M.C. Servicios Industriales Ltda.

J. Joaqun Prieto 5980

San MiguelSantiago
Catlogo
Sellos
Mecnicos
Sellos Mecnicos
M.C. Servicios Industriales Ltda.
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ndice:
Introduccin............................................................. Pg. 4
Diseo bsico......................................................... Pg. 4
Como seleccionar el sello...................................... Pg. 5
-
Sellos mecnicos monoresorte.
todo propsito................................................. Pg. 7

Sellos mecnicos con fuelle metlico............. Pg. 8

Sellos mecnicos multiresorte........................ Pg. 9



Sellos mecnicos
de fuelle.......................................................... Pg. 10

Sellos mecnicos
con caras intercambiables............................. Pg. 12

Sellos mecnicos con rotativo
de acero inoxidable macizo........................... Pg. 13

Sellos mecnicos monoresorte
desarmables, con diafragma.. Pg. 15

Sellos mecnicos monoresorte
con fuelle y gua interior................................. Pg. 16

Sellos mecnicos monoresorte
con fuelle blindado......................................... Pg. 17

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Sellos mecnicos monoresorte
desarmables, con carcasa saliente................... Pg. 18

Sellos mecnicos monoresorte
con fuelle de goma.............................................. Pg. 19

Sellos mecnicos con inserto en
rotativo de acero inoxidable................................ Pg. 20

Sellos para bombas
de agua de automotores...................................... Pg. 21

Sellos Mecnicos
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Introduccin.
El sello mecnico est destinado a sustituir cada vez en mayor grado, a
la junta o empaquetadura tradicional en ejes rotativos.
Esto es debido principalmente a una elevada seguridad de servicio, bajo
o nulo mantenimiento, prdidas mnimas y larga duracin.
Su gama de aplicaciones es extensa, siendo las principales en los secto-
res de electrodomsticos, industria del automvil,
qumicos, petroqumicos, reactores, bombas domsticas, bombas indus-
triales y agrcolas.
La diversidad de aplicaciones y usos de los sellos mecnicos, presupone
un conocimiento especfico del problema a resolver.

Diseo Bsico.
Son juntas para estanqueizar ejes rotativos en los que existe un fluido a
presin.
El efecto de cierre se consigue por el perfecto acabado de las caras de
roce, no permitiendo el paso del fluido entre ellas.
Una de ellas, parte estacionaria, permanece esttica respecto a la car-
casa, y la otra, parte rotativa, gira solidariamente con el eje.
Naturalmente es necesario que entre las caras de roce exista una pelcu-
la lquida para reducir el coeficiente de rozamiento e impedir
el funcionamiento en seco del sello mecnico, que producira un excesivo
desgaste de las caras de roce y una prdida de fluido.

PARTE ROTATIVA: dispone de un resorte cuya misin es la de mante-
ner en ntimo contacto las caras de roce, tambin al
faltar la presin del fluido a estanqueizar, y segn el tipo, transmitir el
movimiento. Este resorte puede ser simple o mltiple.
En caso de que sea simple, puede tener las espiras a derechas o a iz-
quierdas.
La parte rotativa dispone asimismo de un elastmero cuya misin es evi-
tar fugas entre este elemento y el eje, absorbe el
posible desplazamiento radial, corrige rotaciones irregulares, dilataciones
trmicas y vibraciones.

PARTE ESTACIONARIA: suele estar formada por una cara de roce y un
elastmero que evita fugas del fluido entre este
elemento y la carcasa.


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Cmo Seleccionar el Sello.


MEDICIN DEL SELLO
ROTATIVO
D= Medida de eje: medir dimetro interior del diafragma.
Agregar aproximadamente .016 (0.4 mm) por el apriete de la goma.

d1= Medir el dimetro exterior del sello.

l 1=(Working Length) - Longitud de Funcionamiento
Medir la longitud del rotativo con el resorte sin comprimir y multiplicar
este valor por 0.34 y por 0.67. Dentro de este rango se encuentra la
longitud de funcionamiento - (working length) que figura en el
cuadro dimensional.

ESTACIONARIO:
d2= Medir el dimetro exterior de la junta de goma montada sobre el
estacionario y descontar aproximadamente .016 (0.4 mm) por el apriete
de la goma para obtener la dimensin del alojamiento.

l 2= Medir el espesor combinado de la cara estacionaria con la junta de
goma.


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POSIBLES MATERIALES A SUMINISTRAR



ESTACIONARIO
CERAMICA
ACERO INOX.
CARB.TUNGSTENO
CARB.SILICIO
ROTATIVO
CARBON
ACERO INOX.
CARB. TUNGSTENO
CARB. SILICIO
COMP. METALICOS
302/304 ACERO INOX.
316 ACERO INOX.
MONEL
HASTELLOY C

ELASTOMEROS Y TEMP. LIMITE


FORMULAS PARA DETERMINAR LA
VELOCIDAD PERIFERICA DEL EJE

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SELLOS MECNICOS MONORESORTE
TODO PROPSITO
TIPO 21
Los componentes de este sello estn mecnicamente apretados eli-
minando as el uso de adhesivos.
La accin del torque hexagonal reduce la tensin sobre los elastme-
ros del sello por distribucin de la fuerza de torque sobre el mayor
rea posible.
Por su diseo. se acomoda a las variaciones de longitud de la cavi-
dad y desalineamiento de la bomba.
D i s p o n i b l e c o n longitud de funcionamiento corta y larga
para ajustarse a la mayora de los prensaestopas.

Construccin standard: partes metlicas y resorte en acero inoxida-
ble, cara rotativa en carbn, elastmeros en nitrilo y cara estacionaria
en cermica o acero inoxidable.
Puede ser usado como sello doble poniendo dos sellos "Back to back
con un resorte comn entre ellos.
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SELLOS MECNICOS CON FUELLE METLICO
HIDRAULICAMENTE BALANCEADO.SOPORTA ALTAS VELOCIDADES PERI-
FERICAS.ES AUTOLIMPIANTE.TIENE PEQUEA SECCION (5/16) POR LO
CUAL SE ADAPTA EN ALOJAMIENTOS REDUCIDOS
LIMITES OPERATIVOS:
PRESION: 21 Kg./cm
VELOCIDAD: 23 m/seg.
TEMPERATURA: -30 a +
230C
PARA TEMPERATURAS
EXTREMAS
No es necesario refrigerar o
calentar el fluido de proceso.
Ideal para aceites trmicos y
productos por encima de 250C.
Para procesos criognicos (muy
bajas temperaturas) se utiliza
como sello secundario una cua
metlica.
LIMITES OPERATIVOS:
PRESION: 21 Kg./cm
VELOCIDAD: 25 m/seg.
TEMPERATURA: -200 a +
430C
PARA PROCESOS QUMICOS
En presencia de fluidos que no co-
rroan el acero inoxidable.
De instalacin sencilla.
No tiene partes sueltas ni resortes
que se puedan atascar.
Sello secundario (o 'ring ) esttico
no desgasta el eje.

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TIPO INTERNO

SELLOS MECNICOS MULTIRESORTE
Est diseado para manejar las aplicaciones ms corrosivas
ya que ninguna parte metlica tiene contacto con el fluido.
De fcil instalacin y mantenimiento, y con asiento estacio-
nario reversible. Ideal para bombas de vaco.
TIPO EXTERNO
Est balanceado internamente, no tiene friccin contra el
eje, los resortes estn aislados del fluido, se adapta a todas
las bombas ANSI, puede suministrarse en muchas combina-
ciones de materiales y es fcilmente reparable.
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TIPO CARTUCHO
El sello viene preensamblado, montado en su camisa y con
la brida que incluye orificios para introducir fluidos. Facilita
la instalacin y elimina los problemas de medicin. No hay
desgaste por desalineamiento ni por friccin del eje lo cual
otorga larga vida.
TIPO AR
SELLOS MECANICOS DE FUELLE
Sello mecnico de resorte corto.
Sentido de rotacin independiente.
Caras de roce en carbn y cermica.
Posibilidad de suministro con elastmeros en VITON y caras de
roce en acero inoxidable, carburo de tungsteno, carburo de silicio,
etc.
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LIMITES OPERATIVOS:
PRESION: 6 Kg./cm
VELOCIDAD: 10 m/seg.
TEMPERATURA: -20 a + 140C
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TIPO FN
SELLOS MECANICOS CON CARAS
INTERCAMBIABLES
Sello mecnico de resorte cnico.
Sentido de rotacin dependiente.
Caras de roce intercambiables, standard en cermica y
carbn.
Posibilidad de suministro con Orings en VITON y caras
de roce en acero inoxidable, carbn especial, carburo
de tungsteno, metal duro especial, etc.
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TIPO RN
SELLOS MECANICOS CON ROTATIVO
DE ACERO INOXIDABLE MACIZO
Sello mecnico de resorte enganchado.
Sentido de rotacin dependiente.
Su construccin robusta y con resorte cnico nico posibilita:
Transmisin de torque progresivo.
Menor posibilidad de bloqueo por slidos.
Menor sensibilidad de desvos axiales.
Mayor duracin en ambientes corrosivos Mayor eficiencia de
la refrigeracin.
Posibilidad de suministro con orings en VITON , TEFLON , y caras
de roce en metal duro especial, carbn especial, etc.
LIMITES OPERATIVOS:
PRESION: 10 Kg./cm
VELOCIDAD: 20 m/seg.
TEMPERATURA: -20 a + 180C
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LIMITES OPERATIVOS:
PRESION: 10 Kg./cm
VELOCIDAD: 20 m/seg.
TEMPERATURA: -70 a + 200C
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TIPO 101
SELLOS MECNICOS
MONORESORTE
DESARMABLES, CON
DIAFRAGMA
Sello mecnico de resorte recto.
Sentido de rotacin independiente.
Su diseo permite desarmar fcilmente el sello. Inclusive la cara
rotativa puede ser cambiada.
Construccin standard: caras de roce en carbn y cermica, elas-
tmeros en nitrilo, partes metlicas en acero
inoxidable y resorte corto.
Posibilidad de suministro con elastmeros en VITON y caras de
roce en acero inoxidable, carbn especial, carburo de tungsteno,
etc. Y tambin con resorte largo.
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LIMITES OPERATIVOS:
PRESION: 10 Kg./cm
VELOCIDAD: 12 m/seg.
TEMPERATURA: -30 a + 200C
TIPO 102
SELLOS MECNICOS CON FUELLE Y GUIA INTERIOR
Sello mecnico de resorte corto.
Sentido de rotacin independiente.
De aplicacin general con bajas presiones y limitado rango de
pequeos ejes.
Caras de roce en carbn y cermica.
Posibilidad de suministro con cara en acero inoxidable.
LIMITES OPERATIVOS:
PRESION: 7 Kg./cm
VELOCIDAD: 12 m/seg.
TEMPERATURA: -20 a + 120C
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TIPO 103
SELLOS MECNICOS MONORESORTE CON FUELLE
BLINDADO
La parte que contiene al resorte permanece estacionaria, mientras
que la otra cara es rotativa.
Construccin standard: caja y resorte en acero inoxidable, elast-
meros en nitrilo, caras de roce en carbn y cermica.
Posibilidad de suministro en otros materiales.
Su diseo permite soportar presiones internas y adaptarse a varias
medidas de eje debido a la luz existente entre el eje y los compo-
nentes del sello.
Aplicacin: pequeos ejes donde hay altas velocidades y/o vibra-
ciones.
LIMITES OPERATIVOS:
PRESION EXTERNA: 5 Kg./cm
PRESION INTERNA: 1.4 Kg./cm
VELOCIDAD: 10.000 RPM.
TEMPERATURA: -20 a + 120C
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TIPO 104
SELLOS MECNICOS MONORESORTE
DESARMABLES, CON CARCASA SALIENTE
Sello mecnico de resorte recto.
Sentido de rotacin independiente.
El resorte cubre la cabeza del sello y asienta en la saliente de la
carcasa para permitir un ensamble reducido en longitud.
Su diseo permite desarmar fcilmente el sello. Inclusive la cara
rotativa puede ser cambiada.
Construccin standard: caras de roce en carbn y cermica, elas-
tmeros en nitrilo, partes metlicas en acero inoxidable.
LIMITES OPERATIVOS:
PRESION: 14 Kg./cm
VELOCIDAD: 19 m/seg.
TEMPERATURA: -20 a + 120C
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TIPO 106
SELLOS MECNICOS MONORESORTE CON FUELLE DE
GOMA
Sello mecnico de resorte corto.
Sentido de rotacin independiente.
El momento torsional se transmite a travs del resorte y un anillo
de goma en el extremo del rotativo.
No hay esfuerzo torsional sobre el fuelle de goma.
Las uniones del sello no estn adheridas, el sello es totalmente
desarmable.
Construccin standard: caras de roce en carbn y acero inoxida-
ble, elastmeros en nitrilo.
Posibilidad de suministro con elastmeros en VITON y caras de
roce en cermica, carburo de silicio, carburo de tungsteno,etc.
LIMITES OPERATIVOS:
PRESION: 6 Kg./cm
VELOCIDAD: 10 m/seg.
TEMPERATURA: -30 a + 200C
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TIPO 551
SELLOS MECNICOS CON INSERTO EN ROTATIVO
DE ACERO INOXIDABLE
ESTACIONARIOS SEGUN BR Y DIN 24960

Similar al tipo RN, pero con
inserto en el rotativo y posibili-
dad de inserto en el estaciona-
rio, lo que facilita una gran com-
binacin de materiales.
Puede suministrarse con esta-
cionario ranurado para usarlo
con pasador.
Ideal para espacios reducidos.
Posibilidad de suministro con orings en VITON , TEFLON , y
caras de roce en carburo de silicio, carburo de tungsteno, cermi-
ca, carbn especial, etc.
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LIMITES OPERATIVOS:
PRESION: 10 Kg./cm
VELOCIDAD: 20 m/seg.
TEMPERATURA: -30 a + 200C
SELLOS PARA BOMBAS DE AGUA DE AUTO-
MOTORES
TIPO UNIVERSAL
LIMITES OPERATIVOS:
PRESION: 6 Kg./cm
VELOCIDAD: 15 m/seg.
TEMPERATURA: -20 a + 120C
Construccin: caja en bronce o
acero inoxidable, resorte en ace-
ro inoxidable, elastmero en
nitrilo y cara de roce en carbn.
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TIPO INTEGRADO
LIMITES OPERATIVOS:
PRESION: 6 Kg./cm
VELOCIDAD: 12 m/seg.
TEMPERATURA: -20 a + 120C
Construccin: caja en bronce o acero
inoxidable, resorte en acero inoxida-
ble, elastmero en nitrilo y cara de
roce en carbn contra acero sinteriza-
do o carbn contra cermica.
Esta ltima opcin tiene l 1 ms largo.
TIPO EUROPEO sin tope
LIMITES OPERATIVOS:
PRESION: 6 Kg./cm
VELOCIDAD: 10 m/seg.
TEMPERATURA: -20 a + 120C
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TIPO EUROPEO con tope
LIMITES OPERATIVOS:
PRESION: 4 Kg./cm
VELOCIDAD: 5 m/seg.
TEMPERATURA: -20 a + 120C
TIPO UNIVERSAL REVESTIDO DE GOMA
LIMITES OPERATIVOS:
PRESION: 6 Kg./cm
VELOCIDAD: 10 m/seg.
TEMPERATURA: -20 a + 120C
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TIPO GOMA / CARBN
TIPO CON TURBINA
Para diferentes modelos de PEUGEOT.

LIMITES OPERATIVOS:
PRESION: 6 Kg./cm
VELOCIDAD: 5 m/seg.
TEMPERATURA: -20 a + 120C
TIPO CON PATAS
Carbones de 2, 3 Y 4 patas combinan
con fuelles de goma.
TIPO DE FUELLE
Cdigo PR/301 corresponden a los rotativos de
los sellos mecnicos de fuelle descriptos en
la pgina 10.


PISTAS PARA SELLOS
Con caras de cermica o acero inoxida-
ble y capas de goma exterior o interior,
combinan con sellos tipo universal.
Telfono: (02) 9790718
Correo: contacto@mcsi.cl
J. J Prieto 5980
San Miguel - Santiago
Fabricamos sellos con diseos propios
o de acuerdo a especificaciones y
planos del cliente.
Reconstruimos todo
tipo de sellos.
Reemplazamos las caras de roce en
carburo de tungsteno, carbn/grafito,
acero inoxidable, metal duro especial.
Amplia variedad de asientos en cer-
mica.
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Todos los derechos reservados.