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Escrito por:
Hernán Verdugo Fabiani
Profesor de Matemática y Física
- La pelota de tenis. ¡No!, tampoco. La pelota una vez que deja de estar en
contacto con al raqueta está afectada por dos acciones que le modifican su
movimiento, el roce con el aire que la hace disminuir su velocidad, y su propio
peso que la empuja hacia abajo.
r
v1
Y cuando objeto que se mueve cambia su velocidad, puede hacerlo de dos formas. La
siguiente tabla muestra las dos posibilidades.
Por ahora solo nos preocuparemos de analizar lo que ocurre si el cambio de rapidez
es en forma regular. Los otros casos quedarán para otro momento y para otro nivel de
estudios.
v f − vi
a= 2.1
Aceleración:
ti − ti
Se puede entender
Esa expresión corresponde al concepto de aceleración media. como la rapidez con
que un objeto cambia
En el estudio del Movimiento Rectilíneo Uniforme Acelerado (MRUA), su velocidad.
las iniciales UA significan que el movimiento, aparte de ser en
trayectoria rectilínea, es con aceleración uniforme, o constante.
v f − vi
a= 2.2
t
También se pudo haber establecido, convenientemente, que tf – ti = t, y si lo
reemplazábamos en la ecuación 2.1, igualmente obteníamos 2.2.
vf = vi + at
2.3
vi + vf
v= 2.4
2
Solo en este caso hay coincidencia con el concepto de promedio. Más adelante
demostraremos que en general la rapidez media es diferente de la rapidez promedio.
ti tf
d
vi vf
d vi + vf
=
t 2
d v i + ( v i + at )
=
t 2
Y, despejando d, se tendrá:
1 2
d = v it + at 2.5
2
Nuevamente veamos la igualdad de las rapideces medias.
d vi + vf
=
t 2
d v + vf
= i
vf − vi 2
a
2d
= ( v f + v i )( v f − v i )
a
2d
= v 2f − v i2
a
Y, ordenando:
v 2f = v i2 + 2ad 2.6
Algunos problemas:
2.1 El chita (cheetah) es un felino del África, y es considerado uno de los más
⎡ km ⎤
veloces. Puede alcanzar una velocidad de 118,8 ⎢ ⎥ en solo 3 [s]. Si parte del
⎣ h ⎦
reposo, hallar la aceleración que imprime para alcanzar esa velocidad y la distancia
que recorre en ese tiempo.
1 2
d = v it + at
2
Reemplazando y resolviendo, se tiene:
⎡m ⎤ ⎡m ⎤
d = 0 ⎢ ⎥ • 3[s] + 11 • ⎢ 2 ⎥ • (3[ s]) 2 = 49,5[m]
1
⎣s⎦ 2 ⎣s ⎦
vi vf
d
Datos: La ecuación que nos sirve, directamente, es la 2.2
⎡m⎤
vi = 12 ⎢ ⎥
⎣s⎦ v f − vi
a=
⎡m⎤ t
vf = 0 ⎢ ⎥
⎣s⎦ ⎡m ⎤ ⎡m ⎤
t = 0,4 [s] 0 ⎢ ⎥ − 12⎢ ⎥
a=? a= ⎣ ⎦
s ⎣ s ⎦ = −30 ⎡ m ⎤
d=? 0,4[s] ⎢ s2 ⎥
⎣ ⎦
1
d = vi t + at 2
2
⎡m⎤ 1 ⎛ ⎡ m ⎤⎞
d = 12 ⎢ ⎥ • 0,4[s ] + • ⎜⎜ − 30 ⎢ 2 ⎥ ⎟⎟ • (0,4[s ]) = 2,4[m]
2
⎣s⎦ 2 ⎝ ⎣s ⎦⎠
⎡m⎤
Entonces, tenemos que el ciclista al frenar imprimió una aceleración de - 30 ⎢ 2 ⎥ a la
⎣s ⎦
bicicleta y alcanzó a recorre 2,4 [m] antes que atropellara al gato. Por lo tanto el gato
se salva.
Nótese que la aceleración del ciclista fue negativa. Y esto va a ocurrir toda vez que
un objeto que se mueve reduce su velocidad.
Datos:
De acuerdo a la información que hay
⎡m⎤ disponible, la ecuación que es más directa, es
vi =36 ⎡ km ⎤ = 10 ⎢ ⎥
⎢⎣ h ⎥⎦ ⎣s⎦ ka 2.6:
⎡m⎤
vf = 90 ⎡ km ⎤ = 25 ⎢ ⎥
⎢ h ⎥
⎣ ⎦ ⎣s⎦ v 2f = v i2 + 2ad
d = 210 [m] Despejando, se tiene:
a=? 2 2
⎛ ⎡m⎤⎞ ⎛ ⎡m⎤⎞
− 10
v f − vi ⎜⎝ ⎢⎣ s ⎥⎦ ⎟⎠ ⎜⎝ ⎢⎣ s ⎥⎦ ⎟⎠
2 2 25
t=? ⎡m⎤
a= = = 1, 25 ⎢ 2 ⎥
2d 2 • 210[m] ⎣s ⎦
Y, para hallar el tiempo que tardó en cambiar de velocidad, usamos la ecuación 2.2
v f − vi
a=
t
Despejando tiempo, se tiene:
⎡m⎤ ⎡m⎤
25 ⎢ ⎥ − 10 ⎢ ⎥
t= ⎣ ⎦ ⎣ s ⎦ = 12[ s]
s
⎡m⎤
1, 25 ⎢ 2 ⎥
⎣s ⎦
2.4 Un objeto se mueve en línea recta con cierta velocidad y poco a poco va
disminuyendo su velocidad de tal forma que al cabo de 40 [s] se detiene totalmente. Si
⎡ cm ⎤
disminuye su velocidad a razón de 0,5 ⎢ en cada segundo, determine la velocidad
⎣ s ⎥⎦
inicial que tenía y la distancia que recorrió en ese tiempo.
vi = v f − at
⎡ cm ⎤ ⎛ ⎡ cm ⎤ ⎞ ⎡ cm ⎤
vi = 0 ⎢ ⎥ − ⎜ −0,5 ⎢ 2 ⎥ ⎟ • 40[ s ] = 20 ⎢ ⎥
⎣ s ⎦ ⎝ ⎣ s ⎦⎠ ⎣ s ⎦
⎡ cm ⎤ 1 ⎛ ⎡ cm ⎤ ⎞
d = 20 ⎢ ⎥ • 40[ s ] + • ⎜ −0,5 ⎢ 2 ⎥ ⎟ • ( 40 [ s ]) = 400 [ cm ]
2
⎣ s ⎦ 2 ⎝ ⎣ s ⎦⎠
⎡ cm ⎤
Entonces, el objeto frenó desde el momento que llevaba una velocidad de 20 ⎢ y
⎣ s ⎥⎦
alcanzó a recorrer 400 [cm] antes de detenerse.
Datos:
Para encontrar la respuesta a la pregunta que se hace, hay que
Automóvil comparar la velocidad del automovilista con el límite de 50
⎡ km ⎤
d = 450 [m] ⎢⎣ h ⎥⎦ que hay en ese sector. Y, si revisamos la información que
vA = ?
t=t hay, se puede hacer lo siguiente:
d
Despejar tiempo de la ecuación 1.1 t=
Policía v
v f − vi
⎡m⎤ Despejar tiempo de la ecuación 2.2 t=
vi = 0 ⎢ ⎥ a
⎣s⎦
⎡ km ⎤ ⎡m⎤ Como ambos tiempos son iguales, entonces igualamos las
vf = 108 ⎢ ⎥ = 30 ⎢ ⎥
⎣ h ⎦ ⎣s⎦ ecuaciones, considerando vA como la velocidad del
d = 450 [m] automovilista:
t=t
a=? v f − vi d
=
a vA
2 2
⎛ ⎡m⎤⎞ ⎛ ⎡m⎤⎞
− 0
v f − vi ⎝⎜ ⎣⎢ s ⎦⎥ ⎠⎟ ⎝⎜ ⎣⎢ s ⎦⎥ ⎠⎟
2 2 30
⎡m⎤
a= = = 1⎢ 2 ⎥
2d 2 • 450 [ m] ⎣s ⎦
v f − vi d
=
a vA
ad
vA =
v f − vi
⎡m⎤
1 ⎢ 2 ⎥ • 450 [ m ]
⎡m⎤
vA = ⎣ ⎦
s
= 15 ⎢ ⎥
⎡m⎤ ⎡m⎤ ⎣s⎦
30 ⎢ ⎥ − 0 ⎢ ⎥
⎣s⎦ ⎣s⎦
⎡m⎤ ⎡ km ⎤
Y como 15 ⎢ ⎥ equivale a 54 ⎢ . El policía tenía razón, el automovilista iba a una
⎣s⎦ ⎣ h ⎥⎦
velocidad mayor que la máxima permitida.
Vamos a suponer un objeto que se mueve con las características de este tipo de
movimiento y para el cual se han controlado algunas posiciones que ha tenido en los
instantes que se indican en la tabla de datos siguiente:
t [s] 0 1 2 3 4 5 6
d [m] 0 0,75 3 6,75 12 18,75 27
Supongamos, por ejemplo, que se quiere conocer la rapidez del objeto en el instante t
= 2,5 [s]. Se ubica ese instante en el eje del tiempo, luego se traza una recta hasta la
curva. En ese punto se dibuja una recta tangente a la curva, y a esa recta se le
determina la pendiente. El resultado que se tiene es la rapidez instantánea del objeto a
los 2,5 [s].
dB − d A 10[m] − 0[m] ⎡m ⎤
v= = = 3,7 ⎢ ⎥
tB − t A 4[s] − 1,3[s] ⎣s⎦
⎡m⎤
Y, finalmente, se tiene que 3,7 ⎢ ⎥ es la rapidez instantánea del objeto a los 2,5 [s].
⎣s⎦
Por ejemplo, a los 2,5 [s], el objeto se encontraba aproximadamente a 4,7 [m] del
origen.
Por ahora se va a proceder de otra forma para construir este nuevo gráfico.
t [s] 0 1 2 3 4 5 6
⎡m⎤
v⎢
⎣ s ⎥⎦
0 1,5 3 4,5 6 7,5 9
También, por ser una recta, se puede calcular su pendiente. Para ello basta escoger
dos puntos de la recta. A continuación se presenta todo el procedimiento.
Y, la pendiente será:
⎡m ⎤ ⎡m ⎤ No olvidar:
7,5 ⎢ ⎥ − 1,5 ⎢ ⎥ La pendiente en la curva en
v − v1 ⎣s⎦ ⎣ s ⎦ = 1,5 ⎡ m ⎤
m= 2 =
5[s] − 1[s] ⎢ s2 ⎥ el gráfico v v/s t representa
t 2 − t1 ⎣ ⎦ a la aceleración.
⎡m ⎤
6[s] • 9 ⎢ ⎥
d= ⎣ s ⎦ = 27[m]
2
Una deducción que se hace del gráfico anterior es que la velocidad es directamente
proporcional al tiempo que transcurre. Esto significa que la aceleración del objeto que
se mueve es constante a través del tiempo.
t [s] 0 1 2 3 4 5 6
⎡m⎤
a ⎢ 2⎥ 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5
⎣s ⎦
Y, el gráfico sería:
⎡m⎤
v ⎢ ⎥
⎣s⎦
30
25
20
15
10
0
100 200 300 400 500 600 700 800 t (s)
-5
-10
-15
Tramo Descripción
0 [s] a 100 [s] El automóvil parte del reposo y acelera hasta alcanzar una
⎡m⎤
velocidad de 20 ⎢ ⎥ .
⎣s⎦
100 [s] a 200 [s] Cambia la aceleración a un valor menor que el anterior, se aprecia
pues la inclinación del trazo en este tramo es menor que en el
⎡m⎤
primero. Acelera hasta alcanzar una velocidad de 30 ⎢ ⎥ .
⎣s⎦
200 [s] a 300 [s] ⎡m⎤
Se mantiene con velocidad constante de 30 ⎢ ⎥ .
⎣s⎦
300 [s] a 400 [s] Frena, o desacelera, hasta detenerse.
400 [s] a 500 [s] Se queda detenido.
Tramo Aceleración
0 [s] a 100 [s] ⎡m ⎤ ⎡m ⎤
20 ⎢ ⎥ − 0 ⎢ ⎥
v − v1 ⎣s⎦ ⎣ s ⎦ = 0,2⎡ m ⎤
a= 2 =
t 2 − t1 100[s] − 0[s] ⎢ s2 ⎥
⎣ ⎦
100 [s] a 200 [s] ⎡m ⎤ ⎡m ⎤
30 ⎢ ⎥ − 20 ⎢ ⎥
v − v1 ⎣ s ⎦ = 0,1⎡ m ⎤
= ⎣ ⎦
s
a= 2
t 2 − t1 200[s] − 100[s] ⎢ s2 ⎥
⎣ ⎦
200 [s] a 300 [s] ⎡m ⎤ ⎡m ⎤
30 ⎢ ⎥ − 30 ⎢ ⎥
v − v1 ⎣ s ⎦ = 0⎡ m ⎤
= ⎣ ⎦
s
a= 2
t 2 − t1 300[s] − 200[s] ⎢ s2 ⎥
⎣ ⎦
300 [s] a 400 [s] ⎡m ⎤ ⎡m ⎤
0 ⎢ ⎥ − 30 ⎢ ⎥
v − v1 ⎣ s ⎦ = −03 ⎡ m ⎤
= ⎣ ⎦
s
a= 2
t 2 − t1 400[s] − 300[s] ⎢ s2 ⎥
⎣ ⎦
400 [s] a 500 [s] ⎡m ⎤ ⎡m ⎤
0⎢ ⎥ − 0⎢ ⎥
v − v1 ⎣ s ⎦ = 0⎡ m ⎤
= ⎣ ⎦
s
a= 2
t 2 − t1 500[s] − 400[s] ⎢s2 ⎥
⎣ ⎦
500 [s] a 600 [s] ⎡m ⎤ ⎡m ⎤
− 10 ⎢ ⎥ − 0 ⎢ ⎥
v − v1 ⎣s⎦ ⎣ s ⎦ = −0,1⎡ m ⎤
a= 2 =
t 2 − t1 600[s] − 500[s] ⎢ s2 ⎥
⎣ ⎦
600 [s] a 800 [s] ⎡m ⎤ ⎛ ⎡m ⎤ ⎞
− 10 ⎢ ⎥ − ⎜⎜ − 10 ⎢ ⎥ ⎟⎟
v − v1 ⎣s⎦ ⎝ ⎣ s ⎦⎠ ⎡m⎤
a= 2 = = 0⎢ 2 ⎥
t 2 − t1 800[s] − 600[s] ⎣s ⎦
30
25 A3
20
A4
15 A2
10 A5
A1
5
0
100 200 300 400 500 A6600 700 800 t (s)
A7
-5
-10
-15
Hay que recordar que el área bajo la curva es la distancia recorrida, por lo tanto las
áreas señaladas representan las distancias recorridas, es decir An = dn
Nota:
Entonces, el automóvil recorrió 10.500 [m] en los 800 7
Tramo Distancia
0 [s] a 100 [s] Avanzó 1.000 [m]
100 [s] a 200 [s] Avanzó 2.000 [m]
200 [s] a 300 [s] Avanzó 3.000 [m]
300 [s] a 400 [s] Retrocedió -1.500 [m]
400 [s] a 500 [s] Reposo 0 [m]
500 [s] a 600 [s] Retrocedió -500 [m]
600 [s] a 800 [s] Retrocedió -2.000 [m]
Total 7 2.000 [m]
∑d
1
i
Es decir, quedó a 2.000 [m] de distancia del punto de partida. En otras palabras: “se
desplazó 2.000 [m]”.