UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DEL PERÚ

AUTO
ELECTROMAGNÉTICO
DOCENTE: Poma Tintaya, Ever Luis

AUTOR(ES):
1.Rodriguez Chihuan, Daniel
Sebastian 
2.Veliz Apolinario, Luis Antonio
3.Cahuana Ccente, Ivan
4.Giovanny Maycol, Zuasnabar
Quispe
INTRODUCCIÓN

•EL PRESENTE PROYECTO EN CUESTIÓN, APROVECHARÁ, AL MÁXIMO, LAS

FUERZAS DE ATRACCIÓN Y REPULSIÓN GENERADAS POR EL CAMPO
ELÉCTRICO, PARA LA GENERACIÓN DE MOVIMIENTO, PARA UN VEHÍCULO. EN
ESTE CASO MEDIANTE LA FUERZA DEL IMPULSO ELECTROMAGNÉTICO, EL CUAL
TENDRÁ EL PODER SUFICIENTE PARA IMPELER EL PROTOTIPO, CON LA
FINALIDAD DE RECORRER EL CAMINO ESTABLECIDO, CUYA VELOCIDAD DE
RECORRIDO, ESTARÁ LIMITADA, SEGÚN LA ENERGÍA PROPORCIONADA POR LA
FUENTE PRINCIPAL, AL CONDUCTOR DE ENERGÍA, QUE PROPORCIONA DE
MANERA INDIRECTA LA FUERZA AL VEHÍCULO.
FORMULACIÓN DE LA INVESTIGACIÓN

•¿ES POSIBLE ANALIZAR Y EMPLEAR EL ELECTROMAGNETISMO, EN EL

PRESENTE PROYECTO E IDENTIFICAR LAS VENTAJAS Y OPORTUNIDADES
A TRAVÉS DE LAS MUESTRAS, DATOS Y OBJETOS DE MEDICIÓN?.
 Formulación del problema

Problema general Problema específico

¿Es posible emplear y analizar los fenómenos electromagnéticos y el movimiento de ¿Es factible diagnosticar y observar los fenómenos relacionados a las
objetos que posean campos eléctricos, en un vehículo, con la finalidad de proponer fuerzas magnéticas creadas entre la interacción de campos eléctricos por
una propuesta sostenible para los actuales problemas del transporte del Perú? parte del prototipo ”Auto electromagnético”?
JUSTIFICACIÓN E IMPORTANCIA
DE LA INVESTIGACIÓN

•DEMOSTRAR Y APLICAR LAS LEY DE LA FÍSICA, BAJO CONCEPTOS Y

DEMOSTRACIONES SOBRE LA LEY DE GAUSS PARA EL CAMPO
ELÉCTRICO, LA LEY DE GAUSS PARA EL CAMPO MAGNÉTICO, LA LEY DE
FARADAY-HENRY Y LA LEY DE AMPÈRE-MAXWELL.
 Sistema de hipótesis
Hipótesis
Hipótesis específicas:
general
 El auto se mueve por efecto de dos
campos magnéticos. Estos dos campos Verificar
magnéticos se repelen e impulsan electromagnetismo el
nuestro auto en dos direcciones dentro campo magnético, el
de la pista determinada, hasta llegar al solenoide , la fuerza
otro extremo. magnética.
 ANALISIS Y PRESENTACION DE RESULTADOS

• 8 imanes de neodimio de 1.2 mm 

• Una batería de 9 V
• 10 metros de cable de cobre
esmaltado
•  de 0.5mm
•  Materiales para elaboración de
escenario
• Un coche de juguete
• Dos pulsadores
• Palitos de paleta
• Pinturas
• Edificios representativos a base de
cartón
 MOVIMIENTO DEL AUTOMÓVIL ( BOBINA DERECHA)
TABLA N°1: DATOS Pruebas Distancia/recorrido (cm) Tiempo (S)
DE PRUEBA, EN EL 1° 4 0.45
EXTREMO 2° 4.5 0.37
DERECHO 3° 4.3 0.33

4° 4.2 0.18

5° 4.1 0.18

6° 3.9 0.25
 TABLA N°2: MOVIMIENTO DEL AUTOMÓVIL ( BOBINA IZQUIERDA)

DATOS DE Pruebas Distancia/ recorrido (cm) Tiempo (S)

PRUEBA, EN EL 1° 7 0.21

EXTREMO 2° 12.5 0.17

IZQUIERDO 3° 6.8 0.22

4° 6 0.18

5° 5.5 0.24

6° 7 0.19
TABLA 3. CARACTERIZACIÓN DE CAMPO MAGNÉTICO DEL
SOLENOIDE DERECHO
xi (Distancia inicial respecto al d (Distancia de desplazamiento)
solenoide)

Dentro del solenoide 4.5 cm

0 cm 2.5 cm

0.5 cm 1.8 cm

1 cm 1 cm

1.5 cm 0 cm
TABLA 4. CARACTERIZACIÓN DE CAMPO MAGNÉTICO DEL
SOLENOIDE IZQUIERDO
xi (Distancia inicial respecto al d (Distancia de desplazamiento)
solenoide)

Dentro del solenoide 7.5 cm

0 cm 4.4 cm

0.5 cm 1.5 cm

1 cm 1 cm

1.5 cm 0 cm
 Conclusiones

Se logró la construcción de un
móvil propulsado por el
electromagnetismo, con la ayuda
de un Solenoide y teniendo como
abastecedor de energía a una
batería de 9V que dará impulso al
vehículo, de forma indirecta a
través de un cable de cobre con
forma de solenoide  y la repulsión
,magnética de un par de imanes
de neodimio.
Se logró diagnosticar y observar, en
primera persona, los fenómenos
relacionados a las fuerzas
magnéticas creadas entre la
interacción de campos eléctricos
por parte del prototipo ”Auto
electromagnético”.