Petrolizadora

Subtítulo
 Petrolizadora
La petrolizadora de presión es una máquina importante dentro del equipo para la construcción.

Se utiliza para la aplicación de

riego de asfaltos rebajados o Proceso
emulsiones asfálticas.

Esta máquina debe regar el producto

Ya sea para mezcla en el camino asfáltico sobre el camino en
cantidades exactas

Riego de impregnación de liga Durante todo el tiempo que dure la

carga de la petrolizadora debe
conservar la misma cantidad de riego
sin que varíe ésta por cambios de
pendiente o de dirección del camino.
Carpetas asfálticas
Consta básicamente de un chasis de camión común y corriente con su
motor y su caseta, sobre el cuál va montado un tanque termo con
rompeolas y con un motor que accione una bomba para líquidos pesados.
De la parte posterior del tanque, sale un sistema de tubos articulados
que terminan en una tubería, donde van atornilladas unas pequeñas
espreas a válvulas atomizadoras. A este sistema de tubos se les llama
barras de riego.
Están articuladas con objeto de poderse subir y bajar o deslizarse hacia los
costados del camión, estos movimientos se les dan por medio de pequeños
malacates y cadenas o con gatos hidráulicos.
El tanque termo está equipado con
quemadores de gas o de petróleo que
calientan a un serpentín que a su vez calienta
el asfalto. Los quemadores generalmente son
2 y van en la parte posterior del tanque
también viene equipado con un termómetro
blindado que se inserta en uno de sus
laterales, y por un flotador que accione un
indicador del contenido.

Toda petrolizadora viene equipada con una

bomba tipo engrane, cuya función primordial
es succionar y esparcir uniformemente el
producto asfáltico. Estas bombas, operadas
por motores, deben, además recircular el
producto, succionando por un lado y
descargado por el otro.
 Barras distribuidoras
Para evitar desperdicios,
al cortar el riego, la
En el extremo final bomba debe succionar el
del tanque existe un asfalto de las barras para
sistema de barras que no continúe
de riego y boquillas derramándose por
para el riego. gravedad.

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La longitud mínima de esta barra El riego depende de la
debe ser de 3 m. En el tanque debe cantidad de asfalto
existir un termómetro adecuado bombeado por minuto
para determinar la temperatura del y del desplazamiento
contenido, también debe existir una del vehículo en m/s, así
como del tamaño de la
conexión para una manguera con
barra del distribución.
barra de riego con boquilla sencilla o
doble para regar zonas del camino
que no puedan alcanzarse con la
barra regadora.
 Para la correcta Para calcular la
aplicación del asfalto, producción de una
Elementos debe adaptarse a las
petrolizadoras un
petrolizadora, se debe
tener en cuenta, la
a tacómetro que mida
la velocidad de
velocidad de la máquina,
así como el largo de la
considerar desplazamiento en
barra espaciadora de
asfalto con que se cuenta,
pies o metros por y eficiencia de la
segundo. máquina.
Producción de petrolizadora
La fórmula es: R=VxLxE
donde:

L = Largo de la
V = Velocidad de E = Eficiencia de
barra espaciadora
la máquina. la máquina.
de asfalto.

A continuación, se presenta un problema para visualizar, el cálculo de la producción de una

petrolizadora
 Ejemplo:
• Calcular del rendimiento de la petrolizadora de 4000 lts. que
se mueve a 5,000 m/hr y tiene una barra de 3.50 m con una
eficiencia del 50 %, y en cuanto tiempo regará una base de
7.00 m de ancho. El tiempo de llenado es de 1 hr y el traslado
de la fosa de asfalto al frente es de 15 minutos en viaje
redondo, se trata de un riego de impregnación de 1.5 lt/m2.
 Ejemplo
Datos:
Determinar:
Ptzd: 400 lts

V: 5 000 m/hr ¿En cuanto tiempo regara una

Barra: 3.50 m base de 7.00 m de ancho?
Eficiencia: 50%

Tm. Llenado: 1 hora

Traslado : 15 min viaje redondo

Se trata de un riego de impregnación de 1.5 lt/m2

 Solución
El rendimiento será: El trabajo lo realizará la petrolizadora en:
4000 litros alcanzan = 4.58 min.
para:
= 2,666
Por eficiencia = 9.16 min.
= 380 mt
Tiempo total
1 hr + 15 min. + 9.16 min. = 84.16 min
De base velocidad :
= 83.33 En un turno de 8 horas podría teóricamente regar:
= 2,167 m = 2.167 kms.
Esta solución muestra un fenómeno que se tiene con las máquinas dedicadas a
pavimentos y es que su capacidad o rendimiento son superiores a la necesidad que se
tienen de ejecutar obtenido de un programa, por lo que tienen muchos tiempos parados
(máquinas ociosas) que deben considerarse en el costo. El ejemplo anterior en el cual
una petrolizadora podría regar 2.169 kms. en 8 horas (un día de trabajo) nos lleva a
resultados absurdos pues para hacer el mismo kilometraje de base, se requerirá una
gran cantidad de maquinaria de terracerías. Es decir el equipo no está balanceado y
esto sucede frecuentemente en trabajos de pavimentación con varias de sus máquinas
especializadas.