Coeficiente de seguridad

El coeficiente de seguridad (tambin conocido como factor de seguridad) es el cociente entre el valor calculado de la capacidad mxima de un sistema y el valor del requerimiento esperadoreal a que se ver sometido. Por este motivo es un nmero mayor que uno, que indica la capacidad en exceso que tiene el sistema por sobre sus requerimientos. En este sentido, en ingeniera, arquitectura y otras ciencias aplicadas, es comn, y en algunos casos imprescindible, que los clculos de dimensionado de elementos o componentes de maquinaria, estructuras constructivas, instalaciones o dispositivos en general, incluyan un coeficiente de seguridad que garantice que bajo desviaciones aleatorias de los requerimientos previstos, exista un margen extra de prestaciones por encima de las mnimas estrictamente necesarias. Los coeficientes de seguridad se aplican en todos los campos de la ingeniera, tanto elctrica, como mecnica o civil, etc.

Diseo mecnico
En los clculos de resistencia mecnica, el factor de seguridad se aplica principalmente de dos maneras: 1. Multiplicando el valor de las solicitaciones o fuerzas que actan sobre un elemento resistente por un coeficiente mayor a uno (coeficiente de mayoracin). En este caso se calcula como si el sistema fuera solicitado en mayor medida de lo que se espera que lo sea en la realidad. 2. Dividiendo las propiedades favorables del material que determinan el diseo por un nmero mayor que uno (coeficiente de minoracin). En este caso se modela el material como si fuera peor de lo que se espera que sea. En ambos casos el resultado es el mismo: un sobredimensionamiento del componente. Este sobredimensionamiento se justifica por variadas causas, como por ejemplo: previsiones de desgaste o corrosin, posibles errores o desviaciones en las propiedades previstas de los materiales que se manejan, diferencias entre las propiedades tabuladas y las obtenibles en la realidad, tolerancias de fabricacin o montaje, tolerancias por incertidumbre en las solicitaciones a que se someter el elemento, la propia incertidumbre del mtodo de clculo, etc.

Los valores usados como factores de seguridad, por lo general, provienen de la experiencia emprica o prctica, por lo cual estn tabulados y contemplados en las normas o la literatura, o bien se aplican segn la experiencia personal del diseador. En general, para el mismo tipo de elemento dependern del tipo de uso o servicio que se le piense dar y de la posibilidad de riesgo derivada para usuarios y terceras personas. Por ejemplo, para una mquina de uso continuo se usar un factor de seguridad mayor que para una de uso espordico. En resistencia de materiales se aplicarn diferentes coeficientes de seguridad dependiendo del uso del componente. As, en el clculo de dimensionamiento de la seccin de un cable para tender la ropa se utilizar un coeficiente de seguridad inferior al utilizado para ese mismo cable cuando se estudia su empleo para sustentar un ascensor. En el caso tpico el factor de seguridad se emplea en frmulas donde aparecen caractersticas de los materiales: lmite elstico, carga de rotura, etc.

Ejemplos de valores y criterios de uso

En el diseo de aparatos a presin, en la norma AD-Merkblatter en el clculo de espesores de chapas de aparatos a presin, se aplica un coeficiente de seguridad de 1,50 para presiones dediseo, y un coeficiente de seguridad de 1,10 para presiones de prueba. La tensin que toma la mencionada norma para los clculos es la tensin de fluencia del material a la temperatura de trabajo. En este caso usamos el mtodo 2, o sea, reducir la tensin a utilizar en los clculos. La norma ASME tiene publicadas tablas de las distintas tensiones admisibles para diseo en el ASME II, las que ya incorporan el coeficiente de seguridad, en este caso disminuyendo la tensin a utilizar en los clculos. Como aproximacin rpida se puede tomar un coeficiente de 4 dividiendo a la tensin de rotura del material. En el caso del dimensionamiento de la pared de una tubera se suele aplicar, entre otros, un coeficiente de seguridad por corrosin del orden de 1,2. Al resultado del clculo del espesor se lo multiplica por 1,2, obtenindose un espesor mayor. En este caso utilizamos el mtodo 1.

Ejemplo numrico
Supongamos el caso de un ascensor, en el que se indique como carga de uso una carga mxima de 320 kg 4 personas y que est diseado con un factor de seguridad de 1,5. Esto ltimo ser desconocido por el usuario por razones de seguridad. Normalmente se evitar cargar el equipo con ms de 4 personas. En el hipottico caso de que se monten 5 personas de 80 kg cada una, el ascensor estara cargado con 400 kg. Pero como el coeficiente de seguridad es 1,5, realmente el ascensor aguantar perfectamente esa carga, de hecho aguantar 480 kg, por lo que le sobraran 80 kg. Si continuamos el razonamiento con 6 personas la carga sera igual a la terica: 480 kg. En este caso no podemos afirmar con certeza si el equipo soportar la carga. Es posible que la mxima carga real sea menor a la mxima carga calculada, en cuyo caso fallar. Tambin es posible lo contrario, y en ese caso no habr problemas. En este caso el coeficiente se ha aplicado sobre la carga mxima de rotura del dispositivo (mtodo 2). Si el ascensor se cargase con 480 kg, que es su carga mxima calculada, los cables se romperan o estaran muy prximos a romperse. Al aplicar el coeficiente de seguridad dividiendo 480 por 1,5, obtenemos los 320 kg que son la carga de uso o de diseo.

http://es.wikipedia.org/wiki/Coeficiente_de_seguridad

Coeficiente Admisible de Seguridad segn Moszynski Esta forma de valoracin del coeficiente admisible de seguridad ha sido recomendada por el profesor polaco W. Moszynski vii hace ya algn tiempo, y empleado con muy buenos resultados en el diseo de rboles de la seccin de Elementos de Mquinas de la Facultad de Ingeniera Mecnica del ISPJAE. Segn Moszynski puede ser orientado el coeficiente admisible de seguridad [n] como el producto de una serie de coeficientes parciales, donde cada uno considera una influencia determinada y sus valores son recomendados en la Tabla 8. En general, el valor de [n] se encuentra entre lmites de 1,2 y 1,8.

Coeficiente Admisible de Seguridad segn Pugsley

Este mtodo ha sido propuesto por A. G. Pugsley luego de un sistemtico estudio de las incertidumbres ms frecuentes declaradas por los diseadores de estructuras metlicas y permite evaluar el coeficiente admisible de seguridad como el productor de dos factores que involucran aquellos aspectos determinantes en su valoracin.

En las Tablas 9 y 10 se proporcionan los valores de nx y ny para varias condiciones de control, calidad, seguridad y economa y se estima para cada condicin en particular una valoracin de Muy Buena (MB), Buena (B), Regular (R) o Mala (M), o se evala como Muy Seria (MS), Seria (S) o No Seria (NS). Tabla 8 - Valores de los coeficientes parciales empleados en la evaluacin de [n].

Tabla 9 - para evaluar el factor por seguridad que involucra aspectos de seguridad y economa (nY)

Tabla 10 - Factor por seguridad que involucra aspectos de control y calidad (nx)

Es importante reconocer que los mtodos de Moszynski y Pugsley son solamente orientaciones y no son especialmente conservadores; en los diseos mecnicos la mayora de los coeficientes de seguridad admisibles son mayores que los resultados de los procedimientos antes expuestos, en general muchos parmetros, como la resistencia del material y las cargas aplicadas, puede que no sean bien conocidos y la confianza en el anlisis de ingeniera puede ser muy variable. Por consiguiente mayormente se prefieren coeficientes de seguridad superiores a los derivados de los mtodos de Moszynski y Pugsley y en cumplimientos con normas de seguridad industrial y gubernamentales.
http://www.emagister.com/curso-calculo-componentes-transmisiones-mecanicas/coeficienteseguridad-admisible-2