TECNOLOGIA 4º ESO

Bloque 6.

NEUMÁTICA E
HIDRAÚLICA
(introducción)
Autora: Angélica Carbonell González
Profesora Dpto. Tecnología
ÍNDICE
I. Introducción
II. Neumática:
 Fundamentos físicos: Mecánica de fluidos
 Características del aire comprimido
 Producción y distribución del aire comprimido
 Tipos de compresores. Caudal. Presión. Accionamiento
 Regulación
 Acumulador de aire comprimido

III.Campos de aplicación en sistemas industriales

I. Introducción
NEUMÁTICA : rama de la tecnología dedicada al estudio y
aplicaciones prácticas del aire comprimido.

Aire comprimido: aire tomado de la atmósfera y confinado a presión en

un espacio reducido.

Martillo neumático

Excavadora neumática
 Fundamentos físicos
Mecánica de fluidos : parte de la física que estudia la acción
de los fluidos en reposo o en movimiento, así como de las
aplicaciones y mecanismos de ingeniería que utilizan fluidos.
Puede subdividirse en dos campos:
Estática de fluidos, o hidrostática
Dinámica de fluidos

La mecánica de fluidos es fundamental en la aeronáutica, la

ingeniería química, civil e industrial, la meteorología, las
construcciones navales y la oceanografía.
 Propiedades del aire
comprimido
• Abundancia: disponible para su compresión en cantidades ilimitadas.
• Transporte: fácilmente transportado por tuberías, incluso a grandes distancias. No
es necesario disponer tuberías de retorno.
• Almacenable: en depósitos y tomarse de éstos. Además, se puede transportar en
recipientes (botellas).
• Temperatura: el aire comprimido es insensible a las variaciones de temperatura,
garantiza un trabajo seguro incluso a temperaturas extremas.
• Antideflagrante: no existe ningún riesgo de explosión ni incendio; por lo tanto, no es
necesario disponer instalaciones antideflagrantes, que son caras.
• Limpio: el aire comprimido es limpio. Muy importante, por ejemplo, en las industrias
alimenticias, de la madera, textiles y del cuero.
• Velocidad: es un medio de trabajo muy rápido y, por eso, permite obtener
velocidades de trabajo muy elevadas.
Otras propiedades (1)
Ley de Boyle – Mariotte :

Compresión del aire

 Otras propiedades (2)
- Expansión del volumen al producirse un aumento de la temperatura.
 Producción de aire
comprimido
- Las impurezas en forma de partículas de suciedad u óxido, residuos de aceite
lubricante y humedad dan origen muchas veces a averías en las instalaciones
neumáticas y a la destrucción de los elementos neumáticos .
- Hay que dedicar especial atención a la humedad que contiene el aire comprimido

- El agua (humedad) llega al interior de la red con el. aire que aspira el compresor
depende humedad relativa del aire.
 Presión
Se distinguen dos conceptos:
- La presión de servicio: que es la suministrada por el compresor o acumulador y existe en las
tuberías que alimentan a los consumidores.
- La presión de trabajo: que es la necesaria en el puesto de trabajo considerado.
Por eso, los datos de servicio de los elementos se refieren a esta presión.
# Importante:
Para garantizar un funcionamiento fiable es necesario que la presión tenga un valor
constante.
 Propiedades y aplicaciones
Neumáticas
Aplicaciones:
Sistemas industriales con equipos neumáticos :
Ejemplo: Traslado de paquetes, accionamiento de palancas, transporte de piezas etc.

- Industrias alimenticias farmacéuticas y químicas

- Ingeniería química, civil e industrial

- La meteorología

- Las construcciones navales y la oceanografía.

Producción y distribución del aire
comprimido
 Generadores
Para producir aire comprimido se utilizan generadores que elevan la presión del
aire al valor de trabajo deseado.
- Proceso :
1º- Los mecanismos y mandos neumáticos se alimentan desde una estación central.
2º- El aire comprimido sale de la estación compresora
3º- Llegada a las instalaciones a través de tuberías.
 Distribución
• Cada máquina y mecanismo necesita una determinada cantidad de aire, siendo
abastecido por un compresor, a través de una red de tuberías.

• El diámetro de las tuberías debe elegirse de manera que si el consumo aumenta,

la pérdida de presión entre él depósito y el consumidor no sobrepase 10 kPa (0,1
bar).

• Planificación de instalaciones nuevas debe preverse una futura ampliación de la

demanda de aire.

• El montaje posterior de una red supone costes elevados.

Tipos de Compresores
Tipos de Compresores
 Caudal
Por caudal se entiende la cantidad de
aire que suministra el compresor.
Existen dos conceptos :
1. El caudal teórico
2. El caudal efectivo o real
En el compresor de émbolo oscilante,
el caudal teórico es igual al producto
de cilindrada (velocidad de rotación).
El caudal efectivo depende de la
construcción del compresor y de la
presión. En este caso, el rendimiento
volumétrico es muy importante.
 Accionamiento
Los compresores se accionan, según las
exigencias, por medio de un motor eléctrico o de
       
explosión interna. En la industria, en la mayoría de
los casos los compresores se arrastran por medio
de un motor eléctrico.
 Regulación
Regulación de Regulación de Regulación por
marcha en carga parcial intermitencias
vacío
a) Regulación por a) Regulación de
escape a la atmósfera velocidad de rotación

b) Regulación por b) Regulación por

aislamiento de la estrangulación de la
aspiración aspiración
c) Regulación por
apertura de la
aspiración
 Acumulador de aire
comprimido
El acumulador o depósito sirve para estabilizar el suministro de aire
comprimido. Compensa las oscilaciones de presión en la red de tuberías a
medida que se consume aire comprimido.
- Propiedades de los Acumuladores
de aire
El tamaño de un acumulador de aire comprimido
depende:
· Del caudal de suministro del compresor
· Del consumo de aire
· De la red de tuberías (volumen suplementario)
· Del tipo de regulación
· De la diferencia de presión admisible en el interior
de la red.
Neumática

Simbología II
Esquema Neumático
Elementos de Control

• Válvulas de control de dirección

- Tipos de válvulas según su forma constructiva
- Tipos de válvulas según su accionamiento

• Válvulas de control de caudal

• Válvulas de control de presión

Representación de Válvulas
Para representar las válvulas distribuidoras en los esquemas de circuito se utilizan
símbolos; éstos no dan ninguna orientación sobre el método constructivo de la
válvula; solamente indican su función. Hay que distinguir, principalmente:

• Las vías, número de orificios correspondientes a la parte de

trabajo.

• Las posiciones, las que puede adoptar el distribuidor para dirigir

el flujo por una u otra vía, según necesidades de trabajo.
VÁLVULAS DE CONTROL DE
DIRECCIÓN
• Se representan por cuadrados según las posiciones que tengan

Válvula de una sola posición Válvula de dos posiciones

• El funcionamiento se representa con los siguientes símbolos dentro de los

cuadrados

Direcciones Uniones y Tuberías Entradas y Salidas

• Distintas Posiciones
Conductos de escape sin empalme de tubo

Conductos de escape con empalme de tubo

Partes fundamentales de una
válvula
• Cuerpo

• Elemento Móvil
-Válvulas de asiento
-Válvula corredera

• Elementos de Accionamiento
Tipos de válvulas según su
accionamiento
Accionables por el operador

General Pulsador Palanca Pedal

Accionables por un órgano mecánico móvil

Leva Leva y rodillo unidreccional

Accionables por un sistema eléctrico

Accionables por un sistema de mando neumático

Válvulas unidireccionales (antirretorno)

Válvula selectora

Válvula distribuidora automática de 3 vías (escape rápido)

Válvula de simultaneidad