1

MOTORES WARTSILA


MARIABELEN CUNALATA HILAO

Departamento de Ciencias de la Energa y
Mecnica, Universidad de las fuerzas Armadas
ESPE-Extensin Latacunga
Latacunga, Ecuador
Email: mabe_chivis2403@hotmail.com









2



RESUMEN
Como muchos sabrn, el
funcionamiento del motor est dado
por la violenta ignicin de la mezcla
aire- combustible, lo que genera el
movimiento de los pistones quienes
transmiten su fuerza al cigeal.
En el artculo siguiente nos referiremos
a los Motores Wartsila que produce
una amplia gama de baja y media
velocidad diesel , gas ,
multicombustible para motores de
propulsin marina ,generacin de
energa elctrica a bordo de buques y
en tierra las centrales elctricas .
Los motores Wartsila tienen la
capacidad para iniciar y detener
rpidamente y mantienen su eficiencia
en carga parcial, lo que los hace
muy adecuado para alcanzar un
mximo de produccin de
energa , las redes inteligentes , y los
sistemas de energa de emergencia .
Wartsila fue un importante
constructor naval finlands 1935-
1989, por ejemplo, la construccin
de cruiseferries y una gran
proporcin de los rompehielos del
mundo. Los astilleros son ahora
propiedad de STX Europa.
Wartsila ha conseguido una
considerable cuota de mercado en los
sectores marino e industrial.

ABSTRACT
As many know, the engine operation is
given by the violent ignition of the fuel-
air mixture, which causes the
movement of the pistons who
transmit its power to the crankshaft. In
the next article we will refer to
Wartsila engines that produces a wide
range of low and medium speed diesel,
gas, dual and multi for marine
propulsion engines, power generation
aboard ship and ashore power plants.
Wartsila engines have the ability to
start and stop quickly and maintain
their part-load efficiency, making them
well suited for peaking power
production, smart grids, and emergency
power systems. Wartsila was an
important Finnish Shipbuilder 1935-
1989 eg cruiseferries construction and
a large proportion of the world's
icebreaker. The shipyards are now
owned by STX Europe. Wartsila has
gained significant market share in the
marine and industrial sectors.
3


I. INTRODUCCION

Wartsila, soluciones lderes de la
industria martima y el proveedor de
servicios, ha sido seleccionada para
suministrar los principales motores y
grupos electrgenos auxiliares. El
mecanismo de un motor Wartsila
posee la capacidad para iniciar y
detener rpidamente y mantienen su
eficiencia en carga parcial, lo que los
hace muy adecuado para alcanzar un
mximo de produccin de energa ,
las redes inteligentes , y los
sistemas de energa de
emergencia .
Los motores tambin pueden
utilizar el ciclo combinado y
cogeneracin para producir vapor
o agua caliente para la calefaccin, y
regeneracin de agua fra, que
se puede utilizar para aire
acondicionado .Wartsila tambin
ofrece productos y servicios para la
gestin de estabilidad de la red, la
utilizacin de la y aplicaciones de
bombeo.

A. Descripcin de un
motor Wartsila- Sultzer
RTA96C

El Wartsila-Sultzer RTA96C se puede
encontrar en superpetroleros y
supercargueros, y se ofrece en
configuraciones de 6, 10, 12 y 14
cilindros.

Fuente: diariomotor
Fig. 1: Wartsila-Sultzer RTA9


B. Parmetros del modelo
de un motor Wartsila RT-
flex96C

Dependiendo del modelo de
motor para dos rectas y V
configuraciones con e portadores,
Wartsila ofrece motores de velocidad
media en las dos rectas y
configuraciones con el nmero de
cilindros que van de cuatro (4L20) a
4


veinte (20V46F), y los motores de baja
velocidad en la configuracin en lnea
con cinco (5RT-flex35) a catorce
cilindros (14RT-flex96C). El motor
ms potente de baja velocidad
producido por Wartsila, una versin de
14 cilindros del RT-flex96C, produce
80.080 kW (107390 hp).

I. NFORMACIN TCNICA de
un motorartsila RT-flex96C

La serie de motores ms pequeos, de
cuatro tiempos de velocidad media
Wartsila 20, produce un modesto 200
kW (270 hp) por cilindro, mientras que
el ms grande, de dos
tiempos de baja velocidad Wartsila
RT-flex96C , tiene una potencia
mxima de 5.720 kW (7.670 hp ) por
cilindro.

Fuente: Las plantas de energa,
propulsin marina
Fig. 2: RT-flex96C Wartsila-Sulzer
motor.


A. Eficiencia de un motor Wartsila
del Wartsila-Sultzer RTA96C

Emplea fuel-oil pesado y su
eficiencia trmica supera el 50%, ms
del 50% de la energa del combustible
quemado se transforma en
movimiento. El motor disel de un
turismo no suele superar el 40%, un
motor de gasolina se queda en el 35-
38%. Antes de que os quedis
boquiabiertos con los datos tcnicos
del Wartsila- Sultzer RTA96C, os
hablar del Golf de antes. Su potencia
mxima es de 140 CV a 4.200 rpm y su
par mximo es de 320 Nm entre las
1.750 y las
2.500 rpm con 2.0 litros de cilindrada.

B. Datos Generalizados de un
motor Wartsila- Sultzer RTA96C
El peso total del bloque es de 2.300
toneladas, cuando el motor disel de
un coche convencional no supera los
150 kg. El cigeal pesa 300
toneladas por s solo y se accede al
mismo por escaleras. El motor tiene a
5


su alrededor pasaleras para que los
operarios puedan mantenerlo o
acceder a algunos paneles de control.
En cuanto a dimensiones, mide 13.5
metros de alto como un edificio de
cinco pisos y 27.3 metros de longitud.

Fuente: diariomotor
Fig. 3: Wartsila-Sultzer RTA96C


Fuente: diariomotor
Fig. 4: Wartsila-Sultzer RTA96C
cigeal


Fuente: diariomotor
Fig. 5: Wartsila-Sultzer RTA96C
bloque de cilindros
El mantenimiento de este motor es muy
caro, pero se lleva a cabo solamente
una vez cada tres aos y cumple
todas las normativas vigentes en
trminos de emisiones.

C. DATOS TECNICOS WARTSILA-
SULTZER RTA96C
A continuacin van las credenciales de
la versin de 14 pistones:
14 cilindros en lnea
Tecnologa common-rail
Sobrealimentacin por
turbocompresor, ciclo Diesel de dos
tiempos
Cilindrada: 1.820 litros por cilindro, total
de 25.480 litros
Potencia mxima: 114.800 CV a 102
rpm
6


Par mximo: 7.603.850 Nm a 102 rpm
Consumo de combustible: 3.8
litros/segundos a mxima carga, unos
13.680 litros a la hora, algo menos de
la mitad a la velocidad de giro ms
eficiente
Velocidad del pistn: 8.5
metros/segundos

D. Aplicaciones de las centrales
elctricas con motores Wartsila

Este concepto se basa en la
combinacin de motores de gas
Wartsila con una turbina de vapor.
Cada motor est equipado con una
caldera de recuperacin de calor para
producir vapor, que se enva a la
turbina y luego se condensa,
logrndose un ciclo combinado. Se
pueden considerar de generacin
distribuida o descentralizada, y su
potencial aplicacin abarca desde la
gestin de la estabilidad y el balance
de la red elctrica hasta la operacin
continua en carga base, pasando por
la generacin intermitente a cargas
variables y el funcionamiento en
puntas. Estas centrales se pueden
instalar cerca de los puntos de
consumo, reduciendo por tanto las
prdidas en las lneas de transporte.

E. Generacin de energas Wartsila

El plan de generacin de energas se
ejecuta en la mayora de los
combustibles fsiles , como el gas
natural , gas natural licuado (GNL),
los diferentes tipos y calidades de
los aceites combustibles y
combustibles renovables como el
biogs y los biocombustibles .
Adems de la fiabilidad de la
tradicional base de la generacin de
energa , los motores tienen la
capacidad para iniciar y detener
rpidamente y mantienen su eficiencia
en carga parcial, lo que los hace muy
adecuado para alcanzar un mximo
de produccin de energa , las redes
inteligentes , y los sistemas de
energa de emergencia . Ellos
tambin pueden utilizar el ciclo
combinado y cogeneracin para
producir vapor o
agua caliente para la calefaccin, y
trigeneracin de agua fra, que se
puede utilizar para aire
acondicionado .


7


VI. CONCLUSIONES.

Existe una relacin inversa entre
la mejor eficiencia de uso de
combustible y la disminucin de
las emisiones de NOx.
Los motores Wartsila a mejor
eficiencia de combustin mayor
reduccin de emisiones.
El mecanismo de un motor
Wartsila posee la capacidad
para iniciar y detener
Rpidamente y mantienen su
eficiencia en carga parcial, lo
que produce un
aprovechamiento excelente de
la produccin de energa.
Wartsila actualmente trabaja en
la gestin proyectada de
servicios para proyectos
relacionados con la generacin
de energa .

VII. BIBLIOGRAFA

[1] Diariomotor 2009
Recuperado el 02 de Octubre de 2013
de :
www.diariomotor.com
[2] Wartsila Ibrica
Recuperado el 02 de Octubre de 2013
de
:www.guiadeprensa.com/empresas/war
tsila_iberica
[3] gCaptain
Recuperado el 02 de Octubre de 2013
de :
gcaptain.com/tag/wartsila/

BIOGRAFIA.
Beln Cunalata,
naci en Latacunga
Ecuador .Vive en
Ambato y
actualmente es
estudiante de la Universidad de las
Fuerzas Armadas ESPE- Extensin
Latacunga, perteneciente a la carrera
de Ingeniera Petroqumica