DESARROLLO DISPOSITIVO VOLTEADOR

PARA CARCASA BASTIDOR DE

BULLDOZER CATERPILLAR MODELO D10
/ D11. FINNING S.A. ANTOFAGASTA.
INTEGRANTES
Eduardo Acuña Santander
Pedro Cortes Castro
Victor Soto Hernández
DOCENTE
Adela Ortiz Naranjo
ANTECEDENTES GENERALES DE LA EMPRESA
BULLDOZER D-SERIES CATERPILLAR
COMPONENTE CARCASA BASTIDOR
DESCRIPCIÓN DEL PROBLEMA

Método Componente

Volteo
Exceso de De forma
personal para actual irregular y gran
la maniobra envergadura

Tiempo Seguridad

Tiempo de Magnitud de
volteo excesivo riesgo elevada
VOLTEO ACTUAL

Mediante cadenas

Mediante eslingas
JUSTIFICACIÓN

- Ventaja: Menor tiempo.

- Beneficio: Reducir costos por maniobra.
- Beneficio: Reducir tiempos por volteo.

- Ventaja: Reducir personal en maniobra.

- Beneficio: Reducir costos de operación.
- Beneficio: Fácil operación.

- Ventaja: Reducir la Magnitud de riesgo en la operación

- Beneficio: Maniobras mas seguras para el operados
- Beneficio: Operación a distancia.
 OBJETIVOS
Diseñar propuesta a
partir de cálculos y
Resistencia de
Materiales
Definir propuesta a
partir de
Evaluar viabilidad
especificaciones
financiera del
técnicas y
proyecto
consideraciones
teóricas

Optimizar
volteo de
carcaza
 HIPÓTESIS

Dispositivo Volteo de carcasa Reducir tiempos

volteador en su eje horizontal de volteo

Mando a Control en la
Fácil de operar
distancia maniobra
 MARCO TEÓRICO

RODAMIENTOS ENGRANAJES

ACEROS
SOLDADURA
Memoria de cálculo
PROPUESTA DE EQUILIBRIO

27,16[kN]

Peso 2772[kgf]
1[kgf] 9,8[m/s2]
2772 [kgf] X[m/s2]
2772x 9,8 = 27,16[kN]
PROPUESTA DE EQUILIBRIO

Carga máxima en soporte

CÁLCULO ESTRUCTURAL
Carga mínima requerida para el área de la estructura del dispositivo (Fb)

Material Acero ASTM-A36

Esfuerzo ultimo: 400
Factores según tabla
A=2 B=1 C=1 D=1,5
Material Para cargas Para carga Para acero dulce
ordinario continuas gradualmente
aplicada

Área mínima de la sección

CÁLCULO DE CARGA DISTRIBUIDA SOBRE POLINES

FB=14,3[kN]
CÁLCULO DE CARGA DISTRIBUIDA SOBRE POLINES

Fórmulas de cargas distribuidas

CÁLCULO DE CARGA DISTRIBUIDA SOBRE POLINES

Cargas generadas hacia los pasadores laterales

Carga generada hacia el pasador inferior

FLUJO DE DESCOMPOSICIÓN DE LA CARGA TOTAL
CÁLCULO DE CARGA DISTRIBUIDA EN POLINES

Ecuación de equilibrio para polín con carga radial.

CÁLCULO DE POLINES

Materiales: Acero SAE 4340 bonificado

Resistencia a la tracción: 1200 [MPa]

Diámetro mínimo del eje polín

CÁLCULO DE POLINES

Diámetro eje polín propuesto diseño= 20 [mm]

Fallas en el sistema de unión

CÁLCULO DE POLINES

Falla por aplastamiento: ;

F = 1702,5 [N]
d = 0,020 [m]
N=1
t = 10 [mm]

Falla por corte: ;

F = 1702,5 [N]
N=1
d = 0,020 [mm]
n=2
CÁLCULO DE POLINES

Máximo esfuerzo ejercido en la unión:

Factor de seguridad por aplastamiento

CÁLCULO DE SOLDADURA

𝒇 =𝝉 × 𝑨 𝐠
CÁLCULO DE SOLDADURA

Reemplazando en la relación inicial se tiene que:

Fmax]

Fmax
CÁLCULO DE ENGRANAJES

Datos para de piñón y corona (M= módulo)

h= Altura del diente = altura del pié del diente
CÁLCULO DE ENGRANAJES

Datos para la cremallera o corona

Diámetro primitivo Diámetro exterior Diámetro interior

Paso Numero de dientes Modulo Espesor del diente

[mm]
CÁLCULO DE ENGRANAJES

Datos del piñón motriz

Diámetro primitivo Diámetro exterior Diámetro interior

Paso Numero de dientes Modulo Espesor del diente

CÁLCULO DE ENGRANAJES

Datos para de piñón y corona

Distancia entre ejes Relación de transmisión Para 4 [RPM] de salida
UNION DE MEDIAS LUNAS
UNION DE MEDIAS LUNAS

Grado
Diámetro
[mm] 4,6 5,6 8,8 10,9
12 24,28 30,35 48,56 60,70
16 45,22 56,52 90,43 113,04
20 70,56 88,20 141,12 176,4
22 87,26 109,08 174,53 218,16
24 101,66 127,08 203,33 254,16
27 131,33 164,16 262,66 328,30
Resistencia a tracción en [kN]
PARA VENCER LA INERCIA

Utilizando el flujo de
descomposición de la Primero calculamos la fuerza aplicada hacia
fuerza tenemos la el piñón conductor
carga aplicada.

De esta forma se determina, que se necesita un motor una potencia

mínima de 2,63[HP] para vencer la inercia.
Análisis financiero
SITUACIÓN ACTUAL

PERSONAL Y TIEMPO NECESARIO SIN DISPOSITIVO

Cantidad Item Tiempo (Hr) Valor Hora ($) Costo Total
1 Supervisor 0,42 $ 30.000 $ 12.600
3 Técnicos 0,42 $ 16.201 $ 20.413
2 Puente grúa 0,42 $ 7.890 $ 6.628
0 Grúa horquilla 0 $ 7.890 $ -
Costo total personal y maquinaria involucrado: $ 39.641
SITUACIÓN MEJORADA

PERSONAL Y TIEMPO NECESARIO CON DISPOSITIVO

Cantidad Item Tiempo (Hr) Valor Hora ($) Costo Total
1 Supervisor 0,04 $ 30.000 $ 1.200
1 Técnicos 0,04 $ 16.201 $ 648
0 Puente grúa 0 $ 7.890 $ -
1 Grúa horquilla 0,04 $ 7.890 $ 316
Costo total personal y maquinaria involucrado: $ 2.164
DEPRECIACIÓN

Total Valor Activo $ 12.727.127

Total Valor Residual Activo $ 6.363.564

Depreciación por año de

$ 1.272.713
Uso

Vida útil Dispositivo en

años 10
EVALUACIÓN FINANCIERA

VAN 15.943.067

TIR 50%
CONCLUSIONES

 Reducción de tiempos y costos

 Seguridad y magnitud de riesgo
 Rentabilidad financiera