INYECCION SECUENCIAL

YIMER AVIRAMA ALEJANRO PRADO

Aqu el computador controla la abertura de los inyectores en forma individual, segn el orden de encendido. La abertura del inyector se encuentra coordinada con el ciclo de las vlvulas, 25 antes que abra la vlvula de admisin, se activa al inyector.

En un sistema de inyeccin electrnica podemos encontrar diferentes elementos, entre ellos la unidad electrnica de control que es la que comanda las acciones a seguir, basando sus decisiones en la informacin recibida a de los sensores, para luego hacer funcionar los actuadores de forma adecuada.

SENSORES
Sensor

de presin del aire de admisin

(MAP) Sensor de posicin de mariposa (TPS) Sensor de oxgeno, conocido habitualmente como sonda lambda Sensor de posicin del cigeal Sensor de detonacin Sensor de temperatura del motor Sensor de temperatura del aire Sensor de flujo de aire (MAF) Sensor detector de velocidad del vehculo

ACTUADORES
Rel de la bomba La bomba de combustible Inyector o inyectores Vlvula del canister Toma de diagnostico Modulo de encendido Motor de paso

ACTUADORES
Bomba

de combustible: elctrica y con movimiento de giro, cuya funcin es la de generar la presin en todo el sistema. Velocidad de operacin de 3.500 rpm. la que genera una presin entre 60 y 90 Lpc.

Filtro de la bomba de gasolina: es del tipo de nylon, de 50 micrones, que permite retener las partculas de suciedad para que no pasen a la bomba y en lo posible poder separar el agua de la gasolina.

Filtro de alta presin de combustible : evita el paso de partculas pesadas que podran taponar el inyector y evitar la pulverizacin del combustible.

 Riel

de inyectores: tubo que asegura los inyectores y que canaliza el combustible para alimentar a cada una de estas electrovlvulas.

Regulador de presin: reduce la presin generada por la bomba, y la mantiene constante en la boquilla del inyector, permitiendo el paso de retorno hacia el tanque de combustible.

 Inyectores:

son

las electrovlvulas, que hacen posible la pulverizacin del combustible.

 Vlvula

de control de marcha mnima, , mantiene el funcionamiento del motor en Ralent segn las especificaciones dadas por el fabricante.