Portada (Presentacion y una portada con imagen referente al tema)

Indice
Objetivos generals
Objetivos especificos
Justificacin
Alcance
Dividicion de captulos
Conclusin

Historia y origen de la ingeniera
La ingeniera
se define como la profesin en la cual los conocimientos de las matemticas y las ciencias
naturales obtenidos a travs del estudio, la experiencia y la prctica son aplicados con criterio y con
conciencia al desarrollo de medios para utilizar econmicamente con responsabilidad social y
basados en una tica profesional, los materiales y las fuerzas de la naturaleza para beneficio de la
humanidad.

La Ingeniera apareci con el primer ser humano. Se puede hablar de Ingeniera desde el
primer momento en que se dio forma a una piedra para convertirla en una herramienta, o
cuando los primeros humanos usaron la energa de forma consciente al encender una
hoguera. Desde entonces, el desarrollo de la Ingeniera ha ido parejo con el de la
Humanidad.
Los orgenes de muchas de las tcnicas y herramientas de uso comn en nuestros das se
pierden en la antigedad. Quizs el ejemplo ms evidente sea el hecho de que casi todos
los mtodos modernos de generacin de energa estn basados en el fuego, del que nadie
sabe cundo se consigui por vez primera, pero es evidente que requiri una capacidad
intelectual importante. Se pueden citar otros ejemplos de elementos esenciales para el
desarrollo actual de la tecnologa, tales como la rueda, la palanca, la polea y los mtodos
para la fundicin de metales, que se han venido usando durante miles de aos y a los que
no es posible poner fecha.
El trabajo con la piedra conoci un alto grado de desarrollo en la Antigedad, como lo
demuestran las gigantescas estructuras de Mesopotamia, Egipto y Amrica Central que
todava existen hoy. As, por ejemplo, la ms grande de las pirmides, la Gran Pirmide de
Cheops tena originalmente una altura similar a la de un edificio de 48 pisos y su
construccin se puede fijar entre 4.235 y 2.450 a.C. Se trata de un monumento a las
capacidades de los hombres que ha resistido el paso de 6.000 aos.
Hubo otros logros en la Antigedad, quizs no tan espectaculares como las pirmides pero
con un mayor impacto en el desarrollo de la Humanidad, como la construccin de canales y
acueductos, que hicieron posible la aparicin de ciudades y la expansin de la agricultura.
Mucho antes del 3.000 a.C., los Sumerios haban drenado las marismas del Golfo Prsico y
construido canales para irrigacin. Del mismo modo, la sustitucin de la energa humana
por otros tipos de energa, o el desarrollo de estas nuevas fuentes han supuesto igualmente
hitos fundamentales en el desarrollo de la tcnica. El uso de bueyes y posteriormente con la
aparicin del arado, de caballos (ms rpidos y eficientes que los bueyes), permiti al
hombre disponer de nuevas fuentes motrices. En este sentido, el salto ms importante se
dio al reemplazar la energa animal por la mecnica, dando inicio al periodo que se conoce
como Revolucin Industrial.
Mencin especial merecen los desarrollos alcanzados en la Antigua China. Uno de ellos ya ha
sido citado, el arado, pero fueron muchos y de gran importancia los desarrollos importados
por Occidente, como por ejemplo, el papel (pinsese que el grado de desarrollo de una
sociedad se mide por la cantidad de papel consumido), el cigeal, que permite convertir
movimientos lineales en rotatorios y viceversa, o la plvora. Tambin en Occidente se
realizaron aportaciones de vital inters. Los romanos inventaron la argamasa y extendieron
un elemento cuya capacidad proporcionaba desconocidas posibilidades: el arco. Sin
embargo, sus inventores, los etruscos, hicieron poco uso de l. El arco permiti construir las
espectaculares catedrales gticas europeas, mucho antes del desarrollo de cualquier teora
de las estructuras.
Normalmente se piensa en la Edad Media como un periodo de estancamiento caracterizado
por la falta de progreso social. Sin embargo, algunas de las ms grandes creaciones
arquitectnicas de la Humanidad, las catedrales, datan de esa poca. Adems, dos
mquinas inventadas en ese periodo han tenido un enorme impacto en el progreso
subsiguiente: el reloj de contrapeso y la imprenta, inventada por Gutemberg en 1.450.
Georgius Agrcola (1.494-1.555) y Galileo Galilei (1.564-1.642) establecieron las bases
cientficas de la ingeniera. El primero, en su obra pstuma De Re Metallica (1.556) recopil
y organiz de forma sistemtica todo el conocimiento existente sobre minera y metalurgia,
siendo la principal autoridad en la materia durante cerca de 200 aos. Galileo es conocido
por sus observaciones astronmicas y por su declaracin de que objetos de diferentes
masas se ven sometidos a la misma "tasa" de cada. Galileo tambin intent desarrollar
teoras tensionales para estructuras. Aunque sus predicciones fueron errneas al no
considerar la elasticidad de los materiales, poco tiempo despus Robert Hooke public el
primer artculo sobre elasticidad (1.678) que sent las bases de la actual teora de la
elasticidad. Como se ve, en la Historia aparecen genios cuya influencia en el desarrollo
posterior de la tcnica es enorme. Galileo fue uno de ellos, como tambin lo fue Newton
cuyos principales legados fueron las tres famosas leyes del movimiento, la solucin al
problema del movimiento de los planetas, y el desarrollo del clculo matemtico.
El siglo XVII fue, como se ve, excepcional para el desarrollo posterior de la ingeniera. Hacia
su final, ocurri un hecho crucial, puesto que el hombre aprendi a convertir energa
calorfica en trabajo mecnico, algo inconcebible hasta entonces. Para llegar a este
descubrimiento, tuvieron que realizarse antes otros muchos: hubo que "descubrir" la
atmsfera (Galileo, Torricelli y Viviani) y la presin atmosfrica (Pascal). En 1.672, Otto Von
Guericke invent la primera bomba de aire: el desarrollo de un cilindro con un pistn mvil
sera crucial para el posterior desarrollo del "motor de fuego", como entonces se le dio en
llamar. Slo faltaba mover el pistn con energa calorfica. Esto lo consigui Denis Papin en
1.691, sentando las bases del motor de vapor que, en 1.705, Thomas Newcomen puso en
prctica. Su motor era til y prctico, pero lento e ineficiente. Tuvieron que pasar casi 70
aos hasta que James Watt (1.736-1.819) presentara su mquina de vapor (1.774), base
de la Revolucin Industrial.
Aunque se suele fechar la Revolucin Industrial entre 1.750 y 1.850, fue en la parte central
de este periodo cuando se vivieron los mayores cambios. Los motores de Watt empezaron a
usarse de modo general hacia 1.750 y para 1.825 aparecieron las primeras locomotoras
dotadas de motores ms evolucionados, ligeros y potentes, que usaban vapor a alta presin
en vez de vapor a presin atmosfrica.
El motor de vapor cambi radicalmente las factoras existentes hasta entonces, basadas en
molinos de agua o de viento. A partir de ese momento, las fbricas podan situarse
prcticamente en cualquier lugar. El desarrollo de fbricas trajo consigo la necesidad de
combustible en grandes cantidades que, adems, proporcionara suficiente poder calorfico
para fundir hierro. La solucin la proporcion el carbn.
La nueva situacin llev parejo el desarrollo de ciudades sucias e impersonales y la
explotacin de la mano de obra durante los siglos XIX y buena parte del XX. Pero tambin
es cierto que la evolucin en los sistemas de fabricacin llev a mejoras en la productividad
que, a cambio, han revertido en una espectacular mejora del nivel de vida en los pases
industrializados. Inglaterra fue, sin duda, el pas donde con ms fuerza comenz y se
desarroll la Revolucin Industrial. Sin embargo, y ya en su etapa final, el liderazgo
comenz a pasar a los Estados Unidos, una potencia emergente. Gran parte de los esfuerzos
ingenieriles de esa poca estaban dirigidos hacia la industria del ferrocarril. As, uno de los
grandes logros de ese periodo fue la construccin del ferrocarril de costa a costa de los
Estados Unidos (1.862-1.869).
Debe mencionarse un desarrollo ms de enorme valor de la ingeniera del siglo XIX: el
motor de combustin interna. Durante la segunda mitad del siglo se llevaron a cabo
experimentos en esta lnea (Lenoir, Beau de Rochas), y fue en 1.876 cuando Nikolas Otto
introdujo su eficiente motor de cuatro tiempos que se usa en la mayor parte de los
automviles actuales.
Aunque no se hable normalmente de un periodo con el nombre de revolucin elctrica,
perfectamente podra hacerse. Su comienzo se situara en 1.831 llegando hasta nuestros
das. Aunque se haban realizado experimentos antes (Oersted, Ampre), fue Michael
Faraday quien formul el principio fundamental en el cual se basa toda la industria de
generacin elctrica actual: se puede inducir corriente elctrica a partir de cambios en un
campo magntico. Como suele ocurrir, inicialmente estos experimentos encontraron pocas
aplicaciones, aunque una de ellas sent las bases de lo que hoy conocemos como ingeniera
de Telecomunicacin: el desarrollo del telgrafo en 1.835 por Samuel F.B. Hore. En esa
misma dcada aparecieron los primeros motores elctricos aunque pesados, con poca
autonoma y poco eficientes.
La demanda de electricidad se dispar con la aparicin del alumbrado elctrico (Thomas
Edison, 1.879), y para 1.890 ya se haban desarrollado modernos generadores con lo que
todo estaba dispuesto para que la industria pudiera hacer uso de la energa elctrica.
No sera justo abandonar el siglo XIX sin hacer mencin a dos investigadores cuyos trabajos
han sentado las bases para un gran nmero de desarrollos posteriores: S. Carnot y J.C.
Maxwell. Carnot describi los principios de la termodinmica y la eficiencia energtica en su
obra Reflections on the Motive Power of Fire" (1.824), principios an vigentes. Maxwell
estableci los fundamentos de la teora de campos electromagnticos (1.865) que, entre
otras cosas, fij los cimientos para el posterior desarrollo de las radiocomunicaciones y el
radar.
En este punto, es decir, al comienzo del siglo XX, se entra en una dinmica de desarrollos
no conocida hasta entonces y en la que nos hallamos inmersos de pleno, por lo que es difcil
an evaluar su importancia en toda su magnitud. Hay que decir que, en justicia, muchos de
los logros del siglo XX se basan en desarrollos anteriores: el telfono, o la aparicin de los
aviones son prueba de ello, sin embargo, ha habido tambin grandes contribuciones a la
ingeniera, plasmadas en trabajos tales como los de Nikola Tesla, Thomas Edison o Stephen
Timoshenko. De hecho, se han producido dos desarrollos que han afectado profundamente
a la ingeniera y sin duda tendrn una gran repercusin en el futuro: la aparicin de la
mecnica cuntica y la teora de la relatividad (Albert Einstein y otros) y el desarrollo de la
electrnica primero en tubos de vaco y posteriormente de estado slido, con la
consecuencia de la invencin del microprocesador y a partir de l, de la informtica como
herramienta de ingeniera.

INGENIERA EGIPCIA
Los egipcios realizaron algunas de las obras ms grandiosas de la ingeniera de todos los tiempos,
siendo una de las ms antiguas el muro de la ciudad de Menfis.
El arquitecto real de Menfis fue Kanofer, tuvo un hijo a quien llam Imhotep, a quien los
historiadores consideran como el primer ingeniero cuyo nombre se conoce. Fue su fama ms como
arquitecto que como ingeniero, aunque en sus realizaciones entran elementos fundamentales de la
ingeniera. Hay diversidad de factores que permitieron los logros de Imhotep, cabe destacar entre
ellos:
La creencia religiosa contempornea de que para poder disfrutar de la eternidad era necesario
conservar intacto el cadver de un de un individuo; El suministro casi ilimitado de mano de obra de
esclavos;La actitud paciente de quienes controlaban los recursos de ese entonces.
De todas las pirmides, la del faran Keops fue la mayor. La Gran Pirmide, como se le conoce
ahora tena 230.4 m por lado en la base cuadrada y originalmente meda 146.3 m de altura.
Contena unos 2,300,000 bloques de piedra, de cerca de 1.1 toneladas en promedio. La exactitud
con que se orient la base con respecto a la alineacin norte-sur, este-oeste fue de
aproximadamente de 6 minutos de arco de error mximo, en tanto que la base distaba de ser
un cuadrado perfecto por menos de 17.78 cm. Teniendo en cuenta el conocimiento limitado de la
geometra y la falta de instrumentos de ese tiempo, fue una proeza notable. Cabe destacar que
el nico mecanismo que conocan era la palanca, ni la polea ni el tornillo eran de su conocimiento
previo. El caballo como bestia de tiro se vino a utilizar 1,300 aos despus.
Los egipcios se cuentan entre los dibujantes ms antiguos de la historia. Los dibujos eran
esenciales para el xito en la construccin de las pirmides, por lo que se plasmaron en papiro,
piedra e incluso madera.
Ellos no solo se especializaron en las construcciones de catacumbas, sino que tambin en la
agricultura progresaron mucho, construyeron diques y canales, y contaban con sistemas complejos
de irrigacin. Cuando la tierra de regado era ms alta que el nivel del ro, utilizaban un dispositivo
llamado cigoal "shaduf" para elevar el agua hasta un nivel desde el cual se diriga hacia la tierra.
Ya desde 3,200 a. de J.C., el arte y ciencia de la irrigacin eran una ceremonia que diriga el faran
y que se llamaba "corte de los diques".
INGENIERA MESOPOTMICA
Otra gran cultura que floreci junto al agua se desarroll en el norte de Irn, entre las riberas del ro
Tigris y Eufrates. Los griegos llamaron a esta tierra Mesopotamia "la tierra entre los ros". Aunque
los egipcios destacaron en el arte de construir con piedra, gran parte de la ciencia, ingeniera,
religin y comercio provienen tanto de Irn como de Egipto.
Como en Egipto, la vigilancia de las riberas de barro en los canales era un menester importante.
Los historiadores indican que en Mesopotamia se inici la tradicin de que un poltico inaugure la
construccin de un edificio pblico con una palada de tierra.
Los asirios fueron los primeros en emplear armas de hierro. Los asirios tambin inventaron la torre
de asalto, que se convirti en una pieza estndar del equipo militar durante los dos mil aos
siguientes, hasta que la invencin del can la hizo obsoleta. Alrededor de 2,000 A.de J.C., los
asirios lograron un avance significativo en el transporte. Aprendieron que el caballo se poda
domesticar y serva para cabalgar, lo que les produjo una ventaja militar considerable: inventaron la
caballera.
INGENIERA GRIEGA.
La historia griega comienza hacia el ao 700 a de J.C., y al periodo desde aproximadamente 500
hasta 400 a de J.C., sele llama "Edad de Oro de Grecia". Una cantidad sorprendente de logros
significativos en las reas del arte, filosofa, ciencia, literatura y gobierno fue la razn para que esta
pequea porcin del tiempo en la historia humana amerizara nombre propio.
Aproximadamente 440 a de J.C., Pericles contrat arquitectos para que construyeran templos en la
Acrpolis, monte rocoso, de superficieplana que miraba a la ciudad de Atenas. Un sendero por la
ladera occidental llevaba a travs de un inmenso portal conocido como los Prolipeos, hasta la cima.
Las vigas de mrmol del cielo raso de esta estructura estaban reforzadas con hierro forjado, lo que
constituye el primer uso conocido del metal como componente en el diseo de un edificio.

Se les llamaba "arquitekton", que quiere decir el que haba cumplido un periodo como aprendiz en
los mtodos estndar de construccin de edificios pblicos.
Los arquitectos reciban aproximadamente un tercio ms de remuneracin que los albailes.

La "Mecnica" fue el primer texto conocido de ingeniera. En este artculo se estudiaban conceptos
fundamentales de la ingeniera como la teora de la palanca. Tambin contiene un diagrama que
ilustra un tren de tres engranes, mostrados como crculos, lo que constituye la primera descripcin
conocida de engranajes. Es ms probable que estos no tuvieran dientes, por lo que tuvo que ocurrir
mucho deslizamiento antes de que se conociera la ventaja de los dientes y la manera de
producirlos.
La mayor aportacin de los griegos a la ingeniera fue el descubrimiento de la propia ciencia. Platn
y su alumno Aristteles quizs sean los ms conocidos de los griegos por su doctrina de que hay en
un orden congruente en la naturaleza que se puede conocer.

Sin embargo, realmente distintas metas, que no se pueden ignorar. Los matemticos continuamente
estn demostrando de nuevo verdades antiguas y buscando nuevas verdades, en cambio los
ingenieros estn ansiosos de conocer las matemticas que existen, de manera que las puedan
aplicar al mundo actual. Los griegos desarrollaron un estudio llamado "Hybris" (orgullo), que era una
creencia en la necesidad de leyes morales y fsicas restrictivas en la aplicacin de una tcnica
dominada. En pocas palabras desaprobaban los mtodos casi inhumanos que tenan los egipcios
para con sus esclavos (cargar monolitos de piedra varios kilmetros de distancia), por eso los
griegos no llegaron a construir obras de gran magnitud como Egipto. Sin embargo, lo que los
griegos no tuvieron en realizaciones de ingeniera lo compensaron con creces en los campos de
arte, literatura, filosofa, lgica y poltica. Es interesante notar que la topografa, como la
desarrollaron los griegos y luego los romanos, se considera como la primera ciencia aplicada de la
ingeniera, y ser prcticamente la nica como ciencia aplicada durante los veinte siglos siguientes.

Aunque a Arqumedes le conoce mejor por lo que ahora se llama el "Principio de Arqumedes",
tambin era un matemtico y hbil ingeniero. Realiz muchos descubrimientos importantes en las
reas de la geometra plana y slida, tal como una estimacin ms exacta de P y leyes para
encontrar los centros de gravedad de figuras planas. Tambin determin la ley de las palancas y la
demostr matemticamente. Mientras estuvo en Egipto, invent lo que se conoce como "el tornillo
de Arqumedes", Arqumedes tambin fue constructor de barcos y astrnomo.
INGENIERA ROMANA.
Las contribuciones romanas a la ciencia fueron limitadas; sin embargo, s abundaron en soldados,
dirigentes, administradores y juristas notables. Los romanos aplicaron mucho de lo que les haba
precedido, y quiz se les puede juzgar como los mejores ingenieros de la antigedad.
En su mayor parte, la ingeniera romana era civil, especialmente en el diseo y construccin de
obras permanentes tales como acueductos, carreteras, puentes y edificios pblicos. Una excepcin
fue la ingeniera militar, y otra menor, por ejemplo, la galvanizacin. La profesin de "architectus"
era respetada y popular; en efecto, Druso, hijo del emperador Tiberio, era arquitecto.
Una innovacin interesante de los arquitectos de esa poca fue la reinvencin de la calefaccin
domstica central indirecta, que se haba usado originalmente cerca de 1,200 a de J.C., en
Beycesultan, Turqua.
Uno de los grandes triunfos de la construccin pblica durante este periodo fue el Coliseo, que fue
el mayor lugar de reunin pblica hasta la construccin del Yale Bowl en 1914.

Los ingenieros romanos aportaron mejoras significativas en la construccin de carreteras,
principalmente por dos razones: una, que se crea que la comunicacin era esencial para conservar
un imperio en expansin, y la otra, por que se crea que una carretera bien construida durara
mucho tiempo con un mnimo de mantenimiento.

Quiz el triunfo ms conocido en la construccin de carreteras en la antigedad es la Va Apia, que
se inicio en 312 a. de J.C., y fue la primera carretera importante recubierta de Europa.

Los Acueductos Romanos: Casi todo lo que se sabe actualmente del sistema romano de
distribucin de aguas proviene del libro De Aquis Urbis Romae de Sexto Julio Frontino, quien fue
Curator Aquarum de Roma, de 97 a 104 a. de J.C., Frontino llevaba registros de la utilizacin del
agua, que indican que el emperador usaba el 17%, el 39% se usaba en forma privada, y el 44%
para uso pblico estaba subdividida adicionalmente en 3% para los cuarteles, el 24% para los
edificios pblicos, incluidos once baos pblicos, 4%para los teatros, y 13%para las fuentes. Haba
856 baos privados a la fecha del informe.
Los acueductos romanos se construyeron siguiendo esencialmente el mismo diseo, que usaba
arcos semicirculares de piedra montados sobre una hilera de pilares. Los romanos usaron tubera
de plomo y luego comenzaron a sospechar que no era salubre, Sin embargo el envenenamiento por
plomo no se diagnostic especficamente sino hasta que Benjamn Franklin escribi una carta en
1768 relativa a su uso. Aproximadamente en 200 d. de J.C., se invent un ariete llamado "ingenium"
para atacar las murallas. Muchos aos despus se llam al operador del ingenium, "ingeniator", que
muchos historiadores creen que fue el origen de la palabra ingeniero. La ingeniera romana declino
a partir de 100 d. de J.C., y sus avances fueron modestos. Una innovacin durante este periodo fue
la invencin del alumbrado pblico en la ciudad de Antioqua, aproximadamente hacia el ao 350 d.
de J.C.
Muchos historiadores llaman "El Oscurantismo" al periodo de 600 a 100 d. de J.C., Durante este
lapso dejaron de existir la Ingeniera y la arquitectura como profesiones.
INGENIERA ORIENTAL
Despus de la cada del Imperio Romano, el desarrollo ingenieril se traslad a India y China. Los
antiguos hindes eran diestros en el manejo del hierro y posean el secreto para fabricar el buen
acero desde antes de los tiempos de los romanos.
Aproximadamente en 700 d. de J.C., un monje de Mesopotamia llamado Severo Sebokhtdio a
conocer a la civilizacin occidental el sistema numrico indio, que desde entonces hemos llamado
nmeros arbigos. Una de las ms grandes realizaciones de todos los tiempos fue la Gran Muralla
China.
China ha tenido canales desde hace miles de aos. La mayora de ellos tiene el tamao adecuado
para la irrigacin, pero no para la navegacin adems de que en ese tiempo no se conocan las
esclusas. S utilizaban compuertas, pero tenan valor limitado. Despus de 3,000 aos, la longitud
del sistema de irrigacin chino es de ms de 320,000 km. El canal ms largo, el Yun-ho o Gran
Canal, tiene 1,920 Km y corre desde Tientsin hasta Hangchow; su construccin requiri de mil aos.
Los chinos fueron los primeros constructores de puentes, con caractersticas nicas. Lograron uno
de los inventos ms importante de todos los tiempos, el papel. Se cree que los chinos inventaron la
plvora. Es irnico que esta invencin china, junto con el can eliminara las murallas.
Los chinos fueron los primeros en inventar mecanismos de escape para los relojes. Otro
descubrimiento importante de los chinos fue la brjula, que rpidamente se extendi, para ser de
uso comn alrededor de 1,200 d. de J.C.
Luego los rabes aprendieron de los chinos el mtodo de fabricacin del papel, y lo produjeron en
grandes cantidades.
Ingeniera Europea
La Edad Media, a la que a veces se le conoce como el periodo medieval, abarc desde 500 hasta
1,500 d. de J.C., pero por lo general se denomina Oscurantismo al periodo que media entre el ao
600 y el 1,000 d. de J.C. Durante este periodo no existieron las profesiones de ingeniera o
arquitecto, de manera que esas actividades quedaron en manos de los artesanos, tales como los
albailes maestros. La literatura del Oscurantismo era predominantemente de naturaleza religiosa, y
quienes tenan el poder no daban importancia a la ciencia e ingeniera. Un invento que contribuy a
la terminacin de la forma de vida con castillos rodeados de murallas fue el can, que apareci en
Alemania en el siglo XIV, y para el siglo XV los castillos ya no se podan defender.
La invencin de los anteojos en 1,286 y el incremento considerable en las obras impresas en
Europa en el siglo XV, fueron dos acontecimientos trascendentales en la expansin del
pensamiento ingenieril.


Ingenieria de software.Origen y dos ingenieros precursores del rea.
La ingeniera del software, segn la definicin de la IEEE en 1993, es la aplicacin de un enfoque
sistemtico, disciplinado y cuantificable al desarrollo, operacin y mantenimiento del software. La
ingeniera del software ofrece mtodos o tcnicas para desarrollar y mantener software de calidad
que resuelven problemas de todo tipo, y trata reas muy diversas de la informtica y de las ciencias
computacionales.
ORGEN
El concepto de ingeniera del software surgi en 1968, tras una conferencia en Garmisch (Alemania)
que tuvo como objetivo resolver los problemas de la crisis del software. El trmino crisis del
software se us desde finales de 1960 hasta mediados de 1980 para describir los frecuentes
problemas que aparecan durante el proceso de desarrollo de nuevo software. Tras la aparicin de
nuevo hardware basado en circuitos integrados, comenzaron a desarrollarse sistemas y
aplicaciones mucho ms complejos que hasta entonces no era posible construir puesto que el
hardware disponible no lo permita. Estos nuevos proyectos de desarrollo de software, en la
mayora de ocasiones, no se terminaban a tiempo, lo cual tambin provocaba que el presupuesto
final del software excediera de aquel que se haba pactado. Algunos de estos proyectos eran tan
crticos (sistemas de control de aeropuertos, equipos para medicina, etc) que sus implicaciones iban
ms all de las prdidas millonarias que causaban. Adems, en muchos casos el software no daba
respuesta a las verdaderas necesidades del cliente o haba que ser un usuario experto para poder
utilizarlo, todo ello sumado a que el mantenimiento de los productos era complejo y muy costoso.



Desarrollo de dos ingenieros fundadores del rea que estudia
John Backus
John Backus (Filadelfia, 3 de diciembre de 1924 - Oregn, 17 de marzo de 2007) fue
un informtico estadounidense.
Ganador del Premio Turing en 1977 por sus trabajos en sistemas de programacin de alto nivel, en
especial por su trabajo conFORTRAN.
Para evitar las dificultades de programacin de las calculadoras de su poca, en 1954 Backus se
encarg de la direccin de un proyecto de investigacin en IBM para el proyecto y realizacin de un
lenguaje de programacin ms cercano a la notacin matemtica normal. De ese proyecto surgi el
lenguaje FORTRAN, el primero de los lenguajes de programacin de alto nivel que tuvo un gran
impacto, incluso comercial, en la emergente comunidad informtica.
Tras la realizacin de FORTRAN, Backus fue un miembro muy activo del comit internacional que
se encarg del proyecto de lenguaje ALGOL. En ese contexto propuso una notacin para la
representacin de las gramticas usadas en la definicin de un lenguaje de programacin (las
llamadas gramticas libres de contexto). Tal notacin se conoce como Notacin de Backus-
Naur(Backus-Naur Form o BNF) y une al nombre de Backus al de Peter Naur, un informtico
europeo del comit ALGOL que contribuy a su definicin.
En los aos 1970, Backus se interes sobre todo por la Programacin funcional, y proyect el
lenguaje de programacin FP, descrito en el texto que le sirvi para ganar el premio Turing, "Can
Programming be Liberated from the Von Neumann Style?" Se trata de un lenguaje de uso
fundamentalmente acadmico, que sin embargo anim un gran nmero de investigaciones. El
proyecto FP, transformado en FL, se termin cuando Backus se jubil en IBM, en 1991.
John Backus falleci el sbado 17 de marzo de 2007, a la edad de 82 aos en su casa en Ashland,
Oregn por causas naturales, de acuerdo a la declaracin de su familia.
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Charles Bachman
Charles William Bachman (nacido el 11 de diciembre de 1924, Manhattan, Estado de
Kansas, Estados Unidos) es un prominente informtico, especialmente en el rea de las bases de
datos.
Recibi el Premio Turing en 1973 por "sus sobresalientes contribuciones a la tecnologa de las
bases de datos". Fue elegido como miembro distinguido de la British Computer Society en 1977 por
su trabajo pionero en sistemas de bases de datos.
Bachman es un ganador inusual del Premio Turing, puesto que pas toda su carrera en la industria,
en lugar de en la academia. Tras empezar su trabajo en 1950 en Dow Chemical, ascendi a la
posicin de encargado de procesamiento de datos antes de abandonar en 1960 para unirse
a General Electric, donde desarroll el IDS (Integrated Data Store), uno de los primeros sistemas de
gestin de bases de datos. Trabajando junto con Weyerhaeuser Lumber, desarroll el primer
acceso concurrente a la base de datos IDS. Ms tarde, a en General Electric, desarroll el
producto "dataBasic", que ofreca servicios de bases de datos a los usuarios del
lenguaje Basic de tiempo compartido.
Ms adelante en su carrera, trabaj para una firma ms pequea, Cullinane Information Systems
(despus llamada Cullinet), que ofreca una versin de IDS llamada IDMS, y ofreca soporte para
los mainframes de IBM.
En 1983 fund Bachman Information Systems, que desarroll una lnea de productos de ingeniera
del software asistida por computadora (CASE). Su pieza central era el BACHMAN/Data Analyst,
que proporcionaba soporte grfico a la creacin y mantenimiento de los diagramas de estructuras
de datos conocidos como diagramas de Bachman. Fue promocionado en un programa
de marketing de IBM sobre reusabilidad, y combinaba 1) ingeniera inversa de bases de datos
obsoletas, 2) modelado de datos, 3) conversin a nuevas bases de datos y 4) optimizacin de
diseos fsicos de bases de datos.
Es conocido por sus acaloradas discusiones con Edgar F. Codd, que apoyaba el modelo
relacional de bases de datos contra la opinin de Bachman.