Estudio De Accidentes De Transito

1. Concepto de accidentes de transito. Se define como todo hecho imprevisto que ocurre en las vas (calles, avenidas, autopista o carretera, de uso pblico o privado) que envuelven acciones de conductores, peatones o pasajeros y del cual nacen o resultan daos en las personas o cosas. Para caracterizar el Accidente en el Trnsito se han elaborado innumerables definiciones: Para algunos autores, "es un hecho involuntario, que ocurre en una va pblica o entregada al uso publico, que deja daos en las cosas o en las personas y significa la participacin de vehculos y peatones". Para otros significa "cualquier evento como resultado del cual el vehculo queda de una manera anormal dentro o fuera de la va, o produzca lesiones a las personas o daos a las cosas". Tambin se define como, "todo suceso eventual o acontecimiento anormal e imprevisto que acarrea un dao un dao en las personas y que es causado por un hecho o ocasin directa del empleo o uso de un vehculo de traccin mecnica, animal o humana". Para el Programa Interamericano de Estadsticas Bsicas (PIEB), es el evento no intencional en que se ocasionan lesiones o muertes de personas o daos a la propiedad, en vas abiertas al transito publico, y en el cual esta comprometido por lo menos un vehculo a motor en transporte. Las innumerables definiciones, como acontece tambin en otros campos, en vez de proporcionar un concepto exacto producen una indefinicin del mismo pues para algunos tratadistas el accidente en el trnsito es una cosa y para otros otra guardando s, cierta semejanza. 2. Causas de un accidente de transito Las causas de un accidente de trnsito pueden definirse, como cualquier comportamiento o condicin sin la cual el accidente no se hubiera producido y se clasifican en mediatas e inmediatas.

Las principales causas son: Exceso de velocidad Imprudencia del conductor Imprudencia del peatn Ebriedad del conductor Imprudencia del pasajero Exceso de carga Incumplimiento de las seales de transito Falla mecnica Falta de luces Mal estado de las vas Mala sealizacin Las causas mediatas. Son aquellas que en el tiempo, lugar o grado estn separadas del resultado por otra causa intermedia, es decir, que en s misma no provoca el accidente, sino que es preciso que estn unidas a otras denominadas prximas o inmediatas, y estas causas estn relativamente referidas al vehculo, por fallas o defectos en los frenos, direccin, luces, neumticos, o en los dispositivos de seguridad o visibilidad; como tambin en la vialidad, como consecuencia de defectos en el diseo geogrfico de cruces y curvas, escasa visibilidad, pavimento resbaladizo, ausencia de sealamiento o falta del mantenimiento de stas. Las causas inmediatas. Son aquellas que intervienen directamente en la produccin de un accidente de trnsito terrestre y son relativamente referidas primordialmente al ser humano (velocidad, falsas maniobras, retardo o retraso en la percepcin, accin evasiva errnea).

3. Tipo de accidente de transito. Choques: Es el encuentro de un vehculo en movimiento contra un objeto fijo (obstculo inmvil). Atropello: El atropello es el impacto entre un peatn y un vehculo. Cada: Las cadas son el momento en que un pasajero cae de un vehculo. Volcamientos: En este tipo de accidente las llantas de un vehculo dejan de estar en contacto con la superficie, por causas ajenas a la voluntad del conductor. Los volcamientos se dividen en las siguientes clases: Volcamiento lateral: Ocurre por lo general cuando un vehculo a alta velocidad realice un giro y seguidamente se apliquen los frenos haciendo que el vehculo pierda su estabilidad.

Volcamiento longitudinal: El volcamiento longitudinal o tambin llamado vuelco de campana se produce cuando el vehculo gira sobre su eje longitudinal y cae sobre el techo.

Proyeccin: A consecuencia del impacto el peatn es lanzado hacia delante del vehculo. Volteo: Sucede cuando el peatn a raz del impacto es elevado sobre el capt y parabrisas del vehculo o por encima del vehculo.

 Frontales: Central: Tambin conocida como longitudinal, cuando los ejes longitudinales de dos vehculos son opuestos y coincide su posicin. Excntrica: Los ejes son paralelos pero no coinciden, por lo general suceden en invasin de carriles adyacentes de sentido contrario. Angulares: Cuando los ejes longitudinales forman un ngulo inferior a 90. Laterales: Se produce siempre y cuando una de las partes laterales del vehculo entra en contacto, y podemos clasificarlas en: Perpendiculares: Son aquellas cuando los ejes de los vehculos implicados forman un ngulo de 90 y a su vez, estas embestidas se subdividen en: Anterior, central y posterior. Oblicuas: Son contrarias a las colisiones angulares, debido a que sus ejes forman un ngulo superior a 90 y tambin se subdividen en Oblicuas Anteriores, Centrales y Posteriores. Reflejas: Son aquellas en las que al momento de la colisin los vehculos tienden a realizar contactos sucesivos al impacto, entre ellos mismos. Colisin por alcance: Son aquellas en las que al momento de la colisin los vehculos tienden a realizar contactos sucesivos al impacto, entre ellos mismos. Por roce: Es la friccin violenta que ejercen dos vehculos entre sus partes laterales, la cual se divide en: Rose positivo: Se produce cuando dos vehculos impactan sus laterales en el momento en que circulan en sentido contrario. Rose negativo: Se produce cuando dos vehculos impactan sus laterales en el momento en que circulan en el mismo sentido. Esta colisin se puede presentar cuando un vehculo est adelantando.

4. Recoleccin de datos en los accidentes de transito. Cuando ocurre un accidente, el acto de imposicin de la sancin debe contener una breve descripcin del hecho que constituye la infraccin, la indicacin legal aplicable, sancin impuesta y notificacin de la sancin aplicada por ante la Oficina respectiva del trnsito terrestre que aplique la sancin, dentro del plazo establecido a partir de la notificacin. Llevar segn planillas especficas para el caso, los datos necesarios de los vehculos y conductores, as como indicar puntos fijos (poste de alumbrado, edificaciones), para posteriores revisiones del sitio por parte de las aseguradores. Cuando existen casos de accidentes con fallecidos o lesionados, las autoridades administrativas del trnsito terrestre deben proceder a preservar el estado de cosas encontradas y notificar a los rganos instructores del proceso penal de acuerdo a lo dispuesto en el Cdigo Orgnico Procesal Pena, actuando de acuerdo al Artculo 230 del Reglamento de Trnsito Terrestre 5. Datos necesarios para los reportes de accidentes. La boleta de infraccin deber sealar las siguientes especificaciones: 1. Tipo de infraccin. 2. Lugar y fecha en que ha sido emitida. 3. Identificacin del conductor, grado de licencia y domicilio. 4. Firma del presunto infractor segn su cdula de identidad. 5. Datos del vehculo. 6. Datos de identificacin y firma del funcionario que impuso la sancin. 6. Descripcin del tramo (semforo del parque de feria) El tramo esta ubicado en va principal con dos conexiones segundarias, la va principal cuenta con dos canales por sentido y en los segundarios un canal por sentido, tambin cuenta con un semforo en las uniones de las vas.

Este tramo segn la informacin suministrada por transito terrestre es una de las zonas con mas accidentes por ser una va con mucho volumen de trasito mayormente en horas pico. Es este tramo ay un aproximado de accidentes de: Como daos materiales: 9 Con lesionados: 7 Con muertos: 5 En lo que va de ao.