Tema I:

Impacto de la Tribología
en los Costos de
Manufactura y Medio
Ambiente
 Definición:
La Tribología como ciencia estudia el desgaste
por fricción y sus efectos asociados, toma en
cuenta entre otros aspectos de la maquinaria
industrial: el diseño, los materiales de las
superficies en contacto, el sistema de
aplicación de la lubricación, lubricante, el
medio circundante y en general las
condiciones operativas.
Introducción a la Tribología
Tendencias de los Costos de Mantenimiento:
•Según recuento de 1980, en Norteamérica, sólo por efecto de
la fricción y desgaste se gastó la energía equivalente a la
necesaria para mantener la ciudad de Nueva York durante un
año.
• Estas pérdidas alcanzaron un valor de 20 MM de Dlls.
• En la Industria de construcción de maquinarias se estima que,
entre el desgaste y la fatiga se produce el 95% de las causas de
salida de los elementos de máquina. Este porcentaje no
considera elementos que estando desgastados continúan
trabajando y son causa de pérdida de eficiencia en mecanismos
y máquinas.
Gráfico de gastos
La Tribología en México
Facultad de Ingeniería Mecánica y Eléctrica de la UANL
(Universidad Autónoma de Nuevo León)
Con la visita del doctor Marian Szczerek, director de
Investigación Científica del Instituto de Terotecnología (ITeE)
de Radom, Polonia, la Facultad de Ingeniería Mecánica y
Eléctrica sentó las bases para la creación del Centro de
Tribología en México.
 Beneficios de la Tribología
•Ø       Aumento de la Productividad
•Ø       Reducción del fallas mecánicas en los equipos.
•Ø       Mayor Confiabilidad en los Procesos
•Ø       Incremento en la vida útil de los equipos
•Ø       Mayor eficiencia
•Ø       Reducción de Costos
•Ø       Reducción del desgaste en equipos
•Ø       Reducción del Consumo de Energía por
disminución de la fricción. 
 Beneficios de la Tribología
•Ø       Mantenimiento predictivo y proactivo
•Ø       Cumplimiento de Normas
•Ø       Control y reducción de emisiones
•Ø       Incremento en la Calidad
•Ø       Educación y Certificación para alcanzar los
objetivos de ISO 9000
 
Aplicaciones:
Se obtienen reducciones de mas del 75% del desgaste
en Motores Diesel. Centrales Termoeléctricas,
Centrales Ciclo Combinado. Flotas de Equipos de
Minas, Ferrocarriles, Flotas Navales, Flotas aéreas
civiles y militares. Flotas de Trailers. Flotas de Barcos
Camaroneros y Sardineros.
Sistemas mecánicos, así como reducir el consumo de
combustible Diesel entre un 10 a un 17% y el
consumo de energía eléctrica alrededor de un 6.5%
Prioridades de Investigación en la Tribología:
Investigación de la Tribología en otros países:
Ordenamiento por importancia de los tópicos de
Investigación en el Reino Unido:
Investigación de la Tribología en otros países:
Ordenamiento por importancia de los tópicos de
Investigación en Alemania:
Pérdidas por Fricción y Desgaste:
En Conclusión:
 La Tribología es una de las más importantes ramas
Cientificotécnicas, debido a que es sinónimo de vida
útil, fiabilidad y disminución de gasto energético.
 La enseñanza de la Tribología debe ser un sistema,
incluyendo su estudio en los niveles pregraduales y
continuándola con un sistema coherente posgradual.
 La Tribología es una ciencia multidisciplinaria que
incluye la hidrodinámica, la mecánica del cuerpo
sólido, la ciencia de los materiales, la física, la
química, la matemática y la computación.
En Conclusión:
 Para la solución de problemas de tipo Tribológico, deben de
crearse grupos multidisciplinarios.
 Todos los recursos que se obtengan de las investigaciones
Tribológicas, deben de ser resguardados y llevados a la
práctica, así como la publicación en diferentes documentos
técnicos.
 La introducción de métodos y técnicas de cómputo es
indispensable en las investigaciones tribológicas.
 Resulta indispensable el desarrollo de materiales antifricción
y lubricantes para condiciones de servicio muy severas.
Gracias por su
Atención