5.

Tiempo Entre Mantenimientos Mayores (TBO = Time Between

Overhauls)

Hasta el momento actual, el concepto de TBO no se ha definido en ninguna normativa

internacional.
As pues, cada fabricante utiliza su propia definicin de TBO.

Figura 21. Definicin de TBO segn MTU

Segn el fabricante que nos merece ms confianza (Basada en la gran experiencia acumulada
en el tiempo con todo tipo de motores) MTU, el TBO se define como el lapso de tiempo en el
que se asegura el funcionamiento del equipo sin ningn fallo de importancia; por ejemplo, se
excluyen los daos debidos a desgaste que requieren un mantenimiento mayor o un cambio
del propio motor diesel.
Este lapso de tiempo se alcanza, tericamente, s la probabilidad de fallos por desgaste excede
del 1% (tambin llamada definicin B 1). Esto significa que un motor MTU puede dar pleno e
ilimitado servicio hasta la ltima hora de funcionamiento antes del mantenimiento programado.
Uno de los factores esenciales para un buque es la disponibilidad, con lo que se asegura
fiabilidad de la propulsin. MTU ha decidido limitar la probabilidad de fallos estadsticos pro
desgaste a solo el 1%.

Definicin de TBO de otros fabricantes de motores diesel

En contraste con la definicin de MTU, otros fabricantes definen el TBO en base a un
porcentaje de fallos por desgaste del 10 hasta el 50% (definicin B 10 o B 50). Esto significa
que estadsticamente hasta el 50% de todos los motores diesel no alcanzarn el TBO
predefinido sin que ocurra algn fallo de importancia.

Registrador de Perfil Operativo

La mayor parte de los motores diesel de programa de Ventas de MTU incluyen un
registrador de perfil operativo como parte integral del Sistema Electrnico de Administracin de
datos del Motor. Este dispositivo registra continuamente el tiempo de funcionamiento realmente
utilizado a ciertos valores de potencias y velocidades, junto con otros parmetros importantes
del motor diesel. El perfil operativo puede ser descargado del Sistema Electrnico de
Administracin de datos del Motor y analizado. En caso de existir desviaciones significativas
entre el perfil operativo registrado y el inicialmente supuesto, el TBO debe ser revisado.

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El TBO aplicable al final tendr en cuenta la condicin actual del motor diesel como resultado
de las condiciones de instalacin, calidad de los fluidos y lubricantes, y el mantenimiento.

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