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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE


SATIPO
MARZO 2006

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

DIRECTORIO DE ALCALDES DE LA PROVINCIA DE SATIPO


Provincia / Distrito
Satipo
Coviriali
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Pampa Hermosa
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Cargo
Alcalde provincial
Alcalde
Alcalde
Alcalde
Alcalde
Alcalde
Alcalde
Alcalde

Nombre
Maa V. Quevedo de Arellano
Marco Quinez Meza
Luis A. Durand Panez
Gerson L. Ascencio Payano
Grudy Galindo Pariona
Csar R. Quispe Rojas
Guillermo Chumpitaz Quispe
Santiago C. ontorcin Antunez

EQUIPO TECNICO - PVPP SATIPO


Institucin
PROVIAS RURAL
Municipalidad Provincial de
Satipo
PROVIAS RURAL
Oficina Zonal Junn

Cargo
Nombre
Especialista en Planes Viales Ing. Carmen Vigil Quinteros
Sub Gerente de Estudio Ing. Segundo Romero
Obras
Romero
Promotora Social
Lic. Zara Santilln
Velsquez

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

INDICE
RESUMEN EJECUTIVO ............................................................................................................ 5
PRESENTACION

CAPITULO I: DIAGNOSTICO PROVINCIAL................................................................. 10


1.1. MARCO DE DESARROLLO PROVINCIAL................................................................10
1.1.1. Marco de desarrollo regional y provincial ..................................................................... 10
1.1.2. Proceso histrico de la provincia ................................................................................... 11
1.2. ASPECTOS GENERALES .............................................................................................. 13
1.2.1. Ubicacin, divisin poltica, lmites, altitud, extensin. .............................................. 13
1.2.1.1. Ubicacin Geogrfica y divisin poltica ................................................................... 14
1.2.1.2. Lmites ........................................................................................................................... 14
1.2.1.3. Extensin Territorial ................................................................................................... 14
1.2.1.4. Altitud ............................................................................................................................. 17
1.2.2. La provincia en el contexto regional.................................................................................17
1.3. ANLISIS DEL MEDIO FSICO Y DE LOS RECURSOS NATURALES ...........18
1.3.1. Medio Fsico ...................................................................................................................... 18
1.3.1.1. Clima ............................................................................................................................... 18
1.3.1.2. Relieve.............................................................................................................................. 19
1.3.1.3. Caractersticas ecolgicas .............................................................................................. 20
1.3.2. Recursos Naturales ........................................................................................................... 25
1.3.2.1. Recursos Hdricos ......................................................................................................... 25
1.3.2.2. Recurso Suelo ................................................................................................................ 29
1.3.2.3. Recursos Tursticos .........................................................................................................36
1.3.2.4. Recursos Mineros .......................................................................................................... 40
1.3.2.5. Flora y Fauna ................................................................................................................. 40
1.4. ANLISIS DE LOS ASPECTOS DEMOGRFICOS ................................................42
1.4.1. Tamao y distribucin de la poblacin ......................................................................... 42
1.4.2. Composicin de la poblacin ......................................................................................... 43
1.4.2.1. Poblacin segn edad y sexo ....................................................................................... 43
1.4.2.2. Poblacin Urbana y Rural ............................................................................................ 44
1.4.3. Dinmica poblacional ...................................................................................................... 45
1.4.4. Distribucin por centros poblados ................................................................................ 45
1.5. ANALISIS DE LOS ASPECTOS SOCIALES .............................................................
1.5.1. Identificacin de zonas de pobreza y de mayor desarrollo relativo ..........................
1.5.2. Cobertura y distribucin de los servicios bsicos ........................................................
1.5.2.1. Salud ................................................................................................................................
1.5.2.2. Educacin .......................................................................................................................

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56

1.6. ANLISIS DE LOS ASPECTOS ECONMICOS .................................................... 59


1.6.1. Perfil de la economa de la provincia ............................................................................. 59
1.6.2. Estructura de la produccin ............................................................................................ 60

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

1.6.2.1. Agricultura y ganadera ................................................................................................. 60


1.6.2.1.1. Agricultura ................................................................................................................... 61
1.6.2.1.2. Ganadera ................................................................................................................... 66
1.6.2.1.3. Forestal ...........................................................................................................................68
1.6.2.2. Pequea Industria .......................................................................................................... 73
1.6.2.3. Actividad Turstica ..........................................................................................................73
1.6.2.4. Actividades comercial y de servicios .......................................................................... 74
1.6.3. Infraestructura de apoyo a la produccin .......................................................................74
1.6.4. Dinmica del intercambio econmico ........................................................................... 75
1.6.5. Especializacin Productiva ............................................................................................. 75
1.7. ANLISIS DEL ESPACIO .............................................................................................. 76
1.7.1. Sistema Urbano Provincial .............................................................................................. 76
1.7.1.1. Jerarqua Urbana ............................................................................................................ 76
1.7.1.1.1. Modelo de Rango Tamao ....................................................................................... 76
1.7.1.1.2. Matriz de Servicios ..................................................................................................... 80
1.7.1.2. rea de Influencia ............................................................................................................83
1.7.1.2.1. Calificacin de los Flujos de Carga y Pasajeros ...................................................... 83
1.7.2. Zonificacin a nivel de distritos ..................................................................................... 87
1.7.3. Identificacin e importancia deNodos de desarrollo provincial................................. 90
1.7.4. Identificacin de Ejes Viales o Corredores de Desarrollo ...........................................91
1.7.5. Identificacin de Areas no articuladas al Sistema Vial de la provincia .................... 95
1.8. ANLISIS DE LA VIALIDAD ...................................................................................... 97
1.8.1. Situacin de la infraestructura vial ................................................................................. 97
1.8.1.1. Red Vial Nacional ......................................................................................................... 98
1.8.1.2. Red Vial Departamental .................................................................................................99
1.8.1.3 Red Vial Rural ................................................................................................................. 99
1.8.1.3.1. Red de Caminos vecinales ........................................................................................ 100
1.8.1.3.2. Red de Caminos de Herradura ............................................................................... 105
1.8.2. Situacin de la Red Vial y su impacto en el desarrollo de la provincia ................... 116
1.8.3. Nivel del Servicio de Transporte de Pasajeros y de Carga ....................................... 116
1.8.4. Niveles de Intervencin requeridos en las carreteras vecinales inventariadas ....... 119
1.8.5. Identificacin de nuevas construcciones .................................................................... 125
1.8.6. Anlisis de la capacidad institucional de las municipalidades
orientada a la vialidad .................................................................................................. 125
1.8.6.1. Capacidad de Gestin del Desarrollo de las Municipalidades .............................. 125
1.8.6.2. Recursos humanos ........................................................................................................ 125
1.8.6.3. Recursos Financieros de las Municipalidades .......................................................... 125
1.8.6.4. Maquinarias y equipo .................................................................................................. 127
1.8.6.5. Equipo de Informtica ................................................................................................ 128
1.8.6.6. Gestin de la infraestructura vial ............................................................................... 129

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

1.9. LIMITACIONES AL DESARROLLO Y RECURSOS Y POTENCIALIDADES DE


LA PROVINCIA ...................................................................................................................... 130
1.9.1. Recursos y potencialidades de la provincia .................................................................. 130
1.9.2. Limitaciones al desarrollo provincial ............................................................................ 132
1.9.3. Papel de la provincia en el contexto departamental .................................................. 132
CAPITULO II: PRIORIZACION DE INVERSIONES ................................................. 134
2.1. DE LOS CAMINOS VECINALES .............................................................................. 134
2.1.1. Definicin de criterios ................................................................................................... 134
2.1.2. Priorizacin de los caminos vecinales ......................................................................... 134
2.2. DE LOS CAMINOS DE HERRADURA ................................................................... 146
2.1. Criterios de priorizacin .................................................................................................... 146
2.2. Priorizacin de caminos de herradura ........................................................................... 146
CAPITULO III: OBJETIVOS Y ESTRATEGIAS PARA LA GESTION VIAL ........ 148
3.1. VISIN DEL DESARROLLO VIAL ........................................................................... 148
3.2. Objetivos ............................................................................................................................ 149
3.3. Estrategias ........................................................................................................................... 150
3.3.1. Estrategias Institucionales y de gestin ....................................................................... 151
3.3.2. Estrategias para la inversin y el financiamiento ....................................................... 152
3.3.3. Programtica ................................................................................................................... 152
3.3.4. Participativa ..................................................................................................................... 153
CAPITULO IV: PROGRAMA DE INVERSION ............................................................. 154
4.1. PROGRAMAS DE INTERVENCIN .......................................................................
4.1.1. Programa de Rehabilitacin ..........................................................................................
4.1.2. Programa de Mantenimiento: Rutinario y Peridico .................................................
4.1.2.1. Mantenimiento Peridico ...........................................................................................
4.1.2.2. Mantenimiento Rutinario ...........................................................................................
4.1.3. Programa de Caminos de Herradura ...........................................................................

154
154
155
156
161
161

4.2. PLAN DE INVERSIONES ........................................................................................... 163


4.3. FINANCIAMIENTO ...................................................................................................... 168
CAPITULO V: SEGUIMIENTO Y EVALUACIN ...................................................... 171
5.1. MARCO LGICO ........................................................................................................... 171
5.2. INDICADORES DE SEGUIMIENTO Y EVALUACION ................................... 174
ANEXOS ................................................................................................................................... 189

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

RESUMEN EJECUTIVO
El Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Rural PROVIAS RURAL, del
Ministerio de Transportes y Comunicaciones, viene impulsando el proceso de transferencia
de la gestin vial desde el nivel central hacia los gobiernos locales, en el marco del proceso
de descentralizacin del pas.
Para asumir adecuadamente la gestin vial, PROVIAS RURAL y las Municipalidades
provincial y distritales de Satipo han elaborado los instrumentos bsicos de gestin, entre
ellos el Plan Vial Provincial. Con el Plan se organizarn los recursos existentes y la
bsqueda de financiamiento, bajo la comprensin que las carreteras vecinales y caminos de
herradura, son soportes del desarrollo econmico y social de los pueblos.
El Plan Vial Provincial de Satipo ha sido formulado mediante un proceso participativo
contnuo, involucrndose la Municipalidad Provincial desde el inicio del proceso,
formando parte del Equipo de Trabajo; de igual manera las municipalidades distritales con
muy buena disposicin contribuyeron brindando informacin. Hubo dos momentos
importantes en el proceso, la priorixzacin de caminos y la aprobacin del Plan, que
contaron con la activa participacin de los Alcaldes y de miembros de los ocho distritos
conformantes de la provincia, expresados en las Actas respectivas.
En el Plan Vial Provincial de Satipo, se plantea la inversin en caminos vecinales y caminos
de herradura prioritarios a nivel provincial, y los efectos e impactos esperados, en base al
diagnstico de la provincia en el que se desarrolla aspectos como, la identificacin de los
recursos naturales y potencialidades, la dinmica poblacional y econmica, la organizacin
del espacio, el sistema urbano y vial, y la gestin municipal en relacin a la vialidad,
principalmente.
La provincia de Satipo perteneciente a la Regin Junn ubicada en la Sierra Central del pas.
Tiene una superficie de 19,432.00 Km2, y ocho distritos, Coviriali, Llaylla, Mazamari,
Pampa Hermosa, Pangoa, Ro Negro, Ro Tambo, y Satipo; correspondiendo el 53.8% del
rea al distrito de Ro Tambo.
En el ao 1972 tuvo 37,660 habitantes y en el 2005 un total de 146,082 habitantes,
demostrando as un alto crecimiento demogrfico. A pesar de su gran extensin, representa
poblacionalmente el 10.22% del total departamental.
Los niveles de desarrollo humano son insatisfactorios, (0.515) debajo del nivel
departamental; ya que en el ao 2,000 a Junn le corresponda un IDH de ( 0,578), el mismo
que expresa un bajo desarrollo; en este contexto a Satipo le corresponde el ltimo lugar
entre las provincias de Junn.
El perfil econmico de la provincia es bsicamente agroforestal, por el predominio de las
actividades agrcolas desarrolladas por la mayora de la poblacin, campesinos
principalmente migrantes, mediante tecnologas tradicional y tradicional mejoradas, con una
orientacin al mercado y al autoconsumo, los principales mercados son el regional y Lima.

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

Complementariamente de manera localizada, en algunos distritos como Mazamari y


Pangoa, la economa se diversifica con el desarrollo de una limitada actividad comercial y
de servicios; Satipo por ser la capital provincial y sede administrativa de las instituciones del
Estado, adems de estar asentada en zonas con buenas tierras, es el principal centro
econmico de la provincia.
El sistema vial existente en la provincia cumple la funcin de soporte a las actividades
sociales y econmicas desarrolladas por la poblacin de Satipo, aunque insuficientemente,
como es el caso con Ro Tambo; y de articulacin con las provincias vecinas del
departamento.
La estructura bsica del sistema vial est dada por las carreteras nacionales La Oroya - La
Merced Satipo, Satipo Mazamari Puerto Ocopa, y las carreteras departamentales
Satipo Mazamari San Martn de Pangoa, y Satipo Concepcin; que atraviesan la
provincia y la integra al espacio regional y nacional. Estas carreteras constituyen los ejes
viales principales de la provincia, a ella se articulan los caminos vecinales y de herradura,
integrando la red vial provincial, por la que circulan los flujos de bienes, servicios y
personas.
Si bien hay una red amplia de caminos vecinales, 1,536.62 Km, dada la extensin de la
provincia, que interconecta a los centros poblados, las caractersticas y estado de
conservacin de sus tramos varan. En la provincia la red vial de caminos vecinales se
encuentra, en estado bueno slo el 1%, regular el 47% de los caminos, y en estado malo y
muy malo el 52%; los distritos cuyos caminos se encuentran en peor estado es Ro Tambo.
Es un problema principal el mal estado de las carreteras vecinales, y la deficiente
integracin del espacio provincial en especial con el distrito de Pangoa y ms an con Ro
Tambo. Frente a ello en el Plan se propone, mejorar la accesibilidad vial de la provincia,
incidiendo en las vas que permitan acompaar un proceso de desarrollo y de ordenamiento
espacial de la provincia de Satipo.
Mejorando los niveles de productividad agropecuaria, la provincia puede mejorar su
condicin de proveedora de alimentos como frutas, y productos de exportacin,
principalmente, a localidades extraregionales; en la misma lnea agrcola diversificando
cultivos en Ro Tambo y Pangoa.
Adems del rol agropecuario, la provincia con los recursos tursticos que tiene puede
incorporarse de manera ms ventajosa al circuito Lima Huancayo Tarma.
El marco orientador de este Plan quinquenal se expresa en:
La Visin de desarrollo, Satipo, es una provincia integrada vialmente, cumpliendo un rol
articulador en la regin Junn, formando parte del Corredor Huancayo, y articulndose a las
provincias vecinas de Concepcin (Junn), y Atalaya (Ucayali).
Su red de caminos vecinales y de herradura, gestionados con eficiencia y transparencia por
sus autoridades municipales con el concurso de los actores locales, facilita el desarrollo de
cadenas de valor en base a sus recursos naturales, y culturales, principalmente ligadas a las

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

actividades agrcolas, forestal, y tursticas; as mismo facilita el acceso de su poblacin rural


a servicios sociales.
El Fin planteado es,
Mejorar el acceso de la poblacin provincial a servicios sociales bsicos de educacin y
salud, y a mercados extralocales para la produccin agraria provincial; y ampliar la oferta
turstica local, mediante una red vial transitable.
El Objetivo General,
Mejorar el acceso de la poblacin provincial a servicios sociales bsicos de educacin y
salud, y a mercados extralocales para la produccin agraria provincial; y ampliar la oferta
turstica local, mediante una red vial transitable.
Objetivos Especficos:
o Mejorar la transitabilidad de la red vial rural facilitando la integracin de las
poblaciones de los centros poblados de la provincia de Satipo.
o Mantener adecuadamente la red vial rural con la participacin de comunidades y
Microempresas de mantenimiento vial".
o Mejorar la capacidad de gestin vial de los Gobiernos Locales-G.L. con la
participacin de los actores locales.
Metas
Las metas a nivel de resultados establecidas para cinco aos son las siguientes:
o Rehabilitacin de 86.2 Km. de caminos vecinales, en la provincia de Satipo en un
perodo de cinco aos.
o Mantenimiento peridico de 503.3 Km. de caminos vecinales, en la provincia de
Satipo en un perodo de cinco aos.
o 610 Km de caminos vecinales bajo Mantenimiento rutinario, en la provincia de
Satipo en un perodo de cinco aos.
o Mejoramiento de 117 Km. de caminos de herradura, en la provincia de Satipo en
un perodo de cinco aos.
o El Instituto Vial Provincial funciona bajo el liderazgo de los Gobiernos locales
provincial y distritales, con la participacin de actores locales.
o Ocho Gobiernos locales aportan de manera equitativa al financiamiento del Plan
Vial provincial, asignando el 10% del presupuesto municipal como mnimo para
infraestructura vial, e incrementndolo progresivamente.

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

o 100% del personal capacitado de reas de vialidad, administracin y planificacin.


La inversin total para los cinco aos es de S/. 13936,129 Nuevos Soles distribuidos a lo
largo de los aos de ejecucin del Plan Vial Provincial. Con el presupuesto estimado se
realizarn obras de rehabilitacin, mantenimiento y caminos de herradura.
La ejecucin del Plan Vial requiere que bajo el liderazgo de los gobiernos locales se
promueva y construya un consenso, entre las instituciones y las organizaciones de la
poblacin, alrededor de la visin de desarrollo de la provincia y el rol de los caminos
rurales.
En se sentido se plantea que las obras viales deberan estar vinculadas a propuestas de
desarrollo local de la poblacin beneficiada, ello aadira sostenibilidad a la inversin y a las
asociaciones de mantenimiento vial.

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

CAMINOS VECINALES PRIORIZADOS


Prioridad

Distrito

Long.

TRAMO

HASTA

NIVEL DE INTERVENCION

DESDE
Puerto Ipoki

C.N. Aoti

18.80

Mantenimiento Peridico

Tsirrotiari

Quimaropitari

15.30

Mantenimiento Peridico

3 Satipo
4 Llaylla

Puente Mirador

La Florida

16.70

Mantenimiento Peridico

Limite Mazamari

Cedro Pampa

15.90

Mantenimiento Peridico

5 Pangoa
6 Pangoa

Naylamp

San Juan de Sangareni

11.70

Mantenimiento Peridico

San Martn de Pangoa

Naylamp

9.10

7 Mazamari
8 Coviriali

Santa Rosa de Tziriari


San Pedro

Nueva Esperanza Marg. Der.


Palmapampa

Lmite Satipo

1 Ro Negro
2 Ro Tambo

Km

5.20

Mantenimiento Peridico
Mantenimiento Peridico

20.50

Rehabilitacin

San Juan de la Libertad

7.70

Mantenimiento Peridico

San Juan de la Libertad


Unin Capiri

Santa Rosa de Omayro


Alto Villa Victoria

14.00

Mantenimiento Peridico

13.70

Mantenimiento Peridico

Quimaropitari

Valle Esmeralda

19.25

Mantenimiento Peridico

13 Satipo
14 Llaylla

Satipo

Alto Progreso

21.40

Rehabilitacin

Llaylla

Capiro

4.10

Mantenimiento Peridico

15 Llaylla
16 Mazamari

Llaylla

Nazca

7.80

Mazamari

Nazca ( Llaylla)

4.32

Mantenimiento Peridico
Mantenimiento Peridico

17 Pangoa
Mazamari
18

San Ramn de Pangoa


Campirushari
Reparticin # 1, Santa
Nueva Esperanza margen Izq.
Rosa

19.90

Mantenimiento Peridico

19 Coviriali
20 Pampa Hermosa

Villa Toledo

9 Pampa Hermosa
10 Pampa Hermosa
11 Ro Negro
12 Ro Tambo

Santa Rosita
Alto Villa Victoria

Rio blanco
Alto Mayo
Unin Progreso

Puerto Ocopa

Puerto Chata

23 Satipo
24 Llaylla

Puente Mirador

San Antonio de Marankiari

Mentushari

Buenos Aires (Coviriali)

25 Pangoa
26 Mazamari

San Martn de Pangoa


Reparticin # 5
Ricardo Palma

21 Ro Negro
22 Ro Tambo

1.50

Mantenimiento Peridico

2.80

Mantenimiento Peridico

10.00

Mantenimiento Peridico

17.00

Rehabilitacin

2.15

Mantenimiento Peridico

12.55

Mantenimiento Peridico

6.20

Mantenimiento Peridico

San Isidro

32.80

Alto Rio Blanco

16.10

Mantenimiento Peridico
Mantenimiento Peridico

La Libertad
San Luis
Puerto Canan

13.70

Mantenimiento Peridico

Mariposa
Villarreal

5.20

Mantenimiento Peridico

11.80

Mantenimiento Peridico

30 Ro Tambo
31 Satipo

Reparticin # 1

Santa Cruz

10.10

Mantenimiento Peridico

Shanqui

Boca Satipo

9.80

Mantenimiento Peridico

32 Llaylla
33 Pangoa

Porvenir

Mentushari

2.30

Mantenimiento Peridico

Naylamp

Progreso de Cajiriali

20.10

34 Mazamari
35 Coviriali

Reparticin # 2
Mariscal Castilla

Alto Paureli

10.80

Mantenimiento Peridico
Rehabilitacin

36 Pampa Hermosa
Ro Negro
37

Santa Ana
Cruce Unin Progreso

Sector Florida
Santo Espiritud
Villarreal

11.40

Mantenimiento Peridico

38 Ro Tambo
39 Satipo

Can Edn

Paraiso Tonkama

8.70

Mantenimiento Peridico

Alto Capiro

San Juan de Corinto

Belen

Camantaro

4.20
3.75

Mantenimiento Peridico
Mantenimiento Peridico

Reparticin #3, Santa Marta

3.70

San Pedro
Pacasmayo

8.90

Mantenimiento Peridico

Panam

3.10

Mantenimiento Peridico

Panam

Ro Blanco (Coviriali)

3.80

Mantenimiento Peridico

27 Coviriali
28 Pampa Hermosa
29 Ro Negro

40 Llaylla
Mazamari
41
42 Coviriali
43 Pampa Hermosa
44 Pampa Hermosa

Reparticin #4,
Antonio
Ricardo Palma

4.05

Rehabilitacin

3.80

Mantenimiento Peridico

San

Mantenimiento Peridico

10

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

Prioridad

Distrito

45 Ro Negro
46 Ro Tambo

Long.

TRAMO

HASTA

11.30

Mantenimiento Peridico

Santa Cruz

Juan Santos Atahualpa

7.20

Mantenimiento Peridico

3.70

Mantenimiento Peridico

2.50

Mantenimiento Peridico

14.20

Mantenimiento Peridico
Mantenimiento Peridico

Reparticin # 6

Azope

Santa Clara

Alto Santa Clara

49 Pangoa
50 Mazamari

Sol de Oro

Los Angeles de Eden

Reparticin # 8

Bella Union

53 Pangoa
54 Pangoa
55 Ro Negro
56 Ro Negro

NIVEL DE INTERVENCION

Zarumilla

47 Satipo
48 Llaylla

51 Coviriali
52 Pampa Hermosa

Km

DESDE
Puente Ipoki

8.80

Reparticin # 2

2 de Mayo

2.80

Rehabilitacin

Santa Bibiana Baja

Santa Bibiana Alta

1.30

Mantenimiento Peridico

Reparticin # 2

C.N. Matzuriniari

Santa Elena

Tiwinza

6.70

Rehabilitacin

16.80

Mantenimiento Peridico

Zarumilla

Santo Domingo

8.90

Mantenimiento Peridico

Cruce Ro Cheni

C.N. 02 de Mayo

15.40

Mantenimiento Rutinario

Vlla Mara

Fortaleza

2.78

Mantenimiento Peridico

C.N. 02 de Mayo

La Unin

13.70

Mantenimiento Peridico

59 Pangoa
60 Ro Negro

Pueblo Libre

Saureni

20.15

Mantenimiento Peridico

Villa Capiri

28 de Julio

13.62

Rehabilitacin

61 Pangoa
62 Satipo

Tsiriari

Lince

13.10

Mantenimiento Peridico

3.20

Mantenimiento Peridico

10.85

Mantenimiento Rutinario

18.70

Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario

57 Pangoa
58 Ro Negro

63

Satipo

64 Ro Negro
65 Ro Negro
66 Ro Tambo
67 Satipo
68

Satipo

69 Satipo
70 Satipo
71 Satipo
72 Ro Tambo
73 Satipo
74 Satipo

Satipo - Alto Progreso


Rio Oso
San
Antonio
de
Shanqui
Marankiari
C.N. Boca Cheni
C.N. Jairiquishi
C.N. Jairiquishi

C.N. San Luis de Alto Ipoki

10.60

C. N. Aoti

Chontakiari

13.15

Mantenmiento Rutinario

Alto Betania
Reparticin #
Timarini
Parantushari

Canan del Norte

5.10

Mantenimiento Peridico

Alto Timarini

6.40

Mantenimiento Peridico

Bajo Capiro

7.30

Mantenimiento Peridico

Satipo

Tzancuvatziari

4.60

Mantenimiento Peridico

Alto Progreso

Alto Huahuari (Ro Negro)

5.50

Rehabilitacin

Chontakiari

Buenos Aires

Rio Alberta

Rio Santa

Reparticin # 10

Nueva Esperanza

75 Pangoa
76 Llaylla

CC.NN. Alto Anapati

CC.NN. Mencoriari

Hermosa Pampa

77 Llaylla
78 Ro Negro
79
80

Satipo
Satipo

13.85

Mantenimiento Rutinario

8.40

Mantenimiento Rutinario

2.10

Mantenimiento Peridico

13.50

Mantenimiento Peridico

Alto Esperanza

5.10

Rehabilitacin

Reparticin # 2

Guayaquil

3.20

Mantenimiento Peridico

Reparticin # 2
San
Antonio
Marankiari

Cunampiaro

5.30

Rehabilitacin

4.20

Mantenimiento Peridico

4.20

Mantenimiento Peridico

20.90

Rehabilitacin

10.70

Mantenimiento Peridico

de

Monterrico

Reparticin # 2

San Juan de Alto Huantashiri

81 Pangoa
Satipo
82

Mazaronquiari

Shimapango

Sanibeni

San Juan de Alto Huantashiri

83 Llaylla
84 Pangoa

Ro de Janeiro

La Libertad

1.50

Mantenimiento Peridico

Shimapango

Boca Chichireni

13.90

Rehabilitacin

Reparticin # 7

Pueblo Libre - Pachacutec

11.35

Rehabilitacin

La Florida

Vista Alegre

5.30

Mantenimiento Peridico

85 Ro Negro
86 Satipo
87 Pangoa
88 Ro Negro
89 Ro Negro
90

Llaylla

Vilcabamba

Valencia

2.80

Rehabilitacin

Reparticin # 3

Villa Luz

6.90

Mantenimiento Peridico

Reparticin # 1

Samaaro

4.90

Rehabilitacin

Reparticin#1
Chalhuamayo

Vista Alegre

4.30

Mantenimiento Peridico

11

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

Prioridad

Distrito

91 Mazamari
92 Llaylla

TRAMO

Long.

HASTA

Km

NIVEL DE INTERVENCION

DESDE
Reparticin #4

Alto San Antonio

2.70

Mantenimiento Peridico

Chalhuamayo

Omayro

6.50

Rehabilitacin

93 Satipo
94 Llaylla

Reparticin # 3

Anexo a Alto Sanibeni

3.80

Rehabilitacin

Carpatambo

Chamayro

2.10

Mantenimiento Peridico

95 Pangoa
96 Ro Negro

Campirushari

Mazaronquiari

15.80

Rehabilitacin

Rep. 10 (La Unin)

Alto Cushiviani

7.35

Mantenimiento Peridico

97 Ro Tambo
98 Mazamari

Puerto Chata

Santaro

Todos los Santos

Alto Union Progreso

99 Ro Tambo
100 Ro Tambo
101 Ro Tambo
102 Pangoa
103 Pangoa
104
105
106

Satipo
Satipo
Satipo

18.25

Mantenimiento Peridico

4.20

Mantenimiento Peridico

Can Edn

Nuevo Posuzo

9.30

Mantenimiento Peridico

Santa Cruz

Los Incas

11.30

Mantenimiento Peridico

C. N. Aoti

Flor de Mara

13.20

Mantenimiento Peridico

25.00

Rehabilitacin

7.00

Rehabilitacin

6.80

Mantenimiento Peridico

8.90

Mantenimiento Peridico

CC.NN. Mazoronquiari CC.NN. Rio blanco


Sta. Rosa de sangareni
Reparticin
#
(Sivichari)
Sto.
Domingo
Marankiari

CC.NN. Mapotoa
4
de

Ciudad Nueva
Sodoveni

Reparticin 11 (Sanibeni) Ro Blanco

2.25

Mantenimiento Peridico

107 Ro Negro
108 Mazamari

C. N. Jairiquishi

Alto Huahuari

7.90

Reparticin #7

Alto Capirushari margen Izq.

4.40

Mantenimiento Peridico
Mantenimiento Peridico

109 Ro Tambo
110 Satipo

Tsirotiriari

Tambo Ene

10.80

Mantenimiento Peridico

Vista Alegre

Anexo a Boca Huantashiri

3.25

Mantenimiento Peridico

111 Ro Negro
112 Pangoa

San Juan de Cheni

Pampa 21

4.40

Mantenimiento Rutinario

Cubantia

Interandino

20.90

Mantenimiento Peridico

113 Pangoa
114 Ro Negro

Interandino

Ajos Pampa

19.20

Rehabilitacin

Reparticin # 4

San Cristobal de Alto Cheni

3.85

Mantenimiento Peridico

115 Llaylla
116 Ro Negro

Belen

Rio de Janeiro

1.30

Mantenimiento Peridico

8.87

Mantenimiento Peridico

14.70

Mantenimiento Peridico

117

Satipo

118 Satipo
119 Ro Negro

Santa Rosa de Alto Cheni Villa Capiri


Sto.
Domingo
de
Shaborato
Marankiari
Reparticin # 12
Huantashiri
Tsomontonari

1.75

Rehabilitacin

Alto Tsomontonari

3.20

Mantenimiento Peridico

120 Ro Negro
121 Ro Tambo

Ro Negro

San Luis

7.35

Mantenimiento Peridico

Tambo Ene

Pampa Alegre

20.90

Rehabilitacin

122 Ro Tambo
123 Pangoa

Santaro

Mazarobeni

14.15

Rehabilitacin

Reparticin # 1

Alto Chavini

3.10

Mantenimiento Peridico

124 Pangoa
Satipo
125

Alto Chavini

Libertad de Arpayo

8.60

Mantenimiento Peridico

6.60

Mantenimiento Peridico

126 Satipo
127 Satipo
128 Ro Tambo
129 Ro Tambo
130

Satipo

131 Ro Negro
132 Pangoa
133 Pangoa
134 Pangoa
135

Satipo

San
Antonio
Marankiari
Shanqui

de

Reparticin # 9

San Isidro
Paquishari

5.80

Rehabilitacin

Panquishari

5.90

Mantenimiento Peridico

7.20

Rehabilitacin

13.90

Rehabilitacin

C. N. Aoti

San Juan de Kiate

C. N. Aoti
San
Antonio
Marankiari
Reparticin # 5

San Marcos
de

Panquishari
Unin Progreso

San Martn de Pangoa

Pampa Alegra de Arpayo

Palestina

Jose Leal

Villa Mara
Libertadores
Reparticin # 7 - Alto
Villa Esperanza
Per

11.25

Mantenimiento Peridico

2.10

Mantenimiento Peridico

12.95

Mantenimiento Peridico

9.90

Mantenimiento Rutinario

15.20

Mantenimiento Peridico

7.60

Mantenimiento Peridico

12

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

Prioridad

Distrito

TRAMO

Long.

HASTA

Km

NIVEL DE INTERVENCION

DESDE
San Martn de Pangoa

Leoncio Prado

5.10

Mantenimiento Peridico

Reparticin # 3

Jerusalem MIniaro

7.80

138 Mazamari
139 Pangoa

Marginal

El Horizonte

1.10

Mantenimiento Peridico
Rehabilitacin

Bajo Kitiari

Santa Isabel

17.60

Mantenimiento Peridico

140 Pangoa
141 Satipo

Santa Rosa

Toncoa

7.20

Mantenimiento Peridico

Paureli

28 de Julio

8.15

Mantenimiento Peridico

142 Ro Negro
143 Ro Negro

Reparticin # 6

C. N. Sauriaki

6.80

Mantenimiento Peridico

Puerto Canan

San Lorenzo

5.40

Mantenimiento Peridico

144 Pangoa
145 Ro Tambo

San Ramn de Pangoa

Bajo celendin

Reparticin # 2

Victor Ral Haya de la Torre

136 Pangoa
137 Pangoa

146

Llaylla

Reparticin#3,
Antonio

San

Betel

5.30

Mantenimiento Peridico

11.65

Mantenimiento Peridico

4.10

Chilcamayo

14.10

Mantenimiento Peridico
Mantenimiento Peridico

Progreso Sonomoro

Naylamp

21.40

Mantenimiento Peridico

Llaylla

Desvio D

1.40

Mantenimiento Peridico

CC.NN. Shimapango

03 Unidos de Matereni

16.90

151 Mazamari
152 Pangoa

Mazamari

Rio de Oro

8.30

Mantenimiento Peridico
Mantenimiento Peridico

Alto Chavini

Los Andes

7.15

Mantenimiento Peridico

153 Llaylla
Mazamari
154

Reparticin # 3

Valle Samaria

2.00

Mantenimiento Peridico

155 Pangoa
Pangoa
156

CC.NN. Alto Anapati

CC.NN Mayni

03 Unidos de Matereni

CC.NN. Tincaveni

147 Mazamari
148 Pangoa

Mazamari

149 Llaylla
150 Pangoa

157

Mazamari

158 Ro Negro
159 Pampa Hermosa
160

Pampa Hermosa

Pueblo Libre de Pauriali Los Angeles de Pauriali

2.80

Rehabilitacin

22.00

Rehabilitacin

12.00

Rehabilitacin

Reparticin # 6

Alto Capirushari margen Der.

Alto Tsomontonari

C.P. Ro Chari

14.15

Mantenimiento Peridico

Calabaza

Huancamachay

14.60

Mantenimiento Peridico

4.70

Mantenimiento Peridico

2.78

Rehabilitacin

Reparticin
Mandarina)

(Pampa

Alto Candamo

3.70

Mantenimiento Peridico

161 Pangoa
Pampa Hermosa
162

Marginal

6.85

Mantenimiento Peridico

163 Pangoa
164 Pangoa

Chavini

Caracol

3.20

Mantenimiento Peridico

Micaela Bastidas

Santa Rosa de Pangoa

4.80

Mantenimiento Peridico

165

Coviriali

Reparticin
Irene)

San Jos Miraflores


1

(Santa

Santa Irene Alta

Entrada # 1 - Inca Roca Sector Inca Roca

9.20

Mantenimiento Peridico

166 Coviriali
167 Coviriali

Cruce a Villa Sol

Villa Sol

1.60

Mantenimiento Peridico

Reparticin # 3

3 de Octubre

4.60

Rehabilitacin

168 Coviriali
169 Coviriali

Cruce # 4 - La Florida

C.N. Umanavanti

1.20

Mantenimiento Peridico

Coviriali

Palestina

3.20

Mantenimiento Peridico

170 Coviriali
171 Coviriali

Reparticin # 5

San Luis

5.20

Rehabilitacin

Mariscal Castilla

Parantushari

6.20

Mantnimiento Peridico

172 Coviriali
173 Coviriali

Puente Pasarela

Sector Nogal

2.50

Mantenimiento Peridico

Villa Toledo

San Pedro Alto

2.00

Mantenimiento Peridico

13

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

PRESENTACIN

En el marco del proceso de descentralizacin del pas, refrendado por la Ley de Bases de
Descentralizacin y la Ley Orgnica de Municipalidades, el Ministerio de Transportes y
Comunicaciones, mediante el Proyecto especial de Infraestructura de Transporte Rural
PROVIAS RURAL, viene impulsando el proceso de transferencia de la gestin vial desde
el nivel central hacia los gobiernos locales.
El Plan Vial Provincial Participativo es uno de los instrumentos principales para la
orientacin de la nueva funcin transferida a los gobiernos locales. Con el Plan los
gobiernos locales organizan los recursos existentes y la bsqueda de financiamiento, bajo la
comprensin que las carreteras vecinales y caminos de herradura, son soportes del
desarrollo econmico y social de los pueblos.
El Plan Vial Provincial de Satipo, plantea la realizacin de un conjunto de acciones, a travs
de Programas de Intervencin en construccin, rehabilitacin, y mantenimiento, de
caminos vecinales y caminos de herradura, que permitan mejorar la accesibilidad interna de
la provincia, facilitando la provisin de servicios sociales para la poblacin y la articulacin
de los centros productivos con los mercados locales y regionales.
Este Plan se sustenta en un diagnstico provincial, que recoge importante informacin
desarrollada por instituciones especializadas locales y regionales, principalmente; y en la
activa participacin de las ocho Municipalidades de la provincia, expresada en la
aprobacin del Plan y de los caminos priorizados.

14

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

CAPITULO I
DIAGNOSTICO PROVINCIAL
1.1. MARCO DE DESARROLLO PROVINCIAL
1.1.1. Marco de desarrollo regional y provincial
La visin de futuro 2020 para la Regin Junn expresada en el Plan Estratgico de
Desarrollo de la Regin Junn, se sintetiza en: Regin integrada , descentralizada y con
democracia consolidada, eje de desarrollo de la Macro Regin Centro; vialmente articulada ,
altamente competitiva en los sectores agroindustrial, minero, artesanal y turstico;
participando en el mercado internacional con alto valor exportable; genera oportunidades y
promueve fundamentalmente el desarrollo humano, el crecimiento socio econmico y
cultural, preservando el ambiente y el uso racional de los recursos naturales; garantizando
las libertades, los derechos ciudadanos; con una gestin pblica moderna , tica , efectiva y
participativa ( Estado, Empresa y Sociedad Civil Organizada), capaz de prestar servicios de
calidad.
En la misma visin, elevando los ndices de productividad, la provincia de Satipo puede
producir productos agrcolas ctricos y otros no ctricos como caf, tabaco, cacao y
achiote, en zonas productivas especializadas, acorde con sus caractersticas agroecolgicas;
con estndares de calidad exigidos en el mercado nacional y de exportacin, contando con
que los productores tienen mentalidad empresarial y estn organizados.
En relacin al turismo plantea Se ha logrado articular la actividad turstica provincial con
la dinmica de la Selva Central, que es un destino turstico permanente y competitivo con
oferta de turismo etno- cultural, costumbrista, recreativo y de aventura, integrando los
corredores tursticos regionales y nacionales.
Otro aspecto que se cabe destacar de esta visin es el referido al proceso de urbanizacin
Se ha consolidado una red de ciudades intermedias, articuladas vialmente con los
corredores econmicos de mayor dinamismo del centro y sur del Per y de conexin con
Lima.
Algunas de las Metas Regionales, que enmarcan a la provincia son:
En la actividad agropecuaria, se destaca el incremento del rea cultivada por productor, e
igualmente los niveles de competitividad; as como la especializacin agrcola y ganadera
orientada al mercado nacional e internacional.
As mismo, en el Plan Estratgico de Desarrollo de cada Distrito de la provincia de Satipo,
se aprecia una visin comn de futuro que podra expresarse en que; la provincia est
integrada vialmente con sus distritos y el departamento, mantenga su profundo espritu
emprendedor, que logre mejorar las condiciones de vida de sus habitantes, que aproveche
el potencial de recursos naturales e incremente la produccin agropecuaria hacindola
competitiva. Todo esto basado en las acciones concertadas entre autoridades, funcionarios
y lderes sociales, e instituciones pblicas y privadas.

15

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

Las visiones de desarrollo regional, provincial y distritales expuestas, asignan a la provincia


de Satipo el rol de proveedor de productos agropecuarios, especialmente agrcolas, e
integrado al mercado. Estas propuestas se sustentan en la capacidad de trabajo de la
poblacin y la posibilidad de mejorar sus niveles de competencia, en los recursos naturales
y culturales cuyo uso puede ser potenciado, y en la particular ubicacin geogrfica de la
provincia.
Efectivamente los pilares que podran impulsar el desarrollo econmico y social de Satipo
son la actividad agropecuaria y la turstica, ello lo desarrollaremos con ms detalle en los
siguientes captulos.
La actividad agropecuaria podra ser el eje del desarrollo provincial, a partir de la existencia
de una mayoritaria poblacin rural, el 62.68% de la poblacin econmicamente activa est
en el sector agrario, cuyo reto sera incrementar su productividad y de cada uno de los
recursos que usa, especialmente suelo y agua; ya que a pesar de las circunstancias adversas
para el sector agrario, en algunas zonas de Satipo, los rendimientos en tabaco, tangerina,
tangelo, naranjo, pia, pltano, palto, yuca y limn dulce son altos. Complementariamente a
ello, no se han incorporado suficientemente a la actividad, las reas pertenecientes a las
cuencas y microcuencas existentes en los diversos distritos, es el caso de reas con
posibilidades de riego.
La posicin de vecindad con la regin Cusco, Ayacucho, Pasco y Ucayali, es una ventaja
provincial que debe ser aprovechada, facilitando la integracin regional, mediante vas
vecinales que hagan ms fcil el acceso a la poblacin.
1.1.2. Proceso histrico de la provincia
La provincia de Satipo, es un espacio relativamente integrado internamente, con un
principal centro administrativo y comercial, la ciudad capital de Satipo, una ciudad de base
agraria, y centros poblados de base rural, con limitados servicios bsicos; pero con
apreciable potencial turstico y recursos para la generacin de energa elctrica. Estos
espacios rurales estn determinados en su dinmica espacial, econmica y social, por las
polticas nacionales y agrarias, que siguen privilegiando los espacios urbanos y costeros;
como resultado, son economas orientadas a la subsistencia y al mercado, que podran
tener mayor dinamismo.
Revisando la historia de Satipo, apreciamos que la provincia, dada su ubicacin geogrfica,
tuvo un rol de intermediacin en el espacio regional, entre la zona selva y la sierra de lo que
ahora son los departamentos de Ayacucho Apurmac Cusco Ucayali y las provincias
colindantes del departamento de Junn; esta comunicacin estuvo basada en los ros que
discurren por estos departamentos.
La provincia de Satipo fue creada mediante Ley N 15481 el 26 de marzo de 1965, siendo
Presidente Constitucional de la Repblica el Arq. Fernando Belaunde Terry.

16

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

poca Pre Incaica


La Cultura Ashaninka cuyos orgenes se remontaran a 3,0000 aos de antigedad, es la
cultura originaria asentada en los territorios de la actual provincia de Satipo, sobreviviendo
hasta la actualidad a pesar de las imposiciones de otras culturas.
La historia se remonta cuando los Arahuac Maiporano, fueron desplazados a las zonas
inundables de las cabeceras del ri Ucayali, donde llegaron a refugiarse en las tierras altas
interfluviales, donde nacen las grandes familias y tribus ashaninkas, luego, al transcurrir el
tiempo tomaron posesin de los ros Tambo, Peren, Ene y el Satipo.
Los Ashaninkas estuvieron en constante movimientos, buscando tierras frtiles para
producir en forma incipiente, cazar, y pescar. Este grupo tnico, mayoritario entre los
dems grupos tnicos, se trasladaba a otro lugar cuando notaban que exista un
desequilibrio natural, es decir; cuando ya no haba animales para cazar o cuando las tierras
eran infrtiles.
Epoca Inca
Los Ashaninkas mantenan una relacin comercial con los andinos, quienes migraban a
estas zonas con la finalidad de cultivar coca, extraer tintes y coleccionar plumas exticas.
poca Colonial
La poca colonial, fue su etapa mas tranquila, debido a que los incas sucumbieron ante los
espaoles, y los espaoles no tuvieron mucho conocimiento sobre el espacio de Satipo y no
los molestaron.
A la llegada de los espaoles en 1539, se fund la Misin de San Juan de la Frontera.
Los espaoles en esta poca optaron por desprestigiar a los ashninkas acusndolos como
chunchos infieles come gente, con la finalidad de que los dems grupos tnicos no se
subleven. Los espaoles, sin embargo, continuaron con la finalidad de conseguir y
mantener sus minas de oro
A finales de la colonia enfocaron su inters en la Selva Central, la que fue fortalecida en la
poca republicana por los frailes franciscanos, que ingresan a esta parte del territorio
amparados en la Cruz y la Biblia para evangelizar a los salvajes partiendo del Convento
de Santa Rosa de Ocopa (Concepcin); ingresando por la parte del territorio actual de
Llaylla, pasando por Mazamari hasta Puerto Ocopa, donde se asentaron y conquistaron a
los nativos.
poca Republicana
En 1898 ingresa el primer colono a Satipo, Augusto Hilser. El primer importante ingreso
que se tuvo fue la del Monseor Francisco Irazola (1912), quien parti de Ayacucho por el
ro Apurmac, continuando por el ro Ene, ingresando por el ro Peren a Pangoa y Satipo
hasta Pampa Hermosa (1915). En 1919 comenzaron a establecerse numerosos colones del
extranjero.

17

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

En 1926 empezaron a llegar los primeros colonos de Yauyos. Fueron 14 personas que se
ubicaron en Paratushali.
En 1922 se inicia la construccin de la carretera Concepcin Satipo por Comas. En 1927
llega el primer grupo organizado de colonos para iniciar la explotacin de los recursos
naturales de estas tierras. Sin embargo esta explotacin no fue compartida con los
dueos, lo cual se traduce en el desarrollo desigual. En noviembre de 1947, un terremoto
caus desastres e inundaciones que destruyeron la ciudad de Satipo, cuya reconstruccin se
inici en 1951 con la rehabilitacin de la carretera Lima-Concepcin-Satipo-Ro Negro,
posteriormente continuaron llegando los colonos.
La violencia social que azot al pas en especial a Satipo, tuvo como aliado a las
condiciones fsico-geogrficas de la zona, bosques vrgenes inhspitos con quebradas,
precipitaciones, y ros de difcil acceso. Asimismo, a la muy poca o ninguna atencin del
Gobierno Central, y Regional, a la falta de una poltica de ocupacin del territorio y la
consecuente pobreza de los pueblos y de sus habitantes; que dej como saldo grandes
prdidas humanas y traumas dolorosos que no sern fciles de superar
1.2. ASPECTOS GENERALES
1.2.1. Ubicacin, divisin poltica, lmites, altitud, extensin.
N DISTRITOS: 2003
1.2.1.1. Ubicacin Geogrfica y divisin poltica
La provincia debe su nombre al vocablo ashaninka AISATIPOKI, que tiene varios
significados: los que llegan, continan llegando, alguien ms; que decan los ashaninkas,
etnia del mbito de Satipo, cuando llegaban los colonos a Satipo.
Cuadro N 1: Ubicacin geogrfica de las capitales Distritales de la provincia de
Satipo
Distrito

Capital

Coviriali

Coviriali

Llaylla

Llaylla

Mazamari

Mazamari

Pampa
Mariposa
Hermosa
Ro Tambo Puerto Ocopa

Rango
Altitudinal
m.s.n.m Regi
n

Coordenadas
Latitud Sur

Categora

Longitud
Oeste

780

Selva

11 1900"

7441'30"

Pueblo

1,100

Selva

11 3420"

7439'12"

Pueblo

Selva

11 2030"

7433'30"

Pueblo

Sierra

11 2730"

7447'30"

Pueblo

323

Selva

11 0815"

7420'15"

Pueblo

700
1,400

Ro Negro

Ro Negro

651

Selva

11 1130"

7441'15"

Pueblo

Pangoa

San Martn

500

Selva

11 2730"

7429'30"

Pueblo

Satipo

Satipo

631

Selva

11 15 00"

7442'00"

Ciudad

Fuente: INEI. Caractersticas Geogrficas a Nivel Distrital. 1993.

La provincia de Satipo fue creada por Ley N 15481 del 26 de Marzo de 1965, se encuentra
ubicada en la zona oriental del departamento de Junn, entre las coordenadas 1115 00

18

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

latitud sur y 7442 00 longitud oeste. Su capital es la ciudad de Satipo, creada tambin
segn Ley N 15481. Mapa N 1.
Esta provincia est conformada por ocho distritos: Coviriali, Llaylla, Mazamari, Pampa
Hermosa, Pangoa, Ro Negro, Ro Tambo y Satipo. Cuadro N 1, Mapa N 2.
1.2.1.2. Lmites
La provincia de Satipo limita:
Por el Norte con las provincias de Chanchamayo (dpto Junn), Oxapampa (dpto Pasco), y
Atalaya.(dpto Ucayali).
Por el Sur con las provincias de Tayacaja (dpto Huancavelica), Huanta (dpto Ayacucho) y
La Convencin (dpto Cusco).
Por el Este con las provincias de Atalaya (dpto Ucayali) y La Convencin (dpto Cusco).
Por el Oeste con las provincias de Chanchamayo, Jauja, Concepcin y Huancayo (dpto de
Junn) y Tayacaja (Dpto Huancavelica).
Los lmites provinciales son:
Norte:

Distrito Puerto Bermdez, provincia Oxapampa, departamento Pasco.


Distrito de Raymondi, provincia Atalaya, departamento Ucayali.

Sur:

Distrito Ayahuanco, provincia Huanta, departamento Ayacucho.

Sur Este Distrito Quimbiri, provincia Convencin, departamento Cusco.


SurOeste Distrito Tintaypunko, provincia Tayacaja, departamento Huancavelica.
Este

Distrito Sepahua, provincia Atalaya, departamento Ucayali.


Distrito Echarate, provincia Convencin, departamento Cusco

Oeste

Distrito Pichanaki, provincia Chanchamayo, departamento Junn


Distrito Vitoc, provincia Chanchamayo, departamento Junn
Distrito Monobamba, provincia Jauja, departamento Junn
Distrito Comas, provincia Concepcin, departamento Junn
Distrito Andamarca, provincia Concepcin, departamento Junn
Distrito Santo Domingo de Acobamba, prov Huancayo, dpto Junn
Distrito Huachocolpa, provincia Tayacaja, depart Huancavelica.

1.2.1.3.

Extensin Territorial

La provincia de Satipo tiene una superficie de 19,432.00 Km2., correspondiendo el 53.85 %


y 32.24 % del rea a los distritos de Rio Tambo y Pangoa, seguidos en orden de tamao por

19

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

MAPA N1: UBICACION DE LA PROVINCIA DE


SATIPO EN EL DEPARTAMENTO DE JUNIN

Rio

Ta
mbo

DEP. UCAYALI
N

Prov.

Prov.

Satipo

Sepahua

DISTRITO
SEPAHUA

CHANCHAMAYO

Pr ov

. Se

La

a
pahu

n
encio
Conv

Prov
. Sa
tipo
La
Con
venc
ion

.
Prov

Pr

ov .

CONCEPCION

DISTRITO
ECHARATE

DEP. CUSCO

Co

Pr

ov

. La

Pr

ov

. Sa
tip
o
nv
en
cio
n

HUANCAYO

DEP. HUANCAVELICA

DISTRITO
PICHARI

Monkirenshi

DEP. AYACUCHO

DEP. PASCO

Rio

Tam

bo

DEP. UCAYALI

CHANCHAMAYO

JUNIN

DISTRITO
SEPAHUA

Prov

Prov

LLAYLLA

n
cio
nven

Sat
ipo

Con
ve
nc
ion

v.

La

Pro

PANGOA

DISTRITO
ECHARATE

JAUJA

DEP. CUSCO
CONCEPCION

CHUPACA

HUANCAYO

HUANCAYO
Pr
ov
. Sa
tip
o
Con
ve
nc
ion

DEP. LIMA

a
pahu

Co

P ro
v.

JAUJA

. Se

. La

RO TAMBO

YAULI

CONCEPCION

Sepahu
a

MAZAMARI
COVIRIALI
PAMPA HERMOSA

TARMA

LA OROYA

SATIPO
Prov.
Satipo

RIO NEGRO

LA MERCED

TARMA

Prov.

JUNIN

Pro

v.

La

CHUPACA

DEP. HUANCAVELIC
A
JUNIN

DISTRITO
PICHARI

Monkirenshi

DEP. AYACUCHO

LIMITE DEPARTAMENTAL
LIMITE PROVINCIAL
LIMITE DISTRITAL
NOMBRE DE PROVINCIA SATIPO

20

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

MAPA N 2 DIVISION POLITICA


DE LA PROVINCIA DE SATIPO
N

E
Rio

Uru

bam
ba

Rio

Uc
ay
ali

Prov.
Satipo
Prov.
Sepahu
a

DISTRITO
SEPAHUA

C.N. AL TO SAURENI

hua
epa
.S
n
ncio
nve
Co
a
v. L

v
Pro
Ro

Pro

11.30

Km.

eni
sot

R IO

Pot

0.78

RAMO
SAN

RIO

RIO

Pro
v

Pr
ov

.L

RIO

KIA

TARI

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po
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on
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nc
ion

ARI
KIAT

Pr

ov

.L

Pr
ov
.S
ati
po
aC
on
ve
nc
ion

DISTRITO
ECHARATE

DISTRITO
PICHARI

Monkirenshi

21

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

los distritos de Satipo (3.8%), Ro Negro(3.72%), Pampa Hermosa (2.94%), Mazamari


(1.73%), Llaylla (0.983%), y Coviriali (0.755%); haciendo una superficie censal de 19,219.48
km2, quedando 212.52 km2 sin asignacin especfica, totalizando asi una superficie
territorial de 19,432.00 km2. Cuadro N 2
Cuadro N 2: Extensin territorial de los distritos de la provincia de Satipo
Distrito

Superficie

Superficie

% Superficie

Km2
145.13

Has
14,513.00

LLAYLA

180.39

18,039.00

0.938%

MAZAMARI

332.83

33,283.00

1.731%

PAMPA HERMOSA

566.82

56,682.00

2.949%

RIO TAMBO

10,349.90

1,034,990.00

53.851%

RIO NEGRO
PANGOA
SATIPO
Provincia

714.98
6,197.41
732.02
19,219.48

71,498.00
619,741.00
73,202.00
1,921,948.00

3.720%
32.245%
3.808%
100.0%

COVIRIALI

Total superficie censal


Sin asignacin especfica
TOTAL SUPERFICIE

0.755%

19,219.48
212.52
19,432.00

Fuente: Instituto Nacional de Estadstica e Informtica y Municipalidad Provincial de Satipo

1.2.1.4. Altitud
La provincia de Satipo ubicada en la denominada Selva Central, tiene altitudes entre los
4,832 m.s.n.m, punto ms alto correspondiente a la cordillera o janca, cumbre prxima al
nevado Bateacocha, y los 236 m.s.n.m, punto ms bajo, Villa Junn en Ro Tambo,
correspondiente a una altura propia de la selva baja.
Las capitales distritales con ms baja altitud son las que corresponden a Puerto Ocopa de
Ro Tambo (323 m.s.n.m.) y San Martn de Pangoa (500 m.s.n.m); sobre los 600 m.s.n.m
estn Satipo (631 m.s.n.m) y Ro Negro (651 m.s.n.m); sobre los 700 m.s.n.m estn
Mazamari (700 m.s.n.m) y Coviriali (780 m.s.n.m) ; sobre los 1,000 m.s.n.m se encuentran
Llaylla (1,100 m.s.n.m) y Mariposa de Pampa Hermosa (1,400 m.s.n.m). La capital distrital
con mayor altura es Mariposa.
1.2.2. La provincia en el contexto departamental y regional
Satipo una de las nueve provincias del departamento y regin Junn, con crecimiento
demogrfico positivo; entre 1972 y 1981 la tasa de crecimiento anual fue de 7.8%. En el
periodo censal siguiente 81-93 descendi a 3.5%, afectado por el clima de violencia. Del

22

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

ltimo Censo Nacional de Poblacin el INEI reporta 2.94% anual. En el ao 1972 tuvo
37,660 habitantes y en el 2005 un total de 146,082 habitantes, demostrando as un alto
crecimiento demogrfico. A pesar de su gran extensin, representa poblacionalmente el
10.22% del total departamental.
A nivel de superficie agrcola ocupa el segundo lugar en relacin a las 9 provincias de Junn,
con el 27.22 % de la superficie departamental; de esta extensin agrcola, el 53.87% son
tierras de labranza, 40.96 % de cultivos permanentes y 5.15 % de cultivos asociados.
Los niveles de desarrollo humano son insatisfactorios, (0.515) debajo del nivel
departamental; ya que en el ao 2,000 a Junn le corresponda un IDH de ( 0,578), el mismo
que expresa un bajo desarrollo; en este contexto a Satipo le corresponde el ltimo lugar
entre las provincias de Junn.
Si bien la provincia tiene un limitado desarrollo, y sus tierras destinadas a la produccin
agrcola son el 27.22% del total departamental, puede generar productos agrcolas no slo
para el autoabastecimiento de su poblacin sino tambin participar del mercado regional,
incrementando la productividad e incorporando ms intensivamente, a futuro, sus suelos, e
igualmente mejorando las pasturas, y su capital pecuario. Por ello reviste especial
importancia, la articulacin vial no slo interior, sino con los departamentos vecinos como
Ayacucho, Cusco, Huancavelica, Pasco, y Ucayali.

1.3. ANLISIS DEL MEDIO FSICO Y DE LOS RECURSOS NATURALES


1.3.1. MEDIO FISICO
1.3.1.1. Clima
Las caractersticas del clima y en especial la pluviosidad existente en la provincia constituye
un factor de riesgo en la zona, que incide directamente en la calidad de las vas y por ello
afecta su buen estado, requirindose un mayor mantenimiento.
En las zonas de Selva Alta, en especial en los distritos de Ro Tambo, Pangoa, Mazamari,
Ro Negro, y Satipo, este reiesgo por lluvias es mayor.
La zona est caracterizada por un clima semi clido hmedo de 21 C, alrededor de los 2200
m.s.n.m, y clido hmedo de 29 C a 25 C en promedio alrededor de los 2000 m.s.n.m.,
llegando a un mnimo de 16 C. La precipitacin pluvial anual promedio es 1,396 mm, con
lluvias durante todo el ao, presencia de vientos espordicos, cuyas velocidades son de 5 a
7 km / hora; disminuyendo las lluvias de mayo a setiembre. La poca lluviosa dificulta la
ejecucin de obras de construccin, as como las de mantenimiento de los caminos.
Los tipos de clima que se presentan en la provincia, corresponden a la altitud y
configuracin geogrfica de sta, as tenemos:

Clima hmedo clido, temperaturas entre 20 y 32C, alturas de 2,000 3,000


m.s.n.m., en Ro Tambo.

Clima muy hmedo y clido, 26C de temperatura y 2,600 m.s.n.m., en Ro Tambo.

23

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

Clima muy hmedo y semi clido, 22C de temperatura y 2,300 m.s.n.m., en Ro


Tambo.

Clima hmedo y semiclido, entre 32 y 34C de temperatura en Satipo, Mazamari,


Pangoa, y Ro Negro.

Clima fro hmedo, entre 5 y 20C de temperatura y entre 1,500 y 2,500 m.s.n.m., en
Pampa Hermosa y Llaylla.
Clima fro seco, entre 20 y 16C y 4,000 m.s.n.m., en Pampa Hermosa.

1.3.1.2. Relieve
La provincia presenta un relieve generalmente accidentado y en proceso de erosin; se
inicia desde las orillas del ro Tambo hasta las cumbres que colindan con la provincia de
Jauja. Presenta pendientes que oscilan entre los 40 y 60; formando quebradas amplias,
estrechas, y laderas pronunciadas. El territorio abarca 5 valles tradicionales: Satipo, Peren,
Pangoa, Ene y Tambo.
En general, existe un alto grado de dificultad para la construccin y especialmente para el
mantenimiento de las carreteras y caminos vecinales; situacin que est dada por las
caractersticas del relieve y los materiales que lo conforman, zonas boscosas con suelos
deleznables; por las distancias existentes entre los centros poblados; y por que la mayora de
los caminos vecinales recorren reas de pendientes que van desde los 40 hasta los 60,
caracterizadas como onduladas y con derrumbes en poca de lluvias, ocasionado
generalmente por la fragilidad de sus suelos en proceso de erosin.
La cordillera de La Sal domina el relieve de la provincia, la que es atravesada por el ro
Tambo y origina el Pongo del Tambo.
El paisaje de la provincia en mayor proporcin es de abundante vegetacin tipo tropical y
montaoso, consecuencia de la presencia de unidades fisiogrficas originadas por factores
de orden tectnico, orognico, litolgico, y climtico. Las principales poblaciones de
Satipo, as como las capitales distritales estn ubicadas en la regin selva en las zonas ceja de
selva, selva alta, y selva baja, a excepcin de Mariposa, ubicada en sierra.
Las reas que predominan en la provincia son las de selva alta, que va desde los 400 a los
800 m.s.n.m., con presencia de fondos de valle de gran longitud y poco anchos, generados
por el discurrir de ros como el Peren, el Ene, y sus afluentes, enmarcados por
contrafuertes andinos que en muchos casos sobrepasan los 2000 metros de longitud
constituyendo la ceja de selva. De manera tambin importante se encuentran reas de
Selva Baja, entre 80 m.s.n.m. y 400 ms.s.n.m., caracterizadas por la presencia de amplios
territorios, ocupados por bosques de proteccin y de produccin.
Se identifican tambin zonas de transicin entre la Selva Alta y la Selva Baja, denominada
Ceja de Selva conectada por la carretera Satipo-Puerto Ocopa-Mazamari-San Martn de
Pangoa, con proyeccin a Puerto rico en el Ro Ene. Su morfologa es de pongos y caones
estrechos y profundos, con laderas de fuerte pendiente y cubierta por bosques nubosos, sus
altitudes son superiores a los 1,000 m.sn.m., que inciden en las caractersticas fsicas de la
red vial. En la provincia destacan los pongos de los ros Peren y Tambo.

24

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

Las formas de relieve predominantes en la provincia son las de montaa de Selva Alta, en
menor proporcin montaa de Ceja de Selva en distritos como Pampa Hermosa y LLaylla, y
planicies, lomadas y colinas de Selva Alta en Ro Tambo en lmite con Atalaya Ucayali). En
la provincia tambin se encuentra un paisaje de sierra con montaas y colinas, en limitadas
extensiones en Pampa Hermosa y LLaylla. Ver Cuadro N 3 y Mapa N 3.

Cuadro N 3. Formas de Relieve de la Provincia de Satipo


Regin

Zona

Forma de Relieve

Selva

Ceja de Sela

Montaa

Selva Alta

Montaa

Selva Baja

Planicie
Lomada y Colinas

Sierra

Alto andina

Colinas y montaas

Meso andina

Montaa

Fuente: Mapa de relieve del Per -INRENA

1.3.1.3. Caractersticas ecolgicas


De la lectura del Mapa Ecolgico del Per, Satipo presenta cierta homogeneidad ecolgica,
tanto su ubicacin geogrfica como la irregularidad fisiogrfica que presenta, dan como
resultado ambientes casi homogneos, que varan con la altitud y poca del ao,
observndose generalmente reas con climas desde muy hmedos, hmedos, clidos,
semiclidos y excepcinalmente fro seco ( Pampa Hermosa ).
Bajo el concepto de zonas de vida, se integran los elementos fsico-ambientales como el
clima (temperatura, pluviosidad, humedad), la altitud, el relieve, que en conjunto integran
unidades caractersticas y diferenciadas, como a continuacin apreciamos.
En la provincia predominan las siguientes zonas de vida:
Bosque seco tropical ( bs-T), bosque hmedo tropical (bh-T ), bosque hmedo pre
montano tropical (bh-PT), bosque muy hmedo tropical ( bmh-T) a bosque pluvial pre
montano tropical (bp-P T), bosque muy hmedo pre montano tropical (bmh-PT), bosque
muy hmedo pre montano tropical (bmh-PT) a bosque hmedo tropical (bh-T), bosque
muy hmedo montano bajo tropical (bmh-M BT), bosque pluvial pre montano tropical (bpPT) y bosque pluvial montano bajo tropical (bp-MBT). Cuadro N 4, Mapa N 4

25

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

MAPA N3: RELIEVE


DE LA PROVINCIA DE SATIPO
N

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DISTRITO
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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

MAPA N 4: DE ZONAS DE VIDA Y PLUVIOSIDAD


EN LA PROVINCIA DE SATIPO
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DISTRITO
ECHARATE

DISTRITO
PICHARI

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LMITE DISTRITAL
CARRETERA ASFALTADA
CARRETERA AFIRMADA
CAMINO VECINAL
FUENTE : INRENA

27

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

Cuadro N 4: Zonas de vida a nivel distrital

Distrito

Capital

CovirialiI

Coviriali

Llaylla

Llaylla

Mazamari

Mazamari

Pampa
hermosa

Mariposa

Ro
Tambo

Puerto
Ocopa

Ro Negro Ro Negro

Pangoa

San
Martn

Satipo

Satipo

a)

Altitud

Zonas de vida

Clima/ Regin

Bosque hmedo pre-montano tropical bhPT. Bosque pluvial pre-montano tropical


Hmedo-Semi
bp-PT.Bosque muy hmedo pre-montano
Clido/ Selva
tropical bmh-PT.
Bosque muy hmedo pre-montano tropical
bmh-PT.Bosque pluvial montano bajo
Frio
1100 m s n m tropical bp-MBT.Bosuq pluvial montano
Hmedo/Selva
bajo sub tropical bp-MBS.Bosque Pluvial
montano tropical bp-MT
Bajo Hmedo pre montano tropical bh-PT
Hmedo-Semi
.Bajo pluvial pre montano tropical bp-PT
700 m s n m
.Bosuqe muy hmedo premontano tropical
Clido/ Selva
bmh-PT.Bosuqe seco tropical bs-T
Bosque pluvial montano bajo tropical bpMBT.Bosque pluvial pre montano tropical Frio Hmedo-Frio
1400 m s n m
bp-PT.Pramo pluvial subalpino tropical
Seco / Sierra
pp-SAT
Bosque hmedo tropical bh-T. Bosuq emuy
hmedo pre montano tropical bmhPT.Bosque pluvial pre montano tropical bp- Hmedo-Clido,
PT bosque seco tropical bs-T.Bosque muy
Hmedo Semi
Clido, Muy
hmedo pre montano tropical bmh-PT .
323 m s n m Bosque muy hmedo pre montano tropical hmedo y clido y
bmh-PT. Bosuqe pluvial montano bajo Muy Hmedo y
Semi-Clido/
tropical bp-MBT. Bosque pluvial montano
Selva
tropical bp-MT. Bosque pluvial montano
sub tropical bp-MS. Bosque pluvial
montano bajo sub tropical bp-MBS.
Bosque muy hmedo pre-montano tropical
Hmedo-Semi
bmh-PT.Bosque pluvial montano bajo
651 m s n m
Clido/ Selva
tropical bp-MBT.Bosque
hedo pre
montano tropical bh-PT
Bosque muy hmedo montano bajo tropical
bmh-MBT. Bosque hmedo pre montano
tropical bh-PT. Bosque pluvial montano
tropical bp-MT. Bosque pluvial pre
montano tropical bp-PT. Pramo pluvial
Hmedo-Semi
500 m s n m sub alpino tropical pp-SAT. Bosque muy
Clido/ Selva
hmedo pre montano tropical bmh -PT.
Bosque pluvial montano tropical bp-MT.
Bosque pluvial montano bajo tropical
montano bajo tropical bp-MBT. Bosque
muy hmedo pre montano tropicalbmh-PT.
Bosque muy hmedo pre montano tropical
Hmedo-Semi
631 m s n m bmh-PT. Bosque hmedo pre montano
Clido/ Selva
tropical bh-PT. Bosque seco tropical bs-T.

780 m s n m

Bosque Hmedo Pre montano Tropical. Se distribuye entre los 500 hasta cerca
de los 2,000 m s n m, las temperaturas medias anuales varan ms o menos de 24 C

28

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

en las partes ms bajas hasta los 17 C en los lugares ms altos; las precipitaciones
pluviales son alrededor de 2,000mm. En general los suelos son producto de textura
media, pesada y cida.
En el estado primario de esta formacin, el bosque es alto, tupido y siempre verde;
se distinguen cuatro estratos arbreos con niveles superiores a los 35, 30, 20 y 10
metros de altura.
Las especies forestales que caracterizan a esta zona son; el nogal, mohenas,
congona, tornillo, cedro etc.
b) Bosque muy Hmedo Pre montano Tropical .- La distribucin geogrfica de
esta zona es muy amplia, centrada en la selva baja y selva alta, generalmente sobre
laderas con pendientes muy fuertes. Las altitudes varan generalmente entre los 600
y cerca de los 2,000 m s n m, para el caso de selva alta y una temperatura mxima
de 25 C, la precipitacin pluvial promedio est cerca de los 2,500 mm.
Los suelos son generalmente cidos, medianamente profundos, de tonos rojizos
amarillos pertenecientes a grupos edafognicos como acrisoles rticos, cambisoles
drsticos (poco frtiles) y utricos (frtiles).
Socialmente los rboles estn distribuidos en cuatro estratos: Dominantes,
Codominantes, Suprimidos y Oprimidos. Las especies forestales predominantes que
caracterizan a esta zona son: mohenas, tornillos, nogal, congonas, quintanillas,
sapote, shimbillo, bolaina, etc.
c)

Bosque Pluvial Tropical.- Geogrficamente ocupa la porcin inferior de las


vertientes orientales de los Andes, entre los 600 y 700 m.s.n.m., llegando a altitudes
de 2,000 m.s.n.m., con una temperatura media de 24 C y un promedio de
precipitacin de 5,500 mm.
Los suelos son delgados (litorales), seguidos de cambiocrisoles, utricos y drsticos,
segn el predominio de materiales calcreos. La vegetacin natural est constituida
por rboles pequeos y delgados, donde las palmeras son las ms altas. Debido a las
condiciones climticas como topografas limtrofes, es una zona de vida sin potencial
para el desarrollo agrcola ni pecuario.

d)

Bosque Seco Tropical.- Las precipitaciones anuales se distribuyen uniformemente,


sobre los 1,000 y 2,000 mm, con una temperatura anual alrededor de 25C.
Las caractersticas del suelo son de profundidad mediana, normalmente francos y
permeables, de color gris pardo hasta marrn en el horizonte A y fuertemente rojo o
rojo amarillo en el horizonte B, los mayores terrenos de esta formacin se
encuentran sobre suelos aluviales recientes no inundables.
En los bosques vrgenes de la asociacin climtica, debido al reducido nmero y
potencial comercial de los rboles dominantes y las pequeas dimensiones de los
rboles intermedios, el volumen total sobrepasa escasamente los 100 m3/ha. de
madera rolliza.

29

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

1.3.2. RECURSOS NATURALES


1.3.2.1. Recursos Hdricos
La pertenencia de los territorios de Satipo a las cuencas del Tambo, Ene y Peren
principalmente, genera de manera natural entre las zonas conformantes una relacin
estrecha, as estn comunicados por los ros, centros poblados y reas productivas, en
especial de la zona baja de la provincia. Mapa N 5.
Los ros que discurren por la provincia complementan la red vial de caminos; y a su vez
tambin son umbrales naturales que restringen la comunicacin, es el caso especialmente
de la comunicacin entre los centros poblados de Ro Tambo, y entre la provincia y las
provincias y departamentos vecinos de este distrito. Para recorrer en toda su extensin el
distrito de Tambo, en especial la parte Sur, se debe hacer uso de la va fluvial o la
alternativa de ingresar al distrito por San Francisco (Ayacucho).
Los ros de la Selva Central como el Ene, Peren y Tambo, nacen en la vertiente del
Atlntico y forman parte de la cuenca del Ucayali. Dichos ros, conjuntamente con el
Maran, originan el ro Amazonas, que vierte sus aguas en el Ocano Atlntico.
La informacin meteorolgica hidromtrica y topogrfica sobre los mismos es escasa;
existen datos que describen solamente algunos de los ros expresados en mapas fotogrficos.
Lo que se sabe es que se originan y se alimentan con las abundantes precipitaciones de esta
regin calurosa y hmeda .La evaluacin sistemtica del volumen de los ros en las
estaciones de aforo permite en el futuro conocer su verdadero potencial.
En razn de la captacin del caudal hdrico, en la zona se presentan tres cuencas
principales; la Cuenca del Tambo, del Ene, y del Peren; y microcuencas como Satipo, cuyas
aguas provienen de la laguna de Tuctuca, ubicada n la parte ms alta de la provincia; Panga,
Sonomoro, San Ramn, Anapat, Chichireni, Mazamari, Cutivireni, Quempiri, Poyeni,
Samaireni, Santa Clara, y Sanibeni.
Esta confluencia de ros, forman una red hdrica integrada, que ofrece grandes
posibilidades de aprovechamiento de infraestructura de riego, que determinara el
incremento de la produccin y productividad de las zonas agrcolas; hidroelctricas,
pisccola, e industrial.
Este sistema de drenaje integrado, interconexin de todos y cada uno de los canales de
escorrenta, es de textura fina, ya que el nmero de tributarios por unidad de superficie es
grande, por otro lado se observa que el drenaje es de tipo sub paralelo, a nivel de los ros de
primer orden, lo cual es indicativo de valles de relleno, de rocas sedimentarias y de una
pendiente regional pronunciada.
Sin embargo a nivel de ordenamiento de los caudales de segundo y tercer orden, se observa
que las aguas de escorrenta pasan de un material poco resistente a otro con drenaje,
generalmente se desarrolla con materiales como lutitas, arcillas y areniscas.

30

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

MAPA N 5 : HIDROGRAFICO
EN LA PROVINCIA DE SATIPO
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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

Los ros que principalmente conforman esta red son:


Ro Tambo, cuya red hdrica domina la provincia, nace de la confluencia de los ros Peren y
Ene, a la altura de Puerto Prado. Sus afluentes son el Mayopo y Poyeni principalmente; tiene
una descarga en estiaje de 650m3/seg, estando su mximo caudal por 11,500 m3/seg.
Ro Peren.- agua grande en lengua ashninka, se forma de la unin de los ros Ulcumayo,
Tarma y Tulumayo (Comas), que forman el Chanchamayo muy cerca del poblado de San
Ramn. Luego el Chanchamayo a la altura de la localidad de Pueblo Pardo (comunidad
nativa de Pampa Miche), confluye con el Paucartambo, proveniente de Pasco, lo que
finalmente forma el ro Peren. Camino hacia su encuentro con el ro Ene, el Peren recibe
por su margen derecha, el aporte de los siguientes ros: Huatziroqui, Pichanaqui y Satipo. Su
recorrido comprende 140 km, de los cuales 85 km se ubican en Satipo, segn Electro Per,
en Puerto Ocopa la descarga de estiaje es de 250m3/seg y en corriente es de 3,500 m3/seg.
Ro Ene.- Nace de la confluencia de los ros Mantaro y Apurmac. Luego de ser formado, el
Ene recorre gran parte de la provincia de Satipo, siendo sus afluentes ms importantes
aquellos que provienen tanto del flanco oriental del macizo de San Ramn ros Yavir,
Somabeni, Tincabeni-Anapat, Sanibeni, Pichuteni y Suareni, como del flanco occidental de
la cordillera de La Sal: Quempini, Cutivireni, Mamiri, Catshingari, Quiten, Chiquireni,
Pichiqua y Nenquichani.
Ro Panga.- Su recorrido cruza los anexos de Materiato, Santa Rosa de Tsiari y la CCNN de
Pang, en su margen derecha a los anexos de San Isidro, Tsiari, Monterrico, Cubaro, San
Francisco de Cubaro, y Camabari , recibiendo la afluencia del Satipo; desde este punto
demarca el lmite con el distrito de Satipo, hasta Puerto Ocopa, en el que el ro Panga se
convierte en afluente del ro Peren, que es el lmite con el distrito de Ro Tambo, hasta su
unin con el ro Ene.
Ro Satipo.- Se origina en la confluencia de los ros Apurmac y Mantaro, su recorrido es de
135 km, teniendo como afluentes a los ros Anapat, Sanibeni, Cutivireni, Quempiri, Meteni,
y Cashingari, segn Electro Per, registra una descarga de 35 m3/seg en estiaje y 7,500 m3/
seg. en poca de avenida.
Rio Pangoa.- Tiene un recorrido de 30 km, nace de la unin de los ros Sonomoro y
Mazamari, termina con la confluencia del ro Satipo, formando el ro Pang, su descarga es
de 50 m3/seg en pocas de creciente.
Ro Mazamari.- Se forma en las alturas del distrito de Llaylla y tiene como afluente al ro
Capirushari y cruza el distrito de Oeste a Este, desembocando en el ro Sonomoro.

32

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

Cuadro N 5. Principales recursos hdricos localizados por distrito.


Distrito

Tambo

Satipo

Ro Negro
Coviriali

Pampa Hermosa

Llaylla
Pangoa

Mazamari

Ros
TAMBO
Mayopo
Poyeni
Ongoneni
Kiteni
Catshingori
Mamiri
Kempiri
ENE
PERENE
Satipo
Pangoa

Caudal m3/seg.
650 m3/seg.

350 m3/seg.
350m3/seg.

Ro Negro

Coviriali
Pampa Hermosa
Desconocido
Ancayo
Omayro
San Jos
Pacomayo
Huambramayo
Yungarplaya
Toldopampa
Yanacocha
Panam
Tasta
Carrizal
Antuyo
Panay
Chamiriari
Apalla
San Juan
Yuncn
Portachuela
Chalhuamayo
Santa Clara
Teora
Pangoa
50 m3/seg
Anapat
Mantaro
50 m3/seg.
Sonomoro
Saureni
Ene
Potsoteni
Anapat
Mazamari

Fuente: ONERN

33

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

Principales Lagunas en la Provincia


Distrito

Lagunas

Tuctuca, Yanacocha, Azul cocha,


Pucacocha, Pina, Sullasa, Ancayo,
Pampa Hermosa Luichococha, Antiasha, Tingacocha,
Solitaria,
Lennico,
Lupicocha,
Yuncn.
Satipo

Mayobeni, Juntingozococha

Los ros, vas naturales de comunicacin de la poblacin como hemos mencionado


tambin representa un obstculo de difcil solucin, puesto que el acceso de las poblaciones
que se encuentran a su margen izquierda (o derecha) requeriran la construccin de puentes
de gran envergadura: ya que en tiempos de invierno sus caudales se incrementan,
dificultando el pase de vehculos.
Las vas existentes, requieren de un mantenimiento constante, para que puedan
interconectar las ciudades adecuadamente.
1.3.2.2. Recurso Suelo
Siendo Satipo una provincia de base rural, es importante analizar la distribucin y
localizacin del recurso suelo a nivel distrital y provincial, reconociendo especialmente las
reas de mayor potencial agrcola, pecuario y forestal, para incidir en su mayor uso y
realizar la infraestructura pertinente, en especial la vial, que facilite las relaciones con el
mercado y la reduccin de los costos de distribucin.
Los suelos son mayormente cidos y poco profundos. De textura variable entre media y
fina, fina y gruesa. Arcillosa en las partes bajas y humferas en las partes altas. Unos,
conformados por rocas sedimentarias, otros por areniscas, conglomerados, y pizarrosas
fcilmente erosionables.
Los suelos se presentan segn los pisos ecolgicos, hay suelos ricos en sustancias
orgnicas ubicados en valles pequeos, quebradas, en laderas de poca y alta pendiente, que
no pueden ser usados para agricultura intensiva, debido a la difcil topografa que
presentan.
Las estribaciones que sirven de marco a los ros Peren, Ene y Tambo, presentan suelos
aptos tanto para tierras de proteccin como para produccin forestal, presentando lo
ltimo la limitacin por erosin debido a la pendiente. Por otra parte las terrazas y riberas
de los ros Peren, Ene y Tambo, al contar con una calidad agrolgica media, muestran
suelos aptos para cultivos en limpio (intensivos y arables), cultivos permanentes y pastos,
con la limitacin de que en las riberas del ro Tambo se presentan inundaciones.

34

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

La distribucin de los suelos segn su uso mayor en el territorio provincial de Satipo es:
Suelos con aptitud agrcola
97,001 Ha
Suelos con aptitud pecuaria
30,917 Ha
Suelos con aptitud forestal
495,801 Ha
Suelo de proteccin y otros
1298,229 Ha
Total superficie intercensal (territorial asumido) 1921,948 Ha

5.0 %
1.6 %
25.8 %
67.5 %
100.0 %

Clasificacin del suelo de acuerdo a su Capacidad de UsoMayor


En general en la provincia se encuentran estas clases de suelo:
a)

Tierras agrcolas

Corresponden a aquellas tierras bajo sistemas de riego o secano, cuya capacidad o aptitud
es agrcola, sea para cultivos en limpio, permanentes, o asociados.
a.1) Tierras aptas para cultivos en limpio
Renen condiciones ecolgicas que permiten la remocin peridica y continuada del
suelo para el sembro, principalmente de cultivos en limpio o de corto perodo vegetativo,
plantas herbceas y semi herbceas, bajo tcnicas econmicamente accesibles a los
agricultores del lugar, sin deterioro de la capacidad productiva del suelo, ni alteracin del
rgimen hidrolgico. Estas tierras por su alta calidad agrolgica pueden dedicarse a otros
fines (cultivo permanente, pastos, produccin forestal y proteccin), evaluando los
posibles resultados econmicos y sociales.
a.2) Tierras aptas para cultivos permanentes
Rene condiciones ecolgicas que permiten el uso continuado del suelo con sembros
de cultivos perennes o de largo periodo vegetativo (pastos cultivados, frutales, etc.),
plantas herbceas y semi herbceas, bajo tcnicas econmicamente accesibles a los
agricultores del lugar, sin deterioro de la capacidad productiva del suelo, ni alteracin
del rgimen hidrolgico de la cuenca. Estas tierras por su alta calidad agrolgica pueden
dedicarse a otros fines (pastos nativos, produccin forestal y proteccin), evaluando los
posibles resultados econmicos y sociales.
b)

Tierras aptas para pastos

Son aquellas que no renen las condiciones ecolgicas mnimas requeridas para cultivos
en limpio o permanente, pero que permiten el uso continuado o temporal para
pastoreo, bajo tcnicas econmicamente accesibles, sin deterioro de la capacidad
productiva del recurso, ni alteracin del rgimen hidrolgico, evaluando los posibles
resultados econmicos y sociales.
c) Tierras Aptas para Produccin Forestal y Proteccin
Equivalen a las tierras de bosques y montes, en ellas distinguimos:
c.1) Las Tierras para Produccin Forestal, son suelos no aptos para propsitos
agropecuarios y que presentan limitaciones ligeras para la produccin del recurso

35

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

forestal. Requiere de prcticas cuidadosas en la manipulacin del bosque para prevenir


el deterioro ambiental.
c.2) Las Tierras de Proteccin, no incluyen ninguna clase de calidad agrolgica por el
hecho de que los suelos y las formas del terreno presentan severas limitaciones, su uso
para cultivos comerciales esta restringido, as como para fines pecuarios o explotacin
racional del recurso forestal.
d) Eriazos y otros
Corresponden a las reas que no tienen aptitud agrcola, ni forestal, ni de pastizales.
Ver Mapa N 6.
Cuadro N 6. Clasificacin de Tierras por Capacidad de Uso
Uso de
Suelo
Provincia
Hs.
%

Clasificacin de Tierras por Capacidad de Uso. Provincia de Satipo


Pastos
Montes y
Total
Tierras por Cultivos
Naturales
bosques
Total
Riego
Secano
658097.6
100%

97000.54
15%

234.05
0.04%

96766.49
15%

30917.39
5%

495800.91
75%

Eriazos y
otros

34378.76
5%

La actividad agrcola se asienta en el 15% de superficie territorial capaz de ser usada para
actividades ( excepcin, tierras de proteccin y otros ), como unidades agropecuarias,
correspondiendo el 15% a tierras en secano y escasamente el 0.04% a tierras bajo riego.
Asimismo el 75% corresponde a tierras de montres y bosques. Cuadro N 6.
Descripcin de la Capacidad de Uso Mayor a nivel Distrital
Identificar la capacidad de uso mayor de los suelos resulta importante para potenciar su
uso, en se sentido los caminos permiten apoyar se proceso. A continuacin se describen
los suelos de los mbitos distritales:
a) Satipo
Cuadro N 7. Suelos segn capacidad de uso

Distrito
Distrito :
Satipo
Distrito %
Provincia
Hs.
Distrito /
Provincia

Total

Suelos segn capacidad de Uso


Pastos
Tierras para Cultivos
Naturales
Total
Riego
Secano

Montes y
Bosques

Eriazos y
otros

43333.72
100%

15534.55
36%

0
0%

15534.55
36%

1483.45
3%

22286.97
51%

4028.75
9%

658097.6

97000.54

234.05

96766.49

30917.39

495800.91

34378.76

7%

16%

0%

16%

5%

4%

12%

Fuente: Agencia Agraria Satipo MINAG.

Los suelos del distrito de Satipo corresponden en 51% a montes y bosques, luego en menor
medida el 36% a tierras para cultivo en secano, y 9% a eriazos y otros. En relacin a la

36

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

MAPA N6: CAPACIDAD DE USO MAYOR DEL


SUELO DE LA PROVINCIA DE SATIPO
N

E
Rio
Uru
bam

ba

Rio

Uc
ay
ali

Prov.
Satipo
Prov.
Sepahu
a

DISTRITO
SEPAHUA

C .N . AL TO SAURENI

hua
epa
v. S
n
ncio
nve
Co
a
v. L

Pro
Ro

Pro

11.

30

Km.

eni
sot

RIO

Pot

SAN

RIO

ati
po

RI
IATA
K

.S

aC
.L

Pr

ov

Pr
ov

on
ve
nc

ATARI

ion

KI

RIO

Pr

ov
.

La

ov
.S
ati
po
Co
nv
en
cio
n

DISTRITO
ECHARATE

Pr

0.78

RAMO
RI

DISTRITO
PICHARI

Monkirenshi

37

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

provincia los suelos del distrito para cultivo en secano representan el 16 % del total
provincial, el 12% de las tierras eriazas y otros de la provincia estn ubicados en el distrito,
y el 5% de pastos naturales corresponden al distrito de Satipo. Entre las zonas con
potencial agrcola se tiene a: el valle de Alto Capiro, Ro Venado, y Huancahuari, as com0o
Maranquiari, Paratushiali, especialmente.Cuadro N 7.
En el distrito de Satipo, no existen tierras agrcolas bajo riego.
b) Coviriali
Los suelos del distrito de Coviriali mayormente son agrcolas bajo secano ocupando el 54%
del total distrital, seguido del 31% de tierras de montes y bosques y 10% de eriazos y otros.
En relacin a la provincia los suelos para cultivos del distrito representan slo el 5%.
Cuadro N 8. Suelos segn capacidad de uso

Distrito
Distrito :
Coviriali
Distrito %
Provincia:
Hs.
Distrito /
Provincia

Suelos segn capacidad de Uso


Pastos
Tierras para Cultivos
Naturales
Total
Riego
Secano

Total

Montes y
Bosques

Eriazos y
otros

8740.7
100%

4761.35
54%

15.25
0%

4746.1
54%

427.5
5%

2681
31%

870.85
10%

658097.6

97000.54

234.05

96766.49

30917.39

495800.91

34378.76

1%

5%

0.07%

5%

1%

1%

3%

Fuente: Agencia Agraria Satipo MINAG.

En Coviriali, destacan por su calidad agrcola, los caseros como: Bellavista, Santa Mara de
Coviriali, Palmapampa, y Ro Blanco, as como Mcl Castilla, Buenos Aires y la Libertad.
c) Llaylla
El 39% de los suelos del distrito tienen aptitud agrcola y el 42% son montes y bosques; la
participacin del distrito en la provincia es limitada, es el 4% en relacin a los suelos con
aptitud agrcola en secano, y tambin el 4 % en relacin a pasos naturales. Cabe indicar que
el 8% del distrito es de eriazos y otros. Por su aptitud agrcola y ganadera destacan los
lugares colindantes a las mrgenes del ro Llaylla, en especial carpatambo, hermosa Pmapa,
Santa Clara y Llaylla. Cuadro N 9.
Cuadro N 9. Suelos segn capacidad de uso
Suelos segn capacidad de Uso
Distrito
Distrito :
Llaylla
Distrito %
Provincia:
Hs.
Distrito /
Provincia

Total

Tierras para Cultivos


Total
Riego
Secano

Pastos
Naturales

Montes y
Bosques

Eriazos y
otros

10580.7
100%

4088.95
39%

0
0%

4088.95
39%

1179.49
11%

4488.06
42%

824.26
8%

658097.

97000.54

234.05

96766.49

30917.39

495800.91

34378.76

2%

4%

0%

4%

4%

1%

2%

Fuente: Agencia Agraria Satipo MINAG.

38

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

d) Pampa Hermosa
Los suelos del distrito son ocupados en un 61% por pastos naturales, el 17% tienen mayor
aptitud para montes y bosques, antes que para cultivos, ya que este ltimo representa el 15%
del total distrital; tiene el 6% de eriazos y otros. Cuadro N 10.
Este distrito, en general tiene mayor vocacin para la actividad pecuaria dada la existencia de
pasturas en la zona. En Pampa hermosa se ubican zonas aptas para la agricultura como las
del valle de ancayo, y las del Valle Mariposa, Toldopampa, Calabaza, Huancamachay,; y para
la ganadera Toldopampa, Calabaza y Toldomachay..
Cuadro N 10. Suelos segn capacidad de uso

Distrito
Distrito :
Pampa
Hermosa
Distrito %
Provincia:
Hs.
Distrito /
Provincia

Suelos segn capacidad de Uso


Pastos
Tierras para Cultivos
Naturales
Total
Riego
Secano

Total

Montes y
Bosques

Eriazos y
otros

31471.59
100%

4768.3
15%

19.5
0%

4748.8
15%

19314.5
61%

5384.53
17%

2004.26
6%

658097.6

97000.54

234.05

96766.49

30917.39

495800.91

34378.76

5%

5%

8%

5%

62%

1%

6%

Fuente: Agencia Agraria Satipo MINAG.

e)

Pangoa

Los suelos del distrito tienen mayor aptitud para montes y bosques (66%), antes que para
cultivos (21%); sin embargo el 12% del distrito son suelos eriazos y otros. Zonas aparentes
para el cultivo de caf y similares son Sangareni, Anapati, Nueva Jerusaln, Ciudad de
Dios;para el cacao estn: la cuenca del ro Sonomoro, y Kiatari; para la ganadera:
Interandino, Covanta, y Vilcabamba. Cuadro N 11.
Cuadro N 11. Suelos segn capacidad de uso

Distrito
Distrito :
Pangoa
Distrito %
Provincia
Hs.
Distrito /
Provincia

Total

Suelos segn capacidad de Uso


Pastos
Tierras para Cultivos
Naturales
Total
Riego
Secano

Montes y
Bosques

Eriazos y
otros

95082.66
100%

20077.06
21%

19
0%

20058.06
21%

912
1%

62843.02
66%

11245.58
12%

658097.6

97000.54

234.05

96766.49

30917.39

495800.91

34378.76

14%

21%

8%

21%

3%

13%

33%

Fuente: Agencia Agraria Satipo MINAG.

39

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

f) Ro Negro
Los suelos de Ro Negro tienen en 47 % aptitud para montes y bosques, significando a su
vez el 4% en relacin a la provincia, el 42% del total distrital para cultivos equivalente al
19% de los suelos para cultivo de la provincia. En Ro negro las zonas agrcolas est
principalmente en: el valle de ro Cari, y de Alto Kuvishari, as como San Juan de Chene,
Unin Camiri, Ro negro. Cuadro N 12.
Cuadro N 12. Suelos segn capacidad de uso

Distrito
Ro
Negro
Distrito %
Provincia
Hs.
Distrito /
Provincia

Total

Suelos segn capacidad de Uso


Pastos
Tierras para Cultivos
Naturales
Total
Riego
Secano

Montes y Eriazos y
Bosques
otros

43557.17
100%

18136.82
42%

149.3
0%

17987.52
41%

1360.6
3%

20565.6
47%

3494.15
8%

658097.6

97000.54

234.05

96766.49

30917.39

495800.9

34378.76

7%

19%

64%

19%

4%

4%

10%

Fuente: Agencia Agraria Satipo MINAG.

g) Ro Tambo
En Ro Tambo resaltan los suelos para montes y bosques correspondindole el 91 % del
total distrital, el 5 % es agrcola y el 3% son eriazos y otros. Cabe mencionar que este es el
distrito ms grande de la provincia. El valle del ro Tambo tiene aptitud agrcola y para la
ganadera Santa Cruz. Cuadro N 13.

Cuadro N 13. Suelos segn capacidad de uso mayor dels uelo

Distrito

Total

Ro
401339.71
Tambo
Distrito %
100%
Provincia
Hs.
658097.6
Distrito /
Provincia
61%

Suelos segn capacidad de Uso


Pastos
Tierras para Cultivos
Naturales
Total
Riego
Secano

Montes y
Bosques

Eriazos y
otros

18223.43
5%

1
0%

18222.43
5%

5690.7
1%

366614.53
91%

10811.05
3%

97000.54

234.05

96766.49

30917.39

495800.91

34378.76

19%

0%

19%

18%

74%

31%

40

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

h) Mazamari
Mazamari, posee tierras con aptitud agrcola en un 48 % y ocupan el 12 % del rea de
cultivos de la provincia, y de aptitud para montes y bosques tiene el 46% del distrito. En
Mazamari las zonas con aptitud agrcola que destacan son: Alto Caperushiari, Materiato, Los
Angeles de Edn, Dos de mayo, lazona de Covaro. , en general la cuenca del ro Mazamari.
Cuadro N 14.
Cuadro N 14. Suelos segn capacidad de uso

Distrito

Total

Mazamari
Distrito %
Provincia
Hs.
Distrito /
Provincia

23991.29
100%

Suelos segn capacidad de Uso


Pastos
Tierras para Cultivos
Naturales
Total
Riego
Secano
11410.08
30
11380.08
549.15
48%
0%
47%
2%

658097.6

97000.54

234.05

96766.49

4%

12%

13%

12%

Montes y
Bosques

Eriazos y
otros

10932.2
46%

1099.86
5%

30917.39

495800.91

34378.76

2%

2%

3%

Fuente: Agencia Agraria Satipo MINAG

1.3.2.3. Recursos Tursticos


La provincia cuenta con gran potencial turstico, bsicamente de orden natural, paisajstico
y tnico cultural
La presencia de etnias nativas que conservan sus races, usos, costumbres y formas de vida,
unida a la belleza natural de sus paisajes conformada por cataratas, ros, cochas, lagunas,
su rica flora y fauna; hacen de cada espacio de Satipo, una grata experiencia de vida .
A nivel provincial se promocionan circuitos tursticos por distritos, as tenemos:

City Tour Satipo.- Plaza principal de Satipo, Petroglifo de Paratushali, Catarata La


Resistencia, Museo particular Callegari, Casa del Artista, Visita a los aserraderos, Cerro
Satlite.

Circuito Ro Negro.- Plaza principal Ro Negro, Vivero Municipal, CCNN Yavirironi,


CCNN Tsomontonari, Rappel en el Manto de la Virgen, Catarata Reyna de los Vientos,
Piscina natural de Tsomontonari, y Fogata en Yavirironi.

Circuito Pampa Hermosa.- Vista del Cerro Huanacaure, Plaza principal Mariposa,
Catarata Gallito de las Rocas, Degustacin de truchas y quesos de la zona, Petroglifo
Huancacure.

41

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

Circuito Mazamari.- Plaza principal de Mazamari, Iglesia de San Juan, Aerdromo y


Comandancia de los Sinchis, Paseos en avioneta, Cataratas Arco Iris y la Escondida,
CCNN Tsiriari.

Circuito Pangoa.- Parque ecolgico San Martn de Pangoa, Petroglifos de Unin


Chavini, Catarata, Imperitaja, CCNN Nomatsiguenga, Procesamiento del tabaco, Valle
Sagrado de los Incas.

Circuito Ro Tambo.- Misin y CCNN de Puerto Ocopa, Salida en bote por el ro


Peren, Tobogn de piedra y Cataratas de Meretari, Noche de fogata, Salida en bote
hacia el ro Tambo, Petroglifos de Tsankenaronto, Catarata de Koar, CCNN Shim.

As mismo se ofrecen otros circuitos tursticos a nivel de la Selva Central: Satipo, Ro


Tambo, Chanchamayo, San Ramn, Pozuzo, y Oxapampa. Ver Cuadro N 15, Mapa N
7.
Cuadro N 15. Descripcin de los Principales Recursos Tursticos de la Provincia
Conservacin
Distrito

Lugar

Vas de

Dist.

T. TM

Acceso*

Km

carro

TC

CH

Hrs

Plaza Principal

ArquitecturA

Buena

5 min

Complejo Turstico

ArquitecturA

Buena

5 min

CN Tsomontonari
CCCC - Cunanpiaro
Cunanpiaro

Manto de la Virgen
El Salvaje
La Encantada de
Cunanpiaro
El Caracol

Catarata
Catarata
Catarata

Natural
Natural
Natural

x
x
x

37
8
32

2 hrs
15 min
2h

Catarata

Natural

32

2h

Alto Portillo

Catarata

Natural

32

2h

Camariaki

Catarata

Natural

32

2h

Shauriato

Laguna

Natural

18

45 min

La Cascada

Catarata

Natural

21

45 min

Comunidad Andina
- Sontomontari
Comunidad Andina
- Sontomontari
Mazamari

La Reina de los
Vientos
Puerto Ipoki

Catarata

Natural

37

45 min

Catarata

Natural

30

30 min

Plaza Prncipal

Arquitectura

Buena

23

25 min

Tsiriari
Tsiriari

Petroglifo de Tisiari

Arqueologa

Natural

30

45 min

Catarata Arco Iris

Catarata
Paisaje

Natural
Natural

32

Satipo

LLAYLLA

Tipo

Ro Negro

Comunidad Andina
RIO NEGRO de Napat
Comunidad Andina
de Napat
Comunidad Andina
de Napat
Ro Negro

SATIPO

del

Ro Negro

CCNN - Napat

MAZAMARI

Nombre
Recurso

Satipo
Satipo
Llaylla
Llaylla
Ro Ene
Ro Ene

Ciudad
Petrtoglifo
de Arqueologa
Paratushali
Arquitectur
Isla de la Fantasa
Hidroelctrica
de Obra
Chalhuamayo
Petrtoglifo
de Arqueologa
Paratushali
Catarata
Catarata Parijaroni
Catarata
Catarata Tsiyapo

450

45 min
9h

70 mts

15 min

Bueno
Bueno

x
x

2 km
35 km

30 min
45 min

Natural

37 km

1h

Natural

Natural

20 km

2h

Natural

200 km

2h

Catarata Hectoriato

Catarata

Natural

200 km

2h

Ro Ene

Catarata Neretari

Catarata

Natural

200 km

2h

Oro Puente Natural

Natural

Ro Ene

Puente de
Pavirontsi

200 km

2h

RIO TAMBO Ro Ene

42

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

PANGOA

Pangoa

Anexo Buenos Aires

COVIRIALI

Anexo La Liberta
Anexo La Liberta
Anexo San Andrs

Natural

x
x

35 km

1h

Natural
Natural

1 km

5 min

x
x
x

2 km
2 km
2 km

15 min
15 min
15 min

Catarata Ftima
Catarata
Catarata Crdenas
Catarata
Catarata
Palma Catarata
Anexo Palma Pampa Pampa
Catarata
Anexo Villa Sol
Catarata Villa Sol

Natural
Natural
Natural

2 km

15 min

Natural

3 km

30 min

Catarata

Natural

3 km

30 min

Catarata

Natural

3 km

30 min

Natural

x
x

x
10 km

Natural

Artificial

50 min
3h 30
min
45 min

Santa Mara
Santa Mara
PAMPA
HERMOSA

Canotaje y Tursimo Circuito


Turstico
de Aventura
Catarata
Catarata
San
Fernando
Catarata Punta Yuca Catarata

Panam
Anexo San Antonio
Mariposa

Catarata Unin

Catarata Tunqui
Catarata Gallito de Catarata
las Rocas
Laguna Tuctuna
Laguna
Criadero de Truchas

Criadero

9 km
35 km

Las festividades tambin constituyen recursos tursticos culturales, en la provincia tienen


importancia las relacionadas con la conmemoracin de los aniversarios de las localidades, as
como las de los santos patronos de cada lugar, adems de las Fiestas Patrias, Navidad y
Carnavales.
Principales festividades a nivel distrital:
Distrito

Coviriali

Llaylla
Mazamari

Fiesta
Asuncin del Seor de Cachuy

Fecha
01-May

Aniversario - Satipo

04-Oct

Aniversario -Paratushali
Virgen
de
Cocharcas
Tzancuvatisiari

23-Sep
-

Santa Rosa de Lima - Cashingari

30-Ago

Fiesta Patronal -Coviriali

18-May

Fiesta Patronal - Bellavista

16-Ago

Fiesta Patronal - San Pedro


Santa Rosa de Lima - Llaylla
San Juan - Mazamari

29-Jun
30-Ago
24-Jun

Santa Rosa de Lima - Santa Rosita


Pampa Hermosa

Ro Negro
Pangoa
Satipo

08-Sep

Mariposa
Santa Ana
Santa Viviana -Santa Viviana Alta
Navidad - Ollimarca
Fiesta Patronal San Miguel Arcngel
San Martn de Porres
Fiesta de Carnaval -San Martn de
Pangoa
Creacin Poltica - Satipo
San Francisco de Ass - Satipo

30-Ago
04-Nov
26-Jul
02-Dic
25-Dic
28-Sep
05-May
Febrero
26-Mar
04-Oct

Fuente: Municipalidad Provincial de Satipo

43

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

MAPA N 7 : AREA CON POTENCIAL TURISTICO


EN LA PROVINCIA DE SATIPO
N

E
Rio

Uru
bam
ba

Rio

Uc
ay
ali
2

DISTRITO
SEPAHUA

C.N. ALTO SAU RENI

Villa Sol

C.N. TSIRIARI

Prov.

Prov.

Satipo

Sepahu
a

Santa Mara
2

San Fco de Panam San Andres Alto


Buenos Aires
Palma Pampa
2

La Libertad
LLAYLLA

Ro
Po

RIO

ten
tso

11.30

Km.

MARIPOSA

hua
epa
v. S
ion
Pro
enc
onv
C
. La
rov

San Antonio

0.78

RAMO
SAN
RIO

RIO

RI

Pr
ov
.

IO

on
ve
nc
ion

ati
po
ov
.S
Pr

ov

.L

Pr

aC

KIATA

ARI

Pr
ov
.S
atip
o
La
Co
nv
en
cio
n

KI AT

DISTRITO
ECHARATE

DISTRITO
PICHARI

Monkirenshi

44

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

No existen mayores limitacines para llegar y conocer estos recursos, son varias las vas de
acceso al interior de la provincia, salvo lo referente a las malas condiciones de
mantenimiento y conservacin de los caminos vecinales y de herradura, o las condiciones
naturales de la zona, poca de lluvias, que no facilitan el viaje.
1.3.2.4. Recursos Mineros
No se cuenta con un estudio orogrfico sobre el potencial minero de la provincia, sin
embargo han habido exploraciones parciales a nivel artesanal y denuncios, sobre cobre,
plomo, zinc, plata, oro, molibdeno, as como talco, pirofilitas, oxido de fierro, yeso y calizas
; en las partes altas del distrito de Pampa Hermosa.
Cuadro N 16: Reservas Mineras
Reservas
Va de Acceso Distancia
Distrito
Metlica No metlica C TC CH Km
Pampa Hermosa
X
X
X
38km

El potencial minero de la provincia es sobretodo en no metales. Se han identificado algunas


reas entre Concepcin y Pampa Hermosa.
1.3.2.5. Flora y Fauna
Recurso Flora Forestal
Es abundante la flora de especies nativas y exticas, desde las maderables, alimenticias y
medicinales, propias de los diferentes pisos ecolgicos que posee la provincia de Satipo.
La provincia de Satipo es una de las ms extensas y ricas en recurso forestal, posee
495,800.90 Has con esta aptitud, representando el 25.8 % de su superficie total. Mapa N
8.
De igual modo, las especies forestales como el cedro, caoba, cedro, mohena, roble, nogal,
tornillo, wampo, eucalipto, ishpingo, lupuna, catahua, copaiba y bolaina blanca, son
explotadas de forma irracional, correspondindole a la provincia un potencial de montes y
bosques del orden del 75% del total de tierras segn capacidad de uso mayor del suelo.
Entre los distritos con mayor rea de bosques y montes, que albergan estas especies estn
Ro Tambo con 91% de su superficie; Pangoa 66 %, Satipo 51 % y tanto Mazamari como
Ro Negro con 47 %.
En la provincia no se tienen identificadas las reas de bosques para produccin, tampoco
existen reas bajo concesin; ms bien predominan las reas bajo proteccin.
Cabe resaltar que las reas para extraccin de madera estn ubicadas principalmente en
comunidades nativas y en propiedades individuales, este aspecto ser desarrollado ms
ampliamente en el captulo de aspectos econmicos.

45

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

MAPA N 8 : POTENCIAL FORESTAL


DE LA PROVINCIA DE SATIPO
N

E
Rio

Uru
bam
ba

Rio

Uc
a

ya
li
C.N. ALTO SAURENI

Prov.

Prov.

Satipo

Sepah
ua

DISTRITO
SEPAHUA

Ro

hua
epa
v. S
n
P ro
ncio
nve
Co
a
v. L
ro
P

Po

RIO

ten
tso

11.30

Km.

0.78

RAMO
AN

ov
.

RIO

KIA

TARI

DISTRITO
PICHARI

Monkirenshi

46

ion
en
c

on
v

Pr
ov

.L

Pr
ov

.S
ati
po

DISTRITO
ECHARATE

aC

KIATAR

Pr
ov
.S
ati
po
La
Co
nv
en
cio
n

RIO

Pr

RIO

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

En el Sistema Nacional de reas Naturales Protegidas por el Estado estn consideradas:

La Reserva Comunal Ashaninka y Machinguenga, que se ubica en la cuenca del Ri


Ene, cuya extensin alcanza 1,844.68km2 y 4,023.36km2 respectivamente.

El Parque Nacional Otishi, ubicado dentro de las comunidades de los machinguengas y


Ashaninkas, con una extensin territorial de 3,059.73km2.

Recurso Fauna
La abundante fauna que exista, a la fecha se encuentra reducida y en peligro de extincin;
son pocos los samanis, mucas, sajinos, cutpes, sachavacas, aujes, macheteros, venados,
loros, buhos, murcilagos, reptiles, suris, hormigas, zancudos, caracoles (churos, mapotos,
sankiros), almejas, tortugas, ranas, doncellas, chupadoras, anchovetas, pacos, bagres,
zngaros, tilapias, carpas, cangrejos y truchas. Variedad de especies que se albergan en los
bosques y montes, as como en el lecho de los ros y cochas, segn los pisos ecolgicos.
Este recurso refuerza la atraccin de los recursos tursticos existentes. La tala, la caza
indiscriminada y la contaminacin ambiental, son factores que generan el desequilibrio del
sistema ecolgico y contribuyen a la prdida sistemtica de las especies.
1.4. ANLISIS DE LOS ASPECTOS DEMOGRFICOS
1.4.1. Tamao y distribucin de la poblacin
La poblacin de Satipo al ao 2005, segn estimaciones del INEI, es de 146,082 habitantes,
que se distribuye entre sus 8 distritos de la siguiente manera: El distrito de Satipo
concentra el 22.93% de la poblacin provincial, seguido por los distritos de Pangoa
21.22%, Ro Tambo 19.20%, Mazamari 15.04%, Ro Negro 11.75%, Pampa Hermosa
4.01%, Llaylla 3.04% y Coviriali 2.76%.
En relacin al ao censal de 1993, se estima que al ao 2005 ha habido un incremento de la
poblacin del 641.58%, no slo por el crecimiento vegetativo, sino por procesos de
inmigracin que se viene dando a partir del ao 1995 aproximadamente, es decir, por el
retorno de familias que se desplazaron en la poca de violencia polyica, y tambin por
migracin de la sierra centro, especialmente; ello tambin explica el mayor crecimiento de la
capital provincial.
El fenmeno de crecimiento acelerado de la poblacin en la provincia de Satipo, no ha ido
acompaado de la infraestructura de servicios generndose un dficit de servicios bsicos,
especialmente en las poblaciones de mayor concentracin.
La poblacin actual de 146,082 habitantes est muy por encima de la existentes en 1981
(26,375 habitantes), y en 1993 (22,769 habitantes), superando la la tasa de crecimiento del
3.5 % correspondiente al perodo intercensal 1981- 1993. Cuadro N17.

47

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

Cuadro N 17: Poblacin proyectada al 2005 a nivel provincial y distrital


Distritos
Satipo
Coviriali
Pampa
Hermosa
Pangoa
Ro Tambo
Llaylla
Mazamari
Ro Negro
Total

Poblacin
1993
%
11637
51
3123
14
528
448
3187
2528
476
788
22,769

3
2
14
11
2
3
100

Poblacin
2005
%
33508
22.93
4033
2.76
5872
31011
28062
4444
21973
17179
146,082

4.01
21.22
19.2
3.04
15.04
11.75
99.95

Fuente INEI Censo de Poblacin Ao 1993 y Proyecciones de Poblacin.

1.4.2. Composicin de la poblacin


1.4.2.1. Poblacin segn edad y sexo
La informacin censal 1993 referida a la poblacin segn grupos de edad, permite apreciar
que de los 94,250 habitantes de Satipo, el 46.58 % eran menores de 15 aos, el 53.43%
mayores de 15 aos, significando que su poblacin es eminentemente joven, dicha
tendencia parece mantenerse. La poblacin de 65 a ms aos de edad (1.92%) es reducida.
Cuadro N 18.
Cuadro N 18. Poblacin provincial segn grandes grupos de edad 1993
Total
Total
%

Grupos de edad
0 - 14
15-29
30- 44
45 - 64
65 a ms
94,250
43899
25670
14908
7954
1819
100.00%
46.58%
27.24%
15.82%
8.44%
1.93%

Fuente: Censo de Poblacin y Vivienda 1993, INEI.

El ndice de masculinidad general a nivel provincial, es de 0.89 es decir hay 89 mujeres por
cada 100 hombres; este ndice vara segn los grupos de edad, tal como se aprecia en el
Cuadro N 19.
En la poblacin en edades de dependencia, 0 a 14 aos, la relacin hombre mujer es mayor
que el ndice general, se asume que este ndice refleja ms cercanamente la relacin natural
de nacimientos segn sexo, esta es la etapa escolar en la que los nios y adolescentes
estudian y residen en su lugar de origen; en los siguientes grupos de edad y conforme
aumenta la edad el nmero de mujeres en relacin al de los hombres se reduce ms por
factores de emigracin y mortalidad; en el grupo de 15 a 29 aos, la proporcin de mujeres
en relacin a los hombres es mayor que el ndice general, posiblemente debido a que la
mujer siendo joven permanece en la provincia dedicndose principalmente al cuidado de
sus menores hijos; en el grupo de 30 a 44 aos el ndice de masculinidad es menor ya que

48

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

posiblemente las mujeres de este grupo tambin emigran al igual que los hombres. Esta
situacin es importante tenerla en cuenta al momento de organizar el trabajo y para la toma
de decisiones sobre las obras comunales, en especial para el mantenimiento y la ejecucin
de los caminos vecinales, y para la conformacin de las microempresas viales; porque en
esos momentos tenemos que establecer con qu tipo de personas contamos.
Cuadro N 19. ndice de Masculinidad a nivel provincial Ao 1993
Grupos de edad
0 a 14
15 - 29
30 -44
65 a ms
94,250
15753
23399
14908
49,781
8010
12105
8111
44,469
7743
11294
6797

Provincia

Hab.

Total
Hombres
Mujeres
Indice
masculinidad

1819
1063
756

de
0.89

0.96

0.93

0.83

0.71

Fuente: Censo de Poblacin y Vivienda 1993, INEI.

1.4.2.2. Poblacin Urbana y Rural


La poblacin de la provincia de Satipo para el ao 2005, que es de 146,082 habitantes,
conservando la composicin urbana y rural de 1993, se estara distribuyendo de la siguiente
manera: 30% equivalente a 43,825 habitantes en el rea urbana y el 70% igual a 102,257
habitantes en el rea rural. Cuadro N 20.
Cuadro N 20. Poblacin Provincial y Distrital
en rea Urbana y Rural Ao 2005

Distritos
Satipo
Coviriali
Llaylla
Pampa
Hermosa
Ro Negro
Ro Tambo
Mazamari
Pangoa
Total

Urbana
Abs.
%
10,052
6.88
1,210
0.82
1,333
0.91

Rural
Abs.
%
23,456
16.1
2,823
1.9
3,111
2.1

1,762
5,154
8,419
6,592
9,303
43,825

4,110
12,025
19,643
15,381
21,708
102,258

1.2
3.52
5.76
4.51
6.36
30%

Total
33,508
4,033
4,444

2.8
5,872
8.2
17,179
13.4 28,062
10.5 21,973
14.9 31,011
70% 146,082

Fuente: Censo 1993 INEI y Estimacin de la poblacin al 2005

La provincia es eminentemente rural y el rea urbana est conformada principalmente por


las capitales distritales. El distrito que concentra en mayor proporcin a su poblacin en el
rea urbana es Satipo con el 6.88%, seguido por Pangoa con 6.36% y Ro Tambo con
5.76%; Mazamari, Ro Negro, Pampa Hermosa, Llaylla y Coviriali, de manera similar su
poblacin rural.

49

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

1.4.3. Dinmica poblacional (Movimientos migratorios)


En el periodo 1988 1993 en la provincia de Satipo se registr un saldo migratorio
negativo de 7,400 personas, que se refleja en la tasa poblacional decreciente 3.5%,
emigraron de la provincia alrededor de 16,500 personas, huyendo de la violencia poltica y
de la extrema pobreza. Los lugares receptores fueron Huancayo y Lima principalmente; los
primeros que salieron fueron los ms jvenes de la poblacin, seguidos de los nios y
ancianos.
Cuadro N 21: Migracin 1988 1993 en la provincia de Satipo
Provincia de
Migracin 1988-1993 (miles)
Residencia
habitual en
Saldos
1993 y sexo Migratorios Inmigracin Emigracin
-7.4
9.1
16.5
Satipo
-3.6
5.4
9
Hombres
-3.8
3.7
7.5
Mujeres

Tasa %
Migracin
Neta
-18.6
-17.2
-20.2

Inmigracin Emigracin
22.9
41.5
25.5
42.7
19.9
40.1

Fuente: Censo de Poblacin y Vivienda 1993, INEI.

En el perodo siguiente 1993 2004, especialmente a partir de 1995 ha habido un retorno


progresivo de parte de la poblacin desplazada. Cuadro N 21.
1.4.4. Distribucin por centros poblados
Densidad Poblacional
Los territorios de los distritos de la provincia de Satipo en general, estn escasamente
habitados, en promedio la provincia se encuentra habitada con 8.12 Hab/km2.
Cuadro N 22: Densidad Poblacional, segn distritos Ao 2005
Distritos

Poblacin 2005

Superficie
km2

Densidad
Has./Km2

Coviriali

4033

145.13

28

Llaylla

4444

366.3

12

Mazamari

21973

1108.04

20

Pampa Hermosa

5872

144.3

41

Ro Tambo

28062

1562.34

18

Ro Negro

17179

700.75

25

Pangoa

31011

99.83

311

Satipo

33508

587.35

57

Total

146,082

5963.32

25

Fuente: Censo Nacional de Poblacin y Vivienda 1993.

Cabe mencionar que esta provincia es la ms extensa del departamento.

50

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

Los distritos de mayor densidad poblacional son: Pangoa con 311 hab/km2, Satipo con
57Hab/km2. Pampa Hermosa con 41Hab/km2; mucho menos densos son el resto de
distritos, especialmente Llaylla, Ro Tambo y Mazamari. Cuadro N 22.
Distribucin poblacional
La poblacin de Satipo, segn el Censo de 1993, se distribua en un 29.08% en el rea
urbana y en un 70.9% en el rea rural, en 14 concentraciones poblacionales urbanas y en
387 rurales. Cuadro N 23. Mapa N9.
Cuadro N 23: Distribucin de la poblacin segn reas urbana y rural y tipo de
concentracin poblacional Ao 1993
Nmero
Distrito
Coviriali
Llaylla
Mazamari
Pampa
Hermosa
Ro Tambo
Ro Negro
Pangoa
Satipo
Provincia

Localiz
Urbano
Rural
Urbano
Rural
Urbano
Rural
Urbano
Rural
Urbano
Rural
Urbano
Rural
Urbano
Rural
Urbano
Rural
Urbano
Rural

Ciudad

Urb

Puebl
1

Casero

Anexo U.A CC II

11

15

15

25

15

CC CC.

1
1
13

1
1

1
50
1
2
1

8
12

4
1
11
3

7
87

35
1
27

38
1
154

12

121

32

10

20

10

Total
1
31
1
19
1
35
1
41
1
50
1
91
2
59
6
51
14
387

Fuente: Censo Nacional de Poblacin y Vivienda 1993.

Al 2005 el nmero de centros poblados en la provincia ha aumentado, segn el Informe de


Octubre del 2005, de la Comisin Especial encargada de identificar los Centros Poblados a
nivel Provincial, por Acuerdo de Concejo Municipal N 084 - 2005 - CM/MPS. A esa
fecha haba 703 centros poblados predominando con el 69% (482) los anexos de tipo rural,
y las comunidades nativas el 27% (187). Cuadro N 24.

51

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

MAPA N 9 : DISTRIBUCION DE LA POBLACION POR NIVEL


ORGANIZACIONAL EN LA PROVINCIA DE SATIPO
N

E
Rio

Uc

ay
ali

ATALAYA

Rio

Villa Junn
DISTRITO
PUERTO BERMUDEZ

v. O
xap
a

bam
ba

Los Angeles de Shima

Canuja

mpa

DISTRITO
RAYMONDI
Rio Unine

Rio Aoti

DISTR
RIO NE ITO
GRO

Pro

Uru

DISTRITO
PICHANAKI

DISTRITO
SEPAHUA
DISTRITO
PICHANAKI

Sepahu

Prov.
Satip

SATIPO

Prov.

UNCP

COVIRIALI
MAZAMARI

1 00

1369
1000

Ro

sot

RIO

Pot

Km.

eni

1 1.30

hua
epa
v. S
n
Pro
ncio
nve
Co
a
.L
rov

Potsoteni

1276
1200

120
0

1400

18

00

1 60

2382

20 00

0.78

ON
RAM

2281

SAN
R IO

2200
2400

R IO
0

ARI

28 00

30 00

Pro
v.
Sa
tip
o
aC
on
ve
nc
ion

60

I
K AT

3001

34

3 20

RIO

IA TARI

3925

Pro
v.
L

3775

3600

3800

DISTRITO
ECHARATE
4449

3800

87

10

4141

4 00

4303

4378

4200

4468

4000
4000

00

Rio

Qu
em
pir
i

Tincareni

Catarata
Parijaro

Valle Esmeralda

o
ion
nc
atip
. S onve
ov
Pr La C
.
ov
Pr

San Juan Mantaro


Rio Apurimac

87

Rio
Ma
nta
ro

PROVINCIA DE CHANCHAMAYO

Rio E

ne

PUERTO OCOPA

RIO
NEGRO

DISTRITO
PICHARI

Pitirinquini

Ce
cc
a

Ch
iro
tia

ri

Monkirenshi

Q ue

brad

varu
a Aw

ccasa

52

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

Cuadro N 24. Centros poblados a nivel distrital en la provincia de Satipo, ao 2005


Categora
de
Mazamari
Centros
Poblados
Capital
Poblado
Anexo
CCNN
Casero
MC
Poblado
Total

Llaylla

Pampa
Ro
Coviriali
Hermosa
Tambo*

Pangoa

Ro
Satipo Total
Negro

1
1
30
5
0

1
0
23
2
7

1
0
60
0
0

1
0
33
2
0

0
0
43
81
0

1
4
114
45
4

1
0
89
33
0

1
0
90
19
0

0
37

1
34

0
61

0
36

2
126

3
171

0
123

5
115

7
5
482
187
11

1%
1%
69%
27%
2%

11
2%
703 100%

Las capitales distritales son las que tienen caractersticas urbanas por la concentracin
poblacional, la presencia de servicios y el equipamiento urbano, en especial en Satipo, luego
en Pangoa y Mazamari. Siendo la base econmica de todos los distritos la actividad
agrcola.
El distrito de Satipo concentra su poblacin urbana en la ciudad de Satipo, capital
provincial y su poblacin rural en 90 anexos, 5MC Poblado, y 19 CCNN.
Pangoa es el distrito en segundo orden de poblacin, igualmente concentra a la poblacin
urbana en la capital distrital, San Martn de Pangoa, en menor medida en 4 poblados y 3
MCPoblado; la poblacin rural est asentada en 114 anexos, 45 comunidades nativas, 4
caseros.
En el distrito de Mazamari el centro poblado urbano predominante es el pueblo de
Mazamari (capital distrital).
En los otros distritos los pocos centros poblados urbanos son sus capitales distritales con la
categora de pueblo.
De manera ms detallada presentamos los centros poblados segn tamao y categora a
nivel distrital, en el Anexo adjunto.
1.5. ANALISIS DE LOS ASPECTOS SOCIALES
1.5.1. Identificacin de zonas de pobreza y de Mayor desarrollo relativo
La poblacin de la provincia de Satipo, dentro del departamento de Junn, ha mejorado su
posicin relativa de pobreza, segn el mapa de pobreza de Foncodes del ao 2000, su
situacin es de muy pobre, habiendo mejorado en relacin al ao 1993 en el que estaba en el
grupo de las provincias extremadamente pobres, Cuadro N 25 y Mapa N 10.
Los indicadores incluidos para la caracterizacin de pobreza, vale decir, para la estimacin
del Indice de Pobreza son: en Nutricin la tasa de desnutricin; en Salud la cobertura de
los servicios medida a travs de poblacin/ posta, N de postas, dficit de postas, % de

53

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

MAPA N 10 : POBREZA A NIVEL DISTRITAL


EN LA PROVINCIA DE SATIPO
N

E
Rio

Uru

bam
ba

Rio

Uc
a

ya
li

Prov.
Satipo
Prov.
Sepahu
a

DISTRITO
SEPAHUA

C.N. ALTO SAURENI

Pro
Ro

v.
Pro

Pot

11.

30 Km.

ni
sote

RIO

hua
epa
v. S
n
ncio
nve
Co
La

0.78

RAMO
AN

KI

aC
.L
ov

Pr o

v.

RIO

IA

TARI

Sa
tip
o

ARI
AT

on
ve
nc
ion

RI O

Pr

ov

.L

Pr
ov
.S
ati
po
aC
on
ve
nc
ion

DISTRITO
ECHARATE

Pr

S
RIO

DISTRITO
PICHARI

Monkirenshi

54

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

poblacin con dficit de postas; en Educacin: alumnos del nivel primario, aulas en uso
del nivel primario, Alumos/ aulas, % de alumnos con dficit de aulas; en accesibilidad (N
de distritos): muy difcil accesibilidad, difcil accesibilidad, accesible; en Servicios Bsicos:
poblacin sin agua, poblacin sin desague, poblacin sin electricidad. Cabe mencionar que
Junn como departamento est considerado entre los pobres, y para
106 distritos de los 123 distriros que tiene en total, la distribucin por niveles de pobreza
es: 16 estn considerados como pobres extremos, 46 muy pobres, 41 pobres, 3 regulares,
y ninguno aceptable.

Cuadro N 25. Distritos segn tipo de pobreza Ao 2002


Distritos
SATIPO
COVIRIALI
LLAYLLA
MAZAMARI
PAMPA HERMOSA
PANGOA
RO NEGRO
RO TAMBO

Nivel de vida
Pobre
Muy Pobre
Muy Pobre
Muy Pobre
Muy Pobre
Muy Pobre
Muy Pobre
Muy Pobre

Fuente: Foncodes, Mapa de Pobreza, 2000.

Foncodes, con un criterio de medicin social, realiza el ranking distrital y ubica entre los
primeros distritos con mayor ndice de pobreza a: Ro Tambo (53%), Pampa Hermosa
(51.7%), Ro Negro (50.4), entre los segundos, Coviriali (49.2%), Llaylla (49&) y Mazamari,
y en tercer lugar, los de menor ndice de pobreza, Pangoa y Satipo.
A fin de reflejar mejor la manera de que el crecimiento econmico se traduce en bienestar
humano, el PNUD introdujo en 1990 el Indice de Desarrollo Humano (IDH), este ndice
busca ser un indicador ms completo que el PBI para medir el desarrollo de los pases.
En relacin al Indice de Desarrollo Humano en el ao 2000, a Satipo le corresponda 0.515,
ocupando el ltimo lugar a nivel provincial en el departamento de Junn, equivale a un nivel
de desarrollo medio bajo, el departamento tiene un IDH de 0.578 equivalente a un
desarrollo medio alto.
En relacin al ndice de necesidades bsicas insatisfechas (NBI) de 1993, que refleja las
condiciones fsicas inadecuadas de las viviendas, el hacinamiento, la inasistencia a la escuela
de nios de 6 a 12 aos de edad y, la alta dependencia econmica, la provincia de Satipo
tiene un ndice de 23.8%. Satipo, registraba el 49.8% de su poblacin en viviendas con
hacinamiento, el 38.9% en viviendas sin desage, el 21.5% con alta dependencia econmica,
y un promedio menor a 5.5 aos de estudios de la poblacin adulta y el 32.2% de las
mujeres son analfabetas.
Cabe precisar, que al interior de los distritos hay zonas en diferentes condiciones de pobreza
y por lo tanto de mayor desarrollo relativo.

55

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

La pobreza de la poblacin de Satipo es explicada como en la mayor parte de las reas del
interior del pas, por su pertenencia a reas rurales limitadamente integradas al mercado,
con escasos servicios e inversin tanto del Estado como del sector privado empresarial. En
se sentido la poblacin predominantemente campesina minifundista desarrolla una
agricultura esencialmente de subsistencia, siendo esta actividad la generadora de los escasos
ingresos monetarios.
Adicionalmente a las condiciones econmicas como factores de pobreza, refuerzan la
situacin de pobreza, los limitados servicios educativos, de salud, salubridad, vivienda y
recreacin, a los cuales acceden.
Las vas de comunicacin y las posiciones poltico administrativas de los centros poblados
refuerzan o aminoran las condiciones de pobreza de la poblacin, en se sentido las
poblaciones ubicadas en el rea urbana de cada distrito son las que en mejor situacin se
encuentran frente a las de las reas rurales, del mismo modo las de la capital provincial
Satipo frente a las de las capitales distritales; ya que los servicios bsicos como agua, luz
elctrica, educacin, salud, transporte, y comunicaciones, son de mejor calidad en la capital
provincial, seguida de las capitales distritales.
A nivel distrital las zonas ms pobres son:
En Mazamari: Pauriali, Valle Samaria, San Luis de Mazamari, El Progreso de Sonomoro,
San Francisco de Cubaro, Dos de Mayo, Los Angeles de Edn, Poshonari, Pangoy, Miguel
de Centro Saureni, Alto Saureni, Comunidades Nativas de Margen Izquierda del Ene.
En Pangoa: Mapitamani, Napotoa, Yorini, CN Alto Anapati, CN Materini, CN Mayni, CN
Tinkaveni.
En Llaylla: Camantaro, Teora, Mentushiari, Santa Clara, San Antonio.
En Pampa Hermosa: Alto Mayo, Ullimarca, Pampamandarina, Calabaza, Santa Bibiana,
Santa Ana, Huancamachay, San jos de Yuncan.
En Satipo: Paureli, Santo Domingo de Marankiari, Shaborato,San Antonio de Matzonkiari,
Prenkishari, La Florida, Huantushari, Ro Alberta, Alto Progreso, Capiro, Sanibeni.
1.5.2. Cobertura y distribucin de los servicios bsicos
1.5.2.1. Salud
Los servicios de salud, son brindados principalmente a travs de la Red de Salud - Satipo,
que cuenta con un total de 89 establecimientos del Ministerio de Salud -(MINSA).
La Red de Salud Satipo est conformada por 5 Micro redes con sus respectivos Centros de
salud (5); este sistema involucra a 83 Puestos de Salud, distribuidos en el territorio
perteneciente a los 8 distritos de la provincia; asimismo lo integra tambin 3 hospitales.

56

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

Cuenta con un Centro de Salud del Sistema Nacional de Seguridad Social (ESSALUD), que
brinda servicios a los empleados asegurados, especialmente del sector pblico; tiene un
Programa de Medicina Alternativa en sus programas de salud (medicina holstica,
quiroprctica, meditacin, tcnicas de relajacin, herbolario y naturopata) .
Mayormente, en cada distrito se ubica un centro de salud, a excepcin de los distritos de
Coviriali, Llaylla y Pampa Hermosa, distritos menos extensos y poblados, que son
atendidos por centros de salud ubicados en distritos colindantes ms grandes; pero s tienen
puestos de salud Cuadro N 26, y Mapa N 11.
En el Hospital Local, el nmero de atendidos ha decrecido entre 1998 y el ao 2002 en
54.68%, y las atenciones han aumentado en 38.64%; en el ao 1998 se registraba 5, 185
atendidos y en el ao 2002 eran 2,350; en el caso de atenciones en 1998 eran 12, 673 y en
el ao 2002 era 17,570 atenciones. Entre los aos 1998 y 2003 el nmero de camas ha
aumentado, de 70 a 90.
Existe un nmero reducido de profesionales de salud para la provincia, por cada 12,016
habitantes hay un mdico, deficiencia en relacin al ratio de 1,000 habitantes por mdico
segn la Organizacin Panamericana de la Salud. Cuadro N 27.
Cuadro N 26: Establecimientos de salud segn divisin administrativa, y
localizacin geogrfica.

Micro Red

Distribucin de Microredes y Establecimientos de Salud de la Red Satipo


Hospital /Centro Salud
Puesto de Salud
N de Comunidades

Distrito

Satipo

C.S Preventivo

Paratushali
Huahuari
Ro Venado
Sto. Domingo
Bajo Capiro
Huantashiri
Sanibeni
Alto Pauriali
Sta. Rosita
Mariposa
Apalla Cala
Llaylla

6
9
9
14
5
6
6
4
12
10
8
7

Satipo
Satipo
Satipo
Satipo
Satipo
Satipo
Satipo
Satipo
P.Hermosa
P.Hermosa
Llaylla
Llaylla

Micro Red

Hospital /Centro Salud

Puesto de Salud

N de Comunidades

Distrito

Hermosa Pampa
Ro Negro
Villa Capiri
Ro Chari
Pitocuna
Puente Ipoki
Aoti
Alto Pitocuna
Cushiviani
Unin Cuviriaki
Shabashipango
San Juan de Cheni

3
13
6
10
7
9
9
8
7
5
3
4

Llaylla
R.Negro
R.Negro
R.Negro
R.Negro
R.Negro
R.Negro
R.Negro
R.Negro
R.Negro
R.Negro
R.Negro

57

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

7
7
4
5
3
3
6
4
8
4
3
14
3
4
5

R.Negro
Coviriali
Coviriali
Coviriali
Coviriali
Coviriali
Mazamari
Mazamari
Mazamari
Mazamari
Mazamari
Pangoa
Pangoa
Pangoa
Pangoa

Otica

San Ramn
Chavini
San Antonio
Cubantia
Villa Mara
Naylam
Mazaronquiari
Alto Kiatari
Matereni
Fortaleza
Unin Chavn
Capiru Shari
Jerusalem
Santa Rosa
Boca Kiatari
Vilcabamba
Puerto Ocopa
Oviri
Otica

6
11
5
3
4
5
4
5
5
7
4
6
3
2
4
3
3
15
1
3

Pangoa
Pangoa
Pangoa
Pangoa
Pangoa
Pangoa
Pangoa
Pangoa
Pangoa
Pangoa
Pangoa
Pangoa
Pangoa
Pangoa
Pangoa
Pangoa
Pangoa
Ro Tambo
Ro Tambo
Ro Tambo

Hospital /Centro Salud

Puesto de Salud

N de Comunidades

Distrito

Quiteni
Caperusia
Cutivireni
San Vicente
Micaela Bastidas
Poyeni
Cushireni
Betania
Shejova
Boca Chembo
Impanakiari
Capitiri
Santa Rosa

6
1
8
15
4
6
3
4
2
3
3
3
2

Ro Tambo
Ro Tambo
Ro Tambo
Ro Tambo
Ro Tambo
Ro Tambo
Ro Tambo
Ro Tambo
Ro Tambo
Ro Tambo
Ro Tambo
Ro Tambo
Ro Tambo

Mazamari

C.S Mazamari

Pangoa

San Martn de Pangoa

Puerto Ocopa

Micro Red

Puerto Ocopa

Poyeni

Unin Capiri
Coviriali
San Pedro
Santa Mara
San Andrs
Buenos Aires
Mazamari
Capirushari
Pueblo Libre
Comunidad
Belen
Tziari
San Cristobal
San Jos de Miraflores
Oventeni
San Martn de Pangoa

58

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

Valle Esmelarda

Shima
Valle Esmeralda
Yaviro
Quempiri
Primavera
Puerto Roca
Alto Ene
Boca Mantaro
Paquichari
Shinpinshariato
Florida
San Juan de Mantaro
Tonontuari

Valle Esmeralda

Ro Tambo
Ro Tambo
Ro Tambo
Ro Tambo
Ro Tambo
Ro Tambo
Ro Tambo
Pangoa
Pangoa
Pangoa
Pangoa
Pangoa
Pangoa

3
2
5
4
3
3
4
1
2
2
2
4

Hospital Local Manuel Higa


Fuente: UTES Satipo. 2004

Satipo

Cuadro N 27. Profesionales de Salud, a nivel distrital, ao 2003


Distrito

Mdico Obstetriz Enfermera Odontlogo

Tcnico
Tcnico en
Laboratorista enfermera

Coviriali
Llaylla

1
1

1
1

1
1

5
3

Mazamari
Pampa Hermosa

1
1

2
1

2
3

4
3

Ro Tambo
Ro Negro

1
1

7
6

1
-

23
14

Pangoa

30

Satipo

Total

13

11

31

88

Fuente: UTES Satipo. 2004

Por la dispersin de los centros poblados de la provincia y la limitada accesibilidad vial y de


transporte, la atencin resulta an ms deficiente para los mbitos rurales. Los
establecimientos de mayor riesgo de la provincia, dadas las distancias, son los Puestos de
Salud ubicadaos en la cuenca del Ro Ene.
La pobreza y pobreza extrema de las familias, la precariedad en la prestacin de los
servicios de salud, la inadecuada infraestructura y equipamiento sanitario, el escaso personal
de salud, inciden en las condiciones de salud de la poblacin, especialmente de los nios y
ancianos, quienes son los ms afectados por enfermedades respiratorias, infecciosas,
parasitarias y especialmente desnutricin.
La poblacin de la provincia registra un deterioro en su estado de salud, registra una tasa
bruta de mortalidad de 6.9 por mil habitantes y una tasa de mortalidad infantil de 4.3 por
mil nacidos vivos, correspondiendo una esperanza de vida menor a 68.7 aos, Hospital
provincial de Satipo.. Entre las causas directas referidas a los servicios de salud estn la baja
cobertura de dichos servicios y especialmente relacionados a su calidad.

59

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

MAPA N 11 : UBICACION DE CENTROS DE SALUD


EN LA PROVINCIA DE SATIPO
N

Los Angeles
de Shima

Rio Aoti

Boca Chembo

DISTRITO
PICHANAKI

Betania

Shevoja

DISTRITO
PICHANAKI

Rio

Capitiri

i
pir
Ca

PUERTO OCOPA

Alto
Paureli

Cc.
Nn.
Centro
Huahuari

Sto
Domingo
Boca
de
Vista
Huantashiri
Alto
Marankiari
Huantashiri
Alegre
San
Pascual

RIO
NEGRO

Rio
Venado

B oca Satipo
A P

uerto

a
Ocop

BOCA SATIPO

Otica

CAMAVARI

SATIPO

Bajo
Capiro
Satipo

Santa
Rosita

R o

Panam

Ro

Oviri

Poyeni

ed
ro

At

Todos
Paratushiali
COVIRIALI
los
Santa Mara
Capirushari
Santos
PARATUSHARI
MAZAMARI
San Pedro

Sa
nP

Ro

Prov.
Satipo
Prov.
Sepahu
a

Union
Cuviriaki

Inca Roca
Bajo
San Andres

SAN CRISTOBAL

Buenos Aires

Ro

30 Km.
11.

0.78

BAJO KIATARI
FORTALEZABOCA KIATARI
RIO

KIATA

RI

v.
S

aC

Quiteni

CAMPIRUSHARI
C.N. JERUSALEN DE MINIARO
CUBANTIA

Pro

3 UNIDOS DE MATERENI

MICAELA BASTIDAS

Cutivireni

Quempiri
Valle Esmeralda

Sol Naciente
Primavera
Alto Ene

TUNUNTUARI
SHIMPENSHARIATO

P r P r ov
Co oSva.tip .
nv Lao
en
cio
n

Ollamarca camachay
Huan

.L

HU
AN
UC
O

Pr
ov

PAQUICHARI
BOCA
MANTARO

LA FLORIDA

po
ion
nc
ve
on
aC

ati

.L

.S

ov

ov

Pr

Pr

Rio Apurimac

Lag. Malpaso
Lag. Tuctusa

ati
po

Lag. Yanacocha

on
ve
nc
ion

Ro Pa
mpa He
rmoza

RAMO

SAN

RIO

CALABAZA

teni

a
mp
pa
ldo
To
Rio
TOLDOPAMPA

MARIPOSA

tso

R IO

Po

MICAELA
NAZCA
BASTIDAS
SAN JOSE DE
MIRAFLORES
SANTA ROSA
SANTA ROSA
BELEN DE PANGOA
HERMOSA PAMPA
CHAVINI
LA ESPERANZA
SAN
MARTIN
SAN ANTONIO DE
DE
UNION CHAVINI
SAN RAMON
DE PANGOANAYLAMP
PANGOA
VILCABAMBA
VILLA MARIA
PAMPA TIGRE
ALTO KIATARI

Rio

Qu

em
p

iri

Monkirenshi

60

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

Adicionalmente a los factores propios de los servicios de salud, la situacin se agudiza


porque la red vial y de transporte, no permite una rpida circulacin de las personas,
primero porque los vehculos de transporte pblico al interior del distrito a excepcin de
los pueblos cercanos a Satipo, llegan de manera interdiaria a las capitales distritales; a ello
se aade el deficiente estado de las vas al interior de los distritos.
El estado de salud de la poblacin se refleja adecuadamente a travs de los indicadores de
morbilidad y mortalidad, al respecto, la mayor cantidad de casos de consulta externa en la
red de Satipo, Diciembre 2004, corresponden a infecciones respiratorias agudas,
enfermedades infecciosas intestinales, heridas, infecciones de la piel subcutneo,
enfermedades bucales glndula salival maxilar, micosis, enfermedades inflamatorias de los
rganos de la pelvis femenina y helmintiasis entre otras. Nos muestra la morbilidad que
presentan los distritos en caso de TBC, estando en primer lugar el distrito Rio Tambo,
seguido de los distritos de Pampa Hermosa, Pangoa, Coviriali, Laylla, Ro Negro y en
menor porcentaje Mazamari y Satipo
En relacin a la mortalidad, las causas de defunciones en la Red de Salud Satipo, Diciembre
del 2003, el nmero de casos se debe a infecciones respiratorias agudas, seguido de signos y
sntomas mal definidos, luego las dems causas externas entre otras enfermedades; existen
deficiencias al establecer la causa bsica de defuncin, situacin que debe ser remediada
para una adecuada toma de decisiones en cuanto a causa de mortalidad. La tasa bruta de
mortalidad en Junn es 7.2 por mil y en Satipo 6.9 por mil.
Los niveles de desnutricin crnica de los alumnos de educacin primaria en la provincia
son mayores a los del departamento, siendo del primero 39.2 % y del segundo 47.6% ,
Censo Nacional de talla, Ministerio de Educacin.
En la Red de Salud Satipo, se han identificado que son de prioridad los distritos de Ro
Tambo, Pangoa y Pampa Hermosa.
1.5.2.2. Educacin
Distribucin Espacial de los Servicios
La estadstica de centros educativos por niveles brindada por la UGEL Satipo, da cuenta en
el ao 2004, del predominio de la educacin primaria en la provincia con 407 centros
educativos y 29,584 alumnos en ste nivel, el nivel inicial cuenta con 84 centros educativos
y 3,010 alumnos, y el nivel secundario registra 62 centros con 11,334 alumnos; la gran
mayora de centro educativos, especialmente los rurales, no estn debidamente
implementados, tienen una infraestructura deficiente, una currcula y calendario escolar
fuera del contexto regional y, sus docentes tienen limitada preparacin pedaggica y
administrativa. Cuadro N 28, y Mapa N 12.
La provincia presenta un marcado analfabetismo, ya que su poblacin mayor de 15 aos
en el ao 2002, segn el PNUD, representa el 20.9%, superior al registrado para el
departamento de Junn de 11.9%; esta situacin se agrava principalmente en el rea rural y
en especial tratndose de mujeres.

61

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

Cuadro N 28: Centros educativos segn nivel educativo y distrito Ao


2004

Distritos

Inicial Jardn

Provincia

Primaria Adultos

N
N N
N
alumn Cen alumn
Centros
os
tros os

N
Centros
COVIRIA
LI
LLAYLA
MAZAM
ARI
PAMPA
HERMOS
A
RIO
TAMBO
RIO
NEGRO
PANGO
A
SATIPO

Primaria

Secundaria
Adultos
N
N
N
alu
alumn
Centros mno
os
s

Secundaria

N
N
alumn
Centros
os

2
3

48
87

13
12

686
859

0
0

0
0

2
3

206
331

0
0

0
0

338

33

2875

95

1746

265

48

16

614

211

15

707

86

4947

11

1137

111

76

3986

10

871

33
20

714
957

105
66

8754
6863

2
3

60
541

13
15

2733
4099

84

3,010

407 29,584

696

62

11,334

2 199
5 1069
1,53
9
3

Fuente: UGEL Satipo 2005.

De la poblacin escolar considerada en el cuadro, sobre un total de 46,157 alumnos de


inicial, primaria y secundaria menoresy adultos; se observa que el nivel de inicial-jardn
significa el 6.5%, primaria menores el 64.09% mayoritario, 24.55% secundaria menores,
1.5% primaria adultos y 3.32% secundaria adultos. La mayor poblacin en el nivel inicialjardn est en Satipo, Pangoa, Ro Tambo y Mazamari; en el nivel Primaria (menores) est
en Pangoa, Satipo, Ro Tambo, Ro Negro y Mazamari y en Secundaria (menores) en
Satipo, Pangoa, Mazamari y Ro Tambo.
El nivel educativo de la provincia se encuentra por debajo de los estndares de calidad,
entre otros motivos por el limitado acceso al servicio educativo, deficiente implementacin
y equipamiento de los centros educativos, bajo nivel de preparacin del docente e
incumplimiento de las horas efectivas de dictado de clases.
Los porcentajes de desercin de la poblacin escolarizada de la provincia fueron: en el nivel
Primario de 10%, y en el Secundario 13%, que son altos; en general en los tres primeros
grados de cada nivel se da la mayor desercin. Las tasas de promocin para la misma
poblacin fueron, 78% en el nivel pimario y 65% en el secundario; asimismo los
desaprobados 12% en primaria y 22% en secundaria. Entre los factores que hacen que esta
desercin escolar se incremente estn: escaso ingreso monetario familiar por venta de
productos agrcolas, poca fluids de medios de transporte, especialmente de las zonas ms
alejadas y problemas etno culturales, metodologa adecuada para la enseanza en lengua
aborigen y en el entorno de su realidad cultural.

62

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

MAPA N 12 : UBICACION DE CENTROS EDUCATIVOS


EN LA PROVINCIA SATIPO
N

E
Rio

Uc
ay
ali

ATALAYA

Rio

Villa Junn
DISTRITO
PUERTO BERMUDEZ

Los Angeles de Shima

Canuja

pa
Atalaya

Oxapam

Buenos Aires

Garzacocha
Impanequiari
Chauja

Prov.

Prov.

Pro
v. O
xap
am
pa

Uru
bam
ba

Santa Rosita de Shirintiari


Maranquiari

Rio Unine

Rio Aoti

DISTRITO
RAYMONDI

Boca Chembo
Alto Chembo

DISTRITO
PICHANAKI

Shevoriato

Bajo Shimpi
San Pablo de Pitza

Quimarija

DISTRITO
SEPAHUA

Shevoja
Betania

Paraiso Tonkama

charahuaja

DISTRITO
PICHANAKI

Capitiri
Vista Alegre
PUERTO OCOPA

Otica

Sabareni

SATIPO

Selva Verde

Poyeni

Oviri

Saoreni

tipo

Samaniato

UNCP

San Luis de Corinto

Prov.
Sa

Coriteni

Sepahu
a

Mazarobeni

La Florida

Prov.

Rio E
ne

Mayapo

PROVINCIA DE CHANCHAMAYO

COVIRIALI

Centro Caparocia

MAZAMARI

Tsoroja

hua
epa
v. S
n
ncio
nve
Co
a
v. L

Pro
1000

1 369
00
10

Ro

Pro

11.30

Km.

RIO

eni
sot
Pot

Potsoteni

Pitziquia

1276
1200

200

1400

Tziquireni
1

NAYLAMP

8 00
1600

2382

2 000

2281

0.78

RAMO
SAN

RIO

2200

2 400

v.
Pro

nc
io

tip
o
Sa

RI

Quiteni

Pr

Pto. Porvenir
Los Angeles

ov
.

RIO

KIATA

DISTRITO
ECHARATE

4449

3 800

87

10

4141

4000

4303

4200

4378

4468

4 000
4 000

Rio

Qu
em

pir
i

00

Yoyato

Catarata
Parijaro

Quempiri

Fe y Alegra
Selva de Oro
Valle Esmeralda

Coriri

Sol Naciente Primavera

Remolino

.L
ov
Pr

o
ion
atip
nc
. S onve
ov
Pr La C
.
ov
Pr

San Juan Mantaro

Tambo del Ene


Puerto Roca
Yurinaki
Tsirotiari

Rio Apurimac

N. Union
Boca Mantaro

Pr
ov
.S
ati
po
aC
on
ve
nc
ion

Alto Ene Pampa Alegre


Paveni

anta
ro

87

Rio
M

3400

3200

Juan Pablo II

3600

3800

on
ve

K I ATARI

Boca Sanibeni

2 800

3000

3775

La
C

R IO
2600

3001

3925

DISTRITO
PICHARI

Pitirinquini

Ce
cc
aC

hir

otia

ri

Monkirenshi

a Aw
brad
Que

cc
varu

asa

63

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

Los distritos mejor servidos son Satipo, Pangoa y Ro Negro; cabe mencionar que en la
capital provincial, se encuentran 2 institutos superiores: el Instituto Superior Tecnolgico
Teodoro Rivera Taipe y el Instituto Superior Pedaggico Privado San Juan Bosco y
filiales de las universidades, Universidad Nacional del Centro, Universidad de Chimbote y
Faustino Sanchez Carrin de Huacho., como alternativas de profesionalizacin en la
provincia.
La cobertura de los servicios educativos del nivel primaria estn difundidos, con irregular
calidad pero distribuidos con mayor homogeneidad en el espacio provincial, por lo que las
vas no son la principal restriccin para la desercin escolar en este nivel; sin embargo para
el caso del nivel secundario se puede decir que la escasez y deficiencia de las vas
contribuyen a aumentar el grado de dificultad en relacin a la accesibilidad a este nivel
educativo, los adolescentes tienen que recorrer grandes distancias a pie, ya que los centros
poblados se encuentran dispersos. Si bien los lugares donde se encuentran los centros de
secundaria, tienen caminos vecinales o de herradura, la movilidad pblica es casi
inexistente.
1.6. ANLISIS DE LOS ASPECTOS ECONMICOS
1.6.1. Perfil de la economa de la provincia
El perfil econmico de la provincia es bsicamente agrario, con el predominio de las
actividades agrcolas desarrolladas por la mayora de la poblacin, campesinos
minifundistas, mediante tecnologas tradicional y tradicional mejoradas, con orientacin
tanto al comercio local y regional, como al autoconsumo. Las actividades pecuarias,
vacuna, porcina y aves de corral, son complementarias a la agrcola, su produccin es para
autoconsumo principalmente y el mercado local y Lima en el caso de vacunos. Otra
actividad agraria importante es la forestal, dado el potencial de recursos existentes, realizada
principalmente por extracctores individuales, empresas constitudas y comunidades
nativas.
Complementariamente, de manera localizada, en algunos distritos la economa se diversifica
con el desarrollo de una limitada actividad comercial y de servicios, en Satipo por ser la
capital provincial y sede administrativa de las instituciones del Estado.
Ante la inexistencia de estimaciones del PBI global y sectoriales a nivel provincial, la
informacin referida a la estructura de la PEA provincial segn ramas de actividad, nos
permite sustentar lo expuesto, identificando as los principales sectores de la economa de la
provincia. Cuadro N 29.

64

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

Cuadro N 29. Distribucin de la PEA provincial, segn ramas de


Actividad - 1993

Ramas de actividad

N personas

Total

29,427

100.000%

Agric.,ganaderia,caza y silvicultura
Pesca
Explotacion de minas y canteras
Industrias manufactureras
Suministro electricidad, gas y agua
Construccion
Comerc.,rep.veh.autom.,motoc.,efect.pers.
Vent.,mant. y rep.veh.autom. y motoc.
Comercio por mayor
Comercio por menor
Hoteles y restaurantes
Transp.,almac.y comunicaciones
Intermediacion financiera
Activid.inmobil.,empres.y alquileres
Admin.pub. y defensa; p.segur.soc.afil.
Enseanza
Servicios sociales y de salud
Otras activ.serv.comun.,soc.y personales
Hogares privados servicios domesticos
No especificado

18,445
78
7
920
18
246
2,478
0
0
0
485
607
30
186
785
893
133
170
1,004
2,537

62.681%
0.265%
0.024%
3.12%
0.061%
0.836%
8.421%
0.000%
0.000%
0.000%
1.648%
2.063%
0.102%
0.632%
2.668%
3.052%
0.452%
0.578%
3.412%
8.621%

400

1.359%

Busacando Trabajo por primera vez

Fuente: INEI Censo Nacional de Poblacin y Vivienda 1993.

La poblacin econmicamente activa PEA, conformada por las personas de ms de 15


aos de edada, que desrrollan actividades edconmicas o buscan trabajo segn el Censo
Nacionalde 1993, era de 29,427 personas en la provincia de Satipo y representaba el
31.32% de la poblacin total provincial.
El 62.68% de la PEA provincial est ubicada en la rama de actividad referida a la
agricultura, ganadera, caza y silvicultura, en la misma que todos los distritos de la provincia
tienen un alto porcentaje
La segunda actividad captadora de PEA es la referida a No Especificado con el 8.621%,
seguida escasamente por Comercio con el 8.42%, luego estn Hogares privados Servicios
domsticos 3.41%, e Industria Manufacturera 3.12%. La estructura de la PEA provincial
nos muestra una economa provincial primaria con actividades de produccin y servicios
menores.
1.6.2. Estructura de la produccin
1.6.2.1. Agricultura y ganadera
La principal actividad econmica de las familias de la provincia es la agrcola, desarrollada
por pequeos productores minifundistas con mentalidad comercial y por comuneros, 191
Cominidades nativas, 29.8% ubicadas en el distrito de Ro Tambo, 18.3% en Pangoa,

65

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

18.3% en Mazamari8.4% en Satipo y 1% en Llaylla, Pampa Hermosa, y Coviriali


respectivamente; generalmente asentadas en las zonas bajas, ribera de ros, representan
aproximadamente el 16% de la poblacin provincial total. Como en muchas zonas del pas,
esta actividad es adems de comercial, de autoconsumo, debido a que el agro se encuentra
descapitalizado, con bajos niveles de productividad y de rentabilidad; a ello se adiciona la
irregularidad climtica. Esta actividad permite la subsistencia de la predominante poblacin
rural y tambin urbana de la provincia de Satipo.
1.6.2.1.1. Agricultura
En la campaa 2003 2004 en la provincia se registr un rea sembrada de
aproximadamente 70,000 has, correspondientes a ms de 20 cultivos, de ellos el 95% es
ocupado por trece cultivos: caf, cacao, pltano, braquearia, naranjo, yuca, pasto elefante,
maz duro, papaya, pia, arroz cscara, tangelo y achiote; el 58% de la superficie es
sembrada con tres productos, caf cacao, y pltano. De stos, diez son destinados al
consumo humano y los pastos braquearia, elefante y el maz amarillo duro al consumo
pecuario. Cabe mencionar que del total de superficie agrcola, en esta campaa agrcola se
sembr casi la totalidad de lo programado. Cuadro N 30.
Cuadro N 30: Area cultivada de principales cultivos de la provincia, Campaa 2003
- 2004, en hectreas.
Cultivo
Caf
Cacao
Pltano
Braquearia
Naranjo
Pasto Elefante
Yuca
Maz Duro
Papaya
Cultivo
Pia
Arroz Cscara
Tangelo
Achiote
Otros
TOTAL

rea Sembrada
Has.
%
20848.1
33.35
6393.6
10.23
8910.9
14.25
4,407.1
7.05
3,673.5
5.88
3,429.0
5.48
2,725.0
4.36
1,818.1
2.91
1,789.9
2.86
Hs
%
894.1
1.43
884.9
1.42
779.1
1.25
282.1
0.45
5,683.54
9.09
62,518.94
100.00

Fuente: Campaa agropecuaria 2003-2004, Agencia Agraria de Satipo

Tomando en cuenta el rea sembrada por distritos al ao 2003 y asumiendo que se Mntiene
El rea sembrada de la campaa anterior, un aproximacin a la distribucin por principales
cultivos y distritos sera la del siguiente. Cuadro N 31.

66

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

Cuadro N 31: Superficie sembrada por cultivos y distritos, campaa 2003- 2004

Cultivo
Caf
Cacao
Pltano
Braquearia
Naranjo
Yuca
Pasto
Elefante
Maz Duro
Papaya
Pia
Arroz
Cscara
Tangelo
Achiote
TOTAL

Satipo
2200
430
1128
540
1806
425

Ro
Negro
3100
620
1884
685
444
540

329
793
122
95

425
570
145
405

44
74
65
34

875
485
670
75

540
298
163
304

186
69
25
32

930
359
555
40

53
79
13
23

3,382
2,727
1,758
1,008

85
284
14
8,251

154
200
25
9,197

45
38
10
2,364

170
455
40
20,651

116
320
6
6,550

30
60
12
3,828

250
21
60
7,056

10
1
120
3,445

860
1,379
287
61,342

Coviriali Pangoa Mazamari Llaylla


600
9550
2120
1776
307
2321
357
45
558
2731
1148
554
233
1125
378
566
185
1235
500
45
171
919
300
428

Ro
Tambo
1000
2411
960
300
20
150

Punta
Hermosa TOTAL
1130
21,476
75
6,566
789
9,752
633
4,460
0
4,235
519
3,452

Fuente: Agencia Agraria Satipo - 2004 .

En el Cuadro N 31, se aprecia que Pangoa, Ro Negro y Satipo, son los distritos con
mayor rea sembrada, lo que corresponde a la disponibilidad de tierras agrcolas, segn su
capacidad de uso mayor del suelo de stos distyritos; le siguen Ro tambo y Mazamari y de
manera similar, pero en menor medida Llaylla, Pampa Hermosa y Coviriali.
En relacin a la productividad, la provincia tiene niveles que estn alrededor, o por encima
de los promedios nacionales para la regin Selva en los cultivos correspondientes. Cuadro
N 32 y 33.
Cuadro N 32: Productividad de los principales cultivos.
Rendimiento
TM/Ha
Caf
0.6
Cacao
0.4
Pltano
10.1
Braquearia
29.1
Naranjo
15.6
Yuca
10
Pasto Elefante
28.2
Maz Duro
2.6
Papaya
8.9
Pia
12.7
Arroz Cscara
2.7
Tangelo
20.7
Achiote
0.6
Cultivo

Fuente: Campaa Agcola 2003-2004-Oficina Agraria Satipo. MINAG

67

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

Cuadro N 33: Rendimientos de Principales Cultivos anivel distrital y provincial


(TM/ Ha.)
Distrito/Producto
Caf
Cacao
Pltano
Braquearia
Naranjo
Yuca
Pasto Elefante
Maiz Duro
Papaya
Pia
Arroz Cscara
Tangelo
Achiote

Satipo
0.54
0.45
9
29.63
14.51
10.09
28.67
2.51
5.45
12.04
2.74
20.11
0.57

Ro
Negro
0.52
0.46
10.06
29.96
19.93
10.08
28.15
2.52
1.17
15.13
2.73
20.6
0.52

Coviriali Pangoa Mazamari Llaylla


0.71
0.55
0.49
0.51
0.41
0.45
0.44
0.64
10.74
10.91
10.91
11.15
30.47
28.36
28.36
29.88
16.76
17.2
17.2
15.29
10.11
10.09
10.09
10
31.17
26.7
26.7
28.88
2.55
2.5
2.5
2.46
11.71
8.71
8.71
7.92
18
13.87
13.87
20
2.6
2.95
2.95
2.5
20.26
22.03
22.03
20.27
0.7
0.83
0.83
0.58

Ro
Tambo
0.9
0.42
9.27
19.43
15
10
24.87
2.42
7.28
14
2.33
18.38
0.58

Pampa
Hermosa
0.5
0.45
9.95
32.35
10
27.09
2.48
14
14
2.5
15
0.61

Fuente: Agencia agraria Satipo.2005

Volumen de produccin por producto.


A continuacin estimamos el volumen de produccin de los 13 principales productos de la
provincia en rea sembrada y cosechada., que se destinan tanto al mercado como para
autoconsumo, entre stos los pastos braquearia y elefante, de importancia en la provincia
y son son para uso pecuario. Cabe precisar que estos 13 cultivos representan el 95% del
rea sembrada en la anterior campaa. Cuadro N 34.
Cuadro N 34: Volumen de produccin de principales cultivos a nivel
distrital y provincial, TM
Cultivo
Caf
Cacao
Pltano
Braquearia
Naranjo
Yuca
Pasto
Elefante
Maz Duro
Papaya
Pia
Arroz
Cscara
Tangelo
Achiote
TOTAL

Satipo
1188
194
10152
16000
26205
3320

Ro
Negro
1612
28
18953
20523
8849
4284

12185
1990
665
1144

15201
1436
1475
6128

5330
189
764
612

25622
1222
4797
1200

8010
745
1420
4216

233
5711
8
78,995

420
4120
13
83,042

118
770
7
24,981

440
9200
27
139,047

342
7050
5
60,278

Ro
Tambo
900
1013
8899
5829
300
9300

Pamp
Hermosa
565
34
7851
20478
0
530

TOTAL
11889
2625
97860
130817
68664
33944

12361
170
198
640

3731
869
4040
560

14060
196
182
322

96500
6817
13541
14822

75
1216
7
41,239

583
386
35
36,445

25
15
73
44,331

2236
28468
175
508,358

Coviriali Pangoa Mazamari Llaylla


426
5253
1039
906
126
1044
157
29
5993
27310
12525
6177
7100
33255
10720
16912
3101
20921
8600
688
445
8756
5449
1860

Fuente : Censo Agropecuario. INEI 1994

68

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

Volmenes de Comercializacin por Productos


Destino de la produccin
Los cultivos producidos en la provincia, se orientan principalmente al mercado, segn el
Censo Nacional Agropecuario de 1994, el 60% se destinaba a la venta al mercado, 14% a la
venta en predio, el 25% para autoconsumo y el 1% a otros. Cuadro N 35.
Cuadro N 35. Destino de la produccin agrcola provincial
Total Has

Ventas en el
Predio

Venta en el
Mercado

Consumo en la
U.A.

Otros

100.00%

14.00%

60.00%

25.00%

1.00%

Fuente: Censo Nacional Agropecuario 1994.

Considerando que en la provincia, son 13 los principales productos agrcolas; que tienen
mayor demanda en el mercado,hemos estimado que en los distritos de mayor actividad
agrcola como Pangoa, Ro Negro y Satipo, el 100% de la produccin de caf, cacao y
achiote es para venta, similarmente el 80% de la produccin de naranjo, papaya, pia y
tangelo, y el 20% de la produccin de pltano, yuca, arroz cascara y maz duro.Tratndose
de pastos como el elefante y braquiaria no se destina a venta, son para autoconsumo, de
uso animal. De manera similar operan los distritos de menor volumen de produccin como
Mazamari, Ro Tambo, Pampa Hermosa, Llaylla y Coviriali. Cuadro N 36.
Cuadro N 36. Volmenes de produccin y venta de productos agrcolas
Productos
Caf
Cacao
Pltano
Braquearia
Naranjo
Pasto
Elefante
Yuca
Maz Duro
Papaya
Pia
Arroz
Cscara
Tangelo
Achiote
Total

Satipo
Ro Negro
Coviriali
Prod. Venta Prod. Venta Prod. Venta
1,188 1,188 1,612 1,612
426
426
194
194
28
28
126
126
10,152 2,030 18,953 3,791 5,993 1,199
16,000
0 20,523
0 7,100
0
26,205 20,964 8,849 7,079 3,101 2,481

Pangoa
Prod. Venta
5,253 5,253
1,044 1,044
27,310 5,462
33,255
0
20,921 16,737

3,320
12,185
1,990
665
1,144

8,756
25,622
1,222
4,797
1,200

0 4,284
2,437 15,201
398 1,436
532 1,475
915 6,128

0
3,040
287
1,180
4,902

445
5,330
189
764
612

233
47
420
84
118
5,711 4,569 4,120 3,296
770
8
8
13
13
7
78,995 33,282 83,042 25,313 24,981

0
1,066
38
611
490

Mazamari
Prod. Venta
1,039
1,039
157
157
12,525
2,505
10,720
0
8,600
6,880

0
5,124
244
3,838
960

5,449
8,010
745
1,420
4,216

0
1,602
149
1,136
3,373

24
440
88
616
9,200 7,360
7
27
27
7,083 139,047 46,137

342
7,050
5
60,278

68
5,640
5
22,554

69

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

Productos
Caf
Cacao
Pltano
Braquearia
Naranjo
Pasto
Elefante
Yuca
Maz Duro
Papaya
Pia
Arroz
Cscara
Tangelo
Achiote
Total

Llaylla
Prod.
Venta
906
906
29
29
6,177
1,235
16,912
0
688
550

Ro Tambo
Prod. Venta
900
900
1,013
1,013
8,899
1,780
5,829
0
300
240

Punta
Hermosa
Prod. Venta
565
565
34
34
7,851 1,570
20,478
0
0
0

Total
Prod.
Venta
11,889 11,889
2,625
2,625
97,860 19,572
130,817
0
68,664 54,931

1,860
12,361
170
198
640

0
3,832
34
158
512

9,300
3,731
869
4,040
560

0
1,157
174
3,232
448

530
14,060
196
182
322

0
4,359
39
146
258

33,944
96,500
6,817
13,541
14,822

0
22,617
1,363
10,833
11,858

75
1,216
7
41,239

15
973
7
8,252

583
386
35
36,445

117
309
35
9,404

25
15
73
44,331

5
12
73
7,060

2,236
28,468
175
508,358

447
22,774
175
159,084

Fuente: Agencia Agraria Satipo.2004

Flujos de Comercializacin
El sistema de comercializacin de la produccin agrcola, se realiza segn el destino del
producto, en el caso de la provincia de Satipo bsicamente es para el mercado nacional y de
exportacin en el caso del caf, el cacao, y achiote, para el mercado nacional y regionales el
caso de ctricos y madera, principalmente; y los otros productos como papaya, tangelo,
pia, pltano para el mercado nacional, local y regional; otra parte importante se destina al
autoconsumo,en especial en los caseros y centros poblados ms alejados cuya principal
limitante son elmal estado de las vas de comunicacin. En la cadena de intermediacin
operan corredores, asociaciones de productores, mercado mayorista de frutas y tiendas
comerciales especializadas, se destinan a Lima y luego al resto del pas, naranja.
Cuadro N 37. Flujo de comercializacin de principales productos, en TM
Distrito

Volumen de
venta al
mercado local

% Distrital

Satipo

33,282.00

20.92

Ro Negro

25,312.60

15.91

Coviriali

7,082.60

4.45

Pangoa
Mazamari
Llaylla

46,137.20
22,554.20
8,251.91

29.00
14.18
5.19

Ro Tambo

9,403.61

5.91

7,060.20
159,084.32

4.44
100.00

Punta Hermosa
Total

Fuente:Agencia Agraria Satipo.2004

70

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

El flujo de comercializacin de la produccin agrcola, cuyo destino es el mercado local, es


mayor desde los distritos con mayores volmenes de produccin, a nivel territorial, de
Pangoa, Ro Negro y Satipo, sale casi el 70% de produccin para venta, seguido de
Mazamari y Pampa Hermosa con el 50% y Llaylla y Coviriali con el 30%.
Cabe precisar que la intensidad del flujo de comercializacin est determinada por los
volmenes y por la estacionalidad de los culivos, marcada por la poca de cosecha.
En la poca de siembra, la agricultura realiza sus mayores requerimientos de insumos,
siendo por ello un demandante de fertilizantes y pesticidas en esta poca. En la poca de
cosecha se concentra la venta, dependiendo de si el producto es perecible o no
Principales ferias
Las ferias que se desarrollan en la provincia son anuales, con motivo de las festividades
religiosas. Segn manifiesta el personal de agricultura, no es frecuente recurrir a ferias para
el intercambio comercial de productos agropecuarios, lo que pone en evidencia que el
intercambio se da en el predio, en tiendas especializadas en la comercializacin del
producto y en el mercado mayorista de frutas. En el caso del comercio de ganado la
relacin es directa entre el comprador y el productor, esto se da en el predio o en la casa del
comprador.
Sin embargo, son muy frecuentes las ferias en los distritos de las otras provincias de Junn
especialmente en Huancayo. Mapa
Mapa N 13.
1.6.2.1.2. Ganadera
La actividad pecuaria en la provincia se desarrolla en algunos distritos y sectores, de manera
complementaria a la agricultura. La provincia de Satipo no es importante en esta actividad
dentro del departamento, ya que su poblacin vacuna representa algo menos del 5% del
total departamental. El distrito con mayor poblacin pecuaria es Pangoa, en vacunos
principalmente, siguen Mazamari, Llaylla, Satipo y Pampa Hermosa, que tiene el mayor
nmero de cabezas de ovino. En la produccin de animales menores destacan; Pangoa,
mayor poblacin de cerdos, seguido de Llayla y Coviriali, las aves de corral son criadas en
todos los distritos a nivel domstico, concentrndose la mayor cantidad en Satipo seguido
de Ro Negro y Pangoa, para fines de autoconsumo.
Al ao 2003, los distritos que mantienen su peso como los de mayor poblacin pecuaria en
la provincia son: en vacunos, Pangoa (26%), Mazamari y Llaylla, (13%) respectivamente,
Satipo y Pampa Hermosa (12%) cada una; Ro Negro (11%), Ro Tambo (10%) y Coviriali
(5%). En Ovinos : Pampa Hermosa(61%), seguido de Pangoa(10%); en Porcinos
Pangoa(24%), Llaylla(21%) y Coviriali(12%); en caprinos solamente Ro Negro con el 85%
y en aves: Satipo(28%), Ro Negro(22%), Pangoa(21%) y Mazamari(14%). Cuadro N 38.

71

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

MAPA N 13 : FLUJO COMERCIAL


DE LA PROVINCIA DE SATIPO
N

E
Rio

Uc

ay
ali

ATALAYA

Villa Junn

Rio
U

rub
am
ba

DISTRITO
PUERTO BERMUDEZ

xap
amp
a

DISTRITO
RAYMONDI
Rio Unine

Rio Aoti

Pro
v. O

DISTRITO
PICHANAKI

DISTRITO
SEPAHUA

Rio E
ne

DISTRITO
PICHANAKI

Prov.
Satipo
Prov.
Sepahu
a

PROVINCIA DE CHANCHAMAYO

10

hua
epa
v. S
ion
Pro
enc
onv
C
a
v. L
Pro

00

1369
0
100

Ro
Pot

11.

30

Km.

RIO

ni
sote

1276
1200

1200

140
0

18

00
1

60

2382

2000

2 281

0.78

RAMO
SAN

RIO

2200
2400

RIO

Sa
tip
o
v.
Pro

Pro

v.
L

3 600

3800

aC

RI

RIO

KIATA

3400

3200

3775

on
ve

2 800

3 000

3925

nc
ion

KI ATARI

00
26

3 001

DISTRITO
ECHARATE
4449

3 800

87

10

4141

4000

4303

42
00

4378

4468

4000
4 000

Rio

Qu
em
pir
i

00

Valle Esmeralda

Rio Apurimac

Ma
nta
ro

o
ion
atip
nc
. S onve
ov
Pr La C
.
ov
Pr

San Juan Mantaro

Rio

87

DISTRITO
PICHARI

Pitirinquini

Ce
c

ca

Ch

iro
tia
ri

Monkirenshi

aA
brad
Que

sa
ru cca
wva

72

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

Cuadro N 38: Poblacin pecuaria distrital y provincial, segn tipo de animal,


Ao 2004
Distritos
Coviriali
Llaylla
Mazamari
Pampa Hermosa
Ro Tambo
Ro Negro
Pangoa
Satipo
Total

Vacunos
N
%
830
5
2,080 13
2,110 13
1,950 12
1,630 10
1,770 11
4,260 26
1,990 12
16,620 100

Ovinos
N
%
350
3
860
7
590
5
7,710 61
710
6
570
4
1,330 10
590
5
12,710 100

Porcino
N
%
1,050 12
1,920 21
610
7
860 10
900 10
560
6
2,200 24
900 10
9,000 100

Caprinos
N
%
0
0
0
0
0
0
35
14
0
0
85
34
65
26
65
26
250 100

Aves
N
8,800
9,380
43410
6000
19,600
67,700
63,810
85,600
304,300

%
3
3
14
2
6
22
21
28
100

Fuente: Oficina Agraria de Satipo MINAG

Considerando la disponibilidad de pasturas naturales tenemos que la carga animal, nmero


de ovinos por hectrea de pastos, a nivel nacional es de 8 ov./h, en relacin a este
indicador apreciamos que los distritos con pasturas aparentemente sobreexplotadas seran
todos, sin embargo la gran mayora tiene pastos cultivados y cultivos forrajeros que
incrementan la disponibilidad de alimentos para su poblacin pecuaria. Cuadro N 39.
Cuadro N39: Carga animal a nivel distrital y provincial, Ao 2003
Pastos naturales Carga animal
Distritos

Hs

Novinos/H

427.50
1%
COVIRIALI
1,179.49
4%
LLAYLLA
19,314.50 62%
MAZAMARI
549.15
2%
PAMPA HERMOSA
5,690.70 18%
RO TAMBO
1,360.60
4%
RO NEGRO
912.00
3%
PANGOA
1,483.45
5%
SATIPO
30,917.39 100%
Total
Fuente: Oficina Agraria de Satipo MINAG

99
47
10
86
16
210
319
242
15

1.6.2.1.3. Actividad Forestal


La explotacin forestal en la provincia de Satipo se da a nivel de extraccin, tanto por
nativos como por colonos y es de baja intensidad, razn por la cual las masas boscosas an
permanecen casi intactas en los lugares ms alejados y de difcil acceso, por carencia de
infraestructura vial y fisiografa del medio, que no permite su fcil extraccin. El Instituto
Nacional de Recursos Naturales, es la instancia mediante la cual se realizan los contratos de
extraccin forestal. Cuadro N 40.

73

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

Cuadro N 40. Contratos de Extraccion Forestal por Distrito y tipo de Titular 2005
Distrito
Satipo
Ro Tambo
Ro Negro
Mazamari
Total
%
%

N Titulares / Autorizado Extrado


Saldo (m3)
Tipo
(m3)
(m3)
Comunidades (2)
6,960.00
1,309.88
5,650.12
Individuales (5)
2827
1999.497
827.503
Comunidades (3)
18,655.99
5,466.43
13,189.56
Comunidades (2)
11,883.00
2,387.05
9,495.95
Individuales (1)
303
110.95
192.05
Individuales (2)
837.00
97.87
739.13
Comunidades (7)
37,498.99
9,163.36
28,335.63
Individuales (8)
3,967.00
2,208.31
1,758.69
Total
41,465.99
11,371.68
30,094.31
Comunidades (7)
90.4
80.6
94.2
Individuales (8)
9.6
19.4
5.8

Fuente: INRENA, 2005

Las zonas de extraccin de Pangoa, son: Ro Ene, Zonabeni, Matereni, Yaviro, Ro Panga,
Ro Sonomoro, Santo Domingo, Ro Anapati, Tincaveni, Interandino, Pucuto y Ro
Anapati.
Entre las especies maderables ms explotadas en la provincia de Satipo estn: alcanfor,
caoba, cedro, ishpingo, mohena, congona, nogal, roble, tornillo y otras, entre ms de 74
especies comerciales. Cuadro N 41.
Cuadro N 41. Produccin de madera rolliza por especie.
Especie
Caoba
Quina Quina
Congona
Ulcumano
Nogal Negro
Cedro Virgen
Roble Blanco
CedroHuasca
Palo Hueso
Total

Volumen m3
2.091
45.314
0
7.819
114.139
874.479
0
133.601
46.234
1223.676

Actualmente casi no existe Caoba, los valles de Sonabeni, Tincabeni, Matereni,Yaviro y


Alto Tununtuari , en el distrito de Pangoa, son las zonas productoras en las que todava se
puede encontrar en aproximadamente 0.32 % del total distrital, la calidad de la caoba
(categora A) es bien cotizada, se usa principalmente para trabajos de ebanistera fina y para
arborizar avenidas, por sus caractersticas de crecimiento; el m3 de caoba aserrada alcanza
precios de aproximadamente U.S.$.1,000 y es escaso. Las otras especies que se extraen de la

74

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

provincia estn en las categoras C en 7.7%, D en 77%, de mayor extraccin, y E en 15%,


cuyos usos adems de mueblera es para laminado o chapas, parquet y parquetn de
diversas calidades, Ver Cuadro N 42.
En la provincia de Satipo existen aproximadamente 24 aserraderos, ubicados 13 en Satipo,
4 en Ro Negro, 1 en Pangoa y 6 en Mazamari, generalmente en los mrgenes de la
carretera que atraviesa la provincia; de Satipo sale generalmente la madera aserrada y
secada
Cuadro N 42. Produccin de madera aserrada por especies.
Produccin de madera Aserrada por Especie
Volumen en m3
Categora "A"
Caoba

578.139
Categora

"C"

Catahua
Cumala
Cumala roja
Cumala rosada
Copaiba
Diablo fuerte
Ishpingo
Lagarto caspi
Moena
Mohena amarilla
Moena blanca
Moena alcanfor
Moena negra
Moena rosada
Nogal negro
Pumaquiro
Tornillo
Ulcumano
Total

1390.736
3592.179
253.386
14.945
14.181
129.045
176.637
252.814
739.912
1050.171
11.099
89.814
160.36
344.827
2205.151
236.038
2433.318
757.045
13851.658
Caegora

Alcanfor
Alcanfor amarillo
Almendro
Almendro rosado
Azufre
Banderilla
Cachimbo
Capirona
Cedro huasca
Congona
Copal
Chontaquiro
Estoraque
Huamanchilca

"D"
25.916
133.596
257.976
1.604
566.778
1488.52
129.562
72.779
840.379
130621.538
136.755
7.373
185.93
497.865

75

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

Huayruro
Leche leche
Marupa
Matapalo colorado
Matapalo blanco
Matapalo rosado
Pashaco
Quillobordn

0
87.057
180.153
1191.074
39.444
18.925
2.429
0

Quina quina
Quinilla
Requia
Shihuahuaco
Tahuari
Tulpay
Total

1230.839
41.832
0
4.193
0
1161.278
139007.121
Categora

Cedro virgen
Congonilla
Chancaquero
Charqui
Lanchan
Leche caspi
Manzano
Nogal amarillo
Oje
Palo aserrn
Palo blanco
Palo caa
Palo galleta
Palo hueso
Palo leche
Palo sangre
Pochotaroque
Roble amarillo
Roble blanco
Roble colorado
Sacha huasca
Roble corriente
Sachamoena
Sacha palta
Sapote
Sapotillo
Tacho
Ushaquiro
Uvilla
Yacushapana
Yanacorazn
Zanahoria
Caimito
Carahuasca
Leche leche

"E"
5908.267
26.506
684.686
237.04
1453.267
362.907
562.922
484.016
3.333
205.597
140.029
21.38
199.605
241.204
144.467
35.046
398.342
146.157
1170.924
840.397
671.595
3094.178
66.866
791.636
1259.352
0
0
0
17.084
596.445
4.292
16.43
0
0
6763.928

76

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

Ciruelo
Cedrillo
Pino chuncho
Palo rosado
Palo culebra
Total

12.58
57.103
17.561
60.457
10.473
26706.072

Fuente: INRENA Sede Satipo 2004

El destino de toda esta produccin maderera es Lima en un 80%, de donde se distribuye a


otros lugares del pas, destacando al Parque Industrial de Villa El Salvador como uno de
los principales demandantes, 15% para consumo local y regional y 5% cuyo destino no se
conoce.
Cuadro N 43. Productos forestables maderables transformados
Especie
Parquet
Quina Quina
Yanacorazn
Estoraque
Capirona
Pochotaraque
Palisangre

Total

Volumen m3

Total

28879.854
3.191
212.474
0
27.49
0.378
29123.009

Total

1142.83
247.742
1390.572

Total

3.426
25.36
0
40.573
7.572
0.951
6.381
77.882

Total

12.05
15.333
27.383

Parquetn
Quina Quina
Estoraque
Madera Laminada
Ishpingo
Cedro Virgen
Nogal Negro
Cedro Huasca
Ulcumano
Congona
Higuerilla
Palitos para Chupete
Congona
Bolaina
Otros
Tablillas ( cajones de fruta)
Tablillas ( tacos, paquete)
Parrillas
Carbn
Lea
Palera
Parihuela
Largo angosto
Madera corta
Listones

4117.596
337.349
1025.377
115344.001
82.506
77.911
15012.702
58.181
5071.455
163.537

77

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

Paquetera
Tacos
Palos de escoba
Tablas

280.259
152.237
42680.464
476.858
184880.433

Total

1.6.2.2. Pequea Industria


Las actividades de transformacin son muy limitadas en la provincia, mayormente estn
concentradas en la capital provincial, habiendo algunos pequeos talleres de produccin de
derivados lcteos, como queso y yogurt, en las zonas de mayor produccin de vacunos en
base a la produccin de leche; de carpintera de madera, y panaderas principalmente. Cabe
mencionar que en el caso de las unidades productivas de lcteos y carpintera, no estn
constituidas como empresas.
Cuadro N 44. Establecimientos de pequea industria o transformacin
DISTRITO
Ro Negro
Satipo
Pangoa
Ro Tambo
Pampa
Hermosa
Coviriali
Mazamari
Llaylla
TOTAL

N De Establecimientos
Panaderias Carpinterias Artesanales Heladerias Aserraderos
2
4
2
4
6
6
5
1
8
2
3
5
1
5
2
1
1
1
2
2
3
1
20

1
2
3
2
22

1
1
15

3
21

Fuente: Municipalidad provincial de Satipo.2004

1.6.2.3. Actividad Turstica


La actividad turstica en la provincia no es aprovechada apropiadamente por las
instituciones y pobladores en general, la variedad de su flora y fauna, y la riqueza forestal
existente son recursos que estn quedando rezagados y sus bosques talados
indiscriminadamente, sin embargo el territorio cuenta con importantes ventajas
comparativas para el impulso y promocin de la actividad turstica, especialmente el
turismo de aventura, etno- turismo y el turismo ecolgico, que cada vez viene tomando
inters en los pases desarrollados, es una posibilidad de desarrollo sin cambiar el entorno y
el ecosistema.
Dada la gran existencia de recursos tursticos en la provincia, que compiten y se
complementan a la vez con otras provincias, han logrado integrarse como Selva Cental
(Satipo, La Merced y Oxapampa), para poder brindar un mejor y ms amplio servicio al
visitante nacional y especialmente al extranjero.

78

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

1.6.2.4. Actividades comercial y de servicios


Segn el Censo Nacional Econmico 1994, en la provincia estaban registrados 176
establecimientos, predominando las bodegas en un nmero de 160 (91%), seguido de
restaurantes, peluqueras, venta de vveres y bebidas.
La capital provincial es la mejor dotada de servicios, tiene registrado 4 grifos, 6 hoteles (60
camas aproximadamente), 54 tiendas, 1 mercado con local.
1.6.3. Infraestructura de apoyo a la produccin
Transporte
La provincia est comunicada por una red de caminos y carreteras, que la integran entre s.
Al interior de la provincia la red vial es de 1,842.3 K m de carretera asfaltada, 314 K m de
carretera afirmada, 1,139.3 K m de carretera sin afirmar y 357 K m de va fluvial. Tambin,
existen caminos de herradura que articulan interna y externamente la provincia. Asimismo,
la provincia se comunica por va area, contando con el aeropuerto de Mazamari con
capacidad para servir aviones de mediana capacidad, en diversos anexos y centros poblados
se cuentan con pistas de aterrizaje de tierra, especialmente en el distrito de Ro Tambo.
El servicio de transporte es regular, la capital provincial es la que est mejor servida por el
servicio nocturno, por empresas de servicio de mnibus de pasajeros en ruta Satipo, Tarma
a Lima, otros distritos ms poblados lo tienen en menor cantidad.
Energa Elctrica
El servicio de energa elctrica en el mbito provincial, cuya cobertura es insuficiente, es
abastecido principalmente por la Central Hidroelctrica de Chalhuamayo y la Central
Hidroelctriva de Palestina, de propiedad privada. El servicio se entrega en energa trifsica
y monofsica. El servicio se brinda en la ciudad, capital de la provincia, en las capitales
distritales a excepcin de Puerto Ocopa.
Agua Potable y Alcantarillado.
El servicio de agua potable en la provincia de Satipo es deficiente; consiste en el servicio de
agua entubada sin tratamiento alguno, se d en dos espacios: urbano y rural. El servicio
urbano se brinda a travs de redes pblicas y piletas, en la capital de la provincia est a
cargo de la E.P.S Selva Central S.A; mientras que en las otras capitales distritales el servicio
est a cargo de las Juntas Administradoras de Agua Potable o sus similares, lo que no
asegura un buen servicio
En el rea rural no cuentan con este servicio, el agua se consume de manantiales, acequias y
riachuelos, esto se refleja en la alta incidencia de enfermedades parasitarias y la consecuente
desnutricin crnica que reportan los puestos de salud.

79

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

A nivel provincial 13,776 familias reciben el servicio de agua potable, es decir, el 42,09%
del total de familias, mientras que el 57,91% de familias restantes carecen del mismo.
.En la provincia de Satipo el servicio de alcantarillado sanitario es muy limitado, es
brindado a 3,566 usuarios del rea urbana de la capital provincial, las capitales distritales y
algunos centros poblados de importancia. En el rea rural slo cuentan con letrinas, en
nmero de 5,72. Resumiendo, a nivel provincial 23,436 familias no cuentan con servicio de
alcantarillado sanitario y representa el 71.61% de la poblacin total.
1.6.4. Dinmica del intercambio econmico
El intercambio econmico que se registra en la provincia y de sta con su entorno,
corresponde a un tpico mbito del interior del Per, los productos industriales provienen
de Lima y los productos primarios son ofrecidos por la provincia. Las relaciones de
intercambio, en general son desiguales, precios bajos para los productos de la provincia y
precios altos para los productos industriales; la rentabilidad de los productos agrcolas
generados en Satipo en la mayora de casos es negativa.
La provincia aporta con parte del 60% de su produccin de alimentos que destina al
mercado, especialmente caf, cacao, achiote, naranjo, tangelo, pltano, pia, papaya y carne
vacuna, que se dirige principalmente a Satipo, Huancayo, y Lima.
En relacin al intercambio de alimentos y su produccin, la provincia compra alimentos
complementarios como hortalizas y de Lima adquiere alimentos complementarios e
insumos agrcolas.
Los distritos de Satipo, tienen a la ciudad de Satipo como el centro comercial y de
consumo ms prximo, por lo que destinan parte de su produccin a ella.
Cabe mencionar que los centros poblados de la provincia, con mayor razn los limtrofes o
cercanos, tienen una relacin comercial ms estrecha, aunque incipiente, con poblaciones
limtrofes de Ayacucho, Huancavelica, Cusco, Ucayali y Junn.
1.6.5. Especializacin Productiva
En cada distrito por la existencia de recursos naturales ya sea en actual uso o por su posible
aprovechamiento futuro, por el desarrollo de determinadas actividades econmicas, y por el
contexto general de las polticas nacionales, se configura un nivel de especializacin
productiva. En se sentido, se identifica que en general, todos los distritos son de base
agrcola, con diferentes grados de especializacin, en funcin a la calidad de los recursos
suelo y agua, existentes. Los distritos de Pangoa, Ro Negro, Satipo y Mazamari, son los
que mejores rendimientos agrcolas y pecuarios tienen, por ello con mayores excedentes
comercializables. Cuadro N 45.

80

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

Cuadro N 45: Especializacin productiva por distritos


Especializacin productiva
Distritos
Satipo
Ro Negro
Coviriali
Pangoa
Mazamari
Llaylla
Ro Tambo
Pampa
Hermosa

Agrcola Pecuario Agropecuario Turismo


X
X
X
X
X
X
X

X
X

X
X

X
X

X
X

Otras
(Artesana)
X
X

Fuente: Oficina Agraria de Satipo MINAG

1.7. ANLISIS DEL ESPACIO


1.7.1. Sistema Urbano Provincial
En el sistema urbano provincial identificamos, la jerarqua de centros poblados, la dotacin
de servicios, las funciones que desarrollan los centros urbanos, las relaciones que entre ellos
se establecen, la infraestructura existente y el grado de respuesta de esa infraestructura al
sistema de centros poblados y actividades econmicas. En general identificamos cmo
operan en el mbito geogrfico los factores econmicos y sociales que caracterizan el
funcionamiento del espacio provincial.
1.7.1.1. Jerarqua Urbana
1.7.1.1.1. Modelo de Rango Tamao
La jerarquizacin de los centros poblados de la provincia de Satipo en base a la
informacin Pre Censo de 1999 del INEI, sobre el nmero de viviendas, es la ms cercana
y confiable, por ello hemos preferido dicha informacin en vez de hacer uso de la
informacin censal 1993 sobre poblacin, debido a los cambios ocurridos en 13 aos, y
tambin en vez de proyectar la poblacin de los centros poblados con tasas intercensales
distritales.
En Satipo predominan los centros poblados menores a 50 viviendas, as de 562
concentraciones poblacionales, slo 52 tienen entre 100 y 3818 viviendas. La mayora de
centros poblados son de tipo rural, las capitales distritales principalmente son urbanas,
aunque slo tres de ellas, segn el Pre Censo 1999, son poblacionalmente las ms grandes
de la provincia, las otras como Ro Negro, Llaylla, Mariposa, Puerto Ocopa, y Coviriali,
ocupan las posiciones, 7, 125, 193, 240, respectivamente en la Jerarqua de Centros
poblados (segn nmero de viviendas). De manera diferenciada, la capital provincial, es el
centro poblado de mayor tamao, con categora de Ciudad. Cuadro N 46 y 47.

81

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

Cdo. N 46. Centros poblados segn nmero de viviendas


Rango
viviendas

de N de Centros
poblados

3818 a 100

52

3818 a 90
3818 a 50
todas

82
213
562

15
38
100

De la comparacin de la jerarquizacin de centros poblados segn tamao (poblacin y


vivienda), apreciamos que Satipo, Mazamari, y San Martn de Pangoa, a 1999 se han
consolidado como capitales distritales importantes en la provincia, las otras cinco capitales
se reafirman como las capitales de su distrito.
A nivel poblacional, el desigual tamao de los centros poblados es un rasgo notorio que
registra y reproduce el centralismo al interior de la provincia; ntidamente la ciudad de
Satipo continua predominando en el espacio urbano provincial, ocupando el primer lugar
en nmero de habitantes y viviendas, seguido de pueblos dinmicos como Mazamari, y San
Martn de Pangoa, y con menor tamao los centros poblados de San Ramn de Pangoa,
Paratushiali, Tzancuvatziari, y Ro Negro. Mapa N 14.
Cuadro N 47. Jerarqua de Centros Poblados
Nombre
SATIPO
MAZAMARI
SAN MARTIN DE PANGOA
SAN RAMON DE PANGOA
PARATUSHIALI
TZANCUVATZIARI
RIO NEGRO
SAN CRISTOBAL
SANIBENI
TIMARINI BAJO
BETANIA
CHAVINI
SAN CRISTOBAL
EL MILAGRO
COMUNIDAD SANTA
BARBARA DE SANIBENI

Distrito
Satipo
Mazamari
Pangoa
Pangoa
Satipo
Satipo
Ro Negro
Pangoa
Satipo
Satipo
Ro Tambo
Pangoa
Mazamari
Satipo

Area
URBANO
URBANO
URBANO
URBANO
RURAL
RURAL
URBANO
RURAL
RURAL
RURAL
RURAL
RURAL
RURAL
RURAL

N
Categoria Viviendas
CIUDAD
3818
PUEBLO
1343
PUEBLO
1056
PUEBLO
434
ANEXO
290
ANEXO
280
PUEBLO
231
ANEXO
230
OTROS
230
ANEXO
230
OTROS
210
ANEXO
200
ANEXO
190
OTROS
180

Satipo

RURAL

ANEXO

Nombre
COMUNIDAD RIO
ALBERTA
RAFAEL GATELU
PAURELI

Distrito

Area

180
N
Categoria Viviendas

Satipo
Satipo
Satipo

RURAL
RURAL
RURAL

OTROS
ANEXO
OTROS

180
175
160

COMUNIDAD NATIVA DE

Satipo

RURAL

ANEXO

160

82

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

PANGA
HIPOLITO CORDOVA
AGRUPACION YUPANQUI
SELVA VERDE
LOS ANGELES
POYENI
SAN PASCUAL
SANTA ROSA DE
CASHINGARI
CAPIRUSHARI
MAZARONQUIARI
VILLA MARIA
YAVIRO
SANTA ROSA DE ALTO
KIATARI
CAIPIRUSHARI
SAN JUAN DE CORINTO
(CORINTO)
ALTO CAPIRO
TIMARINI ALTO
COMUNIDAD
PARATUSHIALI
SANTO DOMINGO DE
MARANQUIARI
COMUNIDAD NATIVA
MENIATO
COMUNIDAD SANDOVENI
CC.NN. AOTI
JERUSALEN DE ME-ARO
LLAYLLA
NAYLAMP DE SONOMORO
PAURIALI
BOLIVAR
NUEVA PALESTINA
SANTA ROSA DE TSIRIARI
COMUNIQUIARI
MATERENI
TUNUNTUARI
SHEVOJA
ALTO PROGRESO

Satipo
Satipo
Satipo
Mazamari
Ro Tambo
Satipo

RURAL
RURAL
RURAL
RURAL
RURAL
RURAL

ANEXO
OTROS
ANEXO
ANEXO
OTROS
OTROS

160
160
140
130
130
130

Satipo
Mazamari
Pangoa
Pangoa
Pangoa

RURAL
RURAL
RURAL
RURAL
RURAL

ANEXO
ANEXO
OTROS
ANEXO
OTROS

130
120
120
120
120

Pangoa
Pangoa

RURAL
RURAL

OTROS
ANEXO

120
120

Satipo
Satipo
Satipo

RURAL
RURAL
RURAL

ANEXO
OTROS
PUEBLO

120
120
120

Satipo

RURAL

ANEXO

120

Satipo

RURAL

ANEXO

120

Satipo
Satipo
Ro Tambo
Pangoa
Llaylla
Pangoa
Mazamari
Pangoa
Pangoa
Mazamari
Pangoa
Pangoa
Pangoa
Ro Tambo
Satipo

RURAL
RURAL
RURAL
RURAL
URBANO
RURAL
RURAL
RURAL
RURAL
RURAL
RURAL
RURAL
RURAL
RURAL
RURAL

ANEXO
OTROS
OTROS
OTROS
PUEBLO
OTROS
ANEXO
ANEXO
ANEXO
OTROS
ANEXO
OTROS
ANEXO
OTROS
OTROS

120
120
116
110
108
108
105
105
103
100
100
100
100
100
100

Adoptando la jerarquizacin del PNUD, las capitales distritales de la provincia se ubican en


los ltimos estratos, por sus menores tamaos, en el caso de Satipo en la posicin 6 por
corresponder al estrato poblacional entre 20,000 y 50,000 habitantes; Mazamari y San
Martn de Pangoa estn en la posicin 8, y las otras capitales distritales estn en la posicin
10 por tener menos de 2,000 habitantes. Cabe mencionar que ubicamos a Satipo en la
posicin 6, ya que sabemos que el distrito de Satipo ha crecido considerablemente de

83

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

MAPA N 14 : JERARQUIA URBANA


EN LA PROVINCIA DE SATIPO
N

E
Rio

Uc

ay
ali

ATALAYA
Villa Junn
DISTRITO
PUERTO BERMUDEZ
Prov.
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pa
Prov.
Atalaya

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DISTRITO
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Rio
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PICHANAKI

DISTRITO
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DISTRITO
PICHANAKI

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Prov.

SATIPO

Prov.

Satipo

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MAZAMARI

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Km.

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10

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437 8

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4 0 00
40 00

00

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San Juan Mantaro


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87

Rio

PROVINCIA DE CHANCHAMAYO

Rio E
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DISTRITO
PICHARI

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Monkirenshi

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Que

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ccas

84

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

acuerdo a los resultados distritales del Censo 2005, la informacin disponible es la del
ao1999 en el que tena aproximadamente 19,990 habitantes.
La disparidad entre las ocho capitales distritales es amplia, en especial entre Satipo y los
pueblos de Ro Negro, LLaylla, Mariposa,Puerto Ocopa, y Coviriali, cuyos tamaos en
relacin a la capital provincial, representan entre el 6%, y el 1.1%. Cuadro N 48.
Cuadro N 48: Jerarqua de las capitales distritales segn PNUD
Estratos por
tamaos
poblacionales
20,000 - 50,000
10,000 - 20,000
5,000 - 10,000
2,000 - 5,000
Menor a 2,000

Poblacin

Capital distrital

Jerarqua
Estimada
1999
PNUD
19,990
6
7
6,715
8

Satipo
Mazamari,
San
Martn
Pangoa
Ro Negro
Llaylla
Mariposa
Puerto Ocopa
Coviriali

de
5,280
1,155
540
390
295
225

8
9
10
10
10
10
10

Las tasas de crecimiento poblacional de las capitales distritales, nos reafirman los
desequilibrios existentes a nivel de tamao poblacional, entre la capital provincial
Satipo y las otras capitales de distrito, en especial de aquellas como Ro Negro,
Coviriali, Llaylla, Puerto Ocopa, y Mariposa.
1.7.1.1.2. Matriz de Servicios
La jerarqua urbana, va asociada adems del tamao poblacional del centro poblado a la
dotacin de los servicios en el espacio provincial. En se sentido hemos identificado y
estratificado a los centros poblados en funcin de los servicios que poseen. Para ello hemos
considerado 14 servicios posibles de identificar, considerando que los centros poblados son
de tipo urbano y rural; de tipo administrativo (municipio, polica, judicial), educativos
(educacin inicial, primaria, secundaria), salud (centro y puesto de salud), servicios bsicos
(electricidad, agua, desague), comercial (tiendas, ferias), centros laborales, banco.
Por la calidad y cantidad de los servicios existentes en los centros poblados de la provincia,
podemos agruparlos como dotados de servicios medios a casi inexistentes, ya que en la
capital provincial, que ocupa una posicin principal, hay nivel secundario, tecnolgico, e
inclusive reas descentralizadas de algunas universidades, el transporte es relativamente
fluido entre la capital provincial y las capitales distritales, entre otros.
En general dentro de lo limitado de los servicios, las capitales distritales estn mejor
servidas, el resto de centros poblados tienen muchas ms limitaciones, Ver Cuadro N49.

85

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

Cuadro N49: Matriz de servicios en la Provincia de Satipo


Servicios
Dsitrito
Rio Negro

Mazamari

Pangoa

Rio Tambo

Coviriali

Llaylla

Pampa Hermosa

Satipo

Centro Poblado
A E
D C M P M J
G CEI CEP CES CS PS TL CL T B TV
Rio Negro
x
x
x
x x x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
Rio Chari Alto
x
x
x
x
x
x
x
Unin Kapiri
x
x
x
x
x
x
Mazamari
x
x
x x
x x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
Todos los Santos
x
x
x
x
C.N. San Cristbal
x
x
x
x
x
San Martn de Pangoa
x
x
x x x x x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
San Ramn de Pangoa x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
Chavini
x
x
x
x
x
x
x
Puerto Ocopa
x
x
x
x x
x
x
x
x
x
x
x
Betania
x
x
x
x
x
x
x
x
Poyeni
x
x
x
x
x
x
x
x
Coviriali
x
x
x
x x x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
Bellavista
x
x
x
x
x
Ricardo Palma
x
x
x
x
Llaylla
x
x
x x x
x
x
x
x
x
x
x
x
Hermosa Pampa
x
x
x
x
x
x
x
x
Belen
x
x
x
x
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x
Mariposa
x
x
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x
x
x
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x
x
x
Santa Ana
x
x
x
x
x
Santa Rosita
x
x
x
x
x
x
Satipo
x
x
x x x x x
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x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
Tzankuvatziari
x
x
x
x
x
x
x
CPM Sanibeni
x
x
x
x
x
x

* (1) Puesto policia, (2) Municipalidad, (3) Juzgado, (4) Gobernacin, (5) CEI, (6)Centro de Educacin Primaria, (7)
Centro de Educacin Secundaria, (8) Centro de Salud, (9) Puesto de Salud, (10) Puesto telefnico, (11) Centro Laboral,
(12) Tienda, (13) Banco, (14) Feria.

Los estratos identificados son:


Servicios Medios (SM): Satipo
Acceden a servicios educativos (CEI, secundaria, tecnolgico, primaria, especializacin
universitaria), intermediacin comercial, banca, y transporte diario.
Algunos Servicios (AS): San Martn de Pangoa y Mazamari. Acceden a algunos servicios,
principalmente educativos (secundaria), de salud (centro de salud), comerciales (tiendas y
ferias) y de gobierno.
Servicios Limitados (SL): Ro Negro, Llaylla, Mariposa, Puerto Ocopa, Ro Cari Alto,
Poyeni, Chavini, San ramn de Pangoa, Hermosa Pampa, Sanibeni, Tzankuvatziari,
principalmente. Acceden a servicio de educacin inicial, secundaria y a un puesto de salud,
transporte contnuo, y/o de gobierno.
Servicios Muy Limitados (SML): Acceden a un puesto de salud, y a educacin primaria.
Servicios casi inexistentes (SCI): los dems centros poblados.
Slo acceden insuficientemente a un centro educativo de primaria

86

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

Jerarqua urbana
En base a considerar, el tamao poblacional de los centros poblados de la provincia, los
niveles de acceso a los servicios, se ha logrado la siguiente estratificacin en la provincia:;
luego con caractersticas similares para un radio de accin distrital, siguen en segundo
orden las capitales distritales de San Martn de Pangoa y Mazamari, distritos ms dinmicos
que se refleja en servicios de transporte continuo durante el da; en tercer orden se ubican
las capitales distritales de Ro Negro, Coviriali, Llaylla, Mariposa, y centros poblados
dotados de servicios de educacin y salud bsica, mediante los cuales se atiende a la
poblacin distrital, y sectores de distritos; finalmente el resto de centros poblados que en
algunos casos ofrecen algunos servicios como el de educacin primaria, y en otros casos
slo son reas de residencia. Mapa N 14.
En base a los criterios sealados
Centros poblados de Primer Orden:
Satipo:
La capital provincial Satipo es la de mayor tamao y crecimiento poblacional as como la
mejor dotada de servicios y equipamiento urbano; as como interconectada con los centros
poblados de la provincia, a travs de la carretera nacional, departamental y carreteras
vecinales.
Centros Poblados de Segundo Orden:
Mazamari y San Martn de Pangoa
Dotadas de algunos servicios, como centros de salud, pequeos talleres de reparacin,
servicios de acopio, y en especial de servicios de gobierno;
Centros Poblados de Tercer Orden:
Ro Negro, LLaylla, Mariposa, Coviriali, Puerto Ocopa.
Corresponde a centros poblados dotados de servicios limitados y conexin externa media e
interna media; algunos de ellos capitales distritales, pero no necesariamente tienen un radio
de accin distrital intenso, dadas las limitaciones viales.
Cuarto Orden:
En Mazamari: Todos Los Santos, CN San Cristbal.
Ro Negro: En Ro Negro: Ro Chari Alto, Unin Kapiri.
Pangoa: San Ramn de Pangoa, San Cristbal, Chavini
Ro Tambo: Betania, Villa Junn
Coviriali: Bellavista, Ricardo Palma.
Llaylla: Hermosa Pampa, Carpatambo,
Pampa hermosa: Santa Ana, Toldopampa.
Satipo: Tzankuvatziari, Sanibeni.

87

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

Los otros centros poblados tienen una baja poblacin, no estn dotados de servicios o
casi inexistentes y tienen una interconexin limitada, vale decir dependen en alto grado de
otros centros poblados, en especial de sus capitales distritales, y se articulan mediante
caminos vecinales deficientes o de herradura, o mediante el ro, con los centros poblados
de su mbito de influencia.
1.7.1.2. Areas de Influencia
Los flujos de bienes y servicios en el espacio provincial principalmente se orientan
radialmente hacia la capital provincial, cumpliendo un papel hegemnico la ciudad de
Satipo, las otras siete capitales distritales tienen un mbito distrital, en especial por las
funciones de gobierno que poseen en relacin a los centros poblados del distrito. Cuadro
N 50 y Mapa N 15.
Cuadro N 50. Articulacin de centros poblados de la provincia
Centro
poblado

Condicin Categora Satipo

Cap. Prov
Satipo
Mazamari
Cap. Dist
San Martn
de Pangoa
Cap. Dist
Ro Negro
Cap. Dist
Llaylla
Cap. Dist
Mariposa
Cap. Dist
Puerto
Ocopa
Cap. Dist
Coviriali
Cap. Dist

1
2
2
2
2
2
2
2

San
Ro
Mazamari Martn de
Negro
Pangoa
X
X
X

Llaylla Mariposa

Puerto
Coviriali
Ocopa

X
X
X
X
X
X
X

Dado que existe una homogeneidad en la produccin y en los ingresos de la poblacin a


excepcin de la capital provincial, la diferencia entre centros poblados est dada
principalmente por la dotacin de servicios a partir de los roles asignados, en se sentido el
mayor peso de atraccin provincial lo tiene la capital de Satipo, seguida de las capitales
distritales de Mazamari y San Martn de Pangoa, y luego las otras capitales distritales; se
configura una relacin radial dirigida desde los centros poblados hacia las capitales. Ello es
reforzado por las vas de transporte, y los caminos vecinales; de esa manera la articulacin
entre distritos es mnima, y se da por la vecindad fsica ms que por las relaciones
econmicas entre ellos; esta situacin se aprecia tambin en el flujo de transportes como en
el de carga. Cuadro N 51 y 52.
1.7.1.2.1. Calificacin de los Flujos de Carga y Pasajeros
Los flujos de pasajeros y carga, en general tienen como punto de destino Satipo, que a su
vez se constituye en punto intermedio hacia Tarma, Huancayo, y Lima, desde cada uno de
los centros capitales de distrito y los centros poblados ubicados en dichas rutas. El flujo de
pasajeros es contnuo, de manera diaria; y el de carga siendo contnuo es de mayor
intensidad en las pocas de cosecha y de venta de los productos agropecuarios y forestales.

88

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

MAPA N 15 AREA DE INFLUENCIA DE LOS CENTROS URBANOS


MAS IMPORTANTES DE LA PROVINCIA DE SATIPO
N

E
Rio

Uc
ay
ali

ATALAYA

Villa Junn

Rio
Uru
bam
ba

DISTRITO
PUERTO BERMUDEZ

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PICHANAKI

DISTRITO
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Prov.
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10

Prov.

PROVINCIA DE CHANCHAMAYO

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DISTRITO
PICHARI

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Q ue

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a Aw

ccasa

89

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

Los flujos de bienes y de pasajeros anivel provincial muestran que la relacin es radial hacia
Satipo, y los flujos mayores adems de ir hacia Satipo se dirigen a Mazamari, San Martn de
Pangoa, Ro negro, y Puerto Ocopa, cabe mencionar que hay un intenso flujo con las
comunidades el interior del distrito de Satipo y Ro Negro. Si bien el menor flujo se da
hacia los distritos de Llaylla, Pampa Hermosa y Coviriali, estos distitos en especial las
capitales distritales tienen de manera diaria servicio de transporte de pasajeros.
A nivel extraprovincial el mayor flujo se orienta hacia Lima, luego hacia Huancayo, y en
menor medida a Junn y Tingo Mara, como se aprecia en los Cuadros N 51 y 52.
Cuadro N 51. Flujo de Pasajeros provincial
Frecuencia Pasajeros Total de
Jerarqua
de viajes* por viaje pasajeros

Rutas
Satipo-Mazamari-San Marin de Pangoa-Cubantia-Vilcabamba-Santa
Rosa-Cumunikiari-Jose Leal-Ciudad de Dios-Palomar
Satipo-San Pedro-San Andres-Panama-Santa Maria
Satipo-San Martin de Pangoa-Cubantia-Ciudad de Dios-Santa RosaAlto Kiatari-Chipana-Comunikiari

20

40

20

40

10

Satipo-Rio Negro-La Unin-Unin Capiri-Puerto Ipoqui

20

40

Satipo-Maranguari-Puerto
Victoria

20

40

Satipo-Rio Negro-Villa Capiri-San Juan de Cheni-Santa Rosa de


Cheni-Ipoqui

10

Satipo-Rio Negro-Villa Capiri-Cheni-Ipoqui

10

Satipo-Ipoqui

10

Satipo-Mazamari-San Marin de Pangoa-Puerto Ocopa.

10

Total

Jerarqua

Ocopa/Satipo-Rio

Kiari-Cheni-Rio

Rutas

Frecuencia Pasajeros

Satipo-Rio Negro.

10

Satipo-Mazamari-San Martin de Pangoa-Puerto Ocopa-MariposaSan Juan de la Libertad-Huahuari

10

Satipo-Paratushiali-Rio
Poquiari-Boca Cheni.

20

40

Satipo-Rio Negro-Capiri-Ipoqui

20

40

Satipo-Llaylla-Mazamari-Belen-Teoria-Pampa Hermosa

10

Satipo-Mazamari-Puerto Ocopa-Materiato

20

40

Satipo-Ipoqui
Satipo-Rio Negro-Cheni-Santa Rosa-San Cristobal-Alto Rio ChariVilla Victoria-Villareal

20

40

20

Satipo-San Martin de Pangoa-Alto Kiatari-Mercuriari.

20

Satipo-Capiro-Caracol-Rio Oso-Corinto-Huahuari-Santo DomingoKariequishi-Curiviaki-San Luis-Tairichiari

20

Satipo-ipoqui-Union Capiri-Chauriato-Rio Chari Bajo-Rio Chari


Alto-Villa Victoria-Ambitariari-

20

40

Satipo-Mazamari-San Martin de Pangoa-Puerto Ocopa-MariposaSan Juan de la Libertad-Huahuari

10

Nevado-Huahuari-Ciriari-Ambitariani-

90

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

Satipo-Mazamari-San Martin de Pangoa-Puerto Ocopa-Marankiari

10

Satipo-Mazamari-San Martin de Pangoa-Puerto Ocopa-Rio Negro-2


de Mayo-Pauriali

20

20

Satipo-Ipoque-Villa Capiri-Villareal

10

Satipo-Coviriali-Llaylla-Mazamari-Hermosa Pampa

20

20

Cuadro N 52. Flujo de Pasajeros extraprovincial


Rutas

Frecuencia Pasajeros Total de


Jerarqua
de viajes* por viaje pasajeros

Satipo -Huancayo-Lima

50

250

Junn - Satipo -Lima

50

100

Satipo -Huancayo-Lima

50

150

Satipo -Huancayo
Satipo - Tingo Mara Lima

50

100

50

100

Satipo -Huancayo-Lima

50

100

Satipo -Lima

50

100

Satipo -Huancayo

50

50

Estos flujos se realizan por la carretera nacional, y complementariamente por las carreteras
departamentales, con bienes de origen agropecuario, especialmente agrcola y forestal, se
estima que por esta carretera, entre los tramos de la provincia pasan por da un promedio
de 19 camiones.
Otra ruta que especialmente conecta a Satipo con la zona de Sierra de la provincia de
Concepcin a travs de Pampa Hermosa, es la que va por Comas. En esta hay un trfico
constante aunque no intenso.
A continuacin describimos las reas de influencia de los principales centros poblados:
Satipo:
Casi todos los flujos de bienes y personas confluyen a la ciudad de Satipo, desde puntos
intermedios de articulacin como las capitales distritales; para acceder a servicios bsicos de
salud, educacin, judicial, y administrativos, y tambin para realizar actividades comerciales
por su mayor volumen poblacional y la existencia de un mayor comercio, as como de
aserraderos, y centros de acopio de empresas exportadoras de caf y cacao, principalmente.
Mapa N 16.
Satipo establece un flujo diario de pasajeros con Pichanaki y La Merced como destinos
complementarios, aproximadamente entre 2 mnibus diarios, 1 camioneta rural (combi), se
desplaza diariamente, y como destino final se tiene principalmente a Huancayo y Lima.

91

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

El distrito de Satipo es uno de los principales productores agropecuarios para el mercado


extraprovincial y nacional.
Las capitales distritales de, Mazamari, Pangoa, Ro Negro, y Puerto Ocopa:
Estas capitales tienen un mayor flujo de personas que transitan, por tener acceso directo a
la carretera nacional, y por mayor proximidad en el caso de Ro Negro, por ello mismo, hay
transporte diario intenso. Desde el interior de cada uno de esos distritos, confluyen
personas y productos a sus respectivas capitales distritales, para proveerse de servicios
sociales y productos bsicos. En especial, hay un mayor flujo de personas y carga los das
sbado y domingo. A cada capital distrital en general van las combis y autos de manera
diaria. Si bien Puerto Ocopa es un pueblo pequeo, dada su ubicacin geogrfica es un
puerto para reas vecinas y para Atalaya, por lo que hay influjo importante de pasajeros y
carga. Cada centro poblado capital, se constituye en el centro distrital de conexin con
Satipo.
De estos distritos sale la mayor cantidad de productos agrcolas como caf, cacao, naranjas,
pltano, papaya, y madera, cuya orientacin es el mercado regional, y nacional.
Las capitales distritales de Llaylla, Pampa Hermosa, y Coviriali y otros centros
poblados intermedios en el mbito distrital:
Las capitales distritales como Llaylla, Coviriali y Mariposa, y otros centros poblados
similares, cumplen una limitada funcin de intermediacin tanto en los espacios distritales
como subdistritales, ya que no poseen centros de acopio o de transformacin de la
produccin agropecuaria. Por los roles principalmente administrativos de gobierno, los
flujos son principalmente de pasajeros hacia las capitales y centros poblados mencionados.
1.7.2. Zonificacin a nivel de distritos
En la provincia identificamos cierto grado de diferenciacin entre sus distritos, cuando
establecemos criterios de comparacin como la dotacin de servicios de agua, luz y
desage, la existencia de problemas de salud, el crecimiento econmico, el destino de la
produccin, el tipo de flujos de bienes y servicios; ellos en conjunto nos permiten
tentativamente caracterizarlos como de menor o mayor desarrollo dentro del mbito
provincial.
En relacin a esta caracterizacin, establecemos que el distrito de Satipo es el de mayor
desarrollo, los distritos de Pangoa, Mazamari, y Ro Negro estn ubicados como de
desarrollo intermedio, frente a los otros cuatro distritos de menor desarrollo: Ro Tambo,
Llaylla,Coviriali, y Pampa Hermosa . Cuadro N 53 y Mapa N 16.

92

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

MAPA N 16: ZONIFICACION PROVINCIAL


SEGUN NIVEL DE DESARROLLO DE LOS DISTRITOS
DE LA PROVINCIA DE SATIPO
N

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Rio
U

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Satipo
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SIMBOLO

La

NIVEL DE
DESARROLLO

Pro
v.

DISTRITO

DISTRITO
PICHARI

Monkirenshi

93

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

Cuadro N 53: Zonificacin a nivel de distritos


Distrito

Servicios (1)

Coviriali

Deficientes (agua
entubada)

Llaylla

Deficientes (agua
entubada)

Mazamari

Limitados (Agua
potable)

Pampa
Hermosa

Deficientes (agua
entubada

Pangoa

Limitados (Agua
potable)

Limitados(Agua
Ro Negro potable)
Ro
Tambo

Deficientes (agua
entubada

Satipo

Medianos(Agua
potable)

Caractersticas Bsicas
Crecimiento
Salud (2)
Produccin (4)
Flujos(5)
econmico(3)
Baja
Medianamente integrada al
(Indice de Ms dinmica (4.9% mercado.
4.5%
de
pobreza: Produccin agrcola produccin agrcola para el
49.2%)
provincial)
mercado.
Distrital
Baja
Medianamente integrada al
(Indice de
mercado.
5.2%
de
pobreza: Estancada (8.1%
produccin agrcola para el
49%)
produccin agrcola) mercado.
Distrital
Baja
(Indice de Ms dinmica
Integrada al mercado. 14.2%
pobreza: (11.9% produccin de produccin agrcola para Distrital
47.6%)
agrcola)
el mercado.
Intenso
Baja
Medianamente integrada al
(Indice de
mercado.
4.4%
de
pobreza: Estancada (8.7%
produccin agrcola para el
51.7%)
produccin agrcola) mercado.
Distrital
Baja
Mayormente integrada al
(Indice de Ms dinmica
mercado.
29%
de
pobreza: (27.4% produccin produccin agrcola para el Distrital
43.4%)
mercado.
agrcola)
Intenso
Baja
Medianamente integrada al
(Indice de Ms dinmica
mercado.
15.9%
de
pobreza: (16.3% produccin produccin agrcola para el
50.4%)
agrcola)
mercado.
Distrital
Deficiente
Medianamente integrada al
(Indice de
mercado.
5.9%
de
pobreza: Estancada (7.2%
produccin agrcola para el
53.3%)
produccin agrcola) mercado.
Distrital
Mediana
(Indice de Ms dinmica
Integrada al mercado. 20.9%
pobreza: (15.5% produccin de produccin agrcola para
39.3%)
agrcola)
el mercado.
Provincial

Zona (6)

Menor
desarrollo
Menor
desarrollo
Desarrollo
intermedio
Menor
desarrollo
Desarrollo
intermedio
Menor
Desarrollo
Menor
desarrollo
Mayor
desarrollo

En relacin a los servicios bsicos, nos referiremos principalmente a las capitales distritales,
que son las dotadas de estos servicios. Satipo, Ro Negro, Mazamari, y San Martn de
Pangoa, tienen servicios pblicos como agua, desague, alumbrado pblico, telfono, y
energa elctrica, durante todo el da y estn bien dotadas. En el caso de Llaylla, Mariposa,
Puerto Ocopa, y Coviriali, los servicios se reducen a agua entubada, electricidad, y
telfonos pblicos. Cabe mencionar que Satipo tiene servicios sociales de educacin y
salud, tanto pblicos como privados, tambin posee servicios comerciales y financieros con
la presencia del Banco de La Nacin y el Banco de Crdito.
Otro de los aspectos considerados, son los problemas de salud de su poblacin; en relacin
a ellos, apreciamos que indicadores bsicos como la desnutricin crnica, que reflejan el
estado de salud de la poblacin, tienen diferentes valores en los distritos. As la
desnutricin crnica considerando los casos atendidos, por datos obtenidos de la Red de
Salud, est entre 0 y 5.5% en Ro Tambo, 0% en Pangoa, entre 7.1 y 58.7% en Mazamari,
25.3% en Coviriali, Ro Negro, Llaylla, Pampa Hermosa, y en Satipo. Adems de ello el
acceso a los servicios mdicos es deficiente en los distritos ms pequeos
poblacionalmente.

94

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

Las caractersticas referidas al crecimiento econmico, la produccin, y los flujos, estn


asociados a la disponibilidad de recursos naturales, especialmente suelo, agua, bosques, y el
capital pecuario, en estos distritos; al respecto estos distritos son principalmente agrcolas y
complementariamente pecuarios en el caso de Pampa Hermosa, Llaylla, y Coviriali; y
complementariamente forestales en el caso de Pangoa, Ro Tambo, Satipo, y Ro Negro,
como lo hemos apreciado al tratar la especializacin productiva distrital. Los distritos con
mayor participacin en el producto agrcola provincial son: Pangoa (27%), Ro Negro
(16.3%), Satipo (15.5%), y Mazamari (11.9%).
La actividad agrcola en su mayor parte es orientada al mercado y al autoconsumo, en
especial en Satipo, Mazamari, Ro Negro, y Pangoa. La actividad pecuaria y principalmente
la forestal est relacionada a la generacin de ingresos monetarios para la familia campesina.
Los distritos con mayores volmenes de produccin agrcola destinados al mercado local y
extralocal son: Pangoa (29%), Satipo (20.9%), Ro Negro (15.9%), y Mazamari (14.2%).
1.7.3. Identificacin e importancia de los Nodos de Desarrollo Provincial
En la provincia de Satipo, la presencia del distrito y la ciudad de Satipo es gravitante e
indiscutible en el espacio provincial, no slo por su tamao en trminos de dimensiones
geogrficas y poblacionales, sino porque ella est sustentada en la dotacin de recursos, que
se expresa en sus mayores niveles de crecimiento poblacional, y actividad econmica,
adems de su trayectoria como ciudad y capital poltica administrativa; cabe precisar que los
distritos de Mazamari, y Pangoa y sus respectivas capitales han tenido un mayor ritmo de
crecimiento en relacin a los otros distritos.
Cuadro N 54. Identificacin de Nodos de Desarrollo en la provincia
Jerarqua Participacin
distrital
urbana
comercializado (%)

Ciudad
Satipo
San Martn
Pangoa

1
de

del

total Zonificacin
distrital*

Orden
de
Importancia

21% de la comercializacin Agrcola


Mayor desarrollo Mayor
provincial.
29% de la comercializacin Agrcola Desarrollo
Medio
provincial.
Intermedio

Mazamari

14% de la comercializacin Agrcola Desarrollo


provincial.
Intermedio

Medio

Ro Negro

16% de la comercializacin Agrcola Menor


provincial.
desarrollo

Menor

Llaylla

5% de la
provincial.

Menor

Puerto Ocopa

Mariposa

Coviriali

comercializacin

Agrcola Menor
desarrollo

6% de la comercializacin Agrcola Menor


provincial.
desarrollo
4.5% de la comercializacin Agrcola Menor
provincial.
desarrollo
4.5% de la comercializacin Agrcola Menor
provincial.
desarrollo

Menor
Menor
Menor

En el sistema urbano provincial las capitales provincial y distritales son las que ocupan
pincipalmente los roles administrativos y de provisin de servicios, y en ellas existen grupos

95

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

humanos que las lideran y emprenden actividades para resaltar e intensificar dichos roles.
Estos centros poblados estn sustentados en las actividades agrarias, principalmente la
agricultura y la actividad forestal.
En el Cuadro N 54 se presenta y compara las distintas capitales distritales y provincial en
relacin a criterios como: jerarqua urbana, participacin en la comercializacin, y
zonificacin, a fin de determinar la importancia de estos centros como nodos de desarrollo.
De acuerdo a la informacin presentada en el anterior cuadro, apreciamos que alcanzaran
la categora de nodo a nivel provincial los centros poblados cuya importancia es mayor y
media:
1) Nodo de mayor importancia: corresponde a la ciudad de Satipo, que a nivel regional
tambin es considerado un nodo de desarrollo, dadas sus caractersticas urbanas,
productivas, y comerciales existentes, adems de sus potencialidades.
2) Nodo de importancia media: esta categora les corresponde a Mazamari como a San
Martn de Pangoa, dado el dinamismo mostrado en trminos productivos y
comerciales, y en relacina ello el mayor crecimiento urbano y de equipamiento,
diferencindose del resto de capitales distritales.
Mapa N 17.
1.7.4. Identificacin de Ejes Viales o Corredores de Desarrollo
La identificacin de los centros poblados ms importantes de la provincia y sus reas de
influencia, que han permitido la jerarquizacin urbana de la provincia, as mismo la
identificacin de las zonas productivas y con mayor potencial de recursos naturales, la
existencia de flujos comerciales y conexiones viales, que a su vez han permitido zonificar la
provincia segn niveles de desarrollo; son los elementos bsicos para la determinacin de
los Ejes Viales o Corredores de desarrollo.
Identificacin de los Ejes Viales
Eje principal:
Tarma Ro Negro Satipo Mazamari San Martn de Pangoa.
En la provincia el principal eje est estructurado en base a la carretera nacional (Marginal
del Centro dirigida hacia Puerto Ocopa y la departamental dirigida hacia el c.p. Puerto
Rico) que tiene como puntos intermedios a Ro Negro, Satipo, Mazamari, y San Martn de
Pangoa, con destinos principales Huancayo y Lima
Los distritos que de manera directa sirve este eje son los ms dinmicos de la provincia y
concentran el mayor volumen poblacional, y de recursos. Cabe mencionar que sobre este
eje se estructura buena parte de la provincia, aunque de manera insuficientemente
integrada.

96

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

MAPA N17 :NODOS DE DESARROLLO EN LA


PROVINCIA DE SATIPO
N

E
Rio

Uru

bam
ba

Rio

Uc
ay
ali

Prov.

C.N. ALTO SAURENI

Prov.

Satipo

Sepahu
a

DISTRITO
SEPAHUA

hua
epa
ion
enc
onv
C
a
v. L
Pro
Pro

R o
Po
eni
tsot

1 1.30

Km.

RIO

v. S

0.78

RAMO
SAN
R IO

K IA
TAR

Pr
ov

Pr
ov

.L
aC

IO

IA

TARI

.S
ati
po

on
ve
nc
ion

R IO

Pro
v.

La

Pro
v.

Sa
tip
o
Co
nv
en
cio
n

DISTRITO
ECHARATE

DISTRITO
PICHARI

Monkirenshi

97

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

Ejes secundarios:
Complementariamente se identifican dos ejes secundarios que incorporan reas
insuficientemente atendidas, cuyo potencial puede ser dinamizado y articulado tambin de
manera extraprovincial. Estos ejes se estn consolidando por la presencia de centros
poblados y por la inversin regional y local, especialmente impulsada por las
municipalidades involucradas.
Satipo Mazamari Puerto Ocopa
Este eje conecta a la capital provincial con Mazamari y Puerto Ocopa, ste ltimo un punto
importante en el flujo de bienes y de pasajeros, ya que conecta con la provincia vecina de
Atalaya en Ucayali. Este es un eje con funciones integradoras en el espacio provincial, e
interprovincial.
Satipo Mariposa Lmite con Concepcin
Con este eje que pasa por Mariposa (capital distrital de Pampa Hermosa), se vincula la
provincia de Satipo con la provincia de Concepcin y de all a la ciudad de Huancayo. Este
eje es importante por que favorece el intercambio comercial entre la Sierra y la Selva, al
interior de la provincia y la regin. De las zonas altas de Pampa Hermosa, la ciudad de
Satipo tambin se provee de productos andinos como la papa. Este eje integra centros
poblados de quebradas y pampas altoandinas, as como reas productivas con actividad
pecuaria. Este eje tiene funciones de conexin interprovincial.
Satipo Coviriali Llaylla
Este es un eje que articula las capitales distritales de Coviriali y Llaylla con la ciudad de
Satipo, y por ello integra estos espacios distritales. Cabe mencionar que a partir de Llaylla se
estn integrando vialmente estos distritos a Mazamari.Si bien el flujo de pasajeros y bienes
es menor, no deja de ser importante este eje porque atiende a poblaciones ms dispersas
pero productivas.
Priorizacin de los Ejes Viales
Considerando factores como: poblacin beneficiada directa, longitud de los conectores
directos e indirectos, ndice medio de trfico, y alcance del eje vial, se han priorizado los
ejes viales identificados. Cuadro N 56.
A partir de la estructuracin del Corredor de Desarrollo, con el mejoramiento de vas y
concentracin de esfuerzos, se podra mejorar los actuales niveles de desarrollo de cada
uno de los distritos. Mapa N 18.
Clasificacin de los Ejes Viales
Los tres primeros ejes viales identificados corresponden a la carretera nacional y a las
carreteras departamentales; por lo que en el espacio provincial el cuarto eje vial: satipo
Coviriali Llaylla, es el nico conformado por caminos vecinales. Los caminos vecinales
que los integran, se presentan en el Cuadro N55.

98

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

MAPA N 18 : EJES VIALES


DE LA PROVINCIA DE SATIPO
N

E
Rio

Uru

bam
ba

Rio

Uc
ay
ali

Satipo
Prov.

hua
epa
v. S
n
Pro
ncio
nve
Co
a
L
v.
Pro

Ro
Pot

11.

30

Km.

eni
sot

RIO

Prov.

C .N. ALTO SAURENI

Sepahu
a

DISTRITO
SEPAHUA

0 .78

RAMO
SAN

RIO

R IO

ati
po
v.
S

La
Pr

ov
.

Pr o

Co
nv
e

RI

RIO

KIATA

TARI

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ion

KI A

Pro
Pro
v.
Sa
v.
tip
La
o
Co
nv
en
cio
n

DISTRITO
ECHARATE

DISTRITO
PICHARI

Monkirenshi

99

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

Cuadro N 55. EjesViales


Eje Vial
Tarma - Ro Negro - Satipo - Mazamari San Martn de Pangoa
Satipo Mazamari Puerto Ocopa
Satipo Mariposa Lmite con Concepcin
Satipo Coviriali Llaylla

Prioridad

Tramos
vecinales

de

caminos

No tiene

No tiene

No tiene

Ricardo Palma Buenos Aires


Mentushari Buenos Aires
Porvenir - mentushari

1.7.5. Identificacin de Areas no articuladas al Sistema Vial de la provincia


La red vial de la provincia es amplia dada la extensin provincial, sin embargo limitada, ya
que conecta con regular satisfaccin a los centros poblados de mayor concentracin
poblacional, pero hay centros poblados dada su dispersin y limitada concentracin
poblacional que estn insuficientemente servidos por los caminos vecinales y de herradura,
usando los ros como principal medio de comunicacin. Cabe mencionar que muchos de
los centros poblados especialmente los de Pangoa y Ro Tambo corresponden a
comunidades nativas. La mayor dificultad se presenta en trminos de calidad de vas, ya que
tanto las trochas carrozables y caminos de herradura, no tienen el suficiente
mantenimiento, agravado por la dispersin de los centros poblados y las condiciones
geogrficas, lo que incide negativamente en el desarrollo de las actividades econmicas.
Tambin hay algunas reas productivas de tipo agropecuario y forestal sin conexin o
insuficientemente conectadas. Mapa N19.
Centros Poblados no Articulados a la Red Vial Provincial
Los centros poblados con menor nivel de articulacin son los que se encuentran en los
distritos de Pangoa y Ro Tambo, especialmente en la zona sur en lmite hacia Cusco y
Ayacucho, en lo que corresponde al bajo Ene, con centros poblados como Puerto Rico, y
Valle Esmeralda.
Zonas Productivas sin Articulacin Vial
Nos referiremos en este punto no slo a las zonas productivas sin articulacin sino tambin
a aquellas deficientemente atendidas con vas aparentes para su desarrollo econmico. As
tenemos las siguientes zonas: bajo Ene entre los distritos de Pangoa y Ro Tambo, y el ro
Anapati en Pangoa, Naylamp de Sonomoro (Pangoa), valle de santa Cruz (Ro Tambo),
valle Ancayo ( Pampa Hermosa), lmite con Atalaya (Ro Tambo), y el valle de Ro venado
(Satipo).

100

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

MAPA N19 :ZONAS MARGINADAS Y ZONAS


PRODUCTIVAS SIN ARTICULACION DE LA
PROVINCIA DE SATIPO
N

E
Rio

Uru
bam
ba

Rio

Uc
ay
ali

Satipo
Prov.

Prov.

C.N. ALTO SAU RENI

Sepahu
a

DISTRITO
SEPAHUA

hua
epa
v. S
n
ncio
nve
Co
a
L
.
rov
Pro

Ro

1 1.30

Km.

ni
sote

RIO

Pot

0 .78

RAMO
SAN

RIO

K IA

Sa
tip
o
Pro
v.

Pr
ov
.L

aC

RI

RIO

KIATA

TARI

on
ve
nc
ion

RIO

Pro
Pro
v.
Sa
v.
tip
La
o
Co
nv
en
cio
n

DISTRITO
ECHARATE

reas para la integracin interregional e interprovincial:

DISTRITO
PICHARI

Monkirenshi

Finalmente la funcin de intermediacin y por tanto con potencial de servicios, que puede
desarrollar Satipo est insuficientemente aprovechada, porque la comunicacin entre los
departamentos de Ucayali mediante Atalaya, Ayacucho mediante San Francisco, Cusco
mediante Echarate, y el mismo departamento de Junn mediante Concepcin est
dbilmente aprovechada.

101

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

La ventaja es que estas interconexiones, permitiran apoyar el desarrollo productivo de la


provincia.
1.8. ANLISIS DE LA VIALIDAD
La red vial existente en la provincia cumple la funcin de soporte de las actividades sociales
y econmicas desarrolladas por la poblacin de Satipo, interconectndola tanto al interior
de los centros poblados como las provincias vecinas, y departamentos vecinos, aunque con
stos ltimos de manera muy limitada.
Hay una amplia red vial de caminos vecinales dada la extensin territorial provincial,
complementada con caminos de herradura, y con los ros navegables como el Satipo,
Tambo, Ene, y Peren; a travs de los cuales se conectan los centros poblados, sin embargo
las condiciones en la que se encuentran no son satisfactorias, adems que frente a las
amplias necesidades de mejoramiento y construccin de nuevos caminos, la inversin
destinada a la red vial es limitada.
A continuacin, presentamos con mayor detalle la situacin actual de la red vial existente
en la provincia segn categoras.
1.8.1. Situacin de la infraestructura vial
La red vial de la provincia est conformada por la carretera nacional, 005S, las carreteras
departamentales en las Rutas 117 y 104, y 173 caminos vecinales. Cuadro N56.
Cuadro N56: Resumen de la Red Vial en la Provincia
Total km
Sistema
Nacional

Asfaltado Afirmado Sin afirmar Total


32.00

62.00

94.00

Departamental

155.71

36.39

192.10

Vecinal

880.87

645.75

1526.62

1,098.58

682.14

1,812.72

Total

32.00

Fuente: Inventario Vial Provincial de Satipo

102

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

Las vas de acceso a la capital provincial son:


1) Chanchamayo - Satipo Mazamari - Pto. Ocopa (005S): 184 km
Esta carretera es asfaltada desde Chanchamayo hasta Satipo, con una longitud de 122
Kms y desde Satipo a Mazamari hasta Puerto Ocopa con una longitud de 62 Kms,
siendo afirmada., y estando en buenas condiciones de transitabilidad salvo en
temporada de lluvia en la que se presentan deslizamientos de plataforma o derrumbes.
El tramo de la carretera de Satipo a Mazamari es 23 Kms. Es un tramo de alta
intensidad de trfico vehicular donde la carpeta de afirmado no tiene mucha duracin,
requiriendo reposicin de materiales y desencalaminados constantes, tanto mejor si es
rehabilitado. Esta carretera se considera dentro de nuestro plan vial debido a la
exigencia de las autoridades de la Provincia de Satipo como de los pobladores aledaos
de las reas beneficiarias de la carretera en toda su longitud.

Desde
Chanchamayo
Satipo

Va La Merced - Satipo
Distancia Tiempo
Hasta
(Km.)
(hr.)
Satipo
122
5.50
Puerto Ocopa
62
2.15
184

Tipo de
Frecuencia
Va
Asfaltada
Diaria
Afirmada
Diaria

2) Concepcin Comas Satipo (Ruta 104):


Inicia en la ruta Nacional 3S atraviesa los Distritos de Concepcin, Nueve de Julio,
Santa Rosa, Comas, Pampa Hermosa, Comas, (Andamarca, Sto. Dgo. De Acobamba
como distritos beneficiados que estn alejados de este eje vial), y Satipo hasta empalmar
a la carretera Ruta 005S. Esta carretera en su primer tramo hasta el Distrito de Santa
Rosa es asfaltada y desde all hasta el final de la ruta es afirmada. Esta carretera
anteriormente fue considerada como ruta Nacional y su importancia era de tal
magnitud que era una ruta obligada, hasta que se construy la carretera de Tarma-La
Merced- Satipo, pasando a ser de menor importancia. Por esta carretera se hacen
intercambios de productos dando acceso a la zona productora de la papa que es Comas
y Andamarca, as como el traslado de ganado y algunos minerales no metlicos. Su
longitud es de 209.10Kms. y beneficia a 77,928 Habitantes. En la provincia recorre 96.8
Km.

Desde
Concepcin
Abra tortuga

Concepcin - Satipo
Tiemp
Distancia
o
Hasta
(Km.)
(hr.)
Satipo
209.10
6.00
Puente
Satipo
96.8
3.5

Tipo de
Va

Frecuenci
a

Afirmada

Diaria

Afirmada

Diaria

1.8.1.1. Red Vial Nacional

103

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

Carretera Nacional (5S).La Provincia de Satipo cuenta con una carretera de carcter nacional (005S) dentro
de su territorio; la misma, que atraviesa la provincia en una extensin aproximada
de 94 Km., cuyo recorrido es: Ro Negro (Lmite Pichanaki) - Satipo Puerto
Ocopa, procedente de Chanchamayo, es la continuacin de la ruta Oroya - Tarma.
Esta va tiene gran trascendencia porque une el eje Costero con la Selva centro
Norte del pas.
La Oroya - Tarma - La Merced Satipo - Puerto Ocopa
Este eje constituye la integracin entre la Sierra y la Selva. Se caracteriza por tener
relaciones econmicas fluidas entre las ciudades Satipo, La Merced, Tarma, La
Oroya, Lima. Se sustenta en una agricultura agroindustrial y de extraccin,
produccin forestal de proteccin y transformacin (muebles para exportacin)
orientada bsicamente al mercado de Lima y de Exportacin (Caf, cacao). Este eje
constituye el intercambio comercial ms importante de la regin y se encuentran
localizadas cuatro ciudades de importancia que cumplen funciones de apoyo a la
produccin (Centro de acopio maderero, Centro de acopio agropecuario y centro
de distribucin manufacturera).
Este eje se articula en dos ramales importantes por integrar zonas altamente
productivas en cultivos de exportacin, agroindustriales y frutales cuyos flujos de
comercializacin estn dirigidos al mercad nacional de Lima y Callao Estos ejes
articulan la ciudad de Mazamari, Puerto Ocopa con Proyeccin a Atalaya en
Ucayali, y el otro ramal con la ciudades de San Martn de Pangoa, Kubanta, y
proyeccin a Puerto Rico.
1.8.1.2. Red Vial Departamental
La Provincia de Satipo cuenta con las siguientes rutas:
Ruta 117.- cuyo punto de inicio es la ciudad de Satipo (0+000) y el punto final
proyectado es la localidad de Puerto Rico (118+30), en su recorrido atraviesa el
Distrito de San Martn de Pangoa; la condicin de transitabilidad es buena hasta
Kiatari (Afirmada) con un trfico vehicular de 25 vehculos por da
aproximadamente, de all el recorrido hasta el lmite con el Departamento de Cuzco
es intransitable.
Ruta 104.- cuyo punto de inicio en la provincia de Satipo, es el lmite con
Concepcin, en el abra Tortuga hasta el Puente Coviriali, para ingresar a la ciudad
de Satipo; la condicin de transitabilidad es buena hasta Calabaza, aunque contina
hasta Runatullopampa en la Provincia de Concepcin, con un trfico vehicular de
37 vehculos por da aproximadamente. Dentro de la provincia abarca 96.8 Km.
1.8.1.3 Red Vial Rural
La Red vial rural, conformada por vas carreteras de tercer y cuarto orden (caminos
vecinales y caminos de herradura), conecta a los pueblos, caseros y anexos, rurales con la

104

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

carretera departamental, y mediante ella principalmente con los centros urbanos principales
de la provincia.
1.8.1.3.1. Red de Caminos vecinales
Las rutas vecinales de la provincia de Satipo forman una red vial, teniendo como eje
principal la carretera nacional 005S hasta Satipo con el empalme de la carretera
departamental Ruta 117 Satipo San Martn de Pangoa hasta Puerto Rico, de manera
complementaria la carretera departamental ruta 104 Concepcin Comas - Satipo, y la
ruta de la carretera nacional entre Mazamari Puerto Ocopa; estas carreteras incluyen en su
recorrido 6 capitales distritales, Ro Negro, Satip,Mazamari, Pangoa, y Mariposa, y de all
se conectan a las otras 2 capitales distritales, Llaylla y Coviriali. Los caminos vecinales
inventariados en su mayora nacen de esta ruta y parte de ellos se encuentran en
mantenimiento rutinario, por el Programa PROVIAS Rural mediante su Oficina Zonal de
Junn.
Los caminos vecinales inventariados en la provincia son 173 con una longitud de 1,536.62
Kms, distribuidos de la siguiente manera a nivel distrital. Cuadro N 57, Mapas N 20,
N20 a, N20 b, N20 c, N20 d, N20 e, N20 g y N20 h.

Cuadro N 57. Caminos vecinales inventariados, ao 2005.

Distrito
Coviriali
Llaylla
Mazamari
Pampa Hermosa
Pangoa
Ro Negro
RoTambo
Satipo
Total

Tramos
15
17
15
11
38
27
18
32
173

Total
88.45
74.05
91.72
75.05
489.31
264.74
220.35
232.95
1,536.62

Fuente: Inventario Vial PROVIAS Rural, 2005

De manera detallada presentamos los caminos vecinales inventariados a nivel distrital,


Cuadro N58.

105

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

Cuadro N58. Caminos vecinales en la provincia de Satipo

RIO NEGRO

Distrito

TRAMO
DESDE

HASTA

Puerto Ipoki
C.N. Aoti
Unin Capiri
Alto Villa Victoria
Reparticin # 6
C. N. Sauriaki
Alto Villa Victoria
Unin Progreso
Reparticin # 7
Pueblo Libre - Pachacutec
Cruce Unin Progreso Villarreal
Villarreal
Puerto Canan
Puerto Canan
San Lorenzo
C.N. Boca Cheni
C.N. Jairiquishi
Reparticin # 3
Villa Luz
C. N. Jairiquishi
Alto Huahuari
C.N. Jairiquishi
C.N. San Luis de Alto Ipoki
Reparticin # 5
Unin Progreso
Cruce Ro Cheni
C.N. 02 de Mayo
San Juan de Cheni
Pampa 21
Reparticin # 4
San Cristobal de Alto Cheni
C.N. 02 de Mayo
La Unin
Reparticin # 1
Samaaro
Rep. 10 (La Unin)
Alto Cushiviani
Reparticin # 2
Cunampiaro
Ro Negro
San Luis
Puente Ipoki
Zarumilla
Zarumilla
Santo Domingo
Tsomontonari
Alto Tsomontonari
Alto Tsomontonari
C.P. Ro Chari
Villa Capiri
28 de Julio
Santa Rosa de Alto
Villa Capiri
SUB TOTAL

Km.

VIA
TRAFICO
Estado Ligero Pesado

18.800
13.700
6.800
17.000
11.350
11.400
11.800
5.400
18.700
6.900
7.900
10.600
2.100
15.400
4.400
3.850
13.700
4.900
7.350
5.300
7.350
11.300
8.900
3.200
14.150
13.620
8.870
264.740

R
R
M
MM
MM
R
R
M
R
M
M
R
M
R
M
M
R
MM
R
MM
M
R
R
M
R
MM
R

30
22
7
12
5
12
8
4
40
10
8
22
5
45
20
15
35
7
10
8
7
25
20
8
6
25
12

10
7
1
4
0
4
2
0
8
2
2
5
0
12
6
2
5
1
3
1
1
12
7
2
1
8
4

Poblacin
Servida
410
520
120
320
150
220
150
180
320
180
120
270
180
250
120
180
410
180
150
150
120
350
200
85
210
210
210

Distancia
Acum. KM
18.80
32.50
39.30
56.30
67.65
79.05
90.85
96.25
114.95
121.85
129.75
140.35
142.45
157.85
162.25
166.10
179.80
184.70
192.05
197.35
204.70
216.00
224.90
228.10
242.25
255.87
264.74

106

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

PAMPA HERMOSA

Distrito

TRAMO
DESDE
Calabaza
Panam
Panam
Lmite Satipo
San Juan de la Libertad
Santa Rosita
Mariposa
Santa Bibiana Baja
Reparticin 1 (Santa
Irene)
Reparticin 1 (Pampa
Mandarina)

LLAYLLA

COVIRIALI

Santa Ana

HASTA
Huancamachay
Pacasmayo
Ro Blanco (Coviriali)
San Juan de la Libertad
Santa Rosa de Omayro
Alto Mayo
San Luis
Santa Bibiana Alta
Santa Irene Alta

Km.

VIA
TRAFICO
Estado Ligero Pesado

Poblacin
Servida

Distancia
Acum. KM

14.600
3.100
3.800
7.700
14.000
10.000
5.200
1.300
6.850

R
MM
MM
M
M
R
M
R

12
12
8
18
10
45
8
0
4

3
2
2
5
2
15
1
0
1

425
310
310
120
120
240
180
120

279.34
282.44
286.24
293.94
307.94
317.94
323.14
324.44
331.29

4.700
3.800
75.050

MM
MM

4
4

1
0

150
120

335.99
339.79

3.200
2.800
4.600
9.200
1.600
2.500
5.200
1.200
4.050
6.200
13.700
8.900
20.500
2.000
2.800
88.450

M
MM
MM
R
R
M
MM
R
MM
MM
R
R
MM
R
R

2
5
10
6
4
8
8
5
7
12
25
36
7
6
6

0
0
2
1
1
1
1
1
1
4
9
8
0
2
1

380
250
120
150
60
110
85
85
180
180
150
120
85
110
80

342.99
345.79
350.39
359.59
361.19
363.69
368.89
370.09
374.14
380.34
394.04
402.94
423.44
425.44
428.24

1.300

320

429.54

4.300
1.400
4.100
2.300
6.200
6.500
3.750
2.100
3.200
5.100
7.800

R
M
R
R
R
MM
R
M
R
MM
R

6
16
21
30
12
6
6
4
3
5
28

1
4
4
8
4
2
2
1
1
1
6

120
110
90
100
200
80
120
85
85
110
150

433.84
435.24
439.34
441.64
447.84
454.34
458.09
460.19
463.39
468.49
476.29

4.100
2.000
1.500
15.900
2.500
74.050

M
M
R
M
M

7
5
4
21
5

2
2
1
5
1

125
85
90
160
120

480.39
482.39
483.89
499.79
502.29

Alto Candamo

Santo Espiritud
SUB TOTAL

Coviriali
Palestina
Reparticin # 2
2 de Mayo
Reparticin # 3
3 de Octubre
Entrada # 1 - Inca Roca Sector Inca Roca
Cruce a Villa Sol
Villa Sol
Puente Pasarela
Sector Nogal
Reparticin # 5
San Luis
Cruce # 4 - La Florida C.N. Umanavanti
Mariscal Castilla
Sector Florida
Mariscal Castilla
Parantushari
Ricardo Palma
La Libertad
Ricardo Palma
San Pedro
San Pedro
Palmapampa
Villa Toledo
San Pedro Alto
Villa Toledo
Rio blanco
SUB TOTAL
Belen
Rio de Janeiro
Reparticin#1
Chalhuamayo
Vista Alegre
Llaylla
Desvio D
Llaylla
Capiro
Porvenir
Mentushari
Mentushari
Buenos Aires (Coviriali)
Chalhuamayo
Omayro
Belen
Camantaro
Chamayro
Carpatambo
Reparticin # 2
Guayaquil
Hermosa Pampa
Alto Esperanza
Llaylla
Nazca
Reparticin#3,
San
Antonio
Betel
Reparticin # 3
Valle Samaria
Ro de Janeiro
La Libertad
Cedro Pampa
Limite Mazamari
Santa Clara
Alto Santa Clara
SUB TOTAL

107

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

RIO TAMBO

MAZAMARI

Distrito

TRAMO
DESDE

HASTA

Santa Rosa de Tziriari


Nueva Esperanza Marg. D
Reparticin # 1, Santa RoNueva Esperanza margen I
Reparticin # 5
Alto Rio Blanco
Mazamari
Chilcamayo
Mazamari
Rio de Oro
Reparticin #7
Alto Capirushari margen Iz
Reparticin # 6
Alto Capirushari margen D
Marginal
El Horizonte
Reparticin # 8
Bella Union
Reparticin # 2
Alto Paureli
Pueblo Libre de Pauriali Los Angeles de Pauriali
Mazamari
Nazca ( Llaylla)
Reparticin
#4
Alto
p
p San Antonio
Antonio
Marta
Todos los Santos
Alto Union Progreso
SUB TOTAL
Puerto Ocopa
Puerto Chata
Reparticin # 1
Santa Cruz
Santa Cruz
Los Incas
Santa Cruz
Juan Santos Atahualpa
Can Edn
Nuevo Posuzo
Can Edn
Paraiso Tonkama
Puerto Chata
Santaro
Santaro
Mazarobeni
Victor Ral Haya de la
Reparticin # 2
Torre
Tsirrotiari
Quimaropitari
Quimaropitari
Valle Esmeralda
Tsirotiriari
Tambo Ene
Tambo Ene
Pampa Alegre
C. N. Aoti
Flor de Mara
C. N. Aoti
San Juan de Kiate
C. N. Aoti
San Marcos
C. N. Aoti
Chontakiari
Chontakiari
Buenos Aires
SUB TOTAL

Km.

VIA
TRAFICO
Estado Ligero Pesado

Poblacin
Servida

Distancia
Acum. KM

5.200
1.500
16.100
14.100
8.300
4.400
3.700
1.100
8.800
10.800
2.800
4.320
2.700
3.700
4.200
91.72
2.150
10.100
11.300
7.200
9.300
8.700
18.250
14.150

M
M
R
M
R
M
M
MM
R
MM
MM
M
M
R
R

5
3
7
12
8
9
5
7
9
11
6
10
7
15
7

1
1
2
3
2
2
1
2
2
3
1
2
2
3
1

280
180
120
150
100
85
120
150
125
95
110
180
210
180
150

507.49
508.99
525.09
539.19
547.49
551.89
555.59
556.69
565.49
576.29
579.09
583.41
586.11
589.81
594.01

R
R
M
M
M
M
R
MM

33
25
8
8
20
8
10
10

10
10
2
2
8
2
3
3

380
250
120
150
110
110
260
180

596.16
606.26
617.56
624.76
634.06
642.76
661.01
675.16

11.650
15.300
19.250
10.800
20.900
13.200
7.200
13.900
13.150
13.850
220.35

M
R
R
M
MM
M
M
MM
R
R

15
12
5
15
10
5
5
8
18
9

5
4
1
5
3
1
1
1
2
2

125
210
135
220
180
120
150
85
240
180

686.81
702.11
721.36
732.16
753.06
766.26
773.46
787.36
800.51
814.36

108

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

PANGOA

Distrito

TRAMO
DESDE

HASTA

San Ramn de Pangoa Campirushari


Campirushari
Mazaronquiari
Mazaronquiari
Shimapango
Shimapango
Boca Chichireni
Villa Mara
Libertadores
Vlla Mara
Fortaleza
San Martn de Pangoa
Leoncio Prado
Vilcabamba
Valencia
Reparticin # 2
C.N. Matzuriniari
Reparticin # 3
Jerusalem MIniaro
Bajo Kitiari
Santa Isabel
Cubantia
Interandino
Interandino
Ajos Pampa
CC.NN. Mazoronquiari CC.NN. Rio blanco
CC.NN. Alto Anapati
CC.NN Mayni
CC.NN. Alto Anapati
CC.NN. Mencoriari
CC.NN. Shimapango
03 Unidos de Matereni
03 Unidos de Matereni CC.NN. Tincaveni
Santa Elena
Tiwinza
Naylamp
San Juan de Sangareni
San Ramn de Pangoa Bajo celendin
Naylamp
Progreso de Cajiriali
Santa Rosa
Toncoa
Sta. Rosa de sangareni CC.NN. Mapotoa
Progreso Sonomoro
Naylamp
San Martn de Pangoa
San Isidro
Sol de Oro
Los Angeles de Eden
San Martn de Pangoa
Naylamp
San Martn de Pangoa
Pampa Alegra de Arpayo
Palestina
Jose Leal
Reparticin # 1
Alto Chavini
Alto Chavini
Los Andes
Alto Chavini
Libertad de Arpayo
Chavini
Caracol
Marginal
San Jos Miraflores
Micaela Bastidas
Santa Rosa de Pangoa
Pueblo Libre
Saureni
Tsiriari
Lince
SUB TOTAL

Km.

VIA
TRAFICO
Estado Ligero Pesado

19.900
15.800
20.900
13.900
15.200
2.780
5.100
2.800
6.700
7.800
17.600
20.900
19.200
25.000
22.000
13.500
16.900
12.000
16.800
11.700
5.300
20.100
7.200
7.000
21.400
32.800
14.200
9.100
12.950
9.900
3.100
7.150
8.600
3.200
2.780
4.800
20.150
13.100
489.310

R
M
MM
MM
R
R
R
MM
MM
M
R
R
MM
M
MM
M
R
MM
M
M
R
R
R
MM
R
R
M
R
M
R
R
M
M
R
MM
R
R
R

45
45
45
45
8
22
6
15
0
4
15
10
10
15
10
10
8
8
8
20
20
20
15
18
4
20
25
24
6
25
15
12
12
15
6
6
6
10

12
12
12
12
2
8
1
5
4
1
6
4
4
3
4
5
4
4
4
8
8
9
4
8
2
8
4
5
1
10
4
4
4
1
2
2
2
5

Poblacin
Servida
480
250
180
210
240
150
120
85
100
220
350
410
360
180
120
150
110
145
210
170
110
150
120
90
110
145
105
95
160
210
150
110
120
100
85
850
240
210

Distancia
Acum. KM
834.26
850.06
870.96
884.86
900.06
902.84
907.94
910.74
917.44
925.24
942.84
963.74
982.94
1,007.94
1,029.94
1,043.44
1,060.34
1,072.34
1,089.14
1,100.84
1,106.14
1,126.24
1,133.44
1,140.44
1,161.84
1,194.64
1,208.84
1,217.94
1,230.89
1,240.79
1,243.89
1,251.04
1,259.64
1,262.84
1,265.62
1,270.42
1,290.57
1,303.67

109

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

TRAMO

SATIPO

Distrito

VIA

HASTA

DESDE

Km.

Poblacin
Servida

TRAFICO

Estado

Ligero

Pesado

Distancia
Acum. KM

Puente Mirador

San Antonio de Marankiari

12.550

25

12

250

San Antonio de Marankiari

Shanqui

10.850

18

190

1,327.07

Shanqui

Boca Satipo

9.800

25

12

120

1,336.87

Reparticin # 4 (Sivichari)

Ciudad Nueva

6.800

80

1,343.67

Sto. Domingo de Marankiari

Sodoveni

8.900

10

220

1,352.57

Paureli

28 de Julio

8.150

150

1,360.72

Sto. Domingo de Marankiari

Shaborato

14.700

12

135

1,375.42

San Antonio de Marankiari

Monterrico

4.200

18

120

1,379.62

San Antonio de Marankiari

Panquishari

11.250

18

100

1,390.87

San Antonio de Marankiari

San Isidro

6.600

95

1,397.47

Shanqui

Paquishari

5.800

MM

120

1,403.27

Puente Mirador

La Florida

16.700

15

250

1,419.97

Reparticin # 9

Panquishari

5.900

120

1,425.87

Vista Alegre

Anexo a Boca Huantashiri

3.250

100

1,429.12

Reparticin # 12

Huantashiri

1.750

MM

80

1,430.87

La Florida

Vista Alegre

5.300

95

1,436.17

Reparticin # 2

San Juan de Alto Huantashiri

4.200

100

1,440.37

Rio Alberta

Rio Santa

8.400

40

220

1,448.77

Reparticin # 10

Nueva Esperanza

2.100

25

150

1,450.87

Alto Progreso

Alto Huahuari (Ro Negro)

Satipo

Alto Progreso

Alto Betania
Reparticin # 5 - Timarini

1,316.22

5.500

120

1,456.37

21.400

MM

20

520

1,477.77

Canan del Norte

5.100

85

1,482.87

Alto Timarini

6.400

180

1,489.27

Parantushari

Bajo Capiro

7.300

150

1,496.57

Reparticin # 6

Azope

3.700

120

1,500.27

Alto Capiro

San Juan de Corinto

4.200

100

1,504.47

Satipo - Alto Progreso

Rio Oso

3.200

100

1,507.67

Reparticin # 7 - Alto Per

Villa Esperanza

7.600

100

1,515.27

Sanibeni

San Juan de Alto Huantashiri

10.700

18

85

1,525.97

Reparticin 11 (Sanibeni)

Ro Blanco

2.250

85

1,528.22

Reparticin # 3

Anexo a Alto Sanibeni

3.800

MM

110

1,532.02

Satipo

Tzancuvatziari

4.600

80

1,536.62

SUB TOTAL
TOTAL

232.95
1,536.62

1.8.1.3.2. Red de Caminos de Herradura


Los caminos de herradura en la provincia de Satipo, son un importante medio de
comunicacin e integracin entre los pueblos, este hecho puede ser comprobado con
mayor claridad en las comunidades alejadas de los distritos de Ro Tambo, Pampa
Hermosa, principalmente, donde el principal medio de transporte son las vas fluviales y los
caminos de herradura, existiendo lugares a los que se tiene que llegar solamente por
caminos de Herradura y/ a travs de ros.

110

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

Cuadro N59. Caminos de Herradura por distritos


Distrito
Coviriali
Llaylla
Mazamari
Pampa Hermosa
Pangoa
Ro Negro
RoTambo
Satipo
Total

Km
13.0
21.0
33.15
85.0
30.0
0.0
98.0
0.0
280.15

N
2
2
6
12
3
0
5
0
30

Los principales caminos de herradura inventariados de la provincia tienen una longitud


total de 280.15 Kms, Cuadros N 59 y N 60. La mayor parte se encuentra en malas
condiciones de transitabilidad, por lo que se recomienda su. Mejoramiento.
Cuadro N 60. Caminos de Herradura en la provincia de Satipo
N
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30

Camino de Herradura
Carmen Alto a Sector Nogal
Palmapampa a La Libertad
Tupac Amaru a San Juan
Capiro a Santiago
Catarata Tzonquireni
Via del Mar
Margen Izquierda CC.NN. Panga
Tongoa
Capirushari
Barrio Loropampa a Santa Ana
Nueva Amrica a Pampa Mandarina
Yuncan Bajo a cp. Hunuco
San Juan de La Libertad a Villa Ancayo
Sector Huanca a Cuvieriaki
Hatn Putac a Huancamachay
Jajarma a Santa Rosa de Toldopampa
Nueva Jerusalem a Santa Rosa de Omayro
Barrio La Libertad a C.P. Mariposa
Nueva Amrica a Alto Mayo
Hatum Talhuis a Santa Rosa de Toldopampa
Alto Vilcabamba - San Juan de Andamarca
Boca Chichireni -Boca Anapati
Ajospampa - Hatunhuasi
Poyeni - Ivotsote
Poyeni - San Antonio de Cheni
San Antonio de Cheni - Oviri
Quimarotipari - Selva de Oro
Selva de Oro - Shapo
Fundo Trinitario - Barrio Membrillo
Arco Iris
TOTAL

Ubicacin/

distrito

Coviriali
Coviriali
Llaylla
Llaylla
Mazamari
Mazamari
Mazamari
Mazamari
Mazamari
Pampa Hermosa
Pampa Hermosa
Pampa Hermosa
Pampa Hermosa
Pampa Hermosa
Pampa Hermosa
Pampa Hermosa
Pampa Hermosa
Pampa Hermosa
Pampa Hermosa
Pampa Hermosa
Pangoa
Pangoa
Pangoa
Ro Tambo
Ro Tambo
Ro Tambo
Ro Tambo
Ro Tambo
Pampa Hermosa
Mazamari

Long.
Aprox KM

Poblacin
Servida

4.0
9.0
8.0
13.0
5.0
10.0
14.0
3.0
1.0
5.0
6.0
11.0
7.0
10.0
10.0
11.0
7.0
5.0
4.0
5.0
10.0
10.0
10.0
14.5
4.5
10.0
40.0
29.0
4.0
0.2
280.2

883
452
163
155
104
132
105
74
110
369
168
228
79
345
117
617
216
135
281
181
550
430
220
360
722
340
1012
730

148
71

111

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

MAPA N20:MAPA VIAL DE LA PROVINCIA DE SATIPO

88 25000
N

Rio

U ca
ya
li

DISTRITO
ATALAYA

ATALAYA

DISTRITO
PABLO BERMUDEZ

Rio

Uru
bam
ba

88 00000
5C
RT

San Juan de
Kiate

DISTRITO
RAYMONDI

xap
am
pa

mb
o

v. O

5B
RT

Rio Unine

Cc.Nn.
El Milagro

C.P.R. Napati

San Lorenzo
2D
RN

Puerto
Canaan
RI

C.P. Ro
Chari

Union Capiri

Los Olivos

Nueva Italia

DISTRITO
SATIPO

1B
ST

R o
Sondov
eni

08
RN

Shaboriato

Sondoveni Alto

Alto Paureli

Villa Maria

Santa Cruz

Rio

Villa Capiri

m
Ti
ar
ini

A
C
o

R io

al

ari

01
CV

C.H.
Nogal

A RCO IRIS

6H
MZ

Rio Ene

5
S
7B
PG

TO NGOA

4H
MZ

REPAR TICIN
RIO BLANCO

5A
MZ

3C
PG

7A
PG

CA ETE

JOS E
GALVEZ

3B
PG

1F
CV

ALTO PAU RIALI

02
MZ

R5S

571

1D
CV

Inca Roca

03
PG

Ro Dos de Mayo

San Andres Bajo

San Andres Alto

04
PH

10

Sector Florida

01
CV

04
CV

11
117

Sector
Nogal

2C
PH

2D
PG
03
PG

NAZCA
1000

6C
PG

04
LL

02
LL

C HAM AYRO

H7
PH

6B
PG

1369

03
SP

Buenos Aires

Palma Pampa

3C
PG

00

1G
CV

P uent eP asarela
U ni n N ogal

Nueva Esperanza

La Libertad

LLAYLLA
MENTUSHARI

R EPARTICION

02
LL

4E
LL

R IO DE
JANEIR O

04
LL

03
LL

VALLE
SAMARIA

6A
PG

REPARTICION

2D
PG

C AR PAR TAMBO

DESVIO D

R EPAR TICION

C C.NN.
T EORIA

4D
LL

4A
LL

140
0

B ELEN

4C
LL

4B
PG

3A
LL

C APIRO

SAN MARTIN
DE PANGOA

04
PG

02
PG

C AMANTAR O

SANTIAGO

2A
PG

LA ES PER ANZA

03
LL

H2
LL

2E
PG

3B
PG

4A
PG

B ETEL

HERMOSA P AMPA

01
LL

11
104

hua

n
ncio
nve

03
PG

1200

L A LIBER TAD

epa

Co

2B
PG

S AN ANTONIO

4B
LL

SAN LUIS
C HALHUAMAYO

eni

05
LL

LLAYLLA
01
LL

1A
LL

.S

. La
rov

sot

02
LL

FLORIDA

1B
LL
SANTA C LARA

1C
LL

VISTA ALEGR E

H1
LL

2B
LL

2A
LL

POR VENIR

SANTA C LARA
ALTO

1A
LL

Pot

OMAYRO

2E
PH

GUAYAQUIL
01
CV

2D
PH

11
104

H8
PH

Ro

DISTRITO
PAMPA
HERMOSA

H2
CV

v
Pro

H1
CV

Mariscal Castilla

Carmen Alto

Panam

H6
PH

H1
RT

7B
PG

02
MZ
P UEBLO LIBRE
DE PAU RIALI

COR RENTADA

DISTRITO
RO TAMBO

Centro
Caparocia

1A
MZ

M ATER IATO

2H
MZ

S AN V ICENTE
DE CA ETE

02
MZ

Palestina

Dos de Mayo
02
CV

04
CV

H3
PH

1C
CV

2C
CV

N UEVO A MANECER

PAN GA

7C
PG

SAN J ULIAN

S ANTA ROSA

REPAR TICIN
SA NTA ROSA

VIA
DEL
M AR

3H
MZ

06
MZ

NUEVA ESP ERANZA


MA RGEN IZQUIERDA

ALTO
R IO BLANCO

05
MZ

ALTO
RIO D E ORO

S ELVA RICA

SAN J OSE DE
PAU RIALI

CC. NN. PA RAISO

Santa Mara

San Pedro Alto

Ro Blanco

tsi

Villa Toledo

va

4B
CV

ri

H5
PH

vi

Villa Sol
CC. NN.
Umanavanti
04
2
CV
Reparticin
Santa Mara
4A

San Pedro

2A
MZ

San Luis

CV

1B
PH

cu

01
PH

01
PH

CC. NN.
P OS HONARI
R5S

891

5A
MZ

A LTO C AM PIRUSHARI
MA RGEN DERECHO

C apirus hari

5H
MZ

07
MZ

LO S AN GELES
DE PA URIALI

1H
MZ

NU EVA ES P ERANZA
M AR GEN DERECHO

C HILCAMAYO
NU EVO
AM AN ECER

7A
MZ

CA MP IRUSHARI

03
MZ

COVIRIALI

CC. NN.
San Jos de Panam

CA TA RATA
TZO NQUIR ENI

05
MZ

07
MZ
ALTO C AM PIRUSHARI
MA RGEN IZQUIERDO

09
MZ

04
MZ

an

02
CV

H3
RT

04
ST

5
S

4A
MZ

3A
MZ

7C
PG

Sa n Juan Alto
Huantashiri

Rio
Blanco

Sanibeni

04
ST

ALTO UNION
PROGRESO

5 Reparticin
Ro Cuviriali

3 de Octubre

1B
CV

2A
CV
3A
CV

2D
ST
02
ST

C ashingari

Tz

3C
ST

1A
PH

a.

Bellavista
1

H1
PH

Reparticin
3 03 Octubre

1A
CV

L a Florida
Cerro Bella
Union

4B
ST

Bella Union

Qd

a pir o
Rio C

Ri

03
CV

2A
ST

Huantashiri

02
ST

11

Tzancu vatziari

06
ST

01
SP

Ricardo Palma

H2
RT

Otica

Vista Alegre

io

ta
er
lb

Timarini

i ali
t u sh

Coriteni
5
S

2B
ST

R io

03
ST

P ar a

Para tushiali

Gloriabamba

01
ST

Boca Hua ntashiri

Alto Sanibeni
Nuevo Eden

Ri o

3A
ST

Ri
3B
ST

03
RT

bo

La Florida

12

02
ST

Tzancuvat.

SATIPO

Alto Timarini

Azope

Bajo Capiro

03
ST

Shanqui
I PO

La Roca

01
ST

PO

O
RI

3D
ST

Alto Capiro

Rep articin Azope

Tam

03
RT

01
RT

Mazarobeni

SAT

2C
ST

4A
ST

SA

Caracol

H2
PH

87 25000

ar

Alto San
Pascual

1A
ST

ch

Alto San francisco

5
S

Alto Per

vi

Ri

C o v i r i aq u i
R io

ro
n ta
na
Mo

A I T E

R IO

Si

Pte . Mirador

Villa Esperanza

A IT

io

Rio Alberta

San Juan de
Corinto

3E
ST

3H
ST

R IO

635

Cc. Nn. San


Luis

R io Oso

ar

Cunampiaro

Santa Cla ra

3F
ST
3G
ST

ch

87 50000

Rio Ven ado

San Pascual

05
ST

Las Lomas

s h i ri
H u an t a

Alto Betania

Betania
C anaan del
N orte

Ciudad Nu eva

Sivichari

10

RIO NEGRO
09
RN

R IO

San Antonio de
Marankiari

Sto Domingo de
Maran kiari

Rio San ta

Portillo Bajo
Cc. Nn. San
Sebastian

Cc.Nn.
Cushiviani La Union
7A
RN

Miaro

P uerto Prado

1H
ST

01
ST

Zapallar

1F
ST

5A
ST

Nueva
Esperanza

10

Reparticin
Cushiviani 2

Alto
Cushiviani

07
RN

San Isidro

Rio

Nueva Esp eranza

1E
ST

ac

Reparticin La
Unin 2

R io

06
RN

Alto Progreso

Milagro
1G
ST

1B
ST

Panquishari

Alto Sa n Antonio

Jos

6C
RN

03
ST

Mon terrico
el

C.N. Paureli

1C
ST

n
Sa

Reparticin La
Unin

Kanariaki

Alto Huahuari

ur

Villa Mercedes

Samaaro

2 de Mayo
4A
RN

Santaro

San Luis de
Alto Ipoki

Pa

San Jos de
Marankiari

Portillo Alto
Ri

6B
RN

Cc. Nn.
Centro
Huahuari

Centro
Huahuari

02
RT

en

Cc.Nn. Santa
Rosa de
Panakiari

Paraiso Alto
Santa Rosa

San Cristobal
de Alto Cheni

Union
Progreso

t ov

DISTRITO
RO NEGRO

06
RN

Bajo Huahuari
4C
RN

San Miguel

sa n

4A
RN

KI

Shimavenzo

Ca

IP

Peren

Alto Casantoveni

Santa Rosa

d a.

IO

CC.NN. Sa nta
Ana Alto Paquikiri

1F
ST
1J
ST

Union
Cuviriaki

1C
ST

Ki t ihu
a r er o

1B
ST

1D
ST

Napoleon

Ri

04
RN

Ri o

Cc. Nn.
Shinchijaroqui

10
RN
Cc.Nn.
Shabashipango

2C
RT

VRHT

04
RT

ni

Belen

Villa Luz

4
Reparticin
Shabashipango

Can Edn

Santa Rosa

Buenos Aires

1H
ST

Sondove ni Bajo

Alto San Jose


Che

San Juan de
Pauti

Juan S.
Atahualpa

Paraiso Tonkama

2A
RT

Ri

Rio

Cc. Nn. Bajo


Capiri

i
pir
Ca

Santa Rosa
de Alto Cheni

EN

Vista Alegre

08
RN

Rio sin
Nombre

06
RN

Rio

Cc. Nn.
Centro Cheni

ER

Los Incas

Nuevo Pozuso

P alomar

6A
RN

Pampa 21

Los Angeles de
Cuviriali
R
Chontakiari
I

Sondoveni Colonos

Satipo

R I
O

San Juan de Cc. Nn.


Pumpuriani
Cheni

Ipoki

Cc. Nn.
Ipokiari
Ambitarini

Santo
Domingo de
Boca
Huahuari

Cc. Nn.
Jairiquishi

2B
RT

2D
RT

Cc.Nn.
Kirichari

Union
Progreso

Mirador

28 de Julio

Barrios Altos

Reparticin a
Villa Luz 3

4B
RN

Villa Progreso

Teruriari

DISTRITO
SEPAHUA

05
RT

02
RN

Miraflores
Miguel Grau

02
RN

Alto Villa
Victoria

Repart.
Sauriaki

Rio Chari
Centro

05
RN

Villa Jesus

Sepahu
a

IP

OK

Cc. Nn.
Yavirironi

Cuello

C.N. Pueblo
Joven
Pitucuna
Bajo Villa
Victoria

2A
RN

02
RN

La Campia
04
RN

Prov.

Cc. Nn.
Sauriaki

05
RN

Cruce
Ro Cheni

Cruce a
Unin
Progreso

Alto Pitucuna

Cc. Nn. Rio


Chari Bajo

Cc.Nn. Alto
Tsomontonari
Cc. Nn.
Boca Cheni

San Juan
de Ipoki

NE

Villarreal

Pueblo
Libre

03
RN

87 75000

RE

2C
RN

02
RN

Sto. Domingo
de Cashingari

03
RN

Cc.Nn.
Tsomontonari

Prov.

Zarumilla

PE

Pachacutec
Vista Alegre

Cc.Nn.
Pitucuna

Miritarini

Rio Seco

Union
Cascada

Cc. Nn.
Impitato
Casacada

01
RN

Cc. Nn. Boca


del Ipoki
Maunari

Puente Ipoki

Po
ye
ni

Puerto Ipoki

Rio

Ta

San Marcos

5A
RT

Rio

Pro

Flor de Mara

DISTRITO
PICHANAKI

18

MAR GEN
DEREC HO

1A
PG

4C
PG

ALTO
ESPER ANZA

04
PG

4A
PG

SAN JUAN

2A
PG

01
PG

T UPAC AMARU

02
PG

05
PG
C EDR O PAMPA

H11

PH

05
PG

N
RAMO
SAN

C ER RO
INC A

01
PG

R IO

R IO
0

1F
PG

32
0

02
PG

3 40

ati
po

2F
PG

A TARI
KI

60

2800

3000

1C
PG

03
PH

ARI

H10

3925

RIO

PH
3775

2G
PG

11
117

KIAT

PH

Pr
ov
.L

1F
PG

11
104
02
PG

DISTRITO
PANGOA

3600

380 0

03
PH

H9
PH

on
ve
nc
ion

1D
PG

H1
PG

3001

H12

aC

DISTRITO
LLAYLLA

11
104

Pr
ov
.S

11
104

1E
PG

1B
PG

DISTRITO
ECHARATE

1H
PG

01
PG
1H
PG
1K
PG
4449

DIST. STO
DOMINGO DE
ACOBAMBA

H2
PG

380 0

87

10

4141

1M
PG

4 00

4303

1L
PG

4378

4200

87 00000

01
PG
4468

4000
400 0

87

00
01
PG
Tup ac Ama ru

H3
PG
1N
PG

Tincareni

Rio Cutivireni

Qu

em
pir
i

DISTRITO DE
HUACHOCOLPA
Rio

86 75000

Catarata
Parijaro

H4
RT

H5
RT

07
RT

VALLE ESMERALDA
Rio Paveni

DISTRITO
TINTAY y PUNCO

86 50000

06
RT

QUIMAROPITARI
TAMBO ENE

07
RT

Puerto Ene

Rio Apurimac

06
RT

Rio

Qu
e

LA CONVENCION
mp
iri

67 5000

65 0000

62 5000

57 5000

55 0000

52 5000

50 0000

60 0000

DISTRITO
AYAHUANCO

86 25000

47 5000

PROVINCIA

Pitirinquini

112

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

113

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

114

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

115

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

116

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

117

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

118

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

119

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

120

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

1.8.2. Situacin de la Red Vial y su impacto en el desarrollo de la provincia


Las redes viales son un importante complemento para el desarrollo de las poblaciones que
por ella son servidas, en tanto facilitan el acceso a los servicios sociales bsicos y a los
mercados.
En la provincia la red vial de caminos vecinales se encuentra, en buen estado slo el 1%,
regular el 46% de los caminos, y en estado malo y muy malo el 51%; el distrito con caminos
muy malos es Coviriali. Cuadro N 61.
Cuadro N 61: Situacin de la red vial rural de la provincia
Distrito

Zonificacin

Estado Actual
Tramos Bueno Regular Malo Muy Malo

Total

Coviriali

Menor Desarrollo

15

39.4

5.7

43.35

88.45

Llaylla

Menor Desarrollo

17

34.45

28

11.6

74.05

Mazamari

Desarrollo medio

15

41.1

35.92

14.7

91.72

Pampa
Hermosa

Menor Desarrollo

11

32.75

26.9

15.4

75.05

Pangoa

Desarrollo medio

38

248.53

133.5

107.28

489.31

Ro Negro

Desarrollo menor

27

164.67

47.9

52.17

264.74

RoTambo

Menor Desarrollo

18

92.05

79.35

48.95

220.35

Satipo
Total

Mayor Desarrollo

32
173

19.25
19.25
1%

68.65 112.3
721.6 469.57
46% 31%

32.75 232.95
326.2 1,536.62
21%
100%

Fuente: Inventario Vial de Satipo

El distrito mejor servido con caminos vecinales coincidentemente es el de mayor desarrollo


en la provincia, es el caso de Satipo. En general los centros poblados y reas productivas
directamente vinculadas a las carreteras nacionales y departamentales que atraviesan la
provincia son las ms favorecidas, as las que corresponden a Ro negro, Satipo, Mazamari,
y Pangoa, son las que disponen de facilidades para el acceso al mercado y a los servicios de
mejor calidad ubicados en la capital provincial.
1.8.3. Nivel del Servicio de Transporte de Pasajeros y de Carga
El servicio de transporte es normalmente fludo, las empresas de
servicio
interdepartamental conectan a Satipo con Tarma, Huancayo y Lima mayormente, y con
Huanuco en menor medida, generalmente los horarios son vespertinos y nocturnos.
Complementariamente se da el servicio interdistrital, entre la ciudad de Satipo y
principalmente las capitales distritales, poblados importantes y poblados de ruta del

121

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

recorrido; mediante camionetas rurales y autos, en horarios diurnos y vespertinos, cuya


salida responde a si el vehculo es ocupado en su totalidad por pasajeros. El servicio
urbano, entre la ciudad de Satipo y alrededores es cubierto por mototaxis.
En general, Satipo es la ciudad mejor servida, aunque con limitaciones de horario y
frecuencia de viajes. Las empresas que brindan este servicio estn registradas en las
ciudades de Satipo, Tarma, Huancayo, Huanuco y Lima, respectivamente. El precio del
pasaje de Lima a Satipo o viceversa est entre S/ 25.00 y S/ 45.00 nuevos soles y el pasaje
interdistrital vara entre S/.2.00, lugares ms cercanos, S/.5.00 lugares medianamente
distantes y S/ 15.00 a S/ 20.00 lugares ms distantes. El pasaje de mototaxi vara entre S/
0.80 y S/ 1.00 nuevo sol. Cuadro N 62.
Cuadro N 62. Carctersticas del servicio de pasajeros a nivel provincial.
F recu en c
T ip o
de
ia
de
veh cu lo
via jes*
S atip o -M azam ari-San
M artin
de E m p.
T ran sp o rtes A uto m o vil
P an go a-P uerto O co p a-M arip o sa-San E co turism o S atip o S .A .
2
Juan d e la L ib ertad -H uah uari
R u tas

N o m b re d e E m p resa

S atip o -P aratush iali-R io


N evad o - E m p .
H uah uari-C iriari-A m b itarian i-P o quiari- H em acasi
B o ca C h en i.

T ran sp o rtes
Com bi

S atip o -R io N egro -C ap iri-Ip o qui

E m p . T ran sp o rtes A uto


Com bi
E xp reso L atin o S .A .
A uto m o vil
S atip o -L laylla-M azam ari-B elen -T eo ria- E m p . T ran sp o rtes C o villay
P am p a H erm o sa
S atip o -M azam ari-P uerto
M ateriato

O co p a- E m p . T ran sp o rtes
A talaya S R L

T o urs

Com bi

S atip o -Ip o qui

Em p.
T ran sp o rtes
O ro
Com bi
V erd e
S atip o -R io N egro -C h en i-S an ta R o sa- E m p . T ran sp o rtes 5 d e A uto m o vil
S an C risto b al-A lto R io C h ari-V illa E n ero
V icto ria-V illareal
S atip o -S an M artin d e P an go a-A lto E m p .
T ran sp o rtes A uto m o vil
K iatari-M ercuriari.
S h iram p ari

S atip o -C ap iro -C araco l-R io


O so - E m p .
T ran sp o rtes
C af A uto m o vil
C o rin to -H uah uari-San to
D o m in go - E xp ress
K ariequish i-C uriviaki-S an
L uisT airich iari
S atip o -ip o qui-U n io n C ap iri-C h auriato -E m p . T ran sp o rtes T ursim o
R io C h ari B ajo -R io C h ari A lto -V illa L d er
Com bi
V icto ria-A m b itariariS atip o -M azam ari-San
M artin
d e E m p . T ran sp o rtes R egio n al A uto m o vil
P an go a-P uerto O co p a-M arip o sa-San T o urs S atip o
Juan d e la L ib ertad -H uah uari

2
2
2
2
2
2
2

122

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

Rutas

Nombre de Empresa

Frecuenc
Pasajeros
Tipo
de
ia
de
por viaje
vehculo
viajes*
Automovil
2
5

Satipo-Mazamari-San
Martin
de Emp. Transportes Shima
Pangoa-Puerto Ocopa-Marankiari
Satipo-Mazamari-San
Martin
de Emp. Transportes Selva
Pangoa-Puerto Ocopa-Rio Negro-2 Unin
Combi
de Mayo-Pauriali
Satipo-Ipoque-Villa Capiri-Villareal Emp. Transportes Caf Automovil
Valle SRL
Satipo-Coviriali-Llaylla-Mazamari
Combi
Hermosa Pampa

20

20

Cuadro N 63. Carctersticas del servicio de pasajeros a nivel extraprovincial


Frecuenc
Tipo
de
Pasajeros
ia
de
vehculo
por viaje
viajes*
Omnibus
5
50

Rutas

Nombre de Empresa

Satipo - Huancayo - Lima

Emp. Transportes Lobato

Junin - Satipo - Lima

Emp. Transportes Junn

Omnibus

50

Satipo - Huancayo - Lima

Emp. Transportes Turismo


Omnibus
Central

50

Satipo - Huancayo

Emp. Transportes Irazola

50

50

50

Satipo - Tingo Mara -Lima


Satipo - Huancayo - Lima

Omnibus

Emp. Transportes Len de


Omnibus
Hunuco
Emp. Transportes Molina
Omnibus
Unin

Satipo - Lima

Emp. Transportes Rey Bus

Omnibus

50

Satipo - Huancayo

Emp. Transportes
Ramn

Omnibus

50

San

El servicio de carga es frecuente durante todo el ao, dado el volmen de productos


especialmente perecibles que se generan en la provincia, y la cercana con Huancayo y
Lima, principales mercados. Las unidades con mayor presencia en la zona son las
camionetas y camiones con capacidad de carga entre 5 y 20 toneladas, este tipo de vehculo
se aprecia en los caminos principales entre los distritos y Satipo; es menos frecuente la
presencia de camiones de mayor tonelaje, ya que los caminos son una limitante, estos
vehculos recorren sobre todo en la carretera asfaltada entre Satipo y Huancayo o en la ruta
a Lima. Tambin se aprecia el servicio pesado de transporte de madera, bajo la modalidad
de contrato particular, en vehculos de gran tonelaje que cubren distancias generalmente
largas, entre los lugares de origen al aserradero y/o entre el aserradero y destino final. Las
distancias varan, desde Stipo a Ro Negro (6 km ), Pampa Hermosa (31 km ), Coviriali
(5 km ), Mazamari ( 23 km ), Pangoa ( 36km ), Llaylla ( 22km ), Puerto Ocopa ( 63km ),
Pichanaki ( 45 km ), La Merced (130km ), Huancayo (304 km), Lima ( 432 km ), y desde
Pangoa a Lima ( 425 km ).

123

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

Cuadro N64. Carctersticas del servicio de carga

Destino

Origen

Distancia a la
va principal
en la provincia

Satipo
Satipo

Puerto Ocopa Mazamri


Mazamari
Pangoa
Coviriali
Mariposa
Coviriali - Llaylla
Concepcin

Huancayo

Satipo

304 Km

Lima Tarma

Satipo

432 Km

Satipo
Satipo
Satipo

63 Km
36 Km

Mercadera
Agrcola,
forestal
Agrcola,
forestal

TM

4 a 20

31 Km

Agropecuario

22 Km
209 Km

Agropecuario
Agrcola
Agrcola,
forestal
4 a 35
Agrcola,
forestal

Tipo de vehculo

Camiones y camionetas

Camiones
camionetas

( incluye trailer) y

El costo del flete Satipo Lima es de S/. 0.25 por kilo de carga.
Cabe precisar que mediante estos servicios de carga las poblaciones acceden tambin a lo
productos bsicos de origen industrial, como alimentos, vestido y materiales de
construccin, principalmente.

1.8.4. Niveles de Intervencin requeridos en las carreteras vecinales inventariadas


La red vial reconocida apropiadamente a partir del Inventario levantado en el presente ao
por Pro Vas Rural, tanto en sus tramos, longitud y estado de conservacin, requiere para
su buen funcionamiento, de un conjunto de obras destinadas a la rehabilitacin y su
mantenimiento peridico y rutinario.
Se estima que en promedio el costo de ejecutar la rehabilitacin de un kilmetro de camino
vecinal es de US$. 17,300 dlares. El tipo de intervencin dado el estado de los caminos
vecinales se especifica a nivel distrital en el Cuadro N 65.

124

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

Cuadro N 65: Intervencin segn estado de caminos vecinales por distritos.


Coviriali:
TRAMO
DESDE
Coviriali
Reparticin # 2
Reparticin # 3
Entrada # 1 - Inca
Roca
Cruce a Villa Sol
Puente Pasarela
Reparticin # 5
Cruce # 4 - La Florida
Mariscal Castilla
Mariscal Castilla
Ricardo Palma
Ricardo Palma
San Pedro
Villa Toledo
Villa Toledo
SUB TOTAL

HASTA
Palestina
2 de Mayo
3 de Octubre
Sector Inca Roca
Villa Sol
Sector Nogal
San Luis
C.N. Umanavanti
Sector Florida
Parantushari
La Libertad
San Pedro
Palmapampa
San Pedro Alto
Rio blanco

VIA
NIVEL DE
Km. Estado INTERVENCION
3.200
M
Mantenimiento Peridico
2.800 MM
Rehabilitacin
4.600 MM
Rehabilitacin
9.200
1.600
2.500
5.200
1.200
4.050
6.200
13.700
8.900
20.500
2.000
2.800
88.450

R
R
M
MM
R
MM
MM
R
R
MM
R
R

Mantenimiento Peridico
Mantenimiento Peridico
Mantenimiento Peridico
Rehabilitacin
Mantenimiento Peridico
Rehabilitacin
Mantenimiento Peridico
Mantenimiento Peridico
Mantenimiento Peridico
Rehabilitacin
Mantenimiento Peridico
Mantenimiento Peridico

Pampa Hermosa:
TRAMO
DESDE
Calabaza
Panam
Panam
Lmite Satipo
San Juan de la Libertad
Santa Rosita
Mariposa
Santa Bibiana Baja
Reparticin 1 (Santa
Irene)
Reparticin 1 (Pampa
Mandarina)
Santa Ana
SUB TOTAL

HASTA
Huancamachay
Pacasmayo
Ro Blanco (Coviriali)
San Juan de la Libertad
Santa Rosa de Omayro
Alto Mayo
San Luis
Santa Bibiana Alta
Santa Irene Alta

VIA
Km. Estado
14.600
R
3.100 MM
3.800 MM
7.700
M
14.000
M
10.000
R
5.200
M
1.300
R

NIVEL DE
INTERVENCION
Mantenimiento Peridico
Mantenimiento Peridico
Mantenimiento Peridico
Mantenimiento Peridico
Mantenimiento Peridico
Mantenimiento Peridico
Mantenimiento Peridico
Mantenimiento Peridico

6.850

Mantenimiento Peridico

4.700
3.800
75.050

MM
MM

Mantenimiento Peridico
Mantenimiento Peridico

Alto Candamo
Santo Espiritud

125

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

Llaylla:
TRAMO

VIA

HASTA

DESDE

Km.

Estado

NIVEL DE
INTERVENCION

Belen

Rio de Janeiro

1.300

Mantenimiento Peridico

Reparticin#1 Chalhuamayo

Vista Alegre

4.300

Mantenimiento Peridico

Llaylla

Desvio D

1.400

Mantenimiento Peridico

Llaylla

Capiro

4.100

Mantenimiento Peridico

Porvenir

2.300

Mantenimiento Peridico

Mentushari

Mentushari
Buenos
Aires
(Coviriali)

6.200

Mantenimiento Peridico

Chalhuamayo

Omayro

6.500

MM

Rehabilitacin

Belen
Carpatambo

Camantaro
Chamayro

3.750
2.100

R
M

Mantenimiento Peridico
Mantenimiento Peridico

Reparticin # 2

Guayaquil

3.200

Mantenimiento Peridico

Hermosa Pampa

Alto Esperanza

5.100

MM

Rehabilitacin

Llaylla

Nazca

7.800

Mantenimiento Peridico

Reparticin#3, San Antonio

Betel

4.100

Mantenimiento Peridico

Reparticin # 3

Valle Samaria

2.000

Mantenimiento Peridico

Ro de Janeiro

La Libertad
Cedro Pampa

1.500

Mantenimiento Peridico

15.900

Mantenimiento Peridico

2.500

Mantenimiento Peridico

Limite Mazamari
Santa Clara

Alto Santa Clara

SUB TOTAL

74.050

Mazamari:
TRAMO

VIA
NIVEL DE
INTERVENCION
DESDE
HASTA
Km. Estado
Mant. Peridico
Santa Rosa de Tziriari
Nueva Esperanza Marg. Der. 5.200
M
Nueva Esperanza margen
Mant. Peridico
Reparticin # 1, Santa Rosa Izq.
1.500
M
Mant. Peridico
Reparticin # 5
Alto Rio Blanco
16.100
R
Mant. Peridico
Mazamari
Chilcamayo
14.100
M
Mant. Peridico
Mazamari
Rio de Oro
8.300
R
Mant. Peridico
Reparticin #7
Alto Capirushari margen Izq. 4.400
M
Mant. Peridico
Reparticin # 6
Alto Capirushari margen Der. 3.700
M
Rehabilitacin
Marginal
El Horizonte
1.100 MM
Mant. Peridico
Reparticin # 8
Bella Union
8.800
R
Rehabilitacin
Reparticin # 2
Alto Paureli
10.800 MM
Rehabilitacin
Pueblo Libre de Pauriali
Los Angeles de Pauriali
2.800 MM
Mant.
Peridico
Mazamari
Nazca ( Llaylla)
4.320
M
Mant. Peridico
Reparticin #4
Alto San Antonio
2.700
M
Mant. Peridico
Reparticin #4, San Antonio Reparticin #3, Santa Marta
3.700
R
Mant. Peridico
Todos los Santos
Alto Union Progreso
4.200
R
SUB TOTAL

91.72

126

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

Ro Negro:
TRAMO
DESDE
Puerto Ipoki
Unin Capiri
Reparticin # 6
Alto Villa Victoria
Reparticin # 7
Cruce Unin
Progreso
Villarreal
Puerto Canan
C.N. Boca Cheni
Reparticin # 3
C. N. Jairiquishi
C.N. Jairiquishi
Reparticin # 5
Cruce Ro Cheni
San Juan de Cheni
Reparticin # 4
C.N. 02 de Mayo
Reparticin # 1
Rep. 10 (La Unin)
Reparticin # 2
Ro Negro
Puente Ipoki
Zarumilla
Tsomontonari
Alto Tsomontonari
Villa Capiri
Santa Rosa de Alto
Cheni
SUB TOTAL

HASTA
C.N. Aoti
Alto Villa Victoria
C. N. Sauriaki
Unin Progreso
Pueblo Libre Pachacutec
Villarreal
Puerto Canan
San Lorenzo
C.N. Jairiquishi
Villa Luz
Alto Huahuari
C.N. San Luis de Alto
Ipoki
Unin Progreso
C.N. 02 de Mayo
Pampa 21
San Cristobal de Alto
Cheni
La Unin
Samaaro
Alto Cushiviani
Cunampiaro
San Luis
Zarumilla
Santo Domingo
Alto Tsomontonari
C.P. Ro Chari
28 de Julio
Villa Capiri

VIA
Km.
Estado
18.800
R
13.700
R
6.800
M
17.000
MM

NIVEL DE
INTERVENCION
Mantenimiento Peridico
Mantenimiento Peridico
Mantenimiento Peridico
Rehabilitacin

11.350

MM

Rehabilitacin

11.400
11.800
5.400
18.700
6.900
7.900

R
R
M
R
M
M

Mantenimiento Peridico
Mantenimiento Peridico
Mantenimiento Peridico
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Peridico
Mantenimiento Peridico

10.600
2.100
15.400
4.400

R
M
R
M

Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Peridico
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario

3.850
13.700
4.900
7.350
5.300
7.350
11.300
8.900
3.200
14.150
13.620

M
R
MM
R
MM
M
R
R
M
R
MM

Mantenimiento Peridico
Mantenimiento Peridico
Rehabilitacin
Mantenimiento Peridico
Rehabilitacin
Mantenimiento Peridico
Mantenimiento Peridico
Mantenimiento Peridico
Mantenimiento Peridico
Mantenimiento Peridico
Rehabilitacin

8.870
264.740

Mantenimiento Peridico

127

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

Pangoa:
TRAMO
DESDE
San Ramn de Pangoa
Campirushari
Mazaronquiari
Shimapango
Villa Mara
Vlla Mara
San Martn de Pangoa
Vilcabamba
Reparticin # 2
Reparticin # 3
Bajo Kitiari
Cubantia
Interandino
CC.NN. Mazoronquiari
CC.NN. Alto Anapati
CC.NN. Alto Anapati
CC.NN. Shimapango
03 Unidos de Matereni
Santa Elena
Naylamp
San Ramn de Pangoa
Naylamp
Santa Rosa
Sta. Rosa de sangareni
Progreso Sonomoro
San Martn de Pangoa
Sol de Oro
San Martn de Pangoa
San Martn de Pangoa
Palestina
Reparticin # 1
Alto Chavini
Alto Chavini
Chavini
Marginal
Micaela Bastidas
Pueblo Libre
Tsiriari
SUB TOTAL

VIA
HASTA
Km. Estado
Campirushari
19.900
R
Mazaronquiari
15.800
M
Shimapango
20.900 MM
Boca Chichireni
13.900 MM
Libertadores
15.200
R
Fortaleza
2.780
R
Leoncio Prado
5.100
R
Valencia
2.800 MM
C.N. Matzuriniari
6.700 MM
Jerusalem MIniaro
7.800
M
Santa Isabel
17.600
R
Interandino
20.900
R
Ajos Pampa
19.200 MM
CC.NN. Rio blanco
25.000
M
CC.NN Mayni
22.000 MM
CC.NN. Mencoriari
13.500
M
03 Unidos de Matereni
16.900
R
CC.NN. Tincaveni
12.000 MM
Tiwinza
16.800
M
San Juan de Sangareni
11.700
M
Bajo celendin
5.300
R
Progreso de Cajiriali
20.100
R
Toncoa
7.200
R
CC.NN. Mapotoa
7.000 MM
Naylamp
21.400
R
San Isidro
32.800
R
Los Angeles de Eden
14.200
M
Naylamp
9.100
R
Pampa Alegra de Arpayo 12.950
M
Jose Leal
9.900
R
Alto Chavini
3.100
R
Los Andes
7.150
M
Libertad de Arpayo
8.600
M
Caracol
3.200
R
San Jos Miraflores
2.780 MM
Santa Rosa de Pangoa
4.800
R
Saureni
20.150
R
Lince
13.100
R
489.310

NIVEL DE
INTERVENCION
Mant. Peridico
Rehabilitacin
Rehabilitacin
Rehabilitacin
Mant. Peridico
Mant. Peridico
Mant. Peridico
Rehabilitacin
Rehabilitacin
Mant. Peridico
Mant. Peridico
Mant. Peridico
Rehabilitacin
Rehabilitacin
Rehabilitacin
Mant. Peridico
Mant. Peridico
Rehabilitacin
Mant. Peridico
Mant. Peridico
Mant. Peridico
Mant. Peridico
Mant. Peridico
Rehabilitacin
Mant. Peridico
Mant. Peridico
Mant. Peridico
Mant. Peridico
Mant. Peridico
Mant. Rutinario
Mant. Peridico
Mant. Peridico
Mant. Peridico
Mant. Peridico
Rehabilitacin
Mant. Peridico
Mant. Peridico
Mant. Peridico

128

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

Satipo:
TRAMO
DESDE

HASTA
San Antonio de
Puente Mirador
Marankiari
San Antonio de Marankiari Shanqui

VIA
Km.

Estado

NIVEL DE
INTERVENCION

12.550

Mantenimiento Peridico

10.850

Mantenimiento Rutinario

Shanqui

Boca Satipo

9.800

Mantenimiento Peridico

Reparticin # 4 (Sivichari)
Sto. Domingo de
Marankiari
Paureli
Sto. Domingo de
Marankiari
San Antonio de Marankiari

Ciudad Nueva

6.800

Mantenimiento Peridico

Sodoveni
28 de Julio
Shaborato

8.900

Mantenimiento Peridico

8.150

Mantenimiento Peridico

14.700

Mantenimiento Peridico

Monterrico

4.200

Mantenimiento Peridico

San Antonio de Marankiari Panquishari

11.250

Mantenimiento Peridico

San Antonio de Marankiari San Isidro

6.600

Mantenimiento Peridico

Shanqui

Paquishari

5.800

MM

Rehabilitacin

Puente Mirador

La Florida

16.700

Mantenimiento Peridico

Reparticin # 9

Panquishari
Anexo a Boca
Huantashiri
Huantashiri

5.900

Mantenimiento Peridico

3.250

Mantenimiento Peridico

1.750

MM

Rehabilitacin

5.300

Mantenimiento Peridico

4.200

Mantenimiento Peridico

8.400

Mantenimiento Rutinario

2.100

Mantenimiento Peridico

Vista Alegre
Reparticin # 12
La Florida
Reparticin # 2
Rio Alberta
Reparticin # 10

Vista Alegre
San Juan de Alto
Huantashiri
Rio Santa

Satipo

Nueva Esperanza
Alto Huahuari (Ro
Negro)
Alto Progreso

Alto Betania

Canan del Norte

Alto Progreso

5.500

Rehabilitacin

21.400

MM

Rehabilitacin

5.100

Mantenimiento Peridico

Reparticin # 5 - Timarini Alto Timarini

6.400

Mantenimiento Peridico

Parantushari

Bajo Capiro

7.300

Mantenimiento Peridico

Reparticin # 6

Azope

3.700

Mantenimiento Peridico

Alto Capiro

San Juan de Corinto

4.200

Mantenimiento Peridico

Satipo - Alto Progreso


Reparticin # 7 - Alto
Per

Rio Oso

3.200

Mantenimiento Peridico

7.600

Mantenimiento Peridico

10.700

Mantenimiento Peridico

Villa Esperanza

Reparticin 11 (Sanibeni)

San Juan de Alto


Huantashiri
Ro Blanco

2.250

Mantenimiento Peridico

Reparticin # 3

Anexo a Alto Sanibeni

3.800

MM

Rehabilitacin

Satipo

Tzancuvatziari

4.600

Mantenimiento Peridico

Sanibeni

SUB TOTAL

232.95

129

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

Ro Tambo:
TRAMO
DESDE
Puerto Ocopa
Reparticin # 1
Santa Cruz
Santa Cruz
Can Edn
Can Edn
Puerto Chata
Santaro
Reparticin # 2
Tsirrotiari
Quimaropitari
Tsirotiriari
Tambo Ene
C. N. Aoti
C. N. Aoti
C. N. Aoti
C. N. Aoti
Chontakiari

HASTA
Puerto Chata
Santa Cruz
Los Incas
Juan Santos Atahualpa
Nuevo Posuzo
Paraiso Tonkama
Santaro
Mazarobeni
Victor Ral Haya de la Torre
Quimaropitari
Valle Esmeralda
Tambo Ene
Pampa Alegre
Flor de Mara
San Juan de Kiate
San Marcos
Chontakiari
Buenos Aires

SUB TOTAL

VIA
Km. Estado
2.150
R
10.100
R
11.300
M
7.200
M
9.300
M
8.700
M
18.250
R
14.150 MM
11.650
M
15.300
R
19.250
R
10.800
M
20.900 MM
13.200
M
7.200
M
13.900 MM
13.150
R
13.850
R
220.35

NIVEL DE
INTERVENCION
Mantenimiento Peridico
Mantenimiento Peridico
Mantenimiento Peridico
Mantenimiento Peridico
Mantenimiento Peridico
Mantenimiento Peridico
Mantenimiento Peridico
Rehabilitacin
Mantenimiento Peridico
Mantenimiento Peridico
Mantenimiento Peridico
Mantenimiento Peridico
Rehabilitacin
Mantenimiento Peridico
Rehabilitacin
Rehabilitacin
Mantenmiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario

Fuente Inventario Vial de la provincia de Satipo.

1.8.5. Identificacin de nuevas construcciones


Si bien no se han identificado nuevas construcciones, hay una demanda de incorporar
mediante la rehabilitacin caminos vecinales que estn en muy mal estado que permitan
establecer una ruta fluida en el caso de los centros poblados de Pangoa y Ro Tambo,
ubicados al Sur de la provincia.
1.8.6. Anlisis de la capacidad institucional de las municipalidades orientada a la
vialidad
Identificamos y analizamos los recursos humanos, tcnicos, fsicos y financieros que
disponen la Municipalidad provincial y las Municipalidades Distritales, y que orientan hacia
la red vial; as mismo la prioridad que tienen las vas en la gestin municipal y en las
propuestas de desarrollo local. Estos elementos nos permiten apreciar la capacidad
institucional de las municipalidades en relacin a la vialidad, para emprender la tarea de
orientar y gestionar la red vial.

130

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

1.8.6.1. Capacidad de Gestin del Desarrollo de las Municipalidades


La mayora de las municipalidades a excepcin del distrito de Satipo, estn dotadas de un
plan de desarrollo producto de procesos de trabajo participativo con representantes de
organizaciones e instituciones que actan en dichos mbitos, quienes han identificado la
problemtica y las prioridades locales; sin embargo no hay un plan de desarrollo estratgico
provincial. En esos planes se resalta la importancia de las vas como principal soporte del
desarrollo de las poblaciones y se identifican las vas que son importantes para la poblacin.
Haber desarrollado un proceso de elaboracin de un documento Plan que orienta el
desarrollo local es positivo, ello refuerza los procesos de elaboracin de los presupuestos
municipales y otros que se estn generando, porque estamos ante Municipalidades que ya
han identificado su problemtica local y esbozado su ruta de desarrollo.
En la provincia se ha constituido el Comit de Coordinacin Provincial. Est en proceso el
desarrollo de la capacidad de liderazgo y de concertacin de la municipalidad, que permita
coordinar con las instituciones y organizaciones locales la asignacin de los recursos.
1.8.6.2. Recursos humanos
La Municipalidad provincial de Satipo es la que dispone de mayores recursos humanos,
tanto profesional como tcnico y auxiliar, ella tiene una Oficina de Desarrollo Urbano y
Comunal, entre cuyas actividades est la realizacin y supervisin de estudios y obras como
las de tipo vial (caminos vecinales y caminos de herradura); luego estn las municipalidad
de Pangoa, Ro Negro, Mazamari, , y Ro Tambo, que tienen profesionales para obras de
manera permanente; las otras municipalidades como Llaylla, Coviriali, y Pampa Hermosa
tienen mayores limitaciones de profesionales permanentes. Se aprecia que las cinco
primeras municipalidades mencionadas estn dotadas de personal que pudiendoconformar
un equipo aparente para cuando se constituya el Instituto Vial Provincial. Cuadro N66.
Cuadro N 66. Recursos Humanos para la gestin vial. Prov. Satipo .2005
Distritos
Coviriali
Llaylla
Mazamari
Ro Negro
Ro Tambo
Pampa Hermosa
Pangoa
Satipo
Total

Profesional
5
2
1
5
7
3
3
31
57

Tcnico
2
5
10
39
9
3
30
64
162

Auxiliar
3
3
6
15
5
2
6
22
62

Fuente: Municipalidad provincial de Satipo.

1.8.6.3. Recursos Financieros de las Municipalidades


Las municipalidades de la provincia de Satipo disponen de un pliego presupuestal
ascendente a S/ 22,782,287.00 nuevos soles, para el periodo comprendido entre el 1 de
Enero y el 31 de Diciembre del Ao Fiscal 2006, siendo la Municipalidad Provincial la que
tiene el 35.45% de dicho presupuesto provincial.

131

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

Cuadro N67. Presupuesto Municipal, segn distritos 2006


Distrito

S/.

Coviriali

643,706

2.82

Llaylla

586,775

2.57

Pampa Hermosa
Ro Tambo

676,317
2,260,824

2.96
9.92

Ro Negro

4,652,041

20.02

Mazamari

2,684,599

11.78

Pangoa
Satipo

3,290,000
8,077,834

14.44
35.45

22,872,096

100

TOTAL

Fuente: Municipalidad provincial de Satipo.

1.8.6.4. Maquinaria y equipo


En general, el equipamiento de las municipalidades es escaso, las municipalidades mejor
dotadas son Satipo, Ro Negro y Mazamari.

Cuadro N 68. Existencia de Mquinas y equipo de las municipalidades de la


provincia Satipo - 2005

Distrito
Satipo

Distrito

Unidades (caractersticas)
1 Cargador frontal 966-C, Caterpilar 3306,1987,
americano
1 Cargador Frontal 644-G, Jhon Deere 558080,1997,
americano
1 Excavadora Guria 513T, Guria 1875L,1983, espaol
1 Rodillo DynaPac, Dynapac 200M445, 1987, americano
1Camin Volquete, Volvo, 1987, brasilero
1Camin Volquete, Volvo ML10,1996, brasilero
Unidades (caractersticas)
1Tractor sobre orugas, Jhon Deere 750c,1997, americano
1Retroexcavadora,Jhon Deere 310D,1997. americano
1Tractor sobre oruga D-C Caterpilar 3306,1987
americano

Estado
Uso Reparacin
X
X
X
X
X
X
Uso Reparacin
X
X
X
X

132

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

Ro
Negro

1Camin Volquete , Volvo, 2005


1Camin Volquete , Chevrolet, 1991
1Camin Volquete , Nissan,1992
1Camin Volquete , Chevrolet,1999
1Cargador frontal,Jhon Deere.1996
1Motoniveladora, Jhon Deere, 1999
1Tractor oruga, Caterpilar,1999
1Camioneta 4*4, Nissan,1998
1Camioneta Simple, Toyota
1Motocicleta simple, Honda,2005
1Mezcladora de concreto de 7p3, Kohler,2003
1Mezcladora de concreto de 9p3, Kohler
1Vibrador de concreto SV 1.5" * 6" BG, Honda,2004
1Motobomba de 3*3.Manguera de 3*6, Yamaha
1Motobomba de 6*6.Manguera de 6*3, Hidrostal,2005
Mazamari 1Tracator oruga D/G , CAT
1Tractor oruga D 75
1Motoniveladora Komatsu
1Volquete Ford 700 de 6 m3
1Chancadora de 10m3 / Dia de rendimiento
1Compresora pequea
1Vibradora de concreto
1Camioneta 4*4 , Toyota, doble cabina
Llaylla
1Volquete
Coviriali 1Volquete
Pangoa
2Tractores Oruga D8 , Caterpillar
1Tractor oruga D7, Cat
1Motoniveladora, Komatzu
1Motoniveladora
1Cargador frontal , Fiat Allis
2Volquetes , Mercedes benz, 12TM
1Camioneta doble cabina, Toyota
1Rodillo 125-C, Dinapac
1Compactadora Hidroneumatica
1Mezcladora tipo Trompo
1Motocicleta Honda 125

X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X

X
X
X

Fuente: Municipalidades distritales de la prov. Satipo.

1.8.6.5.

Equipo de Informtica

El equipamiento de informtica destinada a la infraestructura no es suficiente, pero s se


puede contar con l, aunque con limitaciones, en Satipo, Ro Negro, Pangoa y Mazamari,
que son las municipalidades mejor equipadas para trabajar en el desarrollo de los estudios y
obras viales.

133

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

1.8.6.6.

Gestin de la infraestructura vial

En el ao hay un conjunto de obras viales que se realizan por y con participacin


municipal, que dan muestra del inters por las obras viales como elemento de desarrollo
local y por la gestin vial; dichas obras se exponen a continuacin. A nivel provincial se
destina a infraestructura vial el 6% del presupuesto.
Cuadro N 69. Presupuesto a nivel distrital segn tipo de gasto 2006 e inversin en
infraestructura de transporte.
Presupuesto
Distrito

Total S/.

Llaylla
Coviriali
Pampa
Hermosa
Mazamari
Pangoa
Ro Tambo
Ro Negro
Satipo
TOTAL

Gastos
% corrientes

643,706 2.8
643,706
676,317
2,260,824
4,652,041
2,684,599
3,290,000
8,077,834
22,872,096

Servicio
de
la Deuda

356,089
355,840
328,115
1,449,903
2,131,180
856,522
1,966,395
4,913,756
12,357,800

57,144
14,384

Gastos
de
capital
173,551
273,482

Inf.

Inf Vial/

Vial

Presupuesto

91,470
102,000

14.2%
15.8%

17082
331,120
409,900
824,796 190,370
350,528 1,433,845 232,220
185,435 1,218,867
438,375 2,127,271 100,000
3,164,078 660,000
1,472,848 9,547,010 1,376,060

0.0%
8.4%
5.0%
0.0%
3.0%
8.2%
6.0%

Fuente: Municipalidad provincial de Satipo.

Cuadro N 70. Obras de infraestructura vial anivel distrital, 2006


Lugar

Tipo

Tamao

Coviriali
Construccin puente peatonal o colgante en anexo Buenos Aires
Rehabilitacin de tramso de carretera vecinal en el mbito distrital Coviriali
Pavimentacin de calle de crecado de Coviriali

construccin

30 mts de luz

22000

rehabilitacin

28km

30000

pavimentacin

1 cuadra
aprox.

Llaylla
Rehabilitacin de caminos vecinales y obras de emergencia a nivel distrital
Llaylla
rehabilitacin
Rehabilitacin de la carretera Margen Derecha, varios anexos del distrito de
Llaylla.
rehabilitacin
Construccin de pistas y veredas del cercado de Llaylla
Pampa Hermosa
Construccin de puentes, pasarela en :barrio La libertad,Santa Bibiana Alto,
Omayra bajo, Omayro alto y puente carrozable en San Francisco de
Panam
Rehabilitacin de caminos vecinales de los valles:Ancayo, San Dionicio

Ao 2006
102,000

construccin

50000
91,470

1km

66000

1km

20000

1 obra

5470
190,370

construccin

150m de luz
119000

rehabilitacin

8km

40800

134

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

Rehabilitacin de trochas carrozable calabaza-Huancamachay

rehabilitacin

19km

30570
232,200

rehabilitacin

8mts

59200

construccin

6mts

48000

const.y rehab.
construccin

640mts

50000
40000

Mazamari
Rehabilitacin de carrtera Margen derecha del ro Sonomoro
Construccin de puente pasarela San Jos de Miraflores- Santa Mara
Construccin de veredas y rehabilitacin de calles de Mazamari
Construccin de Pontn Chiri -San Antonio
Construccin de Pontn Carmonashari

construccin
Ro Negro
Construccin de Puente Ro negro
Satipo

construccin

obra

35000
100,000
100,000
660,000

Construccin de terminal terrestre de la ciudad de Satipo (2da etapa)


Construccin de puente Timarini bajo
Construccin del puente colgante sobre el ro Huantashiri
Rehabilitacin y mejoramiento de la carretera tramo Pichanaki- Nueva
Casantoveni
Construccin de Puente caracol sobre el ro Villa Esperanza y
mejoramiento de la carretera de acceso long. 6.50
Construccin del puente caracol, sobre el ro alto Tzancuvatziari-Satipo-

construccin

9 m de luz

100000
10000

construccin

obra

130000

rehab.y
mejorm.
const.y
mejorm.

42mts

construccin

21.60mt

100000

Rehabilitacin y mejoramiento de la carretera tramo C.P San antonio de rehab.y


Marankiari,San Jos Marankiari, Shaboriato
mejorm.

8.51km

85000

Rehabilitacin carretera Satipo, Paratushari, Alto Huahuari

28.70km

120000

rehabilitacin

85000
30000

1.9 Limitaciones al desarrollo, recursos y potencialidades de la provincia


1.9.1. Recursos y Potencialidades de la Provincia
Los recursos que dispone la provincia como: suelos de uso agrcola, bosques de produccin
permanente, paisajes naturales, flora y fauna diversificada, la orientan hacia el desarrollo de
actividades: agrcolas, para la produccin de frutales, cacao y caf, entre otros; forestales
como la produccin de maderas y derivados, resinas y otros; y el turismo, aprovechando la
proximidad a la Sierra Central y al mercado limeo.
Los recursos de la provincia cobran mayor valor en la integracin y complementacin con
mercados de Sierra y Costa; por ello es importante reforzar la presencia en el Corredor
Lima Huancayo, de la misma manera reforzar la presencia de Satipo en el mercado
regional. A continuacin, en el Cuadro N 71, se aprecian los principales recursos de la
provincia.

135

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

Cuadro N 71. Recursos y potencialidades de la Provincial


Recursos

Potencial

Agrcola

Posee 97,000.54 Has de superficie


agrcola, aproximadamente 15% de la
superficie provincial, para cultivos como
caf, cacao, pltano, naranja, yuca, pia,
maz y otros, ubicadas principalmente en
los distritos de Pan goa con 20,077.06
Has, Ro Tambo con 18,223.43 Has,
Ro Negro con 18,136.82 Has, Satipo con
15, 534.55 has y Mazamari con 11,410.08
Has; en secano y cuyos rendimientos
pueden ser mejorados.
Areas ubicadas en las cuencas de los ros,
Tambo, Ene y Peren. Con
potencialidades para frutales ctri cos,
arroz, maz, yuca, pltano y pastos.

Forestal

La provincia es eminentemente forestal,


con unadisponibilidad de montes y
bosques del orden de 495, 801hectreas,
que es el 75% delrea provincial. Entre
los distritos con mayor aptitud forestal
estn: Tambo con el 73.9%, Pangoa con
12.7%, Satipo con 4.5%. Alberga una
basta flora de especies vegetales
maderables, alimenticias y medicinales
(mohenas, cedro, tornillo, nogal, quina,
alcanfor, ua de gato, palod de sangre,
etc), que se extraen bajodiversas
modalidades rompiendo el equilibrio del
ecosistema, sin el manejo racional ni la
consiguiente reforestacin. Asimismo
alberga una gran gran fauna de especies
de mamferos, aves y peces en va de
extincin (zorro, gaviln, zorzal, sajino,
sachava ca, armadillo, papagallos, monos,
doncellas, palometas boquichicos,
caracoles, etc).

Recursos
Hdrico

Potencial
Los recursos hdricos de la provincia son
ingentes, son lagunas, cochas y
especialmente ros que forman un sistema
que cubre el territorio, que integra y
comunica a las poblaciones generalmente
asentadas en susriberes muy dispersos del
territorio. Representan garanta
para
diferentes proyectos de abastecimiento de
agua, con fines de consumo humano,
agrcola, energtico pisccola e industrial.
El abundante caudal hdrico con que
cuenta la provincia, desemboca en el Ro
Tambo y entre los ros de impor tancia

Oportunidades
El mejoramiento de la red vial provincial
permitir redu cir los costos de transporte,
centralizar procesos post cosecha y la
agroindustria rural, y asi acceder en me
jores condiciones a mercados como Satipo,
Huanca yo y Lima. La red vial en
adecuadas condiciones be neficiar a los
productores de las zonas ms produ tivas en
los distritos mencionados, facilitando su
integracin al mercado
La ampliacin de la red vial permitir
integrar estas productivas al desarrollo de
cada uno de los distritos involucrados,
dominando as sus diferentes pisos al
titudinales.

El mejoramiento y la ampliacin de los


caminos permitira que en los sitios ms
alejados y dispersos, ge neralmente zonas de
mayor disponibilidad de estos recursos, sean
mejor explotados; mediante un plan
integral de manejo, extraccin y
reforestacin de bos ques, respetando las
zonas de proteccin asi como los
territorios pertenecientes a las comunidades
nati vas;. Obteniendo mayores beneficios,
de tal manera que esta actividad y la
agroindustria derivada generen mejores
recursos monetarios y se integre ventajosa
mente al mercado.

Oportunidades
El mejoramiento y reconstruccin de
caminos vecina les y de herradura, facilitr el
acceso a la inversin privada, que trabajando
conjuntamente con las comu nidades
locales, incrementara los ingresos de las
familias involucradas, tanto por la extraccin
como por la implementacin de actividades
conexas, haciendo se extensivo a las
municipalidades distritales.

136

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

que siguen al Tambo estn; el Ene,


Peren, Panga, Sonomoro, Satpo (nace en
la laguna de Tuctu na ), Mazamari,
Cutivireni, Poyeni, Quempiri y Anapati;
los mosmos que sus respectivas cuencas y
sub cuen cas.

Turstico

Los recursos tursticos y recreacionales en


base a pai sajes naturales y etno culturales
es rico, abundante y disperso en el espacio
provincial. Cobran importancia las
cataratas, los petroglifos, los parques
recreaciona les, los circuitos tursticos con
su variada fauna y flora, los circuitos de
aventura que incluye navegar por sus ros,
asi como los city tours.

Requieren adems de mayor integracin


mayor pro mocin e implementacin con
infraestructura adecuada, especialmente
tratndose del turismo para el turismo
receptivo internacional, que es el que genera
divisas.
La ubicacin estratgica de la provincia,
su nexo vial con las capitales inportantes de
la regin y Lima mediante la carretera
central de penetracin y la cul minacin de
los tramos carrozables de la carretera
Satipo Ro Negro; es una gran ventaja para
su inte
gracin al circuito regional y
nacional, tanto en el orden turstico como
en el econmico, generara ftra
bajo e
ingresos a los pobladores y a las
municipalidades.

1.9.2. Limitaciones al desarrollo de la provincia


Siendo en la provincia de Satipo, la principal actividad la agropecuaria, su desarrollo est
condicionado al desarrollo del mercado y a la poltica agraria existente en el pas. En las
actuales circunstancias, el sector agrario se encuentra deprimido ms an aquellas zonas
con deficientes vas de comunicacin. En se sentido el mejoramiento de los caminos
vecinalespuede constituir uno de los elementos que contrarresten la situacin del agricultor,
dada la proximidad de los mercados de sierra y el limeo.
Las condiciones climticas, exceso de lluvias, proliferacin de malezas, derrumbes e
inundaciones, son elementos propios de la zona que se deben considerar al plantear
propuestas de infraestructura y otros.
1.9.3. Papel de la provincia en el contexto departamental
La provincia de Satipo, como parte de la Regin Junn, juega un rol importante en el
desarrollo agropecuario, en especial el agrcola y forestal, as como en el turstico, y en el
proceso de integracin regional, dentro del proceso de construccin de la visin del
desarrollo departamental.
Mejorando sus niveles de productividad agrcola, e incorporando procesos de
transformacin que aadan valor agregado a la produccin, la provincia puede ser un mejor
proveedor de alimentos, en especial de frutas, caf, cacao, potencialmente en carnes, maz
amarillo duro, principalmente, para las ciudades de sierra de Junn, como Tarma,
Huancayo, y Concepcin; y a Lima.

137

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

La actividad forestal es otra fuente importante para la economa provincial y regional, que
merece ser orientada de manera ms activa dada la fragilidad ecolgica, y el asentamiento
de comunidades nativas en las zonas de vocacin forestal y de proteccin.
La actividad turstica tambin puede dinamizar la economa provincial siendo parte de un
circuito turstico regional, a partir de un trabajo de promocin e inversin. Las mltiples
fuentes de agua y los paisajes de la zona le confieren a la provincia de un especial atractivo
paisajstico, en especial debe aprovecharse del mercado potencial de Lima y zonas de sierra
centra, dada la vecindad con estas zonas.
Si bien la provincia limita con los departamentos de Ayacucho, Cusco, Huancavelica, Pasco
y Ucayali, de manera ms cercana se debe apoyar la articulacin con Ucayali, dados los
avances viales y el mayor flujo comercial, tambin promover coordinaciones
interinstitucionales con Ayacucho para promover a la poblacin de Ro Tambo.
Complementariamente es necesario reforzar la articulacin con la provincia de Concepcin,
ya que constituye una va alterna para acercarse a la regin sierra.

138

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

CAPITULO II
PRIORIZACION DE INVERSIONES
2.1. DE LOS CAMINOS VECINALES
2.1.1. Definicin de criterios
La priorizacin de las inversiones en caminos vecinales se ha basado en un conjunto de
criterios organizados segn dimensiones, que han permitido calificar cada tramo parcial y
por conjunto de tramos a nivel provincial.
Los criterios segn dimensin son los siguientes:
a) Dimensin Espacial: Articulacin urbana, Articulacin territorial y Articulacin
econmica.
b) Dimensin Econmica: Flujos de comercializacin agropecuaria, Transitabilidad de la
va, Conectividad, Servicios de Transporte, Minera, Forestal, y Turismo.
c) Dimensin Social: Pobreza, Poblacin directamente beneficiada, Acceso a servicios
pblicos, y Tasa de crecimiento poblacional.
d) Recursos naturales: Articulacin con reas con potencial.
e) Dimensin Tcnica: Nivel de estudio, Incorporacin en planes de desarrollo.
2.1.2. Priorizacin de los caminos vecinales
Los caminos vecinales identificados en el Inventario Vial Provincial y los caminos
levantados en el diagnstico del presente Plan, conforman el conjunto de caminos sobre
los que se ha procedido a calificar y priorizar.
La priorizacin de los caminos tuvo dos fases, una de reconocimiento de las prioridades
desde los actores locales como los alcaldes distritales o sus representantes; esta etapa
permiti identificar mejor la problemtica vial distrital y la potencialidad de los caminos
vecinales. Se calific con los criterios mencionados cada uno de los tramos inventariados de
la provincia, luego se normalizaron las calificaciones para hacerlas comparables entre
tramos, y se reajustaron los puntajes obtenidos en funcin de la posicin del tramo en la
red vial y en particular en relacin a los ejes viales o corredores de desarrollo identificados y
priorizados en la provincia, siguiendo la metodologa de PROVIAS.

139

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

Orden de Prioridad de los Tramos Individualmente


Los tramos de la Red Vial Rural debidamente priorizados individualmente y segn su
relacin con los ejes viales se muestra en los Cuadros N 72 y 73.
Cuadro N 72. Orden de prioridad de Caminos vecinales
Orden
1
2
3
4
5
6
7
8

Distrito
Ro Negro
Ro Tambo
Satipo
Llaylla
Pangoa
Pangoa
Mazamari
Coviriali
Pampa
Hermosa
Pampa
Hermosa
Ro Negro
Ro Tambo
Satipo
Llaylla
Llaylla

Puerto Ipoki

Tramo
C.N. Aoti

Tsirrotiari
Puente Mirador
Limite Mazamari
Naylamp

Quimaropitari
La Florida
Cedro Pampa
San Juan de Sangareni

San Martn de Pangoa


Santa Rosa de Tziriari
San Pedro

Naylamp
Nueva Esperanza Marg. Der.
Palmapampa

Lmite Satipo

San Juan de la Libertad

San Juan de la Libertad

Santa Rosa de Omayro

Unin Capiri

Alto Villa Victoria

Quimaropitari
Satipo

Valle Esmeralda
Alto Progreso

Llaylla
Llaylla

Capiro
Nazca

16 Mazamari
17 Pangoa
18 Mazamari

Mazamari
San Ramn de Pangoa
Reparticin # 1, Santa Rosa

Nazca ( Llaylla)
Campirushari
Nueva Esperanza margen Izq.

19 Coviriali
Pampa
20
Hermosa
21 Ro Negro
22 Ro Tambo
23 Satipo
24 Llaylla
25 Pangoa

Villa Toledo

Rio blanco

Santa Rosita

Alto Mayo

Alto Villa Victoria

Unin Progreso

Puerto Ocopa
Puente Mirador

Puerto Chata
San Antonio de Marankiari

Mentushari
San Martn de Pangoa

Buenos Aires (Coviriali)


San Isidro

26 Mazamari
27 Coviriali
Pampa
28
Hermosa
29 Ro Negro
30 Ro Tambo

Reparticin # 5
Ricardo Palma

Alto Rio Blanco


La Libertad

Mariposa

San Luis

Villarreal

Puerto Canan

Reparticin # 1

Santa Cruz

9
10
11
12
13
14
15

140

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

Distrito
Satipo
Llaylla
Pangoa
Mazamari
Coviriali
Pampa
36
Hermosa
37 Ro Negro
38 Ro Tambo
39 Satipo
40 Llaylla
Mazamari
41

Orden
31
32
33
34
35

42 Coviriali
Pampa
43
Hermosa
Pampa
44
Hermosa
45 Ro Negro
46 Ro Tambo
47 Satipo
48 Llaylla
49 Pangoa
50 Mazamari
51 Coviriali
Pampa
52
Hermosa
53 Pangoa
54 Pangoa
55 Ro Negro
56 Ro Negro
57 Pangoa
58 Ro Negro
59
60
61
62
63
64
65

Tramo
Shanqui

Orden
Boca Satipo

Porvenir
Naylamp
Reparticin # 2
Mariscal Castilla

Mentushari
Progreso de Cajiriali
Alto Paureli
Sector Florida

Santa Ana

Santo Espiritu

Cruce Unin Progreso

Villarreal

Can Edn

Paraiso Tonkama

Alto Capiro

San Juan de Corinto

Belen
Reparticin
Antonio
Ricardo Palma

Camantaro
#4,

San
Reparticin #3, Santa Marta
San Pedro

Panam

Pacasmayo

Panam

Ro Blanco (Coviriali)

Puente Ipoki

Zarumilla

Santa Cruz
Reparticin # 6
Santa Clara

Juan Santos Atahualpa


Azope

Sol de Oro
Reparticin # 8
Reparticin # 2

Alto Santa Clara


Los Angeles de Eden
Bella Union
2 de Mayo

Santa Bibiana Baja

Santa Bibiana Alta

Reparticin # 2
Santa Elena
Zarumilla
Cruce Ro Cheni

C.N. Matzuriniari
Tiwinza
Santo Domingo
C.N. 02 de Mayo

Vlla Mara
C.N. 02 de Mayo

Fortaleza
La Unin

Pangoa
Ro Negro
Pangoa
Satipo
Satipo

Pueblo Libre
Villa Capiri

Saureni
28 de Julio

Tsiriari
Satipo - Alto Progreso
San Antonio de Marankiari

Lince
Rio Oso

Ro Negro

C.N. Boca Cheni

C.N. Jairiquishi

Ro Negro

C.N. Jairiquishi

C.N. San Luis de Alto Ipoki

Shanqui

141

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

Distrito
Orden
Ro
Tambo
66
67 Satipo

Tramo

Orden

C. N. Aoti

Chontakiari

Alto Betania

Canan del Norte

68 Satipo
69 Satipo
70 Satipo
71 Satipo
72 Ro Tambo
73 Satipo

Reparticin # 5 - Timarini

Alto Timarini

Parantushari
Satipo
Alto Progreso
Chontakiari

Bajo Capiro
Tzancuvatziari
Alto Huahuari (Ro Negro)
Buenos Aires

Rio Alberta

Rio Santa

Satipo
Pangoa
Llaylla
Llaylla
Ro Negro
79 Satipo
80 Satipo
81 Pangoa

Reparticin # 10

Nueva Esperanza

CC.NN. Alto Anapati


Hermosa Pampa
Reparticin # 2
Reparticin # 2

CC.NN. Mencoriari
Alto Esperanza
Guayaquil
Cunampiaro

San Antonio de Marankiari

Monterrico

Reparticin # 2

San Juan de Alto Huantashiri

Mazaronquiari
Sanibeni

Shimapango
San Juan de Alto Huantashiri

Ro de Janeiro
Shimapango
Reparticin # 7

La Libertad
Boca Chichireni
Pueblo Libre - Pachacutec

La Florida

Vista Alegre

Vilcabamba
Reparticin # 3

Valencia
Villa Luz

Reparticin # 1

Samaaro

Reparticin#1
Chalhuamayo
Reparticin #4

Vista Alegre
Alto San Antonio

74
75
76
77
78

82
83
84
85
86
87
88

Satipo
Llaylla
Pangoa
Ro Negro
Satipo
Pangoa
Ro Negro

89 Ro Negro
Llaylla
90
91 Mazamari
92 Llaylla
93 Satipo
94 Llaylla
95 Pangoa
96 Ro Negro
97 Ro Tambo
98
99
100
101
102

Mazamari
Ro Tambo
Ro Tambo
Ro Tambo
Pangoa

Chalhuamayo
Reparticin # 3

Omayro
Anexo a Alto Sanibeni
Chamayro

Carpatambo
Campirushari
Rep. 10 (La Unin)

Mazaronquiari
Alto Cushiviani

Puerto Chata

Santaro

Todos los Santos


Can Edn
Santa Cruz
C. N. Aoti
CC.NN. Mazoronquiari

Alto Union Progreso


Nuevo Posuzo
Los Incas
Flor de Mara
CC.NN. Rio blanco

142

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

Orden
103
104
105
106
107
108

Distrito
Pangoa
Satipo
Satipo
Satipo
Ro Negro
Mazamari

Tramo
Sta. Rosa de sangareni
Reparticin # 4 (Sivichari)
Sto. Domingo de Marankiari
Reparticin 11 (Sanibeni)
C. N. Jairiquishi

Orden
CC.NN. Mapotoa
Ciudad Nueva
Sodoveni
Ro Blanco
Alto Huahuari

Reparticin #7
Tsirotiriari
Vista Alegre
San Juan de Cheni

Alto Capirushari margen Izq.


Tambo Ene
Anexo a Boca Huantashiri
Pampa 21

Cubantia
Interandino
Reparticin # 4

Interandino
Ajos Pampa
San Cristobal de Alto Cheni

Belen
Santa Rosa de Alto Cheni

Rio de Janeiro
Villa Capiri

Sto. Domingo de Marankiari


Reparticin # 12
Tsomontonari
Ro Negro

Shaborato
Huantashiri
Alto Tsomontonari
San Luis

109
110
111
112
113
114

Ro Tambo
Satipo
Ro Negro
Pangoa
Pangoa
Ro Negro

115
116
117
118
119
120

Llaylla
Ro Negro
Satipo
Satipo
Ro Negro
Ro Negro

121
122
123
124
125
126

Ro Tambo
Ro Tambo
Pangoa
Pangoa
Satipo
Satipo

Tambo Ene
Santaro

Pampa Alegre
Mazarobeni

Reparticin # 1
Alto Chavini
San Antonio de Marankiari
Shanqui

Alto Chavini
Libertad de Arpayo
San Isidro
Paquishari

127
128
129
130
131
132

Satipo
Ro Tambo
Ro Tambo
Satipo
Ro Negro
Pangoa

Reparticin # 9
C. N. Aoti
C. N. Aoti

Panquishari
San Juan de Kiate
San Marcos

San Antonio de Marankiari


Reparticin # 5

Panquishari
Unin Progreso

San Martn de Pangoa

Pampa Alegra de Arpayo

133 Pangoa
134 Pangoa
135 Satipo
Pangoa
136

Palestina
Villa Mara
Reparticin # 7 - Alto Per
San Martn de Pangoa

Jose Leal
Libertadores
Villa Esperanza

137 Pangoa
Mazamari
138

Reparticin # 3
Marginal

139 Pangoa
140 Pangoa

Bajo Kitiari
Santa Rosa

Leoncio Prado
Jerusalem MIniaro
El Horizonte
Santa Isabel
Toncoa

143

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

Orden
141
142
143
144
145
146

Distrito
Satipo
Ro Negro
Ro Negro
Pangoa
Ro Tambo
Llaylla

Tramo

Orden

Paureli
Reparticin # 6
Puerto Canan

28 de Julio
C. N. Sauriaki
San Lorenzo

San Ramn de Pangoa


Reparticin # 2

Bajo celendin
Victor Ral Haya de la Torre

Reparticin#3, San Antonio Betel

147
148
149
150
151
152

Mazamari
Pangoa
Llaylla
Pangoa
Mazamari
Pangoa

Mazamari
Progreso Sonomoro
Llaylla
CC.NN. Shimapango
Mazamari
Alto Chavini

Chilcamayo
Naylamp
Desvio D
03 Unidos de Matereni
Rio de Oro
Los Andes

153
154
155
156
157
158

Llaylla
Mazamari
Pangoa
Pangoa
Mazamari
Ro Negro

Reparticin # 3

Valle Samaria

Pueblo Libre de Pauriali

Los Angeles de Pauriali

CC.NN. Alto Anapati


03 Unidos de Matereni
Reparticin # 6
Alto Tsomontonari

CC.NN Mayni
CC.NN. Tincaveni
Alto Capirushari margen Der.
C.P. Ro Chari

Calabaza

Huancamachay

Reparticin 1 (Pampa
Mandarina)

Alto Candamo

Marginal

San Jos Miraflores

Reparticin 1 (Santa Irene)

Santa Irene Alta

Chavini
Micaela Bastidas
Entrada # 1 - Inca Roca
Cruce a Villa Sol
Reparticin # 3

Caracol
Santa Rosa de Pangoa
Sector Inca Roca
Villa Sol
3 de Octubre

Cruce # 4 - La Florida
Coviriali
Reparticin # 5
Mariscal Castilla
Puente Pasarela
Villa Toledo

C.N. Umanavanti
Palestina
San Luis
Parantushari
Sector Nogal
San Pedro Alto

Pampa
Hermosa
Pampa
160 Hermosa
159

161 Pangoa
Pampa
162
Hermosa
163 Pangoa
164 Pangoa
165 Coviriali
166 Coviriali
167 Coviriali
168
169
170
171
172
173

Coviriali
Coviriali
Coviriali
Coviriali
Coviriali
Coviriali

144

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

Orden de Prioridad por Conjunto de Tramos


A continuacin presentamos tres conjuntos de tramos agrupados en relacin a los ejes
viales o corredores de desarrollo, vale decir, si forman parte del corredor, si se conectan
directamente al corredor, o si no forman parte de dicho corredor o estn indirectamente
vinculados; a partir de ello se califica en tres niveles de importancia o prioridad colectiva
para el desarrollo de la provincia. Cuadro N 73.
Cuadro N 73. Prioridad por conjunto de tramos
Tramo

Relacin con el Eje Prioridad


Colectiva
Orden Vial
27 Conforma un Eje Vial
Primera
24 Conforma un Eje Vial

Ricardo Palma

La Libertad

Mentushari

Buenos Aires (Coviriali)

Porvenir
Puerto Ipoki

Mentushari
C.N. Aoti

32 Conforma un Eje Vial


1 Se conecta al Eje Vial

Puente Mirador

La Florida

Limite Mazamari

Cedro Pampa

3 Se conecta al Eje Vial


4 Se conecta al Eje Vial

Naylamp

San Juan de Sangareni

San Martn de Pangoa


San Pedro

Naylamp
Palmapampa

Lmite Satipo

San Juan de la Libertad

8 Se conecta al Eje Vial


9 Se conecta al Eje Vial

San Juan de la Libertad


Unin Capiri

Santa Rosa de Omayro


Alto Villa Victoria

10 Se conecta al Eje Vial


11 Se conecta al Eje Vial

Satipo

Alto Progreso

Llaylla

Capiro

13 Se conecta al Eje Vial


14 Se conecta al Eje Vial

Llaylla

Nazca

Mazamari

Nazca ( Llaylla)

15 Se conecta al Eje Vial


16 Se conecta al Eje Vial

San Ramn de Pangoa


Santa Rosita

Campirushari
Alto Mayo

17 Se conecta al Eje Vial


20 Se conecta al Eje Vial

Puerto Ocopa
Puente Mirador
San Martn de Pangoa

Puerto Chata
San Antonio de Marankiari
San Isidro

Reparticin # 5
Mariposa

Alto Rio Blanco


San Luis

Reparticin # 2
Mariscal Castilla

Alto Paureli

22
23
25
26
28
34

Reparticin
Antonio
Ricardo Palma

#4,

San Reparticin
Marta
San Pedro

Segunda

Se conecta al Eje Vial


Se conecta al Eje Vial
Se conecta al Eje Vial
Se conecta al Eje Vial
Se conecta al Eje Vial

Se conecta al Eje Vial


35 Se conecta al Eje Vial
36 Se conecta al Eje Vial

Sector Florida
Santo Espiritu

Santa Ana

5 Se conecta al Eje Vial


6 Se conecta al Eje Vial

#3, Santa

41

Se conecta al Eje Vial


42 Se conecta al Eje Vial

145

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

Tramo

Relacin con el Eje Prioridad


Colectiva
Orden Vial
49 Se conecta al Eje Vial

Sol de Oro

Los Angeles de Eden

Reparticin # 8
Santa Bibiana Baja
Cruce Ro Cheni

Bella Union
Santa Bibiana Alta
C.N. 02 de Mayo

Vlla Mara

Fortaleza

56 Se conecta al Eje Vial


57 Se conecta al Eje Vial

Pueblo Libre
Villa Capiri

Saureni
28 de Julio

59 Se conecta al Eje Vial


60 Se conecta al Eje Vial

Tsiriari
Satipo - Alto
Progreso
C.N. Boca Cheni

Lince

61 Se conecta al Eje Vial

Rio Oso

62

C.N. Jairiquishi

C. N. Aoti

Chontakiari

64 Se conecta al Eje Vial


66 Se conecta al Eje Vial

Rio Alberta

Rio Santa

Reparticin #4
Reparticin # 3

Alto San Antonio


Anexo a Alto Sanibeni

Campirushari
Rep. 10 (La Unin)

Mazaronquiari
Alto Cushiviani

Todos los Santos


Reparticin #7

Alto Union Progreso


Alto Capirushari margen
Izq.

Cubantia
Ro Negro

Interandino
San Luis

Reparticin # 1

Alto Chavini

Reparticin # 3

Jerusalem MIniaro

Bajo Kitiari

Santa Isabel

Santa Rosa
San Ramn de
Pangoa

Toncoa
Bajo celendin

50 Se conecta al Eje Vial


52 Se conecta al Eje Vial

Se conecta al Eje Vial

73 Se conecta al Eje Vial


91 Se conecta al Eje Vial
93 Se conecta al Eje Vial
95 Se conecta al Eje Vial
96 Se conecta al Eje Vial
98 Se conecta al Eje Vial
108

Se conecta al Eje Vial


112 Se conecta al Eje Vial
120 Se conecta al Eje Vial
123 Se conecta al Eje Vial
137 Se conecta al Eje Vial
139 Se conecta al Eje Vial
140 Se conecta al Eje Vial
144

Se conecta al Eje Vial

Progreso Sonomoro Naylamp


Calabaza
Huancamachay

148 Se conecta al Eje Vial


159 Se conecta al Eje Vial

Reparticin # 3
Coviriali
Reparticin # 5

3 de Octubre
Palestina

Puente Pasarela

Sector Nogal

167 Se conecta al Eje Vial


169 Se conecta al Eje Vial
170 Se conecta al Eje Vial
172 Se conecta al Eje Vial

San Luis

Segunda

146

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

Tramo

Orden

Tsirrotiari

Quimaropitari

Santa Rosa de Tziriari

Nueva Esperanza Marg.


Der.

Quimaropitari

Valle Esmeralda

12

Reparticin # 1, Santa Nueva Esperanza margen


Rosa
Izq.

18

Villa Toledo

19

Alto Villa Victoria

Rio blanco
Unin Progreso

Villarreal

Puerto Canan

Reparticin # 1

Santa Cruz

30

Shanqui

Boca Satipo

31

Naylamp
Cruce Unin Progreso

Progreso de Cajiriali
Villarreal

Can Edn

Paraiso Tonkama

38

Alto Capiro

San Juan de Corinto

39

Belen

Camantaro

Panam

Pacasmayo

43

Panam

Ro Blanco (Coviriali)

44

Puente Ipoki

Zarumilla

Santa Cruz

Juan Santos Atahualpa

46

Reparticin # 6

Azope

47

Santa Clara
Reparticin # 2

Alto Santa Clara


2 de Mayo

Reparticin # 2

C.N. Matzuriniari

Santa Elena
Zarumilla

Tiwinza
Santo Domingo

C.N. 02 de Mayo

La Unin

21
29

33
37

40

45

48
51
53
54
55
58

Relacin con el Eje Prioridad


Vial
Colectiva
No se conecta al Eje
Vial
No se conecta al Eje
Vial
No se conecta al Eje
Vial
No se conecta al Eje
Vial
No se conecta al Eje
Vial
No se conecta al Eje
Vial
No se conecta al Eje
Vial
No se conecta al Eje
Vial
No se conecta al Eje
Vial
No se conecta al Eje
Vial
No se conecta al Eje
Vial
No se conecta al Eje
Vial
No se conecta al Eje
Tercera
Vial
No se conecta al Eje
Vial
No se conecta al Eje
Vial
No se conecta al Eje
Vial
No se conecta al Eje
Vial
No se conecta al Eje
Vial
No se conecta al Eje
Vial
No se conecta al Eje
Vial
No se conecta al Eje
Vial
No se conecta al Eje
Vial
No se conecta al Eje
Vial
No se conecta al Eje
Vial
No se conecta al Eje
Vial

147

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

Tramo
San Antonio de
Marankiari
C.N. Jairiquishi

Shanqui
C.N. San Luis de Alto
Ipoki

Alto Betania

Canan del Norte

Reparticin # 5 Timarini

Alto Timarini

Parantushari

Bajo Capiro

Satipo

Tzancuvatziari

Chontakiari

Alto Huahuari (Ro


Negro)
Buenos Aires

Reparticin # 10

Nueva Esperanza

Alto Progreso

CC.NN. Alto Anapati CC.NN. Mencoriari


Hermosa Pampa

Alto Esperanza

Reparticin # 2
Reparticin # 2

Guayaquil
Cunampiaro

San Antonio de
Marankiari

Monterrico

Reparticin # 2

San Juan de Alto


Huantashiri

Mazaronquiari
Sanibeni

Shimapango
San Juan de Alto
Huantashiri

Ro de Janeiro

La Libertad

Shimapango
Reparticin # 7

Boca Chichireni
Pueblo Libre Pachacutec

La Florida

Vista Alegre

Vilcabamba
Reparticin # 3

Valencia
Villa Luz

Relacin con el Eje Prioridad


Colectiva
Orden Vial
63 No se conecta al Eje
Vial
No se conecta al Eje
65
Vial
No se conecta al Eje
67
Vial
No
se conecta al Eje
68
Vial
No se conecta al Eje
69
Vial
No se conecta al Eje
70
Vial
No
se conecta al Eje
71
Vial
No se conecta al Eje
72
Vial
No se conecta al Eje
74
Vial
No se conecta al Eje
75
Vial
No se conecta al Eje
76
Vial
No se conecta al Eje
Tercera
77
Vial
No se conecta al Eje
78
Vial
79 No se conecta al Eje
Vial
No
se conecta al Eje
80
Vial
No se conecta al Eje
81
Vial
No
se conecta al Eje
82
Vial
No se conecta al Eje
83
Vial
No se conecta al Eje
84
Vial
No se conecta al Eje
85
Vial
No se conecta al Eje
86
Vial
No se conecta al Eje
87
Vial
No se conecta al Eje
88
Vial

148

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

Tramo

Orden

Reparticin # 1

Samaaro

Reparticin#1
Chalhuamayo

Vista Alegre

Chalhuamayo

Omayro

89
90
92

Chamayro

94

Puerto Chata

Santaro

97

Can Edn

Nuevo Posuzo

99

Santa Cruz

Los Incas

C. N. Aoti

Flor de Mara

CC.NN. Mazoronquiari

CC.NN. Rio
blanco

Sta. Rosa de sangareni

CC.NN. Mapotoa

Reparticin # 4 (Sivichari)

Ciudad Nueva

104

Sto. Domingo de
Marankiari

Sodoveni

105

Reparticin 11 (Sanibeni)

Ro Blanco

106

C. N. Jairiquishi

Alto Huahuari

Tsirotiriari

Tambo Ene

Carpatambo

Vista Alegre
San Juan de Cheni

Anexo a Boca
Huantashiri
Pampa 21

100
101
102
103

107
109
110
111
113

Interandino
Reparticin # 4

Ajos Pampa
San Cristobal de
Alto Cheni

Belen
Santa Rosa de Alto Cheni

Rio de Janeiro
Villa Capiri

Sto. Domingo de
Marankiari

Shaborato

117

Reparticin # 12

Huantashiri

118

Tsomontonari

Alto
Tsomontonari

119

Tambo Ene

Pampa Alegre

121

Santaro

Mazarobeni

122

Alto Chavini

Libertad de
Arpayo

124

114
115
116

Relacin con el Eje Prioridad


Vial
Colectiva
No se conecta al Eje
Vial
No se conecta al Eje
Vial
No se conecta al Eje
Vial
No se conecta al Eje
Vial
No se conecta al Eje
Vial
No se conecta al Eje
Vial
No se conecta al Eje
Vial
No se conecta al Eje
Vial
No se conecta al Eje
Vial
No se conecta al Eje
Vial
No se conecta al Eje
Vial
No se conecta al Eje
Vial
No se conecta al Eje
Vial
No se conecta al Eje
Tercera
Vial
No se conecta al Eje
Vial
No se conecta al Eje
Vial
No se conecta al Eje
Vial
No se conecta al Eje
Vial
No se conecta al Eje
Vial
No se conecta al Eje
Vial
No se conecta al Eje
Vial
No se conecta al Eje
Vial
No se conecta al Eje
Vial
No se conecta al Eje
Vial
No se conecta al Eje
Vial
No se conecta al Eje
Vial
No se conecta al Eje
Vial

149

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

Tramo

Orden

San Antonio de
Marankiari

San Isidro

125

Shanqui

Paquishari

126

Reparticin # 9

Panquishari

127

C. N. Aoti

San Juan de Kiate

C. N. Aoti

San Marcos

San Antonio de
Marankiari
Reparticin # 5

San Martn de Pangoa

Panquishari
Unin Progreso
Pampa Alegra de Arpayo

Palestina

Jose Leal

Villa Mara
Reparticin # 7 - Alto
Per

Libertadores

San Martn de Pangoa

Leoncio Prado

Marginal

El Horizonte

Paureli

28 de Julio

Reparticin # 6

C. N. Sauriaki

Puerto Canan

San Lorenzo

Reparticin # 2

Victor Ral Haya de la


Torre

Villa Esperanza

Reparticin#3, San
Antonio

Betel

Mazamari

Chilcamayo

Llaylla

Desvio D

CC.NN. Shimapango

03 Unidos de Matereni

Mazamari

Rio de Oro

Alto Chavini

Los Andes

Reparticin # 3

Valle Samaria

Reparticin # 2

Alto Paureli

128
129
130
131

Relacin con el Eje Prioridad


Vial
Colectiva
No se conecta al Eje
Vial
No se conecta al Eje
Vial
No se conecta al Eje
Vial
No se conecta al Eje
Vial
No se conecta al Eje
Vial
No se conecta al Eje
Vial
No se conecta al Eje
Vial

132 No se conecta al Eje


Vial
No se conecta al Eje
133
Vial
No se conecta al Eje
134
Vial
No se conecta al Eje
135
Vial
No se conecta al Eje
136
Vial
No se conecta al Eje
138
Vial
No se conecta al Eje
141
Vial
No se conecta al Eje
142
Vial
No se conecta al Eje
143
Vial
No se conecta al Eje
145
Vial
No se conecta al Eje
146
Vial
No se conecta al Eje
147
Vial
No se conecta al Eje
149
Vial
No se conecta al Eje
150
Vial
No se conecta al Eje
151
Vial
No se conecta al Eje
152
Vial
No se conecta al Eje
153
Vial
No se conecta al Eje
154
Vial

Tercera

150

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

Tramo
CC.NN. Alto
Anapati
03 Unidos de
Matereni
Reparticin # 6
Alto Tsomontonari
Reparticin 1
(Pampa Mandarina)
Marginal
Reparticin 1 (Santa
Irene)

CC.NN Mayni
CC.NN. Tincaveni
Alto Capirushari margen
Der.
C.P. Ro Chari
Alto Candamo
San Jos Miraflores
Santa Irene Alta

Chavini

Caracol

Micaela Bastidas
Entrada # 1 - Inca
Roca

Santa Rosa de Pangoa

Cruce a Villa Sol


Cruce # 4 - La
Florida
Mariscal Castilla
Villa Toledo

Sector Inca Roca


Villa Sol
C.N. Umanavanti
Parantushari
San Pedro Alto

Orden
155
156
157
158
160
161
162
163
164
165
166
168
171
173

Relacin con el Eje Prioridad


Vial
Colectiva
No se conecta al Eje
Vial
No se conecta al Eje
Vial
No se conecta al Eje
Vial
No se conecta al Eje
Vial
No se conecta al Eje
Vial
No se conecta al Eje
Vial
No se conecta al Eje
Vial
Tercera
No se conecta al Eje
Vial
No se conecta al Eje
Vial
No se conecta al Eje
Vial
No se conecta al Eje
Vial
No se conecta al Eje
Vial
No se conecta al Eje
Vial
No se conecta al Eje
Vial

2.2. DE LOS CAMINOS DE HERRADURA


2.1. Criterios de priorizacin
La priorizacin de los caminos de herradura en el espacio provincial, obedece a las
siguientes dimensiones y criterios:
a) Dimensin espacial: Articulacin a la red vial.
b) Dimensin econmica: Si atraviesa zonas de desarrollo.
c) Dimensin social: Nivel de pobreza, Poblacin directamente beneficiada, y Acceso
a servicios pblicos.
2.2. Priorizacin de caminos de herradura
La priorizacin, parti de la identificacin de los principales caminos de herradura
considerando: el inventario de caminos de herradura, la informacin de actores locales
como los alcaldes o sus representantes, y de la relacin con los caminos vecinales; luego se
procedi a la calificacin, obtenindose una lista inicial priorizada, la cual fue reajustada
segn los factores planteados por la metodologa de priorizacin. De los 30 caminos
calificados, se tuvieron en cuenta 28; los otros dos, dada su limitada cobertura y longitud no
se consideraron

151

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

A continuacin se muestra en el Cuadro N 74, la lista priorizada de caminos de herradura


en base a los caminos inventariados.
Cuadro N 74. Lista priorizada de Caminos de Herradura.
Distrito

Orden

Tramo

Ro Tambo
Ro Tambo
Ro Tambo
Ro Tambo
Llaylla
Pangoa
Pangoa
Pangoa

Quimarotipari - Selva de Oro


Poyeni Ivotsote
Selva de Oro Shapo
San Antonio de Cheni - CCNN Oviri
Tupac Amaru a San Juan
Alto Vilcabamba - San Juan de Andamarca
Boca Chichireni - Boca Anapati
Ajospampa Hatunhuasi

Llaylla
Mazamari
Ro Tambo
Pampa
Hermosa
Pampa
Hermosa
Pampa
Hermosa
Pampa
Hermosa
Pampa
Hermosa
Pampa
Hermosa
Pampa
Hermosa
Pampa
Hermosa
Pampa
Hermosa
Pampa
Hermosa
Pampa
Hermosa
Mazamari
Mazamari
Coviriali
Coviriali
Mazamari
Mazamari

Capiro a Santiago
Catarata Tzonquireni
Poyeni - Antonio de Cheni

12
13

San Juan de La Libertad a Villa Ancayo

14

Sector Huanca a Cuvieriaki

15

Hatn Putac a Huancamachay

16

Jajarma a Santa Rosa de Toldopampa

17

Nueva Jerusalem a Santa Rosa de Omayro


Barrio La Libertad a C.P. Mariposa

18
19

Nueva Amrica a Alto Mayo


Santa

11

Barrio Loropampa a Santa Ana

6
7
9
10

Yuncan bajo a c.p.Hunuco

Hatum Talhuis
Toldopampa

1
2
3
4
5

20
Rosa

Nueva Amrica a Pampa Mandarina


Via del Mar
Margen Izquierda CC.NN. Panga
Carmen Alto a sector Nogal
Palmapampa a La Libertad
Tongoa
Capirushari

de
21
22
23
24
25
26
27
28

152

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

CAPITULO III
OBJETIVOS Y ESTRATEGIAS PARA LA GESTION VIAL
En el marco de la visin de desarrollo de la provincia y de la regin Junn se plantea el Plan
Vial Provincial Participativo de Satipo, para un perodo de cinco aos, en el que se
promovern procesos de participacin de la poblacin organizada en torno a la vialidad, en
ejercicio de sus derechos ciudadanos, y se contribuir al proceso de descentralizacin que
debe vivir el pas. En el Plan se reflejan las prioridades en la provincia, de ejecucin y de
inversin en caminos vecinales y de herradura.
3.1. VISIN DEL DESARROLLO VIAL

Satipo, es una provincia integrada vialmente, cumpliendo un rol


articulador en la regin Junn, formando parte del Corredor
Huancayo, y articulndose a las provincias vecinas de Concepcin
(Junn), y Atalaya (Ucayali).
Su red de caminos vecinales y de herradura, gestionados con
eficiencia y transparencia por sus autoridades municipales que
lideran el Instituto Vial Provincial, con el concurso de los actores
locales, facilita el desarrollo de cadenas de valor en base a sus
recursos naturales, y culturales, principalmente ligadas a las
actividades agrcolas, forestal, y tursticas; as mismo facilita el
acceso de su poblacin rural a servicios sociales.

153

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

3.2. OBJETIVOS
Objetivo Desarrollo
Contribuir al desarrollo sostenible de la provincia de Satipo, potenciando las zonas
productivas y tursticas, y el rol de los centros urbanos intermedios proveedores de
servicios
Objetivo General:
Mejorar el acceso de la poblacin provincial a servicios sociales bsicos de educacin y
salud, y a mercados extralocales para la produccin agraria provincial; y ampliar la oferta
turstica local, mediante una red vial transitable.
Objetivos Especficos:
o Mejorar la transitabilidad de la red vial rural facilitando la integracin de las
poblaciones de los centros poblados de la provincia de Satipo
o Mantener adecuadamente la red vial rural con la participacin de
comunidades y Microempresas de mantenimiento vial".
o Mejorar la capacidad de gestin vial de los Gobiernos Locales-G.L a travs
del Instituto Vial provincial liderado por los gobiernos locales con
participacin de los actores locales

Metas
Las metas a nivel de resultados establecidas para cinco aos son las siguientes:
o Rehabilitacin de 86.2 Km. de caminos vecinales, en la provincia de Satipo en un
perodo de cinco aos.
o Mantenimiento peridico de 503.3 Km. de caminos vecinales, en la provincia de
Satipo en un perodo de cinco aos.
o 610 Km de caminos vecinales bajo Mantenimiento rutinario, en la provincia de
Satipo en un perodo de cinco aos.
o Mejoramiento de 117 Km. de caminos de herradura, en la provincia de Satipo en
un perodo de cinco aos.
o El Instituto Vial Provincial funciona bajo el liderazgo de los Gobiernos locales
provincial y distritales, con la participacin de actores locales.
o Ocho Gobiernos locales aportan de manera equitativa al financiamiento del Plan
Vial provincial, asignando el 10% del presupuesto municipal como mnimo para
infraestructura vial, e incrementndolo progresivamente.

154

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

o 100% del Personal municipal capacitado en reas de vialidad, administracin y


planificacin.
3.3. ESTRATEGIAS
La definicin de las estrategias en relacin a los arreglos institucionales y alianzas que deben
establecerse para alcanzar las metas y objetivos, estn basadas en el anlisis FODA
(fortalezas, debilidades, oportunidades y amenazas).
Fortalezas:
o Experiencia en gestin municipal y manejo presupuestal por las municipalidades.
o Autonoma en la gestin municipal y capacidad de convocatoria de los gobiernos
locales.
o Existencia de recursos naturales con potencialidades a nivel departamental.
o Participacin y coordinacin, entre las instituciones asentadas en la provincia.
o Existencia de una ciudad capital consolidada en expansin, que mantiene un nivel
de dinamismo y liderazgo en la provincia.
o Organizaciones de poblacin y de productores.
o Existencia de una Oficina de Desarrollo urbano en la municipalidad provincial.
Debilidades:
o Inexistencia de un Plan estratgico de Desarrollo provincial.
o El presupuesto municipal no est articulado a un Plan de desarrollo provincial.
o Limitada identificacin de proyectos de carcter provincial, como aspiraciones que
permiten unir esfuerzos en una perspectiva comn.
o Limitada capacidad de gestin de recursos complementarios a los del Tesoro
Pblico por parte de las municipalidades.
o Escasez de recursos de comunicacin como internet y telfono en algunas
municipalidades.
o Escaso nmero de proyectos de desarrollo local formulados bajo criterios de
sostenibilidad y rentabilidad.
o Dispersin de centros poblados rurales y mltiples necesidades insatisfechas de su
poblacin.
Oportunidades:
o Instituciones pblicas y privadas dispuestas a participar y coordinar acciones
conjuntas en clima de transparencia.
o Instituciones pblicas y privadas con acciones sectoriales que requieren
coordinacin intersectorial.
o Existencia de empresas de turismo con posibilidades de invertir en la provincia.
o Gobierno regional ha incorporado vas y reas de desarrollo de la provincia de
Satipo como reas para el desarrollo departamental.
o Existencia del presupuesto regional participativo que involucra acciones priorizadas
a nivel provincial.

155

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

o Inters de la cooperacin internacional por apoyar el tema de pobreza rural y de


comunidades nativas.
Amenazas:
o Proyectos asistencialistas que refuerzan comportamientos de dependencia y de
corto plazo en la poblacin.
o Disconformidad en la poblacin con la asignacin de recursos pblicos para el rea
rural.
o Servicios educativos de baja calidad lastiman el desarrollo de la poblacin y su
incorporacin a escenarios ms competitivos.
3.3.1. Estrategias Institucionales y de gestin
o Establecer el marco legal a nivel provincial que permita el funcionamiento del
Instituto Vial Provincial, de manera eficiente para el logro de sus objetivos,
estableciendo los compromisos de los diferentes Gobiernos locales que lo
conforman.
o Reforzar la oficina de desarrollo urbano y comunal de la municipalidad provincial,
dotndola de personal calificado, equipamiento y procedimientos, para la gestin
vial, e incorporndola como rgano tcnico de apoyo al Instituto Vial que se
constituya en la provincia. As mismo para su participacin en los procesos de
adquisicin de servicios tcnicos de terceros para la ejecucin de estudios y obras
programados en el Plan Vial Provincial, as como en la supervisin y evaluacin de
los mismos.
o Generar y desarrollar mecanismos de tipo normativo que permitan que la gestin
vial, funcin transferida del ministerio de Transportes y Comunicaciones a las
municipalidades, sea conducida tcnicamente, con eficiencia y transparencia;
desarrollando polticas de estmulo y sanciones en su conduccin.
o Reforzar mediante capacitacin y asistencia tcnica a los alcaldes para una mejor
toma de decisiones, en su rol conductor de la gestin vial, fortaleciendo sus
capacidades gerenciales, de coordinacin interinstitucional, concertacin y
negociacin, principalmente.
o El Gobierno Local tender a la tercerizacin de la ejecucin de obras y contratacin
de servicios viales.
o Las acciones de rehabilitacin o, construccin de caminos y de otras
infraestructuras viales sern contratadas con pequeos y medianos contratistas
(Microempresas) legalmente constituidos en la provincia, mediante procesos de
licitacin o concurso pblico.
o La ejecucin del mantenimiento rutinario ser contratada preferentemente con
microempresas comunales especializadas, las cuales sern promovidas entre las
comunidades y pobladores que habitan en las inmediaciones de las vas. El
Gobierno Local adoptar medidas adecuadas para la capacitacin, entrenamiento y

156

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

acompaamiento sostenido de las mismas, considerando los altos impactos sociales


que generan.
o Se procurar generar lneas de complementacin con los Gobiernos Locales de las
provincias vecinas, con la finalidad de concordar polticas y planes de atencin
referidos a caminos de jerarqua departamental que son compartidos.
3.3.2. Estrategias para la inversin y el financiamiento
o Identificar fuentes de financiamiento complementarias a las del Gobierno Central,
Regional y Local, como las de cooperacin tcnica internacional, de manera que se
diversifiquen las fuentes de financiamiento y amplen los montos para la
implementacin del Plan Vial.
o Establecer alianzas y acuerdos de cofinanciamiento, entre los gobiernos locales y las
instituciones locales o asentadas en la provincia, integrando la inversin vial a la
inversin en servicios sociales o al desarrollo de proyectos productivos.
o Establecer incentivos para la promocin de la inversin privada en la provincia para
la generacin de proyectos viales y de desarrollo.
o Promover la organizacin de productores y el desarrollo de cadenas productivas,
dinamizando la economa local.
o Establecer compromisos de financiamiento de corto y mediano plazo de parte de
los gobiernos locales ejecutores, en relacin a los aportes de contrapartida para el
financiamiento del programa de inversiones del Plan vial provincial. Asimismo
incorporar en este compromiso a los actores locales con quienes se aprueban los
Presupuestos municipales.
o Establecer una asignacin regular a vialidad del 30% de los recursos presupuestales
destinados a inversiones del Gobierno Local, con la finalidad de asegurar un aporte
bsico a la vialidad, y contar con un aporte de contrapartida en relacin a fuentes
alternativas logradas como, cooperacin tcnica internacional, o endeudamiento.
o Se priorizar la atencin a la emergencia vial, cuando se presente; al mantenimiento,
y rehabilitacin de las vas estratgicas que integran el espacio provincial e
interprovincial, correspondientes a los ejes viales; a la construccin de tramos que
permitan potenciar los ejes identificados; principalmente; de acuerdo a la
priorizacin de caminos y programacin de la inversin establecida en el Plan.
o Establecer como practica rutinaria de la intervencin vial, el mantenimiento
rutinario de todas las vas al ao de rehabilitadas.
3.3.3. Programticas
o La inversin que se realice en la construccin, mejoramiento, rehabilitacin o
mantenimiento de las vas, debe estar sustentada en los efectos econmicos y
sociales esperados de manera tangible, garantizando la sostenibilidad del proyecto

157

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

vial.
o Fomentar la instalacin de la inversin privada empresarial, mediante la
infraestructura vial y estableciendo mecanismos de mantenimiento de vas por los
beneficiarios.
o En se sentido las vas deben ser emprendidas como parte de proyectos de
desarrollo local, convocando la coparticipacin de instituciones pblicas (sectores
estatales, municipalidades), instituciones privadas (ONG, cooperacin tcnica
internacional) y el sector privado empresarial (locales y externos).
o Promover y construir el consenso, bajo el liderazgo de los gobiernos locales, entre
las organizaciones de la poblacin, las instituciones pblicas, las instituciones
privadas y el sector empresarial, en relacin a la visin de desarrollo provincial, las
prioridades de la inversin y los roles y compromisos de cada uno de ellos.
o Promover la concentracin y la mejora de la calidad de los servicios pblicos,
consolidando a las capitales distritales en su rol de centros poblados intermedios en
la provincia.
o Impulsar un proceso de elaboracin y ejecucin de proyectos de desarrollo local de
base productiva y/o turstica, orientados por la demanda; concentrando esfuerzos y
recursos institucionales y locales.
o Los gobiernos locales convocarn a las instituciones especializadas locales y
extralocales, para la elaboracin de proyectos integrales que les permitan actuar
conjuntamente, en base a una programacin y compromisos establecidos.
3.3.4. Estrategias Participativas
o Los Gobiernos locales y el Instituto Vial que se constituya promovern la ejecucin
del Plan Vial, liderando y desarrollando un esfuerzo conjunto con los actores
locales. En se sentido se debe impulsar la participacin y compromiso de las
organizaciones de base e instituciones pblicas y privadas locales; concordando
estos esfuerzos con el Presupuesto Participativo que norma los presupuestos
municipales.
o Establecer mediante el gobierno local provincial y los distritales involucrados, y el
Instituto Vial que se constituya, convenios y coordinaciones con gobiernos locales
provinciales vecinos, facilitando el intercambio y la continuidad vial, en la
perspectiva de consolidar espacios y mercados regionales.
o Adscribir las Asociaciones de mantenimiento vial a Comits de Desarrollo local,
reorientndolos hacia proyectos de desarrollo y no slo de ingresos por trabajo, a
fin de dar mayor sostenibilidad a la inversin vial y a las microempresas viales que
se promuevan.
o Informar peridicamente al Consejo de Coordinacin Local Provincial CCLP,
sobre los avances logrados en la ejecucin del Plan Vial Provincial

158

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

CAPITULO IV
PROGRAMA DE INVERSION EN INFRAESTRUCTURA VIAL RURAL
4. PROGRAMA DE INVERSION
La identificacin y priorizacin de la inversin en infraestructura vial rural de la provincia
de Satipo, se bas en el anlisis del papel actual y futuro que las vas tienen en el desarrollo
de las poblaciones, del estado en el que se encuentran, y del financiamiento que se asume
se podra disponer.
Para seleccionar las obras viales y las consiguientes inversiones del Plan Vial, ha sido
necesario calificar cada uno de los tramos identificados en la provincia, en base a criterios
referidos a los aspectos espacial, econmico, social, recursos naturales, tcnico, y
financiero.
4.1. PROGRAMAS DE INTERVENCIN
Son tres los programas de intervencin identificados a nivel provincial: Rehabilitacin,
Mantenimiento Peridico y Rutinario, y el Mejoramiento de Caminos de Herradura.
A continuacin se presenta el total de tramos inventariados priorizados segn tipo de
intervencin que les corresponda:
4.1.1. Programa de Rehabilitacin
El Programa de Rehabilitacin de caminos vecinales de la provincia comprende 35 tramos,
que totalizan 358.1Km.
Cuadro N 75. Programa provincial de Rehabilitacin de caminos vecinales

Distrito

TRAMO

DESDE
REHABILITACION
Coviriali San Pedro
Satipo
Satipo
Ro Negro Alto Villa Victoria
Mazamari Reparticin # 2
Coviriali Mariscal Castilla
Coviriali Reparticin # 2

HASTA
Palmapampa
Alto Progreso
Unin Progreso

Priori
dad

Km

Aos

Estado

20.50

MM

13

21.40

MM

MR MR

21

17.00
10.80

MM
MM

R
R

MR MR
MR MR

4.05

MM

MR MR

Sector Florida

34
35

Alto Paureli

VIA

MR MR MR

2 de Mayo

51

2.80

MM

MR

Pangoa
Reparticin # 2
Ro Negro Villa Capiri

C.N. Matzuriniari
28 de Julio

53

6.70
13.62

MM
MM

R
R

MR
R

Satipo

Alto Huahuari (Ro


Negro)

5.50

76

5.10

MM

78

5.30

MM

Llaylla

Alto Progreso

Hermosa Pampa
Ro Negro Reparticin # 2

Alto Esperanza
Cunampiaro

60
71

159

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

Distrito

TRAMO

DESDE
REHABILITACION
Pangoa
Mazaronquiari
Pangoa
Shimapango
Ro Negro Reparticin # 7
Pangoa

Vilcabamba
Ro Negro Reparticin # 1
Llaylla
Chalhuamayo
Satipo
Reparticin # 3
Pangoa

VIA

Priori

HASTA
Shimapango
Boca Chichireni
Pueblo Libre Pachacutec

dad
81
84
85

Km

Aos

Estado

20.90
13.90

MM
MM

R
R

11.35

MM

Valencia
Samaaro

87

2.80

MM

89

Omayro
Anexo a Alto
Sanibeni

92

4.90
6.50

MM
MM

R
R

Mazaronquiari

93
95

3.80

MM

15.80

25.00

Pangoa

Campirushari
CC.NN.
Mazoronquiari
Sta. Rosa de
sangareni
Interandino

Satipo

Reparticin # 12

Huantashiri

118

1.75

MM

Ro

Tambo Ene

Pampa Alegre

121

20.90

MM

Ro

Santaro

Mazarobeni

122

14.15

MM

Satipo

Shanqui

Paquishari

126

5.80

MM

Ro

C. N. Aoti

San Juan de Kiate

128

7.20

Ro

C. N. Aoti

San Marcos

129

13.90

MM

El Horizonte
Los Angeles de
Pauriali

138

1.10

MM

2.80

MM

CC.NN Mayni

155

22.00

MM

CC.NN. Tincaveni

156

12.00

MM

San Jos Miraflores

161

2.78

MM

3 de Octubre

167

4.60

MM

San Luis

170

5.20

MM

Pangoa
Pangoa

Mazamari Marginal
Mazamari Pueblo Libre de
Pauriali
Pangoa
CC.NN. Alto
Anapati
Pangoa
03 Unidos de
Matereni
Pangoa
Marginal
Coviriali Reparticin # 3
Coviriali
Total

Reparticin # 5

CC.NN. Rio blanco

102

CC.NN. Mapotoa

103

7.00

MM

Ajos Pampa

113

19.20

MM

154

358.10

4.1.2. Programa de Mantenimiento: Rutinario y Peridico


El Programa de Mantenimiento de caminos vecinales incluye dos tipos de intervencin,
mantenimiento peridico y mantenimiento rutinario, mediante ello las vas vecinales deben
estar en buen estado de transitabilidad.

160

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

4.1.2.1. Mantenimiento Peridico


En el presente Programa se ha considerado el mantenimiento peridico de 129 tramos con
una longitud total de 1,073.27 Km.
Cuadro N 76. Programa provincial de Mantenimiento de caminos vecinales
Mantenimiento peridico
Distrito

TRAMO

DESDE
HASTA
MANTENIMIENTO PERIODICO
Ro Negro Puerto Ipoki
C.N. Aoti
Ro Tambo Tsirrotiari
Quimaropitari
Satipo
Puente Mirador
La Florida
Llaylla
Pangoa
Pangoa
Mazamari
Pampa
Hermosa
Pampa
Hermosa
Ro Negro

Limite Mazamari Cedro Pampa


San Juan de
Naylamp
Sangareni
San Martn de Pang Naylamp
Nueva Esperanza
Santa Rosa de Tziri Marg. Der.
San Juan de la
Lmite Satipo
Libertad
San Juan de la
Santa Rosa de
Libertad
Omayro
Unin Capiri
Alto Villa Victoria

VIA

Priori
dad

Km

Aos

Estado

1
2

18.80
15.30

R
R

MP MR MR MR MR
MP MR MR MR MR

16.70

MP MR MR MR MR

15.90

MP MR MR MR MR

11.70

MP MR MR MR MR

9.10

MP MR MR MR MR

5.20

MP MR MR MR MR

7.70

MP MR MR MR MR

5
6
7
9
10

14.00

MP MR MR MR MR

11

13.70

MP MR MR MR

Ro Tambo Quimaropitari

Valle Esmeralda

12

19.25

MP MR MR MR

Llaylla

Llaylla

Capiro

14

4.10

MP MR MR MR

Llaylla

Llaylla

Nazca

15

7.80

MP MR MR MR

Mazamari

Mazamari
San Ramn de
Pangoa
Reparticin # 1,
Santa Rosa
Villa Toledo

Nazca ( Llaylla)

16

4.32

MP MR MR MR

Campirushari

17

19.90

MP MR MR MR

1.50

MP MR MR MR

2.80

MP MR MR MR

10.00

MP MR MR MR

2.15

MP MR MR MR

12.55

MP MR MR MR

6.20

MP MR MR MR

32.80

MP MR MR

Pangoa
Mazamari

Coviriali
Pampa
Santa Rosita
Hermosa
Ro Tambo Puerto Ocopa
Satipo

Puente Mirador

Llaylla

Mentushari

Pangoa
Mazamari
Coviriali
Pampa
Hermosa

San Martn de
Pangoa
Reparticin # 5

Nueva Esperanza
margen Izq.
Rio blanco

19

Alto Mayo

20

Puerto Chata
San Antonio de
Marankiari
Buenos Aires
(Coviriali)

22

San Isidro

25

18

23
24

Alto Rio Blanco

26

16.10

MP MR MR

Ricardo Palma

La Libertad

27

13.70

MP

Mariposa

San Luis

28

5.20

MP

161

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

Distrito

TRAMO

HASTA
DESDE
MANTENIMIENTO PERIODICO
Ro Negro

Villarreal

VIA

Priori
dad

Km

Aos

Estado

Puerto Canan

29

11.80

Ro Tambo Reparticin # 1

Santa Cruz

30

10.10

MP

Satipo
Llaylla

Shanqui
Porvenir

Boca Satipo
Mentushari

31
32

9.80

MP

2.30

MP

Pangoa
Pampa
Hermosa

Naylamp

Progreso de Cajiriali

33

20.10

MP

Santa Ana

Santo Espiritud

36

3.80

MM

MP

Villarreal

37

11.40

MP

Paraiso Tonkama

38

8.70

MP

4.20

MP

3.75

MP

3.70

MP

8.90

MP

3.10

MM

MP

3.80

MM

MP

11.30

MP

7.20

MP

Cruce Unin
Ro Negro
Progreso
Ro Tambo Can Edn
Satipo

Alto Capiro

San Juan de Corinto

39

Llaylla

Belen
Reparticin #4,
San Antonio
Ricardo Palma

Camantaro
Reparticin #3,
Santa Marta
San Pedro

40

42

Panam

Pacasmayo

43

Mazamari
Coviriali
Pampa
Hermosa
Pampa
Hermosa
Ro Negro

Panam
Puente Ipoki

Ro Tambo Santa Cruz


Satipo

Reparticin # 6

Llaylla

Santa Clara

Pangoa

Sol de Oro

Mazamari
Pampa
Hermosa
Pangoa

Reparticin # 8

Ro Blanco
(Coviriali)
Zarumilla
Juan Santos
Atahualpa
Azope

41

44
45
46

MP

47

3.70

MP

Alto Santa Clara


Los Angeles de
Eden

48

2.50

MP

14.20

MP

Bella Union

50

8.80

MP

49

Santa Bibiana Baja Santa Bibiana Alta

52

1.30

MP

Santa Elena

Tiwinza

54

16.80

MP

Ro Negro

Zarumilla

Santo Domingo

55

8.90

MP

Pangoa
Ro Negro

Vlla Mara
C.N. 02 de Mayo

Fortaleza
La Unin

57
58

2.78

MP

13.70

MP

Pangoa

Pueblo Libre

Saureni

59

20.15

MP

Pangoa

Tsiriari
Satipo - Alto
Progreso

Lince

61

13.10

MP

Rio Oso

62

3.20

MP

Satipo

162

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

Distrito

TRAMO

HASTA
DESDE
MANTENIMIENTO PERIODICO
Satipo

VIA

Priori
dad

Bajo Capiro

69

Satipo

Tzancuvatziari

70

4.60

MP

Satipo

Reparticin # 10
CC.NN. Alto
Anapati
Reparticin # 2
San Antonio de
Marankiari

Nueva Esperanza

74

2.10

MP

CC.NN. Mencoriari

75

13.50

MP

Guayaquil

77

3.20

MP

Monterrico

79

4.20

MP

4.20

MP

10.70

MP

Satipo

68

Satipo

Llaylla

Alto Timarini

Satipo

Pangoa

67

Estado

Alto Betania
Reparticin # 5 Timarini
Parantushari

Satipo

Canan del Norte

Km

Aos

5.10

MP

6.40

MP

7.30

MP

Satipo

Reparticin # 2

Satipo

Sanibeni

Llaylla

Ro de Janeiro

San Juan de Alto


Huantashiri
San Juan de Alto
Huantashiri
La Libertad

1.50

MP

Satipo

La Florida

Vista Alegre

86

5.30

MP

Ro Negro

Reparticin # 3
Reparticin#1
Chalhuamayo
Reparticin #4

Villa Luz

88

6.90

MP

Vista Alegre

90

4.30

MP

Alto San Antonio

91

2.70

MP

Chamayro

94

2.10

MP

7.35

MP

18.25

MP

4.20

MP

Llaylla
Mazamari
Llaylla

80
82
83

Carpatambo
Rep. 10 (La
Ro Negro
Unin)
Ro Tambo Puerto Chata

Alto Cushiviani

96

Santaro

97

Mazamari

Alto Union Progreso

98

Todos los Santos

Ro Tambo Can Edn

Nuevo Posuzo

99

9.30

MP

Ro Tambo Santa Cruz

Los Incas

100

11.30

MP

Ro Tambo C. N. Aoti
Reparticin # 4
Satipo
(Sivichari)
Sto. Domingo de
Satipo
Marankiari
Reparticin 11
Satipo
(Sanibeni)

Flor de Mara

101

13.20

MP

Ciudad Nueva

104

6.80

MP

Sodoveni

105

8.90

MP

Ro Blanco

106

2.25

MP

163

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

Distrito

TRAMO

HASTA
DESDE
MANTENIMIENTO PERIODICO
Ro Negro

C. N. Jairiquishi

Mazamari

Reparticin #7

Ro Tambo Tsirotiriari

Alto Huahuari
Alto Capirushari
margen Izq.
Tambo Ene
Anexo a Boca
Huantashiri
Interandino
San Cristobal de
Alto Cheni
Rio de Janeiro

Satipo

Vista Alegre

Pangoa

Cubantia

Ro Negro

Reparticin # 4

Llaylla

Ro Negro

Belen
Santa Rosa de Alto
Villa Capiri
Cheni
Sto. Domingo de
Shaborato
Marankiari
Tsomontonari
Alto Tsomontonari

Ro Negro

Ro Negro

San Luis

Pangoa

Reparticin # 1

Pangoa

VIA

Priori
dad
107
108
109
110
112
114

Km

Aos

Estado

7.90

MP

4.40

MP

10.80

MP

3.25

MP

20.90

MP

3.85

MP

115

1.30

MP

116

8.87

MP

14.70

MP

120

3.20
7.35

M
M

MP
MP

Alto Chavini

123

3.10

MP

Libertad de Arpayo

124

8.60

MP

San Isidro

125

6.60

MP

Panquishari

127

5.90

MP

Panquishari

130

11.25

MP

Unin Progreso
Pampa Alegra de
Arpayo
Libertadores

131

2.10

MP

12.95

MP

134

15.20

MP

Villa Esperanza

135

7.60

MP

Leoncio Prado

136

Pangoa

Alto Chavini
San Antonio de
Marankiari
Reparticin # 9
San Antonio de
Marankiari
Reparticin # 5
San Martn de
Pangoa
Villa Mara
Reparticin # 7 Alto Per
San Martn de
Pangoa
Reparticin # 3

Jerusalem MIniaro

137

5.10
7.80

R
M

MP
MP

Pangoa

Bajo Kitiari

Santa Isabel

139

17.60

MP

Pangoa
Satipo

Santa Rosa
Paureli

Toncoa
28 de Julio

140
141

7.20

MP

8.15

MP

Ro Negro

Reparticin # 6

C. N. Sauriaki

142

6.80

MP

Ro Negro

Puerto Canan
San Ramn de
Pangoa

San Lorenzo

143

5.40

MP

Bajo celendin

144

5.30

MP

Victor Ral Haya de


la Torre

145

11.65

MP

Ro Negro
Satipo

Satipo
Satipo
Satipo
Ro Negro
Pangoa
Pangoa
Satipo
Pangoa

Pangoa

Ro Tambo Reparticin # 2

117
119

132

164

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

Distrito

Llaylla
Mazamari

TRAMO
DESDE
HASTA
Reparticin#3, San
Betel
Antonio

Mazamari
Pangoa

Mazamari
Progreso
Sonomoro
Llaylla
CC.NN.
Shimapango
Mazamari
Alto Chavini

Llaylla

Reparticin # 3

Mazamari

Reparticin # 6

Ro Negro
Pampa
Hermosa
Pampa
Hermosa

Alto
Tsomontonari
Calabaza
Reparticin 1
(Pampa
Mandarina)

Pampa
Hermosa

Reparticin 1
(Santa Irene)

Pangoa

Chavini

Pangoa

Micaela Bastidas

Pangoa
Llaylla
Pangoa

dad
146

5
MP
MP

21.40
1.40

R
M

MP
MP

151
152

16.90
8.30
7.15

R
R
M

MP
MP
MP

Valle Samaria
Alto Capirushari
margen Der.

153

2.00

MP

3.70

MP

C.P. Ro Chari

158

14.15

MP

Huancamachay

159

14.60

MP

Alto Candamo

160
4.70

MM

MP

6.85
3.20

MP
MP

4.80

MP

9.20
1.60

R
R

MP
MP

Naylamp

148

Desvio D
03 Unidos de
Matereni
Rio de Oro
Los Andes

149
150

157

Santa Irene Alta

162

Caracol
Santa Rosa de
Pangoa

163

Sector Inca Roca

165

Villa Sol

166

164

168

Coviriali
Coviriali
Coviriali

Palestina
Parantushari
Sector Nogal

169
171
172

Coviriali

Villa Toledo

San Pedro Alto

173

Coviriali

Estado
M
M

147

C.N. Umanavanti

Coviriali

Km

Aos

4.10
14.10

Chilcamayo

Entrada # 1 - Inca
Roca
Cruce a Villa Sol
Cruce # 4 - La
Florida
Coviriali
Mariscal Castilla
Puente Pasarela

Coviriali

VIA

Priori

1.20

MP

3.20
6.20

M
MM

MP
MP

M
R

MP
MP

2.50
2.00
1,073.27

165

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

4.1.2.2. Mantenimiento Rutinario


Se han identificado 9 tramos a los que les corresponde mantenimiento rutinario, estos
suman 105.25 Km, algunos actualmente son ejecutados por PROVIAS. A continuacin se
seala su programacin.
Cuadro N77. Programa provincial de Mantenimiento de caminos vecinales
Mantenimiento Rutinario

Distrito

TRAMO

DESDE
HASTA
MANTENIMIENTO RUTINARIO
Ro Negro Cruce Ro Cheni C.N. 02 de Mayo
Satipo
San Antonio de
Shanqui
Marankiari
Ro Negro
Ro Negro

56
63

VIA
Km

Aos

Estado

15.40

MR MR MR MR MR

10.85
18.70

B
R

MR MR MR MR MR
MR MR MR MR MR

64

10.60

MR MR MR MR MR

Ro Tambo Aoti

C.N. Jairiquishi
C.N. San Luis de
Alto Ipoki
Chontakiari

66

13.15

MR MR MR MR MR

Ro Tambo Chontakiari

Buenos Aires

72

13.85

MR MR MR MR MR

Satipo

Rio Alberta

Rio Santa

73

8.40

MR

Ro Negro

San Juan de Cheni Pampa 21

4.40

MR

9.90

MR

Pangoa

C.N. Boca Cheni


C.N. Jairiquishi

Priori
dad

Palestina

Jose Leal

65

111
133

105.25

4.1.3. Programa de Caminos de Herradura


El Programa de Caminos de Herradura de la provincia comprende 28 caminos, que
totalizan 276.00 Km.

166

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

Cuadro N 78. Programa provincial de Caminos de Herradura


Distrito
Ro Tambo
Ro Tambo
Ro Tambo

Tramo

Mazamari

Quimarotipari - Selva de Oro


Poyeni - Ivotsote
Selva de Oro - Shapo
San Antonio de Cheni - CCNN
Oviri
Tupac Amaru a San Juan
Alto Vilcabamba - San Juan de
Andamarca
Boca Chichireni - Boca Anapati
Ajospampa - Hatunhuasi
Capiro a Santiago
Catarata Tzonquireni
Poyeni - Antonio de Cheni
Yuncan bajo a c.p.Hunuco
Barrio Loropampa a Santa Ana
San Juan de La Libertad a Villa
Ancayo
Sector Huanca a Cuvieriaki
Hatn Putac a Huancamachay
Jajarma a Santa Rosa de
Toldopampa
Nueva Jerusalem a Santa Rosa de
Omayro
Barrio La Libertad a C.P.
Mariposa
Nueva Amrica a Alto Mayo
Hatum Talhuis a Santa Rosa de
Toldopampa
Nueva Amrica a Pampa
Mandarina
Via del Mar

Mazamari

Margen Izquierda CC.NN. Panga

Coviriali
Coviriali
Mazamari
Mazamari
Subtotal

Carmen Alto a sector Nogal


Palmapampa a La Libertad
Tongoa
Capirushari

Ro Tambo
Llaylla
Pangoa
Pangoa
Pangoa
Llaylla
Mazamari
Ro Tambo
Pampa Hermosa
Pampa Hermosa
Pampa Hermosa
Pampa Hermosa
Pampa Hermosa
Pampa Hermosa
Pampa Hermosa
Pampa Hermosa
Pampa Hermosa
Pampa Hermosa
Pampa Hermosa

VIA

Prio
ridad
1
2
3
4
5

Km
40.0
14.5
29.0
10.0

1 2
CH CH

CH
CH
CH

CH

M
M
M
M
M
M
M
M

CH

10.0
10.0
13.0
5.0
4.5
11.0
5.0

14
15
16

7.0
10.0
10.0

M
M
M

CH
CH
CH

17

11.0

CH

18

7.0

CH

19
20

5.0
4.0

M
M

CH
CH

21

5.0

CH

22
23

6.0
10.0

M
M

CH
CH

M
M
M
M
M

CH
CH
CH
CH
CH

6
7
8
9
10
11
12
13

24
25
26
27
28

8.0

Aos

Estado
M
M
M

10.0

14.0
4.0
9.0
3.0
1.0
276.0

CH
CH
CH
CH CH
CH
CH
CH

167

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

4.2. PLAN DE INVERSIONES


Los Programas considerados en el Plan Vial Provincial, sern efectuados en un lapso de
cinco aos, por lo que el Plan de Inversiones corresponde al mismo perodo.
La inversin se ha programado para un conjunto de tramos considerando la lista de obras
priorizadas, criterios de balance de la inversin entre los distritos y el desarrollo de la
capacidad de gestin de los Gobiernos locales o el Instituto Vial.
En el Plan de Inversiones se contempla la ejecucin de una parte importante de caminos de
la red vial rural, en este caso de 64 tramos priorizados, entre ellos se han considerado los
tramos bajo actual mantenimiento rutinario.
La inversin total para los cinco aos es de S/.13936,129 Nuevos soles, distribuidos
progresivamente a lo largo de los cinco aos de ejecucin del Plan Vial Provincial. Cuadro
N 79.
Cuadro N 79. Plan de inversiones, 2006 2010, en Nuevos Soles.
Distrito

Total
Km

S/.

Km

Ao 1
S/.

Km

Ao2
S/.

Km

Ao 3
S/.

Rehabilitacin

86.2

5,070,284

10.3

602,905

Mantenimiento
Peridico

503.3

4,791,329

114.4

1,089,088

104.3

992,650

99.5

Mantenimiento
Rutinario

1,677.0

3,399,069

82.6

168,402

197.0

401,778

675,447

20.0

115,940

20.0

115,940

Mejoramiento
de Caminos de
Herradura
TOTAL

117.0

13,936,129 227.3

1,976,335

21.0 1,232,279

Km

19.2 1,129,344

Ao 4
S/.

Km

Ao 5
S/.

19.3

1,135,226

16.5

970,530

947,240

139.6

1,328,516

45.5

433,446

329.1

656,309

451.0

904,985

617.3

1,267,595

54.0

310,140

23.0

133,331

0.0

0.0

502 3,043,033

633

3,502,058

679

2,671,571

342 2,742,647

El costo estimado de las obras de Rehabilitacin, Mantenimiento y Caminos de Herradura,


incluyen la realizacin de estudios, ejecucin de obras y supervisin.
Se han considerado los siguientes costos unitarios:
Intervencin / Costos
Rehabilitacin
Mantenimiento Peridico
Mantenimiento Rutinario
Camino de Herradura

Estudio
US.$
1,100

450

Obra
US.$
15,000
2,500
600
1,250

Supervisin
US.$
1,200
300

Total
US.$
17,300
2,800
600
1,700

De manera desagregada se presenta la inversin por tipo de intervencin:

168

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

REHABILITACIN:
Se ha programado una inversin de S/. 5070,284 para la ejecucin de 7 tramos que suman
86.2 Km.
Cuadro N 80. Inversin en Rehabilitacin
TRAMO
Palmapampa

Satipo
Alto Villa Victoria

Alto Progreso
Unin Progreso

13
21

Reparticin # 2
Mariscal Castilla

Alto Paureli
Sector Florida

Reparticin # 2

2 de Mayo

Reparticin # 2
Sub total

VIA

Prioridad

HASTA

DESDE
San Pedro

C.N. Matzuriniari

Km
8

Estado

Ao 1

Ao2

Ao 3

Ao 4

Ao 5

S/.

S/.

S/.

S/.

S/.

MM
MM

17.0

MM

34
35

10.8
7.0

MM
MM

51

2.8

MM

6.7

MM

394,094

394,101

970,530

5,070,284

86.2

602,905
629,374

S/.

20.5
21.4

53

602,905

Total
1,205,820
1,258,769

629,374
499,970

499,970

999,957

635,256
411,740

635,267
411,747

164,696

164,699

602,905 1,232,279 1,129,344 1,135,226

MANTENIMIENTO PERIODICO:
Se plantea la ejecucin de 503.25 Km de Mantenimiento peridico para caminos vecinales
por un monto quinquenal de S/.4791,329.
CuadroN 81 Inversin en Mantenimiento Peridico
TRAMO
DESDE

VIA

Prioridad

HASTA

Puerto Ipoki

C.N. Aoti

Tsirrotiari

Km

Estado

Ao 1

Ao2

Ao 3

Ao 4

Ao 5

Total

S/.

S/.

S/.

S/.

S/.

S/.

178,976

178,976

Quimaropitari

1 18.800
2 15.300

145,656

145,656

Puente Mirador

La Florida

3 16.700

158,984

158,984

Limite Mazamari

Cedro Pampa

4 15.900

151,368

151,368

Naylamp

San Juan de
Sangareni

11.700

111,384

111,384

San Martn de
Pangoa

Naylamp

9.100

86,632

86,632

5.200

49,504

49,504

7.700

73,304

73,304

133,280

Santa Rosa de
Tziriari

San Juan de la
Libertad

Nueva Esperanza
Marg. Der.
San Juan de la
Libertad
Santa Rosa de
Omayro

14.000

Unin Capiri

Alto Villa Victoria

11 13.700

130,424

130437.7

Quimaropitari

Valle Esmeralda

12

19.250

183,260

183279.25

Llaylla

Capiro

14

4.100

39,032

39036.1

Llaylla

Nazca

15

7.800

74,256

74263.8

Mazamari

Nazca ( Llaylla)

16

4.320

41,126

41130.72

Lmite Satipo

7
9
10

133,280

169

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

TRAMO
DESDE
San Ramn de
Pangoa
Reparticin # 1,
Santa Rosa

HASTA

14281.5
26658.8
95210

20,468

20470.15

12.550

119,476

119488.55

6.200

59,024

59030.2

32.800
26 16.100
27 13.700

312,256

312288.8

153,272

153288.1

R
M

130,424
49,504

130437.7
49509.2

112,336

112347.8

9.800

R
R

96,152
93,296

96162.1
93305.8

2.300

21,896

21898.3

R
MM

191,352
36,176

191372.1
36179.8

Mentushari

Buenos Aires
(Coviriali)

24

San Isidro

25

Alto Capiro

Paraiso Tonkama
San Juan de
Corinto

S/.

26,656
95,200

23

Santa Ana
Cruce Unin
Progreso
Can Edn

S/.

14,280

Puente Mirador

Boca Satipo
Mentushari
Progreso de
Cajiriali
Santo Espiritud
Villarreal

S/.

R
R

San Antonio de
Marankiari

Shanqui
Porvenir

S/.

Alto Mayo
Puerto Chata

Santa Cruz

S/.

2.800
20 10.000
22 2.150

Santa Rosita
Puerto Ocopa

Reparticin # 1

S/.

1.500

19

San Luis
Puerto Canan

Total

189467.9

Rio blanco

Mariposa
Villarreal

Ao 5

189,448

Villa Toledo

La Libertad

Ao 4

18

Ricardo Palma

Ao 3

19.900

Nueva Esperanza
margen Izq.

Alto Rio Blanco

Ao2

Estado

17

San Martn de
Pangoa
Reparticin # 5

Ao 1

Km

Campirushari

Naylamp

VIA

Prioridad

28 5.200
29 11.800
30 10.100
31
32
33

20.100
36 3.800
37 11.400
38 8.700
39

108,528

108539.4

82,824

82832.7

4.200

39,984

39988.2

3.750

35,700

35703.75

3.700

35,224

35227.7

Belen

Camantaro

40

Reparticin #4,
San Antonio

Reparticin #3,
Santa Marta

41

Ricardo Palma

San Pedro

42

8.900

84,728

84736.9

Panam

Pacasmayo

43

3.100

MM

29,512

29515.1

Panam

Ro Blanco
(Coviriali)

44

3.800

MM

36,176

36179.8

Puente Ipoki

Zarumilla

45 11.300

107,576

107587.3

Santa Cruz

Juan Santos
Atahualpa

46

7.200

68,544

68551.2

Reparticin # 6

Azope

47

3.700

35,224

35227.7

Santa Clara

Alto Santa Clara

48

2.500

23,800

23802.5

14.200

135,184

135198.2

8.800
1.300

52
54 16.800
55 8.900

R
R

83,776
12,376

83784.8
12377.3

159,936

57 2.780
58 13.700
59 20.150

R
R

84,728
26,466

84736.9
26468.38

130,424

130437.7

191,828 191848.15
433,446 4,791,329

Sol de Oro
Reparticin # 8

Los Angeles de
Eden
Bella Union

Santa Bibiana Baja Santa Bibiana Alta


Santa Elena
Tiwinza
Zarumilla

Santo Domingo

Vlla Mara
C.N. 02 de Mayo

Fortaleza
La Unin

Pueblo Libre
Sub total

Saureni

49
50

503.250

1,089,088

992,650

947,240 1,328,516

159952.8

170

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

MANTENIMIENTO RUTINARIO
Se ha estimado un monto de S/.3399,068 para mantenimiento rutinario de 610 Km, de
manera acumulada significa 1,677 Km; cabe mencionar que a los tramos bajo rehabilitacin
o mantenimiento peridico, a los cuatro aos subsiguientes les corresponder ser
mantenidos de manera rutinaria.
Cuadro N 81. Mantenimento Rutinario
TRAMO
DESDE
Cruce Ro Cheni

VIA

Prioridad

HASTA

Km

Estado

Ao 1

Ao2

Ao 3

Ao 4

Ao 5

S/.

S/.

S/.

S/.

S/.

31,416

31,416

31,416

31,416

Total
S/.

C.N. 02 de Mayo

56 15.400

San Antonio de
Marankiari

Shanqui

63

10.850

22,134

22,134

22,134

22,134

22,134

110,779

C.N. Boca Cheni

C.N. Jairiquishi

64 18.700

38,148

38,148

38,148

38,148

38,148

190,927

C.N. Jairiquishi

C.N. San Luis de


Alto Ipoki

65

Aoti
Chontakiari

Chontakiari
Buenos Aires

R
R

21,624
26,826

21,624
26,826

21,624
26,826

21,624
26,826

44,880
26,826

131,482
134,266

28,254

Palmapampa
Alto Progreso
Unin Progreso

R
B
B

28,254

San Pedro
Satipo
Alto Villa Victoria

10.600
66 13.150
72 13.850
8 20.500
13 21.400
21 17.000

28,254
41,820

28,254
41,820
43,656

28,254
41,820
43,656

141,448
125,583
87,398

Reparticin # 2

Alto Paureli

34 10.800

22,032

34,680
22,032

34,714
44,107

Puerto Ipoki

C.N. Aoti

Tsirrotiari

Quimaropitari

Puente Mirador
Limite Mazamari

La Florida
Cedro Pampa
San Juan de
Sangareni

3 16.700
4 15.900

Naylamp

Naylamp
San Martn de
Pangoa
Santa Rosa de
Tziriari

1 18.800
2 15.300

38,352

38,352

38,352

38,352

153,558

31,212
34,068
32,436

31,212
34,068
32,436

31,212
34,068
32,436

31,212
34,068
32,436

124,970
136,406
129,871

11.700

23,868

23,868

23,868

23,868

95,566

9.100

18,564

18,564

18,564

18,564

74,329

5.200

10,608

10,608

10,608

10,608

42,474

7.700

15,708

15,708

15,708

15,708

62,894

M
R

28,560

28,560
27,948

28,560
27,948

28,560
27,948

114,352
83,926

R
R

39,270
8,364

39,270
8,364

39,270
8,364

117,926
25,117

4.320

R
M

15,912
8,813

15,912
8,813

15,912
8,813

47,783
26,464

19.900

40,596

40,596

40,596

121,907

1.500
19 2.800
20 10.000
22 2.150

M
R
R

3,060
5,712
20,400

3,060
5,712
20,400

3,060
5,712
20,400

9,189
17,153
61,260

4,386

4,386

4,386

13,171

25,602

25,602

25,602

76,881

Llaylla
Llaylla

Capiro
Nazca

14.000
11 13.700
12 19.250
14 4.100
15 7.800

Mazamari
San Ramn de
Pangoa
Reparticin # 1,
Santa Rosa
Villa Toledo
Santa Rosita
Puerto Ocopa

Nazca ( Llaylla)

16

Campirushari

17

Puente Mirador

157,234

R
R
M

San Juan de la
Libertad
Unin Capiri
Quimaropitari

Nueva Esperanza
margen Izq.
Rio blanco
Alto Mayo
Puerto Chata
San Antonio de
Marankiari

B
B

31,416

Nueva Esperanza
Marg. Der.
San Juan de la
Libertad
Santa Rosa de
Omayro
Alto Villa Victoria
Valle Esmeralda

Lmite Satipo

7
9
10

18

23

12.550

171

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

TRAMO

VIA

Prioridad
Km

Mentushari

24

San Martn de Pangoa

25

Reparticin # 5
Ricardo Palma

27 13.700
28 5.200

Mariposa

Estado

Ao 1

Ao2

Ao 3

Ao 4

Ao 5

Total

S/.

S/.

S/.

S/.

S/.

S/.

12,648

12,648

12,648

37,981

6.200

32.800

66,912

66,912

133,955

26 16.100

32,844

32,844

65,752

27,948

27,948

55,951

10,608

10,608

21,237

24,072

24,072

48,191

Reparticin # 1

29 11.800
30 10.100

20,604

20,604

41,248

Shanqui

31

9.800

19,992

20,012

Porvenir

32

2.300

4,692

4,697

Naylamp

33 20.100

41,004

41,044

Santa Ana

36

3.800

MM

7,752

7,760

Cruce Unin Progreso

37

11.400

23,256

23,279

Can Edn

38

8.700

17,748

17,765

Alto Capiro

39

4.200

8,568

8,576

Belen

40

3.750

7,650

7,658

Reparticin #4, San


Antonio

41

3.700

7,548

7,555

Ricardo Palma

42

8.900

18,156

18,174

Panam

43

3.100

MM

6,324

6,330

Panam

44

3.800

MM

7,752

7,760

Puente Ipoki

45 11.300

23,052

23,075

Santa Cruz

46

7.200

14,688

14,702

Reparticin # 6

47

3.700

7,548

7,555

Santa Clara

48

2.500

5,100

5,105

Sol de Oro

49

14.200

28,968

28,996

Reparticin # 8

50

8.800

17,952

17,970

Santa Bibiana Baja

52

1.300

2,652

2,655

Santa Elena

54

16.800

34,272

34,306

Villarreal

Sub total

610.0

168,402

401,778

656,309

904,985 1,267,595 3,399,068

CAMINOS DE HERRADURA
Se propone la realizacin de 7 caminos de herradura que equivlen a 116.5 Km. Por un
monto de S/.675,447 Nuevos Soles.

172

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

Cuadro N 82. Caminos de Herradura


TRAMO

VIA

Prioridad
Km

Estado

Ao 1

Ao2

Ao 3

Ao 4

Ao 5

Total

S/.

S/.

S/.

S/.

S/.

S/.

Quimarotipari - Selva de
Oro
Poyeni - Ivotsote

40.0

14.5

84,057

84,071

Selva de Oro - Shapo

29.0

168,113

168,142

San Antonio de Cheni CCNN Oviri

57,970

57,980

Tupac Amaru a San Juan


Alto Vilcabamba - San
Juan de Andamarca
Catarata Tzonquireni

10.0

8.0

115,940

115,940

231,900

46,376

46,384

57,970

57,980

28,985

28,990

10.0
6
10

Subtotal

5.0
116.5

115,940

115,940

310,140

133,331

675,447

4.3. FINANCIAMIENTO
o Se considera que las dos principales fuentes de financiamiento del Plan Vial, seran
el Ministerio de Transportes y Comunicaciones y las Municipalidades; al respecto el
aporte de las municipalidades debera ir creciendo, en base a la mejora de su
capacidad de captar recursos adicionales, como los del Gobierno Regional, la
Cooperacin Tcnica Internacional, y de las empresas privadas, interesadas en
invertir en la provincia.
o Establecer un Equipo de trabajo especializado en la elaboracin de proyectos, y en
la bsqueda de financiamiento, para generar alternativas financieras e incrementar
los fondos regulares de las municipalidades, y no depender exclusivamente de la
transferencia del Gobierno Central.
o Sera pertinente gestionar la incorporacin en el Programa Multinanual del
Gobierno Regional, de algunos de los caminos priorizados, y de la misma manera
en los planes anuales, en especial aquellos caminos que forman parte de la
propuesta de desarrollo departamental de Junn.
o As mismo, establecer compromisos de financiamiento de corto y mediano plazo de
parte de los gobiernos locales ejecutores, en relacin a los aportes de contrapartida
para el financiamiento del programa de inversiones del Plan vial provincial. Para
ello es importante sensibilizar a los actores sociales involucrados en la aprobacin
del Presupuesto Participativo paraque consideren prioritario la inversin en
infraestructura vial.

173

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

o Establecer alianzas y compromisos con instituciones pblicas y privadas que actan


en la provincia, para cofinanciar la ejecucin de las obras e impulsar el
mantenimiento rutinario respectivo; ello puede ser a partir de proyectos de
desarrollo local con instituciones como Proyectos con la Unin Europea,
FONCODES, Critas, la Iglesia, entre otras.
o Identificar fuentes de financiamiento complementarias a las del Gobierno Central,
Regional y Local, como las de cooperacin tcnica internacional, de manera que se
diversifiquen las fuentes de financiamiento y amplen los montos para la
implementacin del Plan Vial. Participar especialmente en los concursos
convocados por los Fondos Contravalores del Per, para ello elaborar una cartera
bsica de proyectos viales y de desarrollo local.
o Elaborar un proyecto que permita ejecutar el Plan Vial y fortalecer la capacidad de
gestin vial de las municipalidades de Satipo, en la que se incorpore la participacin
de la poblacin, las instituciones locales, y la empresa privada, como garanta de
sostenibilidad del Proyecto; y presentarlo al concurso anual de financiamiento del
Fondo Contravalor Italo Peruano (FIP), en la medida que este Fondo financia este
tipo de proyectos. Para ello constituir un Equipo de trabajo de elaboracin del
proyecto, bajo los trminos establecidos por la fuente de financiamiento, y con los
plazos convenientes para una adecuada formulacin del proyecto. Ver pgina webb
del Ministerio de Economa y Finanzas (www.mef.gob.pe).
El FIP en coordinacin con el Ministerio de Economa y Finanzas, financia con
recursos no reembolsables proyectos de desarrollo orientados al alivio de la
pobreza rural y urbana en un contexto de participacin social y de uso sostenible de
los recursos naturales, en los sectores de infraestructura bsica productiva y social,
desarrollo productivo y comercial econmicamente sostenible, desarrollo de las
comunidades indgenas y campesinas, proteccin ambiental, formacin de
capacidades locales, estudios definitivos para proyectos que cuentan con una fuente
de financiamiento, fortalecimiento institucional, consolidacin de la democracia,
derechos ciudadanos, consolidacin de las organizaciones de base y de los
Gobiernos Locales.
Amazonas, Ancash, Apurmac, Ayacucho, Cajamarca, Huancavelica, Hunuco,
Junn, La Libertad, Lambayeque, Loreto y Puno, son las 12 regiones andinas y
amaznicas con un nivel de pobreza ms alto que el promedio nacional, que estn
siendo beneficiadas con el 80% de los recursos del FIP en proyectos de lucha
contra la pobreza rural.
Los proyectos que financia el FIP surgen de las propuestas presentadas en las
Convocatorias Pblicas Anuales por las diferentes Municipalidades Distritales y
Provinciales, los Gobiernos Regionales, las Entidades del Gobierno Central y las
ONGs que trabajan en el pas.
o Establecer relaciones interinstitucionales y de apoyo con organismos como Pro
Inversin, para fomentar la instalacin de la inversin privada en la provincia.
Hay que considerar que ste es un organismo del Estado cuya misin es
Promover la inversin no dependiente del Estado Peruano a cargo de agentes

174

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

bajo rgimen privado, con el fin de impulsar la competitividad del Per y su


desarrollo sostenible para mejorar el bienestar de la poblacin, en se sentido
brinda apoyo a las autoridades regionales y locales para la atraccin y atencin de
los
inversionistas.
Ver
pg.
Webb
de
PROINVERSION
(www.proinversion.gob.pe).
o Fomentar mediante la infraestructura vial la instalacin de la inversin privada
empresarial y, establecer mecanismos de mantenimiento de vas por la empresa y la
poblacin.
o Incorporar recursos locales como mano de obra, en el financiamiento de los
caminos, en especial en el mantenimiento rutinario; estableciendo una cuota de
aporte de mano de obra por kilmetro.
o Establecer una tarifa de mantenimiento de vas, en aquellos proyectos productivos
en los que se incorpora la inversin vial como uno de los elementos que facilitan el
acceso a los mercados.

175

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

CAPITULO V
SEGUIMIENTO Y EVALUACIN

El diseo e implementacin de un Sistema de Seguimiento y Evaluacin del Plan Vial


Provincial, permitir a los gestores viales como los Gobiernos locales o al Instituto Vial ,
contar con informacin adecuada y oportuna sobre el cumplimiento de las actividades, el
uso de los recursos y el logro de los objetivos propuestos. El sistema que considera
principalmente los indicadores, los instrumentos de recojo de la informacin, las fuentes de
verificacin, y los procedimientos a seguir, ser una herramienta importante para la gestin
del Plan.
Los reportes que arroje el Sistema de Seguimiento y Evaluacin, servirn para la
transmisin de la informacin, no slo para los directivos y el personal de las
municipalidades o del Instituto Vial involucrados directamente en la gestinvial, sino para
desarrollar actividades de promocin y difusin de sus actividades ejecutadas y de los
resultados logrados, al interior de la provincia con las organizaciones de base e instituciones
locales.
5.1. MARCO LGICO
Como parte del sistema de monitoreo y evaluacin, se ha elaborado un Marco Lgico del
Plan, que permite sintetizar el sentido y la propuesta contenida en la ejecucin de los
caminos vecinales a realizar. Cuadro N 83, adjunto.
Cuadro N 83. Marco Lgico
Objetivo
FIN

Contribuir
al
desarrollo
sostenible de la provincia de
Satipo potenciando las zonas
productivas y tursticas, y el rol
de
los centros urbanos
intermedios proveedores de
servicios. en la provincia.

Metas

Fuentes
de Verificacin

Supuestos
Proceso de Descentralizacin
continua, y se mantiene la poltica
vial rural.

Ausencia
de
fenmenos
naturales adversos en el rea de
intervencin.
Polticas sociales se mantienen o
mejoran.

176

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

RESUMEN DE
OBJETIVOS

P
R
O
P
O
S
I
T
O

INDICADORES
MEDIOS DE VERIFICACIN
10% de Incremento de consultas Registros de atenciones de CCSS atendidas por CCSS.
MINSA.
Incremento de la asistencia escolar Registros de asistencia escolar de
en los niveles primario y Unidad de Gestin Educativa de
secundario en 10%.
Satipo.
Incremento de 20% del volumen
comercializado
de productos Estadstica de Campaa agropecuaria
Agencia Agraria Satipo.
agrcolas.

SUPUESTOS

y
Registros
de
Licencia
de Instituciones
Mejorar el acceso de la
empresas
locales
Incremento
del
20%
de
Funcionamiento
de
las
poblacin provincial a
Municipalidades
Provincial
y asumen el compromiso
servicios
sociales establecimientos comerciales.
de ampliar la cobertura
distritales.
bsicos de educacin y
y calidad de sus
salud, y a mercados 20% de incremento del nmero de
servicios.
Actores
Registro
MINCETUR
extralocales para la turistas a la provincia.
locales
destinan
produccin
agraria
Registro de transporte de la recursos
provincial; y ampliar la Reduccin de pasajes y fletes, en Municipalidad provincial y de
complementarios a los
oferta turstica local, 20 %.
empresas de transporte.
destinados a la vialidad
mediante una red vial
el
desarrollo
Aumento de flujo vehicular de Registro de empresas de transporte y para
transitable.
provincial.
pasajeros y carga en 30%.
Estudio de flujo vehicular.
381
Centrospoblados
Estadstica Municipalidad, INEI.
incorporados a la red vial rural
90,000
beneficiarios
interconectados por un sistema de Estadstica Municipalidad, INEI.
transporte confiable
68 servicios de transporte de carga Registro de empresas de transporte y
y pasajeros
Estudio de flujo vehicular.
86.2 km de caminos vecinales
rehabilitados a nivel provincial en Informes de Ejecucin de Obras del
IVP
cinco aos.

C
O
M
P
O
N
E
N
T
E
S

Actores locales con


Mejorar
la 117 km de C.de H. mejorados a
Informes de Ejecucin de Obras del iniciativas de proyectos
transitabilidad de la red nivel provincial en un perodo de
IVP
de desarrollo local, de
vial rural facilitando la cinco aos.
bsqueda
de
integracin
de
las 26,116 jornales de empleo
financiamiento,
y
Informes
de
Ejecucin
de
Obras
del
poblaciones de los temporal generado por obras de
voluntad
de
IVP
centros poblados de la rehabilitacin.
colaboracin
entre
provincia de Satipo
4,174 jornales de empleo temporal
localidades vecinas.
generado por mejoramiento de Informes de Ejecucin de Obras del
caminos de herradura.
IVP
610 Km de caminos vecinales bajo
Mantenimiento rutinario, en la Informes de Ejecucin de Obras del
provincia de Satipo en un perodo IVP
de cinco aos.
Mantener
503.3 km de caminos vecinales con
Autoridades locales y
adecuadamente la red mantenimiento peridico a nivel
Informes de Ejecucin de Obras del Organizaciones sociales
vial rural con la provincial en un perodo de cinco
IVP
dispuestos a participar
participacin
de aos.
en el mantenimiento
comunidades
y
de
los
caminos
MEMV
dedicadas
al
Microempresas
de 24
Informes de Ejecucin de Obras del vecinales.
mantenimiento
en
el
periodo
de
mantenimiento vial".
IVP
ejecucin del Plan.
240,841 jornales permanente por
Informes de Ejecucin de Obras del
labores de mantenimiento del
IVP
PVP.

177

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

RESUMEN DE
OBJETIVOS

C
O
M
P
O
N
E
N
T
E
S

INDICADORES
MEDIOS DE VERIFICACIN
Ocho Gobiernos locales aportan
de
manera
equitativa
al
financiamiento del Plan Vial
provincial, asignando el 10% del
presupuesto municipal como Actas de Alcaldes e Informes IVP
mnimo para infraestructura vial, e
incrementndolo progresivamente.

SUPUESTOS

Mejorar la capacidad
de gestin vial de los El Instituto Vial Provincial
Gobiernos Locales-G.L. funciona bajo el liderazgo de los
Actas de Reuniones y Asambleas del
con la participacin de Gobiernos locales provincial y
IVP.
distritales,
con
la
participacin
de
los actores locales
actores locales.
Incremento del 50% del equipo y
maquinaria destinada a obras Informes IVP
viales.
100% del Personal municipal
capacitado en reas de vialidad, Informes IVP
administracin y planificacin.
C1..Rehabilitacin de carreteras vecinales.
1.1..Elaboracin
y/o
Ajuste de Expediente N de expedientes tcnicos aprobados.
Tcnico.
1.2. Concurso pblico de
N Contratos
contratacin de servicios
Porcentaje de avance fsico y
Recursos presupuestales
1.3.Ejecucin de obras de presupuestal de las obras de Informes tcnicos y de ejecucin estn
asignados
y
rehabilitacin
Rehabilitacin en relacin a lo presupuestal de proyectos viales.
disponibles para su uso.
programado en el PVPP

A
C
C
I
O
N
E
S

Porcentaje de avance fsico y


presupuestal de las obras de
1.4.Ejecucin de obras de
Mejoramiento
de
caminos
de
rehabilitacin
herradura en relacin a lo programado
en el PVPP
C2.1.Mantenimiento Rutinario de carreteras vecinales.
1.2. Concurso pblico de
N Contratos
contratacin de servicios
Porcentaje de avance fsico y
1.2.2.Ejecucin de obras
presupuestal de las obras de
de
Mantenimiento
Mantenimiento Rutinario en relacin a
Rutinario
lo programado en el PVPP
C2.2.Mantenimiento peridico de carreteras vecinales.
1.2. Concurso pblico de
N Contratos
contratacin de servicios

Recursos
estn
Informes tcnicos y de ejecucin presupuestales
presupuestal de proyectos viales.
asignados y disponibles
para su uso.

Porcentaje de avance fsico y


1.3.2.Ejecucin de obras
presupuestal de las obras de
de
mantenimiento
Mantenimiento Peridico en relacin a
peridico.
lo programado en el PVPP

178

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

RESUMEN DE OBJETIVOS

INDICADORES

MEDIOS DE
VERIFICACIN

SUPUESTOS

C2.Promocin de la Gestin de la Red Vial Provincial

A
C
C
I
O
N
E
S

N promotor municipal aportado por


C.2.1.Promocin de la organizacin
la Municipalidad provincial y Locales
y funcionamiento de Comits y
comunales y municipales para N
Empresas, de mantenimiento vial.
EMV

Actas e Informes de Reuniones de


de trabajo del Instituto Vial Provincial
y Comit de Coordinacin Local. Autoridades y personal
municipal dispuestos a
impulsar el Instituto Vial
N de asambleas evaluativas del PVP y
C2..3.Evaluacin del Plan Vial
Provincial. Poblacin con
N de organizaciones e instituciones
Provincial
actitud receptiva al IVP y
participantes.
el PVP.
Porcentaje de recursos orientados a las
C2.4.Elaboracin de Presupuesto
Presupuestos
Municipales
obras viales del total de sus
Vial
distritales y provincial.
presupuestos anuales
2.2.Gestin
Participativa

Vial

Municipal Porcentaje de cumplimiento


acuerdos de Asambleas del IVP.

C2.5.Capacitacin personal y equipo Horas de capacitacin de personal


Plan de capacitacin del IVP.
IVP
relacionadoal IVP

5.2. INDICADORES DE SEGUIMIENTO Y EVALUACION


El Seguimiento es una actividad de carcter continuo que sirve no slo con fines
informativos sino sobre todo para la gestin, vale decir para la toma de decisiones,
especialmente a nivel de gerencia.
Los indicadores de Seguimiento, nos permiten registrar, informar, y comunicar, sobre el
desarrollo de las actividades y el uso de los recursos, en la obtencin de los productos o
resultados esperados cuya finalidad es lograr los objetivos planteados. En ste nivel se
incide en la eficiencia, analizando los insumos invertidos en relacin a los productos,
resultados generados.
La Evaluacin es una actividad peridica, puede ser anual, y a la mitad y al final de la
ejecucin del Plan. Se incide en los aspectos de eficacia, vale decir sobre los cambios de
corto y mediano plazo producidos en trminos de cantidad y calidad, positivos y negativos,
previstos y no previstos del Plan en relacin a los objetivos propuestos.
Tambin se analizan los aspectos referidos a la pertinencia del Plan, la viabilidad, la
sostenibilidad, y el impacto del conjunto de intervenciones en las zonas de trabajo.
A continuacin se presentan algunos indicadores tiles para el seguimiento y la evaluacin
del Plan Vial, en correspondencia con el Marco Lgico, el conjunto de indicadores se
adjuntan en el anexo:
Evaluacin de Impacto:
Los indicadores de impacto estn referidos al propsito u objetivo general del Plan Vial.
En el Cuadro N 84 se presentan los indicadores de Evaluacin que miden el impacto del
Plan, al respecto le corresponde al Instituto Vial y al Comit de Coordinacin del
Desarrollo Provincial asignar las metas posibles para los siguientes cinco aos, as como su

179

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

registro y anlisis. En este cuadro se est poniendo la informacin de base tomada del
diagnstico.
Cuadro N 84: Indicadores de Evaluacin de Impacto
OBJETIVO

COD.

PROPOSITO

INDICADORES

Ao Base

DE IMPACTO

2005

IEI-1

Numero de consultas en
los establecimientos de
salud-CCSS

IEI-3

Nmero
de
alumnos
matriculados en los centros
educativos-CCEE

IEI-4

Numero de negocios

Metas PVP
Acumulada

412,312

Ao 1

Ao 2

Ao 3

Ao 4

Ao 5

10% de Incremento de
consultas atendidas por CCSS.

43,928 Incremento de la asistencia


escolar en los niveles primario
y secundario en 10%.
82 Incremento

del

20%

de

negocios.
IEI-5

Numero
establecimientos
comerciales

de

Mejorar el acceso de la IEI-6


poblacin
provincial
a
servicios sociales bsicos de
educacin y salud, y a
mercados extralocales para la IEI-7
produccin agraria provincial;
y ampliar la oferta turstica
local, mediante una red vial IEI-8
transitable.

Volmenes de mercadeo
de
los
principales
productos agrcolas

IEI-9

Nmero
de
Centrospoblados
incorporados a la red vial
rural

Flujo de turismo receptivo


(personas/ao)
Trnsito
vehculo

por

tipo

de

IEI-10 Nmero de beneficiarios


interconectados por un
sistema de transporte
confiable
IEI-11 Nmero de servicios de
transporte de carga y
pasajeros

290

Incremento del 20% de


establecimientos comerciales.

159,084 Incremento de 20% del


volumen comercializado de
productos agrcolas.
3,600

20% de incremento del nmero


de turistas a la provincia.

133 Aumento de flujo vehicular de


pasajeros y carga en 30%.

381

68

90

80

120

124

90,000

13,600

18,000

16,000

24,000

24,800

68

Evaluacin de efectos:
Los indicadores de Efectos estn referidos a los Componentes u Objetivos Especficos,
como se muestra en el Cuadro N 85.
Alcanzar las metas establecidas a nivel de efectos, asumiendo que se cumplen los supuestos,
son posibles de ser alcanzados por la gestin de los responsables del Plan Vial, no estn
sujetos a otras consideraciones como las metas de impacto.

180

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

Cuadro N 85. Indicadores de Evaluacin - Efecto


OBJETIVOS
COMPONENTES
ORESULTADOS

COD.

INDICADORES
DE EFECTO

Metas PVP
Acumulada
Ao 1

IEE-1

10.25

20.95

19.2

19.3

13.55

10.25

0
0

0
10.8

6.85

10.8

10.25
0

6.7

17

8.5

21.4

10.7

10.7

503.2

114.4

104.27

99.5

139.5

45.53

25.4

2.8

13.7

8.9

0
0

Numero acumulado de km
de caminos vecinales con
mantenimiento peridico
por distritos
Coviriali
Llylla

Pangoa
Ro Negro

15.9

18.1

8.5

5.2

5.82

16.1

12.5

48.9

21.7

10

5.2

12

147.53

20.8

19.9

32.8

51.1

22.93

89.6

18.8

13.7

11.8

22.7

22.6

62.7

15.3

21.4

10.1

15.9

46.95

16.7

12.55

9.8

7.9

20

20

53.5

23

Satipo

Numero acumulado de km
de caminos vecinales con
mantenimiento peridico
por distritos

42.5

Ro Tambo
Nmero acumulado de km
de C.de H. mejorados

6.7
8.5

39.62

Mazamari
Pampa Hermosa

116.5

503.25

114.4

104.27

99.5

139.55

45.53

Coviriali

25.4

2.8

13.7

8.9

Llaylla
Mazamari

42.55
39.62

15.9
5.2

18.1
5.82

0
16.1

8.55
12.5

0
0

48.9
147.53

21.7
20.8

10
19.9

5.2
32.8

12
51.1

0
22.93

Pampa Hermosa
Pangoa

IEE-5

Ao 5

86.2

Satipo

IEE-7

Ao 4

27.35

Ro Negro

Mejorar la transitabilidad de
la red vial rural facilitando la
integracin
de
las
poblaciones de los centros
poblados de la provincia de IEE-5
Satipo
IEE-4

Ao 3

Coviriali
Mazamari
Pangoa

IEE-4

Ao 2

Numero acumulado de km
de
caminos
vecinales
rehabilitados por distritos

Ro Negro

89.6

18.8

13.7

11.8

22.7

22.6

Ro Tambo

62.7

15.3

21.4

10.1

15.9

46.95

16.7

12.55

9.8

7.9

Satipo
Nmero
de
empleo
temporal generado por
obras de rehabilitacin
Nmero acumulado de km
de C.de H. mejorados

26,116

3,215

6,572

6,023

6,054

4,251

117

20

20

54

23

181

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

OBJETIVOS
COMPONENTES O
RESULTADOS

COD.

INDICADORES
DE EFECTO

Metas PVP
Acumulada
Ao 1

IEE-3

Numero acumulado de km
de caminos vecinales con
mantenimiento
rutinario
por distritos
Coviriali
Llylla
Mazamari
Pampa Hermosa

Mantener la transitabilidad
de la red vial rural con la
participacin
de
comunidades
y
Microempresas
de
mantenimiento vial.

82.55

Ao 3

126.45

IEE-8

Nmero
de
MEMV
dedicadas al mantenimiento

IEE-9

Empleo permanente por


labores de mantenimiento
(Jornales)

Ao 4

Ao 5

196.95

329.1

451

617.3

15.9

23
34
11.02

37
34
38

46
43
50

37
74
89
75.95

49
125
128.7
92

102

Pangoa
Ro Negro
Ro Tambo
Satipo

IEE-12 Nmero de G.L.


cofinancian
mantenimiento

1677

Ao 2

104.56

5.2

139.2

21.7

259.6

20.8

403.1

44.7

302.95

27

42.3

32
41
77.2
65.85

219.2

10.85

27.55

40.1

61.5

79.2

14,133

29,434

47,285

64,881

85,109

240,841

63.5

que
el

IEE-13 Recursos asignado para


Mejorar la capacidad de
transportes del total pres.
gestin vial de los Gobiernos
Locales-G.L.
con
la IEE-14 Disponibilidad de equipo o
maquinaria obras viales (n
participacin de los actores
mq)
locales
IEE-15 Personal
capacitado
disponible obras viales (n
personas)

13,936,129

1,976,335

2,742,647 3,043,033 3,502,058 2,671,571

46

53

Fichas para el registro de los indicadores de Impacto y Efecto


Considerando que el Seguimiento y Evaluacin es una actividad sistemtica, se alcanzan
algunas fichas para recoger informacin de los indicadores de impacto y efecto,
debidamente codificados:
Es necesario mencionar que en base a los indicadores se debe establecer una rutina de
trabajo del personal del IVP a fn de que a quien le corresponda est alimentando
oportunamente el sistema de informacin afn de que los involucrados en la gestin estn
informados y tomen las decisiones pertinentes.

Ficha N 1:
Est referida a las consultas (atenciones) realizadas por los establecimientos de salud, La
ficha Adjunta corresponde al ao base, 2005. Para cada ao siguiente se debe contar con
esta informacin.

182

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

Ficha N 1 para el IEI-1: Nmero de consultas 2005


DISTRITO

Distrito Satipo
Hospital Satipo

NUMERO DE CONSULTAS
Posta
Centro de Hospital
Medica
Salud
31,845
21,365
21,365

TOTAL

53,210
21,365

P.S.Huahuari

0
2,888

P.S.Rio Venado

5,817

5,817

P.S.Marankiari

5,112

5,112

P:S.Bajo Capiro

2,121

2,121

P:S.Paratushali

4,112

4,112

P.S.Huantashiri

5,186

5,186

P.S.Sanibeni

3,642

3,642

P.s.Alto Paureli

2,967

2,967

Distrito Coviriali

9,139

P.S.Coviriali

9,139
2,246

2,246

P.S.San Pedro

2,221

2,221

P.S.Santa Maria

1,284

1,284

P.S.San Andres

1,217

1,217

P.S.Buenos Aires

2,171

2,171

Distrito Llaylla

5,922

5,922

P.S.Llaylla

3,027

3,027

P.S.Hermosa Pampa

1,481

1,481

P.S.Belen

1,414

1,414

Distrito Mazamari

7,910

2,904

10,814

0
3,316

2,904

2,904

C.S.Mazamari

2,888

3,316

P,S.Capirushari
2,448

2,448

2,146

2,146

Distrito Pampa Hsa.

10,270

10,270

P.S.Santa Rosita

4,506

4,506

P.S.Mariposa

3,796

3,796

P.S.Apalla Calabaza

1,968

1,968

P.S.Pauriali
P:S.Panga

p.s.Toldopampa
Distrito S.M.Pangoa

173,250

9,437

182,687

C.S. San Martn Pangoa

0
15,259

9,437

9,437
15,259

P.S. San Ramn Pangoa

183

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

P.S. Chavini

4,862

4,862

P.S. San Antonio Sonomoro

5,420

5,420

P.S. CUBANTIA

6,963

6,963

P.S. VILLA MARIA

5,145

5,145

P.S. TZIRIARI

8,115

8,115

P.S. SAN CRISTOBAL

3,481

3,481

P.S. Naylamp Sonomoro

5,077

5,077

P.S. MAZARONQUIARI

3,461

3,461

P.S. ALTO KIATARI

5,362

5,362

P.S. MATERENI

9,170

9,170

P.S. FORTALEZA

4,403

4,403

P.S. UNION CHAVINI

3,146

3,146

P.S. San Jos Miraflores

3,620

3,620

P.S. CAMPIRUSHARI

5,856

5,856

P.S. Jerusalen de Miaro

4,910

4,910

P.S. Sta. Rosa Alto Kiatari

4,311

4,311

P.S. BOCA MANTARO

7,172

7,172

P.S. PAQUICHARI

471

471

P.S. Shimpinshariato

12,073

12,073

P.S. MORALES

7,146

7,146

P.S. LA FLORIDA

5,424

5,424

P.S. San Juan Mantaro

4,273

4,273

P.S. TONONTUARI

7,884

7,884

P.S. BOCA KIATARI

14,275

14,275

P.S. VILCABAMBA

5,938

5,938

P.S. POTSOTENI

3,522

3,522

P.S. U.PTOASHANINCA

2,250

2,250

P.S. CIUDAD DE DIOS

4,261

4,261

Distritto Rio Negro

73,788

73,788

P.S.Rio Negro

5,889

5,889

2,119

2,119

P.S.Rio Chari Alto.

2,652

2,652

P.S.Pitocuna

10,908

10,908

P.S.Ipoki

3,475

3,475

P.S.Aoti

7,105

7,105

P.S.Alto Pitocuna

4,960

4,960

2,859

2,859

2,297

2,297

4,155

4,155

2,655

2,655

P.S.Villa capri

P.S.Cushiviani
P.S.Union Cuviriaki
P.S-Shabashipango
P.S.San Juan Cheni

184

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

P.S.Union Capiri

4,810

4,810

Ps.Chontakiari

19,904

19,904

Distrito Rio Tambo

62,410

4,072

66,482

C.S.Puerto Ocopa

4,072

4,072

P.S.Quempiri

0
3,619

P.S.Primavera

1,969

1,969

P.S.Otica

4,051

4,051

P.S.Yaviro

5,020

5,020

P.S.Cutivireni

6,629

6,629

P.S.Cushireni

3,352

3,352

P.S.Betania

3,487

3,487

P.S.Oviri

3,015

3,015

P.S.San.V.Canan.

3,051

3,051

P.S.Puerto Roca

2,603

2,603

P.S.Quiteni

2,024

2,024

P.S.Shevoja

2,866

2,866

P.S.Poyeni

6,103

6,103

P.S.Boca Chembo

2,804

2,804

P.S.Valle Esmeralda

3,972

3,972

P.S.Impanakiari

1,101

1,101

P.S.Capitiri

1,905

1,905

889

889

P.S.Alto Ene

2,250

2,250

P.S. Shima

1,292

1,292

408

408

P.S.Santa R.Shirintiari

P.S.Caperusia
Total Provincia

374,534

3,619

16,413

412,312

Ficha N 2:
Permite recoger informacin sobre las atenciones de los programas Sociales que llegan a las
poblaciones pobres de la provincia.

185

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

Ficha N 2 para el IEI-2: Nmero de atenciones en los Programas Sociales - 2005

Atencin en los Programas Sociales


Almuerzos Comedores
CEI
Comedor
Escolares Populares PRONOEI Infantil

DISTRITO

Hogares PANFAR PANTEC TOTAL


y
Albergues
45
0
1,138

Coviriali

768

150

65

110

Llaylla

788

50

125

235

75

1,273

Mazamari

987

450

431

350

120

30

2,368

Pampa
Hermosa
Pangoa

622

150

90

150

120

1,132

6,491

550

752

266

240

75

8,374

Ro Negro

3,306

400

298

90

180

30

4,304

Ro Tambo

4,858

100

787

626

255

45

6,671

Satipo

3,103

300

210

335

96

240

120

4,404

TOTAL
PROVINCIAL

20,923

2,150

2,758

2,162

96

1,275

300

29,664

Ficha N 3
Permite recoger informacin sobre el nmero de escolares segn nivel educativo. Se debe
contar con informacin anual para los siguientes aos. La ficha adjunta corresponde al ao
base, 2005.
Ficha N 3 Para el IEI-3: Alumnos Matriculados en los Centros Educativos - 2005
Distrito

Nivel de Educacin
Inicial

Coviriali
Llaylla
Mazamari
Pampa Hermosa
Pangoa
Ro Negro
Ro Tambo
Satipo
Total Provincial

Primaria

Total

Secundaria

48
87
338
48

686
859
2,875
614

206
331
1,746
211

940
1,277
4,959
873

714
111
707
957
3,010

8,754
3,986
4,947
6,863
29,584

2,733
871
1,137
4,099
11,334

12,201
4,968
6,791
11,919
43,928

186

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

Ficha N 4
Sirve para registrar informacin referida a negocios y volmenes comercializados en la
provincia, conforme se vaya mejorando y mantenindolas condiciones de la va se
percibirn estos efectos, por ello su registro contnuo.
Ficha N 4 para los IEI-4; IEI-5; IEI-6: Nmero de Negocios, Establecimientos
comerciales; Comercializacin de Productos - 2005
Distrito

N de establecimientos
Negocios*
IEI-4

Volmenes de Comercializacin[1]: IEI-6 TM

Comerciales** Total
IEI-5

Caf

Cacao

Ctricos

Pltano

Total productos
agrcolas

Coviriali
Llaylla
Mazamari
Pampa Hermosa
Pangoa

4
3
10
4
16

6
5
53
6
65

10
8
63
10
81

426
906
1,039
565
5,253

126
29
157
34
1,044

3,097
1,523
12,520
12
24,097

1,198
1,235
2,505
1,570
5,462

7,083
8,252
22,554
7,060
46,137

Ro Negro
Ro Tambo
Satipo

14
5

28
12

42
17

1,612
900

28
1,013

10,375
549

3,791
1,780

25,313
9,404

26
82

115
290

141
372

1,188
11,889

194
2,625

25,533
77,706

2,030
19,571

33,282
159,084

Total Provincial

Ficha N 5
Permite registrar el flujo de vehculos que circulan por los tramos intervenidos.

Ficha N 5 para el IEI-8: Trnsito por Tipo de Vehculo - 2005


DISTRITO

Flujo Vehicular: IEI-8


Micro Omnibus Camin 2
ejes
0
0
2
1
0
3

Auto

Pick-Up

Coviriali
Llaylla

7
7

3
3

Mazamari
Pampa
Hermosa
Pangoa

12
6

4
2

1
1

1
0

10

Ro Negro

Ro Tambo
Satipo

9
8
67

Total
Provincial

Camin
3 ejes
0
0

TOTAL

2
3

0
0

20
12

21

19

2
4

1
2

0
1

3
4

1
0

16
19

27

10

24

133

12
14

187

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

Ficha N 6
Con esta ficha se recoge informacin de la poblacin beneficiada y los centrospoblados
respectivos.
Ficha N 6 Para el IEI-9; IEI-10;IEI-11 : Centros poblados incorporados a la red
vial; Nmero de Beneficiarios estimado para los 5 aos de
ejecucin del Plan y N de Servicios de Transporte en el ao base 2005
Distrito

Centros Poblados Incorporados


IEI-9

Coviriali
Llaylla

A los C.V.
25
25

A los C.H.
0
4

Total
25
29

Mazamari

26

30

Pampa
Hermosa
Pangoa

40

40

64

67

Ro Negro

68

Ro Tambo

48

Satipo
Total
Provincial

56
352

Poblacin
Beneficiaria
Acumulada
IEI-10
3,125
3,625

Nmero de Servicio de
Transporte
IEI-11
Ao 0
Carga
Pasajero
Variable
3
Variable
3
Variable

11

Variable

16,750

Variable

68

11,900

Variable

18

66

Variable

0
29

56
381

13,200
22,400
90,000

Variable
Variable

24
68

15,000
4,000

Ficha N 7
En esta ficha se recoge informacin sobre las intervenciones programadas y ejecutadas y el
empleo generado.
FICHA N 7 Para los Indicadores del Objetivo Especfico, Mejorar la
Transitabilidad de la red vial rural
Ao 1 a 5: Ejecucin Gestin Vial Km.
CVR CVMR CVMP CHM

Otros Ao 1

Ao 1: Ejecucin Gestin Vial -Km.


CVR

CVMR

CVMP

CHM

Distrito
IEE-1
Coviriali
Llaylla
Mazamari
Pampa
Hermosa
Pangoa
Ro Negro
Ro Tambo
Satipo
Total
Provincial

27.35
10.8

6.7
17
21.4
83.25

IEE-3
104
127
105
140
265
407
306
223
1,677

IEE-4
25.4
42.5
39.62

IEE-5 IEE-1 Emp


13
21
33

48.9
81
147.53
30
89.6
62.7
98
46.95
503.2 276.00

10.25

10.25

3,215

3,215

IEE-3

Emp

0
0
0
0
0
44.7 6,079
27 3,672
10.85 1,476
82.55 11,227

IEE-4

Emp IEE-5 Emp

0
15.9
5.2

0
404
132

21.7
20.8
18.8
15.3
16.7
114.4

551
528
477
388
424

20 4,174
4,174

N
Empleo
MEMV generado por
Mantenimient

Jornales
IEE-7
3,215

20
2,904

Empleo
temporal
Rehabilitac

3,215

Jornales
IEE-8

3
1
1
5

IEE-9
0
404
132
551
528
6,556
4,060
1,900
14,131

188

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

Ficha N 8
Se emplea para registrar informacin sobre la ejecucin de caminos y los recursos
asignados.
A continuacin se muestra la Ficha N 8 con informacin sobre el presupuesto asignado
sin considerar el compromiso del Plan Vial.

Ficha N 8 para los Indicadores de los Objetivos Especificos, Ampliar la red vial
rural y Mejorar la capacidad de gestion vial de los gobiernos locales
Ejecucin Gestin Vial
CVC

Empleo
Temporal
Generado

N GL
cofinancian
mantenimiento

Recursos
vialesdel
Total
presupuestal
*

N de
equipos y
maquinaria
para obras
viales

N personal
capacitado
para obras
viales

IEE-10

IEE-11

IEE-12

IEE-13

IEE-14

IEE-15

1
1
1

102,000
91,470
232,220

1
1
1
1
1
6

190,370

Distrito

Coviriali
Llaylla
Mazamari
Pampa
Hermosa
Pangoa
Ro Negro
Ro Tambo
Satipo
Total
Provincial

Capacidad gestin Vial de Municipalidades

0
0
0
0

0
0
0
0

0
0
0
0

0
0
0
0

100,000
660,000
1,376,060

1
1
7
1

2
2
7
2

12
14

7
5
3
15

10
46

43

Ficha 9 Mp
Se recoge informacin para el seguimiento anual de los caminos con mantenimiento
peridico. En la ficha adjunta se ha colocado informacin programada para el ao 1
2006.

189

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

Ficha N 9 Para el Indicador de Seguimiento ISP-1


Denominacin del

Programacin PVPP

Camino Vecinal

Meta(km)

S/.

Mantenimiento Peridico

-1

-2

Llaylla
Limite Mazamari
Mazamari

Cedro Pampa

Naylamp
San Martn de Pangoa
Ro Negro
Puerto Ipoki
Ro Tambo
Tsirrotiari
Satipo
Puente Mirador
Total Provincial

-3

151,368

5.200
21.700
7.700
14.000
20.800

49,504
206,584
73,304
133,280
198,016

San Juan de Sangareni


Naylamp

11.700
9.100

111,384
86,632

C.N. Aoti

18.800

178,976

Quimaropitari

15.300

145,656

La Florida

AVANCE (%)

Meta(km) S/. Meta(km) S/.

15.900

Nueva Esperanza Marg.


Santa Rosa de Tziriari Der.
Pampa Hermosa
Lmite Satipo
San Juan de la Libertad
San Juan de la Libertad Santa Rosa de Omayro
Pangoa

Programacin
en los POI[3]

-4

-5

16.700 158,984
114.400
1,089,088

Ficha N 9R
Sirve para el seguimiento de la ejecucin de obras de rehabilitacin en funcin de lo
programado en el Plan Vial provincial y en el Plan operativo anual.
Ficha N 9 Para el Indicador de Seguimiento ISP-2
Denominacin del

Programacin
PVPP

Camino Vecinal[2]

Meta(km)

S/.

Rehabilitacin

-1

-2

Programacin
en los POI

AVANCE (%)

Meta(km) S/. Meta(km)


-3

-4

-5

S/.
-6

Coviriali
San Pedro Palmapampa
Total
Provincial

10.25 602,905

(3)/(1)x100 (4)/(2)x100

190

-6

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

Ficha N 9 MR
Sirve para el seguimiento de la ejecucin de obras de Mantenimiento Rutinario en funcin
de lo programado en el Plan Vial provincial y en el Plan operativo anual.
Ficha N 9 Para el Indicadorde Seguimiento del ISP-3
Denominacin del

Programacin
PVPP
Meta(km)
S/.

Camino Vecinal
Mantenimiento Rutinario
Ro Negro

-1

-2

44.700

91,188

Cruce Ro
C.N. 02 de Mayo
Cheni
C.N. Boca
C.N. Jairiquishi
Cheni
C.N. Jairiquishi C.N. San Luis de
Alto Ipoki
Ro Tambo
Aoti
Chontakiari
Chontakiari
Buenos Aires
Satipo

10.600
27.000
13.150
13.850
10.850

San Antonio
de Marankiari

10.850

Programacin en AVANCE (%)


los POI
Meta(km) S/. Meta(km) S/.
-3

-4

-5

-6

31,416
15.400
38,148
18.700
21,624

Shanqui

Total
Provincial

55,080
26,826
28,254
22,134
22,134
168,402

82.55

Ficha N 9CH
Sirve para el seguimiento de la ejecucin de obras de mejoramiento de Caminos de
herradura en funcin de lo programado en el Plan Vial provincial y en el Plan operativo
anual.
Ficha N 9 Para los Indicadores de Seguimiento del ISP-4
Denominacin del
Camino Vecinal

Programacin PVPP Programacin en


los POI[3]

AVANCE (%)

Meta(km)

S/.

Meta(km)

S/.

Meta(km)

S/.

-1

-2

-3

-4

-5

-6

Ro Tambo
Quimarotipari - Selva de
Oro

Total Provincial

20.0

20.0

115,940

115,940

191

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

Ficha N 10
Sirve para Consolidar los Indicadores de seguimiento del ISP-1 AL ISP-4, recogidos en las
fichas anteriores. Se han colocado todos los caminos propuestos para el 2006.
Ficha N 10 Para Consolidar los Indicadores de seguimiento del ISP-1 AL ISP-4
Programacin PVPP
TIPO DE OBRA
Coviriali
1.Rehabilitacin de C.V.
2.Mejoramiento de C.H.
3.Mantenimiento
peridico
4.Mantenimiento
rutinario
Llaylla
1.Rehabilitacin de C.V.
2.Mejoramiento de C.H.
3.Mantenimiento
peridico
4.Mantenimiento
rutinario
Mazamari
1.Rehabilitacin de C.V.
2.Mejoramiento de C.H.
3.Mantenimiento
peridico
4.Mantenimiento
rutinario
Pampa Hermosa
1.Rehabilitacin de C.V.
2.Mejoramiento de C.H.
3.Mantenimiento
peridico
4.Mantenimiento
rutinario
Pangoa
1.Rehabilitacin de C.V.
2.Mejoramiento de C.H.
3.Mantenimiento
peridico
4.Mantenimiento
rutinario
Ro Negro
1.Rehabilitacin de C.V.
2.Mejoramiento de C.H.
3.Mantenimiento
peridico

Meta(km)
-1
10.3
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
15.9
0.0
0.0
0.0
5.2
0.0
0.0
0.0
21.7
0.0
0.0
0.0
20.8
0.0
0.0
0.0
18.8

S/.
-2

Programacin en
los POI
Meta(km)
-3

S/.
-4

Avance (%)
Meta(km) S/.
-5
-6

602,905
0
0
0
0
0
151,368
0
0
0
49,504
0
0
0
206,584
0
0
0
198,016
0
0
0
178,976

192

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

4.Mantenimiento
rutinario
Ro Tambo
1.Rehabilitacin de C.V.
2.Mejoramiento de C.H.
3.Mantenimiento
peridico
4.Mantenimiento
rutinario
Satipo
1.Rehabilitacin de C.V.
2.Mejoramiento de C.H.
3.Mantenimiento
peridico
4.Mantenimiento
rutinario
Total Provincial
1.Rehabilitacin de C.V.
2.Mejoramiento de C.H.
3.Mantenimiento
peridico
4.Mantenimiento
rutinario

44.7
0.0
0.0
15.3
27.0
0.0
0.0
16.7
10.9
10.3
20.0
114.4
82.6

91,188
0
0
145,656
55080
0
0
158,984
22134
1,976,335
602,905
115,940
1,089,088
168,402

En el Anexo se adjunta una matriz de Indicadores y fuentes de informacin que ser til
para el seguimiento.

193

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

ANEXO

194

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

Anexo 1: Centros poblados segn categora a nivel distrital


Distrito/ C.poblados

Area*

Categora**

Poblacin

Viviendas particulares

Urbano

Pueblo

3,457

782

142

Alto Buenos Aires

Rural

34

Caserio

35

Getsemani

Huamacaure

Rural

Caserio

22

Rural

Caserio

46

18

Inca Roca

Rural

Caserio

28

10

Nueva Esperanza

Rural

Caserio

86

20

Palestina

Rural

Caserio

73

15

Ricardo Palma

Rural

Caserio

200

53

San Luis

Rural

Caserio

37

14

San Pedro Alto

Rural

Caserio

98

17

San Pedro Nuevo

Rural

Caserio

50

10

Tupac Amaru

Rural

Caserio

33

3 de Octubre

Rural

Anexo

67

15

Bellavista

Rural

Anexo

401

82

Buenos Aires

Rural

Anexo

171

48

Carmen Alto

Rural

Anexo

72

20

2 de Mayo

Rural

Anexo

88

31

La Florida

Rural

Anexo

296

57

La Libertad

Rural

Anexo

105

21

Mariscal Castilla

Rural

Anexo

146

36

Moyabamba

Rural

Anexo

105

22

Pampa Pampa

Rural

Anexo

148

24

Rio Blanco

Rural

Anexo

166

32

San Andres

Rural

Anexo

95

28

Santa Pedro

Rural

Anexo

126

26

Santa Maria

Rural

Anexo

200

40

Santa Maria Bajo

Rural

Anexo

86

18

San Juan de Panama

Rural

Comunidad Indigena

151

26

Umanavanti

Rural

Comunidad Indigena

64

15

Ascencio

Rural

Unidad Agropecuaria

11

Lucero

Rural

Unidad Agropecuaria

58

16

Orquidea

Rural

Unidad Agropecuaria

Distrito Coviriali
Coviriali

Distrito Mazamari
Mazamari

51

13

12,487

3,263

Urbano

Pueblo

5,989

1,287

Rural

Caserio

75

17

Rural

Caserio

83

42

Rural

Caserio

75

31

Rural

Caserio

13

10

Alto Pauriali
Bajo Capirushiari
Bello Horizonte
Boca Sapito
Buenos Aires
Rural

Caserio

127

33

Camabari

Rural

Caserio

66

21

2 de Mayo
Los Angeles de Eden

Rural

Caserio

46

Rural

Caserio

40

Rural

Caserio

46

Nueva Jerusaln

195

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

Piotoa

Rural

Caserio

Pueblo Libre

Rural

Caserio

102

22

San Cristobal

Rural

Caserio

88

12

Rural

Caserio

119

62

San Francisco de Cubaro


San Isidro

Rural

Caserio

36

Selva Rica

Rural

Caserio

317

71

Villa Flavia

Rural

Caserio

319

83

Villa Progreso

Rural

Caserio

45

Capirushari

Rural

Anexo

430

98

Correntada

Rural

Anexo

97

25

Los Angeles de Pauriali

Rural

Anexo

195

48

Monterrico

Rural

Anexo

139

39

Nueva Esperanza

Rural

Anexo

194

31

Pangoa

Rural

Anexo

38

Progreso de Sonomoro

Rural

Anexo

270

59

San Jose de Pauriali

Rural

Anexo

137

34

Santa Isabel

Rural

Anexo

47

40

Santa Martha

Rural

Anexo

206

57

Santa Rosa Chiriari

Rural

Anexo

305

62

Sol de Oro

Rural

Anexo

193

72

Todos Los Santos

Rural

Anexo

478

132

Union Coburo

Rural

Anexo

168

41

Vista Alegre

Rural

Anexo

219

56

Caete

Rural

Comunidad Indigena

298

69

Jose Galvez

Rural

Comunidad Indigena

105

18

Mapitamani

Rural

Comunidad Indigena

Matoriato

Rural

Comunidad Indigena

158

34

Panga

Rural

Comunidad Indigena

267

51

Pauriali

Rural

Comunidad Indigena

346

82

Poshonari

Rural

Comunidad Indigena

173

36

Potzoteni

Rural

Comunidad Indigena

35

Rural

Comunidad Indigena

87

50

San Cristobal de Toncoba


San Vicente de Caete

Rural

Comunidad Indigena

113

39

Saureni

Rural

Comunidad Indigena

38

Tahuantinsuyo

Rural

Comunidad Indigena

74

20

Tsiriari

Rural

Comunidad Indigena

376

73

3,168

640

Distrito Llaylla
Llaylla

Urbano

Pueblo

250

61

Cedro Pampa
Hermosa Pampa

Rural

Caserio

67

14

Rural

Caserio

151

57

La Esperanza
Llaylla

Rural

Caserio

232

41

Rural

Caserio

80

16

Rural

Caserio

147

25

Rural

Caserio

118

26

Porvenir
San Luis

196

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

Tupac Amaru

Rural

Caserio

89

18

Arpayo

Rural

Anexo

Belen

Rural

Anexo

225

48

Carpatambo

Rural

Anexo

292

61

Chalhuamayo

Rural

Anexo

198

43

La Libertad

Rural

Anexo

338

52

Mentushiari

Rural

Anexo

181

37

Nazca

Rural

Anexo

95

21

San Antonio

Rural

Anexo

108

21

Santa Clara

Rural

Anexo

112

16

Camantaro

Rural

Comunidad Indigena

144

26

Teoria

Rural

Comunidad Indigena

324

53

Capiro

Rural

Unidad Agropecuaria

12

3,543

882

209

69

Caserio

Caserio

25

Caserio

27

Distrito Pampa Hermosa


Mariposa
Urbano

Pueblo

Carrizal

Rural

Huambramayo

Rural

Huanacaure

Rural

Huayutambo

Rural

Caserio

Jatun Putac

Rural

Caserio

213

48

Jatun Talhuis

Rural

Caserio

29

11

La Cuchillada

Rural

Caserio

47

10

La Libertad

Rural

Caserio

21

12

La Victoria

Rural

Caserio

37

10

Loro Pampa

Rural

Caserio

40

Manzanilla

Rural

Caserio

52

Menmbrillo

Rural

Caserio

24

Monte Olivo

Rural

Caserio

78

19

Monterrico

Rural

Caserio

65

14

Quitabamba

Rural

Caserio

San Espiritu

Rural

Caserio

75

26

San Luis

Rural

Caserio

12

13

San Miguel

Rural

Caserio

101

18

Santa Clara

Rural

Caserio

Santa Rosa de Humayro

Rural

Caserio

127

25

Santa Viviana Alta

Rural

Caserio

186

52

Santo Domingo

Rural

Caserio

36

12

Tasta

Rural

Caserio

18

Tunquimayo

Rural

Caserio

Villa Ancayo
Calabaza

Rural

Caserio

102

26

Rural

Anexo

123

44

Rural

Anexo

363

74

Huancamachay
Jatun Putac
Rural

Anexo

97

20

Ollimarca

Rural

Anexo

174

37

Pacasmayo

Rural

Anexo

64

15

Rio Desconocido

Rural

Anexo

87

24

San Antonio

Rural

Anexo

97

24

197

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

San Dionisio
San Francisco de Panama
San Jose de Yuncan
San Juan de la Libertad

Rural

Anexo

145

31

Rural

Anexo

98

19

Rural

Anexo

116

21
33

Rural

Anexo

144

Santa Ana

Rural

Anexo

63

32

Santa Rosita

Rural

Anexo

145

26

Toldopampa

Rural

Anexo

148

32

Rural

Anexo

132

28

Rural

Unidad Agropecuaria

Union Progreso Ancayo


Mariposa
Distrito Pangoa
San Martin de Pangoa
San Ramon de Pangoa

Urbano

10

20,063

4,068

Pueblo

4,246

875

Urbano

Anexo

1,578

332

Caracol

Rural

Caserio

114

21

Cerro Verde

Rural

Caserio

399

83

Comunakiari

Rural

Caserio

200

46

Hildauro Torres

Rural

Caserio

53

12

Lobera

Rural

Caserio

158

25

Los Andes

Rural

Caserio

222

49

Marginal

Rural

Caserio

192

39

Rio Alto Chaveni

Rural

Caserio

32

Rio Blanco

Rural

Caserio

21

Santa Isabel

Rural

Caserio

71

16

Santa Rosa

Rural

Caserio

265

53

Villa Progreso

Rural

Caserio

194

34

Alto Celendin

Rural

Anexo

218

44

Bajo Celendin

Rural

Anexo

294

48

Bolivar

Rural

Anexo

480

96

Canaan

Rural

Anexo

160

33

Fortaleza

Rural

Anexo

369

72

Independencia

Rural

Anexo

111

19

Interandino

Rural

Anexo

70

14

La Brea

Rural

Anexo

310

55

La Florida

Rural

Anexo

85

20

Leoncio Prado

Rural

Anexo

169

31

Los Angeles

Rural

Anexo

136

29

Micaela Bastidas

Rural

Anexo

281

57

Rural

Anexo

427

76

Rural

Anexo

101

22

Rural

Anexo

473

103

Naylamp de Sonomoro
Nueva Betania
Palestina
Pampa Tigre
Porvenir
San Juan de Miraflores
San Miguel de Miaro

Rural

Anexo

162

31

Rural

Anexo

117

23

Rural

Anexo

399

84

Rural

Anexo

69

23

198

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

San Pablo de Kimotare

Rural

Anexo

239

60

San Ramon

Rural

Anexo

47

10

Sangareni

Rural

Anexo

23

Tabaco

Rural

Anexo

22

10

Tupac Amaru

Rural

Anexo

102

18

Vilcabamba

Rural

Anexo

423

76

Villaluz

Rural

Anexo

Villa Maria

Rural

Anexo

558

103

Alto Chavini

Rural

Comunidad Indgena

158

30

Alto Kiatari

Rural

Comunidad Indgena

244

66

Bajo Kiatari

Rural

Comunidad Indgena

141

32

Boca Kiatari

Rural

Comunidad Indgena

462

77

Cachingarani

Rural

Comunidad Indgena

232

38

Caperushari

Rural

Comunidad Indgena

425

94

Chavini

Rural

Comunidad Indgena

303

72

Chuquibambillia

Rural

Comunidad Indgena

224

42

Cubantia

Rural

Comunidad Indgena

450

95

Jerusalen de Miaro

Rural

Comunidad Indgena

336

61

Matsuriniari

Rural

Comunidad Indgena

210

48

Mazaronquiari

Rural

Comunidad Indgena

477

110

Miraflores

Rural

Comunidad Indgena

50

12

San Antonio de Sonomoro

Rural

Comunidad Indgena

474

86

San Cristobal

Rural

Comunidad Indgena

198

48

San Jeronimo

Rural

Comunidad Indgena

392

76

Rural

Comunidad Indgena

1,284

221

San Ramon de Pangoa


San Rosa de alto Katiari

Rural

Comunidad Indgena

236

41

Union Alto Sanibeni

Rural

Comunidad Indgena

Union Chavini

Rural

Comunidad Indgena

Distrito Rio Negro


Rio Negro

197

37

18,772

4,002

Urbano

Pueblo

771

167

El Paraiso

Rural

Pueblo

112

26

Union Cascada

Rural

Pueblo

50

12

Canaquiari

Rural

Caserio

212

41

Huahuari

Rural

Caserio

263

50

Minaro

Rural

Caserio

97

22

Perez Godoy
Portillo Alto

Rural

Caserio

213

45

Rural

Caserio

65

15

Rural

Caserio

434

99

Portillo Bajo
Samanaro
Rural

Caserio

228

58

Sinchijaraki

Rural

Caserio

276

56

Alto Kushiviani

Rural

Anexo

202

47

Alto Villa Victoria

Rural

Anexo

173

41

Ambitarine

Rural

Anexo

238

53

Bajo Villa Victoria

Rural

Anexo

123

27

199

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

Cunampiaro

Rural

Anexo

76

19

Flor de Maria

Rural

Anexo

118

20

Ipoki

Rural

Anexo

184

37

La Campia

Rural

Anexo

455

79

La Union

Rural

Anexo

357

77

Miraflores

Rural

Anexo

Nueva Esperanza

Rural

Anexo

221

43

Nueva Italia

Rural

Anexo

146

34

Rio Chari Alto

Rural

Anexo

314

64

Rio Chari Bajo

Rural

Anexo

240

55

Rio Chari Centro

Rural

Anexo

167

34

Rio Negro

Rural

Anexo

415

83

Rio Santa

Rural

Anexo

226

48

Rio Seco

Rural

Anexo

286

63

Rio Sin Nombre

Rural

Anexo

270

58

Rio Terofiari

Rural

Anexo

116

30

San Crsitobal de Alto Cheni

Rural

Anexo

166

36

San Juan Boca y Poki

Rural

Anexo

362

89

San Luis de Ipokia

Rural

Anexo

90

26

San Marcos

Rural

Anexo

182

48

Santa Rosa de Chemi

Rural

Anexo

254

55

Santo Domingo

Rural

Anexo

102

27

Rural

Anexo

120

18

Santo
Domingo
Cashuagari

de

Santo Domingo de Huahuari

Rural

Anexo

34

Union Capiri

Rural

Anexo

380

83

Union Cubiriaqui

Rural

Anexo

106

24

Union Progreso

Rural

Anexo

101

22

Villa Capiri

Rural

Anexo

354

78

Villa Luz

Rural

Anexo

140

32

Villa Real

Rural

Anexo

215

49

Zarumilla

Rural

Anexo

226

55

Alto Pitocuna

Rural

Comunidad Indigena

179

28

Alto Rio Bertha

Rural

Comunidad Indigena

102

28

Aoti Bajo

Rural

Comunidad Indigena

485

86

Arizona Portillo

Rural

Comunidad Indigena

97

27

Boca del Chenic

Rural

Comunidad Indigena

214

41

Capiri Bajo

Rural

Comunidad Indigena

218

42

Centro Cheni

Rural

Comunidad Indigena

208

41

Centro Huahuari

Rural

Comunidad Indigena

280

55

Centro Sauriaki
Chamiriari

Rural

Comunidad Indigena

127

29

Rural

Comunidad Indigena

200

38

Rural

Comunidad Indigena

76

15

Rural

Comunidad Indigena

240

57

Rural

Comunidad Indigena

252

51

Rural

Comunidad Indigena

177

38

Chontaquiari
Cuchiviani
Huahuari
Ipokiari

200

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

Jairikishi

Rural

Comunidad Indigena

236

46

Mapati

Rural

Comunidad Indigena

74

15

Palomar

Rural

Comunidad Indigena

186

38

Pitucuna

Rural

Comunidad Indigena

424

81

Pumpuriani

Rural

Comunidad Indigena

262

48

Rio Bertha

Rural

Comunidad Indigena

203

38

San Juan de Cheni

Rural

Comunidad Indigena

508

114

San Juan de Kiate

Rural

Comunidad Indigena

252

56

San Miguel

Rural

Comunidad Indigena

173

38

San Sebastian

Rural

Comunidad Indigena

206

40

Santa Clara

Rural

Comunidad Indigena

122

24

Shabashipango

Rural

Comunidad Indigena

147

29

Shauriato

Rural

Comunidad Indigena

164

35

Shomontonari

Rural

Comunidad Indigena

307

66

Sinchijaroki

Rural

Comunidad Indigena

110

26

Rural

Comunidad Indigena

91

14

Santa Clara R. Venado


Santa Rosa de Panakiari

Rural

Comunidad Indigena

132

26

Yavirironi

Rural

Comunidad Indigena

375

67

Aite

Rural

Unidad Agropecuaria

43

15

La Florida

Rural

Unidad Agropecuaria

30

Morontoro

Rural

Unidad Agropecuaria

15

Teroriari

Rural

39

Rural

Unidad Agropecuaria
Comunidad
Campesina

281

55

Rural

Comunidad
Campesina

231

60

130

32

193

49

168

43

151

37

199

35

238

54

162

40

Alto San Jose


Alto Santa Rosa Panacori
2 de Mayo de Alto Chemi
Miguel Grau
Pachacutec
Pampa 21
Prolongacion Copiri
San Lorenzo
Santa Cruz de Mayo
Villa Jesus
Distrito Rio Tambo
Puerto Ocopa
A Poroshi (Quempi)

Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural

Comunidad
Campesina
Comunidad
Campesina
Comunidad
Campesina
Comunidad
Campesina
Comunidad
Campesina
Comunidad
Campesina
Comunidad
Campesina
Comunidad
Campesina

179

35

9,155

1,817

Urbano

Pueblo

597

97

Rural

Comunidad Indigena

34

Rural

Comunidad Indigena

70

16

Rural

Comunidad Indigena

89

15

Amazonas
Anapate
Bajo Ene
Rural

Comunidad Indigena

137

43

Betania

Rural

Comunidad Indigena

798

138

Boca Chembo

Rural

Comunidad Indigena

248

56

Boca Mantaro

Rural

Comunidad Indigena

268

80

201

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

Buenos Aires

Rural

Comunidad Indigena

72

15

Camantavichi

Rural

Comunidad Indigena

138

23

Caperucia

Rural

Comunidad Indigena

Capitiri

Rural

Comunidad Indigena

219

43

Charavoja (Tupac Amaru)

Rural

Comunidad Indigena

104

23

Chauja

Rural

Comunidad Indigena

173

31

Cheni

Rural

Comunidad Indigena

256

38

Chirotiari

Rural

Comunidad Indigena

82

21

Chiyapo

Rural

Comunidad Indigena

92

14

Chochovaroqui

Rural

Comunidad Indigena

140

35

Cost - Tambo

Rural

Comunidad Indigena

24

12

Coshireni San Francisco

Rural

Comunidad Indigena

204

36

Cutivireni

Rural

Comunidad Indigena

135

24

Inpanequiari

Rural

Comunidad Indigena

412

86

Kiriaro

Rural

Comunidad Indigena

13

La Florida

Rural

Comunidad Indigena

137

32

La Union Canuja

Rural

Comunidad Indigena

110

18

Los Natalios

Rural

Comunidad Indigena

67

15

Maranquiari

Rural

Comunidad Indigena

260

75

Rural

Comunidad Indigena

317

55

Mayapo
Mision Cutivireni

SN

Jose

de
Rural

Comunidad Indigena

62

Nueva Jerusalen

Rural

Comunidad Indigena

142

33

Otica

Rural

Comunidad Indigena

40

Paquichari

Rural

Comunidad Indigena

232

58

Poyeni

Rural

Comunidad Indigena

858

130

Puerto Roca

Rural

Comunidad Indigena

134

42

Kemarija

Rural

Comunidad Indigena

165

37

Quempiri

Rural

Comunidad Indigena

83

19

Quimaropitari

Rural

Comunidad Indigena

74

20

San Luis

Rural

Comunidad Indigena

112

22

Santa Rosita de Chirintari

Rural

Comunidad Indigena

195

39

Saboreni

Rural

Comunidad Indigena

93

15

Saboroshiari

Rural

Comunidad Indigena

144

30

Selva Verde

Rural

Comunidad Indigena

71

12

Shengoriato
Shevoja

Rural

Comunidad Indigena

68

13

Rural

Comunidad Indigena

467

94

Rural

Comunidad Indigena

141

37

Rural

Comunidad Indigena

65

17

Rural

Comunidad Indigena

137

24

Rural

Comunidad Indigena

94

17

Rural

Comunidad Indigena

144

24

Rural

Comunidad Indigena

63

20

Rural

Comunidad Indigena

368

56

Shinpenchariato
Somaveni
Tingaveni
Tsivokiriato
Tsoroja
Tununtuari
Valle Esmeralda

202

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

23,605

5,642

Satipo

Distrito Satipo
Urbano

Ciudad

11,696

2,812

Jose Olaya

Urbano

Pueblo Joven

305

54

San Francisco

Urbano

Pueblo Joven

708

174

San Isidro

Urbano

Pueblo Joven

272

68

Santa Leonor

Urbano

Pueblo Joven

389

125

Los Milagros

Urbano

Urbanizacion

258

71

Bajo Marankiari

Rural

Pueblo

14

16

Alto Paureli

Rural

Caserio

44

20

Cashantoveri

Rural

Caserio

Huahuari

Rural

Caserio

86

20

Santa Clara

Rural

Caserio

80

18

Selva Verde

Rural

Caserio

84

31

Villa Esperanza

Rural

Caserio

50

12

Villa Mercedes

Rural

Caserio

Alto Per

Rural

Anexo

146

34

Canaan del Norte

Rural

Anexo

78

19

Capiro Bajo

Rural

Anexo

198

41

Caracol

Rural

Anexo

158

29

Centro Paureli

Rural

Anexo

58

17

Hiplito Crdova

Rural

Anexo

309

83

Insasa

Rural

Anexo

156

32

La Florida

Rural

Anexo

70

18

Musucllacta

Rural

Anexo

166

40

Nazca

Rural

Anexo

212

46

Nueva Victoria

Rural

Anexo

49

12

Paratushiali

Rural

Anexo

934

219

Pueblo Libre Azope

Rural

Anexo

214

50

Rafael Gastel

Rural

Anexo

164

45

Ro Oso

Rural

Anexo

192

32

San Francisco

Rural

Anexo

54

14

San Jos Moroniqui

Rural

Anexo

112

31

San Juan de Corinto

Rural

Anexo

238

62

Santa Irene Alto

Rural

Anexo

185

45

Santa Irene Bajo


Santa Rosa Cashingari
Santo Domingo

Rural
Rural

Anexo
Anexo

129
349

22
89

Rural

Anexo

152

41

Sivichari

Rural

Anexo

104

28

Timarini Bajo

Rural

Anexo

654

136

Tzancuvatisiari

Rural

Anexo

756

178

Unin Huancayo

Rural

Anexo

94

23

Villa El Pacifico

Rural

Anexo

406

98

Vista Alegre

Rural

Anexo

42

13

Agrupacin Yupanqui

Rural

Comunidad Indigena

30

Alto Capiri

Rural

Comunidad Indigena

251

50

Alto Progreso

Rural

Comunidad Indigena

179

34

Alto Sondoveni

Rural

Comunidad Indigena

103

24

Atahualpa

Rural

Comunidad Indigena

76

13

Chamiroshi

Rural

Comunidad Indigena

36

203

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

Huantashiri

Rural

Comunidad Indigena

524

105

Milagro

Rural

Comunidad Indigena

208

40

Monterrico

Rural

Comunidad Indigena

18

21

Paquishari

Rural

Comunidad Indigena

Paureli

Rural

Comunidad Indigena

134

28

San Pascual

Rural

Comunidad Indigena

285

60

San Dobeni

Rural

Comunidad Indigena

21

17

Sanibeni

Rural

Comunidad Indigena

729

185

Santa Brbara de Sanibeni

Rural

Comunidad Indigena

162

34

Shanqui

Rural

Comunidad Indigena

229

42

La Granja

Rural

Unidad Agropecuaria

81

10

Ro Venado

Rural

Unidad Agropecuaria

155

32

Zapallar

Rural

Unidad Agropecuaria

Fuente: Instituto Nacional de Estadstica e Informtica - Censo Nacionales 1993


Directorio Departamental Centros Poblados Junn - Lima -Setiembre 1994

204

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

Anexo 2
PRIORIZACIN DE CAMINOS VECINALES CALIFICACIN
TRAMO
Distrito
Ro Negro

Puerto Ipoki

ESPACIAL
1.1 1.2 1.3
1.0 0.8 0.5

C.N. Aoti

2.1
0.8

PUNTAJES * PONDERACION
ECONOMICO
SOCIAL
RRNN Tcnico Puntaj Puntaj Orden
Reaj
2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 3.1 3.2 3.3 3.4
4.1 5.1 5.2 Total
1.0 0.8 1.0 0.0 1.0 0.0 0.8 0.8 1.0 1.0
1.0 1.0 1.0
13.50 16.20
1

Ro Tambo Tsirrotiari
Satipo
Puente Mirador

Quimaropitari

1.0

1.0

1.0

1.0

1.0

0.8

1.0

0.0

1.0

1.0

1.0

1.0

1.0

1.0

1.0

1.0

1.0

15.75

15.75

La Florida

0.3

0.7

0.8

0.8

1.0

0.8

1.0

0.0

0.6

0.5

0.8

0.8

1.0

1.0

1.0

1.0

1.0

13.10

15.72

Llaylla

Limite Mazamari

Cedro Pampa

0.3

0.7

0.8

0.8

1.0

0.8

1.0

0.0

0.6

0.5

0.8

0.8

1.0

1.0

1.0

1.0

1.0

13.05

15.66

Naylamp

San
Juan
Sangareni

0.3

0.7

0.8

0.8

1.0

0.8

1.0

0.0

0.6

0.5

0.8

0.8

0.8

1.0

1.0

1.0

1.0

12.89

15.47

0.3

0.7

0.8

0.8

1.0

0.8

1.0

0.0

0.6

0.5

0.8

0.8

0.8

1.0

1.0

1.0

1.0

12.84

15.41

0.5

1.0

1.0

1.0

1.0

0.8

1.0

0.0

1.0

1.0

1.0

1.0

1.0

1.0

1.0

1.0

1.0

15.26

15.26

0.3

0.7

0.5

1.0

1.0

0.7

1.0

0.0

0.6

0.5

0.8

0.8

0.8

1.0

1.0

0.5

1.0

12.52

15.02

0.3

0.7

0.5

1.0

1.0

0.7

1.0

0.0

0.6

0.5

0.8

0.8

0.8

1.0

1.0

0.5

1.0

12.51

15.01

0.3

0.7

0.5

1.0

1.0

0.7

1.0

0.0

0.6

0.5

0.8

0.8

0.8

1.0

1.0

0.5

1.0

12.49

14.99

10

Pangoa

de

Pangoa

San Martn
Pangoa

de

Mazamari

Santa Rosa
Tziriari

de Nueva
Esperanza
Marg. Der.

Coviriali

San Pedro

Pampa
Hermosa
Pampa
Hermosa
Ro Negro

Naylamp

Palmapampa
San Juan de la
Lmite Satipo
Libertad
San Juan de la Santa
Rosa
de
Libertad
Omayro
Unin Capiri
Alto Villa Victoria

0.3

0.7

0.5

1.0

1.0

0.7

1.0

0.0

0.6

0.5

0.8

0.8

0.8

1.0

1.0

0.5

1.0

12.48

14.98

11

Ro Tambo Quimaropitari
Satipo
Satipo

Valle Esmeralda

0.7

0.7

0.7

1.0

1.0

0.5

1.0

0.0

1.0

1.0

1.0

1.0

1.0

1.0

1.0

1.0

1.0

14.84

14.84

12

Alto Progreso

0.3

0.5

0.8

0.8

1.0

0.7

1.0

0.0

0.6

0.5

0.8

0.8

0.8

1.0

1.0

0.5

1.0

12.34

14.81

13

Llaylla

Llaylla

Capiro

0.3

0.5

0.8

0.8

1.0

0.7

1.0

0.0

0.6

0.5

0.8

0.8

0.8

1.0

1.0

0.5

1.0

12.30

14.76

14

Llaylla

Llaylla

Nazca

0.3

0.5

0.8

0.8

1.0

0.7

1.0

0.0

0.6

0.5

0.8

0.8

0.8

1.0

1.0

0.5

1.0

12.28

14.74

15

Mazamari

Mazamari

Nazca ( Llaylla)

0.3

0.5

0.8

0.8

1.0

0.7

1.0

0.0

0.6

0.5

0.8

0.8

0.8

1.0

1.0

0.5

1.0

12.26

14.71

16

Pangoa

San Ramn
Pangoa

Campirushari

0.3

0.5

0.8

0.8

1.0

0.7

1.0

0.0

0.6

0.5

0.8

0.8

0.8

1.0

1.0

0.5

1.0

12.22

14.66

17

de

205

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

ESPACIAL
1.1 1.2 1.3

2.1

PUNTAJES * PONDERACION
ECONOMICO
SOCIAL
RRNN Tcnico Puntaj Puntaj Orden
Reaj
2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 3.1 3.2 3.3 3.4
4.1 5.1 5.2 Total

Reparticin # 1, Nueva
Esperanza
Santa Rosa
margen Izq.

0.7

0.7

0.7

1.0

1.0

0.5

1.0

0.0

1.0

1.0

1.0

1.0

1.0

1.0

1.0

1.0

1.0

14.64

14.64

18

TRAMO
Distrito
Mazamari
Coviriali

Villa Toledo

Rio blanco

0.7

0.7

0.7

1.0

1.0

0.5

1.0

0.0

1.0

1.0

1.0

1.0

1.0

1.0

1.0

1.0

1.0

14.62

14.62

19

Pampa

Santa Rosita

Alto Mayo

0.3

0.5

0.8

0.8

1.0

0.7

1.0

0.0

0.6

0.5

0.8

0.8

0.8

1.0

1.0

0.5

1.0

12.14

14.57

20

Ro Negro

Alto Villa Victoria Unin Progreso

0.7

0.7

0.7

1.0

1.0

0.5

1.0

0.0

1.0

1.0

0.8

1.0

1.0

1.0

1.0

1.0

1.0

14.54

14.54

21

0.3

0.5

0.8

0.8

1.0

0.7

1.0

0.0

0.6

0.5

0.8

0.8

0.8

1.0

1.0

0.5

1.0

12.10

14.52

22

0.3

0.5

0.8

0.8

1.0

0.7

1.0

0.0

0.6

0.5

0.8

0.8

0.8

1.0

1.0

0.5

1.0

12.06

14.47

23

0.3

0.3

0.5

1.0

1.0

0.5

0.9

0.0

0.6

0.5

0.8

0.8

0.8

1.0

1.0

0.5

1.0

11.10

14.43

24

0.3

0.5

0.8

0.8

1.0

0.7

1.0

0.0

0.6

0.5

0.8

0.8

0.8

1.0

1.0

0.5

1.0

12.00

14.40

25

Ro Tambo Puerto Ocopa


Satipo
Puente Mirador
Llaylla

Puerto Chata
San Antonio de
Marankiari
Buenos
Aires
(Coviriali)

Mentushari

Pangoa

San Martn
Pangoa

Mazamari

Reparticin # 5

Alto Rio Blanco

0.3

0.5

0.8

0.8

1.0

0.7

1.0

0.0

0.6

0.5

0.8

0.8

0.8

1.0

1.0

0.5

1.0

11.96

14.35

26

Coviriali

Ricardo Palma

La Libertad

0.3

0.3

0.5

1.0

1.0

0.5

0.9

0.0

0.6

0.5

0.8

0.8

0.8

1.0

1.0

0.5

1.0

11.02

14.33

27

Pampa

Mariposa

San Luis

0.3

0.5

0.8

0.8

1.0

0.7

0.9

0.0

0.6

0.5

0.8

0.8

1.0

1.0

1.0

0.5

1.0

11.88

14.26

28

Ro Negro

Villarreal

Puerto Canan

0.3

0.5

0.8

1.0

1.0

0.7

1.0

0.0

1.0

1.0

0.8

1.0

1.0

1.0

1.0

0.5

1.0

13.64

13.64

29
30

de

San Isidro

Ro Tambo Reparticin # 1
Satipo
Shanqui

Santa Cruz

0.3

0.5

0.8

1.0

1.0

0.7

1.0

0.0

1.0

1.0

0.8

0.8

1.0

1.0

1.0

0.5

1.0

13.44

13.44

Boca Satipo

0.3

0.5

0.8

1.0

1.0

0.7

0.9

0.0

1.0

1.0

0.8

0.8

1.0

1.0

1.0

0.5

1.0

13.34

13.34

31

Llaylla

Porvenir

Mentushari

0.3

0.3

0.5

0.8

1.0

0.5

0.9

0.0

0.6

0.5

0.8

0.8

0.8

1.0

0.0

0.5

1.0

9.96

12.95

32

Pangoa

Naylamp

Progreso de Cajiriali

0.3

0.5

0.8

1.0

1.0

0.5

0.9

0.0

1.0

1.0

0.8

0.5

1.0

1.0

1.0

0.5

1.0

12.76

12.76

33

Mazamari

Reparticin # 2

Alto Paureli

0.3

0.3

0.5

1.0

1.0

0.5

0.9

0.0

1.0

1.0

0.8

0.5

1.0

1.0

0.0

0.5

0.0

10.30

12.36

34

Coviriali

Mariscal Castilla

Sector Florida

0.3

0.3

0.5

1.0

1.0

0.5

0.9

0.0

1.0

1.0

0.8

0.5

1.0

1.0

0.0

0.5

0.0

10.26

12.31

35

Pampa

Santa Ana

Santo Espiritu

0.3

0.3

0.5

1.0

1.0

0.5

0.9

0.0

1.0

1.0

0.8

0.5

1.0

1.0

0.0

0.5

0.0

10.22

12.28

36

0.3

0.5

0.5

0.8

1.0

0.5

0.9

0.0

1.0

1.0

0.8

0.5

1.0

1.0

1.0

0.5

1.0

12.27

12.27

37

0.3

0.5

0.5

0.8

1.0

0.5

0.9

0.0

1.0

1.0

0.8

0.5

1.0

1.0

0.0

0.5

0.0

10.22

12.26

38

0.3

0.5

0.5

0.8

1.0

0.5

0.9

0.0

1.0

1.0

0.8

0.5

1.0

1.0

0.0

0.5

0.0

10.18

12.22

39

0.3

0.5

0.5

0.8

1.0

0.5

0.9

0.0

1.0

1.0

0.8

0.5

1.0

1.0

1.0

0.5

1.0

12.14

12.14

40

Ro Negro

Cruce
Unin
Villarreal
Progreso
Ro Tambo Can Edn
Paraiso Tonkama
Satipo
Alto Capiro
San Juan de Corinto
Llaylla

Belen

Camantaro

206

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

TRAMO
Distrito
Mazamari
Coviriali

Reparticin
#4, Reparticin
San Antonio
Santa Marta
Ricardo Palma
San Pedro

Pampa

Panam

Pampa
Hermosa
Ro Negro
Ro Tambo

Panam
Puente Ipoki
Santa Cruz

Satipo

Reparticin # 6

Llaylla

Santa Clara

Pacasmayo
Ro
(Coviriali)
Zarumilla
Juan
Atahualpa
Azope

#3,

Blanco

Santos

Mazamari

Reparticin # 8

Alto Santa Clara


Los Angeles
Eden
Bella Union

Coviriali

Reparticin # 2

2 de Mayo

Pampa
Pangoa

Pangoa

Sol de Oro

de

ESPACIAL
1.1 1.2 1.3

2.1

PUNTAJES * PONDERACION
ECONOMICO
SOCIAL
RRNN Tcnico Puntaj Puntaj Orden
Reaj
2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 3.1 3.2 3.3 3.4
4.1 5.1 5.2 Total

0.3

1.0

1.0

0.3

0.5

0.5

0.9

0.0

1.0

1.0

0.6

0.5

1.0

1.0

0.0

0.5

0.0

10.10

12.12

41

0.3

0.3

0.3

0.8

1.0

0.5

0.9

0.0

1.0

1.0

0.6

0.8

1.0

1.0

1.0

0.5

1.0

12.04

12.04

42

0.3

0.5

0.5

0.8

1.0

0.5

0.9

0.0

1.0

1.0

0.8

0.5

1.0

1.0

1.0

0.5

1.0

12.01

12.01

43

0.3

0.5

0.5

0.8

1.0

0.5

0.9

0.0

1.0

1.0

0.8

0.5

1.0

1.0

1.0

0.5

1.0

11.99

11.99

44

0.3

0.5

0.5

0.8

1.0

0.5

0.9

0.0

1.0

1.0

0.8

0.5

1.0

1.0

1.0

0.5

1.0

11.96

11.96

45

0.3

0.5

0.5

0.8

1.0

0.5

0.9

0.0

1.0

1.0

0.8

0.5

1.0

1.0

1.0

0.5

1.0

11.94

11.94

46

0.3

0.5

0.5

0.8

1.0

0.5

0.9

0.0

1.0

1.0

0.8

0.5

1.0

1.0

1.0

0.5

1.0

11.91

11.91

47

0.3

0.5

0.5

0.8

1.0

0.5

0.9

0.0

1.0

1.0

0.8

0.5

1.0

1.0

1.0

0.5

1.0

11.88

11.88

48

0.3

0.5

0.5

0.6

1.0

0.5

0.9

0.0

1.0

0.0

0.8

0.5

0.8

1.0

1.0

0.0

0.5

9.86

11.83

49

0.3

0.5

0.5

0.6

1.0

0.5

0.9

0.0

1.0

0.0

0.8

0.5

0.8

1.0

1.0

0.0

0.5

9.84

11.81

50

0.3

0.5

0.5

0.8

1.0

0.5

0.9

0.0

1.0

1.0

0.8

0.5

0.8

1.0

1.0

0.5

1.0

11.72

11.72

51

Santa Bibiana Baja Santa Bibiana Alta

0.3

0.5

0.5

0.6

1.0

0.5

0.9

0.0

1.0

0.0

0.8

0.5

0.8

1.0

1.0

0.0

0.5

9.74

11.69

52

Reparticin # 2

C.N. Matzuriniari

0.7

0.5

0.5

1.0

0.8

0.5

0.9

0.0

1.0

1.0

0.8

0.5

1.0

1.0

1.0

0.0

0.5

11.66

11.66

53

Pangoa

Santa Elena

Tiwinza

0.3

0.5

0.5

0.8

1.0

0.5

0.9

0.0

1.0

1.0

0.8

0.5

0.8

1.0

1.0

0.5

1.0

11.63

11.63

54

Ro Negro

Zarumilla

Santo Domingo

0.3

0.5

0.5

0.8

1.0

0.5

0.9

0.0

1.0

1.0

0.8

0.5

0.8

1.0

1.0

0.5

1.0

11.60

11.60

55

Ro Negro

Cruce Ro Cheni

C.N. 02 de Mayo

0.3

0.5

0.5

0.6

1.0

0.5

0.9

0.0

1.0

0.0

0.8

0.5

0.8

1.0

1.0

0.0

0.5

9.64

11.57

56

Pangoa

Vlla Mara

Fortaleza

0.3

0.5

0.5

0.6

1.0

0.5

0.9

0.0

1.0

0.0

0.8

0.5

0.8

1.0

1.0

0.0

0.5

9.62

11.54

57

Ro Negro

C.N. 02 de Mayo

La Unin

0.7

0.3

0.5

1.0

1.0

0.5

0.9

0.0

1.0

1.0

0.8

0.5

0.8

1.0

1.0

0.0

0.5

11.50

11.50

58

Pangoa

Pueblo Libre

Saureni

0.3

0.5

0.5

0.6

1.0

0.5

0.9

0.0

1.0

0.0

0.8

0.5

0.8

1.0

1.0

0.0

0.5

9.55

11.46

59

Ro Negro

Villa Capiri

28 de Julio

0.3

0.5

0.5

0.6

1.0

0.5

0.9

0.0

1.0

0.0

0.8

0.5

0.8

1.0

1.0

0.0

0.5

9.53

11.44

60

Pangoa

Tsiriari
Satipo
Progreso

Lince

0.3

0.5

0.5

0.6

1.0

0.5

0.9

0.0

1.0

0.0

0.8

0.5

0.8

1.0

1.0

0.0

0.5

9.50

11.40

61

Rio Oso

0.3

0.5

0.5

0.6

1.0

0.5

0.9

0.0

1.0

0.0

0.8

0.5

0.8

1.0

1.0

0.0

0.5

9.49

11.39

62

Satipo

Alto

207

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

ESPACIAL
1.1 1.2 1.3

2.1

PUNTAJES * PONDERACION
ECONOMICO
SOCIAL
RRNN Tcnico Puntaj Puntaj Orden
Reaj
2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 3.1 3.2 3.3 3.4
4.1 5.1 5.2 Total

San Antonio de
Shanqui
Marankiari

0.7

0.3

0.5

1.0

1.0

0.5

0.9

0.0

1.0

1.0

0.6

0.5

0.8

1.0

1.0

0.0

0.5

11.30

11.30

63

C.N. Boca Cheni

0.3

0.5

0.5

0.6

1.0

0.5

0.9

0.0

1.0

0.0

0.6

0.5

0.8

1.0

1.0

0.0

0.5

9.38

11.26

64

0.7

0.3

0.5

1.0

1.0

0.5

0.9

0.0

1.0

1.0

0.6

0.5

0.8

1.0

1.0

0.0

0.5

11.24

11.24

65

0.3

0.5

0.5

0.6

1.0

0.5

0.9

0.0

1.0

0.0

0.6

0.5

0.8

1.0

1.0

0.0

0.5

9.34

11.21

66

0.7

0.3

0.5

1.0

1.0

0.5

0.9

0.0

1.0

1.0

0.6

0.5

0.8

1.0

1.0

0.0

0.5

11.18

11.18

67
68

TRAMO
Distrito
Satipo
Ro Negro
Ro Negro

C.N. Jairiquishi

Ro Tambo C. N. Aoti
Satipo

C.N. Jairiquishi
C.N. San Luis de
Alto Ipoki
Chontakiari

0.7

0.3

0.5

1.0

1.0

0.5

0.9

0.0

1.0

1.0

0.6

0.5

0.8

1.0

1.0

0.0

0.5

11.14

11.14

Satipo

Alto Betania
Canan del Norte
Reparticin # 5 Alto Timarini
Timarini
Parantushari
Bajo Capiro

0.7

0.3

0.5

1.0

1.0

0.5

0.9

0.0

1.0

1.0

0.6

0.5

0.8

1.0

1.0

0.0

0.5

11.12

11.12

69

Satipo

Satipo

Tzancuvatziari

0.7

0.3

0.5

1.0

1.0

0.5

0.9

0.0

1.0

1.0

0.5

0.5

0.8

1.0

1.0

0.0

0.5

11.08

11.08

70

Alto Progreso

Alto Huahuari (Ro


Negro)

0.7

0.3

0.5

1.0

1.0

0.5

0.9

0.0

1.0

1.0

0.5

0.5

0.8

1.0

1.0

0.0

0.5

11.04

11.04

71

11.01

11.01

72

Satipo

Satipo

Ro Tambo Chontakiari

Buenos Aires

0.7

0.3

0.5

1.0

1.0

0.5

0.9

0.0

1.0

1.0

0.5

0.5

0.8

1.0

1.0

0.0

0.5

Satipo

Rio Alberta

Rio Santa

0.3

0.5

0.5

0.6

1.0

0.5

0.9

0.0

1.0

0.0

0.6

0.5

0.8

1.0

1.0

0.0

0.5

9.15

10.98

73

Satipo

Reparticin # 10

Nueva Esperanza

0.7

0.3

0.5

1.0

1.0

0.5

0.9

0.0

1.0

1.0

0.5

0.5

0.8

1.0

1.0

0.0

0.5

10.96

10.96

74

Pangoa

CC.NN.
Anapati

CC.NN. Mencoriari

0.7

0.3

0.5

1.0

1.0

0.5

0.9

0.0

1.0

1.0

0.5

0.5

0.8

1.0

1.0

0.0

0.5

10.95

10.95

75

Alto

Llaylla

Hermosa Pampa

Alto Esperanza

0.7

0.3

0.5

1.0

1.0

0.5

0.9

0.0

1.0

1.0

0.5

0.5

0.8

1.0

1.0

0.0

0.5

10.92

10.92

76

Llaylla

Reparticin # 2

Guayaquil

0.7

0.3

0.5

1.0

1.0

0.5

0.9

0.0

1.0

1.0

0.5

0.5

0.8

1.0

1.0

0.0

0.5

10.90

10.90

77

Ro Negro

Reparticin # 2

Cunampiaro

0.7

0.5

1.0

0.6

1.0

0.5

1.0

0.0

1.0

0.0

0.6

0.5

1.0

1.0

1.0

0.0

0.5

10.88

10.88

78

Satipo

San Antonio de
Monterrico
Marankiari
San Juan de Alto
Reparticin # 2
Huantashiri
Mazaronquiari
Shimapango
San Juan de Alto
Sanibeni
Huantashiri

0.7

0.5

1.0

0.6

1.0

0.5

1.0

0.0

1.0

0.0

0.6

0.5

1.0

1.0

1.0

0.0

0.5

10.86

10.86

79

0.7

0.5

1.0

0.6

1.0

0.5

1.0

0.0

1.0

0.0

0.6

0.5

1.0

1.0

1.0

0.0

0.5

10.82

10.82

80

0.7

0.5

1.0

0.6

1.0

0.5

1.0

0.0

1.0

0.0

0.6

0.5

1.0

1.0

1.0

0.0

0.5

10.80

10.80

81

0.7

0.5

1.0

0.6

1.0

0.5

1.0

0.0

1.0

0.0

0.6

0.5

1.0

1.0

1.0

0.0

0.5

10.77

10.77

82

Satipo
Pangoa
Satipo

208

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

TRAMO
Distrito
Llaylla

Ro de Janeiro

La Libertad

Pangoa

Shimapango

ESPACIAL
1.1 1.2 1.3
0.7 0.5 1.0

2.1
0.6

PUNTAJES * PONDERACION
ECONOMICO
SOCIAL
RRNN Tcnico Puntaj Puntaj Orden
Reaj
2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 3.1 3.2 3.3 3.4
4.1 5.1 5.2 Total
1.0 0.5 1.0 0.0 1.0 0.0 0.6 0.5 1.0 1.0
1.0 0.0 0.5
10.73 10.73 83

0.7

0.3

1.0

0.6

1.0

0.5

1.0

0.0

1.0

0.0

0.6

0.5

1.0

1.0

1.0

0.0

0.5

10.69

10.69

84

0.7

0.3

1.0

0.6

1.0

0.5

1.0

0.0

1.0

0.0

0.6

0.5

1.0

1.0

1.0

0.0

0.5

10.65

10.65

85

0.7

0.3

1.0

0.6

1.0

0.5

1.0

0.0

1.0

0.0

0.6

0.5

1.0

1.0

1.0

0.0

0.5

10.61

10.61

86

La Florida

Boca Chichireni
Pueblo
Libre
Pachacutec
Vista Alegre

Pangoa

Vilcabamba

Valencia

0.7

0.3

1.0

0.6

1.0

0.5

1.0

0.0

1.0

0.0

0.6

0.5

1.0

1.0

1.0

0.0

0.5

10.59

10.59

87

Ro Negro

Reparticin # 3

Villa Luz

0.3

0.3

0.5

1.0

1.0

0.5

0.5

0.0

1.0

1.0

1.0

0.5

0.8

0.8

1.0

0.0

0.5

10.55

10.55

88

Ro Negro

Reparticin # 1

Samaaro

0.3

0.3

0.5

1.0

1.0

0.5

0.5

0.0

1.0

1.0

1.0

0.5

0.8

0.8

1.0

0.0

0.5

10.52

10.52

89

Llaylla

Vista Alegre

0.3

0.3

0.5

1.0

1.0

0.5

0.5

0.0

1.0

1.0

1.0

0.5

0.8

0.8

1.0

0.0

0.5

10.48

10.48

90

Mazamari

Reparticin#1
Chalhuamayo
Reparticin #4

Alto San Antonio

0.3

0.3

0.5

0.6

0.8

0.5

0.0

0.0

0.8

1.0

0.8

0.5

0.6

0.6

1.0

0.0

0.5

8.72

10.46

91

Llaylla

Chalhuamayo

0.3

0.3

0.5

0.8

1.0

0.5

1.0

0.0

1.0

1.0

0.8

0.5

0.8

0.6

1.0

0.0

0.5

10.44

10.44

92

0.3

0.3

0.5

0.6

0.8

0.5

0.0

0.0

0.8

1.0

0.8

0.5

0.6

0.6

1.0

0.0

0.5

8.67

10.40

93

0.3

0.3

0.5

0.8

1.0

0.5

1.0

0.0

1.0

1.0

0.8

0.5

0.8

0.6

1.0

0.0

0.5

10.36

10.36

94

0.3

0.3

0.5

0.6

0.8

0.5

0.0

0.0

0.8

1.0

0.8

0.5

0.6

0.6

1.0

0.0

0.5

8.61

10.33

95

0.3

0.3

0.5

0.6

0.8

0.5

0.0

0.0

0.8

1.0

0.8

0.5

0.6

0.6

1.0

0.0

0.5

8.57

10.28

96

0.3

0.3

0.5

1.0

1.0

0.5

0.5

0.0

0.8

1.0

0.8

0.5

0.6

0.8

1.0

0.0

0.5

10.10

10.10

97

0.3

0.3

0.5

0.6

0.8

0.5

0.0

0.0

0.8

1.0

0.8

0.5

0.6

0.6

1.0

0.0

0.5

8.40

10.08

98

Nuevo Posuzo

0.3

0.3

0.5

1.0

1.0

0.5

0.5

0.0

1.0

1.0

0.8

0.5

0.7

0.8

1.0

0.0

0.5

10.07

10.07

99

Los Incas

0.3

0.3

0.5

1.0

1.0

0.5

0.5

0.0

1.0

1.0

0.8

0.5

0.7

0.8

1.0

0.0

0.5

10.04

10.04

100

Flor de Mara

0.3

0.3

0.5

1.0

1.0

0.5

0.5

0.0

1.0

1.0

0.8

0.5

0.7

0.8

1.0

0.0

0.5

10.02

10.02

101

CC.NN. Rio blanco

0.3

0.3

0.5

1.0

1.0

0.5

0.5

0.0

1.0

1.0

0.8

0.5

0.7

0.8

1.0

0.0

0.5

10.00

10.00

102

Ro Negro
Satipo

Reparticin # 7

Llaylla

Carpatambo

Omayro
Anexo
a
Sanibeni
Chamayro

Pangoa

Campirushari

Mazaronquiari

Satipo

Reparticin # 3

Alto

Ro Negro

Rep.
10
(La
Alto Cushiviani
Unin)
Ro Tambo Puerto Chata
Santaro
Mazamari
Todos los Santos Alto Union Progreso
Ro Tambo Can Edn
Ro Tambo Santa Cruz
Ro Tambo C. N. Aoti
Pangoa

CC.NN.
Mazoronquiari

209

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

ESPACIAL
1.1 1.2 1.3

2.1

PUNTAJES * PONDERACION
ECONOMICO
SOCIAL
RRNN Tcnico Puntaj Puntaj Orden
Reaj
2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 3.1 3.2 3.3 3.4
4.1 5.1 5.2 Total

0.3

0.3

1.0

0.6

1.0

0.5

0.5

0.0

1.0

1.0

0.8

0.5

0.7

0.8

1.0

0.0

0.5

9.98

9.98

103

0.3

0.3

0.8

0.6

1.0

0.5

0.9

0.0

1.0

1.0

0.8

0.5

0.7

0.8

1.0

0.0

0.5

9.97

9.97

104

0.3

0.3

0.8

0.6

1.0

0.5

0.9

0.0

0.8

1.0

0.8

0.5

0.7

0.8

1.0

0.0

0.5

9.94

9.94

105

Ro Blanco

0.3

0.3

0.8

0.6

1.0

0.5

0.9

0.0

0.8

1.0

0.8

0.5

0.7

0.8

1.0

0.0

0.5

9.92

9.92

106

TRAMO
Distrito
Pangoa
Satipo
Satipo

Sta.
Rosa
de
CC.NN. Mapotoa
sangareni
Reparticin # 4
Ciudad Nueva
(Sivichari)
Sto. Domingo de
Sodoveni
Marankiari

Satipo

Reparticin
(Sanibeni)

Ro Negro

C. N. Jairiquishi

Alto Huahuari

0.3

0.3

0.8

0.6

1.0

0.5

0.9

0.0

0.8

1.0

0.8

0.5

0.7

0.8

1.0

0.0

0.5

9.88

9.88

107

Reparticin #7

Alto
Capirushari
margen Izq.

0.3

0.3

0.5

0.6

0.8

0.5

0.0

0.0

0.8

1.0

0.6

0.5

0.6

0.6

1.0

0.0

0.5

8.19

9.83

108

0.5

0.5

0.8

1.0

1.0

0.5

1.0

0.0

0.0

1.0

0.6

0.5

0.8

0.8

1.0

0.0

0.0

9.81

9.81

109

0.5

0.5

0.8

1.0

1.0

0.5

1.0

0.0

0.0

1.0

0.6

0.5

0.8

0.8

1.0

0.0

0.0

9.79

9.79

110

San Juan de Cheni Pampa 21

0.5

0.5

0.8

1.0

1.0

0.5

1.0

0.0

0.0

1.0

0.6

0.5

0.8

0.8

1.0

0.0

0.0

9.77

9.77

111

Pangoa

Cubantia

Interandino

0.3

0.3

0.5

0.6

0.8

0.5

0.0

0.0

0.8

1.0

0.6

0.5

0.6

0.6

1.0

0.0

0.5

8.13

9.76

112

Pangoa

Interandino

Ajos Pampa

0.5

0.5

0.5

1.0

1.0

0.5

1.0

0.0

0.0

1.0

0.6

0.5

0.8

0.8

1.0

0.0

0.0

9.74

9.74

113

Reparticin # 4

San Cristobal
Alto Cheni

0.5

0.5

0.5

1.0

1.0

0.5

1.0

0.0

0.0

1.0

0.6

0.5

0.8

0.8

1.0

0.0

0.0

9.72

9.72

114

Llaylla

Belen

Rio de Janeiro

0.5

0.5

0.5

1.0

1.0

0.5

1.0

0.0

0.0

1.0

0.6

0.5

0.8

0.8

1.0

0.0

0.0

9.70

9.70

115

Ro Negro

0.5

0.5

0.5

1.0

1.0

0.5

1.0

0.0

0.0

1.0

0.6

0.5

0.8

0.8

1.0

0.0

0.0

9.68

9.68

116

0.5

0.5

0.5

1.0

1.0

0.5

1.0

0.0

0.0

1.0

0.6

0.5

0.8

0.8

1.0

0.0

0.0

9.66

9.66

117

Satipo

Santa Rosa de Alto


Villa Capiri
Cheni
Sto. Domingo de
Shaborato
Marankiari
Reparticin # 12 Huantashiri

0.5

0.5

0.5

1.0

1.0

0.5

1.0

0.0

0.0

1.0

0.6

0.5

0.8

0.8

1.0

0.0

0.0

9.64

9.64

118

Ro Negro

Tsomontonari

0.5

0.5

0.5

1.0

1.0

0.5

1.0

0.0

0.0

1.0

0.6

0.5

0.8

0.8

1.0

0.0

0.0

9.62

9.62

119

Mazamari

Ro Tambo Tsirotiriari
Satipo
Ro Negro

Ro Negro

Satipo

Vista Alegre

11

Tambo Ene
Anexo
a
Huantashiri

Boca

de

Alto Tsomontonari

210

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

TRAMO
Distrito
Ro Negro

Ro Negro

San Luis

Ro Tambo Tambo Ene


Ro Tambo Santaro
Pangoa
Reparticin # 1

ESPACIAL
1.1 1.2 1.3
0.3 0.3 0.5

2.1
0.6

PUNTAJES * PONDERACION
ECONOMICO
SOCIAL
RRNN Tcnico Puntaj Puntaj Orden
Reaj
2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 3.1 3.2 3.3 3.4
4.1 5.1 5.2 Total
0.8 0.5 0.0 0.0 0.8 1.0 0.6 0.5 0.6 0.6
1.0 0.0 0.5
8.00
9.60 120

Pampa Alegre

0.5

0.5

0.5

1.0

1.0

0.5

1.0

0.0

0.0

1.0

0.6

0.5

0.8

0.8

1.0

0.0

0.0

9.57

9.57

121

Mazarobeni

0.5

0.5

0.5

1.0

1.0

0.5

1.0

0.0

0.0

1.0

0.6

0.5

0.8

0.8

1.0

0.0

0.0

9.55

9.55

122

0.3

0.3

0.5

0.6

0.8

0.5

0.0

0.0

0.8

1.0

0.6

0.5

0.6

0.6

1.0

0.0

0.5

7.95

9.54

123

0.3

0.5

0.5

1.0

1.0

0.5

1.0

0.0

0.0

1.0

0.6

0.5

0.8

0.8

1.0

0.0

0.0

9.52

9.52

124

0.3

0.5

0.5

1.0

1.0

0.5

1.0

0.0

0.0

1.0

0.6

0.5

0.8

0.8

1.0

0.0

0.0

9.50

9.50

125

Satipo

Alto Chavini
Libertad de Arpayo
San Antonio de
San Isidro
Marankiari
Shanqui
Paquishari

0.3

0.5

0.5

1.0

1.0

0.5

1.0

0.0

0.0

1.0

0.6

0.5

0.8

0.8

1.0

0.0

0.0

9.48

9.48

126

Satipo

Reparticin # 9

Panquishari

0.3

0.5

0.5

1.0

1.0

0.5

1.0

0.0

0.0

1.0

0.6

0.5

0.8

0.8

1.0

0.0

0.0

9.46

9.46

127

San Juan de Kiate

0.3

0.5

0.5

1.0

1.0

0.5

1.0

0.0

0.0

1.0

0.6

0.5

0.8

0.8

1.0

0.0

0.0

9.43

9.43

128

San Marcos

0.3

0.5

0.5

1.0

1.0

0.5

1.0

0.0

0.0

1.0

0.6

0.5

0.8

0.8

1.0

0.0

0.0

9.40

9.40

129

Satipo

San Antonio de
Panquishari
Marankiari

0.3

0.5

0.5

1.0

1.0

0.5

1.0

0.0

0.0

1.0

0.6

0.5

0.8

0.8

1.0

0.0

0.0

9.38

9.38

130

Ro Negro

0.3

0.5

0.5

1.0

1.0

0.5

1.0

0.0

0.0

1.0

0.6

0.5

0.8

0.8

1.0

0.0

0.0

9.35

9.35

131

0.3

0.5

0.5

1.0

1.0

0.5

1.0

0.0

0.0

1.0

0.6

0.5

0.8

0.8

1.0

0.0

0.0

9.34

9.34

132

Pangoa

Reparticin # 5
Unin Progreso
San Martn de Pampa Alegra de
Pangoa
Arpayo
Palestina
Jose Leal

0.3

0.5

0.5

1.0

1.0

0.5

1.0

0.0

0.0

1.0

0.6

0.5

0.8

0.8

1.0

0.0

0.0

9.32

9.32

133

0.3

0.5

0.5

1.0

1.0

0.5

1.0

0.0

0.0

1.0

0.6

0.5

0.8

0.8

1.0

0.0

0.0

9.30

9.30

134

Pangoa
Satipo

Alto Chavini

Ro Tambo C. N. Aoti
Ro Tambo C. N. Aoti

Pangoa

Pangoa

Villa Mara

Satipo

Reparticin # 7 Villa Esperanza


Alto Per

0.3

0.5

0.5

1.0

1.0

0.5

1.0

0.0

0.0

1.0

0.6

0.5

0.8

0.8

1.0

0.0

0.0

9.27

9.27

135

Pangoa

San Martn
Pangoa

Leoncio Prado

0.3

0.5

0.5

1.0

1.0

0.5

1.0

0.0

0.0

1.0

0.6

0.5

0.8

0.8

1.0

0.0

0.0

9.25

9.25

136

Pangoa

137

Libertadores

de

Reparticin # 3

Jerusalem MIniaro

0.3

0.3

0.5

0.6

0.8

0.5

0.0

0.0

0.0

1.0

0.6

0.5

0.8

0.8

1.0

0.0

0.5

7.70

9.24

Mazamari

Marginal

El Horizonte

0.7

0.3

0.5

0.8

0.5

0.5

0.5

0.0

1.0

0.0

0.6

0.8

1.0

1.0

1.0

0.0

0.0

9.20

9.20

138

Pangoa

Bajo Kitiari

Santa Isabel

0.3

0.3

0.5

0.6

0.8

0.5

0.0

0.0

0.0

1.0

0.6

0.5

0.6

0.6

1.0

0.0

0.5

7.65

9.18

139

Pangoa

Santa Rosa

Toncoa

0.3

0.3

0.5

0.6

0.8

0.5

0.0

0.0

0.0

1.0

0.6

0.5

0.6

0.6

1.0

0.0

0.5

7.62

9.14

140

Satipo

Paureli

28 de Julio

0.3

0.5

0.5

1.0

1.0

0.5

1.0

0.0

0.0

1.0

0.6

0.5

0.8

0.8

1.0

0.0

0.0

9.12

9.12

141

Ro Negro

Reparticin # 6

C. N. Sauriaki

0.3

0.5

0.5

1.0

1.0

0.5

1.0

0.0

0.0

1.0

0.6

0.5

0.8

0.8

1.0

0.0

0.0

9.10

9.10

142

211

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

San Lorenzo

ESPACIAL
1.1 1.2 1.3
0.3 0.5 0.5

2.1
1.0

PUNTAJES * PONDERACION
ECONOMICO
SOCIAL
RRNN Tcnico Puntaj Puntaj Orden
Reaj
2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 3.1 3.2 3.3 3.4
4.1 5.1 5.2 Total
1.0 0.5 1.0 0.0 0.0 1.0 0.6 0.5 0.8 0.8
1.0 0.0 0.0
9.08
9.08 143

Bajo celendin

0.3

0.3

0.5

0.6

0.8

0.5

0.0

0.0

0.8

1.0

0.6

0.5

0.6

0.6

1.0

0.0

0.0

7.50

9.00

144

Victor Ral Haya de


la Torre

0.3

0.5

0.5

0.6

1.0

0.5

1.0

0.0

0.0

0.0

0.8

0.8

1.0

1.0

1.0

0.0

0.0

8.97

8.97

145

0.3

0.5

0.5

0.6

1.0

0.5

1.0

0.0

0.0

0.0

0.8

0.8

1.0

1.0

1.0

0.0

0.0

8.95

8.95

146

0.3

0.5

0.5

0.6

1.0

0.5

1.0

0.0

0.0

0.0

0.8

0.8

1.0

1.0

1.0

0.0

0.0

8.93

8.93

147

0.3

0.3

0.5

0.6

0.5

0.5

0.0

0.0

0.8

1.0

0.6

0.5

0.6

0.6

0.9

0.0

0.0

7.42

8.90

148

0.3

0.5

0.5

0.6

1.0

0.5

1.0

0.0

0.0

0.0

0.8

0.8

1.0

1.0

1.0

0.0

0.0

8.88

8.88

149

0.3

0.5

0.5

0.6

1.0

0.5

1.0

0.0

0.0

0.0

0.8

0.8

1.0

1.0

1.0

0.0

0.0

8.85

8.85

150

TRAMO
Distrito
Ro Negro
Pangoa
Ro Tambo
Llaylla

Puerto Canan
San Ramn
Pangoa

de

Reparticin # 2

Mazamari

Reparticin#3, San
Betel
Antonio
Mazamari
Chilcamayo
Progreso
Naylamp
Sonomoro
Llaylla
Desvio D
CC.NN.
03
Unidos
Shimapango
Matereni
Mazamari
Rio de Oro

Pangoa

Alto Chavini

Los Andes

Llaylla

Reparticin # 3

Valle Samaria

Mazamari

Pueblo Libre de Los Angeles


Pauriali
Pauriali

Pangoa

CC.NN.
Alto
CC.NN Mayni
Anapati
03 Unidos de
CC.NN. Tincaveni
Matereni
Alto
Capirushari
Reparticin # 6
margen Der.

Ro Negro

Alto
Tsomontonari

Pampa

Calabaza

Pampa
Hermosa

Reparticin
(Pampa
Mandarina)

Mazamari
Pangoa
Llaylla
Pangoa

Pangoa
Mazamari

Pangoa

Marginal

Pampa
Hermosa

Reparticin
(Santa Irene)

Pangoa

Chavini

de

0.3

0.5

0.5

0.6

1.0

0.5

1.0

0.0

0.0

0.0

0.8

0.8

1.0

1.0

1.0

0.0

0.0

8.83

8.83

151

0.3

0.5

0.5

0.6

1.0

0.5

1.0

0.0

0.0

0.0

0.8

0.8

1.0

1.0

1.0

0.0

0.0

8.81

8.81

152

0.3

0.3

0.5

0.6

1.0

0.5

1.0

0.0

0.0

0.0

0.8

0.8

1.0

1.0

1.0

0.0

0.0

8.80

8.80

153

0.3

0.3

0.5

0.6

1.0

0.5

1.0

0.0

0.0

0.0

0.8

0.8

1.0

1.0

1.0

0.0

0.0

8.78

8.78

154

0.3

0.3

0.5

0.6

1.0

0.5

1.0

0.0

0.0

0.0

0.8

0.8

1.0

1.0

1.0

0.0

0.0

8.76

8.76

155

0.3

0.3

0.5

0.6

1.0

0.5

1.0

0.0

0.0

0.0

0.8

0.8

1.0

1.0

1.0

0.0

0.0

8.74

8.74

156

0.7

0.3

0.5

0.6

1.0

0.5

0.5

0.0

1.0

0.0

0.5

0.5

0.8

0.8

1.0

0.0

0.0

8.72

8.72

157

C.P. Ro Chari

0.7

0.3

0.3

0.6

0.0

0.5

0.0

0.0

1.0

1.0

1.0

0.5

0.8

1.0

1.0

0.0

0.0

8.70

8.70

158

Huancamachay

0.3

0.3

0.3

0.6

0.8

0.5

0.0

0.0

1.0

0.0

1.0

0.5

0.8

0.6

1.0

0.0

0.0

7.23

8.68

159

Alto Candamo

0.7

0.3

0.3

0.6

0.0

0.5

0.0

0.0

1.0

1.0

1.0

0.5

0.8

1.0

1.0

0.0

0.0

8.66

8.66

160

San Jos Miraflores

0.3

0.3

0.5

1.0

1.0

0.5

1.0

0.0

0.0

0.0

1.0

0.5

0.8

0.8

1.0

0.0

0.0

8.65

8.65

161

Santa Irene Alta

0.3

0.3

0.5

1.0

1.0

0.5

1.0

0.0

0.0

0.0

1.0

0.5

0.8

1.0

1.0

0.0

0.0

8.63

8.63

162

Caracol

0.3

0.3

0.5

1.0

1.0

0.5

1.0

0.0

0.0

0.0

1.0

0.5

0.8

1.0

1.0

0.0

0.0

8.60

8.60

163

de

212

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

TRAMO
Distrito
Pangoa
Coviriali
Coviriali
Coviriali

Micaela Bastidas

Santa
Rosa
Pangoa

Entrada # 1 - Inca
Sector Inca Roca
Roca
Cruce a Villa Sol Villa Sol

de

ESPACIAL
1.1 1.2 1.3

2.1

PUNTAJES * PONDERACION
ECONOMICO
SOCIAL
RRNN Tcnico Puntaj Puntaj Orden
Reaj
2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 3.1 3.2 3.3 3.4
4.1 5.1 5.2 Total

0.3

0.3

0.5

0.6

0.5

0.5

0.9

0.0

0.6

0.5

0.6

0.5

0.8

1.0

1.0

0.0

0.0

8.58

8.58

164

0.3

0.3

0.5

1.0

1.0

0.5

0.9

0.0

0.0

0.0

1.0

0.5

0.6

1.0

1.0

0.0

0.0

8.56

8.56

165

0.3

0.3

0.3

0.6

0.0

0.8

0.6

0.0

1.0

1.0

0.6

0.5

0.8

0.8

1.0

0.0

0.0

8.55

8.55

166

0.3

0.3

0.3

0.6

0.8

0.5

0.0

0.0

1.0

0.0

1.0

0.5

0.6

0.6

1.0

0.0

0.0

7.12

8.54

167

0.3

0.3

0.5

1.0

1.0

0.5

1.0

0.0

0.0

0.0

1.0

0.5

0.6

0.8

1.0

0.0

0.0

8.50

8.50

168

0.3

0.3

0.3

0.6

0.8

0.5

0.0

0.0

1.0

0.0

1.0

0.5

0.6

0.6

1.0

0.0

0.0

7.06

8.47

169

Coviriali

Reparticin # 3
3 de Octubre
Cruce # 4 - La
C.N. Umanavanti
Florida
Coviriali
Palestina

Coviriali

Reparticin # 5

San Luis

0.3

0.3

0.3

0.6

0.8

0.5

0.0

0.0

1.0

0.0

1.0

0.5

0.6

0.6

1.0

0.0

0.0

7.04

8.45

170

Coviriali

Mariscal Castilla

Parantushari

0.3

0.3

0.3

0.6

1.0

0.5

0.5

0.0

1.0

0.0

0.8

0.5

0.8

0.8

1.0

0.0

0.0

8.40

8.40

171

Coviriali

Puente Pasarela

Sector Nogal

0.3

0.3

0.3

0.6

0.8

0.5

0.5

0.0

0.8

0.0

0.6

0.5

0.6

0.6

1.0

0.0

0.0

6.95

8.34

172

Coviriali

Villa Toledo

San Pedro Alto

0.3

0.3

0.3

0.6

0.5

0.5

0.9

0.0

0.0

0.0

0.6

0.5

1.0

1.0

1.0

0.0

0.0

7.50

7.50

173

Coviriali

213

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

Priorizacin de Caminos de Herradura Calificacin


Distrito

Tramo

RO TAMBO
RO TAMBO
RO TAMBO
RO TAMBO
LLAYLLA

Quimarotipari - Selva de Oro


Poyeni - Ivotsote
Selva de Oro - Shapo
San Antonio de Cheni - CCNN Oviri
Tupac Amaru a San Juan

PANGOA
PANGOA
PANGOA
LLAYLLA
MAZAMARI

Alto Vilcabamba - San Juan de Andamarca

RO TAMBO
PAMPA HERMOSA
PAMPA HERMOSA
PAMPA HERMOSA
PAMPA HERMOSA
PAMPA HERMOSA
PAMPA HERMOSA
PAMPA HERMOSA
PAMPA HERMOSA
PAMPA HERMOSA
PAMPA HERMOSA
PAMPA HERMOSA
MAZAMARI
MAZAMARI
COVIRIALI
COVIRIALI
MAZAMARI
MAZAMARI

Poyeni - Antonio de Cheni

Boca Chichireni - Boca Anapati


Ajospampa - Hatunhuasi
Capiro a Santiago
Catarata Tzonquireni
Yuncan bajo a c.p.Hunuco
Barrio Loropampa a Santa Ana
San Juan de La Libertad a Villa Ancayo
Sector Huanca a Cuvieriaki
Hatn Putac a Huancamachay
Jajarma a Santa Rosa de Toldopampa
Nueva Jerusalem a Santa Rosa de Omayro
Barrio La Libertad a C.P. Mariposa
Nueva Amrica a Alto Mayo
Hatum Talhuis a Santa Rosa de Toldopampa
Nueva Amrica a Pampa Mandarina
Via del Mar
Margen Izquierda CC.NN. Panga
Carmen Alto a sector Nogal
Palmapampa a La Libertad
Tongoa
Capirushari

Espacial Econmico
Social
1.1
2.1
3.1 3.2
1.0
1.0 0.8 1.0
1.0
0.5 1.0 1.0
1.0
0.5 1.0 1.0
1.0
0.5 1.0 1.0
1.0
0.5 1.0 1.0

3.3
1.0
1.0
1.0
1.0
1.0

Puntaje Puntaje Orden


Total
reajust
4.8
7.2
1
4.5
6.8
2
4.5
6.7
3
4.5
5.9
4
4.5
5.8
5

0.5
0.5
0.5
0.5
0.3

1.0
1.0
1.0
1.0
1.0

1.0
1.0
1.0
1.0
1.0

1.0
1.0
1.0
1.0
0.6

0.6
0.5
0.6
0.5
0.6

4.1
4.0
4.1
4.0
3.5

5.3
5.2
5.1
5.0
4.6

6
7
8
9
10

0.3
0.3
0.3
0.3
0.3
0.3
0.3
0.3
0.3
0.3
0.3
0.3
0.3
0.3
0.3
0.3
0.3
0.3

1.0
1.0
0.5
0.5
0.5
0.5
0.5
0.5
0.5
0.5
0.5
0.3
0.3
0.3
0.3
0.3
0.3
0.3

1.0
1.0
1.0
1.0
1.0
1.0
1.0
1.0
0.8
0.5
0.5
0.5
0.5
0.5
0.5
0.5
0.5
0.5

0.6
0.6
0.6
0.6
0.6
0.6
0.6
0.5
0.6
0.6
0.6
0.6
0.6
0.6
0.5
0.6
0.6
0.6

0.6
0.6
0.6
0.6
0.6
0.5
0.5
0.5
0.6
0.6
0.5
0.6
0.6
0.5
0.6
0.6
0.6
0.6

3.5
3.5
3.0
3.0
3.0
2.9
2.8
2.8
2.6
2.5
2.4
2.3
2.3
2.2
2.2
2.1
2.1
2.1

4.5
4.4
3.9
3.8
3.7
3.6
3.5
3.4
3.3
3.2
3.1
3.0
2.9
2.8
2.7
2.6
2.5
2.4

11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
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28

214

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

Anexo 3:

Matriz de informacin para los indicadores de seguimiento y evaluacin del PVPP


Seguimiento - Producto

Cd.

Tipo / Indicador

Informacin
requerida

Instrumento de
medicin

Frecuencia

SEGUIMIENTOPRODUCTO
ISP-1

Porcentaje de avance de las Informacin


obras de rehabilitacin de Secundaria
caminos vecinales con relacin
a lo programado en el PVPP

Del Registro en la
Municipalidad
Distrital- Presupuesto
Municipal

Al inicio y fin del


ejercicio

ISP-2

Porcentaje de avance de las Informacin


obras de construccin de Secundaria
caminos vecinales con relacin
a lo programado en el PVPP

Del Registro en la
Municipalidad
Distrital- Presupuesto
Municipal

Al inicio y fin del


ejercicio

ISP-3

Porcentaje de avance de las


obras de mejoramiento de
caminos de herradura con
relacin a lo programado en el
PVPP
Porcentaje de avance de las
obras de construccin de
caminos de herradura con
relacin a lo programado en el
PVPP
Porcentaje
de
caminos
vecinales en mantenimiento
rutinario y peridico con
relacin a las vas programadas
en el PVPP
Porcentaje de recursos
orientados a las obras viales
del total de sus presupuestos
anuales

Informacin
Secundaria

Del Registro en la
Municipalidad
Distrital- Presupuesto
Municipal

Al inicio y fin del


ejercicio

Informacin
Secundaria

Del Registro en la
Municipalidad
Distrital- Presupuesto
Municipal

Al inicio y fin del


ejercicio

Informacin
Secundaria

Del Registro en la
Municipalidad
Distrital- Presupuesto
Municipal

Al inicio y fin del


ejercicio

Informacin
Secundaria

Del Registro en la
Municipalidad
Distrital- Presupuesto
Municipal

Al inicio y fin del


ejercicio

ISP-4

ISP-5

ISP-6

215

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

Matriz de informacin para los indicadores de seguimiento y evaluacin del PVPP


Evaluacin - Efecto

Cd.

Tipo / Indicador

Informacin
requerida

Instrumento de
medicin

Frecuencia

EVALUACION- EFECTO
IEE-1

Numero acumulado de km de Informacin


caminos
vecinales Primaria
rehabilitados por distritos

Encuesta a las
Municipalidades

Anual

IEE-2

Numero acumulado de km de Informacin


caminos vecinales mejorados Primaria
por distritos

Encuesta a las
Municipalidades

Anual

IEE-3

Numero acumulado de km de Informacin


caminos
vecinales
con Primaria
mantenimiento rutinario por
distritos

Encuesta a las
Municipalidades

Anual

IEE-4

Numero acumulado de km de Informacin


caminos
vecinales
con Primaria
mantenimiento peridico por
distritos

Encuesta a las
Municipalidades

Anual

IEE-5

Nmero acumulado de km de Informacin


C.de H. mejorados
Primaria

Encuesta a las
Municipalidades

Anual

IEE-6

Nmero acumulado de km de Informacin


C. de H. construidos
Primaria

Encuesta a las
Municipalidades

Anual

IEE-7

Nmero de empleo temporal Informacin


generado por obras de Primaria
rehabilitacin

Encuesta a las MEMV Anual

IEE-8

Nmero de MEMV dedicadas Informacin


al mantenimiento
Primaria

Encuesta a las MEMV Anual

216

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

Matriz de informacin para los indicadores de seguimiento y evaluacin del PVPP


Evaluacin Efecto

Cd.

Tipo / Indicador

Informacin
requerida

Instrumento de
medicin

Frecuencia

EVALUACION-EFECTO
IEE-9

Empleo
permanente
por Informacin
labores de mantenimiento
Primaria

Encuesta a las
Municipalidades

Anual

IEE-10

Numero acumulado de km de Informacin


caminos vecinales construidos Primaria
por distritos

Encuesta a las
Municipalidades

Anual

IEE-11

Nmero de empleo temporal Informacin


generado por obras de nuevas Primaria
construcciones

Encuesta a las
Municipalidades

Anual

IEE-12

Nmero de Gobiernos Locales Informacin


que
cofinancian
el Primaria
mantenimiento

Encuesta a las
Municipalidades

Anual

IEE-13

Recursos
asignados
para Informacin
transportes del total pres.
Primaria

Encuesta a las
Municipalidades

Anual

IEE-14

Disponibilidad de equipo o Informacin


maquinaria obras viales
Primaria

Encuesta a las
Municipalidades

Anual

IEE-15

Personal capacitado disponible Informacin


obras viales
Primaria

Encuesta a las
Municipalidades

Anual

217

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

Matriz de informacin para los indicadores de seguimiento y evaluacin del PVPP


Evaluacin - Impacto

Cd.

Tipo / Indicador

Informacin
requerida

Instrumento de
medicin

Frecuencia

EVALUACION-IMPACTO
IEI-1

Numero de consultas en los Informacin


centros de salud-CCSS
Secundaria

Registro de los CCSS

Al 3 y 5 ao

IEI-2

Numero de atenciones en los Informacin


Programas Sociales
Secundaria

Registro de los
Servicios Pblico

Al 3 y 5 ao

IEI-3

Nmero
de
alumnos Informacin
matriculados en los centros Secundaria
educativos-CCEE
Numero de negocios
Informacin
Primaria

Registro de los CCEE

Al 3 y 5 ao

Encuesta

Al 3 y 5 ao

IEI-5

Numero de establecimientos Informacin


comerciales
Primaria

Encuesta

Al 3 y 5 ao

IEI-6

Volmenes de mercadeo de los Informacin


principales productos agrcolas Secundaria

MIA

Al 3 y 5 ao

IEI-7

Flujo de turismo receptivo

Informacin
Secundaria

MIT

Al 3 y 5 ao

IEI-8

Trnsito por tipo de vehculo

Informacin
Primaria

Encuesta

Al 3 y 5 ao

IEI-9

Nmero de centros poblados Informacin


incorporados a la red vial rural Primaria

Encuesta

Al 3 y 5 ao

IEI-10

Nmero de beneficiarios
interconectados por un sistema
de transporte confiable
Nmero de servicios de
transporte de carga y pasajeros

Informacin
Primaria

Encuesta

Al 3 y 5 ao

Informacin
Primaria

Encuesta

Al 3 y 5 ao

IEI-4

IEI-11

218

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

ACTAS DE APROBACION

219

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

220

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

221

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

222

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

223

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

224

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

225

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

226

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

227

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE SATIPO

228

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