MANTENIMIENTO DE SISTEMAS

ELECTROMECÁNICOS

DOCENTE: UNIVERSIDAD DEL SINÚ

Ing. Stiven Javier Sofán Germán, M.Sc. FACULTAD DE CIENCIAS E INGENIERÍAS
Correo: stijasoger@gmail.com PROGRAMA DE INGENIERÍA ELECTROMECÁNICA
Celular: 304 562 1347 SEMESTRE VII
2023-I
 OBJETIVO DEL CURSO
 Aplicar conocimientos en mantenimiento de sistemas electromecánicos con el fin de optimizar su desempeño
operativo en un entorno industrial.
 Analizar las diferentes metodologías de mantenimiento de sistemas electromecánicos según el tipo de industria
y ciclo operacional.
 Evaluar diferentes alternativas de mantenimiento de sistemas electromecánicos en un entorno industrial.
 Proponer mejoras en mantenimiento de sistemas electromecánicos en un entorno industrial, evaluando su
impacto tecno-económico.
 CONTENIDO
1. LA FUNCIÓN MANTENIMIENTO. 3. MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN DE MÁQUINAS
ELÉCTRICAS.
 Qué es el mantenimiento
 Áreas de acción del mantenimiento.  Mantenimiento y reparación de máquinas eléctricas de corriente
 Organización del mantenimiento. continua.
 Tipos y niveles de mantenimiento.  Mantenimiento y reparación de máquinas eléctricas de corriente alterna.
 Ventajas, inconvenientes y aplicaciones de cada tipo de
mantenimiento. 4. MANTENIMIENTO DE EQUIPOS NEUMÁTICOS.

2. MANTENIMIENTO ELÉCTRICO Y ELECTRÓNICO.  Necesidad de mantenimiento de los sistemas neumáticos.

 Problemas comunes en un sistema neumático
 Diferencia entre eléctrico y electrónico.  Programa de mantenimiento de un sistema neumático.
 Introducción Mantenimiento Eléctrico.  Detección de fallas.
 Mantenimiento eléctrico.  Unas cuantas ideas acerca del mantenimiento
 Objetivos del mantenimiento eléctrico en la empresa.
 Funciones del mantenimiento eléctrico. 5. MANTENIMIENTO CORRECTIVO: DIAGNÓSTICO DE
 Criterios de la gestión del mantenimiento eléctrico. FALLOS EN EQUIPOS.
 Tipos de mantenimiento eléctrico.
 Procedimientos preventivos para el mantenimiento eléctrico.  Análisis de fallos en componentes mecánicos.
 Normas de mantenimiento eléctrico.  Análisis de averías en máquinas de procesos.
 CONTENIDO
6 MTTO. CORRECTIVO: MECANISMOS DE 8. MANTENIMEINTO MECÁNICO.
DESGASTE Y TÉCNICAS DE PROTECCIÓN.
 Generalidades del mantenimiento mecánico.
 Mecanismos y modos de desgaste.  Objetivos específicos.
 Técnicas de tratamiento superficial.  Pros y contras.
 Recargue de materiales.  Tipos de mantenimiento viables para maquinaria
 Procedimientos especiales de aportación. mecánica.
 Procedimientos avanzados.  Instrumentos de verificación para sistemas mecánicos.
 Selección de tratamientos.  Tecnologías de diagnóstico.
 Tribología.
7. TÉCNICAS DE MANTENIMIENTO PREDICTIVO.
9, MANTENIMIENTO DE SISTEMAS
 Definición y principios básicos. ELECTROMECÁNICOS
 Parámetros para control de estado.
 Establecimiento de un sistema de mantenimiento  El proceso de mantenimiento para sistemas
predictivo. electromecánicos.
 Técnicas de mantenimiento predictivo.  Puesta a punto y verificación de sistemas
electromecánicos.
 EVALUACIONES
De acuerdo con el reglamento estudiantil vigente en la Universidad del Sinú, se tomaran tres notas parciales, las cuales tendrán el
siguiente valor porcentual para obtener la nota definitiva:

Primer Corte 35%

Segundo Corte 35%

Tercer Corte 30%

Cada nota parcial incluirá los siguientes criterios:

Un examen acumulativo escrito o Parcial 40%

Exámenes cortos 30%

Talleres, tareas, exposiciones, etc. 30%

 BIBLIOGRAFÍA

 GRAS, ODETTE. Mantenimiento Industrial: Mantenimiento a equipos eléctricos, mecánicos y electromecánicos.

2013.

 ALBARRACIN, Pedro. Tribología y lubricación Tomo 1. 5ª Edición (2015).

 PARRA, Carlos y CRESPO, Adolfo. Ingeniería De Mantenimiento Y Fiabilidad Aplicada En La Gestión De

Activos. Ed Ingeman. 2016.

 TORRES, Leandro. Gestión Integral de activos físicos y mantenimiento. Ed Alfaomega. 2015.

 NAVARRO, JUAN. Técnicas de mantenimiento industrial. Calpe Institute of Technology. 2ª ed. 2010.

 GARCIAS, SANTIAGO. Organización y gestión integral de mantenimiento. Díaz de Santos. 2003.

 LA FUNCIÓN DEL
MANTENIMIENTO
¿Qué es el
Mantenimiento?
Es el conjunto de
acciones necesarias para
conservar o restablecer
un sistema en un estado
que permita garantizar su
funcionamiento a un
coste mínimo.
Misiones del mantenimiento:
1. La vigilancia permanente y/o periódica.
2. Las acciones preventivas.
3. Las acciones correctivas.
Prevenir y/o 4. El reemplazo de la maquinaria
corregir averías.
Objetivos implícitos:
1. Aumentar la disponibilidad de los
Cuantificar y/o equipos hasta el nivel preciso.
evaluar el estado 2. Reducir los costes al mínimo compatible
de las con el nivel de disponibilidad necesario.
instalaciones. 3. Mejorar la fiabilidad de máquinas e
instalaciones.
4. Asistencia al departamento de ingeniería
Aspecto
en los nuevos proyectos para facilitar la
económico.
mantenibilidad de las nuevas
instalaciones.
 ÁREAS DE ACCIÓN DEL
MANTENIMIENTO
Tareas de un
Mantenimiento

Aprovisionamient Participar Mantener la Mantenimiento

Realización Colaboración Recuperación y
Mantenimiento Ayudas a o de útiles y y Seguridad de s generales
de mejoras en las nuevas nacionalización
de equipos fabricación herramientas, Promover las (Jardinería,
técnicas instalaciones: de repuestos
repuestos y la mejora instalaciones limpiezas,
especificación,
servicios continua y a un nivel de vehículos, etc.).
recepción y
la riesgo
puesta en
formación aceptable.
marcha
del
Todo ello personal.
supone
establecer
La Política de La Política de
Mantenimiento Los Recursos El Nivel de
Humanos necesarios Subcontratación y tipos de stocks de repuestos
a aplicar a aplicar
y su estructuración trabajos a subcontratar
Tipo de mantenimiento Nivel de preventivo a
a efectuar aplicar
ORGANIZACIÓN DEL
MANTENIMIENTO
DEPENDENCIA
JERÁRQUICA
 ORGANIZACIÓN DEL
MANTENIMIENTO
La Centralización Jerárquica
proporciona las siguientes ventajas:
1. Optimización de Medios
Nos referimos a la posibilidad
2. Mejor dominio de los Costos
de una estructura piramidal, 3. Procedimientos Homogéneos
con dependencia de una sola 4. Seguimiento de Máquinas y
cabeza para toda la Averías más homogéneo
Centralización / organización o, por el 5. Mejor Gestión del personal
Descentralizació contrario, la existencia de
diversos departamentos de
n La Descentralización Geográfica
mantenimiento establecidos
por plantas productivas o aportaría éstas otras ventajas:
1. Delegación de responsabilidad
cualquier otro criterio
a los Jefes de áreas.
geográfico. 2. Mejora de relaciones con
producción.
3. Más eficacia y rapidez en la
ejecución de trabajos.
4. Mejor comunicación e
integración de equipos
polivalentes
ORGANIZACIÓN DEL
MANTENIMIENTO
Comentarios:
1. Producción y Mantenimiento deben estar al
mismo nivel, para que la política de
mantenimiento sea racional.
2. La importancia de los talleres de zonas, que
aportan las siguientes ventajas:
 equipo multidisciplinar
 mejor coordinación y seguimiento del trabajo
 facilita el intercambio de equipos clarifica mejor
las responsabilidades.
3. La necesidad de la unidad “ingeniería de
mantenimiento”, separada de la ejecución, permite
atender el día a día sin descuidar la preparación de los
trabajos futuros, analizar los resultados para conocer
su evolución y, en definitiva, atender adecuadamente
los aspectos de gestión sin la presión a que
habitualmente se encuentran sometidos los
responsables de ejecución.
 TIPOS DE
MANTENIMIENTO
1. El Mantenimiento Correctivo, efectuado después del
fallo, para reparar averías.
2. El Mantenimiento Preventivo, efectuado con
intención de reducir la probabilidad de fallo, del que
existen dos modalidades:
 El Mantenimiento Preventivo Sistemático, efectuado
a intervalos regulares de tiempo, según un programa
establecido y teniendo en cuenta la criticidad de cada
máquina y la existencia o no de reserva.
 El Mantenimiento Preventivo Condicional o según
condición, subordinado a un acontecimiento
predeterminado.
3. El Mantenimiento Predictivo, que más que un tipo de
mantenimiento, se refiere a las técnicas de detección
precoz de síntomas para ordenar la intervención antes de
la aparición del fallo.
 DIAGRAMA DE DECISIÓN SOBRE EL
TIPO DE MANTENIMIENTO A APLICAR
 NIVELES DE INTENSIDAD
APLICABLES EN
MANTENIMIENTO
NIVEL CONTENIDO PERSONAL MEDIOS
• Ajustes simples previstos en
órganos accesibles.
1 Operador, in situ Utillaje ligero
• Cambio elementos accesibles y
fáciles de efectuar.
• Arreglos por cambio estándar.
Utillaje ligero + repuestos necesarios
2 • Operaciones menores de Técnico habilitado, in situ
en stock.
preventivo (rondas/gamas).
• Identificación y diagnóstico de
averías.
Técnico especializado, in situ o taller. Utillaje + aparatos de medidas +
3 • Reparación por cambio de
banco de ensayos, control, etc.
componentes y reparaciones
mecánicas menores.
• Trabajos importantes de
Equipo dirigido por técnico Utillaje específico + material de
4 mantenimiento correctivo y
especializado (taller). ensayos, control, etc.
preventivo.
Máquinas-herramientas y específicas
• Trabajos de grandes reparaciones, Equipo completo, polivalentes, en
5 de fabricación (forja, fundición,
renovaciones, etc. taller central.
soldadura, etc.)
 VENTAJAS, INCONVENIENTES Y
APLICACIONES DE CADA
TIPO DE MANTENIMIENTO
VENTAJAS
Mantenimiento correctivo:
1. No se requiere una gran infraestructura
técnica ni elevada capacidad de análisis.
2. Máximo aprovechamiento de la vida útil
de los equipos.
Mantenimiento Preventivo:
3. No se requiere una gran infraestructura
técnica ni elevada capacidad de análisis.
4. Máximo aprovechamiento de la vida útil
de los equipos.
Mantenimiento Predictivo:
5. Determinación óptima del tiempo para
realizar el mantenimiento preventivo.
6. Ejecución sin interrumpir
funcionamiento normal de equipos e
instalaciones.
7. Mejora el conocimiento y el control del
estado de los equipos.
INCONVENIENTES APLICACIONES
Mantenimiento correctivo: Mantenimiento correctivo:
1. Las averías se presentan de forma imprevista lo 1. Cuando el coste total de las paradas
que origina trastornos a la producción. ocasionadas sea menor que el coste total de
2. Riesgo de fallos de elementos difíciles de adquirir,
las acciones preventivas.
lo que implica la necesidad de un “stock” de
repuestos importante.
2. Esto sólo se da en sistemas secundarios cuya
3. Baja calidad del mantenimiento como consecuencia avería no afectan de forma importante a la
del poco tiempo disponible para reparar. producción.
Mantenimiento Preventivo 3. Estadísticamente resulta ser el aplicado en
4. No se aprovecha la vida útil completa del equipo. mayor proporción en la mayoría de las
5. Aumenta el gasto y disminuye la disponibilidad si industrias.
no se elige convenientemente la frecuencia de las Mantenimiento Preventivo:
acciones preventivas 4. Equipos de naturaleza mecánica o
Mantenimiento Predictivo: electromecánica sometidos a desgaste seguro
6. Requiere personal mejor formado e 5. Equipos cuya relación fallo-duración de vida
instrumentación de análisis costosa. es bien conocida.
el 7. No es viable una monitorización de todos los
Mantenimiento Predictivo:
parámetros funcionales significativos, por lo que
pueden presentarse averías no detectadas por el
6. Maquinaria rotativa.
programa de vigilancia. 7. Motores eléctricos.
8. Se pueden presentar averías en el intervalo de 8. Equipos estáticos.
tiempo comprendido entre dos medidas 9. Aparamenta eléctrica.
consecutivas. 10. Instrumentación.