Mack

MTODO DE
SINCRONIZACIN FIJO
(Bomba de Inyeccin P7100)
Este Procedimiento es Recomendado Para los Motores
Mack Equipados con la Bomba de Inyeccin
Bosch P7100 con Acoplamiento de Mando Corto
MOTORES MACK E6 MODELO 1988 EQUIPADOS
BOMBA DE INYECCIN BOSCH SERIE
Familia 12
EM6-275L*
E6-350*
Familia 14
EM6-250L
E6-270
E6-275
E6-275L
E6-300
EM6-300L
E6-350
SERIE 2VH INTERENFRIADOR
SERIE 4VH INTERENFRIADOR
MONTADO SOBRE CHASIS
PROCEDIMIENTO DE FIJACIN DE TIEMPO
PARA AJUSTAR LA BOMBA DE INYECCIN A
TIEMPO CON EL MOTOR
Introduccin
Este procedimiento es recomendado para
los motores Mack E6 equipados con bombas
de inyeccin Bosch P7100 de acople
estrecho.
El mtodo consiste bsicamente en la
fijacin del tiempo con luces.
Herramienta Recomendada
Sensor de fijacin de tiempo de luz
J37077
Familia 15
E6-225L 4VH SOLO TURBOCARGADOS
3TA DE SERVICIO
^
Motors EM6-275L y E6-300 de la familia
12 equipados con la Bosch P7100 de
eje largo tiene dos orificios roscados
(5/16-24UNF),en el acople "celeron"
de 35 mm. Los orificios roscados
(5/16-24UNF) son requeridos cuando
se utiliza un extractor para desmontar
el acople de la bomba de inyeccin.
Esta seccin
procedimientos:
consiste en cuatro
1. Instalacin y alineamiento del eje
de acople de la bomba.
2. Instalacin de la bomba de inyeccin
en el motor.
3. Colocar la bomba en tiempo con el
motor.
4. Comprobar que la bomba est en tiempo
con el motor.
Sugerencia de Servicio
Para asegurar una economa ptima de
combustible,durabilidad del motor y
mantener los escapes en los lmites
establecidos por La EPA, la ms poderosa
herramienta ser el ajuste preciso del
tiempo de la bomba.
0054-0025
INSTALACIN ALINEAMIENTO DEL ACOPLE
DE LA BOMBA
DESCRIPCIN
Se recomienda instalar el acople de
la bomba de inyeccin, antes de instalar
la bomba en el motor, utilizando la
herramienta de alineamiento J37078.
Esto asegurar el posisionamiento
correcto del acople de la bomba al
eje de la misma, ya que no existe una
cua que ayude al alineamiento.
Herramienta Recomendada
Accesorio de alineacin J37078
LIMPIEZA
Desengrase las superficies de contacto
del eje de la bomba y el acople con
fren, o un agente desengrasante
equivalente.
ADVERTENCIA
( M a c f r
INSTALACIN Y ALINEAMIENTO DEL ACOPLE
del accesorio. Fig./bU y /bl
Figura 760
El fallar en el desengrase de los
componentes de acoplamiento puede traer
como resultado el resbalamiento del
acople.
Figura 761
*
Coloque la bomba dentro del accesorio
|jsta que el eje se acople al cubo,
la superficie de montaje quede a
ras con el soporte del accesorio.FIG.762
y 763.
Figura 762
Figura 763
ADVERTENCIA i
No instale una cuna en el eje de mando.
No se requiere acuar el acople al eje.
Por eso no se provee una cua con el
cubo de acoplamiento.
Instale una arandela plana y la tuerca
del acople en el eje. Fig 764
Figura 764
Terquee la tuerca de acoplamiento hasta
200 Ibs-pie. Fig 765
_
Figura 765
0054-0025
N O T A
El acople de mando est ahora en
posicin correcta para alinear al pin
del eje de levas durante la instalacin
del montaje de la bomba/acople en el
motor.
Retire el montaje bomba/acople del
accesorio .Ver FIG.766
Figura 766
ADVERTENCIA i
X gire la bomba durante, o despus
de retirarla del accesorio. El cubo
de acoplamiento no estara alineado
correctamente para la instalacin en
el motor.
Lubrique el anillo O de la bomba de
inyeccin con Lubrizol OS-50Q44, o
equivalente. Fig 767
Los anillos O de la bomba de inyecci/~
y del adaptador del bloque de cilindi^HK
no son intercambiables. i
"*f6.
Instale el adaptador del bloque de
Cilindros a la bomba de inyeccin,
sandolo sobre el acople de mando..Fig
68
f-
Figura 768
- [ N O T A
Lubrique el anillo O del adaptador
del bloque de cilindros con LUBRIZOL
OS-50044, o un equilvalente.
*,
N O T A
La placa del adaptador debe quedar a
ras con el frente de la bomba de
inyeccin; la placa del adaptador no
debe interfererir con el tapn de control
de la cremallera. Ver FIG. 769 y 770.
Figura 769
Figura 770
INSTALACIN DE LA BOMBA DE INYECCIN
EN EL MOTOR
Gire el motor en la direccin normal
de rotacin (sentido del reloj),
llevando hacia arriba el pistn No.l
a su posicin de compresin, y el
alineamiento del indicador de tiempo
es ajustado al tiempo deseado.Fig.771
Figura771
Compruebe el estado de los cuatro
esprragos de montaje de la bomba de
inyeccin. Cmbielos si estn
defectuosos.Fig 772
Figura 772
Instale el conjunto de bomba/acople
sobre los esprragos de montaje, y muey
la bomba hacia adelante hasta que :>^
placa del adaptador haga contacto con
el motor. Ver FIG. 773.
Figura 733
Instale las arandelas y las tuercas
a todos los esprragos de montaje. Ver
FIG. 774.
-0-444
Figura 774
0054-00'
Torquee las tuercas de los esprragos
je montaje a 40 lbs-pie.Fig775
Figura 775
Retire el tapn de la placa de ajuste
.(Lado derecho, parte posterior de la
Coraba), con una llave alien de 8 mm.Fig.
76y 777.
jr
Figura 776
Figura 777
La herramienta luz/sensor de ajuste
de tiempo que se muestra en las
siguientes ilustraciones difiere un
poco de la herramienta que se muestra
en la Fig. 759. La tapa frontal y el
interruptor de encendido/apagado fueron
modificados para simplificar la
operacin.
Debe alinear la sonda de ajuste de tiempo
en el orificio del tapn de la placa
de ajuste. Ver FIG. 778.
Para instalar, grela lentamente de
la superficie corrugada en sentido
del reloj.Fig.779
Figura 779
Conecte el gancho de tierra del sensor
de ajuste de tiempo al motor. Fig.
780
Figura 780
Gire la bomba de inyeccin en sentido
del reloj (rotacin normal del motor \^<
hasta que ambas lamparas A y B este^
encendidas.
La bomba est ahora en posicin cierre
de lumbrera en el cilindro No. 1. Ver
FIG. 781.
Figura 781
SUGERENCIAS DE SERVICIO
La luz A se encender primero si la
bomba de inyeccin fue girada en la
direccin correcta; esto indica que
la bomba de inyeccin est muy cerca
del cierre de lumbrera. Ver FIG. 782.
Figura 782
Instale el pin de mando de la bomba
obre el acople de mando, de forma
ue las ranuras en el pin estn
centradas alrededor de los orificios
de los tornillos de acople. Fig.783
y 784.
Guias de alineacin pueden ser usadas
para facilidad de instalacin. Ordene
Kit J37085
!! ADVERTENCIA !!
Se debe tener cuidado para no dejar
caer dentro del motor los tornillos
y las arandelas que sujetan el pin
de mando al acople.
Instale el pin de mando de la bomba
al acople, apretando para eliminar el
espacio, pero a la vez permitiendo un
movimiento relativo entre el acople
y el pin. Ver FIG. 785.
Figura 783
Figura 785
Gire el acople de la bomba en sentido
contrario a la rotacin normal (sentido
contrario al reloj), hasta que los
tornillos de la tapa asienten al final
de las ranuras. Ambas \Lamparas se
apagarn. Ver FIG. 786.
Figura 784
Figura 786
Gire el eje de la bomba en direccin
de rotacin normal (sentido del reloj),
hasta que ambas luces se enciendan.Fig
787
Figura 787
Terquee los tornillos del pin de
mando a 40 Ibs-pie.Fig 788
COMPROBACIN
MOTOR
DE LA BOMBA AL TIEMPO DE
Para probar que la bomba est a tiempo
con el motor, gire el motor en sentido
contrario a la rotacin normal (sentido
contrario al reloj) un mnimo de 45
grados. Ambas lamparas se apagarn.
Ver FIG. 789.
Figura 789
Figura 788
Gire el motor en rotacin normal(sentido
el reloj), hasta que ambas luces se
ciendan. El indicador de tiempo debe
star al tiempo deseado._Fis 790
Si el tiempo no est dentro de
especificaciones, reajuste y comprubelo
otra vez.
INSTALACIN DE LA TAPA
Lubrique el anillo O de la tapa con
LUBRIZOL OS-50044, o un equivalente.
Ver FIG. 791.
Figura 791
Instale los tornillos de la tapa (traba
quimica amarilla). Ver FIG. 792
^
Figura 792
0054-0025
SUGERENCIA DE SERVICIO
Hay tornillos de la tapa de dos
diferentes longitudes. Los dos
utilizados para sellamiento son ms
cortos, y se colocan ms cerca del
damper de vibracin.
Torquee los tornillos de la tapa a
30 Ibs-pie .Fig 793
INSTALACIN DEL ALAMBRE Y SELLO DE PLOMO
Pase el alambre a travs de los d
tornillos de la tapa con la cabeza
taladrada, y el sello de plomo, dele
una vuelta, y pselo a travs nuevamente.
Ver FIG. 794.

Figura 794
^
Usando la herramienta de sellado 814
o una equivalente, compresione el sello
de plomo para sellar el alambre al plomo.
Ver FIG. 795.
Figura 793
Figura 795
*
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