TECNOLÓGICO

NACIONAL DE MÉXICO
Ingeniería civil
SUPERVISIÓN DE
CONSTRUCCIÓN DE
ESTRUCTURAS
SUPERVISIÓN DE
CONSTRUCCIÓN DE
ESTRUCTURAS – TEMARIO:
No Tema Subtema
1 CIMBRA 1.1. Cimbras
1.1.1. Tratamiento de las superficies
1.1.2. Habilitado y colocación
1.1.3. Descimbrado, rehabilitación y reúso
1.1.4. Tolerancia en alineamientos y verticalidad
1.2. Aseguramiento de la calidad
1.2.1. En obra
1.2.2. Recomendaciones de supervisión
 CONCEPTO: ¿QUÉ ES
LA CIMBRA?
 NORMA TÉCNICA COMPLEMENTARIA SOBRE CRITERIOS Y
ACCIONES PARA EL DISEÑO ESTRUCTURAL DE LAS
EDIFICACIONES:

- Molde o estructura provisional, fabricada con

madera, metal o plástico, el cual tiene la forma
del elemento a construir.

- Dentro de ella es colada la mezcla de concreto

fresco.
TIPOS DE
CIMBRA POR
MATERIAL:
 CIMBRA DE SUELO NATURAL
 CIMBRAS DE LADRILLO
 CIMBRA DE CARTÓN
 CIMBRA ICOPOR “Poliestireno
Expandido
 CIMBRA DE ALUMINIO
 CIMBRAS DE MADERA
 CIMBRA PLÁSTICA O FIBRA DE
VIDRIO
 CIMBRA DE METÁLICA
 CIMBRA (LOSACERO)
 CIMBRA ARQUITECTÓNICA
CIMBRA PLÁSTICA O FIBRA
DE VIDRIO
 Es un conjunto de moldes temporales que sirven
para soportar y moldear la construcción de
elementos de concreto.
 El molde es la parte de la cimbra que sirve para
confinar y moldear el concreto fresco de acuerdo a
las líneas y niveles especificando el proyecto
durante el tiempo y el alcance su resistencia
prefijada en la obra falsa lo cual es la parte de la
cimbra que sostiene establemente a los moldes en su
lugar.
 Las cimbras de Plastimadera se diseñaron para
sustituir las más populares que son las de Madera
Natural.
 Se manejan prácticamente igual ya que son de fácil
manejo, más ligeras y resistentes.
CIMBRA PLÁSTICA O
FIBRA DE VIDRIO
 Podemos encontrar de Plástico o de Fibra de Vidrio:

 De Plástico o PVC: Las cimbras de plástico o de

policloruro de vinilo (PVC) son una alternativa a los
elaborados con madera u otros materiales; sin embargo,
su comercialización sigue siendo limitada. Están
integrados por paneles ligeros con secciones huecas,
además de fijadores que permiten su acomodo y ajuste
en distintas estructuras.
 También dentro de esta categoría, vale la pena
mencionar el encofrado perdido de plástico, llamado de
esta forma porque no se recupera ni reutiliza, sino que
permanece como parte de la estructura. Se trata de un
sistema modular conformado por piezas con apoyos
arqueados, mismas que se unen y cubren con concreto,
lo que genera una base resistente y oreada para soleras
ventiladas, forjados sanitarios u otras aplicaciones.
CIMBRA PLÁSTICA
O FIBRA DE
VIDRIO
 De Fibra de Vidrio: El encofrado de fibra
de vidrio no tiene partes sueltas, lo cual hace
que su montaje sea sencillo, incluso con un
personal reducido. Este molde acepta
cualquier tipo de concreto y puede
reutilizarse cientos de veces, gracias a que la
fibra de vidrio tiene una resistencia similar a
la del acero, con la ventaja de que es más
ligero y no se oxida.
 Aunque puede ser más costoso inicialmente
en comparación con algunos materiales
tradicionales, sus beneficios en términos de
durabilidad y reducción de precio a largo
plazo a menudo compensan la inversión. Se
emplea en proyectos como puentes, tanques,
presas y otros proyectos de ingeniería civil de
gran envergadura.
CIMBRA PLÁSTICA O
FIBRA DE VIDRIO
• VENTAJAS:

• Puede usarse más de 100 veces.

• Los paneles de esta cimbra son ligeros, robustos y fáciles de manipular y manejar.

• Es fácil limpiar esta cimbra con agua ya que el concreto no se pega.

• Las cimbras de plástico no requieren aceite de cimbra o desmoldante ya que la tensión superficial
es baja.
• No se dañará cuando entre en contacto con el agua y tampoco tendrá problemas de oxidación.

• Los paneles de estas cimbras se pueden bloquear con una manija de bloqueo para garantizar que
no se lama el concreto durante la construcción. El sistema de bloqueo es muy sencillo y preciso.
• Se asegura el acabado de los muros, losas, pilares, vigas, etc. y reduciendo la necesidad de revocar
las superficies.
• También ahorra trabajo, tiempo y dinero.

• Los paneles de estas cimbras son polivalentes (se usa muchas veces).

• Es más duradero y económico, ya que se puede utilizar repetidamente.

• No necesita clavos para fijar durante la construcción y se puede reciclar.

• Estos paneles se pueden reemplazar en las paredes de ladrillo usando esto para hacer el encofrado
total y luego echar el concreto espumado que se puede bombear directamente al sitio.
CIMBRA DE
PLÁSTICO
Integrantes:​
Wendy Noemi González García ​
Ana Esmeralda García Salinas ​
Joseline Yaremi Castillo Aguilar​
Marlene Ruiz Cota​
Fedra Montserrat Luna Linares
CIMBRA
S DE
MADERA
TIPOS DE
CIMBRA POR
USO:
Esta clasificación se base en el
funcionamiento para el que está pensada la
cimbra, sin tomar en cuenta el material o
elemento sobre el que se usará, ya que la
decisión de emplear uno u otro de estos,
estará determinada por el proyecto técnico y
las condiciones físicas de la obra.
TIPOS DE
CIMBRA POR
USO:
 CIMBRA APARENTE

 CIMBRA MUERTA O AHOGADA

 CIMBRA DE ACABADO COMÚN

 CIMBRA PREFABRICADA

 CIMBRA DESLIZANTE

 AUTO CIMBRA

 SISTEMA OUTINORD

 CIMBRA PERI
CIMBRA APARENTE

La cimbra aparente se usa en aquellas

situaciones en las que queremos que el
acabado final de la obra se dé desde el
momento del colado, es bastante común
su uso en aquellas construcciones de casas
bonitas que se encuentran repletas de
elementos de concreto aparente, ya que la
vista final se obtiene desde este momento,
por lo que normalmente requerirá de
moldes prefabricados o madera de primera.
CIMBRA MUERTA O
AHOGADA
La cimbra muerta o ahogada es empleada en aquellas
situaciones en las que no será posible recuperar el material
del cimbrado después del colado, por lo que el mismo se
queda ahí durante toda la obra y el resto de la vida útil de la
edificación, es común que este tipo de cimbra se emplee en el
colado de la cimentación.
CIMBRA ACABADO
COMÚN
Es el tipo de acabado más empleado, ya que es el
que se obtiene en todos aquellos casos en los que
no se empleó cimbra aparente, en realidad no es
ningún acabado en especial, simplemente es la
terminación rústica que queda después de un
colado. Para su elaboración se pueden usar
materiales de tercera, siempre y cuando cumplan
con la resistencia para soportar el colado del
concreto.
CIMBRA PREFABRICADA
(DOKA)
En la gran mayoría de las obras la cimbra se hace en sitio, es decir, se llevan los
polines y triplays por separado y se van colocando de acuerdo a la necesidad del
trabajo, sin embargo, también es posible utilizar cimbra que haya sido
fabricada previamente en taller, misma que será trasladada a la obra y con la
cuál podremos ejecutar nuestros trabajos de manera más rápida y eficiente, ya
que se aminorará el tiempo y mano de obra necesaria para su instalación en
sitio.

Dentro de estas cimbras podemos encontrar los siguientes tipos:

 Paneles verticales (para muros).

 Paneles horizontales (para losas).

 Tipo riel (para guarniciones).

 Circulares (para pilotes).

 Especiales (formas especificas).

CIMBRA DESLIZANTE
Este tipo de cimbra es empleada en trabajos especializados, normalmente en
obras de gran magnitud, y hace referencia a un tipo de cimbra que puede irse
moviendo sin tener que desarmarse y armarse nuevamente.
Por ejemplo puede ser empleada en la construcción de columnas de puentes
que sean coladas en diferentes alzados, ya que en estas se colocara la cimbra
deslizante en el primer alzado (nivel cero) y una vez que el concreto haya
fraguado serán deslizadas hacia arriba para colarse el alzado subsecuente,
repitiendo esto hasta terminar el colado en toda la altura de la columna.

Dentro de estas cimbras podemos encontrar los siguientes tipos:

 Trepadora: Su deslizamiento es de forma vertical.

 Lanzada: Su deslizamiento es de forma horizontal.

 Mixta: Su deslizamiento puede ser tanto en el eje x como en el eje y.

AUTO CIMBRA
Una Autocimbra es una estructura autoportante y autolanzable que
permite la construcción de tableros, vano a vano en concreto armado
“in situ”. Esta estructura soporta el encofrado y las plataformas de
trabajo para los trabajadores.
Este método constructivo es considerado no tradicional, una vez que la
estabilización de la estructura se hace a través de apoyos integrados a
las pilas del tramo a construir.

Las Autocimbras superiores o inferiores, permiten la construcción de

tableros de una forma completamente independiente de las condiciones
impuestas por la zona geográfica pues todos los materiales
constituyentes del tablero pueden ser transportados por el tablero que
se va construyendo.
SISTEMA OUTINORD
(PREFABRICADA
METÁLICA)
1. SISTEMA OUTINORD ( TUNEL)
 Este sistema puede ser definido como un procedimiento
de industrialización en obra gruesa, que permite
construir rápidamente basándose en el principio de
rotación diaria de la formaleta, permitiendo una
velocidad de construcción con baja ocupación de
personal. Con el sistema, se obtienen bajos costos por la
alta productividad de mano de obra y un bajo costo de
amortización de los equipos, si se garantiza un número
alto de unidades construidas.
 Se pueden construir todo tipo de estructuras de concreto
armado, especialmente unidades habitacionales de
proyectos repetitivos. El procedimiento permite fundir
in – situ y en una misma operación muros
longitudinales y transversales con sus placas.
4:23
SISTEMA CIMBRA
PERI
Es un sistema prefabricado mixto de
Aluminio, Metal y Madera para diferentes
necesidades, modular y adaptable a obras.

8:28
TEMAS SIGUIENTE
EXPOSICIÓN
1.1.1. Tratamiento de las superficies

1.1.2. Habilitado y colocación

1.1.3. Descimbrado, rehabilitación y reúso

1.1.4. Tolerancia
TIPOS DE CIMBRA. EJEMPLO
DE OBRAS REALES
 EQUIPO 5: Cimbra Monolítica

 EQUIPO 1:

 EQUIPO 2:

 EQUIPO 3:

 EQUIPO 4:

 EQUIPO 6:

 EQUIPO 7: