REFINERÍA GUILLERMO

ELDER BELL

RAMIRO MAYTA ROCHA

INTRODUCCIÓN
• A PARTIR DEL AÑO 1885 SE TIENEN NOTICIAS DE MUCHOS PIONEROS
PETROLEROS, TANTO EN EL ORIENTE COMO EN EL CHACO. SE SABE CON
CERTEZA QUE LA PRIMERA PLANTA DESTILADORA DE PETRÓLEO EN NUESTRO
PAÍS FUE INSTALADA EN LA HACIENDA “LOURDES” EN 1920 CERCA DE LA
CIUDAD DE SANTA CRUZ, CON PETRÓLEO EXTRAÍDO DE LA REGIÓN DE
“ESPEJOS”; LA MAQUINARIA FUE PROYECTADA POR DN. MIGUEL H. VELASCO Y
CONSTRUIDA POR MR. PERCY BOLAND, PARA OBTENER KEROSENE, GASOLINA
Y ACEITE. ESTE ÚLTIMO SE UTILIZABA PARA LA LUBRICACIÓN DE LOS EJES DE
CARRETÓN Y EL KEROSENE PARA EL ALUMBRADO DE LA CIUDAD.
INTRODUCCIÓN
• EN MARZO DE 1937 AL DECRETARSE LA CADUCIDAD DE LAS CONCESIONES DE
LA STANDARD OÍL, LAS REFINERÍAS, LA DE SANANDITA Y CAMIRI PASAN A
PROPIEDAD DE Y.P.F.B. BA JO LA DIRECCIÓN DEL ING. GUILLERMO ELDER BELL
SE REALIZAN POSTERIORMENTE LAS AMPLIACIONES A DICHAS REFINERÍAS. EN
LOS AÑOS DE 1962 A 1975, SE CONSTRUYERON TRES DIFERENTES PLANTAS
TOPPING CON DISTINTAS CAPACIDADES EN NUESTRA CIUDAD. EL COMPLEJO
REFINERO "ING. GUILLERMO ELDER BELL" ESTÁ UBICADA APROXIMADAMENTE
A 10 KM. AL SUR DE LA CIUDAD DE SANTA CRUZ DE LA SIERRA, FUE FUNDADO
EN EL AÑO 1976 ABARCANDO UNA SUPERFICIE DE APROXIMADAMENTE 113
HECTÁREAS EN LA ZONA DENOMINADA “PALMASOLA”.
REFINERÍA GUILLERMO ELDER BELL

• LA REFINERÍA GUILLERMO ELDER BELL ESTÁ CERTIFICADA BA JO NORMAS ISO

9001:2008 DE CALIDAD; ISO 1401:2004 DE MEDIO AMBIENTE Y OHSAS
18001:2007 DE SEGURIDAD, MEDIO AMBIENTE Y SALUD OCUPACIONAL.
CUENTA CON LA ACREDITACIÓN DE SU LABORATORIO BA JO LA NORMA ISO/IEC:
17025:2005.
UBICACIÓN
ESTA UNIDAD DE REFINACIÓN
UBICADA EN EL
DEPARTAMENTO DE SANTA
CRUZ FUE INAUGURADA EN
1979, DESDE ENTONCES,
CONTRIBUYE AL DESARROLLO
NACIONAL CON LA
PRODUCCIÓN DE GASOLINAS Y
DIÉSEL OÍL, ENTRE OTROS
PRODUCTOS DE IMPORTANCIA
ESTRATÉGICA.
 DESCRIPCIÓN DE LAS DIFERENTES
ÁREAS DE LA REFINERÍA
• UNIDAD DE CRUDO: EN EL ÁREA 300-301 SE REALIZA UNA DESTILACIÓN CON EL OBJETO DE SEPARAR EL PETRÓLEO
EN PRODUCTOS INTERMEDIOS DE CALIDAD DETERMINADA

• ÁREA DE TANQUES: DONDE SER REALIZA EL ALMACENA JE DE LOS PRODUCTOS INTERMEDIOS Y PRODUCTOS
ACABADOS PARA SU POSTERIOR DISTRIBUCIÓN

• UNIDAD DE REFORMACIÓN CATALÍTICA: EL ÁREA 302 Y 303, TIENE UNA CAPACIDAD DE 3200 BPD SON DOS PLANTAS
GEMELAS, TRABA JANDO AMBAS EN PARALELO EN LA ACTUALIDAD.

• LABORATORIO DE CONTROL DE CALIDAD: ES EL ENCARGADO DEL RESPECTIVO CONTROL DE TODOS LOS

PRODUCTOS ACABADOS, ASÍ TAMBIÉN DE LAS CONDICIONES DE CADA UNO DE LOS PRODUCTOS INTERMEDIOS EN
CUANTO SE REFIERE A SUS PROPIEDADES.

• SERVICIOS AUXILIARES: EL ÁREA 320 ES LA UNIDAD MÁS IMPORTANTE Y VIENE A SER EL SISTEMA CENTRAL DE TODA
LA REFINERÍA.
UNIDAD DE CRUDO
LA A-300 Y A-301, SON UNIDADES DE
DESTILACIÓN ATMOSFÉRICA DE PETRÓLEO
CRUDO QUE MEDIANTE UN PROCESO DE
FRACCIONAMIENTO POR PUNTO DE EBULLICIÓN,
OBTIENE UNA SERIE DE CORTES ELEMENTALES
DE HIDROCARBUROS.
EN LA GESTIÓN 2012 SE ADECUO Y MODERNIZÓ
LA UNIDAD DE CRUDO A-301, FASE II, FUE EL
INCREMENTO DE LA CAPACIDAD DE
PROCESAMIENTO DE ESTA UNIDAD DE 16.000 A
18.000 BARRILES POR DÍA CON PRODUCTO DE
61°API.
EL PROYECTO INCLUYÓ LA PRODUCCIÓN DE
UNA NUEVA CORRIENTE EN LA TORRE SPLITTER
NAFTA.
 3T - 1001
SE MODIFICARON LOS INTERNOS
DE LA TORRE DE DESTILACIÓN COLUMNA COM LECHO DE
ATMOSFÉRICA COMO 1RA. ETAPA RELLENO
DEL REVAMP DE LA UNIDAD DE
LOS RELLENOS SON
CRUDO.
DISPOSITIVOS COLOCADOS EN
EL INTERIOR DE LA TORRE,
MANTENIENDO UN CONTACTO
CONTINUO ENTRE EL VAPOR Y
EL LÍQUIDO EN TODA LA
EXTENSIÓN DEL LECHO
RELLENO
INTERCAMBIADOR DE CALOR
CON EL FIN DE REDUCIR LOS COSTOS
DE OPERACIÓN DE LA UNIDAD DE
CRUDO, SE RECUPERA TODO EL
CALOR QUE SEA POSIBLE A PARTIR
DE LOS FLUJOS CALIENTES,
INTERCAMBIANDO CON LA CARGA
DE CRUDO FRIO. EL NÚMERO DE
INTERCAMBIADORES DE CALOR
VARÍA DEPENDIENDO DEL DISEÑO DE
LA UNIDAD
ÁREA DE TANQUES
INCORPORACIÓN DE 3 TANQUES DE
ISOMERADO, CON UNA CAPACIDAD
DE 1.799 METROS CÚBICOS, LO QUE
HACE UN TOTAL DE 5.397, UN
TANQUE DE GASOLINA LIVIANA DE
1.639 METROS CÚBICOS, UNA
ESFERA DE GLP CON CAPACIDAD DE
636 METROS CÚBICOS
EN LA OPERACIÓN DE TANQUES DE
ALMACENAJE DE HIDROCARBUROS,
NORMALMENTE SE REALIZAN LAS SIGUIENTES
TAREAS:
• MEDICIÓN (AFORADO)
• RETIRO DE MUESTRA
• DRENAJE
• MOVIMIENTO DE PRODUCTO
• LIBERACIÓN DE TANQUE
 UNIDAD DE REFORMACIÓN
CATALÍTICA
PROCESO DE REFINACIÓN UNIDADES DE CRUDO Y
REFORMACIÓN CATALÍTICA
CATALIZADOR PLATFORMING A-303
EL OBJETIVO DEL PROYECTO
CONSISTIÓ EN LA ADQUISICIÓN DE
UN NUEVO CATALIZADOR PARA LA
UNIDAD DE PLATFORMING A-303
DEBIDO A LA CRECIENTE DEMANDA
INTERNA Y A LA NECESIDAD DE
GARANTIZAR EL OCTANAJE
ADECUADO PARA LA ELABORACIÓN
DE GASOLINA AUTOMOTRIZ PARA EL
MERCADO NACIONAL.
LABORATORIO DE CONTROL DE
CALIDAD

EL LABORATORIO DE LA REFINERÍA GUILLERMO ELDER BELL, ADEMÁS DEL

CONTROL DE CALIDAD DE LA MATERIA PRIMA A LOS DIFERENTES CORTES Y
TODOS LOS PRODUCTOS TERMINADOS, REALIZA INNUMERABLES PRUEBAS
PILOTO CON RESULTADOS ALTAMENTE CONFIABLES POR ESTAR ACREDITADO
BAJO LA NB-ISO/IEC 17025:2018, CON EL OBJETIVO DE OBTENER DATOS
CONCRETOS PARA LA FORMULACIÓN DE DISTINTAS GASOLINAS QUE UTILIZAN
EL ETANOL ANHIDRO COMO ADITIVO ELEVADOR DE OCTANAJE.
ESTAS PRUEBAS Y ENSAYOS SE VEN TRADUCIDOS EN FORMULACIONES DE
GASOLINAS CON DIFERENTES GRADOS DE OCTANAJE QUE UTILIZAN GASOLINAS
BASE PROPIAS E IMPORTADAS.
DESCRIPCIÓN DE LAS DIFERENTES
ÁREAS DE LA REFINERÍA
SISTEMA DE GENERACIÓN DE ENERGÍA ELÉCTRICA
EL SISTEMA DE GENERACIÓN DE ENERGÍA ELÉCTRICA ESTÁ COMPUESTO POR TRES
GENERADORES DE POLOS SALIENTES CON EXCITATRIZ SIN ESCOBILLAS DE 2750 KVA, 3,3
KV, 50 HZ, IMPULSADOS POR TURBINAS A GAS. EL SISTEMA DE DISTRIBUCIÓN DE
ENERGÍA ELÉCTRICA A LAS SUBESTACIONES ESTÁ REALIZADO MEDIANTE UN SISTEMA
RADIAL QUE ALIMENTA LAS SUBESTACIONES "A" Y "B", A FIN DE ASEGURAR LA
CONTINUIDAD DE SERVICIOS EN LAS ÁREAS DE PROCESOS.
LAS SUBESTACIONES DE ÁREAS DE SERVICIO "C, D, E, F, G, H, I Y K" SON ALIMENTADAS
MEDIANTE UN ANILLO CERRADO CON POSIBILIDAD DE APERTURA DE CADA
SUBESTACIÓN, QUE ASEGURA LA CONTINUIDAD DE SERVICIO Y PERMITE BALANCEAR LA
CARGA SOBRE BARRAS DE TABLERO DE LA USINA
SISTEMA ELÉCTRICO DE
EMERGENCIA
• LA REFINERÍA CUENTA CON UN SISTEMA DE
ENERGÍA ELÉCTRICA DE EMERGENCIA PROVISTA DE
UN GRUPO ELECTRÓGENO DIÉSEL CON UN
TABLERO DE ARRANQUE AUTOMÁTICO Y UNO DE
TRANSFERENCIA AUTOMÁTICA DE CARGA. ANTE LA
FALTA DE TENSIÓN O FALTA DE FASE DEL SISTEMA
DE GENERACIÓN, EL MOTOR DIÉSEL SE PONE EN
MARCHA, CONECTÁNDOSE EL GENERADOR A LA
CARGA CUANDO ALCANZA LA VELOCIDAD DE
RÉGIMEN Y TODA SU POTENCIA DISPONIBLE, LO
CUAL TARDA DE 0 A 10 SEGUNDOS.
DIAGRAMA UNIFILAR GENERAL
 SISTEMA DE CAPTACIÓN DE AGUA

• TODA EL AGUA NECESARIA PARA EL FUNCIONAMIENTO DE LA REFINERÍA SE OBTIENE

OPERANDO EN FORMA INDIVIDUAL O SIMULTÁNEAMENTE UN CONJUNTO DE CUATRO
BOMBAS (3P ‑ 2508 A, B, C, D), DEL TIPO DE "POZO PROFUNDO", QUE PUEDEN
TOTALIZAR UN CAUDAL DE 545.955 GPM (124 M3/H).
• EL AGUA NATURAL EXTRAÍDA DE ESTOS POZOS ES BOMBEADA A LOS TANQUES DE
ALMACENAMIENTO PRINCIPALES 3TK-2501 Y 3 TK-2502, QUE PROVEEN DE AGUA
CONTRA INCENDIO Y DE AGUA CRUDA RESPECTIVAMENTE. A PARTIR DE ESTOS TANQUES
Y POR BOMBEO, SE PRODUCE LA DISTRIBUCIÓN DE AGUA CRUDA, AGUA POTABLE,
AGUA CONTRA INCENDIO A TODA LA PLANTA, Y TAMBIÉN SE PROVEE DE AGUA DE
REPOSICIÓN PARA LA TORRE DE ENFRIAMIENTO Y PARA EL SISTEMA DE TRATAMIENTO
DE AGUA PARA LAS CALDERAS. DE ACUERDO CON LO ESCRITO ANTERIORMENTE SE
CUENTA CON LOS SIGUIENTES TIPOS DE AGUA:
 SISTEMA DE CAPTACIÓN DE AGUA
• AGUA CONTRA INCENDIO: EL AGUA CONTRA INCENDIO SE ENCUENTRA
ALMACENADA EN EL TANQUE 3TK- 2501. PARA SER UTILIZADA SE HACE
FUNCIONAR LA BOMBA "JOCKEY" 3P-2507 A, QUE MANTIENEN LA PRESIÓN
ESPECIFICADA EN LA LÍNEA DE REQUERIMIENTO.

• AGUA CRUDA (CW): EL AGUA CRUDA SE ENCUENTRA ALMACENADA EN EL

TANQUE 3TK-2501 Y 3TK-2502 Y RECIBE CONTINUAMENTE AGUA DE
CUALQUIERA DE LOS POZOS EN FUNCIONAMIENTO.
Tanques de Agua Cruda 3TK-
• AGUA POTABLE (PW): EL AGUA POTABLE SE ALMACENA EN EL TANQUE 3TK- 2501/02
2503 Y LLEGA A TRAVÉS DE UNA LÍNEA DESDE EL TANQUE DE AGUA CRUDA. EL
AGUA SE CLORA CON EL OBJETIVO DE ELIMINAR TODA LA FLORA MICROBIANA
QUE PODÍA CONTENER EL AGUA, PERO DE ACUERDO A INFORME DE LOS
ANÁLISIS DEL LABORATORIO, EL AGUA EXTRAÍDA PUEDE SER CONSUMIDA SIN
CORRER NINGÚN RIESGO, PORQUE NO PRESENTA MATERIAS NOCIVAS PARA LA
SALUD. LA SUSTANCIA QUE SE UTILIZA PARA LA CLORACIÓN ERA UNA
INYECCIÓN DE SOLUCIÓN ACUOSA DE HIPOCLORITO DE CALCIO (CA (CLO)2);
DE TAL FORMA QUE LA CONCENTRACIÓN DE CLORO RESIDUAL EN EL AGUA
POTABLE NO SOBREPASARÁ A 1 PPM. Tanque de agua Potable 3TK-2503
 SISTEMA DE AGUA DE
ENFRIAMIENTO
EN ESTE SISTEMA SE UTILIZA AGUA DE ENFRIAMIENTO PARA LOS DISTINTOS PROCESOS DE INTERCAMBIO
DE CALOR; COMO POR EJEMPLO EN EL ENFRIAMIENTO DE EQUIPOS Y ACCESORIOS QUE DEBIDO A SU
ALTA TEMPERATURA DE TRABA JO PODRÍAN DESMEJORAR EL PRODUCTO Y OCASIONAR ACCIDENTES EN
LA REFINERÍA. TODA EL AGUA USADA PARA ESTE FIN DEBE SER ENFRIADA, PARA ELLO SE USA EL "SISTEMA
DE ENFRIAMIENTO DE AGUA".

ESTE SISTEMA ESTÁ FORMADO POR LAS SIGUIENTES PARTES:

 TORRE DE ENFRIAMIENTO (3CT-2501).

 BOMBAS DE CIRCULACIÓN DE AGUA (3P-2506 /A).

 FILTRO LATERAL DE ARENA (3ME-2503).

 ACCESORIOS DE LA TORRE DE ENFRIAMIENTO.

SISTEMA DE COMBUSTIBLES PARA
CALDEROS

EL SISTEMA DE COMBUSTIBLE PARA CALDEROS CONSTA DE TRES SUMINISTROS:

 SISTEMA DE FUEL-OIL.

 SISTEMA DE FUEL-GAS.

 SISTEMA DE GAS NATURAL.

 CAPACIDAD DE LA REFINERÍA
CUENTA CON DOS UNIDADES OPERACIONALES Expresado en barriles por día
DE DESTILACIÓN:
LA PRIMERA DE 15.000 BARRILES POR DÍA Y LA
SEGUNDA DE 5.000 BARRILES POR DÍA. POR
OTRO LADO, TIENE DOS UNIDADES DE
REFORMACIÓN CATALÍTICA, CADA UNA CON
CAPACIDAD NOMINAL E 3.200 BARRILES POR DÍA.
LA PRIMERA DE ELLAS FUE PUESTA EN SERVICIO
EN MAYO DE 1978 Y LA SEGUNDA EN DICIEMBRE
DE 1998, DE LAS MISMAS SE OBTIENE GASOLINA
REFORMADA DE ALTO OCTANA JE.
 PRODUCCIÓN DE LA REFINERÍA

 GASOLINA ESPECIAL: PRODUCTO SIN PLOMO FORMULADA PARA AUTOMÓVILES CON MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA A
GASOLINA CON REQUERIMIENTOS, POR LO MENOS, DE 85 OCTANOS.
 GASOLINA PREMIUM: PRODUCTO SIN PLOMO Y MAYOR OCTANA JE (95 OCTANOS), FORMULADA PARA AUTOMÓVILES CON
CONVERTIDOR CATALÍTICO Y MOTORES DE ALTA RELACIÓN DE COMPRESIÓN.
 JET FUEL A-1: COMBUSTIBLE DE GRAN ESTABILIDAD TÉRMICA QUE TRABA JA EN UN AMPLIO MARGEN DE TEMPERATURAS, LO QUE
ASEGURA EL BUEN FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR A TEMPERATURAS EXTREMAS. SE LO UTILIZA EN AERONAVES A TURBINAS Y TURBO
HÉLICE COMO AVIONES COMERCIALES (PASA JEROS-CARGA) Y HELICÓPTEROS.
 AV GAS: LA GASOLINA DE AVIACIÓN ES UN COMBUSTIBLE ESPECIALMENTE FORMULADO PARA USO EN MOTORES DE AVIACIÓN DEL
CICLO OTTO (A PISTÓN) Y DE CORTO FUSELA JE, COMO AVIONETAS. PRESENTA PROPIEDADES ANTIDETONANTES MUY ALTAS.
 DIÉSEL OIL: COMBUSTIBLE DE BA JO CONTENIDO DE AZUFRE, UTILIZADO EN MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA PARA VEHÍCULOS DE
CARGA Y TRANSPORTES DE PASA JEROS.
 ACEITES AUTOMOTRICES: LUBRICANTES PARA MOTORES A DIÉSEL Y GASOLINA.
 ACEITES INDUSTRIALES: LUBRICANTES FORMULADOS CON ACEITES BASES DE ALTA CALIDAD Y EXCELENTES ADITIVOS QUÍMICOS, PARA
USO EN MAQUINARIA INDUSTRIAL.
 GRASAS : LUBRICANTES A BASE DE JABÓN DE LITIO, RESISTENTES AL AGUA Y CONTIENE ADITIVOS DE EXTREMA PRESIÓN.
 GAS LICUADO DE PETRÓLEO: MEZCLA COMPUESTA PRINCIPALMENTE DE PROPANO Y BUTANO, PARA USO DOMÉSTICO.
 OTROS : ASFALTO, AGUARRAS, ALQUILATO, BUTANO, CRUDO RECONSTITUIDO, CRUDO REDUCIDO, ETER DE PETRÓLEO, HEXANOS,
ISOPENTANOS, KEROSENE, NAFTAS, PARAFINAS, PLATFORMADOS, PROPANO Y LUBRICANTES BÁSICOS.
PRODUCTOS
REFINERIA GUILLERMO ELDER
BELL
PROCESO DE REFINACIÓN
CAPACIDAD DE DISEÑO DE LA
REFINERIA GUILLERMO ELDER
BELL
 GRACIAS
POR SU ATENCIÓN