EL PROBLEMA

1. La problemtica del transito, no se resuelve solo con la toma de

medidas en la va publica.
2. La multas y el terrorismo impuesto por los agentes de transito,
conduce a la corrupcin.
3. La colocacin de multas de alta capacidad de cumplir conducen
a la negociacin entre el usuario y el agente de transito .
4. La ignorancia en los temas de transito, de parte de los agentes, y
autoridades solo conduce a un psimo control del transito
5. Las
medidas
que se tomen en torno a
cambios en la
sealizacin, tienen que estar sometidas a prueba y error
6. Las soluciones a los problemas de transito, deben generarse
mediante
7. Soluciones parciales de bajo costo
8. Soluciones parciales de alto costo
9. Soluciones integrales

SOLUCIONES PARCIALES DE BAJO COSTO

1. Aprovechamiento mximo de las condiciones existentes

2. Utilizacin de costos mnimos materiales y mximo en regulacin
3. Disciplina y educacin para el usuario
4. Actividades respecto al patrn de uso del suelo.
5. Legislacin y reglamentacin adecuadas
6. Organizacin del sistema de calles y direccionamiento preferencial
7. Estacionamiento de tiempo limitado
8. Canalizacin del transito
9. Eficiencia y preferencia por el transporte publico
10. Terminales y estacionamientos
11. Obras de menor costo y cambios viales acordes con los flujos de transito

SOLUCIONES PARCIALES DE ALTO COSTO

1. Sacar el mejor partido posible de lo que se tiene con inversiones de

alto costo relativo
2. Realizar reformas de pasos crticos, calles angostas, cruces
peligrosos, obstrucciones naturales, capacidad restringida,
3. Generacin de glorietas

4. Intersecciones canalizadas
5. Control automtico de semaforizacin
6. Programa de estacionamientos pblicos y privados
7. Modelos de movilidad para sitios de gran afluencia.

SOLUCIONES INTEGRALES

1. Nuevos tipos de vialidades

2. Proyectos acordes
territorial

con los planes de desarrollo

3. Esquemas de nuevas ciudades

4. Grandes arterias troncales
5. Arterias perifricas
6. Articulacin entre grande sistemas de transito
7. Transporte masivo

8. Generacin de grandes centralidades urbanas

9. Macroproyectos de movilidad