Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
Divisor D10R
Divisor D10R
TORQUE
1 Anular
2 Volante
3 Engranaje Solar
4 Engranaje Planetario
5 Turbina
6 Impelente
7 Eje de Salida
DIVISOR DE TORQUE
El tractor D10R usa un divisor de torque para transferir el impulso del
motor a la transmisin.
El divisor del torque es similar a los usados en otros tractores oruga
Caterpillar.
El divisor del torque proporciona una conexin mecnica e hidrulica
del motor a la transmisin.
El convertidor de torque proporciona la conexin hidrulica entre
Impelente, Turbina y estator. Mientras que la conexin de los
Engranajes Planetarios proporciona la conexin mecnica. Durante
el funcionamiento, el tren de engranajes planetarios y el convertidor
de torque trabajan juntos para multiplicar el torque en la medida que
aumenta la carga en la mquina.
2
FUNCIONAMIENTO DEL
DIVISOR DE TORQUE
Esta ilustracin muestra el divisor del torque tpico usado en el DIOR.
El impelente, la caja rotatoria y el engranaje solar se muestran en
oscuro. Estos componentes estn conectados mecnicamente en
forma directa al volante del motor.
La turbina y el engranaje anular, estn conectados entre s. El
portador planetario y eje de salida, tambin estn conectados entre
s.
El estator y el portador se muestran en color gris.
1.
2.
3.
4.
5
Volante
Engranaje Solar
Carcasa Rotatoria
Impelente
Anular
6. Turbina
7. Engranajes Planetarios
8. Portador Planetario
9. Eje de Salida
10. Estator.
VLVULA DE CARGA.
La vlvula Ratio o de Carga del divisor de torque va instalada en
el grupo de control de presin de la transmisin y es una vlvula
que por seguridad no tiene regulacin.
La presin de carga se controla solamente por diferencia de
reas.
Su funcin es la de controlar el caudal y la seguridad por sobre
presiones, cuando la maquina se acelera en fro o hay alguna
obstruccin en la vlvula de salida que la mantenga cerrada.
Para efectuar el testeo de esta vlvula se debe de efectuar con
la maquina en neutro, altas RPM y aceite fro.
10
MULTIPLE DE LUBRICACION
Localizado en el bastidor principal, detrs del divisor del torque est
el mltiple de lubricacin y carga (1). Este mltiple contiene dos
secciones.
La seccin inferior recibe el aceite desde el filtro del divisor y de la
vlvula de prioridad, luego dirige el aceite al divisor de torque para su
funcionamiento y lubricacin. La toma de presin (3) en el lado del
mltiple se usa para tomar la presin de entrada del divisor de
torque.
La seccin superior recibe el aceite desde la vlvula de salida y del
enfriador. El aceite de la bomba de barrido de la transmisin tambin
se enva a la seccin superior del mltiple. De la seccin superior del
mltiple se dirige el aceite a los varios componentes del sistema del
tren de potencia para la lubricacin. La toma de presin (2) localizada
en la parte superior del mltiple se usa para probar la presin de
lubricacin del sistema.
11
VLVULA DE SALIDA.
La vlvula de salida del divisor de torque (1) est montada en la
caja fija del divisor. La presin de salida puede controlarse a travs
de un tapn (2). El sensor de temperatura de aceite de la
transmisin (3) est ubicado al lado del tapn de toma de presin.
La vlvula de salida es la encargada de controlar la presin
interna del Divisor de Torque, se encuentra ubicada al lado
derecho de la carcasa fija del divisor.
Para efectuar el testeo de esta vlvula se debe de efectuar con
aceite caliente, freno de servicio aplicado, enganchado en
tercera velocidad y a altas revoluciones. (Condicin de Calado o
Stall.)
12
13
DRENAJE
El acceso al tapn de drenaje para el divisor de torque se logra
quitando la proteccin inferior del tractor. El divisor de torque tambin
est provisto con una vlvula de drenaje tipo ecolgica, para ayudar
a prevenir derrames o prdida de aceite cuando el sistema se drena.
Para vaciar el aceite, quite el tapn (1) y gire la vlvula (2) con una
llave hexagonal. La vlvula puede usarse para controlar la proporcin
a que el aceite se drena abrindola parcial o completamente. La
rejilla de succin del divisor de torque se localiza detrs de la vlvula
de drenaje.
15