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VEHICULAR EN LA
VIA EXPRESA
ESTUDIO DE TRAFICO – AFORO
VEHICULAR
GRUPOS:
Se dividió en 4 grupos de 4 y 3 personas para realizar el conteo cada 6 horas, con un total de 12 horas
por integrante.
DISTRIBUCION DE
GRUPOS PARA CONTEO
• Automóvil
• Station Wagón
• Pick up.- Es un tipo de camioneta empleado generalmente
para el transporte de mercancías, y que tiene en su parte
trasera una zona de carga descubierta, en la cual se pueden
colocar objetos grandes.
• Panel
• Rural (combi)
• Microbús.- Vehículo de 10 hasta 16 asientos,
incluyendo el del conductor.
C2
lleno vacio lleno vacio lleno vacio lleno vacio lleno vacio lleno vacio lleno vacio lleno vacio lleno vacio LLENO VACIO LLENO VACIO
HORAS 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
0 - 1 20 13 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
1 - 2 18 17 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
2 - 3 11 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
3 - 4 31 28 0 0 0 0 2 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
4 - 5 30 27 0 0 1 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
5 - 6 39 33 3 1 1 1 0 6 1 0 0 1 0 1 0 3 0 2 0 0 1
6 - 7 80 67 3 5 1 4 1 16 1 3 0 0 3 4 0 0 0 1 0 0 0
7 - 8 66 157 9 1 7 3 3 4 10 2 4 0 2 6 0 3 10 0 0 2 0 0
8 - 9 48 163 5 3 8 4 1 0 3 1 1 0 0 3 0 3 0 0 3 1 0 0
9 - 10 35 201 6 10 7 3 0 1 2 2 0 3 0 6 4 1 0 1 2 0 0 0
10 - 11 27 189 1 11 9 2 2 0 0 0 1 0 1 2 6 1 2 0 3 1 0 0
11 - 12 61 177 6 4 4 10 1 1 1 2 0 0 4 2 5 0 2 0 3 0 0 0
12 - 13 78 134 3 6 7 10 1 1 1 3 0 3 0 1 8 3 5 0 0 0 1 1
13 - 14 85 92 5 6 3 3 4 0 0 0 0 0 2 2 6 0 5 0 2 0 2 0
14 - 15 23 142 2 7 3 7 0 1 3 0 1 1 2 3 5 3 1 0 2 1 0 0
15 - 16 14 173 4 2 4 7 1 2 2 1 0 0 2 0 4 0 0 0 0 3 0 1
16 - 17 103 46 6 5 2 6 2 1 1 2 0 0 2 1 3 3 2 0 2 2 0 0
17 - 18 145 0 3 9 6 5 3 2 6 4 1 0 2 2 1 0 0 0 0 0 0 0
18 - 19 52 86 3 5 4 2 0 0 1 5 1 0 1 0 4 0 2 0 2 0 0 0
19 - 20 20 100 2 8 3 1 3 3 7 4 2 0 1 1 1 0 1 2 0 1 0 0
20 - 21 6 52 0 6 1 0 1 1 2 0 0 0 1 0 1 0 0 0 3 0 0 0
21 - 22 8 53 0 0 0 0 1 0 3 0 0 0 1 0 1 0 2 0 1 0 0 0
22 - 23 2 17 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 1 0 0 0
23 - 24 1 5 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0
0
TOTAL 1003 1983 62 88 71 68 27 18 70 28 14 7 22 32 55 17 37 3 28 11 3 3
Vehículos Medianos
Vehículos Pesados
SEMI TRAYLES TRAYLER MAQUINARIA TRAYLER 7 EJES
lleno vacio lleno vacio lleno vacio lleno vacio lleno vacio lleno vacio lleno vacio lleno vacio
21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0
0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1
0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1
0 0 0 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 1 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 2 0 2 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0
0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 1 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 1 0 4 1 44 7 0 0 0 0 0 0 2 0 2 0
3. CALCULO DE PORCENTAJE DE VEHICULOS PESADOS Y
LIVIANOS (TPD, TPA)
CALCULO DEL TRÁNSITO PROMEDIO DIARIO Y TRÁNSITO PROMEDIO ANUAL CALCULO DEL TRÁNSITO PROMEDIO DIARIO Y TRÁNSITO PROMEDIO ANUAL
FACTORES DE CORRECCIÓN, ESTACIÓN DE HUACARPAY MES DE JULIO *(ANEXO 3) FACTORES DE CORRECCIÓN, ESTACIÓN DE HUACARPAY MES DE JULIO *(ANEXO 3)
BUS 2 EJES
27 7 11 2
(B2)
BUS 3 EJES
70 7 16 1 1
(B3)
BUS 4 EJES
14 14 16 2
(B4)
CAMION CANTER
22 1.4* 2.2 2
(C2-CANTER)
CAMION FUSO
55 7* 11 2
(C2-FUSO)
CAMION VOLVO
37 7* 11 2
(C2-VOLVO)
CAMION 3 EJES
28 7 18 1 1
(B3)
CAMION 4 EJES
3 7 23 1 1
(B3)
S.TRAYLER 4 EJES
0 7 11 18 2 1
(S2R2)
S.TRAYLER 5 EJES
1 7 11 25 2 1
(S2R3)
S.TRAYLER 5 EJES
4 7 18 18 1 2
(S3R2)
S.TRAYLER 6 EJES
44 7 18 25 1 1 1
(S3R2)
TRAYLER 4 EJES
0 7 11 11 11 4
(T2R2)
TRAYLER 5 EJES
0 7 18 11 11 3 1
(T3R2)
TRAYLER 5 EJES
0 7 11 11 18 3 1
(T2R3)
TRAYLER 6 EJES
2 7 18 11 18 2 2
(T3R3)
MAQUINARIA 2 7** 11 2
ESTATIGRAFIA DE EJES
EJES SIMPLES
LLENO VACIO
EJES SIMPLES PROM(L) REP/DIA ( NL) REP/DIA ( NL) NL*Fce FL N18=NL*FL
<= - 2 TON 2 2090 3998 5479.2 0.004 19.87
2 - 4 TON 3 226 344 513 0.018 9.42
6 - 8 TON 7 397 105 451.8 0.544 245.87
10 - 12 TON 11 128 38 149.4 3.318 495.78
SUMA 770.94
EJES TANDEM
LLENO VACIO
EJES TANDEM PROM(L) REP/DIA ( NL) REP/DIA ( NL) NL*Fce FL N18=NL*FL
<= - 16 TON 16 100 42 127.8 1.482545127 189.4692672
16 - 18 TON 17 92 27 107.1 1.88939898 202.3546308
SUMA 189.4692672
EJES TRINDEM
LLENO VACIO
EJES TRINDEM PROM(L) REP/DIA ( NL) REP/DIA ( NL) NL*Fce FL N18=NL*FL
<= - 25 TON 25 48 10 52.2 8.84 461.27
SUMA 461.27
r 3.5%
F.C. 1.4140