UNIVERSIDAD LUIS VARGAS TORRES DE

ESMERALDAS
FACULTAD CIENCIAS SERVIOS & SOCIALES
TEMA: LA SOCIEDAD FEUDAL & EL
SURGUIMIENTO DE LA BURGUESIA.
BAJA EDAD MEDIA
LAS COMUNICACIONES & EL TRANSPORTE

GRUPO N#2
INTEGRANTES
BAGUI CHARCOPA MARIA
ERAZO DE LA CRUZ ANGELICA
FARIAS ARMIJO TERESA
FRANCO RAMIREZ BRITANY
QUINTERO NAZARENO JAIR
DOCENTE: LUISA ANTE PADILLA
 LA SOCIEDAD FEUDAL Y EL SURGUIMIENTO DE LA
BURGESIA
Las expediciones estimularon el desarrollo de la actividad específica de las ciudades, que “la revolución
comercial de Europa se había iniciado ya en el siglo XI, pero fue en el siglo XIII cuando adquirió verdadera
consistencia finales del siglo X y durante el siglo X se produce un desarrollo inédito de urbanización que
otorga a las ciudades, episcopales o no, un nuevo lugar en la vida de los hombres. realidad urbana nueva.
La explotación y el crecimiento urbano marcan todos los grandes momentos del crecimiento: la ciudad crea
la expansión y, a su vez, se beneficia de ella para su propio crecimiento. escapando de los vínculos feudales,
fue poblándolas. Entre la ciudad y su entorno rural se establecieron relaciones comerciales más o menos
regulares. comenzaron a establecerse sólidos vínculos comerciales entre Occidente y Oriente: Occidente
cristiano y el Oriente islámico. El desarrollo urbano se presenta, a los ojos de los contemporáneos, como
un hecho inédito, como un cambio radical respecto al devenir histórico. Específicamente, desarrolla su
crítica insistiendo en tres puntos: la ciudad es el dominio del dinero, siendo esto lo que atrae a los migrantes
que en ella se instalan; los ciudadanos que constituyen una realidad social particular. individuos a
trasladarse hacia aquellas. Al igual que la urbanidad, otros fenómenos sociales contribuyeron a moldear el
viaje, y, entre aquellos, es innegable el rol primordial que cumplieron las cruzadas. En los movimientos de
individuos. Las cruzadas, fenómeno que se desarrolla con interrupciones de 1096 a 1278, favorecieron una
aceleración del avance comercial, por lo que presentan, innegablemente, profundas influencias sobre el
desarrollo de los viajes.
La Cristiandad y de Venecia” una expedición a gran escala contra el Oriente,
bajo la consigna de “rescatar el sepulcro del Señor” de las manos del infiel.
Causas impulsoras, las cruzadas tuvieron su origen, fundamentalmente, en las
diferentes posturas de la Iglesia, también primaron razones de índole político-
económicas, más allá La Iglesia – fundamentalmente bajo Gregorio VII-
procuraba situarse como una autoridad por encima de todos los monarcas
europeos, buscando transformar de modo más palpable su autoridad espiritual en
una autoridad interesado en el comercio con Oriente. 327 Es así que, entre las
causas del desarrollo de las cruzadas, se encuentran algunas más profundas que
las que observan muchos de los Previamente a las cruzadas, en el Occidente
católico, el orden medieval se había las cruzadas favorecieron los contactos entre
oriente y occidente; sin embargo, no sólo el intercambio fue de tipo comercial:
materiales y espirituales es anterior a las cruzadas, pero el desarrollo de éstas lo
aceleró. Además, tuvieron como consecuencia el enriquecimiento de Occidente,
gracias a los países se vio favorecida.
Pero, fundamentalmente, transformaron profundamente aquel
orden medieval cerrado y Los principales beneficiados de las
cruzadas fueron los puertos y ciudades. italianas, que crearon
factorías en el Oriente latino para el comercio con el mundo
Génova y Venecia emergieron, desde el siglo XI, como los dos
grandes centros comerciales del norte de Italia. El flujo de bienes e
individuos durante el siglo XII, convirtió al Mediterráneo en la
gran arteria del tráfico comercial con Levante 328, y el empeño
por dominar las regiones decisivas para el comercio resultó el
incentivo que animó a las monarquías de Occidente aumento, y el
sultán Salah ad-Din (más conocido como Saladino) conquistó en
1887. La llegada de la noticia a Occidente produjo una enorme
impresión, Aladino accedió a que durante tres años los peregrinos
y comerciantes pudiesen visitar la ciudad santa. Con el paso del
tiempo, en Occidente iba perdiéndose el entusiasmo por las
cruzadas, que acabaron por convertirse en simples aventuras
feudales, de rapiña, que respondían a XIII, las colonias cruzadas
sirio-palestinas avanzaban rápidamente hacia su final, escindidas
por una lucha político-social.
 BAJA EDAD MEDIA
La Baja Edad Media, también conocida como la Edad Media Tardía, fue un período histórico que se
extendió aproximadamente desde el siglo XI hasta el siglo XV en Europa. Durante este tiempo, se
produjeron una serie de transformaciones significativas en diversos aspectos de la sociedad y la cultura
europea. Aquí hay una visión general de algunos de los aspectos más destacados de este período:
1. Feudalismo consolidado: En el comienzo de la Baja Edad Media, el sistema feudal seguía siendo
dominante. Los señores feudales controlaban vastas extensiones de tierra y otorgaban feudos a los
vasallos a cambio de lealtad y servicio. Sin embargo, a medida que avanzaba la época, comenzaron a
surgir ciertos elementos que apuntaban hacia la consolidación de los estados nacionales.
2. Surgimiento de las ciudades: Durante la Baja Edad Media, se asistió al surgimiento de ciudades
importantes en Europa. El crecimiento del comercio y la artesanía en estas áreas contribuyó al
florecimiento de una nueva clase social: la burguesía. Las ciudades se convirtieron en centros de
actividad económica y cultural.
3. Comercio y rutas comerciales: La expansión del comercio fue un rasgo distintivo de este período.
Las rutas comerciales, como la Ruta de la Seda, conectaron Europa con Asia y África, facilitando el
intercambio de bienes y conocimientos. Esto condujo a la formación de una economía más monetaria.
4. Renacimiento de la cultura clásica: El Renacimiento, un movimiento cultural y artístico que se
originó en la Baja Edad Media, revitalizó el interés por la cultura clásica griega y romana. Esto se
reflejó en la literatura, el arte y la arquitectura de la época.
5. Expansión de las universidades: Durante este período, se fundaron numerosas universidades en
Europa, como la Universidad de Bolonia y la Universidad de París. Estas instituciones se convirtieron
en centros de aprendizaje y desempeñaron un papel fundamental en la preservación y transmisión del
conocimiento.
6. Desafíos y crisis: La Baja Edad Media también estuvo marcada por desafíos significativos, como la
Guerra de los Cien Años y la devastadora Peste Negra, que redujo drásticamente la población europea.
Estos eventos influyeron en la evolución de la sociedad y la economía.
La Baja Edad Media fue un período de transición en Europa, en el que se sentaron las bases para el
Renacimiento y la posterior Edad Moderna. Marcado por la consolidación de los estados, el
crecimiento de las ciudades y la difusión del conocimiento, este período desempeñó un papel crucial en
la configuración de la Europa moderna.
LAS COMUNICACIONES & EL TRANSPORTE

Hacia los inicios del Medioevo occidental, la infraestructura se encontraba seriamente dañada y los
caminos de la antigüedad carecían de seguridad: existía una crisis en las comunicaciones. La crisis en la
intercomunicación que ya existía entre las distintas regiones del Bajo primeros siglos medievales
continúa siendo el universal y marcado descenso de la curva La falta de densidad se agravaba aún más
por una repartición en el mapa Era notable la dispersión que existía entre los distintos núcleos europeos
en estrecho contacto; pero aquellas se encontraban separadas entre sí por múltiples Más allá de estas
tierras, rodeándolas, penetrándolas, se desarrollaban los Entre grupos dispersos, las comunicaciones
eran dificultosas. Las vías romanas continuaron utilizándose, aunque la falta de inversiones en este
camino dependió de los dueños de las propiedades adjuntas, quiénes se preguntaban. Este hecho
conspiró contra la manutención de las vías de circulación. Cuando Europa comenzó a experimentar un
desarrollo económico y, particularmente, cistercienses, trabajaron para mantener caminos y puentes.
Iglesia instituyó cofradías religiosas para la construcción o reparación de puentes, y prometía
indulgencias a quiénes participasen de ellas. En el siglo XIII se produjeron algunos avances y mejoras
que facilitaron el transporte, atravesaba los Alpes, el de San Gotardo, el cual fuera abierto a la
circulación en 1237.
GRACIAS
 JANUARY FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE

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Task 2

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PHASE
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