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T Espe 040214
T Espe 040214
INGENIERO CIVIL
ELABORADO POR:
EXTRACTO
El presente trabajo describe temas no relacionados directamente con la
ingeniera civil, pero los cuales son de suma importancia al momento de
realizar un diseo y construccin dentro de una facilidad de produccin
petrolera, Se detalla el camino que sigue el crudo a partir de su extraccin
hasta la llegada al oleoducto, sus diferentes etapas de separacin y limpieza; y
los equipos y maquinaria necesarios para este fin. Con lo cual se da una idea
global y clara al ingeniero estructural sobre las consideraciones a tomar en
cuenta previo al diseo. Del gran campo que abarca la obra civil dentro de la
industria petrolera este escrito se enfoca en las cimentaciones de equipo
esttico y dinmico de los diferentes equipos y estructuras presentes en una
facilidad de produccin petrolera; y hace hincapi en la necesidad de tener una
idea del proceso al momento de elegir el tipo de cimentacin y los parmetros
para su diseo. Asimismo, se realiza el clculo de las cimentaciones de un
separador de produccin trifsico, del sistema silenciador de un generador
Wartsila y su estructura, de una bomba de inyeccin de agua y de un
generador Wartsila de 7MW.
II
ABSTRACT
This work describes themes not necessary related directly with the civil
engineering but very important when designing and constructing in an oil
production facility is about. The way that oil has to follow from its extraction until
its arrival to the principal pipeline; is detailed; also the principal stages of
separation and purging; and the machinery and equipment necessary to this
purpose. This gives a global and clear idea to the structural engineer about the
considerations that has to be made before the design. Of the large field covered
de civil works in the petroleum industry, this text focus in foundations for static
and dynamic equipment and structures of an oil facility; and emphasizes in the
necessity of having an idea of the process at moment of choosing the type of
foundation and the parameters for its design. Calculation is performed of the
foundation for a horizontal triphasic vessel, for the Wartsila generator exhaust
system and its structure, for a water injection pump; and for the 7MW Wartsila
generator. Finally, and as a contribution this work points the steps to follow
previous the calculation of foundations for static and dynamic equipment and
some little considerations to make if the software SAP2000 is used.
III
CERTIFICACIN
DIRECTOR
CODIRECTOR
REVISADO POR
IV
DEDICATORIA
Jenniffer C. Salazar C.
AGRADECIMIENTO
Jenniffer C. Salazar C.
VI
DECLARACIN DE RESPONSABILIDAD
JENNIFFER CONSUELO SALAZAR CONTRERAS
DECLARO QUE:
El proyecto de grado denominado CLCULO Y DISEO DE
CIMENTACIONES PARA EQUIPOS Y MAQUINARIA PRESENTES EN
UNA
FACILIDAD
DE
PRODUCCIN
PETROLERA,
ha
sido
VII
AUTORIZACIN
Yo, Jenniffer Consuelo Salazar Contreras, autorizo a la Escuela
Politcnica del Ejrcito la publicacin en la biblioteca virtual de la
institucin,
del
proyecto
titulado:
CLCULO
DISEO
DE
VIII
ndice
ndice ................................................................................................................ IX
1
CAPTULO I ................................................................................................ 1
GENERALIDADES ............................................................................................ 1
1.1
INTRODUCCIN .................................................................................. 1
1.1.1
ANTECEDENTES........................................................................... 2
1.1.2
1.1.3
1.1.4
JUSTIFICACIN............................................................................. 4
CAPTULO II ............................................................................................... 6
PETROLERA .................................................................................................. 6
2.1.1
2.2
2.1.1.1
PLATAFORMAS ...................................................................... 9
2.1.1.2
2.2.1
2.2.1.1
2.2.3
DEFINICIONES ............................................................................ 25
2.2.4
2.2.4.1
CRUDO .................................................................................. 29
2.2.4.2
AGUA ..................................................................................... 29
2.2.4.3
GAS ....................................................................................... 30
2.2.5
2.2.6
2.3
2.3.1
GENERALIDADES ....................................................................... 39
2.3.2
2.4
2.4.1
2.4.1.1
2.4.1.3
FUNCIONAMIENTO .............................................................. 47
X
2.4.2
BOMBAS ...................................................................................... 49
2.4.2.1
2.4.2.2
2.4.3
2.4.3.1
3
CIMENTACIONES .............................................................................. 57
3.1.1
3.1.2
VERTICALES ............................................................................................ 62
3.1.3
3.1.5
3.1.6
3.1.6.2
3.1.6.3
TIPO MESA............................................................................ 66
3.1.6.4
XI
3.1.6.5
(AMORTIGUADORES) ........................................................................... 67
3.1.6.6
3.1.7
3.1.8
DIMENSIONAMIENTO ................................................................. 72
3.1.9
DISEO ........................................................................................ 76
3.2
3.2.1
3.2.2
3.2.2.1
3.2.2.2
3.2.3
3.2.4
MTODOS CONSTRUCTIVOS.................................................... 94
3.2.5
3.2.6
3.3
3.2.6.1
3.2.6.2
3.3.1
3.3.1.1
3.3.1.2
3.3.1.3
3.3.1.4
3.3.2
3.3.2.1
SISMO.................................................................................. 105
3.3.2.2
3.3.2.3
3.3.2.4
VIBRACIONES..................................................................... 116
3.3.3
4
4.1.1
4.1.1.2
4.1.1.3
4.1.1.4
4.1.1.5
4.1.1.6
4.1.2
4.1.2.2
4.2
4.1.2.3
4.1.2.4
4.1.2.5
4.1.2.6
4.2.1
4.2.1.2
4.2.1.3
4.2.1.4
4.2.1.5
4.2.1.6
4.2.2
4.2.2.1
4.2.2.2
4.2.2.3
4.2.2.4
4.2.2.5
4.2.2.6
CONCLUSIONES.............................................................................. 149
6.2
11.
XV
13.
XVI
LISTADO DE TABLAS
CAPTULO II
Tabla 2-1 Composicin qumica del petrleo en porcentajes ........................... 33
Tabla 2-2 Clasificacin del crudo segn gravedad API .................................... 34
Tabla 2-3 Indicador para el procesamiento de crudos ..................................... 35
Tabla 2-4 Tiempos de retencin para diferentes tipos de fluido ....................... 46
Tabla 3-1 Clasificacin SUCS suelos gruesos.................................................. 83
CAPTULO III
Tabla 3-2 Clasificacin SUCS suelos finos ....................................................... 84
Tabla 3-3 Aberturas de tamices normalizados para granulometra .................. 85
Tabla 3-4 ngulos de friccin aproximados para suelos sin cohesin. Fuente:
Manual del Ingeniero Civil, tomo I .................................................................... 88
Tabla 3-5 Longitud mnima referencial de pernos de anclaje ........................... 94
Tabla 3-6 Resumen de Cargas Muertas ........................................................ 101
Tabla 3-7 Resumen de Cargas Vivas ............................................................. 102
Tabla 3-8 Cargas de Operacin ..................................................................... 102
Tabla 3-9 Resumen de Cargas Varias ........................................................... 103
Tabla 3-10 Factor de Importancia segn el Tipo de Estructura. Fuente: NEC-11,
Peligro Ssimico.............................................................................................. 107
Tabla 3-11 Coeficientes de reduccin de respuesta estructural en estructuras
diferentes a la edificacin, NEC-11, Peligro Ssmico ..................................... 108
XVII
XVIII
LISTADO DE FIGURAS
CAPTULO II
Figura 2.1 Esquema tpico de una facilidad petrolera. Fuente: Curso de
Facilidades de Produccin (NEXT) .................................................................... 8
Figura 2.2 Sistemas de comunes levantamiento artificial. Fuente: Instalaciones
de superficie para la produccin de petrleo y gas (NEXT) .............................. 9
Figura 2.3 Composicin tpica de un yacimiento de petrleo ........................... 12
Figura 2.4 Energas que intervienen en bombeo mecnico. Fuente: Sistema de
bombeo mecnico, http://gerardofretes.blogspot.com ...................................... 14
Figura 2.5 Esquema del mecanismo y partes del bombeo mecnico. Fuente EL
Pozo Ilustrado ................................................................................................. 15
Figura 2.6 Esquema de BES ............................................................................ 19
Figura 2.7 Detalles bsicos de una instalacin de bombeo hidrulico para
pozos petrolferos ............................................................................................. 21
Figura 2.8 Componentes de una bomba jet ..................................................... 23
Figura 2.9 Diagrama esquemtico del manejo de la produccin en campo.
Fuente: Instalaciones de superficie para la produccin de petrleo y Gas
(NEXT) ............................................................................................................. 32
Figura 2.10 . rea de Qumicos en plataforma ................................................. 37
Figura 2.11 Esquema de separadores. Fuente: Instalaciones de superficie para
la produccin de petrleo y Gas (NEXT) ......................................................... 42
Figura 2.12 Separador Trifsico Horizontal soportado en un skid .................... 45
Figura 2.13 Componentes de un separador ..................................................... 48
XIX
XX
XXI
LISTADO DE ANEXOS
1. ANEXO A: DIVISIN DE BLOQUES PETROLEROS .............................. 163
2. ANEXO B: HOJA DE DATOS SEPARADOR HORIZONTAL ................... 164
4. ANEXO C: ESTRUCTURAS ASOCIADAS A GENERADOR WARTSILA 165
5. ANEXO D: ESQUEMA 3D TORRE DE SILENCIADOR ........................... 166
6. ANEXO E: HOJAS DE DATOS BOMBA DE INYECCIN DE AGUA ...... 166
7. ANEXO F: HOJAS DE DATOS DE GENERADOR WARTSILA 7MW ...... 170
9. ANEXO G: RESULTADOS DE ESTUDIOS DE SUELOS ........................ 173
10.
11.
15.
XXII
NOMENCLATURA UTILIZADA
CPF: Central Processing Facility.
BES: Bombeo Electrosumergible
BPD: Barriles por da.
PSI: Pounds Square Inch
ARCH: Agencia de Regulacin y Control Hidrocarburifero.
OCP: Oleoducto de Crudos Pesados.
KOD: Knock out Drum.
API: American Petroleum Institute.
MW: Mega Watts.
PDVSA: Petrleos de Venezuela, Sociedad Annima
NEC: Norma Ecuatoriana de la Construccin.
SUCS: Sistema Unificado de Clasificacin de Suelos.
FS: Factor de Seguridad.
UBC: Uniform Building Code.
ACI: American Concrete Institute.
ASCE: American Society of Civil Engineering.
ASME: American Society of Mechanical Engineering.
ANSI: American National Standards Institute.
MMSCFD: Million Standard Cubic Feet Per Day.
PEMEX: Petrleos mexicanos
XXIII
CAPTULO I
INGENIERA CIVIL
1 CAPTULO I
GENERALIDADES
1.1
INTRODUCCIN
Los hidrocarburos son sin duda alguna la fuente ms importante en la
actualidad. El petrleo desde hace varias dcadas es un elemento
irremplazable al momento de elegir un recurso confiable para el desarrollo
de la industria, transporte y suministro de energa; eso sin contar la
cantidad de derivados que produce y su aporte a diferentes reas. El
Ecuador es un pas productor de petrleo por excelencia, siendo su
exportacin la mayor fuente de ingresos de nuestro pas. El auge de la
explotacin estar vigente al menos dos dcadas ms, por lo que es
importante el desarrollo de facilidades de extraccin confiables y a la vez
amigables con el medio ambiente.
Los
yacimientos existentes en
el Ecuador,
casi
siempre
estn
CAPTULO I
INGENIERA CIVIL
1.1.1 ANTECEDENTES
La actividad petrolera en el Ecuador se ha venido desarrollando desde
inicios del siglo XX, varias empresas extranjeras han tenido a cargo la
exploracin, explotacin, refinacin, almacenamiento y transporte de
crudo y derivados y la comercializacin del crudo en el pas; por lo que
generalmente la ingeniera para los propsitos mencionados se ha
desarrollado bajo requerimientos y especificaciones extranjeras.
La mayora de facilidades de produccin, plataformas y plantas de
generacin de energa existentes son diseos netamente forneos y
construcciones con mano de obra local; los ingenieros ecuatorianos
reciban los diseos y planos provenientes del exterior y se dedicaron a
adoptar y adaptar estndares internacionales dentro de la situacin local.
Con el transcurso del tiempo y con la intervencin del Estado
ecuatoriano en los procesos de explotacin petrolera, se hizo necesario
que exista un desarrollo mayor en la ingeniera local, con el propsito de
2
CAPTULO I
que se
INGENIERA CIVIL
establezcan estndares y normas propias, aplicables a la
tratan
de
una
manera
especial.
Factores
de
seguridad,
posibles
proyectos
de
ingeniera
de
detalle.
El
CAPTULO I
INGENIERA CIVIL
CAPTULO I
INGENIERA CIVIL
diseo
de
transformadores,
cimentaciones
chimeneas)
para
equipos
dinmicos
estticos
(motores,
(tipo
bombas,
CAPTULO II
INGENIERA CIVIL
2 CAPTULO II
FACILIDADES DE PRODUCCIN PETROLERA
2.1
ESQUEMA
TPICO
DE
UNA
FACILIDAD
DE
PRODUCCIN
PETROLERA
Si bien una facilidad de produccin es aquella en la que se hace el
seguimiento del crudo desde la extraccin hasta la entrega a tanques de
almacenamiento para comercializacin o al oleoducto; es necesario hacer
una breve diferenciacin entre una Plataforma y una Facilidad de
Procesamiento Central (CPF2).
Plataformas son aquellas que se construyen o se levantan alrededor de
un grupo de pozos aledaos y constan de: losa patn para recibir al
taladro de perforacin, pozos, cabezales, rea de variadores, manifold
(arreglo de tuberas principal y de prueba), rea de qumicos.
A partir de la salida del manifold, lo extrado del pozo se traslada a un
CPF. Esta central de procesamiento (CPF) posee reas separadas segn
el diseo del proceso de cada caso, pero en general consta de:
recipientes
presin
para
separacin
de
fases,
tanques
de
CAPTULO II
INGENIERA CIVIL
CAPTULO II
INGENIERA CIVIL
CAPTULO II
INGENIERA CIVIL
2.1.1.1 PLATAFORMAS
Dentro de una plataforma se realizan trabajos de levantamiento de
crudo y envo a la Central ms cercana. Se compone principalmente
de:
-
CAPTULO II
INGENIERA CIVIL
Manifold
10
CAPTULO II
INGENIERA CIVIL
almacenamiento a presin
o Depuradores (scrubber)
o Flares (quemadores de gas)
11
CAPTULO II
INGENIERA CIVIL
12
CAPTULO II
INGENIERA CIVIL
lo
ms
comn
es
utilizar
sistemas
artificiales
de
levantamiento.
Se har una descripcin de los sistemas de bombeo ms utilizados en el
Ecuador que son:
-
Bombeo mecnico
13
CAPTULO II
INGENIERA CIVIL
14
CAPTULO II
INGENIERA CIVIL
CAPTULO II
INGENIERA CIVIL
CAPTULO II
INGENIERA CIVIL
contrapeso, etc.) pueden ser reemplazados fcilmente.
o Monitoreo remoto y adems permite el control del proceso con
computadora.
DESVENTAJAS
o Limitada capacidad de produccin en comparacin con otros
mtodos de levantamiento artificial.
o Por el tamao y forma del equipo su uso es restringido fuera
de la costa y en reas urbanas.
o Tiene problemas cuando el pozo presenta grandes cantidades
de arena o gas libre.
o En pozos desviados la friccin entre las varillas y la tubera
puede producir fallas en el material.
En caso de tener relacin gas-lquido alta, se puede usar el bombeo electro sumergible junto
con un separador de gas.
17
CAPTULO II
INGENIERA CIVIL
frecuencia,
la
caja
unin
venteo
el
los
transformadores.
o Cables: el principal es el cable de conduccin elctrico,
adems del cable de conexin al motor y un sensor de presin
en el fondo.
La bomba centrfuga trabaja incrementando la presin del fluido
elevando el caudal necesario de crudo de tal manera que llegue al
cabezal de descarga con la presin necesaria. La seccin estndar
de entrada permite que el fluido pase a la bomba, en el caso de que
exista separador de gas ste garantiza retirar la mayor cantidad de
gas posible para, de la misma manera permitir el ingreso de fluidos a
la bomba.
18
CAPTULO II
INGENIERA CIVIL
19
CAPTULO II
INGENIERA CIVIL
CAPTULO II
INGENIERA CIVIL
o Las altas temperaturas pueden llegar a deteriorar los cables.
21
CAPTULO II
INGENIERA CIVIL
22
CAPTULO II
INGENIERA CIVIL
DESVENTAJAS
o Se necesita un diseo complejo de las lneas de inyeccin y
recoleccin.
o Si el pozo ejerce contrapresin, este sistema es sensible a
ello.
23
CAPTULO II
INGENIERA CIVIL
o La bomba puede presentar desgaste cuando hay bajas
presiones a la entrada de la bomba.
o Si el fluido motriz utilizado es aceite, puede ser peligroso
debido a que es inflamable.
o Se necesita de planes de contingencia en la superficie debido
a los fluidos inflamables a altas presiones, que pueden
producir explosiones.
24
CAPTULO II
INGENIERA CIVIL
usadas de
extraccin de crudo.
2.2.3 DEFINICIONES
Facilidades de produccin: Son aquellas compuestas por todos los
equipos, maquinaria y materiales encargados de todos los procesos de
la recoleccin, separacin y tratamiento de los fluidos extrados, as
como la caracterizacin y medicin de las corrientes provenientes de los
pozos productores. Adems la constituye la infraestructura asociada
como los equipos encargados de la generacin de la energa, necesaria
para el desarrollo de las actividades antes mencionadas.
Plataformas: Se conoce como plataforma principalmente a la estructura
montada alrededor de un pozo cuya finalidad es extraer el crudo hacia la
superficie. Comprende desde el sistema de levantamiento artificial, hasta
el manifold, de donde se desprende la lnea que conduce al CPF.
CPF: Abreviatura en ingls para Central Processing Facility, es aquella a
donde llega el producto de la extraccin. Aqu se realizan las actividades
de separacin, depuracin, almacenamiento y despacho de las fases.
Crudo: Ms conocido como petrleo, se trata principalmente de una
mezcla de hidrocarburos6 presentes en distintas fases, aunque tambin
se encuentran compuestos como azufre, nitrgeno, sales, metales, entre
6
25
CAPTULO II
INGENIERA CIVIL
CAPTULO II
INGENIERA CIVIL
Bota de gas: Equipo encargado de realizar una separacin final del gas
restante del crudo proveniente de los separadores. Acta como
separador vertical.
KoD: (Knock out Drum) Separadores horizontales que aslan el crudo
condensado y slidos del gas natural.
Scrubber de gas: Separadores usados cuando la relacin gas-lquido
es alta, consiguen precipitar los condensados de hidrocarburos, vapor de
agua, etc.
Una vez extrado el crudo del yacimiento pasa por el cabezal de cada
pozo y se dirige al sistema de recoleccin, en este caso el manifold.
27
CAPTULO II
INGENIERA CIVIL
conceptos
que
se
detallarn
en
el
apartado
de
28
CAPTULO II
INGENIERA CIVIL
2.2.4.1 CRUDO
o Saliendo de la unidad separadora ste pasa por una bota de gas,
la cual servir para retirar lo que no pudo ser separado en el
vessel.
o A continuacin, ingresa a un tanque de lavado (wash tank), el
mismo que tiene un tiempo de residencia en el cual el agua an
presente se asienta por diferencia de densidades.
o Por rebose, el crudo pasa a otro tanque de almacenamiento del
cual el flujo se dirigir generalmente a un OCP (oleoducto de
crudos pesados) para su comercializacin, para lo cual necesita
adquirir cierta presin.
o Saliendo del tanque de almacenamiento, el flujo pasa por una
bomba aumentadora de presin o bomba booster que se encarga
de que el mismo alcance la presin adecuada para encender la
bomba de transferencia (bomba horizontal) que es aquella que le
imprime la presin final al flujo para la salida al oleoducto.
o Antes de que el crudo se incorpore al OCP, pasa por una unidad
de medicin de contenido de agua, llamada lack unit. Si el flujo
que llega contiene una cantidad 1% de agua, se despacha al
oleoducto; de lo contrario ste regresa al wash tank para repetir el
proceso.
2.2.4.2 AGUA
o Por ser el agua ms densa que el crudo (1 t/m3) se asentar en la
unidad separadora. A continuacin se dirige a un tanque de
almacenamiento.
29
CAPTULO II
INGENIERA CIVIL
al
yacimiento
para
realizar
nuevamente
la
usual
reutilizar
el
gas
como
combustible
para
el
CAPTULO II
INGENIERA CIVIL
separacin de las partculas de lquido sobrantes en el gas,
provenientes del vessel. Lo propio sucede con el gas de baja, el
cual pasa por un KoD de baja presin.
Los residuos del paso del flujo por los KoDs, scrubber y de los flare
se denominan condensados, los cuales toman dos caminos: volver a
las unidades separadoras o vessels o dirigirse al wash tank; e
ingresar de nuevo al proceso de tratamiento.
31
CAPTULO II
INGENIERA CIVIL
OTROS
de
energa
elctrica,
entre
otros.
Pero
lo
que
32
CAPTULO II
INGENIERA CIVIL
pesados.
En
el
siguiente
cuadro
se
representa
% en peso
Carbono
83-87
Hidrgeno
11-14
Azufre
0-05-2.5
Nitrgeno
0.1-2
Oxgeno
0-2
CAPTULO II
INGENIERA CIVIL
141.5
131.5 +
De donde:
SG: Gravedad especfica, relacin entre la densidad del fluido y la
densidad del agua a 60F.
A partir de esta propiedad los crudos se clasifican en:
Tabla 2-2 Clasificacin del crudo segn gravedad API
Crudo
API
Livianos
> 30
Medianos
22-20.9
Pesados
10-21.9
Extra Pesados
< 10
CAPTULO II
INGENIERA CIVIL
Asfalto
Gasolinas
Tratamiento de
productos
Parafnico
Mixto
Naftnico
1: Excelente
2: Bueno
3: Pobre
35
CAPTULO II
INGENIERA CIVIL
Calentamiento
Campo electrosttico
36
CAPTULO II
INGENIERA CIVIL
rea de Qumicos
Tubbing
CAPTULO II
INGENIERA CIVIL
fin de que las gotas se combinen en gotas ms grandes y se
asienten.
o Mojabilidad de los slidos: al humedecer los slidos como las
arcillas y lodos, stos se van con el agua; y las parafinas y
asfaltenos, con el crudo. Lo anterior permite que los qumicos
acten directamente sin intervenciones sobre la coalescencia.
38
CAPTULO II
INGENIERA CIVIL
2.3
GENERACIN DE ENERGA
La actividad de produccin petrolera debe siempre ser constante, ya que
de esto depende tambin la rentabilidad de la misma. Dicha continuidad
se garantiza con un suministro constante de energa elctrica en la
potencia necesaria para el funcionamiento de cada equipo.
De acuerdo a la regin, si no es posible comprar la energa elctrica
necesaria de la compaa pblica que opere (ya sea por costo elevado o
porque la continuidad sea poco confiable), ser imprescindible la
instalacin de plantas centrales de generacin de energa elctrica para la
respectiva distribucin al CPF y a las plataformas.
En el Ecuador, la energa elctrica pblica no presenta un nivel elevado
de confiabilidad y menos garantiza continuidad por lo que en la mayora
de los casos se cuenta con plantas instaladas por las compaas que
funcionan en los yacimientos.
Una planta central de generacin de energa deber tener una ubicacin
estratgica con el fin de suministrar convenientemente electricidad a las
facilidades que la necesiten.
2.3.1 GENERALIDADES
La capacidad de suministro de una planta de energa elctrica sebe ser
al menos el equivalente al 150% de la capacidad terica que los equipos
instalados necesitan, con esto se garantiza que se cubran consumos
39
CAPTULO II
INGENIERA CIVIL
40
CAPTULO II
INGENIERA CIVIL
dems
equipos
procesamiento.
presentes
Adems
de
en
todos
una
los
facilidad
equipos
o
y
central
de
paneles
de
agua-crudo-gas
(trifsicos)
horizontales,
bombas
de
CAPTULO II
INGENIERA CIVIL
densidades.
Dichas
fases
pueden
tener
diferentes
caractersticas:
o Una fase vapor y una lquida
o Una fase vapor y una slida
o Dos fases lquidas inmiscibles8
o Una fase vapor y dos lquidas (gas, crudo, agua)
o Combinacin de las anteriores
Fuente:
Instalaciones
superficie
de
para
la
produccin de petrleo y
Gas (NEXT)
Sustancias que en ninguna proporcin forman una mezcla homognea, por ejemplo aceite y
agua.
42
CAPTULO II
INGENIERA CIVIL
43
CAPTULO II
INGENIERA CIVIL
CAPTULO II
INGENIERA CIVIL
CAPTULO II
INGENIERA CIVIL
Tiempo de Retencin
(min)
>35API
25-35API
3-5
15-25API
4-6
Espuma pequea
4-6
Espuma moderada
6-8
Espuma severa
10
46
CAPTULO II
INGENIERA CIVIL
la cimentacin.
Para decidir que esfuerzos tomar en cuenta en el momento del
diseo se debe conocer los tres principios bsicos utilizados en el
diseo del funcionamiento de un separador:
o Momentum (Cantidad de Movimiento): Se define como el
producto de la masa por la velocidad. Los componentes del fluido
tienen obviamente diferentes densidades, por ende diferente
momentum. El cambio brusco de direccin del fluido, provocar
una variacin en la velocidad de movimiento de las partculas
ms pesadas, siendo stas las que se retrasan en comparacin
a las de la fase liviana; esto produce la separacin.
o Fuerza de gravedad: Cuando la fuerza horizontal de arrastre de
partculas de la fase lquida es menor a la accin de la gravedad
stas se separan.
o Coalescencia: Las partculas muy pequeas que no se separan
por gravedad se unen por coalescencia y forman gotas ms
grandes y pesadas que son capaces de separarse por gravedad.
2.4.1.3 FUNCIONAMIENTO
De acuerdo a los principios antes mencionados, un separador
horizontal funciona de la siguiente manera:
o El fluido que ingresa choca contra un accesorio ubicado en la
entrada, que provoca que cambie el momentum de la mezcla,
provocando as una separacin inicial de las fases.
47
CAPTULO II
INGENIERA CIVIL
CAPTULO II
INGENIERA CIVIL
2.4.2 BOMBAS
En esta seccin, se describe las bombas que facilitan el flujo de un
elemento a otro dentro de una Central de Procesamiento, no a aquellas
utilizadas para el bombeo de crudo desde el pozo hasta la superficie.
El principio de una bomba es transformar la energa mecnica en
hidrulica. La energa mecnica proveniente de un motor (elctrico,
trmico) se convierte en energa para un fluido, que puede traducirse en
cambios de presin o velocidad.
Las funciones de las bombas en una facilidad de superficie son
principalmente:
o Conduccin de lquidos (crudo o agua)
o La transferencia de un valor de presin a otro
Para el efecto de conduccin de crudo o agua, las bombas se clasifican:
49
CAPTULO II
INGENIERA CIVIL
CAPTULO II
INGENIERA CIVIL
Bomba
Bloque de cimentacin
CAPTULO II
INGENIERA CIVIL
CAPTULO II
INGENIERA CIVIL
53
CAPTULO II
INGENIERA CIVIL
54
CAPTULO II
INGENIERA CIVIL
CAPTULO II
INGENIERA CIVIL
56
CAPTULO III
INGENIERA CIVIL
3 CAPTULO III
CIMENTACIONES PARA EQUIPO INDUSTRIAL
3.1
CIMENTACIONES
Una cimentacin es la encargada de la transmisin de cargas de la
estructura, maquinaria o equipo que est soportando, al suelo.
Teniendo en cuenta que el principio de diseo de una cimentacin no
vara, se debe sin embargo, hacer ciertas consideraciones especiales en
los parmetros usados para cimentar equipo industrial, especficamente
elementos presentes en las facilidades petroleras. La diferencia principal
radica en que los equipos transmiten no solo carga esttica como
cualquier edificacin, sino que adems se suman las cargas dinmicas
provenientes del funcionamiento mismo de la mquina. Ahora bien, no
todos los equipos o estructuras industriales transmiten cargas dinmicas,
pero tambin tienen un tratamiento especial debido a las grandes cargas
estticas que traspasan a la cimentacin.
Es por tanto que el anlisis de una cimentacin para equipo industrial,
presenta un grado mayor de dificultad, ya que se debe combinar
correctamente los criterios de la ingeniera estructural, geotecnia y el
anlisis de vibraciones; adems del dominio de la normativa y su
aplicacin oportuna.
CAPTULO III
INGENIERA CIVIL
En donde:
Df es la profundidad de desplante de la cimentacin dada por el estudio
de suelos correspondiente.
B es el ancho de la cimentacin.
Lo anterior sin embargo, en el caso de cimentacin para equipo
industrial est condicionado a otros parmetros adicionales. Por ejemplo,
es usual que para realizar ampliaciones o nuevas cimentaciones se tome
en cuenta las estructuras aledaas y a pesar de realizarse un estudio de
suelos, muchas empresas optan por adoptar un diseo parecido al
existente, ms an si ste ha funcionado adecuadamente.
58
CAPTULO III
INGENIERA CIVIL
As el comportamiento de una
59
CAPTULO III
INGENIERA CIVIL
CAPTULO III
INGENIERA CIVIL
En donde:
: esfuerzo tangencial
Africcin: rea del pilote en friccin con el terreno
Cuando
se
requiere
estricto
control
de
asentamientos
61
CAPTULO III
INGENIERA CIVIL
Al tratarse de cimentaciones para equipo esttico, el reporte ACI 351.2R94 (Re aprobado en 1999), Foundations for Static Equipment; hace
referencia a los siguientes tipos de cimentaciones:
3.1.2 CIMENTACIONES PARA VESSELS (RECIPIENTES) VERTICALES
Debe ser capaz de resistir cargas por gravedad y debido a la altura del
equipo que soporta, estar lista para resistir grandes fuerza laterales (por
sismo o viento).
CAPTULO III
INGENIERA CIVIL
63
CAPTULO III
INGENIERA CIVIL
CAPTULO III
INGENIERA CIVIL
65
CAPTULO III
INGENIERA CIVIL
En el Manual de diseo de cimentacin tipo prtico para equipo dinmico, Eduardo Sebastin Lpez
Moreno, ESPE 2010, se ampla a detalle el anlisis de este tipo de cimentaciones.
66
CAPTULO III
INGENIERA CIVIL
67
CAPTULO III
INGENIERA CIVIL
68
CAPTULO III
INGENIERA CIVIL
69
CAPTULO III
INGENIERA CIVIL
70
CAPTULO III
INGENIERA CIVIL
Requerimientos
del
cliente
la
empresa
contratante,
cargas de operacin
as como
sus principales
CAPTULO III
INGENIERA CIVIL
CAPTULO III
INGENIERA CIVIL
73
CAPTULO III
INGENIERA CIVIL
4 3
= 0.01 (
) 60
En donde:
G: Mdulo de corte del suelo [kg/cm2]
L: dimensin larga de la cimentacin [cm]
b: dimensin corta [cm]
10
Punto de aplicacin de la resultante de todas las fuerzas de gravedad que actan sobre un cuerpo.
74
CAPTULO III
INGENIERA CIVIL
75
CAPTULO III
INGENIERA CIVIL
= 0.07
De donde:
3.1.9 DISEO
Una vez establecida el tipo de cimentacin a ser usada, definidas
tambin las dimensiones apropiadas, se debe realizar el anlisis de
76
CAPTULO III
INGENIERA CIVIL
3.2
CAPTULO III
INGENIERA CIVIL
78
CAPTULO III
INGENIERA CIVIL
79
CAPTULO III
INGENIERA CIVIL
80
CAPTULO III
INGENIERA CIVIL
81
CAPTULO III
INGENIERA CIVIL
82
CAPTULO III
INGENIERA CIVIL
Tabla 3-1 Clasificacin SUCS suelos gruesos
Pedregullos o suelos
Arenas
gravosos
GW
Grava bien
graduada
SW
GP
SP
GM
Grava limosa
SM
GC
Grava arcillosa
SC
Arena bien
graduada
Arena mal
graduada
Arena limosa
Arena
arcillosa
G: Gravel (Grava)
S: Sand (Arena)
83
CAPTULO III
INGENIERA CIVIL
Tabla 3-2 Clasificacin SUCS suelos finos
LL<50
Limo de baja
ML
compresibilidad
Arcilla de baja
CL
compresibilidad
LL>50
MH
CH
Suelo orgnico de
OL
baja
OH
compresibilidad
Limo de alta
compresibilidad
Arcilla de alta
compresibilidad
Suelo orgnico de
alta compresibilidad
84
CAPTULO III
INGENIERA CIVIL
Abertura ( mm)
3''
76.12
2''
50.80
1 1/2''
38.10
Suelo
Grava
1''
25.40
3/4''
19.05
3/8''
9.52
4.76
10
2.00
20
0.84
40
0.42
60
0.250
140
0.105
200
0.074
Arena Gruesa
Arena Media
Arena Fina
CAPTULO III
INGENIERA CIVIL
13
86
CAPTULO III
INGENIERA CIVIL
( )
En donde:
: resistencia al corte
c: cohesin
: tensin normal en el plano de rotura
: ngulo de friccin interna
87
CAPTULO III
INGENIERA CIVIL
tan()
26-30
0.5-0.6
30-34
0.6-0.7
Arena y grava
32-36
0.6-0.7
TIPO DE SUELO
Limo o arenas uniformes
finas a medianas
CAPTULO III
INGENIERA CIVIL
3.1.1.1
PROCEDIMIENTOS Y ENSAYOS
Los mtodos de exploracin y ensayos necesarios para
determinar las caractersticas del suelo para el diseo de una
cimentacin se describen brevemente a continuacin:
a. Mtodos geofsicos: Se fundamentan en la medicin de
parmetros fsicos, como la velocidad de una onda mecnica, o
variacin de un campo gravitacional, producida por diferencia de
89
CAPTULO III
INGENIERA CIVIL
14
Muestra que tericamente guarda exactamente las mismas condiciones del terreno donde fue
tomada.
90
CAPTULO III
INGENIERA CIVIL
100
91
CAPTULO III
INGENIERA CIVIL
En donde:
%h: porcentaje de contenido de humedad
Pa: peso del agua
Ph: peso de suelo hmedo
Ps: peso de suelo seco
g. Compresin triaxial: Es el ensayo ms utilizado para determinar la
resistencia al corte de los suelos. Se realiza en muestras
inalteradas que tienen forma cilndrica y relacin 1:2, las cuales
son sometidas a fuerzas de compresin, actuando a 90 entre s,
una en direccin longitudinal y dos laterales (presin de
confinamiento)
La falla ocurre debido al corte, por ello es necesario considerar la
relacin entre la resistencia al corte y la tensin normal que acta
sobre cualquier plano dentro del cuerpo a compresin.
El esfuerzo axial y la presin de confinamiento son los esfuerzos
principal mayor y principal menor respectivamente.
Con este ensayo se obtiene la cohesin c y ngulo de friccin
interna .
3.2.3 MATERIALES Y MANO DE OBRA DISPONIBLES
Como se ha mencionado muchas de las facilidades petroleras se
encuentran o deben ser construidas en lugares donde no existe a veces
ni siquiera comunicacin vial. Se debe tomar en cuenta dentro del costo
de los diseos, el transporte de materiales ptreos, acero y equipos
92
CAPTULO III
INGENIERA CIVIL
CAPTULO III
INGENIERA CIVIL
15
16
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CAPTULO III
INGENIERA CIVIL
17
95
CAPTULO III
INGENIERA CIVIL
construccin
18
que subdividirn
la fundicin
y evitarn
el
18
Las juntas en cimentaciones para equipo vibratorio, principalmente en bloques debido a la necesidad
de una cimentacin homognea y continua.
96
CAPTULO III
INGENIERA CIVIL
97
CAPTULO III
INGENIERA CIVIL
As tambin hay ocasiones en que no solo las cargas son las que
determinan el mayor costo de una cimentacin respecto a otra (por
tamao, volumen y cantidad de materiales) sino que adems, la
localizacin y el tipo de terreno del lugar a cimentar pueden encarecer
una obra, a pesar de haber elegido el diseo correcto y adems ms
barato; el transporte de material al sitio, el acceso de la maquinaria, la
necesidad de mano de obra especializada (soldadores experimentados),
el
pilotaje;
son
algunos
rubros
que
pueden
resultar
siendo
98
CAPTULO III
INGENIERA CIVIL
de
una
excentricidad,
adems
de
las
fuerzas
99
CAPTULO III
INGENIERA CIVIL
1.5
( +
1.5
1.5
En donde:
N: fuerza axial que se transmite (ver figura 3.17)
d: 2/3, donde es el ngulo de friccin interna del suelo19
Cd: 0.5C, donde C es la cohesin del terreno20
A: rea de la cimentacin
V: fuerza horizontal actuante (ver figura 3.17)
19
20
100
CAPTULO III
3.3
INGENIERA CIVIL
CARGAS DE DISEO
El establecer correctamente las cargas previo al diseo de las
cimentaciones es lo que dar la pauta para saber si se va o no a
considerar todas las condiciones crticas a las que van a estar sometidas
las mismas. La diferenciacin de las cargas a aplicarse depender del tipo
de equipo.
EQUIPO DINMICO
101
CAPTULO III
INGENIERA CIVIL
EQUIPO DINMICO
Corresponde
a
personal
de
mantenimiento, operadores, equipo
mvil,
herramientas
y
dems
elementos que no son parte
permanente del equipo. Puede incluir
pequeas gras, vlvulas, brazos
mecnicos, unidos a una parte del
equipo o a la cimentacin. Se
considera que no actan en periodos
de operacin.
Son
las
mismas
que
las
consideradas en equipo esttico.
Generalmente
se
distribuye
uniformemente sobre el rea de la
cimentacin. Vara desde ms o
menos 290kg/m2 (para personal)
hasta 730kg/m2 (para equipo de
mantenimiento
y
materiales
adicionales).
EQUIPO DINMICO
(ESTTICAS)
Incluyen el peso del gas o lquido
dentro de la mquina, durante la
operacin normal. Algunas mquinas
desarrollan un torque en la conexin
entre el cuerpo de la mquina
propiamente dicho y su mecanismo
de arranque, el cual puede estar
separado (motor elctrico, turbina de
vapor) o integrado. Dicho torque es
igual en magnitud y opuesto en
direccin en el mecanismo de
arranque y en el equipo; y se aplica
en la cimentacin como un par de
fuerzas en direccin vertical que
acta en el center line de la
mquina:
102
CAPTULO III
INGENIERA CIVIL
frecuencia
de
DE PRUEBA
EQUIPO ESTTICO
EQUIPO DINMICO
(CARGAS ESTTICAS)
En
equipos
que
participan en procesos,
como los separadores a
presin,
es
comn
realizar la llamada:
prueba
hdrica
(se
prueba su resistencia
lleno de agua, ya que
su densidad, 1t/m3 es
mayor que la del
crudo).
Cargas
temporales.
Son considerables en
equipos
como
intercambiadores
de
calor. Se las aplica
como una fraccin del
DE
MONTAJE, peso (0.5-1.5) del grupo
MANTENIMIENTO de tuberas que se
reemplaza o se retira
Y REPARACIN
para limpieza. Se aplica
en el center line del
equipo y solo se
combina con la carga
muerta. Se recomienda
chequear las cargas de
montaje por seguridad.
DE MOVIMIENTO El movimiento de un
DEL CONTENIDO fluido o gas dentro de
Si un equipo dinmico
tuviere un contenido de
103
CAPTULO III
INGENIERA CIVIL
un
equipo
produce lquido
significativo,
se
fuerzas dinmicas, sin considera similar al equipo
embargo la dificultad de esttico.
su estimacin obliga a
tratarlas
como
estticas, en el diseo
de la cimentacin. Se
representan como una
fuerza
horizontal
aplicada en el centroide
del lquido contenido y
su valor es de 0.1-0.5
veces el peso del
lquido
contenido
(segn el equipo que se
est diseando); en
algunos casos esta
fuerza es pequea y
puede ser despreciada.
TEMPERATURA
El cambio de temperatura
puede ser tan fuerte que
puede ocasionar que la
mquina trate de deslizar,
por lo que provoca fuerzas
de friccin, cuya magnitud
depende de: temperatura,
localizacin de los apoyos y
de la condicin de la
superficie de apoyo. Dichas
Se considera dentro de fuerzas no son significativas
el
suelo
y
la
las
cargas
de para
cimentacin
pero
pueden
operacin.
gobernar el diseo del
anclaje y grout en los
pedestales. Es difcil estimar
las fuerzas de friccin por
cargas de temperatura, pero
se recomienda el siguiente
clculo:
)
=( ) (
El coeficiente de friccin ,
vara entre 0.2-0.5 y la carga
104
CAPTULO III
INGENIERA CIVIL
DE
FLOTABILIDAD
Ecuatoriana
de
la
Construccin
(NEC-11)
con
las
consideraciones adecuadas.
Para el caso de las cargas que afectan exclusivamente a la cimentacin
de equipos dinmicos se realiza primero una clasificacin de la
maquinaria y de ah se define las cargas actuantes.
3.3.2.1 SISMO
El caso se la fuerza ssmica es similar en ambos equipo esttico y
dinmico. Se ha mencionado antes que en el Ecuador no se tiene una
normativa especfica para aplicar en estructuras y cimentaciones para
equipo y maquinaria; pero se puede realizar una similitud y calcular un
factor de sismo para multiplicarse con el peso y as obtener el cortante
basal.
105
CAPTULO III
INGENIERA CIVIL
=
=
En donde:
I: factor de importancia de la estructura, ver tabla 3.9
Fa: coeficiente que amplifica las ordenadas del espectro de respuesta
elstico de aceleraciones para el diseo en roca.
R: factor de reduccin de respuesta estructural, ver tabla 3.10.
106
CAPTULO III
INGENIERA CIVIL
Factor
sanitaria.
Instalaciones
areo.
Estructuras
de
centros
de
esenciales
y/o
de
peligrosas
emergencias.
Estructuras
que
albergan
1.5
iglesias,
deportivos
centros
educacin
de
ms
ocupacin
especial
personas.
trescientas
Edificios
que
de
Estructuras
de
escuelas
personas.
pblicos
que
albergan
Todas
las
1.3
requieren
operar continuamente
Todas las estructuras de edificacin y otras que
Otras
no
estructuras
categoras anteriores
clasifican
dentro
de
las
107
CAPTULO III
INGENIERA CIVIL
estructural
Reservorios y depsitos, incluidos tanques y esferas
presurizadas, soportados mediante columnas o soportes 2
arriostrados o no arriostrados.
Silos de hormign fundido en sitio y chimeneas que
poseen paredes continuas desde la cimentacin
3.5
Torres de enfriamiento
3.5
Letreros y carteleras
3.5
108
CAPTULO III
INGENIERA CIVIL
=
Dnde:
wx: peso asignado en el nivel x, (sea x el centro de gravedad del
equipo y fraccin de la cimentacin que sobresale del terreno)
hx: altura del nivel x
wi: peso en el nivel i
hi: altura del nivel i
V: cortante basal en el sentido de anlisis
109
CAPTULO III
INGENIERA CIVIL
3.3.2.2 VIENTO
El viento es una solicitacin importante a considerarse en las
estructuras. En el caso de facilidades petroleras, los separadores,
torres de chimeneas, bombas, etc. Estn expuestos, por lo que pueden
ser sensibles a estas fuerzas. Los ingenieros mecnicos consideran
esta carga en el diseo de los equipos. En el caso de estructuras
tambin se debe tener en cuenta. La cimentacin obviamente no estar
expuesta al viento directamente, pero al tratarse de fuerzas
horizontales, el viento influye directamente en la estabilidad a volteo y
deslizamiento, por lo que en ciertos casos puede definir las
dimensiones y la configuracin de la cimentacin.
Los reportes del ACI dedicados a cimentaciones para equipo esttico y
a cimentaciones para equipo dinmico, sealan que las cargas debidas
110
CAPTULO III
INGENIERA CIVIL
21
111
CAPTULO III
INGENIERA CIVIL
= 0.613
) =
En donde:
qz: presin dinmica a la altura z
V: velocidad bsica del viento (m/s)
I: factor de importancia (Se toma generalmente 1.15)
Kz: coeficiente de presin de velocidad evaluado a la altura z
Kzt: factor topogrfico (seccin 26.8 ASCE 7-2010), para el caso de
Ecuador se toma 1.
Kd: factor de direccionalidad del viento (tabla 26.6-1, ASCE 7-2010)
Pz: Presin de diseo a la altura z (lb/pie2)
G: Factor de rfaga, generalmente tomado 0.85 para edificios rgidos
(aplicable a equipo rgidos)
C: Coeficiente de presin o succin
son
muchas
veces
injustificados
cuando
se
disea
CAPTULO III
INGENIERA CIVIL
113
CAPTULO III
INGENIERA CIVIL
22
Tipo de equipo dinmico a base del movimiento de un pistn y la rotacin de un cigeal, ver
Manual de diseo de cimentaciones tipo bloque para Equipo Dinmico, Miguel ngel Angos Taco,
ESPE 2009
114
CAPTULO III
INGENIERA CIVIL
115
CAPTULO III
INGENIERA CIVIL
3.3.2.4 VIBRACIONES
En el caso de las vibraciones la premisa de diseo a considerar es
limitar la amplitud de la respuesta de la cimentacin y de sus modos de
vibracin a una tolerancia especfica. Esta tolerancia puede ser:
o Tolerancia del equipo dada por el fabricante
o Tolerancia de las normas o bibliografa especializada
o Tolerancia humana (que no se sienta grandes movimientos)
o Tolerancia especificada por el cliente
CAPTULO III
INGENIERA CIVIL
CARACTERSTICAS/ CLASIFICACIN
a. Cargas dinmicas provistas por el
A. Debido a
desbalance de
masas
fabricante
b. Desbalance de la mquina provista
por el fabricante
c. Desbalance de la mquina que
117
CAPTULO III
INGENIERA CIVIL
satisface los criterios de la industria
d. Carga dinmica determinada por
frmulas empricas
e. Desbalance de mquina debido al
nivel de vibracin y rigidez efectiva
B. Cargas de mquinas
rotatorias mltiples
CARACTERSTICAS/
CLASIFICACIN
Un mecanismo simple de manivela
(un solo cilindro).
Un compresor eleva la presin de
B. Cargas de compresor
de gas
C. Cargas de inercia
reciprocantes para
mquinas
ms de un cilindro.
multicilindros
118
CAPTULO III
INGENIERA CIVIL
D. Fuerzas de inercia
reciprocantes
estimadas para
mquinas
multicilindros
Cuando el fabricante no
proporciona las fuerzas o algunos
componentes van a ser
reemplazados
Cargas Admisibles
o Ra1= D
o Ra2= D + L
o Ra3= D + Inst
o Ra4= D + 0.75 L + 0.75 Inst
o Ra5= Op ( 0.7 E W )
o Ra6= Op 0.75 * ( 0.7 E W ) + 0.75 L + 0.75 Inst
o Ra7= 0.6 (Op) W
119
CAPTULO III
INGENIERA CIVIL
Cargas Mayoradas
o Ru1= 1.4 D
o Ru2= 1.2 D + 1.6 L + 0.5 Inst
o Ru3= 1.2 D + ( L 0.8 W ) + 1.6 Inst
o Ru4= 1.2 D + L 1.6 W + 0.5 Inst
o Ru5= 1.2 Op + L E
o Ru6= 0.9 (Op) 1.6 W
o Ru6= 0.9 (D+Lquido) 1.6 W
o Ru7= 0.9 (Op) E
o Ru7= 0.9 (D+Lquido) E
Donde:
D: Carga Muerta
L: Carga Viva
Inst: Carga de instalacin
W: Carga Viento
E: Carga de Sismo
Op: Carga en operacin (provista por el fabricante)
Las combinaciones de carga antes mencionadas se han elegido de
acuerdo a la prctica ingenieril, tomando en cuenta las especificaciones
de operacin del equipo y el comportamiento a lo largo de su vida til. La
carga muerta D se ha sustituido por la carga de Operacin en las
combinaciones pertinentes, para tomar en cuenta un posible episodio de
120
CAPTULO III
INGENIERA CIVIL
121
CAPTULO IV
INGENIERA CIVIL
4 CAPTULO IV
EJEMPLO PRCTICO
Para efectos de diseo se extraern datos de suelo relevantes de dos estudios
de suelos de diferentes locaciones ubicadas en el oriente ecuatoriano, esto
debido a que el del generador Wartsila y la torre del silenciador deben
colocarse aledaos y existe un estudio especfico para estos elementos. A
pesar de que la capacidad portante y la composicin de los suelos es similar
como se muestra a continuacin.
4.1
EQUIPOS ESTTICOS
CONDICIN
94
20080
24070
5.9
100
65
122
CAPTULO IV
INGENIERA CIVIL
Densidad Aceite (Lb/ft3)
55.2
62.1
19.1
0.71
0.014
Nivel de liquido
60%
En donde:
BPD: Barriles por da
MMSCFD (Million Standart Cubic Feet per Day):
El diseo de las sillas soportantes del equipo, se ha realizado por el
rea mecnica tomando en cuenta fuerzas ssmicas y de viento para
garantizar la estabilidad. A pesar de que opera a un nivel de lquido del
60%, la cimentacin se calcular tomando en cuenta un recipiente
totalmente lleno.
Adems la hoja de datos del equipo (ver Anexo B), provee los
siguientes pesos:
Tabla 4-2 Resumen de Pesos de Separador Horizontal
CONDICIN
Fabricacin
23666
Vaco
23666
Prueba
117638
Operacin
117630
123
CAPTULO IV
INGENIERA CIVIL
CAPTULO IV
INGENIERA CIVIL
125
CAPTULO IV
INGENIERA CIVIL
Tipo de Carga
Muerta (D)
58818.00
P. Hidro (Ph)
58818.00
Instalacin
1183.30
Vx
Vy
Mx
(Inst)
Sismo x (Ex)
Fijo
10255.28
34406.78
Sismo y (Ey)
Viento x (Wx)
34406.78 40703.2
185.75
Viento y (Wy)
135.16
311.60
Operacin (Op)
58815.00
Temperatura (t)
17644.50
Muerta (D)
58818.00
P. Hidro (Ph)
58818.00
Instalacin
1183.30
737.24
(Inst)
Sismo x (Ex)
10255.28
Mvil
Sismo y (Ey)
Viento x (Wx)
34406.78 40703.2
-185.75
Viento y (Wy)
311.60
Operacin (Op)
58815.00
Temperatura (t)
17644.50
737.24
126
CAPTULO IV
INGENIERA CIVIL
a+100 mm
200 mm
a+12 p
a+180 mm
o Longitud de pedestal:
Siendo el largo de la silla de l, la separacin entre los pernos de
anclaje l (en la direccin correspondiente), el dimetro del perno p;
y L la longitud de concreto del pedestal se debe cumplir:
l+100 mm
l+12 p
l+180 mm
127
CAPTULO IV
INGENIERA CIVIL
4.1.2 DISEO
DE
LA
CIMENTACIN
PARA
UNA
TORRE
DE
128
CAPTULO IV
INGENIERA CIVIL
CAPTULO IV
INGENIERA CIVIL
23
130
CAPTULO IV
INGENIERA CIVIL
Pu(kg)
A1
9721.5
26.0
3.84
A2
9906.9
17.1
3.79
B1
14424.7
0.0
15.2
B2
14424.7
0.0
13.3
C1
9721.5
26.0
3.84
C2
9906.9
17.1
3.79
CAPTULO IV
INGENIERA CIVIL
132
CAPTULO IV
INGENIERA CIVIL
4.1.2.6 DISEO
Se especifica en la memoria de clculo del Anexo I todas las
consideraciones hechas para el diseo, de una losa de cimentacin
apoyada directamente sobre el suelo, que soporta una estructura
metlica de 25m de altura, con un equipo contenido de solicitaciones
netamente estticas. Las cargas que se transfieren a la fundacin son
muy pequeas, siempre una estructura metlica a pesar de su altura
tiende a ser liviana, adems la poca rea de contacto reduce la accin
del viento hasta poder considerarse nula; los perfiles HEB son de
dimensiones simtricas en ambos sentidos y el peso del silenciador
(ver esquema en Anexo C) en s, est soportado por la misma torre.
Se presenta el modelo en el SAP 200, en el cual se verifican los
esfuerzos obtenidos y se procede al armado de la losa.
Finalmente, en el Anexo M, se encuentran los planos correspondientes
a la propuesta de cimentacin de la losa del sistema exhaust
correspondiente a dos generadores Wartsila de 7MW.
133
CAPTULO IV
4.2
INGENIERA CIVIL
EQUIPOS DINMICOS
4900 kg
6200 kg
3400 kg
Elementos auxiliares=
1300 kg
15800 kg
CAPTULO IV
INGENIERA CIVIL
P (t)
62682.50
7196.88
Inst
1580.00
V (t)
M (T.m)
4621.50 6081.894
135
CAPTULO IV
INGENIERA CIVIL
136
CAPTULO IV
INGENIERA CIVIL
137
CAPTULO IV
INGENIERA CIVIL
CAPTULO IV
INGENIERA CIVIL
83000 kg
38300 kg
15930 kg
generador)=
Volante y acoplamiento=
2547 kg
Agua y aceite=
6000 kg
145777 kg
139777 kg
139
CAPTULO IV
INGENIERA CIVIL
140
CAPTULO IV
INGENIERA CIVIL
4.2.2.4 CARGAS
De acuerdo a los datos proporcionados se realiz las respectivas
combinaciones (ver memoria de clculo de losa de generador, Anexo
K) de carga aplicables al generador con lo que se obtuvo el siguiente
cuadro:
Tabla 4-8 Resumen de Cargas transmitidas a losa de Generador
No.
Cargas Admisibles
Tipo de Carga
P (t)
V (t)
M (T.m)
408577
424817
423155
431690
30664
61327
431690
21465
42929
245146
28619
57239
CAPTULO IV
INGENIERA CIVIL
142
CAPTULO V
INGENIERA CIVIL
5 CAPTULO V
RESUMEN DE PROCEDIMIENTO PARA EL DISEO DE
CIMENTACIONES
Como aporte del presente documento, a continuacin se presenta un resumen
para el anlisis simplificado de vibraciones en una cimentacin tipo bloque para
un equipo mecnico, el cual no solo puede estar presente en el campo
petrolero sino en cualquier otro sector de la industria.
Chequeo Condiciones Estticas: Es importante mencionar que los siguientes
pasos a seguir son aplicables para todas las cimentaciones que se analicen, de
dares el caso y el equipo
a. Reconocimiento del equipo o estructura y recopilacin de datos: una vez
obtenido el estudio de suelos y los datos del fabricante es conveniente
aislar los datos necesarios para el clculo. Del estudio generalmente se
obtiene: capacidad admisible del suelo, asentamientos mximos, ngulo
de friccin interna, coeficiente de balasto, mdulo de elasticidad y
cortante, cohesin, profundidad de desplante; y adems recomendacin
del tipo de cimentacin a usar y de requerirse pilotes, las caractersticas
de los mismos. De las hojas de datos de equipos es conveniente aislar:
pesos, en condiciones de operacin y prueba, as como peso de placa
base y accesorios que pueden ser tomados como carga viva; de
funcionar con lquido como aceites o agua, el peso lleno o de la prueba
hidrosttica; y lo primordial para empezar a predimensionar la base, las
dimensiones en planta del equipo, ya sean distancia entre ejes o
dimensiones de la placa base.
143
CAPTULO V
INGENIERA CIVIL
CAPTULO V
INGENIERA CIVIL
b. Velocidad: El producto
, donde f es la
24
Carga que en ocasiones provee el fabricante, como resultado del impacto que producen las cargas
dinmicas de los componentes de la mquina sobre la cimentacin, transformada en una carga vertical
aplicada en el centro de gravedad de la cimentacin.
145
CAPTULO V
INGENIERA CIVIL
Operacin de la mquina
(plg/s)
<0.005
Extremadamente suave
0.005-0.010
Muy suave
0.010-0.020
Suave
0.020-0.040
Muy buena
0.040-0.080
Buena
0.080-0.16
Moderada
0.160-0.315
Ligeramente brusca
0.315-0.63
Brusca
>0.63
Suave
25
El
25
146
CAPTULO V
INGENIERA CIVIL
para
cada
una
por
lo
que
pueden
modelarse
Dnde:
L: la dimensin larga de la losa
h: altura
CAPTULO V
INGENIERA CIVIL
148
BIBLIOGRAFA
INGENIERA CIVIL
6 CAPTULO VI
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
6.1
CONCLUSIONES
o El Ecuador es un pas cuya actividad petrolera sigue en auge, es la
principal fuente de ingresos para la economa del pas, por lo que la
ingeniera de diseo y construccin asociado a esta rama est en
demanda constante.
o El oriente ecuatoriano es donde se desarrolla en su mayora las
actividades petroleras, adems de cierta actividad en la costa.
o La normalizacin ecuatoriana en el mbito civil est actualizada y
comprende
un
gran
nmero
de
tems
ser
considerados,
CAPTULO VI
INGENIERA CIVIL
150
CAPTULO VI
INGENIERA CIVIL
recipientes
horizontales
son
equipos
que
se
comportan
CAPTULO VI
INGENIERA CIVIL
CAPTULO VI
INGENIERA CIVIL
carga axial que nicamente debe ser armado con acero mnimo para
columnas. En el caso particular de cimentaciones la cuanta mnima de
acero en columnas del 1% es extremadamente grande, por lo que se
toma otra recomendacin del mismo cdigo ACI y se considera una
cuanta de armado de entre 0.5%-0.7% del rea del pedestal.
o Las cimentaciones para una estructura metlica alta que soporte
cargas debidas a equipo no reciben esfuerzos axiales significativos
debido a la configuracin y al material usado en la estructura. El peso
del sistema silenciador es pequeo por lo que es absorbido por la
estructura misma, aun as se lo ha considerado distribuido en el rea
de la cimentacin.
o Sea cual sea la cimentacin elegida para una torre de acero es
necesario revisar la estabilidad a volteo y deslizamiento, factores que
afectan las dimensiones; es decir a pesar de que el anlisis de fuerzas
axiales y momentos actuantes arroje resultados de una cimentacin de
altura menor, el volteo provocado por el accionar del sismo en una
estructura de mucha altura puede requerir aumentar las dimensiones
preliminares de la cimentacin.
o Los pernos de anclaje de la estructura deben calcularse con el fin de
resistir el corte provocado por las fuerzas horizontales, la longitud de
pernos derivada de este clculo ser adems determinante para
revisar la altura de la losa escogida, debindose dejar al menos 5cm
de recubrimiento de hormign desde los pernos de anclaje.
o La porcin de cimentacin elevada sobre el nivel del terreno depende
nicamente de los niveles necesarios para el funcionamiento del
153
CAPTULO VI
INGENIERA CIVIL
CAPTULO VI
INGENIERA CIVIL
CAPTULO VI
INGENIERA CIVIL
placa que sirve de tapa del pilote se suelda al mismo y deber existir
un recubrimiento de hormign de al menos 15cm, valor que se
descuenta de la altura del bloque, debiendo ser la altura efectiva d
del hormign medida de acuerdo a esta consideracin.
o Una altura superior a 1 m de hormign supone colocar varillas
distribuidas en la parte intermedia, para evitar el agrietamiento del
bloque por retraccin de fraguado, los planos deben especificar
adems de esta armadura, vinchas de amarre de las mismas y
especificaciones para la fundicin de grandes masas de hormign.
o No opta por la altura que recomienda la relacin de masas ya que
luego del anlisis de vibraciones, el bloque de altura 1.20 m es
satisfactorio para contener al generador sin ser afectado por
movimientos dinmicos. En cuanto a la diferencia de frecuencias en el
modo torsional, se desprecia debido a que la losa del generador
deber estar al ras del nivel terminado de la plataforma.
156
CAPTULO VI
6.2
INGENIERA CIVIL
RECOMENDACIONES
o La localizacin del proyecto debe ser tomada muy en cuenta pues de
sta dependen factores importantes en el diseo civil y estructural: tipo
de suelo, zonificacin ssmica, suministro de material, etc.
o En el diseo se deber hacer referencias y consultas a normas
extranjeras, de ser posible, latinoamericanas (por la cercana de las
localidades), las cuales puedan proveer criterios complementarios y
especficos para el desarrollo de actividades asociadas a facilidades
petroleras.
o Es necesario para un ingeniero civil saber diferenciar desde el
principio los tipos de facilidades para poder enfocar correctamente el
trabajo que se va a realizar.
o Una facilidad de produccin petrolera involucra el trabajo en conjunto
del rea de ingeniera mecnica, elctrica, procesos, instrumentacin y
control y por supuesto, el rea civil. Es importante que se coordine
adecuadamente el trabajo con las reas asociadas con el fin de
considerar todos los aspectos que puedan influir en el trabajo civil, ya
sea datos necesarios en el diseo, o cualquier interrupcin o
requerimiento especial; todo esto con el propsito de realizar una
ingeniera de calidad.
o Con el objeto de asegurar esta continuidad en el suministro de
energa, las plantas deben ser extremadamente seguras por si se
presentara un evento ssmico; de ah la necesidad de que el diseador
estructural conozca no solo la importancia del buen uso de factores de
seguridad sino tambin el comportamiento de los equipos presentes.
157
CAPTULO VI
INGENIERA CIVIL
158
BIBLIOGRAFA Y REFERENCIAS
-
Bombeo
Mecnico,
http://www.monografias.com/trabajos16/bombeo-
mecanico/bombeo-mecanico.shtml
-
Bombeo
Mecnico,
http://es.scribd.com/doc/68715718/2/VENTAJAS-Y-
DESVENTAJAS-DEL-BOMBEO-MECANICO
-
CAPTULO VI
INGENIERA CIVIL
http://industria-petrolera.lacomunidadpetrolera.com/2009/05/bombeoelectrosumergible-bes.html
-
Facilidades
superficie
industria
petrolera,
http://es.scribd.com/doc/69484804/71/Bomba-de-Circulacion-de- Petrleo
-
Kenneth J.,
CAPTULO VI
INGENIERA CIVIL
Turbogenerador, http://www.secmotor.es/8-turbo-generator.html
ASCE 7-10 Minimum Design Loads for Buildings and Other Structures
161