ISUZU ACCESORIOS Y RESTRICCIONES 04TFR-sec09 PDF

MANUAL DE SERVICIO
SERIE TF

ACCESORIOS
&
RESTRICCIONES

SECCIN 9

ACCESORIOS 9-1

SECCIN 9
ACCESORIOS
TABLA DE CONTENIDO
PGINA
Ubicacin de componentes ............................................................................................. 9-2
Diagrama de circuito ........................................................................................................ 9-6
Lista de conectores .......................................................................................................... 9-10
Radio ................................................................................................................................. 9-12
Altavoz delantero .............................................................................................................. 9-13
Altavoz de agudos ............................................................................................................ 9-14
Altavoz trasero (Cabina extendida).................................................................................. 9-15
Altavoz trasero (Cabina tripulante) .................................................................................. 9-16
Reloj ................................................................................................................................... 9-17
Antena ............................................................................................................................... 9-18

9-2 ACCESORIOS

UBICACIN DE COMPONENTES
RHD (Direccin a la derecha)

RTW48AXF020001
(EUROPA)
2a Batera
BLOQUEO DE JUNTA
B-8, B-7, B-40 RELEVADOR
C-1~C-20 FUSIBLE
ACCESORIOS 9-3


RTW48AXF020101
9-4 ACCESORIOS

UBICACIN DE COMPONENTES
LHD (Direccin a la izquierda)

RTW48AXF020201
(EUROPA)
2a Batera
BLOQUEO DE JUNTA
B-8, B-7, B-40 RELEVADOR
C-1~C20 FUSIBLE
RELEVADOR
DIODO
FUSIBLE
FUSIBLE DE SALTO LENTO
ACCESORIOS 9-5


RTW48AXF020301
I
n
t
e
r
r
u
p
t
o
r

d
e

b
o
c
i
n
a

C
a
b
l
e

d
e

A
n
t
e
n
a

9-6 ACCESORIOS

DIAGRAMA DE CIRCUITO

RTW48AXF011101
PRINCIPAL
MOTOR
CARROCERA
ANTIRROBO (3)
INT. ESPEJO REMOTO (4)
BLOQUEO DE JUNTA
ALTAVOZ DE
AGUDOS-LH
ALTAVOZ
DELANTERO
-LH
ALTAVOZ
DELANTERO
-RH
ALTAVOZ DE
AGUDOS-RH
ALTAVOZ
TRASERO
-LH
ALTAVOZ
TRASERO
-RH
ALTAVOZ
TRASERO
-LH
ALTAVOZ
TRASERO
-RH
2 PUERTAS 4 PUERTAS
ACCESORIOS 9-7

RTW48AXF011201

BLOQUEO DE JUNTA
ENCHUFE DE ACC.
RELEVADOR
DE ENCHUFE
DE ACC.
RELEVADOR
DE VENTANAS
AUTOMTICAS
RELEVADOR
DE COLA
EMPALME DE
SOLDADURA
ENCENDEDOR
DE CIGARILLO
ENCHUFE
DE ACC.
RELOJ
COMPARTIMIENTO
DE MOTOR-RH
EMPALME DE
SOLDADURA
CONTROL DE
ILUMINACION
EMPALME DE SOLDADURA
CONTROL DE
ILUMINACION
9-8 ACCESORIOS


RTW48AXF010901
PRINCIPAL
MOTOR
CARROCERA
ANTIRROBO (3)
INT. ESPEJO REMOTO (4)
BLOQUEO DE JUNTA
ALTAVOZ DE
AGUDOS-RH
ALTAVOZ
DELANTERO
-RH
ALTAVOZ
DELANTERO
-LH
ALTAVOZ DE
AGUDOS-LH
ALTAVOZ
TRASERO
-LH
ALTAVOZ
TRASERO
-RH
ALTAVOZ
TRASERO
-LH
ALTAVOZ
TRASERO
-RH
2 PUERTAS 4 PUERTAS
ACCESORIOS 9-9

RTW48AXF011001

BLOQUEO DE JUNTA
ENCHUFE DE ACC.
RELEVADOR
DE ENCHUFE
DE ACC.
RELEVADOR
DE VENTANAS
AUTOMTICAS
RELEVADOR
DE COLA
EMPALME DE
SOLDADURA
ENCENDEDOR
DE CIGARILLO
ENCHUFE
DE ACC.
RELOJ
CARROCERA CENTRO
EMPALME DE
SOLDADURA
CONTROL DE
ILUMINACION
EMPALME DE SOLDADURA
CONTROL DE
ILUMINACION
9-10 ACCESORIOS

LISTA DE CONECTORES
No. Cartula del conector No. Cartula del conector
B-10
Blanco
Reloj
B-56
Blanco
J/B I4
B-14
Gris
Audio
B-62
Blanco
Interruptor de encendido
B-20
Blanco
Iluminacin de encendedor de cigarillo
B-64
Plata
Empalme de soldadura 1
B-21
Blanco
Encendedor de cigarillo
B-65
Plata
B-22
Negro
Encendedor de cigarillo
B-73
Plata
B-40
Negro
Relevador de enchufe de ACC.
C-2
Negro
Compartiniento de motor tierra RH
B-41
Natural
Enchufe de ACC.
C-108
Blanco

J/B E1
B-42
Blanco
Enchufe de ACC.
C-109
Negro
Carrocera tierra LH
B-43

Unidad de control de antirrobo
D-3
Negro
Altavoz delantero -RH
B-55
Blanco
J/B I3
D-8
Negro
Altavoz delantero -LH

ACCESORIOS 9-11

No. Cartula del conector No. Cartula del conector
D-13
Negro
Altavoz trasero -LH
H-25
Negro
INST Puerta delantera -LH
D-17
Negro
Altavoz trasero -RH
H-27
Negro
INST Carrocera trasera
D-19
Blanco
Interruptor de espejo remoto de lado conductor
P-1
Plata
Batera (+)
D-21
Blanco
Altavoz de agudos -RH
P-2
Plata
Relevador & Caja de fusible
D-22
Blanco
Altavoz de agudos -LH
P-5
Plata
Batera (-)
H-6
Blanco
Compartimiento de motor INST
P-6
Plata
Tierra de Carrocera
H-14
Blanco
Carrocera trasera Puerta trasera -LH
P-10
Plata
Tierra de motor
H-16
Blanco
Carrocera trasera Puerta trasera -RH
R-7
Negro
Altavoz trasero -LH
H-18
Blanco
Compartimiento de motor INST
R-8
Negro
Altavoz trasero -RH
H-24
Negro
INST Puerta delantera -RH

9-12 ACCESORIOS

RADIO

REMOCIN E INSTALACIN

RTW48AMF000201

Remocin
1. Remueva el cenicero.
2. Remueva el control de HVAC.
3. Remueva 2 tornillos de unidad en HVAC.
4. Remueva el conjunto de cubierta de panel centro.
5. Remueva el soporte de cenicero.
6. Desconecte el conector de audio.
7. Remueva 4 tornillos en la radio.
8. Desconecte el conector de alimentacin.
9. Retire la radio.

Instalacin
Para instalar, seguir los pasos de remocin en orden inverso.
Panel centro
Conector de
alimentacin de antena
Conector
ACCESORIOS 9-13

ALTAVOZ DELANTERO


Remocin
1. Remueva el panel acondicionado de la puerta.
Refirase a la seccin 10 CONJUNTO DE LA PUERTA
DELANTERA para pasos de remocin del panel
acondicionado de la puerta.
2. Remueva el altavoz delantero.
Remueva el tornillo.
Desconecte el conector.

Instalacin

9-14 ACCESORIOS

ALTAVOZ DE AGUDOS


RTW390SH000101

Remocin
1. Remueva el panel acondicionado de la puerta
DELANTERA para pasos de remocin del panel
2. Remueva el altavoz de agudos
Remueva tres tornillos.

Instalacin

Conector
ACCESORIOS 9-15

ALTAVOZ TRASERO (CABINA EXTENDIDA)


Remocin
1. Remueva la rejilla de altavoz
Tire la rejilla para liberar la llave.
2. Remueva el altavoz trasero
Remueva tres tornillos.

Instalacin
9-16 ACCESORIOS

ALTAVOZ TRASERO (CABINA TRIPULANTE)


RTW390MH000101

Remocin
1. Remueva el panel acondicionado de la puerta trasera
TRASERA para pasos de remocin del panel
2. Remueva el altavoz trasero
Remueva el tornillo.

Instalacin

Conector
ACCESORIOS 9-17

RELOJ


Remocin
1. Remueva el conjunto de panel centro.
2. Desconecte el conector.
3. Remueva el reloj.

Instalacin

9-18 ACCESORIOS

ANTENA


Remocin
1. Remueva el tornillo 1

de antena.
2. Desconecte el conector del cable 3
de alimentacin.
3. Remueva el cable 2
de antena.
4. Tire la antena hacia abajo.
Remueva e instale la antena como ilustrado.
La unidad de antena se ubica en el panel de techo del lado de
conductor.

Instalacin

SISTEMA DE SEGURIDAD COMPLEMENTARIO 9A-1
SEGURIDAD
SISTEMA DE SEGURIDAD COMPLEMENTARIO (SRS)
MANTENIMIENTO
PGINA
Precauciones de mantenimiento 9A- 4
Descripcin general 9A- 4
Dispositivos de seguridad 9A- 4
Descripcin del sistema 9A- 5
Diagrama de ubicacin de los componentes y del cableado del SRS 9A- 6
Descripcin de los componentes 9A- 8
Unidad de control del SRS 9A- 8
Lmpara de advertencia "Bolsa de Aire" 9A- 8
Conjunto de bobinas del SRS 9A- 9
Conjuntos de bolsas de aire 9A- 9
Cinturn de seguridad con pretensor (si se incluye) 9A- 10
Columna de direccin 9A- 10
Bolsa de aire de proteccin para las rodillas 9A- 10
Definiciones 9A- 10
Diagnsticos 9A- 12
Cdigos para el diagnstico de problemas 9A- 12
Diagnstico por medio de escner 9A- 12
Uso de herramientas especiales 9A- 12
Vista de la cara frontal de los conectores 9A- 13
Reparaciones y verificaciones requeridas despus de un accidente 9A- 14
Accidente con despliegue - cambio y verificacin de los componentes 9A- 14
Accidente con o sin despliegue - verificacin de los componentes 9A- 14
Pautas para cambiar la unidad de control del SRS 9A- 14
Daos en el cableado 9A- 14
Daos en el conector del SRS (caja de plstico y borne terminal de metal) 9A- 14
Daos en los cables flexibles 9A- 14
9A-2 SISTEMA DE SEGURIDAD COMPLEMENTARIO
PGINA
Mantenimiento del vehculo 9A- 15
Cmo desactivar el SRS 9A- 15
Cmo activar el SRS 9A- 15
Manejo / Instalacin / Diagnstico 9A- 15
Manejo / Traslado / Desarmado de conjuntos de bolsas de aire 9A- 16
Conjunto de bolsas de aire activado (sin desplegar) 9A- 16
Procedimiento para transportar el conjunto de bolsas de aire activo
(sin desplegar) 9A- 16
Conjunto de bolsas de aire desplegadas (lado del conductor) 9A- 16
Procedimiento para desarmar el conjunto de bolsas de aire 9A- 17
Despliegue fuera del vehculo (lado del conductor) 9A- 17
Despliegue fuera del vehculo (lado del acompaante) 9A- 20
Despliegue dentro del vehculo (procedimiento para desarmar el vehculo) 9A- 22
Manejo del conjunto de bolsas de aire desplegado 9A- 25
Escner Tech2 9A- 26
Primeros Pasos 9A- 26
Precauciones de mantenimiento de componentes del SRS 9A- 27
Cmo desactivar el SRS 9A- 27
Cmo activar el SRS 9A- 27
Manejo / Instalacin / Diagnstico 9A- 27
Verificaciones requeridas despus de un accidente 9A- 27
Conectores del SRS 9A- 29
Extraccin 9A- 29
Instalacin 9A- 29
Unidad de Control del SRS 9A- 30
Extraccin 9A- 30
Instalacin 9A- 30
Conjunto de bolsas de aire del conductor 9A- 32
Extraccin 9A- 32
Instalacin 9A- 33
PGINA
Volante 9A- 35
Extraccin 9A- 35
Instalacin 9A- 36
Conjunto de bobinas del SRS 9A- 37
Extraccin. 9A- 37
Instalacin 9A- 38
Columna de direccin 9A- 40
Extraccin 9A- 40
Instalacin 9A- 41
Conjunto de bolsas de aire del acompaante 9A- 44
Extraccin 9A- 44
Instalacin 9A- 45
Cinturn de seguridad con pretensor (si se incluye 9A- 46
Extraccin 9A- 46
Instalacin 9A- 46
Datos y especificaciones principales 9A- 47
Especificaciones de ajuste de los sujetadores 9A- 47
Herramientas especiales 9A- 48
5-8840-2421-0 Cargador del SRS 9A- 48
5-8840-0285-0 DVM 9A- 48
Escner 9A- 48
5-8840-0385-0 Juego de adaptadores de prueba para conectores 9A- 49
5-8840-2468-0 Dispositivo de despliegue 9A- 49
5-8840-2420-0 Fijacin para despliegue SRS 9A- 49
5-8840-2796-0 Adaptador para el cargador del SRS 9A- 49
5-8840-2795-0 Adaptador para el dispositivo de despliegue del SRS 9A- 50
5-8521-0016-0 Extractor del volante 9A- 50

Precauciones de mantenimiento
ADVERTENCIA: ESTE VEHCULO CUENTA CON
UN SISTEMA DE SEGURIDAD COMPLEMENTARIO
(SRS). REMTASE AL DIAGRAMA DE UBICACIN
DE LOS COMPONENTES Y DEL CABLEADO DEL
SRS PARA DETERMINAR SI LA REPARACIN QUE
EST REALIZANDO EST EN O CERCA DE LOS
COMPONENTES DEL SRS O DEL CABLEADO DEL
SRS. EN CASO DE QUE EST REALIZANDO UNA
REPARACIN EN O CERCA DE LOS
COMPONENTES DEL SRS O DEL CABLEADO DEL
SRS, REMTASE A LA INFORMACIN SOBRE
MANTENIMIENTO DEL SRS. LA INOBSERVANCIA
DE LAS ADVERTENCIAS PODRA PROVOCAR EL
DESPLIEGUE DE LA BOLSA DE AIRE, LESIONES,
O PODRA HACER QUE SE REQUIERAN
REPARACIONES INNECESARIAS DEL SISTEMA.
PRECAUCIN: Use siempre el sujetador en la
ubicacin adecuada. Cuando cambie un sujetador,
use SOLAMENTE el nmero de pieza exacto para
esa aplicacin. ISUZU retirar aquellos
sujetadores que requieren ser cambiados una vez
extrados. ISUZU tambin retirar los sujetadores
que requieren obturadores o selladores. SALVO
QUE EXPRESAMENTE SE DISPONGA LO
CONTRARIO, no use revestimientos
complementarios (pinturas, lubricantes, u otros
anticorrosivos) en sujetadores sellados o en las
superficies de unin del sujetador. Generalmente,
esos revestimientos afectan al torque del
sujetador y a la fuerza conjunta de bloqueo, y
pueden daar al sujetador. En el caso de que
instale sujetadores, use la secuencia de ajuste
correcta y siga las instrucciones. Al seguir estas
instrucciones se evita que se produzcan daos en
las piezas y en los sistemas.
Descripcin General
PRECAUCIN: Cuando extraiga los sujetadores,
siempre vuelva a instalarlos en la misma
ubicacin de la que fueron extrados. En el caso
de que necesite cambiar un sujetador, use el
sujetador con el nmero de pieza correcto para
esa aplicacin. En el caso de que no consiga un
sujetador con el nmero de pieza correcto, puede
usar un sujetador del mismo tamao y fuerza (o
ms fuerte). Se retirarn los sujetadores que no se
vuelvan a usar y aquellos que requieren un
componente obturador. Debe usar el valor de
torque correcto cuando instale sujetadores que
as lo requieran. En el caso de que no se observen
las condiciones establecidas anteriormente, las
piezas o el sistema pueden resultar daados.

Dispositivos de seguridad
827RW006
Leyenda
(1) Bolsa de aire desplegada
(2) Bolsa de aire de proteccin para las rodillas
(3) Cinturn de Seguridad

El SRS contribuye a perfeccionar la proteccin
ofrecida por los cinturones de seguridad del conductor
y del acompaante delantero al desplegar una bolsa
de aire desde el centro del volante y desde el frente
del panel de instrumentos del lado del acompaante.
La bolsa de aire se despliega cuando el vehculo
choca de frente con una fuerza que desplaza hasta 30
grados el eje longitudinal del vehculo. Para absorber
an ms la energa del choque, el vehculo cuenta con
una bolsa de aire de proteccin para las rodillas
ubicada debajo del panel de instrumentos, tanto del
lado del conductor como del acompaante y una
columna de direccin destructible.
827RW005
Descripcin del Sistema
El SRS est compuesto por una unidad de control
SRS, un conjunto de bolsas de aire del conductor, un
conjunto de bobinas, un conjunto de bolsas de aire del
acompaante y una lmpara de advertencia BOLSA
DE AIRE ubicada en el tablero de instrumentos. La
unidad de control, el conjunto de bobinas (solamente
del lado del conductor), el conjunto de bolsas de aire
del conductor, el conjunto de bolsas de aire del
acompaante y el cable conector forman los circuitos
del bucle de despliegue. La funcin de los circuitos del
bucle de despliegue es suministrar corriente a travs
del conjunto, lo que provocar el despliegue de las
bolsas de aire en el caso de que se produzca un
choque frontal con fuerza suficiente para desplazar
hasta 30 grados el eje longitudinal del vehculo. A los
conjuntos de bolsas de aire se

les suministra corriente suficiente para el despliegue
slo cuando la unidad de control del SRS detecta
cambios en la velocidad del vehculo lo
suficientemente importantes como para garantizar el
despliegue.
La unidad de control del SRS contiene un sensor que
convierte los cambios de velocidad del vehculo en
una seal elctrica. La seal elctrica que se genera
es procesada por la unidad de control del SRS y
posteriormente es comparada con un valor
almacenado en la memoria. Cuando la seal
generada es mayor que el valor almacenado, la
unidad de control del SRS har que la corriente fluya a
travs del conjunto de bolsas de aire y que as se
produzca el despliegue de las bolsas de aire.

RTW49JLF000101
CARROCERA MOTOR
PRINCIPAL
CAJA DE CONEXIONES
INTERRUPTOR
MEDIDOR
PRETENSOR (LH) PRETENSOR (RH)
TAPA DEL
CONECTOR DE LA
UNIDAD DE
CONTROL SRS
MEDIDOR
CINTURN DE SEGURIDA
DBELTSH DBELTSL DSB PBELTSH PBELTSL DSB ECPAH ECPAL IGN1 WLAMP
UNIDAD DE CONTROL SRS
REL DE LA BOCINA
CONECTOR DE
ENLACE DE DATOS
MEDIDOR
COMPARTIMIEN
TO MOTOR-RH
CARROCERA
CTR(LHD)
BOBINA DE
SRS
INTERRUPTOR
DE BOCINA
BOLSA DE AIRE
DEL CONDUCTOR
BOLSA DE AIRE
DEL
ACOMPAANTE
INTERRUP
TOR DEL
CINTURN
DE
SEGURIDA
D (RH)
INTERRUP
TOR DEL
CINTURN
DE
SEGURIDA
D (LH)
LADO DEL
PANEL - RH
EMPALMES
SOLDADURA
SIN PRETENSOR
Diagrama de ubicacin de los componentes y del cableado del SRS - RHD

RTW49JMF000301
Bolsa de aire del acompaante
Unidad de control de SRS
Medidor
Bolsa de aire del conductor
Caja de fusibles
Interruptor de la bocina
Unidad de control SRS
Diagrama de ubicacin de los componentes y del cableado del SRS - LHD

RTW49JMF000401
Bolsa de aire del conductor
Medidor
Caja de fusibles
Interruptor de la bocina
Bolsa de aire del acompaante
La unidad de control del SRS est conectada al cableado mediante
un conector de 52 clavijas. Este conector usa un clip de
cortocircuito a travs de algunos terminales del rea de contacto.
El clip de cortocircuito conecta la lmpara de advertencia BOLSA
DE AIRE a tierra cuando se desconecta el conector del cableado
de la unidad de control del SRS o si no se inserta el CPA (Seguro
de posicin del conector) an cuando el conector est conectado.
Esto har que la lmpara de advertencia BOLSA DE AIRE se
encienda continuamente, siempre que el encendido est en ON
(Encendido) o START (Arranque) con la unidad de control del SRS
desconectada.

060R300008
Leyenda
(1) Unidad de control del SRS
(2) Cableado del SRS
(3) Seguro de posicin del conector
Descripcin de los componentes
Unidad de Control del SRS
ADVERTENCIA: MIENTRAS REALICE TAREAS DE
REPARACIN, TENGA SUMO CUIDADO AL MANIPULAR LA
UNIDAD DE CONTROL DEL SRS, NUNCA LA GOLPEE O
SACUDA. NUNCA ACTIVE EL SRS MIENTRAS LA UNIDAD DE
CONTROL NO EST FIRMEMENTE ASEGURADA AL
VEHCULO. PARA ASEGURAR UN CORRECTO
FUNCIONAMIENTO DEL SRS, TODAS LAS UNIDADES DE
CONTROL Y LOS SUJETADORES DEL SOPORTE DE
MONTAJE DEBEN ESTAR CUIDADOSAMENTE ASEGURADOS
Y LA FLECHA DEBE APUNTAR HACIA EL FRENTE DEL
VEHCULO. LA UNIDAD DE CONTROL DEL SRS PUEDE ESTAR
ACTIVADA CUANDO EL VEHCULO SE ENCIENDE, AN
CUANDO NO EST FIRMEMENTE ASEGURADA AL VEHCULO.
ESTO PODRA PROVOCAR UN DESPLIEGUE Y CAUSAR
LESIONES.
La unidad de control del SRS est diseada para realizar las
siguientes funciones:
1. Reserva de energa La unidad de control del SRS mantiene
una fuente de energa de 24 voltios (24VLR) que le permite
suministrar energa para el despliegue en el caso de que se
pierda tensin de encendido en un choque frontal.
2. Deteccin de choque frontal La unidad de control del SRS
controla los cambios de velocidad del vehculo para detectar
choques frontales que sean lo suficientemente importantes
como para garantizar un despliegue.
3. Despliegue de la bolsa de aire Cuando se detecta un
choque frontal con una fuerza suficiente, la unidad de control
del SRS har que fluya corriente a travs del conjunto de
bolsas de aire para provocar el despliegue.
4. Deteccin de desperfectos La unidad de control del SRS
realiza un monitoreo de diagnstico de los componentes
elctricos del SRS y establece un cdigo para el diagnstico
de problemas cuando detecta un desperfecto.
5. Registro de choques frontales La unidad de control del SRS
registra la informacin relativa al estado del SRS durante un
choque frontal.
6. Diagnstico de desperfectos La unidad de control del SRS
muestra cdigos para el diagnstico de problemas e
informacin del estado del sistema mediante un escner.
7. Aviso al Conductor La unidad de control del SRS advierte al
conductor del vehculo que hay desperfectos en el SRS
mediante el control de la lmpara de advertencia BOLSA DE
AIRE.

Lmpara de advertencia BOLSA DE AIRE
Cuando el encendido est en las posiciones ON o START,
se aplica tensin a la lmpara de advertencia BOLSA DE
AIRE. La unidad de control del SRS controla la lmpara al
suministrar una conexin a tierra mediante un accionador.
El SRS, mediante el uso la lmpara de advertencia BOLSA
DE AIRE hace lo siguiente:
1. Verifica el funcionamiento de la lmpara y de la unidad
de control del SRS, lo que se indica con SIETE (7)
destellos cuando la llave de contacto est en la
posicin ON por primera vez.
2. Advierte al conductor del vehculo que hay
desperfectos en el sistema elctrico del SRS que
eventualmente podran afectar el funcionamiento del
SRS. Estos desperfectos podran hacer que no se
produzca el despliegue en el caso de un choque frontal
o que se produzca en caso de condiciones menos
importantes que aqullas en las que se tiene que
producir.
La lmpara de advertencia BOLSA DE AIRE es la clave
mediante la que se indica al conductor que hay
desperfectos en el SRS. Para un correcto funcionamiento
de la lmpara, remtase a Verificacin del sistema de
diagnstico del SRS de esta seccin.
060R300007
Conjunto de bobinas del SRS
El conjunto de bobinas del SRS est formado por dos
bobinas que transmiten corriente. ste est adherido
a la columna de direccin y permite la rotacin del
volante a la vez que mantiene un contacto
ininterrumpido entre el circuito del bucle de despliegue
y el conjunto de bolsas de aire del conductor.
Hay un clip de cortocircuito en el conector amarillo
cerca de la base de la columna de direccin, que
conecta la bobina del SRS al cableado del SRS.
Cuando se desconecta el conector amarillo, el clip de
cortocircuito cortocircuita la bobina del SRS y el
conjunto de bolsas de aire del conductor. De esta
manera se cortocircuita el conjunto de bolsas de aire
del conductor para evitar despliegues inadecuados de
la bolsa de aire cuando se repara la columna de
direccin u otros componentes del SRS.
060R300047

Conjuntos de bolsas de aire
El conjunto de bolsas de aire est formado por bolsas
de aire inflables y un inflador que acta cuando el
vehculo choca frontalmente con la fuerza suficiente.
La unidad de control del SRS hace que fluya corriente
a travs de los circuitos del bucle de despliegue. La
corriente que pasa a travs del inflador enciende el
elemento que se encuentra en el interior del conjunto
de bolsas de aire. El gas que se produce a partir de
esta reaccin infla rpidamente el conjunto de bolsas
de aire.
En el conector del conjunto de bolsas de aire del
conductor hay un clip de cortocircuito que conecta el
conjunto de bobinas del SRS. El clip de cortocircuito
produce un corto en los circuitos del conjunto de
bolsas de aire del conductor cuando se desconecta un
conector del conjunto de bolsas de aire del conductor.
De esta manera se produce un corto en el conjunto de
bolsas de aire del conductor para evitar el despliegue
inadecuado de la bolsa de aire cuando se repara el
conjunto de bolsas de aire del conductor, la columna
de direccin u otros componentes del SRS.

060R300012
En el conector del conjunto de bolsas de aire del
acompaante hay un clip de cortocircuito que se
conecta al cableado del SRS. El clip de cortocircuito
produce un corto en los circuitos del conjunto de
bolsas de aire del acompaante cuando se
desconecta un conector del conjunto de bolsas de aire
del acompaante. De esta manera se cortocircuita el
conjunto de bolsas de aire del acompaante para
evitar un despliegue inadecuado de la bolsa de aire
cuando se repara el conjunto de bolsas de aire del
acompaante, la columna de direccin u otros
componentes del SRS.

060R300013

Cinturn de seguridad con pretensor (si se incluye)
El cinturn de seguridad est compuesto por un cinturn de
seguridad y un cilindro (un cilindro que contiene polvo y un
dispositivo de encendido). En el caso de que se produzca
un choque frontal que provoque un impacto superior a un
determinado nivel, el controlador permite que la corriente
fluya por el circuito de inflado. La corriente enciende el
cilindro del cinturn de seguridad, lo que produce gas. El
gas hace ajustar el cinturn de seguridad para sujetar con
firmeza el torso del conductor a su asiento.

RTW49JSH000201
Columna de direccin
La columna de direccin absorbe energa y est
diseada para comprimirse en el caso de que se
produzca un choque frontal, para reducir la posibilidad
de causar lesiones al conductor.
060R300038
Bolsa de aire de proteccin para las rodillas
Las bolsas de aire de proteccin para las rodillas se usan
para absorber energa para proteger las rodillas y controlar
el movimiento hacia adelante de los ocupantes del asiento
delantero del vehculo durante un choque frontal, al
restringir el movimiento de las piernas.

Definiciones
Bolsa de aire
Un colchn inflable de tela diseado para que se
despliegue ante ciertos choques frontales. Complementa la
proteccin que brindan los cinturones de seguridad al
distribuir la carga del impacto de manera ms pareja entre
la cabeza y el torso del ocupante del vehculo.
Asncrono
Realizado de manera no peridica, (es decir, en
ningn momento o intervalo definido).
B+
Tensin, (B+) La tensin existente en la batera en el
momento en que se realiza la medicin indicada. Cuando el
encendido est en ON y el motor no est en
funcionamiento, la tensin del sistema probablemente
estar entre 12 y 12,5 voltios. Cuando no est en
funcionamiento, la tensin ser de 14 a 16 voltios. La
tensin podra llegar a 10 voltios durante el viraje del motor.
Control del foco
La unidad de control del SRS har que la lmpara de
advertencia BOLSA DE AIRE destelle siete veces y
despus se apague, cada vez que el encendido se active
desde cualquier otra posicin y no se detecten
desperfectos.

Monitoreo permantente
Pruebas realizadas por la unidad de control al SRS cada
100 milisegundos, mientras que la tensin Encendido 1 se
encuentra dentro del rango de tensin operativa normal.
Conector de enlace de datos (DLC)
Anteriormente conocido como DLC, se trata de un
conector que permite la comunicacin con una
computadora externa, como por ejemplo un escner.
Lnea de datos
Una lnea base paralela al plano de la parte inferior de la
carrocera o del chasis donde se originan todas las
mediciones verticales.
Desplegar
Accin de inflarse la bolsa de aire.
Circuitos del bucle de despliegue
Circuitos que suministran corriente a los conjuntos de
bolsas de aire para que se desplieguen.
Cdigo para diagnstico de problemas (DTC)
Anteriormente denominado Cdigo, indicador numrico
usado por la unidad de control del SRS para indicar
determinados desperfectos en el SRS.
Generador de corriente del conductor
Salida de la unidad de control del SRS que suministra
corriente al circuito del conjunto de bolsas de aire del
conductor durante la Prueba de resistencia del conjunto de
circuitos iniciadores.

Prueba de resistencia del conjunto de circuitos
iniciadores
Pruebas realizadas una vez en cada ciclo de encendido
cuando no se detectan desperfectos durante la Prueba de
encendido o el Monitoreo continuo. Esta prueba verifica
que la configuracin de la unidad de control del SRS sea la
correcta para el vehculo, cortocircuita Encendido 1 en los
circuitos del bucle de despliegue, la alta resistencia o
tambin abre los circuitos Lado del conductor y Lado del
acompaante y mide la resistencia del conjunto de
infladores que est formado por: 1) Circuitos iniciadores, 2)
Conjunto de bobinas (slo del lado del conductor), 3)
Conectores y cableado asociado.
Rango de tensin operativa normal
La tensin medida entre los terminales Encendido 1 y
Tierra de la unidad de control del SRS debe estar entre 9
y 16 voltios.
Generador de corriente del acompaante
Salida de la unidad de control del SRS que suministra
corriente al circuito del conjunto de bolsas de aire del
acompaante durante la Prueba de resistencia del
conjunto de circuitos iniciadores.
Conjunto de bolsas de aire del lado del acompaante
Dispositivo ubicado en el frente del panel de instrumentos
del lado del acompaante formado por una bolsa inflable,
un inflador y un circuito iniciador.
Escner
Computadora externa que se usa para leer informacin de
diagnstico desde computadoras a bordo, a travs del
conector de enlace de datos.
Unidad de control del SRS
Unidad de control que suministra energa de reserva a los
circuitos del bucle de despliegue, despliega las bolsas de
aire cuando ello es requerido y realiza un monitoreo de
diagnstico de todos los componentes del SRS.
Datos seriales
Informacin que muestra el estado del SRS.
SRS
Sistema de Seguridad Complementario
Conjunto de dos bobinas portadoras de corriente en el
circuito del bucle de despliegue del conductor que permite
la rotacin del volante a la vez que mantiene la conexin
permanente entre el circuito del bucle de despliegue y el
conjunto de bolsas de aire del conductor.
Cableado del SRS
Cables y conectores que permiten la conexin elctrica
entre los componentes del SRS.
Prueba de encendido
Prueba que realiza la unidad de control del SRS una vez
durante cada ciclo de encendido inmediatamente despus
de suministrada la tensin Encendido 1 a la unidad de
control del SRS y antes del Monitoreo permanente.


Diagnstico
ADVERTENCIA: PARA EVITAR QUE SE
PRODUZCA EL DESPLIEGUE MIENTRAS SE EST
REPARANDO EL SRS, NO USE EQUIPOS DE
PRUEBA ELCTRICOS TALES COMO
VOLTMETROS DE BATERA O DE CORRIENTE,
HMETROS, ETC. O CUALQUIER TIPO DE
EQUIPO ELCTRICO QUE NO SEA EL PERMITIDO
POR ESTE MANUAL. NO USE APARATOS DE
PRUEBA QUE NO SE ALIMENTEN DE ENERGA.
SIGA LAS INSTRUCCIONES DE ESTE MANUAL AL
PIE DE LA LETRA. DE OTRA MANERA SE
PODRAN PROVOCAR LESIONES.
Cdigos para el diagnstico de problemas
La Verificacin del sistema de diagnstico del SRS
debe ser siempre el punto de partida de cualquier
diagnstico del SRS. Verifica que la lmpara de
advertencia BOLSA DE AIRE funcione
adecuadamente y controla los cdigos para el
diagnstico de problemas del SRS mediante el
escner.
1. Cdigos actuales para el diagnstico de
problemas Desperfectos que se estn
detectando en el momento. Los cdigos actuales
para el diagnstico de problemas se almacenan
en la Memoria RAM (Memoria de Acceso
Aleatorio).
2. Cdigos histricos para el diagnstico de
problemas Todos los desperfectos detectados
desde la ltima vez que se borr la memoria
histrica. Los cdigos histricos para el
diagnstico de problemas se almacenan en
Memoria EEPROM.

Diagnsticos por medio de escner
Mediante un escner se leen los cdigos para el
diagnstico de problemas actuales e histricos y para
borrar todos los cdigos para diagnstico de
problemas despus de cada reparacin. Para
comunicarse con el SRS a travs de un cartucho
recambiable, el escner debe ser actualizado antes de
que sea usado para realizar los diagnsticos del SRS.
Para usar el escner, conctelo al conector de enlace
de datos y posicione el encendido en ON. El escner
lee los datos seriales desde el terminal "21" de la lnea
"Datos seriales" de la unidad de control del SRS,
hasta el terminal "2" del conector de enlace de datos.

Uso de herramientas especiales
ADVERTENCIA: PARA EVITAR QUE SE
PRODUZCA EL DESPLIEGUE MIENTRAS SE EST
REPARANDO EL SRS, NO USE EQUIPOS DE
PRUEBA ELCTRICOS TALES COMO
VOLTMETROS DE BATERA O DE CORRIENTE,
HMETROS, ETC. O CUALQUIER TIPO DE
EQUIPO ELCTRICO QUE NO SEA EL PERMITIDO
POR ESTE MANUAL. NO USE APARATOS DE
PRUEBA QUE NO SE ALIMENTEN DE ENERGA.
SIGA LAS INSTRUCCIONES DE ESTE MANUAL AL
PIE DE LA LETRA. DE OTRA MANERA SE
PODRAN PROVOCAR LESIONES. SE
RECOMIENDA QUE SE FAMILIARICE CON LAS
HERRAMIENTAS ENUMERADAS EN ESTA
SECCIN BAJO EL TTULO HERRAMIENTAS
ESPECIALES PARA EL MANEJO DEL SRS.
Se recomienda a los usuarios que sepan medir
tensin y resistencia. Deben conocer el uso correcto
de las herramientas para escanear, como la
Computadora de diagnstico Tech 2, el cargador 5-
8840-2421-0, el juego de adaptadores de prueba para
conectores 5-8840-0385-0 y el DVM (multmetro
digital) 5-8840-0285-0.

Vista de la cara frontal de los conectores

RTW49JMF000201
Leyenda
(2) Conjunto de bolsas de aire del lado del conductor
(3) Conjunto de bolsas de aire del acompaante
(4) Lmpara de advertencia BOLSA DE AIRE
(5) DLC
(6) Cinturn de seguridad con pretensor

Reparaciones y verificaciones requeridas
despus de un accidente
En el caso de que se daen los componentes del SRS,
stos deben ser cambiados. En el caso de que se daen
los puntos de montaje de los componentes del SRS, stos
deben ser cambiados.
Nunca use piezas del SRS de otro vehculo. Esta
recomendacin no incluye el uso de piezas fabricadas
nuevamente y compradas a un vendedor autorizado;
ellas pueden usarse para reparar el SRS.
No intente reparar la unidad de control, el conjunto de
bobinas o el conjunto de bolsas de aire. La reparacin
de estos dispositivos se realiza slo mediante su
recambio.
Verifique el nmero de pieza del conjunto de bolsas de
aire de reemplazo.

PRECAUCIN: Nunca use el conjunto de bolsas de aire
de otro vehculo ni el conjunto de bolsas de aire de un
modelo de diferente ao.
Use slo conjuntos de bolsas de aire nuevos
compatibles con el TFR/S que se est reparando.
PRECAUCIN: El funcionamiento adecuado de los
sensores y del Sistema de seguridad complementario
(SRS) requiere que todas las reparaciones realizadas a
la estructura del vehculo recompongan la
configuracin original de fbrica. El despliegue
requiere, por lo menos, que se reemplace la unidad de
control del SRS, el conjunto de bolsas de aire y que se
realice una verificacin dimensional de la columna de
direccin. Los daos visibles del (los) soporte(s) de
montaje de la unidad de control del SRS requieren su
reemplazo y que se realice una verificacin dimensional
de la columna de direccin, ya sea que se haya
producido el despliegue o no.
Accidente con despliegue cambio y
verificacin de los componentes
Debe cambiar o verificar algunos componentes del SRS
despus de que se produzca un choque frontal en el que se
despliegue una bolsa de aire. Esos componentes son:
Conjunto de bolsas de aire

PRECAUCIN: Remtase a Pautas para cambiar la
unidad de control del SRS para obtener informacin
importante acerca de cmo cambiar la unidad de
control del SRS en caso de choque con o sin
despliegue.
Conjunto de bobinas del SRS Verifique que el
cableado y el conector no tengan signos de
quemaduras, derretimiento o daos ocasionados por el
calor excesivo. Cmbielo en caso de que estuviera
daado. Remtase a la seccin Conjunto de bobinas del
SRS de este manual.
Accidente con o sin despliegue
verificacin de los componentes
Algunos componentes y piezas de rotacin del SRS deben
ser verificados despus de cualquier tipo de choque, ya sea
que se haya desplegado la bolsa de aire o no. Esos
componentes son:
Columna de direccin Remtase a Verificacin
requerida despus de un accidente, en este manual.
Bolsas de aire de proteccin para las rodillas y puntos de
montaje Verifique que no haya distorsiones,
torceduras, quebraduras u otros daos.
Placa de refuerzo de la columna de direccin I/P
Verifique que no haya distorsiones, torceduras,
quebraduras u otros daos.
Base I/P Verifique que no haya distorsiones,
torceduras, quebraduras u otros daos.
Cinturones de seguridad y puntos de montaje
Remtase a Cinturones de seguridad en la Seccin
Cinturones de seguridad de este manual de trabajo.

Pautas para cambiar la unidad de control del SRS
La poltica de recambio de la unidad de control del
SRS requiere que se cambie la unidad de control
despus de un choque donde se haya producido el
despliegue de una bolsa de aire, cuando la lmpara
de advertencia del SRS se haya encendido; el
diagnstico del SRS debe realizarse segn la
Seccin Sistema de control de seguridad.

Daos en el cableado
En caso de que se dae el cableado del SRS, ste
deber ser cambiado. No repare el cableado del SRS.
Slo puede cambiarse.

Daos en el conector del SRS (caja de
plstico y borne terminal de metal)
En el caso de que se dae cualquier conector o
terminal del cableado del sistema (con excepcin de
los flexibles), stos deben cambiarse.

Daos en los cables flexibles
En el caso de que se daen los cables flexibles del
cableado (uno o ms cables unidos directamente al
dispositivo, sin que medie un conector), se debe cambiar el
componente completo (con los cables flexibles). Ejemplos
de componentes de los "cables flexibles son el conjunto de
bolsas de aire del conductor, el conjunto de bolsas de aire
del acompaante, y el conjunto de bobinas del SRS.

Mantenimiento del vehculo
Precauciones para el mantenimiento
ADVERTENCIA: CUANDO EST REALIZANDO
REPARACIONES EN O CERCA DE LOS COMPONENTES
O DEL CABLEADO DEL SRS, SIGA LOS
PROCEDIMIENTOS DETALLADOS A CONTINUACIN
PARA DESACTIVARLO TEMPORARIAMENTE. EL
INCUMPLIMIENTO DE LOS PROCEDIMIENTOS, PODRA
PROVOCAR EL DESPLIEGUE DE LA BOLSA DE AIRE,
LESIONES O PODRA HACER QUE SE REQUIERAN
La unidad de control del SRS puede mantener la
tensin suficiente para provocar un despliegue
durante un mximo de 15 segundos despus de
apagar el encendido, que la batera se desconecte o
de extraer el fusible que alimenta la unidad de control
del SRS.
Muchos de los procedimientos de mantenimiento
requieren que se extraiga el fusible del SRS y que se
desconecte el conjunto de bolsas de aire del circuito
del bucle de despliegue para evitar que se despliegue
en forma accidental. En el caso de que el conjunto de
bolsas de aire se desconecte del circuito del bucle de
despliegue como se advierte en el procedimiento
Cmo desactivar el SRS que aparece a
continuacin, se puede comenzar a reparar
inmediatamente, sin esperar que transcurran los 15
segundos.

Cmo desactivar el SRS
Extraccin
Posicione el encendido en LOCK y saque la llave.
1. Extraiga el fusible "SRS" de la caja de fusibles del
panel de instrumentos del lado del conductor o
desconecte la batera.
2. Desconecte el conector amarillo ubicado en la
base de la columna de direccin.
3. Extraiga la guantera; remtase a Cambio del
conjunto de bolsas de aire del lado del
acompaante en este manual.
4. Desconecte el conector amarillo que se encuentra
detrs de la guantera

PRECAUCIN: Una vez extrado el fusible SRS y
con el encendido en la posicin ON, la lmpara
de advertencia BOLSA DE AIRE se encender.
ste es el funcionamiento normal y no implica que
haya un desperfecto en el SRS.

Cmo activar el SRS
Instalacin
PRECAUCIN: Nunca use el conjunto de bolsas
de aire de otro vehculo y el conjunto de bolsas de
aire de un modelo de diferente ao.
Use slo conjuntos de bolsas de aire nuevos
1. Active el conector amarillo del conjunto de bolsas
de aire del acompaante.
2. Instale la guantera. Remtase a Cambio del
conjunto de bolsas de aire del lado del
acompaante en este manual.
3. Active el conector amarillo ubicado en la base de
la columna de direccin.
4. Instale el fusible "SRS" de "BOLSA DE AIRE", de
la caja de fusibles del panel de instrumentos del
lado del conductor o conecte la batera.
Posicione el encendido en ON y verifique que la
lmpara de advertencia BOLSA DE AIRE emita siete
destellos y despus se apague. En el caso de que no
funcione de la manera descripta, realice la
Verificacin del sistema de diagnstico del SRS que
se describe en este manual.

Manejo / Instalacin / Diagnstico
1. El conjunto de bolsas de aire no debe someterse a
temperaturas superiores a los 65C (150F).
2. No se debe usar el conjunto de bolsas de aire ni la
unidad de control del SRS en caso si han caido de una
altura igual o superior a 1 metro (3,28 pies).
3. Cuando cambie una unidad de control del SRS, debe
orientarla de manera que la flecha del sensor apunte
hacia el frente del vehculo. Es muy importante que
ubique a la unidad de control del SRS sobre la
superficie de montaje, paralela a la lnea de datos del
vehculo. Es tambin importante que la superficie de
montaje de la unidad de control del SRS no est
cubierta de polvo ni de otro material externo.
4. No suministre energa al SRS a menos que todos los
componentes se encuentren conectados o que ello sea
requerido por un cuadro de diagnstico, ya que ello va
a establecer un cdigo para el diagnstico de
problemas.
5. La Verificacin del sistema de diagnstico del SRS
debe ser el punto de partida de cualquier diagnstico
del SRS. Verifica que la lmpara de advertencia
BOLSA DE AIRE funcione adecuadamente y le indica
el cuadro correcto para diagnosticar desperfectos. De
pasarse por alto estos procedimientos se puede
prolongar el tiempo necesario para obtener un
diagnstico, o pueden dar lugar a diagnsticos
incorrectos o cambios de piezas innecesarios.

Manejo / Transporte / Desarmado del conjunto
de bolsas de aire
Conjunto de bolsas de aire activo (sin desplegar)
Se requiere un cuidado especial en el manejo y
almacenaje de un conjunto de bolsas de aire activo
(sin desplegar). La rpida generacin de gas que se
produce durante el despliegue de la bolsa de aire
podra provocar que el conjunto de bolsas de aire o
algn objeto de la parte delantera del conjunto de
bolsas de aire, se dispare en el caso poco probable de
que se despliegue en forma accidental.

060R300011
ADVERTENCIA: CUANDO TRANSPORTE UN
CONJUNTO DE BOLSAS DE AIRE, ASEGRESE
DE QUE LA ABERTURA NO APUNTE EN
DIRECCIN A USTED. EN EL CASO DE QUE SE
DESPLIEGUE EN FORMA ACCIDENTAL, LA
BOLSA ENTONCES SE DESPLEGAR CON UNA
MNIMA PROBABILIDAD DE CAUSAR LESIONES.
NUNCA TOME EL CONJUNTO DE BOLSAS DE
AIRE POR LOS CABLES O EL CONECTOR QUE SE
ENCUENTRA EN LA PARTE INFERIOR DEL
MDULO

827RS044
Procedimiento para transportar el
conjunto de bolsas de aire activo (sin
desplegar)
El personal tcnico debe remitirse a los ltimos
Boletines de mantenimiento para conocer los
procedimientos adecuados para transportar el
conjunto de bolsas de aire del SRS.

Conjunto de bolsas de aire desplegadas
(lado del conductor)
Se recomienda el uso de guantes y gafas de
seguridad. Despus de desplegarse un conjunto de
bolsas de aire, la superficie de la bolsa de aire puede
contener restos de polvo. Este polvo est formado
principalmente por fcula de maz (que se usa para
lubricar la bolsa a medida que se infla) y por productos
derivados de la reaccin qumica. El polvo de
hidrxido de sodio (similar a la leja) se produce como
producto derivado de la reaccin del despliegue. El
hidrxido de sodio entonces reacciona rpidamente
con la humedad atmosfrica y se convierte en
carbonato de sodio y bicarbonato de sodio. Por lo
tanto, es poco probable que haya hidrxido de sodio.
SIEMPRE LLEVE EL
MDULO INFLADOR
CON LA CUBIERTA
ALEJADA DEL
CUERPO.
SIEMPRE COLOQUE
EL MDULO
INFLADOR DE PIE EN
EL BANCO DE
TRABAJO Y ALEJADO
DE OTROS OBJETOS.
Procedimiento para desarmar el conjunto de bolsas de
aire
Durante el transcurso de la vida til de un vehculo, pueden
darse determinadas situaciones que requerirn el
despliegue de un conjunto de bolsas de aire activo (sin
desplegar). Esta informacin cubre los procedimientos
adecuados para desechar un conjunto de bolsas de aire
activo.
Antes de desechar un conjunto de bolsas de aire activo,
deber desplegarlo. Un conjunto activo, no debe ser
desechado a travs de los canales normales de tratamiento
de desperdicios.
ADVERTENCIA: EL INCUMPLIMIENTO DE ESTOS
PROCEDIMIENTOS PARA DESECHAR EL CONJUNTO
DE BOLSAS DE AIRE DEL SRS, PODRA PROVOCAR EL
DESPLIEGUE DE LAS BOLSAS DE AIRE, LO CUAL
PUEDE CAUSAR LESIONES. UN CONJUNTO DE
BOLSAS DE AIRE NO DEBE SER DESECHADO A
TRAVS DE LOS CANALES NORMALES DE
TRATAMIENTO DE DESPERDICIOS. EL CONJUNTO DE
BOLSAS DE AIRE SIN DESPLEGAR CONTIENE
SUSTANCIAS QUE PUEDEN CAUSAR ENFERMEDADES
O LESIONES SEVERAS EN CASO DE DAO DEL
CONTENEDOR SELLADO. DESECHARLO DE
CUALQUIER OTRA MANERA INCOMPATIBLE CON LOS
PROCEDIMIENTOS ADECUADOS PUEDE CONSTITUIR
UNA VIOLACIN A LA LEY FEDERAL, PROVINCIAL, O
LOCAL.
En situaciones que requieren que se despliegue un
conjunto de bolsas de aire activo, el despliegue puede
realizarse dentro o fuera del vehculo. El mtodo empleado
depende de la disposicin final del vehculo en particular,
como se establece en Despliegue fuera del vehculo y
Despliegue dentro del vehculo que se encuentran en esta
seccin.

Despliegue fuera del vehculo (lado del conductor)
Corresponde realizar el despliegue fuera del vehculo
cuando ste vaya a ser puesto en funcionamiento
nuevamente. Esto incluye, por ejemplo, situaciones en las
que el vehculo vaya a ser puesto en funcionamiento
nuevamente despus de que se lleve a cabo el cambio
funcional o cosmtico de un conjunto de bolsas de aire. El
despliegue y desecho de un conjunto de bolsas de aire con
desperfectos estn sujetos, por supuesto, al perodo de
retencin necesario.
Para desplegar un conjunto de bolsas de aire activo (sin
desplegar) fuera del vehculo, se deber seguir el
procedimiento de despliegue al pie de la letra. Use siempre
gafas de proteccin en el transcurso de este procedimiento
hasta tanto se desarme el conjunto de bolsas de aire o se
transporte un conjunto de bolsas de aire sin desplegar.
Antes de llevar a cabo los procedimientos debe estar
familiarizado con el mtodo de reparacin del SRS y con el
manejo adecuado del conjunto de bolsas de aire. Se
recomienda que lea los procedimientos en su totalidad
antes de llevarlos a cabo.
El siguiente procedimiento requiere que se use el cableado
5-8840-2468-06 con un adaptador adecuado. No intente
realizar estos procedimientos sin el adaptador 5-8840-
2468-0.

ADVERTENCIA: EL INCUMPLIMIENTO DE LOS
PROCEDIMIENTOS EN EL ORDEN ESTABLECIDO,
PODRA PROVOCAR LESIONES. NUNCA CONECTE EL
CABLEADO DE DESPLIEGUE A NINGUNA FUENTE DE
ENERGA ANTES DE CONECTARLO AL CONJUNTO DE
BOLSAS DE AIRE DEL LADO DEL CONDUCTOR. EL
CABLEADO DE DESPLIEGUE DEBE PERMANECER EN
CORTO Y NO DEBE SER CONECTADO A UNA FUENTE
DE ENERGA HASTA TANTO LA BOLSA DE AIRE EST
LISTA PARA SER DESPLEGADA. EL CONJUNTO DE
BOLSAS DE AIRE DESPLEGAR INMEDIATAMENTE LA
BOLSA DE AIRE CUANDO STE SEA CONECTADO A
UNA FUENTE DE ENERGA. USE GAFAS DE
PROTECCIN DURANTE TODO EL TRANSCURSO DE
LOS PROCEDIMIENTOS DE DESPLIEGUE Y DESECHO.
NOTA: Esta informacin se aplica solamente al conjunto de
bolsas de aire del conductor. Remtase a Despliegue fuera
del Vehculo (lado del acompaante) que se encuentra en
esta seccin para obtener informacin acerca de cmo
desarmar el conjunto de bolsas de aire del acompaante.
1. Posicione el encendido en LOCK, saque la llave y
colquese las gafas de proteccin.
2. Verifique si el cableado de despliegue del SRS 5-8840-
2468-0 y el adaptador estn daados. En el caso de
que el cableado o el adaptador se encuentren daados,
deschelos y cmbielos.
3. Cortocircuite las dos lneas del cableado de despliegue
del SRS insertando una ficha dentro de la otra. El
cableado de despliegue debe permanecer en corto y no
debe ser conectado a una fuente de energa hasta
tanto la bolsa de aire est lista para ser desplegada.
827RS004
4. Conecte el adaptador adecuado al cableado de
despliegue del SRS.
5. Extraiga del vehculo el conjunto de bolsas de aire del
conductor. Remtase a la seccin Extraccin del
mdulo inflador que se encuentra en este manual.


ADVERTENCIA: CUANDO ALMACENE UN CONJUNTO
DE BOLSAS DE AIRE O CUANDO DEJE UN CONJUNTO
DE BOLSAS DE AIRE SOBRE UNA MESA U OTRA
SUPERFICIE, SIEMPRE COLOQUE LA BOLSA DE AIRE
Y LA TAPA HACIA ARRIBA, SEPARADA DE LA
SUPERFICIE. ESTO ES NECESARIO PARA QUE LA
BOLSA DE AIRE TENGA UN ESPACIO LIBRE QUE
PERMITA SU EXPANSIN EN EL CASO POCO
PROBABLE DE QUE SE DESPLIEGUE EN FORMA
ACCIDENTAL. EL INCUMPLIMIENTO DE LOS
PROCEDIMIENTOS PODRA OCASIONAR LESIONES.
6. Coloque el conjunto de bolsas de aire del conductor en
una mesa de trabajo o en otra superficie alejada de
objetos sueltos o inflamables con su tapa hacia arriba,
separada de la superficie.
060R300028
7. Desocupe un espacio en el suelo de alrededor de
183 cm (seis pies) de dimetro donde se va a
desplegar el conjunto de bolsas de aire del
conductor. Preferiblemente debe ser un lugar al
aire libre, cementado, donde no haya actividad. En
el caso de que no se disponga de un lugar al aire
libre, se recomienda realizar el despliegue en un
espacio en el piso del taller donde no haya
actividad y donde haya suficiente ventilacin.
Asegrese de que no haya objetos sueltos o
inflamables dentro del rea de despliegue.

060R300029
8. Coloque el conjunto de bolsas de aire, con su tapa
hacia arriba, en el espacio que desocup al efecto.
9. Estire totalmente el cableado de despliegue y el
adaptador.
10. Coloque una fuente de energa cerca del extremo en
corto del cableado de despliegue del SRS. Aplicacin
recomendada: 12 voltios como mnimo, 2 amperios
como mnimo. Se sugiere el empleo de una batera
para vehculos.
11. Conecte el conjunto de bolsas de aire del conductor al
adaptador del cableado de despliegue del SRS. El
tanto la bolsa de aire est lista para ser desplegada. El
conjunto de bolsas de aire del conductor desplegar
inmediatamente la bolsa de aire cuando ste sea
conectado a una fuente de energa.
NOTA: Asegrese que el adaptador se encuentre
firmemente insertado en el conector del conjunto de bolsas
de aire del conductor. De no hacerlo, la varilla de empalme
del conector del conjunto de bolsas de aire puede quedar
en funcionamiento (en corto), lo que puede impedir el
despliegue del conjunto de bolsas de aire del conductor.
12. Verifique que en el rea que rodea al conjunto de
bolsas de aire del conductor no haya personas ni
objetos sueltos o inflamables.
13. Verifique que el conjunto de bolsas de aire del
conductor est apoyado con su tapa hacia arriba.
14. Avise a todas las personas que se encuentran en el
rea inmediata, que va a proceder al despliegue de la
bolsa de aire del conductor. El despliegue estar
acompaado por un estruendo muy fuerte que puede
asustar a los que no estn al tanto.
15. Separe las dos fichas del cableado de despliegue del
SRS.
183 cm (6 pies) DE JUEGO
LA CARA DE LA CUBIERTA HACIA ARRIBA
NOTA: Cuando la bolsa de aire se despliega, el conjunto de
bolsas de aire del conductor puede saltar aproximadamente
30 cm en direccin vertical. sta es la reaccin normal de la
bolsa de aire del conductor a la fuerza de la rpida
expansin del gas que se encuentra en el interior de la
bolsa de aire.

NOTA: Cuando la bolsa de aire se despliega, la rpida
expansin del gas producir un estruendo muy fuerte. Avise
a todas las personas que se encuentran en el rea
inmediata, que va a proceder al despliegue de la bolsa de
aire del conductor.

ADVERTENCIA: EL CABLEADO DE DESPLIEGUE DEBE
PERMANECER EN CORTO Y NO DEBE SER
CONECTADO A UNA FUENTE DE ENERGA HASTA
TANTO LA BOLSA DE AIRE EST LISTA PARA SER
DESPLEGADA. EL CONJUNTO DE BOLSAS DE AIRE
DESPLEGAR INMEDIATAMENTE LA BOLSA DE AIRE
CUANDO STE SEA CONECTADO A UNA FUENTE DE
ENERGA. LA CONEXIN DEL CABLEADO DE
DESPLIEGUE A LA FUENTE DE ENERGA SIEMPRE
DEBE SER EL LTIMO PASO DEL PROCEDIMIENTO DE
DESPLIEGUE DEL CONJUNTO DE BOLSAS DE AIRE
DEL LADO DEL CONDUCTOR. EL INCUMPLIMIENTO DE
LOS PROCEDIMIENTOS EN EL ORDEN ESTABLECIDO,
PODRA PROVOCAR LESIONES.
16. Conecte las lneas del cableado de despliegue del SRS
a la fuente de energa para desplegar en forma
inmediata el conjunto de bolsas de aire del conductor.
Aplicacin recomendada: 12 voltios como mnimo, 2
amps como mnimo. Se sugiere el empleo de una
batera para vehculos.
17. Desconecte el cableado de despliegue del SRS de la
fuente de energa.
del SRS insertando una ficha dentro de la otra.
19. En el caso poco probable de que el conjunto de bolsas
de aire del conductor no se despliegue despus de
seguir estos procedimientos, siga inmediatamente con
los Pasos 24 a 26. En el caso de que el conjunto de
bolsas de aire del conductor efectivamente se haya
desplegado, contine con los Pasos 20 a 23.
20. Pngase un par de guantes de trabajo y gafas de
seguridad para proteger sus manos y ojos de una
posible irritacin y del calor que se produce al
manipular el conjunto de bolsas de aire del conductor
desplegado. Despus de desplegarse, la superficie de
la bolsa de aire puede contener un residuo de polvo.
Este polvo est formado principalmente por fcula de
maz (que se usa para lubricar la bolsa a medida que
se infla) y por productos derivados de la reaccin
qumica. El polvo de hidrxido de sodio (similar a la
leja) se produce como producto derivado de la
reaccin del despliegue El hidrxido de sodio entonces
reacciona rpidamente con la humedad atmosfrica y
se convierte en carbonato de sodio y bicarbonato de
sodio. Por lo tanto, es poco probable que haya
hidrxido de sodio despus del despliegue.

ADVERTENCIA: CUANDO MANIPULE UN CONJUNTO
DE BOLSAS DE AIRE DESPLEGADAS, DEBE
OBSERVAR LAS PRECAUCIONES DE SEGURIDAD.
DESPUS DEL DESPLIEGUE, LAS SUPERFICIES DE
METAL DEL CONJUNTO DE BOLSAS DE AIRE
ESTARN MUY CALIENTES. DEJE QUE EL MDULO
INFLADOR SE ENFRE ANTES DE TOCAR ALGUNA DE
SUS PARTES DE METAL. NO COLOQUE EL CONJUNTO
DE BOLSAS DE AIRE DESPLEGADAS CERCA DE
OBJETOS INFLAMABLES. EL INCUMPLIMIETO DE LOS
PROCEDIMIENTOS, PODRA OCASIONAR INCENDIOS O
LESIONES.
TRAS EL DESPLIEGUE DEL CONJUNTO DE BOLSAS
DE AIRE DEL LADO DEL CONDUCTOR, LA CAJA DE
METAL Y LAS REAS QUE RODEAN EL CONJUNTO DE
BOLSAS DE AIRE DEL LADO DEL CONDUCTOR
ESTARN MUY CALIENTES. NO TOQUE LAS REAS DE
METAL DEL CONJUNTO DE BOLSAS DE AIRE DEL
CONDUCTOR HASTA QUE NO HAYAN TRANSCURRIDO
ALREDEDOR DE DIEZ MINUTOS DESDE EL MOMENTO
DEL DESPLIEGUE. EN EL CASO DE QUE EL
CONJUNTO DE BOLSAS DE AIRE DEL LADO DEL
CONDUCTOR DEBA TRASLADARSE ANTES DE QUE SE
ENFRE, USE GUANTES Y AGRRELO DE LA BOLSA
DE AIRE O DE LA TAPA.
21. Desconecte el adaptador del conjunto de bolsas de aire
del conductor apenas sea posible despus del
despliegue. Esto evitar que se produzcan daos al
adaptador o al cableado de despliegue del SRS debido
al posible contacto con la caja caliente del conjunto de
bolsas de aire del conductor. El adaptador puede ser
usado nuevamente. Sin embargo, despus de cada
despliegue se debe verificar si est daado y cambiarlo
si fuera necesario.
22. Deseche el conjunto de bolsas de aire del conductor
despus de que se haya enfriado durante al menos 30
minutos.
23. Despus de ello, lvese las manos con agua y jabn
suave.
NOTA: En el caso poco probable de que el conjunto de
bolsas de aire del conductor no se despliegue despus de
seguir estos procedimientos, siga con los pasos restantes.
24. Asegrese que el cableado de despliegue del SRS est
desconectado de la fuente de energa y que sus dos
fichas se hayan cortocircuitado insertando
completamente una ficha dentro de la otra.
25. Desconecte el adaptador del conjunto de bolsas de aire
del conductor.
ADVERTENCIA: CUANDO EST ALMACENANDO UN
CONJUNTO DE BOLSAS DE AIRE, O CUANDO DEJE UN
MDULO INFLADOR ACTIVO SOBRE UNA MESA U
OTRA SUPERFICIE, SIEMPRE COLOQUE LA BOLSA DE
AIRE Y LA TAPA HACIA ARRIBA, SEPARADA DE LA
SUPERFICIE. ESTO ES NECESARIO PARA QUE LA
BOLSA DE AIRE TENGA UN ESPACIO LIBRE QUE
PERMITA SU EXPANSIN EN EL CASO POCO
PROBABLE DE QUE SE DESPLIEGUE EN FORMA
PROCEDIMIENTOS, PODRA OCASIONAR LESIONES.
26. Guarde temporalmente el conjunto de bolsas de aire
del conductor, con su tapa hacia arriba, separado de la
superficie sobre la que est apoyado.

Despliegue fuera del vehculo (lado del acompaante)
DE BOLSAS DE AIRE DEL SRS, PODRA PROVOCAR EL
DESPLIEGUE DE LAS BOLSAS DE AIRE Y CAUSAR
LESIONES. LOS CONJUNTOS DE BOLSAS DE AIRE NO
DEBEN SER DESECHADOS A TRAVS DE LOS
CANALES NORMALES TRATAMIENTO DE
DESPERDICIOS. EL CONJUNTO DE BOLSAS DE AIRE
SIN DESPLEGAR CONTIENE SUBSTANCIAS QUE
PUEDEN CAUSAR ENFERMEDADES O LESIONES
SEVERAS EN EL CASO DE QUE SE DAE EL
UNA VIOLACIN A LEYES FEDERALES,
PROVINCIALES O LOCALES.
Corresponde realizar el despliegue fuera del vehculo
cuando ste vaya a ser puesto en funcionamiento
nuevamente. Esto incluye, por ejemplo, situaciones en las
que se cambi un conjunto de bolsas de aire con
desperfectos funcionales. El despliegue y la disposicin de
un conjunto de bolsas de aire estn sujetos, por supuesto,
al perodo de retencin necesario.
Para desplegar un conjunto de bolsas de aire activo fuera
del vehculo, se deber seguir el procedimiento de
despliegue al pie de la letra. Siempre use gafas de
proteccin durante este procedimiento de despliegue hasta
tanto se desarme el conjunto de bolsas de aire desplegado.
Antes de llevar a cabo los procedimientos debe
familiarizarse con el mtodo de reparacin del SRS y con el
manejo adecuado del conjunto de bolsas de aire. Se
recomienda que lea los procedimientos en su totalidad
antes de llevarlos a cabo.
El siguiente procedimiento requiere que se use el cableado
de despliegue 5-8840-2468-0 con el adaptador de cable
adecuado. El procedimiento tambin requiere que se use el
dispositivo de despliegue del mdulo del SRS del lado del
acompaante 5-8840-2420-0. No intente realizar este
procedimiento sin el 5-8840-2468-0, el adaptador y el 5-
8840-2420-0.
PROCEDIMIENTOS EN EL ORDEN ESTABLECIDO,
PUEDE PROVOCAR LESIONES. NUNCA CONECTE EL
CABLEADO DE DESPLIEGUE A NINGUNA FUENTE DE
ENERGA ANTES DE CONECTAR EL CABLEADO DE
DESPLIEGUE AL CONJUNTO DE BOLSAS DE AIRE. EL
CABLEADO DE DESPLIEGUE DEBE PERMANECER EN
CORTO Y NO DEBE SER CONECTADO A UNA FUENTE
DE ENERGA HASTA TANTO LA BOLSA DE AIRE EST
SEGURIDAD DURANTE TODO EL TRANSCURSO DE
NOTA: Esta informacin se aplica solamente al conjunto de
bolsas de aire del acompaante. Para obtener informacin
acerca de cmo desechar el conjunto de bolsas de aire del
conductor, remtase a Despliegue fuera del vehculo" (lado
del conductor) que se encuentra en esta seccin.
1. Encendido en la posicin LOCK; saque la llave y
pngase las gafas de seguridad.
2. Verifique el cableado de despliegue del SRS 5-8840-
2468-0 y el adaptador adecuado en caso de daos. En
el caso de que el cableado o el cable flexible se
encuentren daados, deschelos y cmbielos.
del SRS insertando una ficha dentro de la otra. El
tanto la bolsa de aire est lista para ser desplegada.
827RS003
4. Conecte el adaptador adecuado al cableado de
despliegue del SRS.
827RS004


5. Extraiga del vehculo el conjunto de bolsas de aire del
acompaante. Remtase a "Extraccin del conjunto de
bolsas de aire del lado del acompaante".
6. Desocupe un espacio en el suelo de alrededor de 183
cm (seis pies) de dimetro donde se va a colocar el
dispositivo al que el conjunto de bolsas de aire se
encuentra unido para su despliegue. Preferiblemente
debe ser un lugar al aire libre, cementado, donde no
haya actividad. En el caso de que no se disponga de un
lugar al aire libre, se recomienda realizar el despliegue
en un espacio en el piso del taller donde no haya
actividad y donde haya suficiente ventilacin.
Asegrese que no haya objetos sueltos o inflamables
dentro del rea de despliegue.
7. Coloque el 5-8840-2420-0 en la morsa de la mesa.
sto es necesario para dar una estabilizacin suficiente
al dispositivo durante el despliegue.
8. Coloque el conjunto de bolsas de aire del acompaante
en el 5-8840-2420-0. El conjunto debe estar colocado
de manera que la bolsa se despliegue hacia arriba.
AJUSTE A MANO TODOS LOS SUJETADORES
ANTES DE PROCEDER AL DESPLIEGUE.
901RW199
9. Estire totalmente el cableado de despliegue y el
adaptador desde el conjunto de bolsas de aire.
10. Coloque una fuente de energa cerca del extremo en
corto del cableado de despliegue del SRS. Aplicacin
para vehculos.
11. Conecte el conjunto de bolsas de aire al adaptador del
cableado de despliegue del SRS. El cableado de
despliegue debe permanecer en corto y no debe ser
conectado a una fuente de energa hasta tanto la bolsa
de aire est lista para ser desplegada. El conjunto de
bolsas de aire desplegar inmediatamente la bolsa de
aire cuando ste sea conectado a una fuente de
energa.

NOTA: Asegrese de que el adaptador se encuentre
colocado firmemente en el conector del conjunto de bolsas
de aire. De no cortocircuitar los conectores, la varilla de
cortocircuitado del conector del conjunto de bolsas de aire
puede quedar en funcionamiento (cortocircuitando el
circuito de despliegue), lo que puede impedir el despliegue
del conjunto de bolsas de aire.
12. Verifique que en el rea que rodea al conjunto de
bolsas de aire del acompaante no haya personas ni
objetos sueltos o inflamables.
13. Verifique que el conjunto de bolsas de aire del
acompaante se encuentre firme y adecuadamente
unido al 5-8840-2420-0.
rea inmediata, que va a proceder al despliegue del
conjunto de bolsas de aire del acompaante. El
despliegue estar acompaado por un estruendo muy
fuerte que puede asustar a los que no estn al tanto.
15. Separe las dos fichas del cableado de despliegue del
SRS.
NOTA: Cuando la bolsa de aire se despliega, el conjunto de
bolsas de aire del conductor puede saltar aproximadamente
30 cm en direccin vertical. sta es la reaccin normal de la
bolsa de aire del conductor a la fuerza de la rpida
expansin del gas que se encuentra en el interior de la
bolsa de aire.
inmediata, que va a proceder al despliegue.
ADVERTENCIA: EL CABLEADO DE DESPLIEGUE DEBE
PERMANECER CORTOCIRCUITADO Y NO DEBE SER
CONECTADO A UNA FUENTE DE ENERGA HASTA
ENERGA. LA CONEXIN DEL CABLEADO DE
DESPLIEGUE A LA FUENTE DE ENERGA SIEMPRE
DEBE SER EL LTIMO PASO DEL PROCEDIMIENTO DE
DESPLIEGUE DEL CONJUNTO DE BOLSAS DE AIRE
DEL LADO DEL CONDUCTOR. EL INCUMPLIMIENTO DE
LOS PROCEDIMIENTOS EN EL ORDEN ESTABLECIDO,
16. Conecte las lneas del cableado de despliegue del SRS
a la fuente de energa para desplegar en forma
inmediata el conjunto de bolsas de aire. Aplicacin
para vehculos.
17. Desconecte el cableado de despliegue del SRS de la
fuente de energa.
del SRS insertando completamente una ficha dentro de
la otra.
19. En el caso poco probable de que el conjunto de bolsas
de aire del acompaante no se despliegue despus de
seguir estos procedimientos, siga inmediatamente con
los Pasos 24 a 26. En el caso de que el conjunto de
bolsas de aire del acompaante se haya desplegado en
la manera buscada, contine con los Pasos 20 a 23.
26. El inflador del acompaante no requiere ninguna
precaucin especial despus del despliegue. El 95% de
la emisin de partculas est formado por cloruro de
potasio (KLC), que se vende normalmente como
sustituto comestible de la sal, an en el caso que se le
agregue agua. Los productos que surgen despus del
despliegue son de pH relativamente neutro. Desechar
el inflador enterrndolo en un terreno provoca la
generacin de productos peligrosos. Como en todos los
casos en que se trabaja en un ambiente polvoriento, se
recomienda usar gafas de seguridad, mscara
protectora contra el polvo y guantes.
DE BOLSAS DE AIRE DESPLEGADAS, DEBE
OBSERVAR LAS PRECAUCIONES DE SEGURIDAD.
DESPUS DEL DESPLIEGUE, LAS SUPERFICIES DE
METAL DEL CONJUNTO DE BOLSAS DE AIRE ESTAR
CALIENTE. DEJE QUE SE ENFRE ANTES DE TOCAR
ALGUNA DE SUS PARTES DE METAL. NO COLOQUE
EL MDULO INFLADOR DESPLEGADO CERCA DE
OBJETOS INFLAMABLES. EL INCUMPLIMIETO DE LOS
PROCEDIMIENTOS PODRA OCASIONAR INCENDIOS O
LESIONES. TRAS EL DESPLIEGUE DEL CONJUNTO DE
BOLSAS DE AIRE, LA CAJA DE METAL Y LAS REAS
QUE RODEAN EL CONJUNTO ESTARN CALIENTES.
NO TOQUE LAS REAS DE METAL DEL CONJUNTO DE
BOLSAS DE AIRE HASTA QUE NO HAYAN
TRANSCURRIDO ALREDEDOR DE TREINTA MINUTOS
DESDE DEL DESPLIEGUE. EN EL CASO DE QUE EL
CONJUNTO DE BOLSAS DE AIRE DESPLEGADO DEBA
MOVERSE ANTES DE QUE SE ENFRE, USE GUANTES
Y AGRRELO DE LA MISMA BOLSA DE AIRE.
21. Desconecte el adaptador lo ms pronto posible
despus del despliegue para evitar que se produzcan
daos o que el cableado de despliegue tome contacto
con la caja caliente del conjunto de bolsas de aire. El
adaptador y el cableado de despliegue del SRS estn
diseados para ser usados nuevamente. Sin embargo,
despus de cada despliegue se debe verificar si est
daado y cambiarlo si fuera necesario.
22. Deseche el conjunto de bolsas de aire desplegadas a
travs de los canales normales de tratamiento de
desperdicios despus de que se haya enfriado durante
al menos 30 minutos.
23. Despus de ello, lvese las manos con agua y jabn
suave.
bolsas de aire no se despliegue despus de seguir los
procedimientos detallados anteriormente, siga con los
pasos restantes.
24. Asegrese de que el cableado de despliegue del SRS
est desconectado de la fuente de energa y de que
sus dos fichas se hayan cortocircuitado insertando una
ficha dentro de la otra.
25. Desconecte el adaptador del conjunto de bolsas de
aire.

CONJUNTO DE BOLSAS DE AIRE O CUANDO DEJE UN
CONJUNTO DE BOLSAS DE AIRE SIN ATENCIN
SOBRE UNA MESA U OTRA SUPERFICIE, SIEMPRE
COLOQUE LA BOLSA DE AIRE HACIA ARRIBA Y
SEPARADA DE LA SUPERFICIE. ESTO ES NECESARIO
PARA QUE LA BOLSA DE AIRE TENGA UN ESPACIO
LIBRE QUE PERMITA SU EXPANSIN EN EL CASO
POCO PROBABLE DE QUE SE DESPLIEGUE EN FORMA
PROCEDIMIENTOS PODRA OCASIONAR LESIONES.
26. Guarde temporalmente el conjunto de bolsas de aire,
con la bolsa hacia arriba, separado de la superficie
sobre la que est apoyado.

Despliegue dentro del vehculo (Procedimiento para
desarmar el vehculo)
Corresponde realizar el despliegue en el interior del
vehculo cuando ste vaya a ser destruido o cuando se
busque recuperar sus piezas componentes. Esto
comprende, a modo meramente enunciativo, las siguientes
situaciones:
1. El vehculo ha completado su vida til.
2. El vehculo sufri daos imposibles de reparar en un
accidente donde no se produjo el despliegue.
3. El vehculo sufri despojos o daos imposibles de
reparar durante un robo.
4. Del vehculo se recuperarn las piezas componentes,
que sern usadas en un vehculo con un Nmero de
Identificacin diferente (VIN) por oposicin a la
reconstruccin del vehculo con el mismo VIN. Nunca
use componentes del SRS de otro vehculo.
DE BOLSAS DE AIRE, PODRA PROVOCAR EL
DESPLIEGUE DE LAS BOLSAS DE AIRE Y CAUSAR
LESIONES. LOS CONJUNTOS DE BOLSAS DE AIRE NO
DEBEN SER DESECHADOS A TRAVS DE LOS
CANALES NORMALES DE TRATAMIENTO DE
DESPERDICIOS. EL CONJUNTO DE BOLSAS DE AIRE
SIN DESPLEGAR CONTIENE SUBSTANCIAS QUE
PUEDEN CAUSAR ENFERMEDADES O LESIONES
SEVERAS EN EL CASO DE QUE SE DAE EL
UNA VIOLACIN A LEYES FEDERALES,
PROVINCIALES, Y / O LOCALES.
1. Posicione el encendido en LOCK, extraiga la llave y
pngase la gafas de seguridad.
2. Retire todos los objetos sueltos de los asientos
delanteros.
3. Desconecte el conector amarillo del conjunto de bolsas
de aire del conductor ubicado en la base de la columna
de direccin.
4. Corte el conector amarillo del cableado del conjunto de
bolsas de aire del conductor y deje al menos 15 cm
(seis pulgadas) de cable en el conector.


5. Corte 13 mm (1/2 pulgada) del aislamiento del hilo
terminal amarillo verde y amarillo y negro del
conector.
6. Corte dos cables de despliegue de 900 cm (30 pies) de
alambre multitrenza de 0,8 mm
2
(calibre 18) o ms
grueso. Estos cables sern usados para fabricar el
cableado de despliegue del conductor.
7. Corte 13 mm (1/2 pulgada) del aislamiento de ambos
extremos de los alambres cortados en el paso anterior.
8. Cortocircuite los cables enroscando juntos los extremos
de cada uno. Los cables de despliegue deben
permanecer en corto y no deben ser conectados a una
fuente de energa hasta tanto la bolsa de aire est lista
para ser desplegada.
ADVERTENCIA: EL INCUMPLIMIENTO DEL ORDEN
ESTABLECIDO PARA LOS PROCEDIMIENTOS, PODRA
PROVOCAR LESIONES. NUNCA CONECTE LOS
CABLES DE DESPLIEGUE A NINGUNA FUENTE DE
ENERGA ANTES DE CONECTAR LOS CABLES DE
DESPLIEGUE A LOS HILOS DE CONEXIN DEL
CONJUNTO DE BOLSAS DE AIRE. LOS CABLES DE
DESPLIEGUE DEBEN PERMANECER EN CORTO Y NO
DEBEN SER CONECTADOS A UNA FUENTE DE
ENERGA HASTA TANTO LA BOLSA DE AIRE EST
PROTECCIN DURANTE TODO EL TRANSCURSO DE
9. Enrosque el extremo del conector con un cable de
despliegue. Se recomienda que la conexin sea
mecnicamente segura.
10. Doble la conexin realizada en el paso anterior de
manera que quede plana y envulvala fuertemente con
cinta para aislar y asegurar.
11. Enrosque, doble y envuelva el terminal del otro
conector al cable de despliegue restante.
12. Conecte el cableado de despliegue al conector amarillo
del conjunto de bolsas de aire del conductor ubicado en
la base de la columna de direccin. Coloque el
cableado de despliegue en direccin del lado del
conductor del vehculo.
ADVERTENCIA: LOS CABLES DE DESPLIEGUE DEBEN
PERMANECER CORTOCIRCUITADOS Y NO DEBEN SER
CONECTADOS A UNA FUENTE DE ENERGA HASTA
DESPLEGADA.
EL CONJUNTO DE BOLSAS DE AIRE DESPLEGAR
INMEDIATAMENTE LA BOLSA DE AIRE CUANDO STE
SEA CONECTADO A UNA FUENTE DE ENERGA.
La conexin de los cables de despliegue a la fuente de
energa siempre debe ser el ltimo paso del procedimiento
de despliegue del conjunto de bolsas de aire del conductor.
El incumplimiento del orden establecido para los
procedimientos podra provocar lesiones.
de aire del acompaante ubicado detrs de la
guantera.

14.Corte el conector del cableado del conjunto de bolsas de
aire del acompaante y deje al menos 15 cm (seis
pulgadas) de cable en el conector.
15. Corte 13 mm (1/2 pulgada) del aislamiento del hilo
terminal azulblanco y rosadoazul del conector.
16. Corte dos cables de despliegue de 900 cm (30 pies) de
alambre multitrenza de 0,8 mm
2
(calibre 18) o ms
grueso. Estos cables sern usados para fabricar el
cableado de despliegue del acompaante.
17. Corte 13 mm (1/2 pulgada) del aislamiento de ambos
extremos de los alambres cortados en el paso anterior.
18.Cortocircuite los cables enroscando juntos los extremos
de cada uno. Los cables de despliegue deben
permanecer as y no deben ser conectados a una
fuente de energa hasta tanto la bolsa de aire est lista
para ser desplegada.

ADVERTENCIA: EL INCUMPLIMIENTO DEL ORDEN
ESTABLECIDO PARA LOS PROCEDIMIENTOS, PODRA
PROVOCAR LESIONES. NUNCA CONECTE LOS
CABLES DE DESPLIEGUE A NINGUNA FUENTE DE
ENERGA ANTES DE CONECTAR LOS CABLES DE
DESPLIEGUE A LA CONEXIN DEL CONJUNTO DE
BOLSAS DE AIRE. LOS CABLES DE DESPLIEGUE
DEBEN PERMANECER EN CORTO Y NO DEBEN SER
ENERGA. USE GAFAS DE PROTECCIN DURANTE
TODO EL TRANSCURSO DE LOS PROCEDIMIENTOS DE
DESPLIEGUE Y DESECHO.
19. Enrosque el extremo del conector con un cable de
despliegue. Se recomienda que la conexin sea
mecnicamente segura.
20. Doble la conexin realizada en el paso anterior de
manera que quede plana y envulvala fuertemente con
cinta para aislar y asegurar.
21. Enrosque, doble y envuelva el terminal del otro
conector al cable de despliegue restante.
22. Conecte el cableado de despliegue al conector amarillo
del conjunto de bolsas de aire del acompaante
ubicado detrs de la guantera. Coloque el cableado de
despliegue en direccin hacia el lado del acompaante
del vehculo.
ENERGA. LA CONEXIN DE LOS CABLES DE
DESPLIEGUE SIEMPRE DEBE SER EL LTIMO PASO
DEL PROCEDIMIENTO DE DESPLIEGUE DEL
CONJUNTO DE BOLSAS DE AIRE DEL LADO DEL
CONDUCTOR. EL INCUMPLIMIENTO DEL ORDEN
ESTABLECIDO PARA LOS PROCEDIMIENTOS PODRA
PROVOCAR LESIONES.
23. Verifique que en el interior del vehculo y en el rea que
rodea al vehculo no haya personas ni objetos sueltos o
inflamables.
24. Estire el cableado de despliegue del conductor y del
acompaante en toda su extensin.
25. Cubra completamente el rea del parabrisas y las
ventanas de la puerta delantera con un pao, una
manta u otro artculo similar. Esto reduce la posibilidad
de que se produzcan lesiones debido a la posible
fragmentacin del vidrio o del interior del vehculo.
rea inmediata, que va a proceder al despliegue de las
bolsas de aire. El despliegue estar acompaado por
un estruendo muy fuerte que puede asustar a los que
no estn al tanto.
27. Separe los dos extremos del cableado de despliegue
del conductor.
ENERGA. La conexin de los cables de despliegue a la
fuente de energa siempre debe ser el ltimo paso del
procedimiento de despliegue del conjunto de bolsas de aire
del conductor. El incumplimiento del orden establecido
para los procedimientos podra provocar lesiones.
inmediata, que va a proceder al despliegue de la bolsa de
aire.
28. Conecte las lneas del cableado de despliegue del
conductor a una fuente de energa para desplegar en
forma inmediata el conjunto de bolsas de aire del
conductor. Aplicacin recomendada: 12 voltios como
mnimo, 2 amperios como mnimo. Se sugiere el
empleo de una batera para vehculos.
29. Separe los dos extremos del cableado de despliegue
del acompaante.
ENERGA. La conexin de los cables de despliegue a la
fuente de energa siempre debe ser el ltimo paso del
procedimiento de despliegue del conjunto de bolsas de aire
del conductor. El incumplimiento del orden establecido
para los procedimientos podra provocar lesiones.

30. Conecte las lneas del cableado de despliegue del
acompaante a una fuente de energa para desplegar
en forma inmediata el conjunto de bolsas de aire del
acompaante. Aplicacin recomendada: 12 voltios
como mnimo, 2 amperios como mnimo. Se sugiere el
empleo de una batera para vehculos (conjunto de
bolsas de aire del conductor). Pngase un par de
guantes de trabajo y gafas de proteccin para proteger
sus manos y ojos de una posible irritacin y del calor
que se produce al manipular el conjunto de bolsas de
aire desplegado. Despus del despliegue, la superficie
de la bolsa de aire puede contener un residuo en forma
de polvo. Este polvo est formado principalmente por
fcula de maz (que se usa para lubricar la bolsa a
medida que se infla) y por productos derivados de la
reaccin qumica. El polvo de hidrxido de sodio
(similar a la leja) se produce como derivado de la
reaccin del despliegue El hidrxido de sodio entonces
reacciona rpidamente con la humedad atmosfrica y
se convierte en carbonato de sodio y bicarbonato de
sodio. Por lo tanto, es poco probable que haya
hidrxido de sodio despus del despliegue (conjunto de
bolsas de aire del acompaante). El inflador del
acompaante no requiere ninguna precaucin especial
despus del despliegue. El 95% de la emisin de
partculas est formado por cloruro de potasio (KLC),
que se vende normalmente como sustituto comestible
de la sal, an en el caso en que se le agregue agua.
Los productos que surgen despus del despliegue son
de pH neutro. Desechar el inflador enterrndolo no
genera productos peligrosos. Como en todos los casos
en que se trabaja en un ambiente polvoriento, se
recomienda usar gafas, mscara protectora contra el
polvo y guantes.

DE BOLSAS DE AIRE DESPLEGADO, DEBE OBSERVAR
LAS PRECAUCIONES DE SEGURIDAD. DESPUS DEL
DESPLIEGUE, LAS SUPERFICIES DE METAL DEL
CONJUNTO DE BOLSAS DE AIRE ESTAR MUY
CALIENTE. DEJE QUE EL CONJUNTO SE ENFRE
ANTES DE TOCAR ALGUNA DE SUS PARTES DE
METAL. NO COLOQUE EL CONJUNTO CALIENTE
CERCA DE OBJETOS INFLAMABLES. EL
PROVOCAR INCENDIOS O LESIONES.
Tras el despliegue del conjunto de bolsas de aire, la
caja de metal y las reas que la rodean se encontrarn
muy calientes. No toque las reas de metal hasta que
no hayan transcurrido alrededor de 30 minutos desde
el despliegue. En el caso de que el conjunto deba ser
trasladado antes de que se enfre, use guantes y
agrrelo de la tapa de la bolsa de aire.
31. Cortocircuite el cableado de despliegue del conductor
enroscando juntos los extremos de cada uno. Repita
este procedimiento para el cableado de despliegue del
acompaante.
32. Retire con cuidado el pao y limpie los fragmentos o
deseche el pao completo.
33.Desconecte el cableado de despliegue del conductor y
el cableado de despliegue del acompaante del
vehculo y deschelos.

34.En el caso poco probable de que alguno o ambos
conjuntos no se desplieguen despus de seguir estos
procedimientos, siga inmediatamente con los Pasos 36
a 37. En el caso de que se haya desplegado el
conjunto de bolsas de aire, proceda con el paso 35.
35. Con las dos bolsas de aire desplegadas, el vehculo
puede ser desarmado de la misma manera en que se
desarma un vehculo que no est equipado con SRS.
bolsas de aire no se despliegue despus de seguir estos
procedimientos, siga con los pasos restantes.
36. Retire del vehculo el conjunto de bolsas de aire que no
se desplegaron. Para obtener informacin respecto del
conjunto de bolsas de aire del conductor remtase a
Extraccin del conjunto de bolsas de aire del lado del
conductor" que se encuentra en este manual. Para
obtener informacin respecto del conjunto de bolsas de
aire del acompaante, remtase a Extraccin del
conjunto de bolsas de aire del lado del acompaante"
que se encuentra en este manual.
CONJUNTO DE BOLSAS DE AIRE O CUANDO DEJE UN
CONJUNTO DE BOLSAS DE AIRE SIN ATENCIN
SOBRE UNA MESA U OTRA SUPERFICIE, SIEMPRE
COLOQUE LA BOLSA DE AIRE Y LA TAPA HACIA
ARRIBA, SEPARADA DE LA SUPERFICIE. ESTO ES
NECESARIO PARA QUE LA BOLSA DE AIRE TENGA UN
ESPACIO LIBRE QUE PERMITA SU EXPANSIN EN EL
CASO POCO PROBABLE DE QUE SE DESPLIEGUE EN
FORMA ACCIDENTAL. EL INCUMPLIMIENTO DE LOS
PROCEDIMIENTOS PODRA PROVOCAR LESIONES.
37. Guarde temporalmente el conjunto de bolsas de aire,
con la abertura de la bolsa de aire hacia arriba,
separado de la superficie sobre la que est apoyado.

Manejo del conjunto de bolsas de aire desplegado
Pngase un par de guantes y gafas de proteccin para
proteger sus manos y ojos de una posible irritacin y del
calor que se produce al manipular el conjunto de bolsas de
aire desplegado.
Despus de desplegarse, la superficie de la bolsa de aire
puede contener un residuo en forma de polvo. Este polvo
est formado principalmente por fcula de maz (que se usa
para lubricar la bolsa a medida que se infla) y por productos
derivados de la reaccin qumica. El polvo de hidrxido de
sodio (similar a la leja) se genera como un producto
derivado de la reaccin del despliegue El hidrxido de sodio
entonces reacciona rpidamente con la humedad
atmosfrica y se convierte en carbonato de sodio y
bicarbonato de sodio. Por lo tanto, es poco probable que
haya hidrxido de sodio despus del despliegue.

Escner Tech 2
Los departamentos de ventas de Isuzu 98 MY,
recomiendan el uso del Tech 2. Por favor, remtase a
la gua del usuario del escner Tech 2.
901RW200
Leyenda
(1) Tarjeta PCMCIA
(2) Conector trasero del circuito del bucle RS 232
(3) Adaptador SAE 16/19
(4) Cable DLC
(5) Tech-2

Primeros Pasos
Antes de usar la tarjeta Isuzu PCMCIA con el Tech 2, se
deben seguir los siguientes pasos:
1. Inserte la tarjeta PCMCIA del Sistema Isuzu (1) en el
Tech 2 (5).
2. Conecte el adaptador SAE 16/19 (3) al cable DLC (4).
3. Conecte el cable DLC al Tech 2 (5)
4. Asegrese de que el encendido del vehculo se
encuentre desactivado.
5. Conecte el adaptador Tech 2 SAE 16/19 al conector
DLC del vehculo.

060R300015
6 Encienda el vehculo.
7 Verifique que se encienda el visor del Tech 2.
060RW009
NOTA: El conector trasero del circuito del bucle
RS232 se usa slo para diagnsticos. Remtase a la
gua del usuario de Tech 2.

Presione ENTER para continuar
Precauciones de mantenimiento de componentes del
SRS
PRECAUCIN: Cuando extraiga los sujetadores,
siempre vuelva a instalarlos en la misma ubicacin de
la que se extrajeron. En el caso de que necesite
cambiar un sujetador, use el sujetador con el nmero
de pieza correcto para esa aplicacin. En el caso de
que no se consiga el sujetador con el nmero de pieza
correcto, se puede usar un sujetador de igual tamao y
fuerza (o uno ms fuerte). Los sujetadores que no se
vuelvan a usar y los que requieren un componente
obturador sern retirados. Debe usar el valor de torque
correcto cuando instale sujetadores que as lo
requieran. En el caso de que no se cumpla con las
condiciones establecidas anteriormente, las piezas o el
sistema pueden resultar daados.
ADVERTENCIA: CUANDO EST REALIZANDO
REPARACIONES EN O CERCA DE LOS COMPONENTES
DEL SRS O DEL CABLEADO DEL SRS, SIGA LAS
INSTRUCCIONES DETALLADAS A CONTINUACIN
PARA DESACTIVAR TEMPORALMENTE EL SRS. EL
PROVOCAR EL DESPLIEGUE DE LA BOLSA DE AIRE,
LESIONES O PODRA HACER QUE SE REQUIERAN
La unidad de control del SRS del Conductor-Acompaante
puede mantener la tensin suficiente para provocar el
despliegue durante un mximo de 15 segundos despus de
que se desactive el encendido, se desconecte la batera o
se extraiga el fusible que alimenta la unidad de control del
SRS.
Muchos de los procedimientos para realizar reparaciones
requieren que se extraiga el fusible del SRS y que se
desconecte el conjunto de bolsas de aire del circuito del
bucle de despliegue para evitar que se despliegue en forma
accidental. En el caso de que el conjunto de bolsas de aire
se desconecte del circuito de bucle de despliegue como se
advierte en el procedimiento Cmo desactivar el SRS que
aparece a continuacin, se puede comenzar a reparar
inmediatamente, sin esperar que transcurran los 15
segundos.
Cmo desactivar el SRS
Extraccin
Posicione el encendido en OFF y vire el volante de
manera que las ruedas del vehculo apunten directamente
hacia adelante.
1. Retire el fusible SRS de la caja de fusibles del lado
izquierdo del panel o desconecte la batera.
2. Desconecte el conector amarillo que se ubica en la
3. Extraiga la guantera. Remtase a Cambio del conjunto
de bolsas de aire del lado del acompaante en esta
seccin.
de aire del acompaante ubicado detrs de la
guantera.
PRECAUCIN: Una vez que se extrajo el fusible SRS
y se activ el encendido, la lmpara de advertencia
BOLSA DE AIRE se encender. ste es el
funcionamiento normal y no implica que haya un
desperfecto en el SRS.
Cmo activar el SRS
Instalacin
1. Active el conector amarillo del conjunto de bolsas de
aire del acompaante.
2. Instale la guantera. Remtase a Cambio del conjunto
de bolsas de aire del lado del acompaante en esta
seccin.
3. Active el conector amarillo que se ubica en la base de
la columna de direccin.
4. Instale el fusible SRS de la caja de fusibles del lado
izquierdo del panel o conecte la batera.
Posicione el encendido en ON y verifique que la lmpara
de advertencia BOLSA DE AIRE produzca siete destellos
y despus se apague. En el caso de que no funcione de la
manera descripta, realice la Verificacin del sistema de
diagnstico del SRS que se describe en esta seccin..

Manejo / Instalacin / Diagnstico
1. El conjunto de bolsas de aire no debe someterse a
temperaturas superiores a los 65C (150F).
2. Se recomienda que no se use el conjunto de bolsas de
aire ni la unidad de control del SRS en caso de que se
hubieran caido de una altura de 1 metro (3,28 pies) u
otra mayor.
3. Cuando cambie una unidad de control, debe orientarla
de manera que la flecha de la unidad de control del
apunte hacia el frente del vehculo. Es muy importante
que ubique a la unidad de control sobre la superficie de
montaje, paralela a la lnea de datos del vehculo. Es
tambin importante que la superficie de montaje de la
unidad de control del SRS no est cubierta de polvo ni
de otro material externo.
4. No suministre energa al SRS a menos que todos los
componentes se encuentren conectados o que ello sea
requerido por un cuadro de diagnstico, ya que ello va
a establecer un cdigo para el diagnstico de
problemas.
5. La Verificacin del sistema de diagnstico del SRS
debe ser el punto de partida de cualquier diagnstico
del SRS. Esta verificacin constata que la lmpara de
advertencia BOLSA DE AIRE funcione
adecuadamente y le indicar el cuadro correcto para
diagnosticar desperfectos en el SRS. De pasarse por
alto estos procedimientos se puede prolongar el tiempo
necesario para obtener un diagnstico o puede dar
lugar a diagnsticos incorrectos y a cambios de piezas
innecesarios.

Verificaciones requeridas despus de un accidente
PRECAUCIN: Debe cambiar algunos componentes del
SRS despus de que se produzca un choque frontal en
el que se despliegue una bolsa de aire.
En todos los tipos de accidentes, se haya o no producido el
despliegue de la "Bolsa de Aire", verifique visualmente
todos los siguientes componentes y cmbielos segn sea
requerido:

Conjunto de bolsas de aire del conductor
Conjunto de bolsas de aire del acompaante
Volante
Columna de direccin
Bolsa de aire de proteccin para las rodillas y
elementos de montaje del panel de instrumentos
Asiento y cinturn de seguridad del conductor
Asiento y cinturn de seguridad del acompaante
Para verificar la unidad de control del SRS siga
siempre las "Pautas para el cambio de la unidad de
control del SRS.
PRECAUCIN: Remtase a las Pautas para el
cambio de la unidad de control del SRS que
figuran a continuacin para obtener informacin
importante sobre el recambio de la unidad de
control del SRS en caso de colisin con o sin
despliegue.
Inspeccione el cableado del conjunto de bobinas del
SRS y el volante para detectar seales de quemado,
derretido u otros daos debidos al exceso de calor.
Cambie los cables del conjunto de bobinas o el
volante en el caso de encontrar daos. Debe verificar
las dimensiones de la columna de direccin y el
volante para determinar si existen daos. Remtase a
la seccin relacionada con del volante en de este
manual.
No utilice nunca piezas del SRS de otro vehculo. Se
exceptan las piezas reparadas en fbrica y
adquiridas a un concesionario autorizado de Isuzu;
ellas pueden usarse para reparar el SRS.
No intente reparar la unidad de control del SRS, el
cableado del SRS, el conjunto de bobinas del SRS, el
conjunto de bolsas de aire, el volante o la columna de
direccin. Estos elementos deben ser reemplazados.
Verifique el nmero de la pieza de repuesto.
PRECAUCIN: El funcionamiento correcto de la
unidad de control del SRS y el sistema de
seguridad complementario (SRS) mismo exigen
que toda reparacin de la estructura del vehculo
lo devuelva a la configuracin original de fbrica.

Conectores del SRS
PRECAUCIN: Los conectores amarillos
especiales se usan en el circuito de la bolsa de
aire del sistema de seguridad complementario. No
tire de los cables cuando quite el cableado para
evitar la posibilidad de desconectarlos. Cuando
conecte el conector del SRS, insrtelo
completamente. De no hacerlo podran producirse
desperfectos en el circuito del SRS.
Extraccin
Para extraer el conector, sostenga el aislante de la
tapa (1) y tire de ella. Como consecuencia se liberarn
la corredera de la tapa del aislante y la cerradura. No
sostenga el aislante del enchufe (2).
827RW028

Instalacin
Para instalar el conector, sostenga el aislamiento del
enchufe e inserte el conector (1). La tapa aislante se
desliza y traba el conector. No sostenga la tapa
aislante (2).
827RW027
5 Extraiga los tres pernos de sujecin de la unidad
de control del SRS y extraiga la unidad.

RTW49JSH000101
Leyenda
(1) Unidad de Control del SRS
(3) Seguro de Posicin del Conector

ADVERTENCIA: SEA EXTREMADAMENTE CUIDADOSO
EN EL MANEJO DE LA UNIDAD DE CONTROL DEL SRS
DURANTE EL MANTENIMIENTO. NUNCA LA GOLPEE O
SACUDA. EN CIERTAS CIRCUNSTANCIAS, PODRA
PROVOCAR UN DESPLIEGUE Y TAMBIN LESIONES O
UN MAL FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA DE
SEGURIDAD COMPLEMENTARIO (SRS). LAS CLAVIJAS
DEL SUJETADOR DE MONTAJE DEBEN ESTAR
CUIDADOSAMENTE AJUSTADAS PARA ASEGURAR UN
BUEN FUNCIONAMIENTO. NUNCA ENCIENDA EL SRS
SI LA UNIDAD DE CONTROL NO ESTUVIERA
FIRMEMENTE ADHERIDA AL VEHCULO. LA UNIDAD
DE CONTROL PUEDE ACTIVARSE AN CUANDO NO
EST FIRMEMENTE ASEGURADA AL VEHCULO. ESTO
PODRA PROVOCAR EL DESPLIEGUE Y CAUSAR
LESIONES.
ADVERTENCIA: PARA EL CORRECTO
FUNCIONAMIENTO DE LA UNIDAD DE CONTROL DEL
SRS ES NECESARIO QUE STA SE ENCUENTRE
FIRMEMENTE ADHERIDA A LA ESTRUCTURA DEL
VEHICULO Y QUE LA FLECHA UBICADA EN EL
SENSOR APUNTE A LA PARTE DELANTERA.
La unidad de control del SRS est especficamente
calibrada y adecuada a su ubicacin y al cableado.
Asegrese de ubicarla correctamente. Nunca debe
modificar la correspondencia entre la unidad de
control y su lugar de colocacin y los conectores del
cableado durante las tareas de mantenimiento.

Extraccin
1. Desactive el SRS (Remtase al ttulo Cmo
desactivar el SRS en la presente seccin).
2. Extraiga la perilla de transmisin (para vehculos
con transmisin manual) y la perilla de la palanca
de transferencia.
3. Extraiga la consola delantera y desconecte el
cableado del conector.
4. Tire del APC (Seguro de posicin del conector) y
empuje la traba del conector para desconectarlo
del cableado de la unidad de control del SRS.

Instalacin
1. Instale la unidad de control del SRS en el soporte
con los pernos de sujecin. Luego ajuste los
pernos hasta alcanzar el torque especificado.
Torque: 7 2 N m (0,7 0,2 kg m/61 lb in)
2. Asegure el conector del cableado de la unidad de
control del SRS. Luego coloque el APC en el
conector.
3. Instale la consola delantera.
4. Instale la perilla de transmisin (para vehculos
con transmisin manual) y la perilla de la palanca
de transferencia.

5. Active el SRS (Remtase al ttulo Cmo activar el
SRS en la presente seccin).

RTW49JSH000101
Leyenda
(3) Seguro de posicin del conector

Conjunto de bolsas de aire del conductor
ADVERTENCIA: DEBE SEGUIR CIERTAS
PRECAUCIONES DE SEGURIDAD AL MANEJAR
UN CONJUNTO DE BOLSAS DE AIRE
DESPLEGADO. TRAS EL DESPLIEGUE, ES
POSIBLE QUE LA SUPERFICIE DEL CONJUNTO
DE BOLSAS DE AIRE CONTENGA UNA PEQUEA
CANTIDAD DE HIDROXIDO DE SODIO, UN
PRODUCTO SECUNDARIO DE LA REACCION DEL
DESPLIEGUE, QUE IRRITA LA PIEL Y LOS OJOS.
LA MAYOR PARTE DE LA ENERGA DE LAS
BOLSAS DE AIRE ES INOFENSIVA .COMO
MEDIDA DE PRECAUCION, USE GUANTES Y
GAFAS DE SEGURIDAD CUANDO TRABAJE CON
DESPLEGADO Y LVESE LAS MANOS CON
JABON SUAVE AL TERMINAR.
CONJUNTO DE BOLSAS DE AIRE NUEVO, SIN
USO, ASEGRESE DE QUE LA BOLSA Y EL
BORDE DE LA CUBIERTA APUNTAN AFUERA.
NUNCA TRANSPORTE UN CONJUNTO DE
BOLSAS DE AIRE SOSTENINDOLO POR LOS
CABLES O EL CONECTOR UBICADO EN LA
PARTE INFERIOR DEL MODULO. EN CASO DE
DESPLEGARSE ACCIDENTALMENTE, LAS
PROBABILIDADES DE QUE LA BOLSA CAUSE
DAOS AL INFLARSE SON MNIMAS. COLOQUE
SIEMPRE LA PARTE FRONTAL Y EL BORDE DE
LA CUBIERTA DE LA BOLSA HACIA ARRIBA
CUANDO COLOQUE UN CONJUNTO DE BOLSAS
DE AIRE SOBRE CUALQUIER SUPERFICIE DE
APOYO. NUNCA APOYE LA COLUMNA DE
DIRECCIN EN EL VOLANTE SI EL CONJUNTO DE
BOLSAS DE AIRE APUNTA HACIA ABAJO Y LA
COLUMNA SE ENCUENTRA EN POSICION
VERTICAL. ES NECESARIO TOMAR ESTA
PRECAUCION PARA PERMITIR QUE EXISTA
ESPACIO LIBRE PARA QUE EL CONJUNTO DE
BOLSAS DE AIRE SE EXPANDA ANTE LA
IMPROBABLE CIRCUNSTANCIA DE DESPLIEGUE
ACCIDENTAL. DE LO CONTRARIO, PODRIAN
PRODUCIRSE LESIONES PERSONALES.
NOTA: De producirse el despliegue, inspeccione el
cable del conjunto de bobinas a fin de detectar
seales de quemaduras, derretimiento o cualquier otro
dao provocado por exceso de calor. Cambie la
bobina si estuviera daada.

Extraccin
1. Desactive el SRS (Remtase al ttulo Cmo
desactivar el SRS en la presente seccin).

2. Examine los orificios ubicados a los lados de la
tapa del volante.
060R300025
3. Examine la posicin de los pernos dentro de los
orificios. Presione los pestillos en la direccin
indicada por la flecha.
060R300032

4. Presione los cuatro pernos hasta alcanzar 56
mm de presin.
060R300045
5. Destrabe los cuatro pernos.
6. Desconecte la clavija de conexin de la bolsa de
aire del SRS.

060R300042

7. Desconecte los conectores de la bolsa de aire del
SRS y la bocina, ubicados detrs del conjunto de
bolsas de aire y extraiga las bolsas.
060R300041

Instalacin
1. Asegure los conectores de la bolsa de aire del
SRS y del terminal de la bocina.
060R300041

Conector del terminal de la bocina
Conector de la bolsa de aire
Conector del terminal de la bocina
Conector de la bolsa de aire
2. Conecte la clavija del conector de la bolsa de aire
del SRS .

060R300042
3. Enfrente cada broche de la bolsa de aire del
conductor con su orificio en el volante.
060R300030

060R300020
4. Presione el rea 1 y el rea 2 de la bolsa de aire
del SRS. En este punto, confirme que escucha el
sonido producido por cada broche.
060R300036
5. Active el SRS (Remtase al ttulo Cmo activar el

PRECAUCIN: Nunca use el conjunto de bolsas
de aire de otro vehculo y el conjunto de bolsas de
aire de un modelo de diferente ao.
Use slo conjuntos de bolsas de aire nuevos,
ZONA-1 ZONA-2
Volante
PRECAUCIONES DE SEGURIDAD AL MANEJAR UN
CONJUNTO DE BOLSAS DE AIRE DESPLEGADO. TRAS
EL DESPLIEGUE, ES POSIBLE QUE LA SUPERFICIE
DEL CONJUNTO DE BOLSAS DE AIRE CONTENGA UNA
PEQUEA CANTIDAD DE HIDRXIDO DE SODIO, UN
DESPLIEGUE, QUE IRRITA LA PIEL Y LOS OJOS. LA
MAYOR PARTE DE LA ENERGA DE LAS BOLSAS DE
AIRE ES INOFENSIVA. COMO MEDIDA DE
PRECAUCIN, USE GUANTES Y GAFAS DE
SEGURIDAD CUANDO TRABAJE CON UN CONJUNTO
DE BOLSAS DE AIRE DESPLEGADO Y LVESE LAS
MANOS CON JABN SUAVE AL TERMINAR.
CONJUNTO DE BOLSAS DE AIRE NUEVO, SIN USO,
ASEGRESE DE QUE LA BOLSA Y EL BORDE DE LA
CUBIERTA APUNTAN HACIA AFUERA. NUNCA
TRANSPORTE UN CONJUNTO DE BOLSAS DE AIRE
SOSTENINDOLO POR LOS CABLES O EL CONECTOR
UBICADO EN LA PARTE INFERIOR DEL MDULO. EN
CASO DE DESPLEGARSE ACCIDENTALMENTE LAS
PROBABILIDADES DE QUE LA BOLSA CAUSE DAOS
AL INFLARSE SON MNIMAS. PONGA SIEMPRE LA
PARTE FRONTAL Y EL BORDE DE LA CUBIERTA
HACIA ARRIBA CUANDO COLOQUE UN CONJUNTO DE
BOLSAS DE AIRE SOBRE CUALQUIER SUPERFICIE DE
APOYO. NUNCA APOYE LA COLUMNA DE DIRECCIN
EN EL VOLANTE SI EL CONJUNTO DE BOLSAS DE
AIRE APUNTA HACIA ABAJO Y LA COLUMNA SE
ENCUENTRA EN POSICION VERTICAL. ES NECESARIO
TOMAR ESTA PRECAUCIN PARA PERMITIR QUE
EXISTA ESPACIO LIBRE PARA QUE EL CONJUNTO DE
BOLSAS DE AIRE SE EXPANDA ANTE LA IMPROBABLE
CIRCUNSTANCIA DE DESPLIEGUE ACCIDENTAL. DE
LO CONTRARIO PODRAN PRODUCIRSE LESIONES.
De producirse el despliegue, inspeccione el cable del
conjunto de bobinas a fin de detectar seales de
quemaduras, derretimiento o cualquier otro dao
provocado por exceso de calor. Cambie la bobina si
estuviera daada.

Extraccin
1. Extraiga el conjunto de bolsas de aire del SRS.
(Remtase al ttulo Conjunto de bolsas de aire del
conductor en la presente seccin).

2. Quite la tuerca de ajuste del volante.

060R300009
3. Haga una marca entre el volante y la manivela a
fin de poder volver a armar todo el conjunto y
dejarlo en su posicin original.
060R300024
4. Coloque las ruedas en posicin recta antes de
sacar el volante. Aplique el extractor del volante y
extrigalo con el 5-8521-0016-0.
5. Pase el cableado a travs del volante y qutelo.
PRECAUCIN: Nunca intente quitar el volante
forzndolo con un martillo u otro elemento de
impacto en direccin a la manivela. La manivela se
ha diseado para absorber la energa.
Instalacin
1. Instale el volante respetando las marcas.
060R300024
NOTA: Confirme que el conector del cableado del
SRS y la bocina estn asegurados al volante.

RTW33BSH000601
2. Ajuste la tuerca de sujecin del volante hasta
alcanzar el torque especificado.
Torque: 34 N m (3,5 kg m/25 lb ft)
3. Instale el conjunto de bolsas de aire del SRS.

CANTIDAD DE HIDRXIDO DE SODIO, UN
BOLSAS DE AIRE ES INOFENSIVA. COMO
MEDIDA DE PRECAUCIN, USE GUANTES Y
JABN SUAVE AL TERMINAR.
BORDE DE LA CUBIERTAN APUNTAN HACIA
AFUERA. NUNCA TRANSPORTE UN CONJUNTO
DE BOLSAS DE AIRE SOSTENINDOLO POR LOS
PARTE INFERIOR DEL MDULO. EN CASO DE
DAOS A INFLARSE SON MNIMAS. COLOQUE
LA CUBIERTA HACIA ARRIBA CUANDO COLOQUE
UN CONJUNTO DE BOLSAS DE AIRE SOBRE
CUALQUIER SUPERFICIE DE APOYO. NUNCA
APOYE LA COLUMNA DE DIRECCIN EN EL
VOLANTE SI EL CONJUNTO DE BOLSAS DE AIRE
APUNTA HACIA ABAJO Y LA COLUMNA SE
ENCUENTRA EN POSICION VERTICAL. ES
NECESARIO TOMAR ESTA PRECAUCIN PARA
PERMITIR QUE EXISTA ESPACIO LIBRE PARA
QUE EL CONJUNTO DE BOLSAS DE AIRE SE
EXPANDA ANTE LA IMPROBABLE
CIRCUNSTANCIA DE DESPLIEGUE ACCIDENTAL.
DE LO CONTRARIO, PODRAN PRODUCIRSE
LESIONES.
NOTA: De producirse el despliegue, inspeccione el
cable del conjunto de bobinas a fin de detectar
seales de quemaduras, derretimiento o cualquier otro
dao provocado por exceso de calor. Cambie la
bobina si estuviera daada.
Extraccin
1.Extraiga el conjunto de bolsas de aire del SRS.

2. Quite la tuerca de ajuste del volante.

060R300009
060R300024
sacar el volante con el 5-8521-0016-0.
6. Extraiga la tapa inferior del volante y la palanca de
abertura del cap.
7. Extraiga el conjunto de bolsas de aire de
proteccin para las rodillas del conductor.
8. Extraiga la tapa de la columna de direccin.
9. Extraiga el ducto inferior del aire acondicionado.
10. Desconecte los conectores del cableado ubicados
en la base de la columna de direccin.
11. Extraiga el conjunto de interruptores de
combinacin junto con la bobina del SRS.
NOTA: La bobina del SRS es parte del conjunto de
interruptores de combinacin, por lo que no puede
extraerse independientemente. Por lo tanto,
asegrese de no separar la bobina del SRS del
conjunto de interruptores de combinacin.

Instalacin
1. Instale el conjunto de interruptores de combinacin
junto con la bobina del SRS.
2. Gire la bobina del SRS en sentido antihorario.
Efecte tres giros completos y enfrente la bobina
con la marca neutral.
PRECAUCIN: Detenga por completo el giro de la
bobina del SRS si hay resistencia. El giro forzado
podra daar el cable de la bobina del SRS.
826RW014
Leyenda
(1) Marca neutral

3. Asegure los conectores del cableado ubicados en
la base de la columna de direccin.
4. Instale el ducto inferior del aire acondicionado.
5. Instale la tapa de la columna de direccin.
PRECAUCIN: Cuando instale la tapa de la
columna de direccin, asegrese de pasar los
cables a travs de cada cableado segn la
ilustracin a fin de que el cableado del interruptor
de arranque, el interruptor de combinacin y la
bobina del SRS no se atasquen con el cableado.

825RS048
6. Instale el conjunto de bolsas de aire de proteccin
para las rodillas del conductor.
7. Instale la tapa inferior del volante y la palanca de
abertura del cap.
060R300024

SRS y la bocina est asegurado al volante.

RTW33BSH000601
9. Ajuste la tuerca del volante hasta alcanzar el
torque especificado.
conductor" en la presente seccin)

Columna de direccin
CANTIDAD DE HIDRXIDO DE SODIO, UN
PRODUCTO SECUNDARIO DE LA REACCIN DEL
BOLSAS DE AIRE ES INOFENSIVA. COMO
MEDIDA DE PRECAUCIN, USE GUANTES Y
JABN SUAVE AL TERMINAR.
BORDE DE LA CUBIERTAN APUNTAN HACIA
AFUERA. NUNCA TRANSPORTE UN CONJUNTO
DE BOLSAS DE AIRE SOSTENINDOLO POR LOS
PARTE INFERIOR DEL MDULO. EN CASO DE
DAOS A INFLARSE SON MNIMAS. COLOQUE
LA CUBIERTA HACIA ARRIBA CUANDO COLOQUE
UN CONJUNTO DE BOLSAS DE AIRE SOBRE
CUALQUIER SUPERFICIE DE APOYO. NUNCA
APOYE LA COLUMNA DE DIRECCIN EN EL
ENCUENTRA EN POSICIN VERTICAL. ES
NECESARIO TOMAR ESTA PRECAUCION PARA
PERMITIR QUE EXISTA ESPACIO LIBRE PARA
QUE EL CONJUNTO DE BOLSAS DE AIRE SE
EXPANDA ANTE LA IMPROBABLE
CIRCUNSTANCIA DE DESPLIEGUE ACCIDENTAL.
DE LO CONTRARIO, PODRAN PRODUCIRSE
LESIONES.
De producirse el despliegue, inspeccione el cable del
conjunto de bobinas a fin de detectar seales de
quemaduras, derretimiento o cualquier otro dao
provocado por exceso de calor. Cambie la bobina si
estuviera daada.
Extraccin
1. Extraiga el conjunto de bolsas de aire del SRS.

2. Extraiga la tuerca de ajuste del volante.

060R300009
060R300024
quitar el volante con 5-8521-0016-0.
6. Extraiga la tapa inferior del volante y la palanca de
abertura del cap.

7. Extraiga el conjunto de bolsas de aire de
proteccin para las rodillas del conductor.

RTW49JSH000401
Leyenda
(1) RHD
(2) LHD

8. Extraiga la tapa de la columna de direccin.
9. Desconecte los conectores del cableado ubicados
en la base de la columna de direccin.
10. Extraiga el conjunto de interruptores de
La bobina del SRS es parte del conjunto de
interruptores de combinacin, por lo que no puede
extraerse independientemente. Por lo tanto,
asegrese de no separar la bobina del SRS del
conjunto de interruptores de combinacin.
11. Extraiga el anillo de sujecin.
12. Extraiga el amortiguador de goma.
13. Desconecte el cable de la traba de cambio (slo
para vehculos con transmisin automtica).
14.Desconecte el conector del cableado del interruptor
de arranque ubicado en la base de la columna de
direccin.
15. Extraiga el conjunto de cilindros de la traba de la
direccin.

060R300038
17. Extraiga la columna de direccin.

Instalacin
1. Instale la columna de direccin y enfrente las marcas
indicadoras de la junta universal y la manivela de la
direccin realizadas durante la extraccin.
060R300038
2. Ajuste los pernos de sujecin de la columna de
direccin (del lado del panel) hasta alcanzar el torque
especificado.
3. Ajuste los pernos de sujecin de la columna de
direccin (en el soporte del pedal) hasta alcanzar el
torque especificado.

4. Ajuste la junta universal hasta obtener el torque
especificado.
5. Instale el conjunto de cilindros de la traba de la
direccin.
6. Conecte el cable de traba de cambio (para
vehculos con transmisin automtica).
7. Instale el amortiguador de goma.
8. Instale el anillo de sujecin.
9. Instale el conjunto de interruptores de
10. Asegure el conector del cableado ubicado en la
11. Gire la bobina del SRS en sentido antihorario.
Efecte tres giros completos y enfrente la bobina
con la marca neutral.
PRECAUCIN: Detenga por completo el giro de la
bobina del SRS si hay resistencia. El giro forzado
podra daar el cable de la bobina del SRS.
826RW014
Leyenda
(1) Marca neutral

12. Instale la tapa de la columna de direccin.
PRECAUCIN: Cuando instale la tapa de la columna
de direccin, asegrese de pasar los cables a travs
de cada cableado segn la ilustracin a fin de que el
cableado del interruptor de arranque, el interruptor de
combinacin y la bobina del SRS no se atasquen con
el cableado.

825RS048

SRS y la bocina estn asegurados al volante.

RTW33BSH000601
14. Ajuste la tuerca de sujecin del volante hasta
alcanzar el torque especificado.
conductor" en la presente seccin).

Conjunto de bolsas de aire del acompaante
PRECAUCIONES DE SEGURIDAD AL MANEJAR UN
CONJUNTO DE BOLSAS DE AIRE DESPLEGADO.
TRAS EL DESPLIEGUE, ES POSIBLE QUE LA
SUPERFICIE DEL CONJUNTO DE BOLSAS DE AIRE
CONTENGA UNA PEQUEA CANTIDAD DE
HIDRXIDO DE SODIO, UN PRODUCTO
SECUNDARIO DE LA REACCIN DEL DESPLIEGUE,
QUE IRRITA LA PIEL Y LOS OJOS. LA MAYOR
PARTE DE LA ENERGA DE LAS BOLSAS DE AIRE
ES INOFENSIVA. COMO MEDIDA DE PRECAUCIN,
USE GUANTES Y GAFAS DE SEGURIDAD CUANDO
TRABAJE CON UN CONJUNTO DE BOLSAS DE AIRE
DESPLEGADO Y LVESE LAS MANOS CON JABN
SUAVE AL TERMINAR.
CONJUNTO DE BOLSAS DE AIRE NUEVO, SIN USO,
ASEGRESE DE QUE LA BOLSA Y EL BORDE DE LA
CUBIERTA APUNTAN HACIA AFUERA. NUNCA
TRANSPORTE UN CONJUNTO DE BOLSAS DE AIRE
SOSTENINDOLO POR LOS CABLES O EL
CONECTOR UBICADO EN LA PARTE INFERIOR DEL
MDULO. EN CASO DE DESPLEGARSE
ACCIDENTALMENTE LAS PROBABILIDADES DE QUE
LA BOLSA CAUSE DAOS AL INFLARSE SON
MNIMAS. COLOQUE SIEMPRE LA PARTE FRONTAL
Y EL BORDE DE LA CUBIERTA HACIA ARRIBA
CUANDO COLOQUE UN CONJUNTO DE BOLSAS DE
AIRE SOBRE CUALQUIER SUPERFICIE DE APOYO.
NUNCA APOYE LA COLUMNA DE DIRECCIN EN EL
ENCUENTRA EN POSICIN VERTICAL. ES
NECESARIO TOMAR ESTA PRECAUCIN PARA
PERMITIR QUE EXISTA ESPACIO LIBRE PARA QUE
EL CONJUNTO DE BOLSAS DE AIRE SE EXPANDA
ANTE LA IMPROBABLE CIRCUNSTANCIA DE
DESPLIEGUE ACCIDENTAL. DE LO CONTRARIO,
PODRAN PRODUCIRSE LESIONES.
ADVERTENCIA: DE PRODUCIRSE EL DESPLIEGUE,
INSPECCIONE EL CABLE DEL CONJUNTO DE
BOBINAS A FIN DE DETECTAR SEALES DE
QUEMADURAS, DERRETIMIENTO O CUALQUIER
OTRO DAO PROVOCADO POR EXCESO DE CALOR.
CAMBIE LA BOBINA SI ESTUVIERA DAADA.
Extraccin
1. Desactive el SRS. (Remtase a Cmo desactivar el
2. Extraiga la guantera.
3. Extraiga la tapa de la guantera.

4. Extraiga los pernos y las tuercas de sujecin del
conjunto de bolsas de aire del acompaante.
Utilice la junta universal para extraer una tuerca.
060R300043
060R300044
5. Extraiga el conjunto de bolsas de aire del
acompaante.
6. Desconecte el conector del cableado del conjunto
de bolsas de aire del acompaante.

Posicin del perno
Posicin de la tuerca
Junta universal
Instalacin
1. Conecte el conector del cableado del conjunto de
bolsas de aire del acompaante.
2. Instale el conjunto de bolsas de aire del
acompaante.
3. Extraiga los pernos y las tuercas de sujecin del
conjunto de bolsas de aire del acompaante. Utilice
la junta universal para extraer tuercas.
Torque: 8 N m (0,8 kg m/78 lb in)

060R300043

060R300044
4. Instale la tapa de la guantera.
5. Instale la la guantera.
6. Active el SRS. (Remtase a Cmo activar el SRS en
la presente seccin)

Posicin del perno
Junta universal
Cinturn de seguridad con pretensor (si se incluye)
ADVERTENCIA: CUANDO REALICE
REPARACIONES AL PRETENSOR DEL CINTURN
DE SEGURIDAD O CERCA DEL CABLEADO DEL
PRETENSOR DEL CINTURN DE SEGURIDAD,
SIGA LOS PROCEDIMIENTOS ESTABLECIDOS A
CONTINUACIN A FIN DE DESACTIVAR
TEMPORALMENTE EL PRETENSOR. EL
INCUMPLIMIENTO DE ESTOS PROCEDIMIENTOS
PODRA PROVOCAR EL DESPLIEGUE DEL
PRETENSOR DEL CINTURN DE SEGURIDAD,
LESIONES O REPARACIONES INNECESARIAS DEL
PRETENSOR. COMO MEDIDA DE PRECAUCIN,
USE GUANTES Y GAFAS DE SEGURIDAD CUANDO
TRABAJE CON EL PRETENSOR DEL CINTURN DE
SEGURIDAD. CUANDO DESPLIEGUE UN
PRETENSOR FUERA DEL VEHCULO, EL
CABLEADO DE DESPLIEGUE DEBE PERMANECER
EN CORTOCIRCUITO Y NO DEBE ESTAR
CONECTADO A NINGUNA FUENTE DE ENERGA
HASTA QUE EL TENSOR ESTE LISTO PARA EL
DESPLIEGUE. APENAS LO CONECTE A UNA
FUENTE DE ENERGA, EL PRETENSOR SE
DESPLEGAR DE INMEDIATO. LA CONEXIN DEL
CABLEADO DE DESPLIEGUE DEBER SER
SIEMPRE EL ULTIMO PASO EN EL PROCESO DE
DESPLIEGUE DEL PRETENSOR DEL CINTURN DE
SEGURIDAD. EL INCUMPLIMIENTO DEL ORDEN
ESTABLECIDO PARA LOS PROCEDIMIENTOS

Ubicacin de las piezas

RTW49JSH000301

Leyenda
(1) Asiento
(2) Perno
(3) Cableado del pretensor
(4) Pretensor

Extraccin
1. Gire el encendido hasta trabarlo (LOCK).
Extraiga la llave.
2. Extraiga el apoya pie ubicado detrs del asiento.
3. Extraiga la tapa de la corredera del asiento.
4. Desconecte el conector del pretensor ubicado en
la base del asiento.
5. Extraiga los cuatro pernos de la corredera y
extraiga el asiento.
6. Extraiga la cubierta del asiento.
7. Extraiga el conjunto de pretensores del cinturn
de seguridad.

Instalacin
1. Instale el conjunto de pretensores del cinturn de
seguridad.
2. Instale la cubierta del asiento.
3. Instale el asiento sobre la corredera y con los
cuatro pernos de sujecin.
4. Asegure el conector amarillo del pretensor
ubicado en la base del asiento.
5. Instale la tapa en la corredera del asiento.
6. Instale el apoya pie en la parte trasera del
asiento.

Datos y especificaciones principales
Especificaciones de ajuste de elementos de sujecin

Aplicacin N m kg m Ft.lb
Unidad de control del SRS 7 0.7 5
Perno de sujecin del volante 35 3.5 25
Columna de direccin (pernos de sujecin del panel lateral) 20 2.0 14
Columna de direccin (perno de sujecin del soporte del pedal) 20 2.0 14
Columna de direccin (perno de sujecin de la junta universal) 31 3.2 23
Perno y tuerca de sujecin de la bolsa de aire del acompaante 8 0.8 5.8
Perno del pretensor del cinturn de seguridad 55 5.6 40

Herramientas especiales
ADVERTENCIA: PARA EVITAR EL DESPLIEGUE
DURANTE LAS PRUEBAS DEL SRS, NO UTILICE
EQUIPOS DE VERIFICACIN ELCTRICA TALES
COMO VOLTMETROS DE BATERIA O DE
CORRIENTE, HMETROS, ETC. NI NINGN TIPO
DE EQUIPO ELCTRICO SALVO EL
ESPECIFICADO EN EL PRESENTE MANUAL. NO
USE MEDIDORES DE PRUEBA TIPO SONDA. SIGA
LAS INSTRUCCIONES DE ESTE MANUAL AL PIE
DE LA LETRA. DE OTRA MANERA SE PODRAN
PROVOCAR LESIONES.
Cargador del SRS 5-8840-2421-0
901RS146
El cargador 5-8840-2421-0 del SRS slo se usa cuando as
se indique dentro de la presente seccin. Se usa como
auxilio para el diagnstico y como instrumento de seguridad
para evitar el despliegue accidental del conjunto de bolsas
de aire.
El cargador cuenta con tres conectores amarillos adheridos
a la caja.
Los tres conectores funcionan con electricidad y actan
como resistentes sustitutos de carga.
Nunca se usan ms de dos conectores simultneamente.
Uno de los conectores se usa para reemplazar la carga del
conjunto de bolsas de aire del conductor cuando se lo
conecta en la parte superior de la columna al conjunto de
bobinas del SRS. Otro de los pequeos conectores se usa
para reemplazar la carga del conjunto de bolsas de aire del
conductor y del conjunto de bobinas del SRS cuando se lo
conecta en la base de la columna al cableado del SRS. El
tercer conector se usa para reemplazar la carga del
conjunto de bolsas de aire del acompaante cuando se lo
conecta al conector del cableado del conjunto de bolsas de
El momento en que se torna necesario reemplazar la
resistencia del cargador es el momento de determinar
si la causa del desperfecto es uno de los
componentes del circuito del inflador y, en su caso,
cul de ellos. El cargador slo debera usarse cuando
as lo exigen especficamente los procedimientos de
diagnstico.

DVM 5-8840-0285-0
901RS163
El DVM 5-8840-0285-0 es el preferido para
diagnosticar y reparar el SRS. Si esta herramienta no
estuviera disponible, podr usarse el 5-8840-0366-0.
No existen otros DVM aprobados para diagnosticar y
reparar el SRS.

Escner
901RW176
Se utiliza Tech 2 para interpretar y eliminar los cdigos para
el diagnstico de problemas del SRS (DTC). Remtase al
Manual del operador de Tech 2 para obtener informacin
especfica sobre la forma de usar el Tech 2.

Juego de adaptadores de prueba de conectores 5-8840-
0385-0
901RS151
Debe usar el juego de adaptadores de prueba de
conectores 5-8840-0385-0 toda vez que un procedimiento
de diagnstico exija la verificacin o examen de un terminal.
El uso del adaptador adecuado asegura que la sonda del
DVM no producir daos a los terminales, tales como
estiramientos o torceduras. Adems, el adaptador le
indicar si la tensin del contacto es suficiente y lo ayudar
a detectar circuitos abiertos continuos o intermitentes
debido a contactos inadecuados de los terminales.
Dispositivo de despliegue 5-8840-2468-0
901RW106
El dispositivo de despliegue 5-8840-2468-0 se utiliza para
desplegar la bolsa de aire plegada.
Fijacin para despliegue 5-8840-2420-0
901RV056
Debe usar la fijacin 5-8840-2420-0 SRS para desplegar la
bolsa de aire plegada del acompaante.

Adaptador 5-8840-2796-0 para el cargador
901RW107
El adaptador 5-8840-2796-0 debe usarse con el cargador 5-
8840-2421-0.


Adaptador 5-8840-2795-0 para el
dispositivo de despliegue
901RW107
El adaptador 5-8840-2795-0 debe usarse con el
dispositivo de despliegue 5-8840-2468-0.

Extractor de volante 5-8521-0016-0
LNW28BSH003101

SISTEMA DE CONTROL DE SEGURIDAD 9A1-1
SEGURIDAD
SISTEMA DE CONTROL DE SEGURIDAD
PGINA
Precauciones para mantenimiento ................................ ................................ ................................ ............................................. ............. ............. .............9A1- 2
Informacin de diagnstico................................ ................................ ................................ ................................................. ................. ................. .................9A1- 3
Procedimientos de diagnstico ................................ ................................ ................................ ............................................. ............. ............. .............9A1- 3
Cdigos de diagnstico ................................ ................................ ................................ .................................................... .................... .................... ....................9A1- 3
Cmo interpretar los cdigos de problema................................ ................................ ................................ ................................... ... ... ...9A1- 3
Cmo borrar los cdigos de problema................................ ................................ ................................ ....................................... ....... ....... .......9A1- 3
Diagnstico por medio de escner ................................ ................................ ................................ .......................................... .......... .......... ..........9A1- 3
Conocimientos bsicos necesarios ................................ ................................ ................................ ......................................... ......... ......... .........9A1- 3
Circuitos elctricos bsicos ................................ ................................ ................................ ................................................ ................ ................ ................9A1- 4
Diagnstico por "Cdigo de luces" ................................ ................................ ................................ .......................................... .......... .......... ..........9A1- 4
LISTA DE DATOS (Tech2)................................ ................................ ................................ ................................................... ................... ................... ...................9A1- 5
Cdigos para el diagnstico de problemas................................ ................................ ................................ ................................... ... ... ...9A1- 6
Esquema del sistema ................................ ................................ ................................ ......................................................... ......................... ......................... .........................9A1- 7
Cuadro A. Verificacin de integridad de la unidad de control del SRS ............. ............. ............. .............9A1-10
Cuadro B. Lmpara de advertencia "BOLSA DE AIRE" con encendido continuo .... .... .... ....9A1-12
Cuadro C. Lmpara de advertencia "BOLSA DE AIRE" sin encendido continuo .... .... .... ....9A1-14
DTC B0016 (Cdigo 16) Circuito detonador de la bolsa de aire. Resistencia baja ... ... ... ...9A1-17
DTC B0017 (Cdigo 17) Circuito detonador de la bolsa de aire. Resistencia alta... 9A1-20
DTC B0018 (Cdigo 18) Circuito detonador de la bolsa de.
Rango de tensin / rendimiento................................ ................................ ................................ ............................................... ............... ............... ...............9A1-23
DTC B0022 (Cdigo 22) Circuito detonador de la bolsa de aire del conductor.
Resistencia baja ................................ ................................ ................................ ............................................................ ............................ ............................ ............................9A1-26
DTC B0024 (Cdigo 24) Circuito detonador de la bolsa de aire del conductor
Rango de tensin / rendimiento ................................ ................................ ................................ .............................................. .............. .............. ..............9A1-29
DTC B0026 (Cdigo 26) Circuito de la bolsa de aire del conductor. Resistencia alta 9A1-32
DTC B0033 (Cdigo 33) Conector ECU conexin inadecuada ................... ................... ................... ...................9A1-35
DTC B0051 (Cdigo 51) Circuito detonador activado (Deteccin de colisin)....... ....... ....... .......9A1-37
DTC B0053 (Cdigo 53) Orden de despliegue independiente del cdigo de problema9A1-39
9A1-2 SISTEMA DE CONTROL DE SEGURIDAD
DTC B0057 (Cdigo 57) Circuito detonador del pretensor del acompaante.
Resistencia baja ................................ ................................ ................................ ............................................................ ............................ ............................ ............................9A1-41
Resistencia alta ................................ ................................ ................................ ............................................................. ............................. ............................. .............................9A1-44
DTC B0064 (Cdigo 64) Circuito detonador del pretensor. Resistencia baja........ ........ ........ ........9A1-50
DTC B0065 (Cdigo 65) Circuito detonador del pretensor del conductor.
Resistencia alta ................................ ................................ ................................ ............................................................. ............................. ............................. .............................9A1-53
DTC B0066 (Cdigo 66) Circuito detonador del pretensor del conductor.
DTC B0670 (Cdigo 63) Desperfecto del circuito indicador de la bolsa de aire ..... ..... ..... .....9A1-59
DTC B1000 (Cdigo 72) Falla interna del SDM ................................ ................................ ................................ .................................. .. .. ..9A1-61

Precauciones para mantenimiento
ADVERTENCIA: ESTE VEHICULO POSEE UN
SISTEMA DE SEGURIDAD COMPLEMENTARIO
(SRS). REMITASE AL ESQUEMA DE LOS
COMPONENTES DEL SRS Y UBICACIN DEL
CABLEADO PARA DETERMINAR SI EST
REALIZANDO UNA REPARACIN EN O CERCA DE
LOS COMPONENTES O DEL CABLEADO DEL SRS.
CUANDO REPARE LOS COMPONENTES O EL
CABLEADO DEL SRS O SE ENCUENTRE CERCA DE
ESTOS, REMTASE A LA INFORMACION DE
MANTENIMIENTO DEL SRS. EL INCUMPLIMIENTO
DE ESTAS ADVERTENCIAS PODRA PROVOCAR EL
DESPLIEGUE DE LA BOLSA DE AIRE, LESIONES
PERSONALES O REPARACIONES DE OTRO MODO
INNECESARIAS DEL SISTEMA SRS.

PRECAUCIN: Use siempre el sujetador correcto
en la ubicacin adecuada. Cuando cambie un
sujetador, use SOLAMENTE el nmero de pieza
exacto para dicha aplicacin. ISUZU retirar los
sujetadores que deban cambiarse tras la
extraccin. ISUZU tambin retirar los sujetadores
que necesiten obturadores o selladores. SALVO
QUE SE INDIQUE LO CONTRARIO, no utilice
revestimientos adicionales (pinturas, grasas u otros
anticorrosivos) en los sujetadores o en las roscas.
Dichos revestimientos suelen perjudicar el torque
del sujetador y la fuerza de ajuste. Adems, podran
daar el sujetador. Cuando instale sujetadores, use
la secuencia y especificaciones de ajuste
adecuadas. Siga estas instrucciones para evitar
daos en las piezas y los sistemas.

Informacin de diagnstico
PRECAUCIN: Cuando deba reinstalar sujetadores,
colquelos en el mismo lugar de donde los extrajo.
Si necesita reemplazar un sujetador, use el nmero
de pieza correcto para dicha aplicacin. Si no
estuviera disponible el nmero de pieza correcto,
puede utilizar un sujetador de igual o mayor tamao
y fuerza. Los sujetadores que no vuelva a utilizar y
los que requieran un compuesto obturador sern
eliminados. Debe usar el torque correcto cuando
instale sujetadores que as lo requieran. El
incumplimiento de las condiciones mencionadas
podra daar las piezas o el sistema.

Procedimientos de diagnstico
ADVERTENCIA: PARA EVITAR EL DESPLIEGUE
DEL SRS DURANTE LA SOLUCIN DE
PROBLEMAS, NO UTILICE MEDIDORES TALES
COMO VOLTIMETROS A BATERA O A CORRIENTE,
HMETROS NI NINGN TIPO DE EQUIPO
ELCTRICO SALVO EL ESPECIFICADO EN EL
PRESENTE MANUAL. NO USE MEDIDORES DE
PRUEBA TIPO SONDA. DE NO SEGUIR
CUIDADOSAMENTE LAS INSTRUCCIONES DE
ESTE MANUAL PODRA PROVOCAR LESIONES
PERSONALES.
Los procedimientos de diagnstico usados en esta
seccin se disearon para colaborar en la deteccin y
reparacin de problemas del SRS. A continuacin ver
un esquema de los pasos necesarios para detectar y
reparar rpida y eficazmente los problemas del SRS.
De no seguir cuidadosamente estos procedimientos
podra extender el tiempo necesario para realizar el
diagnstico, producir un diagnstico errneo y tambin
el cambio incorrecto de las piezas.
1. Verifique el sistema de diagnstico del SRS.
Todo diagnstico del SRS debera comenzar
siempre con la Verificacin del sistema de
diagnstico del SRS. Esta verificacin examina el
funcionamiento adecuado de la lmpara de
advertencia BOLSA DE AIRE y los cdigos de
problemas del SRS mediante los mtodos por
Cdigo de luces y Escner.
2. Remtase al Cuadro de diagnstico adecuado
segn lo indicado por la Verificacin del
sistema de diagnstico del SRS.
La Verificacin del sistema de diagnstico del SRS
lo llevar al cuadro correcto para diagnosticar
cualquier desperfecto del SRS. De ignorar estos
procedimientos podra extender el tiempo necesario
para realizar el diagnstico, producir un diagnstico
errneo y tambin el cambio incorrecto de las
piezas.

3. Repita la Verificacin del sistema de
diagnstico del SRS despus de cada
reparacin o procedimiento de diagnstico.
Al verificar el sistema de diagnstico del SRS
despus de toda reparacin o procedimiento de
diagnstico se asegurar que la reparacin haya
sido correcta y que no existen otros desperfectos.
Cdigos de diagnstico
La unidad de control del SRS mantiene un registro
histrico de todos los cdigos de diagnstico que se
hubieran detectado desde el ltimo servicio de
mantenimiento realizado.
1. Cdigos activos - Fallas detectadas en el ciclo de
encendido actual. Los cdigos activos se almacenan
en la RAM (memoria de acceso aleatorio).
2. Cdigos histricos - Todas las fallas detectadas
desde el ltimo borrado de la memoria. Los cdigos
histricos se almacenan en la EEPROM (memoria
de acceso de slo lectura, programable y de borrado
electrnico).
Cmo interpretar los cdigos de problema
Puede leer o borrar todos los cdigos (activos e
histricos) con un escner o herramienta equivalente.
En el caso de que no existiera un PDT disponible, haga
reparar el vehculo por un concesionario HOLDEN.

Cmo borrar los cdigos de problema
Los cdigos de problema slo pueden borrarse por
medio de un escner. De no estar disponible dicha
herramienta, infrmelo al titular de los cdigos
almacenados y sugirale que los haga borrar en su
prxima visita a un concesionario de Isuzu.

Diagnstico por medio de escner
Puede usar un escner para leer los cdigos actuales e
histricos luego de finalizar una reparacin. Para
comunicarse con el SRS y poder realizar un
diagnstico, esta herramienta debe estar actualizada a
travs de un cartucho recambiable o de una
actualizacin del fabricante. Para utilizar el escner,
conctelo al DLC y active el encendido. Luego siga las
instrucciones del fabricante para comunicarse con el
SRS. El escner lee informacin serial desde la salida
Datos seriales (terminal 21) de la unidad de control
del SRS hasta el conector del DLC (terminal 2).

Conocimientos bsicos necesarios
Para usar esta seccin del Manual de reparaciones
ser necesario contar con ciertos conocimientos
bsicos. Sin ellos tendr dificultades para seguir los
procedimientos de diagnstico detallados en esta
seccin. Sea cuidadoso a fin de evitar daos o un
despliegue accidental del SRS. Lea todas las
precauciones establecidas en el manual de
reparaciones y en las etiquetas de advertencia
adheridas a los componentes del SRS.

Circuitos elctricos bsicos
Debe poseer conocimientos elementales de
electricidad, lo que incluye circuitos seriales y paralelos
y la capacidad de comprender las variaciones de
tensin entre resistencias seriales. Tambin debe
comprender el significado de tensin (voltios), corriente
(amperes) y resistencia (ohmios). Es necesario que
comprenda qu sucede en un circuito abierto o en
cortocircuito. Deber ser capaz de leer y comprender
un diagrama de cableado.

Diagnstico por "Cdigo de luces"
Puede usar el diagnstico por cdigo de luces para
interpretar cdigos activos y determinar si existen
cdigos histricos. Sin embargo, no puede usarlos para
borrar cdigos o interpretar cdigos histricos. El
diagnstico por cdigo de luces se activa mediante una
descarga a tierra provocada cuando el terminal 4 hace
cortocircuito con el terminal 13 del conector del DLC,
mientras se mantiene el encendido. La descarga a
tierra del terminal 4 del DLC ordena la entrada de la
Solicitud de diagnstico (Terminal 1) de la unidad de
control del SRS y le indica que ingrese en modo de
diagnstico por cdigo de luces.

Conector de enlace de datos
Cable puente
La unidad de control del SRS muestra los cdigos de
problemas mediante los destellos de una lmpara de
advertencia. Cada cdigo indicado consistir en un
nmero de destellos que representan las decenas y de
una pausa de 1,2 segundos seguida de un nmero de
destellos que representan las unidades del cdigo.
Cada cdigo aparece una vez antes de pasar al
siguiente. Despus de mostrar todos los cdigos, se
repetir toda la secuencia hasta que se elimine la
descarga a tierra del terminal 4 del conector DLC.

Dentro del modo de cdigo de luces existen dos
cdigos especiales (cdigos 12 y 13). El cdigo 12
ser siempre el primer cdigo que aparezca cuando se
active el modo de cdigo de luces. El cdigo 12 no
indica un problema en el SRS sino que se ha activado
el modo de cdigo de luces. De no existir cdigos
activos o histricos, la unidad de control del SRS
mostrar el cdigo 12 hasta que se quite la descarga a
tierra del conector DLC en el terminal 4. El cdigo 13
aparecer si existen cdigos histricos. Para interpretar
los cdigos histricos debe usar un escner.

060R300051
LISTA DE DATOS (Tech 2)

PANEL del Tech 2 UNIDAD VALOR
Bucle de la bolsa de aire del
conductor
Activado/Desactivado
Bucle de la bolsa de aire del
acompaante
Activado/Desactivado
Tensin del sistema V 12,0
Estado del cinturn de
seguridad del conductor
No abrochado/Abrochado
Ejemplo) Cdigo intermitente "12"
ARRANQUE
Ejemplo) DTC B0024 (Cdigo intermitente 24)
ARRANQUE
Unidad: segundo
Unidad: segundo
Ejemplo 1: Cuando no se memoriza el cdigo de problema
Ejemplo 2: Cuando se memorizan los cdigos de problemas "18" y "24"
Visualizacin continua
Visualizacin continua
Cdigos para el diagnstico de problemas
Para encontrar y reparar una falla, seleccione y siga el cuadro apropiado mediante los nmeros que figuran a
continuacin.
DTC
(cdigo de
luces)
Descripcin

(12)
Modo de diagnstico (cdigo de luces solamente)

(13)
Modo de diagnstico (cdigo de luces solamente)
B0016
(16)
Circuito detonador de la bolsa de aire del acompaante. Resistencia baja
B0017
(17)
Circuito detonador de la bolsa de aire del acompaante. Resistencia alta
B0018
(18)
Circuito detonador de la bolsa de aire del acompaante. Rango de tensin / Rendimiento
B0022
(22)
Circuito detonador de la bolsa de aire del conductor. Resistencia baja
B0024
(24)
Circuito detonador de la bolsa de aire del conductor. Rango de tensin / Rendimiento
B0026
(26)
Circuito detonador de la bolsa de aire del conductor. Resistencia alta
B0033
(33)
Conector ECU conexin inadecuada
B0051
(51)
Circuito detonador activado (Colisin )
B0053
(53)
Orden de desplegar independiente del DTC
B0057
(57)
Circuito detonador del pretensor del acompaante. Resistencia baja
B0058
(58)
Circuito detonador del pretensor del acompaante. Resistencia alta
B0059
(59)
Circuito detonador del pretensor del acompaante. Rango de tensin / Rendimiento
B0064
(64)
Circuito detonador del pretensor del conductor. Resistencia baja
B0065
(65)
Circuito detonador del pretensor del conductor. Resistencia alta
B0066
(66)
Circuito detonador del pretensor del conductor. Rango de tensin / Rendimiento
B0670
(63)
Desperfecto en el circuito indicador de la bolsa de aire
B1000
(72)
Falla interna del SDM (SDM = unidad de control del SRS)

Esquema del sistema

RTW49JLF000101

Verificacin del sistema de diagnstico del SRS
Los procedimientos de diagnstico usados en esta
seccin estn diseados para encontrar y reparar
desperfectos en el SRS. Para obtener un resultado
ptimo, es importante usar los cuadros de diagnstico y
seguir la secuencia indicada a continuacin:
A Verificacin del sistema de diagnstico del SRS.
Todo diagnstico debe comenzar con esta
verificacin. Este sistema verifica el correcto
funcionamiento de la lmpara de advertencia
BOLSA DE AIRE, la capacidad de la unidad de
control del SRS para comunicarse a travs de la
lnea de Datos seriales y la existencia de cdigos
para el diagnstico de problemas.

Remtase al Cuadro de diagnstico adecuado segn
lo indicado por la verificacin.
La verificacin lo llevar al cuadro correspondiente
para diagnosticar cualquier desperfecto en el SRS.
De ignorar estos procedimientos podra extender el
tiempo necesario para realizar el diagnstico,
producir un diagnstico errneo y tambin el cambio
incorrecto de las piezas.
Repita la verificacin despus de cada reparacin o
procedimiento de diagnstico.
Al verificar el sistema de diagnstico del SRS
despus de toda reparacin o procedimiento de
diagnstico se asegurar que la reparacin ha sido
correcta y de que no existen otros desperfectos.
CARROCERA MOTOR
PRINCIPAL
CAJA DE CONEXIONES
INTERRUPTOR
MEDIDOR
TAPA DEL
CONECTOR DE LA
UNIDAD DE
CONTROL SRS
MEDIDOR

REL DE LA BOCINA
CONECTOR DE
ENLACE DE DATOS
MEDIDOR
COMPARTIMIEN
TO MOTOR-RH
CARROCERA
CTR(LHD)
BOBINA DE
SRS
INTERRUPTOR
DE BOCINA
BOLSA DE AIRE
DEL CONDUCTOR
BOLSA DE AIRE
DEL
ACOMPAANTE
INTERRUP
TOR DEL
CINTURN
DE
SEGURIDA
D (RH)
INTERRUP
TOR DEL
CINTURN
DE
SEGURIDA
D (LH)
LADO DEL
PANEL - RH
SIN PRETENSOR
EMPALMES
SOLDADURA
CINTURN
DE
SEGURIDA
Descripcin del circuito
Cuando se activa el encendido por primera vez, se aplica la
tensin de Encendido 1 desde el fusible SRS a la unidad
de control del SRS, en el terminal de entrada 35 de
Encendido 1. La unidad de control del SRS responde con
siete destellos de la lmpara de advertencia BOLSA DE
AIRE al tiempo que examina el SRS.
Notas sobre el cuadro de verificacin del sistema
1. La lmpara de advertencia BOLSA DE AIRE debe
destellar siete veces luego del primer encendido.
2. Luego la lmpara de advertencia BOLSA DE AIRE se
apaga.
3. Este examen verifica el correcto funcionamiento de la
lnea de Datos seriales. Tambin determina si estn
almacenados los cdigos histricos para el diagnstico
de problemas y, en su caso, los identificar.
4. Se indica que la lmpara de advertencia BOLSA DE
AIRE funciona inadecuadamente. Este examen distingue
si la lmpara de advertencia permanece encendida o si
no se enciende.
5. Este examen verifica el correcto funcionamiento de la
lnea de Datos seriales. Tambin identificar los cdigos
para el diagnstico de problemas almacenados y
determinar si son actuales o histricos.
Ayuda para diagnsticos
Es muy importante el orden en que se diagnostican los
cdigos. Si no lo hace en el orden especificado, podra
extender el tiempo necesario para realizar el diagnstico,
producir un diagnstico errneo y tambin el cambio
incorrecto de las piezas.

Verificacin del sistema de diagnstico del SRS
Paso Accin S No
1 Controle la lmpara de advertencia BOLSA DE AIRE cuando se activa
el encendido.
La lmpara de advertencia BOLSA DE AIRE destella siete veces?
Vaya al paso 2 Vaya al paso 3
2 Controle la lmpara de advertencia BOLSA DE AIRE despus de los
siete destellos.
Se apaga la lmpara de advertencia BOLSA DE AIRE?
3 Controle la lmpara de advertencia BOLSA DE AIRE cuando se activa
el encendido.
Queda encendida la lmpara de advertencia BOLSA DE AIRE?
Vaya al cuadro B Vaya al cuadro B
4 1. Controle la lmpara de advertencia BOLSA DE AIRE cuando se
activa el encendido.
Encendido desactivado.
2. Conecte un escner al conector de enlace de datos.
3. Siga las indicaciones del manual del instrucciones del escner.
Encendido activado.
4. Solicite los cdigos para el diagnstico de problemas del SRS,
grabe todos los cdigos histricos para el diagnstico de
problemas. Especifquelos como tales en la orden de reparacin.
Aparecen cdigos para el diagnstico de problemas?
Encendido
desactivado.
Cuando se active el
DTC B100, vaya al
cuadro del DTC
B1000.
Para los cdigos
histricos, remtase a
Ayuda para
diagnsticos de ese
DTC en particular.
Un DTC histrico
indica que el
desperfecto ha sido
reparado o sucede de
vez en cuando.
El SRS funciona
adecuadamente y est
libre de desperfectos.
No se necesitan ms
diagnsticos.
Si el escner indica
NO SE RECIBI
INFORMACION,
remtase a la Seccin
8 Electricidad del
chasis.
Paso Accin S No
5 1. Encendido desactivado.
2. Conecte un escner al conector de enlace de datos.
3. Siga las indicaciones del manual del instrucciones del
escner.
4. Encendido activado.
5. Solicite los cdigos para el diagnstico de problemas del
SRS, grabe todos los cdigos histricos. Especifique si son
histricos o actuales en la orden de reparacin.
Aparecen cdigos para el diagnstico de problemas?
Encendido
desactivado.
Cuando se active el
DTC B0053, vaya al
cuadro del DTC
B0053.
Cuando se active el
DTC B0051, vaya al
cuadro del DTC
B0051.
Cuando se active el
DTC B0018, vaya al
cuadro del DTC
B0018.
Cuando se active el
DTC B0024, vaya al
cuadro del DTC
B0024.
Siga diagnosticando
los DTC restantes
de menor a mayor.
Cuando slo existan
DTC histricos,
remtase a Ayuda
para diagnsticos.
Un DTC histrico
indica que el
desperfecto ha sido
reparado o sucede
de vez en cuando.
Si el escner ha
indicado NO SE
RECIBIO
INFORMACION,
remtase a la
seccin elctrica 8
del chasis.

Cuadro A. Verificacin de integridad de la unidad de control del SRS

RTW49JLF000101

Cuando la unidad de control del SRS reconoce que la
tensin de Encendido 1 aplicada al terminal 35 es
superior a 9 voltios, la lmpara de advertencia BOLSA
DE AIRE destella siete veces para verificar su
funcionamiento. En este momento, la unidad de control
del SRS realiza pruebas de Encendido seguidas de
pruebas de "Monitoreo continuo. Cuando se detecta un
desperfecto, la unidad de control del SRS activa un
cdigo para el diagnstico de problemas y enciende la
lmpara de advertencia BOLSA DE AIRE. La unidad
de control del SRS eliminar los cdigos y transferir
los cdigos a un archivo histrico (excepto para los
DTC B0051 y B0053) cuando el desperfecto ya no se
detecte o se lleve a cabo el ciclo de encendido.

Descripcin del cuadro de prueba
Los nmeros que figuran a continuacin se refieren a
los pasos del cuadro de diagnstico:
1. Este examen verifica la existencia de un
desperfecto. En caso que no exista un desperfecto
(pero s un DTC histrico), debe remitirse a Ayuda
para diagnsticos para encontrar el cdigo
apropiado. No debe reemplazar la unidad de control
del SRS debido a un cdigo histrico.
2. Este examen verifica desperfectos introducidos en
el SRS durante el proceso de diagnstico. No es
habitual que una unidad de control defectuosa
provoque un nuevo desperfecto durante el proceso
de diagnstico.
CARROCERA
PRINCIPAL
CAJA DE CONEXIONES
INTERRUPTOR
MEDIDOR
TAPA DEL
CONECTOR DE LA
UNIDAD DE
CONTROL SRS
MEDIDOR
CINTURN DE SEGURIDA
REL DE LA BOCINA
CONECTOR DE
ENLACE DE DATOS
MEDIDOR
COMPARTIMIEN
TO MOTOR-RH
CARROCERA
CTR(LHD)
BOBINA DE
SRS
INTERRUPTOR
DE BOCINA
BOLSA DE AIRE
DEL CONDUCTOR
BOLSA DE AIRE
DEL
ACOMPAANTE
INTERRUP
TOR DEL
CINTURN
DE
SEGURIDA
D (RH)
INTERRUP
TOR DEL
CINTURN
DE
SEGURIDA
D (LH)
LADO DEL
PANEL - RH
SIN PRETENSOR
EMPALMES
SOLDADURA
MOTOR
CINTURN
DE
SEGURIDA
3. Slo deber reemplazar la unidad de control del
SRS cuando determine que todos los circuitos
existentes fuera de la unidad de control funcionan
adecuadamente segn lo indicado por el cuadro de
diagnstico correspondiente.

Cuadro A. Verificacin de integridad de la unidad de control del SRS
ADVERTENCIA: SEA EXTREMADAMENTE CUIDADOSO AL MANIPULAR LA UNIDAD DE CONTROL DEL SRS
DURANTE EL MANTENIMIENTO. NUNCA GOLPEE O SACUDA LA UNIDAD DE CONTROL. NUNCA ACTIVE EL
SRS SALVO QUE LA UNIDAD DE CONTROL SE ENCUENTRE FIRMEMENTE ADHERIDA AL VEHICULO.
TODAS LAS UNIDADES DE CONTROL Y LOS SUJETADORES DE LOS SOPORTES DE MONTAJE DEBEN
ESTAR AJUSTADOS CUIDADOSAMENTE. LA FLECHA DEBE APUNTAR A LA PARTE DELANTERA DEL
VEHCULO A FIN DE ASEGURAR EL FUNCIONAMIENTO ADECUADO DEL SRS. ES POSIBLE QUE LA UNIDAD
DE CONTROL SE ACTIVE MIENTRAS NO EST FIRMEMENTE ADHERIDA AL VEHICULO, LO QUE PODRA
CAUSAR UN DESPLIEGUE DE LA BOLSA DE AIRE Y PRODUCIR LESIONES PERSONALES.

Paso Accin S No
1
1. Este cuadro supone que se ha verificado el sistema de
diagnstico del SRS y que se ha realizado un cuadro de
sntomas o de cdigos de diagnstico para la solucin de
problemas. Cuando haya determinado que todos los
circuitos fuera de la unidad de control del SRS funcionan
adecuadamente segn lo indicado por el cuadro de
diagnstico correspondiente y si el sntoma o DTC sigue
existiendo, deber aplicar los siguientes
2. procedimientos de diagnstico para verificar si es necesario
cambiar la unidad de control del SRS.
3. Encendido desactivado.
4. Vuelva a conectar todos los componentes del SRS.
Asegrese de que los ha montado correctamente.
5. Asegrese que el encendido ha permanecido desactivado
por un perodo mnimo de 15 segundos.
6. Controle la lmpara de advertencia BOLSA DE AIRE
mientras se activa el encendido.
La lmpara de advertencia destella siete veces y luego se
apaga?
El sntoma o DTC ha
desaparecido.
Elimine los DTC del
SRS.
Repita la
Verificacin del
sistema de
diagnstico del
SRS.
Vaya al paso 2
2 Use un escner para observar los cdigos para diagnstico de
problemas.
Se repite el mismo sntoma o DTC que cuando verific el
sistema de diagnstico del SRS por primera vez?
Vaya al paso 3 Encendido
desactivado.
Vaya al cuadro
apropiado para el
desperfecto
indicado.
3 1. Elimine los Cdigos para el diagnstico de problemas.
2. Encendido desactivado por un perodo mnimo de dos
minutos.
3. Controle la lmpara de advertencia BOLSA DE AIRE
mientras se activa el encendido.
La lmpara de advertencia destella siete veces y luego se
apaga?
El SRS funciona
adecuadamente y
est libre de
desperfectos.
No se necesitan
ms diagnsticos.
Vaya al paso 4
Encendido
desactivado.
Cambie la unidad de
control del SRS.
Vaya al paso 4
4 Vuelva a conectar todos los componentes del SRS. Asegrese de
que los ha montado correctamente.
Finaliz este paso?
Repita la verificacin
del sistema
Vaya al paso 4
Cuadro B. Lmpara de advertencia de BOLSA DE AIRE con encendido continuo

RTW49JLF000101

La primera vez que se activa el encendido, se aplica la
tensin de Encendido 1 desde el fusible del
MEDIDOR a la lmpara de advertencia BOLSA DE
AIRE, que est conectada al terminal 39 de la
lmpara de advertencia del SRS. Los fusibles del SRS
aplican la tensin del sistema a las entradas de
Encendido 1, terminal 35. La unidad de control del
SRS responde con siete destellos de la lmpara de
advertencia BOLSA DE AIRE. Si Encendido 1 fuera
menor que 9 voltios, la lmpara de advertencia BOLSA
DE AIRE se encender y permanecer encendida. No
se activar ningn DTC.
2. Este examen verifica si hay un circuito abierto entre
Encendido 1 y la unidad de control del SRS.
3. Este examen verifica la tensin de Encendido 1.
4. Este examen determina si el desperfecto consiste
en un cortocircuito de la descarga a tierra en los
circuitos de la lmpara de advertencia del SRS.

CARROCERA
PRINCIPAL
CAJA DE CONEXIONES
INTERRUPTOR
MEDIDOR
TAPA DEL
CONECTOR DE LA
UNIDAD DE
CONTROL SRS
MEDIDOR
CINTURN DE SEGURIDA
REL DE LA BOCINA
CONECTOR DE
ENLACE DE DATOS
MEDIDOR
COMPARTIMIEN
TO MOTOR-RH
CARROCERA
CTR(LHD)
BOBINA DE
SRS
INTERRUPTOR
DE BOCINA
BOLSA DE AIRE
DEL CONDUCTOR
BOLSA DE AIRE
DEL
ACOMPAANTE
INTERRUP
TOR DEL
CINTURN
DE
SEGURIDA
D (RH)
INTERRUP
TOR DEL
CINTURN
DE
SEGURIDA
D (LH)
LADO DEL
PANEL - RH
SIN PRETENSOR
EMPALMES
SOLDADURA
MOTOR
CINTURN
DE
SEGURIDA
Cuadro B. Lmpara de advertencia BOLSA DE AIRE con encendido continuo

Paso Accin S No
1
1. Cuando se soliciten mediciones en este cuadro, use 5-8840-
0285-0 DVM con un adaptador de terminal adecuado de 5-
8840-0385-0.
3. Conecte el escner al conector de enlace de datos, segn
las indicaciones del manual de instrucciones del escner.
5. Observe los cdigos para diagnstico de problemas del SRS.
El escner indica No se recibi informacin?
2
2. Verifique la unin del conector del cableado de la unidad de
control del SRS a la unidad misma.
Se encuentra correctamente conectado a la unidad de control
del SRS?
Encendido
desactivado.
Cambie la unidad
de control del
SRS.
Vaya al paso 5
Conecte
correctamente la
unidad de control
del SRS a fin de
desactivar el clip
de cortocircuito en
el conector del
cableado de la
unidad de control.
Vaya al paso 5
3 Solicite la lista de datos del SRS por medio de un escner.
El Encendido es superior a nueve voltios?
desactivado.
Cambie la unidad
de control del
SRS.
Vaya al paso 5
4
2. Desconecte la bobina del SRS y la bolsa de aire del
acompaante. El conector amarillo se encuentra en la base
de la columna de direccin y detrs de la guantera.
Desconecte la unidad de control del SRS.
3. Desconecte el conector de la lmpara de advertencia del
SRS del conjunto de instrumentos.
4. Calcule la resistencia desde el terminal "40 del conector del
cableado de la unidad de control del SRS a la descarga a
tierra.
5-8840-0285-0 DVM muestra OL (infinito)?
Vaya al cuadro A Cambie el
cableado del SRS.
Vaya al paso 5
5 Vuelva a conectar todos los componentes del SRS. Asegrese
de que los ha montado correctamente.
Finaliz este paso?
Repita la
Verificacin del
sistema de
diagnstico del
SRS.
Vaya al paso 5

Cuadro C. Lmpara de advertencia BOLSA DE AIRE sin encendido continuo

RTW49JLF000101
La primera vez que se activa el encendido, se aplica la
tensin de Encendido 1 desde el fusible del
MEDIDOR a la lmpara de advertencia BOLSA DE
AIRE, que est conectada al terminal 39 de la
lmpara de advertencia del SRS. El fusible SRS
aplica la tensin del sistema a las entradas de
Encendido 1, terminal 35. La unidad de control del
SRS responde con siete destellos de la lmpara de
advertencia BOLSA DE AIRE. Si Encendido 1
excediera los 16 voltios, la lmpara de advertencia
BOLSA DE AIRE permanece desactivada, sin
destellos y sin activar ningn DTC.

1. Este examen determina si hay energa en el circuito
de alimentacin de la lmpara de advertencia.
2. Este examen determina si hay tensin en el circuito
de la lmpara de advertencia.
3. Este examen determina si existen desperfectos en
el panel de instrumentos.
4. Este examen verifica si hay algn circuito abierto en
la lmpara de advertencia.
5. Este examen asla el circuito de la lmpara de
advertencia del SRS y verifica si existe algn corto
en el circuito B+.
6. Este examen verifica si existe algn cortocircuito
desde el circuito de alimentacin de la lmpara de
advertencia a la descarga a tierra.
7. Este examen determina si el cortocircuito en la
descarga a tierra se debe a un cortocircuito en el
cableado.
CARROCERA
PRINCIPAL
CAJA DE CONEXIONES
INTERRUPTOR
MEDIDOR
TAPA DEL
CONECTOR DE LA
UNIDAD DE
CONTROL SRS
MEDIDOR
CINTURN DE SEGURIDA
REL DE LA BOCINA
CONECTOR DE
ENLACE DE DATOS
MEDIDOR
COMPARTIMIEN
TO MOTOR-RH
CARROCERA
CTR(LHD)
BOBINA DE
SRS
INTERRUPTOR
DE BOCINA
BOLSA DE AIRE
DEL CONDUCTOR
BOLSA DE AIRE
DEL
ACOMPAANTE
INTERRUP
TOR DEL
CINTURN
DE
SEGURIDA
D (RH)
INTERRUP
TOR DEL
CINTURN
DE
SEGURIDA
D (LH)
LADO DEL
PANEL - RH
SIN PRETENSOR
EMPALMES
SOLDADURA
MOTOR
CINTURN
DE
SEGURIDA
Cuadro C. Lmpara de advertencia de BOLSA DE AIRE sin encendido continuo

Paso Accin S No
1
1. Cuando se soliciten mediciones en este cuadro, use 5-8840-
0285-0 DVM con el adaptador de terminal adecuado de 5-
8840-0385-0.
3. Quite e inspeccione el fusible del MEDIDOR que va a la
lmpara de advertencia BOLSA DE AIRE.
El fusible est en buen estado?
2
3. Desconecte la unidad de control del SRS.
5. Calcule la tensin del conector del cableado de la unidad de
control del SRS desde el terminal 39" al " 40 (descarga a
tierra).
Existe tensin en el terminal 39?
3
2. Quite el panel de instrumentos.
3. Verifique que el panel de instrumentos est adecuadamente
conectado al terminal del circuito de la lmpara de
advertencia del SRS.
4. De no existir inconvenientes, quite e inspeccione el foco de
la bolsa de aire.
El foco est en buen estado?
Vaya al paso 5 Cambie el foco.
Vaya al paso 6
4
2. Desconecte el conector del cableado del panel de
instrumentos.
4. Calcule la tensin del conector del cableado de la unidad de
control del SRS desde el terminal 39" al " 40 (descarga a
tierra).
La tensin es igual o menor a 1 voltio?
cableado del SRS.
Vaya al paso 6
5
1. Instale el foco.
2. Mida la resistencia desde el terminal del circuito de la
lmpara de advertencia de SRS del cableado del panel de
instrumentos hasta el terminal "7" del conector del cableado
de la unidad de control de SRS.
La resistencia es igual o menor a 5.0 ohmios?
Repare el panel de
instrumentos.
Instale el panel de
instrumentos.
Vaya al paso 6
Cambie el
cableado del SRS.
Vaya al paso 6
que los ha montado correctamente.
Finaliz este paso?
Repita la
Verificacin del
sistema de
diagnstico del
SRS.
Vaya al paso 6
7 Siga el cuadro C.
Finaliz este paso?
Paso Accin S No
8
1. Cambie el fusible del MEDIDOR.
2. Con el encendido activado, aguarde diez segundos y luego
desactvelo.
3. Quite e inspeccione el fusible del MEDIDOR.
Instale el fusible
del MEDIDOR.
Vaya al paso 10
Vaya al paso 9
9
3. Cambie el fusible del MEDIDOR.
4. Aguarde 10 segundos con el encendido activado.
6. Quite y verifique el fusible del MEDIDOR.
Instale el fusible
del MEDIDOR.
Vaya al cuadro A
Cambie el
cableado del SRS.
Cambie el fusible
del MEDIDOR.
Vaya al paso 10
de que los ha montado correctamente.
Finaliz este paso?
Repita la
Verificacin del
sistema de
diagnstico del
SRS.
Vaya al paso 10

DTC B0016 (Cdigo 16) Circuito detonador de la bolsa de aire. Resistencia baja

RTW49JLF000101

Cuando active el encendido, la unidad de control del SRS
realizar ciertas pruebas para diagnosticar desperfectos
crticos. Tras superar estas pruebas se calcula la tensin de
Encendido 1 y del bucle de despliegue para asegurarse
que se encuentran dentro de los rangos de tensin normales
para cada uno de ellos. Luego la unidad de control del SRS
realiza la "Prueba de medicin de la resistencia". El terminal
"47" Bolsa del acompaante baja tiene una descarga a
tierra a travs de una resistencia. El terminal "48" de la
fuente de energa elctrica del acompaante conectada a
Bolsa del acompaante alta permite el paso de una
cantidad de energa elctrica especificada. Mediante el
control de la diferencia de tensin entre Bolsa del
acompaante alta y Bolsa del acompaante baja la unidad
de control del SRS calcula la resistencia combinada del
conjunto de bolsas de aire del acompaante, el cableado de
los circuitos y los contactos de los terminales de los
conectores de Bolsa del acompaante alta y de Bolsa del
acompaante baja.
El DTC se activar cuando
La resistencia combinada del conjunto de bolsas de aire del
acompaante, el cableado de los circuitos de Bolsa del
acompaante alta y Bolsa del acompaante baja y el
contacto del terminal del conector superen un valor
especificado. Este examen se ejecuta una vez en cada ciclo
de encendido durante la Prueba de medicin de la
resistencia cuando:
1. No se detectan "fallas de mayor prioridad" durante el
encendido.
2. La tensin de Encendido 1 se encuentra dentro de un
valor especificado.

Reaccin
La unidad de control del SRS activa la lmpara de
advertencia BOLSA DE AIRE y crea un cdigo para el
diagnstico de problemas.

CARROCERA
PRINCIPAL
CAJA DE CONEXIONES
INTERRUPTOR
MEDIDOR
TAPA DEL
CONECTOR DE LA
UNIDAD DE
CONTROL SRS
MEDIDOR
CINTURN DE SEGURIDA
REL DE LA BOCINA
CONECTOR DE
ENLACE DE DATOS
MEDIDOR
COMPARTIMIEN
TO MOTOR-RH
CARROCERA
CTR(LHD)
BOBINA DE
SRS
INTERRUPTOR
DE BOCINA
BOLSA DE AIRE
DEL CONDUCTOR
BOLSA DE AIRE
DEL
ACOMPAANTE
INTERRUP
TOR DEL
CINTURN
DE
SEGURIDA
D (RH)
INTERRUP
TOR DEL
CINTURN
DE
SEGURIDA
D (LH)
LADO DEL
PANEL - RH
SIN PRETENSOR
EMPALMES
SOLDADURA
MOTOR
CINTURN
DE
SEGURIDA

El DTC desaparecer cuando
Se desactive el encendido.

Descripcin del cuadro de prueba del DTC
2. Este examen determina si el desperfecto se
encuentra en la unidad de control del SRS.
3. Este examen verifica la conexin del conector
amarillo.
4. Este examen verifica que el clip de cortocircuito del
conector amarillo funcione adecuadamente.
5. El examen detecta desperfectos en el conjunto de
6. Este examen determina si el desperfecto se debe a
un cortocircuito en el cableado.
Es probable que los destellos sean el resultado de un
corto entre los circuitos Bolsa del acompaante alta y
Bolsa del acompaante baja o a un desperfecto en el
clip de cortocircuito del conjunto de bolsas de aire del
acompaante, que requerira un cambio del conjunto de
bolsas de aire. Este cdigo slo se examina cuando la
lmpara de advertencia BOLSA DE AIRE se
encuentra verificando el foco. Si el desperfecto persiste
luego de emitir el comando Eliminar cdigos mediante
el escner, el DTC no reaparecer hasta el siguiente
ciclo de encendido.

DTC B0016 (Cdigo 16) Circuito detonador de la bolsa de aire. Resistencia baja

Paso Accin S No
1 Verific el sistema de diagnstico del SRS? Vaya al paso 2 Repita la
Verificacin del
sistema de
diagnstico del
SRS.
2
1. Verifique el circuito detonador de la Bolsa de aire para
detectar cortocircuitos de tensin o en la descarga a tierra.
2. Si descubre el problema, reprelo.
Encontr algn problema?
Verifique la
reparacin.
Vaya al paso 3
3
2. Asegrese de que el conector amarillo del conjunto de bolsas
de aire del acompaante ubicado detrs de la guantera est
correctamente asentado.
El conector amarillo est conectado correctamente?
Vaya al paso 4 Coloque
adecuadamente el
conector amarillo del
conjunto de bolsas de
Vaya al paso 7
4
1. Desconecte y verifique el conector amarillo del conjunto de
bolsas de aire que se encuentra detrs de la guantera.
2. Si est en buen estado, vuelva a asegurar el conector del
El DTC B0016 permanece activo?
5
2. Desconecte la bobina del SRS y el conector amarillo del conjunto
de bolsas de aire del acompaante que se encuentra en la base
3. Conecte el cargador 5-8840-2421-0 y los adaptadores apropiados a
la bobina del SRS y a los conectores del cableado del conjunto de
desactivado.
Cambie el conjunto
de bolsas de aire
del acompaante.
Vaya al paso 7
Paso Accin S No
6
2. Ha disminuido la resistencia total del circuito del bucle para el
despliegue del inflador del acompaante.
3. Use el modo de alta resolucin del hmetro del DVM
mientras verifica los circuitos de Bolsa del acompaante
alta y Bolsa del acompaante baja y los terminales "48" y
"47" de los conectores de la unidad de control del SRS para
determinar el origen del problema.
Encontr la falla?
Cambie el
cableado del
SRS.
Vaya al paso 7
Vaya al cuadro A
7
1. Vuelva a conectar todos los componentes. Asegrese de
haberlos montado adecuadamente.
2. Elimine los cdigos para el diagnstico de problemas.
Finaliz este paso?
Repita la
Verificacin del
sistema de
diagnstico del
SRS.
Vaya al paso 7

DTC B0017 (Cdigo 17) Circuito detonador de la bolsa de aire. Resistencia alta

RTW49JLF000101
Cuando active el encendido, la unidad de control del SRS
realizar ciertas pruebas para diagnosticar desperfectos
crticos. Tras superar estas pruebas se calcula la tensin de
Encendido 1 y del bucle de despliegue para asegurarse
que se encuentran dentro de los rangos de tensin normales
para cada uno de ellos. Luego la unidad de control del SRS
realiza la "Prueba de medicin de la resistencia". El terminal
"47" de Bolsa del acompaante baja tiene una descarga a
tierra a travs de una resistencia. El terminal "48" de la
fuente de energa elctrica del acompaante conectada a
Bolsa del acompaante alta permite el paso de una
cantidad de energa elctrica especificada. Mediante el
control de la diferencia de tensin entre la Bolsa del
acompaante alta y baja, la unidad de control del SRS
calcula la resistencia combinada del conjunto de bolsas de
aire del acompaante, el cableado de los circuitos y los
contactos de los terminales de los conectores.
La resistencia combinada del conjunto de bolsas de aire del
acompaante, el cableado de los circuitos de Bolsa del
acompaante alta y baja y el contacto del terminal del
conector superen un valor especificado. Este examen se
ejecuta una vez en cada ciclo de encendido durante la
Prueba de medicin de la resistencia cuando:
encendido.
valor especificado.
Reaccin

CARROCERA
PRINCIPAL
CAJA DE CONEXIONES
INTERRUPTOR
MEDIDOR
TAPA DEL
CONECTOR DE LA
UNIDAD DE
CONTROL SRS
MEDIDOR
CINTURN DE SEGURIDA
REL DE LA BOCINA
CONECTOR DE
ENLACE DE DATOS
MEDIDOR
COMPARTIMIEN
TO MOTOR-RH
CARROCERA
CTR(LHD)
BOBINA DE
SRS
INTERRUPTOR
DE BOCINA
BOLSA DE AIRE
DEL CONDUCTOR
BOLSA DE AIRE
DEL
ACOMPAANTE
INTERRUP
TOR DEL
CINTURN
DE
SEGURIDA
D (RH)
INTERRUP
TOR DEL
CINTURN
DE
SEGURIDA
D (LH)
LADO DEL
PANEL - RH
SIN PRETENSOR
EMPALMES
SOLDADURA
MOTOR
CINTURN
DE
SEGURIDA
Desactive el encendido

amarillo.
4. Este examen verifica si los terminales del conector
amarillo poseen un contacto adecuado o si hay
corrosin.
5. El examen detecta desperfectos en el conjunto de
tensin elevada en el cableado.
Es probable que los destellos se deban a una conexin
inadecuada de los terminales "1" o "2" del conector del
cableado del conjunto de bolsas de aire del
acompaante, los terminales 48 y 47 de la unidad de
control del SRS o un cable inadecuado en la conexin
del terminal de los circuitos Bolsa del acompaante
alta y baja. Este examen slo se realiza mientras la
lmpara de advertencia BOLSA DE AIRE verifica el
foco. Si el desperfecto persiste luego de emitir un
comando Eliminar cdigos mediante el escner, el
DTC no reaparecer hasta el siguiente ciclo de
encendido.

DTC B0017 (Cdigo 17) Circuito detonador de la bolsa de aire. Resistencia alta

Paso Accin S No
1 Verific el sistema de diagnstico del SRS? Vaya al paso 2 Vaya a la
Verificacin del
sistema de
diagnstico del
SRS.
2
1. Examine el circuito detonador de la bolsa de aire del
acompaante.
Verifique la
reparacin.
Vaya al paso 3
3
2. Asegrese de que el conector amarillo del conjunto de bolsas
de aire del acompaante ubicado detrs de la guantera est
correctamente colocado.
adecuadamente el
conector amarillo
del conjunto de
bolsas de aire del
acompaante.
Vaya al paso 7
4
bolsas de aire que se encuentra en detrs de la guantera.
2. Si est en buen estado, vuelva a asegurar el conector.
Sigue activo el DTC B0017?
5
2. Desconecte la bobina del SRS y el conector amarillo del
conjunto de bolsas de aire del acompaante que se
encuentra en la base de la columna de direccin y detrs de
la guantera.
3. Conecte el cargador SRS 5-8840-2421-0 y los adaptadores
apropiados a la bobina del SRS y a los conectores del
cableado del conjunto de bolsas de aire del acompaante.
Sigue activo el DTC B0017?
desactivado.
Cambie el
conjunto de bolsas
de aire del
acompaante.
Vaya al paso 7
Paso Accin S No
6
2. Ha aumentado la resistencia total del circuito del bucle de
mientras verifica los circuitos de Bolsa del acompaante
alta y baja y los terminales "48" y "47" de los conectores
de la unidad de control del SRS para encontar el origen del
problema.
Encontr la falla?
Cambie el
cableado del SRS.
Vaya al paso 7
Vaya al cuadro A
7
1. Vuelva a conectar los componentes. Asegrese de que los
ha montado adecuadamente.
Finaliz este paso?
Repita la
Verificacin del
sistema de
diagnstico del
SRS.
Vaya al paso 7

DTC B0018 (Cdigo 18) Circuito detonador de la bolsa de aire. Rango de
tensin / rendimiento

RTW49JLF000101

Cuando active el encendido, la unidad de control del
SRS realizar ciertas pruebas para diagnosticar
desperfectos crticos. Tras superar estas pruebas se
calcula la tensin de Encendido 1 y del bucle de
despliegue para asegurarse que se encuentran dentro
de los rangos de tensin normales para cada uno de
ellos.
La unidad de control del SRS examina la tensin del
terminal "46" de Bolsa del conductor baja y la terminal
47 la Bolsa del acompaante baja para detectar
cortos en la bajada a tierra/+B de los circuitos del
conjunto de bolsas de aire.

Ninguno de los conjuntos de bolsa de aire est abierto.
Encendido 1 est dentro del rango de tensin
operativa normal. El DTC B0018 se activar cuando se
cumplan estas condiciones y la tensin de Bolsa del
acompaante baja est fuera de un valor en particular.
Este examen se realiza una vez en cada ciclo de
encendido y es de Monitoreo continuo.

Reaccin
advertencia BOLSA DE AIRE e inicia un cdigo para
el diagnstico de problemas.
CARROCERA
PRINCIPAL
CAJA DE CONEXIONES
INTERRUPTOR
MEDIDOR
TAPA DEL
CONECTOR DE LA
UNIDAD DE
CONTROL SRS
MEDIDOR
CINTURN DE SEGURIDA
REL DE LA BOCINA
CONECTOR DE
ENLACE DE DATOS
MEDIDOR
COMPARTIMIEN
TO MOTOR-RH
CARROCERA
CTR(LHD)
BOBINA DE
SRS
INTERRUPTOR
DE BOCINA
BOLSA DE AIRE
DEL CONDUCTOR
BOLSA DE AIRE
DEL
ACOMPAANTE
INTERRUP
TOR DEL
CINTURN
DE
SEGURIDA
D (RH)
INTERRUP
TOR DEL
CINTURN
DE
SEGURIDA
D (LH)
LADO DEL
PANEL - RH
SIN PRETENSOR
EMPALMES
SOLDADURA
MOTOR
CINTURN
DE
SEGURIDA
Desaparezca este desperfecto y el encendido est
apagado.

Los nmeros que figuran a continuacin hacen
referencia a los nmeros encerrados en crculos del
cuadro de diagnstico.
2. Este examen determina si la unidad de control del
SRS sufre algn desperfecto.
3. Este examen limita el desperfecto a un slo lado del
conector amarillo del conjunto de bolsas de aire del
acompaante que se encuentra detrs de la
guantera.
encuentra en el circuito de Bolsa del acompaante
alta.
encuentra en el circuito de Bolsa del acompaante
baja.
encuentra en el circuito de Bolsa del conductor
alta.
baja.
Es probable que los destellos se deban a un corto en la
descarga a tierra/+B en el circuito del conjunto de
bolsas de aire del acompaante. Verifique
cuidadosamente los circuitos de Bolsa del
acompaante alta y baja para detectar cortes o
desgaste. En el caso de que la coleta del cableado del
conjunto de bolsas de aire del acompaante estuviera
daada, deber cambiar el componente.

DTC B0018 (Cdigo 18) Circuito detonador de la bolsa de aire. Rango de tensin / rendimiento

Paso Accin S No
Verificacin del
sistema de
diagnstico del SRS.
2
1. Cuando en este cuadro se soliciten mediciones use 5-8840-
0285-0 DVM con el adaptador de terminal correcto de 5-
8840-0385-0.
4. Verifique el circuito detonador de la bolsa de aire del
acompaante para detectar cortocircuitos y circuitos
abiertos.
Vaya al paso 3
3
2. Desconecte el conector amarillo del conjunto de bolsas de
aire del acompaante que se encuentra detrs de la
guantera.
3. Deje conectado el conjunto de bolsas de aire del conductor.
4. Conecte el cargador 5-8840-2421-0 y los adaptadores
apropiados al conector del cableado del conjunto de bolsas
desactivado.
Cambie el conjunto
de bolsas de aire
del acompaante.
Vaya al paso 8
Paso Accin S No
4
2. Desconecte el cargador del SRS del conductor /
acompaante.
3. Calcule la resistencia en el conector del cableado de la
unidad de control del SRS desde el terminal 48" al " 40
(descarga a tierra).
5-8840-0285-0 muestra OL (infinito)?
Vaya al paso 5 Cambie el cableado
del SRS.
Vaya al paso 8
5 Calcule la resistencia en el conector del cableado de la unidad
de control del SRS desde el terminal 47 al 40 (descarga a
tierra).
del SRS.
Vaya al paso 8
de control del SRS desde el terminal 48 al 35 (encendido).
del SRS.
Vaya al paso 8
Vaya al cuadro A Cambie el cableado
del SRS.
Vaya al paso 8
8
1. Vuelva a conectar los componentes. Asegrese de que todos
los componentes estn montados adecuadamente.
Finaliz este paso?
Vaya a la
Verificacin del
sistema de
diagnstico del
SRS.
Vaya al paso 8

DTC B0022 (cdigo 22) Circuito detonador de la bolsa de aire del conductor. Resistencia baja

RTW49JLF000101

ellos.

Luego la unidad de control del SRS realizar una
Prueba de medicin de la resistencia. El terminal "46"
de Bolsa del conductor baja posee una descarga a
tierra. Tambin la corriente de energa del conductor,
conectada al terminal "45" de Bolsa del conductor alta
permite que circule una corriente de energa
especificada. Mediante el control de la diferencia de
tensin entre Bolsa del acompaante alta y Bolsa del
acompaante baja, la unidad de control del SRS
calcula la resistencia combinada del conjunto de bolsas
de aire del conductor, el conjunto de bobinas del SRS,
el cableado de los circuitos de Bolsa del conductor alta
y Bolsa del conductor baja y el contacto de los
terminales del conector.
CARROCERA
PRINCIPAL
CAJA DE CONEXIONES
INTERRUPTOR
MEDIDOR
TAPA DEL
CONECTOR DE LA
UNIDAD DE
CONTROL SRS
MEDIDOR
CINTURN DE SEGURIDA
REL DE LA BOCINA
CONECTOR DE
ENLACE DE DATOS
MEDIDOR
COMPARTIMIEN
TO MOTOR-RH
CARROCERA
CTR(LHD)
BOBINA DE
SRS
INTERRUPTOR
DE BOCINA
BOLSA DE AIRE
DEL CONDUCTOR
BOLSA DE AIRE
DEL
ACOMPAANTE
INTERRUP
TOR DEL
CINTURN
DE
SEGURIDA
D (RH)
INTERRUP
TOR DEL
CINTURN
DE
SEGURIDA
D (LH)
LADO DEL
PANEL - RH
SIN PRETENSOR
EMPALMES
SOLDADURA
MOTOR
CINTURN
DE
SEGURIDA
La resistencia combinada del conjunto de bolsas de
aire del conductor, el conjunto de bobinas del SRS, el
cableado de los circuitos de Bolsa del conductor alta y
Bolsa del conductor baja y el contacto
del terminal del conector superan un valor determinado.
Este examen se ejecuta una vez en cada ciclo de
encendido durante la Prueba de medicin de la
resistencia cuando:
1. No se detectan fallas de mayor prioridad durante la
activacin.
2. La tensin de Encendido 1 se encuentra dentro de
un valor especificado.

Reaccin
La unidad de control del SRS enciende la lmpara de
advertencia BOLSA DE AIRE y activa el DTC B0022.

referencia a los nmeros encerrados en crculos en el
cuadro de diagnstico:
3. Este examen verifica la conexin correcta del
conector amarillo a la base de la columna de
direccin.
4. Este examen verifica el funcionamiento correcto del
clip de cortocircuito del conector amarillo.
5. Este examen limita el desperfecto a un lado del
conector amarillo del conjunto de bobinas ubicado en
la base de la columna de direccin.
un cortocircuito del cableado.
encuentra en el conjunto de bobinas del SRS o en el

Es probable que los destellos se deban a un corto entre
los circuitos Bolsa del conductor alta o Bolsa del
conductor baja o a un desperfecto del clip de
cortocircuito en el conjunto de bolsas de aire del
conductor o el conjunto de bobinas del SRS, lo que
exigira cambiar el componente. Este examen se
ejecuta mientras la lmpara de advertencia BOLSA DE
AIRE verifica el foco. Cuando el desperfecto persista
luego de emitir un comando Eliminar cdigos
mediante un escner, el DTC no reaparecer hasta el
siguiente ciclo de encendido.

DTC B0022 (cdigo 22) Circuito detonador de la bolsa de aire del conductor. Resistencia baja

Paso Accin S No
1 Realice la Verificacin del sistema de diagnstico del SRS.
Verific el sistema de diagnstico del SRS?
Vaya al paso 2 Vaya a la
Verificacin del
sistema de
diagnstico del
SRS.
2
conductor para detectar cortocircuitos de tensin o en la
descarga a tierra.
Verifique la
reparacin.
Vaya al paso 3
3
2. Asegrese de que el conector amarillo de el conjunto de
bobinas del SRS ubicado en la base de la columna de
direccin est asentado correctamente.
El conector est asegurado correctamente?
adecuadamente el
conector del
conjunto de bolsas
de aire del
conductor.
Vaya al paso 8
Paso Accin S No
4
1. Desconecte y verifique el conector amarillo de el conjunto de
direccin.
2. De no existir problemas, vuelva a asegurar el conector
amarillo del conjunto de bobinas del SRS.
5
2. Desconecte la bobina del SRS y el conjunto de bolsas de aire
del acompaante. El conector amarillo se encuentra en la
base de la columna de direccin y detrs de la guantera.
adecuados a la bobina del SRS y a los conectores del
cableado del conjunto de bolsas de aire.
6
despliegue del inflador del conductor.
mientras verifica los circuitos de Bolsa del conductor alta y
Bolsa del conductor baja y los terminales "45" y "46" de los
conectores de la unidad de control del SRS para encontrar
el origen del problema.
Encontr la falla?
Cambie el
cableado del SRS.
Vaya al paso 8
Vaya al cuadro A
7
acompaante del conector del cableado del conjunto de
bolsas de aire del conductor.
3. Conecte el cargador del SRS del conductor / acompaante 5-
8840-2421-0 al conector de la parte superior de la columna
de direccin.
4. Vuelva a conectar el conector del cableado del conjunto de
bobinas del SRS a la base de la columna de direccin.
Encendido
desactivado.
Cambie el
conjunto de
bobinas del SRS.
Vaya al paso 8
Encendido
desactivado.
Cambie el
conjunto de bolsas
de aire del
conductor.
Vaya al paso 8
8
Finaliz este paso?
Vaya a la
Verificacin del
sistema de
diagnstico del
SRS.
Vaya al paso 8

DTC B0024 (cdigo 24) Circuito detonador de la bolsa de aire del conductor
Rango de tensin / rendimiento

RTW49JLF000101

ellos.
La unidad de control del SRS controla la tensin del
terminal "46" de Bolsa del conductor baja y del
terminal 47 de Bolsa del acompaante baja" para
detectar cortos en la descarga a tierra/+B en los
circuitos del conjunto de bolsas de aire.

Ninguno de los conjuntos est abierto. Encendido 1
est dentro del rango de tensin operativa normal. Este
examen se ejecuta una sola vez en cada ciclo de
encendido en forma de Monitoreo continuo. Vistas
estas condiciones y con la tensin de Bolsa del
conductor baja fuera del valor especificado, se activar
el DTC B0024.
Reaccin
Desaparezca el desperfecto y se desactive el
encendido.
CARROCERA
PRINCIPAL
CAJA DE CONEXIONES
INTERRUPTOR
MEDIDOR
TAPA DEL
CONECTOR DE LA
UNIDAD DE
CONTROL SRS
MEDIDOR
CINTURN DE SEGURIDA
REL DE LA BOCINA
CONECTOR DE
ENLACE DE DATOS
MEDIDOR
COMPARTIMIEN
TO MOTOR-RH
CARROCERA
CTR(LHD)
BOBINA DE
SRS
INTERRUPTOR
DE BOCINA
BOLSA DE AIRE
DEL CONDUCTOR
BOLSA DE AIRE
DEL
ACOMPAANTE
INTERRUP
TOR DEL
CINTURN
DE
SEGURIDA
D (RH)
INTERRUP
TOR DEL
CINTURN
DE
SEGURIDA
D (LH)
LADO DEL
PANEL - RH
SIN PRETENSOR
EMPALMES
SOLDADURA
MOTOR
CINTURN
DE
SEGURIDA
la unidad de control del SRS.
conector amarillo de dos pernos del conjunto de
bobinas junto a la base de la columna de direccin.
alta.
baja.
alta.
baja.
bajada a tierra/+B del circuito del conjunto de bolsas de
aire. Verifique los circuitos de Bolsa del conductor alta
y la Bolsa del conductor baja para detectar cortes o
desgaste.

DTC B0024 (cdigo 24) Circuito detonador de la bolsa de aire del conductor. Rango de tensin / rendimiento

Paso Accin S No
Verificacin del
sistema de
diagnstico del
SRS.
2
1. Cuando en este cuadro se soliciten medidas, use 5-8840-
8840-0385-0.
conductor para detectar cortocircuitos y circuitos abiertos.
Vaya al paso 3
3
2. Desconecte el conector amarillo del conjunto de bobinas del
SRS ubicado en la base de la columna de direccin. El
conjunto de bolsas de aire del acompaante debe
permanecer conectado.
3. Conecte el cargador conductor/acompaante 5-8840-2421-0
y los adaptadores adecuados al conector del cableado del
conjunto de bobinas del SRS.
4
acompaante.
Vaya al paso 5 Cambie el
cableado del SRS.
Vaya al paso 9
Paso Accin S No
unidad de control del SRS desde el temrinal 45 al terminal
40 (descarga a tierra).
tierra).
cableado del SRS.
Vaya al paso 9
cableado del SRS.
Vaya al paso 9
cableado del SRS.
Vaya al paso 9
8
2. Desconecte el cargador 5-8840-2421-0 del conector del
cableado del conjunto de bobinas del SRS.
apropiados al conector del cableado del conjunto de bolsas
de aire del conductor ubicado en la parte superior del
conector de la columna de direccin.
Encendido
desactivado.
Cambie el
conjunto de
bobinas del SRS.
Vaya al paso 9
Encendido
desactivado.
Cambie el
conjunto de bolsas
de aire del
conductor.
Vaya al paso 9
9
Finaliz este paso?
Vaya a la
Verificacin del
sistema de
diagnstico del
SRS.
Vaya al paso 9

DTC B0026 (Cdigo 26) Circuito de la bolsa de aire del conductor. Resistencia alta

RTW49JLF000101

ellos.

de Bolsa del conductor baja posee una descarga a
tierra. Tambin la corriente de energa del conductor,
conectada al terminal "45" de Bolsa del conductor alta
permite que circule una corriente de energa
especificada. Mediante el control de la diferencia de
tensin entre Bolsa del conductor alta y baja, la
unidad de control del SRS calcula la resistencia
combinada del conjunto de bolsas de aire del
conductor, de los circuitos del cableado y los contactos
de los terminales de los conectores de Bolsa de aire
del acompaante alta y baja del conjunto de bobinas
del SRS, del cableado de los circuitos de Bolsa del
conductor alta y baja y el contacto del terminal del
conector.
CARROCERA
PRINCIPAL
CAJA DE CONEXIONES
INTERRUPTOR
MEDIDOR
TAPA DEL
CONECTOR DE LA
UNIDAD DE
CONTROL SRS
MEDIDOR
CINTURN DE SEGURIDA
REL DE LA BOCINA
CONECTOR DE
ENLACE DE DATOS
MEDIDOR
COMPARTIMIEN
TO MOTOR-RH
CARROCERA
CTR(LHD)
BOBINA DE
SRS
INTERRUPTOR
DE BOCINA
BOLSA DE AIRE
DEL CONDUCTOR
BOLSA DE AIRE
DEL
ACOMPAANTE
INTERRUP
TOR DEL
CINTURN
DE
SEGURIDA
D (RH)
INTERRUP
TOR DEL
CINTURN
DE
SEGURIDA
D (LH)
LADO DEL
PANEL - RH
SIN PRETENSOR
EMPALMES
SOLDADURA
MOTOR
CINTURN
DE
SEGURIDA
La resistencia combinada del conjunto de bolsas de
aire del conductor, el conjunto de bobinas del SRS, el
cableado de los circuitos de Bolsa del conductor alta y
Bolsa del conductor baja y el contacto del terminal del
conector superan un valor determinado. Este examen
se ejecuta una vez en cada ciclo de encendido durante
la Prueba de medicin de la resistencia cuando:
activacin.

Reaccin
advertencia BOLSA DE AIRE y el DTC B0026.

El encendido est desactivado.

3. Este examen verifica la conexin correcta del
conector amarillo a la base de la columna de
direccin.
4. Este examen verifica si el contacto a la base de la
columna de direccin es adecuado o si presenta
corrosin.
conector amarillo del conjunto de bobinas junto a la
una elevada resistencia del cableado.

inadecuada en los terminales 1 y 2 del conector de
la bobina del SRS ubicado en la base de la columna de
la direccin, los terminales 1 y 2 del conector del
conjunto de bolsas de aire del conductor ubicado en la
parte superior de la columna de la direccin, los
terminales 45 y 46 de la unidad de control del SRS o
un cableado inadecuado en los circuitos de Bolsa del
conductor alta o Bolsa del conductor baja. Este
examen se ejecuta mientras la lmpara de advertencia
BOLSA DE AIRE verifica el foco. Cuando el
desperfecto persista luego de emitir un comando
Eliminar cdigos mediante un escner, el DTC no
reaparecer hasta el siguiente ciclo de encendido.
DTC B0026 (Cdigo 26) Circuito detonador de la bolsa de aire del conductor. Resistencia alta
Paso Accin S No
1 Verifique el sistema de diagnstico del SRS.
Vaya al paso 2 Repita la
Verificacin del
sistema de
diagnstico del
SRS.
2
1. Examine el circuito detonador de la bolsa de aire del
conductor para detectar circuitos abiertos.
Verifique la
reparacin.
Vaya al paso 3
3
SRS ubicado en la base de la columna de direccin y
verifique que est correctametne asentado.
Vaya al paso 4 Ajuste
correctamente el
conector conjunto
de bobinas del
SRS.
Vaya al paso 8
4
direccin.
amarillo del conjunto de bobinas del SRS.
5
2. Desconecte el conector amarillo de dos pernos de la bobina
del SRS y el conjunto de bolsas de aire del acompaante
ubicado en la base de la columna de direccin y detrs de la
guantera.
adecuados a la bobina del SRS y a los conectores del
cableado del conjunto de bolsas de aire.
6
2. Ha aumentado la resistencia total del circuito del bucle para
el despliegue del inflador del conductor.
mientras verifica los circuitos de Bolsa del conductor alta y
Bolsa del conductor baja y los terminales "45" y "46" de los
conectores de la unidad de control del SRS para encontrar
Encontr la falla?
Cambie el
cableado del SRS.
Vaya al paso 8
Vaya al cuadro A
7
acompaante del conector del cableado del conjunto de
bobinas del SRS.
8840-2421-0 a la parte superior de la columna de la
direccin.
Encendido
desactivado.
Cambie el
conjunto de
bobinas del SRS.
Vaya al paso 8
Encendido
desactivado.
Cambie el
conjunto de bolsas
de aire del
conductor.
Vaya al paso 8
8
1. Vuelva a conectar los componentes. Asegrese de haberlos
montado correctamente.
Finaliz este paso?
Repita la
Verificacin del
sistema de
diagnstico del
SRS.
Vaya al paso 8

DTC B0033 (Cdigo 33) Conector ECU conexin inadecuada

RTW49JLF000101

El conector de la unidad de control del SRS est
correctamente conectado. El circuito ECPA (Electrical
Connector Position Assurance) est cerrado.
La unidad de control del SRS lo supervisa mediante
autodiagnstico.

El circuito ECPA est abierto.
Reaccin
Conecte la unidad de control del SRS.


CARROCERA
PRINCIPAL
CAJA DE CONEXIONES
INTERRUPTOR
MEDIDOR
TAPA DEL
CONECTOR DE LA
UNIDAD DE
CONTROL SRS
MEDIDOR
CINTURN DE SEGURIDA
REL DE LA BOCINA
CONECTOR DE
ENLACE DE DATOS
MEDIDOR
COMPARTIMIEN
TO MOTOR-RH
CARROCERA
CTR(LHD)
BOBINA DE
SRS
INTERRUPTOR
DE BOCINA
BOLSA DE AIRE
DEL CONDUCTOR
BOLSA DE AIRE
DEL
ACOMPAANTE
INTERRUP
TOR DEL
CINTURN
DE
SEGURIDA
D (RH)
INTERRUP
TOR DEL
CINTURN
DE
SEGURIDA
D (LH)
LADO DEL
PANEL - RH
SIN PRETENSOR
EMPALMES
SOLDADURA
MOTOR
CINTURN
DE
SEGURIDA
DTC (Cdigo 33) B0033 Conector ECU conexin inadecuada

Paso Accin S No
1
Verificacin del
sistema de
diagnstico del
SRS.
2 Encendido desactivado.
Vuelva a conectar el ECPA al conector amarillo de dos pernos
ubicado en la base del panel de instrumentos central.
Encendido activado.
Vaya al paso 3 Vuelva a conectar
correctamente el
ECPA.
Vaya al paso2
3
Elimine los cdigos para el diagnstico de problemas.
Finaliz la accin?
Vaya a la
Verificacin del
sistema de
diagnstico del
SRS.
Vaya al paso 3

DTC B0051 (Cdigo 51) Circuito detonador activado (Deteccin de colisin)

RTW49JLF000101
convierte los cambios de velocidad del vehculo en una
seal elctrica. La unidad de control del SRS procesa la
seal generada y luego la compara con un valor
almacenado en la memoria. Cuando dicha seal
exceda el valor almacenado, la unidad de control del
SRS har fluir la corriente elctrica a travs del
conjunto de bolsas de aire, desplegndolo.

La unidad de control del SRS detecte una colisin
frontal con un desfasaje mximo de 30 respecto de la
lnea central del vehculo o una fuerza suficiente para
ameritar el despliegue de las bolsas de aire.

Reaccin
La unidad de control del SRS activa el registro de Datos de
colisin de la lmpara de advertencia BOLSA DE AIRE y
un cdigo para el diagnstico de problemas.

Cambie la unidad de control del SRS.
Los nmeros que figuran a continuacin se refieren a los
pasos del cuadro de diagnstico:
2. En caso que el conjunto no se hubiera desplegado,, es
posible que se hubiera activado errneamente el DTC
B0051.
3. En el caso de que el DTC B0051 se hubiera activado sin
seales de impacto frontal. Se habr activado
errneamente el cdigo para el diagnstico de problemas.
CARROCERA
PRINCIPAL
CAJA DE CONEXIONES
INTERRUPTOR
MEDIDOR
TAPA DEL
CONECTOR DE LA
UNIDAD DE
CONTROL SRS
MEDIDOR
CINTURN DE SEGURIDA
REL DE LA BOCINA
CONECTOR DE
ENLACE DE DATOS
MEDIDOR
COMPARTIMIEN
TO MOTOR-RH
CARROCERA
CTR(LHD)
BOBINA DE
SRS
INTERRUPTOR
DE BOCINA
BOLSA DE AIRE
DEL CONDUCTOR
BOLSA DE AIRE
DEL
ACOMPAANTE
INTERRUP
TOR DEL
CINTURN
DE
SEGURIDA
D (RH)
INTERRUP
TOR DEL
CINTURN
DE
SEGURIDA
D (LH)
LADO DEL
PANEL - RH
SIN PRETENSOR
EMPALMES
SOLDADURA
MOTOR
CINTURN
DE
SEGURIDA
DTC B0051 (Cdigo 51) Circuito detonador activado (Deteccin de colisin)
ADVERTENCIA: SEA EXTREMADAMENTE CUIDADOSO AL REPARAR LA UNIDAD DE CONTROL DEL SRS.
NUNCA LA GOLPEE O SACUDA. NUNCA ACTIVE EL SRS SALVO QUE LA UNIDAD DE CONTROL SE
ENCUENTRE FIRMEMENTE ADHERIDA AL VEHICULO. TODAS LAS UNIDADES DE CONTROL Y LOS
SUJETADORES DE LOS SOPORTES DE MONTAJE DEBEN ESTAR AJUSTADOS Y LA FLECHA DEBE
APUNTAR A LA PARTE DELANTERA DEL VEHCULO A FIN DE ASEGURAR EL FUNCIONAMIENTO
ADECUADO DEL SRS. LA UNIDAD DE CONTROL PODRA DISPARARSE Y PRODUCIR LESIONES.

Paso Accin S No
1 Verific el sistema de diagnstico del SRS? Vaya al paso 2. Vaya a la
Verificacin del
sistema de
diagnstico del
SRS.
Se han desplegado los conjuntos de bolsas de aire?
Cambie los
componentes y
realice las
verificaciones
indicadas en
Reparaciones y
verificaciones
posteriores a un
accidente en la
presente seccin.
Elimine los
cdigos para el
diagnstico de
problemas.
Repita la
Verificacin del
sistema de
diagnstico del
SRS.
Vaya al paso 3
3 Inspeccione si hay seales de impacto en la parte delantera del
vehculo y el tren delantero.
Encontr seales de impacto?
Cambie los
componentes y
realice las
verificaciones
indicadas en
Reaparaciones y
verificaciones
necesarias
despus de un
accidente
inlcuidas en la
presente seccin.
Elimine los
cdigos para el
diagnstico de
problemas.
Repita la
Verificacin del
sistema de
diagnstico del
SRS.
Encendido
desactivado.
Cambie la unidad
de control del
SRS.
Vuelva a conectar
los componentes
del sistema SRS.
Asegrese de
haberlos montado
adecuadamente.
Repita la
Verificacin del
sistema de
diagnstico del
SRS.

DTC B0053 (Cdigo 53) Orden de despliegue independiente del cdigo de problema

RTW49JLF000101

convierte los cambios de velocidad del vehculo en una
seal elctrica. La unidad de control del SRS procesa la
seal generada y luego la compara con un valor
almacenado en la memoria. Cuando dicha seal
excede el valor almacenado, la unidad de control del
har fluir la corriente elctrica a travs del conjunto de
bolsas de aire, desplegando as las bolsas de aire. El
DTC B0053 se activa junto con el DTC B0051 cuando
se produce el despliegue y existe una falla en el circuito
de las bolsas de aire que podra provocar la falta de
despliegue en uno o ambos conjuntos de bolsas de
aire.
La unidad de control del SRS detecte una colisin
frontal con un desfasaje mximo de 30 respecto de la
lnea central del vehculo o una fuerza suficiente para
ameritar el despliegue de las bolsas de aire y exista
una falla en el circuito del inflador.
Reaccin
La unidad de control del SRS activa el registro de
Datos de colisin de la lmpara de advertencia
BOLSA DE AIRE y un cdigo para el diagnstico de
problemas.
CARROCERA
PRINCIPAL
CAJA DE CONEXIONES
INTERRUPTOR
MEDIDOR
TAPA DEL
CONECTOR DE LA
UNIDAD DE
CONTROL SRS
MEDIDOR
CINTURN DE SEGURIDA
REL DE LA BOCINA
CONECTOR DE
ENLACE DE DATOS
MEDIDOR
COMPARTIMIEN
TO MOTOR-RH
CARROCERA
CTR(LHD)
BOBINA DE
SRS
INTERRUPTOR
DE BOCINA
BOLSA DE AIRE
DEL CONDUCTOR
BOLSA DE AIRE
DEL
ACOMPAANTE
INTERRUP
TOR DEL
CINTURN
DE
SEGURIDA
D (RH)
INTERRUP
TOR DEL
CINTURN
DE
SEGURIDA
D (LH)
LADO DEL
PANEL - RH
SIN PRETENSOR
EMPALMES
SOLDADURA
MOTOR
CINTURN
DE
SEGURIDA
2. En el caso de que el conjunto de bolsas de aire no
se hubiera desplegado, es posible que se hubiera
activado errneamente el DTC B0053.
3. En el caso de que el DTC B0053 se hubiera
activado sin seales de impacto frontal, se habr
activado errneamente el cdigo para el diagnstico
de problemas.

DTC B0053 (Cdigo 53) Orden de despliegue independiente del cdigo de problema
ADVERTENCIA: SEA EXTREMADAMENTE CUIDADOSO AL REPARAR UNA UNIDAD DE CONTROL DEL SRS.
SUJETADORES DE LOS SOPORTES DE MONTAJE DEBEN ESTAR AJUSTADOS Y LA FLECHA DEBE
APUNTAR A LA PARTE DELANTERA DEL VEHCULO A FIN DE ASEGURAR EL FUNCIONAMIENTO
ADECUADO DEL SRS. ES POSIBLE QUE SE ACTIVE LA UNIDAD DE CONTROL SI NO SE ENCUENTRA
FIRMEMENTE ADHERIDA AL VEHICULO. PODRA CAUSAR UN DESPLIEGUE Y PRODUCIR LESIONES.
Paso Accin S No
Verificacin del
sistema de
diagnstico del
SRS.
Se han desplegado los conjuntos de bolsas de aire?
Cambie los
componentes y realice
las verificaciones
indicadas en
Reparaciones y
verificaciones
necesarias despus de
un accidente dentro
de la presente seccin.
Elimine los cdigos
para el diagnstico de
problemas.
Repita la Verificacin
del sistema de
diagnstico del SRS.
Vaya al paso 3
3 Inspeccione si hay seales de impacto en la parte delantera
del vehculo y el tren delantero.
Encontr seales de impacto?
Cambie los
componentes y realice
las verificaciones
indicadas en
Reparaciones y
verificaciones
necesarias despus de
un accidente includas
en la presente seccin.
Elimine los cdigos
para el diagnstico de
problemas.
Repita la Verificacin
del sistema de
diagnstico del SRS.
Encendido
desactivado.
Cambie la unidad
de control del
SRS.
Vuelva a conectar
los componenetes
del sistema SRS.
Asegrese de
haberlos montado
adecuadamente.
Repita la
Verificacin del
sistema de
diagnstico del
SRS.
DTC B0057 (cdigo 57) Circuito detonador del pretensor del acompaante.
Resistencia baja

RTW49JLF000101

ellos. Luego la unidad de control del SRS realiza la
"Prueba de medicin de la resistencia". El terminal "43"
de Pretensor del acompaante nivel bajo" posee una
descarga a tierra a travs de una resistencia y la fuente
de corriente elctrica del acompaante, conectada al
terminal "44" de Pretensor del acompaante nivel alto",
permite el flujo de una cantidad de corriente elctrica
especificada.

Mediante el control de la diferencia de tensin entre
Pretensor del acompaante nivel alto y la de
Pretensor del acompaante nivel bajo, la unidad de
control del SRS calcula la resistencia combinada del
conjunto de bolsas de aire del acompaante y el
cableado del contacto del terminal del conector para el
circuito Pretensor del acompaante nivel alto y
Pretensor del acompaante nivel bajo.

CARROCERA
PRINCIPAL
CAJA DE CONEXIONES
INTERRUPTOR
MEDIDOR
TAPA DEL
CONECTOR DE LA
UNIDAD DE
CONTROL SRS
MEDIDOR
CINTURN DE SEGURIDA
REL DE LA BOCINA
CONECTOR DE
ENLACE DE DATOS
MEDIDOR
COMPARTIMIEN
TO MOTOR-RH
CARROCERA
CTR(LHD)
BOBINA DE
SRS
INTERRUPTOR
DE BOCINA
BOLSA DE AIRE
DEL CONDUCTOR
BOLSA DE AIRE
DEL
ACOMPAANTE
INTERRUP
TOR DEL
CINTURN
DE
SEGURIDA
D (RH)
INTERRUP
TOR DEL
CINTURN
DE
SEGURIDA
D (LH)
LADO DEL
PANEL - RH
SIN PRETENSOR
EMPALMES
SOLDADURA
MOTOR
CINTURN
DE
SEGURIDA
La resistencia combinada del conjunto de pretensores,
el cableado de los circuitos del Pretensor del
acompaante nivel alto y el Pretensor del
acompaante nivel bajo y el contacto del terminal del
conector supere un valor especificado. Este examen se
ejecuta una vez en cada ciclo de encendido durante la
Prueba de medicin de la resistencia cuando:
encendido.

Reaccin


amarillo.
4. Este examen verifica que el clip de cortocircuito del
conector amarillo funcione adecuadamente.
5. Este examen determina la existencia de
desperfectos en el conjunto de pretensores del
acompaante.
un cortocircuito en el cableado.
Es probable que los destellos sean el resultado de un
corto entre los circuitos Pretensor del acompaante
nivel alto y Pretensor del acompaante nivel bajo o a
un desperfecto en el clip de cortocircuito del conjunto
de pretensores del acompaante, lo que requerira un
cambio del conjunto de pretensores. Este cdigo para
diagnosticar problemas slo se examina cuando la
lmpara de advertencia del BOLSA DE AIRE se
encuentra verificando el foco. Cuando emita el
comando Eliminar cdigos del escner y an as
persista el desperfecto, el DTC no reaparecer hasta el
siguiente ciclo de encendido.

DTC B0057 (cdigo 57) Circuito detonador del pretensor del acompaante. Resistencia baja

Paso Accin S No
1 Verific el sistema de diagnstico del SRS? Vaya al paso 2 Repita la
Verificacin del
sistema de
diagnstico del
SRS.
2
1. Verifique el circuito detonador del pretensor para detectar
cortocircuitos de tensin o en la descarga a tierra.
Verifique la
reparacin.
Vaya al paso 3
3
2. Asegrese de que est conectado el conector amarillo del
conjunto de bolsas de aire del acompaante ubicado debajo
del asiento del acompaante.
adecuadamente el
conector amarillo
del conjunto de
pretensores del
acompaante.
Vaya al paso 7
4
bolsas de aire del acompaante ubicado en la base del
asiento del acompaante.
2. Si est en buen estado, vuelva a asegurar el conector del
5
2. Desconecte la bobina del SRS y el conector amarillo del
conjunto de pretensores del acompaante ubicado en la
base del asiento del acompaante.
adecuados a los conectores del cableado del conjunto de
pretensores del acompaante.
desactivado.
Cambie el
conjunto de
pretensores del
acompaante.
Vaya al paso 7
6
mientras verifica los circuitos de Pretensor del
acompaante nivel alto y Pretensor del acompaante nivel
bajo , junto con los terminales "44" y "43" de los conectores
de la unidad de control del SRS para determinar el origen
del problema.
Encontr la falla?
Cambie el
cableado del SRS
del chasis.
Vaya al paso 7
Vaya al cuadro A
7
Finaliz este paso?
Repita la
Verificacin del
sistema de
diagnstico del
SRS.
Vaya al paso 7
DTC B0058 (cdigo 58) Circuito detonador del pretensor. Resistencia alta

RTW49JLF000101

ellos. Luego la unidad de control del SRS realiza la
"Prueba de medicin de la resistencia". El terminal "43"
de Pretensor del acompaante nivel bajo" posee una
descarga a tierra a travs de una resistencia y la fuente
de corriente elctrica del acompaante, conectada al
terminal "44" de Pretensor del acompaante nivel alto"
permite el flujo de una cantidad de corriente elctrica
especificada.

Mediante el control de la diferencia de tensin entre
Pretensor del acompaante nivel alto y Pretensor del
acompaante nivel bajo, la unidad de control del SRS
calcula la resistencia combinada del conjunto de bolsas
de aire del acompaante y el cableado del contacto del
terminal del conector para el circuito Pretensor del
acompaante nivel alto y Pretensor del acompaante
nivel bajo.

CARROCERA
PRINCIPAL
CAJA DE CONEXIONES
INTERRUPTOR
MEDIDOR
TAPA DEL
CONECTOR DE LA
UNIDAD DE
CONTROL SRS
MEDIDOR
CINTURN DE SEGURIDA
REL DE LA BOCINA
CONECTOR DE
ENLACE DE DATOS
MEDIDOR
COMPARTIMIEN
TO MOTOR-RH
CARROCERA
CTR(LHD)
BOBINA DE
SRS
INTERRUPTOR
DE BOCINA
BOLSA DE AIRE
DEL CONDUCTOR
BOLSA DE AIRE
DEL
ACOMPAANTE
INTERRUP
TOR DEL
CINTURN
DE
SEGURIDA
D (RH)
INTERRUP
TOR DEL
CINTURN
DE
SEGURIDA
D (LH)
LADO DEL
PANEL - RH
SIN PRETENSOR
EMPALMES
SOLDADURA
MOTOR
CINTURN
DE
SEGURIDA
La resistencia combinada del conjunto de pretensores
de aire, el cableado de los circuitos de Pretensor del
acompaante nivel alto y Pretensor del acompaante
nivel bajo y el contacto del terminal del conector
superan un valor especificado. Este examen se ejecuta
una vez en cada ciclo de encendido durante la Prueba
de medicin de la resistencia cuando:
encendido.

Reaccin


3. Este examen verifica la conexin adecuada del
conector amarillo.
4. Este examen verifica si los terminales del conector
amarillo poseen un contacto adecuado o si existe
corrosin.
5. Este examen determina la existencia de
desperfectos en el conjunto de pretensores del
acompaante.
la tensin elevada en el cableado.
inadecuada de los terminales "1" o "2" del conector del
cableado del conjunto de pretensores del
acompaante, los terminales 44 y 43 de la unidad de
control del SRS o un cable inadecuado del terminal de
conexin para los circuitos Pretensor del acompaante
nivel alto y Pretensor del acompaante nivel bajo.
Este examen slo se realiza mientras la lmpara de
advertencia BOLSA DE AIRE verifica el foco. Cuando
el desperfecto persista luego de emitir un comando
Eliminar cdigos mediante un escner, el DTC no
reaparecer hasta el siguiente ciclo de encendido.


Paso Accin S No
Verificacin del
sistema de
diagnstico del
SRS.
2
1. Examine la existencia de circuitos abiertos en el pretensor del
acompaante.
Verifique la
reparacin.
Vaya al paso 3
3
2. Asegrese de que est conectado el conector amarillo del
conjunto de bolsas de aire del acompaante ubicado debajo
del asiento del acompaante.
adecuadamente el
conector amarillo
del conjunto de
pretensores del
acompaante.
Vaya al paso 7
4
1. Desconecte y verifque el conector amarillo del conjunto de
pretensores del acompaante ubicado en la base del asiento
del acompaante.
amarillo del conjunto de pretensores.
5
2. Desconecte el conjunto de pretensores del acompaante y el
conector amarillo ubicado en la base del asiento del
acompaante.
adecuados a los conectores del cableado del conjunto de
pretensores del acompaante.
desactivado.
Cambie el
conjunto de
pretensores del
acompaante.
Vaya al paso 7
6
2. Ha aumentado la resistencia total del circuito del bucle del
acompaante.
mientras verifica los circuitos del Pretensor del
acompaante nivel alto y el Pretensor del acompaante
nivel bajo, junto con los terminales "44" y "43" de los
conectores de la unidad de control del SRS para determinar
Encontr la falla?
Cambie el
cableado del SRS
del chasis.
Vaya al paso 7
Vaya al cuadro A
7
Finaliz este paso?
Repita la
Verificacin del
sistema de
diagnstico del
SRS.
Vaya al paso 7
DTC B0059 (cdigo 59) Circuito detonador del pretensor del acompaante.

RTW49JLF000101

calcula la tensin de Encendido 1 y del bucle del
pretensor para asegurarse que se encuentran dentro
ellos.
terminal "41" de Pretensor del conductor nivel bajo y
el terminal "43" de Pretensor del acompaante nivel
bajo" para examinar si existe algn corto en la bajada a
tierra/+B entro de los circuitos del conjunto de
pretensores.
Encendido 1 se encuentra dentro del rango de tensin
operativa normal. El DTC B0059 aparecer cuando se
cumplan estas condiciones y la tensin de Pretensor
del acompaante nivel bajo se encuentre fuera de un
valor en particular. Este examen se ejecuta una sola
vez en cada ciclo de encendido en forma de Monitoreo
continuo.

Reaccin
CARROCERA
PRINCIPAL
CAJA DE CONEXIONES
INTERRUPTOR
MEDIDOR
TAPA DEL
CONECTOR DE LA
UNIDAD DE
CONTROL SRS
MEDIDOR
CINTURN DE SEGURIDA
REL DE LA BOCINA
CONECTOR DE
ENLACE DE DATOS
MEDIDOR
COMPARTIMIEN
TO MOTOR-RH
CARROCERA
CTR(LHD)
BOBINA DE
SRS
INTERRUPTOR
DE BOCINA
BOLSA DE AIRE
DEL CONDUCTOR
BOLSA DE AIRE
DEL
ACOMPAANTE
INTERRUP
TOR DEL
CINTURN
DE
SEGURIDA
D (RH)
INTERRUP
TOR DEL
CINTURN
DE
SEGURIDA
D (LH)
LADO DEL
PANEL - RH
SIN PRETENSOR
EMPALMES
SOLDADURA
MOTOR
CINTURN
DE
SEGURIDA
Desaparezca este desperfecto y el encendido est
apagado.

reverencia a los nmeros encerrados en crculos en el
cuadro de diagnstico.
2. Este examen determina si la unidad de control del
SRS sufre algn desperfecto.
conector amarillo del conjunto de pretensores del
acompaante ubicado en la base del asiento del
acompaante.
4. Este examen determina si existe un desperfecto en
el circuito de Pretensor del acompaante nivel alto.
encuentra en el circuito de Pretensor del
acompaante nivel bajo.

descarga a tierra/+B en el circuito del conjunto de
pretensores. Verifique los circuitos de Pretensor del
acompaante nivel alto y "Pretensor del acompaante
nivel bajo para detectar cortes o desgaste. En el caso
de que la coleta del cableado del conjunto de
pretensores del acompaante estuviera daada, debe
cambiar el componente. Es imprescindible verificar
cuidadosamente Pretensor del acompaante nivel alto
y Pretensor del acompaante nivel bajo, incluyendo la
coleta del conjunto de pretensores, para evitar
cualquier perjuicio a la nueva unidad de control del
SRS.

DTC B0059 (cdigo 59) Circuito detonador del pretensor del acompaante. Rango de tensin / rendimiento
Paso Accin S No
Verificacin del
sistema de
diagnstico del
SRS.
2
1. Cuando en este cuadro se soliciten mediciones use 5-8840-0285-0
DVM con el adaptador de terminal correcto de 5-8840-0385-0.
3 . Encendido activado.
4 . Verifique si hay cortocircuitos, cortos en la descarga a tierra o un
circuito abierto en el circuito detonador del pretensor de la bolsa
Vaya al paso 3
3
2. Desconecte el conector amarillo del conjunto de pretensores del
acompaante ubicado en la base del asiento del acompaante.
3. Deje conectado el conjunto de bolsas de aire del conductor.
4. Conecte el cargador 5-8840-2421-0 y los adaptadores apropiados
al conector del cableado del conjunto de bolsas de aire del
acompaante.
desactivado.
Cambie el conjunto
de pretensores del
acompaante.
Vaya al paso 8
4
2. Desconecte el cargador del SRS del conductor / acompaante
3. Calcule la resistencia en el conector del cableado de la unidad de
control del SRS desde el terminal 44 al 40 (descarga a tierra).
del SRS.
Vaya al paso 8
tierra).
cableado del SRS.
Vaya al paso 8
Paso Accin S No
cableado del SRS.
Vaya al paso 8
cableado del SRS.
Vaya al paso 8
8
1. Vuelva a conectar los componentes. Asegrese de que todos
los componentes estn montados adecuadamente.
Finaliz este paso?
Vaya a la
Verificacin del
sistema de
diagnstico del
SRS.
Vaya al paso 8

DTC B0064 (cdigo 64) Circuito detonador del pretensor. Resistencia baja

RTW49JLF000101

ellos.

de Pretensor del conductor nivel bajo posee una
descarga a tierra. El terminal "42" de la fuente de
energa elctrica del conductor conectado a Pretensor
del conductor nivel alto permite el paso de una
cantidad de energa especificada. Mediante el control
de la diferencia de tensin entre Pretensor del
conductor nivel alto" y "Pretensor del conductor nivel
bajo", la unidad de control del SRS calcula la
resistencia combinada del conjunto de pretensores, el
cableado de los circuitos "Pretensor nivel alto" y
"Pretensor bajo" y el contacto del terminal del conector.

CARROCERA
PRINCIPAL
CAJA DE CONEXIONES
INTERRUPTOR
MEDIDOR
TAPA DEL
CONECTOR DE LA
UNIDAD DE
CONTROL SRS
MEDIDOR
CINTURN DE SEGURIDA
REL DE LA BOCINA
CONECTOR DE
ENLACE DE DATOS
MEDIDOR
COMPARTIMIEN
TO MOTOR-RH
CARROCERA
CTR(LHD)
BOBINA DE
SRS
INTERRUPTOR
DE BOCINA
BOLSA DE AIRE
DEL CONDUCTOR
BOLSA DE AIRE
DEL
ACOMPAANTE
INTERRUP
TOR DEL
CINTURN
DE
SEGURIDA
D (RH)
INTERRUP
TOR DEL
CINTURN
DE
SEGURIDA
D (LH)
LADO DEL
PANEL - RH
SIN PRETENSOR
EMPALMES
SOLDADURA
MOTOR
CINTURN
DE
SEGURIDA
La resistencia combinada del conjunto de pretensores,
el cableado de los circuitos de Pretensor del conductor
nivel alto y Pretensor del conductor nivel bajo y el
contacto del terminal del conector supere un valor
especificado. Este examen se ejecuta una vez en cada
ciclo de encendido durante la Prueba de medicin de
la resistencia cuando:
activacin.

Reaccin

Desactive el encendido.

referencia a los nmeros encerrados en crculos en el
cuadro de diagnstico:
3. Este examen verifica que el conector amarillo en la
base del asiento del conductor est correctamente
conectado.
4. Este examen verifica el funcionamiento correcto del
clip de cortocircuito del conector amarillo.
conector amarillo del conjunto de bobinas del SRS
ubicado en la base del asiento del conductor.
un cortocircuito del cableado.
7. Este examen determina si el desperfecto se ubica
en el conjunto de pretensores del conductor.

Es probable que los destellos se deban a un corto entre
los circuitos Pretensor del conductor nivel alto o
Pretensor del conductor nivel bajo o a un clip en
cortocircuito en el conjunto de pretensores, lo que
exigira cambiar el componente. Este examen se
ejecuta mientras la lmpara de advertencia BOLSA DE
AIRE verifica el foco. Cuando emita el comando
Eliminar cdigos del escner y an as persista el
desperfecto, el DTC no reaparecer hasta el siguiente
ciclo de encendido.

DTC B0064 (cdigo 64) Circuito detonador del pretensor. Resistencia baja
Paso Accin S No
1 Realice la Verificacin del sistema de diagnstico del SRS.
Verificacin del
sistema de
diagnstico del
SRS.
2
1. Verifique si hay cortocircuitos o cortos en la descarga a tierra
del circuito detonador del pretensor del conductor.
Verifique la
reparacin.
Vaya al paso 3
Paso Accin S No
3
2. Asegrese de que el conector amarillo del conjunto de
pretensores, ubicado en la base del asiento del conductor,
se encuentre colocado correctamente.
adecuadamente el
conector del
conjunto de
pretensores de
conductor.
Vaya al paso 8
4
1. Desconecte e inspeccione el conector amarillo del pretensor
ubicado en la base del asiento del conductor.
2. De no existir problemas, vuelva a conectar el conector
5
2. Desconecte el conjunto de pretensores del conductor y el
conductor.
3. Conecte el cargador 5-8840-2421-0 y el adaptador adecuado
al conector del cableado del pretensor del conductor.
6
despliegue del inflador del conductor.
mientras verifica los circuitos de Pretensor del conductor
nivel alto y Pretensor del conductor nivel bajo y los
terminales "42" y "41" de los conectores de la unidad de
control del SRS para encontar el origen del problema.
Encontr la falla?
Cambie el
cableado del SRS
del chasis.
Vaya al paso 8
Vaya al cuadro A
7
2. Desconecte el cargador del conector del cableado del
conjunto de pretensores del conductor del SRS.
8840-2421-0 al conector de la parte superior de la columna
de direccin.
4. Vuelva a asegurar el conector del cableado del pretensor a la
base del asiento del conductor.
Encendido
desactivado.
Cambie el
conjunto de
bobinas del SRS.
Vaya al paso 8
Encendido
desactivado.
Cambie el
conjunto de
pretensores del
conductor.
Vaya al paso 8
8
Finaliz este paso?
Vaya a la
Verificacin del
sistema de
diagnstico del
SRS.
Vaya al paso 8

RTW49JLF000101

ellos.

de Pretensor del conductor nivel bajo posee una
descarga a tierra. El terminal "42" de la fuente de
energa elctrica del conductor conectado a Pretensor
del conductor nivel alto permite el paso de una
cantidad de energa especificada. Mediante el control
de la diferencia de tensin entre Pretensor del
conductor nivel alto" y "Pretensor del conductor nivel
bajo", la unidad de control del SRS calcula la
resistencia combinada del conjunto de pretensores, el
conjunto de bobinas, el cableado de los circuitos
"Pretensor del conductor nivel alto" y "Pretensor del
conductor nivel bajo" y el contacto del terminal del
conector.

CARROCERA
PRINCIPAL
CAJA DE CONEXIONES
INTERRUPTOR
MEDIDOR
TAPA DEL
CONECTOR DE LA
UNIDAD DE
CONTROL SRS
MEDIDOR
CINTURN DE SEGURIDA
REL DE LA BOCINA
CONECTOR DE
ENLACE DE DATOS
MEDIDOR
COMPARTIMIEN
TO MOTOR-RH
CARROCERA
CTR(LHD)
BOBINA DE
SRS
INTERRUPTOR
DE BOCINA
BOLSA DE AIRE
DEL CONDUCTOR
BOLSA DE AIRE
DEL
ACOMPAANTE
INTERRUP
TOR DEL
CINTURN
DE
SEGURIDA
D (RH)
INTERRUP
TOR DEL
CINTURN
DE
SEGURIDA
D (LH)
LADO DEL
PANEL - RH
SIN PRETENSOR
EMPALMES
SOLDADURA
MOTOR
CINTURN
DE
SEGURIDA

La resistencia combinada del conjunto de pretensores, el
cableado de los circuitos de Pretensor del conductor nivel
alto y Pretensor del conductor nivel bajo y el contacto del
terminal del conector supere un valor especificado. Este
examen se ejecuta una vez en cada ciclo de encendido
durante la Prueba de medicin de la resistencia cuando:
activacin.
valor especificado.

Reaccin

Los nmeros que figuran a continuacin se refieren a los
pasos del cuadro de diagnstico:
2. Este examen determina si el desperfecto se encuentra en
3. Este examen verifica que el conector amarillo en la base
del asiento del conductor est correctamente conectado.
4. Este examen verifica si el contacto de los terminales en la
base del asiento del conductor es correcto o presenta
corrosin.
5. Este examen limita el desperfecto a un lado del conector
amarillo del conjunto de bobinas del SRS ubicado en la
6. Este examen determina si el desperfecto se debe a una
elevada resistencia del cableado.
7. Este examen determina si el desperfecto se encuentra en
el conjunto de pretensores del conductor.

inadecuada en los terminales "1" y "2" del conector del
cableado de los pretensores del conductor, las
terminales "42" y "41" de la unidad de control del SRS,
un cable inadecuado en el terminal de conexin del
circuito Pretensor del conductor nivel alto o Pretensor
del conductor nivel bajo. Este cdigo slo se examina
mientras la lmpara de advertencia BOLSA DE AIRE
verifica el foco. Cuando emita el comando Eliminar
cdigos del escner y an as persista el desperfecto,
el DTC no reaparecer hasta el siguiente ciclo de
encendido.


Paso Accin S No
1 Verifique el sistema de diagnstico del SRS.
Vaya al paso 2 Repita la
Verificacin del
sistema de
diagnstico del
SRS.
2
1. Verifique si el circuito detonador del pretensor del conductor
est abierto.
Verifique la
reparacin.
Vaya al paso 3
3
SRS ubicado en la base del asiento del conductor.
adecuadamente el
conector del
conjunto de
pretensores.
Vaya al paso 8
Paso Accin S No
4
1. Desconecte e inspeccione el conector amarillo del conjunto
de pretensores ubicados en la base del asiento del
conductor.
5
2. Desconecte el conjunto de pretensores del conductor y el
conductor.
3 . Conecte el cargador 5-8840-2421-0 y el adaptador adecuado
al conector del cableado del pretensor del conductor.
6
2. Ha aumentado la resistencia total del circuito del bucle para
el despliegue del inflador del acompaante.
mientras verifica los circuitos de Pretensor del conductor
nivel alto y Pretensor del conductor nivel bajo y los
terminales "42" y "41" de los conectores de la unidad de
control del SRS para encontar el origen del problema.
Encontr la falla?
Cambie el
cableado del
pretensor.
Vaya al paso 8
Vaya al cuadro A
7
2. Desconecte el cargador del pretensor del conector del
cableado del conjunto de pretensores.
3. Conecte el cargador 5-8840-2421-0 y el adaptador apropiado
al conector del cableado del conjunto de pretensores.
Encendido
desactivado.
Cambie el
conjunto de
pretensores.
Vaya al paso 8
Encendido
desactivado.
Cambie el
conjunto de
pretensores del
conductor.
Vaya al paso 8
8
1. Vuelva a conectar los componentes. Asegrese de haberlos
montado correctamente.
Finaliz este paso?
Repita la
Verificacin del
sistema de
diagnstico del
SRS.
Vaya al paso 8

DTC B0066 (cdigo 66) Circuito detonador del pretensor del conductor.

RTW49JLF000101

ellos.
terminal "41" de Pretensor del conductor nivel bajo y
del terminal 43 de "Pretensor del acompaante nivel
bajo" para detectar cortos en la descarga a tierra/+B en
los circuitos del conjunto de bolsas de aire.

Ninguno de los pretensores se encuentre abierto.
Encendido 1 se encuentra dentro del rango de tensin
operativa normal. Este examen se ejecuta una sola vez
en cada ciclo de encendido en forma de Monitoreo
continuo. Una vez cumplidas estas condiciones, y con
la tensin de Pretensor del conductor nivel bajo fuera
del valor especificado, se activar el DTC B0066.

Reaccin

CARROCERA
PRINCIPAL
CAJA DE CONEXIONES
INTERRUPTOR
MEDIDOR
TAPA DEL
CONECTOR DE LA
UNIDAD DE
CONTROL SRS
MEDIDOR
CINTURN DE SEGURIDA
REL DE LA BOCINA
CONECTOR DE
ENLACE DE DATOS
MEDIDOR
COMPARTIMIEN
TO MOTOR-RH
CARROCERA
CTR(LHD)
BOBINA DE
SRS
INTERRUPTOR
DE BOCINA
BOLSA DE AIRE
DEL CONDUCTOR
BOLSA DE AIRE
DEL
ACOMPAANTE
INTERRUP
TOR DEL
CINTURN
DE
SEGURIDA
D (RH)
INTERRUP
TOR DEL
CINTURN
DE
SEGURIDA
D (LH)
LADO DEL
PANEL - RH
SIN PRETENSOR
EMPALMES
SOLDADURA
MOTOR
CINTURN
DE
SEGURIDA
Desaparezca el desperfecto y se desactive el
encendido.

3. Este examen asla el desperfecto a un lado del
conector amarillo del conjunto de pretensores del
acompaante ubicado en la base del asiento del
acompaante.
encuentra en el circuito de Pretensor del conductor
nivel alto.
nivel bajo.
nivel alto.
nivel bajo.
encuentra en el conjunto de pretensores del
conductor.
descarga a tierra/+B en el circuito del pretensor del
conductor. Verifique cuidadosamente los circuitos de
Pretensor del conductor nivel alto y Pretensor del
conductor nivel bajo para detectar cortes o desgaste.

DTC B0066 (cdigo 66) Circuito detonador del pretensor del conductor. Rango de tensin / rendimiento

Paso Accin S No
Verificacin del
sistema de
diagnstico del
SRS.
2
1. Cuando en este cuadro se soliciten medidas, use 5-8840-
8840-0385-0.
4. Verifique el circuito detonador del pretensor del conductor
para detectar cortocircuitos de tensin o en la descarga a
tierra y circuitos abiertos.
Verifique la
reparacin.
Vaya al paso 3
3
2. Desconecte el conector amarillo del pretensor ubicado en la
8840-2421-0 y el adaptador apropiado al conector del
cableado del pretensor.
Paso Accin S No
4
acompaante.
unidad de control del SRS desde el conector "42" al " 40
(descarga a tierra).
cableado del SRS
del chasis.
Vaya al paso 9
tierra).
cableado del SRS.
Vaya al paso 9
cableado del SRS
del chasis.
Vaya al paso 9
cableado del SRS
del chasis.
Vaya al paso 9
8
2. Desconecte el cargador 5-8840-2421-0 del conector del
cableado del conjunto de tensores delanteros del SRS.
3. Conecte el cargador 5-8840-2421-0 y el adaptador
adecuado al conector del cableado del pretensor del
conductor.
desactivado.
Cambie el
conjunto de
pretensores del
conductor.
Vaya al paso 9
9
Finaliz este paso?
Vaya a la
Verificacin del
sistema de
diagnstico del
SRS.
Vaya al paso 9

DTC B0670 (cdigo 63) Desperfecto del circuito indicador de la bolsa de aire

RTW49JLF000101

Cuando se activa el encendido, se aplica la tensin de
la batera a la lmpara de advertencia BOLSA DE
AIRE y a la entrada Encendido 1 del terminal 35. La
unidad de control del SRS responde con siete destellos
de la lmpara de advertencia BOLSA DE AIRE. La
unidad de control SSC controla la salida de la lmpara
del conductor. Para ello compara el estado de la salida
en el terminal "39" "Lmpara de advertencia del SRS.
Cuando Encendido 1 se encuentre dentro del valor
especificado y el estado de salida no se corresponda
con el estado ordenado a la lmpara del conductor
durante un perodo de 500 milisegundos, se activar el
B0670.

La tensin de Encendido 1 se encuentre dentro del
valor especificado y la "Lmpara de advertencia del
SRS" no se corresponda con el estado de la lmpara
del conductor durante un perodo de 500 milisegundos.
Este examen se realiza cada 100 milisegundos durante
las pruebas de Monitoreo continuo y una vez al inicio
de cada ciclo de encendido.
Reaccin
La unidad de control enciende la lmpara de
advertencia BOLSA DE AIRE y activa un cdigo para

Desactive el encendido.

CARROCERA
PRINCIPAL
CAJA DE CONEXIONES
INTERRUPTOR
MEDIDOR
TAPA DEL
CONECTOR DE LA
UNIDAD DE
CONTROL SRS
MEDIDOR
CINTURN DE SEGURIDA
REL DE LA BOCINA
CONECTOR DE
ENLACE DE DATOS
MEDIDOR
COMPARTIMIEN
TO MOTOR-RH
CARROCERA
CTR(LHD)
BOBINA DE
SRS
INTERRUPTOR
DE BOCINA
BOLSA DE AIRE
DEL CONDUCTOR
BOLSA DE AIRE
DEL
ACOMPAANTE
INTERRUP
TOR DEL
CINTURN
DE
SEGURIDA
D (RH)
INTERRUP
TOR DEL
CINTURN
DE
SEGURIDA
D (LH)
LADO DEL
PANEL - RH
SIN PRETENSOR
EMPALMES
SOLDADURA
MOTOR
CINTURN
DE
SEGURIDA
Remtase a los cuadros B y C para diagnosticar
desperfectos en el circuito de la lmpara de
advertencia.

DTC B0670 (cdigo 63) Desperfecto del circuito indicador de la bolsa de aire
Paso Accin S No
Verificacin del
sistema de
diagnstico del
SRS.
2
1. Este cdigo se activa cuando existen desperfectos en los
circuitos de la lmpara de advertencia BOLSA DE AIRE.
2. Dichos desperfectos se examinan en el Cuadro B y Cuadro C
del ttulo Verificacin del sistema de diagnstico del SRS.
3. Una verificacin inadecuada del sistema de diagnstico del
SRS podra provocar errores de diagnstico.
5. Elimine los DTC del SRS.
Encendido
desactivado.
Vaya al cuadro A
Repita la
Verificacin del
sistema de
diagnstico del
SRS.
DTC B1000 (cdigo 72) Falla interna del SDM (SDM = unidad de control del SRS)

RTW49JLF000101

El DTC B1000 indica un posible desperfecto interno de la
unidad de control y se activar si detecta cualquiera de las
siguientes condiciones:
1) Falla de tiempo revertido de energa del microprocesador.
2) Falla de lectura / escritura de la EEPROM.
3) Falla de verificacin de suma en la ROM.
4) Falla en la verificacin de la calibracin.
5) Baja tensin de reserva en los infladores.
6) Falta de deteccin de seal activa de los sensores
electrnicos de los infladores durante el despliegue.
7) Falla FET QSDD (Lado alto / lado bajo).
8) Falla del acelermetro delantero.
9) Bucle de traba de fase sin traba.
10) Falla de comunicacin QSDD.
La unidad de control detecte cualquiera de los desperfectos
mencionados. Los desperfectos descriptos se examinan
durante el Monitoreo continuo. Algunos de ellos se
examinan en cada ciclo de encendido.
Reaccin


CARROCERA
PRINCIPAL
CAJA DE CONEXIONES
INTERRUPTOR
MEDIDOR
TAPA DEL
CONECTOR DE LA
UNIDAD DE
CONTROL SRS
MEDIDOR
CINTURN DE SEGURIDA
REL DE LA BOCINA
CONECTOR DE ENLACE
DE DATOS
MEDIDOR
COMPARTIMIEN
TO MOTOR-RH
CARROCERA
CTR(LHD)
BOBINA DE
SRS
INTERRUPTOR
DE BOCINA
BOLSA DE AIRE
DEL CONDUCTOR
BOLSA DE AIRE
DEL
ACOMPAANTE
INTERRUP
TOR DEL
CINTURN
DE
SEGURIDA
D (RH)
INTERRUP
TOR DEL
CINTURN
DE
SEGURIDA
D (LH)
LADO DEL
PANEL - RH SIN PRETENSOR
EMPALMES
SOLDADURA
MOTOR
CINTURN DE
SEGURIDA
DTC B1000 (cdigo 72) Falla interna del SDM (SDM = unidad de control del SRS
ADVERTENCIA: SEA EXTREMADAMENTE CUIDADOSO AL REPARAR UNA UNIDAD DE CONTROL DEL SRS.
SUJETADORES DE LOS SOPORTES DE MONTAJE DEBEN SER AJUSTADOS Y LA FLECHA DEBE APUNTAR
A LA PARTE DELANTERA DEL VEHCULO A FIN DE ASEGURAR EL FUNCIONAMIENTO ADECUADO DEL
SRS. ES POSIBLE QUE SE ACTIVE LA UNIDAD DE CONTROL MIENTRAS NO SE ENCUENTRA FIRMEMENTE
ADHERIDA AL VEHICULO. ESTO PODRA CAUSAR UN DESPLIEGUE Y PRODUCIR LESIONES.
PRECAUCION: Debe cambiar la unidad de control de SRS en caso que Tech2 no fuera capaz de eliminar el
DTC B1000.

Paso Accin S No
1 Verific el sistema de diagnstico del SRS?
Encendido desactivado.
Cambie la unidad de control
del SRS.
Repita la Verificacin del
sistema de diagnstico del
SRS.
Vaya a la
Verificacin del
sistema de
diagnstico del
SRS.

TFRET-WS-0431

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Fax: +81-3-5471-1101
Tel: +81-3-5471-1404

Primera edicin Ago., 2003

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