COMPORTAMIENTO DE UNA VA

FERREA BAJO CARGAS VERTICALES

Y ESFUERZOS TRANSVERSALES.
FUERZAS QUE ACTAN SOBRE LA
SUPERESTRUCTURA DE LA VA.
Sobre la va actan varias cargas, la carga vertical P, que provoca el
peso de los equipos, la carga horizontal longitudinal L que se
produce por dos causas, por la accin de la temperatura o por la
accin del frenado y acelerado de las locomotoras que provoca
que los carriles se desplacen longitudinalmente y en ocasiones
arrastren junto con ellos a las traviesas y el balasto y la carga
horizontal transversa H o Y, que se produce por
el movimiento transversal que tienen los ejes de los equipos
ferroviarios, debido fundamentalmente a la conicidad de sus
ruedas, as como inducida por el corrimiento de los carriles
COMPORTAMIENTO
DE UNA VA BAJO
CARGAS VERTICALES
DIMENSIONAMIENTO
CUESTIONES A CONSIDERAR
FLEXIN DEL CARRIL
CONTACTO RUEDA CARRIL
FLEXION CABEZA ALMA
VARIACIONES DE TEMPERATURA
TENSIONES DE FABRICACIN

SOLICITACIONES POR
FLEXIN SOBRE
BALASTO
FINES
APOYO DISCRETO
HIPTESIS INICIAL:
Balasto no comprensible.

NUEVA HIPTESIS:
A partir de un momento dado no
existan deformaciones permanentes.
APOYO CONTNUO PRIMEROS
MTODOS
Campo Terico WINKLER.



Campo Prctico WASLUTYNSKI.
COMPORTAMIENTO
DE LA VA ANTE
ESFUERZOS
TRANSVERSALES
CONICIDAD Y ESFUERZOS
REPARTO DE CARGAS SOBRE
TRAVIESAS (PANDOLFO,1976)
TIPO DE TRAVIESA Y RESISTENCIA
LATERAL