Pavimentos Rgidos

con Losas de
concreto
Postensado

GENERALIDADES
El estudio del comportamiento de los
pavimentos rgidos se ha abordado
desde varias teoras que plantean el
problema de la determinacin de los
esfuerzos en una losa de concreto de
superficie infinita, apoyada sobre un
suelo homogneo y que soporta
cargas verticales repartidas sobre un
rea circular de radio r, o un rea
elptica.

Postensado
El
postensado
consiste
en
comprimir el hormign a travs de
cables
de
acero
de
alta
resistencia, los que son colocados
dentro del hormign y tensados
con una fuerza de diseo al
momento en que el hormign es
capaz de distribuir la fuerza del
cable.

RESPUESTA DE LOS PAVIMENTOS ANTE

LAS CARGAS EXTERNAS

Se entiende que la funcin del

pavimento es esencialmente la de
soportar las cargas y acciones
mecnicas de los vehculos, y
transmitirlas a la capa de terreno
donde se apoya, sin que se produzcan
deformaciones permanentes en el
terreno ni en el pavimento.

Representacin del proceso

de carga y descarga cclica
sobre las losas

Concentracin de esfuerzos
en la junta, en sentido
longitudinal

CARACTERISTICAS DE LAS
LOSAS POSTENSADAS PARA
PAVIMENTOS RIGIDOS.

Piezas prefabricadas o coladas en sitio.

Se aplica el presfuerzo despus del colado.
El anclaje requiere de dispositivos
mecnicos.
La accin del presfuerzo es externa.
La trayectoria de los cables puede ser recta
o curva.
La pieza permite continuidad en los apoyos
(elemento hiperesttico).

Postensado en
Pavimentos
Existen varios mtodos para
construir grandes superficies en
concreto basados en el uso de alto
contenido de armadura o fibras de
refuerzo (acero o polipropileno) para
limitar la fisuracin a valores
admisibles por el cliente o por
normas

Sistema No Adherente

Se aprecia el
recubrimiento de los
torones con
polietileno y la
ausencia de refuerzo
convencional

Sistema Adherente

Cables colocados por

bandas. Se aprecia un
tubo curvo perpendicular a la placa, por
el cual se aplica la
lechada que permitir
la adherencia entre
cables y concreto.

Diseo de
pavimentos
rgidos
Postensados

El objetivo del diseo de

pavimentos, es contar con una
estructura
sostenible
y
econmica que permita la
circulacin de los vehculos de
una manera cmoda y segura,
durante un periodo fijado por
las condiciones de desarrollo.

Criterios de Diseo
La fuerza del postensado debe
vencer la friccin de la subrasante
La influencia del coeficiente de
friccin
en
el
diseo
de
pavimentos postensados puede
verse en la frmula bsica
(Packard 1973, 1993):

Consideraciones
Efecto trmico.
Efecto de fatiga.
Secuencia constructiva
Espesor.
Serviciabilidad (inicial y
final).
Etc.

Anlisis de dos criterios

bsicos

Comprobar que las tensiones

en la
cara inferior del pavimento no son
suficientes para provocar fisuras
tanto en la peor combinacin de
cargas como por diferencia de
temperaturas entre la cara superior
e inferior.
Comprobar
la
capacidad
del
pavimento de soportar cargas
repetitivas

Recomendaciones
Especiales

Para la friccin del suelos se

recomiendan valores de 1 hasta
0.2 y un valor de 0.3 para doble
lamina de polietileno.
Precarga a las 24 horas de
colocado el concreto.
Carga final del postensado a los 3
o 4 das

PROCESO DE
FABRICACIN DE
UN PAVIMENTO
POSTENSADO

 PASO 1. Preparacin del suelo,

mejoramiento de base y subbase granular, estudiadas de
acuerdo con las condiciones
locales de cada proyecto.
PASO 2. Colocacin o extendido
de lminas de polietileno.
PASO 3. Instalacin de cables a
media altura y colocacin del
refuerzo en acero pasivo.

 PASO 4. Preparacin del suelo,

mejoramiento de base y subbase granular, estudiadas de
acuerdo con las condiciones
locales de cada proyecto.
PASO 5. Vaciado del concreto y
acabado de acuerdo con la
terminacin deseada :
a) Fundicin continua.
b) Fundicin por banda.

Proceso de fundicin similar a los

sistemas convencionales.
Durante la fundicin debe evitarse
alterar la distribucin de los cables.

 Vibrado del concreto, mediante regla

vibratoria.

 Detalle de un piso fundido por bandas

intercaladas. Las juntas de construccin se cierran
en el momento en que los cables son
postensados.

 PASO 6. Curado del concreto y/o

tratamientos superficiales, de acuerdo
con las recomendaciones
convencionales en el manejo de
concretos.
PASO 7. El primer tensado debe
realizarse a las 24 horas de vaciado
(para controlar la fisuracin) y el
tensado final a los 3 o 4 das.
Verificacin y aprobacin de las
elongaciones obtenidas en cada cable
de acuerdo al diseo.

PAVIMENTOS
RIGIDOS
PRETENSADOS.

GENERALIDADES.
El trmino pretensado se usa para
describir cualquier mtodo de
presforzado en el cual los tendones se
tensan antes de colocar el concreto.
Los tendones, que generalmente son
de cable torcido con varios torones de
varios alambres cada uno, se reestiran o tensan entre apoyos que
forman parte permanente de las
instalaciones de la planta.

 Se mide el alargamiento de los tendones, as

como la fuerza de tensin aplicada por los
gatos.

 Con la cimbra en su lugar, se vaca el

concreto en torno al tendn esforzado. A
menudo se usa concreto de alta resistencia
a corto tiempo, a la vez que curado con
vapor de agua, para acelerar el
endurecimiento del concreto. Despus de
haberse logrado suficiente resistencia, se
alivia la presin en los gatos, los torones
tienden a acortarse, pero no lo hacen por
estar ligados por adherencia al concreto. En
esta forma, la forma de presfuerzo es
transferida al concreto por adherencia, en su
mayor parte cerca de los extremos de la
viga, y no se necesita de ningn anclaje
especial.

Caractersticas
Pieza prefabricada o colada in situ.
El presfuerzo se aplica antes que las cargas
El anclaje se da por adherencia y por
anclaje de los cables a bancos de
pretensado previamente diseados.
La accin del presfuerzo es interna
El acero tiene trayectorias rectas

MATERIALES UTILIZADOS PARA

PAVIMENTOS RIGIDOS
ACERO PARA PRETENSADO. Para llevar a
PRETENSADOS.
cabo lo que acaba de describirse en la prctica

real, se requiere un acero de resistencia

extremadamente alta. El preesfuerzo es el
nico mtodo en el que se pueden utilizar de
modo eficaz estos tipos de aceros para reforzar
un pavimento con estructura de hormign.
El acero que se usa para pretensar el hormign
se puede dividir en tres clases: torones, hilos y
barras. En todos los casos, el acero para
pretensado debe tener una resistencia
considerablemente ms alta que la de las
barras estndar para refuerzo del hormign.

 Varilla. Refuerzo de seccin entera de

dimetro mucho mayor que los alambres de
seccin lisa o corrugada que se suministra
siempre en longitudes recta.
Hilo para Pres-forzado (ASTM A421). Se
fabrica por un proceso de estirado en fro. El
proceso de estirado reduce el dimetro y
aumenta la resistencia a la tensin del hilo.
La resistencia del hilo se incrementa por el
trabajo en fro de cada estirado; en
consecuencia, entre menor sea el dimetro
del hilo final, mayor es su resistencia
ltima. Para mejorar las propiedades fsicas
del hilo, se somete a un tratamiento trmico
continuo con un control preciso.
(Los hilos para pretensado, segn la ASTM 421, tienen una
resistencia mxima a la tensin de 1620 MPa y 1725 MPa.)

 Torn para Pres-forzado (ASTM A416). Es

un cable formado por varios hilos para
presforzado que se han torcido juntos. Los
torones para presforzado constituyen la
forma ms popular del acero para este fin.
Casi en todos los casos, los torones que se
emplean para pretensar son de siete hilos, en
los que seis hilos se tuercen helicoidalmente
en torno a un sptimo hilo recto.
El torn de siete hilos est disponible en dos
grados segn la ASTM 416: grado 250
(resistencia mxima a la tensin de 1725
Mpa,) y grado 270 (resistencia mxima a la
tensin de 1860 Mpa).

 Barras de alta Resistencia (ASTM 722).

Para usarse en el hormign presforzado
postensado, existen barras de acero de
aleacin, de alta resistencia, en la forma lisa
(tipo I) o corrugado (tipo II). Las barras se
fabrican a partir de barras redondas de
acero de alta aleacin laminado en
caliente que se tratan trmicamente y, a
continuacin, se alargan en fro al cargarlas
con no menos del 80% de su resistencia
ltima mnima a la tensin. Al alargar en fro
se produce una alta resistencia en el punto
de
fluencia.
(Las barras de alta resistencia, segn la
ASTM 722, tienen una resistencia mxima a
la tension de 1035 Mpa).

EQUIPO PARA EL TENSADO.

El equipo que se utiliza para el pretensado
consta de tres partes fundamentales: la
bomba, el gato y las mangueras de conexin:
La bomba hidrulica para pretensar. La

bomba es un compresor hidrulico

tradicional que enva lquido a alta presin
al gato para generar la fuerza necesaria
para el tensado. La presin llega al gato a
travs de una manguera de alta resistencia. Y
la lectura de la presin se lee en un
manmetro que se encuentra en la bomba.
La medida de la presin manomtrica se
utiliza slo como referencia, ya que la fuerza
dada al cable se comprueba siempre a travs
de la elongacin.

Tiene que existir una clara correspondencia

entre la presin que proporciona la bomba,
que se lee en un manmetro ubicado en el
panel de control de la bomba, y la fuerza que
entrega el gato para esa presin de lectura.
Para lograr esa correspondencia se realizan
las calibraciones de gatos y bombas.
El Gato Monotorn. Un gato monotorn tal
coma su nombre lo indica, es aquel que solo
puede tomar un cable o torn para tensarlo.
Modo de funcionamiento.
El gato se apoya en el cono hembra y lo
comprime contra la placa de anclaje. Una
mordaza en el interior del gato adosada a
un embolo, toma el cable.

Al entrar el lquido a presin en la cavidad

trasera, empuja el mbolo hacia atras y las
mordazas tiran del cable.

AI llegar a la fuerza necesaria, en la cavidad

delantera del gato un mbolo ms chico
aprisiona la cua del cono macho contra el
cono hembra, liberndose entonces el cable de
la mordaza del gato, siendo capturado por el
cono macho que queda fuertemente apretado
dentro del cono hembra que es el que
transmite la fuerza a la placa de anclaje.

Como la fuerza ejercida por el gato

sobre el cable queda registrada hasta
que este se suelta, el movimiento que
se produce en las cuas al introducirse
el cono macho en la hembra no queda
registrado y se conoce corno "prdida
por penetracin de las cuas en el
anclaje". Esta prdida se evala
conociendo la longitud de penetracin
que usualmente vara entre los 6 y 9
mm en los conos de uso comn.

El Gato Multitorn.

El gato multitorn toma varios cables de una

sola vez por lo que su estructura es diferente a
la del monotorn con los siguientes
elementos.
(a) Placa de anclaje de cuas.
(b) Apoyo delantero.
(c)Placa de tope.
(d)Carcaza central.
(e) Placa de tensado de cables.

Los cables pasan por el interior de la

carcaza central donde se aloja el mbolo
de tensado. Esta carcaza se apoya en la
placa de anclaje de los cables mediante
el apoyo delantero (b), con posterioridad
se coloca la placa de anclaje de cuas
(c) que se mantiene fija en su interior y
evita que las cuas de los cables se
muevan de su posicin mientras se est
halando el cable. La placa de tensado (e)
es la que se fija al mbolo y se mueve
hacia atrs en el acto del tensado.

DISEO DE
PAVIMENTOS
RIGIDOS DE
CONCRETO
PRESFORZADO .

Consideraciones de Diseo.
En la fabricacin de elementos
presforzados
y
parcialmente
presforzados, se usar concreto clase
l.
Se permitir el uso de tendones de
presfuerzo no adheridos.
En elementos de concreto presforzado
y parcialmente presforzado deben
revisarse los estados lmite de falla y
los de servicio.

Presfuerzo parcial y
Se podr suponer
que una seccin
presfuerzo
total

tiene presfuerzo total, si su ndice de

presfuerzo, Ip, est comprendido
entre 0.9 y 1.0, incluyendo los valores
extremos.
Si el ndice de presfuerzo es menor
que 0.9 pero mayor o igual que 0.6,
se podr suponer que la seccin tiene
presfuerzo parcial.
Si el ndice de presfuerzo es menor
que 0.6, se podr suponer que la
seccin no tiene presfuerzo.

El ndice de presfuerzo se define

como la relacin siguiente:

Donde MRp
y
MRr
son los
momentos resistentes suministrados
por el acero presforzado y por el
acero ordinario, respectivamente.

Por sencillez, el ndice de presfuerzo podr

evaluarse con la expresin siguiente:

Donde:
Asp rea de acero presforzado;
As rea de acero ordinario a tensin;
fsp esfuerzo en el acero presforzado cuando se
alcanza la resistencia a flexin del miembro; y
fy esfuerzo de fluencia del acero ordinario.

Estados lmite de
Se revisarn los estados lmite de:
falla
Flexin
Flexocompresin
Fuerza cortante
Torsin
Pandeo
Efectos de la fatiga.

Flexin y
flexocompresin
La resistencia a flexin o
flexocompresin de elementos
presforzados y parcialmente
presforzados se calcular con
base en las condiciones de
equilibrio y en las hiptesis
generales, tomando en cuenta
la deformacin inicial del acero
debida al presfuerzo.

Esfuerzo en el acero de
presfuerzo en elementos
En
elementos total y parcialmente
a
flexin

presforzados, el esfuerzo en el
acero de presfuerzo fsp, cuando se
alcanza la resistencia, deber
evaluarse como dice la diapositiva
anterior, es decir, a partir del
equilibrio y las hiptesis generales.

PROCESO DE
FABRICACIN DE
UN PAVIMENTO
PRESFORZADO

 Preparacin del suelo,

mejoramiento de base y subbase granular.

Una Barrera de vapor es

una capa retardante de
vapor, es un material que
minimizar la transmisin de
vapor de agua de la
subrasante a las losas de
concreto

Colocacin o extendido de
lminas de polietileno

La utilidad de esta lmina es proteger a la

base y sub base granular , y hacer de
separacin para la siguiente capa.

 Instalacin de cables a
media altura.

 Tensado y anclado de los

cables

Gatos: son la parte

con la que se
realiza fsicamente
el tensado.

Permite la
incorporacin de
un contador
digital que fija la
carga requerida,
asegurando un
tesado preciso.

 Vaciado del concreto y acabado de

acuerdo con la terminacin deseada
(Textura).

 Inyeccin para la proteccin

definitiva en las juntas.

 Corte de puntas y resanes

de anclajes

CONTROLES AL PROCESO DE
FABRICACIN DE UN
Banco de pretensar.
ELEMENTO PRETENSADO.
Es el principal elemento que interviene en el
proceso de pretensado. Un banco
de
pretensado es un dispositivo mediante el
cual
quedan anclados
los
cables
previamente tensados a dos elementos
fijos, estos elementos, llamados cabezales,
permiten mantener la fuerza hasta que se
realice el vaciado del elemento y ms tarde
se pueda proceder a transferir la fuerza de
los cables al hormign.

VENTAJAS Y
DESVENTAJAS DE
LOS PAVIMENTOS
DE CONCRETO
PRESFORZADO.

Ventajas
Se tiene una mejora del comportamiento bajo la
carga de servicio por el control del agrietamiento y la
deflexin
Permite la utilizacin de materiales de alta
resistencia
Elementos ms eficientes y esbeltos, menos material
Mayor control de calidad en elementos pretensados
(produccin en serie).
Mayor rapidez en la construccin elementos
pretensados. El fabricar muchos elementos con las
mismas dimensiones permite tener mayor rapidez

Desventajas
Se requiere transporte y montaje para
elementos pretensados. Esto puede ser
desfavorable segn la distancia a la que se
encuentre la obra de la planta
Mayor inversin inicial
Diseo ms complejo y especializado (juntas,
conexiones, etc.)
Planeacin cuidadosa del proceso
constructivo, sobre todo en etapas de montaje.
Detalles en conexiones, uniones y apoyos