EL CASO SCANDINAVIAN STAR

En la madrugada del 7 de abril de 1990 el ferry

Scandinavian Star navegaba desde Oslo
(Noruega) hacia Frederikshavn (Dinamarca) con
99 tripulantes y 383 pasajeros a bordo cuando
se declaró un incendio a bordo.
Los pasajeros eran en su gran mayoría noruegos
pero también los había de Dinamarca y Suecia, y
los tripulantes eran de diferentes
nacionalidades.
En el incendio murieron 158 personas
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A las 0200 horas se descubrió un incendio a

bordo
A las 02.24 horas el buque envió un mensaje
de socorro transmitiendo su posición.
A las 03.20 horas el capitán consideró que el
fuego hay no podía ser controlado por lo que
dio orden de abandono.
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La investigación posterior concluyó que una de las

causas que contribuyeron a la elevada cifra de
víctimas fue la falta de comunicación entre
tripulantes y pasaje motivada por el insuficiente
conocimiento del inglés por parte de la tripulación.

Este desconocimiento dificultó la evacuación de los

pasajeros, y este hecho fue una causa más, añadida
al incendio, lo que produjo un desenlace del
accidente con 158 muertes. Ya que el barco no llegó
a hundirse y fue remolcado posteriormente a puerto.
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Ante las consecuencias de dicho accidente, la

OMI acordó que deberían tomarse medidas para
evitar que una situación similar pudiera
repetirse, entre estas medidas se contemplaba la
elaboración de un corpus de frase en inglés,
específicas para los barcos de pasaje.

MSC/Circ.673: “On board Communications for

Passanger Care”
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http://www.youtube.com/watch?v=iWLxtM5XFP0&feature=fvst

http://www.youtube.com/watch?v=_xhiX5V-x0g&feature=fvwrel

http://www.youtube.com/watch?v=IqkhvAL8jiE&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=stNLstx_YMU&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=EI7RTRfZ3oA&feature=related