Compendio de Buenas Practicas Sumajg 2011

Compendio de Buenas Prctcas Sumajg 2011
PROLOGO
Hace poco ms de cinco aos decidimos hacer algo
que pusiera de relieve el aporte que recibimos de nuestros
proveedores y contratstas, nuestros Socios Estratgicos en
nuestro vocabulario actual. Puede ser obvio ser socio en algunas
circunstancias, una empresa, un club, u otras. Pero entendimos
que socio es quien comparte algo contgo, algo del cual ambos
son responsables y que, de su accionar y sus decisiones, ese algo
que se comparte mejora o no.
En este caso, comprendimos que compartmos con nuestros
proveedores y contratstas la responsabilidad por el presente y el
futuro de nuestro pas, en otras palabras, somos socios de esta
gran empresa que se llama Per.
Es por esa razn, que decidimos reconocer a nuestros socios
y premiar sus mejores esfuerzos en una serie de temas que hace
que nuestra empresa Per sea cada vez mejor. Entonces quien
premia es realmente el Per, y Antamina es slo un agente,
un medio para que nuestra gran empresa, la que nos alberga
a todos, El Per, rinda el mejor de los tributos a los socios que
han contribuido en el ao con sus mejores aportes, aportes que
hacen y harn de nuestro pas, un mejor lugar donde vivir.
Enrique Alania
P
R
O
L
O
G
O
I
N
D
I
C
E
INDICE
01 Seguridad Industrial SISTEMA DE ESCALAMIENTO SEGURO 7
EN TORRES DE ALTA TENSION
02 Seguridad Industrial NO JUGUEMOS A LA CONSTRUCCION, 11
TOMA TU VIDA EN SERIO
03 Seguridad Industrial CAMPAA DE SENSIBILIZACION Y CONCIENTIZACION 15
DE 7 REGLAS PARA SALVAR TU VIDA
04 Seguridad Industrial LAVA OJOS PORTATIL 19
05 Seguridad Industrial PORTA EXTINTOR ABRE FACIL 23
06 Innovacin en Gestn Logstca MONITOREO DE TIEMPOS EN LA DISTRIBUCION FISICA 29
INTERNACIONAL DE REPUESTOS/EQUIPOS DE CANA DYNE S.A.
07 Innovacin en Gestn Logstca REDUCCION DE TIEMPOS DE ENTREGA DE 33
BOMBAS Y COMPONENTES CRITICOS
08 Innovacin en Gestn Logstca RE-INGENIERIA DEL PROCESO DE IMPORTACION 35
DE CARGA AEREA DE REPUESTOS
09 Innovacin en Gestn Logstca REPORTES DE INSPECCION DE 39
EQUIPOS EN REPARACION
10 Innovacin en Gestn Logstca MODELO SCOR APLICADO A 43
EFC 2DO NIVEL DE IMPLEMENTACION
11 Innovacin en Transporte REFORZANDO MIS HABILIDADES PERCEPTIVAS 49
12 Innovacin en Transporte PLAN DE VIAJE SEGURO - HaSEP 51
13 Innovacin en Transporte IMPLEMENTACION DE UN PLAN DE TRAFICO 55
14 Innovacin en Transporte UNA EXPERIENCIA EXITOSA Y UNA 59
BUENA PRACTICA QUE HOY ES LEY
15 Innovacin en Transporte MANUAL DE GESTION EN EL TRANSPORTE 63
16 Innovacin en Transporte RED DE COMUNICACION PERIMETRAL ENTRE 67
EMPRESAS DE LA ZONA, PARA UNA ACCION DE CONTINGENCIA
ANTE UN SINIESTRO QUE PUEDA CAUSAR IMPACTO AMBIENTAL
NRO CATEGORIA BUENA PRACTICA PAG
INDICE
I
N
D
I
C
E
17 Salud Ocupacional EL RECREO CON EJERCICIOS COMPENSATORIOS - CAME S.A. 71
18 Salud Ocupacional PROGRAMA DE PROTECCION DERMICA 75
19 Salud Ocupacional INDICE DE ADIPOSIDAD CORPORAL, UNA NUEVA 79
HERRAMIENTA PARA EVALUAR EL SOBREPESO
20 Salud Ocupacional MEJORA ERGONOMETRICA PARA EL USO 83
DE HERRAMIENTAS MANUALES
21 Salud Ocupacional PREVENCION DE ENFERMEDADES EN EL TRABAJO 85
O PROTECCION A LA SALUD DE LOS TRABAJADORES
22 Proteccin del Entorno RECUPERACION DE EFLUENTES LIQUIDOS 89
23 Proteccin del Entorno CONCURSO DE ECO-FOTOGRAFIA, SEGREGACION 91
EN CASA Y CREANDO CULTURA AMBIENTAL
24 Proteccin del Entorno POZA DE LAVADO ECOEFICIENTE 93
25 Proteccin del Entorno REUSA UNA MADERA, CONTRIBUYE CON UN ARBOL 97
26 Proteccin del Entorno REDUCCION DE CONTAMINACION MEDIANTE 101
LA REUTILIZACION DE AGUA RESIDUAL
27 Proteccin del Entorno RECICLAJE Y REUTILIZACION INDUSTRIAL (PRODUCCION 107
DE CEMENTO), DE LA ARENA PROCESADA PROVENIENTE
DEL PROCESO DE MOLDEO EN LA INDUSTRIA METALURGICA
28 Gestn del Desarrollo Humano MOTIVACION A NUESTROS COLABORADORES 113
MEDIANTE CHEQUERAS DE MOTIVACION
29 Gestn del Desarrollo Humano UNIVERSIDAD CORPORATIVA COSAPI 117
30 Gestn del Desarrollo Humano LIDERES COMUNICADORES DE EXSA 121
31 Gestn del Desarrollo Humano EL CENTRO TECNOLOGICO DE VOLADURA EXSA (CTVE) 125
32 Gestn del Desarrollo Humano PROGRAMA SOY SODEXO 131
33 Compromiso con la Sociedad NIDO NUESTRA SEORA DEL CARMEN 137
DE LA QUEBRADA 2008/2011
I
N
D
I
C
E
INDICE
34 Compromiso con la Sociedad PROYECTO PILOTO DE MEJORAMIENTO DE LA COMPRENSION 143
DE LECTURA EN NIOS DE LA ESCUELA PRIMARIA RURAL IE 86843
DE LA COMUNIDAD CAMPESINA DE HUANCAYOC ANCASH
35 Compromiso con la Sociedad I CONGRESO NACIONAL DE CIUDADES SOSTENIBLES LIMA 2010 149
36 Compromiso con la Sociedad A. PIECITOS COLORADOS 153
B. PROGRAMA PRO VIVIENDA
C. TALENTO BECAS PROSEGUR
37 Compromiso con la Sociedad PERU PAIS SEGURO EN LA ESCUELA 157
38 Compromiso con la Sociedad DESARROLLO DE PROVEEDORES LOCALES 161
39 Gestn de la Informacin INTEGRACION DEL SISTEMA DE COMUNICACIONES 167
A TRAVES DE LA VPN EN LA EMPRESA CRUBHER SRL.
40 Gestn de la Informacin SEGURIDAD EN LINEA: REVALORIZANDO AL IPER 171
41 Gestn de la Informacin SISTEMA DE ADMINISTRACION DE SEGUROS 175
PARA SOCIOS ESTRATEGICOS POLIZA WRAP UP
42 Gestn de la Informacin ALERTAS - SOPORTE A LA GESTION DEL 179
SEGUIMIENTO A LAS ORDENES DE COMPRA
43 Gestn de la Informacin SISTEMA INALAMBRICO ANDON 183
PARA OPTIMIZAR EL FLUJO DE TRABAJO
44 Gestn de la Informacin SISTEMA DE GESTION OPERACIONAL SODEXO 187
45 Derechos Humanos y Transparencias PROGRAMA CRECIENDO JUNTOS PROYECTO 193
DE INSERCION LABORAL DE PERSONAS CON CAPACIDADES
DIFERENTES EN ESTACIONES DE SERVICIO REPSOL
46 Derechos Humanos y Transparencias PROGRAMA DE INCLUSION LABORAL 197
47 Derechos Humanos y Transparencias BUENA PRACTICAS DE TOMA DE 201
DECISIONES EN EL ENTORNO LABORAL
48 Derechos Humanos y Transparencias PROGRAMA DE CUMPLIMIENTO 205
Y ACCIONES COLECTIVAS
SEGURIDAD INDUSTRIAL
Prevenir accidentes de trabajo,
minimizar los riesgos, monitoreo.
S
E
G
U
R
I
D
A
D

I
N
D
U
S
T
R
I
A
L

Compendio de Buenas Prctcas Sumajg 2011 | 7
S
E
G
U
R
I
D
A
D

I
N
D
U
S
T
R
I
A
L

SISTEMA DE ESCALAMIENTO
SEGURO EN TORRES
DE ALTA TENSION
Empresa : COMSERTRAN SAC
RESUMEN EJECUTIVO / DESCRIPCION GENERAL
El proyecto denominado SISTEMA DE ESCALAMIENTO SEGURO EN TORRES DE ALTA
TENSIN, surgi de la constante preocupacin de la seguridad del personal que realiza
esta actvidad, ya que al ser ejecutada se converta en una actvidad altamente riesgosa,
aun implementndose diversos controles para la reduccin del riesgo de cada, como:
uso de arneses de cuerpo completo, lneas de vida de doble gancho, as como ltgos
de trabajo (estrobos de posicionamiento), la actvidad an mantena un margen muy
elevado de riesgo. Esta preocupacin compartda entre la empresa COMSERTRAN SAC
y ANTAMINA se convirt en una necesidad constante de implementar una media de
control segura y eciente, la cual permita realizar la actvidad de forma segura. En
el transcurso de maduramiento de dicho proyecto surgieron diversas ideas, siempre
apuntando a una medida de control segura. Una a una estas ideas se fueron eliminando
por diversos factores en los cuales se tenan, normatvas vigentes en los componentes
a usarse, pruebas de calidad y protocolos de seguridad as como durabilidad, etc. que
se opona constantemente a la implementacin de cada una de las ideas propuestas.
Llegando nalmente a concebir una nica idea, la de instalar un cable de acero exible
en trayecto de la estructura desde el sistema de Antescalamiento hasta la denominada
capucha de la estructura, est se asegur usando grapas crosbys (03 por tramo),
asegurando as permanentemente este sistema de escalamiento a la estructura.
8 | Compendio de Buenas Prctcas Sumajg 2011
S
E
G
U
R
I
D
A
D

I
N
D
U
S
T
R
I
A
L

ANTECEDENTES
OBJETIVOS
Antes de implementar este sistema de escalamiento seguro a torres de alta tensin, los
incidentes y accidentes producidos en trabajos en altura, se presentaban a menudo en
el proceso de escalamiento a la estructura ms an cuando se suscitan inconvenientes
presentados por emergencias en la lnea elctrica, ya que dichas emergencias se
presentan en circunstancias no favorables para un escalamiento seguro, pero debido
a la premura e importancia de reparar las fallas en la lnea elctrica se debe cumplir
la labor, incrementndose as los riesgos por escalamiento. La empresa COMSERTRAN
SAC atendi una emergencia por falla de la lnea elctrica L2255 en el mes de
diciembre del 2010, inconveniente reportando aproximadamente a las 6:30 pm de la
tarde y solucionado por el personal de la empresa COMSERTRAN SAC hasta las 9:40
pm. El uso del SISTEMA DE ESCALAMIENTO SEGURO result efectvo y 100% seguro al
ejecutarse la labor en condiciones de visibilidad baja (oscuridad), sumndose a este
factor la inclemencia del clima (cada de nieve), tanto en el escalamiento as como
descenso del personal una vez culminadas las labores. Terminado as la intervencin
con ningn reporte de incidente en la ejecucin y en menor tempo la labor. Este
sistema implementado en la lnea elctrica de alta tensin, fue un proyecto nunca
antes instalado en estructuras de alta tensin (torres), convirtndonos de esta forma
en pioneros en la implementacin de este SISTEMA, implementndose luego en la
nueva lnea elctrica L2286.
Implementar un sistema de escalamiento seguro a las estructuras, con lo cual
controlar los riesgos surgidos por trabajos en altura, evitando incidentes o
accidentes por CAIDAS DE ALTURA.
Escalamiento RAPIDO y SEGURO en caso de emergencias por SALIDA DE LINEA
FUERA DE SERVICIO en horarios nocturnos o inclemencia del clima.
IMPLEMENTACION
DESAFIOS Y DIFICULTADES
La idea haba madurado en el uso de los frenos vertcales, convergiendo en que era
un instrumento que cumpla con las normatvas de seguridad vigentes as como las
certcaciones ANSI necesarias segn los estndares de ANTAMINA. El uso de sogas,
fue la principal idea, implementndose con la instalacin de una soga en la parte
superior de la estructura la cual servira como sistema de anclado para los frenos
vertcales, iniciando as el escalamiento del personal a intervenir en la estructura. La
deciencia hallada en dicho sistema se encontraban en dos factores:
La durabilidad de las sogas se convirt en un factor deciente ya la constante
friccin del freno vertcal desgastaba constantemente la soga usada, convirtndose
en una deciencia en virtud de su durabilidad como seguridad.
El riesgo del primer trabajador que escalaba la estructura, ya que era el indicado de
llevar la soga a instalar, as como el ltmo en descender de la estructura corriendo
el mismo riesgo que el primero ya que dicho personal debera de retrar la soga
instalada en la estructura.
Finalmente tras varios intentos de hallar el componente correcto para los frenos
vertcales, se consider la idea de instalar un cable de acero exible en la estructura,
de forma permanente, el cual servira como anclaje de los frenos vertcales, evitando
as el desgaste en comparacin con una soga de nylon y brindando mayor seguridad al
momento de escalar o descender de la estructura. La propuesta de dicho proyecto se
inici con la presentacin de un procedimiento de trabajo el cual debera de incluir la
ejecucin de las labores en CALIENTE (lnea elctrica L2255 energizada), evitando as
la paralizacin de las labores en CMA por el corte de energa en dicha lnea.
La preocupacin constante radicaba en realizar la labor de instalacin del cable de
acero a lo largo de la estructura estando la lnea elctrica energizada, lo que produce
un campo magntco que podra atraer al personal que realizara las labores asignadas.
Para ello se present un procedimiento de trabajo en el cual se especicaban las
medidas de control frente a estos inconvenientes, entrenando as al personal en
S
E
G
U
R
I
D
A
D

I
N
D
U
S
T
R
I
A
L

esta actvidad por reiteradas oportunidades, para una correcta ejecucin de la labor
siguientes los lineamientos y estndares de seguridad de ANTAMINA. Das previos a
la actvidad se realiz un ensayo en presencia del personal de ANTAMINA as como
personal de la empresa COMSERTRAN SAC para evaluar el correcto proceder al
realizar cada una de las tareas para la instalacin del cable de acero para el SISTEMA
DE ESCALAMIENTO SEGURO, con lo cual se obtuvo la aprobacin denitva de
ANTAMINA para la ejecucin de la labor en la estructuras que componen la lnea
L2255 VIZCARRA ANTAMINA.
Los logros, resultados e impacto obtenidos en la ejecucin del presente proyecto se
pueden designar de la siguiente forma:
Culminacin del proyecto sin ningn tpo de incidente o accidente, pese al riesgo
de la laborar en una lnea elctrica energizada, respetando siempre los estndares
de seguridad establecidos por ANTAMINA.
La durabilidad de dichos sistema es un logro importante a detallar, pues el sistema
instalado se proyectaba a un periodo mayor a 10 aos con cero mantenimientos,
salvo la inspeccin visual del sistema para vericar el estado.
Resultado comprobado en la respuesta a emergencia en la lnea elctrica L2255
en condiciones adversas (clima, horario), reduciendo as el tempo de demora
para restablecer la correcta funcionalidad de dicha lnea. Sumndose a ello el
escalamiento y descenso seguro de la estructura, previnindose as los riesgos de
cadas de altura.
El impacto en la implementacin de dicho sistema de puede vericar en la reduccin
de reportes de actos sub estndares del personal que escala la estructura, ya que
dicha actvidad se convierte de ser una de las ms riesgosas a una de las ms
seguras al intervenir, escalar o descender de la estructura.
Y Tambin gracias a este proyecto se Analizando la implementacin en otras
empresas como electro dunas, y las lneas de expansin.
LOGROS, RESULTADOS E IMPACTO
S
E
G
U
R
I
D
A
D

I
N
D
U
S
T
R
I
A
L

S
E
G
U
R
I
D
A
D

I
N
D
U
S
T
R
I
A
L

NO JUGUEMOS A LA
CONSTRUCCION, TOMA
TU VIDA EN SERIO
Empresa : COSAPI S.A.
No Juguemos a la Construccin, toma tu vida en serio, parte de una estrategia de
comunicacin innovadora que incluye el rediseo de paneles, letreros y/o banderolas,
as como, tcnicas de comunicacin con tteres, que llamen la atencin del trabajador,
sensibilizando y motvndolo al respeto de las normas de seguridad y uso correcto de
los equipos e implementos de proteccin personal.
La representacin a travs de tteres recrea, con una dosis de humor, situaciones
con las que los trabajadores se identcan, facilitando la apertura a escuchar con
mayor atencin, generando, de esta forma, un clima propicio para la motvacin y la
sensibilizacin en la prevencin de riesgos laborales.
Con la implementacin de este proyecto estamos elevando el nivel de comprensin
de los aspectos relacionados a la seguridad y la salud ocupacional, generando as, un
cambio de acttud en nuestra gente, con el objetvo de aumentar el comportamiento
seguro trayendo como consecuencia la disminucin de la frecuencia y severidad de
los accidentes laborales.
Cosapi proyecta reinventar, promover y difundir este programa, como factor gravitante
para la proteccin de la vida y salud del trabajador de la construccin.
S
E
G
U
R
I
D
A
D

I
N
D
U
S
T
R
I
A
L

El programa No Juguemos a la Construccin, toma tu vida en serio se puede
extrapolar perfectamente a la difusin de los temas esenciales de la prevencin
de prdidas en las comunidades aledaas a nuestros proyectos de construccin,
sensibilizando ademas a las familias.
ANTECEDENTES
En focus group, realizados en nuestros trabajadores, se determin, que a pesar de la
disposicin en aceptar las medidas de seguridad, se requera una repetcin constante
de las normas, debido a la tendencia humana de conarse y bajar la guardia frente a
los riesgos.
OBJETIVOS
Promover el comportamiento seguro para obtener una disminucin de los accidentes
en nuestras obras, a travs de la sensibilizacin de los trabajadores en el cumplimiento
de las normas de seguridad y la motvacin en el uso de los equipos de proteccin
personal.
IMPLEMENTACION
Cinco actores, guionista, asistente pedaggico, escengrafo, utlero y un responsable
de produccin, encargados de la implementacin de las dos primeras presentaciones.
Por parte de Cosapi fueron nueve los trabajadores voluntarios, quienes luego de
recibir la capacitacin y el entrenamiento escnico por parte de la Cola de Cometa,
ponen en marcha las presentaciones en nuestros proyectos a nivel nacional.
S
E
G
U
R
I
D
A
D

I
N
D
U
S
T
R
I
A
L

Son ms de 1,200 trabajadores los sensibilizados hasta el momento mediante este
programa implementado en nuestros proyectos a nivel nacional, contribuyendo en la
disminucin de los indicadores de frecuencia y severidad de accidentes.
El cambio acttudinal hacia una mayor partcipacin en el programa, la incorporacin
del lema porque a la construccin no se juega en las conversaciones cotdianas y
el incremento de los voluntarios para el desarrollo de las presentaciones, son logros
cualitatvos de gran importancia.
S
E
G
U
R
I
D
A
D

I
N
D
U
S
T
R
I
A
L

S
E
G
U
R
I
D
A
D

I
N
D
U
S
T
R
I
A
L

CAMPAA DE SENSIBILIZACION
Y CONCIENTIZACION DE 7
REGLAS PARA SALVAR TU VIDA
Empresa : REPSOL COMERCIAL S.A.C.
La campaa de Sensibilizacin y Concientzacin de las 7 reglas para salvar tu vida,
forma parte de los objetvos de Repsol a nivel mundial, es as que en el ao 2010 la
Compaa decide plantear una agresiva campaa en todas las lneas de negocio de la
empresa para el 2011.
En Per, la lnea de negocio a la cual pertenece Repsol Comercial SAC, decidi
desarrollar la campaa de sensibilizacin a travs de las principales gerencias, cada
una de ellas ha ideado formas creatvas para llegar al pblico objetvo que son
Operadores, Supervisores, Administratvos y Contratstas.
Para ello se emple diferentes medios de comunicacin:
Difusin por medio de intranet
Aches en las todas las instalaciones
Charlas trimestrales
Boletnes electrnicos
En todas las actvidades indicadas existe una partcipacin actva del Director del
Negocio y su primera lnea de Gerencia.
S
E
G
U
R
I
D
A
D

I
N
D
U
S
T
R
I
A
L

ANTECEDENTES
Se desarroll un estudio estadstco en Repsol YPF y se determin, que el 87% de los
accidentes mortales en la Compaa a nivel mundial, se produjeron en siete situaciones
de riesgo tpicas. Para prevenirlos, se reconocieron y aprobaron 7 Reglas Bsicas de
Seguridad de Repsol, que consisten en pautas sencillas y de obligado cumplimiento
para todas las personas relacionadas con las actvidades que Repsol desarrolla a lo
largo de su cadena de valor, como es el caso de empleados, contratstas, personal de
visita entre otros.
Las 7 reglas no susttuyen ni modican las normas e instrucciones de seguridad ya
existentes, ni reemplazan una adecuada evaluacin de riesgos y forman parte de la
cultura de seguridad de Repsol. A contnuacin se indica las 7 reglas para salvar tu
vida:
1. Al volante, conduccin segura
2. Para cualquier actvidad, permiso de trabajo vigente
3. Los aislamientos, siempre asegurados y sealizados
4. Para entrar a espacios connados, slo con autorizacin
5. En excavaciones, asegura la zona
6. Trabajando en altura, asegura tus protecciones y sujeciones
7. En operaciones de izado, nunca debajo de la carga
OBJETIVOS
Reforzar la cultura de seguridad de todos los empleados de Repsol y el personal
contratsta.
Minimizar eventos de riesgo indeseados.
Reducir el ndice de frecuencia de accidentabilidad por cada milln de horas
hombre laboradas.
S
E
G
U
R
I
D
A
D

I
N
D
U
S
T
R
I
A
L

IMPLEMENTACION
La implementacin y efectvidad del proyecto se realiz a travs de la distribucin de
folletos fsicos y electrnicos, pegatnas, psters en yacimientos, reneras, complejos
qumicos, estaciones de servicio y dems centros industriales, as como varios canales
internos dirigido a empleados, como son la revista Conecta, el boletn electrnico de
difusin peridica, el intranet corporatvo.
En adicin, se ha llevado a cabo diversas acciones de sensibilizacin, como charlas con
el n de reforzar la concienciacin de empleados y contratstas sobre la necesidad de
cumplir las 7 reglas para salvar tu vida.
Vencer el paradigma de personas que slo creen que estas las reglas pueden
aplicar al personal que est en una planta industrial, estacin de servicio u
operacin de campo y transporte.
Bajo involucramiento de personal que desarrolla actvidades de ocina y que no
cuenta con personal a cargo, considerando que estn libres de peligro.
Reduccin del ndice de accidentes de trco (Regla 1) respecto al mismo periodo
de medicin del ao 2010.
Nota: segn la estadstca el mayor nmero de accidentes ocurridos en la Compaa
fue por el incumplimiento de la Regla de Conduccin Segura (Regla 1)
Incorporar las 7 reglas para salvar tu vida como parte de la cultura organizacional
de Repsol, que se inicia desde el proceso de induccin de cada nuevo trabajador
que forma parte de la Compaa
Existe un incremento en la percepcin del trabajador de Repsol, que el
S
E
G
U
R
I
D
A
D

I
N
D
U
S
T
R
I
A
L

involucramiento en temas de seguridad se da a todo nivel en la Compaa.
Nota: informacin obtenida de los resultados de la ltma encuesta de clima
laboral 2011.
Permanecer a la vanguardia en cultura de seguridad con respecto a nuestros
competdores.
S
E
G
U
R
I
D
A
D

I
N
D
U
S
T
R
I
A
L

LAVA OJOS PORTATIL
Empresa : SPECPRO S.A.
Este lava ojos ha sido implementado en nuestras operaciones en Antamina. Realizamos
nuestro trabajo en cualquier ubicacin, encontrndonos en operaciones mina, el
mineroducto, y las instalaciones de Huarmey, donde nos encontramos constantemente
expuestos al clima y otros factores que podran ocasionar que ingresaran partculas en
la vista. Contamos con lentes de seguridad apropiados, ceidos y de alta calidad, sin
embargo, existe la posibilidad de que una eventualidad se presente, y encontrndonos
lejos de cualquier lava ojos jo y del policlnico de Yanacancha necesitamos tener una
reaccin rpida que minimice cualquier efecto posterior.
Por esta razn, se han implementado el lava ojos porttl, transportado en las
camionetas de Specpro a todos los trabajos de campo a realizarse, buscando mayor
tranquilidad de nuestros colaboradores de ocurrir un incidente.
ANTECEDENTES
Debido a los frecuentes reportes de casi accidentes y primeros auxilios que involucran
los ojos, adems que, existe la falta de fuentes de agua cercanas, para una adecuada
limpieza, de ocurrir un evento no esperado en campo, por la presencia de reas
mviles en toda la mina, pudiendo esto provocar lesiones en los ojos.
S
E
G
U
R
I
D
A
D

I
N
D
U
S
T
R
I
A
L

OBJETIVOS
IMPLEMENTACION, DESAFIOS Y DIFICULTADES
Evitar que el ingreso de partculas en los ojos pueda provocar una lesin mayor, por el
tempo transcurrido hasta los primeros auxilios o atencin mdica en el policlnico de
Yanacancha, proporcionando una primera respuesta rpida a este tpo de incidentes.
Se consult con los colaboradores, principalmente inspectores, los que mencionaron
la presencia de polvo, barro, grasa y qumicos en el trabajo, que podran, en
cualquier momento, provocar un incidente de ingreso de partculas extraas en los
ojos; asimismo, es necesario que los inspectores tengan buena visibilidad del rea a
inspeccionar, dicultndose el uso de caretas y lentes goggles, de lo que ya se tene
experiencia, es por ello que tomaron con agrado la implementacin de los lava ojos
porttles.
Para su implementacin se busc un producto que tuviera como nalidad desinfectar
y preservar el agua; una vez encontrado el producto, se obtuvo un compuesto que
sirve para 23.5 litros de agua por lo que se adquiri un gotero con medidor y frascos
de 1/2 litro de capacidad, transportables a todo lugar, el producto no contaba con un
MSDS en espaol, se procedi a hacer su traduccin con una traductora profesional, se
elabor el instructvo de uso de 2 hojas, se instruy al personal y se hizo un simulacro
de su uso, manipulacin y conservacin. El agua se debe reemplazar cada 180 das.
En el frasco se adhiri un Instructvo de uso en casos de emergencia, se coloc el
frasco dentro de una bolsa hermtca y se le adjunt el Instructvo de Utlizacin de
Lava Ojos y el MSDS respectvo, todo, para darle mayor seguridad, se coloc en otra
bolsa hermtca.
Se implement rpidamente, sin embargo la traduccin fue la tom ms tempo, y en
adelante, este podr ser utlizado sin mayor inconveniente. Cumple con el estndar
ANSI/ISEA Z358.1.
S
E
G
U
R
I
D
A
D

I
N
D
U
S
T
R
I
A
L

El impacto del proyecto se ve reejado en lo siguiente:
Se cuenta con acceso a agua adecuada para posibles incidentes de ingreso de
partculas en los ojos en campo y lejos de puntos de lava ojos jos.
Dao menor a los ojos, pudiendo pasar de un evento registrable a uno sin
consecuencias mayores.
Apoyo para los trabajadores al momento de realizar sus actvidades con mayor
tranquilidad.
Los recursos fueron mnimos con benecios a largo plazo. El proyecto es fcil de
replicar y puede ser implementado por cualquier empresa que no cuente con un lava
ojos jo cerca.
S
E
G
U
R
I
D
A
D

I
N
D
U
S
T
R
I
A
L

S
E
G
U
R
I
D
A
D

I
N
D
U
S
T
R
I
A
L

PORTA EXTINTOR
ABRE FACIL
Empresa : TECNICARGAS S.A.C.
Como parte de nuestros equipos de seguridad industrial obligatorios, las unidades
deben llevar 02 extntores de 12 Kg. c/u, ubicados entre el camin y la carreta (Segn
Gua de Antamina y Norma del MTC).
Habitualmente los extntores estn sujetos con un soporte de erro y en el centro,
un brazo cuya parte nal tene dos aros pequeos, donde se coloca el gancho del
candado o se amarra con alambre negro delgado, para evitar cadas o hurtos.
Sin embargo, los Conductores maniestan su dicultad en el fcil acceso al extntor, y
se presume que ante una emergencia, sera un factor que dicultara retrar el equipo,
en caso suceda un amago de incendio en la unidad.
Se realiz una lluvia de ideas entre los Conductores, Jefaturas y Coordinadores y
luego de realizar entrenamientos de amago de incendios, que lleg a concluir en
implementar un dispositvo que consiste en reemplazar el candado por un pulsador
de apertura. Aadindole adems dos bisagras que permiten su maniobrabilidad el
cual puede abrirse fcilmente y ganar tempo en su uso.
S
E
G
U
R
I
D
A
D

I
N
D
U
S
T
R
I
A
L

ANTECEDENTES
OBJETIVOS
Dicultad de los Conductores, para el fcil acceso al extntor, actualmente
requieren un candado con llave a la mano o agenciarse de otro tpo de seguro
como un alambre para asegurar su equipo de seguridad.
Los extntores estn sujetos con un soporte de erro (64 cm. de largo x 2 cm.
de ancho aprox.), una base (18.5 cm.) y en el centro, como brazo, una plancha
delgada (3.5 cm de ancho) cuya parte nal tene dos aros pequeos, donde se
coloca el gancho del candado o se amarra con alambre negro delgado, para evitar
cadas o hurtos.
Mejorar la seguridad de los extntores, implementando un dispositvo de fcil
apertura.
Durante el estudio, se realiz una primera prueba slo con bisagras y gancho pero
que obligaba an a colocar un candado.
El pulsador de apertura estndar tene una medida de 10 cm por lo que se tuvo
que ampliar tambin el grosor de la plancha que envuelve el extntor.
Se observ que el botn deba estar en un lado oculto del extntor para evitar la
rpida visualizacin del mismo; sin embargo, durante las pruebas se observ que
no era factble porque dicultaba la maniobrabilidad del conductor con respecto
al uso del botn y/o la llave del seguro.
S
E
G
U
R
I
D
A
D

I
N
D
U
S
T
R
I
A
L

Este proyecto es innovador, pues dar al Conductor fcil accesibilidad al extntor
sin tener que realizar mucho esfuerzo en abrir el brazo protector.
Permitr una reduccin signicatva de tempo (de 3 min a 14 seg), en caso de
presentarse una emergencia de amago de incendio en el vehculo.
Asegurar la estabilidad del extntor durante el traslado del vehculo al haberse
incrementado el grosor del brazo protector.
Generar un costo valor que no es muy signicatvo, en comparacin con las
consecuencias producidas de un siniestro.
Ser una herramienta tl para todas las empresas del transporte.
S
E
G
U
R
I
D
A
D

I
N
D
U
S
T
R
I
A
L

INNOVACION EN
GESTION LOGISTICA
Desarrollo de procesos en y sobre la
cadena de suministro, que contribuyan
a la mejora en la eciencia de la misma
para benecio del cliente nal.
I
N
N
O
V
A
C
I
O
N

E
N

G
E
S
T
I
O
N

L
O
G
I
S
T
I
C
A
I
N
N
O
V
A
C
I
O
N

E
N

G
E
S
T
I
O
N

L
O
G
I
S
T
I
C
A
MONITOREO DE TIEMPOS EN LA
DISTRIBUCION FISICA INTERNACIONAL
DE REPUESTOS/EQUIPOS DE CANA DYNE S.A.
Empresa : CANA DYNE EQUIPMENT AND SERVICES S.A.
El proyecto es una aplicacin de sofware (subrutna de nuestra base de datos
Control Canadyne) instalada en nuestro servidor de datos que sirve para
monitorear los tempos de duracin en los tramos de la Distribucin Fsica
Internacional (Origen-trnsito internacional-almacn Cana Dyne), que conduzcan
a minimizar los tempos de entrega de los repuestos/equipos solicitados por
nuestros clientes.
Los inputs de la aplicacin son el medio de transporte internacional (martmo,
areo) y las fechas de: entrega en la orden de compra, entrega prometda de
nuestro proveedor internacional, ETA programado, llegada a puerto/aeropuerto,
llegada a nuestro almacn, entrega en almacn del cliente.
Los outputs de la aplicacin son: diferencial entre fecha de entrega en la orden
de compra y la fecha actual, fechas de entrega prometda de nuestro proveedor a
punto de vencerse, relacin de repuestos/equipos en pleno trnsito internacional,
relacin de repuestos/equipos con ETA programado, diferencial entre fecha de
llegada a puerto/aeropuerto y fecha de llegada del equipo/repuesto a almacn
Cana Dyne.
Este sistema viene funcionando desde hace un ao.
ANTECEDENTES
Con anterioridad a la implementacin de la presente aplicacin, algunos repuestos/
equipos solicitados por nuestros clientes no eran entregados a tempo. Es as que
la Gerencia General y la Gerencia de Logstca de Cana Dyne deciden realizar un
estudio para encontrar las causas que ocasionaban dichos retrasos, por lo que se
opta por utlizar los datos histricos almacenados en nuestra base de datos y generar
algoritmos que generen cuadros estadstcos de lo que vena aconteciendo, para luego
ser analizados. Luego de un monitoreo semestral (Setembre 2010 Marzo 2011) se
concluy que las causas principales eran:
Atraso en entrega de los repuestos/equipos en origen.
Trmites aduaneros en destno nal no adecuados.
Tiempos de entrega reducidos indicados por Cana Dyne en nuestros presupuestos.
A partr de estos resultados la Gerencia General y la Gerencia de Logstca generaron
las siguientes directvas:
Comunicacin contnua con nuestros proveedores internacionales.
Supervisin de nuestros embarcadores internacionales.
Cambio de medio de transporte martmo a areo en los casos en que amerite
para cumplir con los plazos de entrega pactados con el cliente.
Seguimiento riguroso a las acciones de nuestro agente de aduanas para que
acelere los despachos.
Clculo ms preciso en los tempos de entrega indicados por Cana Dyne en nuestros
presupuestos.
Emisin, anlisis y elaboracin de un informe de los cuadros estadstcos de
los tempos de duracin en los tramos de la Distribucin Fsica Internacional
(generados por el sofware descrito en el presente proyecto) por parte de la
Gerencia de Logsitca.
Entrega semanal y discusin de informe antes mencionado a la Gerencia General.
I
N
N
O
V
A
C
I
O
N

E
N

G
E
S
T
I
O
N

L
O
G
I
S
T
I
C
A
OBJETIVOS
Monitorear los tempos de duracin en los tramos de la Distribucin Fsica
Internacional (Origen-trnsito internacional-almacn Cana Dyne).
Minimizar los tempos de entrega de los repuestos/equipos a nuestros clientes.
Evaluar el cumplimiento de los plazos de entrega de nuestros proveedores
internacionales.
Seguimiento en los tempos de desaduanaje y embarques.
Levantamiento de informacin sobre los recursos ya instalados y los que se
requieren.
Desarrollo de sofware (cambios en la base de datos Control Cana Dyne).
Implementacin del sofware en nuestro servidor de datos.
Etapa de pruebas y anlisis estadstco.
El proyecto ha tenido excelentes resultados con respecto a los propsitos que se
perseguan. Es as que se ha logrado reducir considerablemente los incumplimientos
en las fechas de entrega de repuestos/equipos a nuestros clientes, aunque esto en
muchos casos haya signicado un gasto adicional por parte de la empresa (cambio
de transporte martmo a areo).
Nuestros proveedores internacionales han sido informados de los resultados de
nuestro estudio y han realizado cambios en su logstca interna.
I
N
N
O
V
A
C
I
O
N

E
N

G
E
S
T
I
O
N

L
O
G
I
S
T
I
C
A
I
N
N
O
V
A
C
I
O
N

E
N

G
E
S
T
I
O
N

L
O
G
I
S
T
I
C
A
REDUCCION DE TIEMPOS
DE ENTREGA DE BOMBAS
Y COMPONENTES CRITICOS
Empresa : INTECH S.A.
ANTECEDENTES
Como proveedores de EQUIPOS DE BOMBEO, las fbricas de nuestras representadas,
cuenta con PROGRAMAS DE PRODUCCION la cual se realiza a partr de pedidos
concretos. Esto origina que los plazos fabricacin de componentes y/o equipos sean
de varias semanas. Para optmizar los tempos de entrega se realiza trabajo de campo,
con los usuarios de nuestros EQUIPOS, con lo cual se realiza trabajo estadstco a
partr del cual NOS ADELANTAMOS a la importacin de los componentes crtcos para
nuestros clientes y tener la disponibilidad en un plazo razonable.
Nuestras representadas, fabrican BOMBAS Y COMPONENTES, a partr de ORDENES
DE COMPRA, por lo que los plazos de entrega son plazos en mediano tempo y no se
adecuan a los requeridos por cliente.
I
N
N
O
V
A
C
I
O
N

E
N

G
E
S
T
I
O
N

L
O
G
I
S
T
I
C
A
OBJETIVOS
Para implementar esto, se realiza:
Inventario de bombas, identcando NUMERO DE SERIE de cada equipo.
Identcacin de repuestos crtcos para cada Bomba.
Segn estadstcas se tene TIEMPO PROMEDIO de cada componente.
En trabajo de campo se recopila informacin de las horas de trabajo de cada
equipo.
Con esta informacin:
Se realiza pedido de BOMBAS y componentes a fbrica para ADELANTAR el pedido
de Logistca y acortar en 75% como mnimo el plazo de entrega.
Reducir plazos de entrega de PRODUCTOS de tal forma de el mximo plazo de
entrega sea 04 Semanas.
Tener en nuestro almacn, productos crtcos para la oportuna atencin a clientes.
Estar presentes en los mantenimientos programados con los repuestos crtcos.
Conabilidad y disponibilidad de equipos.
I
N
N
O
V
A
C
I
O
N

E
N

G
E
S
T
I
O
N

L
O
G
I
S
T
I
C
A
RE-INGENIERIA DEL PROCESO
DE IMPORTACION DE CARGA
AEREA DE REPUESTOS
Empresa : KOMATSU-MITSUI MAQUINARIAS PERU S.A.
El proyecto arranc en Enero de 2011 y consist en redisear el proceso de importacin
de carga area de nuestros repuestos desde el almacn de nuestro Forwarder en
Miami hasta el retro de la carga en el Callao por nuestro Agente de Aduanas, con
el objeto de reducir los tempos de importacin de repuestos y mejorar el servicio
a nuestros clientes. El alcance del proyecto comprendi un trabajo en equipo con
las reas de Importaciones, Planeamiento de Repuestos, Tesorera y Comercial,
mientras que a nivel externo no slo se trabaj con las Fbricas y nuestro Operador
Logstco (Consorcio Forwarder + Agente de Aduanas) sino directamente con las lneas
areas (pasajeros-carga y cargueros), empresas de transporte local y SUNAT (pago
de DUAs). La metodologa empleada fue relatvamente sencilla pero efectva: i) Se
traz un objetvo claro el cual era reducir los tempos de importacin para alcanzar
los mismos niveles de servicio que otras empresas a nivel local e internacional del
sector, a pesar de tener un nivel de carga de importacin mucho menor, priorizando
el envo de repuestos crtcos (Machine Down) para que la carga se retre del Callao
en no ms de 30 horas contados desde el momento que el Forwarder la recibe en sus
almacenes de Miami; ii) se efectu un Diagnstco de la situacin actual, revisando los
procesos vigentes y reinventndolos desde un zero-base approach para no buscar
I
N
N
O
V
A
C
I
O
N

E
N

G
E
S
T
I
O
N

L
O
G
I
S
T
I
C
A
ANTECEDENTES
OBJETIVOS
Tras mejorar el proceso luego de la implementacin de SAP en la empresa, donde
se lleg a tener entre Julio- Agosto 2010 un promedio de 3 semanas de importacin
area de repuestos y retro de carga contados desde el momento que se colocaba la
orden a fbrica, el haberlo llevado a 5 das incluidos los repuestos crtcos no estaba
alineado con nuestra misin de ofrecer el mejor servicio post-venta a nuestros clientes.
La prioridad era empezar a reducir los tempos en esta parte del proceso integral de
entrega de repuestos para luego enfocarnos en los procesos desde la recepcin en
nuestro centro de distribucin del Callao hasta la entrega al cliente nal.
Mejorar el servicio post-venta a nuestros clientes.
Reducir los tempos de importacin y retro de carga de Repuestos crtcos (Machine
Down) a menos de 30 horas desde que el Forwarder recibe la carga en su almacn
de Miami.
mejoras al mismo sino disearlo de acuerdo a las necesidades de nuestro negocio.
Se alinearon a todos los entes partcipantes, se efectuaron pruebas piloto para
hacer los ajustes necesarios, y se asegur el implementar un proceso de monitoreo
detallado para medir el resultado versus el objetvo a travs de un sistema de tracking
on-line y reuniones mensuales de revisin de resultados. Comparado con el periodo
base donde los tempos de importacin + retro en promedio no bajaban de 5 das,
hoy consistentemente el proceso se cumple en promedio en aprox.30 horas para
Repuestos Crtcos.
I
N
N
O
V
A
C
I
O
N

E
N

G
E
S
T
I
O
N

L
O
G
I
S
T
I
C
A
La implementacin del proyecto tuvo como primer desafo el plantear un objetvo
agresivo y creer que era posible de lograr con los mismos proveedores con los que a
la fecha no se haba podido lograr. Las mejoras, cambios y desafos fueron mltples:
Replantear y adaptar los procesos ya existentes de un proveedor (Forwarder)
incluyendo temas organizacionales; Coordinacin con las fbricas para que se mejore
el proceso de envo de repuestos va courier a Miami y llegue ms temprano y con la
documentacin completa o disponible on-line; cambio en la estrategia de consolidar
lo mximo posible para envo en vuelo nocturno de por s full donde no ramos
representatvos a consolidar crtcos y emergencias en el vuelo diurno donde pasamos
a ser importantes y sin pagar tarifas priority; mejora en la nomenclatura de nuestros
pedidos para identcar al repuesto crtco, al de emergencia, al normal y que dicha
diferenciacin sea tomada en cuenta por el forwarder al momento de priorizar el
envo de carga; cambio en la poltca de pago de DUAs estableciendo el proceso de
Carta Fianza Global con SUNAT para que no haya retrasos en el pago de derechos;
adaptacin del sistema de tracking on-line del forwarder para que se integre con el
tracking del Agente de Aduana y consolidarlo en uno slo adaptado a la medida de
nuestras necesidades; implementacin de reuniones mensuales de monitoreo que
incluyen un anlisis detallado de las desviaciones al objetvo y la elaboracin de planes
de accin para evitar recurrencias, entre muchos otros cambios y mejoras, sin perder
de vista el objetvo nal y siempre con la dicultad de lograr los objetvos sin tener
por el momento- un volumen signicatvo de carga area en forma diaria que permita
tener un poder de negociacin mayor con los entes involucrados.
I
N
N
O
V
A
C
I
O
N

E
N

G
E
S
T
I
O
N

L
O
G
I
S
T
I
C
A
El logro no slo fue cuanttatvo en cuanto dar el resultado de no superar las 30 horas
en promedio incluyendo el retro de la carga, sino cualitatvo tanto para la imagen y
capacidad del Consorcio Operador Logstco como la de la Unidad de Importaciones
de KMMP. Los cambios mejoraron tambin los tempos del proceso para Repuestos
de Emergencia y Normales por va area. El impacto en nuestros clientes sin duda ha
sido positvo pero es slo un paso; el principal reto es mejorar el tempo TOTAL de
la cadena hasta la entrega al cliente y sin duda tenemos muchos retos por trabajar
pero siempre con la mentalidad de poder alcanzarlos para mejorar nuestro servicio
post-venta de manera integral y ser el socio preferido de nuestros clientes para hacer
negocios.
I
N
N
O
V
A
C
I
O
N

E
N

G
E
S
T
I
O
N

L
O
G
I
S
T
I
C
A
REPORTES DE INSPECCION
DE EQUIPOS EN
REPARACION
Empresa : INDUSTRIAL FACTORY S.A. - INFASA
El proyecto consiste en implementar un sistema de reportes de Inspeccin de los
equipos que llegan a nuestros talleres para reparacin. Se hacen los siguientes
reportes:
Reporte de Ingreso, es el que detalla el estado del equipo al momento de desmontarlo
totalmente, el reporte incluye: fotos, lista de partes inspeccionadas, diagrama del
equipo, medidas tomadas, lista de partes a reemplazar y un resumen de los trabajos
a realizar en el equipo. Este reporte se enva al cliente junto con la cotzacin del
servicio.
Reporte de Salida, es el reporte que detalla el estado como se entrega el equipo al
cliente, incluye: lista de partes reemplazadas, cuadro de medidas de partes recuperadas,
fotos. Este reporte se enva al cliente luego de entregar el equipo reparado.
I
N
N
O
V
A
C
I
O
N

E
N

G
E
S
T
I
O
N

L
O
G
I
S
T
I
C
A
ANTECEDENTES
OBJETIVOS
Antes de implementar el proyecto, se haca un reporte interno con la evaluacin
del equipo, en este reporte se detallaban todos los trabajos a realizar y repuestos
a cambiar, este documento serva como base para la cotzacin; el registro de la
informacin era manual.
Los objetvos del proyecto son:
Tener un mejor manejo de la informacin de cada equipo que viene a reparacin.
Disponer de informacin detallada y especca para enviar al cliente.
Mejor registro de los trabajos efectuados a cada equipo reparado.
Inicialmente, se trabaj en el diseo de los formatos de inspeccin, procedimientos de
inspeccin para cada tpo de equipo a reparar, formatos de reporte (entrada y salida).
Adquisicin de los equipos necesarios: computadora, cmara fotogrca, etc.
La etapa para establecer los procedimientos de inspeccin y evaluacin nos demand
mayor esfuerzo, ya que es la parte del proceso que determina la magnitud de los
trabajos a realizar en cada equipo.
I
N
N
O
V
A
C
I
O
N

E
N

G
E
S
T
I
O
N

L
O
G
I
S
T
I
C
A
Los primeros resultados son:
En este momento se dispone de un registro computarizado de todas las reparaciones
efectuadas, cliente por cliente y equipo por equipo.
Nos permite saber, casi al instante, los trabajos efectuados en una O/C determinada.
Nuestros clientes cuentan con informacin detallada al ingreso y a la entrega de
sus equipos, lo cual les permite tomar decisiones oportunas.
Tenemos un mejor registro de los trabajos efectuados a cada equipo, que incluyen
fotografas, cuadros de medidas, repuestos reemplazados y componentes
fabricados.
En este momento vamos a implementar un registro flmico para del montaje del
equipo.
I
N
N
O
V
A
C
I
O
N

E
N

G
E
S
T
I
O
N

L
O
G
I
S
T
I
C
A
MODELO SCOR APLICADO
A EFC 2DO NIVEL DE
IMPLEMENTACION
Empresa : EFC S.A.C / ELECTRO FERRO CENTRO S.A.C.
Este ao el proyecto consiste en la implementacin en EFC del segundo nivel del
Modelo SCOR.
Su principal objetvo es mejorar el indicador de nivel de servicio en la atencin a
clientes mediante la utlizacin de herramientas de evaluacin y anlisis en nuestros
principales procesos para as identcar oportunidades de mejora. Para ello se van
estableciendo, a lo largo de la cadena, indicadores de gestn que sern los que nos
permitan determinar la situacin actual y establecer objetvos de calidad. Durante el
anlisis se ejecutaron Diagramas de Flujos de nuestros principales procesos. Estos nos
permiteron identcar dnde se encontraban las oportunidades, y se propusieron
cambios -que en algunos casos fueron ya ejecutados y en otros se encuentran ahora
en ejecucin. Las mejoras alcanzadas no slo implicaron reduccin de tempos, sino
tambin cambios de funciones, creacin de nuevos puestos y adquisicin de nuevos
equipos y tecnologa. Identcamos que existe relacin directa entre la satsfaccin
del cliente y el incremento de las ventas, por lo que la Alta Direccin de EFC apuesta
e invierte en recursos, actvos, tecnologa, capacitaciones, etc., con la visin de que
el efecto ser positvo y se traducir en un incremento en la buena percepcin de
nuestro servicio.
Este esfuerzo en comn fue llevado a cabo por un equipo de trabajo de alto
I
N
N
O
V
A
C
I
O
N

E
N

G
E
S
T
I
O
N

L
O
G
I
S
T
I
C
A
desempeo, comprometdo en lograr mediante la innovacin de procesos: altos
estndares de eciencia y productvidad. Los resultados de estos esfuerzos desde
agosto del 2010 hasta julio/agosto 2011 son: el incremento de la ecuacin de valor en
un 38%, traducido en un incremento del 16% en el nivel de servicio, y una disminucin
del 8% en el tempo de atencin.
ECUACION DE VALOR = (CALIDAD*SERVICIO) / (COSTO*TIEMPO)
ANTECEDENTES
OBJETIVOS
A partr de la invitacin a partcipar en los Premios Sumajg, surge en EFC la necesidad
de identcar y evaluar proyectos que puedan presentar e implementar. Conocamos
la necesidad de responder adecuadamente a los requerimientos de nuestros clientes
basados en los estudios de mercado realizados en aos anteriores por Apoyo Consultora
y Lumini. Adems se contaba con la recomendacin de la empresa consultora ABS
para alinear la cadena logstca. De esta forma nace en Agosto del 2009 el proyecto de
implementacin del modelo SCOR, como respuesta a la necesidad de medicin de la
cadena de abastecimiento a travs de indicadores, siendo ste un modelo colaboratvo
que busca compararse con niveles de clase mundial e implementar mejores prctcas,
con el objetvo de incrementar el nivel de satsfaccin del cliente. La implementacin
del proyecto posee a la fecha dos aos en su proceso de desarrollo, tempo en el cual
EFC ha venido desarrollando el 1er y 2do nivel de implementacin. Para el presente
concurso se presenta el desarrollo del 2do nivel de implementacin, y medicin del
rendimiento; e indicadores del primer nivel.
Unicar trminos y dar un formato estndar para describir la Cadena de Suministro.
Evaluar cada proceso con Indicadores (KPIs) apropiados.
Encontrar Oportunidades de Mejora.
I
N
N
O
V
A
C
I
O
N

E
N

G
E
S
T
I
O
N

L
O
G
I
S
T
I
C
A
Conocer qu Mejores Prctcas se pueden implementar.
Mantener un sistema contnuo de evaluacin de KPIs y proponer mejoras futuras.
Se adjunta el ANEXO A, con el Gant
de la fase de trabajo del nivel 1 y 2
del Modelo SCOR.
Se adjunta en el ANEXO B el Mapa
de Procesos (22 subprocesos). Para
cada uno de ellos se elaboraron
los diagramas AS IS (levantamiento
de los diagramas de ujo y los
procedimientos identcados) y los
diagramas de ujo con las mejoras
planteadas TO BE.
Asimismo se adjuntan en el ANEXO
C los comparatvos de antes y
despus de la implementacin de
los principales KPI identcados en
el primer nivel.
Se adjunta el ANEXO D, con el
Gant de los proyectos planteados
a mediano y largo plazo y el
organigrama propuesto, que forman
parte del TO BE.
Se adjunta en el ANEXO E, los
resultados comerciales obtenidos
luego de la implementacin del
Modelo SCOR, nivel 1 y 2, hasta Agosto 2011.
La denicin de los indicadores del segundo nivel se adjunta en el ANEXO F.
El primer Factor Crtco ha sido el entorno poltco que dicult planicar y proyectar
cambios bajo escenarios inestables o poco conables. Sin embargo la Direccin
I
N
N
O
V
A
C
I
O
N

E
N

G
E
S
T
I
O
N

L
O
G
I
S
T
I
C
A
Los logros obtenidos a dos aos de la implementacin del modelo son: Incremento
del nivel de servicio, medido a travs del tem Perfecto. Este indicador se incrementa
en un 83% desde agosto del 2009 hasta julio 2011. El tempo de atencin para pedidos
declarados Normales se redujo en un 8%, y para pedidos declarados Urgentes en
un 71%. Con la implementacin del Puesto de Expeditor de compras, las incidencias
y errores disminuyeron. Los cambios y controles que se han implementado dentro
de los procesos de recepcin de mercadera ayudaron a que los reclamos de clientes
disminuyan en un 7%. Como resultado cuanttatvo general, el impacto es positvo.
Desde el punto de vista de mentalidad y cultura, se ha llevado a la organizacin a un
proceso de mejora contnua de forma orgnica; desde el punto de vista econmico, se
han redistribuido de manera rentable los recursos a n de maximizar el valor agregado
para los clientes; desde el punto de vista laboral o recurso humano, es un proyecto
motvador porque permite la capacitacin constante del personal, el manejo de un
proyecto de envergadura y la interiorizacin de la mejora contnua.
decidi asumir el reto y apostar por la inversin econmica para la implementacin
de los cambios identcados en el diseo de especicaciones.
El segundo Factor Crtco ha sido el tempo y disponibilidad de cada miembro
integrante del equipo del proyecto, dado que la organizacin no estaba adecuada
a trabajar proyectos de largo aliento y todos tenan responsabilidades asignadas,
signic hacer reasignacin de funciones y concientzar a todos los colaboradores en
el cumplimiento del proyecto
El tercer Factor Crtco fue la dicultad de encontrar empresas con un modelo de
negocio similar al de EFC, con indicadores de Clase Mundial, para compararnos en el
mercado.
Finalmente, si bien es cierto se tuvieron limitaciones en el sistema de informacin,
se recibi todo el apoyo de la Gerencia de Sistemas, asignando recursos dedicados
exclusivamente para el desarrollo del proyecto.
INNOVACION EN
TRANSPORTE
Desarrollar o mejorar productos, procesos,
prctcas administratvas y/o estrategias
conducentes a mejoras operatvas y de
seguridad en el transporte.
I
N
N
O
V
A
C
I
O
N

E
N

T
R
A
N
S
P
O
R
T
E
I
N
N
O
V
A
C
I
O
N

E
N

T
R
A
N
S
P
O
R
T
E
REFORZANDO
MIS HABILIDADES
PERCEPTIVAS
Empresa : TRANSPORTES RODRIGO CARRANZA S.A.C.
ANTECEDENTES
El proyecto consiste en la emisin de unos Boletnes de Desarrollo los cuales muestran
guras o fotografas con algunos detalles sobre diferencias o faltantes, que los
conductores debern detectar mediante el repaso visual en el menor tempo posible.
Mediante un registro y un cronometro se evala el progreso perceptvo de los
conductores.
Las incidencias ocurridas en el desarrollo del trabajo de los conductores por la
desatencin de ciertos detalles en la inspeccin de sus vehculos o en la conduccin
de sus vehculos.
OBJETIVOS
Se quiere lograr que los conductores se ejerciten en el hbito de percibir detalles,
de tal forma que lo practquen en la hora de realizar la inspeccin pre viaje o en la
conduccin de sus vehculos.
I
N
N
O
V
A
C
I
O
N

E
N

T
R
A
N
S
P
O
R
T
E
Estos Boletnes de Desarrollo se emiten semanalmente por el rea de SSOMA y son
diseados por practcantes de psicologa y aprobados por la jefatura del rea. Luego
son difundidos en las charlas de 05 minutos personalizadas.
Mediante la bsqueda de los detalles que faltan en las guras se mejora la agudeza
visual del conductor y el nivel de respuesta ante detalles ausentes, y mediante la
comparacin de guras se potencia la memoria al corto plazo. Al mejorar la agudeza
visual y la memoria a corto plazo mejorarn la capacidad de atencin y concentracin
de los conductores en sus tareas habituales.
Tambin permite evaluar algunas deciencias perceptvas de algunos conductores
que tendran que pasar por talleres vivenciales para implementar tcnicas de
discriminacin visual.
Las primeras semanas la mayor parte de los conductores resolvan los ejercicios en
ms de un minuto.
Luego conforme han ido realizando estos ejercicios se ha llegado a que ms del 75%
de los conductores que han realizado el ejercicio lo han desarrollado en menos de 01
minuto.
Ante la pregunta de que les pareci el ejercicio los conductores revelan que es muy
interesante y se les crea el reto de desarrollarlo y se entusiasman por resolverlo.
I
N
N
O
V
A
C
I
O
N

E
N

T
R
A
N
S
P
O
R
T
E
PLAN DE VIAJE
SEGURO - HaSEP
Empresa : GOLDER ASSOCIATES S.A.
Debido que la mayora de los proyectos que maneja Golder se encuentran en distntas
regiones del pas, se ha creado un plan de viaje llamado HaSEP (por sus iniciales en
ingls Healf, Safety, Enviroment Plan), en dicho plan hay la informacin necesaria
para que un colaborador pueda llegar al proyecto con seguridad y sin sufrir algn tpo
de incidente o eventualidad. En dicho plan se coloca: la distancia que hay de la ciudad
de Lima al proyecto, alttud del rea de trabajo, el tpo de clima/ estacin (verano,
invierno, presencia de lluvias), hospedajes y restaurantes recomendados, personas
de contacto en el trayecto y en las ciudades donde debe descansar. En dicho plan hay
adicionalmente informacin de emergencia en caso lo requiera como son: telfonos
de la polica, hospital, bomberos y otros. Es requisito contar con el HaSEP antes de
salir de Lima, y dicho plan debe contar con la autorizacin y VB del gerente del rea,
en caso utlice los vehculos de la empresa se complementa con una hoja de ruta.
I
N
N
O
V
A
C
I
O
N

E
N

T
R
A
N
S
P
O
R
T
E
ANTECEDENTES
OBJETIVOS
Antes de contar con el HaSEP el personal viajaba a proyectos o ciudades, sin
tener mayor informacin del lugar (clima, distancia, alttud, rutas, telfonos de
emergencia), lo cual ocasionaba contratempos hasta retrazos.
En casos de emergencias los colaboradores no tenan los nmeros de emergencia
de la ciudad y/o proyecto de visita.
Los colaboradores ya no se quedan varados en ciudades cercanas por
desconocimiento de requisitos especiales como entrenamientos, EPP adicionales,
o falta de documentacin especca (exmenes mdicos, pasaportes, vacunas,
etc).
Lograr que todos los colaboradores lleguen a su destno con la mayor seguridad y
sin poner en riesgo su integridad.
Dar a conocer el lugar de trabajo, a personas que nunca han estado en el proyecto.

Establecer medios de comunicacin adecuados en casos de emergencia, en
ciudades forneas.
I
N
N
O
V
A
C
I
O
N

E
N

T
R
A
N
S
P
O
R
T
E
IMPLEMENTACION
En la elaboracin del HaSEP partcipan todos los involucrados, como el Gerente del
Proyecto, ingeniero residente, prevencioncita, administrados del proyecto y otros.

Ningn colaborador puede salir de las ocinas de Lima a un proyecto en provincias
si antes no le han entregado su HaSEP. La entrega del HaSEP es condicin de viaje.
El HaSEP debe contar con todo la informacin del lugar de destno (inclusive
mapas).
Establecer un adecuado medio de comunicacin en casos de emergencia, en
ciudades forneas.
No siempre se coloca los datos actualizados y completos de las entdades de
emergencia (polica, bomberos, hospital, clnicas, etc) los nmeros de telef. en el
trayecto.
Los clientes no estn directamente involucrados en la elaboracin, desconocen de
la importancia del documento.
Algunos colaboradores confunden la Permiso de Viaje u Hoja de ruta con el
HaSEP.
I
N
N
O
V
A
C
I
O
N

E
N

T
R
A
N
S
P
O
R
T
E
Se mejoro y optmizo el tempo de viaje a provincias y proyectos.
No se registran contratempos en el viaje como salir de la ruta, quedarse varados
por bloqueos de accesos, derrumbes en las vas entre otros.
El compromiso y partcipacin de todos los colaboradores en la elaboracin.
No se han registrado incidente en ciudades y proyectos distantes, ya que el HaSEP
les ayudo a llegar de manera segura.
Se mejoro el ujo de comunicacin entre las personas que viajan, las ocinas de
Lima y las bases en los proyectos.
I
N
N
O
V
A
C
I
O
N

E
N

T
R
A
N
S
P
O
R
T
E
IMPLEMENTACION DE
UN PLAN DE TRAFICO
Empresa : MOLY COP ADESUR S.A.
La contnua interaccin de vehculos ligeros, camiones y montacargas, genera un
peligro que implica un alto riesgo para las personas y equipos del lugar en el que se
opera.
La organizacin registro un aumento de los incidentes relacionados al trco de
vehculos, y si bien estos fueron menores, nos permit identcar un incremento en
el riesgo de estas operaciones, lo que nos llev a tomar la decisin de desarrollar un
Plan de Trco cuyo objetvo, adems de la eliminacin de los principales peligros,
permitra agilizar los procesos de recepcin y despacho de camiones.
La implementacin de este plan trajo consigo, en los primeros tres meses, una
disminucin en los incidentes generados por el trnsito de vehculos, como tambin
una reduccin en el nivel de riesgo asociado.
I
N
N
O
V
A
C
I
O
N

E
N

T
R
A
N
S
P
O
R
T
E
ANTECEDENTES
OBJETIVOS
El crecimiento de nuestras operaciones ha
trado consigo un aumento signicatvo en el
trnsito de camiones. La recepcin y despacho
de camiones se ha venido incrementando
gradualmente desde el ltmo semestre del
ao 2007, llegando a incrementarse 55% en
recepcin, y 25% en despacho de camiones
al primer semestre del 2011.
Como es lgico, este incremento en el trnsito
dentro de nuestras operaciones aumenta la
exposicin, incrementando el riesgo y trayendo consigo un aumento en los incidentes
sin perdida relacionados a las actvidades anteriormente descritas. Estos incidentes
prctcamente se duplicaron desde el ao 2007, debido tambin a un incremento en
la cultura de reportar incidentes por parte de nuestro personal.
Denir e implementar controles y lineamientos de trnsito a seguir dentro de nuestras
instalaciones para eliminar y/o minimizar el riesgo de incidentes; reduciendo posibles
exposiciones e interacciones entre peatones y vehculos en movimiento.
Despus de un anlisis de incidentes anteriores, se identcaron los principales
peligros, determinando los siguientes controles para reducir los riesgos asociados:
Desarrollo de un procedimiento de Plan de Trco.
Revisin y actualizacin de la cartlla para transportstas.
I
N
N
O
V
A
C
I
O
N

E
N

T
R
A
N
S
P
O
R
T
E
Denir un protocolo de preferencia de paso (Camin sobre montacargas, etc.).
Implementacin de circulinas para alertar a peatones de puertas de ingreso y
salida de vehculos abiertas.
Implementacin y demarcacin de zonas exclusivas de estacionamiento, carga,
descarga y toldeado de camiones; con parantes y lneas de vida para eliminar el
riesgo de cadas.
Demarcacin de zonas de exclusin para carga y descarga de camiones.
Revisin de cruceros peatonales; evitando zonas de mayor trnsito de peatones.
Implementacin de barreras fsicas mviles para eliminar contacto entre peatones
y vehculos.
Implementacin de topes de acceso para cruzar zonas de alto trnsito de vehculos
y poca visibilidad para peatones; esto para alertarlos obligatoriamente del cruce.
Instalacin de semforos en cruce de vas peatonales y puertas de acceso a
vehculos.
Mejora de la iluminacin en pista para operaciones nocturnas.
Instalacin de tachas reectvas para delimitar vas peatonales, cruceros
peatonales, y crculos de seguridad para operaciones nocturnas.
Capacitacin en el Plan de Trco a todo el personal y transportstas.
Todos los cambios traen consigo cierto cuestonamiento, sin embargo, este
inconveniente fue gestonando a travs de una buena comunicacin con el personal,
donde se explicaron las razones y motvos de los cambios, generando as el
involucramiento y partcipacin de ellos.
I
N
N
O
V
A
C
I
O
N

E
N

T
R
A
N
S
P
O
R
T
E
Dentro de los principales desafos del proyecto se encuentra la capacitacin a todos
nuestros transportstas, ya que su alta rotacin, diferencia de horarios, frecuencia de
asistencia a la planta, entre otros, dicultan la programacin de estas capacitaciones.
Sin embargo se estma que en los prximos meses gran parte de estos se encuentren
capacitados.
El proyecto Plan de Trco ha permitdo reducir el riesgo de incidentes relacionados al
transito de vehculos dentro de nuestras operaciones, siendo esta mejora reejada en
el nmero de reporte de incidentes de los tres meses posteriores a la implementacin
del proyecto.
I
N
N
O
V
A
C
I
O
N

E
N

T
R
A
N
S
P
O
R
T
E
UNA EXPERIENCIA
EXITOSA Y UNA BUENA
PRACTICA QUE HOY ES LEY
Empresa : STIGLICH TRANSPORTES S.A.
Durante el ao 2008, Stglich implemento como
buenas prctca el uso obligatorio de las luces
prendidas en las carreteras del Pas, la misma
que permit a Stglich reducir el nmero de
accidentes en las carreteras debido a que esta
buena prctca ya se haba implementado en
otros pases del mundo y haban estudios que
demostraban su ecacia.
En el ao 2009 se public el manual de Buenas
Prctcas Primera Edicin donde propusimos
nuestra buena prctca quedando escrita en
un manual que fue de amplia difusin a nivel
nacional e internacional.
Con fecha 03 de Junio del 2011 Mediante
Decreto Supremo 025- 2011 MTC publicado en
el diario ocial El Peruano, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones dispuso
que los vehculos que circulen por la Red Vial Nacional debern hacerlo con las
I
N
N
O
V
A
C
I
O
N

E
N

T
R
A
N
S
P
O
R
T
E
luces bajas encendidas durante las 24 horas del da, a n de un mejor control de
velocidades, distancias y en benecio de la disminucin de los accidentes de trnsito
en carretera.
Convirtendo de esta manera nuestra buena Practca aplicada en el ao 2008 y
publicada en el 2009, en ley, hecho que hace resaltar a nuestros trabajadores el
orgullo de trabajar por nuestra organizacin , las ganas de seguir aportando ideas
de buenas prctcas para nuestra empresa, el espritu de competencia y espritu
de cuerpo, resaltando los valores que toda organizacin debe sacar adelante,
convirtndose para nosotros en un orgullo y una buena experiencia.
ANTECEDENTES
OBJETIVOS
Nuestra buena prctca se implemento en el ao 2008 ante comit de transportes
de Antamina, enmarcada dentro del plan estratgico y las Buenas prctcas.
Desde el ao 2008 a la fecha nuestra empresa no tuvo accidentes o choques en
las carreteras de la red vial nacional, reduciendo as los accidentes por choque o
atropello en un 100%
Destacar una experiencia exitosa y demostrar que una buena prctca o una idea
despus de 03 aos se convierta en Ley.
Promover en nuestros trabajadores la creatvidad y la practca contnua en la
presentacin de ideas a n de contribuir a mejorar las condiciones de trabajo.
Demostrarle a nuestros trabajadores que tenemos que ser creatvos y exponer
nuestras ideas por ms simples que estas sean, ya que todas las ideas contribuyen
a la obtencin de un gran logro.
I
N
N
O
V
A
C
I
O
N

E
N

T
R
A
N
S
P
O
R
T
E
No se encontraron dicultades en la implementacin haciendo eco en el 80% de las
mineras que tambin implementaron esta buena prctca, generalizndose a los
ms altos niveles de seguridad de las mineras ms importantes del Pas.
Reduccin signicatva de los accidentes por atropello y choque y el logro ms
importante es que el Gobierno lo convirt en Ley, de esta manera colaboramos
con nuestras buenas prctcas y esperamos que hayan mas ideas que tambin se
puedan convertr en ley en un futuro no muy lejano.
I
N
N
O
V
A
C
I
O
N

E
N

T
R
A
N
S
P
O
R
T
E
MANUAL DE GESTION
EN EL TRANSPORTE
Empresa : REPSOL COMERCIAL SAC
Este manual ha sido redactado para cubrir en forma especca, las expectatvas que
Repsol tene respecto a la operacin segura de transporte de combustbles lquidos
en camiones cisternas, y que debe de ser cumplido por las diferentes empresas de
transporte a nivel nacional que Repsol contrate sus servicios.
Para la preparacin de este manual, se identcaron las mejores prctcas del
medio, se prepararon los procedimientos ms adecuados, se adoptaron las mejores
experiencias de otras empresas de transporte de materiales peligrosos (combustbles),
que resultaron y fueron considerados exitosos para la gestn de la seguridad.
Para la mayora de las empresas transportstas muchos de los conceptos tratados no
son nuevos y el documento servir como un marco sobre el cual se podr desarrollar
un sistema slido de gestn de seguridad de vehculos. El dueo de este documento
es cada empresa de transporte de combustble contratada por RECOSAC, el mismo
que est basado en 11 Sistemas de Gestn de seguridad en el transporte. El manejo
y cumplimiento del contenido de este Manual, ser responsabilidad del rea de
Transportes de RECOSAC y de los Supervisores de Transportes de cada zona.
I
N
N
O
V
A
C
I
O
N

E
N

T
R
A
N
S
P
O
R
T
E
El contenido del presente Manual de Gestn de Transporte, deber de ser cumplido
en su totalidad por las empresas transportstas que tengan un vinculo contractual
de servicio con RECOSAC, teniendo que ser considerado este cumplimiento como
obligatorio.
El Manual de Gestn de Transporte, esta consttuido por 11 Sistemas, siendo estos
sistemas los pilares del manual.
Cada sistema considera pautas, procedimientos, normatvas, mejores prctcas a
ejecutar, mejores prctcas de control, que servirn a cada transportsta como gua
en el manejo de la gestn de transporte, siendo auditado semestralmente por el
supervisor de transporte Repsol asignado a cada zona.
Los 11 sistemas son los siguientes:
1. Liderazgo, Compromiso y Responsabilidad Gerencial.
2. Sistemas de Evaluacin de Ruta / Sito.
3. Estndares de Repsol en Diseo de Tractores y Cisternas.
4. Sistemas de Informacin y Documentacin.
5. Personal y Capacitacin.
6. Operaciones
7. Mantenimiento de los Vehculos
8. Administracin de Gestn de Cambio
9. Investgacin y Anlisis de Cuasiaccidentes
10. Preparacin ante Emergencias.
11. Mejoramiento Contnuo.
ANTECEDENTES
Antes de la denicin de este manual se tenan procesos aislados y estndares
variados sin ninguna gua que hacan que la gestn del transporte sea diferente
segn el responsable que este gestonando y supervisando a los transportstas que
contratamos sea para combustbles lquidos, lubricantes empacados y con unidades
de transporte de diferentes marcas y modelos que nos llevaban a obviar algunos
controles.
I
N
N
O
V
A
C
I
O
N

E
N

T
R
A
N
S
P
O
R
T
E
OBJETIVOS
Estandarizar todas nuestras operaciones de transporte de combustbles bajo una sola
metodologa de gestn.
El proceso de implementacin del manual se inici con la convocatoria a todos
nuestros proveedores de transporte para explicarles en que consiste este manual y
como se implementan los 11 sistemas.
Posteriormente cada supervisor de zona fue evaluando la implementacin y
seguimiento al proceso mediante auditorias de control de los procesos cada 6 meses
en la cual el objetvo base es obtener un 85% de cumplimiento como mnimo para
decir que ya se tene el manual implementado con tendencia a que en la prxima
evaluacin se mantenga o supere este porcentaje de cumplimiento.
Este es un proceso largo pues en algunos casos se necesitan inversiones en
capacitaciones, equipos, tecnologa y primordialmente el compromiso de los gerentes
propietarios de las empresas para que estn convencidos que es la mejor manera
de trabajar estos temas y que la inversin que se hace permite controlar mejor los
riesgos en las diferentes rutas del pas.
En algunos casos hemos tenido que incorporar nuevas empresas previa licitacin pues
no todos pueden o desean tener este tpo de estndar y es objetvo de Repsol de
tener a las mejores empresas comprometdas con el desarrollo y la seguridad de las
personas.
I
N
N
O
V
A
C
I
O
N

E
N

T
R
A
N
S
P
O
R
T
E
Este manual y la gestn de los transportstas a logrado que pudiramos alcanzar los
siguientes resultados:
Certcar en ISO 14001 y OSHAS 18001 en el transporte a operaciones mineras y
estaciones de servicio de Lima, pues sus principios y registros son compatbles con
las normas de este Manual.
Reducir nuestros ndices de accidentes en los ltmos aos:
Reducir nuestra cantdad de proveedores con un solo camin y tener proveedores
ms comprometdos manteniendo la misma cantdad de unidades a las que tenamos
a principio del ao 2010.
I
N
N
O
V
A
C
I
O
N

E
N

T
R
A
N
S
P
O
R
T
E
RED DE COMUNICACION PERIMETRAL ENTRE EMPRESAS
DE LA ZONA, PARA UNA ACCION DE CONTINGENCIA ANTE
UN SINIESTRO QUE PUEDA CAUSAR IMPACTO AMBIENTAL
Empresa : TRANSPORTES PEREDA SRL
En los ltmos periodos en las notcias se ha visto incendios de magnitud perimetral
de una manzana a la redonda; como son centros comerciales, fabricas de materiales
peligrosos, explosin de balones, reacciones de lquidos peligrosos, etc.; puede hacer
link htp://elcomercio.pe/lima/729067/notcia-incendio-consume-fabrica-colchones-
avenida-argentna, en ese sentdo la gerencia y el rea de SSOMA han propuesto tener
reuniones con las empresas aledaas a nuestro permetro, con el n de mantener un
solo criterio de accin ante un siniestro (plan de contngencia externa), estas reuniones
tendr como objetvo a largo plazo generar programas sociales en seguridad y salud
personal con las zonas urbanas, instaurar una brigada de emergencia perimetral de
toda la zona, realizar programas medio ambientales de la zona. Pero como iniciatva
a corto plazo como buenas prctcas a una mejora contnua, el rea SSOMA ha
consolidado una red de comunicacin de todos los canales de comunicacin de un
representante de cada empresa que est en nuestro permetro, donde ser un canal
para dar alerta informatva donde de que sucedi, que necesita de nostros y a quien
podemos comunicar en cada de un siniestro.
I
N
N
O
V
A
C
I
O
N

E
N

T
R
A
N
S
P
O
R
T
E
ANTECEDENTES
OBJETIVOS
Los incendios prolongados en nuestro pas, ha concientzado al empresario de hoy y a
la gerencia nuestra, en realizar programas de emergencia zonal como una necesidad
rentable para prevenir desastres millonarios.
Los incendios prolongados en nuestro pas, ha concientzado al empresario de hoy y a
la gerencia nuestra, en realizar programas de emergencia zonal como una necesidad
rentable para prevenir desastres millonarios.
1. Establecer el nexo entre un representante de seguridad de cada rea.
2. En poder convencer a algunas empresas que el tema es relevante y de
importancia para ambos, y que el n de darme el canal de comunicacin y la
persona de contacto es protegernos para eventualidades no previstas.
Tener un directorio que nos permita tener una comunicacin directa con nuestras
empresas vecinas en caso de un siniestro.
SALUD OCUPACIONAL
Proteger y mejorar la salud fsica y
mental de los trabajadores.
S
A
L
U
D

O
C
U
P
A
C
I
O
N
A
L

S
A
L
U
D

O
C
U
P
A
C
I
O
N
A
L

EL RECREO CON EJERCICIOS
COMPENSATORIOS - CAME S.A.
Empresa : CAME S.A. CONTRATISTAS Y SERVICIOS GENERALES
El trabajador de CAME S.A. se pasa aproximadamente 2100 horas al ao en el lugar de
trabajo. No es de extraar que todas estas horas tengan sus repercusiones negatvas-
en los ojos, la espalda, las manos y el cuello.
Es por ello que CAME S.A. atendiendo la integridad fsica de cada uno de sus
colaboradores, examino varios de los factores de riesgo que afectan a los empleados
y determino que una de las soluciones prctcas para reducir esas condiciones era
implementar una tcnica sencilla y fcil aplicacin, esta prctca consiste en paralizar
las actvidades a mitad del horario de trabajo y ejecutar los EJERCICIOS ERGONOMICOS
COMPENSATORIOS.
Naturalmente, cada Jefe de departamento o lder de grupo deba dirigir la actvidad,
es por ello que se les proporciono las tcnicas de ejercicios en un video (con audio
incluido) cuyo contenido demostraba la forma de realizar el ejercicio y las veces que
debera repetrse.
S
A
L
U
D

O
C
U
P
A
C
I
O
N
A
L

ANTECEDENTES
OBJETIVOS
La exposicin a condiciones de trabajo adversas puede resultar en dolores
momentneos o lesiones a largo plazo. Asimismo, ambientes de trabajo mal diseados
contribuyen a una menor eciencia y produccin, la prdida de ingresos, un mayor
nmero de reclamos mdicos, e incapacidades permanentes.
En CAME S.A. se registraron algunos sntomas como:
Trastornos musculo esqueltcos
Dolores de Espalda
Fatga y dolores a los grupos msculos-artculares especcos
Afortunadamente, profesionales del rea de seguridad y salud ocupacional de CAME
S.A. utlizaron una tcnica de ergonoma para ayudar a remediar las condiciones
que causan trastornos y lesiones ocupacionales.
El objetvo de la TECNICA DE ERGONOMIA es controlar el riesgo en el lugar de trabajo
de manera tal que se adece a las capacidades humanas para impedir problemas tales
como lesiones.
Bajo la premisa que La actvidad fsica es complementaria del mejoramiento global
de las condiciones de trabajo se implementaron ejercicios para ser realizados en la
forma de micro pausas compensatorias preventvas.
Fueron 12 los ejercicios que se implementaron para:
Respiracin
Actvacin muscular
Cuello
Hombros
Brazos
Manos
Espalda
Abdominales
Piernas y Pies
Ojos
S
A
L
U
D

O
C
U
P
A
C
I
O
N
A
L

Secuencia de Ejercicios:
S
A
L
U
D

O
C
U
P
A
C
I
O
N
A
L

Las condiciones de trabajo decientes son malas tanto para los empleadores como
para los empleados-dan como resultado el sufrimiento fsico y tenen un impacto
econmico adverso.
La colaboracin entre el personal y el rea de SSOMAC logro ayudar que cada
empleado pueda realizar sus capacidades y su potencial reduciendo el registro de:
Dolores en la espalda y de Hombros,
Fatgas y cansancio
Stress
Los trabajadores realizan su educacin de auto cuidado, haciendo ms actvas en
la incorporacin de conductas saludables.
Mejor clima laboral y reduccin de horas improductvas por problemas
ergonmicos.
S
A
L
U
D

O
C
U
P
A
C
I
O
N
A
L

PROGRAMA DE
PROTECCION DERMICA
Empresa : EXSA S.A.
El siguiente proyecto se plante para controlar una de las patologas drmicas
frecuentes en el mbito laboral, como es La dermatts de contacto irritatva (DCI) , la
cual es una reaccin inamatoria no inmunolgica de la piel despus de la exposicin
a un agente externo irritante. El irritante deteriora la piel por accin directa a travs
de mecanismos no inmunolgicos, pero las circunstancias mecnicas, trmicas y
climtcas son cofactores importantes en su desencadenamiento.
Las dermatosis profesionales incluyen toda afeccin de la piel, mucosas o anexos
directa o indirectamente causada, condicionada, mantenida o agravada por todo
aquello que sea utlizado en la actvidad profesional o exista en el ambiente de trabajo.
Esta enfermedad es la causa ms frecuente de dermatts de contacto de origen
ocupacional, pero es difcil saber cul es su incidencia y prevalencia real, ya que stas
varan segn el rea geogrca y la ocupacin laboral.
La mayora de las dermatts irritatvas laborales afectan a las manos, por lo que las
enfermedades cutneas relacionadas con el trabajo son generalmente diagnostcadas
como eccema/dermatts de las manos.
Hay que tener en cuenta que una vez que una DCI se cronica es difcil la vuelta atrs,
S
A
L
U
D

O
C
U
P
A
C
I
O
N
A
L

por lo que la identcacin de los pacientes predispuestos y las sustancias irritantes
es muy importante para planear una estrategia de prevencin, especialmente en el
mbito laboral.
La prevencin de las dermatts de contacto tene un enfoque multfactorial, que
incluye: la identcacin y la susttucin de las sustancias con reconocida capacidad
irritatva, la manipulacin automatzada, la regulacin de su uso dentro del lugar
de trabajo, el conocimiento de la composicin qumica de los productos nales, la
educacin para advertr de los riesgos y las tcnicas de motvacin que establezcan
unas condiciones y unas prctcas laborales sanas.
Una de las medidas preventvas ms tles es la educatva, para que el paciente conozca
el peligro que entraan las diferentes actvidades y materiales que maneja y aprenda
qu medidas de proteccin debe utlizar y cmo llevarlas a cabo. Esta labor debe
realizarse por los mdicos de empresa, los dermatlogos y los supervisores. La actvidad
educatva debe realizarse al inicio de una actvidad y repetrse peridicamente.
OBJETIVOS
Evaluar, monitorear y controlar el agente de riesgo de contacto (agentes qumicos
como cidos, lcalis, gases y vapores irritantes, agentes fsicos como el calor, fri,
agentes mecnicos, y agentes biolgicos.), que al entrar en contacto con la piel del
trabajador puede causar Dermatts de tpo Ocupacional.
Disminuir la prevalencia de los Hallazgos Anormales encontrados y evitar el
aumento de los mismos mediante el uso estricto de protectores para miembros
superiores especialmente manos, el uso de jabones especiales y la vigilancia
mdica ocupacional de los colaboradores.
S
A
L
U
D

O
C
U
P
A
C
I
O
N
A
L

IMPLEMENTACION
Se implement para todos los trabajadores del rea de Accesorios expuestos a agentes
qumicos como cidos, lcalis, Se identc dicha rea despus de realizar un mapeo
en todas las reas de la planta Lurn para la identcacin de dicho riesgo, teniendo
como base los casos mdicos diagnostcados en el Servicio Mdico.
Ninguno
Se ejecut Charlas de capacitacin en Dermatts de Contacto I y II , como medida
de prevencin y educacin.(Registros en el Servicio Mdico).
Se utliz Jabones especiales para los casos de Dermatts encontrados, JABON
LIQUIDO CON TRICLOSAN PARA HIGIENE DE MANOS, . Jabn gel desengrasante
forte y la ESCOBILLA SILICONADA PARA LAVADO DE MANOS.
Se estableci programas de fumigacin y desinfeccin de ambientes de trabajo.
En todas las reas se realiza la limpieza profunda de manera adecuada tanto en la
fabricacin como en el almacenamiento.
Con las 3 medidas de prevencin y tratamiento mencionados se logr bajar a 0
casos la Dermatts de contacto.
S
A
L
U
D

O
C
U
P
A
C
I
O
N
A
L

DATOS DE CONTACTO
Nombre de la empresa : EXSA S.A.
PROCEDIMIENTO PARA EL USO DE JABON DESENGRASANTE
Y ESCOBILLA PARA LAVADO DE MANOS
HUMEDEZCA LAS MANOS Y ANTEBRAZOS
AADA DOS DOSIS DE JABON
DESENGRASANTE
CEPILLO ANATOMICO, FACIL ACCESO
A ESPACIOS INTERDIGITALES
ENJUAGUE MINUCIOSAMENTE
DESPUES DE ESCOBILLAR
EN EL CEPILLO Y AADA AGUA PARA
AUMENTAR LA ESPUMA
S
A
L
U
D

O
C
U
P
A
C
I
O
N
A
L

INDICE DE ADIPOSIDAD CORPORAL,
UNA NUEVA HERRAMIENTA PARA
EVALUAR EL SOBREPESO
Empresa : CLINICA SAN PABLO SAC
La obesidad es un problema creciente en el mundo entero, que no respeta estatus
sociales, raza, sexo ni edad. Es adems el factor de riesgo para muchas enfermedades
crnicas, que incluyen la diabetes mellitus tpo 2, enfermedades cardiovasculares,
hipertensin y cncer.
Se han desarrollado varios mtodos para evaluar la adiposidad corporal, de los cuales
el peso bajo el agua y la absorciometria de rayos X de energa dual (DXA) son los
ms exactos, pero tambin costosos. Otras herramientas son el uso de anlisis de
impedancia y el grosor del pliegue cutneo, pero son notoriamente inexactos.
Hoy en da se utliza el ndice de Masa Corporal (IMC) para evaluar la grasa corporal
en las personas, a pesar de las limitaciones que presenta el uso de esta tcnica. Fue
descubierta hace ya dos siglos, y a pesar de que su creador Quetelet reconoci
en ese entonces sus grandes limitaciones, en la actualidad no tenemos otra forma
sencilla de determinar el grado de sobrepeso en las personas.
El lMC es partcularmente inexacto en sujetos con elevada masa corporal magra (i.e.
atletas) y no puede usarse en forma generalizada en los diferentes grupos tnicos.
Esto hace que los individuos sean generalmente mal diagnostcados con alteraciones
S
A
L
U
D

O
C
U
P
A
C
I
O
N
A
L

en su grasa corporal (sobrepeso/obesidad) debido a variaciones en su masa muscular
o en otros casos las personas con adiposidad signicatva sean pasadas por alto.
Debido a los problemas inherentes del IMC es que investgadores de la Universidad
de Carolina del Sur (Los ngeles California) utlizaron un estudio de poblacin para
desarrollar una nueva herramienta para evaluar la adiposidad en los individuos, la
cual llamaron ndice de Adiposidad Corporal (IAC).
La circunferencia de la cadera y la altura estn fuertemente correlacionadas con el
porcentaje de grasa corporal y por lo tanto fueron elegidas como principales medidas
antropomtricas en las cuales se basa el IAC.
Los sujetos estudiados corresponden a dos estudios poblacionales que incluyeron a
dos grupos tnicos distntos (1733 americanos-mexicanos y 223 afro-americanos).
A diferencia del IMC, el IAC proporciona el porcentaje de adiposidad corporal en
hombres y mujeres sin correccin estadstca. Una ventaja tambin es que el IAC no
requiere de una medicin de peso corporal.
Cadera en cm.
IAC = 18
Talla en m. x Talla en m.
S
A
L
U
D

O
C
U
P
A
C
I
O
N
A
L

Ahora, veamos un ejemplo real:
Talla: 1.72 m. Talla: 1.72 m.
Peso: 85 Kg. Peso: 85 Kg.
IMC: 28.7 IMC: 28.7
IAC: 24.1 IAC: 19.7
De acuerdo al IMC ambos hombres serian personas con sobrepeso, pero en la realidad
eso no sera muy convincente. Sin embargo, al usar el IAC se puede saber realmente
el porcentaje de adiposidad corporal y el verdadero riesgo cardiovascular de ambas
personas. El resultado es totalmente distnto pues la persona con masa magra y que
probablemente sea deportsta en realidad no tene sobrepeso sino ms masa muscular.
Por lo tanto, de acuerdo al IAC, su riesgo cardiovascular es bajo, por no decir NULO.
ANTECEDENTES
El programa de salud ocupacional de Compaa Minera Antamina toma en
consideracin la evaluacin del peso corporal en los trabajadores de manera anual.
Si bien la restriccin por obesidad es para personas que conduzcan vehculos que
transporten pasajeros y para las personas con obesidad tpo III de acuerdo al IMC,
se observa que la masa muscular de los trabajadores puede ocasionar que sean
catalogados como obesos sin serlo. El presente proyecto propone un nuevo mtodo
de anlisis de los problemas de sobrepeso tomando en consideracin el estudio del
porcentaje de adiposidad corporal de los trabajadores, obviando el riesgo del mal
diagnostco en personas con masa muscular magra.
De esta manera se evitara no solamente la clasicacin inadecuada en los trabajadores,
S
A
L
U
D

O
C
U
P
A
C
I
O
N
A
L

sino tambin las consecuentes implicancias psicolgicas que tendra el diagnostcar
de obeso a un trabajador que no lo es.
Como quiera que la legislacin nacional haga referencia al uso del IMC, se sugiere que
se lleve un control paralelo del IAC que nos permita la correcta identcacin de los
casos de paciente de riesgo.
OBJETIVOS
Determinar de una manera ms eciente el riesgo cardiovascular de la persona en
funcin del porcentaje de adiposidad corporal real, disminuyendo la distorsin en la
identcacin de posibles casos.
El uso de este nuevo ndice de adiposidad corporal no representara ninguna dicultad
pues no implica mayor uso de recursos ni cambios en la conducta de los trabajadores,
pues sera netamente implementado por el rea de salud ocupacional quien se
encargara de evaluar los resultados obtenidos y brindar la informacin adecuada en
base a las conclusiones derivadas de los anlisis. El nuevo ndice propuesto es de fcil
implementacin pues solamente se requiere el uso de una calculadora. Adems, no se
requiere el uso de balanzas ni se corre el riesgo de que estas no se encuentren calibradas.
Con el uso del nuevo ndice de adiposidad corporal se podra saber realmente el
porcentaje de adiposidad de los trabajadores y de esta manera se dara una mejor
evaluacin y diagnostco, as como tambin se podra evaluar el verdadero riesgo
cardiovascular de los trabajadores.
Con esta nueva herramienta se podra dar una mejor consejera y un mejor
seguimiento a aquellos trabajadores que tenen un riesgo real de desarrollar problemas
cardiovasculares en el corto, mediano y largo plazo.
S
A
L
U
D

O
C
U
P
A
C
I
O
N
A
L

MEJORA ERGONOMETRICA
PARA EL USO DE
HERRAMIENTAS MANUALES
Empresa : NEUMA PER CONTRATISTAS GENERALES S.A.C.
ANTECEDENTES
Durante el trabajo realizado por nuestro personal de talleres de enllante y de
reparaciones, se observ que estos trabajaban levantando herramientas de peso
durante largos periodos de tempo, lo cual podra generar problemas de salud, como
lesiones musculares, dolores lumbares, entre otros.
Ante esto se convoc a los trabajadores de la empresa para idear una manera de
atenuar esta situacin y se propuso construir una estructura que soporte la mayor
parte del peso de las herramientas, para aliviar la carga que soporta el trabajador; de
tal manera que solo tenga que posicionarlas , dirigirlas y accionarlas.
Antes del uso de esta estructura de soporte para herramientas, se pudieron identcar
ciertas molestas y cansancio por parte de los trabajadores.
Este hecho gener preocupacin por parte de la empresa, quien encarg al grupo de
Mejora Contnua estudiar y analizar el uso de las herramientas pesadas empleadas en
nuestras diversas operaciones de servicio en talleres y reparacin, a n de mejorar las
condiciones ergonomtricas durante el trabajo de nuestro personal.
S
A
L
U
D

O
C
U
P
A
C
I
O
N
A
L

OBJETIVOS
Reduccin del Riesgo Ergonmico por levantamiento de herramientas pesadas.
Para la implementacin del proyecto; en un primer paso, se entrevist a los trabajadores
de la empresa que utlizaban herramientas pesadas durante largos periodos de tempo
y as nos narren las dicultades y molestas que sentan con el uso de estas; luego
se realiz una lluvia de ideas entre todos los trabajadores de la empresa, para idear
una manera efectva de solucionar o aminorar estas; de la entrevista surgi la idea de
disear una Estructura de Soporte Ergonomtrico que ayudara a disminuir el peso de las
herramientas y a mejorar la salud de nuestros operarios.
En base a esto se trabaj con el Grupo de Mejora Contnua un primer diseo que
consista en un soporte rgido utlizando poleas y contrapesos, para soportar el peso de
la herramienta, luego se decidi cambiar este, por un segundo diseo que consiste en
una estructura con un brazo abatble y el uso de un balanceador(sostene el peso de la
herramienta).
Este ltmo diseo se implement en primera instancia en nuestro taller de la ciudad de
Arequipa, dando resultados positvos.
Al implementarse este proyecto, se observ que los operadores se sentan ms cmodos
a la hora de realizar su trabajo, ya que la Estructura de Soporte Ergonomtrico, reduca
en gran parte el peso de las herramientas; dndoles una posicin de trabajo ms
cmoda y al nal de la jornada laboral no les causaba dolores ni malestar, evitndoles
fatga acumulada.
En conclusin, el uso de este equipo reduce los riesgos ergonomtricos producto del
levantamiento de herramientas pesadas por largos periodos.
S
A
L
U
D

O
C
U
P
A
C
I
O
N
A
L

PREVENCION DE ENFERMEDADES
EN EL TRABAJO O PROTECCION A
LA SALUD DE LOS TRABAJADORES
Empresa : ANDINAS GROUP RENT SAC
ANTECEDENTES Y OBJETIVOS
En nuestra empresa, se realiz una encuesta para poder saber cules son los problemas
ms frecuentes que presentan nuestros trabajadores, para as poder solucionarlos
de alguna manera; los resultados de la encuesta fueron: fatga, dolores de cabeza y
musculares, y problemas respiratorios y digestvos.
Luego de los resultados obtenidos decidimos contratar a una clnica para que se les
hiciera un chequeo general de manera peridica, muy aparte del seguro con el que
ellos ya cuentan.
Todo ello lo realizamos con el motvo de tener a nuestros trabajadores satsfechos y
con buena salud para que as podamos brindar un excelente servicio.
Se sabe que dentro de cualquier empresa, los trabajadores estn expuesto a sufrir
cualquier accidente o enfermedad, por ello fue que realizamos la encuesta para
as darnos cuenta cuales son los principales problemas que se les puede presentar
durante el cumplimiento de sus labores.
Nuestros trabajadores estn ms propensos a tener problemas de este tpo y fue lo
que nos ocurri con dos de ellos se enfermaron y con esto el trabajo disminuy.
S
A
L
U
D

O
C
U
P
A
C
I
O
N
A
L

IMPLEMENTACION
La implementacin del proyecto se har mediante un convenio con una clnica para
que puedan evaluar la salud peridicamente de nuestros trabajadores.
Para esto decidimos darles un seguro extra en el cual se les hiciera una revisin
peridica para ir evaluando la salud de nuestros trabajadores y as asegurar un clima
laboral positvo y a su vez adecuado para la empresa.
Aparte como presentaban dolores musculares se les dio un da de sauna ya que este
ayuda al relajamiento muscular.
Nuestro primer desafo fueron los mismos trabajadores ya que estos a veces no
queran ir al examen mdico pensando que si en los resultados sala algo desalentador
no los bamos a contratar pero poco a poco se les fue explicando que era por su bien
y que con esto se les ayudaba a ellos y a la empresa ya que previniendo podamos
tratarlos para que volvieran a sus labores.
Cuando decidimos darles este seguro extra a nuestros trabajadores a ellos les pareci
muy bien se sinteron satsfechos y daban ms en el trabajo ya que sentan que la
empresa se preocupaba por ellos; se sentan ms conados.
Benecios que surgieron:
El objetvo de este proyecto es brindarle un chequeo peridico para poder
diagnostcar cualquier enfermedad o curar cualquier molesta.
Implementar el proyecto en un corto plazo.
En los primeros tres meses que todo nuestro personal sea evaluado por los
doctores y en los siguientes tres meses debe de estar funcionando.
La proteccin de nuestros empleados.
Prevencin de accidentes.
Prevencin de enfermedades.
Frustracin e insatsfaccin.
Disminucin de las anteriores.
Asegurar un clima positvo dentro
de la empresa.
PROTECCION DEL
ENTORNO
Partcipar actvamente en el cuidado
del medio ambiente, garantzando el
bienestar de las generaciones futuras.
P
R
O
T
E
C
C
I
O
N

D
E
L

E
N
T
O
R
N
O
P
R
O
T
E
C
C
I
O
N

D
E
L

E
N
T
O
R
N
O
RECUPERACION DE
EFLUENTES LIQUIDOS
Empresa : FERROSALT S.A.
ANTECEDENTES
En el proceso industrial que se tena en nuestra antgua ubicacin, los euentes
lquidos que se tenan del proceso, despus de un tratamiento de sedimentacin y
neutralizacin se vertan a la red de desages de la zona industrial.
Aprovechando el diseo de la nueva localizacin en la planta de Lurn, se procedi a la
reingeniera del proyecto, para lograr la reutlizacin de todos los euentes lquidos de
los procesos industriales, de tal forma de no arrojar ningn elemento lquido a la red.
De esta forma proteger el medio ambiente y minimizar la contaminacin ambiental.
En nuestra anterior planta industrial ubicada en el distrito de Carmen de la Legua y
Reynoso, Callao, nuestro proceso industrial tena un sistema de proceso abierto, que
generaba un euente lquido de unos 10 m3 diarios, los cuales iban a la red pblica de
la zona industrial despus de un proceso de tratamiento adecuado.
P
R
O
T
E
C
C
I
O
N

D
E
L

E
N
T
O
R
N
O
OBJETIVOS
Nuestra empresa tomando como base y gua los principios de la Declaracin de
Ro de Janeiro acerca del Ambiente y Desarrollo, establece que los seres humanos
consttuyen el centro de las preocupaciones relacionadas con el desarrollo sostenible,
teniendo derecho a una vida saludable y productva en armona con la naturaleza.
Al establecer los nuevos procesos industriales para su nueva instalacin consider
que estos deben estar orientados a que la fabricacin de sus productos, en un proceso
que no cause daos al medio ambiente y por lo tanto a cooperar con el espritu de
solidaridad mundial para conservar, proteger y restablecer la salud y la integridad del
ecosistema de la Tierra, superando los alcances de los requisitos legales que existen y
regulan su actvidades en la fecha.
Por lo que estableci la poltca de reutlizacin de todos los euentes lquidos de sus
procesos industriales.
En primer trmino se debera de independizar todas los sistemas de la red de euentes
de las diferentes lneas de produccin; luego tener sistemas de recoleccin y almacenaje
de euentes independientes para cada proceso, para posteriormente incorporarlos
nuevamente al proceso productvo.
Esto signica el tener un mayor control sobre los euentes y analizar los mismos
contnuamente en forma sistemtca para mantener las especicaciones uniformes en
cada momento de su reutlizacin.
Tener un proceso de fabricacin de tecnologa limpia, amigable con el medio ambiente
en este sentdo.
Se tene un ahorro en el costo del recurso hdrico, que compensa el costo de recursos
humanos utlizados en nuevos puestos de trabajo generados por este sistema y sus
costos de insumos.
P
R
O
T
E
C
C
I
O
N

D
E
L

E
N
T
O
R
N
O
CONCURSO DE ECO-FOTOGRAFIA,
SEGREGACION EN CASA Y
CREANDO CULTURA AMBIENTAL
Empresa : ABB S.A.
ANTECEDENTES
La idea denominada Creando Cultura Ambiental consiste en elaborar boletnes
ambientales peridicamente, eligiendo un tema en partcular, con la nalidad de
conocer que hace nuestra empresa en dicho aspecto ej: Reciclaje, Eciencia Energtca
y Consumo de Papel, etc. Este boletn est elaborado en papel reciclado y contenen
entre otras, secciones dedicadas a los pequeos de la casa, amenidades como el
Ecograma y la posibilidad de partcipar en un sorteo si se ha completado dicho
crucigrama con la informacin contenida en el boletn.
La elaboracin y entrega de boletnes fue una solicitud de una de las colaboradoras,
quien a travs de nuestros buzones de sugerencias expres su deseo de contar con
material informatvo que pudiera compartr con su familia y que ayude a conocer
aspectos de la problemtca ambiental y soluciones prctcas que pueden ser
implementadas en casa.
P
R
O
T
E
C
C
I
O
N

D
E
L

E
N
T
O
R
N
O
OBJETIVOS
La entrega de los boletnes ambientales tene como objetvo brindar informacin
actual sobre la problemtca ambiental, incorporando un lenguaje sencillo y datos que
permitrn enmarcar mejor el panorama y que puedan ser compartdos en casa. As
mismo se incorporan secciones para los pequeos de la casa, animndolos tambin a
desarrollar buenas prctcas de cuidado ambiental.
Con la entrega de los boletnes, estamos seguros que logramos formar colaboradores
ms conscientes de la problemtca ambiental que nos aqueja, asimismo promovemos
la adopcin de buenas prctcas que pueden realizar en el da a da, ya que se incluye
una seccin de consejos ambientales.
P
R
O
T
E
C
C
I
O
N

D
E
L

E
N
T
O
R
N
O
POZA DE LAVADO
ECOEFICIENTE
Empresa : UNION DE CONCRETERAS S.A.
UNICON en concordancia con su Sistema de Gestn Integrado de Calidad, Medio
Ambiente, Seguridad y Salud Ocupacional, ha incorporado a su proceso de suministro
de concreto un sistema de lavado de los camiones mixer, asegurando as la calidad del
producto transportado, el mantenimiento del equipo y el uso eciente del agua.
El nuevo sistema de lavado, permite la reutlizacin del euente de lavado de los
camiones mixer en un porcentaje mayor a los sistemas convencionales. La innovacin
en el diseo del nuevo sistema, permite mejorar la calidad del agua a reutlizar y
recuperar el agua contenida en los lodos.
El nuevo diseo ha considerado diversas pendientes en las pozas de recepcin del
agua de lavado, permitendo el deslizamiento de lodos (partculas nas y gruesas)
hacia un tanque acondicionado especialmente para almacenarlos, luego son retrados
peridicamente y depositados en un lecho de secado adyacente a la poza, el cual est
conformado por pendientes y tuberas que permiten recuperar el lquido percolado
del lodo (no sucede esto con las pozas convencionales).
De esta manera se recupera el agua de los lodos, disponindose de mayor volumen,
reaprovechndose en el sistema de lavado, reduciendo el consumo de agua nueva,
disminuyendo el volumen de lodo (deshidratado), convirtndose ste en un sub
producto el cual puede ser incorporado al proceso de produccin de agregados.
P
R
O
T
E
C
C
I
O
N

D
E
L

E
N
T
O
R
N
O
ANTECEDENTES
OBJETIVOS
IMPLEMENTACION
UNICON como parte de su proceso de suministro de concreto realiza el lavado de
los mixer, para ello se requiere una cantdad de agua (entre 1500 a 2000 litros), la
cual es depositada en unas pozas y a travs de un sistema de bombeo se alimenta al
trompo del mixer, lava el interior y el euente se deposita en las pozas, sedimentando
los lodos, luego son retrados y depositados en un lugar habilitado, sin posibilidad de
recuperar el agua contenida en los lodos.
Identcado el problema, se decidi desarrollar un proyecto de optmizacin del
Sistema de Lavado de Mixer.
Optmizar la recuperacin del agua de lavado para su reaprovechamiento en el
Sistema de Lavado de camiones mixer.
Reducir el volumen de lodos.
Estandarizar las pozas de lavado hacia un modelo eciente y sustentable.
Se ha considerado para su implementacin en todas las plantas, el desarrollo de un
piloto en la Planta Morococha, ubicada a 4600 m.s.n.m, en condiciones extremas de
clima y de logstca, a n de evaluar su funcionamiento y realizar los ajustes necesarios.
La construccin del proyecto piloto se culmin a nes del 2010, encontrndose
actualmente en operacin.
P
R
O
T
E
C
C
I
O
N

D
E
L

E
N
T
O
R
N
O
Desarrollar los estudios de caracterizacin de los lodos y el modelamiento del
nuevo sistema de lavado a n de demostrar su eciencia.
Desarrollar los diversos dimensionamientos de las pozas, de acuerdo a las
capacidades y espacios de las plantas de concreto.
Costo de construccin del nuevo diseo poza de lavado.
Restricciones en el rea de operacin por obras civiles para la adecuacin de las
pozas existentes.
Redinicin de layouts de planta y de controles.
En el proyecto piloto:
Recuperacin del 30% del agua contenida en los lodos.
Reduccin del consumo de agua nueva al sistema, dado que se reaprovecha el
agua del lavado del mixer y se recupera el agua de los lodos.
Reduccin del volumen de lodo, este se deshidrata.
Reduccin de la probabilidad de accidentes de trnsito, por la disminucin de
circulacin de cisternas para la alimentacin de agua a la poza de lavado.
Optmizacin del sistema de recirculacin del agua de la poza de lavado,
evitando descargar y consumir en promedio 1750m3 de agua al da, y por el
reaprovechamiento permitendo que unas 14580 personas puedan tener acceso
al recurso agua.
P
R
O
T
E
C
C
I
O
N

D
E
L

E
N
T
O
R
N
O
REUSA UNA MADERA,
CONTRIBUYE CON
UN ARBOL
Empresa : RANSA COMERCIAL S.A.
La empresa en su constante preocupacin por nuestro medio ambiente y aplicando
la metodologa de las 3Rs (en especial el de rehusar y reciclar nuestros materiales,
especcamente la madera), se plante esta innovacin relacionada al reuso y reciclaje
la madera proveniente de importaciones de llantas, o de maderas que se encontraban
como desecho en otros almacenes. Nuestras acciones estn muy relacionadas al
cuidado de nuestro medio ambiente, enfocndolo en un sentdo de costo benecio,
de la mano con la rentabilidad de nuestras operaciones.
Producto de esta iniciatva, se obtenen tacos de seguridad, usados como parte de
nuestros equipos bsicos de seguridad de nuestras unidades que recorren el pas.
Por tanto, no slo transportamos mercadera, sino esperanzas para nuestro medio
ambiente. Desde que se inici el proyecto, ya se han elaborado 820 tacos de seguridad
evitando que mucha madera sea desechada, y adems reduciendo el 81% de nuestros
gastos por adquisicin de dichos tacos.
P
R
O
T
E
C
C
I
O
N

D
E
L

E
N
T
O
R
N
O
ANTECEDENTES
OBJETIVOS
Antes de la implementacin del proyecto, haba presupuestos considerables para
la compra de tacos de seguridad y sin considerar lo benecioso que signica para
nuestro medio ambiente el rehusar y reciclar materiales.
Aplicar la metodologa 3Rs.
Evitar que los desechos de los almacenes relacionados a la madera sean
desperdiciados, y optmizar nuestros recursos.
Optmizar y reducir presupuesto destnado para la compra de tacos de seguridad.
El proyecto se implement en los siguientes pasos:
1. Coordinar con los almacenes para que el material considerado como desecho
de las actvidades de estba de las importaciones de neumtcos no se desechen
y se derive a nuestra rea.
2. Formar un equipo de trabajo sensibilizado en la importancia de este proyecto
desde el punto de vista medio ambiental y econmico.
3. Capacitar y entrenar al personal de aseguramiento de carga en los trabajos a
realizar.
4. Implementar de equipamiento y materiales a usar.
5. Establecer un sistema de control de tacos de seguridad elaborados.
6. Elaborar instructvos de trabajo.
7. Proyectar el servicio a otras unidades de negocio dentro de Ransa y a otras
compaas.
El mayor desafo fue demostrar a la empresa que este servicio es rentable por que
permite minimizar los gastos por compras de tacos de seguridad; adems de contribuir
con nuestro medio ambiente.
P
R
O
T
E
C
C
I
O
N

D
E
L

E
N
T
O
R
N
O
PROCESO DE RECICLAJE
1. La base de madera es trada al rea de
trinca para iniciar el proceso de desarmado.
Bases de madera
armadas para
su proceso de
desarmado en la
zona de trinca.
2. Desarmado de bases de madera.
Reuso de material considerado como desecho e inutlizable (base de madera).
Cuidado del medio ambiente.
Capacitacin y Entrenamiento de nuestro personal de aseguramiento de carga,
contribuyendo a que sean ms compettvos en el mercado y que se encuentren
sensibilizados con respecto al medio ambiente.
Disminucin de gastos con respecto a compra de tacos de seguridad.
Eciencia de nuestras operaciones.
Desde la implementacin del proyecto se ha elaborado 820 tacos de seguridad
evitando que mucha madera sea desechada a nuestro medio ambiente.
Se ha reducido el 81% de nuestros gastos por adquisicin de tacos de seguridad para
nuestras unidades. Esta propuesta innovadora representa S/. 7000 de ahorro anual.
P
R
O
T
E
C
C
I
O
N

D
E
L

E
N
T
O
R
N
O
3. Se selecciona las piezas a utlizar.
5. Corte y clavado de las dos partes que
conforman el taco.
7. Pintado del taco con pintura trco amarilla
para su visualizacin en las noches.
Se utliza piezas
rectangulares y
piezas que tene
corte diagonal.
Una vez cortado
se procede a
unir las piezas
colocando clavos
de 4 formando
un taco de
seguridad.
Proceso de
pintado y secado
del taco de
seguridad.
Corte del taco a
7cm en piezas
diagonales en la
parte posterior.
Corte diagonal
por el centro en
las piezas
rectangulares.
Una vez formado
un taco de
seguridad, se
procede a colocar
la agarradera
para su
manipulacin
ms segura.
4. Marcado de la madera a cortar.
6. Clavado de la faja o agarradera del taco.
8. Acabado nal.
UTILIZACION DE LOS TACOS O CUAS
P
R
O
T
E
C
C
I
O
N

D
E
L

E
N
T
O
R
N
O
REDUCCION DE CONTAMINACION
MEDIANTE LA REUTILIZACION DE
AGUA RESIDUAL
Empresa : INDELAT S.A.C.
La empresa INDELAT ha logrado la exitosa transformacin de un foco de contaminacin
ambiental que afectaba las operaciones de la empresa, as como la calidad
ambiental de la zona por un rea verde que no solo ha disminuido drstcamente la
contaminacin atmosfrica sino que adems ha mejorado notablemente el paisaje de
la zona mediante la reutlizacin de las aguas residuales provenientes del proceso de
vulcanizacin de los revestmientos de caucho en autoclave.
Esta transformacin se llevo a cabo en 3 etapas:
Evaluacin de las aguas residuales.
Tratamiento de aguas residuales.
Adecuacin del terreno, seleccin de
plantas y sembrado.
Los resultados obtenidos de la
mencionada transformacin no slo
alcanzan a la empresa sino tambin a la
comunidad quien se ha visto beneciada
con el proyecto de aprovechamiento y
conservacin del recurso de agua (vase
Foto 1).
Foto 1: rea sembrada.
P
R
O
T
E
C
C
I
O
N

D
E
L

E
N
T
O
R
N
O
ANTECEDENTES
Una de las tecnologas ms utlizadas en el sector minero para proteger equipos,
piezas y accesorios contra el desgaste que ocasiona el procesamiento y transporte
de materiales es el recubrimiento o revestmiento con compuestos de caucho. Esta
tecnologa consiste bsicamente en cubrir aquellas zonas que se encuentren expuestas
al desgaste, impacto o ataque qumico por parte del material en proceso, con una
capa protectora de algn compuesto de caucho que se adecue a las condiciones de
trabajo. El proceso de recubrimiento consiste bsicamente de las siguientes etapas:
Preparacin supercial de la zona a proteger.
Aplicacin del compuesto de caucho en la zona a proteger.
Vulcanizacin del compuesto de caucho.
Acabado de la pieza.
Dentro de este proceso la aplicacin del compuesto de caucho en la zona a
proteger, tene la partcularidad que requiere ser realizado en un ambiente libre de
contaminacin de polvo para lograr conseguir una buena adhesin entre el substrato
metlico y el recubrimiento de compuesto de caucho. Esto debido a que el exceso de
polvo o material partculado en el ambiente puede asentarse tanto sobre la supercie
del compuesto de caucho como la del producto que va a ser recubierto, contaminando
las zonas de adhesin. Esta contaminacin disminuye la resistencia de adhesin entre
el substrato metlico y el recubrimiento de caucho.
Es en este sentdo que Indelat identca una
de las principales fuentes de generacin
de contaminacin en la avenida localizada
frente a la empresa. Esta avenida cuenta con
una berma central de aproximadamente
1200 m2 de rea la cual se encontraba
completamente abandonada y llena de
terra, la cual era removida por el trnsito
vehicular de la zona, ocasionando la
suspensin de material partculado (polvo),
en el aire que posteriormente se asentaba en la planta de produccin poniendo en
riesgo la adhesin de los recubrimientos (vase Foto 2).
Foto 2: Berma central abandonada.
P
R
O
T
E
C
C
I
O
N

D
E
L

E
N
T
O
R
N
O
Por otra parte en el proceso de recubrimiento antes mencionado se tene la etapa
de vulcanizacin del compuesto de caucho. Esta etapa consiste en someter las piezas
recubiertas con el compuesto de caucho, a ciertas condiciones de temperatura y presin,
para que se realice el proceso qumico de vulcanizacin del caucho y la adhesin entre
el compuesto de caucho y el substrato metlico. Una vez nalizado este proceso el
compuesto de caucho queda adherido y adquiere las propiedades fsicas requeridas
para la proteccin de las piezas recubiertas.
Para realizar esta etapa del proceso
se utlizan equipos de vulcanizacin
denominados autoclaves dentro de
los cuales son introducidas las piezas
que sern sometdas al proceso de
vulcanizacin (vase Foto 3). Estos
equipos son construidos bajo normas
ASME para soportar las presiones
requeridas durante el proceso de
vulcanizacin y son calefactados
internamente con el uso de vapor. A lo largo de todo el proceso de vulcanizado, sobre
todo durante la carga y descarga del autoclave se produce condensacin del vapor
generndose as agua residual del proceso. Esta agua residual no puede volver a utlizarse
para la generacin de vapor debido a que se encuentra contaminada con algunos xidos
provenientes de la lnea de vapor y del equipo de vulcanizado (autoclave), motvo por
el cual era desechada.
Foto 3: Autoclave utlizada para la
vulcanizacin de los recubrimientos de caucho.
OBJETIVOS
Eliminar la fuente de contaminacin atmosfrica mediante el sembrado de plantas
que puedan ser regadas con el agua residual proveniente del proceso de vulcanizacin.
P
R
O
T
E
C
C
I
O
N

D
E
L

E
N
T
O
R
N
O
Evaluacin de las aguas residuales
El primer desafo para alcanzar el objetvo consist en vericar si es que el agua
residual del proceso de vulcanizacin era adecuada para el regado de plantas. Para
esto se tomo muestras del agua residual y se hicieron evaluar en la Universidad
Nacional Agraria La Molina.
Los resultados indicaron que esta agua era de clasicacin C3-S3 con alto contenido
de Na. Lo cual ocasionara los siguientes problemas:
Prdida de la estabilidad estructural del suelo.
Prdida de la capacidad de inltracin del agua al suelo, originando que esta
discurra y no se inltre.
Clorosis (disminucin de la capacidad de la planta de producir clorola, vital para
sus procesos metablicos), se apreciar una coloracin amarillenta en las hojas,
provocada por la disminucin de Mg disponible.
Adems la temperatura a la cual el agua sale del proceso de vulcanizacin era
demasiado elevada como para ser utlizada en el riego.
Tratamiento de aguas residuales
Se construy una cisterna de
almacenamiento de agua con 2
propsitos. Primero almacenar el agua
residual de manera tal que permita
un adecuado enfriamiento y segundo
permitr la sedimentacin de las
partculas de mayor densidad (vase
Figura 1).
Figura 1: Cisterna de agua.
P
R
O
T
E
C
C
I
O
N

D
E
L

E
N
T
O
R
N
O
Adecuacin del terreno, seleccin de plantas y sembrado
Para esta etapa se tramit los permisos requeridos con la municipalidad para poder
trabajar en la berma de la avenida. Luego se contrat a la empresa Bela Plants para
realizar el diseo e instalacin de las areas verdes, el plan de rehabilitacin del suelo
(para resttuir su fertlidad y/o lograr que los elementos disponibles sean asimilables
para la planta) y realizar las medidas correctvas requeridas en el suelo de la berma
para la adecuacin de uso de las aguas residuales del proceso de vulcanizacin. Las
medidas de correccin planteadas fueron las siguientes:
Incorporacin de Sulfato de Calcio
previo a la preparacin del terreno
como medida preventva para evitar
la prdida de la estabilidad estructural
del suelo (vase Foto 4).
Incorporacin de M.O (materia
orgnica) guano, producto orgnico
con capacidad de mejorar la estructura
del suelo, mejora las propiedades de
inltracin, retencin de humedad,
oxigenacin, adems aporta nutrientes
como Nitrgeno y cidos hmicos
(vase Foto 5).
Programa de fertlizacin de
fondo (N-P-K) y aplicacin de
fertlizantes foliares enriquecidos con
micronutrientes Calcio y Magnesio una
vez instalado.
Foto 4: Preparacin del terreno e
incorporacin de Sulfato de Calcio.
Foto 5: Incorporacin de materia orgnica.
P
R
O
T
E
C
C
I
O
N

D
E
L

E
N
T
O
R
N
O
Por ltmo se hizo una adecuada seleccin
de plantas que puedan ser regadas con el
tpo de agua proveniente del proceso de
vulcanizado. Las plantas seleccionadas
fueron:
Croton Amarillo.
Croton Rojo.
Sanguinaria Roja.
Mioporoum.
Ficus.
Grass Americano.
Una vez seleccionadas las plantas se procedi al sembrado (vase Foto 6).
Foto 6: Siembra de las plantas seleccionadas.
Luego de la culminacin del proyecto cabe resaltar los siguientes logros fundamentales.
Primero, la mejora de la calidad
ambiental mediante la reduccin de la
contaminacin ambiental con material
partculado en el aire.
Segundo, mejora de las condiciones de
trabajo para el proceso de recubrimientos
con compuestos de caucho.
Tercero, una mejor conservacin de los
recursos con la reutlizacin del agua
residual del proceso.
Por ltmo, la creacin de una nueva rea verde de 1200 m2 que ha generado una
mejora en el medio perceptual con el embellecimiento del paisaje (vase Foto 7).
Foto 7: Berma central sembrada y
regada con agua residual
P
R
O
T
E
C
C
I
O
N

D
E
L

E
N
T
O
R
N
O
RECICLAJE Y REUTILIZACION INDUSTRIAL (PRODUCCION DE
CEMENTO), DE LA ARENA PROCESADA PROVENIENTE DEL
PROCESO DE MOLDEO EN LA INDUSTRIA METALURGICA
Empresa : METALURGICA PERUANA S.A.
MEPSA produce 650 toneladas mensualmente, de piezas aproximadamente al mes y
para esto en su proceso de fabricacin emplea moldes cuya principal materia prima es
la arena. Los moldes fabricados contenen 1,2 a 1,4% de aglomerante orgnico el cual
reviste a los granos y permite su unin entre ellos.
En la actualidad MEPSA tene un consumo de arena nueva en el rea de piezas de
1800 toneladas mensuales y en el rea de bolas de 373 toneladas aproximadamente,
haciendo un total de 2173 toneladas; y evacua 1800 toneladas mensuales en promedio
de arenas usadas al relleno sanitario, lo cual genera elevados costos en el transporte
y disposicin nal.
Por lo tanto existe una necesidad creciente para reciclar arenas de fundicin a partr
de moldes despus de una colada, esto no slo por el costo de la arena nueva, sino
tambin por el costo y los problemas asociados con la evacuacin de la arena usada
revestda con resina.
En el pasado, tal material era evacuado fcilmente en sitos de vertederos enterrados,
pero en la actualidad las autoridades son ms estrictas y conscientes acerca de los
temas medioambientales y existen reglamentos que regulan la evacuacin de dichos
materiales.
P
R
O
T
E
C
C
I
O
N

D
E
L

E
N
T
O
R
N
O
Pensando en que hacer con la gran cantdad de arena usada, existen varios proyectos
de recirculacin de arena usada por mtodos fsicos de separacin de granos de arena,
lavado qumico seguido de un proceso de descomposicin trmica a temperaturas
elevadas para descomponer la resina.
Otra alternatva en el uso industrial de la arena usada de fundicin, es emplearlo
como materia prima en la fabricacin del cemento. MEPSA y sus colaboradores, el Ing.
Richserd Lpez Jefe de Seguridad y Medio Ambiente, y el Ing. Alan Cubas Supervisor
de Control de Calidad en contacto con la empresa CALIZA CEMENTO INCA y revisando
literatura sobre uso de arenas usadas con resina en la fabricacin de cemento, envo
muestras para realizar pruebas a nivel piloto e industrial, dando resultados positvos.
A partr de la semana 50 del presente ao a la fecha se ha logrado enviar en calidad
de prueba a escala industrial 600 toneladas de arena usada (incluye 3,2 y 1,5 TM de
nos de Pace Master y Artsand respectvamente), teniendo resultados favorables; y
a la vez generando un ahorro de 10800 nuevos soles por solo evitar su disposicin al
relleno sanitario.
Se concluy mediante pruebas y una evaluacin que la arena usada se puede
emplear en la fabricacin de cemento y a la vez este proceso permite calcinar la
resina completamente logrando combustn completa y asi evitar contaminacin
atmosfrica.
La arena usada incluye a los nos de los sistemas de extraccin de polvos, arena
disgregada de moldes fundidos y partes de moldes (llamados tochos).
ANTECEDENTES
Las materias primas son la caliza, que aporta el calcio, la arcilla que aporta la almina,
el mineral de erro que aporta el oxido de erro y la arena silice.
Carga Estndar para la Fabricacin de Cemento:
Caliza : 80%
Arcilla : 13%
Arena Silice : 6%
Oxido de Fierro: 1%
La operacin del proceso de desmoldeo.
De los procesos de Bolas y Piezas se obtene una arena que es clasicada en: arena
suelta y arena en tochos.
Se realiza una limpieza por operarios para retrar las escorias, cermicos de sistema
de alimentacin, metales y otras impurezas que pudiesen encontrarse.
Los tochos ingresan a una chancadora de quijada para disgregar la arena.
La arena separada es clasicada como un subproducto y se actva en la contabilidad
de MEPSA.
Se realiza el embolsado en esta ltma etapa yse almacena en el Pato de Champas.
P
R
O
T
E
C
C
I
O
N

D
E
L

E
N
T
O
R
N
O
OBJETIVOS
Dar un valor agregado a las arenas de desmoldeo introducindolas dentro del
proceso cementero.
Al desmoldear las piezas, la arena usada es una mezcla de arena incinerada, tochos,
materiales del sistema de colada, rebabas de metal y metal en el sistema de colada,
para convertrla en arena para venta es necesario, clasicarla y separar para formar las
Champas y Zonas de arenas, en la cual se ha destnado un lugar para el subproducto
y el saldo se separa y almacena para luego realizar la carga a los camiones que la
evacuan al relleno sanitario correspondiente.
P
R
O
T
E
C
C
I
O
N

D
E
L

E
N
T
O
R
N
O
La arena usada de moldeo y los nos de arenas de los sistemas de extraccin
pueden ser empleados como materia prima en la fabricacin de cemento.
La disposicin de la arena usada y nos como un subproducto de nuestro proceso
generara ahorros signicatvos para la empresa, debido a que no se considerara
ya un residuo, sino un subproducto comerciable, que puede generar utlidades por
su venta a fbricas de cemento.
Con la cantdad de arena enviada en calidad de prueba se logr un ahorro de
10800 nuevos soles slo por disposicin nal y si el total de arena tuviese un uso
industrial se ahorrara 83650 nuevos soles mensuales sin considerar un posible
precio de venta.
Actualmente MEPSA viene realizando de forma mensual despachos de nos y
arena a la empresa Cementos Caliza.
GESTION DEL
DESARROLLO HUMANO
Disear estrategias para desarrollar
y aprovechar el potencial de los
colaboradores.
G
E
S
T
I
O
N

D
E
L

D
E
S
A
R
R
O
L
L
O

H
U
M
A
N
O

G
E
S
T
I
O
N

D
E
L

D
E
S
A
R
R
O
L
L
O

H
U
M
A
N
O

MOTIVACION A NUESTROS
COLABORADORES MEDIANTE
CHEQUERAS DE MOTIVACION
Empresa : ANDINAS GROUP RENT S.A.C
La empresa sabe que lo ms valioso es el capital humano, por lo que debemos
procurarles darles un ambiente bastante armonioso, ya que en el trabajo pasan la
mayor parte de sus das el trabajo es su segundo hogar. La empresa sabe que este es
un factor clave para la obtencin de buenos resultados y mayor productvidad.
Por eso, la empresa decidi utlizar todos sus esfuerzos en conseguir el mximo de
satsfaccin, alegra y motvacin en el trabajo, que asegure la ptma ejecucin de
las tareas que realizan y as tambin tener a nuestros clientes satsfechos con nuestro
servicio.
Nuestro proyecto consiste en motvar a nuestros colaboradores mediante chequeras
de motvacin que trata de otorgar da, premios y recompensas relacionados con su
familia y esfuerzo de su labor.
OBJETIVOS
Uno de nuestros objetvos es incrementar la productvidad, responsabilidad y
dedicacin de nuestros colaboradores en un 90% a un corto plazo de implementado
el proyecto, para luego tener un 100%.
Mantener a nuestros colaboradores satsfechos y motvados en su trabajo.
Minimizar los ndices de accidentes en un 95% a los cinco meses de implementado
el proyecto.
Reforzar los vnculos de los trabajadores con la empresa para que se sientan
identcados y delizados con la empresa.
Mejorar el control y calidad de productvidad y de Gestn Humana.
G
E
S
T
I
O
N

D
E
L

D
E
S
A
R
R
O
L
L
O

H
U
M
A
N
O

ANTECEDENTES
Dentro de la empresa sabemos que el trabajo puede ser a veces estresante y cansado
y que la remuneracin que reciben nuestros colaboradores no es la nica motvacin
que deberan tener, por eso se les recompensara el esfuerzo, la dedicacin y la
responsabilidad que tenen con su trabajo.
G
E
S
T
I
O
N

D
E
L

D
E
S
A
R
R
O
L
L
O

H
U
M
A
N
O

Al principio los trabajadores se sinteron preocupados porque se les dijo que se les
supervisara, entonces ellos se sinteron como ms presin y asedio, pero se les explic
que esto no es con el n de molestarlos o echarlos del trabajo ya que sabemos que
realizan un buen trabajo, slo que queremos recompensarlos por todo el esfuerzo y
responsabilidad en el trabajo.
IMPLEMENTACION
La implementacin del proyecto se realizo mediante la reunin de los colaboradores
y gerencia, para darles a conocer la decisin del proyecto.
Se le dio a cada uno la chequera de motvacin y se les explic el funcionamiento
para que no exista ninguna duda al momento de utlizarlas. Se les dijo que se les
hara un seguimiento de actvidades y supervisin constantemente para determinar
los logros y resultado y as recompensarlos. Todo esto tambin se hizo posible
con la implementacin del proyecto anterior de Salud Ocupacional el cual el tema
fue Prevencin de enfermedades en el trabajo o Proteccin a la salud de los
trabajadores. En el cual se les brind un chequeo peridico para diagnostcar
cualquier enfermedad y corregirlas, luego se les dio un da de sauna para disminuir
los dolores musculares.
G
E
S
T
I
O
N

D
E
L

D
E
S
A
R
R
O
L
L
O

H
U
M
A
N
O

Al momento que se decidi implementar el proyecto anterior de Salud Ocupacional
se logr que nuestros colaboradores se sinteran satsfechos y le daban ms al trabajo.
Pero cuando decidimos darles las chequeras de motvacin a ellos les pareci muy
bien y benecioso ya que de esa manera se sentan ms motvados, por que sentan
que la empresa tambin se interesa en ellos y su entorno.
Benecios que surgieron:
Colaboradores ms satsfechos y con ms ganas de trabajar.
Familias satsfechas con la labor que realizan sus parientes en nuestra empresa.
Reduccin de accidentes.
Aumento de conciencia de seguridad vial.
Fortalecer los vnculos de identcacin y delizacin con la empresa.
Se minimiza el estrs y la frustracin laboral.
Surgimiento de un clima laboral armonioso, optmista y responsable.
G
E
S
T
I
O
N

D
E
L

D
E
S
A
R
R
O
L
L
O

H
U
M
A
N
O

UNIVERSIDAD
CORPORATIVA COSAPI
Empresa : COSAPI S.A.
La Universidad Corporatva Cosapi es una
insttucin educatva que forma parte de Cosapi.
Nuestra estrategia es crear un modelo de
aprendizaje y formacin alineados a los objetvos
estratgicos de la empresa y a la cadena de valor
de nuestro negocio.
Contamos con un equipo de docentes de primer
nivel formado en su gran mayora por profesionales
de Cosapi y por docentes externos de reconocida
trayectoria a nivel local e internacional.
Nuestros programas acadmicos estn orientados
a desarrollar en nuestros colaboradores
competencias claves para la gestn de proyectos
de construccin.
En junio presentamos el Mster Corporatvo en
Gestn de Proyectos de Construccin, programa
G
E
S
T
I
O
N

D
E
L

D
E
S
A
R
R
O
L
L
O

H
U
M
A
N
O

que incluye tres diplomados obligatorios y uno de especializacin que es electvo.
Los diplomados obligatorios son: Diplomado en Administracin de Contratos;
Diplomado en Planicacin y Control de Proyectos; y Diplomado en Ingeniera de
Construccin. Los diplomados de especializacin son; Diplomado en Proyectos de
Plantas Industriales; Diplomado en Proyectos de Infraestructura; y Diplomado en
Proyectos de Ingeniera y Proyectos EPC/EPCM. Cada diplomado tene una duracin
de 128 horas de capacitacin, por lo que la obtencin del Mster Corporatvo supone
una carga lectva de ms de 500 horas de estudio.
Asimismo, en junio de este ao la Universidad Corporatva Cosapi inici las clases
de los diplomados en Administracin de Contratos y en Planicacin y Control de
Proyectos. Estos programas fueron diseados por especialistas en construccin
y educacin, con un enfoque multdisciplinario e integral, en respuesta a las
necesidades de formacin del compettvo sector construccin.
ANTECEDENTES
Cosapi cuenta con un plan de capacitacin semestral dirigido a todos sus empleados,
diseado e implementado por profesionales de la empresa. Los cursos, de 24 a 30
horas lectvas, estn orientados a desarrollar competencias tcnicas y personales
que coadyuven a que los principales procesos del negocio, tales como Control
de Proyectos, Administracin de Contratos, Ocina Tcnica y Seguridad sean
ejecutados en forma ms eciente y con buenos resultados. Sin embargo, debido
al constante crecimiento del sector construccin, las empresas requieren hoy de
talento cada vez ms compettvo y especializado, por ello, Cosapi busca, con la
creacin de la Universidad Corporatva Cosapi, formar el talento que la industria
necesita, asimismo, busca contribuir a que la industria de la construccin sea ms
segura, productva, innovadora, y sobretodo responsable.
G
E
S
T
I
O
N

D
E
L

D
E
S
A
R
R
O
L
L
O

H
U
M
A
N
O

OBJETIVOS
Acelerar el proceso de crecimiento de nuestros profesionales en su lnea de
carrera.

Desarrollar competencias en los profesionales de Cosapi para superar retos y
resolver problemas reales del sector.
Sistematzar el Know How de la empresa que permita una gestn ecaz y
eciente.
Nuestra metodologa de enseanza est basada en charlas magistrales, discusiones
en base a casos reales, desarrollo de ejercicios individuales y grupales, prctcas no
calicadas en lnea y evaluacin nal integradora.
Las clases son 95% presenciales y 5% virtuales. A travs de nuestra plataforma
virtual los alumnos tenen acceso a chats y foros para consultar o debatr sobre los
temas desarrollados en clase.
Una dicultad que se logr superar fue los horarios de trabajo y disponibilidad de
tempo de los docentes y alumnos, partcularmente los que se encuentran destacados
en proyectos. Para garantzar la partcipacin y un alto ndice de asistencia hemos
involucrado en el proyecto a los Directores y Gerentes de la empresa. As mismo,
las clases de cada diplomado son de 16 horas al mes, distribuidos en dos das de 08
horas de clase cada uno.
G
E
S
T
I
O
N

D
E
L

D
E
S
A
R
R
O
L
L
O

H
U
M
A
N
O

Gracias al compromiso de los Directores Acadmicos, Docentes y Alumnos de los
dos diplomados hemos desarrollado un total de 2808 horas-hombre de capacitacin
en los primeros 04 meses de clase. Esto signica un promedio per cpita de 57 horas
acumuladas. Es importante destacar que en cada hora de clase nuestros docentes
comparten con sus alumnos el know how adquirido en su amplia trayectoria en la
gestn de proyectos de construccin.
Asimismo, se ha obtenido muy buenos resultados en las encuestas de satsfaccin
de alumnos con 90% de nota promedio en desempeo de los docentes internos y
87% la calidad del curso. La encuesta recopila las percepciones del alumno sobre la
calidad de la enseanza, as como sus opiniones y sugerencias sobre el curso y el
docente, y son aplicadas al nalizar cada uno de los cursos del diplomado.
G
E
S
T
I
O
N

D
E
L

D
E
S
A
R
R
O
L
L
O

H
U
M
A
N
O

LIDERES COMUNICADORES
DE EXSA
Empresa : EXSA S.A.
ANTECEDENTES
Como parte de nuestra estrategia de comunicacin, y con el n de lograr cada da
estar ms integrados, se form un comit compuesto por un grupo de personas
representantes de cada rea, a los que se les denomina Lderes Comunicadores.
Tendrn la importante misin de asegurarse que toda informacin que llegue a sus
compaeros, a travs de los diversos canales de comunicacin de la empresa, sea
oportuna y est debidamente comprendida. As mismo, sern los voceros internos
que sabrn transmitrnos sus inquietudes, necesidades, iniciatvas, sugerencias; y
todo lo que implique fortalecer nuestros lazos de conanza y mejora de ambiente
laboral.
Necesidad de transmitr la informacin oportuna y correcta a todos los colaboradores
de la organizacin as como garantzar el entendimiento y partcipacin en las
actvidades programadas.
G
E
S
T
I
O
N

D
E
L

D
E
S
A
R
R
O
L
L
O

H
U
M
A
N
O

OBJETIVOS
Garantzar que la informacin llegue a todos los integrantes de su rea a travs
de los canales de comunicacin de la empresa con el n de lograr un ambiente
de trabajo donde prime la comunicacin oportuna y actva entre todos los
colaboradores.
Que los lideres comunicadores sean reconocidos por sus compaeros como
los portadores de la informacin que la empresa comparte con todos sus
colaboradores; y a la vez permitr la retroalimentacin de esta informacin a los
responsables de las acciones de comunicacin interna.
Motvar al equipo de trabajo de su rea transmitendo y contagiando de manera
positva todas las acciones que realiza la empresa generando as un agradable
ambiente de trabajo.
Alinear a las personas a una visin compartda donde prime el entusiasmo por las
ideas que generen integracin, orgullo y camaradera.
Promover la interiorizacin de la cultura organizacional (nuestros valores).
Asistr al comit de lderes comunicadores que se realizar una vez al mes.
IMPLEMENTACION
La Gerencia de Gestn Humana basndose en la teora de los trabajadores X e Y:
La teora X supone que el trabajo es inherentemente desagradable, la gente
es perezosa y poca ambiciosa, los trabajadores preeren la supervisin de cerca
y evitar responsabilidades, el dinero es el incentvo principal, y los trabajadores
tenen que ser coaccionados o sobornados.
La teora Y supone que la gente disfruta trabajando y el trabajo es algo tan
G
E
S
T
I
O
N

D
E
L

D
E
S
A
R
R
O
L
L
O

H
U
M
A
N
O

En general no se han encontrado dicultades a excepcin de algunas personas con
las cuales se tene que trabajar un poco ms el tema de la conanza en transmitr sus
inquietudes a los lderes comunicadores. Asimismo, se logr romper las barreras de
comunicacin en nuestras operaciones de mina, identcando lderes naturales en
nuestras operaciones, quienes estn en constante comunicacin con sus compaeros
de la planta principal logrando una comunicacin ecaz y estableciendo lazos de
amistad.
natural como el juego, el reconocimiento y la realizacin de uno mismo es tan
importante como el dinero, los empleados estn comprometdos con su trabajo
y saben autodirigirse y asumir responsabilidades, y los trabajadores muestran
creatvidad e ingenuidad cuando se le da la oportunidad
Identc a los trabajadores Y, lideres naturales, de cada rea. Los colaboradores,
que fueron seleccionados no ocupan Jefaturas ni cargos de Direccin dentro de
la organizacin, ya que el n es puedan transmitr la informacin correcta de las
decisiones y actvidades de la empresa as como involucrar a los trabajadores
con la cultura de la empresa, creando as un clima laboral optmo, que permita el
desarrollo conjunto, tornando la acttud de los trabajadores X en Y.
G
E
S
T
I
O
N

D
E
L

D
E
S
A
R
R
O
L
L
O

H
U
M
A
N
O

Partcipacin de un mayor nmero de colaboradores de la empresa en las
actvidades de confraternidad.
Transmisin ecaz y oportuna de la informacin.
Mejora del clima laboral.
Entusiasmo de los trabajadores para partcipar en las actvidades, logrando
captar colaboradores adicionales a los lderes, quienes apoyan en la misin.
Realizacin de los primeros Juegos Olmpicos de Exsa 2011.
Elaboracin de los anuncios de la Gerencia de Gestn Humana con la nalidad
de dar los respectvos comentarios de mejora y as tener ms llegada a los
colaboradores de la empresa.
G
E
S
T
I
O
N

D
E
L

D
E
S
A
R
R
O
L
L
O

H
U
M
A
N
O

EL CENTRO TECNOLOGICO
DE VOLADURA EXSA (CTVE)
Empresa : EXSA S.A.
El Centro Tecnolgico de Voladura Exsa (CTVE) fue creado como una alternatva de
apoyar a sus clientes a travs de un servicio post venta de capacitacin y como un
valor agregado de todos y cada uno de sus productos.
La principal nalidad del CTVE es la capacitacin
de supervisores, capataces, operadores,
tcnicos, personal de logstca y seguridad
de las empresas mineras y de construccin
en temas relacionados con el manipuleo,
aplicacin y uso de explosivos y accesorios
de voladura; creemos tambin que es muy
importante capacitar a los estudiantes de las
diferentes casas de estudio del pas para as contribuir a la mejora de los estndares
de calidad de nuestra minera y construccin, y reducir los ndices de accidentes e
incidentes durante las diferentes operaciones vinculadas con los explosivos.
Exsa a travs del CTVE rearma su compromiso de colaborar con el cumplimiento
del nuevo Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional, DS 055, vigente desde
el 01 de enero del presente ao, donde los puntos con mayor incidencia son la Geo-
mecnica, Ventlacin, Supervisin y Capacitacin.
G
E
S
T
I
O
N

D
E
L

D
E
S
A
R
R
O
L
L
O

H
U
M
A
N
O

IMPLEMENTACION
Brindar el servicio de capacitacin a los agentes involucrados con el uso y manejo
de los explosivos como son clientes, autoridades, contratstas, etc. respetando entre
otros, nuestros valores corporatvos de seguridad, calidad y tca propiciando la
creatvidad y fomentando el desarrollo personal y respeto por el medio ambiente.
Asimismo, es nuestro compromiso con la sociedad mediante el apoyo constante a
nuestros estudiantes de las diferentes casas de estudios del pas que cursen carreras
relacionadas con el uso y aplicacin de explosivos para minera y obras civiles.
La estrategia central que se persigue es la de trasladar los conocimientos y sobre todo
la experiencias del equipo de Asistencia Tcnica en el campo de la voladura junto
con los aspectos tericos y de seguridad para brindar una capacitacin actualizada
y de primer nivel.
La experiencia acumulada en el campo de la voladura aplicado a nuestra realidad es
bastante partcular y no puede ser obtenida de empresas relacionadas con el rubro
de explosivos que no partcipan actvamente en la minera peruana.
Las capacitaciones son dirigidas por un equipo especial de ingenieros y tcnicos
del rea de Asistencia Tcnica de Exsa, el CTVE est a cargo de un ejecutvo de Exsa
quien se encarga de las coordinaciones para las convocatorias y capacitaciones en
las instalaciones de los clientes.
Para cumplir con sus objetvos el CTVE dicta diferentes cursos en su sede principal en
Lima durante varios meses del ao; complementando esto, tambin realiza visitas a
los centros mineros para brindar charlas de capacitacin con enfoques novedosos y
G
E
S
T
I
O
N

D
E
L

D
E
S
A
R
R
O
L
L
O

H
U
M
A
N
O

de acuerdo a las necesidades de cada uno de nuestros clientes. As mismo se dictan
estos cursos en las ciudades de Arequipa y Trujillo.
Es importante mencionar que el Ing. Luis Alfredo Meier Arteta es uno de los gestores
y ponente principales que nos ha acompaado y colaborado con nosotros a los largo
de todos los aos de experiencia del CTVE tocando diferentes temas relacionados
con el uso y manipuleo de explosivos.
Finalmente, a n de completar esta misin, el CTVE tambin est encargado de
nuestra publicacin Manual Prctco de Voladura, que ya se encuentra en su
cuarta edicin. Con esta publicacin se pretende llegar a todos los interesados en
profundizar en el conocimiento en materia de explosivos.
Actualmente, el CTVE se encuentra desarrollando la quinta edicin del manual que
ser lanzado en el 2012.
Dentro de las principales dicultades estn:
El valor o retorno que los agentes relacionados al uso de explosivos an le otorgan
al tempo que se invierte en la formacin, en nuestro caso uno de los principales
problemas radica en la dicultad de las empresas mineras o autoridades para
facilitar la asistencia a los cursos del CTVE. Por ese motvo es que se ha previsto
el desarrollo de cursos en mina cuando sea necesario y viable econmicamente.
La alta rotacin del personal en las empresas mineras que hace difcil el seguimiento
de los resultados de nuestras capacitaciones en las labores de los asistentes.
La capacidad para poder llegar al pblico interesado en esta materia lo cual nos
est llevando a evaluar nuevas opciones de difusin como son la capacitacin a
distancia.
La falta de regulacin y control sobre el personal capacitado para el manejo y uso
de los explosivos.
G
E
S
T
I
O
N

D
E
L

D
E
S
A
R
R
O
L
L
O

H
U
M
A
N
O

Desde el ao 2000 hasta la fecha se ha capacitado a ms de 40,000 personas
invirtendo ms de 10,000 horas slo en periodos de capacitacin.
Como se muestra en el cuadro adjunto, el servicio ha sido cada ao sin interrupcin
alguna abarcando todas las zonas del Per, lo que demuestra nuestro compromiso
como empresa Peruana de capacitar a los trabajadores de nuestros clientes como
parte de un valor agregado ms de los productos que producimos y comercializamos.
Estos tres ltmos aos han sido de creciente actvidad y demanda lo cual va en
sintona con la realidad econmica que vive el pas, lo que lleva a las personas y
empresas a ser ms compettvas y a las empresas a requerir de personal calicado
y cada vez ms capacitado.
De todo este gran nmero de personas capacitadas, en promedio ao a ao, el
85% ha recibido este servicio en el mismo centro de trabajo, mientras que el
15% se capacit en nuestros auditorios de las ciudad de Arequipa, Lima y Trujillo,
obtenindose de este ltmo porcentaje en los aos 2008 y 2009 que el 7% fue de
sexo femenino y el 93% masculino, en cambio en el ao 2010 este porcentaje sufri
una variacin incrementando la presencia del sexo femenino al 10%, lo que nos
puede dar una cierta tendencia de la mayor presencia de la mujer en actvidades que
estn relacionadas con el uso, manipuleo o transporte de explosivos o accesorios de
voladura.
G
E
S
T
I
O
N

D
E
L

D
E
S
A
R
R
O
L
L
O

H
U
M
A
N
O

Con el objetvo de efectuar la medicin y anlisis de los indicadores de calidad y
satsfaccin que han tenido los asistentes a los cursos dados en el CTVE en las fechas
programadas de acuerdo a su programa anual y as poder efectuar las correcciones
y mejoras que sean necesarias han sido tomadas las encuestas al nal de cada uno
de los cursos.
Las encuestas tenen en total 03 partes, una donde eligen una alternatva entre
Muy Buena (MB) a Muy Mala (MM), pasando por Buena (B), Regular (R) y Mala
(M), esto en base a siete (07) preguntas planteadas por la empresa, en una segunda
parte colocan sus comentarios sobre el cumplimiento de objetvos, sugerencias y
percepcin de la empresa, y por ltmo la parte de datos que son solicitados con la
nalidad de efectuar, si es necesario, entrevistas personales a los asistentes sobre
su nivel de satsfaccin y las recomendaciones que puedan aportar y que ayuden a
mejorar cada vez ms el servicio.
Por otro lado, las encuestas son utlizadas tambin para elaborar el programa
de cursos, esto empleando herramientas estadstcas que nos ayudan a elaborar
nuestro programa basndonos en las necesidades del clientes y que adems
permiten ajustarlo a la realidad de un pas que viene creciendo sostenidamente y
donde el mercado es cada vez ms exigente en parmetros de calidad y precio.
Tambin nos permite mencionar que EXSA S.A. busca no slo tener una relacin
con sus clientes de Proveedor Cliente sino de perseguir el objetvo de ser socios
estratgicos de nuestros clientes.
Durante los cuatro ltmos aos este anlisis ha sido ms intenso y exhaustvo; estas
encuestas forman parte del sistema de calidad de Exsa y se encuentran debidamente
reconocidas y justcadas en nuestra lista de formatos y procedimientos que
son exigidos entre otros por las certcadoras internacionales; a contnuacin se
mostrarn algunos resultados obtenidos del anlisis y sntesis de las encuestas.

G
E
S
T
I
O
N

D
E
L

D
E
S
A
R
R
O
L
L
O

H
U
M
A
N
O

Desde el punto de vista de nuestra publicacin Manual Prctco de Voladura -
4ta Edicin, el traje inicial de 3000 ejemplares ha sido distribuido entre nuestros
clientes, estudiantes universitarios y de insttutos tcnicos, autoridades, etc.
Hoy a n de atender la creciente demanda por nuestra publicacin nos hemos visto en
la necesidad de dejarla disponible en nuestro portal www.exsa.com/publicaciones.
G
E
S
T
I
O
N

D
E
L

D
E
S
A
R
R
O
L
L
O

H
U
M
A
N
O

PROGRAMA SOY SODEXO
Empresa : SODEXO PERU SAC
El Programa Soy Sodexo consiste en tres pilares fundamentales: Gestn de
Personas, Programa de Comunicacin Interna, y Descubre Sodexo. Para disear
cada uno de ellos, se ha considerado las caracterstcas de los grupos objetvos as
como los lineamientos organizacionales.
Soy Sodexo busca que los colaboradores se identquen con la organizacin,
percibindola como una empresa donde hay oportunidades de crecimiento y
desarrollo, en coherencias de los planes estratgicos y las poltcas internas de la
compaa. Tambin promueve un acercamiento positvo y ms directo con los lderes
naturales de la organizacin, lo que logra transparencia en las comunicaciones, mayor
espritu de colaboracin y un ambiente de trabajo que permite la maximizacin de
las cualidades profesionales y de servicio de los colaboradores. Eso se traduce en el
crecimiento sostenido de nuestra empresa.
G
E
S
T
I
O
N

D
E
L

D
E
S
A
R
R
O
L
L
O

H
U
M
A
N
O

ANTECEDENTES
OBJETIVOS
Soy Sodexo se justca por dos razones importantes:
1. 58% de rotacin de colaboradores al 2010, esto se traduce en altas prdidas
econmicas para la compaia.
2. Bajos niveles de Engagement de los colaboradores de Sodexo, esto se traduce
en colaboradores poco comprometdos con los objetvos de la organizacin y
bajos desempeo.
Nota: La primera encuesta de Engagement 2010 demostr una dbil pertenencia
e identdad de los colaboradores hacia la empresa. Este resultado oblig a la
alta direccin a crear espacios integradores que permiteran mayor identdad,
pertenencia y orgullo por la marca Sodexo.
Soy Sodexo tene como nalidad reducir el ndice de rotacin de los colaboradores,
elevando el nivel de Engagement, a travs del compromiso e identcacin de los
colaboradores con la organizacin.
G
E
S
T
I
O
N

D
E
L

D
E
S
A
R
R
O
L
L
O

H
U
M
A
N
O

IMPLEMENTACION
Etapa de diagnostco: El Pulse 2011, se realizaron entrevistas grupales a los
colaboradores para conocer con mayor profundidad su percepcin acerca de los
puntos evaluados en el Engagement.
Etapa de Planeamiento: La Gerencia General a partr de la informacin obtenida
realiz planes de accin orientados a trabajar tres ejes principales. La primera etapa
inclua desde las gerencias a supervisores, colaboradores de Sodexo-Antamina y
las ciudades de Lima, Piura, Arequipa y Chiclayo. Los temas a desarrollar fueron
Liderazgo, Compromiso Organizacional y Comunicacin interna. Es as que se
establecieron bajo estos temas las siguientes lneas de accin.
Etapa de Ejecucin por lneas de accin:
1. Gestn de Personas: Fortalecer las competencias humanas y sociales de
los lideres, a travs de espacios de aprendizaje y de acompaamiento en
metodologas y tcnicas de comunicacin y relaciones, que les permitan un
alto desempeo en la interaccin con sus equipos.
2. Descubre Sodexo: Es un programa de alineacin cultural y de desarrollo de
acttudes, alineadas a los valores, atributos y roles de la cultura de SODEXO.
El taller dura 3 das, se pretende inducir al personal con las creencias y
conceptos bsicos que todo trabajador de SODEXO debe conocer, vivir y
sentr.
3. Comunicacin Interna: que busca facilitar la transmisin de la informacin
mediante la revista Sodexo y boletnes informatvos de manera bidireccional,
llegar a todos los niveles y reas de la organizacin para comunicar notcias,
recoger inquietudes y promover las buenas relaciones.
G
E
S
T
I
O
N

D
E
L

D
E
S
A
R
R
O
L
L
O

H
U
M
A
N
O

En Octubre se desarrollara la segunda etapa en Iquitos, Trujillo y Arequipa.
Descentralizar el programa a nivel nacional a partr del 2012.
Aumento en 21 puntos porcentuales del Engagement en el Pulse 2011 (signica
que 21% tene mayor compromiso e identcacin con la empresa).
Elev el compromiso de nuestros colaboradores, logrando identcarlos con la
empresa. Ms del 90% de partcipantes del programa elevo su compromiso y
logrando identcarse con la empresa.
344 personas se han beneciado del programa Soy Sodexo hasta ahora.
12 talleres en Lima y 06 en Huaraz de Descubre Sodexo realizados, esto ha logrado
el alineamiento de nuestros colaboradores a los objetvos insttucionales.
384 colaboradores se han beneciado de los talleres de Gestn de Personas en
Lima como en Sitos Remotos. Lo cual ha mejorado el nivel comunicacional entre
los jefes y sus supervisores.
18% de disminucin en la rotacin de personal a la fecha.
Ahorro signicatvo en la seleccin, contratacin y por ende capacitacin de
nuevos colaboradores.
Aumento de la productvidad de los trabajadores en el cumplimiento de estndares
calidad.
COMPROMISO CON
LA SOCIEDAD
Contribuir actva y
voluntariamente al mejoramiento
social, econmico y ambiental.
C
O
M
P
R
O
M
I
S
O

C
O
N

L
A

S
O
C
I
E
D
A
D
C
O
M
P
R
O
M
I
S
O

C
O
N

L
A

S
O
C
I
E
D
A
D
NIDO NUESTRA SEORA
DEL CARMEN DE LA
QUEBRADA 2008/2011
Empresa : 3M PERU S.A.
A raz del sismo en Pisco el 15 de agosto del 2007 la infraestructura de la zona en
general resulto destruida en su mayora. As mismo la infraestructura del estado que
brindaba servicios a la poblacin resulto colapsada.
Ante la magnitud del desastre y las innitas tareas que se necesitaban en la zona para
reponer los servicios a una situacin anterior a la catstrofe. 3M PERU S.A. escogi
desarrollar un proyecto que benecie a personas de bajos recursos. Enfocado en ayudar
a nios en edad pre-escolar de la comunidad de La Quebrada. Desarrollando un
proyecto que ayude a travs de la educacin y actvidades de apoyo complementarias
la formacin hacia el futuro de estos nios para que cuenten con una herramienta
fundamental para afrontar la vida con xito y con sus propias capacidades. Sobre todo
a estos nios entre 3 a 5 aos como grupo objetvo, por que ante los apremios de la
comunidad y las familias serian las personas ms vulnerables en el periodo posterior
a la catstrofe.
Por lo cual 3M PERU S.A. se enfoc para este proyecto en 3 aspectos:
Encontrar la mejor manera de canalizar los recursos.
C
O
M
P
R
O
M
I
S
O

C
O
N

L
A

S
O
C
I
E
D
A
D
El sismo del 2007 afecto y destruyo una gran rea del pas; desde Cerro Azul hasta
el norte de Ica; y desde el mar hasta la sierra de Apurimac. Mucho de los esfuerzos
y ayuda llegaron, y se canalizaron a travs de rganos del Gobierno y de la Cruz Roja
Internacional y otras insttuciones. En muchos casos esta ayuda se dilua en gran parte,
no consiguiendo el objetvo trazado.
El centro poblado de la Quebrada de Caete a 2 horas al sur de Lima con 12,000
habitantes resulto muy afectado. Y para su reconstruccin tena la dicultad de no ser
un distrito reconocido y no tener alcalde (autoridad reconocida por elecciones) lo que
diculto la asignacin de recursos posterior al terremoto, ya que dependan de los
recursos transferidos al municipio del distrito ms cercano.
3M se involucr con la ayuda a este centro poblado. En una primera etapa con las
cosas urgentes despus del terremoto como: material mdico, frazadas y colchones,
material elctrico, material de higiene, material de escritorio y otros.
Durante este desarrollo trabajamos con el Insttuto Rural de Valle Grande Caete;
perteneciente a la Universidad Privada de Piura. Como el organismo que canaliza y
administre la ayuda hacia la comunidad.
Al evaluar los planes de accin para ayudar a la comunidad de La Quebrada se traz
el objetvo en involucrarse en ayudar con restaurar las facilidades de educacin de la
comunidad; y sobre todo de la edad infantl de 3 a 5 aos. Y el objetvo era dotar a la
comunidad con un Nido que rena las mejores condiciones de una educacin moderna.
Ya que el existente que funcionaba en una casona antgua haba desaparecido, por lo
cual el Ministerio de Educacin cedi a la comunidad un terreno al costado del Colegio
Primario/secundaria de la comunidad donde se ejecutara el proyecto.
Buscar realizar un proyecto que pueda ofrecer los mejores estndares en su tpo.
Acompaar a los nios en su formacin.
C
O
M
P
R
O
M
I
S
O

C
O
N

L
A

S
O
C
I
E
D
A
D
IMPLEMENTACION
1. Denir un modelo de infraestructura y mobiliario (se escogi el modelo Britnico
moderno).
2. Se ejecut los planos, se tramit permisos y autorizaciones con las autoridades
hasta llegar a la aprobacin del Gobierno Regional.
3. Se ejecut la primera etapa que consist en 2 aulas, loza de juego y mdulo de
servicios higinicos y mobiliario.

4. Se busc el involucramiento del
Gobierno Regional; de quienes se
logro el apoyo con 3 aulas adicionales.
5. Para asegurar que los nios de
jardn no sufran un desnivel en su
instruccin al pasar al nivel primario
se desarrollan acciones de apoyo
al Colegio Primario/Secundario
contguo:
Capacitacin a 28
profesores por parte de 3
profesores del Markham
College por casi un mes.
Principalmente en materias
de Matemtca, Lenguaje e
Historia.
Se les brind a los profesores los materiales necesarios sin costo alguno.
Se logr que el Ministerio de Educacin atravs de la Ugel correspondiente
validara este curso para que otorgue puntaje para el escalafn de los
profesores asistentes.
C
O
M
P
R
O
M
I
S
O

C
O
N

L
A

S
O
C
I
E
D
A
D
6. Se construy una losa en el colegio
Primario/Secundario, donde se
montara un mdulo Prefabricado.
En el cual se instalar un centro de
cmputo para el Colegio.
7. Se logr el apoyo del Colegio
Markham para dotar con 20
computadoras al centro de Computo en mencin.
8. Se brind capacitacin a los padres
de familia y alumnos de cuarto y
quinto de Secundaria; atravs de
talleres de autoestma y liderazgo.

9. Todos loa aos se partcip en
actvidades en fechas especiales
como navidad con los nios del
nido donde se les brind regalos y
vveres.

10. Se efectuaron campaas de salud en la comunidad; para lo cual se convoc y logr
la partcipacin de otras empresas interesadas. Realizando atencin primaria y
de emergencia.
n mencin
C
O
M
P
R
O
M
I
S
O

C
O
N

L
A

S
O
C
I
E
D
A
D
Encontrar una insttucin que canalice la ayuda.
Realizar los trmites y licencias necesarias.
Se logr la construccin de un nido con diseo adecuado que pueda atender a
100 nios.
Se logr mejorar el nivel de los profesores en materias bsicas para poder
atender de mejor manera a los nios que pasan del nido a nivel primario. En un
colegio que atende 700 alumnos de nivel primario.
Se desarrollaron acciones en caminadas a motvar el auto desarrollo a padres de
familia y alumnos de los ltmos aos de secundaria.
Se dot al Colegio Primario/Secundario de un moderno centro de cmputo para
mejorar las habilidades de los alumnos.
Se mantuvo el espritu de colaboracin en el tempo del personal de 3M PERU
S.A.
C
O
M
P
R
O
M
I
S
O

C
O
N

L
A

S
O
C
I
E
D
A
D
C
O
M
P
R
O
M
I
S
O

C
O
N

L
A

S
O
C
I
E
D
A
D
PROYECTO PILOTO DE MEJORAMIENTO DE LA COMPRENSION DE
LECTURA EN NIOS DE LA ESCUELA PRIMARIA RURAL IE 86843
DE LA COMUNIDAD CAMPESINA DE HUANCAYOC ANCASH
EMPRESA : CATERPILLAR - PERU
El proyecto se enfoc, dada la partcular necesidad en nuestro pas de mejorar la
Educacin, en desarrollar una iniciatva Social (Compromiso con la Sociedad) con
enfoque en la Educacin Escolar de las comunidades rurales cercana a nuestras
operaciones. Es as, que se seleccion en coordinacin con el rea de Relaciones
Comunitarias de Antamina, la escuela primaria IE 86843 de la comunidad campesina
de HUANCAYOC Ancash para nuestro plan piloto. El proyecto contempl dos etapas:
Una primara etapa con la implementacin inicial de una pequea biblioteca escolar
como fuente de lectura, que incluy la partcipacin de los trabajadores en una
cruzada interna previa en nuestra empresa para la donacin de libros para este n y
cuyo objetvo inicial era conseguir la familiarizacin con la misma y la lectura regular
de los libros por los alumnos, como paso previo a la segunda etapa.
Habiendo logrado el primer objetvo, la segunda etapa incluy la capacitacin de los
escolares y profesores en las tcnicas requeridas, para la aplicacin de un plan piloto
con el objetvo nal del Mejoramiento de la Comprensin de Lectura en los escolares
del 5 y 6 grado de primaria, contando con el apoyo de una Insttucin especializada
C
O
M
P
R
O
M
I
S
O

C
O
N

L
A

S
O
C
I
E
D
A
D
ANTECEDENTES
Nuestra poltca sobre Desarrollo Sustentable se enfoca en tres ejes: Iniciatvas
Sociales, Ambientales y Econmicas, el cual fundamenta y sistematza el modo de
hacer negocios de nuestra empresa.
Estas iniciatvas soportan nuestro esfuerzo por educar y beneciar a nuestros
trabajadores, clientes, accionistas y grupos de inters con una Visin de tener un
efecto positvo y duradero en nuestro planeta para cubrir las necesidades de hoy y
contribuir en asegurar que las siguientes generaciones puedan cubrir las suyas.
En tal sentdo, hemos diseado indicadores con estndares internacionales que nos
permiten medir y asegurar una responsabilidad permanente de apoyo comunitario en
los lugares donde vivimos y operamos a travs de actvidades educatvas e iniciatvas
sociales sostenibles que incluyen las comunidades cercanas a nuestros clientes.
El proyecto se enfoc, dada la identcada y partcular necesidad en nuestro pas de
mejorar la Educacin como fuente primaria de desarrollo y prosperidad sostenible,
especialmente en las comunidades rurales, en desarrollar una iniciatva Social
(Compromiso con la Sociedad) con enfoque en la Educacin rural cercana a nuestras
operaciones.
La insuciente Comprensin de Lectura ha sido catalogada por el Ministerio de
Educacin como uno de los principales problemas existentes en los escolares, lo que
diculta el desarrollo del aprendizaje y posterior xito en el desarrollo profesional o
tcnico de los mismos.
del medio, con lo que se obtuvo resultados parciales positvos, siendo nuestro objetvo
nal el conseguir no menos de un 60% de incremento de la capacidad de comprensin
de lectura de estos escolares a nales del ao 2012 y contnuar con en el proyecto en
el ao 2012, con otros escolares.
C
O
M
P
R
O
M
I
S
O

C
O
N

L
A

S
O
C
I
E
D
A
D
OBJETIVOS
Hacer tangible nuestro Compromiso con la Sociedad a travs de un Plan piloto o
Programa de Mejora en la Comprensin de Lectura en nios de educacin primaria de
las escuelas rurales cercanos a nuestras operaciones y clientes Mineros, cooperando
de esta manera en mejorar la capacidad de desarrollo educatvo en zonas alejadas del
pas con escasos recursos econmicos. Programa que mantendremos en el tempo
con otras Escuelas y Comunidades.
Objetvos especcos:
1. Incrementar la capacidad de comprensin de lectura de los nios del 5 y 6 grado
de educacin (aproximadamente 50 nios) de la Escuela Primaria Rural IE 86843
de la Comunidad Campesina de HUANCAYOC Ancash, con no menos de un 60%
a nales de diciembre 2011. Contnuar con el programa en forma sostenible con
otros alumnos y escuelas en el futuro.
2. Posteriormente, siendo este un proyecto sostenible en el tempo, se espera poder
replicar este plan piloto a ms alumnos de educacin primaria, incluyendo otras
escuelas rurales de otras regiones del pas, cercanas a nuestras operaciones y
mineras clientes.
3. Coadyuvar en un esfuerzo conjunto de una mayor identcacin de las Comunidades
Rurales con las ventajas que traen consigo el desarrollo de la minera formal y sus
proveedores, para evitar cualquier rechazo futuro del contrato social requerido
para este tpo de industria (minera formal) en el pas y que a su vez posibilitar el
incremento de nuestro mercado como proveedor de maquinaria minera.
4. Coadyuvar al esfuerzo educatvo de poder contar a futuro con una mayor fuerza
laboral en las mineras de personal tcnico calicado compettvo procedente de
las comunidades campesinas cercanas a las operaciones.
C
O
M
P
R
O
M
I
S
O

C
O
N

L
A

S
O
C
I
E
D
A
D
IMPLEMENTACION
Luego de la etapa de identcacin de las necesidades del proyecto, se desarroll la
etapa de planicacin a travs de un plan escrito, que incluy:
Primera Etapa (nov. 2010): La implementacin inicial de una pequea biblioteca
escolar como fuente de lectura, que incluy la partcipacin de los trabajadores en
una cruzada interna previa en nuestra empresa de concientzacin para la donacin
de libros para este n y cuyo objetvo inicial era conseguir la familiarizacin con la
misma y la lectura regular de los libros por los alumnos, que incluy:
1. Coordinacin con el rea de Relaciones Comunitarias de Antamina, para la
seleccin e identcacin de la escuela primaria rural.
2. Coordinacin con la Direccin del Plantel de la escuela primaria rural de Huancayoc
sobre el proyecto y necesidades especicas para la biblioteca inicial.
3. Lanzamiento del programa interno tles con Corazn que logr la donacin de
varios libros por parte de los trabajadores de la empresa.
4. Viaje inicial de cuatro funcionarios de la empresa en noviembre del 2010,
trasladando los materiales y libros (donados y adquiridos) para la implementacin
de la biblioteca escolar, incluyendo mesas, sillas, anaqueles, libros, pintado y
acondicionado del ambiente. Quedando el compromiso de llevar libros adicionales
y una PC para la administracin electrnica de la biblioteca, as como, el Plan de
incrementar la capacidad de comprensin de lectura en los nios, como principal
valor.
Segunda Etapa (abr. 2011): Previa capacitacin de los escolares y profesores en
las tcnicas requeridas para el desarrollo del programa de Mejoramiento de la
Comprensin de Lectura en los escolares del 5 y 6 grado de primaria. Para ello
se cont con la partcipacin de una Insttucin especializada del medio. Nuestro
C
O
M
P
R
O
M
I
S
O

C
O
N

L
A

S
O
C
I
E
D
A
D
objetvo nal del ao 2011 es poder conseguir no menos de un 60% de incremento de
la capacidad de comprensin de lectura de estos escolares, lo que se espera conseguir
a nales del ao escolar 2011, que incluy:
1. Coordinacin con el Insttuto ILVEM para el desarrollo del proyecto a la medida.
2. Viaje con funcionarios de la empresa y especialista de ILVEM hacia la Comunidad
Campesina de Huancayoc, presentacin del proyecto y metodologa, capacitacin
a profesores, seleccin y capacitacin del mtodo a seguir a los alumnos del 5 y
6 grado, donacin de PC y libros adicionales, entrega fsica de los cuadernillos a
desarrollar.
3. Monitoreo peridico de la metodologa en desarrollo (aplicacin de no menos de
20 minutos diarios de lunes a viernes del mtodo).
4. Control, medicin de campo y planteo de necesidades de mejora en el soporte y
monitoreo.
1. Pobreza y poca infraestructura local en la Escuela Primaria seleccionada.
2. Difcil acceso a la Comunidad por la presencia de caminos rurales o trocha.
3. Nios con desnutricin y algunos nios que requeran correctores de la vista
(lentes).
4. Poco nivel cultural socio cultural.
5. La mayora de nios presentaban problemas de diccin y uidez al realizar las
lecturas en voz alta.
6. Poca acin por la prctca de la lectura.
C
O
M
P
R
O
M
I
S
O

C
O
N

L
A

S
O
C
I
E
D
A
D
En una primera medicin de campo a inicios del mes de Octubre 2011, se ha
observado aunque no con los resultados ptmos que se esperaba, un promedio
de 37% de incremento de la capacidad de comprensin de la lectura (PCM) de los
alumnos seleccionados, habindose mejorado y efectuado los ajustes necesarios al
programa para llegar a los objetvos planteados este ao a nes de Diciembre del
2011.
7. Sin seal local en la comunidad que facilite las coordinaciones ya sean por celular
o correo electrnico. Se debi esperar a los nes de semana en que el Director
salga hacia Huaraz para poder comunicarnos con l.
8. Nulo apoyo del gobierno local en la educacin escolar.
9. Clima extremo en la zona.
10. Falta de lugares donde pernoctar en la Comunidad por lo que se debi hacerlo en
una localidad diferente a dos horas de distancia.
C
O
M
P
R
O
M
I
S
O

C
O
N

L
A

S
O
C
I
E
D
A
D
I CONGRESO NACIONAL DE
CIUDADES SOSTENIBLES
LIMA 2010
EMPRESA : SIEMENS S.A.C.
Hoy en da ms del 50% de la raza humana habita en pueblos y ciudades, pero se
espera que esa proporcin aumente. Los pronstcos de la ONU sealan que para el
ao 2050 la poblacin urbana, habitantes de pueblos y ciudades, consttuirn el 70%
de la poblacin mundial. En resumen, para el 2030, cerca del 90% del crecimiento
demogrco tendr lugar en las ciudades.
Este crecimiento de la poblacin urbana ejercer una enorme presin sobre la
infraestructura y el medio ambiente de nuestras ciudades y asentamientos. En
consecuencia, sern las ciudades las que determinarn nuestro xito o fracaso en
la lucha contra el cambio climtco y la contaminacin ambiental. Es aqu en donde
debe prevalecer el equilibrio entre la proteccin ambiental, la calidad de vida y la
compettvidad.
Las ciudades son las impulsadoras del crecimiento del futuro; adems el crecimiento
exponencial de las reas urbanas ofrece oportunidades de desarrollo, empleo,
aumento de la prosperidad y mejor distribucin de la riqueza. La sostenibilidad urbana
es la bsqueda del desarrollo de la ciudad sin degradar el entorno y proporcionando
calidad de vida a los ciudadanos.
C
O
M
P
R
O
M
I
S
O

C
O
N

L
A

S
O
C
I
E
D
A
D
El I Congreso de Ciudades Sostenibles tuvo como objetvo principal captar la atencin
de los empresarios y autoridades gubernamentales acerca de los retos que tene el
Per para que sus ciudades sean ms sostenibles y descubrir que la mayora de las
medidas verdes, efectvamente ahorran costos de energa, mejoran la calidad de
vida y transforman las ciudades ms compettvas. Lograr una transicin haca una
infraestructura sostenible es una tarea compleja y prioritaria. Sabemos que la Ciudad
de Lima ha tenido un importante progreso en desarrollar y mejorar su infraestructura
para fortalecer su compettvidad y de esa manera poder dar una mejor calidad de
vida a sus ciudadanos.
Es as que en el desarrollo de este evento surge la perspectva de poder reconocer
a personalidades y/o entdades que representan y llevan de ejemplo actvidades o
gestones sostenibles para la ciudad de Lima. Es as que Siemens Per maniesta
su deseo de poder destacar a los mismos para que la sociedad pueda tomar
conocimiento de ellos y tener la esperanza que aprenden de sus modelos a seguir
para ser implementados.
El logotpo proyecta la silueta de una ciudad
compacta promoviendo diversas acciones
orientadas a cumplir con el objetvo principal que
es el bienestar general, predominando el color
verde petrol de Siemens. Un ambiente limpio y en
equilibrio con la naturaleza aprovecha las respuestas
positvas ante los cambios experimentados por los
recursos humanos. La infraestructura utliza estos
recursos de manera eciente e integrada.
El Reconocimiento Siemens a la Sostenibilidad que
tene de manera caracterstca madera reciclada,
pintura ecolgica, cuarzos de diferentes colores y
trabajada por una empresa artesanal que slo usa
productos que cuidan el medio ambiente.
C
O
M
P
R
O
M
I
S
O

C
O
N

L
A

S
O
C
I
E
D
A
D
ANTECEDENTES
OBJETIVOS
Siemens se encuentra al tanto del portafolio ambiental tanto en los rubros de
Industry, Healthcare y Energy.
Hace varios aos que los temas del medio ambiente son de gran importancia para
la empresa, teniendo como poltca que cualquier producto nuevo a crearse no
puede atentar contra el medio ambiente, si no por el contrario, debe ayudarlo.
Siemens Per por lo mismo realiz el primer Congreso en Ciudades Sostenibles
con el n de poner en la mesa varios temas relevantes para ayudar en la gestn
del desarrollo apropiado en nuestro pas.
Siemens Per fue el organizador de dicho evento.
Dicho Congreso fue libre de costos, previa inscripcin. (Las invitaciones en su
mayora han sido directas a la base de datos que detallada como grupo objetvo).
Promover un Foro y captar la atencin de los empresarios y autoridades
gubernamentales acerca de los retos que tene el Per para que sus ciudades sean
ms sostenibles.
Posicionar a Siemens en el mercado local como una empresa responsable
transmitendo la experiencia que tene alrededor del mundo, en las ciudades y
sus habitantes, sirviendo para marcar la pauta y lograr los objetvos deseados en
el Per.
Partcipacin de autoridades, organizaciones pblicas, insttutos, universidades,
centros especializados en ciencias, investgadores, academias pblicas y privadas,
cmaras, empresarios, altos ejecutvos, expertos, lderes de opinin, editores de
prensa y periodistas.
C
O
M
P
R
O
M
I
S
O

C
O
N

L
A

S
O
C
I
E
D
A
D
Es un riesgo que los principales oradores estn relacionados con el gobierno o en la
poltca, ya que pueden cancelar su presencia ltmo minuto, lo que afecta programa
establecido. Sin embargo, en nuestros pases, son importantes los lderes inuyentes
que traen consigo un pblico que est interesado en escucharlos y por ende,
terminan siendo personalidades claves para considerar en la agenda del evento.
Siemens Per determin que despus de los resultados del primer congreso,
contnuar este tpo de eventos a largo plazo para poder aplicarlo eventualmente en
diversas ciudades del Per.
Es importante trabajar con socios estratgicos que tengan la misma lnea de valores
que Siemens para poder crecer y tener cada vez ms presencia y concientzar a la
sociedad local.
La creacin del Reconocimiento Siemens a la Sostenibilidad premio reconoci a
cuatro entdades locales.
Se cont con la partcipacin de ms de 400 invitados que estuvieron de 9AM a 7PM,
da de la semana, involucrados y atentos a las charlas, discusiones, etc., demostrando
que la sociedad s desea cambios para la ciudad de Lima y el pas en general.
Tuvo gran acogida el Reconocimiento Siemens a las diferentes entdades y
se conrmo que es algo que se desea mantener a largo plazo para los prximos
congresos a realizarse.
Se recibieron comentarios muy favorables de los partcipantes por la calidad de los
conferencistas y la informacin presentada.
Cobertura de El Comercio as como de otros medios de prensa, teniendo repercusin
escrita, electrnica y radial sin establecer una pauta pagada.
Se recomienda mantener la misma imagen creada para las siguientes ediciones del
Congreso.
500 botellas de 2,5 litros de agua menos en la atmsfera al entregar las botellas que
tenan en su interior bolsos reciclados hechos de botellas de agua.
C
O
M
P
R
O
M
I
S
O

C
O
N

L
A

S
O
C
I
E
D
A
D
A. PIECITOS COLORADOS
B. PROGRAMA PRO VIVIENDA
C. TALENTO BECAS PROSEGUR
EMPRESA : PROSEGURIDAD S.A.
a. Piecitos Colorados: (Responsabilidad Social)
Seleccionar Centros Educatvos estatales en zonas rurales con escasos recursos
con la nalidad de identcar sus principales necesidades para brindarles el apoyo
necesario para superarlas, el apoyo es sostenido en el tempo.
b. Programa pro vivienda: (Responsabilidad Social)
Partcipan trabajadores a partr de DOS aos de antgedad en la empresa, el
prstamo esta orientado a la adquisicin, ampliacin o refaccin de la vivienda del
trabajador, el 40% del monto total no es reembolsable y proviene de un aporte de
la fundacin PROSEGUR, el 60% restante es descontado directamente en cmodas
cuotas.
c. Talento becas PROSEGUR: (Gestn del desarrollo humano)
Benecio auspiciado por la fundacin PROSEGUR por la cual se asume el pago de la
matricula y las pensiones de estudio de los trabajadores e hijos que caliquen de
acuerdo a un ciertos requisitos y condiciones.
C
O
M
P
R
O
M
I
S
O

C
O
N

L
A

S
O
C
I
E
D
A
D
IMPLEMENTACION
a. Piecitos colorados
Se han seleccionado TRES escuelas rurales del Estado ubicadas en los departamentos
de Ucayali, Cusco y Ancash como beneciarias del proyecto, en el caso partcular
del departamento de Ancash se tene a la Insttucin Educatva N 88367, ubicada
en Torres Mesapata, Huallanca, provincia de Bolognesi, la cual se encuentra ubicada
dentro del rea de inuencia de Antamina.
NOTA: Los programas Pro vivienda y Talento becas PROSEGUR, ya se encuentran en su fase de
desarrollo, consideramos una prctca exitosa que benecia a los trabajadores; mayor informacin
la brindaremos como experiencia en la gestn de recursos humanos con la nalidad de compartrla
con todos los socios estratgicos de Antamina.
Actualmente el proyecto se encuentra en la fase de coordinacin y aprobacin por
parte de la autoridad regional de educacin de Ancash, se ha decidido construir:
1. Un comedor
2. Una cocina
Se ha presentado a la Direccin Regional de Educacin de Ancash, una carta con
la documentacin correspondiente a n de rmar un convenio mediante el cual la
referida entdad estatal autoriza que la fundacin PROSEGUR a travs de Piecitos
Colorados, brinde una apoyo sostenido en el tempo a la insttucin educatva antes
indicada, es preciso sealar que se tene el presupuesto aprobado y el contratsta listo
para empezar las obras en cuanto la Direccin de Educacin autorice su inicio.
C
O
M
P
R
O
M
I
S
O

C
O
N

L
A

S
O
C
I
E
D
A
D
El desafo inicial fue superar la desconanza maniesta por parte de la poblacin
y los mismos docentes del centro educatvo de Torres Mesapata, fue un trabajo
de varios meses para convencerlos que el proyecto tena nicamente la nalidad
altruista de ayudar, superara esta etapa nos brindaron la informacin requerida
para partcipar en la seleccin, la cual logramos afortunadamente, luego se presenta
actualmente una dicultad mayscula y es la relacionada a la demora que signica
rmar el convenio de cooperacin con la Direccin Regional de Educacin, es una
barrera muy difcil e inexplicable pues el proyecto nicamente tene la nalidad de
asumir un compromiso de apoyo sostenido en el tempo al centro educatvo.
El impacto en la poblacin beneciaria ha sido muy positva, hemos tenido
permanente relacin con los docentes y padres de familia, se han incluido visitas en
las cuales se les llev tles escolares y ropa a los nios por tratarse de un segmento
de la poblacin con recursos muy precarios, esperamos que la entdad estatal agilice
la gestn que se viene haciendo desde inicios del mes de Julio, se reitera que se
tene todo listo para empezar las obras.
C
O
M
P
R
O
M
I
S
O

C
O
N

L
A

S
O
C
I
E
D
A
D
PERU PAIS SEGURO
EN LA ESCUELA
EMPRESA : RANSA COMERCIAL S.A.
Con el objetvo de crear una cultura preventva de seguridad en las carreteras del
Per, Ransa viene desarrollando su programa de responsabilidad social PERU PAIS
SEGURO que desde el 2008 ha capacitado a ms de 3000 conductores entre policas
de carreteras, bomberos, gobiernos locales y otras insttuciones a lo largo del pas en
temas como Seguridad Vial, Manejo Defensivo, Fatga en la Conduccin y Transporte
de Materiales Peligrosos.
En Junio del 2011, como resultado de nuestro mapeo de grupos de inters en la zona
cercana a nuestras operaciones en la ciudad del callao, y con el objetvo de generar
conciencia sobre la importancia de cumplir las normas de trnsito, se cre el programa
Per Pas Seguro en la escuela. Dicho programa busca facilitar el aprendizaje de
escolares de 9 a 12 aos, generando conciencia sobre la importancia de reconocer las
seales de trnsito y normas bsicas para que los nios sepan como desenvolverse en
las calles. Mediante talleres interdisciplinarios, que son dictados por voluntarios de
Ransa, donde no slo hay clases educatvas sino tambin espacios de discusin, as
como reas de expresin artstca.
C
O
M
P
R
O
M
I
S
O

C
O
N

L
A

S
O
C
I
E
D
A
D
Gana-Gana-Gana
De esta manera, Ransa viene creando valor y generando un benecio mltple
tanto para los colaboradores, a travs de un espacio que les permite potenciar sus
habilidades; para la empresa, aanzando su presencia en las comunidades donde
opera; y para la sociedad, creando una generacin de ciudadanos responsables
involucrados por hacer de las carreteras un lugar seguro para todos.
ANTECEDENTES
OBJETIVOS
En el ao 2010, la empresa realiz un mapeo de su comunidad sobre las principales
zonas de inuencia en la ciudad del callao, entrevistndose con los principales
representantes y lderes de los AA.HH colindantes a Ransa Gambeta (Sarita Colonia
Bolognesi Alcides Carrin Juan Pablo II) y Ransa Argentna (Ramn Castlla
Gambeta Alta Gambeta Baja). Este mapeo arroj que la principal problemtca
social de la zona es el ocio de los adolescentes y jvenes, quienes al concluir la
secundaria, no contnan estudios, por lo que se dedican a actvidades delincuenciales
y al consumo de drogas. Es comn tambin encontrar problemas de violencia familiar.
Al orientarnos en la prevencin como eje principal, los accidentes de trnsito en las
carreteras no eran la excepcin, por lo que buscamos enfocarnos en los nios quienes
esperamos sean una nueva generacin con conciencia de prevencin.
El programa busca facilitar el aprendizaje de escolares de 9 a 12 aos, porque ellos
sern los futuros conductores al volante.
Objetvo principal: Capacitar a los nios en temas de seguridad vial para que recuerden
e identquen las seales de trnsito, que les permitrn ser ciudadanos conscientes.
Objetvo Secundario: Generar un efecto multplicador en la familia, a travs de los
hijos y en los maestros, para que ellos refuercen los temas en clase.
C
O
M
P
R
O
M
I
S
O

C
O
N

L
A

S
O
C
I
E
D
A
D
IMPLEMENTACION
A contnuacin se describe el proceso de implementacin del programa:
Convocatoria: El programa va ligado con el voluntariado
corporatvo de Ransa, ya que creemos que no slo
impactando en la comunidad, sino tambin en los
colaboradores se obtendrn resultados. Utlizando
el canal electrnico para la difusin de la campaa,
se convoc a 10 voluntarios para cubrir las vacantes
de capacitacin. En dicha comunicacin, se explic
en que consista el proyecto, el por qu de la iniciatva, dnde se realizara y los
estudiantes con los que trabajaramos. De igual forma, se realiz una visita al centro
educatvo para motvar la partcipacin de los estudiantes en los talleres, tomando en
cuenta que estos talleres se realizaran durante 4 sbados de 9 a 12 del da.
Capacitacin: Se desarrollaron dos talleres de capacitacin, espacios dentro de los
cuales se dio a conocer la metodologa de enseanza a los voluntarios. Se les brind
herramientas para que puedan dirigir las sesiones que realizaran con los nios durante
las dos primeras semanas del proyecto, puesto que las siguientes dos semanas seran
espacios dedicados a temas de expresin artstca. Durante las capacitaciones se hizo
especial nfasis en el cmo nos desenvolverse con los nios ya que tenen muchas
carencias afectvas y sociales.
Desarrollo: En el transcurso de las dos primeras
semanas, los voluntarios realizaron durante la
primera hora del taller una serie de dinmicas para
que los estudiantes puedan relacionarse con el tema
y as puedan identcar a travs de la relacin de la
realidad que viven con los temas propuestos: Cules
eran las causas de los principales problemas de
seguridad en su zona?, pasando posteriormente a la
generacin de alternatvas de solucin a los mismos.
Para complementar su aprendizaje, los estudiantes partciparon en grupos en talleres
de teatro o cuenta cuentos con el objetvo de utlizar estas expresiones artstcas en
una presentacin que se llev a cabo en la clausura del proyecto con la nalidad de
plasmar lo aprendido.
C
O
M
P
R
O
M
I
S
O

C
O
N

L
A

S
O
C
I
E
D
A
D
Taller de clausura: Con el objetvo de presentar los nmeros artstcos protagonizados
por los nios, se invit a los padres de familia y profesores del colegio. Estos dos
grupos invitados son muy importantes en el crecimiento de los nios porque
permiten reforzar lo aprendido. Tambin se entreg un reconocimiento a los alumnos
partcipantes de los talleres. Se formaron 2 obras de teatro y 1 cuento relacionado con
temas de seguridad vial.
Taller de clausura de voluntarios: Se presentaron los resultados de las acciones de
voluntariado a travs de un video que recoge todas las experiencias y testmonios de
los partcipantes del programa. De igual manera, se obtuvieron ideas para planicar los
prximos proyectos y se rearm el compromiso del equipo para futuras actvidades.
El transmitr la metodologa a voluntarios que no haban tenido la oportunidad
de realizar capacitaciones anteriormente.
En los dibujos y cuentos realizados por los nios, se reejaba mucha violencia
que se tena que traducir en arte positvo para ellos.
Durante la experiencia en Lima, en los meses de junio y julio 2011, se logr
capacitar a 80 estudiantes del centro educatvo San Vicente de Pal, ubicado en el
asentamiento humano Sarita Colonia en el Callao.
Del 19 al 22 de julio del 2011, nuestro equipo de capacitadores voluntarios llev
a cabo los talleres de seguridad vial a 80 nios estudiantes de diversas escuelas
ubicadas a lo largo de la carretera Ciudad de Dios - Kuntur Wasi de los distritos de
tembladera, San Pablo, Chilete y Limn Carro en Cajamarca. Todos ellos parte de la
zona de inuencia de minera Yanacocha.
Nuestro objetvo es replicar Per Pas Seguro: en la escuela, a lo largo de los colegios
del pas.
C
O
M
P
R
O
M
I
S
O

C
O
N

L
A

S
O
C
I
E
D
A
D
DESARROLLO DE
PROVEEDORES LOCALES
EMPRESA : ASOCIACION SODEXO POR EL DESARROLLO SOSTENIBLE
ANTECEDENTES
La Asociacin Sodexo por el Desarrollo Sostenible, en alianza estratgica con Anglo
American Quellaveco, ejecuta desde marzo del 2010 un proyecto de tres aos,
denominado Programa de Desarrollo de Proveedores Locales en la zona de inuencia
del Proyecto Quellaveco. Este programa est dirigido a 300 productores agropecuarios
pertenecientes a los distritos de Torata, San Cristbal, Carumas y Cuchumbaya en el
departamento de Moquegua. En una primera etapa se buscar artcular la demanda
del Comedor del Proyecto Minero con la oferta de bienes locales. En un segundo
momento se promover la artculacin comercial de los productos locales con otros
mercados locales o regionales.
Los pobladores de los distritos de Torata, Carumas, Cuchumbaya y San Cristbal se
dedican principalmente a la agricultura y ganadera, actvidades que consttuyen
la base productva de su economa. Tienen como cultvos tpicos a la papa, maz,
trigo, cebada, algunas legumbres y frutales; sin embargo, estos cultvos desde hace
9 aos han sido desplazados por la siembra del organo, cuya produccin se destna
C
O
M
P
R
O
M
I
S
O

C
O
N

L
A

S
O
C
I
E
D
A
D
mediante intermediarios al mercado nacional e internacional. A pesar del potencial
agropecuario que poseen, los productores se enfrentan a los precios elevados de
la produccin, limitados conocimientos para desarrollar productos con estndares
de calidad adecuados, y pocos accesos de transporte para poder comercializar sus
productos en forma compettva.
Este proyecto, se ha elaborado del anlisis y evaluacin de informacin parcial de los
sectores agrcola, pecuario, ganadero y acucola, recogida en las zonas de inuencia
del Proyecto Quellaveco. As como tambin, considerando una demanda estmada
de bienes que requieren las operaciones de alimentacin que Sodexo implementa
en proyectos mineros en sitos remotos, las cuales buscan promover la artculacin
comercial con proveedores locales.
OBJETIVOS
Objetvo general:
Promover la artculacin comercial de productores con la demanda de productos y
servicios que genere el Proyecto Quellaveco y otros mercados locales.
Objetvos especcos:
Fortalecer insttucional y comercialmente a las organizaciones de productores
locales.
Mejorar la calidad e inocuidad de la oferta de productos alimentcios locales.
Promover la artculacin de la oferta local con los clientes potenciales y actuales
de la zona.
C
O
M
P
R
O
M
I
S
O

C
O
N

L
A

S
O
C
I
E
D
A
D
IMPLEMENTACION
Acercarnos a las comunidades (conocer sus necesidades, realizar un estudio
preliminar de prospeccin).
Identcar la oferta de productos locales con potencial de desarrollo comercial.
Generar capacidades en las personas mediante capacitacin y asistencia tcnica
en desarrollo de producto con estndares de calidad (talleres y asistencia tcnica
personalizada).
Generar oportunidad de mercado a los productores locales con quienes trabajamos.
Limitado acceso a dos distritos de la zona de intervencin.
Limitado uso de tecnologa en el cultvo principal de la zona.
Excesiva parcelizacin.
Dispersin de las terras.
250 productores desarrollaron conocimientos y capacidades en la elaboracin de
productos con valor agregado, y replicaron para su autoconsumo. (mermeladas,
nctares, conservas en almbar, quesos, yogurt, manjar blanco, snack, mates
ltrantes, hortalizas envasadas y organo envasado para venta al menudeo).
240 productores capacitados en el procesamiento de productos con valor agregado.

76 productores preparan bioabonos para mejorar la calidad de los cultvos que
comercializan.
C
O
M
P
R
O
M
I
S
O

C
O
N

L
A

S
O
C
I
E
D
A
D
50 productores artculan productos con estndares de calidad e inocuidad con el
comedor de Anglo American Quellaveco y otros mercados.
6 productores artculan sus productos con estndares de calidad e inocuidad con
otros mercados.
Emprendimiento empresarial de productores agropecuarios.
Mejoramiento del ingreso econmico de algunos productores agropecuarios
locales.
Productores agropecuarios con conocimientos de transformacin y conservacin
de sus productos.
Productores agropecuarios con la preparacin para ser proveedores de mercados
paralelos al comedor Quellaveco.
Hijas de agricultores partcipan de capacitaciones e inician venta de productos
con valor agregado: comercializan a empresas privadas y supermercados locales,
mermelada de tuna con Registro Sanitario y elaboran y colocan en feria distrital,
snacks de papas.
Socia de club de madres del distrito de Carumas producen yogurt frutado para ser
comercializado en Festval Distrital.
Asociacin de Productores Agropecuarios Agroindustriales y Artesanales Nueva
Imagen de Calacoa (07 asociaciones) incursionan en el cultvo de hortalizas, que
diversicar y mejorar la dieta diaria de sus comidas y atender la demanda en
su mercado local.
GESTION DE LA
INFORMACION
Procesos de control del ciclo de vida
de la informacin, garantzando
la integridad, disponibilidad y
condencialidad de la informacin.
G
E
S
T
I
O
N

D
E

L
A

I
N
F
O
R
M
A
C
I
O
N
G
E
S
T
I
O
N

D
E

L
A

I
N
F
O
R
M
A
C
I
O
N
INTEGRACION DEL SISTEMA DE
COMUNICACIONES A TRAVES DE LA
VPN EN LA EMPRESA CRUBHER SRL.
EMPRESA : CRUBHER SRL.
La empresa Crubher ha implementado este proyecto modernizando su sistema de
comunicaciones tanto de voz y datos mediante Redes Privadas Virtuales utlizando
el protocolo de seguridad IPSec, simulando as una nica red privada, donde se ha
integrado un nico Sistema de Comunicacin a gran escala, en el cual, la comunicacin
de todos sus usuarios en todas sus ubicaciones geogrcas, es directa y en tempo real.
No slo se ha integrado la comunicacin de voz, tambin datos, recursos y sistemas
pueden ser administrados y accesados por usuarios autorizados desde cualquier
ubicacin.
Para llevar a cabo este proyecto se cre un Estndar general de variables e
infraestructura que facilita la administracin de las sucursales y la integracin de una
sucursal nueva. As tambin, se ha logrado reutlizar todos los medios de comunicacin
existentes en la empresa.
Con esta implementacin ya se tene una base y mayor facilidad para seguir
implementando muchas otras ideas y proyectos de gran envergadura que permitan
estar a la vanguardia de la tecnologa a la empresa Crubher.
ANTECEDENTES
OBJETIVOS
IMPLEMENTACION
La empresa Crubher cuenta con una sede principal y siete sucursales nacionales e
internacionales. No exista ningn tpo de conexin entre las sucursales, cada sucursal
tena una infraestructura y conguracin distnta e independiente. Las sucursales
cuentan con algunos servicios como internet, VoIP, telefona, correo, skype, acceso
remoto, etc.
La comunicacin entre las sucursales era limitada ya que no todos tenan los mismos
servicios, va VoIP slo se poda establecer una conexin por sucursal, para intercambiar
informacin se usaba correo electrnico poniendo en riesgo la informacin y para
conectarse a los sistemas de informacin o equipos desde las sucursales se usaba
sofware licenciado de acceso remoto. Por esto cada sucursal incurra en varios gastos
de telefona, licencias y compra de equipos de comunicacin.
Interconectar todas las sucursales de la empresa Crubher permitendo
comunicacin segura de voz y datos entre sus distntas redes a travs de VPN.
La implementacin contempl primeramente un levantamiento de informacin de
cada sucursal y un anlisis de requerimientos de cmo y qu es lo que se quera
interconectar. Luego se analiz la informacin obtenida y se cre un estndar
corporatvo de toda la infraestructura fsica y lgica. Finalmente se contnu con la
adquisicin, instalacin, conguracin de equipos y pruebas de voz y trco con los
sistemas informtcos requeridos, con la cual la comunicacin queda a disposicin de
los usuarios.
G
E
S
T
I
O
N

D
E

L
A

I
N
F
O
R
M
A
C
I
O
N
G
E
S
T
I
O
N

D
E

L
A

I
N
F
O
R
M
A
C
I
O
N
Se tuvo como desafo interconectar en cinco das ms de ocho sucursales en distntas
ubicaciones Geogrcas a nivel mundial de forma segura sin afectar la comunicacin.
As tambin se tuvo que denir e implementar un estndar de la infraestructura fsica
y lgica para todas las sucursales.
Se presentaron varias dicultades que se supo superar en el desarrollo del proyecto
como: restricciones de proveedores de internet en algunos pases, evaluacin e
incremento del ancho de banda en algunas sucursales, interconectar distntos tpos
de conexin a internet, reutlizacin de equipos y medios de comunicacin existentes,
investgacin y uso de nuevos equipos y tecnologas de comunicacin, capacitacin de
usuarios y adaptacin al nuevo sistema de comunicacin de la empresa Crubher.
Se logr una comunicacin transparente, uida y en tempo real entre todos las
sucursales.
Se logr incrementar la seguridad de la comunicacin y el acceso a la informacin.
Se logr brindar a los usuarios los medios de comunicacin necesarios para un
mejor desempeo en sus tareas.
Se centraliz y se facilit la administracin de equipos, recursos y sistemas.
Se cre un estndar de la infraestructura fsica y lgica facilitando la administracin
y as tambin la integracin de una sucursal nueva.
G
E
S
T
I
O
N

D
E

L
A

I
N
F
O
R
M
A
C
I
O
N
Se obtuvo la facilidad para trabajar desde cualquier sucursal tanto para usuarios y
administradores.
Se obtuvo una rpida adaptacin por parte de los usuarios.
Se tuvo un impacto econmico ya que disminuyeron los costos de comunicacin.
Se mejoraron los tempos de atencin y resolucin de problemas internos en todas
las sucursales.
Se mejoro la atencin externa y por lo tanto la satsfaccin de clientes y proveedores.
Se mejor toda la cadena de procesos empresarial de la empresa.
G
E
S
T
I
O
N

D
E

L
A

I
N
F
O
R
M
A
C
I
O
N
SEGURIDAD EN LINEA:
REVALORIZANDO AL IPER
EMPRESA : DINETPERU S.A.
El Programa Seguridad en Lnea busca llevar el IPER de la Ruta (Identcacin de
Peligros y la Evaluacin de Riesgos de la Ruta) de un documento de consulta espordica
por los conductores a cumplir su verdadera funcin de informar sobre los peligros y
riesgos en la ruta de forma oportuna basada en el dictado, por medio de un sistema,
sobre los peligros y riesgos durante el desarrollo del transporte. Permitendo de este
modo que el conductor tome las acciones preventvas de manera oportuna.
De este modo se busca revalorizar el IPER de la Ruta como herramienta de prevencin
durante la conduccin.
ANTECEDENTES
Las operaciones de transporte de DINET estn basadas en el SISTEMA INTEGRADO
DE GESTIN DE FLOTA (SIGF), el cual es el soporte para la eciencia y seguridad de
nuestras operaciones. El SIGF esta basado en los 4 elementos que intervienen en toda
operacin de transporte terrestre:
Gestn Humana
G
E
S
T
I
O
N

D
E

L
A

I
N
F
O
R
M
A
C
I
O
N
OBJETIVOS
Incrementar la seguridad durante el transporte.
Mantener al conductor informado del IPER de la Ruta.
Informar a previamente a los conductores de los peligros y riesgos en la ruta.
Gestn vehiculo y Acoplado
Gestn Estba y Aseguramiento de la Carga
Gestn Entorno.
Siendo el entorno el elemento ms difcil de controlar, ya que no depende de la
gestn de la empresa. Es por ello, que se elabora el IPER de la Ruta (Identcacin de
Peligros y la Evaluacin de Riesgos de la Ruta) que es el documento en el que seala
los peligros y riesgos durante el transporte, pese a la importancia de este documento
no es una herramienta de consulta durante el desarrollo de la operacin debido a que
se encuentra en fsico y es imposible que el conductor se informe sobre los peligros
y riesgos durante la conduccin. Por tal motvo, decidi implementar de proyecto
SEGURIDAD EN LINEA el cual busca llevar el IPER de la Ruta del formato fsico y
de difcil consulta, a un sistema de aviso de peligros prximos kilmetro a kilmetro
que es dictado mediante un computador (el cual se basa en la posicin del GPS) al
conductor pudiendo este tomar las acciones correspondientes.
G
E
S
T
I
O
N

D
E

L
A

I
N
F
O
R
M
A
C
I
O
N
Resistencia al cambio del personal.
Es necesario realizar el levantamiento de
informacin por ruta.
No se cuenta con experiencias similares a
nivel nacional.
Tiempo de implementacin por ruta.
Limitacin en la tecnologa.
Proveedores extranjeros para el servicio.
IMPLEMENTACION
Realizar levantamiento de informacin de la ruta a evaluar, identcar los peligros y
evaluar los riesgos, elaboracin de sofware por ruta, capacitacin al personal.
G
E
S
T
I
O
N

D
E

L
A

I
N
F
O
R
M
A
C
I
O
N
Informar al conductor la presencia del riesgo y cmo afrontarlo en funcin de la
velocidad que lleve el mvil en ese instante tales como:
Curvas peligrosas, cuestas y lugares con antecedentes previos de
accidentabilidad.
Hitos en la ruta (garitas de control, entrada a zonas).
Alertas informatvas y de precaucin (entradas a zona urbana, paso por
colegios, o zonas sensibles para la comunidad).
Disminucin de la siniestralidad.
Mayor reaccin de los conductores en la ruta, ya que estn informados antes de
llegar a las zonas de riesgo.
Control de velocidad en zonas previamente denidas, comparndola con la
velocidad del GPS e informando al conductor si este sobrepasa las velocidades
denidas en IPER. Informando al centro de control el incumplimiento de lo
establecido.
G
E
S
T
I
O
N

D
E

L
A

I
N
F
O
R
M
A
C
I
O
N
SISTEMA DE ADMINISTRACION
DE SEGUROS PARA SOCIOS
ESTRATEGICOS POLIZA WRAP UP
EMPRESA : MARIATEGUI JLT CORREDORES DE SEGUROS S.A.
El Sistema de Administracin de Seguros para Socios Estratgicos Pliza Wrap Up es
un sistema de gestn creado para los socios estratgicos con el objetvo que obtengan
una cobertura automtca, sin la necesidad de que presenten documentos fsicos para
obtener la cobertura de SCTR y Asistencia Mdica. Ambas coberturas son una obligacin
de acuerdo a la Ley y al reglamento de Seguros de Antamina, respectvamente, y por
tanto, una solucin integral era necesaria. Ms an de cara a la expansin de la mina
en Antamina y la explosin de gente ingresando a sus instalaciones que eso signic.
En el caso del SCTR, se analiz la contngencia de no contar con este seguro, con el
objetvo de prevenir los posibles efectos econmicos, sociales y civiles que podan
repercutr en las personas, en los Socios Estratgicos y en la imagen corporatva de
Antamina. Una vez identcados y evaluados, se decidi contar con una solucin
donde todos estaran cubiertos desde el momento en que ingresaran a la mina.
ANTECEDENTES
Los asegurados tenan que dirigirse al Control de Ingreso (Garita) para presentar
personalmente sus documentos de Aseguramiento.
G
E
S
T
I
O
N

D
E

L
A

I
N
F
O
R
M
A
C
I
O
N
OBJETIVOS
El objetvo fue que los socios estratgicos contaran con cobertura automtca
con slo cruzar la garita del campamento, sin la necesidad de que presenten
documentos fsicos para obtener los seguros SCTR y Asistencia Mdica y asimismo,
Antamina obtendra mucha tranquilidad al informarse que todos estuvieran
asegurados.
Estos documentos conformaban constancias de SCTR y de Asistencia Mdica
emitdas manualmente por sus corredores de seguros y las respectvas compaas
de seguros.
El Control de Ingreso deba vericar si la persona se encontraba en el Sistema de
Maritegui JLT (1ra. Versin).
Una persona solo ingresaba al sistema si es que sus constancias de aseguramiento
haban sido ingresados en Maritegui JLT.
En caso la constancia no tuviera el VB de Maritegui JLT, la persona no poda
ingresar al Campamento, por lo que deba esperar en duras condiciones climtcas,
que su constancia fuera analizada y aprobada.
El Control de Ingreso no permita la rpida atencin mdica de los asegurados,
al no contar con una base actualizada, por lo que se vea afectado la salud de los
mismos.
COMO SE IMPLEMENTO, RETOS Y DIFICULTADES:
El rea de Logstca de Antamina nos convoc en Mayo del 2010 para trabajar juntos
una solucin al problema de las constancias de aseguramiento antes del ingreso
a mina, y en la conversacin, surgi como una idea tener una sola tasa, una nica
cobertura (la de SCTR que es de Ley y la de AM Yanacancha, que es la que ya exista)
en la cual todos estuvieran cubiertos automtcamente.
La idea era simple, la implementacin era compleja: en la realidad, existan ms de 500
G
E
S
T
I
O
N

D
E

L
A

I
N
F
O
R
M
A
C
I
O
N
contratstas, cada uno trabajando con un brker de seguros distnto y una compaa de
seguros distnta, y con modo de trabajar distnto. As mismo, la compaa de seguros,
no estaba acostumbrada a asegurar a ojos cerrados, sin declaraciones de nombres
o sueldos a los que asociar y cargar los siniestros. Lo que pedamos era un voto de
conanza para el proyecto de ampliacin de Antamina, y solucionar de manera ecaz
un problema que estaba agobiando a todos.
Tras conversaciones, negociaciones y la programacin de una segunda versin del
sistema se lleg a una solucin que abrazaba a todos los SSEE, dndoles cobertura
desde su salida de Lima y durante su permanencia en mina con solo ingresar la data
necesaria en el sistema web. Esta data es compartda mediante tramas con Rimac, la
compaa de seguros elegida.
El primer da de cobertura fue el 1 de noviembre de 2010.
LO QUE SE LOGR TRAS 6 MESES DE TRABAJO, FUE QUE HOY:
Los SSEE ingresan a mina y estn automtcamente cubiertos. La vericacin de
sus seguros ya no es un stopper de ingreso a mina.
Al marcar su fotocheck, automtcamente se marca su ingreso a mina. Esta data
es contrastada con las declaraciones de seguros que hace su empresa en nuestro
sistema. Si el encargado de hacer las declaraciones olvid ingresarlo, se le enva un
correo solicitndole lo haga.
Tiene hasta n de mes para hacer las declaraciones.
Ya no hay necesidad de portar Constancias fsicas de Aseguramiento de SCTR o AM
Yanacancha.
Garita de Control tene un punto menos que vericar con cada persona que ingresa
a mina.
RETOS A FUTURO:
Actualmente se encuentra en construccin la 3ra. Versin, mediante Oportunidades
de Mejora identcadas, que permitrn obtener una gua personalizada y sencilla
para el socio estratgico.
Las empresas podrn obtener reportes mensuales que contenga informacin
precisa de la pliza de seguro de cada trabajador.
G
E
S
T
I
O
N

D
E

L
A

I
N
F
O
R
M
A
C
I
O
N
Cobertura del 100% de las personas que ingresan a Antamina, con solo pasar su
fotocheck por Garita.
Tranquilidad para Antamina de que el 100% de las personas que ingresan a mina
cuentan con los seguros de ley, sin los cuales, ellos podran ser encontrados terceros
civilmente responsables.
Costos preferentes para los SSEE: las tasas y primas cobradas en SCTR y AM Yanacancha
fueron negociadas por los volmenes y gracias a ello se lograron condiciones que no
se han podido igualar.
Cobertura de traslados en SCTR para todos los SSEE.
Facilidad de facturacin a mes cerrado, con lo que podan declarar a las personas que
iban entrando a mina, sin incurrir en gastos innecesarios.
Tenemos una oferta de Prevencin propia para Antamina y sus SSEE como parte
de este programa de seguros. Creemos que slo con Prevencin, nuestra oferta de
servicios est completa.
Gracias a esta efectva herramienta de gestn, actualmente 795 socios utlizan el
Sistema y declaran a todas las personas que necesitan ser aseguradas.
Porque nos preocupamos por la contnua satsfaccin de nuestros clientes, se han
brindado 20 capacitaciones sobre el Sistema, en nuestras ocinas y en 6 campamentos.
La duplicidad de informacin ya no existe, por lo que la informacin se encuentra
contnuamente actualizada, es decir, el sistema detecta cualquier tpo de duplicidad
de informacin evitando que haya informacin mal registrada o un cobro innecesario.
Ayuda eciente en las paradas de planta compaa minera Antamina, ingreso de hasta
40 empresas por el sistema de SASSE en cada uno de estos eventos.
Antamina fue el cliente inicial que inaugur este proyecto. Actualmente, el sistema
tambin es usado por Chinalco, Miski Mayo y LAP (Lima Airport Partners)
G
E
S
T
I
O
N

D
E

L
A

I
N
F
O
R
M
A
C
I
O
N
ALERTAS - SOPORTE A LA
GESTION DEL SEGUIMIENTO
A LAS ORDENES DE COMPRA
EMPRESA : MIQ LOGISTICS IN SRL
A travs de los distntos reportes de gestn creados MIQ Logistcs INC S.R.L. pudo
identcar que el gran porcentaje de los retrasos de arribo de los materiales al almacn
del cliente se debe a la falta de cumplimiento de entrega de los proveedores de las
rdenes de compra.
Dado este problema se empez a tomar ciertas acciones que permiteran al proveedor
estar ms comprometdo con nuestros clientes, es as que se implementaron alertas
que permitan que tanto los compradores como los vendedores puedan contar con la
informacin de las rdenes de compra por vencer, las rdenes de compra vencidas,
las rdenes de compra sin respuesta y las rdenes de compra cuya fecha de entrega
fueron actualizadas.
Alerta # 1: rdenes de Compra con pronto vencimiento .- Esta alerta les llega a los
proveedores por cada orden de compra que tengan con nuestro cliente, con la nalidad
de hacerles recordar que dentro de los prximos 7 das tles debe de cumplir con la
entrega de ciertos materiales, adems de ofrecer los nombres de las personas a las
que debera en caso haya alguna modicacin. Esta alerta sale de nuestro sistema
PowerPlus el cual mediante interface ya cuanta con la informacin de la orden de
compra.
G
E
S
T
I
O
N

D
E

L
A

I
N
F
O
R
M
A
C
I
O
N
ANTECEDENTES
Al encargarnos del seguimiento de las rdenes de compra se pudo detectar que
muchos vendedores no tenan conocimiento del impacto que puede ocasionar un
retraso de la entrega de sus productos en la cadena logstca de nuestros clientes e
incumplen con la entrega de los materiales, es por ello que dentro de los reportes de
gestn se empez a medir tambin la gestn del vendedor y empezamos a analizar
los resultados reejados en los reportes que se generan mes a mes para nuestros
clientes.
Alerta # 2 : rdenes de Compra con fecha prometda actualizada .- En caso el proveedor
indique algn cambio en la fecha de entrega de la orden de compra, el analista logstco
a cargo de la cuenta ingresa a nuestro sistema y de manera automtca en ese instante
el comprador recibe una alerta donde le comunicamos que el proveedor no entregar
los materiales en la fecha estmada y que habr un retraso.
Alerta # 3 : rdenes de compra vencidas .- Si lleg la fecha prometda de entrega y no
contamos aun con el material en alguno de nuestros almacenes en origen, entonces el
sistema le enva una alerta al proveedor y vendedor indicando que an no contamos
con el material ni con una fecha nueva de entrega.
Alerta # 4 : rdenes de compra vencidas sin respuestas .- Si al haberse vencido la fecha
de entrega de las rdenes de compra y no contar con respuesta de los proveedores,
el sistema una vez a la semana enva a cada comprador la lista de sus proveedores
que no ha cumplido con entregar los materiales y que tampoco han ofrecido alguna
nueva fecha de entrega. Esto les ayudar a evaluar a los proveedores en sus prximas
compras y tomar algn accin correctva.
G
E
S
T
I
O
N

D
E

L
A

I
N
F
O
R
M
A
C
I
O
N
OBJETIVOS
Informar a los compradores la lista de los proveedores, de sus rdenes de compras,
que tenen retrasos en las entregas, adems de los das de retrasos que llevan.
Dar a conocer en tempo real a los compradores cambios en la fecha de entrega en
las entregas de las rdenes de compra a travs de notcaciones inmediatas que
envan nuestro sistema.
Informar aquellos tems con sus stock codes respectvos que no llegarn a tempo
para que puedan informar al usuario.
Enviar recordatorios, previo al vencimiento de la fecha prometda de entrega del
tem, al vendedor para que con antcipacin pueda indicarnos si se entregar en la
fecha prevista o habr algn cambio de la misma.
Involucrar con mayor compromiso a travs de estas alertas a los proveedores para
que mejoren sus tempos de entrega.
El proyecto se implement de la siguiente manera:
1) En funcin a los resultados que se obtuvieron en los reportes de gestn,
resalt que las demoras en las fechas de entregas de los proveedores perjudica
en la cadena logstca del cliente, este comportamiento de los proveedores
ocasiona que muchas de las rdenes de compra se conviertan de normal a
urgente, y de instruccin martma a area, ocasionando que el manejo de la
misma se vea encarecida.
2) De la denicin del proceso se determin:
a. Quines eran los involucrados en la gestn de las rdenes de compra.
G
E
S
T
I
O
N

D
E

L
A

I
N
F
O
R
M
A
C
I
O
N
b. Que se deba incluir en las alertas
c. Frecuencia de las alertas
d. Cronograma de Implementacin
La implementacin se realiza por cliente, el desarrollo de programacin se realiz una
sola vez, el nico cambio que se da es que al adaptarlo a cada cliente , tan slo se debe
de actualizar la base de datos de los proveedores y compradores, para que las alertas
lleguen a las personas correctas. Es una mejora fcil de implementar, pero que puede
obtener un impacto importante en la cadena.
LOGROS Y RESULTADOS
En los clientes que ya se han implementado estas alertas, hemos logrado:
Mayor rapidez del ujo de informacin, ya que son alertas que se actvan al slo
ingreso de la informacin en nuestro sistema.
Mayor compromiso de los proveedores, porque responden los correos de alerta
de manera proactva dando a conocer que se podr proceder con el recojo de
los materiales o cambio de fecha de entrega mucho antes del vencimiento, de
esta manera el cliente est informado con un tempo de antcipacin adecuado
cualquier cambio en la fecha de entrega.
Mejora en la gestn de los materiales, ya que se puede evaluar que proveedores
son los que cumplen con las entregas de manera satsfactorio y cules presentan
demoras, de esta manera en las prximas compras se evaluar al proveedor incluso
por este criterio y no slo precio.
IMPACTO
Hemos logrado una mejora en los tempos en la cadena de abastecimiento. Los
proveedores que antes solan retrasarse en las entregas se han comprometdo con el
cliente y en un gran porcentaje han mejorado sus tempos de entrega.
G
E
S
T
I
O
N

D
E

L
A

I
N
F
O
R
M
A
C
I
O
N
SISTEMA INALAMBRICO
ANDON PARA OPTIMIZAR
EL FLUJO DE TRABAJO
EMPRESA : FERREYROS S.A.A.
Durante el proceso de reparacin de componentes en el taller de mecanizado de
Ferreyros, las interrupciones del ujo de trabajo y las demoras ocurran debido a
una variedad de razones, como problemas con las herramientas, consultas tcnicas,
repuestos, logstca, transportadores de componentes, etc, el taller requera de una
respuesta rpida y ecaz para solucionar las interrupciones, reducir el tempo de
inactvidad del ujo de trabajo, reducir las paradas de mquina y personal, reducir el
costo de la inactvidad y mejorar el ciclo total de la reparacin.
El taller de mecanizado requera de un sistema ms ecaz que el sistema Andon
tradicional de semforos, para alertar a los inspectores y supervisores de calidad de
cualquier problema en el proceso de ujo de trabajo de produccin, con lo cual el
tcnico de la mquina tene la posibilidad de solicitar la asistencia necesaria en el
momento en que se produce un problema. Asimismo, las estaciones de trabajo de
mecanizado tambin requeran el transporte de componentes de entrada y salida de
la estacin de trabajo. El sistema inalmbrico de Andon se utliza para alertar a los
transportadores de componentes cuando se termina un trabajo en una estacin y
debe pasar a la siguiente.
La mejora presenta un sistema inalmbrico de alertas que permite una comunicacin
G
E
S
T
I
O
N

D
E

L
A

I
N
F
O
R
M
A
C
I
O
N
directa entre el tcnico de la mquina, el supervisor, inspector de calidad y
transportador de componentes.
El sistema est congurado de manera que cada estacin de trabajo tene un dispositvo
de bsqueda inalmbrica que permite localizar al supervisor, inspector de calidad y
transportador de componentes.
El equipo recibe la llamada a travs de un receptor de pulsera inalmbrico de banda
que indica que estacin de trabajo necesita atencin.
ANTECEDENTES
El taller tena implementado un sistema Andon de semforos que no era efectvo.
Los tcnicos necesitaban un sistema que permita localizacin, comunicacin
instantnea con el recurso adecuado para resolver el problema y permitr la
contnuidad de produccin.
El sistema Andon de semforos que usaban generaba:
Demora en la atencin
Exceso de movimiento
Comunicacin no personalizada
No aseguraba la atencin
No tena medicin
G
E
S
T
I
O
N

D
E

L
A

I
N
F
O
R
M
A
C
I
O
N
OBJETIVOS
Optmizacin de tempos de trabajo y recursos humanos, lo cual permite realizar una
gestn optma dentro del taller.
Pasos de Implementacin:
Denir los responsables por zona: Supervisores, Inspectores de Calidad, Runners.
Adquirir hardware, sofware y instalarlo.
Entrenamiento al personal.
Implementarlo.
El proyecto ha sido desarrollado mediante Caterpillar Producton Systems (Lean
Manufacturing) para reducir el exceso de movimiento, esperas, sobreprocesos,
inventario, transporte entre otros.
G
E
S
T
I
O
N

D
E

L
A

I
N
F
O
R
M
A
C
I
O
N
Benecios del Sistema de Comunicacin Inalmbrico.
Aumento de productvidad:
Reduccin de tempos de espera de atencin y traslados.
Reduccin de exceso de movimiento.
Permite localizar a los Runners, Inspectores, Supervisores.
Comunicacin Ecaz:
Los relojes vibran de modo personalizado.
Permite direccionar la llamada.
Indicadores:
Permite medir los tempos de respuesta y cantdad de llamadas.
TAT antes y despus.
Entrega de piezas recuperadas
Resultado de los Proyectos de Mejora orientados a reducir los
tempos de atencin del taller de recuperaciones (TAT)
Lnea Base TAT < 8 das
2009 51%
2011 92%
80% de mejora
Lnea Base TAT <=10 das
2009 73%
2011 97%
33% de mejora
G
E
S
T
I
O
N

D
E

L
A

I
N
F
O
R
M
A
C
I
O
N
SISTEMA DE GESTION
OPERACIONAL SODEXO
EMPRESA : SODEXO PERU SAC
El Sistema de Gestn Operacional (SGO) es una solucin tecnolgica diseada
e implementada para optmizar y gestonar de forma eciente los procesos de
control, valorizacin y facturacin de servicios a sus clientes, y fue desarrollada con
tecnologa de vanguardia (J2EE SQL Server 2005), con altos estndares de calidad,
permitndonos escalabilidad en el tempo y desarrollos de interaccin con los
sistemas de nuestros clientes. Este sistema presenta 7 mdulos para el control de
los servicios que brinda Sodexo a sus clientes, y integrado con el sistema SAP de
Sodexo, lo que permite valorizar al cierre del da los servicios otorgados al cliente
diariamente. Esta herramienta tecnolgica posee dos modelos de funcionamiento:
Desktop y WEB, las cuales deben de estar integradas para un funcionamiento del SGO
al 100%. Adems, cuentan con diferentes reportes con el n de llevar un mejor control
y gestn conjunta con el cliente.
Este sistema tene la capacidad de ser una plataforma capaz de integrarse con los
dems sistemas existentes en Sodexo Peru, y con esto lograr un proceso de valorizacin
y facturacin mucho ms eciente y rpido.
G
E
S
T
I
O
N

D
E

L
A

I
N
F
O
R
M
A
C
I
O
N
ANTECEDENTES
OBJETIVOS
IMPLEMENTACION
La implementacin del SGO en Sodexo Per es el piloto para la implementacin de
este sistema en todas las unidades de negocio de Sodexo en Latnoamrica.
EL SGO est diseado para soportar el proceso de control de servicios, valorizacin,
facturacin y emisin de reportes al cliente en todos los segmentos de negocio donde
opera Sodexo.
Brindar informacin a nuestros socios estratgicos como valor agregado para sus
proyecciones, en sus diversas reas (operaciones, recursos humanos, etc.).
En la actualidad no se cuenta en el mercado con una solucin tecnolgica que integre
las funcionalidades propuestas antes sealadas.
Ingresar el 100% de la ventas en un sistema de seguimiento operacional.
Contar con una herramienta de seguimiento que genere valor agregado a la
Gerencia.
Mejorar el control de los servicios brindados a nuestros clientes.
Proporcionar a nuestros socios estrategicos una solucin tecnolgica que genere
valor agregado para su empresa.
Diagnstco de equipos por operacin.
Levantamiento de servicios que se brindan por operacin.
G
E
S
T
I
O
N

D
E

L
A

I
N
F
O
R
M
A
C
I
O
N
Establecimiento de nuevas necesidades de parte de nuestros socios estratgicos.
Establecimiento de operaciones con conectvidad a internet.
Plan de implementacin denido por las operaciones de lima y posteriormente las
operaciones en provincias, tratando los siguientes puntos:
Capacitacin al personal Sodexo del control de los servicios in situ.
Coordinacin con el cliente para el establecimiento de controles y mejoras.
Establecer nuevos requerimientos para la gestn de la informacin para nuestros
socios estratgicos.
Denir un equipo de personas altamente capacitados para el desarrollo e
implementacin del sistema.
La solucin tecnolgica (basada en J2EE y SQL Server 2005 express, que permit
que el sistema sea una herramienta de fcil de gestn y de buen desempeo en
conectvidad a pesar de contar con poca banda ancha de internet).
Denir metodologas para la gestn y desarrollo del proyecto (PMBOK - Scrum).
Resistencia al cambio del personal de operacin (personal de la zona).
Conectvidad para el envi de informacin de ventas.
Resistencia a los controles y procedimientos para la adecuacin del programa.
Falta de equipos para el registro y control de los consumos.
Integracin con nuevas tecnologas de nuestros socios estratgicos ( Lector HID,
Jantek).
G
E
S
T
I
O
N

D
E

L
A

I
N
F
O
R
M
A
C
I
O
N
Automatzar los procesos que se relacionan con nuestros socios estrategicos
brindando un servicio mas controlado y efectvo.
Denir nuevas tecnologas para el control de empleados al momento de brindar
los servicios.
Optmizar los recursos y tempos
en el proceso de facturacin con
nuestros socios estratgicos.
Anular los formatos manuales para
el control de servicios.
Optmizar los recursos para el
control y validacin de la facturacin de servicios.
El sistema puede ser instalado en cualquier locacin dodne Sodexo Per brinde
servicios a sus clientes.
El sistema puede funcionar
sin problema ante la falta de
conectvidad y posteriormente
enviar a la informacin de los
registros
Reduccin de tempo de facturacin
respecto al proceso de validacin y
aprobacin de los servicios (Reduce el tempo actual hasta a un 40% en cliente de
servicios corporatvos y 70% en cliente en sitos remotos).
Reduccin de recursos (H/D) en la generacin de reportes de valorizacin de
servicios para la posterior facturacin.
Controlar el 100% de las ventas de todos los servicios ofrecidos a nuestros clientes.
DERECHOS HUMANOS
Y TRANSPARENCIA
Pautas y prctcas que nos lleven
a la mejora de los procesos de
convivencia, con mayor autonoma
y presencia de valores.
D
E
R
E
C
H
O
S

H
U
M
A
N
O
S

Y

T
R
A
N
S
P
A
R
E
N
C
I
A

D
E
R
E
C
H
O
S

H
U
M
A
N
O
S

Y

T
R
A
N
S
P
A
R
E
N
C
I
A

PROGRAMA CRECIENDO JUNTOS PROYECTO DE
INSERCION LABORAL DE PERSONAS CON CAPACIDADES
DIFERENTES EN ESTACIONES DE SERVICIO REPSOL
EMPRESA : REPSOL COMERCIAL SAC
Repsol Comercial SAC, viene desarrollando desde el ao 2006, el programa Creciendo
Juntos, cuyo objetvo es brindar oportunidades de desarrollo a aquellas personas con
algn tpo de discapacidad fsica, mental o sensorial, redeniendo estos conceptos
como Capacidades Diferentes.
Nuestros colaboradores con capacidades diferentes se desempean en las Estaciones
de Servicio de Lima (EESS), como Administratvos, Vendedores o Ayudantes de Tienda
y realizan labores habituales de reposicin, venta de productos, ofrecimiento de
promociones, gestn administratva, entre otros.
El programa busca que el personal a incorporar se desarrolle profesional y personalmente
a travs de la experiencia laboral, por tal motvo, las personas incorporadas tenen los
mismos benecios y obligaciones que cualquier otro colaborador, lo que le permite
demostrar que son capaces de superar los obstculos y que pueden desenvolverse
como personas de manera independientes.
Una pieza fundamental es el programa de charlas de sensibilizacin y capacitacin
que se realiza con el personal de las Estaciones de Servicio donde se realizarn las
D
E
R
E
C
H
O
S

H
U
M
A
N
O
S

Y

T
R
A
N
S
P
A
R
E
N
C
I
A

incorporaciones, que permiten comprometer al personal quienes acogen al nuevo
compaero.
Contamos con la colaboracin y el asesoramiento de insttuciones con acreditado
prestgio en el trabajo con personas con habilidades diferentes, lo que nos permite
adecuar nuestros procedimientos a n de realizar un trabajo ms efectvo.
ANTECEDENTES
OBJETIVOS
En concordancia con nuestros valores y proyecto corporatvo, Repsol emprendi en
el ao 2005 (Espaa) un Plan de Integracin de personas con capacidades diferentes
con distntas vertentes de actuacin, como resultado ms tangible de este plan,
tenemos que se ha logrado incorporar a la plantlla de la compaa ms de 360
personas - colaboradores a nivel mundial en distntos puestos de trabajo.
Esto ha sido posible debido al impulso sostenido de la compaa, acercndose a la
sociedad en la que se desenvuelve su negocio, en la cual las capacidades diferentes
son un hecho ms del panorama de la diversidad en la que nos desenvolvemos.
Insercin Laboral de personas con habilidades diferentes.
Compromiso con la sociedad a travs de la integracin de grupos menos favorecidos.
Fomento de la diversidad dentro de la compaa, la cual se convierte en ventaja
compettva y fuente de aprendizaje mutuo.
D
E
R
E
C
H
O
S

H
U
M
A
N
O
S

Y

T
R
A
N
S
P
A
R
E
N
C
I
A

Para llevar a cabo la implementacin del presente programa, se ha llevado a cabo un
conjunto de actuaciones que incluyen modicaciones a procedimientos existentes a
n de adecuarlos a las necesidades del programa:
Estudios de puestos en Estaciones de Servicios a n de determinar competencias
y capacidades requeridas para cada puesto y cuales se adaptaran mejor al
trabajo con personas con capacidades diferentes, teniendo en cuenta criterios de
complejidad, seguridad y otros.
Proceso de reclutamiento, seleccin y contratacin, los cuales son la base
fundamental para la adecuada incorporacin a los entornos y puestos de trabajo
a n de que puedan responder adecuadamente a los puestos que son asignados.
Charlas de sensibilizacin y motvacin al personal de las Estaciones que partcipa
en el proyecto, con la nalidad de generar el compromiso en el equipo de trabajo
y favorecer la adaptacin e integracin de los nuevos colaborador con habilidades
diferentes.
Curso de induccin y entrenamiento en el campo dirigido al personal incorporado,
en algunos casos esto se desarrolla a travs de la metodologa de empleo con
apoyo dirigido principalmente a personas con discapacidad mental, los las cuales
necesitan de un apoyo constante en el momento de su incorporacin, este mtodo
los ayuda a poder aprender las tareas encomendadas, las cuales se encuentran
sistematzadas segn complejidad, la idea es que a travs del tempo puedan
realizar sus funciones de manera independiente.
Seguimiento y acciones de mejora, las cuales se realizan a travs del levantamiento
de informacin (visitas y entrevistas a los trabajadores) con la nalidad de
conocer como se est desarrollando el trabajo y establecer acciones de mejora de
requerirse.
D
E
R
E
C
H
O
S

H
U
M
A
N
O
S

Y

T
R
A
N
S
P
A
R
E
N
C
I
A

El Programa Creciendo Juntos impulsado por Repsol ha alcanzado logros importantes
en la partcipacin de nuestros nuevos colaboradores en la compaa. Ha supuesto un
cambio de mentalidad y operatva de las distntas reas en especial aquellas con las
que est relacionado directamente el programa.
La decisin de la Compaa y el compromiso desde los mas altos Directvos, ha sido un
elemento fundamental, en la cual se basa la estrategia y se demuestra en la prctca
su viabilidad y la autentca vocacin de mejora contnua.
A la fecha contamos con el 1% de trabajadores de Repsol Comercial SAC, con capacidades
diferentes en Estaciones de Servicios, desarrollando puestos administratvos y de
ventas, los mismos que desarrollan sus funciones segn lo establecido y asumen las
responsabilidades de su puesto de trabajo, lo que permiten que puedan desarrollarse
profesionalmente y ser independientes.
Logros:
Generacin de empleo y mejoramiento de la calidad de vida de los beneciarios y
sus familias.
Sensibilizacin del personal de Estaciones de Servicio a travs de la experiencia
obtenida, lo cual fomenta la integracin y el trabajo en equipo.
Integracin al sistema laboral de personas habilidades diferentes, con obligaciones
y responsabilidades de sus funciones, lo cual contribuye a que puedan integrarse
laboralmente.
Insertar 1% de la planilla de Repsol Comercial SAC de personas con habilidades
diferentes.
D
E
R
E
C
H
O
S

H
U
M
A
N
O
S

Y

T
R
A
N
S
P
A
R
E
N
C
I
A

PROGRAMA DE
INCLUSION LABORAL
EMPRESA : FERREYROS S.A.A.
ANTECEDENTES
Como parte de la Responsabilidad Social de Ferreyros, se ha implementado el
Programa de Inclusin Laboral con el n de promover la incorporacin de personas
con discapacidad al mercado laboral.
La empresa cree rmemente que las personas con discapacidad deben tener la
oportunidad de insertarse como profesionales, favoreciendo su inclusin social como
personas tles y productvas, fortaleciendo su seguridad y autoestma.
En el Per son ms de dos millones las personas con discapacidad que no han sido
incorporadas al mercado laboral debido a distntas razones, siendo las acciones ms
frecuentes de la exclusin laboral son originarias de acttudes y prejuicios, no en la
discapacidad misma.
El emplear a una persona con discapacidad trae diversas oportunidades para las
organizaciones en aspectos como la mejora en sus operaciones, rentabilidad
D
E
R
E
C
H
O
S

H
U
M
A
N
O
S

Y

T
R
A
N
S
P
A
R
E
N
C
I
A

y compettvidad. Las personas con discapacidad son trabajadores esforzados,
motvados y responsables, y desarrollan acttudes de concentracin y tolerancia; es
por ello que asumen con mayor seriedad su trabajo.
Las personas que por diversos motvos han adquirido una discapacidad, generalmente
compensan de manera natural esta condicin desarrollando distntas habilidades, son
personal con capacidades extraordinarias.
Ferreyros considera que las personas con discapacidad no son incapaces si no todo lo
contrario, gente muy capaz con grandes cualidades; en los cuales se debiera pensar
cuando hay oportunidades laborales, no solamente asumiendo la responsabilidad
con la sociedad, si no tambin pensando en los benecios que pueden brindar a la
organizacin.
OBJETIVOS
Objetvo General
Brindar igualdad de derechos, cerrando brechas de exclusin laboral por medio de
la equidad de oportunidades.
Objetvos Especcos
Poner en prctca la incorporacin de personas con discapacidad en Ferreyros
S.A.A, garantzando puestos de trabajos seguros y adecuados.
Replicar el programa en sucursales.
Incentvas a los clientes y proveedores a adoptar la incorporacin del programa en
sus organizaciones.
D
E
R
E
C
H
O
S

H
U
M
A
N
O
S

Y

T
R
A
N
S
P
A
R
E
N
C
I
A

IMPLEMENTACION
En el ao 2007 se incorpor a la primera persona con discapacidad a Ferreyros. Sin
embargo, fue en el 2010 cuando se decidi dar forma al programa y trazarse la meta de
contar, para mediados del 2011, con ocho colaboradores con habilidades diferentes.
En septembre del 2010, Ferreyros organiz un desayuno de sensibilizacin dirigido a
los altos directvos de la organizacin y a representantes de empresas amigas, con el
objetvo de sensibilizar a los asistentes respecto al valor del trabajo de las personas
con discapacidades, sus fortalezas e identcar posibles puestos de trabajo para estas.
El evento cont con la partcipacin de cuatro distnguidos expositores, quienes dieron
testmonio sobre sus experiencias:
Andrs Velarde, Director B2D y Decano de la Escuela de Negocios de la Universidad
de Ciencias Aplicadas, UPC.
Tema: Estadstcas, labores y experiencias de B2D,
Vctor Hugo Vargas, Invidente y Abogado del Colegio de Abogados de Lima
Tema: Experiencias personales y profesionales,
Jos sola, Funcionario Municipalidad de San Isidro
Tema: Experiencia personal y laboral
Marian Bustamante, Fundadora y gerente general de Renzo Costa
Tema: Experiencia Renzo Costa
Luego de este, los directvos de la empresa identcaron posibles puestos de trabajo
para personas con discapacidad en las distntas reas de Ferreyros. En adelante, se
realiz la incorporacin de dicho personal.
D
E
R
E
C
H
O
S

H
U
M
A
N
O
S

Y

T
R
A
N
S
P
A
R
E
N
C
I
A

Cambiar algunas concepciones errneas sobre las personas con discapacidad
entre los colaboradores.
El cuidado y la integridad de las personas con discapacidad.
La aceptacin y conanza en su trabajo.
Al 1ro de agosto se logr cumplir con la meta trazada de incorporar a ocho colaboradores
con discapacidad quienesocupan los siguientes puestos de trabajo:
D
E
R
E
C
H
O
S

H
U
M
A
N
O
S

Y

T
R
A
N
S
P
A
R
E
N
C
I
A

BUENA PRACTICAS DE
TOMA DE DECISIONES EN
EL ENTORNO LABORAL
EMPRESA : HIGH TECH SERVICE S.A.
Este proyecto trata sobre las buenas prctcas en la toma decisiones y cmo repercute
en nuestra organizacin y personas involucradas.
Primero quiero mencionar que las decisiones que toman las personas por ms
superuas que parezcan cambian el futuro de esta. Si lo vemos de esta manera es
importante que cualquier organizacin tome buenas decisiones por que de esto
depende el xito o decadencia de la empresa.
En cuanto a los derechos humanos estos son universales porque pertenecen a todos
los hombres, en todo tempo y lugar; se encuentran de manera innata ligados a la
naturaleza del hombre. Pues si la persona toma buenas decisiones o acta con justcia
los derechos no sern atropellados.
Ahora bien tomar decisiones es un proceso que implica la planeacin, bsqueda de
informacin, elaboracin de alternatvas y la eleccin de una de ellas. Para la toma
de dicciones utlizan herramientas tecnolgicas tales como los modelos matemtcos
que han sido aplicados a una amplia gama de situaciones dentro de diversas reas de
la gerencia.
D
E
R
E
C
H
O
S

H
U
M
A
N
O
S

Y

T
R
A
N
S
P
A
R
E
N
C
I
A

En la toma consciente de decisiones bajo incertdumbre, siempre se realiza pronstcos
o predicciones. Podramos pensar que no estamos pronostcando, pero nuestras
opciones estarn dirigidas por la antcipacin de resultados de nuestras acciones o
inacciones.
Como ejemplo puedo mencionar a nuestra empresa HIGH TECH SERVICE SAC, esta es
una empresa nueva que lleva 5 aos en el mercado. Pues como todas a tenido que
pasar muchas dicultades para llegar a lo que ahora es una empresa que se encuentra
en crecimiento. Pues si bien es una empresa que se encuentra en crecimiento las
decisiones que tome de ahora en adelante van a hacer determinantes para su futuro.
Es un trabajo arduo que se tene para elegir a los proveedores adecuados ya que de
ellos radica la conanza que tene nuestros clientes y no solo la gerencia si no tambin
es el rea de ventas ya que ellos son los que tene contacto directo con los clientes.
Nuestra empresa generalmente pide a sus representadas:
Actuar con honestdad y respeto.
Mencionar las fortalezas y debilidades de sus productos.
Presentar los certcados de calidad bajo norma.
Presentar las especicaciones tcnicas de cada equipo.
Vericar los tempos de entrega de los productos.
Garanta de los productos, etc.
Evaluar cada representada es muy importante porque nos lleva a conocer mejor sus
productos y nos da un mayor campo de aplicacin. Es por eso que nuestra empresa
siempre se encuentra en bsqueda de mayor informacin y capacitacin para sus
empleados.
D
E
R
E
C
H
O
S

H
U
M
A
N
O
S

Y

T
R
A
N
S
P
A
R
E
N
C
I
A

ANTECEDENTES
OBJETIVOS
Desde nuestros inicios hemos lidiado en tener que tomar decisiones y hemos
aprendido de ellas, as pues cuando llego el momento y haciendo uso de herramientas
adecuadas y la tecnologa de la informacin nuestra empresa tena ya la necesidad de
disear estrategias para tomar mejores decisiones y hacer que nuestra empresa sea
la ms compettva en el mercado.
Que nuestra empresa brinde a sus clientes:
Personal especializado.
Productos y Servicios de buena calidad.
Tiempos de Entrega inmediata.
Soporte Tcnico Permanente.
Pues tambin se registra los sucesos que ocurre en cuanto a las operaciones de la
empresa para as evitar los conictos de las decisiones no programadas.
Una mala gestn puede llevar a la empresa a una baja en la venta de sus productos.
Pues nos damos cuenta que las buenas decisiones orientada a la transparencia y
derechos humanos es el cambio que necesita toda organizacin para que esta pueda
ser lder en su rubro y bueno no solo nuestra empresa sino tambin nuestro pas.
Con esto quiero concluir que este proyecto va evocado no solo a dems organizaciones
si no que es algo que deben poner en prctca cualquier persona con el n de cambiar
nuestro pas.
D
E
R
E
C
H
O
S

H
U
M
A
N
O
S

Y

T
R
A
N
S
P
A
R
E
N
C
I
A

Bueno en las dicultades se podra mencionar:
Compromiso de la persona de querer cambiar consigo mismo, pues no todos son
iguales.
Implementacin de aplicatvos (sofware) que permita realizar las predicciones,
que en algunos casos se volvieron engorrosos, obligndonos a hacer uso de
nuestros propios criterios basados en nuestra experiencia.
Los resultados producto de actuar con equidad en la toma de decisiones son:
Mejor desempeo de nuestro personal.
Ambiente de buenas prctcas laborales.
Incremento de nuestras ventas.
Resultados inmediatos.
D
E
R
E
C
H
O
S

H
U
M
A
N
O
S

Y

T
R
A
N
S
P
A
R
E
N
C
I
A

PROGRAMA DE
CUMPLIMIENTO Y
ACCIONES COLECTIVAS
EMPRESA : SIEMENS S.A.C.
En Siemens, un eje fundamental en el desarrollo de nuestros negocios es la integridad.
Creemos rmemente que es la base para desarrollar nuestro negocio de forma
responsable, tca y transparente. Sin ella, nuestro nombre, nuestros valores y
nuestros objetvos careceran de signicado.
Los principios rectores de nuestro comportamiento en los negocios se encuentran
denidos en nuestro Cdigo de Conducta Empresarial el cual ha sido adaptado a
requerimientos legales y basados en tratados internacionales de derechos humanos,
antcorrupcin y sustentabilidad. Es por ello que, con el objeto de garantzar que dichas
directrices funcionen adecuadamente en el desarrollo de nuestros negocios, as como
para proporcionar respaldo, proteccin y asistencia a todos los colaboradores y a la
empresa, Siemens ha ampliado su Programa de Cumplimiento.
En este sentdo, presentamos nuestro Programa de Cumplimiento (Compliance
Program) y las Acciones Colectvas.
Este Programa de Cumplimiento, se encarga de prevenir, detectar y responder
conductas que vayan en contra de las poltcas internas de la empresa y/o normas
legales locales e internacionales.
D
E
R
E
C
H
O
S

H
U
M
A
N
O
S

Y

T
R
A
N
S
P
A
R
E
N
C
I
A

Asimismo, y para el contnuo mejoramiento de nuestro proyecto trabajamos en lo
que llamamos las Acciones Colectvas - creacin de alianzas con terceros para
luchar contra la corrupcin y cuyo objetvo principal es promover nuestra cultura
antcorrupcin y de transparencia.
Y es que para luchar ecazmente contra la corrupcin y mantener la transparencia
en nuestros negocios, los esfuerzos de las empresas como individuales no son
sucientes, por ello, Siemens busca compartr sus buenas prctcas con clientes,
gobierno, proveedores, ONG y dems grupos de inters para inuir de manera
positva en los segmentos en los que desarrolla sus actvidades.
Las Acciones Colectvas ayudan adems a crear condiciones de mercados justas y
por lo tanto permite negocios transparentes en mercados en crecimiento garantzando
el futuro desarrollo de nuestras organizaciones.
ANTECEDENTES
Siemens tene el compromiso de adoptar, apoyar y promover, en su mbito de
inuencia, un conjunto de valores esenciales en las reas de derechos humanos,
estndares laborales, medio ambiente y antcorrupcin. La falta de cumplimiento
de estos valores es ilegal y radicalmente contrario a todo lo que representa nuestra
empresa.
Sin embargo, podra resultar que la corrupcin se encuentre inmersa dentro del
comportamiento humano y puede que por este motvo resulte fcil olvidar el dao
que genera en nuestra sociedad el beneciar injustamente a unos pocos individuos
que abusan de su poder o de su posicin, generando que los recursos no sean
distribuidos de forma justa y equitatva para el desarrollo de nuestras naciones,
creando una competencia desleal entre las empresas, en nuestros mercados y
minando la integridad.
D
E
R
E
C
H
O
S

H
U
M
A
N
O
S

Y

T
R
A
N
S
P
A
R
E
N
C
I
A

Otro aspecto importante a considerar es el ndice de percepcin de la corrupcin
2010 desarrollado por Transparencia Internacional, el cual seala que el Per se
encuentra en el puesto No. 78 de 178 pases con 3.5 puntos. Es decir, nuestro pas
es percibido como un pas con altos niveles de corrupcin en el sector pblico. En
consecuencia, internacionalmente el Per es considerado un pas riesgoso en lo que
se reere a este tema.
Este ndice calica con 10 puntos (o cercanos a 10) a pases con menor percepcin de
corrupcin y con 0 puntos (o cercanos a 0) a pases con mayor percepcin a la corrupcin.
Ejemplo: Dinamarca con 9.3 puntos tene menor percepcin de corrupcin.
Es importante sealar tambin que, como consecuencia del otorgamiento de ventajas
indebidas de algunos funcionarios pblicos por otorgar benecios a terceros nuestro
pas se ha visto perjudicado. Es por estos constantes abusos, que la corrupcin ha sido
elegida como uno de los principales temas de la agenda de este nuevo gobierno.
Por ello Siemens Per tene como gran desafo apoyar y promover con sus valores,
principios, y procedimientos internos, el desarrollo del negocio de forma responsable,
tca y transparente; y buscar que el sector privado coopere manteniendo sus buenas
prctcas empresariales y sobre todo, porque en la prctca, no queremos personas
haciendo las cosas correctas solamente porque existen leyes y reglas por detrs.
D
E
R
E
C
H
O
S

H
U
M
A
N
O
S

Y

T
R
A
N
S
P
A
R
E
N
C
I
A

OBJETIVOS
Desde hace varios aos Siemens viene promoviendo negocios transparentes en todas sus
liales a nivel local y mundial, para que estos sean sostenibles y para que su reputacin
se base tanto en tecnologa innovadora, as como en ser reconocida como lder en el
cumplimiento de normas y como modelo a seguir de transparencia en los negocios.
Para lograrlo, Siemens cuenta con su Ocina de Compliance que tene como
responsabilidad fundamental velar por el cumplimiento de las leyes y poltcas internas,
incluyendo su Cdigo de Conducta Empresarial, es decir, los principios que rigen el
comportamiento de los colaboradores dentro de la compaa, con sus socios externos
y con la sociedad.
A lo largo de este documento explicaremos las acciones que realiza nuestra empresa
con la nalidad de promover una cultura antcorrupcin y de transparencia.
Principales objetvos del proyecto (Programa de Cumplimiento y sus Acciones Colectvas):
Ser reconocidos como lderes en el cumplimiento de normas y como un modelo de
transparencia en los negocios.
Promover una cultura corporatva basada en los principios tcos y legales, as como
los ms altos estndares de conducta.
Compartr nuestras buenas prctcas con clientes, gobierno, proveedores, ONG y
dems grupos de inters para inuir de manera positva en los segmentos en los que
desarrollamos nuestras actvidades.
Contribuir a que la cultura de nuestra sociedad sea mucho ms sensible ante los
temas de corrupcin, y que busquen mejorar sus valores tcos.
Lo dicho anteriormente lo venimos logrando a travs del Programa de Cumplimiento
y la creacin de las Acciones Colectvas - iniciatvas de integridad y transparencia que
a contnuacin pasamos a detallar.
D
E
R
E
C
H
O
S

H
U
M
A
N
O
S

Y

T
R
A
N
S
P
A
R
E
N
C
I
A

IMPLEMENTACION
1.1. Programa de Compliance
El Programa de Compliance de Siemens se basa en un sistema claramente
denido de medidas de cumplimiento que deben ajustarse a toda la organizacin;
es decir, se reere a todos los lineamientos establecidos para dar cumplimiento
a las normas de conducta empresarial, a los estndares legales y tcos de la
empresa, manteniendo la integridad y transparencia. Nuestra base fundamental
es la direccin de los negocios mediante el cumplimiento incondicional de todos
los requerimientos y regulaciones, externas e internas, las cuales guan todas las
acciones de nuestra organizacin. Fijamos nuestro programa de Cumplimiento
para inculcar este conocimiento y su estricto cumplimiento a todos los empleados
de Siemens.
1.2 Las Acciones Colectvas
Como descrito al inicio del informe, y como parte del Programa de Cumplimiento
hemos desarrollado el concepto de Acciones Colectvas - creacin de alianzas
para la lucha contra la corrupcin, cuyo objetvo principal es promover nuestra
cultura antcorrupcin y de transparencia de forma externa ya que, para luchar
ecazmente contra la corrupcin, los
esfuerzos de las empresas como individuales
no son sucientes, por ello, Siemens busca
hacerlo con clientes, gobierno, proveedores,
ONG y dems grupos de inters para inuir
de manera positva en los segmentos en los
que desarrolla sus actvidades y sobre todo
en la sociedad.
Y es que las Acciones Colectvas ayudan a
crear condiciones de mercados justas y por
lo tanto permite negocios transparentes en mercados de crecimiento, genera
credibilidad, promueve y genera negocios y sobre todo garantza el futuro
desarrollo de nuestras organizaciones.
D
E
R
E
C
H
O
S

H
U
M
A
N
O
S

Y

T
R
A
N
S
P
A
R
E
N
C
I
A

En un principio result un mayor trabajo el sensibilizar a todo el personal con
respecto a las entrenamientos de Transparencia y Antcorrupcin. procedimientos
y poltcas que garantcen la tca y transparencia empresarial. Importante fue
demostrar que los controles son un mecanismo importante y necesario que brinda
soporte y garantza que los negocios se realizan de forma correcta, transparente y
que logre mitgar a tempo los posibles riesgos para la empresa.
Otro aspecto que resulta difcil es convencer a nuestros pares de la industria
dar a conocer sus prctcas de tca y transparencia, motvarlos a partcipar
conjuntamente y trabajen y promuevan el concepto no solo de forma interna.
Aproximarse a insttuciones del sector pblico con la nalidad de llevar a cabo
actvidades de promocin de la transparencia, derechos humanos y lucha contra
la corrupcin siempre consttuye un desafo por tratarse de un tema sensible entre
los funcionarios pblicos por los escndalos en los que se han encontrado en el
pasado.
Es un desafo el poder seguir innovando o creando actvidades relacionadas al
Programa de Compliance que nos permita apoyar al negocio para nuestros clientes
internos y externos y cmo un rea de soporte para los negocios del da a da.
Tambin es un desafo el poder optmizar nuestros procedimientos para que los
negocios puedan concluirse con mayor celeridad y el entregar nuevamente mayor
responsabilidad a las gerencias del sector para la toma de sus decisiones.

Compendio de Buenas Practicas Sumajg 2011

Cargado por

Información del documento

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Compendio de Buenas Practicas Sumajg 2011

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

Compendio de Buenas Prctcas Sumajg 2011

También podría gustarte