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Universidad de atacama

Facultada tecnológica

Transmisión de
movimientos y
alineamientos

Carrera: M.M.I.
Profesor: Vadir Vásquez.
Integrantes: Diego Monardez.
David Valenzuela.
INDICE
INTRODUCCION ................................................................................................................................... 3
CAPITULO I: ALINEACION DE POLEAS .................................................................................................. 4
1.1 Desalineación de poleas ............................................................................................................ 4
1.2 Métodos tradicionales de alineación de correas ...................................................................... 4
1.3 Métodos de alineación de poleas por láser .............................................................................. 5
1.4 La desalineación reduce el rendimiento y vida útil de la transmisión por poleas y correas .... 6
1.5 Causas de las desalineaciones de las poleas ............................................................................ 6
1.6 Como detectar y reparar rápidamente la desalineación de una polea.................................... 7
CAPITULOS II: MEDICION..................................................................................................................... 7
2.1 Reloj comparador o comparador de cuadrante ........................................................................ 7
2.2 Lectura del reloj comparador .................................................................................................... 8
2.3 El reloj comparador en medidas diferenciales .......................................................................... 9
CAPITULO III: TENSION ...................................................................................................................... 12
3.1 Una tensión incorrecta ya sea demasiado alta o demasiado baja, puede causar problemas en
la transmisión. ............................................................................................................................... 12
3.2 Como tensar correctamente una correa ................................................................................. 12
CONCLUSION ..................................................................................................................................... 14

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INTRODUCCION
En el siguiente trabajo, les presentaremos algunos métodos de alineación tanto
como para las poleas y correas de transmisión, también les hablaremos de los
motivos porque se causa un desalineamiento las causas y consecuencias también
les explicaremos como detectar un desalineamiento y repararlo rápidamente,
también les daremos a conocer el método del reloj comparador que se utiliza para
las poleas también les explicaremos como tensar una corre y los problemas que
causa una correa mal tensada

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CAPITULO I: ALINEACION DE POLEAS
1.1 Desalineación de poleas
La desalineación de las poleas es una de las razones más comunes de las
paradas inesperadas de la maquinaria de transmisión por correas. La
desalineación de poleas puede incrementar el desgaste de éstas y de las correas,
así como incrementar el ruido y la vibración, lo que puede provocar la parada
inesperada de la máquina. Otro efecto secundario de una mayor vibración es el
fallo prematuro de los rodamientos. Esto también puede causar la parada
inesperada de la máquina.

1.2 Métodos tradicionales de alineación de correas


Estos métodos, que son los más utilizados, incluyen el uso de criterios visuales
únicamente, o de criterios visuales en combinación con una regla/viga y/o un trozo
de cuerda. La ventaja que ofrecen estos métodos tradicionales es el
aparentemente poco tiempo requerido para el ajuste, aunque el uso de una
regla/viga consume más tiempo que el uso de criterios visuales por sí solos. La
principal desventaja es la falta de precisión. Algunos fabricantes de poleas
recomiendan una desalineación angular horizontal máxima de 0,5° o incluso 0,25°,
lo cual es imposible de lograr utilizando solamente la vista humana.

Medición de desalineaciones paralelas (A) y angulares (B) con una regla/viga o un


trozo de cuerda (C).

Una alineación correcta significa que las ranuras de la polea están alineadas (D).

Figura 1.2 Poleas


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1.3 Métodos de alineación de poleas por láser
El uso de un láser para alinear poleas también es un método más rápido y preciso
que los métodos tradicionales. Los alineadores de poleas pueden alinear las caras
o las ranuras de las poleas.

Cuando la alineación se produce en la ranura de las poleas para correas en v en


lugar de en la cara, se permite una alineación óptima de poleas con anchos o
caras diferentes.

La alineación en la cara es más versátil y puede utilizarse en la mayoría de las


máquinas con correas en v, correas elásticas, correas acanaladas o casi todo tipo
de correas, y piñones.

Cuando la alineación de las poleas y correas es precisa, se puede lograr lo


siguiente:

 Incrementar la vida de los rodamientos


 Incrementar el tiempo operativo, la eficacia y la productividad
 Reducir el desgaste de las poleas y las correas
 Reducir la fricción y, por lo tanto, el consumo energético
 Reducir el ruido y la vibración
 Reducir los costos derivados de la sustitución de componentes y las
paradas no planificadas

A. Desalineación del ángulo vertical

B. Desalineación del ángulo horizontal

C. Desalineación paralela

D. Alineación correcta

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Figura 1.3 alineación laser

1.4 La desalineación reduce el rendimiento y vida útil de la transmisión por


poleas y correas
El ruidos, desgaste de las poleas, las correas y los cojinetes, vibraciones y, al final,
tiempo de inactividad de la máquina... Todas estas son las posibles consecuencias
de una desalineación de las poleas.

 Mayor consumo de energía


 Mayor desgaste de las poleas, las correas y los rodamientos
 Más ruido y vibraciones
 Disminuye de la vida útil de la correa, la polea y los cojinetes
 Menor fiabilidad de toda la transmisión por correas

De todo lo anterior se desprende que la inspección de las poleas es un elemento


fundamental para el mantenimiento preventivo de las transmisiones por correas.

1.5 Causas de las desalineaciones de las poleas


Las causas principales de la desalineación de las poleas son:

• Los ejes de la máquina motriz y de la conducida no son paralelos


(desalineación angular)

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• Aunque los ejes están en paralelo, las poleas se sitúan de manera
incorrecta en los ejes y recaen en planos diferentes (desalineación paralela)
• Las poleas están inclinadas debido a un montaje inadecuado

En resumidas cuentas, cualquier grado de desalineación reducirá el rendimiento y


la vida útil de la transmisión por correas. Además, en caso de que una correa
nueva se instale sin corregir la desalineación, el fallo continuará produciéndose y
el problema reaparecerá.

1.6 Como detectar y reparar rápidamente la desalineación de una polea


Este instrumento identifica tanto la desalineación paralela como la angular.
Además, su acoplamiento es inmediato: al retirar la placa magnética, se acopla
magnéticamente a la cara interior o exterior de la polea. Los dos objetivos de imán
se deben montar en la otra polea. Una vez activado, el rayo de luz láser
proyectado en la polea objetivo emite un recorrido de luz óptica que le permitirá
determinar y subsanar cualquier desalineación. Cuando la línea se sitúe entre las
ranuras de los objetivos, las poleas estarán correctamente alineadas.

CAPITULOS II: MEDICION


2.1 Reloj comparador o comparador de cuadrante
Es un instrumento de medición de dimensiones que se utiliza para comparar cotas
mediante la medición indirecta del desplazamiento de una punta de contacto
esférica cuando el aparato está fijo en un soporte. Consta de un mecanismo de
engranajes o palancas que amplifica el movimiento del vástago en un movimiento
circular de las agujas sobre escalas graduadas circulares que permiten obtener
medidas con una precisión de centésimas o milésimas de milímetro (micras).1
Además existen comparadores electrónicos que usan sensores de desplazamiento
angular de los engranajes y representan el valor del desplazamiento del vástago
en un visualizador.

La esfera del reloj que contiene la escala graduada puede girarse de manera que
puede ponerse el cero del cuadrante coincidiendo con la aguja y realizar las

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siguientes medidas por comparación. El reloj comparador debe estar fijado a un
soporte, cuya base puede ser magnética o fijada mecánicamente a un bastidor.

Es un instrumento que permite realizar controles dimensionales en la fabricación


de manera rápida y precisa, por lo que es muy utilizado en la inspección de la
fabricación de productos en series grandes.

2.2 Lectura del reloj comparador


En la esfera del reloj comparador hay dos manecillas, la de menor tamaño indica
los milímetros, y la mayor las centésimas de milímetro, primero se mira la
manecilla pequeña y luego la mayor, del instrumento:

Figura 2.2 reloj comparador

En la figura se pueden observar varios relojes. El primero indica 0 mm y en el


segundo la lectura será 0,26 mm si bien el valor exacto es mayor (0,263 mm
según se indica), la lectura nunca debe de darse con mayor precisión de la
resolución que tenga el instrumento. En el tercer reloj la lectura será de 1,33 mm.

El uso mayoritario del reloj comparador es para determinar pequeñas diferencias


de medida, en alienaciones o excentricidad, cuando se emplea para en

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dimensiones que abarcan varios milímetros, es preciso percatarse, en la aguja
pequeña, del milímetro exacto en el que se encuentra la medida, que puede ser
más dificultoso que señalar la centésima de milímetro, indicada con la aguja
grande, como se puede ver en la figura.

Figura 2.2 Reloj Comparador

2.3 El reloj comparador en medidas diferenciales


El reloj comparador no se usa para obtener medidas absolutas de dimensiones,
sino que se emplea mayoritariamente para determinar la diferencia de
dimensiones, tanto en la inclinación de una superficie o en la excentricidad de un
eje o rueda. En este caso se busca un punto de referencia, normalmente el de
menor medida y luego se determinan las demás cotas respecto a esta referencia.

En el caso de la pendiente de una superficie, se coloca el reloj comparador, en el


soporte correspondiente, y tocando con el palpador se localiza el punto más bajo,
que se emplea como referencia, luego deslizando el reloj se observa la variación
de medida en los distintos puntos de la superficie.

Para comprobar la excentricidad o la redondez de un eje, se coloca este entre


puntos, en un plato de garras o apoyado en cojinetes de modo que pueda girar

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libremente. Colocado el reloj en sentido radial respecto del eje a comprobar, se
toma un punto como referencia y, girando el eje, se va comprobando la variación
del radio en toda la periferia.

La utilización del reloj comparador para la verificación de cotas, mediante la


medición de diferencias de alturas, es similar. Se establece un punto de la
superficie como referencia y se determina la diferencia de alturas de los demás
puntos de la superficie respecto a esa referencia.

Localizado el punto de referencia, se pone a cero la medida indicada en el reloj,


girando la esfera haciendo coincidir el cero de la escala principal (centésimas o
milésimas de milímetro, según el caso) con la aguja en ese momento. Esto
normalmente no se hace con la escala de los milímetros, lo cual ha de tenerse en
cuenta si la variación de medida es mayor a un milímetro, en cuyo caso la aguja
de las centésimas dará más de una vuelta completa.

Figura 2.3 reloj comparador de medidas diferenciales

En la primera figura se tiene el reloj en el punto de referencia. En la segunda se ha


girado la esfera hasta colocar el cero de la escala coincidente con la aguja. Las
demás lecturas se harán sobre esta referencia.

Hay que tener en cuenta que girar la esfera, no modifica la posición de la punta de
contacto, y que la escala de los milímetros permanece puede no estar a cero
aunque se ponga la escala principal a cero. A continuación se muestra un ejemplo

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con un reloj que presenta una lectura cualesquiera cuando colocado sobre una
superficie.

Figura 2.3. Reloj comparador de medidas diferenciales

Si se gira la esfera del reloj haciendo coincidir el cero de la escala con la posición
de la aguja, la lectura en esta escala será cero; en cambio, la indicación en la
escala de los milímetros no ha variado. Si se desplaza la punta de contacto, como
en la figura, la escala principal indicará el incremento de décimas o centésimas de
milímetro, pero la aguja de los milímetros también habrá girado
proporcionalmente, dando lugar a una nueva indicación a la que habrá que restar
la indicación inicial para obtener la lectura correcta del desplazamiento del
vástago.

Esto da lugar a dos formas diferentes en el uso del reloj comparador: la primera ya
vista, donde hay una concordancia entre las dos escalas para realizar mediciones
de varios milímetros; y esta segunda, donde se hace caso omiso de la escala de
los milímetros, para realizar mediciones diferenciales de décimas o centésimas de
milímetro.

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En los relojes digitales esta diferencia no se da dado que este desfase, entre las
dos escalas, no se produce.

CAPITULO III: TENSION


3.1 Una tensión incorrecta ya sea demasiado alta o demasiado baja, puede
causar problemas en la transmisión.
Una tensión insuficiente de las correas trapeciales provoca que estas últimas se
deslicen, lo que genera un calor capaz de provocar el agrietamiento y el fallo de la
correa. Por su parte, las correas síncronas con una tensión insuficiente pueden
saltarse dientes y dar lugar a una pérdida de la sincronización. En ambos casos,
cualquier tensión excesiva de la correa acortará su vida útil como consecuencia
del sobre estiramiento de las cuerdas de tracción.

De ahí la importancia crucial del correcto tensionado de las correas de las


transmisiones, independientemente de si estas son trapeciales o síncronas.

3.2 Como tensar correctamente una correa


En un primer momento, la revisión y el ajuste del correcto tensado de una correa
puede parecer una tarea harto complicada. Nada más lejos de la realidad. Existe
una herramienta sencilla que facilita la medición de la tensión: el medidor sónico
de tensión. Este dispositivo de medición totalmente electrónico proporciona un
método cómodo y preciso para comprobar la tensión de las correas. Coloque
simplemente el medidor cerca del ramal de la correa y golpéela para hacerla
vibrar. Las correas, al igual que las cuerdas, cuando están sometidas a tensión
vibran a una frecuencia natural específica dependiendo de la masa, la tensión y la
longitud del ramal. Al pulsar el botón, el medidor analizará las ondas de sonido de
la correa a través del sensor, procesará las señales de entrada y mostrará
digitalmente la medición de la tensión para proporcionar una lectura rápida y
precisa en todo momento.

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Figura 3.2 medidor de tensión

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CONCLUSION

Lo que podemos concluir con el trabajo realizado, es la importancia de mantener


alineadas tantos las correas como las poleas de los equipos, también podemos
ver que los métodos que se utilizan hoy en día son bastantes avanzados que hace
algunos años atrás, la tecnología de un reloj comparador puede ser bastante
simple a la vista, pero también hay que tener un grado de experiencia para realizar
una alineación más exacta.
también la importancia de mantener un tensado optimo en las correas y que en
nuestros caso como futuros mantenedores es preferible mantener alineados y
tensados estos equipos ya que una posible falla nos tomaría más tiempo de
reparación que de mantenimiento

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