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Mrua
Mrua
Mrua
.c
La pelota de tenis. No!, tampoco. La pelota una vez que deja de estar en
contacto con al raqueta est afectada por dos acciones que le modifican su
movimiento, el roce con el aire que la hace disminuir su velocidad, y su propio
peso que la empuja hacia abajo.
w
w
.h
e
rd
u
r
v1
r
v2
r
v1
.c
Caso
B
Caso
C
t [s]
m
v
s
m
v
s
m
v
s
0
1
2
3
4
5
6
5
8
11
14
17
20
23
7
8
11
18
12
9
-9
22
20
18
16
14
12
10
.h
w
w
Caso
A
e
rd
u
Y cuando objeto que se mueve cambia su velocidad, puede hacerlo de dos formas. La
siguiente tabla muestra las dos posibilidades.
Por ahora solo nos preocuparemos de analizar lo que ocurre si el cambio de rapidez
es en forma regular. Los otros casos quedarn para otro momento y para otro nivel de
estudios.
Para expresar en forma matemtica el concepto de aceleracin recurramos al de
rapidez. Pero ahora, veamos no la rapidez con que un objeto cambia de posicin,
v=
d 2 d1
, ahora veamos como cambia la velocidad.
t 2 t1
ti
vi
a=
tf
vf
v f vi
ti ti
Aceleracin:
2.1
.c
Se puede entender
como la rapidez con
que un objeto cambia
su velocidad.
v f vi
t
2.2
a=
e
rd
u
w
w
.h
vf = vi + at
2.3
m
s m
[a ] = = 2
[s] s
m
Entonces, cada vez que veamos una informacin con la unidad 2 , sabremos que
s
se trata de aceleracin.
Debido a que el cambio de rapidez que experimenta el automvil es uniforme, se
puede afirmar que la rapidez media es
v=
vi + vf
2
2.4
ti
vi
tf
vf
.c
d vi + vf
=
t
2
Y, despejando d, se tendr:
1 2
at
2
2.5
.h
d = v it +
e
rd
u
d v i + ( v i + at )
=
t
2
w
w
d vi + vf
=
t
2
v + vf
d
= i
vf vi
2
a
2d
= ( v f + v i )( v f v i )
a
2d
= v 2 v i2
f
a
Y, ordenando:
v 2 = v i2 + 2ad
f
2.6
r
r d
velocidad es el cuociente entre el desplazamiento y el tiempo: v = .
t
r
d
r
v
.c
e
rd
u
Y, la aceleracin, es un vector?
a=
v f vi
t
, ah se ve que es el
.h
w
w
r r
r v f vi
a=
t
r
r
v f es mayor que v i :
r
vf
r
vf
r
vi
r r
vf vi
r
d
r
vi
r
vi
Si
r
vf
es mayor que
r
vf :
r
vi
r
d
r
vi
r r r
vf vi v f
5
km
.c
Datos:
vi = 0 m
= 33
m
s
km
h
a=
v f vi
t
e
rd
u
vf = 118,8
.h
t = 3 [s]
a=?
d=?
m
m
33 0
s
s = 11 m
a=
s2
3[s]
w
w
d = v it +
1 2
at
2
1
m
m
d = 0 3[s] + 11 2 (3[ s]) 2 = 49,5[m]
2
s
s
m
Entonces, tendramos que el chita acelera a razn de 11 y en solo 3 [s] recorre
s2
49,5 [m]. Nada mal para solo 3 segundos de movimiento!!
vf
Datos:
e
rd
u
.c
vi
v f vi
t
.h
a=
m
vi = 12
s
m
vf = 0
s
m
m
0 12
s
s = 30 m
a=
s2
0,4[s]
w
w
t = 0,4 [s]
a=?
d=?
1
d = vi t + at 2
2
1
m
m
2
d = 12 0,4[s ] + 30 2 (0,4[s ]) = 2,4[m]
2
s
s
m
km
h
km .
h
Determine la aceleracin que tuvo en ese tramo y cunto tiempo estuvo acelerando.
Hernn Verdugo Fabiani
www.hverdugo.cl
vi
vf
a
.c
Datos:
e
rd
u
m
vi =36 km = 10
h
s
m
vf = 90 km = 25
h
s
v 2 = v i2 + 2ad
f
d = 210 [m]
Despejando, se tiene:
a=?
m m
25
10
2
2
v f vi s s
= 1, 25 m
a=
=
s2
2d
2 210[m]
.h
w
w
t=?
Y, para hallar el tiempo que tard en cambiar de velocidad, usamos la ecuacin 2.2
a=
v f vi
t
m
m
25 10
s
s = 12[ s]
t=
m
1, 25 2
s
Entonces,
el
automvil
mientras
estuvo
cambiando
de
velocidad
aceler
2.4
Un objeto se mueve en lnea recta con cierta velocidad y poco a poco va
disminuyendo su velocidad de tal forma que al cabo de 40 [s] se detiene totalmente. Si
cm
Datos:
cm
vf = 0
s
t = 40 [s]
cm
v f = vi + at
.c
cm
a = -0,5 2
s
vi = ?
d=?
e
rd
u
vi = v f at
.h
cm
cm
cm
vi = 0 0,5 2 40[ s ] = 20
s
s
s
w
w
d = v it +
1 2
at
2
2
1
cm
cm
d = 20 40[ s ] + 0,5 2 ( 40 [ s ]) = 400 [ cm ]
2
s
s
cm
km
km
l
.c
o
.h
e
rd
u
w
w
d = 450 [m]
vA = ?
t=t
Automvil
Polica
m
vi = 0
s
km
m
vf = 108
= 30 s
h
d = 450 [m]
t=t
a=?
km
h que hay en ese sector. Y, si revisamos la informacin que
d
v
t=
t=
v f vi
a
v f vi
a
d
vA
10
m m
2
2
30 0
v f vi s s
m
a=
=
= 1 2
2d
2 450 [ m]
s
Ahora volvemos a lo que estaba pendiente:
d
vA
v f vi
.c
o
ad
v f vi
vA =
e
rd
u
m
1 2 450 [ m ]
s
m
= 15
vA =
m
m
s
30 0
s
s
km
.h
w
w
0
0
1
0,75
2
3
3
6,75
4
12
5
18,75
6
27
11
l
.c
o
g
e
rd
u
v
.h
w
w
12
l
.c
o
g
e
rd
u
v
.h
w
w
En la curva del grfico, el punto azul corresponde al instante 2,5 [s], ah el trazo negro
es la tangente a la curva. En ese trazo se han identificado dos puntos, el A y el B. Las
coordenadas, aproximadas, de esos puntos son: A( 0 [m], 1,3 [s]) y B( 10 [m], 4 [s]).
Entonces, la pendiente en ese punto, es:
v=
dB d A 10[m] 0[m]
m
=
= 3,7
tB t A
4[s] 13[s]
,
s
m
Y, finalmente, se tiene que 3,7 es la rapidez instantnea del objeto a los 2,5 [s].
s
Idealmente se podra determinar las rapideces instantneas en varios puntos del
grfico d v/s t y con esos datos construir un grfico v v/s t.
Tambin se puede interpolar o extrapolar para conocer posiciones del objeto en un
tiempo determinado.
Por ejemplo, a los 2,5 [s], el objeto se encontraba aproximadamente a 4,7 [m] del
origen.
Por ahora se va a proceder de otra forma para construir este nuevo grfico.
13
Los datos de velocidad y tiempo que corresponden al mismo objeto que se mueve,
son:
t [s]
m
s
1,5
4,5
7,5
w
w
.h
e
rd
u
.c
14
l
.c
o
g
e
rd
u
Y, la pendiente ser:
w
w
.h
Los puntos escogidos (de la recta), son: (1,5 m , 1 [s]) y (7,5 m , 5 [s]).
s
s
m
m
7,5 1,5
v v1
s
s = 1,5 m
m= 2
=
s2
t 2 t1
5[s] 1[s]
No olvidar:
La pendiente en la curva en
el grfico v v/s t representa
a la aceleracin.
Si una aceleracin a1 es
mayor que una a2, entonces,
la pendiente que se
relaciona con a1 tiene ms
inclinacin que la que se
relaciona con a2.
15
La figura a la cul hay que determinar el rea es un tringulo, con base igual a 6 [s] y
m
6[s] 9
s = 27[m]
d=
2
Y, finalmente, el grfico de aceleracin en funcin del tiempo.
.c
Una deduccin que se hace del grfico anterior es que la velocidad es directamente
proporcional al tiempo que transcurre. Esto significa que la aceleracin del objeto que
se mueve es constante a travs del tiempo.
1,5
1,5
1,5
a 2
s
e
rd
u
t [s]
1,5
1,5
1,5
w
w
.h
Y, el grfico sera:
1,5
16
Ejercicio:
2.7
El siguiente grfico v v/s t representa el movimiento de un automvil que se
mueve en una autopista. Analcelo y responda lo que se solicita.
m
v
s
30
25
.c
20
15
5
0
100
200
300
400
500
600
700
t (s)
800
.h
-5
e
rd
u
10
w
w
-10
-15
a)
b)
c)
d)
e)
a)
Tramo
0 [s] a 100 [s]
Descripcin
El automvil parte del reposo y acelera hasta alcanzar una
velocidad de 20 .
s
Cambia la aceleracin a un valor menor que el anterior, se aprecia
pues la inclinacin del trazo en este tramo es menor que en el
17
e
rd
u
b)
.c
Tramo
0 [s] a 100 [s]
Aceleracin
.h
m
m
20 0
v v1
s
s = 0,2 m
a= 2
=
s2
t 2 t1
100[s] 0[s]
m
m
30 20
v v1
s
s = 0,1 m
a= 2
=
s2
t 2 t1
200[s] 100[s]
w
w
m
m
30 30
v v1
s
s = 0 m
a= 2
=
s2
t 2 t1
300[s] 200[s]
m
m
0 30
v v1
s
s = 03 m
a= 2
=
s2
t 2 t1
400[s] 300[s]
m
m
0 0
v v1
s
s = 0 m
a= 2
=
s2
t 2 t1
500[s] 400[s]
m
m
10 0
v v1
s
s = 0,1 m
a= 2
=
s2
t 2 t1
600[s] 500[s]
m
m
10 10
v 2 v1
s
s
m
=
= 0 2
a=
800[s] 600[s]
t 2 t1
s
18
c)
m
v
s
30
25
A3
.c
20
A4
15
100
200
400
500 A6
600 700
A7
800
t (s)
.h
-5
300
e
rd
u
A1
A5
10
5
A2
w
w
-10
-15
Hay que recordar que el rea bajo la curva es la distancia recorrida, por lo tanto las
reas sealadas representan las distancias recorridas, es decir An = dn
Tramo
0 [s] a 100 [s]
Figura
Tringulo
Rectngulo
Tringulo
Rectngulo
Tringulo
No hay
Distancia
m
100[s] 20
bh
s = 1.000[m]
=
d1 = A 1 =
2
2
m
d 2 = A 2 = bh = 100[m] 20 = 2.000[m]
s
m
100[s] 10
bh
s = 500[m]
=
d3 = A s =
2
2
m
d 4 = A 4 = bh = 100[m] 30 = 3.000[m]
s
m
100[s] 30
bh
s = 1.500[m]
=
d5 = A 5 =
2
2
0 [m]
19
m
100[s] 10
bh
s = 500[m]
=
d6 = A 6 =
2
2
m
d 7 = A 7 = bh = 200[m] 10 = 2.000[m]
s
Tringulo
Rectngulo
Total
10.500 [m]
Nota:
7
= d1 + d 2 + d3 + d 4 + d5 + d 6 + d7
v
.h
Avanz
Avanz
Avanz
Retrocedi
Reposo
Retrocedi
Retrocedi
w
w
Tramo
0 [s] a 100 [s]
100 [s] a 200 [s]
200 [s] a 300 [s]
300 [s] a 400 [s]
400 [s] a 500 [s]
500 [s] a 600 [s]
600 [s] a 800 [s]
Total
e
rd
u
e)
d total
t total
v=
.c
d)
Distancia
1.000 [m]
2.000 [m]
3.000 [m]
-1.500 [m]
0 [m]
-500 [m]
-2.000 [m]
2.000 [m]
Es decir, qued a 2.000 [m] de distancia del punto de partida. En otras palabras: se
desplaz 2.000 [m].
Entonces, la velocidad del automvil sera:
r
r
d
2.000[m]
m
v=
=
= 2,5
t total
800[s]
s
en la misma direccin y sentido con que empez a moverse.
20