Cuestionario, conceptos y definiciones

1. Nombre los tres tipos populares de construcció n de bombas de desplazamiento positivo.

1.1 Engranaje
1.2 Veleta
1.3 Pistó n

2. ¿Qué es una bomba de desplazamiento positivo? ¿En qué se diferencia de una bomba centrífuga?

Una bomba de desplazamiento positivo expulsa una cantidad fija de fluido al sistema hidrá ulico
por revolució n de rotació n del eje de la bomba. Por lo tanto, para las bombas de desplazamiento
positivo, el caudal de la bomba es directamente proporcional a la velocidad de la bomba. Sin
embargo, para las bombas centrífugas, la salida de flujo se reduce a medida que aumenta la
resistencia del circuito. Por lo tanto, el caudal de una bomba centrífuga no solo depende de la
velocidad de la bomba, sino también de la resistencia del sistema externo.

3. ¿Có mo se logra la acció n de bombeo en las bombas de desplazamiento positivo?

Todas las bombas funcionan segú n el principio por el cual se crea un vacío parcial en la entrada de
la bomba debido al funcionamiento interno de la bomba. Esto permite que la presió n atmosférica
empuje el fluido fuera del tanque de aceite hacia la entrada de la bomba. Luego, la bomba empuja
mecá nicamente el fluido fuera de la línea de descarga.

4. ¿Có mo se determina la eficiencia volumétrica de una bomba de desplazamiento positivo?

La eficiencia volumétrica es igual al caudal real producido por una bomba, dividida por el caudal
teó rico basado en el desplazamiento volumétrico y la velocidad de la bomba. El caudal real se
mide con un medidor de flujo y el caudal teó rico se calcula a partir de la ecuació n: Q T =V D ∙ N .

5. ¿Có mo se determina la eficiencia mecá nica de una bomba de desplazamiento positivo?

La eficiencia mecá nica se determina usando la ecuació n donde se mide la presió n de descarga de
la bomba P, el par de entrada de la bomba T y la velocidad de la bomba N. El caudal de bomba
teó rico se calcula a partir de la ecuació n: QT =V D ∙ N .

6. ¿Có mo se determina la eficiencia general de una bomba de desplazamiento positivo?

Después de la eficiencia volumétrica η v y mecá nica eficiencia ηm se han encontrado, la eficiencia

general ηo se determina a partir de la ecuació n: ηo =ηv ∙ ηm.

7. Explique có mo la presió n atmosférica empuja el aceite hidrá ulico hacia el puerto de entrada de
una bomba.
 Se crea un vacío parcial en la entrada de la bomba debido al funcionamiento interno de la bomba.
Esto permite que la presió n atmosférica empuje el fluido fuera del tanque de aceite hacia la
entrada de la bomba porque la presió n atmosférica es mayor que la presió n de vacío.

8. ¿Cuá l es la diferencia entre una bomba de desplazamiento fijo y una bomba de desplazamiento
variable?

Una bomba de desplazamiento fijo es aquella en la que la cantidad de fluido expulsado por
revolució n (desplazamiento) no se puede variar. En una bomba de desplazamiento variable, el
desplazamiento se puede variar cambiando las relaciones físicas de varios elementos de la bomba.
Este cambio en el desplazamiento de la bomba produce un cambio en la salida del flujo de la
bomba a pesar de que la velocidad de la bomba permanece constante.

9. Nombra tres diseñ os de bombas de engranajes externos.

9.1 Engranaje recto

9.2 Engranaje helicoidal
9.3 Engranaje en espiga

10. Nombre dos diseñ os de bombas de engranajes internos.

10.1 Ló bulo
10.2 Gerotor

11. ¿Por qué el funcionamiento de una bomba de tornillo es silencioso?

Tres tornillos de tierra de precisió n, engranados dentro de una carcasa ajustada, proporcionan un
flujo no pulsante. Los dos rotores intermedios simétricamente opuestos está n en contacto rodante
con el rotor de potencia central y pueden flotar libremente en sus respectivos orificios de
alojamiento en una película de aceite hidrodiná mica.

12. Nombre las consideraciones importantes al seleccionar una bomba para una aplicació n particular.
12.1 Requisitos de caudal
12.2 Velocidad de funcionamiento
12.3 Presió n nominal
12.4 Rendimiento
12.5 Fiabilidad
12.6 Mantenimiento
12.7 Costo
12.8 Ruido

13. ¿Qué es una bomba de paletas con compensació n de presió n y có mo funciona?

Una bomba de paletas compensadas por presió n es aquella en la que la presió n del sistema actú a
directamente sobre el anillo de levas a través de un pistó n hidrá ulico. Esto fuerza el anillo de leva
contra el pistó n de compensació n con resorte. Si la presió n de descarga es lo suficientemente
grande, supera la fuerza del resorte compensador y desplaza el anillo de la leva. A medida que la
 presió n de descarga continú a aumentando, la excentricidad cero y, por lo tanto, se logra un flujo
cero. Por lo tanto, dicha bomba tiene su propia protecció n contra la acumulació n de presió n
excesiva.

14. ¿Qué es la cavitació n de la bomba y cuá l es su causa?

La cavitació n de la bomba se produce cuando la elevació n de succió n es excesiva y la presió n de

entrada cae por debajo de la presió n de vapor del fluido (generalmente una succió n de
aproximadamente 5 psi). Como resultado, las burbujas de vapor que se forman en la regió n de
entrada de baja presió n de la bomba se colapsan cuando alcanzan la regió n de descarga de alta
presió n. Esto produce altas velocidades de fluido y fuerzas de impacto que erosionan las
superficies de los componentes metá licos. El resultado es una vida má s corta de la bomba.

15. ¿Có mo se desarrolla la presió n en un sistema hidrá ulico?

Las bombas no bombean presió n. En cambio, producen líquido fluir la resistencia a este flujo,
producida por el sistema hidrá ulico, es lo que determina la presió n.

16. ¿Por qué el cabezal de succió n de una bomba no debe exceder los 5 psi?

La cavitació n puede ocurrir debido a las burbujas de vapor arrastradas. Esto ocurre cuando la
elevació n de succió n es excesiva y la presió n de entrada cae por debajo de la presió n de vapor del
fluido (por lo general, aproximadamente 5 psi de succió n). La cavitació n produce fuerzas de
impacto de fluido muy grandes que erosionan las superficies de los componentes metá licos y, por
lo tanto, acortan la vida ú til de la bomba.

17. ¿Por qué las bombas de desplazamiento positivo deben estar protegidas por vá lvulas de alivio?

Si no hay lugar para que vaya el fluido, la presió n aumentará a un nivel inseguro a menos que se
abra una vá lvula de alivio de presió n para permitir el flujo de regreso al tanque de aceite. Por lo
tanto, la vá lvula de alivio determina el nivel de presió n má xima que experimentará el sistema.

18. ¿Por qué las bombas centrífugas se usan tan poco en los sistemas de energía de fluidos?

La salida de flujo de una bomba centrífuga se reduce a medida que aumenta la resistencia del
circuito. Por lo tanto, las bombas centrífugas rara vez se usan en sistemas hidrá ulicos.

19. ¿Qué se entiende por bomba hidrá ulica de diseñ o equilibrado?

Una bomba de paletas equilibrada es aquella que tiene dos puertos de entrada y dos de salida
diametralmente opuestos entre sí. Por lo tanto, los puertos de presió n está n opuestos entre sí y se
logra un equilibrio hidrá ulico completo. Esto elimina las cargas laterales del rodamiento y, por lo
tanto, permite presiones de operació n má s altas.

20. Nombra los dos tipos bá sicos de bombas de pistó n.

 20.1 Diseñ o axial
20.2 Diseñ o radial

21. ¿Qué pará metros afectan el nivel de ruido de una bomba de desplazamiento positivo?

21.1 Velocidad de la bomba

21.2 Presió n
21.3 Tamañ o de la bomba
21.4 Burbujas de gas atrapadas

22. ¿Qué se entiende por la presió n nominal de una bomba de desplazamiento positivo?

La clasificació n de presió n se define como el nivel de presió n má xima en el que la bomba puede
funcionar de manera segura y proporcionar una buena vida ú til.

23. Nombre cuatro reglas que controlará n o eliminará n la cavitació n de una bomba.

23.1 Mantenga las velocidades de la línea de succió n por debajo de 5 pies / s.

23.2 Mantenga las líneas de entrada de la bomba lo má s cortas posible.
23.3 Minimice el nú mero de accesorios en la línea de entrada.
23.4 Monte la bomba lo má s cerca posible del depó sito.

24. Comente sobre la comparació n relativa en rendimiento entre engranajes, paletas y bombas de
pistó n.

Las bombas de engranajes son de diseñ o simple y de tamañ o compacto. Son los menos caros. La
eficiencia y los costos de la bomba de paletas se encuentran entre las bombas de engranajes y de
pistó n. Las bombas de pistó n son las má s caras y proporcionan el má s alto nivel de rendimiento
general.

25. ¿Cuá les son dos formas de expresar el tamañ o de la bomba?

Al especificar el desplazamiento y el flujo volumétricos tasa a una velocidad de bomba dada.

26. ¿Qué tipos de bombas está n disponibles en diseñ os de desplazamiento variable?

Bombas de paletas y pistones.

27. Explicar el principio de una bomba de diseñ o de paletas balanceadas.

Una bomba de paletas equilibrada es aquella que tiene dos puertos de entrada y dos de salida
diametralmente opuestos entre sí. Por lo tanto, los puertos de presió n está n opuestos entre sí, y se
logra un equilibrio hidrá ulico completo eliminando las cargas laterales del rodamiento y
permitiendo así mayores presiones de operació n.

28. ¿Có mo se puede variar el desplazamiento en una bomba de pistones axiales?

 Al variar el á ngulo de desplazamiento entre la línea central del bloque de cilindros y la línea
central del eje impulsor.

29. Explique có mo se cambia el tamañ o de la cá mara de bombeo de una bomba de paletas de

desplazamiento variable.

La excentricidad entre la línea central del rotor y la línea central del anillo de levas puede
cambiarse mediante un volante o un compensador de presió n.

30. ¿Có mo se ve afectada la capacidad de una bomba de desplazamiento variable por la adició n de
compensació n de presió n?

La adició n de compensació n de presió n impide que el manual ajuste de la excentricidad del rotor
para variar el caudal. Má s bien, la excentricidad se controla mediante la presió n de descarga de la
bomba, lo que resulta en un caudal cero (excentricidad cero) a la presió n má xima de descarga de
la bomba. Por lo tanto, la bomba está protegida contra una presió n excesiva porque no produce
flujo al nivel de presió n má xima.

31. ¿Qué distinció n se hace entre los términos sonido y ruido?

El ruido es un sonido que la gente encuentra indeseable.

32. ¿Cuá l es la diferencia entre los términos intensidad del sonido y fuerza del sonido?

La intensidad y la sonoridad no son iguales porque la sonoridad depende del sentido del oído de
cada persona. La intensidad de un sonido puede no ser la misma para dos personas sentadas una
al lado de la otra y escuchando el mismo sonido. Sin embargo, la intensidad del sonido, que
representa la cantidad de energía que posee el sonido, puede medirse y por lo tanto no depende
de quién lo escuche.

33. ¿Qué es un decibelio? ¿Por qué se usan decibelios en lugar de belgas para medir la intensidad del
sonido?
Un decibelio equivale al má s pequeñ o cambio de intensidad que puede ser detectado por la
mayoría de la gente. La intensidad de sonido má s débil que el oído humano puede oír se designa
como cero decibelios. Dado que un bel representa un cambio muy grande en la intensidad del
sonido, se ha convertido en una prá ctica está ndar expresar la intensidad del sonido en unidades
de decibelios (un bel = 10 decibelios).

34. ¿Qué dos preocupaciones por la seguridad humana existen debido a los excesivos niveles de
ruido?

 La exposició n prolongada a ruidos fuertes puede resultar en la pérdida de la audició n.

 El ruido puede enmascarar sonidos que la gente quiere oír. Estos incluyen la comunicació n
de voz entre las personas y las señ ales de advertencia que emanan de los equipos de
seguridad.
35. Nombra las tres principales formas en que se puede lograr la reducció n del ruido.

 Hacer cambios de diseñ o en la fuente del ruido, como una bomba.

 Modificar el camino a lo largo del cual el ruido viaja, por ejemplo, sujetando las tuberías
hidrá ulicas en soportes específicamente localizados.
 Usar materiales de absorció n de sonido en las pantallas o particiones cercanas.

36. ¿Cuá l es el flujo teó rico de una bomba de pistó n axial de desplazamiento fijo con un cilindro de
nueve agujeros que funciona a 2000 rpm? Cada orificio tiene un diá metro de 0,5 pulgadas y la
carrera es de 0,75 pulgadas.
Desarrollo:

9∗π
V D= ∗0.52∗0.75=1.33 in 3
4

V D N 1.33∗2000
QT = = =11.5 gpm
231 231
Caudal de la bomba
37. Una bomba de paletas debe tener un desplazamiento volumétrico de 7 pulgadas3. Tiene un
diá metro de rotor de 2 ½ pulgadas, un diá metro de anillo de levas de 3 ½ pulgadas y un ancho de
paletas de 2 pulgadas.
Desarrollo:

2VD 2∗7
e= = =0.371∈¿
π ( D C+ D R ) L π ( 4.5+ 2.5 )∗2

38. Encuentra el á ngulo de desviació n para una bomba de pistones axiales que suministra 30 gpm a
3000 rpm. La eficiencia volumétrica es del 96%. La bomba tiene nueve 5/8 pistones de diá metro
dispuestos en un diá metro de círculo de 5 pistones.
Desarrollo:

QA 30
QT = = =31.25 gpm
ηv 0.96

231Q 231∗32.25
tanθ= = =0.174
DANY 5∗π 5 2
4 8
∗3000∗9 ()
θ=9.9 °

39. ¿Cuá l es el flujo teó rico de una bomba de pistó n axial de desplazamiento fijo con un cilindro de
nueve agujeros que funciona a 2000 rpm? Cada orificio tiene un diá metro de 15 mm y la carrera es
de 20 mm.
Desarrollo:
 m∗π ( 2 2000 rev m3
Q=DANY =0.020
4 (
0.015 m )
60 s) ∗9=0.00106
s

40. Una bomba de paletas debe tener un desplazamiento volumétrico de 115 cm3. Tiene un diá metro
de rotor de 63,5 mm, un diá metro de anillo de levas de 88,9 mm y una anchura de paletas de 50,8
mm. ¿Cuá l debe ser la excentricidad?
Desarrollo:

2VD 2∗( 115∗103 )

e= = =9.45 mm
π ( D C + D R ) L π ( 88.9+63.5 )∗50.8

41. Encuentra el á ngulo de desviació n de una bomba de pistó n axial que entrega 0,0019 m3/s a 3000
rpm. La bomba tiene nueve pistones de 15,9 mm de diá metro dispuestos en un círculo de 127 mm
de diá metro. La eficiencia volumétrica es del 95%.
Desarrollo:

Q A 0.0019 m3
QT = = =0.0020
ηv 0.95 s

Q 0.0020
tanθ= = =0.176
DANY 0.127∗π ( 0.0159 )2∗3000
∗9
4 60
θ=9.9 °

42. Una bomba con una eficiencia volumétrica del 96% entrega 29 LPM de aceite a 1000 rpm. ¿Cuá l es
el desplazamiento volumétrico de la bomba?
Desarrollo:

m3
η v=
QA ( )
min
rev
3
( )
V D ( m )∗N
min

0.029
0.96=
V D∗1000

V D=0.0000302 m 3=0.0302 L

43. ¿Cuá l es el equivalente métrico de la siguiente ecuació n?

 Desarrollo:

rev
m3
V D ( m3 )∗N ( min )
QT ( min )= 231

44. Una bomba de desplazamiento positivo tiene una eficiencia global del 88% y una eficiencia
volumétrica del 92% ¿Cuá l es la eficiencia mecá nica?
Desarrollo:

ηo =ηv ηm

ηo 0.88
ηm = = =0.957=95.7 %
ηv 0.92

Eficiencias de la bomba
45. Una bomba de engranajes tiene un diá metro exterior de 3 ¼ pulgadas, un diá metro interior de 2
¼ pulgadas y un ancho de 1 pulgada. Si el flujo real de la bomba a 1800 rpm y la presió n nominal
es de 29 gpm, ¿cuá l es la eficiencia volumétrica?
Desarrollo:

π
V D= ∗( 3.252−2.25 2)∗1=4.32i n2
4

V D N 4.32∗1800
QT = = =33.7 gpm
231 231

29
ηV = =0.861=86.1%
33.7

46. Una bomba de engranaje tiene un diá metro exterior de 82.6mm, un diá metro interno de 57.2mm,
y un espesor de 25.4mm. Si el caudal de la bomba actual a 1800 rpm y tasa de presió n es 0.00183
m3 /s ,¿cuá l es la eficiencia volumétrica?
Desarrollo:

π 2 π
QT = ( D o−D 21) ∙ L= ( 0.0826−0.572 ) ∙ 0.254=70.8 x 10−6 m 3
4 4
3
−6 3 1800rev −6 m
QT =V D ∙ N= 70.8 x 10 m
( )
60 s( )
=2120 x 10
s
0.00183
η v= =86.3 %
0.00212
47. Una bomba tiene eficiencia aproximada de 88% y una eficiencia volumétrica de 92% mientras
consumen 8 hp. Determina la eficiencia mecá nica y los caballos perdidos debido a fricció n (no
utilizable para fluidos de bombas).
Desarrollo:

ηo 0.88
ηm = = =96 %
ηv 0.92
HP fricción=0.12 ∙ 8=0.96 HP

48. Determine la eficiencia general de una bomba impulsada por un impulsador principal de 10HP is
la bomba entrega un fluido a 40Lpm a una presió n de 10MPa.

potencia de salida de la bomba

ηo =
potencia de entradade labomba
m3
1
N L 6 1 min s
Potencia de salida= p ∙Q=10 x 10 2
∙ 40 ∙ ∙ =6.67 kW
m min L 60 s
1000
s
746W
Potencia de entrada=10 HP ∙ =7.46 kW
1 HP
6.67
ηm = =89.4 %
7.46

49. La intensidad (en unidades de W /m2) del ruido de una bomba incrementa por un factor de 10
debido a la cavitació n. ¿Cuá l es el incremento correspondiente en nivel de ruido decibeles?
Desarrollo:

I final
dB incremento=10 ∙ log ( )
I inicial
=10 ∙ log ( 10 )=10 dB

Potencia de la bomba
50. ¿Cuá ntos caballos de potencia hidrá ulica debe una bomba producir cuando opera a 2000 psi y
entrega 10 gpm? ¿Qué HP del motor eléctrico debe ser seleccionada para manejar esta bomba si su
eficiencia general es 85%?
Desarrollo:

p ∙ Q 2000 ∙10
H P hidráulica= = =11.7 HP
1714 1714

H P hidráulica 11.7
HP motor eléctrico = = =13.8 HP
ηo 0.85

51. Una bomba tiene un desplazamiento de volumen de 6 ¿3 . Entrega 24 gom a 1000 rpm y 1000 psi.
Si el torque de entrada del desplazador principal es 1100∈∙ lb.
a. ¿Cuá nto es la eficiencia general de la bomba?
Desarrollo:
 V D ∙ N 6 ∙ 1000
QT = = =26.0 gpm
231 231

Q A 24
η v= = =92.3 %
QT 26

p ∙ QT 1000∙ 26
1714 1714
ηm = = =86.9%
T ∙N 1100 ∙ 1000
63 000 63 000

ηo =ηv ∙ ηm=92.3 % ∙86.9 %=80.2 %

b. ¿Cuá nto es el torque teó rico requerido para operar la bomba?

Desarrollo

T T =T A ∙ ηm=1100 ∙86.9 %=956 ∈∙ lb

52. ¿Cuá nta potencia hidrá ulica debe una bomba producir cuando opera a 140 bars y entrega 0.001
m 3 /s de aceite? ¿Qué tasa-potencia del motor eléctrico debe ser seleccionada para manejar esta
bomba si su eficiencia general es 85%?
Desarrollo:

N m3
(
Potenciahidráulica= p ∙ Q= 140 x 105
m2 )(
∙ 0.001
s )
=14.0 kW

H Phidráulica 14.0
Potenciamotor eléctrico = = =16.5 kW
ηo 0.85

53. Una bomba tiene un desplazamiento de volumen de 98.4 cm3 . Entrega 0.0152 m 3 /sa 1000 rpm y 70
bars. Si el torque de entrada del desplazador principal es 124.3 N ∙ m.
a. ¿Cuá nto es la eficiencia general de la bomba?
Desarrollo:

Q T =V D ∙ N=( 98.4 x 10−6 m3 ) ( 100060 srev )=0.00164 m / s

3

Q A 0.00152
η v= = =92.7 %
QT 0.00164

p ∙ Q T (70 x 105 N /m 2)(0.00164 m 3 /s)

ηm = = =88.2 %
T ∙ω 1000 rad
( 124.3 N ∙ m )
60( ∙2π
s )
 ηo =ηv ∙ ηm=92.7 % ∙ 88.2%=81.8 %

b. ¿Cuá nto es el torque teó rico requerido para operar la bomba?

Desarrollo

T T =T A ∙ ηm=124.3 ∙ 88.2 %=109.6 N ∙ m

54. Una bomba opera a 3000 psi y entrega 5 gpm. Se requiere 10 HP para manejar la bomba.
Determine la eficiencia general de la bomba. Si la bomba es conducida a 1000 rpm, ¿cuá l es el
torque de entrada de la bomba?
Desarrollo

p ∙ QT 3000 ( 5 )
potencia de salida de la bomba 1714 1714
ηo = = = =87.5 %
potencia de entradade labomba 10 10
63000 63000
(
T =H P entrada bomba
N) (=10
1000)=630∈∙ lb

55. Una bomba tiene un desplazamiento de volumen de 6 ¿3 . Entrega 29 gpm a 1200 rpm y 500 psi. Si
la eficiencia general de la bomba es 88%, encuentre el torque actual requerido para operar la
bomba.
Desarrollo

V D ∙ N 6 ∙ 1200
QT = = =31.2 gpm
231 231
Q 29
η v= A = =92.9%
QT 31.2
η 88
ηm = o = =94.7 %
ηv 92.9
V D ∙ p 6 ∙500
T T= = =477.5 ℑ ∙lb
2π 2π
T T 477.5
T A= = =504.2∈∙ lb
ηm 94.7 %

56. Una bomba de desplazamiento de 1.5 ¿3 /rev entrega 10 gom a una presió n de 2000 psi. A una
eficiencia general de 100%, ¿Cuá ntos caballos de potencia y velocidad requieren el desplazador
principal?
Desarrollo
p ∙ Q 2000 ∙10
H P primer mover = = =11.7 HP
1714 1714
231 ∙Q 231 ∙10
V prime mover = = =1540 rpm
VD 1.5

Problemas de sistema
57. Para el sistema de potencia hidrá ulico mostrado, los siguientes datos está n dados:
D pistón =8∈¿
Dvástago =4 ∈¿
V extendido =3∈¿ s
F ext .load =40 000 lb
η v =92 %
ηm =90 %
V bomba =1800 rpm
Pentrada bomba =−4.0 psi

La caída de presió n total en la línea desde el puerto de descarga de la bomba al blanco final del
cilindro es 75 psi. La caída de presió n en la línea de retorno desde el final de carrera del cilindro es
50 psi. Determine:

a. El desplazamiento volumétrico de la bomba

Desarrollo

Q pump actual= A pistón ∙V pistón ext .

π 1 gal 60 s
Q pump actual= 82 in 2 ∙ 3 ¿
4 (
s 231i n 1 min
3 )( ) =39.2 gpm

Q pumpactual 39.2
Q pump theor. = = =42.6 gpm
ηv 0.92
Q pumptheor . ( N) 42.6 (1800) 3
V D= = =5.47 i n
231 231

b. Los caballos de potencia de entrada para manejar la bomba

Desarrollo

( ∆ p ) Q act
H P pumpoutput =
1714
pblank end ∙ A pistón − prod end ( A pistón − Arod )=F ext .load

π 2 π
Pblank end ∙ 8 −50 ∙ ( 8 2−4 2 )=40 000
4 4

De modo que, Pblank end =833 psi

( 833+ 75+4 ) ∙ 39.2

H P pumpoutput = =30.9 HP
1714
 H P pump output 20.9
H P pumpinput = = =25.2 HP
η v ∙ ηm 0.92∙ 0.90

c. Torque requerido de entrada para manejar la bomba

Desarrollo

H P pump input ( 63 000 ) 25.2(63 000)

T= = =882∈∙lb
N 1800

d. Porcentaje de la potencia de entrada de la bomba entregada a la carga

Desarrollo
1 ft
Potencia ala carga=F load ∙ V cyl . ext =40 000 lb ∙ 3 ¿ ∙
s 1 HP
12∈¿ ∙ =18.2 HP ¿
ft ∙ lb
550
s
18.2
%= =72.2 %
25.2

58. Para el problema anterior, cambie los datos a unidades métricas y resuelva.
D pistón =0.203 m
Dvástago =0.102 m
V extendido =30.0762 m/s
F ext .load =178 000lb
η v =92 %
ηm =90 %
V bomba =1800 rpm=30 rev /s=188 rad /s
Pentrada bomba =−27.6 kPa

La caída de presió n total en la línea desde el puerto de descarga de la bomba al blanco final del
cilindro es 517 kPa. La caída de presió n en la línea de retorno desde el final de carrera del cilindro
es 345 kPa. Determine:

a. El desplazamiento volumétrico de la bomba

Desarrollo

Q pump actual= A pistón ∙V pistón ext .

π m
Q pump actual= 0.2032 m 2 ∙ 0.0762 =0.00247 m 3 /s
4 s
Q pumpactual 0.00247 m 3 /s 3
Q pump theor. = = =0.00268 m /s
ηv 0.92
Q pumptheor . 0.00268 −5 3
V D= = =89.3 x 10 m =0.0893 L
N 30

b. Los caballos de potencia de entrada para manejar la bomba

Desarrollo
 Potencia pumpoutput =( ∆ p ) Q act
pblank end ∙ A pistón − prod end ( A pistón − Arod )=F ext .load

π π
Pblank end ∙ 0.2032−345 000 ∙ ( 0.2032−0.1022) =178 000
4 4

De manera que, Pblank end =833 psi=5758 kPa

Potencia pumpoutput =( 5758+517+27.6 )( 0.00247 )=15.6 kW

Potencia pump output 15.6

Potencia pumpinput = = =18.8 kW
ηv ∙ ηm 0.92∙ 0.90

c. Torque requerido de entrada para manejar la bomba

Desarrollo

Potencia pump input 18.8

T= = =100 N ∙ m
N 188

d. Porcentaje de la potencia de entrada de la bomba entregada a la carga

Desarrollo
m
Potencia ala carga=F load ∙ V cyl. ext =178 000 lb ∙ 0.0762 =13.6 kW
s
13.6
%= =72.3 %
18.8

59. El sistema del ejercicio 57 contiene una bomba fija de disipació n con una vá lvula de alivio ajustada
a 1000 psi. El sistema opera 20 horas/día para 250 días/añ o. El cilindro está estancado en su
posició n totalmente extendida 70% del tiempo. Cuando el cilindro está totalmente extendido, 1.0
gpm se fugan a través de su pistó n.
a. Si el motor eléctrico que maneja la bomba tiene una eficiencia de 85% y el costo de electricidad
es $0.10/kWh, encuentre el costo anual de electricidad para el sistema de alimentació n.
Desarrollo

Mientras el cilindro está extendido (la presió n de descarga de la bomba=833 psi+75 psi=908
psi):
Potenci aentrada /bomba =18.8 kW
18.8 kW
Pentrada /bomba = =22.1 kW
0.85
Así con el cilindro completamente extendido (presió n de la vá lvula de alivio se estableció a
1000 psi):
1000
Pentrada /motor = ∙ 22.1 kW =24.3 kW
908
Así el costo anual de electricidad es:
h días $ 0.10 $ 11 820
¿ 20 ∙ 250 ∙ ( 0.30 ∙ 22 kW ∙+0.70 ∙24.3 kW )=
día año kWh año
 b. Se está considerando reemplazar la bomba fija de disipació n con una bomba de presió n
compensada (compensador ajustado a 1000 psi) que cuesta $2500 má s. ¿Cuá nto le tomará a la
bomba de presió n compensada pagar por sí misma si su eficiencia general es la misma que la
de la bomba fija de disipació n?
Desarrollo

 Para la bomba fija de desplazamiento

pQ 1000 ∙ 39.2
H P lost= = =22.9hp=17.1 kW
1714 1714
17.1 kW
Por lo tanto, la potencia de entrada del motor eléctrico¿ =24.3 hp
0.828∙ 085
Donde la eficiencia general de la bomba es 82.8%

 Para la bomba de presió n compensada

pQ 1000 ∙1.0
H P lost= = =0.583 hp=0.44 kW
1714 1714
0.44 kW
Por lo tanto, la potencia de entrada del motor eléctrico ¿ =0.63 kW
0.828∙ 0.85
Así la potencia ahorrada en kW mientras el cilindro está completamente extendido
¿ 24.3−0.63=23.67 kW
h día $ 0.10 $ 8284
(
Ahorro/añ o=23.67 kW ∙ 0.70 20
día
∙ 250 )∙
año kWh
=
año
$ 2500
Tiempo para pagar la bomba¿ =0.30 año
$ 8284 /año

60. El sistema del ejercicio 57 contiene una bomba fija de disipació n con una vá lvula de alivio ajustada
a 6871 kPa. El sistema opera 20 horas/día para 250 días/añ o. El cilindro está estancado en su
posició n totalmente extendida 70% del tiempo. Cuando el cilindro está totalmente extendido,
0.0633 L/s se fugan a través de su pistó n.
a. Si el motor eléctrico que maneja la bomba tiene una eficiencia de 85% y el costo de electricidad
es $0.10/kWh, encuentre el costo anual de electricidad para el sistema de alimentació n.
Desarrollo

Mientras el cilindro está extendido (la presió n de descarga de la bomba=833 psi+75 psi=908
psi):
Potenci aentrada /bomba =18.8 kW
18.8 kW
Pentrada /bomba = =22.1 kW
0.85
Así con el cilindro completamente extendido (presió n de la vá lvula de alivio se estableció a
1000 psi):
1000
Pentrada /motor = ∙ 22.1 kW =24.3 kW
908
Así el costo anual de electricidad es:
h días $ 0.10 $ 11 820
¿ 20 ∙ 250 ∙ ( 0.30 ∙ 22 kW ∙+0.70 ∙24.3 kW )=
día año kWh año
b. Se está considerando reemplazar la bomba fija de disipació n con una bomba de presió n
compensada (compensador ajustado a 671kPa) que cuesta $2500 má s. ¿Cuá nto le tomará a la
bomba de presió n compensada pagar por sí misma si su eficiencia general es la misma que la
de la bomba fija de disipació n?
Desarrollo

 Para la bomba fija de desplazamiento

pQ 1000 ∙ 39.2
H P lost= = =22.9hp=17.1 kW
1714 1714
17.1 kW
Por lo tanto, la potencia de entrada del motor eléctrico¿ =24.3 hp
0.828∙ 085
Donde la eficiencia general de la bomba es 82.8%

 Para la bomba de presió n compensada

pQ 1000 ∙1.0
H P lost= = =0.583 hp=0.44 kW
1714 1714
0.44 kW
Por lo tanto, la potencia de entrada del motor eléctrico ¿ =0.63 kW
0.828∙ 0.85
Así la potencia ahorrada en kW mientras el cilindro está completamente extendido
¿ 24.3−0.63=23.67 kW
h día $ 0.10 $ 8284
(
Ahorro/añ o=23.67 kW ∙ 0.70 20
día
∙ 250 )∙
año kWh
=
año
$ 2500
Tiempo para pagar la bomba¿ =0.30 año
$ 8284 /año