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en el a travs de otras bombas. Sin embargo, la sincronizacin las bombas an deja un tremendo cantidad de pulso en el flujo de lodo y vibraciones en alta mar. triplex tradicional bombas de lodo han demostrado ser ineficaces en adecuadamente la entrega de un flujo uniforme, a pesar de las medidas contra. Para reducir las causas de muchos de pulsos en la actuacin nica de intercambio bombas triplex, es necesario examinar en primer lugar la fuente o fuentes de estos pulsaciones antes de que realmente se puede minimizar de manera significativa.
Hasta el Ahora, el mercado ha estado dominado con diseos de la bomba de 40 aos de edad, triplex que han vertido en bruto y el exceso de vibracin. Durante las ltimas cuatro dcadas, la industria de perforacin tiene las dificultades de los pulsos de la bomba de lodo y los problemas que causa. Algunos deestos problemas son la telemetra para pobres direccin de perforacin y la vibracin de perforacin / armnicos en ambientes marinos. impulsos de la bomba de lodo puede ser minimizado con amortiguadores de pulsaciones o sincronizacin de las bombas cuando ms de una bomba de accionamiento elctrico se utiliza en paralelo.
Uno de los primeros lugares que el pulso puede ocurrir es en la boca de aspiracin o el barro a la bomba. El lodo entra en el colector de aspiracin y llena las camisas. Es muy importante que la vlvula de entrada abierta y cierre con rapidez para permitir que el trazador de lneas de totalmente llena durante la carrera de aspiracin. La succin trmino puede ser engaoso porque la bomba se sobrealimentado por una bomba de impulsin, as como el pistn se mueve
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la bomba empuja el barro en el cilindro cavidad. A medida que el cilindro se retira el el trazo de la espalda y los flujos de lodo, el pistn se mueve hacia atrs a una no lineal velocidad, a partir de la velocidad cero, la creacin de hasta la velocidad mxima cerca de la mitad de la carrera y por la espalda a cero al final de la carrera cuando el forro est lleno de barro. Este perfil de velocidades de onda sinusoidal significa que el caudal de un solo cilindro en una tpica 1600 triplex CV bomba vara de cero a principios de la espalda a ms de tres veces el caudal medio de que el mismo cilindro. La bomba de carga debe ser ms eficaz que el caudal bombeado, pero no debe ser tan de gran tamao que levanta la vlvula de aspiracin antes de tiempo. Alto volumen de carga con baja presin es ptima. desurgers de succin debe ser desplegada en el colector de aspiracin de ayudar a la bomba de carga con el suministro de volumen adicional al cilindro cavidad a la velocidad mxima del pistn. Suponiendo que el movimiento se llenan alcanzado casi a la perfeccin, slo una par corto, pero significativo, de los pulsos se generar como la vlvula de aspiracin se abre y cierre.
Velocidad del mbolo (Pies por minuto) versus grados de la rotacin del cigeal
Figura 2 Velocidad de la manivela con rmp continua versus velocidad del pistn de onda sinusoidal
Pulso debido a la rotacin del cigeal El siguiente, y probablemente el ms significativo, fuente de la pulsacin se debe a la caracterstica de un cigeal que rota. El movimiento de una manivela giratoria a rgimen constante cuando se convierte en movimiento lineal del pistn siempre crea un caudal cambiando a medida que el pistn acelera y de acelera-. La la naturaleza de un cigeal del cilindro es comenzar lento y luego acelerar a travs de el punto medio de la carrera y, a continuacin reducir la velocidad hasta detenerse por completo al final de la carrera. Por ejemplo, la carrera empieza en 0 pies por minuto (ppm) y acelera de 380 pies por minuto en medio de la carrera y luego de vuelta a cero pies por minuto, lo que resulta en un promedio de 275 caudal Sin embargo, el flujo mximo cilindro a la velocidad mxima de 380 pies por minuto
es de 871 gpm, ms de tres veces el cilindro de tipo medio de. La figura 2 muestra la constante velocidad de un cigeal terica rotacin y la velocidad resultante de un pistn siendo impulsado por el cigeal. Cuanto ms tiempo la carrera de la ms alta es la mxima velocidad del pistn estar en el centro de la carrera. Este aumento de velocidad durante la mitad de la carrera es la razn por bombas con pistones ya se han un rgimen mximo de revoluciones ms bajo, para permanecer por debajo de la estndar de la industria de 381 pies por minuto para el pistn reduccin del desgaste. Slo una pocas empresas de la bomba reclamar una mayor velocidad del pistn de 381 pies por minuto en el rgimen mximo de revoluciones de la bomba. Figuras 3A y 3B muestran la di nivel de carga tiene una significa cativa varianza para cada cilindro e incluso despus de la superposicin de los tres cilindros, el resultantes ha pulsos principales.
Los pulsos causada por una de 120 grados etapas de la bomba, como la bomba triple, son irregulares (como se muestra en la Figura 3B) con respecto a sus picos o mximos amplitudes. Esto crea cierta confusin en la presin de la descarga como ilustracin con ed por los picos gemelos aparente picos seguido de un bao solo, a continuacin, otra vez, y as sucesivamente. Como resultado de esta irregular pulso, cualquier sistema de amortiguacin entraran en un ciclo en amplitudes suplentes, una situacin indeseable como la pulsacin amortiguadores tienen dos diferencia pulsos que deben reducir.
Una pulsacin amortiguador como comnmente desplegadas se basa en la presin diferencial y en movimiento partes para absorber la instantnea cambios en la velocidad resultante de cambiar la velocidad del pistn. (Se trabaja mucho como un amortiguador en un coche). Debido a que de la tasa de cambio de flujo durante un pistn derrame cerebral y la presin exponencial que los resultados, amortiguadores de pulsaciones son generalmente grandes, pesados culto, dificultades para manejar y mucho tiempo al servicio. A pesar de un amortiguador de pulsaciones pueden absorber gran parte del pulso de la bomba, su efectividad depende de los siguientes factores: Ubicacin Distancia de la fuente de la pulso No estar comprometida por barreras No ser humedecido por el filtro de cruz, con el amortiguador en la parte superior del filtro de cruce algunos
Amortiguadores de pulsaciones
En este punto, los pulsos resultantes tienen ha creado y tendr que ser absorbido en parte por algn sistema, como como un amortiguador de pulsaciones
El lodo ms compacto de la bomba con la ms alta velocidad y suave aprobacin de la gestin en el mercado hoy.
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del pulso escapar por el agujero en lugar de ser eliminado por el amortiguador La regularidad de los pulsos, para ayudar a calibracin del amortiguador apropiado. La correcta calibracin Ha habido poca evolucin en bombas triplex y sus pulsaciones amortiguadores de muchos aos, pero una Lo que parece ser constante con Las bombas convencionales triplex, es que una pulso y la vibracin se notar.
La solucin Quadraplex
Algunas cuestiones se pueden abordar con el uso de dos amortiguadores de pulsaciones en un quadraplex bomba en lugar de utilizar Las bombas convencionales triples. Un bomba con un nmero par de cilindros, donde la onda sinodal se superpone en los picos y valles de la, proporcionar una amplitud constante pulso, que es repetitivo y puede ser erradicado por pulsaciones en buena posicin amortiguadores. Esto se demuestra por la grabacin en vivo de la quadraplex salida de la curva de presin (Figura 3C), que es probablemente el mejor momento disponibles para un intercambio, Cada amortiguador es: Cerca de los mdulos de lquido Aguas arriba del filtro, por lo que el filtro no se puede frenar o bloquear el flujo al amortiguador Manejo de un pulso constante generada de un par de cilindros El pulso restante o los picos de la presin de que no se han eliminado por el amortiguador se crean por el cambio de caudal mencionado anterior, y por desgracia cualquier resto de pulso se exhiben mucho ms grave resultados que cabra esperar. Por ejemplo, el aumento de la presin o pulso es proporcional a la velocidad de