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REDUCCIÓN DE ASEGURAMIENTO DE LA
GASTOS/COSTOS CALIDAD

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AUMENTO DE LA PROTECCIÓN DE LOS


PRODUCTIVIDAD RECURSOS
ACCIDENTES : Lesión, Muerte Enfermedad,
LO VISIBLE Daño material

Insatisfacción de clientes Paralización de actividades y procesos


Pérdidas de clientes Horas Extras
Demandas y sanciones Tiempo de investigación

Ausentismo

Costo de reposición
Aumento de primas de seguros
LO
Gastos de descontaminación
OCULTO
ACCIDENTES LABORALES MORTALES A NIVEL MUNDIAL EL 2001

  PEA ATM x100mil

PERU 8,271,366 1,565 18.90

COSTARICA 1,653,321 299 18.10


BRASIL 83,243,239 14,895 17.90
COLOMBIA 19,516,166 3,400 17.40
PANAMA 1,089,422 188 17.30
VENEZUELA 11,104,779 1,735 15.60
CHINA 737,060,000 90,011 12.20
FED.RUSA 69,731,000 6,276 9.00
CANADA 16,246,200 1,036 6.40
CHILE 5,948,830 302 5.10
EEUU 141,815,000 6,643 4.70
FRANCIA 26,384,671 730 2.80
ALEMANIA 39,966,000 1,107 2.80
SUECIA 4,415,000 63 1.40
       
REINOUNIDO 29,638,272 236 0.80
ACCIDENTES MORTALES POR CADA 100
MILLONES DE HORAS TRABAJADAS

                   
SECTOR/AÑO 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000
                   
Agrario
6,14 4,65 3,48 4,07 4,08 4,02 3,85 4,29 4,72 4,35
                     
Industria 7,68 7,09 6,65 6,27 5,92 5,78 6,09 5,77 5,51 5,41
                     
Minería 8,20 8,05 7,40 7,29 6,65 7,27 7,32 6,35 6,14 5,74
                     
Construcción 17,61 15,80 16,43 17,45 17,76 17,05 17,04 15,64 14,63 13,18
                     
Servicios 5,45 5,06 4,81 4,21 3,86 3,60 4,03 4,00 3,72 3,92
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o os en
• Normas Básicas de Seguridad e Higiene en Obras de
Edificación (NBSHOE)
• Norma Técnica G.050: Seguridad durante la Construcción
(G.050)
• Reglamento de Seguridad y Salud en el Trabajo

• Reglamento de Seguridad e Higiene Minera


• Medidas para reducir Accidentes Fatales en el Sector Minero

• Reglamento de Seguridad y Salud en el Trabajo de las


Actividades Eléctricas
• Código Nacional de Electricidad – Suministro / Utilización

• Reglamento de Seguridad en Hidrocarburos


• Reglamento de Seguridad para el Almacenamiento de
Hidrocarburos
• Reglamento Nacional de Tránsito / Reglamento Nacional de
Vehículos
• Dispositivos de Control del Tránsito Automotor para Calles
y Carreteras
ORIGEN DE LOS ACCIDENTES GRAVES O
MORTALES EN CONSTRUCCIÓN

Caídas de altura 64%

Derrumbe de taludes 15%

Electricidad 8%

OTROS 13%
/ 2 0)
Una de las mayores verdades universales es la ley de
Pareto que, en resumen, viene a decir que el 80 por
ciento de las causas es debida al 20 por ciento de los

o (80
sucesos

El 20% de los empleados causa el 80% de los


problemas

Paret
En el campo de las empresas el 20% de los defectos causan
el 80% de los problemas
e
Ley d

La regla nos dice que debemos dar preferencia a ese 20% que
importa y que produce el 80% de los resultados.

Ese 20% vital debe ser identificado y los esfuerzos deben


enfocarse en lo que realmente importa.
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Detención de caída
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COLECTIVOS
Escaleras portátiles Barandas

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Cubiertas temporales
Líneas de advertencia
Rampas y Pasarelas Redes de seguridad
Marquesinas
El 71 % de los accidentes fatales por
caídas de altura se originan en

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plataformas de

traba
trabajo.

rmas
NOTA: La probabilidad de morir en

fo
una caída desde 3.50m. de altura es
de 85%.
Plata
Superficie horizontal apoyada sobre travesaños,
sobre la cual se posicionan personas, materiales
y herramientas (carga de trabajo), con el fin de
efectuar labores en altura respecto a un nivel
inferior.
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Carga de Trabajo Espesor mínimo Luz Máxima
Hasta 200 kg./m2 11/2” 3.00 m.

BA J O
Mayor 200 kg./m2 2” 2.50 m.

DE
NOTA: La Norma G.050 indica 2” como espesor mínimo en todos los casos

S
BARANDAS
CUBIERTAS TEMPORALES
LÍNEAS DE ADVERTENCIA
NBSHO
 En los diferentes pisos de trabajo se protegerá convenientemente las aberturas
para la recepción de material procedente de elevadores; cuando no estén en
servicio se instalará en ellas barandas protectoras.

 Se protegerán las aberturas de fachadas próximas a andamios interiores, con


una baranda de 90cm.de altura, provista de un refuerzo horizontal a 45cm. de
altura sobre la plataforma de trabajo.

 Se colocarán barandas protectoras en las aberturas existentes que presenten


riesgos en general, específicamente en el perímetro de las zonas de trabajo en
altura y en los vacíos de las cajas de ascensores.

 Los huecos o aberturas practicadas en los pisos que revistan peligro de caída
de altura, se taparán con recubrimientos de suficiente resistencia o se
protegerán en todo su contorno mediante barandas dotadas de rodapié.

 Cuando sea necesario, se instalarán barandillas protectoras en el borde de la


excavación.
NORMA G.050
 Los frentes de trabajo que estén sobre 1.50m. del nivel del terreno natural,
deberán estar rodeados de barandas y debidamente señalizados.
 Los orificios tales como entradas de cajas de ascensor, escaleras o pases para
futuros insertos, deberán ser debidamente cubiertos por una plataforma
resistente y señalizada
 Toda excavación será aislada y protegida mediante cerramiento con barandas u
otros sistemas adecuados, ubicados a una distancia del borde de acuerdo a la
profundidad de la excavación, y en ningún caso a menos de 1m.
 Si la excavación se efectúa al borde de una acera de vía pública, se deberá
proteger la zona de excavación con barandas o defensas entabladas.
 El perímetro de una excavación efectuada en suelo saturado será protegido por
un cerco ubicado a una distancia equivalente a 2/5 de la profundidad de la
excavación y nunca menor a 2m, medidos a partir del borde de la excavación.
BORDES DE PELIGRO MAL PROTEGIDOS

Hueco de ascensor
BARANDAS
CUBIERTAS TEMPORALES (Tapas)

• No presentar orificios o aberturas.

• Diseño con factor de seguridad igual a 2.

• Considerar personas, equipos y materiales que


pudieran colocarse encima.

• Considerar también vehículos (máxima carga


por eje).
• Asegurar cubiertas para que no puedan ser desplazadas por el
viento, equipos ó personas.
• Las cubiertas o tapas temporales deben ser señalizarlas
(pintarlas) con la leyenda “hueco”o “abertura”.
Todo hueco u orificio en pisos, losas u otras superficies de trabajo que origine
riesgo de caída de altura debe protegerse con una cubierta o tapa temporal.
LÍNEAS DE ADVERTENCIA (Acordonamientos)

• Se utilizan cuando emplear otros sistemas de protección (barandas, cubiertas,redes)


originaría un riesgo mayor en el proceso de montaje / desmontaje.
• En caso de no usar mallas y/o cintas plásticas, pueden confeccionarse con
soga, cable o cadenas. En cuyo caso deben señalizarse cada 1.80 m. como máximo con
material notoriamente visible.
• Los parantes que soportan las líneas de advertencia deben resistir una fuerza lateral
minima 35kg sin voltearse
• La línea de aviso o advertencia se usa para mantener a los trabajadores lejos
de los bordes inseguros.
• La línea de aviso debe estar a unos 6 pies alejada del borde.
• La línea de advertencia debe ubicarse entre 0.80 y 1.20 metros de altura y
mínimo a 1 mt del borde de peligro.

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