Hidraulica Basica

Tanques y Acondicionadores
 Tanque Hidraulico
Funciones Principales
– Alamacenar el Aceite
– Enfriar el Aceite
– Separar el Aire del Aceite
– Permitir que se Asienten las Particulas
Presurizados y no-
presurizados
Tanques
1. No-Presurizado con
retorno bajo el nivel del
liquido
Presurizado con retorno
bajo el nivel del liquido
1. No-Presurizado con
retorno sobre el nivel del
liquido
Presurizado con retorno
sobre el nivel del liquido
Presurizados
No-Presurizados
Componentes
1. Tubo de llenado
2. Filtro Interno
3. Mirilla
4. Tuberia de Retorno
5. Tapon de Drenaje
6. Salida de la Bomba
7. Plancha Deflectora
8. Valvula de Alivio
9. Respiradero
Tubo y rejilla de llenado
 Tubo y rejilla de llenado

 Tubo: Permite el llenado del tanque

 Tapa: Evita el ingreso de
contaminantes y mantiene la
presurizacion
 Rejilla: Retiene contaminantes que
pudieran ingresar con el aceite
Filtros
 Filtros
1. Filtro de Succion

2. Filtro Presurizado

3. Filtro de Drenaje de Caja

4. Filtro de Retorno
Filtros
Derivacion de Filtros
Filtros
Mantienen el aceite
limpio atrapando los
contaminantes que
pudieran dañar
piezas o
componentes del
sistema
Mirillas
Mirillas
Mirillas
Mirillas
Mirillas
 Mirillas
Permite la inspeccion visual del nivel de
aceite del tanque
Tapones de Drenaje
Tapones de Drenaje
Tapones de Drenaje
 Tapones de Drenaje
Permite drenar el aceite del tanque
Planchas Deflectoras
Planchas Deflectoras
 Planchas Deflectoras

 Separan las zonas de retorno y

succion dentro del tanque
 Aumentan el tiempo que el aceite
permanece en el tanque
 Permiten que se asienten los
contaminantes y se separe el agua y el
aire
 Evitan que se agite el aceite
Valvulas de Alivio
Valvulas de Alivio
Valvulas de Alivio
Liberan el exceso de
presion formado por el
aumento de volumen
del aceite al aumentar
su temperatura
Permiten el ingreso de
aire cuando el aceite
se enfria para evitar
vacio dentro del
tanque
Respiraderos
Respiraderos
Permiten la entrada y
salida de aire al
tanque. Tienen un
filtro para evitar el
ingreso de
contaminacion
Mangueras y Tuberias
 Mangueras y Tuberias
Permiten trasladar el fluido de un punto
a otro dentro del sistema.
 Mangueras: Se usan cuando los
componentes se mueven unos con
respecto a otros
 Tuberias: Se usan para conectar
componentes rigidos
Diseño
1. Tubo interior
2. Capas de refuerzo
de alambre o fibra
3. Capa de friccion
4. Cubierta exterior
 Tipos
1. XT-3.- 4 Espirales, Alta
Presion (2500-4000 psi)
2. XT-5.- 4 a 6 Espirales,
Alata Presion (5000 psi)
3. XT-6.- 6 Espirales, Alta
Presion (6000 psi)
4. 716.- 1 Malla de Alambre,
Presion Media/Baja (625
a 2750 psi)
5. 844.- Succion, Presion
Media/Baja (100 a 300
psi)
 Tipos
6. 556.- 1 Malla Cubierta
con Tela, Presion
Media/Baja (500 a 3000
psi)
7. 1130.- Motor/Frenos de
Aire, Presion Media/Baja
(250 a 1500 psi)
8. 1028.- Termoplastica,
Presion Media/Baja (1250
a 3000 psi)
9. 294.- 2 Mallas de
Alambre, Presion
Media/Baja (2250 a
5800)
Acoples
Son las conexiones que
se utilizan para
conectar las
mangueras a los
componentes y
tuberias:
Lineas
1. Linea Principal

2. Linea Piloto o
Linea de Drenaje

3. Identificacion
por color
Cruces y Conexiones
1. Cruce de Lineas

2. Conexión de
Lineas
Fallas
Fallas
Enfriadores

El Calor puede ser

transferido al
refrigerante a
traves de un
intercambiador de
calor Agua/Aceite
 Enfriadores

O puede ser
transferido al aire
a traves de un
enfriados
Aire/Aceite
 Enfriadores

Eliminan el Calor del

aceite hidraulico
antes de que
regrese al tanque.
 Acumuladores
 Permiten el uso de
bombas pequeñas
 Proporcionan frenado
y direccion de
emergencia
 Mantienen la presion
constante
 Absorben cargas de
choque
 Acumuladores
1. Neumatico
2. Con Resorte
3. Con Gas
4. Compensado
Dudas Consultas