Prevención

CONSUMO DE DROGAS
 CONSUMO DE DROGAS
 
• Las drogas pueden clasificarse, según el efecto que causan
sobre el sistema nervioso central. La clasificación las divide
en estimulantes y depresoras.

• Estimulantes: Cocaína, pasta base, anfetaminas y

alucinógenos.

• Depresoras: Marihuana, tranquilizantes, inhalantes y

alcohol.
 ALCOHOL
 
 Nombre científico: Alcohol.
 Nombre popular: Copete, drink, trago
 Clasificación: Depresor del Sistema Nervioso Central.
 Forma de consumo: El alcohol se ingiere, generalmente, por vía oral,
aunque también puede inyectarse. El tiempo que pasa entre el último
trago hasta que se alcanzan las concentraciones máximas en la sangre
varía de 25 a 90 minutos.
 EFECTOS DEL CONSUMO DE ALCOHOL
http://www.youtube.com/watch?v=d6GIWu5e52k
            
 EFECTOS DEL CONSUMO DE ALCOHOL
 El alcohol se metaboliza rápidamente.
            
 Un 20% se absorbe por las paredes del estomago y llega al cerebro en
1 minuto.
 Alcohol se mezcla con el agua y la sangre (los hombres tienen mas
agua en los músculos las mujeres tiende a embriagarse mas rápido)
 La absorción del alcohol depende el peso, de la comida que se tiene en
el estomago y la concentración de alcohol en la bebida.
 Alcohol : 5% se va a los riñones, 5 % se exhala y el resto va al hígado.
 El alcohol se mide BAC (concentración de alcohol en la sangre)
 EFECTOS DEL CONSUMO DE ALCOHOL
 El alcohol actúa en el cerebro afectando los nervios, lo que hace que uno se
            
siente relajado e inhibido al tomar.
 Afecta la glándula pituitaria, lo cual es la razón de porque duele la cabeza el
siguiente día al tener resaca o cruda.
 Afecta la corteza cerebral (procesa la información y controla los pensamientos
conscientes) provocando el exceso de confianza, más sociabilidad, pero
también dificulta la capacidad para pensar claramente.
 Afecta el sistema límbico que controla emociones y memoria. (agresividad o
sensibilidad).
 Afecta el cerebelo que coordina los músculos y movimientos delicados. El
alcohol hace que no seas coordinado y que no puedas controlar con precisión
tus músculos.
 El hipotálamo y la glandula pituitaria también se ven afectados. El hipotálamo
controla los deseos sexuales. El alcohol hace que tengas más excitación, pero
que tu rendimiento sea peor.
 La glándula pituitaria controla tu excreción de orina, lo cual explica como uno
va al baño más al estar tomando. Lo malo de eso, es que hace que te
deshidrates más rápido y que tengasdolor de cabeza por no tener agua en el
 EFECTOS DEL CONSUMO DE ALCOHOL
PSICOLÓGICOS
            
FISICOS Y BIOLÓGICOS  Exceso de confianza
 Afecta el sentido común, el
 Disminución de la capacidad para buen juicio y la
percibir y procesar información responsabilidad.
 Distorsión de la visión periférica  Disminuye la capacidad de
 Problemas en los músculos discernimiento
oculares (visión doble)  Anula las inhibiciones
 Menor resistencia al
encandilamiento
 Lentitud en la reacción
 Baja resistencia a la fatiga
MITOS Y VERDADES SOBRE EL EFECTO DEL ALCOHOL
NADA PUEDE ELIMINAR LOS EFECTOS DEL ALCOHOL
Tomar una ducha
Tomar café de agua helada Hacer deporte Tomar agua

 Si vas a beber, entrega las llaves, no manejes.

 Soluciones de último minuto: quédate a dormir en el lugar,
busca un hotel cercano, usa el transporte público, pide un taxi.
ALCOHOL
La Ley de Tránsito prohíbe conducir con Alcohol.
TOLERANCIA CERO
Consecuencias del Consumo de Alcohol

https://www.youtube.com/watch?v=w_hq_9kWys0

https://www.youtube.com/watch?v=o_Nb-lhrUw8
 Consecuencias del Consumo de Alcohol
            
 Efectos de la cocaína y pasta base:
 Irritabilidad, temblor
 Ansiedad, intranquilidad
 Insomnio, desgano
 Alteración de la percepción y el juicio
 Agresividad y alucinaciones (táctiles)
 Perdida de la coordinación
 Dolor de cabeza
 Desarrollo de cuadros paranoicos (sensación de estar
vigilado y perseguido)
 Psicosis
 Efectos de la Marihuana:
 Disminución de la memoria a corto y largo plazo
 Disminución de la capacidad de atención y concentración
 Alteración de los reflejos y de la coordinación
 Alteración del sentido de espacio y tiempo
 Disminución de la capacidad de aprendizaje
 Riesgo de activar cuadros psicóticos latentes
CONDUCTORES PELIGROSOS
CAUSA DE LOS ACCIDENTES DE TRANSITO
Desarreglos Fisiológicos, Orgánicos y psicológicos.
Falta de disciplina y educación social

Cualquiera puede convertirse en un provocador de accidentes por:

La ira o irritabilidad
El temor
La fatiga
El insomnio
Los dolores de cabeza
Las preocupaciones o emociones pasajeras

“Todas son válvulas de escape”

CAUSA DE LOS ACCIDENTES DE TRANSITO
NUESTRAS EMOCIONES
NUESTRAS EMOCIONES

La ira
 NUESTRAS EMOCIONES

La Ansiedad
NUESTRAS EMOCIONES

La Tristeza
 APLIQUE EL
CONCEPTO DE
SEGURIDAD
La seguridad es el resultado de la
correcta ejecución de cualquier acto o
maniobra.
SEGURIDAD:
1.- El conductor en buen estado, buenos hábitos de
sueño, alimentación equilibrada y oportuna, aprender a
relajarse y descansar y conocer sus limitaciones.
2.- Vehículo en buen estado.
3.-Respetar las señales del transito/normas –
procedimientos.
4.-Respetar a los demás
 MEJORE SU CALIDAD DE VIDA

La n o c ió n d e c a lid a d d e v id a e s su b je t iv a ..
Es la su m a d e h e c h o s y e fe c t o s q u e h a c e q u e
n o s h a c e n fe lic e s y sa t isfe c h o s a c e rc a d e l
d e se m p e ñ o d e n u e st ra v id a .
La calidad de vida será mejor sí:

De d ic a u n a p a rte d e l d ía a ta re a s q u e le d e n p la c e r.
Utiliza e l tie m p o lib re e n a c tivid a d e s q u e n o s h a g a n c re c e r
c o m o p e rso n a s. C o m o :

C ria r a n u e stro s h ijo s. Pa sa r m á s tie m p o c o n e llo s.

Lle v a rlo s a p a se a r
C o m p a rtir c o sa s c o n n u e stra p a re ja . Ha c e r a c tiv id a d e s
ju nto s. C o n v e rsa r m á s.
To m a r c la se d e a lg u n a d isc ip lin a a rtístic a (m ú sic a ,
te a tro , p in tura )
Te n e r a lg ú n h o b b ie .
C ria r u n a m a sc o ta
C u ltiv a r e l h á b ito d e le e r
Re a liza r a c tiv id a d e s d e ín d o le so c ia l
ALCOHOL
EFECTOS DEL ALCOHOL SOBRE LA CONDUCCIÓN
DROGAS
Marihuana, cocaína, pasta base, éxtasis, heroína y algunos
alucinógenos.

EFECTOS DE LAS DROGAS SOBRE LA CONDUCCIÓN

 Alteran la visión y la audición.

 Disminuyen la coordinación.
 Disminuyen la capacidad de reacción.
 Algunas producen sobreexcitación, agresividad, etc.

Los efectos pueden durar desde horas para la

marihuana, hasta días para drogas más fuertes.
AL
DR
CO
OG
SINERG
ÍA
HO
A
LLa Ley de Tránsito prohíbe la conducción en
estado de ebriedad, bajo la influencia de
sustancias estupefacientes o psicotrópicas, o
bajo la influencia del alcohol.
MEDICAMENTOS
Tomar medicamentos puede parecer insignificante...
 ¿Sabe lo qué está tomando?
 ¿Conoce los efectos secundarios?
 ¿Leyó el folleto que trae el medicamento?
 ¿Le preguntó a su Médico si podía conducir
mientras se encuentra en tratamiento?

¿Cuáles medicamentos?

Algunos analgésicos y antialérgicos, tranquilizantes, psicotrópicos,

ciertos fármacos para el tratamiento de algunas enfermedades
crónicas, entre otros.
EFECTOS DE ALGUNOS MEDICAMENTOS SOBRE LA CONDUCCIÓN

 Endormecimiento.
 Somnolencia.
 Pérdida del equilibrio.
 Dificultan el raciocinio.
 Tiempo de reacción más lento.

¿Qué hacer?
 Pregunte y/o infórmese sobre los efectos que pueden tener los
medicamentos que debe ingerir.
 Este alerta a señales de somnolencia, fatiga, etc.
 No conduzca mientras está consumiendo medicamentos que
pueden tener un efecto nefasto en la conducción.
3. CONDICIONES MENTALES Y EMOCIONALES DEL CONDUCTOR

LAS EMOCIONES LA AGRESIVIDAD

 ¿Sueles conducir a demasiada velocidad, a querer ser el primero, a

dar lecciones a los malos conductores, o a evitar que otros vehículos
te adelanten?
 ¿Aceleras cuando alguien trata de adelantarte?
 ¿Sigues muy de cerca los vehículos que van más lento que tu, les
haces cambio de luces para que se apuren o serpenteas entre las
vías?
 ¿Haces gestos obscenos o miras desafiante a los demás conductores,
le gritas a los peatones y a otros conductores?
4. CONDICIONES ESPECIALES
MUJERES EMBARAZADAS
SI PUEDES MANEJAR

 No realices viajes largos.

 Realiza pausas regulares para relajar el cuerpo.
 Protégete del sol y del calor.
 Una vez que hayas llegado a tu destino, descansa unos instantes.

 Usa siempre el cinturón de seguridad.

 Éste debe estar correctamente posicionado:
1. La parte baja del cinturón debe ir bajo el vientre.
2. La parte alta debe ir bien tensa a través del pecho.
4. CONDICIONES ESPECIALES
PERSONAS DE EDAD AVANZADA

consumo de reflejos
medicamentos visión
audición
capacidades sensoriales
capacidad motriz
¿Qué hacer?

 Conversa con tu médico de cabecera sobre tu estado de salud, sobre

los medicamentos que consumes y de cómo te sientes.
 Maneja distancias cortas.
 Prefiere calles conocidas.
4. CONDICIONES ESPECIALES
NIÑOS

De acuerdo a lo establecido en nuestra Legislación:

 Los menores de ocho años no podrán ser transportados en
los asientos delanteros en automóviles, camionetas y
similares, excepto en aquellos de cabina simple.
 Los menores de cuatro años deberán viajar en sillas de
seguridad.

RESPONSABILIDAD DEL CONDUCTOR

 ¿CÓMO EVITAR
COLISIONES?

MÓDULO 4
LEY DE TRÁNSITO ART. 148

“Ninguna persona podrá conducir un vehículo a una velocidad

mayor de la que sea razonable y prudente, bajo las condiciones
existentes, debiendo considerar los riesgos y peligros presentes y
los posibles.

En todo caso, la velocidad debe ser tal, que permita controlar el

vehículo cuando sea necesario, para evitar accidentes”.
DISTANCIA DE PARADA

Distancia de Parada = Distancia de Reacción +

Distancia de Frenado.
EJERCICIO N°2
COMPROBACIÓN DEL TIEMPO DE REACCIÓN

COPIAR TABLA
¿SABE CÓMO FRENAR?

FRENAR RAPIDAMENTE SIN ABS

 Aplique los frenos lo más fuerte que pueda, pero sin bloquearlos.
 Si se bloquean, sentirá como el vehículo comienza a patinar, ante esto
suelte rápidamente el pedal de freno y gire el volante en el sentido del
patinazo.
 Cuando el vehículo deje de patinar, vuelva presionar inmediatamente el
pedal de freno.

FRENAR RAPIDAMENTE CON ABS

 Aplique los frenos lo más fuerte que pueda y no aminore la presión ni

bombee el pedal de freno.

En igual condición, camino seco, la distancia de frenado

en auto con ABS y sin ABS es igual.
DISTANCIA DE SEGUIMIENTO

REGLA DE LOS 2 SEGUNDOS

“mil ciento uno, mil ciento dos”

TIPOS DE COLISIONES

 POR ALCANCE CON VEHÍCULO DE ADELANTE

 AL SER ALCANZADO POR EL VEHÍCULO DE ATRÁS

 FRONTAL CON VEHÍCULO EN SENTIDO CONTRARIO

 EN UNA INTERSECCIÓN

 AL SER ADELANTADO

 AL ADELANTAR
CHOQUE POR ALCANCE CON VEHÍCULO DE ADELANTE

¿Qué hacer?

Visibilidad: Mantenerse siempre “alerta” al vehículo que va adelante.

Adelantarse a “esas emergencias” observando siempre más allá.

Gestión del Espacio: Aplicar siempre la

“Regla de los Dos Segundos”.

Comunicación: Prever qué es lo que

piensa hacer el vehículo de adelante,
virar, frenar, cambiarse de pista, etc.
CHOQUE AL SER ALCANZADO POR EL VEHÍCULO DE ATRÁS
El vehículo que le sigue debería llevar la correcta distancia de
seguimiento, pero tu como conductor defensivo debes hacer todo lo
posible para evitar el choque.

Visibilidad: Use sus espejos retrovisores cada 5 segundos.

Gestión del Espacio: Evite detenerse de manera

violenta. Mantenga siempre su derecha. Si el
conductor que le sigue, no guarda la distancia de
seguimiento, reduzca su velocidad y déjelo pasar.

Comunicación: Hágale saber al conductor que le

sigue, con anticipación, lo que usted va a hacer.
CHOQUE FRONTAL CON VEHÍCULO EN SENTIDO CONTRARIO

Causas de este tipo de choque:

 Adelantamiento en lugares prohibidos.
 Traspasarse a la vía contraria.

es uno de los accidentes más

violento y mortal

¿Qué hacer en caso de choque frontal?

CHOQUE EN UNA INTERSECCIÓN

Causas de este tipo de choque:

 No reducir la velocidad en
intersecciones.
 No respetar las señalizaciones.
EJERCICIO N°3
¿QUIÉN MANDA?
EJERCICIO N°4

¿QUIÉN TIENE EL DERECHO DE PASO?

VIRAJES EN UNA INTERSECCIÓN
Recomendaciones generales:
 Señalice su intención de virar con anticipación, 30 metros antes.
 Si la vía está libre, desplácese a la vía apropiada.
 Tome la vía más hacia la derecha, si vira a la derecha.
 Tome la vía más hacia la izquierda, si vira a la izquierda.
CHOQUE EN UNA INTERSECCIÓN
¿Qué hacer?
 Aminora la velocidad al aproximarte a una intersección.
 Estés siempre atento a las señales de tránsito.
 Estés siempre atento a las condiciones de tránsito y peatones.
 Mira hacia delante y hacia ambos costados. A la izquierda, a la
derecha y luego de nuevo a la izquierda.
 Señaliza a tiempo (30 metros) y cerciórate que los otros conductores
han entendido tu intención de maniobra.
 Avanza con precaución.
 Cuando hay semáforos, cuídate al cambiar la luz verde.
CHOQUE EN UNA INTERSECCIÓN
VIRAJES EN “U”
La Ley de Tránsito prohíbe realizar
virajes en “U” en los siguientes casos:
 En las intersecciones de calles y
caminos.
 En los pasos de peatones.
 A menos de 200 metros de las curvas,
cimas o gradientes, cruce ferroviarios,
puentes, viaductos y túneles.
 Donde la señalización lo prohíba.
CHOQUE AL SER ADELANTADO
Se produce entre dos vehículos transitando en la misma
dirección, a diferente velocidad y el de atrás trata de adelantar.
Los principales riesgos:  Rozamiento.
 Intercepción del paso.
 Frenadas forzadas.
 Salirse de la vía.
¿Qué hacer?
Visibilidad: Observa el tránsito que viene de frente.
Gestión del Espacio: Mantén o disminuye la velocidad, jamás la
aumentes mientras eres adelantado.
Cortesía: Facilita el paso al otro conductor.
CHOQUE AL ADELANTAR
 Colisión de frente.
Los principales riesgos:  Rozadura de costado.
 Salida de la carretera.

De acuerdo a lo establecido en nuestra legislación, no deberá

adelantarse:
 Donde la señalización o demarcación lo prohíba.
 Cuando atraviese un puente, viaducto, túnel o cruce de
ferrocarril o al aproximarse a cualquiera de estos lugares desde
una distancia mínima de 200 m.
 Cuando se aproxime a la cima de cuesta o gradiente, o a una
curva.
 En un paso de peatones ni en un cruce.
CONSEJOS PARA EL ADELANTAMIENTO
Jamás adelantes a otro vehículo a menos de estar seguro que no
corres riesgo
 Determina si es necesario, legal y seguro adelantar.
 Señaliza tu intención de cambiarte a la vía izquierda.
 Asegúrate que no hay vehículos en tu ángulo ciego.
 Desplaza tu vehículo completamente dentro de la vía
izquierda.
 Acelera y no permanezcas en esa vía más de lo
necesario.
 Señala tu intención de volver a la vía original. Cuando
puedas ver pavimento delante del vehículo que
adelantó en su retrovisor, empieza el cambio de vía.

“EL ÁNGULO CIEGO”

VIDEO
CONSEJOS PARA EL ADELANTAMIENTO DE CAMIONES Y AUTOBUSES

 Al adelantar un bus/camión no te
quedes al costado de éste, podrías
estar en el ángulo ciego.

 Considera las condiciones de la

carretera al adelantar: Plano /
Subida / Bajada.

 Mantén tu velocidad.
 MANEJO EN LA AUTOPISTA

MÓDULO 5
  Una autopista es un camino de vías
múltiples, donde las calzadas son separadas
por una faja central.
 Hay entradas y salidas “reguladas”.
 Generalmente permiten una circulación
rápida.

ENTRADA A LA AUTOPISTA
La entrada a la autopista se compone de dos elementos:
 Pista de acceso.
 La vía de aceleración.

“ENTRADA A LA AUTOPISTA”
VIDEO
DENTRO DE LA AUTOPISTA
 Conduce por tu derecha a velocidad constante.
 Mantente atento y prevé los cambios de
circulación.
 Mantén los “ojos en movimiento”, examinado la
vía de a delante, a cada lado y detrás.
 Evita cortar el camino de otros vehículos cuando
cambies de vía o cuando ingreses a la autopista.

Si sufres una avería y debes detenerte dentro de la autopista:

 Detén el vehículo al costado de la calzada.
 Bájate y ubícate detrás de las barreras de contención.
 Comunícate con el área de Centro de Control de Tránsito o Carabineros.
SALIDA DE LA AUTOPISTA

La salida de la autopista se compone de tres

elementos:
 Pista de desaceleración.
 Pista de salida.
 Una intersección con un disco pare, ceda el paso o un
semáforo.

“SALIDA DE LA AUTOPISTA”
VIDEO
LA HIPNOSIS DE LA AUTOPISTA / CARRETERA
¿Qué Hacer?

 Evita comer una comida pesada antes de conducir.

 Prefiere vestimentas holgadas y cómodas.
 Asegúrate que tu auto se encuentre “ventilado” (fresco).
 Procura mantener en movimiento tus ojos (mira por lo espejos
retrovisores, mira las señaléticas, otros autos, etc.)
 Conversa con los pasajeros (incluso piensa en voz alta o canta)
 Detente en lugares habilitados, para estirar el cuerpo y tomar
algún refresco.
 No trates de abarcar distancias muy grandes en una sola
jornada.
EJERCICIO N°5
Llovía fuertemente y usted iba detrás de un bus interurbano y dos vehículos
particulares. Estaba próximo a la entrada de un balneario.

De pronto el bus se detuvo, sin salirse de la vía y los dos vehículos también se
detuvieron. Cuando usted aplicó los frenos, su vehículo patinó, y a pesar de
sus esfuerzos para controlarlo, se deslizó hasta chocar al vehículo de adelante
por la parte de atrás.

V F
El accidente fue inevitable por que las condiciones del tiempo no le
permitieron detenerse.
El accidente fue inevitable por que el vehículo que iba adelante suyo
estaba más cerca de la situación y pudo haber señalado que iba a
frenar.
El accidente pudo evitarse por que el vehículo debía estar equipado
con cadenas.
El accidente pudo evitarse porque tales choques son evitables.
EJERCICIO N°6
Usted estaba en su vehículo parado en una intersección regulada por
semáforos. Se hallaba en la vía izquierda y esperó hasta que la luz del
semáforo cambiara a verde. El vehículo que estaba su lado, en la vía
derecha, se puso en marcha al mismo tiempo que usted.
De repente dicho vehículo frenó, y usted no vio que por la vía transversal, a
su derecha, venía otro vehículo. Chocaron justo en el medio de la
intersección y ambos vehículos sufrieron daños considerables.

V F
El accidente fue inevitable porque el vehículo de la calle transversal se
“comió la luz”.
El accidente fue inevitable porque el vehículo de la vía derecha tuvo,
en parte, la culpa porque estaba en una posición mejor para ver el
vehículo de su derecha y no debió avanzar hasta que no pasara.
El accidente se pudo evitar porque usted debió haber comprobado,
antes de arrancar, si la vía estaba despejada.
El accidente fue inevitable. Si no se puede confiar en los semáforos,
entonces no habrá esperanzas para un conductor que quiera tener un
buen récord de seguridad.
MENSAJE FINAL
VIDEO