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Por Marcelo E.

Martins
Ingeniero de Lubricación Senior
marcelo.e.martins@exxonmobil.com
Consultas al 0800-8888088

Consejo de la semana

Extensión de períodos de cambio de aceite en motores a


gas

Si usted es usuario de motores a gas, segura- nuevos motores vienen con un tapón situado al
mente alguna vez se preguntó cómo es posible fondo del cárter (asegúrese de ello).
extender los períodos de cambio de aceite en Algunos clientes utilizan sistemas de filtración
sus equipos. centrífuga (Spinner II / Waukesha Microspin) que
Antes de comenzar a comentarle algunos de pueden incrementar los períodos de cambio alre-
mis consejos, es necesario enfatizar que los dedor de 20-25% (según mi experiencia). Algu-
fabricantes de motores a gas sólo recomiendan nos van más allá y ordenan sus Cat nuevos con
el aumento de los períodos de cambio de aceite cárter profundo (con capacidad de aceite dupli-
si vienen acompañados de un programa de se- cada, aunque no se duplica el período de cam-
guimiento de análisis de aceite usado y de ins- bio, digamos que aumenta un 20%).
pecciones periódicas de los equipos que permi- Altas cargas por supuesto se traducen en mayor
tan aseverar que no hay depósitos dañinos en el carga térmica sobre el aceite por lo que la degra-
motor. dación del mismo es mayor. ¿Qué cargas expe-
Aclarado esto, vayamos a los consejos sobre rimenta usted?
los dos principales fabricantes de motores a gas En motores Cat 3516 con cárter profundo hemos
presentes en el mercado latinoamericano. logrado períodos de cambio de 4500 hs con Mo-
Si usted posee un motor Caterpillar serie 3500, bil Pegasus 805. En algunos Cat 3512 con cárter
preste especial atención a la relación aire/ com- normal se alcanzaron 3000 horas con el mismo
bustible, que es crítica para determinar el con- aceite. También tenemos algunos Cat 3516 don-
tenido de NOx en el escape. Preferimos que de no sobrepasamos las 1500 horas, todo de-
nuestros clientes corran sus motores entre 7.0- pendiendo de las condiciones de operación.
8.0% de O2 en el escape, y cuanto más cerca
de 8.0% mejor. Si el motor está seteado con O2
menor a 7.0% y cerca del 6.5% el período de
cambio disminuirá en gran medida.

Motor Cat 3406 para ensayo de lubricantes para moto-


res a gas (ExxonMobil Research & Engineering - Pauls-
La carburación del motor es esencial (el diagrama mues-
boro, New Jersey)
tra los valores de gases de escape)

En motores Waukesha VHP, se han superado las


Algunos años atrás el tapón de drenaje estaba
5000 horas en algunas oportunidades, mientras
localizado por encima del fondo del cárter, por lo
que en otras las 2000 horas son el punto crítico.
que se experimentaba un drenado incompleto
Es importante controlar la carburación en estos
de aceite, pero Caterpillar lanzó un número de
motores, sobre todo cuando el gas combustible
pieza para solucionar este inconveniente y los
utilizado es de composición variable. Si fijamos el
Por Marcelo E. Martins
Ingeniero de Lubricación Senior
marcelo.e.martins@exxonmobil.com
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Consejo de la semana

motor en la carburación para máxima economía,


el período de cambio del lubricante disminuirá
dramáticamente, mientras que si carburamos a
máxima potencia (0,3% O2, y alrededor de
10.000 ppm CO en el escape) se lograrán los
períodos de cambio mayores. El control del va-
cío en el cárter, así como asegurarse que el mo-
tor está balanceado, las presiones gas/aire son
correctas y las presiones de salida de los turbos
son también correctas es fundamental para lo-
grar un período de cambio óptimo.
En todos estos equipos, la utilización de Mobil
Pegasus 905 puede llegar a duplicar el período
de cambio logrado con Mobil Pegasus 805 en
condiciones de combustión normales (gas de
red y carburación adecuada) y mejorar en alre-
dedor del 25-50% en condiciones de combus-
tión anormales (gas de composición variable,
carburación inadecuada). En este motor utilizando un aceite competidor se au-
mentó el período de cambio a costa de la limpieza del
motor (¡y los análisis de aceite daban OK!!)

Pero recuerde, cualquier programa de extensión


de período de cambio de aceite no tiene sentido
si se sacrifica la limpieza del motor. Los análisis
de aceite usado no pueden siempre predecir con
exactitud la aparición de depósitos, por lo que es
necesario complementar los análisis con inspec-
ciones de los equipos, ya sea visuales directas
Pistón de motor Waukesha 570 GSI en servicio de (cárter, cubiertas de válvulas, cojinetes) como
cogeneración. Un aumento del período de cambio no boroscópicas (cámara de combustión, válvulas).
debe sacrificar la limpieza. Nótese la excepcional lim- No deje de hacer esto.
pieza.
Finalmente, registre todas las variables operati-
Actualmente ExxonMobil está desarrollando una vas de su motor. Se trata de información muy
nueva tecnología de aceites para motores a gas valiosa que le permitirá realizar modificaciones
que revolucionará el concepto de períodos de en el caso que sean necesarias.
cambio de aceite. A modo de ejemplo, ensayos
actualmente en curso sobre motores Cat 3516 Los ingenieros de lubricación de ExxonMobil po-
han arrojado períodos de cambio de aceite su- seen vasta experiencia en aplicaciones de moto-
periores a las 6000 horas sin necesidad de cár- res a gas. No dude en contactarlos si decide em-
ter profundo, con consumos de aceite de casi la barcarse en un programa de extensión de perío-
mitad de los logrados con Mobil Pegasus 905. dos de cambio de aceite.
Esta tecnología estará disponible en el transcur-
so del año 2007.