Sntomas del mal funcionamiento en el inyector de un

motor diesel
15 noviembre 2012
Autor: Redaccin

Los inyectores diesel, son componentes del motor encargados de la

pulverizacin del combustible sobre las cmaras de combustin a presiones
muy altas; es por ello, que es un elemento susceptible a tener impregnacin de
carbn, producido por la combustin que realiza el motor cuando se encuentra
en funcionamiento.
Destaquemos que los inyectores son elementos fabricados con ajustes muy
precisos, que trabajan a presiones muy elevadas de hasta 2000 aperturas por
minuto, sometidos a temperaturas de entre 500 y 600 C.
Un inyector, al tener sus elementos sucios o gastados, afecta seriamente el
funcionamiento del motor diesel, causando un inestable funcionamiento del
motor.
En los inyectores, la generacin de suciedad, concentracin de barniz y
depsitos de carbn es muy frecuente; los problemas ms comunes son el
bloqueo de la aguja y la suciedad en el asiento de la tobera, la obstruccin de
los orificios y prdida de presin, restringiendo la apertura y el flujo de
combustible adecuadamente.
Causas ms comunes cuando un inyector est daado:

Marcha mnima irregular.

El motor falla al acelerar.
El arranque del motor es muy difcil.
Excesivo consumo de combustible.
No hay marcha mnima rpida.
El motor falla en alta velocidad.
Excesiva emisin de humos negros por el escape.
La falta de potencia del motor.
Calentamiento excesivo.
Aumento del consumo de combustible.

Ruido de golpeteo del motor.

Cuando los inyectores estn parcialmente sucios, puede originar una marcha
mnima irregular o dispareja. Otro de los fallos, puede ser a causa de una mala
conexin elctrica, es decir, no esta siendo alimentada por corriente
ocasionando problema en el motor.
Puede localizarse el inyector defectuoso, haciendo la prueba de desconectarle
el conducto de llegada de combustible mientras el motor est en
funcionamiento, as se observara que inyector est generando la falla.

Limpieza
Si sabemos que el inyector tiene algn tipo de problema en su funcionamiento,
deber procederse al desmontaje del mismo para verificar el estado de sus
componentes y realizar la oportuna limpieza de stos, la cual se efecta con
varillas de latn con punta afilada y cepillo de alambre, tambin de latn.
Con estas herramientas, se limpian las superficies externas e internas de la
tobera y la aguja para retirar las partculas de carbn depositadas en ellas, sin
producir ralladuras que posteriormente dificultaran el funcionamiento.
Asimismo, se complementa con una limpieza de inyector en un laboratorio
especializado.
P U LVER IZ AC IN
a difuminar una sustancia lquida en partculas diminutas o a convertir
algo en polvo. De manera simblica, pulverizar es destruir algo.

Inyectores sucios, sntomas, en que

debemos fijarnos?
Es bien sabido que las gasolinas vienen con suciedad o residuos en ellas. Estos
residuos pasan al estanque donde, por lo general, son retenidos por los filtros de
combustible.
Lunes 29 octubre 2012

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Los inyectores en un automvil son los encargados de inyectar el combustible para

mezclarse con el aire, estn montados en el mltiple de admisin y son alimentados de
gasolina a presin por la bomba de combustible. Como todas las partes de un automvil
tienen un desgaste o acumulan suciedad y necesitan mantenciones preventivas o correctivas.
Es bien sabido que las gasolinas vienen con suciedad o residuos en ellas. Estos residuos
pasan al estanque donde, por lo general, son retenidos por los filtros de combustible, con el
tiempo se van pasando estos residuos de manera normal y ms an cuando no se cambian
los filtros de combustible regularmente, o tambin por usar la reserva de combustible, ya
que la bomba toma todos los residuos del estanque y se los enva a los inyectores
ensucindolos aceleradamente.

Foto: Agencias
Fallas de los inyectores
Las fallas que presentan los inyectores por suciedad son leves o graves. Las leves son
difciles de notar, ya que se muestran slo en las aceleraciones o en las desaceleraciones, las
que se vuelven menos suaves por tirones, pero en los casos ms graves el cilindro
correspondiente al inyector sucio deja de funcionar porque el inyector deja de suplir de
combustible y el motor comienza a fallar a simple vista.
Una vez que se diagnostica un inyector tapado hay tres formas de limpiarlos. La primera es
usando lquidos de limpieza que se echan en el estanque de gasolina y los van destapando;
la segunda es por barrido donde se instala en el auto un estanque con un lquido de limpieza
y se hace funcionar hasta que se acaba este producto; y por ltimo, limpieza por ultrasonido
donde se sacan los inyectores y se instalan en un banco de pruebas, despus se lavan los
inyectores y se vuelven a probar, siendo este ltimo, creo, el ms confiable, ya que no deja
dudas del funcionamiento como los otros sistemas.
Como recomendacin no usar el automvil con poca bencina y cambiar los filtros en los
kilometrajes indicados, s es posible limpiar los inyectores de manera preventiva como
primera vez a los cien mil kilmetros y luego cada cincuenta mil, eso nos alejara de
cambiar inyectores por suciedad excesiva.