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Muelles o Resortes Helicoidales Materiales
Muelles o Resortes Helicoidales Materiales
MATERIALES Y PROCESOS
Muelles Helicoidales
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NDICE
Introduccin a Resortes Helicoidales 3 Resortes para suspensin de automviles.. 4 Proceso de fabricacin de Resortes .. 4 Caracterstica de los aceros para muelles ... 5 Composicin de los aceros para muelles . 6 Fracasos en la fabricacin de muelles ... 7 Aceros al Carbono y aleados adecuados para la fabricacin de resortes. 8
Bibliografa . 12
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3- Acabado: incluye distintas actividades como el acabo de los extremos a partir de un proceso abrasivo hasta que se logra el grado de acabado necesario. Tambin se realiza un granallado el cual permite fortalecer al acero para resistir la fatiga y el agrietamiento. Por ltimo, para evitar la corrosin los resortes son pintados o sumergidos en caucho lquido.
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La composicin, por economa, tambin va a depender del tipo de temple que se le vaya aplicar, se sugiere que se realice el temple por aceite, pues se evita tener un cambio tan brusco de temperatura, como se produce con el agua (el punto de ebullicin del aceite es mayor). Mientras el temple sea ms agresivo, mas posibilidades hay de generar grietas, deformaciones o temples imperfectos. Como tambin, al templar en aceite no se afecta tanto la calidad de los muelles; cuando el aspecto calidad es determinante en el diseo. Igualmente depender del espesor del muelle, traer como consecuencia que se elija uno otro tipo de acero. Por ejemplo se tienen distintos aceros como los aceros al manganeso, cromomanganeso, cromo-silicio, que a diferencia de los mangano-siliciosos, poseen una mayor aptitud al temple. El problema de los mangano-siliciosos es que tienten a descarburarse cuando son sometidos a tratamientos trmicos. Los aceros mangano-siliciosos han sido muy usados en la fabricacin de ballestas, aunque en la actualidad estn siendo desplazados con aceros de otras caractersticas que soporten mejor los tratamientos trmicos. Los aceros cromo-manganeso son ms frecuentes junto con los de cromo vanadio en la fabricacin de hojas maestras de ballestas a ser utilizadas en ferrocarriles, automviles, etc. Entre ellos encontramos aceros al manganeso de 0,5% a 0,7% de carbono y de 0,8% a 1,2% de manganeso.
d) El acero no es de composicin apropiada. e) No se ha llegado a conseguir con el estirado o tratamiento del alambre la resistencia conveniente. 3. El muelle est mal fabricado. a) El muelle se rompe al enrollar. b) Despus del ensayo la longitud es inferior a la calculada. c) El nmero de espiras no coincide con las del plano.
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SAE 5160 -Este acero esta especialmente indicado para la construccin de resortes para automviles y camiones, sea en ballestas, sea para resortes helicoidales y tambin para barras de torsin. SAE 6150 -Se usa este acero para la construccin de resortes de muy alta resistencia, resortes helicoidales y barras de torsin para automviles. SAE 9260 -Este es el tipo de acero ms usado y ms econmico entre los aceros aleados para la construccin de resortes, particularmente para automviles y camiones. -Se templa muy fcilmente y tiene buena penetracin de temple. -Puede tambin usarse para la construccin de herramientas para maquinas agrcolas y otros implementos de la misma ndole.
%C REQUERIMIENTO QUIMICO MINIMO MAXIMO ESTADO DE ENTREGA DIAMETROS EN MM. RESISTENCIA A LA TRACCION ESTRUCTURA PESO DE LOS ROLLOS 0,56 0,64
% Mn 0,75 1,00
% Si 1,80 2,20
%P 0,035
%S 0,040
TREFILADO RECOCIDO SECO 8,00 A 15,80 MAXIMA 80 kg/mm2 GLOBULAR MAYOR O IGUAL AL 80% DE 170 A 350 Kg.
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Bibliografa
DETERMINACION DE PARAMETROS OPTIMOS DEL PROCESO DE TEMPLE Y REVENIDO DEL ACERO SAE 6150 COMO ALTERNATIVA PARA LA MANUFACTURA DE RESORTES
http://www.metallum.com.br/17cbecimat/resumos/17cbecimat311-036.pdf
Muelle elstico
http://es.wikipedia.org/wiki/Muelle_el%C3%A1stico
Aceros al Carbono
http://www.utp.edu.co/~publio17/aceroalC.htm
Aceros aleados
http://www.utp.edu.co/~publio17/ac_aleados.htm
Fabricacin de resortes
http://www.madehow.com/Volume-6/Springs.html
Tabla de aceros
http://www.scribd.com/doc/2252086/Tabla-de-Acero
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