Instituto de Educación Superior Tecnológico

Privado ASERCAP

CAMION VOLQUETE Instructor: Raul Pizarro Mamani

 SEGURIDAD

Reglas de oro del operador de volquete

 Realizar el check list del equipo minuciosamente

 No movilizar el equipo si presenta alguna irregularidad
 No bajar del equipo con el motor encendido
 No dejar la llave en el contacto del equipo
 Respetar las velocidades máximas permitidas
 Respetar las señales de los vigías y cuadradores
 Informar cualquier acto sub estándar cometido por
algún compañero en la ruta de trabajo
 Comunicar cualquier evento que suceda en la ruta

 Nunca descargar el material en superficie inclinada, en paralelo a otro

equipo a menos de 25 m. y sin la presencia de cuadrador

 No hablar por celular mientras se opera el equipo

DESPUES DE ESTE ENTRENAMIENTO
 Conocerá mejor el vehículo que va a operar
 Entenderá el funcionamiento y las características técnicas del producto.
 Aumentará el rendimiento y durabilidad del vehículo.
 Resultado: operadores calificado para trabajar en cualquier empresa minera
del Perú y contratistas
IMPORTANCIA
Operadores:
 Mejorar su nivel como profesional
 Ser mas competitivo
 Lograr mejoras en lo familiar y social

Empresa:
 Contar con personal calificado
 Mejorar y liderar
 Disminuir costos de mantenimiento
 Valores Fundamentales de Acercap

-Calidad

- Seguridad

-Cuidado del Medio

ambiente
AB Volvo. ... Volvo es una empresa fabricante de
vehículos industriales, incluyendo camiones, autobuses
y equipamiento de construcción. Fue fundada en 1927
con sede en Gotemburgo, Suecia, por el ingeniero
Gustav Larson y el economista Assar Gabrielsson

TECNOLOGI
A DEL
FUTURO
 QUE ES UN CAMION VOLQUETE
El Camión Volquete, también conocido como
Camión Basculante o Bañera, se utiliza para el
movimiento de tierras y para el acarreo de
materiales en general. Está dotado de una caja
abierta basculante que descarga por vuelco.

¿Cuál es el significado de FMX?

Se realiza con motocicletas de motocross (motocross estilo
libre; en inglés: free motocross extreme. abreviado FMX o
cuatrimotos, (incorrectamente llamado freestyle) en cuyo caso
se disputa sobre tierra y arena; y con moto nieves, en cuyo
caso la superficie es nieve
MODELOS DE FABRICACIÓN DE CAMIÓN
VOLQUETE Por tipo de cabina:

Por acceso a cabina:

 MODELO

FM /FMX

DISEÑADA PARA MINERIA

FH CABINA ADELANTADA ALTA

FM CABINA ADELANTADA MEDIA

NH CABINA NORMAL ALTA

 TIPOS DE TRACCION

4x2: 4 puntos de apoyo, 2 puntos con tracción

4x4: 4 puntos de apoyo, 4 puntos con tracción

6x2: 6 puntos de apoyo, 2 puntos con tracción

 VOLQUETE MAS EFICIENTE EN MINERÍA

4 Nro. De ruedas motrices

6 Nro. De puntos de apoyo

4 Nro. De ruedas motrices

8 Nro. De puntos de apoyo

 INSPECCION ALREDEDOR DEL
EQUIPO
Para una inspección mas objetiva aplicar las siguientes recomendaciones:

 Punto de inicio de la inspección

 Rutina a seguir en la inspección

La inspección se realiza:
 Al inicio del turno
 Al finalizar el turno
 Cada vez que baje del equipo
Verificar antes del arranque del equipo
 Presión de aire y estado de los neumáticos
 Espárragos y tuercas
 Sistema de suspensión: Muelles y amortiguadores
 Nivel de liquido de frenos para embrague
 Nivel de aceite de motor
 Nivel de refrigerante de motor
 Nivel de agua lavaparabrisas
 Nivel del aceite hidráulico de la dirección
 Nivel del aceite hidráulico de levante de tolva
 Manchas debajo del equipo
 Verificar el estado de pines de tolva
SISTEMAS DE
LUBRICACION
VOLVO FMX
 SIMBOLOS DE LUBRICACION
1. Aceite de motor
2 Aceite para caja de cambios y motor
3. Aceite para eje trasero
4. Aceite ATF
1 2 3
5. Aceite hidráulico
6. Liquido de frenos y embrague
7. Grasa lubricante

4 5 6 7
 PUNTOS DE LUBRICACIÓN
1 Leva de freno (una en cada rueda, excepto frenos de disco)
2 Brazo de dirección (1 unidad), 8x2 y 8x4
3 Soporte de rueda de recambio (1 unidad)
4 Soporte de muelle (2 para 6x2 y 8x2)
5 Cilindro, elevador de bogie (2 unidades)
6 Eje, elevador de bogie (4 unidades)
7 rodillo, brazos equilibradores (2 unidades)
8 Rodillo, elevador de bogie
9 Brazos equilibradores (6 unidades). Primero, lubricar
por el lubricador central hasta que salga grasa por
el retén o por el agujero de salida. A continuación,
lubricar en los otros lubricadores hasta que salga grasa.
11 Depósito de líquido de embrague
12 Bomba de basculamiento de cabina
13 Motor
14 Depósito de líquido de servo
15 Depósito de líquido de servo para sistema servo doble
(algunas versiones de 8x2 y 8x4)
16 Caja de cambios manual
17 Caja de cambios automática
18 Depósito de aceite hidráulico (algunas versiones)
19 Eje trasero (2 unidades para 6x4 y 8x4)
20 Elevador de bogie (debe estar bajado para cambiar
el aceite o controlar el nivel de aceite)
 Nomenclatura ABC –LUBRICACION

A Puntos de lubricación
B Control del nivel del líquido
C Cambio de aceite y filtro
 Lubricación de cabina

Lugar de lubricación Lubricante

1. Cerradura y bisagra ……………Grasa, aceite
2. Estribo superior………………… Aceite
3. Estribo inferior ……………………Aceite
4. Tope de puerta…………………… Grasa
5. Orificio para llave ………..Aceite para cerraduras
6. Lámina de seguridad, talón de cerradura Parafina
7. Cerraduras, compuerta del maletero Parafina
8. Cerradura de cabina Grasa
PLAN DE MANTENIMIENTO/ POR HORAS
Camiones VOLVO FM Xtreme
INDUCCIÓN DE OPERACIÓN
PROCEDIMIENTO DE ARRANQUE DEL
MOTOR
 ABRIR LA LLAVE PRINCIPAL DE CORRIENTE.

 INSPECCIÓN DEL EQUIPO LOS CINCO NIVELES PRINCIPALES.

 SISTEMA ELECCRICO EN GENERAL.

 PRESIÓN DE AIRE DE LLANTAS.

 FUGAS DE ACEITES, AIRE, LIQUIDOS

 DISPLAY COMPUTADOR ABORDO (5 Menús Principales).

 LAS CINCO POSICIONES DE LA LLAVE CONTACTO

Tablero e instrumentos
VOLVO
 TABLERO E
INSTRUMENTOS
SCANIA
 PANEL DE INSTRUMENTOS
VOLVO
Tacómetro
velocímetro

Turbo
compresor
Medidor de
presión de aire
de los frenos

Indicador de nivel
Indicador de presión de
aceite Indicador de temperatura combustible
del refrigerante
computadora
PANEL DE INSTRUMENTO
SCANIA
 POSICIONES DE LA LLAVE DE
CONTACTO

1.- Posición 0 Apagado

2.- Posición R Radio
3.- Posición I Conducción
4.- Posición II Precalentamiento
5.- Posición III Arranque
 Control.
Parar: hay una falla de
vehículo.

Se enciende juntamente
con otros símbolos o un
mensaje en la pantalla.

batería Precalentamiento del motor

Falla relacionada con las activado.
emisiones.
 El bloqueo del diferencial entre
las ruedas traseras está aplicado.

Tracción de ruedas El bloqueo del diferencial

delanteras activada. entre las ruedas delanteras está El bloqueo del diferencial entre
aplicado. las ruedas está aplicado.
 Intermitente, lado izquierdo y
Derecha activado (vehículo).
La marcha split baja Luces largas encendidas.
está acoplada.
Controlar el tacógrafo.
El interruptor del elevador del eje
3º está activado. En los vehículos
con elevador hidráulico del eje
Intermitente, lado izquierdo y
Derecha activado (remolque).
El interruptor de elevación
del 3er. eje del remolque está
activado.
El ABS del vehículo
tiene una falla.
CONTROL DEL SISTEMA DE TEMPERATURA
CON AIRE ACONDICIONADO

1 Conectar el aire
acondicionado
2 Temperatura
3 Distribución de aire
4 Recirculación
5 Velocidad de ventilador
 Control de la
ventana (I) y
(D)
Cerrar seguro abrir seguro
Luces Intermitente Luz baja

Luz alta

Control de Luces de
conducción

Luz de Antiniebla
trasera

Control de luz del

Tablero
 Limpiaparabrisas

1 Posición intermitente
1
2 Posición mantenida por resorte
3 Limpiaparabrisas, velocidad normal 5
4 Limpiaparabrisas, velocidad rápida 2
5 Lavaparabrisas, limpiaparabrisas y
lavafaros. 3

5
 Computadora de abordo y mandos

 Diagnostico de fallas, nivel de

aceite de motor, voltímetro, reloj,
alarma, distancia y tiempo de viaje,
datos de combustible, horometro,
medidores, etc.

 Palanca del
limpiaparabrisas y del
computador a bordo
Freno motor Volvo ( VEB )
500 cv.

O . Posición desactivado
A . Posición Automática
1 . Posición de frenado al 30
%
2 . Posición de frenado al 60
%
3 . Posición de frenado al 100
%
Sistema de control de tracción (TCS)

Freno eléctrico del remolque

Asistencia para arranque en pendiente hacia arriba

Interruptores
Interruptor del bloqueador de
diferencial: Tres tiempos

 interruptor desactivado

 Interruptor activado: Reenvio - Traba

 Freno de parqueo y
bloqueador
 Interruptor de
volquete posterior

Interruptor de la
cabina posterior

Interruptor de luz
antiniebla
 COMANDO DE CILINDRO 2
HIDRAULICO DE LA TOLVA

SUBIR LA TOLVA

5
4 BAJAR LA TOLVA

TOMA FUERZA
1. pise el pedal de embrague para
aplicar el interruptor de toma de
fuerza.
2. Aplique el comando hidráulico
3. Acelere a 1000rpm hasta 1100rpm 1

3
 Palanca de Cambios

 14 cambios para adelante

– 12 sincronizadas y 2 ultra lentas

 4 cambios para atrás

 Mando selector de gama baja – gama alta ( L – H )

 Mando Split bajo – Split alto ( L – H )

 Rango económico • 1050 – 1600 rpm.
 Rango de torque • 1050 – 1400 rpm.
 Rango de máxima economía • 1200 – 1350 rpm.
 Rango de potencia • 1400 – 1800 rpm.
 Rango de freno motor • 1700 – 2300 rpm.
 Rango de peligro • 2300 – 3000 rpm.
THANK FOR WATCH MY
DIAPOSITIVA

INSTRUCTOR: RAUL PIZARRO MAMANI