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LEY ORGANICA DE
TRANSPORTE
TERRESTRE TRANSITO Y
SEGURIDAD VIAL.
( L.O.T.T.T.S.V.)
JERARQUÍA LEGAL
La Constitución es la norma
suprema y prevalece sobre
cualquier otra del ordenamiento
jurídico.
PLANIFICACIÓN,
REGULACIÓN Y
GADs CONTROL.
(ANTTTSV)
EJERCE
MINISTERIO DE DIRECCION-
GOBIERNO VOCERO DEL
ESTADO
MINISTERIO ENCARGADO DE LA RECTORIA.-
PÚBLICO: )
Estratégico, Transporte masivo de pasajeros: Buses, Trole,
Ecovía
COMERCIAL: )
Transporte escolar, institucional, taxis, tricimotos, de carga
pesada carga liviana, turismo, ejecutivo, alternativos.
Prohibido rutas y frecuencias.
CUENTA PROPIA: )
Transporte personas o bienes, mediante uso exclusivo de
vehículo o flota privada, para actividades comerciales.
Prohibido ser transporte publico, comercial o carga.
PARTICULAR
Satisface necesidades propias sin fines de lucro
AMBITO DE OPERACIONES DEL SERVICIO DE
TRANSPORTE PUBLICO:
ART: 60 Reglt. LOTTTSV
1) INTRACANTONAL.- El que opera dentro del limite
Cantonal pueden ser: URBANO y servicio rural ( entre
parroquias rurales)
2) INTERCANTONAL.- Opera dentro de los limites
provinciales entre cantones.
3) INTRAREGIONAL.- Opera entre provincias de de una misma
región diferentes Regiones o entre provincias de una misma región
4) Interprovincial.- Dentro de los limites del territorio Nac. entre
prov. de diferentes regiones.
5) INTERNACIONAL.- Fuera de los limites del País. como origen el
territorio nacional y como destino u país extranjero o viceversa
6) Transporte Transfronterizo.- Entre Regiones de frontera del país
AMBITO DE OPERACIONES DEL SERVICIO DE
TRANSPORTE PUBLICO:
ART: 65 Reforma LOTTTSV
INTRACANTONAL
INTERPROVINCIAL.
INTRAPROVINCIAL.
INTERNACIONAL.
DE LOS TIPOS DE
TRANSPORTE PÚBLICO
DE PASAJEROS
Art.56.a.- LOTTTSV.- El servicio de transporte terrestre público de pasajeros, puede ser de los
siguientes tipos:
TRANSPORTE COLECTIVO.- Destinado al traslado colectivo de personas, que pueden tener
estructura exclusiva y operen sujetos a itinerario, horario, niveles de servicio y política ica
tarifaria.
TRANSPORTE MASIVO.- Destinado al traslado masivo de personas sobre infraestructuras
exclusivas a nivel, elevada o subterránea, creada específica y únicamente para el servicio; que
operen sujetos a itinerario, horario, niveles de servicio y política tarifaria.
El transporte Publico tendrá sus rutas definidas por un origen, un destino, y pintos intermedios.
TIPOS DE TRANSPORTE COMERCIAL
Art.62.- REG.- El servicio de transporte terrestre comercial de pasajeros
y/o bienes (mercancías), puede ser de los siguientes tipos:
4. CARGA LIVIANA:.
5. TRANSPORTE MIXTO: hasta 1.2 toneladas, hasta 5 personas
incluido conductor, se presta en el ámbito intraprovincial
6. CARGA PESADA:
7. TURISMO:
CONTRATACION PRIVADA DE SERVICIO
DE TRANSPORTE
ART: 56.- Podrá ser prestado por el estado u otorgado mediante el respectivo Titulo
Habilitante a operadoras legalmente constituidas
G.A.D`S
A.N.R.C.T.T.T.S.V
Contrato de Operación
Contrato de Operación
Permiso de Operación
Autorización de Operación ( Intracantonal)
INFRACCIONES
ADMINISTRATIVAS DE
LAS OPERADORAS
DE LAS OPERADORAS D TRANSPORTE TERRESTRE Y
COMPAÑIAS DE RENTA O ALQUILER DE VHICULOS.
ART: 77.- DEFINICION DE OPERADORAS.-
Constituye una operadora, toda persona jurídica, sea cooperativa o compañía,
que, habiendo cumplido con todos los requisitos exigidos en la ley, hayan
obtenido legalmente el Titulo Habilitante para prestar el servicio de
transporte en cualquiera de sus clases o tipos.
Las unidades vehiculares de los socios , no requieren estar
incluidos dentro de los activos de la persona jurídica o estar
matriculado a nombre de ella.
Los recursos que se obtuvieren del remate o chatarrizacion, servirán para cubrir los
valores por concepto de multas y garaje que estuvieren asociados al vehículo
rematado o chatarrizado
AMBITO Y SEGURIDAD
VIAL
INFRAESTRUCTURA VIAL
AMBITO Y SEGURIDAD VIAL (Art 87 ley)
Están sujetas todas las personas que como PEATONES,
PASAJEROS, CICLISTAS, MOTOCICLISTAS, O
CONDUCTORES de cualquier clase de vehículos, usen
o transiten por las vías destinadas al tránsito.
SEÑALIZACION DE TRANSITO:
HORIZONTALES Y VERTICALES:
Notifican las prohibiciones, restricciones,
obligación y autorización que se señala en ella
RUTAS Y FRECUENCIAS: (Art 110 Reg)
A.N.C.R.T.T.T.TS.V.
PLAN NACIONAL DE RUTAS : ASIGNACION DE RUTAS Y
FRECUENCIAS:
MODIFICACION DE RUTAS:
PLANIFICADAS
LICENCIAS DE CONDUCIR
CERTIFICADO Y TITULO DE CONDUCTORES
NO PROFESIONALES
PROFESIONALES
A1
ESPECIALES
A C1
Permiso Internacional de C
conducir
B
(Art.135 RG.LOTTTSV)
(Art.136 RG.LOTTTSV)
D
TIPO
F E
G
La prestación del servicio de transporte público y
comercial, será realizada por conductores que posean
licencias correspondientes a la categoría tipo “C” o de
clase superior , según sea el caso; a excepción de las
mototaxis o tricimotos de servicio comercial, para cual se
requerirá categoría A1
F
automotores especiales
adaptados de acuerdo a la
discapacidad del conductor
B
acoplados de hasta 1,75 toneladas
de carga útil o casas rodantes.
C1
vehículos policiales, ambulancias militares,
municipales y en general todo vehículo publico o
particular de emergencia y control de seguridad.
C
3.1.Para vehículos de 4 ruedas o mas diseñadas
para el transporte comercial o del Estado con
una capacidad máxima de 26 asientos incluido el
conductor de la unidad y los vehículos
comprendidos en el tipo B
3.2. Para vehículos de 4 ruedas o mas diseñados
para el transporte comercial o del Estado con
una capacidad de carga de hasta 3,5 toneladas.
D
para vehículos de 4 ruedas o mas diseñados
para el transporte publico o del Estado con una
capacidad de mas de 26 asientos.
ART. 132 RG.LOTTTSV
DE LAS LICENCIAS PROFESIONALES
E
Para vehículos de 4 ruedas o mas diseñados
para el transporte comercial o del Estado con
una capacidad de carga desde 3.6 toneladas,
incluye vehículos de uso especial, vehículos
para transportar mercancías o substancias
peligrosas y vehículos especiales de transporte
férreo como: ferrocarriles, auto ferros, tranvías,
etc.
PERMISO
INTERNACIONAL
DE CONDUCIR
1ERA 15 O MENOS √ 15
2DA. 15 O MENOS √ 10
3RA 15 O MENOS √ 5
RECUPERACIÓN POR
PERDIDA TOTAL DE PUNTOS
PERDIDA DE PUNTOS SUSPENCIÓN CURSO RECUPERACI
PUNTOS PERDIDOS DE LICENCIA de ON DE
RECUPE PUNTOS
RACION
1ERO 30 PUNTOS 60 DIAS √ 15
2DO 15 120 DIAS √ 15
3RO 15 1 AÑO √ 10
Antes del inicio de las pruebas deberá presentar su ficha de registro que
acredite que no tiene obligaciones pendientes en el pago con la ANT y/o CTE.
Examen visual , auditivo.
Examen de reacción.
Examen de coordinación viso
motriz.
Examen de precisión y
concentración.
Al conductor que apruebe se le entregará los resultados de los
exámenes, que constituyen requisito único para presentarse a la
evaluación teórica.
La no aprobación del examen se le asignará una nueva fecha para
que se realice una segunda y hasta tercera evaluación.
En caso de no aprobar la tercera evaluación se le entregará al
conductor un documento en el que conste la no aprobación con la
que será causal para la revocatoria de la licencia de conducir.
TIPO DE EVALUACIÓN : PRÁCTICA
Resolución No. 016-DIR-2012-ANT, de fecha 29 de febrero del 2012
(Art 160 Reg) Ningún vehículo podrá circular por el territorio ecuatoriano
sin poseer la matrícula vigente y el adhesivo de revisión correspondiente.
Todo vehículos y sus acoples , para circular por las vías del país, además
de los títulos habilitantes , deberá portar placas de identificación
vehicular, que serán reguladas y autorizadas por la ANRCTTT y SV o los
GAD (101.a.-)
Las placas de identificación vehicular serán
otorgadas por las por la ANRCTTT y SV SUS
UNIDADES ADMINISTRATIVAS Regionales o
Provinciales , o por los GADs las mismas que
deberán ser colocadas en la parte anterior y
posterior del vehículo, en los sitios
especialmente destinados por el fabricante y
bajo una luz blanca que facilite su lectura en la
oscuridad
Sera también obligatorio portar cualquier otro
medio de identificación vehicular que fuere
establecido por la ANRCTTT y SV
Los vehículos que circulen sin portar las dos placas, o con una
sola, serán sancionados según el COIP
PÉRDIDA O DESTRUCCIÓN
DE LAS PLACAS:
Las Placas de identificación vehicular
constituyen INSTRUMENTOS PÚBLICOS y
su manipulación o alteración será
sancionada de conformidad con la ley .
( Art. 328 C.O.I.P. 5 A 7 AÑOS PPL)
PLACAS POR PROVINCIAS
+.-
USUARIOS DEL TRANSPORTE
PUBLICO(291 Reg.)
1. Exigir a los operadores y controladores que no se fume dentro de las unidades de
transporte;
2. Exigir de los operadores mantener un volumen adecuado de las radios,
3. Exigir que la unidad de servicio de transporte no lleve más pasajeros del número
permitido por sobre la capacidad establecida , para lo cual las unidades deberán
contar con un dispositivo visible, que alerte a los pasajeros el momento en que la
capacidad haya llegado a su límite;
4. Tener a disposición y de forma visible la información sobre las características y
razón social del vehículo, así como la identificación de su conductor;
5. Realizar el embarque y desembarque sobre el costado derecho de la calzada y
antes de un cruce, en los casos en que no se cuente con paradas señaladas .
6. Exigir del operador transportar sus bicicletas en las unidades de transporte público
intracantonal, intraprovincial, intrarregional, interprovincial e internacional, sin
ningún costo adicional
7. Exigir que se recoja y desembarque pasajeros, únicamente en las paradas
utilizadas para el efecto.
DERECHOS DE LOS
BICIUSUARIOS. ( ART: 204)
Transitar Con respeto y seguridad
.- Disponer con circulación privilegiada
.- Disponer gratuitos y libres espacios de parqueo
.- Derechos preferentes de vía
.- Tener días de circulación preferencial
.- Hacer atendidos por los agentes en sus denuncias
.
204. a LEY) DERECHOS DE LOS BICIUSUARIOS
USO DE ACERAS:
USO DE BERMAS
MOVILIDAD ACTIVA
https://www.facebook.com/MunicipioDeCuenca/videos/movilidad-activ
a/3020556631358432/
MOVILIDAD ACTIVA- ART. 214
LOTTTSV
ART. 214. g.- MOVILIDAD ACTIVA.- Es aquella que depende del movimiento físico
de las personas: caminata, uso de bicicleta.
ART. 214.h.- DE LA CAMINATA Y USO DE LA BICICLETA.- La ANT y los
GADS incorporaran dentro de su planificación la promoción e incentivo del
desplazamiento a pie y de bicicleta.
ART. 214. i.- GERARQUIA DE MOVILIDAD.- La ANT y GADs mediante políticas
publicas de movilidad, priorizando la vulneralidad de los Usuarios .
ART. 214. j.- OBJETIVOS.-INTEGRAR EL ENFOQUE DE MOVILIDAD ACTIVA
DENTRO DE LAS POLITICAS DE MOVILIDAD TERRITORIAL.-
.-Promover e incentivar el uso de transporte sostenible
.- Generar mecanismos de educación
.- Promover programas de difusión y capacitación de transporte sostenible
.- Garantizar la movilidad segura
.- Incluir participación de la ciudadanía en tomas de decisiones
.- Promover patrones de viajes intermodales, propendiendo el uso dek transporte sostenible.
.- Fomentar conductas de respeto y convivencia vial
ART. 214.-K.- SISTEMA DE INFORMACION Y MOVILIDAD.-
Los GADs deberán diseñar e implementar sistema de información de
libre acceso
ART. 214.-l.- DEPENDENCIA PARA LA PLANIFICACION, DISEÑO E
IMPLEMENTACION.- La infraestructura inclusiva y peatonal para el transporte de
tracción humana corresponde a nivel del Gobierno respectivo,
ART. 214.-m.- PRESUPUESTO PARA LA GERARQUISACION DE LA
MOVILIDAD.- Los GADs a través de las ordenanzas destinaran los recursos
necesarios para los programas, planes y proyectos de Movilidad activa.
ART. 214,.n.- PRINCIPIOS GENERALES DE LA MOVILIDAD ACTIVA.
.- Accesibilidad
.- Inclusión
.- No discriminación-.- Seguridad
.- Eficiencia
.- Calidad
.- Innovación tecnológica
.- Capacitación
ART. 214.o.- DE LA PLANIFICACION DE LA MOVILIDAD.
A.- Garantizar integridad física.
B.- Adoptar medidas para garantizar la protección de la vida y la
integridad física.
C.- Implementar medidas que promuevan la movilidad activa
d.- Promover la participación ciudadana.
Art. (…).- Todos los vehículos a motor, sin restricción de ninguna naturaleza, sea de propiedad pública o
privada, deberán cancelar anualmente la tasa por el servicio que se preste a través del S. P. P. A. T., en
conjunto con los valores correspondientes a la matriculación conforme la calendarización establecida para el
efecto por la A. N. de R. y C. del T. T., T. y S. V.
Los organismos de tránsito competentes requerirán el pago de la tasa y matriculación como requisito para su
circulación en el país, certificado de propiedad o historial vehicular u otros documentos habilitantes; así
como para gravar, transferir o traspasar su dominio.
El retraso en el pago anual de la tasa dará lugar al cobro de un recargo del quince por ciento de su valor,
por mes o fracción del mes previsto según la calendarización establecida para los procesos de matriculación
vehicular.
El destino de las multas y recargos que por incumplimiento de las obligaciones derivadas del pago de la tasa
o matriculación vehicular, son independientes, no obstante su recaudación en conjunto.
SPPAT
Art. (…).- Toda persona víctima de accidente de tránsito ocurrido en el territorio nacional,
tiene plenos derechos a acceder al servicio que se preste a través del S. P.P.A. T. y no se le
podrán oponer exclusiones de ninguna naturaleza, salvo las que expresamente se indiquen
en su Reglamento; así mismo, el Estado, a través del Sistema, asumirá los gastos de las
personas víctimas de accidentes de tránsito, conforme las condiciones y límites que se
establezcan para el efecto vía reglamento.
Art. (…).- Los valores de las prestaciones médicas serán uniformes, obligatorias y fijas; y
requieren de la aprobación del Ministerio del sector de Salud y de la entidad que para el
efecto disponga el Gobierno Central para la administración del Sistema, según su
competencia. De ser pertinente, serán revisadas cada año y modificadas, en los casos que
amerite, de acuerdo a las variables que se establezcan en el reglamento y normas técnicas.
Art. (…).- Si el monto total de los perjuicios causados en un accidente de tránsito, no son
cubiertos en su totalidad, el saldo correspondiente seguirá constituyendo Responsabilidad
del causante del accidente, cuando éste sea determinado por la autoridad competente.
Art. (…).- El S. P.P.A.T., no sustituye en ningún caso las responsabilidades civiles
originadas por los causantes de los accidentes.”
214 .-Z.- SPPAT.LORLOTTTSV
Los valores residuales o el superávit anual del SPPAT, se destinara a la
ejecución de planes y proyectos técnicos que formen parte del Plan Nac.
De Movilidad y Logística del Transporte y Seguridad Vial que elabore el
ente Rector del Transporte, en mejora de la Seguridad Vial:
A.- Construcción de pasos seguros
B.- Construcción de playas de estacionamiento y puntos de descanso en
carretera
C.- Señalización vial horizontal y vertical.
D.- Capacitación de Seguridad Vial
E.- Prevención para el control de velocidad en vías.
F.- Auditorias de Seguridad vial.
PARA LOS CONDUCTORES PROFESIONALES
CAPITULO I
DEL FONDO DE CESANTIA.- LOTTTSV
DE LAS INFRACCIONES
DE
DE TRÁNSITO
REFORMAS DE
TRÁNSITO EN EL NUEVO
CÓDIGO ORGÁNICO
INTEGRAL PENAL
INFRACCIONES DE TRANSITO(371 COIP)
Son infracciones de tránsito las acciones u omisiones culposas
producidas en el ambito del transporte y la seguridad vial.
2. La o el conductor que realice cualquier acción ilícita para evadir el pago de los peajes .
3. La o el conductor que conduzca un vehículo en sentido contrario a la vía normal de circulación, siempre que
la respectiva señalización esté clara y visible.
4. La o el conductor de un vehículo a diesel cuyo tubo de escape no esté instalado de conformidad con los
reglamentos de tránsito.
5. La o el propietario o conductor de un vehículo automotor que, en caso de emergencia o calamidad pública,
luego de ser requeridos, se niegue a prestar la ayuda solicitada.
6. La o el conductor de vehículos a motor que, ante las señales de alarma o toque de sirena de un vehículo de
emergencia, no deje la vía libre.
7. La o el conductor que detenga o estacione un vehículo automotor en lugares no permitidos, para dejar o
recoger pasajeros o carga, o por cualquier otro motivo.
8. La o el conductor que estacione un vehículo automotor en cualquier tipo de vías, sin tomar las precauciones
reglamentariamente previstas para evitar un accidente de tránsito o lo deje abandonado en la vía pública.
9. La o el conductor de un taxi, que no utilice el taxímetro las veinticuatro horas, altere su
funcionamiento o no lo ubique en un lugar visible al usuario.
10. La o el conductor de un vehículo automotor que tenga, según los reglamentos de tránsito, la
obligación de contar con cinturones de seguridad y no exija el uso del mismo a sus usuarios o
acompañantes.
11. La o el conductor que haga cambio brusco o indebido de carril.
12. La o el conductor de un vehículo de transporte público masivo de pasajeros que cargue
combustible cuando se encuentren prestando el servicio de transporte.
13. La o el conductor que lleve en sus brazos o en sitios no adecuados a personas, animales u
objetos.
14. La o el conductor que conduzca un vehículo sin luces, en mal estado de funcionamiento, no
realice el cambio de las mismas en las horas y circunstancias que establecen los reglamentos de
tránsito o no utilice las luces direccionales luminosas antes de efectuar un viraje o estacionamiento.
15. La o el conductor que adelante a un vehículo de transporte escolar mientras este se encuentre
estacionado, en lugares autorizados para tal efecto, y sus pasajeros estén embarcando o
desembarcando.
16. La o el conductor de vehículos de propiedad del sector público ecuatoriano que conduzca el
vehículo oficial fuera de las horas de oficina, sin portar el respectivo salvoconducto
17. La o el conductor de vehículo de transporte público masivo que se niegue a transportar a
los ciclistas con sus bicicletas, siempre que el vehículo cuente con las facilidades para
transportarlas.
18. La o el conductor que no respete el derecho preferente de los ciclistas en los desvíos,
avenidas y carreteras, cruce de caminos, intersecciones no señalizadas y ciclovías.
19. La o el conductor que invada con su vehículo, circulando o estacionándose, las vías
asignadas para uso exclusivo de los ciclistas.
20. La o el conductor de motocicletas, motonetas, bicimotos, tricar y cuadrones que transporte
un número de personas superior a la capacidad permitida, de conformidad con lo establecido
en los reglamentos de tránsito. 21. La persona que altere la circulación y la seguridad peatonal
por colocar obstáculos en la vía pública sin la respectiva autorización o sin fijar los avisos
correspondientes.
22. La o el conductor que deje en el interior del vehículo a niñas o niños solos, sin supervisión
de una persona adulta.
A las o los ciclistas y peatones, en los casos que corresponda, se los sancionará únicamente
con la multa.
Artículo 391.- CONTRAVENCIONES DE TRÁNSITO DE SEXTA CLASE.- Será sancionado
con multa equivalente al diez por ciento de un salario básico unificado del trabajador general.
La o el conductor de un vehículo automotor que circule contraviniendo las normas previstas en los
reglamentos de tránsito y demás disposiciones aplicables, relacionadas con la emanación de gases.
2. La persona que no conduzca su vehículo por la derecha en las vías de doble dirección.
3. La o el conductor que invada con su vehículo las vías exclusivas asignadas a los buses de
transporte rápido.
4. La o el conductor de un vehículo automotor que no lleve en el mismo, un botiquín de primeros
auxilios equipado y un extintor de incendios cargado y funcionando, de conformidad con lo
establecido en los reglamentos de tránsito.
5. La o el conductor que estacione un vehículo en los sitios prohibidos por la ley o los reglamentos
de tránsito; o que, sin derecho, estacione su vehículo en los espacios destinados a un uso exclusivo
de personas con discapacidad o mujeres embarazadas; o estacione su vehículo obstaculizando
rampas de acceso para discapacitados, puertas de garaje o zonas de circulación peatonal. En caso
que el conductor no se encuentre en el vehículo este será trasladado a uno de los sitios de retención
vehicular
6. La persona que obstaculice el tránsito vehicular al quedarse sin combustible.
7. La o el conductor de un vehículo automotor particular que transporte a niños sin las
correspondientes seguridades, de conformidad con lo establecido en los reglamentos de tránsito.
8. La o el conductor que no detenga el vehículo, antes de cruzar una línea férrea, de buses de
transporte rápido en vías exclusivas o similares
9. La persona que conduzca o instale, sin autorización del organismo competente, en los
vehículos particulares o públicos, sirenas o balizas de cualquier tipo, en cuyo caso además de
la sanción prevista en el presente artículo, se le retirarán las balizas, o sirenas del vehículo.
10. La o el conductor que en caso de desperfecto mecánico no use o no coloque
adecuadamente los triángulos de seguridad, conforme lo establecido en los reglamentos .La
persona que conduzca un vehículo con vidrios con películas antisolares oscuras, polarizados
de tránsito.
11. o cualquier tipo de adhesivo que impidan la visibilidad del conductor, excepto los
autorizados en el reglamento correspondiente o cuyo polarizado de origen sea de fábrica.
12. La o el conductor que utilice el teléfono celular mientras conduce y no haga uso del
dispositivo homologado de manos libres.
13. La o el conductor de transporte público de servicio masivo que incumpla las tarifas
preferenciales fijadas por la ley en beneficio de los niños, estudiantes, personas adultas
mayores de sesenta y cinco años de edad y personas con capacidades especiales.
14. La o el conductor que no encienda las luces del vehículo en horas de la noche o
conduzca en sitios oscuros como túneles, con las luces apagadas.
15. La o el. conductor, controlador o ayudante de transporte público o comercial que
maltrate de obra o de palabra a los usuarios
16. La personas que, sin permiso de la autoridad de tránsito competente, realice actividades
o competencias deportivas en las vías públicas, con vehículos de tracción humana o animal.
17. La o el propietario de mecánicas, estaciones de servicio, talleres de bicicletas,
motocicletas y de locales de reparación o adecuación de vehículos en general, que preste
sus servicios en la vía pública.
18. La o el propietario de vehículos de servicio público, comercial o privado que instale en
sus vehículos equipos de vídeo o televisión en sitios que puedan provocar la distracción del
conductor.
19. La o el conductor de un vehículo que presta servicio de transporte urbano que circule
con las puertas abiertas.
20. La o el conductor de vehículos pesados que circule por zonas restringidas sin perjuicio
de que se cumpla con lo estipulado en las ordenanzas municipales.
21. La persona que conduzca un vehículo automotor sin portar su licencia de conducir.
A las y los ciclistas y peatones, en los casos que corresponda, se los sancionará únicamente
con la multa.
Artículo 392.- CONTRAVENCIONES DE TRÁNSITO DE SÉPTIMA CLASE.- Será
sancionado con multa equivalente al cinco por ciento de un salario básico unificado del
trabajador general .
1.- La o el conductor que use inadecuada y reiteradamente la bocina u otros dispositivos
sonoros contraviniendo las normas previstas en los reglamentos de tránsito y demás normas
aplicables, referente a la emisión de ruidos.
2. La o el conductor de transporte público de servicio masivo de personas y comercial cuyo
vehículo circule sin los distintivos e identificación reglamentarios, sobre el tipo de servicio
que presta la unidad que conduce.
3. La persona con discapacidad que conduzca un vehículo adaptado a su discapacidad sin la
identificación o distintivo correspondiente.
4. La o el conductor de un vehículo de servicio público que no presente la lista de pasajeros,
cuando se trate de transporte público interprovincial o internacional.
5. La o el conductor que no mantenga la distancia prudente de seguimiento, de conformidad
con los reglamentos de tránsito.
6. La o el conductor que no utilice el cinturón de seguridad.
7. La o el conductor de un vehículo de transporte público o comercial que no
ponga a disposición de los pasajeros recipientes o fundas para recolección de
basura o desechos.
8. La o el peatón que en las vías públicas no transite por las aceras o sitios de
seguridad destinados para el efecto.
9. La o el peatón que, ante las señales de alarma o toque de sirena de un vehículo
de emergencia, no deje la vía libre.
10. La persona que desde el interior de un vehículo arroje a la vía pública
desechos que contaminen el ambiente.
11. La persona que ejerza actividad comercial o de servicio sobre las zonas de
seguridad peatonal o calzadas.
12. La o el ciclista o motociclista que circule por sitios en los que no le esté
permitido.
13. La o el comprador de un vehículo automotor que no registre, en el organismo de
tránsito correspondiente, el traspaso de dominio del bien, dentro del plazo de treinta
días, contado a partir de la fecha del respectivo contrato.
14. La o el ciclista y conductor de vehículos de tracción animal que no respete la
señalización reglamentaria respectiva.
15. La o el propietario de un vehículo que instale, luces, faros o neblineros en sitios
prohibidos del automotor, sin la respectiva autorización.
A las y los ciclistas y peatones, en los casos que corresponda, se los sancionará
únicamente con la multa.
IMPUGNACION DE CITACIONES DE TRANSITO
ART 644 COIP (PROCEDIMIENTO EXPEDITO)
.- En 3 días contados a partir de la citación
Presentar en triplicado, la citación, copia de cedula, credencial del
Abogado.
PROCEDIMIENTO ORDINARIO:
.- No estar detenido.
.- dura la Instrucción máximo 45 días
PROCEDIMIENTO ABREVIADO Las infracciones sancionadas con pena
máxima privativa de libertad de hasta 10 años
.- debe estar detenido
.- aceptar la culpa.
.- Sin que la rebaja sea menor al tercio de la pena mínima prevista en el tipo
penal. Se la convoca dentro las 24 horas siguientes
PROCEDIMIENTO DIRECTO
1.- Debe estar detenido.
2.- Pena privativa de libertad de hasta 5 años
3.- delitos contra la propiedad cuyo monto no exceda de 30 SBU
4.- Máximo en 10 días le dictan sentencia
5.- Hasta 3 días antes de la audiencia, las partes realizaran el anuncio
de pruebas por escrito
6.- el juzgador podrá suspender el curso de la audiencia por una sola
vez, indicando el día y hora de su continuación, que no podrá exceder
de 15 días.
PROCEDIMIENTO EXPEDITO
1.- En una sola audiencia. Podrán llegar a una conciliación
2.- el acuerdo se pone en conocimiento del juzgador para que ponga
fin al proceso.
3.- Todas las contravenciones de transito.