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Telecomunicaciones Aeronautica
Telecomunicaciones Aeronautica
NDICE
1. Introduccin ........................................................................ Pg. 4 2. Generalidades. La UIT .........................................................Pg. 5 2.1. Introduccin 2.2. Definicin de servicios de radiodifusin aeronutica 3. Procedimientos generales del servicio internacional ......Pg. 6 3.1. Prrroga del servicio 3.2. Cierre de las estaciones 3.3. Sistema horario 3.4. Registro de las comunicaciones por radio 3.5. Establecimiento de las comunicaciones por radio 3.6. Uso de abreviaturas y cdigos 4. Servicio mvil aeronutico .................................................Pg. 9 4.1. Definicin 4.2. Generalidades 5. Procedimientos ..................................................................Pg. 10 5.1. Idioma 5.2. Deletreo 5.3. Transmisin de nmeros 5.4. Tcnicas de transmisin 6. Bandas ................................................................................Pg. 14 6.1. Denominacin de las emisiones 6.2. Tipos de emisin 6.3. Efectos de la ionosfera en la propagacin radioelctrica 6.3.1. Efectos sobre el alcance 6.3.2. Capas de la ionosfera 7. HF: Caractersticas de las comunicaciones en HF .......Pg. 20 7.1. General 7.2. Caractersticas 8. VHF: Caractersticas de las comunicaciones T/A en VHF ..................................................................................................Pg. 21 8.1. Definicin 8.2. Caractersticas 8.3. Asignacin de servicios
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NDICE
8.4. Mtodos de portadoras desplazadas para evitar interferencias 9. Abreviaturas .......................................................................Pg. 30 10. Anexos...............................................................................Pg. 31
1. INTRODUCCIN
Captacin de la atencin
la navegacin area las comunicaciones y radioayudas necesarias para la seguridad, regularidad y eficiencia de la navegacin area internacional
Propsito
elementales sobre el servicio de telecomunicaciones aeronuticas, sus fundamentos bsicos, procedimientos y normativa aplicada.
Objetivo
Sntesis
2. GENERALIDADES. LA UIT.
2.1. INTRODUCCIN Las normas y mtodos recomendados contenidos en
los anexos y documentos de la Organizacin Internacional de Aviacin Civil (OACI), se han extrado del Reglamento de Radiocomunicaciones de la Unin Internacional de Telecomunicaciones (UIT). Los usuarios de estos procedimientos deberan tener en cuenta que el Anexo del Reglamento de Radiocomunicaciones de la Conferencia Internacional de Telecomunicaciones lo abarca todo y, por lo tanto, debera aplicarse en todos los casos pertinentes. Los procedimientos de comunicaciones deben usarse conjuntamente con los cdigos y abreviaturas que figuran en el Documento 8400 y con cualquier otra clave y abreviaturas que la OACI apruebe para su uso en las comunicaciones.
3.2. CIERRE DE LAS ESTACIONES Cuando una estacin est funcionando regularmente en una red con circuito
comn, deber notificar su intencin de cerrar a la estacin de control, si la hubiere, o a todas las estaciones de la red.
3.3. SISTEMA HORARIO Todas las estaciones del servicio de Telecomunicaciones Aeronuticas
usarn la hora media de Greenwhich (HMG). La medianoche se designar como las 2400, para indicar el fin de da, y las 0000 para su principio.
Los grupos fecha-hora constarn de seis cifras, de las cuales las dos
primeras representarn el da del mes y las cuatro ltimas la hora y minutos en HMG.
3.4. REGISTRO DE LAS COMUNICACIONES POR RADIO En cada estacin del servicio de telecomunicaciones aeronuticas se llevar
un registro de las comunicaciones escrito o automtico. La estacin de aeronave, cuando utilice la radiotelefona en comunicacin directa con una estacin aeronutica, no necesitar llevarlo.
investigacin de las actividades del operador de guardia. Puede requerirse como prueba legal.
sistema de gestin y control de comunicaciones radioelctricas (SCV) para ATC. En l se muestra el equipo grabador como parte integrante del sistema.
Seal horaria
Audio Tx Audio Rx
Medio de transmisin
IF T/A IF BC IF BL IF LC
Emplazamiento Radio
A POSICIONES DE ATC
SCV
UNIDAD CENTRAL
AENA E. AIRE
CONFIGURACIN
SUPERVISIN
responsabilidad del establecimiento de la comunicacin recaer en la estacin que tenga trfico para transmitir.
5. PROCEDIMIENTOS
5.1. IDIOMA
1. Por regla general, las comunicaciones aeroterrestres en radiotelefona deberan efectuarse en el idioma que la estacin terrestre usa normalmente. 2. Hasta que se prepare y adopte una forma de fraseologa ms adecuada para uso individual de las comunicaciones radiotelefnicas aeronuticas, debera usarse el idioma ingls como tal. 3. A peticin de toda estacin de aeronave que no est en condiciones de cumplir el punto 1, se utilizar el idioma ingls para las comunicaciones radiotelefnicas.
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5. PROCEDIMIENTOS
Letra A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z
Palabra Alfa Bravo Charlie Delta Echo Foxtrot Golf Hotel India Juliett Kilo Lima Mike November Oscar Pap Quebec Romeo Sierra Tango Uniform Victor Whiskey X-ray Yankee Zulu
Pronunciacin aproximada Representacin con el alfabeto latino AL FA BRA VO CHAR LI o SHAR LI DEL TA E CO FOX TROT GOLF O TEL IN DI A TSHU LI ET KI LO LI MA MAIK NO VEM BER OS CAR PA PA QUE BEC RO ME O SI E RRA TAN GO IU NI FORM o U NI FORM VIC TOR UIS QUI EX REY IAN QUI TSU LU
Nota.- En la representacin aproximada con el alfabeto latino, van subrayadas las slabas en que debe ponerse en nfasis.
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5. PROCEDIMIENTOS
5.3. TRANSMISIN DE NMEROS Todos los nmeros, excepto los millares redondos, se
transmitirn pronunciando cada dgito separadamente. Los millares redondos se transmitirn pronunciando cada dgito correspondiente al nmero de millares seguido de la palabra MIL.
Ejemplos: Nmero 10 75 100 482 3000 12000 24000 32143 Transmitido como UNO CERO SIETE CINCO UNO CERO CERO CUATRO OCHO DOS TRES MIL UNO DOS MIL DOS CUATRO MIL TRES DOS UNO CUATRO TRES
Ejemplos:
Nmero Transmitido como
100,3 12386,5
UNO CERO CERO COMA TRES UNO DOS TRES OCHO SEIS COMA CINCO
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5. PROCEDIMIENTOS
5.4. TCNICA DE TRANSMISIN Las transmisiones se efectuarn de forma concisa y
en un tono de conversacin normal. En todos los casos se usar la fraseologa aeronutica reglamentaria.
Mantener
micrfono.
distancia
constante
del
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6.1. DENOMINACIN DE LAS EMISIONES En el actual Reglamento de Radiocomunicaciones y
en el Reglamento revisado en las Actas Finales de la CAMR-1979, es obligatorio proporcionar la denominacin completa de las emisiones en cada procedimiento relacionado con la coordinacin y la notificacin de una asignacin de frecuencia a una estacin perteneciente a cualquier servicio de radiocomunicaciones espacial o terrestre. Ello exige, entre otras cosas, la indicacin de la anchura de banda necesaria y la clase de emisin.
As por ejemplo, una emisin de radiodifusin sonora de banda lateral nica con portadora suprimida, sonido de calidad de radiodifusin monofnico y ausencia de multiplaje, la representaramos como: J3EGN Donde cada smbolo representa: J: banda lateral nica con portadora suprimida. 3: un solo canal con informacin analgica. E: telefona (incluida la radiodifusin sonora). G: sonido de calidad de radiodifusin monofnico. N: ausencia de multiplaje.
En las pginas siguientes se incluyen las tablas para la interpretacin de los tres primeros smbolos (obligatorios).
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6.2. TIPOS DE EMISIN
1. Primer smbolo Tipo de modulacin de la portadora principal.
PORTADORA PRAL. MODULADA EN AMPLITUD (AM) A H R J B Doble Banda Lateral Banda Lateral nica, Portadora completa Banda Lateral nica, Portadora reducida o nivel variable Banda Lateral nica, Portadora suprimida. Bandas Laterales independientes
PORTADORA PRAL. TIENE MODULACIN ANGULAR F G Modulacin de frecuencia (FM) Modulacin de fase.
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2. Segundo smbolo Naturaleza de la seal moduladora. 0 1 2 3 7 8 9 Ausencia de seal moduladora. Un solo canal con informacin cuantificada o digital, sin utilizar una subportadora moduladora. Un solo canal con informacin cuantificada o digital, con subportadora moduladora. Un solo canal con informacin analgica. Dos o ms canales con informacin cuantificada o digital. Dos o ms canales con informacin analgica. Sistema compuesto con uno o ms canales con informacin cuantificada o digital, junto a uno o ms canales con informacin analgica. Casos no previstos.
X 3. Tercer smbolo
Tipo de informacin que se va a transmitir N A B C D E F W X Ausencia de informacin transmitida. Telegrafa (para recepcin acstica). Telegrafa (para recepcin automtica). Facsmil. Transmisin de datos, telemedida y telemando. Telefona (incluida la radiodifusin sonora). Televisin (vdeo). Combinacin de los procedimientos anteriores. Casos no previstos.
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6.3. EFECTOS DE LA IONOSFERA EN LA PROPAGACIN RADIOELCTRICA 6.3.1. Efecto sobre el alcance El alcance de las comunicaciones depende en gran
medida de la reflexin que sufre la onda espacial en la Ionosfera. Esta es una zona de la atmsfera situada a gran altitud (a partir de los 75 Km aproximadamente), es decir, por encima de la Estratosfera. Las principales causas que determinan la ionizacin de las capas de la ionosfera son debidas a las radiaciones ultravioletas del Sol y rayos csmicos, teniendo influencia, tambin, las manchas solares. Estos fenmenos suelen ser cclicos, repitindose segn la rotacin de la tierra alrededor de su eje (rotacin) y alrededor del Sol (traslacin). Los mencionados fenmenos dan lugar a variaciones de la densidad inica que, a su vez, influye en la propagacin de las ondas de radio. Las capas que componen la Ionosfera no son estticas, sino que estn en continuo movimiento y varan de posicin y caractersticas segn la hora del da y la estacin del ao. Como consecuencia de los cambios y movimientos que experimenta esta capa se producen efectos de desvanecimientos (fading) y perodos de silencio en los receptores (ver figura 3.2)
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DIA
F2 CAPA F F1 CAPA E
Hasta 450 Km
R1 2700 km
R2
la denominada capa de Heaviside y su altura vara con la estacin del ao. Su grado de ionizacin es mximo al medioda y desaparece prcticamente durante la noche (figura 3.3). Adems de producir un efecto de difraccin, presenta un gran poder de reflexin a las ondas de radio. Durante el da acta devolviendo a la tierra ondas de hasta 20 MHz a distancias de 2700 Km aproximadamente.
50 a 100 Km
100 a 150 Km
Hasta 360 Km
CAPA D
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NOCHE
F1 CAPA F F2
subdivide en dos subcapas, F1 y F2. La subcapa F1 presenta un gran poder de absorcin de las ondas de radio, mientras que la subcapa F2 posee un gran poder de reflexin. Estas capas estn en continuo movimiento hasta el punto que durante la noche la subcapa F2 desciende y se sita por debajo de la F1, segn se muestra en la figura 3.3.
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Margen de radiofrecuencias: Banda Lateral: Tipos de emisin: Audiofrecuencias: Modo de operacin: Frecuencias de salvamento: Cobertura: Propagacin.
2,8 a 22 MHz Superior (USB) J3E, A3E y H3E. 300 a 2.700 Hz Simplex. 3.023 y 5.680 KHz. Largas distancias. Vara diariamente y con las estaciones del ao. Se seleccionan frecuencias de operacin segn la actividad de la Ionosfera.
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COMUNICACIONES T/A
COM T/A
COM A/T
ESTACIN DE COMUNICACIONES
CENTRO DE CONTROL
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Tipo de emisin:
Margen de radiofrecuencias:
Las emisiones en las comunicaciones radiotelefnicas se harn con portadora de onda continua (CW) modulada en amplitud. Con banda estrecha (A3E). 117,975 a 136 MHz para la Aviacin Comercial. 136 a 143 Mhz para la Aviacin Militar. Simplex de canal nico (*) . 25 KHz y 8,33 KHz. Vertical. La potencia efectiva radiada deber proporcionar una intensidad de campo mnima de 75 microvolt/m (-109 dBw/m2 ) dentro de la cobertura operacional de la instalacin, en base a propagacin en el espacio libre. > 85%
Modulacin:
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Aeronuticos
nacionales
118 a 121,4 MHz Las adjudicaciones intermedias se determinarn mediante acuerdo regional. Las asignaciones nacionales se resolvern mediante consultas entre las administraciones interesadas para que no existan interferencias en las comunicaciones. Ejemplos: Frecuencia de control de aerdromo: Frecuencia de APP en aeropuertos: Frecuencia de emergencia. 121,5 MHz Las frecuencias ms prximas asignables, a ambos lados, sern de 121,40 y 121,60. Nota: La frecuencia de emergencia militar es 243,0 MHz. Comunicaciones de superficie (Rodadura) en los aerdromos. 121,6 a 121,975 MHz Reservadas para los movimientos en tierra, verificaciones previas para el vuelo, permisos ATS y funciones conexas. 118.1 MHz 119.7 MHz
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Servicios Mviles Aeronuticos nacionales. 122 a 123,05 MHz Reservadas para ACC (APP). Servicios Mviles Aeronuticos nacionales. 122 a 123,05 MHz Reservadas para ACC (APP). Frecuencia auxiliar del Servicio Areo de Rescate (SAR). 123,1 MHz
Servicios Mviles Aeronuticos nacionales. 123,15 a 135,975 MHz Reservadas para ACC (Ruta). Servicios Mviles tctica militar. Aeronuticos para utilizacin
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servicio Tierra/Aire en un rea extensa es posible, a veces, satisfacer tal requerimiento mediante una sola estacin terrestre, recurriendo a equipos transmisores de alta potencia, equipos receptores de alta sensibilidad y antenas de elevada ganancia. Sin embargo, esta solucin slo es vlida cuando el rea a cubrir no es excesivamente amplia y si su conformacin es apropiada, ya que la alta ganancia de la antena implica, generalmente, directividad en el plano horizontal y, adems, la alta potencia del equipo transmisor y la gran sensibilidad del equipo receptor, hacen a estos equipos ms sofisticados y costosos. Una solucin alternativa, de mayor flexibilidad, es el empleo de dos o ms estaciones terrestres funcionando simultneamente en el mismo canal de VHF, asignado al rea o sector ATC donde se precisa cobertura T/A, y utilizando el concepto de Portadoras Desplazadas, normalizado por la OACI en su Anexo 10 Telecomunicaciones Aeronuticas. En la operacin con frecuencias desplazadas, el rea de cobertura a servir se cubre mediante dos o ms estaciones terrestres que trabajan en el mismo canal radio pero con frecuencias portadoras ligeramente diferentes en el proceso de transmisin. La operacin con portadoras desplazadas se basa en el efecto captura, consistente en que el receptor slo toma en consideracin la ms intensa de las portadoras recibidas dentro de la banda pasante.
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una portadora que responde a la frecuencia central del canal radio asignado. As pues, en la operacin con frecuencias desplazadas la diversificacin de portadoras se aplica slo a los transmisores terrestres (nunca a los receptores). Los equipos receptores de comunicaciones estarn sintonizados a la frecuencia central del canal, que es la frecuencia de transmisin del equipo de a bordo del avin. El Anexo 10 de la OACI precepta en el prrafo 4.6.1.1.3 de la parte I que: la estabilidad de cada una de las portadoras de un sistema de portadoras desplazadas deber ser tal que evite las frecuencias heterodinas de primer orden de menos de 4 KHz y, adems, la mxima desviacin de las frecuencias de portadora, con respecto a la frecuencia de portadora asignada, FC , no deber exceder de 8 KHz.
a.- Sistema de dos portadoras Frecuencias: Fc 5 Khz; Fc + 5 Khz b.- Sistema de tres portadoras Frecuencias: Fc 7,3 Khz; Fc; Fc + 7,3 Khz c.- Sistema de cuatro portadoras Frecuencias: Fc 7,3 Khz; Fc- 2,5 Khz; Fc + 2,5 Khz; Fc + 7,3 Khz c.- Sistema de cinco portadoras Frecuencias: Fc 8 Khz; Fc- 4 Khz; Fc; Fc + 4 Khz; Fc + 8 Khz
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frecuencias portadoras desplazadas consigue aumentar la cobertura de la Comunicacin T/A con las consiguientes ventajas operativas, como podra ser que un avin atravesase totalmente el espacio areo espaol habiendo utilizado slo un canal de radio. una aeronave con origen en un pas centroeuropeo y destino Canarias sobrevuela el espacio areo del territorio peninsular, por la aerova UA-23 de la Regin Superior de Informacin de Vuelo (UIR), entre los puntos PATEL y ELVAR, dentro del sector Zamora, puede ser controlado desde el ACC de Madrid (figura 3.5).
Si
ZAMORA
FIR BARCELONA
FIR LISBOA
ELVAR
CACERES
FIR MADRID
AE RO V
UG -23
FIR CASABLANCA
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PATEL) la aeronave est bajo control radar y en comunicacin, va enlace T/A, con el ACC de Madrid (Torrejn de Ardoz) y viceversa.
ubicado en las proximidades del ACC (Paracuellos del Jarama) no se proporciona cobertura suficiente para las comunicaciones T/A entre el ACC y la aeronave (y viceversa). Para resolver este inconveniente se ubican estaciones de comunicaciones en emplazamientos estratgicos para cubrir, con garanta, el sector de control. En estos centros se instalan equipos de comunicaciones (transmisores y receptores) en VHF y UHF con las frecuencias propias del sector y emergencia.
PTT y seleccin de equipo) y las salidas del receptor (audio Rx, squelch y sealizacin), se dispone de canales de enlace entre el ACC y ambas estaciones de comunicaciones. Estos enlaces pueden consistir en: Circuitos telefnicos contratados. Red de enlace de microondas propia o compartida. De cualquier manera es preciso enviar / recibir las seales de control (audio y datos) desde el ACC hacia las estaciones de comunicaciones y viceversa.
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seal que recibe, procedente de esta Estacin, tendr un nivel superior al que recibe del resto de las Estaciones del Sector (Santander y Cceres). En estas circunstancias el receptor de a bordo selecciona la de mayor nivel (por efecto captura) en el enlace tierra/aire.
receptor ms cercano (Zamora en este caso) se encarga de reenviar hacia el ACC de Madrid las seales de audio Rx junto a los tonos de sealizacin correspondientes.
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9. ABREVIATURAS
A/A ACC ADF AFIS AFS AFTN AIP AIS AM AMS APP ATC ATIS ATS FM HF Hz ICAO/OACI KHz MHz PTT SCV T/A UHF UIR VHF
Aire a Aire Centro de Control de rea o control de rea Equipo radiogoniomtrico automtico Servicio de informacin de vuelo de aerdromo Servicio fijo aeronutico Red de telecomunicaciones fijas aeronuticas. Publicacin de informacin aeronutica Servicio de informacin aeronutica Amplitud modulada Servicio mvil aeronutico Oficina de control de aproximacin o servicio de control de aproximacin. Control de trnsito areo (en general) Servicio automtico de informacin terminal Servicio de trnsito areo Frecuencia modulada Alta frecuencia (3 a 30 MHz) Hertzio (ciclo por seg.). Unidad de frecuencia Organizacin Internacional de Aviacin Civil Kilohertzio (1000 Hz) Megahertzio (1000000 Hz) Pulsar para hablar (Push to talk) Sistema de gestin de comunicaciones voz Tierra / aire Frecuencia ultraalta (300 a 3000 MHz) Regin superior de informacin de vuelo Muy alta frecuencia (30 a 300 MHz)
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ANEXOS
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