DIFERENCIAL Y SISTEMA DE TRANSMISION

TABLA DE MATERIAS
pa gina pa gina
INFORMACION GENERAL
EJES DE TRANSMISION DELANTEROS . . . . . . 1
IDENTIFICACION DEL EJE DE TRANSMISION
DELANTERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
DIAGNOSIS Y COMPROBACION
DIAGNOSIS DEL EJE DE TRANSMISION . . . . . . 3
DESMONTAJE E INSTALACION
EJES DE TRANSMISION DELANTEROS . . . . . . 3
DESENSAMBLAJE Y ENSAMBLAJE
FUNDA FUELLE DE LA JUNTA HOMOCINETICA
EXTERNA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
FUNDA FUELLE SELLANTE DE LA
ARTICULACION DE TIPO TRIPOD INTERNA . 9
REHABILITACION DEL EJE DE TRANSMISION . 9
ESPECIFICACIONES
TORSION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
HERRAMIENTAS ESPECIALES
EJE DE TRANSMISION . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
INFORMACION GENERAL
EJES DE TRANSMISION DELANTEROS
Los veh cul os que ti enen i nstal ada transmi si on
automati ca o manual uti l i zan el si stema de eje de
transmi si on de l ongi tud desi gual .
Los veh cul os que ti enen i nstal ados transejes auto-
mati cos uti l i zan un eje de i nterconexi on sol i do y
corto, en el l ado i zqui erdo. El l ado derecho del veh -
cul o uti l i za un eje de i nterconexi on sol i do mas l argo
(Fi g. 1).
Los veh cul os que ti enen i nstal ado transeje manual
uti l i zan un eje de i nterconexi on mas corto y de di a-
metro mayor (32 mm o 1,26 pul g.) del l ado i zqui erdo.
En el l ado derecho se encuentra i nstal ado un amorti -
guador de i nterconexi on mas l argo (Fi g. 1).
Tanto l os ejes de transmi si on de l a derecha como
l os de l a i zqui erda del veh cul o uti l i zan un l astre de
amorti guador ajustado de goma. El peso del amorti -
guador uti l i zado var a segun en que l ado del veh cul o
se encuentra el eje de transmi si on y l a transmi si on
apl i cada al veh cul o. Cuando reempl ace un eje de
transmi si on, asegurese de que el eje de recambi o
tenga el mi smo l astre de amorti guador que el ori gi -
nal .
Ambos conjuntos de eje de transmi si on uti l i zan el
mi smo ti po de arti cul aci ones i nternas y externas. En
ambos conjuntos de eje de transmi si on, l a arti cul a-
ci on i nterna es de ti po Tri pod y l a arti cul aci on
Fig. 1 Sistema de eje de transmisio n de longitud desigual
MANGUETA
JUNTA HOMOCINE-
TICA EXTERNA
FUNDA FUELLE DE LA
JUNTA HOMOCINETICA
EXTERNA
LASTRE DE GOMA DE
AMORTIGUADOR AJUSTADO EJE DE INTERCONEXION
FUNDA FUELLE DE LA
JUNTA HOMOCINETICA
EXTERNA
MANGUETA
JUNTA HOMOCINETICA
EXTERNA
EJE DE TRANSMISION
DERECHO
FUNDA FUELLE DE LA ARTI-
CULACION DE TIPO TRIPOD
INTERIOR
ARTICULACION DE TIPO
TRIPOD INTERIOR
ARTICULACION DE TIPO
TRIPOD INTERIOR
FUNDA FUELLE DE LA ARTI-
CULACION DE TIPO TRIPOD
INTERIOR
EJE DE TRANSMISION
IZQUIERDO DEL EJE DE
INTERCONEXION
PL DIFERENCIAL Y SISTEMA DE TRANSMISION 3 - 1
externa es de ti po Rzeppa. Tanto l as arti cul aci ones
de ti po Tri pod como l as Rzeppa son verdaderos con-
juntos de arti cul aci ones de vel oci dad constante
(homoci neti cas). La arti cul aci on de ti po Tri pod
i nterna permi te l os cambi os de l ongi tud del eje de
transmi si on, a traves del despl azami ento debi do a
sacudi das y rebotes de l a suspensi on del antera.
En l os veh cul os que ti enen i nstal ados frenos ABS
(si stema anti bl oqueo), l a junta homoci neti ca externa
ti ene i nstal ada una rueda foni ca, que se uti l i za con el
objeto de determi nar l a vel oci dad del veh cul o para el
funci onami ento de l os frenos ABS.
La arti cul aci on de ti po Tri pod i nterna de ambos
ejes de transmi si on se asegura medi ante una cuna en
l os engranajes l ateral es del transeje. Las arti cul aci o-
nes de ti po Tri pod se sujetan en l os engranajes l ate-
ral es del transeje medi ante un ani l l o de muel l e
si tuado en el eje corto de l a arti cul aci on de ti po Tri -
pod. La junta homoci neti ca externa ti ene un eje corto
que se asegura por una cuna en l a maza de l a rueda
y se sujeta medi ante una tuerca de maza, que uti l i za
un fi ador de una tuerca y un pasador de horqui l l a.
NOTA: A diferencia de los automo viles anteriores
de traccio n delantera, este veh culo no utiliza una
junta de reborde de goma para impedir la suciedad
del cojinete de rueda delantera. En estos veh culos,
la cara de la junta homocine tica externa se empotra
profundamente en la articulacio n de direccio n,
mediante un ajuste estrecho entre la articulacio n de
direccio n y la junta homocine tica externa. Este
disen o impide la salpicadura directa del agua en la
junta del cojinete, al tiempo que permite que el
agua que entre se escurra por la parte inferior del
hueco del cojinete de la articulacio n de direccio n.
Sin embargo, es muy importante limpiar cuidadosa-
mente la junta homocine tica externa y el a rea de
cojinete de rueda de la articulacio n de la direccio n,
antes de ensamblarla despue s del servicio.
IDENTIFICACION DEL EJE DE TRANSMISION
DELANTERO
Los ejes de transmi si on y sus fundas fuel l e i nter-
nas y externas se pueden i denti fi car del modo que se
muestra en l a (Fi g. 2). La l ocal i zaci on de l a funda
fuel l e en l os conjuntos de eje de transmi si on se deter-
mi na por l a canti dad de convol utas uti l i zadas en l a
funda fuel l e del eje de transmi si on. Consul te l a (Fi g.
2) para ver el empl azami ento correcto de di chas fun-
das fuel l e sel l antes.
Fig. 2 Identificacio n de los ejes de transmisio n
EJE DE TRANSMISION DEL
LADO DERECHO DEL TRAN-
SEJE MANUAL
EJE DE INTERCONEXION
RUEDA FONICA (ABS
SOLAMENTE)
JUNTA HOMO-
CINETICA
EXTERNA
MANGUETA
JUNTA HOMOCINE-
TICA EXTERNA
MANGUETA EJE DE INTERCONEXION DEL TRAN-
SEJE MANUAL
EJE DE TRANSMISION DEL
LADO IZQUIERDO DEL
TRANSEJE MANUAL
EJE DE TRANSMISION DEL
LADO IZQUIERDO DEL
TRANSEJE AUTOMATICO
ARTICULACION
DE TIPO TRI-
POD INTERIOR
FUNDA
FUELLE
SELLANTE
LASTRE DE
AMORTIGUADOR
AJUSTADO
FUNDA
FUELLE
SELLANTE
EJE DE INTERCONEXION
DEL TRANSEJE AUTOMA-
TICO
EJE DE INTERCONEXION
EJE DE TRANSMISION DEL
TRANSEJE AUTOMATICO
DERECHO
ARTICULACION DE
TIPO TRIPOD INTE-
RIOR
FUNDA
FUELLE
SELLANTE
LASTRE DE AMORTIGUA-
DOR AJUSTADO
FUNDA
FUELLE
SELLANTE
3 - 2 DIFERENCIAL Y SISTEMA DE TRANSMISION PL
INFORMACION GENERAL (Continuac ion)
DIAGNOSIS Y COMPROBACION
DIAGNOSIS DEL EJE DE TRANSMISION
INSPECCION DEL VEHICULO
(1) Veri fi que si hay grasa al rededor de l a arti cul a-
ci on de ti po Tri pod haci a adentro y de l a junta homo-
ci neti ca haci a afuera; eso i ndi car a l a exi stenci a de
danos en l a cubi erta sel l ante de l a arti cul aci on o en
l a abrazadera de l a cubi erta sel l ante i nterna o
externa.
(2) Es posi bl e que aparezca una fi na pel cul a de
grasa en l a cubi erta sel l ante de l a arti cul aci on de
ti po Tri pod i nterna derecha; eso se consi dera normal
y no requi ere reempl azo de l a cubi erta sel l ante. La
cubi erta sel l ante de l a arti cul aci on de ti po Tri pod
i nterna derecha esta hecha de caucho si l i conado, l o
cual permi ti ra l a permeabi l i dad (transpi raci on) del
l ubri cante de l a arti cul aci on para que pase a traves
de el l a durante el funci onami ento.
RUIDO Y/O VIBRACION EN LOS GIROS
El chasqui do y/o l a vi braci on en l os gi ros se pueden
produci r por una de l as si gui entes condi ci ones.
(1) Dano en l a cubi erta sel l ante de l as arti cul aci o-
nes homoci neti ca externa o Tri pod i nterna, o bi en en
l as abrazaderas de cubi ertas sel l antes. Esto dara
como resul tado l a perdi da y/o suci edad de l a grasa de
l a arti cul aci on l o cual , a su vez, produci ra l a i nade-
cuada l ubri caci on de esta.
(2) El rui do puede ser produci do tambi en por
al gun otro componente del veh cul o que toque l os ejes
de transmi si on.
RUIDO METALICO SORDO AL ACELERAR
Este rui do se puede produci r por una de l as condi -
ci ones si gui entes:
(1) Una cubi erta sel l ante rota en l a arti cul aci on
i nterna o externa del conjunto del eje de transmi si on.
(2) Una abrazadera fl oja o fal tante en l a arti cul a-
ci on i nterna o externa del conjunto del eje de trans-
mi si on.
(3) Una arti cul aci on homoci neti ca danada o des-
gastada en el eje de transmi si on.
TEMBLOR O VIBRACION AL ACELERAR
(1) Una arti cul aci on de ti po Tri pod i nterna del eje
de transmi si on danada.
(2) Agarrotami ento del conjunto de cruceta de arti -
cul aci on de ti po Tri pod (uni camente l a arti cul aci on de
ti po Tri pod i nterna).
(3) Al i neaci on i ncorrecta de l as ruedas. Para i nfor-
marse sobre l os apropi ados procedi mi entos y especi fi -
caci ones correspondi entes a l a veri fi caci on de l a
al i neaci on, consul te Al i neaci on de ruedas, en este
grupo.
VIBRACION A VELOCIDADES DE CARRETERA
(1) Materi as extranas (l odo, etc.) compri mi das en
l a parte posteri or de l as ruedas.
(2) Desbal anceo de l os neumati cos o ruedas del an-
teras. Para i nformarse sobre el procedi mi ento apro-
pi ado de bal anceo, consul te el Grupo 22, Ruedas y
neumati cos.
(3) Descentrami ento i napropi ado de neumati cos y/o
ruedas. Para i nformarse sobre el procedi mi ento de
veri fi caci on apropi ado, consul te el Grupo 22, Ruedas
y neumati cos.
DESMONTAJ E E INSTALACION
EJES DE TRANSMISION DELANTEROS
PRECAUCION: El sellado de la funda fuelle es vital
para retener los lubricantes especiales y para impe-
dir que entren en la junta homocine tica materias
extran as. El manejo inadecuado, como por ejemplo
permitir que los conjuntos cuelguen sin apoyo, o
bien, tirar de los extremos o empujarlos, puede pro-
ducir cortes en las fundas fuelle o dan os en las jun-
tas homocine ticas. Durante los procedimientos de
desmontaje e instalacio n se deben apoyar ambos
extremos del eje de transmisio n para impedir ave-
r as.
DESMONTAJ E
PRECAUCION: Cuando esta instalado, el eje de
transmisio n actu a como perno y fija el conjunto de
maza/cojinete delantero. Si el veh culo debe apo-
yarse o moverse sobre sus ruedas con un eje de
transmisio n desmontado, instale PERNO Y TUERCA
DE TAMAO APROPIADO a trave s de la maza
delantera. Apriete el perno y la tuerca con una tor-
sio n de 183 Nm (135 libras pie). Eso asegurara que
el cojinete de la maza no pueda aflojarse.
(1) Reti re el pasador de horqui l l a, el fi ador de
tuerca y l a arandel a de muel l e (Fi g. 3) del extremo
de l a mangueta de l a junta homoci neti ca externa.
(2) Afl oje (pero no reti re) l a tuerca de reten de l a
mangueta a l a maza/coji nete (Fi g. 4). Afl oje l a tuerca
de maza mi entras el veh cul o esta en el suel o con l os
frenos apl i cados. La maza y el eje de transmi si on
del anteros estan uni dos por una cuna y sosteni dos
por l a tuerca de maza.
(3) El eve el veh cul o sobre gatos fi jos o centrado en
un el evador de contacto de basti dor. Para i nformarse
sobre el procedi mi ento de el evaci on apropi ado para
este veh cul o, consul te El evaci on, en l a secci on de
Lubri caci on y manteni mi ento de este manual .
(4) Reti re de l a maza el conjunto de rueda y neu-
mati co del antero.
PL DIFERENCIAL Y SISTEMA DE TRANSMISION 3 - 3
(5) Reti re l os pernos del conjunto de cal i brador
del antero de frenos de di sco a l a arti cul aci on de
di recci on (Fi g. 5).
(6) Reti re el conjunto de cal i brador de frenos de
di sco de l a arti cul aci on de l a di recci on. El cal i brador
se reti ra l evantandol o pri mero por su parte i nferi or a
fi n de separarl o de l a arti cul aci on de l a di recci on, y
reti rando despues l a parte superi or del cal i brador por
debajo de l a arti cul aci on de di recci on (Fi g. 6).
(7) Soporte el conjunto cal i brador/adaptador de fre-
nos medi ante un gancho de al ambre, no por la man-
guera flexible de frenos (Fi g. 7).
(8) Reti re el di sco de freno de l a maza del antera
(Fi g. 8).
(9) Reti re l a tuerca que fi ja el extremo externo de
l a barra de acopl ami ento a l a arti cul aci on de l a di rec-
ci on. La tuerca debe retirarse del extremo de la
barra de acoplamiento mediante el procedi-
Fig. 3 Pasador de horquilla, fiador de tuerca y
arandela de muelle
TUERCA DE MAZA
FIADOR DE TUERCA
PASADOR DE HOR-
QUILLA
ARANDELA DE MUELLE
Fig. 4 Aflojamiento de la tuerca de rete n de la maza
delantera
MAZA
DELAN-
TERA
Fig. 5 Pernos de frenos de disco delantero del
calibrador
CONJUNTO DEL CALI-
BRADOR DEL FRENO
DE DISCO
EJE DE TRANS-
MISION
DISCO DE
FRENO
PERNOS DE FIJACION DEL
CALIBRADOR DE FRENO DE
DISCO
ARTICULA-
CION DE LA
DIRECCION
BRAZO DE
MANDO INFE-
RIOR
Fig. 6 Desmontaje del calibrador del freno de disco
CONJUNTO DEL CALI-
BRADOR DEL FRENO
DE DISCO
DISCO DE
FRENO
DESLICE ESTE EXTREMO DEL CALIBRA-
DOR POR DEBAJO DE LA ARTICULACION
DE DIRECCION
PRIMERO LEVANTE
ESTE EXTREMO DEL
CALIBRADOR ALE-
JANDOLO DE LA
ARTICULACION DE
DIRECCION
Fig. 7 Calibrador de frenos correctamente apoyado
PENDOLA
DE ALAM-
BRE
ARTICULACION
DE LA DIREC-
CION
DISCO
DE
FRENO
CONJUNTO DEL CALI-
BRADOR DEL FRENO
DE DISCO
MANGUERA HIDRAU-
LICA DE FRENO
3 - 4 DIFERENCIAL Y SISTEMA DE TRANSMISION PL
DESMONTAJ E E INSTALACION (Continuac ion)
miento siguiente: sostenga el esparrago del
extremo de la barra de acoplamiento con una
llave de cubo de 11/32, mientras afloja y retira
la tuerca.
(10) Reti re el esparrago del extremo de barra de
acopl ami ento del brazo de arti cul aci on de l a di recci on
medi ante el extractor, Herrami enta especi al
MB-990635 (Fi g. 9).
(11) Reti re l a tuerca y perno (Fi g. 10) que sujetan
el esparrago de l a arti cul aci on de rotul a en l a arti cu-
l aci on de di recci on.
NOTA: Extreme las precauciones al separar el
espa rrago de la articulacio n de ro tula de la articu-
lacio n de direccio n para evitar que se dan e la junta
de la articulacio n de ro tula.
(12) Separe el esparrago de l a arti cul aci on de
rotul a de l a arti cul aci on de di recci on haci endo
pal anca haci a abajo el brazo de mando i nferi or (Fi g.
11).
NOTA: Se debe tener sumo cuidado de no separar
la junta homocine tica interna durante esta opera-
cio n. No deje que el eje de transmisio n cuelgue de
la junta homocine tica interna. El eje de transmisio n
debe estar apoyado.
(13) Ti re del conjunto de l a arti cul aci on de di rec-
ci on separandol o de l a junta homoci neti ca externa del
conjunto de eje de transmi si on (Fi g. 12).
(14) Soporte el extremo externo del conjunto del
eje de transmi si on.
NOTA: El desmontaje de las juntas tipo Tripod
internas se facilita si se ejerce presio n hacia afuera
sobre la junta al tiempo que golpea el punzo n con
un martillo.
Fig. 8 Desmontaje del disco de freno delantero
DISCO DE
FRENO
ARTICULACION
DE DIRECCION
CONJUNTO DEL
CALIBRADOR DEL
FRENO DE DISCO
(EMPLAZADO)
Fig. 9 Desmontaje del extremo de la barra de
acoplamiento de la articulacio n de la direccio n
CADENA DE
SEGURIDAD
EXTREMO DE
LA BARRA DE
ACOPLA-
MIENTO
DISCO DE
FRENO
HERRAMIENTA
ESPECIAL
MB-990635
ESPA-
RRAGO
ARTICULA-
CION DE LA
DIRECCION
Fig. 10 Desmontaje del perno de abrazadera de la
articulacio n de direccio n
ARTICULA-
CION DE
DIRECCION
ARTICULACION DE
ROTULA
EJE DE TRANSMI-
SION
TUERCA Y PERNO DE
ABRAZADERA
BRAZO DE MANDO INFE-
RIOR
Fig. 11 Separacio n del espa rrago de la articulacio n
de ro tula de la articulacio n de direccio n
ARTICULACION
DE LA DIRECCION
ALZAPRIMA
BRAZO DE MANDO
INFERIOR
ESPARRAGO
DE LA ARTI-
CULACION DE
ROTULA
JUNTA DE LA
ARTICULACION
DE ROTULA
PL DIFERENCIAL Y SISTEMA DE TRANSMISION 3 - 5
DESMONTAJ E E INSTALACION (Continuac ion)
(15) Desmonte l as juntas ti po Tri pod i nternas de
l os engranajes l ateral es del transeje uti l i zando un
punzon para desal ojar el ani l l o de retenci on de l a
arti cul aci on ti po Tri pod del engranaje l ateral del
transeje. Si se esta desmontando l as juntas ti po Tri -
pod i nternas derechas, col oque el punzon contra l a
arti cul aci on ti po Tri pod i nterna (Fi g. 13). Gol pee el
punzon con fuerza con un marti l l o para desal ojar l a
arti cul aci on ti po Tri pod i nterna derecha del engra-
naje l ateral . Si se esta desmontando l as juntas ti po
Tri pod i nternas i zqui erdas, col oque el punzon en l a
ranura de l a arti cul aci on ti po Tri pod i nterna (Fi g.
14). Gol pee el punzon con fuerza con un marti l l o para
desal ojar l a arti cul aci on ti po Tri pod i nterna i zqui erda
del engranaje l ateral .
(16) Sostenga l a arti cul aci on de ti po Tri pod i nterna
y el eje de i nterconexi on del conjunto de eje de trans-
mi si on (Fi g. 15). Reti re l a arti cul aci on de ti po Tri pod
i nterna del transeje, ti rando de el l a en di recci on
recta para separarl a del engranaje l ateral y de l a
junta de acei te del transeje. Al retirar la articula-
cion de tipo Tripod, no deje que el estriado o el
anillo de muelle resbalen por el reborde de la
junta del transeje a la junta de aceite de la arti-
culacion tipo Tripod.
PRECAUCION: Cuando esta instalado, el eje de
transmisio n actu a como perno y fija el conjunto de
maza/cojinete delantero. Si el veh culo debe apo-
yarse o moverse sobre sus ruedas con un eje de
transmisio n desmontado, instale un PERNO Y
TUERCA DEL TAMAO APROPIADO a trave s de la
maza delantera. Apriete el perno y la tuerca con una
torsio n de 183 Nm (135 libras pie). Eso asegurara
que el cojinete de la maza no pueda aflojarse.
Fig. 12 Separacio n de la articulacio n de la direccio n
del eje de transmisio n
CONJUNTO DE
MAZA/COJINETE
EJE DE TRANS-
MISION
BRAZO DE MANDO
INFERIOR
ARTICULA-
CION DE
DIRECCION
ARTICU-
LACION
DE
ROTULA
Fig. 13 Desmontando la articulacio n tipo Tripod
interna derecha del transeje
TRANSEJE
ARTICULACION
TIPO TRIPOD
INTERNA DERECHA
PUNZON
Fig. 14 Desmontando la articulacio n tipo Tripod
interna izquierda del transeje
TRAVESAO DEL FALSO
BASTIDOR DELANTERO
PUNZON
TRANSEJE
ARTICULACION TIPO TRI-
POD INTERNA DEL EJE DE
TRANSMISION
MUESCA
Fig. 15 Desmontaje de la articulacio n de tipo Tripod
del transeje
ARTICULACION DE
TIPO TRIPOD
INTERNA
TRANSEJE
ESTRIADO
JUNTA DE ACEITE
ANILLO DE MUELLE
EJE DE INTERCO-
NEXION
3 - 6 DIFERENCIAL Y SISTEMA DE TRANSMISION PL
DESMONTAJ E E INSTALACION (Continuac ion)
INSTALACION
(1) Li mpi e por compl eto l as estr as y l a superfi ci e
sel l ante de l a junta de acei te, de l a arti cul aci on de
ti po Tri pod. Lubri que apenas l a superfi ci e sel l ante de
l a junta de acei te de l a arti cul aci on de ti po Tri pod
con l ubri cante de transmi si on fresco y l i mpi o.
(2) Mi entras sosti ene el conjunto de eje de trans-
mi si on por l a arti cul aci on de ti po Tri pod y el eje de
i nterconexi on, i nstal e manual mente l a arti cul aci on
de ti po Tri pod en el engranaje l ateral del transeje tan
adentro como l e sea posi bl e.
(3) Al i nee cui dadosamente l a arti cul aci on ti po Tri -
pod con l os engranajes l ateral es del transeje. Des-
pues agarre con fuerza el eje de i nterconexi on del eje
de transmi si on y empuje l a arti cul aci on ti po Tri pod
dentro del engranaje l ateral del transeje hasta que
este compl etamente asentado. Compruebe que el
anillo de muelle este completamente acoplado
con el engranaje lateral intentando retirar la
articulacion tipo Tripod del transeje con la
mano. Si el anillo de muelle esta completa-
mente acoplado con el engranaje lateral, no
podra retirar la articulacion tipo Tripod con la
mano.
(4) Li mpi e todos l os resi duos y l a humedad de l a
arti cul aci on de l a di recci on (Fi g. 16).
(5) Asegurese de que l a parte del antera de l a junta
homoci neti ca externa que se i nstal a en l a arti cul a-
ci on de di recci on (Fi g. 17), no tenga resi duos ni
humedad antes de i nstal ar l a arti cul aci on de di rec-
ci on.
(6) Vuel va a desl i zar el eje de transmi si on en l a
maza del antera. I nstal e l a arti cul aci on de l a di rec-
ci on en el esparrago de l a arti cul aci on de rotul a (Fi g.
18).
(7) I nstal e una arti cul aci on de l a di recci on NUEVA
en el perno esparrago y tuerca de l a arti cul aci on de
rotul a (Fi g. 19). Apri ete l a tuerca y el perno con una
torsi on de 95 Nm (70 l i bras pi e).
(8) I nstal e el extremo de l a barra de acopl ami ento
en l a arti cul aci on de l a di recci on. Empi ece a col ocar
en el esparrago del extremo de barra de acopl a-
mi ento, l a tuerca que fi ja el extremo de barra de aco-
pl ami ento a l a arti cul aci on de l a di recci on. Mi entras
sosti ene el esparrago si n que este se mueva, apri ete
l a tuerca de fi jaci on del extremo de barra de acopl a-
mi ento a l a arti cul aci on de l a di recci on. Con una
l l ave de pata y una l l ave de cubo de 11/32, apri ete l a
tuerca con una torsi on de 61 Nm (45 l i bras pi e).
(9) Vuel va a i nstal ar el di sco de freno en el con-
junto de maza y coji nete (Fi g. 20).
(10) I nstal e el conjunto de cal i brador del freno de
di sco en l a arti cul aci on de l a di recci on. El cal i brador
se i nstal a desl i zando pri mero l a parte superi or del
cal i brador por debajo del tope superi or en l a arti cu-
l aci on de l a di recci on. Luego se i nstal a l a parte i nfe-
Fig. 16 Area de sellado entre la articulacio n de
direccio n y la junta homocine tica
ARTICULA-
CION DE
DIRECCION
COJINETE DE
RUEDA
MAZA
DELANTERA
ESTA ZONA DE LA ARTICULA-
CION DE DIRECCION NO
DEBE TENER RESIDUOS NI
HUMEDAD ANTES DE INSTA-
LAR EL EJE DE TRANSMISION
DENTRO DE LA ARTICULA-
CION DE DIRECCION
Fig. 17 Inspeccio n de la junta homocine tica externa
JUNTA HOMOCINETICA
EXTERNA
ESTA ZONA DE LA JUNTA HOMOCINETICA
EXTERNA NO DEBE TENER RESIDUOS NI
HUMEDAD ANTES DE INSTALARLA DENTRO
DE LA ARTICULACION DE DIRECCION.
Fig. 18 Instalacio n del eje de transmisio n en la
maza y la articulacio n de direccio n
CONJUNTO DE
MAZA/COJINETE
EJE DE TRANS-
MISION
BRAZO DE MANDO
INFERIOR
ARTICULA-
CION DE
DIRECCION
JUNTA DE
ROTULA
PL DIFERENCIAL Y SISTEMA DE TRANSMISION 3 - 7
DESMONTAJ E E INSTALACION (Continuac ion)
ri or del cal i brador contra el tope i nferi or de l a
arti cul aci on de l a di recci on (Fi g. 21).
(11) I nstal e l os pernos entre el conjunto del cal i -
brador y l a arti cul aci on de di recci on (Fi g. 22). Apri ete
con una torsi on de 31 Nm (23 l i bras pi e).
(12) Li mpi e toda materi a extrana de l as roscas de
l a mangueta de l a junta homoci neti ca externa. I ns-
tal e l a tuerca de maza en l as roscas de l a mangueta
y apri etel a (Fi g. 23).
(13) Con l os frenos del veh cul o apl i cados para evi -
tar que gi re el semi eje, apri ete l a tuerca de maza con
una torsi on de 183 Nm (135 l i bras pi e).
(14) I nstal e l a arandel a de muel l e, el fi ador de l a
tuerca y el pasador de horqui l l a en el extremo de l a
mangueta de l a junta homoci neti ca externa (Fi g. 24).
(15) I nstal e el conjunto de rueda y neumati co
del anteros. Col oque l as tuercas de orejeta de l a rueda
del antera y apri etel as con una torsi on de 135 Nm
(100 l i bras pi e).
Fig. 19 Apriete el perno de abrazadera de la
articulacio n de direccio n
ARTICULA-
CION DE
DIRECCION
JUNTA DE ROTULA
EJE DE TRANSMI-
SION
PERNO Y TUERCA DE
ABRAZADERA
BRAZO DE MANDO INFE-
RIOR
Fig. 20 Instalacio n del disco de freno
DISCO DE
FRENO
ARTICULACION
DE DIRECCION
CONJUNTO DE
CALIBRADOR DEL
FRENO DE DISCO
(EMPLAZADO)
Fig. 21 Instalacio n del conjunto de calibrador del
freno de disco
TOPE DE FRENO DE LA
ARTICULACION DE DIREC-
CION
DISCO DE
FRENO
CONJUNTO DE CALI-
BRADOR DEL FRENO
DE DISCO
DESLICE LA PARTE SUPE-
RIOR DEL CALIBRADOR DEL
FRENO POR DEBAJO DEL
TOPE SUPERIOR DE LA
ARTICULACION DE DIREC-
CION, TAL COMO SE ILUS-
TRA
Fig. 22 Pernos del conjunto del calibrador de freno
de disco delantero
CONJUNTO DE CALI-
BRADOR DE FRENO
DE DISCO
EJE DE TRANS-
MISION
DISCO DE
FRENO
PERNOS DE FIJACION DEL
CALIBRADOR DEL FRENO DE
DISCO
ARTICULA-
CION DE
DIRECCION
BRAZO DE
MANDO INFE-
RIOR
Fig. 23 Instalacio n de la tuerca de maza delantera a
la mangueta
MAZA Y COJINETE
ARANDELA
TUERCA DE MAZA
MANGUETA
3 - 8 DIFERENCIAL Y SISTEMA DE TRANSMISION PL
DESMONTAJ E E INSTALACION (Continuac ion)
(16) Veri fi que el ni vel correcto de l qui do del con-
junto del transeje. Para i nformarse sobre el procedi -
mi ento apropi ado de veri fi caci on del ni vel de l qui do
para este ti po de transeje, consul te el Grupo 21,
Transeje.
(17) Baje el veh cul o.
DESENSAMBLAJ E Y ENSAMBLAJ E
REHABILITACION DEL EJE DE TRANSMISION
NOTA: El u nico servicio que se debe realizar en los
conjuntos de eje de transmisio n es el reemplazo de
las fundas fuelle de las juntas del eje de transmi-
sio n.
Si durante l a prueba de carretera del veh cul o o el
procedi mi ento de desmontaje del eje de transmi si on,
se di agnosti ca al gun probl ema de l os componentes
i nternos del eje de transmi si on, se debera reempl azar
el eje de transmi si on como conjunto.
NOTA: Los requisitos en cuanto a lubricante y sus
cantidades son diferentes para las articulaciones
internas y las externas. Cuando efectu e el servicio
de los conjuntos de ejes de transmisio n, utilice u ni-
camente los lubricantes recomendados y en las
cantidades requeridas.
Consul te l a (Fi g. 25) para una vi si on esquemati ca
de l os detal l es de l os componentes del eje de trans-
mi si on del antero.
FUNDA FUELLE SELLANTE DE LA ARTICULACION
DE TIPO TRIPOD INTERNA
DESMONTAJ E
Para reti rar l as fundas fuel l es sel l antes de l os ejes
de transmi si on para su reempl azo, se deben reti rar
pri mero l os ejes de transmi si on del veh cul o. Para
i nformarse sobre el procedi mi ento apropi ado de des-
montaje y reempl azo del eje de transmi si on, consul te
Servi ci o del eje de transmi si on.
Las arti cul aci ones de ti po Tri pod i nternas no uti l i -
zan ni nguna sujeci on en el cuerpo de di chas arti cul a-
ci ones para mantener en el el conjunto de cruceta.
Por l o tanto, no ti re del eje de i nterconexi on para
desacopl ar el cuerpo de arti cul aci on ti po Tri pod del
eje corto de transmi si on. El desmontaje real i zado de
ese modo podr a ocasi onar danos en l as fundas fue-
l l es sel l antes de l as arti cul aci ones i nternas.
(1) Reti re del veh cul o el eje de transmi si on cuya
funda fuel l e se deba reempl azar. Para i nformarse
sobre el procedi mi ento apropi ado de desmontaje del
eje de transmi si on, consul te Servi ci o del eje de trans-
mi si on en esta secci on.
(2) Reti re l a abrazadera grande que sujeta l a
funda fuel l e sel l ante de l a arti cul aci on de ti po Tri pod
i nterna al cuerpo de l a arti cul aci on de ti po Tri pod
(Fi g. 26) y desechel a. Luego reti re l a abrazadera
pequena, que sujeta l a funda fuel l e sel l ante de l a
arti cul aci on de ti po Tri pod al eje de i nterconexi on y
desechel a. Reti re l a funda fuel l e sel l ante del cuerpo
de arti cul aci on de ti po Tri pod y desl cel a por el eje de
i nterconexi on.
PRECAUCION: Cuando retire la articulacio n de cru-
ceta de la caja del cuerpo de articulacio n de tipo
Tripod, mantenga los cojinetes en su lugar sobre
los mun ones de la cruceta para evitar que se cai-
gan los rodillos y agujas.
(3) Desl i ce el eje de i nterconexi on y conjunto de
cruceta fuera del cuerpo de arti cul aci on ti po Tri pod
(Fi g. 27).
(4) Reti re el ani l l o de muel l e que sujeta el conjunto
de cruceta al eje de i nterconexi on (Fi g. 28). Luego
reti re el conjunto de cruceta del eje de i nterconexi on.
Si el conjunto de cruceta no se extrae manual mente
del eje de i nterconexi on, se puede reti rar dando
pequenos gol pes al conjunto de cruceta con un
punzon de l aton (Fi g. 29). No golpee los cojinetes
externos de la articulacion de tipo Tripod
cuando intente retirar el conjunto de cruceta
del eje de interconexion.
(5) Desl i ce l a funda fuel l e fuera del eje de i nterco-
nexi on.
(6) Li mpi e e i nspecci one por compl eto el conjunto
de cruceta, el cuerpo de arti cul aci on ti po Tri pod y el
eje de i nterconexi on para detectar senal es de des-
gaste excesi vo. Si alguna pieza muestra senales
de desgaste excesivo, sera necesario reemplazar
el conjunto del eje de transmision. Las piezas
componentes de estos conjuntos del eje de
transmision no son reparables.
Fig. 24 Instalacio n de la arandela de muelle, fiador
de la tuerca y pasador de horquilla
PASADOR DE HORQUILLA
TIRE Y ENVUELVA CON
FIRMEZA
FIADOR DE TUERCA
PL DIFERENCIAL Y SISTEMA DE TRANSMISION 3 - 9
DESMONTAJ E E INSTALACION (Continuac ion)
Fig. 25 Componentes del conjunto del eje de transmisio n (visio n esquema tica)
(ABS SOLAMENTE)
2. RETEN Y CAJA DE ASM;
3. ANILLO ESPACIADOR
4. CRUCETA DE ARTICULACION TIPO TRIPOD
5. ANILLO DE RETEN
6. RETEN DE ROTULA Y RODILLO
7. RODILLO DE ARTICULACION TIPO TRIPOD
8. RODILLO DE AGUJAS
10. ABRAZADERA DE RETEN DE JUNTA
11. CASQUILLO DE ARTICULACION TIPO TRIPOD TRILOBULADO
12. JUNTA DEL EJE DE MANDO INTERNO
13. ABRAZADERA DE RETEN DE JUNTA
14. SEMIEJE (SE MUESTRA DERECHO, IZQUIERDO SIMILAR)
15. JUNTA EXTERNA DEL EJE DE MANDO
16. ABRAZADERA DE RETEN DE JUNTA
17. ANILLO DE RETEN DE RODAMIENTO
18. BOLAS DE ALEACION DE CROMO
19. GUIA DE JUNTA HOMOCINETICA INTERNA
20. JAULA DE JUNTA HOMOCINETICA
21. GUIA DE JUNTA HOMOCINETICA EXTERNA
3 - 10 DIFERENCIAL Y SISTEMA DE TRANSMISION PL
DESENSAMBLAJ E Y ENSAMBLAJ E (Continuac ion)
INSTALACION
NOTA: Las fundas fuelle sellantes de la articulacio n
de tipo Tripod interna esta n hechas de dos tipos
diferentes de materiales. Las aplicaciones de alta
temperatura utilizan goma siliconada, mientras que
las aplicaciones de temperatura normal utilizan
pla stico Hytrel. Las fundas fuelle de goma silico-
nada son blandas y plegables. Las fundas fuelle de
pla stico Hytrel son duras y r gidas. La funda fuelle
sellante de recambio DEBE SER del mismo tipo de
material que la funda fuelle sellante que se retiro .
(1) Desl i ce l a abrazadera de retenci on de l a funda
fuel l e sel l ante de l a arti cul aci on de ti po Tri pod
i nterna, en el eje de i nterconexi on. Luego desl i ce l a
funda fuel l e de l a arti cul aci on de ti po Tri pod i nterna
de recambi o en el eje de i nterconexi on. La funda
fuelle sellante de la articulacion de tipo Tripod
interna SE DEBE emplazar en el eje de interco-
nexion, de modo que el reborde sobresaliente
del lado interior de la funda fuelle sellante este
en la acanaladura del eje de interconexion (Fig.
30).
(2) I nstal e el conjunto de cruceta en el eje de i nter-
conexi on con el chafl an del conjunto de cruceta haci a
el eje de i nterconexi on (Fi g. 31). El conjunto de cru-
ceta se debe i nstal ar en el eje de i nterconexi on con
sufi ci ente profundi dad como para montar por com-
pl eto el ani l l o de muel l e de retenci on de l a cruceta. Si
el conjunto de cruceta no se i nstal a manual mente por
compl eto en el eje de i nterconexi on, se pueden dar
pequenos gol pes al cuerpo de l a cruceta con un
punzon de l aton (Fi g. 32). No golpee los cojinetes
externos de la articulacion de tipo Tripod en el
intento de instalar el conjunto de cruceta en el
eje de interconexion.
Fig. 26 Abrazaderas de la funda fuelle sellante de la
articulacio n tipo Tripod interna
ABRAZA-
DERA
PEQUEA
ABRAZADERA
GRANDE
ARTICULACION
TIPO TRIPOD
INTERNA
FUNDA FUELLE
SELLANTE
EJE DE INTERCONEXION
Fig. 27 Desmontaje de la articulacio n del conjunto
de cruceta del cuerpo
CUERPO DE LA
ARTICULACION
TIPO TRIPOD
CONJUNTO DE
CRUCETA
FUNDA
FUELLE
SELLANTE
Fig. 28 Anillo de muelle de retencio n del conjunto
de cruceta
EJE DE INTERCO-
NEXION
CONJUNTO DE CRU-
CETA
ANILLO DE
MUELLE DE
RETENCION
Fig. 29 Desmontaje del conjunto de cruceta del eje
de interconexio n
CONJUNTO DE
CRUCETA
NO GOLPEE LOS COJINE-
TES DEL CONJUNTO DE
CRUCETA AL DESMONTAR
EL CONJUNTO DE CRU-
CETA
PUNZON
DE LATON
EJE DE INTERCONEXION
PL DIFERENCIAL Y SISTEMA DE TRANSMISION 3 - 11
DESENSAMBLAJ E Y ENSAMBLAJ E (Continuac ion)
(3) I nstal e el ani l l o de muel l e de reten del conjunto
de cruceta al eje de i nterconexi on, en l a acanal adura
del extremo de este ul ti mo (Fi g. 33). Asegurese de
que el ani l l o de muel l e este compl etamente asentado
en l a acanal adura del eje de i nterconexi on.
(4) Di stri buya en el cuerpo de arti cul aci on ti po Tri -
pod l a mi tad de l a canti dad de grasa que conti ene el
paquete de servi ci o de l a funda fuel l e sel l ante (NO
UTI LI CE NI NGUN OTRO TI PO DE GRASA). Col o-
que l a canti dad restante en l a funda fuel l e sel l ante.
(5) Al i nee el cuerpo de arti cul aci on ti po Tri pod con
el conjunto de cruceta y l uego desl i ce el cuerpo de
arti cul aci on de ti po Tri pod sobre el conjunto de cru-
ceta y el eje de i nterconexi on (Fi g. 34).
(6) I nstal e de forma uni forme en l a funda fuel l e
sel l ante, l a abrazadera que fi ja l a funda fuel l e de l a
arti cul aci on de ti po Tri pod i nterna al eje de i nterco-
nexi on.
Fig. 30 Instalacio n de la funda fuelle sellante en el
eje de interconexio n
FUNDA
FUELLE
SELLANTE
REBORDE SOBRESALIENTE
DE LA FUNDA FUELLE
SELLANTE EN ESTA ZONA
ACANALADURA
EJE DE INTERCONEXION
Fig. 31 Instalacio n del conjunto de cruceta en el eje
de interconexio n
CONJUNTO DE CRUCETA
EJE DE INTERCONEXION
CHAFLAN
Fig. 32 Instalacio n del conjunto de cruceta en el eje
de interconexio n
NO GOLPEE LOS COJINE-
TES CUANDO INSTALE EL
CONJUNTO DE CRUCETA
CONJUNTO
DE CRUCETA
EJE DE INTERCO-
NEXION
PUNZON
DE
LATON
Fig. 33 Anillo de muelle de retencio n del conjunto
de cruceta instalado
EJE DE INTERCO-
NEXION
CONJUNTO DE CRU-
CETA
ANILLO DE
MUELLE DE
RETENCION
Fig. 34 Instalacio n del cuerpo de articulacio n tipo
Tripod en el conjunto de cruceta
CUERPO DE LA
ARTICULACION DE
TIPO TRIPOD
CONJUNTO DE
CRUCETA
FUNDA
FUELLE
SELLANTE
3 - 12 DIFERENCIAL Y SISTEMA DE TRANSMISION PL
DESENSAMBLAJ E Y ENSAMBLAJ E (Continuac ion)
(7) I nmovi l i ce con l a abrazadera l a funda fuel l e
sel l ante en el eje de i nterconexi on uti l i zando un pl e-
gador, Herrami enta especi al C-4975-A, y el procedi -
mi ento si gui ente. Col oque l a Herrami enta pl egadora
C-4975-A sobre el puente de l a abrazadera (Fi g. 35).
Apri ete l a tuerca de l a Herrami enta pl egadora
C-4975-A hasta que se ci erren por compl eto sus man-
d bul as y queden uni das, cara a cara (Fi g. 36).
PRECAUCION: La junta no debe estar hendida,
estirada ni deformada. Si la junta NO tiene la forma
correcta, equilibre la presio n en ella y de le forma
manualmente.
(8) Empl ace l a funda fuel l e sel l ante en l a acanal a-
dura de retenci on del cuerpo de arti cul aci on de ti po
Tri pod. I nstal e de forma pareja l a abrazadera de
retenci on sobre l a funda fuel l e sel l ante.
PRECAUCION: El siguiente procedimiento de
emplazamiento determina la correcta presio n del
aire dentro del conjunto de articulacio n de tipo Tri-
pod interna, antes de inmovilizar la funda fuelle
sellante al cuerpo de articulacio n tipo Tripod
interna. Si no se realiza este procedimiento antes
de inmovilizar la funda fuelle sellante al cuerpo de
articulacio n tipo Tripod, la vida u til de la funda fue-
lle sellante puede verse afectada negativamente.
PRECAUCION: Al ventear el conjunto de articula-
cio n de tipo Tripod interna vigile que la funda fuelle
sellante no se perfore ni se dan e de ningu n modo.
Si al ventear, la funda fuelle sellante se perfora o
dan a, no se podra utilizar.
(9) I nserte una vari l l a de tapi cer a entre l a arti cu-
l aci on de ti po Tri pod y l a funda fuel l e sel l ante para
ventear el conjunto de arti cul aci on de ti po Tri pod
i nterna (Fi g. 37). Al insertar la varilla de tapi-
cera entre el cuerpo de articulacion tipo Tri-
pod y la funda fuelle sellante, asegurese de
sostenerla en forma plana y de modo firme con-
tra el cuerpo de la articulacion tipo Tripod. Si
esto no se hace, se pueden producir danos en la
funda fuelle sellante. Si l a arti cul aci on de ti po Tri -
pod i nterna ti ene una funda fuel l e sel l ante de Hytrel
(pl asti co duro), asegurese de que l a vari l l a de tapi -
cer a se i nserte entre el encastre de goma bl anda y el
cuerpo de arti cul aci on ti po Tri pod, y no entre l a
funda fuel l e sel l ante de pl asti co duro y el encastre de
goma bl anda.
(10) Con l a vari l l a de tapi cer a i nserta entre l a
funda fuel l e sel l ante y el cuerpo de arti cul aci on ti po
Tri pod, posi ci one l a arti cul aci on ti po Tri pod i nterna
en el eje de transmi si on hasta obtener l a correcta
l ongi tud de borde a borde de l a funda fuel l e sel l ante
para el ti po de materi al de funda fuel l e sel l ante que
Fig. 35 Herramienta plegadora instalada en la
abrazadera de la funda fuelle sellante
HERRAMIENTA
ESPECIAL
C-4975A
EJE DE INTERCONEXION
ABRAZADERA
FUNDA FUELLE
SELLANTE
Fig. 36 Abrazadera de retencio n de la funda fuelle
sellante instalada
ABRAZADERA
LAS MANDIBULAS DE LA
HERRAMIENTA ESPECIAL
C-4975A DEBEN
CERRARSE POR COM-
PLETO EN ESTE PUNTO
EJE DE INTERCO-
NEXION
FUNDA
FUELLE
SELLANTE
Fig. 37 Varilla de tapicer a insertada para ventear la
articulacio n de tipo Tripod
FUNDA FUELLE DE LA ARTI-
CULACION DE TIPO TRIPOD
INTERNA
ABRAZADERA DE LA
FUNDA FUELLE
SELLANTE
CUERPO DE LA ARTI-
CULACION DE TIPO
TRIPOD INTERNA
VARILLA
DE
TAPICERIA
PL DIFERENCIAL Y SISTEMA DE TRANSMISION 3 - 13
DESENSAMBLAJ E Y ENSAMBLAJ E (Continuac ion)
se este empl eando (Fi g. 38) (Fi g. 39). Despues, reti re
l a vari l l a de tapi cer a.
(11) I nmovi l i ce con l a abrazadera l a funda fuel l e
en l a arti cul aci on de ti po Tri pod, medi ante el proce-
di mi ento requeri do para el ti po de apl i caci on de l a
abrazadera de funda fuel l e. Si l a funda fuel l e
sel l ante uti l i za una abrazadera con pl egado, i nmovi -
l i ce l a funda fuel l e en el cuerpo de arti cul aci on ti po
Tri pod con l a Herrami enta especi al pl egadora
C-4975-A. Col oque l a Herrami enta pl egadora C-
4975-A sobre el puente de l a abrazadera (Fi g. 40).
Apri ete l a tuerca de l a Herrami enta pl egadora C-
4975-A hasta que l as mand bul as de l a herrami enta
se ci erren por compl eto y queden uni das cara a cara
(Fi g. 41).
(12) Si l a funda fuel l e sel l ante uti l i za una abraza-
dera de traba de perfi l bajo, i nmovi l i ce l a funda fue-
l l e sel l ante en el cuerpo de arti cul aci on de ti po
Tri pod medi ante l a Herrami enta de ci erre Snap-On
YA3050 (o una equi val ente). Col oque l as puntos de l a
Herrami enta de ci erre de l a abrazadera en l os ori fi -
ci os de l a abrazadera (Fi g. 42). Apri ete l a herra-
mi enta para uni r l as mand bul as hasta que l a traba
de l a banda superi or de l a abrazadera se ci erre
detras de l as dos l enguetas de l a banda i nferi or de l a
abrazadera (Fi g. 43).
(13) Vuel va a i nstal ar l a parte trasera del eje de
transmi si on en el veh cul o. Para i nformarse sobre el
procedi mi ento apropi ado de i nstal aci on del eje de
transmi si on, consul te Servi ci o del eje de transmi si on.
FUNDA FUELLE DE LA JUNTA HOMOCINETICA
EXTERNA
DESMONTAJ E
Para el desmontaje de l a funda fuel l e sel l ante de l a
junta homoci neti ca externa del eje de transmi si on
para su reempl azo, debe reti rarse el conjunto de eje
de transmi si on del veh cul o. Para i nformarse de l os
Fig. 40 Herramienta plegadora instalada en la
abrazadera de la funda fuelle sellante
CUERPO DE LA
ARTICULACION DE
TIPO TRIPOD
HERRAMIENTA ESPE-
CIAL C-4975A
FUNDA
FUELLE
SELLANTE
ABRAZADERA
Fig. 41 Abrazadera de retencio n de la funda fuelle
sellante instalada
LAS MANDIBULAS DE LA
HERRAMIENTA ESPECIAL
C-4975A DEBEN CERRARSE
POR COMPLETO EN ESTE
PUNTO
FUNDA
FUELLE
SELLANTE
ABRAZADERA
CUERPO DE LA
ARTICULACION DE
TIPO TRIPOD
HERRAMIENTA
ESPECIAL
C-4975A
Fig. 38 Longitud entre extremos de la funda fuelle
sellante con funda fuelle de Hytrel
107
MILIMETROS
FUNDA FUELLE
SELLANTE DE HYTREL
ABRAZADERA DE LA FUNDA
FUELLE SELLANTE
ARTICULACION
TIPO TRIPOD
INTERNA
Fig. 39 Longitud entre extremos de la funda fuelle
sellante con funda fuelle de silicona
115
MILIMETROS
FUNDA FUELLE
SELLANTE DE SILICONA
ABRAZA-
DERA
ARTICULACION TIPO
TRIPOD INTERNA
3 - 14 DIFERENCIAL Y SISTEMA DE TRANSMISION PL
DESENSAMBLAJ E Y ENSAMBLAJ E (Continuac ion)
procedi mi entos requeri dos para el desmontaje del eje
de transmi si on, consul te Servi ci o del eje de transmi -
si on en esta secci on.
(1) Reti re del veh cul o el conjunto del eje de trans-
mi si on que requi era el reempl azo de l a funda fuel l e.
Para i nformarse de l os procedi mi entos requeri dos
para el desmontaje del eje de transmi si on, consul te
Servi ci o del eje de transmi si on en esta secci on.
(2) Reti re l a abrazadera grande de retenci on de
funda fuel l e de l a funda fuel l e sel l ante de l a junta
homoci neti ca al cuerpo de l a mi sma (Fi g. 44) y des-
echel a. Reti re l a abrazadera pequena que reti ene l a
funda fuel l e sel l ante de l a junta homoci neti ca
externa al eje de i nterconexi on y desechel a. Reti re l a
funda fuel l e sel l ante del cuerpo de l a junta homoci -
neti ca externa y desl cel a por el eje de i nterconexi on.
(3) El i mi ne l a grasa para dejar a l a vi sta l a junta
homoci neti ca externa y eje de i nterconexi on.
(4) Reti re l a junta homoci neti ca externa del eje de
i nterconexi on medi ante el si gui ente procedi mi ento:
apoye el eje de i nterconexi on en una mordaza equi-
pada con tapas protectoras en las mandbulas
para evitar que se dane el eje de interconexion.
Luego, con un martillo blando, gol pee el extremo
del cuerpo de l a junta homoci neti ca para desal ojar el
cuerpo del el asti co de retenci on i nterno en el eje de
i nterconexi on (Fi g. 45). Despues, desl i ce l a junta
homoci neti ca externa del extremo del eje de i nterco-
nexi on. Es posi bl e que sea necesari o dar gol pes sua-
ves con un martillo blando en l a junta para
reti rarl o del eje.
(5) Reti re el el asti co de retenci on grande (Fi g. 46)
del eje de i nterconexi on antes de proceder a reti rar l a
funda fuel l e sel l ante externa de l a junta homoci ne-
ti ca.
(6) Desl i ce l a funda fuel l e sel l ante defectuosa del
eje de i nterconexi on.
Fig. 42 Herramienta de cierre de abrazadera
instalada en la abrazadera de la funda fuelle
sellante
HERRAMIENTA
ESPECIAL
YA3050 FUNDA
FUELLE
SELLANTE
ABRAZADERA
Fig. 43 Abrazadera de la funda fuelle sellante
correctamente instalada
CUERPO DE LA ARTI-
CULACION DE TIPO
TRIPOD INTERNA
LA BANDA SUPERIOR DE LA ABRA-
ZADERA DEBE FIJARSE MEDIANTE
LAS LENGETAS, COMO SE ILUS-
TRA AQUI, PARA TRABAR CORREC-
TAMENTE LA ABRAZADERA DE LA
FUNDA FUELLE
FUNDA FUELLE
SELLANTE
Fig. 44 Abrazaderas de funda fuelle del sellante de
la junta homocine tica externa
ABRAZADERA
PEQUEA
FUNDA FUELLE
SELLANTE
CUERPO DE LA JUNTA
HOMOCINETICA EXTERNA
ABRAZADERA
GRANDE
EJE DE INTERCO-
NEXION
Fig. 45 Desmontaje de la junta homocine tica
externa del eje de interconexio n
MARTILLO BLANDO (GOLPEE
SUAVEMENTE EL CUERPO)
CAMISA DE DES-
GASTE
ELASTICO DE RETENCION (EXTREMO
EXTERNO DEL EJE)
PL DIFERENCIAL Y SISTEMA DE TRANSMISION 3 - 15
DESENSAMBLAJ E Y ENSAMBLAJ E (Continuac ion)
(7) Li mpi e e i nspecci one en profundi dad el con-
junto de l a junta homoci neti ca externa y l a arti cul a-
ci on de i nterconexi on por si exi sti eran senal es de
desgaste excesi vo. Si alguna pieza muestra sena-
les de desgaste excesivo, sera necesario reem-
plazar el conjunto de eje de transmision. Las
piezas componentes de estos conjuntos de eje
de transmision no son reparables.
INSTALACION
(1) Desl i ce l a abrazadera de retenci on nueva de l a
funda fuel l e sel l ante al eje de i nterconexi on sobre el
eje de i nterconexi on. Desl i ce l a funda fuel l e sel l ante
del conjunto de junta homoci neti ca externa sobre el
eje de i nterconexi on (Fi g. 47). La funda fuelle
sellante DEBE estar colocada sobre el eje de
interconexion de manera que el reborde en la
parte interior de la funda fuelle sellante se
encuentre en la acanaladura en el eje de inter-
conexion.
(2) Al i nee l as estr as del eje de i nterconexi on con
l as de l a cruceta del conjunto de junta homoci neti ca
externa y comi ence a col ocar l a junta homoci neti ca
externa sobre el eje de i nterconexi on.
(3) I nstal e el conjunto de junta homoci neti ca
externa sobre el eje de i nterconexi on con el empl eo de
un martillo blando para gol pear suavemente el
extremo de l a mangueta (con l a tuerca i nstal ada)
hasta que l a junta homoci neti ca externa se haya
asentado compl etamente en el eje de i nterconexi on
(Fi g. 48).
(4) El conjunto de l a junta homoci neti ca externa
debe i nstal arse en el eje de i nterconexi on hasta que
l a cruceta del conjunto de junta homoci neti ca externa
este asentado contra el el asti co de retenci on en el eje
de i nterconexi on (Fi g. 49).
(5) Di stri buya en el cuerpo del conjunto de junta
homoci neti ca externa l a mi tad de l a canti dad de
grasa total que conti ene el paquete de servi ci o de l a
Fig. 46 Desmontaje del ela stico de retencio n del eje
de interconexio n
PINZAS DE ANILLO
DE MUELLE
EJE DE INTERCO-
NEXION
ELASTICO DE RETENCION
Fig. 47 Instalacio n de la funda fuelle sellante en el
eje de interconexio n
FUNDA
FUELLE
SELLANTE
REBORDE SALIENTE DE LA
FUNDA FUELLE SELLANTE EN
ESTA ZONA
ACANALADURA
EJE DE INTERCONEXION
Fig. 48 Instalacio n de la junta homocine tica externa
en el eje de interconexio n
MARTILLO
BLANDO
MANGUETA
JUNTA HOMOCINE-
TICA EXTERNA
TUERCA
Fig. 49 Junta homocine tica externa correctamente
instalada en el eje de interconexio n
EJE DE INTERCO-
NEXION
CRUCETA
CONJUNTO DE JUNTA
HOMOCINETICA EXTERNA
3 - 16 DIFERENCIAL Y SISTEMA DE TRANSMISION PL
DESENSAMBLAJ E Y ENSAMBLAJ E (Continuac ion)
funda fuel l e sel l ante (NO UTI LI CE NI NGUN OTRO
TI PO DE GRASA). Col oque l a canti dad restante en
l a funda fuel l e sel l ante.
(6) I nstal e l a abrazadera de l a funda fuel l e
sel l ante externa de l a junta homoci neti ca al eje de
i nterconexi on de forma uni forme en l a funda fuel l e
sel l ante.
(7) I nmovi l i ce con l a abrazadera l a funda fuel l e
sel l ante en el eje de i nterconexi on medi ante l a Herra-
mi enta pl egadora, Herrami enta especi al C-4975-A, y
ateni endose al procedi mi ento si gui ente. Col oque l a
Herrami enta pl egadora C- 4975-A sobre el puente de
l a abrazadera (Fi g. 50). Apri ete l a tuerca en l a
Herrami enta pl egadora C- 4975-A hasta que l as man-
d bul as de l a Herrami enta se hayan cerrado compl e-
tamente, cara a cara (Fi g. 51).
PRECAUCION: La junta no debe estar hendida,
estirada ni deformada. Si la junta NO tiene la forma
correcta, equilibre la presio n en ella y de le forma
manualmente.
(8) Posi ci one l a funda fuel l e sel l ante externa de l a
junta homoci neti ca en su acanal adura de retenci on
en el cuerpo de l a junta homoci neti ca externa. I nstal e
l a abrazadera de retenci on de l a funda fuel l e sel l ante
a l a junta homoci neti ca externa en l a funda fuel l e
sel l ante de manera uni forme.
(9) I nmovi l i ce con l a abrazadera de l a funda fuel l e
sel l ante en el cuerpo de l a junta homoci neti ca
externa medi ante l a Herrami enta especi al pl egadora
C-4975-A y ateni endose al si gui ente procedi mi ento.
Col oque l a Herrami enta pl egadora C- 4975-A sobre el
puente de l a abrazadera (Fi g. 52). Apri ete l a tuerca
en l a Herrami enta pl egadora C- 4975-A hasta que l as
mand bul as de l a Herrami enta se hayan cerrado
compl etamente, cara a cara (Fi g. 53).
(10) I nstal e el eje de transmi si on que requi era el
reempl azo de l a funda fuel l e nuevamente en el veh -
Fig. 50 Herramienta plegadora instalada en la
abrazadera de funda fuelle sellante
HERRAMIENTA
ESPECIAL
C-4975A
EJE DE INTERCO-
NEXION
ABRAZADERA
FUNDA FUELLE
SELLANTE
Fig. 51 Abrazadera de retencio n de la funda fuelle
sellante instalada
ABRAZADERA
LAS MANDIBULAS DE LA
HERRAMIENTA ESPECIAL
C-4975A DEBEN
CERRARSE COMPLETA-
MENTE EN ESTE PUNTO
EJE DE INTERCO-
NEXION
FUNDA
FUELLE
SELLANTE
Fig. 52 Herramienta plegadora instalada en la
abrazadera de funda fuelle sellante
CUERPO DE LA
ARTICULACION DE
TIPO TRIPOD
HERRAMIENTA ESPE-
CIAL C-4975A
FUNDA
FUELLE
SELLANTE
ABRAZADERA
Fig. 53 Abrazadera de retencio n de la funda fuelle
sellante instalada
LAS MANDIBULAS DE LA
HERRAMIENTA ESPECIAL
C-4975A DEBEN CERRARSE
COMPLETAMENTE EN ESTE
PUNTO
FUNDA
FUELLE
SELLANTE
ABRAZADERA
CUERPO DE LA
ARTICULACION DE
TIPO TRIPOD
HERRAMIENTA
ESPECIAL
C-4975A
PL DIFERENCIAL Y SISTEMA DE TRANSMISION 3 - 17
DESENSAMBLAJ E Y ENSAMBLAJ E (Continuac ion)
cul o. Para i nformarse de l os procedi mi entos requeri -
dos para el desmontaje del eje de transmi si on,
consul te Servi ci o del eje de transmi si on en esta sec-
ci on.
ESPECIFICACIONES
TORSION
DESCRIPCION TORSION
Perno entre el cal i brador y l a arti cul aci on . . 31 Nm
(23 l i bras pi e)
Tuerca de eje de transmi si on . 183 Nm (135 l i bras pi e)
Tuercas de orejetas de rueda del antera . . . 135 Nm
(100 l i bras pi e)
Perno entre l a arti cul aci on y
l a arti cul aci on de rotul a . . . 95 Nm (70 l i bras pi e)
Extremo de barra de acopl ami ento a
l a arti cul aci on . . . . . . . . . . 61 Nm (45 l i bras pi e)
HERRAMIENTAS ESPECIALES
EJE DE TRANSMISION
Extractor de barra de acoplamiento MB-990635
Instalador de abrazadera de funda fuelle C-4975A
3 - 18 DIFERENCIAL Y SISTEMA DE TRANSMISION PL
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