Comandos Operativos pondrn a la orden de los Servicios de
Mantenimiento o de los mismos Comandos, las unidades correspondientes para ejecutar los
mantenimientos preventivos en la fecha prevista en el plan.
NO CLASIFICADO
2-5

ORIGINAL

NO CLASIFICADO
b) Los Comandos de las Unidades Flotantes:
(1) Ejecutarn los programas de mantenimiento de primer nivel.
(2) Apoyarn a los Servicios de Mantenimiento en la ejecucin y supervisin
de los trabajos de mantenimiento.
b. Mantenimientos Correctivos.
En el momento de ocurrir una falla en un sistema o equipo, el Comando de la Unidad
cuenta con dos vas para atender y solucionar la situacin presente, la primera es con sus
capacidades para restablecer la operatividad del sistema o equipo que ha fallado. La segunda es
solicitar la intervencin de los Servicios de Mantenimiento del cual depende la Unidad, para lo cual
existe un proceso que se explicar en el captulo IV del presente Manual. En este caso, el Servicio
de Mantenimiento correspondiente deber atender el requerimiento y darle solucin con sus medios
o en su defecto coordinar las acciones cuando exceda sus propias capacidades.
1) La Jefatura de Abastecimiento por medio de la Direccin de Materiales, deber
mantener en el ms alto nivel posible el inventario de partes y repuestos en los almacenes de sus
Servicios de Abastecimiento y paoles de las unidades flotantes, a fin de atender las necesidades
de materiales cuando se presenten fallas en stas. En caso de no ser as, deber canalizar la
obtencin del tem necesario para que la unidad flotante repare el equipo averiado o restablezca su
operatividad, en el menor tiempo posible.
2) Los Comandos Operativos, cuando exista alguna deficiencia de partes,
componentes y/o equipos para restablecer la operatividad de un equipo que requiera mantenimiento
correctivo y est comprometida la ejecucin de alguna misin importante, podr realizar el
desmontaje de la parte requerida de otra unidad; debiendo estar previamente autorizado por su
Comando Superior e informar a los Servicios de Mantenimiento y Abastecimiento correspondientes.
SECCIN 4
CLASIFICACIN DE LOS MANTENIMIENTOS PREVENTIVOS
2401.

Clasificacin de los Mantenimientos Preventivos y su recurrencia.

a. Es necesario establecer la frecuencia de inspecciones peridicas, en el marco de la

ejecucin de un programa de mantenimiento preventivo, para un sistema (Unidad Flotante)
compuesto por muchos equipos y elementos, donde cada uno de ellos tiene diversas ratas de falla
y por lo tanto necesidades especficas de mantenimiento.
b. La seleccin de la frecuencia o periodicidad adecuada para ejecutar un programa de
mantenimiento preventivo en un sistema tan complejo como una unidad naval, viene dada por la
frecuencia de mantenimiento de aquellos equipos o elementos ms crticos en las unidades
flotantes y que afectan el cumplimiento de la misin, en lo que respecta a velocidad, permanencia
segura en el rea de operaciones, tipo de misin, seguridad de la unidad y personal, entre otros.

NO CLASIFICADO
2-6

ORIGINAL

NO CLASIFICADO
c. Los tiempos de parada de las unidades flotantes sern establecidos considerando la
dificultad o complejidad del mantenimiento, la disponibilidad de personal calificado para ejecutar el
mantenimiento, la calidad del servicio de abastecimiento, as como la asignacin presupuestaria
destinada a las tareas de mantenimiento.
d. Para efectos de los programas de mantenimiento preventivo de las unidades flotantes
se tomaron en consideracin los factores antes descritos, considerando el "deber ser" y se
clasific su aplicacin por tipo de unidad naval de la forma siguiente:
1) Mantenimiento Preventivo Anual (MPA): Se efectuar cada doce (12) meses para
aquellas clases de unidades que se especifican en la seccin 5 del presente captulo. El tiempo de
parada variar de uno (1) a tres (03) meses, dependiendo de la clase de unidad. En este lapso se
ejecutarn todas las acciones de mantenimiento que garanticen la confiabilidad de los sistemas y
equipos de las unidades flotantes de acuerdo a lo especificado en el MAN-LO-CGA-0002-A,
Captulo VI, Seccin 3, Prrafo 6301, punto b.
2) Mantenimiento Preventivo Funcional (MPF): Se efectuar cada quince (15) meses
para aquellas clases de unidades que se especifican en la seccin 5 del presente captulo. El
tiempo de parada ser de dos (02) meses. En este lapso se ejecutarn todas las acciones de
mantenimiento para aquellos equipos fundamentales que le correspondan intervenciones por horas
de funcionamiento, condicin alta rata de falla.
3) Mantenimiento Preventivo Intermedio (MPI): Se efectuar cada treinta (30) meses
para aquellas unidades que se especifican en la seccin 5 del presente captulo. El tiempo de
parada ser de cinco (05) meses. En este lapso se ejecutarn todas las acciones de
mantenimiento que garanticen que los equipos y sistemas sea mantenidos durante el ciclo de vida
til de la unidad flotante.
4) Mantenimiento Preventivo Mayor (MPM): Se efectuar cada sesenta (60) meses
para aquellas unidades que se especifican en la seccin 5 del presente captulo. El tiempo de
parada variar de acuerdo a la clase de unidad. En este lapso se ejecutarn todas las acciones
para el mantenimiento general a todos los sistemas, adems de las modificaciones y/o reemplazos
que sean necesarios por obsolescencia de equipos o alta rata de fallas. Este mantenimiento
cubrir los requerimientos del fabricante por horas de funcionamiento de los equipos y por tiempo
de instalacin a bordo. Esta actividad puede ser realizada en el pas o en algn astillero fuera de
ste. Tambin puede incluir modernizacin de sistemas o equipos.

NO CLASIFICADO
2-7

ORIGINAL

NO CLASIFICADO
SECCIN 5
MANTENIMIENTOS PREVENTIVOS POR TIPO DE UNIDAD NAVAL
251.

Mantenimientos Preventivos de las Unidades Flotantes:

CLASE DE UNIDAD

TIPOS DE
MANTENIMIENTO

PERIODICIDAD

MPF
MPI
MPM
MPF
MPI
MPM
MPF
MPI
MPM
MPF
MPI
MPM
MPF
MPI
MPM
MPF
MPI
MPM
MPF
MPI
MPM
MPF
MPI
MPM
MPF
MPI
MPM
MPA
MPM
MPA
MPM

15 MESES
30 MESES
60 MESES
15 MESES
30 MESES
60 MESES
15 MESES
30 MESES
60 MESES
15 MESES
30 MESES
60 MESES
15 MESES
30 MESES
60 MESES
15 MESES
30 MESES
60 MESES
15 MESES
30 MESES
60 MESES
15 MESES
30 MESES
60 MESES
15 MESES
30 MESES
60 MESES
12 MESES
60 MESES
12 MESES
60 MESES

FRAGATAS CLASE "MARISCAL SUCRE"

TRANSPORTES LST CLASE "CAPANA"

PATRULLEROS CLASE
"CONSTITUCIN" Y "FEDERACIN"
REMOLCADOR DE ALTURA
CLASE "ALM. FRANCISCO DE MIRANDA"

TRANSPORTES CLASE MARGARITA (LCU)

BUQUE DE APOYO LOGSTICO

CLASE "CIUDAD BOLVAR"
BUQUE OCEANOGRFICO
CLASE "PUNTA BRAVA"
BUQUE DE VIGILANCIA LITORAL
CLASE GUAICAMACUTO
PATRULLERO OCENICO DE VIGILANCIA
CLASE WARAO
SUBMARINOS CLASE "SBALO"
PATRULLEROS GUARDACOSTAS
(TODAS LAS CLASES)

NO CLASIFICADO
2-8

ORIGINAL

NO CLASIFICADO
TIPOS DE
MANTENIMIENTO
MPA
MPM
MPA
MPM
MPA
MPM
MPA
MPM
MPA
MPM

CLASE DE UNIDAD
LANCHAS GUARDACOSTAS
(TODAS LAS CLASES)
LANCHAS HIDROGRFICAS
(TODAS LAS CLASES)
PATRULLEROS FLUVIALES
(TODAS LAS CLASES)
LANCHAS FLUVIALES
(TODAS LAS CLASES)
BUQUE ESCUELA CLASE "SIMN BOLVAR"

PERIODICIDAD
12 MESES
60 MESES
12 MESES
60 MESES
12 MESES
60 MESES
12 MESES
60 MESES
08 MESES
60 MESES

SECCION 6
CONSIDERACIN DEL GRADO DE ESENCIALIDAD PARA EL MANTENIMIENTO
2601.

Mantenimientos de las Unidades Flotantes de acuerdo al Grado de Esencialidad:

a. El Grado de Esencialidad "GRES", es un cdigo numrico que define la contribucin

de un sistema o equipo a la misin del Buque, o la de una pieza al funcionamiento de un sistema o
equipo. Por tanto, el GRES mide la importancia militar del sistema, equipo y/o componente frente al
cumplimiento de la misin de la unidad y el riesgo para la seguridad de los tripulantes.
b. El significado de cada uno de los grados de esencialidad a ser asignados a los
distintos sistemas, subsistemas y/o equipos del buque, se indica en la tabla siguiente:
GRES

SIGNIFICADO

IMPACTO EN MISIN Y SEGURIDAD

Ningn impacto

No afecta a la capacidad del buque para realizar sus

misiones principales.

No esencial

Pequea degradacin en alguna misin. No impide

que las realice con xito.

Esencial para una misin

Prdida de capacidad para llevar a cabo una de sus

misiones.

Esencial para varias misiones

Prdida de capacidad para llevar a cabo varias de

sus misiones.

Esencial para la seguridad

Riesgo para la seguridad del personal o del material

c. Otro concepto que es necesario manejar, para aplicar con xito esta codificacin, es
el de "Redundancia". ste se aplica en aquellos casos en los que existen equipos o funciones
duplicadas de forma que, en caso de avera de uno de ellos, los restantes permitirn la
continuacin de la misin afectada con una eficacia equivalente. Esta caracterstica es muy
NO CLASIFICADO
2-9

ORIGINAL

NO CLASIFICADO
deseable en aquellos sistemas, subsistemas y equipos que son crticos para las misiones del
buque o la seguridad de la dotacin y se aplicar el concepto de redundancia slo cuando la
probabilidad de cumplimiento de la misin, es mayor al 90%.
d. La determinacin de los GRES para los equipos de las diferentes clases de unidades
flotantes ser efectuada por la Jefatura de Mantenimiento y Construccin de la Armada y la
Direccin de Logstica del Segundo Comando y Estado Mayor General de la Armada, con el apoyo
de los diferentes Servicios de Mantenimiento de las Bases de Apoyo y las Divisiones de Logstica
de los Comandos Operativos.

NO CLASIFICADO
2-10

ORIGINAL

NO CLASIFICADO
CAPTULO III
DOCUMENTACIN DEL SISTEMA DE MANTENIMIENTO EN LA ARMADA
SECCIN 1
GENERALIDADES
3101.

Descripcin

La documentacin de todo sistema de mantenimiento es importante para el buen desarrollo

de sus actividades. En el caso de las unidades flotantes de la Armada, ellas deben contar con las
especificaciones tcnicas, registro histrico de las acciones, trabajos de reparacin y
mantenimientos que se han ejecutado, registro del comportamiento de los equipos, informacin
detallada y de ser posible en forma grfica con los procesos de los diversos tipos de
mantenimiento y cualquier tipo de informacin relacionada con el historial del equipo durante su
ciclo de vida. Esta documentacin facilitar la toma de decisiones en el proceso administrativo del
sistema de mantenimiento.
3102.

Importancia

Es evidente la importancia de esta documentacin para una eficiente gestin de las

acciones de mantenimiento por parte de los organismos involucrados. Por ello, es necesaria la
participacin de los usuarios, operadores y mantenedores en los diferentes niveles de la Armada,
con el propsito de efectuar las correcciones pertinentes en funcin de las observaciones
planteadas, dicha documentacin deber ser elaborada en idioma espaol.
SECCIN 2
DOCUMENTACI N DEL SISTEMA DE MANTENIMIENTO
3201.

Inventario de la documentacin del Sistema de Mantenimiento.

En el sistema de mantenimiento en la Armada existen los tipos de documentacin

siguientes:
a. Tcnica.
b. Administrativa.
c. Histrica.
1) Documentacin Tcnica: Permite conocer el equipo al detalle (el nivel de detalle
depender de la contratacin que se realice al adquirir el equipo) y est referida normalmente a la
que se recibe del suplidor del sistema o equipo, en ella se detallan las especificaciones tcnicas
(componentes, diseos y planos) y las normas e instrucciones de operacin, precauciones de

NO CLASIFICADO
3-1

ORIGINAL

NO CLASIFICADO
seguridad, parmetros de funcionamiento, anlisis y solucin de fallas y el programa de
mantenimiento. La documentacin tcnica estar conformada por:
a) Monografas.
b) Manuales tcnicos.
c) Especificaciones tcnicas .
d) Clculos de proyectos (maquinas, sistemas de armas y sensores ).
e) Diseos.
f)

Cuaderno de accesorios.

g) Diseos constructivos.
h) Esquemas funcionales.
i)

Estudios de sistematizacin.

j)

Proyectos ejecutivos.

k) Registros.
l)

Curvas caractersticas de la Unidad.

m) Pruebas de aceptacin con sus respectivos clculos.

n) Planos de instalacin.
o) Herramientas especiales.
2) Documentacin Administrativa: Permitir apoyar la planificacin, ejecucin, control
y evaluacin del mantenimiento programado a los equipos instalados en las unidades flotantes. La
documentacin administrativa estar conformada por:
a) Inventario de activos fsicos: Comprende la relacin general, sin descripcin
detallada de todos los equipos instalados en las unidades flotantes y a su vez estn agrupados por:
(1) Servicios: Conjunto de sistemas que cumplen funciones similares,
ejemplo: Mquinas Auxiliares, Electricidad, Navegacin, Comunicaciones, Armamento.
(2) Sistemas: Conjunto de subsistemas que en forma coordinada
contribuyen al cumplimiento de una funcin especfica, ejemplo: Propulsin, sensores de superficie,
guerra electrnica, aire acondicionado, etc.

NO CLASIFICADO
3-2

ORIGINAL

NO CLASIFICADO
(3) Subsistemas: Conjunto de equipos y circuitos interrelacionados, con el
propsito de cumplir una tarea especfica en el sistema e incrementar su efectividad, ejemplo:
circuito combustible turbinas a gas, etc.
b) Lista de identificacin de partes: Contendr la informacin pertinente sobre
las partes (repuestos) de todos los equipos instalados en las unidades operativas. Esta informacin
es la siguiente:
(1)

Cdigo del equipo segn el NOMENCLATOR.

(2)

Nmero funcional de equipo o componente.

(3)

Cdigo de parte (segn Direccin de Materiales).

(4)

Nmero de partes (segn fabricante).

(5)

Descripcin.

(6)

Cdigo del fabricante.

(7)

Existencia mnima (a bordo y en servicio de abastecimiento).

(8)

Existencia mxima (a bordo y en servicio de abastecimiento).

(9)

Cantidad instalada en los equipos de a bordo.

(10)

Precio estimado en dlares/euros.

(11)

Normas aplicables.

(12)

Observaciones.

c) Tablas de programacin de mantenimiento: Comprende la informacin

relativa a los mantenimientos preventivos a ser realizados a los equipos instalados en las unidades
flotantes y debe indicar la clase de unidad, descripcin del trabajo y periodicidad del mantenimiento
(diario, semanal, quincenal, mensual, por horas de operacin).
d) Tarjetas de especificacin de trabajos: Proporcionar la informacin detallada
de la accin de mantenimiento a ser realizada sobre un equipo con su correspondiente
procedimiento, as como las herramientas, personal necesario, equipos, repuestos y tiempo
estimado para su ejecucin.
e) Inventario de la documentacin: La elaboracin del inventario de las
monografas, manuales tcnicos, planos de los equipos, sistemas y subsistemas, tendr por
finalidad agrupar toda la documentacin existente indicando tipo, cantidad, ubicacin y equipo al
que pertenece, con el objeto de facilitar al usuario o cualquier otra persona su utilizacin cuando
sea necesaria.
NO CLASIFICADO
3-3

ORIGINAL

NO CLASIFICADO

f) Formatos para tramitar, ejecutar y controlar los mantenimientos: Estn

conformados por una considerable diversidad de modelos, los cuales aportan informacin valiosa
al proceso y control del mantenimiento, se originan desde que surge la necesidad de
mantenimiento hasta que se recibe en condiciones satisfactorias de operacin el sistema o equipo
y entre los cuales se pueden mencionar como ejemplos: Reporte de mediciones de audiometra,
reportes de pintura de carena, reporte de control dimensional de cualquier equipo y componente,
control de alineamiento de bateras, reporte de anlisis de vibraciones, reportes de control de
calidad de un trabajo terminado, actas de finalizacin de trabajo, reportes de medicin de diferencia
de potencial de proteccin catdica, entre otros.
g) Reportes de Rutina: Son todos aquellos reportes establecidos en el Manual
de Normas de Ingeniera (MAN-IG-CGA-2) correspondientes a cada rea de aplicacin del
mantenimiento, tales como: resumen mensual de datos de ingeniera, extracto del diario de
mquinas, condicin mensual de los equipos, adiestramiento de control de averas, trimestral de
bateras, trimestral control de averas, reportaje de fallas (R/F), solicitud de reparacin (S/R),
reporte de subida a dique, diario de mquinas, informes tcnicos, informe fin de mantenimiento,
cambio de condicin de equipos vitales.
h) Programas de adiestramiento del personal: Estarn conformados por los
planes y programas de adiestramiento y calificacin del personal de operadores de los diferentes
equipos y sistemas de las unidades flotantes.
3) Documentacin Histrica: La documentacin histrica permitir efectuar el
seguimiento, conocer y analizar el comportamiento de los equipos de acuerdo a los trabajos de
mantenimiento e inspecciones que se le han ejecutado y sus parmetros de operacin. Facilitar la
investigacin de averas, permitir tomar decisiones sobre su control, funcionamiento y
requerimientos de mantenimiento y mejorar tcnicas y de operacin. Estar constituida por:
a) Historiales (fichas de vida de los sistemas y equipos).
b) Reportes rutinarios y peridicos .
c) Requerimientos de mantenimiento.
d) Control de horas de funcionamiento de los equipos (diario, mensual, anual y
plurianual).
e) Diarios de trabajos de secciones y departamentos.
f)

Hojas de anotaciones de parmetros de operacin

g) Verificaciones de alistamiento para zarpe.

h) Control de aislamiento.
i)

Control de cojinetes.

NO CLASIFICADO
3-4

ORIGINAL

NO CLASIFICADO
j) Diferentes libros de control (tanques de combustible, control de bateras,
extintores porttiles, libro control de municin, libro de registro semanal de temperatura y humedad
relativa, libro de control de alineamiento de batera, libro de control de contenedores de misiles,
control de embarques de combustibles y lubricantes, entre otros).
k) Y todo aquel registro histrico que se efecte sobre los sistemas y equipos , y
que aporte informacin y contribuya a la toma de decisiones.

NO CLASIFICADO
3-5

ORIGINAL

NO CLASIFICADO
CAPTULO IV
PROCESOS RELACIONADOS AL MANTENIMIENTO
SECCIN 1
GENERALIDADES
4101.

Accin del Mantenimiento

a. La ejecucin de mantenimientos en las unidades flotantes requiere de una serie de

acciones que permitan la preparacin y realizacin de los trabajos de mantenimiento, ya sean
preventivos y/o correctivos.
b. De acuerdo al tipo de mantenimiento, preventivo o correctivo, las acciones a llevarse
a cabo difieren sustancialmente: En el presente captulo se establecer una gua de esas
acciones.
c. El xito en los resultados de la ejecucin del mantenimiento depender
definitivamente de que se lleven a cabo las acciones indicadas en este captulo.
SECCIN 2
PROCESO PAR A LA EJECUCIN DEL MANTENIMIENTO PREVENTIVO
4201.

Proceso de Ejecucin del Mante nimiento

a. La ejecucin del mantenimiento preventivo de las unidades flotantes, requiere de

acciones tales como: planificacin, reuniones, coordinaciones dentro y fuera de la unidad, anlisis
de datos sobre el comportamiento de los sistemas y equipos, solicitud y correcta administracin de
los recursos econmicos y decisiones oportunas.
b. Las acciones o actividades deben ser ejecutadas de acuerdo al cronograma de
ejecucin de mantenimiento preventivo, el cual garantiza la solicitud y asignacin de recursos
econmicos y la oportuna disponibilidad de los repuestos e insumos necesarios para la ejecucin
del mismo.
4202. Actividades para la ejecucin del mantenimiento preventivo de las Unidades
Flotantes.
a. El Servicio de Mantenimiento de la Base de Apoyo elabora el programa de
mantenimiento en funcin al ciclo de vida del equipo y/o sistema.
1) Involucrados: Jefatura de Mantenimiento y Construccin, Jefatura de
Abastecimiento, Direccin de Mantenimiento de Plataforma, Direccin de Mantenimiento de
Medios Areos y Terrestres, Direccin de Armas y Electrnica, Direccin de Materiales, Servicios
de Mantenimiento, de Abastecimiento y de Armas y Electrnica de las Bases de Apoyo, Divisin de
Logstica del Comando Superior y unidad flotante.
NO CLASIFICADO
4-1

ORIGINAL

NO CLASIFICADO
2) Lineamientos: El servicio de mantenimiento de las Bases de Apoyo determinar
con antelacin la programacin de los mantenimientos preventivos segn las necesidades y
complejidad de la unidad, tomando como referencia los tiempos siguientes:
Mantenimiento
Nivel 2
Nivel 3, 4
Nivel 5

Tiempo
3 meses de antelacin
6 meses de antelacin
1 ao de antelacin

3) La unidad cursar las solicitudes de reparacin de los trabajos no contemplados

en los programas de mantenimiento, paralelamente los Servicios de Mantenimiento determinarn
la justificacin de las solicitudes recibidas e incluirn cualquier otra que surja como consecuencia
de la inspeccin previa de los trabajos programados. Los Inspectores clasificarn las solicitudes y
elaborarn las especificaciones tcnicas para las reparaciones, en coordinacin con el Comando
de la Unidad, tomando en consideracin nuevos desarrollos tecnolgicos, experiencias similares
en otras unidades. Se revisa la lista del mantenimiento programado para el tipo unidad, as como
su archivo histrico y se determinan los trabajos a ser realizados durante la ejecucin del
mantenimiento, asimismo el ente mantenedor en tierra llevar los registros estadsticos de las
fallas presentadas por los equipos de las unidades flotantes, a fin de reprogramar los
mantenimientos cuando sea necesario de acuerdo al comportamiento de los mismos .
b. Determinacin de necesidades (previsin y control de existencia del material).
1) Involucrados: Servicios de Mantenimiento y unidad flotante.
2) Lineamientos: Se revisa la lista del mantenimiento programado y se determinan
los insumos, repuestos y equipos necesarios para la ejecucin de los trabajos requeridos.
Asimismo el personal tcnico especializado y el tiempo estimado para la ejecucin de los trabajos
de mantenimiento. El listado elaborado podr ser susceptible a cambios adicionar insumos,
repuestos y personal no contemplados durante la evaluacin de los trabajos de mantenimientos,
igualmente que disminuir los tiempos en funcin de las necesidades del Comando Superior de la
unidad flotante o ampliar los tiempos en funcin de la complejidad del mantenimiento y/o procura
de repuestos con larga data de reposicin y/o adquisicin.
c. Proceso de Procura segn el MANUAL DE DOCTRINA LOGSTICA DE LA
ARMADA (MAN-LO-CGA-0002-A), Captulo IV, Seccin 2, Aparte 4201.
1) Involucrados: Jefatura de Abastecimiento, Direccin de Mantenimiento de
Plataforma, Direccin de Mantenimiento de Medios Areos y Terrestres, Direccin de Armas y
Electrnica, Direccin de Materiales. Servicios de Mantenimiento, de Abastecimiento y de Armas y
Electrnica de las Bases de Apoyo, Divisin de Logstica del Comando Superior y unidad flotante.
2) Lineamientos: Los entes ejecutores de mantenimiento solicitan al Servicio de
Abastecimiento correspondiente todos aquellos repuestos requeridos para cumplir con el
mantenimiento de la unidad. Actuando coordinadamente y tomando en consideracin los registros
anteriores, los involucrados elaboran las listas de repuestos menores y material de consumo. Los
repuestos mayores sern canalizados por el Servicio de Abastecimiento correspondiente, a travs
NO CLASIFICADO
4-2

ORIGINAL

NO CLASIFICADO
de la Direccin de Materiales. En ese momento se da inicio al proceso de adquisicin de los
repuestos necesarios para cumplir con los requerimientos necesarios para la recuperacin del
equipo o sistema de acuerdo a lo establecido en el MAN-LO-CGA-0002-A, Captulo IV, Seccin 3,
Prrafo 4302.
d. Ejecucin del mantenimiento
1) Involucrados: Servicios de Mantenimiento, Servicio de Abastecimiento, Oficiales
de la Unidad, Divisin de Evaluacin y Control de la Direccin de Mantenimiento de Plataforma,
Astillero, Empresas contratadas.
2) Lineamientos: La Direccin de Mantenimiento de Plataforma consolida las listas
de trabajos en una sola programacin. Se ejecuta la programacin de los trabajos y semanalmente
se deben realizar evaluaciones del desarrollo de stos. Los Servicios de Mantenimiento asumen el
control absoluto de los recursos necesarios para la ejecucin del mantenimiento.
3) Se debe poner especial nfasis en la revisin del cronograma de trabajos con la
finalidad de evitar reprocesos cruce de actividades de mantenimiento que afecten la fecha de
culminacin y entrega de los mismos.
e. Prueba funcional y recepcin del trabajo.
1) Involucrados: Servicios de Mantenimiento, Divisin de Evaluacin y Control de la
Direccin de Mantenimiento de Plataforma, Oficiales de la Unidad, Empresas contratadas.
2) Lineamientos: Se ejecutan las pruebas de puerto y mar a que haya lugar hasta
que todos los equipos involucrados funcionen a satisfaccin. Se observar y evaluar el
comportamiento de los sistemas, sub-sistemas y equipos en distintas circunstancias operativas y
se programarn aquellos trabajos que resulten de la ejecucin de esta actividad. Se elaboran las
actas de recepcin de los equipos.
SECCIN 3
PROCESO TRAMITACIN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO O CORRECTIVO DE UN
SISTEMA O EQUIPO DE LAS UNIDADES FLOTANTES
4301.

Proceso de tramitacin del mantenimiento

a. Ante un requerimiento o necesidad de mantenimiento correctivo, la unidad cursa la

Solicitud de Reparacin al ente de mantenimiento. ste evala la solicitud en base a las
capacidades disponibles de los Servicios de Mantenimiento para determinar si se requiere o no la
contratacin, para solventar el requerimiento. Este proceso se efecta de acuerdo al siguiente
flujograma.

NO CLASIFICADO
4-3

ORIGINAL

NO CLASIFICADO

b. En el caso que no se requiera la contratacin, esta solicitud es atendida por los

Servicios de Mantenimiento los cuales la ejecutarn. La unidad una vez finalizado el
mantenimiento requerido, efecta la recepcin del sistema o equipo a travs de un acta.
c. Si por el contrario, se requiri la contratacin de una empresa especializada para la
ejecucin de este trabajo, el Servicio de Mantenimiento involucrado, efecta el proceso
administrativo correspondiente.
d. El servicio prepara el expediente correspondiente y lo enva a la Direccin de
Mantenimiento de Plataforma, la cual verifica la disponibilidad presupuestaria. Si no existe
disponibilidad, el proceso se detiene hasta que los recursos existan. Por el contrario, si estn los
recursos disponibles, se asigna un compromiso y se descarga de inmediato del presupuesto
asignado al servicio.
e. Este expediente con el nmero de compromiso asignado es enviado al Jefe del
Servicio de Mantenimiento, quien lo aprueba y autoriza la firma del compromiso (Orden de
Servicio).
f. El Jefe del Servicio de Mantenimiento ordena la ejecucin del compromiso al
contratista, quien ejecuta los trabajos especificados bajo la supervisin del ente mantenedor de
base y de la unidad operativa.

NO CLASIFICADO
4-4

ORIGINAL

NO CLASIFICADO
g. Una vez concluidos estos trabajos , la unidad conforma la recepcin de los mismos a
travs de un acta, la cual es incluida en el expediente respectivo, y enviada al Comandante del
Cuartel General de la Armada para dar inicio al proceso de pago y rendicin correspondiente,
cerrndose as el ciclo.
SECCIN 4
PROCESO PARA LA TRAMITACIN DE MANTENIMIENTO CORRECTIVO
4401.

Abastecimientos de insumos para el caso de mantenimiento correctivo.

El abastecimiento de repuestos para la ejecucin del mantenimiento correctivo depender

de los niveles de inventario existentes en los almacenes de los Servicios de Abastecimiento y/o
paoles de la unidad flotante. Para ello la Direccin de Materiales en coordinacin con los
Servicios de Abastecimiento debern llevar estadsticas para reposicin de inventarios, a fin de
determinar los repuestos necesarios y niveles mnimos de existencia de stos en los distintos
almacenes y garantizar as el restablecimiento de la operatividad de los sistemas y equipos de las
unidades flotantes en el menor tiempo posible, de acuerdo a lo estipulado en el MAN-LO-CGA0002-A Captulo IV, Seccin 3, Prrafo 4302.
SECCIN 5
PROCESO PARA LA TRAMITACIN DE SOLICITUD DE REPARACIN, REPORTE DE FALLA
Y SOLICITUD DE MODIFICACIN
4501.

Solicitud de Reparacin y Reporte de Falla.

La solicitud de reparacin y el reporte de falla segn el asunto requerido, sern

clasificados y tramitados de acuerdo a dos condiciones:

4502.

a.

Ordinaria.

b.

Urgente.

Solicitud de Reparacin.
a.

Ordinaria:

Se refiere a aquellas reparaciones de partes, equipos y/o sistemas cuya

inoperatividad no afecta la disponibilidad de la unidad, como un todo, y que es deseable que se
acte sobre ella. Por lo general, como tampoco afecta a la confiabilidad, esta reparacin se
programa para ser efectuada durante el perodo de mantenimiento planificado. Las Solicitudes de
Reparacin Ordinarias se realizarn a los equipos clasificados con Grado de Esencialidad
(GRES) 1 al 3.

NO CLASIFICADO
4-5

ORIGINAL

NO CLASIFICADO
b. Urgente:
1) Se refiere a las reparaciones de partes, equipos y/o sistemas cuya inoperatividad
afecta la disponibilidad de la unidad, su apresto militar, capacidad de reaccin y su seguridad. Las
Solicitudes de Reparacin Urgentes se realizarn a los equipos clasificados con Grado de
Esencialidad (GRES) 4 y 5, de acuerdo al Captulo II, Seccin 6, Prrafo 2601 de este manual.
2) Por su prioridad de ejecucin, cuando la unidad se encuentre en la mar efectuar
dicha solicitud por va radio grama al Servicio de Mantenimiento correspondiente, debiendo enviar
el formato de Solicitud de Reparacin (MOD-IG-CGA-0037) durante las cuarenta y ocho (48) horas
de su arribo a puerto, para efectos del control administrativo.
3) Debido a la prioridad que se infiere, esta solicitud ser atendida de inmediato por
ello debe ser clara, concisa y referida slo al objeto de la emergencia, de manera tal que la accin
que se derive de ella sea rpida y precisa y no retarde la accin de mantenimiento que se realice
en otras unidades. En lo posible, adems de los detalles de la falla o avera, deben indicarse los
componentes afectados y el nmero de parte correspondiente a los repuestos necesarios para
corregirla.
4) Las unidades que se encuentren navegando hacia el exterior del pas y
presenten fallas o averas que limiten o afecten su disponibilidad y por ende su apresto militar,
capacidad de reaccin y/o seguridad, reportarn la falla va radiograma a la Jefatura de
Mantenimiento y Construccin para que realicen las coordinaciones y se tomen las acciones
pertinentes, especificando componente afectado, detalles de la falla y nmero de parte
correspondiente a los repuestos necesarios para corregir la avera.
c.

Disposiciones:

1) A las solicitudes de reparacin que no indiquen correctamente la condicin,

avera o falla ocurrida que evidencien falta de informacin, no se les dar curso y debern ser
devueltas a la unidad remitente para ser corregidas, siendo responsabilidad de la unidad los
retardos que se deriven de una mala planificacin del trabajo a realizar.
2) Cuando varias unidades presenten solicitud de reparacin urgente, el Servicio de
Mantenimiento correspondiente, coordinar con los Comandos Operativos involucrados la fijacin
de la prioridad.
3) Al trmino de una reparacin o mantenimiento, se levantar un Acta de
Recepcin de Trabajo donde se har constar su aceptacin por parte de la unidad involucrada.
4) Cuando el tiempo disponible no permita efectuar completamente una reparacin
y solo sea posible remediar el defecto provisionalmente, se dejar constancia de ello para que tan
pronto la unidad tenga el tiempo disponible se le efecte la reparacin definitiva.
5) Siempre ser conveniente que la solicitud de reparacin sea acompaada del
nmero de reporte de falla originado de la copia de algn informe que se haya cursado relativo a
ella.

NO CLASIFICADO
4-6

ORIGINAL

NO CLASIFICADO
4503.

Reporte de Falla.

a. En el Reporte de Falla s e debe incluir, el nmero de la solicitud de reparacin (si es el

caso) y horas de operacin del equipo (total y desde el ltimo mantenimiento mayor del equipo y/o
ltima falla).
b. Si en el tiempo establecido para elaborar el Reporte de Falla, s ta fue solucionada o
reparada deber ser explicado en el punto res pectivo del reporte. Cerrndose as el ciclo de falla.
c. Si la unidad reporta una falla y est en capacidad de darle solucin a la misma en
tiempo prudencial, sta programar las acciones de mantenimiento para ejecutar la reparacin y
luego elaborar el Reporte de Falla respectivo, cuando hayan transcurrido ms de cinco (5) das de
la ocurrencia de la avera, cerrndose el ciclo de la falla reportada.
d. Todo Reportaje de Falla que al momento de su elaboracin indique la permanencia
de la avera, generar obligatoriamente una solicitud de reparacin al Servicio de Mantenimiento de
la Base de Apoyo correspondiente. En este caso el ciclo se cierra al cumplirse la solicitud de
reparacin.
4504.

Solicitud de Modificacin

a. Ninguna modificacin podr ser realizada al diseo original del buque, sin contar con
la aprobacin de la Jefatura de Mantenimiento y Construccin, una vez analizada por los Comits
Permanentes de Plataforma y/o Armas y Electrnica.
b. La solicitud de modificacin, correspondiente al cambio de diseo de buque, ser
tramitada a travs de su Comando Natural, el cual efectuar el informe tcnico preliminar y
posteriormente siguiendo los canales regulares, solicitar su aprobacin ante la Jefatura de
Mantenimiento y Construccin.
c. Cuando la modificacin pueda afectar el poder combativo de la unidad, la Jefatura de
Mantenimiento y Construccin elaborar un anteproyecto y lo pasar para su conocimiento y
estudio al Segundo Comando y Estado Mayor General de la Armada. Las conclusiones de este
estudio, luego de aprobadas por el SECOMGEAR sern enviadas a la Jefatura de Mantenimiento y
Construccin para la accin correspondiente.

NO CLASIFICADO
4-7

ORIGINAL

NO CLASIFICADO
CAPTULO V
CONTROL DE LA GESTIN DE MANTENIMIENTO
SECCIN 1
GENERALIDADES
5101.

Introduccin.

a. La gestin de mantenimiento en la Armada tiene como objetivo final alcanzar niveles

elevados en la disponibilidad operacional de las unidades flotantes, adems de optimizar el empleo
de los recursos involucrados en el proceso de mantenimiento. Para ello es necesario efectuar una
recopilacin peridica de informacin que permita relacionar datos, capaces de generar los
indicadores que coadyuven a mejorar la calidad de la gestin de mantenimiento y facilite la
retroalimentacin necesaria para la toma de decisiones en mejora de los procesos.
b. Este esquema demanda el uso de ndices probabilsticos para los equipos y sistemas
de las unidades flotantes, creados a partir de los registros correspondientes diseados para tal fin,
de all nace la importancia de administrar toda la informacin obtenida, con medios informticos
tales como los Sistemas de Soporte Logstico, incorporados a las nuevas adquisiciones de la
Armada Bolivariana.
SECCIN 2
CARACTERSTICAS DE LOS INDICADORES DE MANTENIMIENTO
5201.

Tipos de indicadores en el control de la gestin de mantenimiento.

Los indicadores usados generalmente en el control de la gestin de mantenimiento son

bsicamente de dos tipos:
a.

Tcnicos:

Estn referidos a la calidad de la gestin de mantenimiento en el logro de una alta

disponibilidad operacional de los equipos, estn orientados a medir la efectividad de la gestin de
los Servicios de Mantenimiento y el rendimiento de la unidad flotante a la cual se le aplica la
gestin de mantenimiento.
b. De costos:
Estn referidos al rendimiento de los recursos financieros invertidos en la gestin de
mantenimiento.
5202.

Principios que debe n cumplir los indicadores de la gestin de mantenimiento.

Los indicadores de la gestin de mantenimiento deben cumplir con los principios

siguientes:
NO CLASIFICADO
5-1

ORIGINAL

NO CLASIFICADO
a.

Confiabilidad y verificacin:

Este principio permitir que los rganos involucrados en la gestin de mantenimiento

acepten como ciertos los resultados que arrojen los indicadores. Para ello es necesario contar c on
personal entrenado que colecte, interprete y analice adecuadamente la informacin y por otro lado
sea automatizado el proceso para el manejo de la informacin.
b. Disponibilidad en tiempo real:
Este principio se basa en que el procesamiento de la informacin se realice al
momento de su recoleccin, garantizando que los resultados obtenidos sean de fecha reciente y
alimentar la base de datos para fines histricos.
c.

Responder a las necesidades reales de informacin:

Este principio tiene como fin evitar recibir informacin superflua o innecesaria, la cual
no contribuya a mejorar la gestin de mantenimiento y que ms bien origine confusin, costos
innecesarios prdida de tiempo.
d. Los indicadores de la gestin de mantenimiento deben ser llevados en forma tal, de
poder contar con la informacin en forma oportuna y as corregir las desviaciones que pudieran
surgir, asimismo determinar los lmites dentro de los cuales debe encontrarse el valor de un
indicador para ser considerado una fortaleza o una debilidad y establecer la direccin o sentido de
las tendencias de los indicadores , para tomar las correcciones a tiempo.
SECCIN 3
DEFINICIN E INDICADORES DE LA GESTI N DE MANTENIMIENTO
5301.

Indicadores que miden la efectividad de la gestin de mantenimiento.

a.

Calidad de Servicio (MAN-01):

Define la relacin de trabajos efectuados por los Servicios de Mantenimiento o

compaas particulares contratadas por dichos servicios en las unidades flotantes, permitir
apreciar la eficiencia en el control de la calidad en cuanto a repuestos, material utilizado y mano de
obra. Los entes responsables de su elaboracin sern los Servicios de Mantenimiento de las
Bases de Apoyo y se obtendr a partir de:
1) rdenes de trabajos cursadas: Corresponde a la cantidad de rdenes de trabajos
emitidas en el mes por el Servicio de Mantenimiento a una determinada unidad flotante y se
relacionan con los requerimientos de los mantenimientos preventivos y correctivos requeridos por
la misma unidad.
2) rdenes de trabajos efectuados: Total de rdenes de trabajos finalizadas por el
Servicio de Mantenimiento y recibidas por la unidad flotante en un mes.

NO CLASIFICADO
5-2

ORIGINAL

NO CLASIFICADO
MAN-01:

RDENES DE TRABAJOS EFECTUADOS

RDENES DE TRABAJO S CURSADAS

3) Utilidad MAN-01: Este indicador permitir determinar que los valores iguales o
superiores a ,75 expresen que la gestin de mantenimiento llevada a cabo, haya logrado una
eficiente actividad de mantenimiento para concretar los trabajos realiz ados a las unidades
flotantes.
b. Cantidad de trabajos programados de mantenimiento (MAN-02):
Define la relacin de trabajos programados por los Servicios de Mantenimiento o
compaas particulares contratadas por dichos servicios en las Unidades, en funcin de los
trabajos culminados en el lapso de un mes . Los entes responsables de su elaboracin sern los
Servicios de Mantenimiento de las Bases de Apoyo y las Unidades Flotantes y se obtendr a partir
de:
1) rdenes de trabajos programados: Se refiere a la cantidad de rdenes de
trabajos programados en el mes y que suman los mantenimientos preventivos y correctivos
programados a una determinada unidad flotante.
2) rdenes de trabajos efectuadas: Total de rdenes de trabajos finalizadas por el
Servicio de Mantenimiento y recibidas por la unidad flotante en un mes.
MAN-02:

RDENES DE TRABAJOS EFECTUADAS

RDENES DE TRABAJOS PROGRAMADOS

3) Utilidad MAN-02: Este indicador permitir determinar porcentualmente la cantidad

de trabajos efectuados versus los establec idos en la programacin, valores por encima o iguales a
0,8 permitirn determinar el nivel de eficiencia de los Servicios de Mantenimiento de las Bases de
Apoyo.
c.

Mantenimientos Correctivos (MAN-03):

Relacionan el conjunto de acciones que se realizan en un equipo o sistema para

minimizar la necesidad de mantenimiento correctivo, apoyndose en el estudio exhaustivo de las
fallas ocurridas, condiciones de operacin de los equipos, duracin de las fallas, costos y
consecuencias de stas con miras a redisear piezas o partes para corregir los defectos y
erradicar la posibilidad de que el equipo falle nuevamente por la misma causa. Los entes
responsables de su elaboracin sern los Servicios de Mantenimiento de las Bases de Apoyo y se
obtendr a partir de:
1) Fallas: Es cuando un equipo, sistema y/o componente deja de operar o lo hace
anormalmente. Se expresa en trminos fsicos: ruptura, aflojamiento, atascamiento, fuga,
cortocircuito, vibracin, calentamiento.
2) Cantidad de fallas resueltas: Es el nmero de fallas de equipos o componentes
resueltas por el Servicio de Mantenimiento, empresa contratada o unidad flotante.
NO CLASIFICADO
5-3

ORIGINAL

NO CLASIFICADO
3) Cantidad de fallas reportadas: Es el nmero de fallas de equipos o componentes
reportadas por escrito (Reportaje de falla y/o radiograma) por parte de la unidad flotante afectada
al Servicio de Mantenimiento correspondiente.
MAN-03:

CANTIDAD DE FALLAS RESUELTAS

CANTIDAD DE FALLAS REPORTADAS

4) Utilidad MAN-03: El resultado obtenido de este indicador con valores superiores a

0,75 permitir determinar que el Servicio de Mantenimiento y/o unidad flotante se encuentran en
capacidad de solventar las fallas de los equipos, traducindose esto en la condicin deseada del
apresto logstico de los entes mantenedores y de las tripulaciones.
d. Rendimiento del personal de mantenimiento (MAN-04):
Se relaciona con el rendimiento del personal tcnico dedicado a las labores de
mantenimiento, permite medir el porcentaje de tiempo que se labora despus de las labores
ordinarias y el porcentaje del personal de la unidad que apoya la ejecucin del mantenimiento. Los
entes responsables de su elaboracin sern los Servicios de Mantenimiento de las Bases de
Apoyo y se obtendr a partir de:
1) Horas/hombre en tiempo ordinario: Para medir el trabajo, es el equivalente a un
hombre, trabajando en sesenta (60) minutos, dos hombres trabajando en treinta (30) minutos, o
cualquier combinacin de hombres trabajando en un periodo, en el cual el tiempo total de todos los
hombres sea de sesenta (60) minutos.
2) Horas/hombre de sobretiempo: Aplicando el concepto anterior, pero ejecutado
despus de las horas de labores ordinarias especificadas en la rutina de trabajo de cada hombre.
MAN-04:

TOTAL H/H DE SOBRETIEMPO

TOTAL H/H EN TIEMPO ORDINARIO

3) Utilidad MAN-04: El resultado obten ido de este indicador con valores superiores a
,2 indicar que las horas ordinarias de mantenimiento en la rutina no son suficientes para
acometer las actividades requeridas por las unidades flotantes.
e.

Apoyo Logstico (MAN-05):

Est relacionado con los recursos disponibles tales como: personal, herramientas,
equipo, instalaciones, entre otros, cuya provisin tiene un gran impacto en el tiempo logstico y
consecuentemente en la disponibilidad operativa de un producto o sistema. Para este caso ser
especficamente relacionado a los insumos para la ejecucin del mantenimiento. Los entes
responsables de su elaboracin sern los Servicios de Abastecimiento de las Bases de Apoyo y
Unidades Flotantes y se obtendr a partir de:
1) Cantidad de tems suplidos: Cantidad de renglones suplidos por los Servicios de
Abastecimiento, dependientes de la Direccin de Materiales.
2) Cantidad de tems solicitados: Cantidad de renglones solicitados en requisiciones
NO CLASIFICADO
5-4

ORIGINAL

NO CLASIFICADO
a los Servicios de Abastecimiento, dependientes de la Direccin de Materiales.
3) Total de requisiciones cumplidas: Total de requisiciones cumplidas (slo cuando
sean satisfechos todos los renglones de cada requisicin).
4) Total de requisiciones procesadas: Total de requisiciones tramitadas en un mes
al Servicio de Abastecimiento correspondiente y a la Direccin de Materiales.
MAN-05:

CANTIDAD DE ITEMS SUPLIDOS

CANTIDAD DE ITEMS SOLICITADOS

MAN-051:

TOTAL DE REQUISICIONES CUMPLIDAS

TOTAL DE REQUISICIONES PROCESADAS

5) Utilidad MAN-05 y MAN-051: Este indicador deber con valores por encima o
iguales a 0,9, determinar una respuesta satisfactoria de los Servicios de Abastecimiento para
establecer el nivel de seguridad deseada en los requerimientos necesarios en las actividades de
mantenimiento de acuerdo al MAN-LO-CGA-0002-A, Captulo 6, Seccin 5, Prrafo 6501, literal c.
f.

Ejecucin presupuestaria (MAN-06):

Es la accin de realizar los compromisos para la ejecucin del mantenimiento en el

lapso (mensual o trimestral) establecido para la ejecucin de los recursos aportados a la unidad
administradora. Los entes responsables de su elaboracin sern los Servicios de Mantenimiento
de las Bases de Apoyo y se obtendr a partir de:
1) Presupuesto comprometido para contratar: Compromisos efectuados en el mes
para ejecutar trabajos por compaas particulares.
2) Presupuesto asignado para contratar: Total anual del presupuesto asignado que
incluye todas las partidas y subpartidas que puedan ser empleadas para mantener, reparar o
reacondicionar partes, componentes, equipos, sistemas o subsistemas.
3) Presupuesto asignado para contratar mantenimiento: Asignacin presupuestaria
total anual asignada a la Direccin de Mantenimiento de Plataforma para contratar los
mantenimientos a compaas particulares incluyendo las asignaciones extra presupuesto.
4) Valor total de todos los contratos: Total en bolvares de contratos requeridos
mensualmente y que sern pagados con el presupuesto asignado.

MAN-06:

PRESUPUESTO COMPROMETIDO PARA

CONTRATAR
PRESUPUESTO ASIGNADO PARA CONTRATAR

5) Utilidad MAN-06: Este indicador con valores por encima del 0,9 permite obtener
una ejecucin presupuestaria eficiente.
NO CLASIFICADO
5-5

ORIGINAL

NO CLASIFICADO
5302. Indicadores de control de gestin de mantenimiento que miden el rendimiento de la
unidad flotante.
a.

Tendencia de los Indicadores (MAN-07):

Consiste en revelar mejoras o variaciones importantes en el desempeo del

mantenimiento y por otro lado conocer la posicin absoluta con respecto a las metas propuestas
por la organizacin. Responsable: Servicios de Mantenimiento de las Bases de Apoyo. Este
indicador se define como la relacin entre la diferencia del nmero de horas del periodo
considerado (horas calendario) con el nmero de horas de intervencin por el personal de
mantenimiento (mantenimiento preventivo por tiempo o por estado, mantenimiento correctivo y
otros servicios) y el nmero total de horas del periodo considerado.
1) Total de horas operativas por unidad flotante: Cantidad de horas en las cuales la
unidad est disponible para operar o se encuentra operando.
2) Tiempo Total: Cantidad de horas durante un mes.
MAN-07:

TOTAL HORAS DE OPERATIVIDAD

TIEMPO TOTAL

Disponibilidad

3) Utilidad MAN-07: Este indicador con valores por iguales o por encima de 0,9
determina la disponibilidad operacional de la unidad flotante de acuerdo al MAN-LO-CGA-000-A,
Captulo 6, Seccin 5, Prrafo 6501, literal C.
b. Tiempo Medio entre Fallas:
Es el intervalo de tiempo ms probable entre un arranque y la aparicin de una falla,
se obtiene con la relacin entre el producto del nmero de tems por sus tiempos de operacin y el
nmero total de fallas detectadas en esos tems, en el periodo observado. A medida que aumente
el TMEF se incrementa la confiabilidad.
MAN-08:

TMEF:

HROP * NRTF
? NRTF

Este ndice debe ser usado para tems que son reparados despus de la ocurrencia de una
falla.
c.

Tiempo Medio Para Reparacin:

Es la esperanza matemtica de la funcin de mantenibilidad. Se obtiene de la

relacin entre el tiempo total de intervencin correctiva en un conjunto de tems con falla y el
nmero total de fallas detectadas en esos tems, en el periodo observado.
MAN-09:

TMPR:

? HTMC
NRTF

NO CLASIFICADO
5-6

ORIGINAL

NO CLASIFICADO
Este ndice debe ser usado, para tems en los cuales el tiempo de reparacin es
significativo con relacin al tiempo de operacin.
d. Tiempo Medio Para la Falla:
Relacin entre el tiempo total de operacin de un conjunto de tems no reparables y
el nmero total de fallas detectadas en esos tems, en el periodo observado.
MAN-1:

TMPF:

? HROP
NRTF

1) Este ndice debe ser usado para tems que son sustituidos despus de la
ocurrencia de una falla.
2) Es importante observar la diferencia conceptual existente entre los ndices
Tiempo Medio para la Falla y Tiempo Medio Entre Fallas. El primer ndice (TMPF) es calculado
para tems que NO SON reparados tras la ocurrencia de una falla, o sea, cuando fallan son
sustituidos por nuevos y, en consecuencia, su tiempo de reparacin es cero. El segundo ndice
(TMEF) es calculado para tems que SON reparados tras la ocurrencia de la falla. Por lo tanto, los
dos ndices son mutuamente exclusivos, o sea, el clculo de uno excluye el clculo del otro, para
tems iguales.
3) Debido a que dichos ndices presentan un resultado promedio, su exactitud est
asociada a la cantidad de tems observados y al periodo de observacin. Cuanto mayor sea la
cantidad de datos, mayor ser la precisin de la expectativa de sus valores.
e. Tasa de Falla Observada: Se define como la probabilidad de falla casi inmediata de
un equipo al llegar a t horas de operacin, se obtiene con la relacin entre el nmero total de
tems con falla, y el tiempo total acumulado durante el cual este conjunto fue observado.
MAN-11:
f.

TXFO:

NRTF
? HROP

Tasa de Reparacin:

Es la probabilidad de que un equipo sea reparado en un tiempo t+dt, sabiendo que

no lo fue en el tiempo t , se obtiene con la relacin entre el nmero total de tems con falla y el
tiempo total de intervenciones correctivas en esos tems, en el periodo observado.
MAN-12:

TXRP:

NRTF
? HRMC

NO CLASIFICADO
5-7

ORIGINAL

NO CLASIFICADO
CAPITULO VI
EXIGENCIAS LOGSTICAS PARA EL LOGRO DE UNA MEJOR CAPACIDAD DE
MANTENIMIENTO EN LAS NUEVAS ADQUISICIONES
SECCION 1
GENERALIDADES
6101.

Introduccin.

a. La adquisicin de nuevos sistemas y equipos para la Armada, en particular lo

relacionado a las unidades flotantes, debe involucrar exigencias a nivel de contrato, que permitan
garantizar un rendimiento adecuado en el uso del bien que se adquiere, dentro de un costo
razonable.
b. En todos los casos , la Armada debe involucrarse en el desarrollo del proyecto; y de
esa forma obtener el bien que satisfaga los requerimientos operacionales propios, adems de
participar directamente en la definicin del soporte logstico, de acuerdo a la esperanza deseada
en el uso del equipo, en cuanto a las variables de confiabilidad, mantenibilidad, disponibilidad y
efectividad, todas relacionadas a la gestin de mantenimiento.
c. Como se puede observar la gestin de mantenimiento est comprom etida desde el
mismo diseo de la unidad flotante, de ah la importancia de que la Armada establezca un modelo
o estrategia para nuevas adquisiciones, la cual considere las distintas fases del ciclo de vida.
SECCION 2
JUSTIFICACIN PARA LA ADQUISICIN DE UN SISTEMA O EQUIPO
6201.

Fases para la adquisicin de sistemas o equipos

Las fases del ciclo para nuevas adquisiciones de unidades flotantes y/o equipos en la
Armada son las siguientes:
a. Identificacin de las necesidades: En esta fase se establecen los factores causales de
la "baja disponibilidad operacional" o se identifican los nuevos requerimientos, siendo su objetivo el
definir las necesidades de acuerdo a las exigencias operacionales.

ELEMENTOS
Objetivo de la Fase.
Identificacin de los Factores
Causales.

IDENTIFICACIN DE NECESIDADES
CONSIDERACIONES
Define necesidades en trminos generales, de acuerdo a
las exigencias.
Inoperatividad de los sistemas y equipos existentes.
Las prestaciones desarrolladas por los sistemas y
equipos no satisfacen las exigencias operacionales.
Costos de mantenimiento elevados.
NO CLASIFICADO
6-1

ORIGINAL

NO CLASIFICADO

ELEMENTOS

IDENTIFICACIN DE NECESIDADES
CONSIDERACIONES

Nuevos Desarrollos.

Nuevas exigencias operacionales.

Experiencias propias o de otras Armadas.
Aparicin en el mercado de nuevas tecnologas.
Desarrollos propios de nuevas tecnologas.

b. Desarrollo del Proyecto: En esta fase se conceptualiza el sistema y/o equipo que se
necesita, se elabora el diseo general de ste y se define el soporte logstico inicial. El objetivo es
desarrollar el sistema y/o equipo, el cual satisfaga la exigencia operacional.

ELEMENTOS
Objetivo de la Fase

Conceptualizacin del Sistema

y/o Equipo.

Diseo General del Sistema y/o

Equipo.

Definir el Soporte Logstico.

DESARROLLO DEL PROYECTO

CONSIDERACIONES
Desarrollar el sistema y/o equipo el cual satisfaga la
necesidad.
Requerimientos operacionales, horas de operacin
anual.
Normas a aplicar.
Medio ambiente de operacin.
Factibilidad tcnica.
Factibilidad econmica.
Investigacin de mercado.
Especificaciones tcnicas.
Configuracin e interfase.
Confiabilidad requerida.
Mantenibilidad requerida.
Estandarizacin.
Tecnologa.
Definir pruebas de aceptacin.

Plan de mantenimiento.
Suministro de partes y repuestos.
Equipos de soporte y prueba.
Transporte y manipulacin de los equipos.
Asignacin y entrenamiento del personal.
Informacin tcnica.
Manejo de la informacin.

c. Obtencin del sistema y/o equipo: En esta fase se analizan y se ejecutan los aspectos
contractuales y se efecta la aceptacin y recepcin del sistema y/o equipo, pudiendo regresar a la
fase anterior para cualquier ajuste que surja al desarrollar el aspecto contractual. El objetivo es
obtener el sistema y/o equipo que satisfaga las exigencias operacionales.

NO CLASIFICADO
6-2

ORIGINAL

NO CLASIFICADO
OBTENCIN DE LOS SISTEMAS Y EQUIPOS:
ELEMENTOS
CONSIDERACIONES
Objetivo de la Fase.
Aspectos Contractuales.
Aceptacin del Sistema y/o Equipo.

Recepcin del Sistema y/o Equipo.

Obtener el sistema y/o equipo que satisface la necesidad.

Recursos presupuestarios.
Aspecto legal.
Seleccin del proveedor.
Pruebas en fbrica del sistema y/o equipo.
Entrenamiento del personal.
Instalacin del sistema y/o equipo.
Instalacin del soporte logstico.
Pruebas de recepcin.

d. Uso del sistema y/o equipo: En esta fase se realiza la operacin del sistema y/o
equipo y se hace uso del soporte logstico. El objetivo es emplear el sistema y/o equipo con una
alta disponibilidad operacional, para ello es necesario efectuar la retro-alimentacin necesaria al
soporte logstico para que ste en ningn momento sea deficiente.
USO DEL SISTEMA Y/O EQUIPO
ELEMENTOS
CONSIDERACIONES
Emplear el sistema y/o equipo con una alta disponibilidad
Objetivo de la Fase.
operacional.
Capacidad del sistema y/o equipo para satisfacer la
Operacin del Sistema y/o Equipo.
exigencia operacional.
Efectividad del sistema y/o equipo.
Ejecutar el plan de mantenimiento.
Mantenimiento y control de los inventarios de las partes y
repuestos.
Emplear los equipos de soporte y prueba.
Empleo del Soporte Logstico.
Operar los sistemas y equipos con suficiente personal.
Mantener entrenado al personal.
Emplear la informacin tcnica.
Analizar la informacin recabada durante la operacin del
sistema y/o equipo.
e. Retiro de servicio: Constituye la fase final del ciclo de vida del sistema y/o equipo, en
ella se consideran las opciones sobre el futuro del sistema y/o equipo. Tambin se deben efectuar
las consideraciones sobre el futuro del soporte logstico. El objetivo es retirar del servicio cuando el
sistema y/o equipo cuente con una baja confiabilidad, la cual afecte la disponibilidad operacional o
no se necesite.

NO CLASIFICADO
6-3

ORIGINAL

NO CLASIFICADO

ELEMENTOS
Objetivo de la Fase.

DESARROLLO DEL PROYECTO

CONSIDERACIONES
Retirar del servicio el sistema y/o equipo al
presentar baja confiabilidad la cual influya en la
disponibilidad operacional o cuando ya no se
requiera ste.

Futuro del Sistema y/o Equipo.

Efectuarle mantenimiento mayor al sistema y/o

equipo a fin de restablecer sus condiciones
originales de diseo.
Retirar de servicio el sistema y/o equipo.

Futuro del Soporte Logstico.

Rehusar los elementos del soporte compatibles con

otros sistemas y/o equipos.
Negociar, de ser el caso, aquellos elementos del
soporte con ningn uso en la Armada.
SECCIN 3

COSTOS ASOCIADOS A LA ADQUISICIN DE UN SISTEMA O EQUIPO TIPO

6301.

Introduccin.

a. Los costos asociados a la adquisicin de los sistemas y equipos son un factor que
incidir directamente en la gestin de mantenimiento y por ende en el comportamiento de la
disponibilidad operacional durante la operacin de stos.
b. Para la Armada, la importancia fundamental de conocer el costo para todo el ciclo de
vida de los equipos, radica en poder conocer las alternativas al conjugar la exigencia operacional,
presupuesto asignado y la disponibilidad operacional de las unidades navales.
6302.

Costos asociados al ciclo de vida de los sistemas y equipos.

a. Los costos asociados al ciclo de vida de los sistemas y equipos estn directamente
relacionados a cada una de las fases de ese ciclo y stos corresponden a:
1) Costo de desarrollo del proyecto: Es aquel costo representado por el material,
documentacin y horas empleadas por el equipo de expertos en el desarrollo de los sistemas y
equipos que van a satisfacer las exigencias operacionales.
2) Costo de adquisicin del sistema y/o equipo: Es el que viene dado por el costo de
adquisicin del sistema y/o equipo, as como por todos los costos asociados al soporte logstico.
3) Costo de operacin del sistema y/o equipo: Es todo aquel costo asociado con la
operacin del sistema y/o equipo y del uso y renovacin del soporte logstico, en la etapa de vida
til de los sistemas y equipos, durante este perodo se debe tener el control del costo por horas de
operacin de cada medio, el cual permitir determinar la disponibilidad operativa en funcin del
NO CLASIFICADO
6-4

ORIGINAL

NO CLASIFICADO
presupuesto asignado.
d. Costo de sacar de servicio el sistema y/o equipo: Es el representado por los costos de
extraer el sistema y/o equipo de la unidad naval, del valor de reutilizacin del soporte logstico en
otros sistemas y de la disposicin final de stos en almacn. Tambin puede estar constituido por
el valor de rescate del sistema y/o equipo y su soporte logstico, previo cumplimiento de la
normativa legal existente a tal fin.
JUSTIFICACIN PARA LA ADQUISICIN DE UN SISTEMA Y/O EQUIPO

NO CLASIFICADO
6-5

ORIGINAL