Principales patologías y accidentes

asociados a la actividad acuática.

Intervención y primeros auxilios

CURSO DE MONITOR
Real Federación Española de Natación
INTRODUCCIÓN

 Un accidente es algo imprevisible

 La Real Academia de la Lengua Española, lo define como "suceso eventual o
acción de que involuntariamente resulta daño para las personas o las
cosas" (RAE, 2001).

CURIOSIDADES:
 Una gran parte de los accidentes son previsibles y ocurren precisamente
por dejadez en la información o comunicación de los peligros de una
situación o por omisión de las normas de seguridad de las situaciones
cotidianas de la vida.
¿CÓMO ACTUAR CUANDO OCURRE UN
ACCIDENTE?

1) Intervenir de forma segura, pero rapida

2) TIEMPO = VIDA
PRINCIPALES CAUSAS DE ACCIDENTE
1. EL PRIMER INTERVINIENTE
 El primer interviniente es la persona que presta los primeros auxilios y que
activa la cadena de supervivencia.
 Pirámide vital en primeros auxilios
2. CONSEJOS PARA INTERVENIR ANTE UN ACCIDENTE
A TENER EN CUENTA
3. CADENA DE SUPERVIVENCIA
4. RCP BÁSICA
ADULTOS Y EMBARAZADAS
4. RCP BÁSICA
NIÑOS, LACTANTES
Y AHOGADOS
A TENER EN CUENTA
5.USO DE
DESFIBRILADOR
6. OBSTRUCCIÓN DE LA VÍA AÉREA

 Cuando un cuerpo extraño impide o dificulta el

paso del aire hacia los pulmones se produce
una situación denominada "obstrucción de la vía
aérea", que se puede detectar fácilmente. La
víctima comienza a toser de forma intensa, o al
menos lo intenta, se lleva las manos al cuello, e
incluso su tono de piel puede llegar a cambiar
hacia un color azulado.
Henry Heimlich - 1974

 Descripción de la técnica:
En primer lugar se valora la gravedad de la
obstrucción, en función de si la tos es efectiva o no.

 Obstrucción leve de la vía aérea:

Si la víctima está consciente y tose, hay que animar a
que siga haciéndolo. La tos es el mecanismo más
eficaz para la desobstrucción de la vía aérea.
Henry Heimlich - 1974

 Obstrucción grave de la vía aérea:

1- Si no tose y no respira, colocar a la victima de pie,
inclinada hacia adelante, para que la fuerza de la
gravedad ayude en la desobstrucción de la via aerea y
golpear con 5 palmadas vigorosas en la zona
interescapular de la espalda.
Henry Heimlich - 1974
Obstrucción grave de la vía aérea:

2- Si con las palmadas no es suficiente, se aplican 5 compresiones

abdominales, colocando el puño cerrado con el pulgar orientado hacia el
abdomen de la víctima.

La otra mano sujeta al puño que ya se encuentra en el epigastrio (boca

del estómago situado entre el ombligo y el tórax).

Para buscar el punto de presión se sigue el reborde de las costillas hasta

llegar a la unión en el centro del abdomen, en ese punto está el apéndice
xifoides y por debajo de él es donde se realiza la presión
Henry Heimlich - 1974

Obstrucción grave de la vía aérea:

3 - Cada compresión se realiza con una tracción hacia

atrás y hacia arriba enérgica, 5 veces seguidas.

4- Si el cuerpo extraño sigue sin permitir el paso del aire

y la obstrucción de vía no se resuelve, mientras la víctima
esté consciente, se alternan 5 palmadas con 5
compresiones.
Henry Heimlich - 1974
Obstrucción grave de la vía aérea:

5- Si la víctima pierde la consciencia y cae al suelo la obstrucción

pasa a tratarse como una parada cardiorrespiratoria, realizando
en consecuencia la RCP Básica, comenzando con ventilaciones de
rescate y con un máximo de 5 intentos, y a continuación se inicia
la secuencia de compresiones torácicas y ventilaciones a razón de
30:2.

Cada 2 minutos se debe comprobar si la vía aérea ya está

despejada y si el objeto se encuentra en la boca se puedes extraer
ladeando la cabeza de la víctima y realizando un barrido hacia
fuera con el segundo dedo de nuestra mano a modo de gancho
Henry Heimlich - 1974
 Obstrucción grave de la vía aérea:
Niños y lactantes
Cuando el niño es pequeño y el socorrista tiene la
suficiente fuerza para poder sujetarlo en brazos, en el
momento de sufrir la obstrucción se recomienda
colocarlo en un plano inclinado con la cabeza por
debajo del cuerpo. De esta forma las palmadas en la
espalda y el efecto de la gravedad serán mucho más
efectivas en la desobstrucción.
Henry Heimlich - 1974
 Obstrucción grave de la vía aérea:
Niños y lactantes
 Henry Heimlich - 1974
 Obstrucción grave de la vía aérea:
Auto-Heimlich