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Cdigo : PR-OP-03

Movilizacin de Equipos a Frentes de


Trabajo


Revisin : 00

Fecha : 07 Noviembre 2011

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Prohibida la reproduccin parcial o total de este documento sin la autorizacin de
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PROCEDIMIENTO
PR-OP-03
MOVILIZACION DE EQUIPOS A FRENTES DE
TRABAJO



INDICE:
1. OBJETIVOS.
2. ALCANCE.
3. DEFINICIONES.
4. RESPONSABILIDADES.
5. PROCEDIMIENTO.
6. REGISTROS
7. DESCRIPCION DEL TRABAJO A REALIZAR
8. IDENTIFICACION DE LOS RIESGOS
9. MEDIDAS DE PREVENCION Y CONTROL DE RIESGOS
10. RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS
11. ANEXOS
12. REFERENCIAS







Revisor Descripcin
Registro de Aprobacin
Nombre Fecha
1 Preparo Carlos Velozo 07-11-2011
2 Revis Juan Carlos Iribarren
3 Aprob Oscar Ruz C.
4
5


Cdigo : PR-OP-03
Movilizacin de Equipos a Frentes de
Trabajo


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1.- OBJETIVOS:
Lograr realizar el ingreso a la faena de los equipos de forma segura, de manera que no
implique riesgo alguno para los involucrados en la tarea a realizar, efectuar el ingreso del
equipo de manera eficiente y en los tiempos estipulados para esto.

2.- ALCANCE:
A todo el personal, que participara en el traslado y maniobra de ingreso de equipo a faena para
el proyecto Hidroelctrico Alto Maipo

3.- DEFINICIONES:
No aplica.

4.- RESPONSABILIDADES:
4.1 Administrador de Obra:
4.1.1 Es el responsable de entregar todos los medios necesarios para cumplir con los
estndares establecidos en ste procedimiento y hacer cumplir cabalmente este
procedimiento.
4.2 Jefe de terreno:
4.2.1 Controlar el cumplimiento de las disposiciones contenidas en este procedimiento.
4.2.2 Verificar el cumplimiento de todos los permisos requeridos.
4.3 Supervisor de Terreno:
4.3.1 Es el responsable de instruir a todos los trabajadores sobre este procedimiento y
controlar su cumplimiento en terreno.
4.3.2 Debe controlar en terreno el eficaz cumplimiento del presente procedimiento.

4.4 Departamento de Prevencin de Riesgos:
4.4.1 Controlar en terreno el eficaz cumplimiento del presente procedimiento y asesorar al
personal en la correcta utilizacin de herramientas y elementos de seguridad, adems de
apoyar a la lnea de mando en la ejecucin de las normas impartidas
4.5.- Personal Ejecutante:
4.5.1 Es obligacin del personal conocer el presente procedimiento, el funcionamiento de los
equipos y herramientas que se utilizarn, adems de ejecutar las rdenes impartidas por
el supervisor de maquinaria y supervisor de rea.






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5. EQUIPOS, HERRAMIENTAS, MATERIALES A UTILIZAR.

Camioneta escolta, camin pluma, cama baja, herramientas manuales, escala, estrobos y
eslingas

6. EQUIPOS Y ACCESORIOS DE SEGURIDAD REQUERIDOS.

EQUIPOS Y ACCESORIOS:

Conos, prtiga, balizas color mbar, cuas y equipo de radio

ELEMENTOS DE PROTECCIN PERSONAL:

Casco de seguridad, lentes de seguridad, zapatos de seguridad, Guantes de cabritilla o similares y
chaleco de gelogo.


7.- DESCRIPCIN DEL TRABAJO A REALIZAR:

Plan de ingreso (movilizacin): El equipo antes de ser trasladado deber contar con un check
list, por el supervisor de maquinaria de Constructora CONPAX S.A., ya que este ser solicitado
por personal de AES GENER o personal de inspeccin CRUZ y DAVILA

Cabe mencionar que el cliente AES GENER, tambin puede realizara un check list del equipo
antes de ingresar a faena.

Escolta para ingreso de equipos

7.1.- En faena, debern de disponer de escolta a los siguientes mviles:

Vehculos con un ancho superior a 2,60 m.
Vehculos con carga superior a 4,2 mts., sobre el nivel del suelo.
Vehculos cuyo largo sea de 20 m., o ms (tractor, camiones con semi-remolque) y/o
22 mts., (camiones con remolque) cuando transiten de El Chacay a la Mina.
Vehculos de transporte de explosivos y/o sustancias peligrosas, de acuerdo a la
normativa vigente del pas.
Maquinaria pesada que se desplace en las vas de uso pblico.

7.2- Los vehculos escolta sern exclusivamente camionetas. Queda prohibido utilizar
cualquier otro tipo de vehculos. La velocidad mxima ser de 50 Km/h, o la regulada por la
sealizacin existente en la va.

7.3.- La camioneta-escolta adems de estar dotada de una baliza color ambar ubicada en el
techo del vehculo, la que debe mantener encendida durante todo el trayecto, deber llevar
adelante, sobre la cabina en un lugar visible, un letrero que indique la cantidad de camiones o
maquinarias que componen la caravana.

7.4.- Cuando se trate de caravanas o de transporte de maquinarias con sobresalientes laterales
que ocupe parte de la calzada de la pista contraria, deber disponerse de una escolta al final
de ellos para orientar a los vehculos menores que necesiten adelantar y/o sealicen el ancho
que ocupa el transporte.


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7.5.- La camioneta escolta de la vanguardia y retaguardia deber llevar en su parte posterior un
letrero que indique el nmero de vehculos que componen la caravana.
Las camionetas-escolta debern estar comunicadas mediante equipos de radio-comunicacin.

7.6.- Si el nmero de vehculos escoltados no justifica una segunda camioneta, el ltimo de
aquellos vehculos deber llevar una radio que le permita estar comunicado con la camioneta
escolta que va adelante. Esta evaluacin deber ser revisada por el Supervisor a cargo de la
operacin.

7.7.- El primer vehculo escolta deber ser dirigido por un Supervisor de la Empresa
colaboradora que requiere el producto transportado o una persona especialmente preparada
para dirigir la maniobra, con autoridad para tomar decisiones.

7.8.- En camino recto, el vehculo escolta de vanguardia deber ubicarse a no ms de 100
metros y a 200 metros en sector de curva, manteniendo siempre contacto visual con ste.
Deber asegurarse que el conductor que transita en direccin contraria lo vea o se percate que
se aproxima una caravana para que tome las medidas preventivas del caso.

7.9.- Cuando se utilice un segundo vehculo escolta, ste deber ubicarse a 50 metros del
ltimo vehculo de la caravana que le antecede.

7.10.- La escolta de retaguardia deber hacer detener la caravana cada cierto tiempo para
permitir el paso de los vehculos menores que siguen el convoy en espera del paso. El tiempo
para ello tendr relacin con el nmero de vehculos que esperan el paso y las condiciones de
la va que permitan detener la caravana y dar paso a los vehculos que anteceden la caravana.

7.11.- Para permitir el adelantamiento de vehculos menores, los vehculos que componen la
caravana debern mantener una distancia de 50 metros de separacin entre cada uno de
ellos.

7.12.- Cuando haya cruce de caravanas, la escolta que baja ceder el paso a la escolta que
sube.

7.13.- Se considerar Incumplimiento Grave de las obligaciones que impone AES GENER, el
hecho que un vehculo que requiera escolta lo haga transitando sin ella.

7.14.- Durante la descarga de los equipos se debe sealizar el permetro del rea demarcado
con conos de advertencia.

Una vez descargado el equipo, se proceder a realizarle un chequeo mecnico exhaustivo, a
fin de descartar cualquier problema o anomala que ste equipo presente, ya sea mecnico,
elctrico o de operacin.
Luego de haber sido chequeado y probado, se comenzar su traslado hacia el frente de
trabajo.

Durante todas las etapas de la tarea, se contar con el siguiente apoyo:

- Vehculos de apoyo ( camionetas escolta)
- Personal de apoyo ( operadores y mecnicos)
- Monitoreo constante de las condiciones mecnicas del equipo
- Supervisin permanente con comunicacin radial


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- Herramientas y equipamiento adecuado para realizar los trabajos (eslingas, cadenas,
etc.)

Durante el trayecto se detendr la Caravana para inspeccin de los equipos y el personal
ubicndose en un lugar seguro y que no entorpezca el libre transito por la ruta.

Los trabajos de descarga de los equipos se realizaran con luz da y con presencia del
supervisor a cargo de la maniobra el cual deber contar con los permisos y documentacin
solicitados por el Depto. de Prevencin de Riesgos (AST, Cartilla de 5 Puntos y Charla 5
Minutos) adems de que el personal que participa de la maniobra este en total conocimiento
del presente procedimiento.

8.- IDENTIFICACIN DE RIESGOS Y PROBABLES CONSECUENCIAS.

8.1 RIESGOS Y CONSCUENCIAS

RIESGOS POTENCIALES PROBABLES CONSECUENCIAS
Planificacin incorrecta del trabajo Trabajar sin autorizacin, lesiones a
personas.
Personal sin experiencia. Instruccin
insuficiente
Desconocimiento del trabajo a realizar.
Herramientas en malas condiciones de uso. Lesiones a personas.
rea sin sealizacin o sealizacin
insuficiente.
Ingreso de personal ajeno a la actividad.
Lesiones a personas.
Maniobras con equipos y maquinara. Atropellos, volcamiento, choques, colisiones,
golpes, atropamientos.
Presencia de lneas areas Shock elctrico

8.2 RIESGOS AL MEDIO AMBIENTE.

RIESGOS POTENCIALES PARA EL MEDIO
AMBIENTE
PROBABLES CONSECUENCIAS
Derrame de aceites Contaminacin de aguas y tierras
Impacto a la comunidad Atropellos de animales


9 MEDIDAS DE PREVENCIN Y CONTROL DE RIESGOS.
9.1 Medidas de control para prevenir accidentes.
RIESGOS
POTENCIALES
PROBABLES
CONSECUENCIAS
MEDIDAS DE CONTROL
Planificacin
incorrecta del trabajo
Lesiones a personas. Difundir el Procedimiento de trabajo,
realizar charla de 5 minutos, solicitar los
permisos de trabajo, y confeccionar AST.
Personal sin
experiencia.
Instruccin
Lesiones a personas y
a equipos.
Se deber confeccionar previo al inicio de
la actividad en conjunto con el personal
involucrado el AST para identificar los


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insuficiente riesgos asociados a la actividad.
Herramientas en
malas condiciones
de uso.
Lesiones a personas. Inspeccionar en forma continua y rechazar
herramientas en mal estado
rea sin
sealizacin o
sealizacin
insuficiente.
Lesiones a personas. Ingresar al rea solo con autorizacin del
capataz y/ o loro vivo.
Delimitar el rea de trabajo.
Maniobras con
equipos y
maquinara.
Atropellos,
volcamiento, choques,
colisiones, golpes,
atropamientos,
aplastamiento.
No invadir el rea delimitada para realizar
los trabajos.

Presencia de lneas
areas
Shock elctrico. Inspeccionar previamente la existencia de
lneas areas.
En caso de existencia de lneas de
servicios areos se debe identificar el
trazado de la lnea y levantar los cables.

9.2 Medidas de control para prevenir contaminacin:

RIESGOS POTENCIALES PARA EL
MEDIO AMBIENTE
MEDIDAS DE CONTROL
Derrame de aceites u otros productos
qumicos
Utilizar superficies impermeables bajo vehculos.
10 RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS.

10.1 Si las condiciones de trabajo iniciales son modificadas por cambios en la etapa de trabajo,
cambios de las condiciones ambientales y/o climticas (viento, lluvia, Clima, etc.), Cambios en las
condiciones iniciales de de trabajos (interferencias, etc.), debern ser detenidos los trabajos y
evaluados los riesgos nuevamente por el supervisor a cargo de la actividad, efectuando la AST que
corresponda incorporando las nuevas variables en el anlisis de riesgo.

10.2 Por accidentes con daos a las personas aplicar flujograma de emergencia del mandante,
GENER

11 ANEXOS.

11.1 Flujograma aviso de accidente con daos a personas.
11.2 Registro de firmas

12 REFERENCIAS.
Ley 19.300: Bases Generales del Medio Ambiente
Reglamento de transito AES GENER







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10.2. Registro de Firmas de Instruccin del Procedimiento de Trabajo Seguro


El trabajador acepta lo siguiente:

- Recibi por el capataz del rea, instruccin, capacitacin y entrenamiento del
procedimiento de trabajo seguro.
- Fue informado por el capataz del rea, oportuna y convenientemente acerca de los
riesgos asociados a la tarea, de los mtodos de trabajo correctos y de las medidas
preventivas.
- Fue informado por el capataz del rea acerca de los elementos, productos y
sustancias que deben utilizar en su tarea, adems de la identificacin, lmites de
exposicin permisibles, los peligros para la salud y sobre las medidas de
prevencin que deben adoptar para evitar los riesgos.

N
Nombre C. I. Firma Fecha
01

02

03

04

05

06

07

08

09

10


EL TRABAJADOR SE DA POR INSTRUDO Y CAPACITADO EN EL PRESENTE
PROCEDIMIENTO

Instruido por:

Firma:

PROPSITO
Las actividades han sido analizadas, siguiendo una secuencia lgica para que el procedimiento sea
Seguro. Si usted recuerda cada uno de los pasos, se alcanzar mxima eficiencia y evitar lesiones
personales, daos a instalaciones y a los equipos.

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