Materiales Mecánica

INDUSTRIAL II
Protección Anti desgaste

Material adaptado por: Jaime Páez

Fecha: 2023
Desgaste por Cargas Físicas
El desgaste es la pérdida de material ocasionado por el
desprendimiento de partículas, ya sea en forma física o química.

Desde el punto de vista físico, el desgaste es originado por el

roce, es decir, cargas en movimientos de contacto superficial de
una pieza con otra, pudiendo manifestarse en magnitudes de
presiones o también pesos.

Otros factores que condicionan el nivel del roce son la tolerancia de

medidas, grados de terminación superficial de las piezas y
ductilidad v/s. dureza relativas entre ellas. Dicho roce, además de
ocasionar desgaste, genera un alza de temperatura, lo cual dilata los
materiales y por ende, los hace comprimir aún más las estructuras,
aumentando así con ello el roce y por ende, el desgaste.

La forma química mientras tanto, es ocasionada por la asociación de

átomos distintos al los elementos bases que conforman la estructura
Desgaste
Se define desgaste como:
Daño producido a una superficie sólida, con pérdida progresiva de
material, debido al movimiento relativo entre las superficies y una o
varias sustancias de contacto.
Protección Antidesgaste
Para proteger las piezas metálicas en contra del desgaste, de debe
propiciar el endurecimiento de la pieza para esto se utilizan los
tratamientos térmicos y/o termoquímicos, con el fin de dar mayor
”resistencia mecánica” a la pieza principalmente dureza.

Además se puede adicionar químicos en todo el volumen de la

pieza (material) durante el proceso inicial de fabricación (metal
fundido) y una vez fabricadas, podemos reordenar su estructura o
variar de nuevo su forma química y superficial. En el último caso, se
agrega o quita átomos elementales mediante difusiones
térmicas.
Tratamientos Térmicos Tratamientos Termoquímicos

• Temple • Cementación
• Recocido • Nitruración
• Revenido • Cianuración
• Normalizado • Carbonitruración
• Sulfinización
Protección Antidesgaste

Protección por recubrimiento

La protección por recubrimiento consiste en crear una capa
superficial o barrera que aísle el metal del entorno.

En principio es el método más evidente, cubrimos el material por

una capa de otra sustancia que impida golpes directos, fuerzas de
torsión y impida la oxidación evitando que el material sensible entre
en contacto con el oxígeno y la humedad.

Dentro de este tipo de protección podemos diferenciar:

RECUBRIMIENTOS NO METÁLICOS RECUBRIMIENTOS METÁLICOS

Los recubrimientos del material pueden impedir (minimizar)

las fallas físicas y químicas
Protección por Recubrimiento no Metálicos
• Pinturas y barnices: Método
económico. Precisa que la
superficie del material a
proteger se encuentre limpia de
óxidos y grasas.
• Plásticos y gomas: Son muy
resistentes a la oxidación como
también a cargas (fuerzas) que
provocan grandes esfuerzos del
material. Tienen ventaja de ser
flexibles, pero tienen muy pobre
resistencia al calor, el más
habitual es el PVC.
• Esmaltes y cerámicos: Tiene
la ventaja de resistir elevadas
temperaturas y desgaste por
rozamiento.
 Protección por Recubrimiento Metálicos
Se distinguen varios métodos según el modo en que se deposita la
capa protectora:
INMERSIÓN ELECTRODEPOSICIÓN PROTECCIÓN POR
CAPA QUÍMICA

Consiste en la
El cromado es la técnica transformación la
El galvanizado más superficie a proteger
de depositar mediante
común consiste en en una capa de
galvanoplastia una fina
depositar una capa oxido, fosfato,
capa de cromo sobre un
de zinc sobre hierro etc. de naturaleza
objeto de otro metal o
de plástico diversa, donde el
metal se convierte el
mismo en parte del
revestimiento,
 Protección por Recubrimiento metálicos
Inmersión: Se sumerge el metal a proteger en un baño de otro metal
fundido. Al sacarlo del baño, el metal se solidifica formando una fina
película protectora. Los metales más comúnmente empleados en
estos procedimientos son:

• Estañado (estaño), se utiliza mucho en las latas de conserva.

• Galvanizado (cinc), es el más empleado para proteger vigas,
vallas, tornillos y otros objetos de acero.
• Aluminización (aluminio), es muy económico y de gran calidad.
• Plombeado (plomo), para recubrir cables y tuberías.
• Cuando el riesgo de corrosión es muy elevado se recomienda
hacer un recubrimiento con Alclad. El Alclad es un producto
forjado, formado por un núcleo de una aleación de aluminio y que
tiene un recubrimiento de aluminio o aleación de aluminio que es
anódico al núcleo y por lo tanto protege electroquímicamente al
núcleo contra la corrosión.
 Protección por Recubrimiento metálicos
Electrodeposición: Se hace pasar corriente eléctrica entre dos
metales diferentes que están inmersos en un líquido conductor que
actúa de electrolito. Uno de los metales será aquel que queremos
proteger de la oxidación y hará de cátodo. El otro metal hará de
ánodo. Al pasar corriente eléctrica, sobre el metal catódico se crea
una película protectora. Con este método se produce el cromado o
niquelado de diversos metales.
 Protección por Recubrimiento Metálicos

Protección por capa química, se provoca la reacción de las

piezas con un agente químico que forme compuestos de un
pequeño espesor en su superficie, dando lugar a una película
protectora por ejemplo:

Cromatizado. Se aplica una solución de ácido crómico sobre el

metal a proteger, formándose una película de óxido de cromo que
impide su corrosión.

Fosfatación. Se aplica una solución de ácido fosfórico y fosfatos

sobre el metal. Formándose una capa de fosfatos metálicos
sobre el metal, que la protegen del entorno.
PROTECCIONB POR LUBRICACION

Otra forma de disminuir el desgaste por roce es por medio de la

lubricación. Todas las piezas móviles deben ser lubricadas, por
ello es fundamental la lección correcta del lubricante a utilizar
Las causas por la ocurren fallas en las piezas móviles se deben
a la “mala Lubricación”, estas se pueden clasificar en tres
tipos:
1.- La No lubricación: Ausencia total de lubricante,
independiente del motivo
2.- La mala lubricación: Aplicación incorrecta del lubricante,
dejando zonas de la pieza sin lubricar, provocando el desgaste
selectivo del material

3.- Mala elección del lubricante: La utilización del un

lubricante inadecuado, implica un desgaste prematuro de la
pieza